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低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇一
隨著人類社會的不斷進步和發展，交通工具成為人們日常生活不可或缺的一部分。然而，交通運輸是導致二氧化碳排放的最主要原因之一，對環境造成了極大的壓力。低碳出行作為一種可持續發展的出行方式，將有助于減少碳排放、改善環境狀況，更好地保護我們的地球。
第二段：介紹個人低碳出行經驗及其價值。
作為一個低碳出行的倡導者，我始終努力踐行綠色出行的理念。我采取的低碳出行方式包括步行、騎行、公共交通等，避免了個人的駕車行為對環境造成的影響。這種出行方式不僅能為環境減輕負擔，還節約了個人的出行成本，同時還保持身體健康。
第三段：低碳出行對城市可持續發展的意義。
低碳出行無疑是實現城市可持續發展的重要手段之一。首先，它能夠減少車輛排放，改善空氣質量，提升城市的可居住性；其次，低碳出行對城市交通擁堵問題也有著明顯的緩解效果，提升了城市的出行效率；最后，低碳出行注重節能減排，符合人們環保意識，可以激發更多人參與到低碳出行中，形成可持續發展的正向循環。
第四段：低碳出行推廣的現狀和未來。
近年來，隨著環保意識的加強和政策的扶持，低碳出行逐漸成為社會熱議話題。政府加大對公共交通發展的支持，各種共享出行方式層出不窮，鼓勵人們嘗試低碳出行。未來，隨著技術的發展和社會經濟的進一步發展，低碳出行將更為方便、普及，助推城市可持續發展。
第五段：總結。
綜上所述，低碳出行不僅是一種實現綠色出行的理念，更是推動城市可持續發展的一個重要舉措。我們每個人都應該從自身做起，采取低碳出行方式，共同推動環境保護和可持續發展，為人類社會的未來增加更多的綠色元素。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇二
低碳出行已成為當今社會發展的熱點話題，人們正積極探索減少碳排放的方法。最近，我參與了一次焦點訪談，主題是低碳出行，這次訪談對我來說是一次難得的學習機會。在訪談中，我與一些專家和實踐者交流了他們在低碳出行上的心得體會，獲得了許多啟發并深感思考。
第二段：提出問題和觀點。
在焦點訪談中，我首先提出了一個問題：“您認為低碳出行最大的阻礙是什么？”專家們的觀點各不相同，但普遍認為人們對低碳出行的認知度不夠，存在一定的盲區。另外，現有的交通工具和基礎設施也需要在技術和設施上做出一定的改進。我深有同感，并補充說，由于低碳出行理念在傳播和推廣方面仍有限，許多人對低碳出行的實際操作并不了解，這也限制了低碳出行的普及。
第三段：探討解決方案和經驗教訓。
在訪談中，一位實踐者分享了自己的成功經驗。他說，宣傳教育是解決低碳出行盲區的有效途徑，必須加強對公眾的教育和宣傳，提高人們對低碳出行的認知和意識。此外，他還提到了交通規劃和建設，指出應加強公共交通系統以及鼓勵人們多乘坐公共交通工具。這些實踐者的觀點給了我很大的啟發，我意識到低碳出行不僅僅是一種個人的行為，更需要全社會的共同努力。
第四段：回應觀點并提出新問題。
在回應專家和實踐者的觀點時，我提出了一個新的問題：“您認為政府應如何推動低碳出行的發展？”專家們認為，政府在整個低碳出行體系中扮演著重要的角色，其首要任務是制定符合低碳目標的政策和標準。政府還應加大對新能源汽車等低碳交通工具的扶持力度，提供相應的補貼和優惠政策。此外，政府還應加強對城市交通規劃和公共交通系統的投入，以便為廣大市民提供更加便捷和低碳的出行選擇。我認為，政府在推動低碳出行發展過程中的積極作用不言而喻，政府的政策和措施直接影響到低碳出行的推廣和實施。
第五段：總結。
通過這次焦點訪談，我對低碳出行有了更深入的了解和體會。低碳出行是人們在追求便利與環保之間的平衡，需要整個社會的共同參與和努力。宣傳教育、交通規劃和政府的支持是實現低碳出行的關鍵。作為一個普通人，我將把低碳出行理念融入到日常生活中，積極使用公共交通工具，減少碳排放。我還會通過社交媒體等渠道，向更多人宣傳低碳出行的重要性，希望能夠影響更多的人一起加入到低碳出行的行列中。
