運輸合同是一種法律約束力強的合同，雙方應嚴格履行合同條款。下面是一些運輸合同的實例，希望對大家了解運輸合同有所幫助。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇一
合同。
是一種具體的運輸合同,但是作為一種有名的合同,具有一定的特殊性,表現在承運人、格式合同、履行順序、責任限制的特殊性。對于鐵路運輸合同你了解多少呢?以下是本站小編為大家整理的鐵路運輸合同范文，歡迎參考閱讀。
為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務。
2.甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸;。
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;。
4.甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。
二、乙方的責任及義務。
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;。
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;。
6.乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。
三、具體操作方式。
1.甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;。
3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續;。
4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
四、鐵路貨運事故的處理及保險。
2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;。
4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。
五、費用及結算方式。
1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;。
3.甲方用支票形式向乙方承付費用;。
4.在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。
六、違約保證金的收取及違約責任。
2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;。
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。
七、合同期限。
2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;。
3.如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
1、甲方：
法定代表人：
甲方：(委托人)：合同編號：
經辦人：聯系電話：傳真：
2、乙方：
法人代表：
經辦人：聯系電話：傳真：
3、乙方在過境(國內)鐵路運輸代理領域的豐富經驗。
4、甲方希望乙方為其安排本合同項下的鐵路運輸等事宜。據此雙方按照公平互利的原則，根據中華人民共和國相關法律、法規及有關國際公約就以下條款達成一致：
第一條。
1.1、“合同”指本合同及雙方達成一致并簽章認可的與本合同有關的文件;附錄及附錄中提到的文件。
1.2、“貨物”指甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關的服務，僅限附件一中約定的物品。
1.3、“服務”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運輸代理，相應的信息、傳遞、反饋及其他相關服務，僅限本合同附件二中約定的服務范圍。
第二條：服務范圍。
根據甲方的委托，乙方作為甲方的代理人全權代表貨物從(鐵路發站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運輸以及貨物進口報關檢驗等事宜，具體的服務范圍見附件二。
第三條：合同價款。
3.1、合同價款包括：貨物從(鐵路發站名稱)__________到(鐵路到站名稱)__________的鐵路運輸費、裝卸費、貨物裝車延時費，由甲方支付，貨物從________________________________到鐵路發運站的汽運費，貨物代發費每噸25元，由甲方在發貨前三日內支付給乙方。
3.2、本合同價款在以下情況下可調整：
3.2.1、中華人民共和國和(目的地所在地)行政法規和鐵路、海關等政府部門有關政策變化影響合同價款。
3.2.2、中國目的地所在的法律、法規和鐵路部門等政府部門有關政策變化造成價格調整，乙方提供相關書面文件直接按照新價格執行。
3.2.3、服務范圍發生變化的，按照乙方提供的新增服務合同收費標準執行。
3.3、貨物起運前三個工作日內，甲方應當根據乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調整后的合同價款)。
第四條：貨物包裝及交付。
4.1、甲方負責貨物包裝，應保證貨物適合長途運輸和各種天氣變化，并符合相關主管機關的標準，任何猶豫甲方包裝不善而照成的運輸工具、人員或者其他貨物及財產的損失核對乙方或第三者造成的損失，責任由甲方負責。
4.2、甲方交貨方式為：
甲方應當在貨物起運日前_____個工作日內將由乙方安排車輛運輸，應當向甲方書面告知貨物有關信息，包括不僅限于貨物的名稱、性能、重量、批次、特殊運輸要求等重要信息資料。
4.3、甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性的物品及國家規定的禁止進口的物品。對甲方危險貨物造成的損失及后果，一切由甲方承擔。
第五條：貨物的出運。
5.1甲方應當在貨物起運前____個工作日將貨物出運計劃通知乙方，通知不正確、不確定或不完備導致不能按時發運的，甲方承擔一切損失及費用。
5.2乙方應當按照甲方的要求安排貨物的發運，如因乙方原因未能將貨物及時發運，乙方應當承擔由此產生的一切損失。
5.3乙方應當按照甲方的要求提供鐵路運單，并在貨物發運前得到甲方的確認后，全部單證應在貨物裝運承運后盡快送達甲方。
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鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇二
委托方(以下簡稱甲方)：電話：
受托方(以下簡稱乙方):：電話：傳真：
根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》的有關規定,經甲乙雙方友好協商,就甲方委托乙方進行貨物運輸代理有關事宜,達成以下協議.
一.代理事項。
甲方委托乙方為貨運代理,進行貨物運輸.乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理,辦理有關代理事項。
二.甲方義務。
1.甲方應于提出的發運日期前5日向乙方提供有關詳細資料,包括:收貨人(或發貨人)名稱、聯系方式、詳細地址,貨物名稱、海關編碼、數量、重量、發運日期、運輸期限等.需要辦理審批、檢驗等手續的貨物,甲方應將有關部門審批、檢驗的文件一并提供乙方.甲方保證向乙方提供貨物資料真實、完整準確，與實際貨物相符，若包裝沒有破損，發貨人對貨物的真實性負責，如因甲方提供的貨物資料與實際情況不符，導致的一切責任及經濟后果由甲方承擔。單證及隨車文件，甲方所提供的資料作為本合同的組成部分與本合同具有同等法律效力.
2.貨物內容和數量,由甲方自行負責;。
3.向乙方提供的資料或貨物需要變更時,應在裝車3日前通知乙方.
4.按本合同約定支付乙方代理費用及相關費用.