總之，通過參與焦點訪談，我深刻體會到了低碳出行的重要性以及推動低碳出行發展的必要手段。只有充分認識到低碳出行的意義，加強對低碳出行的宣傳教育，優化交通規劃，政府的積極參與，才能實現低碳出行的目標，減少碳排放，為環保事業做出自己的貢獻。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇三
盡管安全在有些人心中有了位置，但是他們一時的疏忽卻造成了難以彌補的過失：司機喝了兩杯酒，認為自己喝一點酒不算什么，結果人財兩傷；有人騎自行車在公路中間飛奔，認為自己車技很好，不怕什么，結果出現了慘不忍睹的一面；有人在懸崖旁開快車，想顯示一下自己，結果墜入深崖，還牽連了一些無辜的人……正是這些僥幸的心理，讓他們永遠的離開了人世，所以，安全不能輕視，不能疏忽，要時時注意。
事情的突發讓我們始料不及，所以，我們要遠離不安全的事物，為我們的生命負責……。
生命只有一次，而美麗卻有很多次，不要因為一時的大意而葬送了美好的前程，明天等著我們去創造，去開拓，讓我們用安全做美好前程的保障。
我還是那句話，那句真誠的話：
珍愛生命……平安出行……。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇四
低碳出行，就是盡可能減少對環境的影響，保護我們美麗的地球。無論是從節能減排的角度來看，還是從身體健康的角度來看，低碳出行都是一種能夠給我們帶來好處的生活方式。本文將分享一下我在低碳出行方面的心得體會。
第二段：選擇環保的交通方式。
低碳出行，我們需要選擇環保的交通方式。比如，騎自行車、步行、乘坐公共交通工具等。這些交通方式不僅可以減少污染排放，降低能耗，還能夠鍛煉身體，提高身體素質。選擇這些交通方式有時也會帶來一些不便，比如中途突然下雨，但是我們可以在行程前查看天氣預報，選擇合適的交通方式，或者準備雨具，來應對這些不可控因素。
第三段：環保出行需要“里外”兼顧。
環保出行，不僅需要選擇環保的交通方式，還需要從行程規劃、出發時間、路線等方面考慮。我們可以根據實際情況，規劃盡可能短的路線，以便節約時間和能源。比如，盡量避開交通擁堵的地區，選擇交通流暢的區域，或者通過搜索優化出行路線，減少浪費時間和資源。
此外，我們還需要盡量減少行程中的浪費，比如拒絕一次性用品，帶上環保袋，減少用水、用電等方面的浪費。做到從“里”到“外”上的兼顧，才是真正的環保出行。
環保出行，并不是一時的行為，而是一種生活方式和習慣。我們需要從日常行動中培養環保的自覺性，從小事做起。比如，從家庭、工作、學習方面入手，嘗試每天選擇一個綠色環保小方法，如開燈時間控制、家庭垃圾分類、盡量使用環保產品等。
只有在日復一日的生活中，不斷積累小的環保行動，才能形成大的環保效益。而這種環保效益，不僅可以帶給我們個人的身心健康，也能夠幫助我們共同創造更美好的家園。
第五段：號召加入低碳生活行列。
低碳生活，已經成為全球共同追求的目標。我們需要從個人到團體、從城市到國家，共同為環保出行做出努力。避免過度消費、鼓勵共享經濟、推廣低碳出行、建設新能源城市，這些都是我們為建立低碳社會所能做的貢獻。
在這里，也希望更多人加入低碳生活行列，用具體的行動來踐行我們的環保觀念，為地球的綠色美好做出自己的貢獻。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇五
低碳出行，作為一種環保生活方式，可以減少汽車尾氣對大氣的污染，降低城市交通壓力，同時也能夠降低個人的出行成本。在生活中，我們可以選擇步行、騎行、公共交通、共享單車等低碳出行方式，以下是我對于這些出行方式的一些心得體會。
1.步行出行。
步行出行是最為低碳的出行方式之一，不僅可以減少大氣的污染，同時也有助于身體健康。在我平時的生活中，我常常選擇步行出行，去超市、銀行、學校等地方都會步行前往。在步行的過程中，我可以欣賞路邊的美景，還能夠放松身心，同時也能夠消耗一些卡路里，使我的身體更加健康。
2.騎行出行。
騎行出行是低碳出行方式的一種，在我看來，騎行不僅可以減少大氣污染，還可以鼓勵人們鍛煉身體。在我自己的騎行經驗中，我在朋友的建議下想換個方式去上班，于是我在網上買了一輛折疊自行車，在上下班的路上騎行，發現這樣的方式不僅更加環保，還能夠讓我更好地運動身體，同時也能夠更好地享受風景。
3.公共交通出行。
公共交通出行是我在大城市中的主要出行方式之一，隨著城市的不斷發展，公共交通的普及率越來越高，各種公共交通工具也越來越齊全。在我看來，公共交通出行不僅可以方便我們出行，還可以減少交通擁堵，緩解城市交通壓力。同時，我也發現通過公共交通出行，能夠更好地認識這座城市。
4.共享單車出行。
共享單車成為人們出行的新選擇，在我看來，共享單車出行不僅可以快速方便地到達目的地，還可以減少排放污染物的同時減少交通壓力。同時，共享單車也很方便，無需自己購買、維修車輛，還可以享受綠色出行的快感。
5.總結。
在低碳出行的選擇中，步行、騎行、公共交通、以及共享單車都是可以選擇的方式。在我的低碳出行實踐中，我也嘗試了不同的方式，并發現每種方式都有其獨特之處。但總體上，無論我們選擇哪種方式，都應該注重環保，從自身做起，為地球做貢獻。在未來，我也將更加注重低碳出行，為社會、為地球，做出自己的一份貢獻。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇六
低碳出行是近年來被廣泛提倡的生活方式，以減少對環境的負擔，降低碳排放為目的。焦點訪談低碳出行心得體會，通過采訪不同人群的經歷與觀點，探討了低碳出行的重要性、影響和實踐方法。以下將以五個連貫的段落來介紹這方面的內容。
首先，在新時代下，低碳出行已經成為全球關注的熱點話題。環境問題日益嚴峻，人們對于氣候變化和空氣污染的關注度上升。焦點訪談中，一位環境保護志愿者表示，低碳出行不僅是對自然環境的尊重，更是對人類未來的負責。他用朝霞下燕子翻飛的美麗畫面，告訴觀眾無論是步行、騎行、公共交通還是共享單車，其實都是一種推動社會進步的方式。一家三口參與訪談的小家庭認為，低碳出行不僅減少了對環境的污染，還可鍛煉身體，增進家庭成員之間的交流。
其次，在低碳出行的實踐中，個體影響著整個社會。焦點訪談中，一位城市交通規劃師提到了城市交通問題，他認為，個人選擇低碳出行方式不能光靠個人的決策，還需要政府和企業的支持和推動。政府應該制定合理的交通規劃，提供更多方便的公共交通系統，鼓勵企業建立完善的員工出行機制。同時，焦點訪談中還采訪了多個大型企業的代表，他們表示自己積極倡導員工低碳出行，為員工提供騎行和步行的便利設施，并逐步改造公司車輛實現綠色出行。
第三，焦點訪談中涉及了低碳出行的一些實踐方法。一位重度依賴私家車的白領闡釋了他在近期實踐中的一些趨勢和經驗。他表示，通過合理規劃行程，合理安排出行時間，避開高峰時段，選擇高效路線，可以將出行時間和成本都最低化。另一位參與訪談的環保組織負責人分享了她在推廣共享單車項目中的經驗。她認為，共享單車項目可以極大地提高城市綠色交通的普及率，減少私家車使用。通過技術手段，用戶可以更方便地租借、歸還共享單車，使得綠色出行變得更加便利和時尚。
第四，低碳出行的實踐推動了一系列相關行業的發展。焦點訪談中，采訪了一位共享單車企業的創始人。他表示，共享單車的興起不僅為城市綠色交通提供了方便，也促進了新能源、智能交通技術的發展。大數據、地理信息技術等的應用，為共享單車的管理和推廣提供了技術支持。此外，公共交通行業也在努力改善自身的服務質量，提高運營效率，以適應低碳出行的需求。
最后，焦點訪談總結了一些需要進一步努力的方向。在采訪中，環保組織負責人提到了公眾對于低碳出行意識的提升有待加強。人們應該通過教育、宣傳等途徑增強對低碳出行的認識，提高行為意識，養成低碳出行的習慣。政府也應該加大對低碳出行的宣傳和支持力度，倡導綠色出行的理念。此外，公共交通系統的完善和改善也是一個長期的任務，需要不斷投入資源和精力。
綜上所述，焦點訪談低碳出行心得體會通過對不同人群的經歷和觀點的采訪，深入探討了低碳出行的重要性、影響和實踐方法。低碳出行已經成為全球關注的熱點話題，個人的決策和行為影響著整個社會，推動了相關行業的發展。然而，還有一些問題需要進一步努力解決。只有通過公眾和政府共同努力，才能推動低碳出行成為一種普遍的生活方式。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇七
隨著社會的進步和科技的發展，汽車成了現代人出行的主要交通工具。然而，汽車的廣泛使用導致了空氣污染和交通擁堵等問題。因此，低碳出行成為保護環境和減少交通壓力的重要方法之一。在當今社會，小學生也應該積極參與低碳出行，提高環保意識。下面，我將分享我作為一名小學生的低碳出行心得體會。