三.乙方義務。
1.在甲方授權范圍內,根據甲方委托的代理事項和提供的資料,按照本合同的規定,及時完成代理事項.乙方只有在完成轉關手續，將有關單據和貨物轉交到收貨人手中才算完成乙方的義務。
2.及時向甲方報告貨運代理業務的進展情況,并交付有關單據.
3.對甲方提供的各種文件、資料及有關的商業信息予以保密，對乙方需要的文件和資料要及時和準確的告之甲方。在甲方發貨前提供的所有單據，乙方應仔細核查是否正確和有遺漏情況。
4.因自然災害、鐵路停限裝等不可抗力或其他原因使代理事項不能順利完成時,乙方應及時通知甲方.
5.甲方負責將貨物運到指定站，乙方保證把貨物交運到甲方的收貨人指定站點。甲方貨物如屬于易碎易潮物品，如因乙方代理過程中過失原因造成貨物的損壞，甲方有權進行索賠。
四.收費標準及支付方式。
1.費用.雙方同意根據委托的代理事項,按人民幣結算運雜費等費用。
2.結算日期和方式.甲方于發貨前5日將上述費用交付乙方.
3.費用結算后,乙方將有關票據、單證完整、及時交付甲方.
4.貨物保險運輸或保價運輸費用,由甲方自行交納或由甲方聯同運雜費一并交乙方結算.
五.違約責任。
1.由于甲方向乙方提供的資料不實或遺漏重要情況,或者甲方未按合同約定的時間提供有關資料和貨物,給乙方造成損失,甲方應承擔賠償責任(含因甲方責任造成口岸轉關時的滯留費)。
2.乙方未按本合同規定及時、全面完成甲方委托的代理事項,給甲方造成經濟損失的乙方承擔賠償責任.
3.由于乙方原因使貨物發生毀損、滅失,乙方應向甲方承擔賠償責任.
4.下列原因乙方不承擔責任:。
(1).不可抗力(包括自然災害鐵路停限裝國家政策調整等);。
(2).貨物本身的自然屬性;。
(3).甲方的過失;。
六.合同生效時間和代理期限。
本合同自簽字蓋章之日起生效,代理期限為*20xx年月日至年月日*止.合同期滿繼續執行時,雙方應簽訂補充協議.
七.合同的變更和解除。
1.合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除.如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時,需經甲乙雙方同意,以書面形式簽訂變更或解除協議.
2.若雙方同意合同解除,甲乙雙方應通力協作,妥善處理合同解除后的有關結算和清理等事宜.
八.爭議的解決。
雙方在履行本合同中發生爭議,應協商解決,如協商不成,可向甲方所在地北京仲裁委員會或所屬法院訴訟.(仲裁、訴訟只能選擇一項,否則無效).
九.其他事項。
1.本合同一式兩份,雙方各執一份.每份具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。
2.協議中未盡事宜，雙方將本著友好協商的態度進行解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇三
對鐵路運輸突發事件的應急救援組織與科學決策是保證鐵路運輸安全的一項重要工作。那么簽訂鐵路運輸。
合同。
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甲方：________________________。
乙方：________________________。
為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務。
2.甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸;。
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;。
4.甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。
二、乙方的責任及義務。
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;。
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;。
6.乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。
三、具體操作方式。
1.甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;。
3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續;。
4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
四、鐵路貨運事故的處理及保險。
2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;。
4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。
五、費用及結算方式。
1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;。
3.甲方用支票形式向乙方承付費用;。
4.在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。
六、違約保證金的收取及違約責任。
2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;。
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。
七、合同期限。
2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;。
3.如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：甲方身份證：
乙方：乙方身份證：
經甲乙雙方協商達成以下協議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土道路暢通。
二、乙方負責運輸、運輸地：工地棄土場。
三、要求乙方車輛3部，如：甲方要加車，必須乙方同意。
四、運輸距離2公里以內，運費每立方米2.8元。超過2公里、3公里內每方加8角。合計3.6元1方。三公里以外可加一公里捌角錢。
五、結算方式：押一個月油錢除外，下一個月付上一個月的總運輸費用。
六、駕駛員吃住由甲方負責。
七、雙方不得違約，如有一方違約，受甲乙方同等約束。
此協議一式二份，簽字后生效，受法律保障。運土一完一次性算清運輸費用，運安全三部車自行負責，如甲方造成的安全由甲方負責。
八、每月保底每部車300車，云h(802827方金王24.7方渝b2460222.7方，云g3380923.5方。每月每個車保底300車，超過保底每車原價計算。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
1、甲方：
法定代表人：
甲方：(委托人)：合同編號：
經辦人：聯系電話：傳真：
2、乙方：
法人代表：
經辦人：聯系電話：傳真：
3、乙方在過境(國內)鐵路運輸代理領域的豐富經驗。
4、甲方希望乙方為其安排本合同項下的鐵路運輸等事宜。據此雙方按照公平互利的原則，根據中華人民共和國相關法律、法規及有關國際公約就以下條款達成一致：
第一條。
1.1、“合同”指本合同及雙方達成一致并簽章認可的與本合同有關的文件;附錄及附錄中提到的文件。
1.2、“貨物”指甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關的服務，僅限附件一中約定的物品。
1.3、“服務”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運輸代理，相應的信息、傳遞、反饋及其他相關服務，僅限本合同附件二中約定的服務范圍。
第二條：服務范圍。
根據甲方的委托，乙方作為甲方的代理人全權代表貨物從(鐵路發站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運輸以及貨物進口報關檢驗等事宜，具體的服務范圍見附件二。
第三條：合同價款。
3.1、合同價款包括：貨物從(鐵路發站名稱)__________到(鐵路到站名稱)__________的鐵路運輸費、裝卸費、貨物裝車延時費，由甲方支付，貨物從________________________________到鐵路發運站的汽運費，貨物代發費每噸25元，由甲方在發貨前三日內支付給乙方。
3.2、本合同價款在以下情況下可調整：
3.2.1、中華人民共和國和(目的地所在地)行政法規和鐵路、海關等政府部門有關政策變化影響合同價款。
3.2.2、中國目的地所在的法律、法規和鐵路部門等政府部門有關政策變化造成價格調整，乙方提供相關書面文件直接按照新價格執行。
3.2.3、服務范圍發生變化的，按照乙方提供的新增服務合同收費標準執行。
3.3、貨物起運前三個工作日內，甲方應當根據乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調整后的合同價款)。
第四條：貨物包裝及交付。
4.1、甲方負責貨物包裝，應保證貨物適合長途運輸和各種天氣變化，并符合相關主管機關的標準，任何猶豫甲方包裝不善而照成的運輸工具、人員或者其他貨物及財產的損失核對乙方或第三者造成的損失，責任由甲方負責。
4.2、甲方交貨方式為：
甲方應當在貨物起運日前_____個工作日內將由乙方安排車輛運輸，應當向甲方書面告知貨物有關信息，包括不僅限于貨物的名稱、性能、重量、批次、特殊運輸要求等重要信息資料。
4.3、甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性的物品及國家規定的禁止進口的物品。對甲方危險貨物造成的損失及后果，一切由甲方承擔。
第五條：貨物的出運。
5.2乙方應當按照甲方的要求安排貨物的發運，如因乙方原因未能將貨物及時發運，乙方應當承擔由此產生的一切損失。
5.3乙方應當按照甲方的要求提供鐵路運單，并在貨物發運前得到甲方的確認后，全部單證應在貨物裝運承運后盡快送達甲方。
第六條：保險。
6.1運輸貨物保險，根據鐵路運票中貨物保價運輸的保險：(人壽)。
6.2發生保險范圍內的事故后，乙方應當協助甲方向鐵路及保險公司索賠。
第七條：雙方商業機密的保險。
7.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關的未公開的秘密信息，任何一方不得將業務及營銷渠道程序、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協議、備忘錄、附件。
7.2本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方，也不得以任何形式公眾。
第八條：不可抗力。
8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務時應及時通知另一方不可抗力的情況，應采取合理措施盡量減少影響，盡可能在最短時間內恢復履行本合同。
8.3若發生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔責任，并且此種未能履行不應視為違反本合同。
第九：合同修改。
9.1因市場的變化和合同雙方協作的要求，任何一方可向對方提出修改、變更、補充本合同的請求。
9.2合同的修改、變更、補充應以書面協議的形式進行，經雙方蓋章后生效。
9.3本合同未盡事宜，由合同雙方當事人協商解決，若不能協商解決，應按照中華人民共和國有關法律、法規執行。
9.4本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇四
鐵路運輸運合同是調整鐵路運輸的法律工具，它是規范鐵路運輸行為，保障鐵路運輸不可替代的作用。然而隨著市場交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識明顯增強，越來越懂得用法律武器來維護自己的合法權益，本文通過審理的案件對鐵路運輸合同糾紛案件中的免責、賠償與法律適用淺談幾個問題。
盡管合同的當事人承擔的是無過錯責任，但無過錯責任并非在任何情況下都要承擔責任，如按《民法典》第107條的規定，除法律另有規定的外，不可抗力是所有民事責任的免責事由，即便是像該法第123條所規定的典型的無過錯責任也不例外。因此承運人對貨物的毀損、滅失雖然承擔無過錯責任，但法律法規規定的事由時，承運人可以免除賠償責任。根據《民法典》及相關的鐵路法律的規定，承運人免責的法定事由有：1.不可抗力，即無法預見、不能避免和不能克服的客觀事實，包括地震、風暴及其他自然災害，政府行為，罷工等。2.貨物本身的自然性質或者合理損耗。貨物的自然性質和合理損耗是不能避免的它與承運人的管理行為無任何關系，當然，此時承運人要承擔相應的舉證責任，其除了要舉證證明貨物性質與貨物滅失、損壞之間因果關系外，還要舉證證明自己在運輸過程中盡了管理、照料貨物的義務。3.托運人、收貨人的過錯。
如筆者審理一起鐵路運輸合同交付糾紛案件，原告七臺河*務局煤炭銷售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤*經銷公司;被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第*糧庫;第三人黑龍江北方*具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應站。原告七臺河*務局煤炭銷售公司訴稱，從七臺河發牡丹江第*糧庫16級原煤共12車600噸，此煤是發給牡丹江市銀峰煤*經銷公司，該公司沒有收到貨物。請求法院追回此煤款及損失費108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱，原告與被告無托運輸合同，更沒有直接利益關系，牡丹江第*糧庫未答辯。第三人黑龍江北方*具廠辯稱，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應站有合同，原告12車原煤不應變更到北方工具廠，雖然收到12車原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應站不應按市場價格計算償付原告。牡丹江市先鋒煤炭供應站辯稱，先鋒煤炭供應站與牡丹江第*糧庫、黑龍江北方*具廠都有運輸合同關系，原告12車原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應站收到黑龍江北方*具廠煤款87060元同意償付原告。
本案就是起鐵路運輸合同的誤交造托運人發煤收不到貨物，而且多家都與一個單位有合同，一是托運人與牡丹江第*糧庫專用線有合同，而牡丹江第*糧庫又與多家有專用線有合同，原告應以自己名發貨，而以七臺河*務局煤炭銷售公司收不到貨和款;二是鐵路只是從手續確認收貨人，不該變更的變了;三是第三人不該收的煤收了，不該收的款收了。因托運人、收貨人的責任造成貨物毀損、滅失的，承運人可以免責。對于因托運人收貨人過錯而免責，在民法典及相關有鐵路法律法規中均有規定，應該說當事人為自己的過錯行為承擔責任，是符合民法典的精神的，但合同當事人承擔的是無過錯責任，而強調托運人、收貨人的過錯，又回到過錯責任的嫌疑，容易讓承運人產生僥幸心理，一旦發生了損害，承運人會千方百計地尋找托運人或收貨人的過錯，以達到避責的目的。從依法治企上講，預防比不救濟更符合法律的本質，所以我們要應該通過法律的實施來提高承運人、托運人及收貨人相應的責任觀念，而不是等損害發生后再去追究過錯責任人的責任。
因此，對于托運人、收貨人過錯必須附以嚴格條件其目的是預防損害風險的發生。在審判實踐中我們不難以發現，鐵路貨物運輸誤交付糾紛的發生，往往是鐵路運輸企業的工作人員沒有仔細核對收貨人的身份，對待工作不嚴肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運輸企業無疑要承擔責任的，通過法院對鐵路運輸合同的審理，既保護了債權人的合法權益，又促使鐵路運輸企業加強工作管理，提高工作能力。實踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運人利用企業管理體制不規范利用合同造成誤交付，或承運人與其他法人單位簽訂代理交付協議，因代理法人的過錯而發生的誤交付。這種情況顯然不是承運人免責的事由，在這種情況下，承運人是應當承擔責任的。但如果承運人對代理法人的選任并不存在過錯，在貨運合同中收取的也是正常的運費，那么根據民法典的規定，其中-通常包含兩個訴訟，一個是賠償訴訟，一個是追償訴訟，在實踐中，承運人作為被告時，往往會請求將有過錯的代理法人追加為訴訟當事人，應該說這是解決問題的辦法，在法庭上，通過三方當事人的審理，往往起到了簡化訴訟，解決糾紛效果。
當事人沒約定賠償額，貨物在運輸中發生毀損、滅失，就必須按照有關的法律法規來確定承運人的賠償責任，而承運人的責任限制主要就是體現在法定賠償中。如本院審理貨物滅失案件中，原告在發貨單寫的是勞動保護品名，但所發貨物是每件價值萬元的皮夾克。《鐵路法》規定了限制額賠償和按照實際賠償的原則，即承運人法定賠償額最高不得超過國務院主管部門規定的賠償限額。其次，審判中，對貨物損失額的計算是按照起運地或托運地的市場價格計算，其法律依據一是《鐵路貨物運輸合同實施細則》第18條及鐵道部、交通部、中國民用航空局、國家物價局、國家工商行政管理局聯合發布的《貨物運輸事故賠償價格計算規定》;二是最高人民法院(1994)25號《關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》中規定“貨物、包裹、行李的賠償價格按照托運時的實際價值計算”。
審理鐵路運輸合同糾紛案件適用法律，首先要適用全國人大制訂的《民法典》第十七章的有關規定。然后是全人大常委會制訂的《鐵路法》的規定，其次是最高法院的相關司法解釋，最后是國務院發布的行政法規。至于鐵道部的相關規定、條例、規程等，除非是經過國務院發布，否則作為部門規章，僅具有參考的價值，不是審理案件的法律依據。也就是說適用法律的順序是民法典、鐵路法、最高院的司法解釋、國務院的行政法規，按從大到小的順序。后面與前面的內容有沖突的地方，后者的規定應該元效。最后，特別是對于責任及賠償額的限制，屬于運輸企業的單方聲明，僅對自身和其職工具有約束力，其約束力不應及于旅客和貨主。也就是說，這類規定只能約束鐵路企業自身，應視為其一種服務承諾，而旅客和貨主為運輸合同的另一方當事人不受其規章的限制。其次是旅客運輸合同糾紛舉證問題。根據最高院的司法解釋，鐵路對于旅客的人身傷害是由于旅客自身原因的幾種免除情況免除賠償責任的，都必須要由鐵路直接證明，而不是通過證明自己已經盡到管理義務，自身無過錯來間接證明是旅客自身責任導致損害。鐵路要在取證時，要應盡量請車上的旅客作為證人，以符合合同書面證言的形式。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇五