首先，步行是我最喜歡的低碳出行方式之一。步行既環保又健康，而且可以鍛煉我們的身體。平時，我和同學們一起走路上學，在路上我們會聊天，玩耍，互相加深了解。步行不僅減少了汽車尾氣對環境的污染，還給了我們一個機會，感受大自然的美好。
其次，騎自行車也是一種非常方便的低碳出行方式。我經常乘坐自行車去學校或者超市。在自行車上，不僅可以欣賞風景，還可以快速到達目的地。而且騎自行車也幫助培養了我獨立解決問題的能力，因為偶爾會出現輪胎沒氣或者鏈條松了這樣的問題，我都能夠自己解決。
此外，公共交通工具也是一種低碳出行的好選擇。我經常坐公交車和電車去外地旅游。這不僅環保，還能夠使我節省許多時間。在公共交通工具上，我會讀書、做作業、與同學交流。這樣，我既利用了時間，還鍛煉了自己的閱讀和社交能力。
然而，低碳出行也有一些困難和挑戰。例如，天氣不好時，步行可能變得困難，但我們可以穿上雨衣或戴上雨傘。另外，自行車行駛距離比較遠時可能會感到疲勞，但如果我們堅持鍛煉，這種疲勞感會減輕。此外，公共交通工具可能會有延誤或擁擠的情況，但我們可以提前計劃時間，預留足夠的時間。
總而言之，作為一名小學生，低碳出行對我來說是非常重要的。通過步行、騎自行車和乘坐公共交通工具，我不但保護了環境，還提高了自己的健康和能力。雖然低碳出行有一些困難和挑戰，但只要我們堅持下去，就一定能夠享受到出行的樂趣并減少對環境的負擔。我希望更多的小學生能夠加入到低碳出行的行列中來，為建設綠色地球貢獻自己的力量。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇八
尊敬的各位老師、親愛的同學們：
大家好!
今天我演講的題目是――《生命不能承受之“輕”――致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認識我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進我們共同的家庭.....――xx中學。“問學者以前路，恨晨光之熹微”，在書山學海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風走進校門，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書本輕聲細讀;洋中的夜晚，我們懷抱書本趕著回家的班車;潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風生;青春的舞臺上，我們身姿曼妙，無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學習與效仿的那枚小小的太陽。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學，我們要實現我們心中那個美麗的夢想。
那場交通事故中，我們失去了最可愛的你，我們舍不得你走，你走了，誰陪我們一起看似水流年，誰陪我們度過人生中最好的時光。我們約好的，一起去遠方。看哈爾濱的冰雕，看傳說中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽關，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進雨巷尋找徐志摩。我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個一直空著的座位，每天都有人認真擦拭，每天清晨，走進教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風吹過的黃昏，落葉翻飛，你松開我們的手，說你要離開。帶著你的那些未完成的夢想，帶著對這個人世的留戀，帶著對親人、對老師、對同學的無限的愛意，十五六歲，正當人生中最美好的年紀!你年輕的生命，如微微綻開的雛菊。在那個冷寂的日子里，那場噩夢般的交通事故!
言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚于此。親愛的同學們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請大家謹慎行駛，平安出行!