甲方：甲方身份證：
乙方：乙方身份證：
經甲乙雙方協商達成以下協議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土道路暢通。
二、乙方負責運輸、運輸地：工地棄土場。
三、要求乙方車輛3部，如：甲方要加車，必須乙方同意。
四、運輸距離2公里以內，運費每立方米2.8元。超過2公里、3公里內每方加8角。合計3.6元1方。三公里以外可加一公里捌角錢。
五、結算方式：押一個月油錢除外，下一個月付上一個月的總運輸費用。
六、駕駛員吃住由甲方負責。
七、雙方不得違約，如有一方違約，受甲乙方同等約束。
此協議一式二份，簽字后生效，受法律保障。運土一完一次性算清運輸費用，運安全三部車自行負責，如甲方造成的安全由甲方負責。
八、每月保底每部車300車，云h(802827方金王24.7方渝b2460222.7方，云g3380923.5方。每月每個車保底300車，超過保底每車原價計算。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇六
甲方:
乙方：
一、簽訂時間：交貨時間、數量：
二、質量指針：
三、運輸方式：鐵路運輸。
發站：包頭。
到站：柳村南，收貨人：買方車板前的費用含煤價為煤炭銷售價，由賣方正式報排產車皮計劃。
四、煤炭價格：車板交貨價格：每噸5500卡695+10元含鐵路運費。
五、交貨時間、地點、方式：發站車板交貨。
六、驗收結算標準：煤炭數量以發站鐵路部門軌道衡計量磅單為準。
煤炭品質在發貨站臺，賣方提供化驗單，雙方共同抽樣化驗。
以國家質檢部門化驗為準。
低位發熱量每低壹卡扣0.1元。
簽訂合同后，買方確認當月火車運輸計劃下達后，到賣方指定銀行開戶，并存入貨款，由賣方驗資后裝車。
七、結算方式：憑鐵路大票按實際噸位一列一結算，貨款兩票結算，煤炭底價，中間差價，煤炭增值稅發票。
及火車運輸發票、此合同為跨年合同，2加12個月，總量240萬噸。
如有市場價格浮動，參照秦皇島當月實際交易價格，按每季度上下浮動八、違約責任：按《中華人民共和國民法典》有關規定執行。
八、解決合同糾紛方式：如出現計量、化驗等方面的重大分歧或經濟糾紛，甲乙雙方協商解決。
協商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。
九、甲乙雙方應遵守合同保密原則：未經雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關合同內容及信息。
十、本合同第一條款所列供貨數量為固定數量，實際供貨數量由甲乙雙方在月初時根據實際情況協商確定。
十一、本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。
十二、本合同未盡事宜，雙方協商解決，并簽訂補充協議.，補充協議與本合同有同等法律效力。
甲方：__________乙方：__________
_____年___月___日 _____年___月___日
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇七
根據國家有關運輸規定，經過甲乙雙方充分協商，就乙方為甲方運輸煤炭事宜達成如下協議：
一、運輸距離從鏵尖煤礦到準大電廠，運費為________元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機由乙方派代表統一管理，要服從甲方統一調派。
三、乙方在運輸過程中所發生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負責。
四、乙方在運輸過程發生的汽車維修費、過路費等一切費用均由乙方自行解決。
五、在運輸過程中出現一切交通及其他事故所造成的經濟及法律責任，均由乙方自行負責，甲方概不承擔任何經濟及法律責任。
六、付款方式：現金結算
七、本協議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運輸過程中出現換煤，賣煤等現象，甲方有權終止本合同，并且以礦發煤價3倍進行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協商，并與本協議具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇八
為確保甲方的____________產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
2、甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸；
3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等；
4、甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。
2、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；
3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；
6、乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。
1、甲方在貨物發運前以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；
3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續；
4、乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；
4、對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。
1、乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費；
3、甲方用支票形式向乙方承付費用；
4、在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。
2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；
3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份；
3、如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇九
為確保甲方的____________產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
2．甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸；
3．甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等；
4．甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。
2．乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；
3．乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；
6．乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的'協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。
1．甲方在貨物發運前以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；
3．乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續；
4．乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
2．鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；
4．對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇十
乙方：________________________。
為確保甲方的____________產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
1、甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸；
4、甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。
1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；
3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；
6、甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止。
1、甲方在貨物發運前以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；
3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續；
4、乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
四、鐵路貨運事故的處理及保險。
2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；
4、對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。
3、甲方用支票形式向乙方承付費用；
4、在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。
2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；
3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。
七、合同期限。
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份；
3、如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。
訂立合同雙方：
＿＿＿＿（簡稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于＿＿小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條啟航聯系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的50％計（），全船運費為＿＿元，一次計收。
——－港口裝船費用，按＿＿港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）。
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）。
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立。
法定代表人：____________職務：____________。
地
法定代表人：____________職務：____________。
第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____（貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……。
運輸費用總計人民幣____元。
第二條根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為____公斤（內含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執行本合同已發生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規定交納留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問題，按運輸規則辦理。
托運人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
承運人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇十一
甲方：甲方身份證：
乙方：乙方身份證：
經甲乙雙方協商達成以下協議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土道路暢通。
二、乙方負責運輸、運輸地：工地棄土場。
三、要求乙方車輛3部，如：甲方要加車，必須乙方同意。
四、運輸距離2公里以內，運費每立方米2.8元。超過2公里、3公里內每方加8角。合計3.6元1方。三公里以外可加一公里捌角錢。
五、結算方式：押一個月油錢除外，下一個月付上一個月的總運輸費用。
六、駕駛員吃住由甲方負責。
七、雙方不得違約，如有一方違約，受甲乙方同等約束。
此協議一式二份，簽字后生效，受法律保障。運土一完一次性算清運輸費用，運安全三部車自行負責，如甲方造成的安全由甲方負責。
八、每月保底每部車300車，云h(802827方金王24.7方渝b2460222.7方，云g3380923.5方。每月每個車保底300車，超過保底每車原價計算。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇十二
托運發貨方(甲方)：
稅號：
承 運 方 (乙方)：
稅號：
根據國家有關運輸規定，經雙方友好協商，現就甲方委托乙方承運貨物的有關事宜達成以下協議，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：
二、數量：噸
三、承運日期：年月
四、運費單價：元/噸
五、合計金額元
六、裝貨地址： ;卸貨地址：(公路運輸)
七、甲方責任：托運貨物必須合法，物權清楚，與合同簽定的貨物相符。
八、乙方責任：必須持有合法的資質;并保證托運貨物原裝，原卸。
九、運費結算：卸完貨后，一般十天內按確認的運費付款，乙方開具運輸發票。
十、本合同有效期：自雙方簽字之日起至運費兩清止。
十一、本合同未盡事宜雙方友好協商，協商未果可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
十二、收貨方：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
______年______月____日______年______月____日
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇十三
為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務。
2.甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸;。
3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;。
4.甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。
二、乙方的責任及義務。
2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;。
3.乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;。
6.乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。
三、具體操作方式。
1.甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;。
3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續;。
4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
四、鐵路貨運事故的處理及保險。
2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;。
4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。
五、費用及結算方式。
1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;。
3.甲方用支票形式向乙方承付費用;。
4.在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。
六、違約保證金的收取及違約責任。
2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;。
3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。
七、合同期限。
2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;。
3.如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇十四
委托方(以下簡稱甲方)：電話：
受托方(以下簡稱乙方):：電話：傳真：
根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》的有關規定,經甲乙雙方友好協商,就甲方委托乙方進行貨物運輸代理有關事宜,達成以下協議.