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇九
馬路，往往與交通聯系在一起，交通，往往與安全聯系在一起。
我們每個人都有一雙眼睛，它們是用來觀察事物的!
在一條馬路上，往往會有許多紅綠燈，還有人行道及各種警示牌。這個，是所有過馬路的人有目共睹的!你沒有理由視而不見!
看!紅燈亮。那輛車為什么還要繼續往前開呢?那個行人為什么還要繼續前行呢?瞧呀!車上的人還在聽著“震耳”的音樂;瞧呀!闖紅燈的那個人還在打著手機呢!難道你們沒有看見紅燈亮嗎?難道你們不知道相互近咫尺嗎?“砰!”“啊——”手機飛出去，跌落在地，碎。那個闖紅燈的行人被一輛車撞飛出去，一剎間和這世界說永別。那輛車突然剎車失靈，亂跑亂撞，撞倒護欄，撞歪電線桿，撞壞路燈，車里的音樂聲突然停止，車里的人的呼吸也停止。他們從此在世界上消失。
只因為你們沒有注意到紅燈亮，它是多么明顯，你們怎么會注意不到呢?你們說：“下一次不會……”不!沒有下一次!你們的生命已經結束!
那個夜晚，女兒關切的說：“爸爸，少喝點兒酒吧。”妻子也千叮嚀萬囑咐：“千萬要坐公車回來啊!”丈夫出去應酬。
但是他并沒有聽女兒的，仍舊喝個爛醉;也沒有聽妻子的，借朋友的車開回家。
在馬路上，他迷迷糊糊地開著車，高高興興地摸著兜兒里的錢，一不小心趴在方向盤上，“嘟嘟——”一輛滿載的大卡車向他駛來，他急忙抬起頭來，想掉頭，可沒等他做出任何反應，“哐!”他的車被大卡車撞出幾十米，大卡車上的石頭散落在馬路上，阻塞交通。救護車來，他被緊急送往醫院，可在途中，他停止呼吸。趕來的妻子和女兒哭倒在地。
為什么不注意呢?為什么不聽勸告呢?
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇十
隨著人口的增長和城市化進程的加快，交通問題日益凸顯，而交通對環境的污染也日益加重。面對這一現狀，低碳出行成為了一個熱門話題，越來越多的人開始關注并采取相應的行動去減少對環境的負擔。在實踐低碳出行的過程中，我深刻地感受到了環境美化的重要性，并從中獲得了一些心得體會。
第一段：認識低碳出行的重要性。
低碳出行指的是采用環保、節能的交通方式，如步行、騎自行車、乘坐公共交通工具等。在城市中，汽車尾氣排放是主要的空氣污染源之一，而低碳出行可以有效減少這種排放，保護空氣質量。此外，低碳出行還有助于減少交通擁堵，提高交通效率。因此，低碳出行不僅對環境有益，也對城市的可持續發展具有積極意義。
步行和騎行是最簡單也是最低碳的出行方式，它們對環境的負擔最小。在步行和騎行的過程中，我們可以親自感受到城市的美麗，欣賞沿途的風景。而且，步行和騎行也能夠減少對道路的壓力，降低交通事故的風險。每當我騎著自行車穿行在城市的街道上，我都能感受到清新的空氣和自由的心情，而且身體也因為運動而更加健康。
第三段：公共交通的美化環境效應。
對于長距離出行，公共交通是一個非常好的選擇。乘坐公共交通工具，如地鐵、公交車等，可以減少私家車的使用，進而減少排放的廢氣。同時，公共交通工具還能夠減少交通擁堵，提高出行效率。另外，公共交通工具的使用也能夠節約能源和減少噪音污染。我常常選擇乘坐地鐵或公交車上下班，不僅能夠避免交通擁堵，還可以利用這段時間看書或聽音樂，充實自己。
第四段：電動汽車的美化環境效應。
盡管電動汽車在發展方面還有諸多挑戰，但它絕對是未來交通的發展方向之一。與傳統汽車相比，電動汽車幾乎沒有廢氣排放，更加環保。同時，電動汽車的噪音也相對較低，減少了城市噪音污染。雖然電動汽車的價格還較高，但隨著技術的進步和推廣，相信它會逐漸成為大眾出行的選擇。我希望在不久的將來能夠擁有一輛電動汽車，為環保出一份力。