一.代理事項。
甲方委托乙方為貨運代理,進行貨物運輸.乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理,辦理有關代理事項。
二.甲方義務。
1.甲方應于提出的發運日期前5日向乙方提供有關詳細資料,包括:收貨人(或發貨人)名稱、聯系方式、詳細地址,貨物名稱、海關編碼、數量、重量、發運日期、運輸期限等.需要辦理審批、檢驗等手續的貨物,甲方應將有關部門審批、檢驗的文件一并提供乙方.甲方保證向乙方提供貨物資料真實、完整準確，與實際貨物相符，若包裝沒有破損，發貨人對貨物的真實性負責，如因甲方提供的貨物資料與實際情況不符，導致的一切責任及經濟后果由甲方承擔。單證及隨車文件，甲方所提供的資料作為本合同的組成部分與本合同具有同等法律效力.
2.貨物內容和數量,由甲方自行負責;。
3.向乙方提供的資料或貨物需要變更時,應在裝車3日前通知乙方.
4.按本合同約定支付乙方代理費用及相關費用.
三.乙方義務。
1.在甲方授權范圍內,根據甲方委托的代理事項和提供的資料,按照本合同的規定,及時完成代理事項.乙方只有在完成轉關手續，將有關單據和貨物轉交到收貨人手中才算完成乙方的義務。
2.及時向甲方報告貨運代理業務的進展情況,并交付有關單據.
3.對甲方提供的各種文件、資料及有關的商業信息予以保密，對乙方需要的文件和資料要及時和準確的告之甲方。在甲方發貨前提供的所有單據，乙方應仔細核查是否正確和有遺漏情況。
4.因自然災害、鐵路停限裝等不可抗力或其他原因使代理事項不能順利完成時,乙方應及時通知甲方.
5.甲方負責將貨物運到指定站，乙方保證把貨物交運到甲方的收貨人指定站點。甲方貨物如屬于易碎易潮物品，如因乙方代理過程中過失原因造成貨物的損壞，甲方有權進行索賠。
四.收費標準及支付方式。
1.費用.雙方同意根據委托的代理事項,按人民幣結算運雜費等費用。
2.結算日期和方式.甲方于發貨前5日將上述費用交付乙方.
3.費用結算后,乙方將有關票據、單證完整、及時交付甲方.
4.貨物保險運輸或保價運輸費用,由甲方自行交納或由甲方聯同運雜費一并交乙方結算.
五.違約責任。
1.由于甲方向乙方提供的資料不實或遺漏重要情況,或者甲方未按合同約定的時間提供有關資料和貨物,給乙方造成損失,甲方應承擔賠償責任(含因甲方責任造成口岸轉關時的滯留費)。
2.乙方未按本合同規定及時、全面完成甲方委托的代理事項,給甲方造成經濟損失的乙方承擔賠償責任.
3.由于乙方原因使貨物發生毀損、滅失,乙方應向甲方承擔賠償責任.
4.下列原因乙方不承擔責任:。
(1).不可抗力(包括自然災害鐵路停限裝國家政策調整等);。
(2).貨物本身的自然屬性;。
(3).甲方的過失;。
六.合同生效時間和代理期限。
本合同自簽字蓋章之日起生效,代理期限為*20xx年月日至年月日*止.合同期滿繼續執行時,雙方應簽訂補充協議.
七.合同的變更和解除。
1.合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除.如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時,需經甲乙雙方同意,以書面形式簽訂變更或解除協議.
2.若雙方同意合同解除,甲乙雙方應通力協作,妥善處理合同解除后的有關結算和清理等事宜.
八.爭議的解決。
雙方在履行本合同中發生爭議,應協商解決,如協商不成,可向甲方所在地北京仲裁委員會或所屬法院訴訟.(仲裁、訴訟只能選擇一項,否則無效).
九.其他事項。
1.本合同一式兩份,雙方各執一份.每份具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。
2.協議中未盡事宜，雙方將本著友好協商的態度進行解決。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇十五
甲方(委托方)：________________有限公司乙方(承運方)：
根據《中華人民共和國合同法》及國家其它相關法規，經甲乙雙方友好協商，本著平等互利的原則，達成如下協議。
第一條合作范圍。
1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、具體貨物的托運內容，以出貨時甲方發出的《派車單》為準。
3、甲方將合同區域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統一以合同價為準。
第二條服務要求。
1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運司機與車輛：
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。
2.2業務操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發出《派車單》，乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛，如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。
2.3裝貨的要求：
將貨物安全送達目的地。
(2)乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數量、包裝，認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發生的一切損失由乙方承擔。
(3)裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。
2.4運輸：
(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
(3)乙方在運輸途中發生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現貨物損壞時，必須及時按甲方的相關指令要求報當地公安交通部門及保險公司，并保護好現場及貨物，及積極配合甲方辦理有關理賠手續，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。
(4)如乙方運輸途中發生意外事故，需甲方人員出面協調處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等)，憑發票或收據由乙方負責承擔.