低碳出行不僅僅對環境有益，也對社會具有重要意義。首先，低碳出行有助于減少能源消耗，提高能源利用效率。其次，低碳出行也可以激發了人們對環境保護的認識和意識，促進環保理念的傳播和推廣。最重要的是，低碳出行還能夠改善城市的交通狀況，緩解交通壓力，提高居民的生活質量。因此，低碳出行不僅僅是一種行動，更是一種生活態度和社會責任。
通過實踐低碳出行，我深刻認識到其重要性和美化環境的效應。步行騎行、乘坐公共交通工具、使用電動汽車等都是可以減少對環境負擔的行為，而且對個人的身體健康也有益處。低碳出行不僅僅是一種行為，更是一種生活態度和社會責任。希望通過我們的共同努力，能夠為建設更加美麗的城市和可持續的社會貢獻一份力量。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇十一
“一個國家的交通狀況，就是這個民族的一面鏡子”。忘記了，這是在什么時候，什么地方，什么人說過的一句話。但是，它卻固執地占據著我記憶的某一個部分，帶給我最初的震撼，揮之不去。曾經以為，對于一個只是偶爾騎自行車的人來說，我與交通發生的最大的關系，可能，就是與交通專業的學生在一個教室里上課。但是，我卻忘記了，當交通與文明聯系在一起的時候，恐怕這就是一個關乎國家，關乎民族，關乎每一個有著本能民族意識的人，所必須面對的事情。
在我成長的這中，我們的國家在變得美好著，交通法規在成熟著，交通文明在提高著，我也在長大著。這共同成長的日子，彌足珍貴。提起交通文明，不，不僅僅是交通文明吧，可能提到交通兩字，我想很多人在腦海中即刻出現的影象，應該是紅黃綠，三種指示燈。曾經很困惑，為什么要在世界上那么多美麗的顏色中，選擇這三種。但慢慢的，我開始發現，原來它們的意義是那么的豐富貼切。同時，更不可替代。
紅色，代表著大自然所賦予我們的色彩中最強的.威力，沖破一切障礙，抵達我們的心靈最深處。那么強勢震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時，更阻擋住了風險。但是，當我們無視它的警告，繼續跨出危險的一步時，它卻又露出了血淋淋的一面。
六年前的一個夏天，媽媽孿生姐姐的兒子，一個18歲的少年，出了車禍。原因，夜間司機酒后駕車。不知道為什么，他要在18歲那年離開，那個正快樂到無以復加的年齡。對于當時從未經歷過生離死別的我來說，接到消息的那一剎那，大腦是空白的。但是，當我看到在昏黃的燈光下，那個和媽媽有著相同相貌，卻一夜間白了頭發的女人，臉上的淚水時，我才知道了，什么是鉆心的疼痛。對于那個司機，更是終生無法釋懷的怨恨。明明看見了生命的不遠處，亮起了刺眼的的紅燈，明明看見了紅色的背后，是死神猙獰的面目。為什么，他還要，還要固執地向前走，難道他還要用血液的紅色模糊了雙眼?對于一個18歲的人來說，不說他將來所取得的成就，不說他給社會所帶來的貢獻。單單是父母心，就不能以交通事故這么不負責任的方式去回報啊。對于母親，那會是怎樣的悲傷。
我明白了，高度的交通文明，不僅僅在危險的面前設置了一到高高的屏障,更隔絕了那綿綿無絕期，永遠無法愈合的傷痕。同時我更堅信，在危險面前，一定有那令人敬畏的顏色。
黃色，我喜歡那看似和平的背后，所蘊藏的巨大能量。那是自然界中，動物為保護自身所采用的警戒色。它的出現，也就是危險給我們下的最后警告。但是，當我們懷著敬畏的心態，在它面前停下腳步的時候，它用它所特有的溫馨和平，讓我們在遠離災難的同時，更得到了身心的愉悅。同時，它更是豐收的顏色，那是我們在陽光的普照下，茁壯成長的必然結果，那是在歷經風雨彩虹后的淡定從容，更是在跋山涉水后的力量儲備，為著今后的繼續前行。
綠色，用大自然最偉大的力量延續生命，并在掃除一切障礙后，讓世界順利成長。也許我們曾經弱小過，也曾經貧瘠過，但是當它把大自然的能量轉化成營養供給給我們的時候，昔日的小樹苗，也會長成碧樹參天。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇十二
現代人的生活壓力大、步調快，大家似乎都來去匆匆，甚至橫沖直撞，常一不小心就會造成交通事故，導致個人財物損失或人員傷亡，也擔誤其他路人寶貴時間。
有一次，校門口的交通隊已把安全旗放下，竟有位摩托車騎士無視于導護老師與志工的阻攔，從旗與旗中間硬闖過去，差一點就撞到我，讓我不禁嚇得魂飛魄散、驚呼連連！為何有人可以無視別人的安全，只貪圖自己的方便呢?其實，道路是提供所有人使用，交通規則是共同的約定，每一個人都必須遵守。這回"一朝被蛇咬，十年怕草繩"的經驗，更讓我了解交通安全的重要性，在此提出小學生應該特別留意的三項交通規則：
三、上下車時不爭先恐后，頭手不伸出車外，行車中坐好或站穩、下車之后不從車子前后方走過。
如果大家都能遵守交通規則，電視上就不會有那么多交通意外新聞，也不會這么多破碎的家庭與傷心的父母。爸爸常說："安全是回家唯一的路。"只要我們時時注意，處處小心，每個人都能快快樂樂的出門，平平安安的回家。
最近，我在電視新聞上看到兩則讓人心有余悸的交通事故。
第一則是發生在前天的交通意外。首都客運的大巴士撞上樹林收費站，造成了六人受傷的慘劇。我在電視上看到樹林收費站被撞得亂七八糟，現場人員手忙腳亂，而首都客運司機心神恍惚，逃過一劫的乘客也嚇得驚慌失措，整個畫面真是慘不忍睹啊！
第二則令人印象深刻的交通事故，是昨天發生在高速公路上的車禍。我看到電視新聞上播出的畫面真是夸張啊！肇事車輛一直蛇行又逼車，害得被逼的休旅車撞到護欄后竟然翻滾了八圈，真是恐怖啊！還好休旅車中的兩人都有系安全帶，所以只受了輕傷，真是不幸中的大幸啊！但是肇事的車輛卻逃之夭夭，被各大媒體大張撻伐。
其實，這兩件車禍都是人為疏失。首都客運的司機不應該疲勞駕駛，另一個蛇行的司機不應該搶快。如果這兩位駕駛者都能遵守交通規則的話，就可以避免意外發生。
"馬路如虎口"，媽媽常耳提面命的告誡我，過馬路時要注意左右方是否有來車。其實，人人都希望"快快樂樂的出門，平平安安的回家"，但是"交通安全，人人有責".如果每個人都能遵守交通規則，很多車禍就不會發生，也不會造成不可挽救的家庭悲劇。
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇十三
今天，我看了一段交通安全的光碟，使我感觸頗深。
在小學生們非正常死亡人數中，交通事故死亡人數占有一定的比例。于是，學校在今天——全國中小學生安全教育日，給我們上了一堂生動的課——在看中學會交通規則，在看中學會自救方法!
汽車是現代重要的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時，也不得不面對交通事故帶來的困擾。車禍，現在已成為人類第一殺手。
學生譚某去同學家玩，在返回學校時，因為與同學嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩，被汽車撞倒、輾壓，當場死亡。
某校6名學生相約一起外出郊游，途中，馬某某與李某騎車打鬧，自行車失去平衡，行至下坡路，還是敞開滑行。這時，對面駛來一輛面包車，駕駛員發現兩人后，急忙鳴笛并靠右行停車。兩個騎車人聽到汽車喇叭聲后，急忙捏車閘，發現一個車閘失靈，一個脫鏈，忙用各種方法停車。由于采取了上述措施，造成自行車搖晃厲害，迎面撞上已停靠汽車的左前端，造成重傷，在醫院搶救無效而死亡。
因此，避免交通事故，維護交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，更是每一個機動車、非機動車駕駛員、行人、乘車人都應自覺遵守交通法規，文明乘車、行路，確保交通安全。交通安全，人人有責!