2.5卸貨：
(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。
(3)乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協助卸貨，并在場監督，由于運輸途中出現的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。
(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規定時間完整提報相關文件的，當月不予結算，延遲至下一個帳期進行結算。(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現簽收單單據丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結算。否則，不予結算當次運費,并罰款500元/單。2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現時，乙方必須于1小時之內，以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條運輸價格。
1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執行，附件中未列明地區的運價，以雙方操作前書面確認的價格執行。
2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應不少于7天提前和甲方協商解決，協商期間內按合同約定價格執行)。
第四條費用結算。
1、乙方需于每月的5日前，將上月相關單據(簽收單，回執、各項票據、結算書)，交予甲方，甲方于10日內核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統一的《內陸河運輸統一發票》。
3、付款方式：支票、銀行電匯。
第五條履約風險保證金。
1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。
2、該風險保證金在合同終止，雙方結帳時予以統一清算，并于15個工作日之內予以結清;3、履約風險押金不計利息。
第六條違約責任。
1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的，甲方有權根據情況對乙方采取減少運輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規定，對方均有權單方面解除本合同，對于造成對方經濟損失的均由違約方負責賠償。
3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產生的費用及其它經濟損失，均由乙方負責承擔。
3、乙方不得在任何情況下未經甲方同意對承運之貨物行使留置權，否則，由此造成的經濟損失及法律責任由乙方全部承擔。
第七條、特別約定條款。
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。
第八條合同的時效及爭議解決。
3、本合同未盡事宜，雙方協商一致后，簽定補充協議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發生爭議，雙方均應先通過友好協商解決，如協商不成，可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方：_________________有限公司。
乙方：_________________。
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇十六
乙方：
為確保甲方的家電產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委托乙方辦理，并達成如下協議：
1、甲方負責以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料。
2、甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸。
3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等。
4、甲方委派專人負責相關業務協調，便于與乙方聯系、溝通，解決日常往來業務問題。
1、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位。
2、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地。
3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收。
4、如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料。
5、甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止。
6、乙方須書面委托一至二名業務代表負責甲方業務的'協調，保證日常的聯系、溝通，出現問題及時解決。
1、甲方在貨物發運前以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須。
2、乙方收到指令后根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車皮發貨等一切相關手續。
3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續。
4、乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償。
2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔。
3、在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償。
4、對于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后一周內以現金的方式進行賠付。
1、乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按協議的鐵路運輸價格表（見附表）向甲方申報結算運費。
2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費。
3、甲方用支票形式向乙方承付費用。
4、在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。
1、在合同簽訂后的一周內，乙方必須向甲方支付100萬元違約保證金。
2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還違約保證金。
3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。