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇十四
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好！
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內容，其中的“行”，要涉及交通問題。由于我們中學生自控能力差，時間和空間觀念較模糊，遇意外情況易驚惶失措，加上缺乏交通安全意識。缺乏交通安全知識。缺乏交通安全責任感。存在麻痹思想。存在僥幸心理，于是在我們學生中發生了一幕幕慘劇。
交通事故的發生不僅在政治上造成嚴重影響，經濟上也造成巨大損失，還給人們造成巨大的精神痛苦，因此，人們稱交通事故為“交通戰爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故上升，在全國近2億中小學生中，近年來包括交通事故在內的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!加強中小學生交通安全教育刻不容緩，勢在必行。
“高高興興上學去，平平安安回家”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。我們每一個同學在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達“300”人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在20xx年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發生撞車、撞人的事。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續行駛18.82米遠，才能停住，而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結果被汽車撞倒了。這種案例時常出現，特別是農村公路更為突出。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
當汽車轉彎時，汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?在交通日益繁忙，生活節奏日益加快的今天，遵守交通規則，才為我們前進的路，上了護欄。如果人人都遵守交通規則，珍視生命，才能保證社會的和諧與安定。我們應該深深的懂得：美好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
大家還記得我們小時候經常唱的一首兒歌嗎?“紅燈停，黃燈等，綠燈亮了行走請。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄。跨護欄，越隔離，太危險你別著急。上學來，放學去，靠右行走要牢記。遵規則，講文明，交通安全銘記心。”
低碳出行從我做起心得（實用15篇）篇十五
低碳出行是當今社會熱議的一個話題。低碳出行不僅可以減少對環境的污染，提高空氣質量，還能改善城市交通擁堵現象。作為一個普通市民，我積極參與并踐行低碳出行，近期也有了一些關于低碳出行美化環境的心得體會。在這篇文章中，我將與大家分享我的體會和認識，希望能夠引起大家對低碳出行的重視和關注。
首先，我認識到低碳出行有助于美化環境。過去，我常常選擇開車或乘坐汽車出行，沒有太多對環境的意識和關注。然而，隨著城市人口的不斷增加和汽車數量的激增，街道上的車輛越來越多，交通擁堵現象也屢見不鮮。我發現，難以擁堵的交通不僅增加了人們的出行時間，還加劇了空氣污染的嚴重程度。因此，我決定改變自己的出行方式，從而為城市的美化做出一點細微的貢獻。
其次，我選擇了公共交通工具和騎行作為低碳出行的方式。在選擇公共交通工具時，我發現公交車、地鐵和輕軌等交通工具是非常便捷和經濟的選擇。尤其是在城市中心地區，許多公共交通線路密集，覆蓋面廣，能夠滿足大多數出行需求。此外，使用公交工具還意味著能夠減少車輛的數量，降低交通擁堵的情況，減少了對環境的污染。而選擇騎行作為出行方式，則是為了減少對環境的污染，同時也能促使我們鍛煉身體。每天騎行上下班，不僅給我帶來了鍛煉身體的機會，也讓我享受到了大自然的美好。
另外，低碳出行也意味著減少對石油資源的依賴。現如今，石油資源是我們生活中不可或缺的一部分。然而，由于全球石油資源的枯竭及其對環境的影響，我們不得不思考如何減少對石油資源的依賴。低碳出行正是一個很好的解決方案。因為選擇公共交通工具和騎行等低碳出行方式，可以減少私家車的使用頻率，降低對石油資源的需求。這樣不僅能夠為我們的后代留下更多的石油資源，還可以減少礦產資源的開采對環境的破壞。
最后，低碳出行不僅是一種環保方式，也是一種生活態度。大家都知道，環境污染對人們的健康有很大的危害。而低碳出行可以有效地改善空氣質量，減少有害物質的排放，通過保護我們的環境，從而保護我們的健康。此外，低碳出行還可以提高城市交通效率，減少交通擁堵，方便我們的出行。同時，盡管低碳出行可能會帶來一些額外的麻煩，比如排隊等候公交車、騎行需要消耗體力等，但這些都是值得的，因為它們帶給我們的是一種環保、健康和節約的生活方式。
總之，低碳出行不僅有助于美化環境，還有助于減少對石油資源的依賴，改善交通擁堵的問題。同時，低碳出行也是一種環保方式和生活態度，可以減少環境污染，保護我們的健康。通過選擇公共交通工具和騎行等低碳出行方式，大家可以為美化環境貢獻一份力量，共同創造一個更加美好的城市。讓我們從身邊的小事做起，改變出行方式，讓低碳出行成為我們生活的一部分。