1、本合同自年月日至年月日。
2、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
3、如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由甲方所在地人民法院裁決。
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：日期：
地址：地址：
鐵路運輸合同經典（精選17篇）篇十七
鐵路運輸運合同是調整鐵路運輸的法律工具，它是規范鐵路運輸行為，保障鐵路運輸不可替代的作用。然而隨著市場交易的更加頻繁和旅客、貨主的法律意識明顯增強，越來越懂得用法律武器來維護自己的合法權益，本文通過審理的案件對鐵路運輸合同糾紛案件中的免責、賠償與法律適用淺談幾個問題。
盡管合同的當事人承擔的是無過錯責任，但無過錯責任并非在任何情況下都要承擔責任，如按《民法通則》第107條的規定，除法律另有規定的外，不可抗力是所有民事責任的免責事由，即便是像該法第123條所規定的典型的無過錯責任也不例外。因此承運人對貨物的毀損、滅失雖然承擔無過錯責任，但法律法規規定的事由時，承運人可以免除賠償責任。根據《合同法》及相關的鐵路法律的規定，承運人免責的法定事由有：
1.不可抗力，即無法預見、不能避免和不能克服的客觀事實，包括地震、風暴及其他自然災害，政府行為，罷工等。
2.貨物本身的自然性質或者合理損耗。貨物的自然性質和合理損耗是不能避免的它與承運人的管理行為無任何關系，當然，此時承運人要承擔相應的舉證責任，其除了要舉證證明貨物性質與貨物滅失、損壞之間因果關系外，還要舉證證明自己在運輸過程中盡了管理、照料貨物的義務。
3.托運人、收貨人的過錯。
如筆者審理一起鐵路運輸合同交付糾紛案件，原告七臺河礦務局煤炭銷售公司。委托代理人牡丹江市銀峰煤炭經銷公司；被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站、牡丹江第二糧庫；第三人黑龍江北方工具廠，牡丹江市先鋒煤炭供應站。原告七臺河礦務局煤炭銷售公司訴稱，從七臺河發牡丹江第二糧庫16級原煤共12車600噸，此煤是發給牡丹江市銀峰煤炭經銷公司，該公司沒有收到貨物。請求法院追回此煤款及損失費108000元。被告人牡丹江鐵路分局牡丹江站辯稱，原告與被告無托運輸合同，更沒有直接利益關系，牡丹江第二糧庫未答辯。第三人黑龍江北方工具廠辯稱，北方工具廠與牡丹江市先鋒煤炭供應站有合同，原告12車原煤不應變更到北方工具廠，雖然收到12車原煤款交付牡丹江市先鋒煤炭供應站不應按市場價格計算償付原告。牡丹江市先鋒煤炭供應站辯稱，先鋒煤炭供應站與牡丹江第二糧庫、黑龍江北方工具廠都有運輸合同關系，原告12車原煤雖然不牡丹江市先鋒煤炭供應站的煤，但牡丹江市先鋒煤炭供應站收到黑龍江北方工具廠煤款87060元同意償付原告。
本案就是起鐵路運輸合同的誤交造托運人發煤收不到貨物，而且多家都與一個單位有合同，一是托運人與牡丹江第二糧庫專用線有合同，而牡丹江第二糧庫又與多家有專用線有合同，原告應以自己名發貨，而以七臺河礦務局煤炭銷售公司收不到貨和款；二是鐵路只是從手續確認收貨人，不該變更的變了；三是第三人不該收的`煤收了，不該收的款收了。因托運人、收貨人的責任造成貨物毀損、滅失的，承運人可以免責。對于因托運人收貨人過錯而免責，在合同法及相關有鐵路法律法規中均有規定，應該說當事人為自己的過錯行為承擔責任，是符合民法通則的精神的，但合同當事人承擔的是無過錯責任，而強調托運人、收貨人的過錯，又回到過錯責任的嫌疑，容易讓承運人產生僥幸心理，一旦發生了損害，承運人會千方百計地尋找托運人或收貨人的過錯，以達到避責的目的。從依法治企上講，預防比不救濟更符合法律的本質，所以我們要應該通過法律的實施來提高承運人、托運人及收貨人相應的責任觀念，而不是等損害發生后再去追究過錯責任人的責任。
因此，對于托運人、收貨人過錯必須附以嚴格條件其目的是預防損害風險的發生。在審判實踐中我們不難以發現，鐵路貨物運輸誤交付糾紛的發生，往往是鐵路運輸企業的工作人員沒有仔細核對收貨人的身份，對待工作不嚴肅，粗心大意，在這種情況下，鐵路運輸企業無疑要承擔責任的，通過法院對鐵路運輸合同的審理，既保護了債權人的合法權益，又促使鐵路運輸企業加強工作管理，提高工作能力。實踐中還有另外一種誤交付值得我們注意，也就是承運人利用企業管理體制不規范利用合同造成誤交付，或承運人與其他法人單位簽訂代理交付協議，因代理法人的過錯而發生的誤交付。這種情況顯然不是承運人免責的事由，在這種情況下，承運人是應當承擔責任的。但如果承運人對代理法人的選任并不存在過錯，在貨運合同中收取的也是正常的運費，那么根據合同法的規定，其中通常包含兩個訴訟，一個是賠償訴訟，一個是追償訴訟，在實踐中，承運人作為被告時，往往會請求將有過錯的代理法人追加為訴訟當事人，應該說這是解決問題的辦法，在法庭上，通過三方當事人的審理，往往起到了簡化訴訟，解決糾紛效果。
當事人沒約定賠償額，貨物在運輸中發生毀損、滅失，就必須按照有關的法律法規來確定承運人的賠償責任，而承運人的責任限制主要就是體現在法定賠償中。如本院審理貨物滅失案件中，原告在發貨單寫的是勞動保護品名，但所發貨物是每件價值萬元的皮夾克。《鐵路法》規定了限制額賠償和按照實際賠償的原則，即承運人法定賠償額最高不得超過國務院主管部門規定的賠償限額。其次，審判中，對貨物損失額的計算是按照起運地或托運地的市場價格計算，其法律依據一是《鐵路貨物運輸合同實施細則》第18條及鐵道部、交通部、中國民用航空局、國家物價局、國家工商行政管理局聯合發布的《貨物運輸事故賠償價格計算規定》；二是最高人民法院（1994）25號《關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》中規定“貨物、包裹、行李的賠償價格按照托運時的實際價值計算”。
筆者認為，鐵路法規定限額賠償原則其合理性是國際公識的。主要依據是民法上的公平原則，目的是合理分擔運輸風險。但對于貨物損失額的計算按照托運時的實際價值計算，就有損害托運人利益的可能，因為《合同法》第113條第1款規定：“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應相當于因違反合同可能造成的損失。”根據該條款的要求，承運人承擔的實際損失賠償額應相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益。那么，貨物實際損失的計算就不應以起運地的市場價格計算了，而應以到達地或者應以到達地的市場價格計算。《合同法》第312條對這個問題也作了原則性的規定，既當事人沒有約定的，依照合同法第六十一條規定仍不能確定賠償額的，按照交付時貨物到達地的市場價格計算。隨著市場經濟的發展，行業壟斷的局面已經被打破，諸多的行業保***規并不符合市場主體公平競爭的規則，鐵路運輸行業作為經濟主體，其參與激烈的運輸市場必須遵循有關的競爭規則。在當前，提高服務質量和“售后服務質量”就是鐵路運輸企業提高運輸質量的唯一的途徑，提高服務質量就是要按照約定或法定的方式認真履行運輸合同，而提高“售后服務質量”就是要保證違反合同后給予對方當事人合理的賠償，讓對方當事人充分相信鐵路貨物運輸是安全可靠的，從而提高鐵路企業的信譽，贏得更大的運輸市場。