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    2023年單位司機個人工作總結 貨車司機個人工作總結六篇(優質)

    時間:2025-06-06 作者:儲xy

    總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎?這里給大家分享一些最新的總結書范文,方便大家學習。

    醫院司機個人工作總結篇一

    時光荏苒,歲月如梭。轉眼之間,又到了20xx年的年終歲尾。

    1、高度重視急救工作,不斷健全組織建設。我院領導高度重視120急救工作,時時關注120急救中心的建設與發展。成立了急救工作領導小組,院長為工作小組第一負責人,各專業高年資醫師為領導到小組成員,為急救工作提供了強大的后備力量支撐。急診科作為120急救工作的具體責任科室,積極從質量管理組織建設方面入手,提升急救工作能力與水平。

    2、急救工作進一步得到重視與加強后。在規范管理的基礎上,“120”綠色急救通道更加完善了120急救站工作制度、值班制度、出車制度,危重病人搶救預報制,重大事件現場報告制度,院前急救病歷書寫制度。服從急救指揮中心指揮調度,積極參加中心組織安排的各項活動,急救站標識統一,規范;嚴格執行院前收費標準,嚴禁多收費,亂收費,全年無一例“120”急救投拆舉報,成功地為30萬扎旗人民群眾提供了迅速、及時、有效的醫療急救服務。

    3、加強業務技術培訓,提高應急搶救能力。120急救中心把對專業技術人員的培訓放在重要的議事日程,年初即制定了詳細合理的培訓計劃。本年度,選撥了1名專業技術人員到上級醫院進修學習。以醫療護理核心制度為重點,認真執行了各項操作規程和搶救工作流程,嚴防差錯、醫患糾紛等醫療護理不良事件的發生。

    按照醫院及科室制度的培訓和考核計劃,定期對急救人員進行業務學習及急救技術的培訓,在科室形成了良好的學習風氣,認真鉆研業務,互相交流、互相促進,從而使科室人員熟練掌握各種搶救技術,如心肺復蘇術,進一步提高了急救人員的急救能力,嚴格按照國家衛生部制定的相關法律、法規及醫療行為規范開展急診搶救工作,做到防醫療差錯、防醫療事故于未然,杜絕急救行為過程中的麻痹大意思想。堅決服從指揮,做到隨時出診、迅速出車、準備及時到達急救現場。始終做到急救藥品,物品完好率100%,搶救設備處于應急備用功能狀態,在“120”院前急救及院內急救搶救過程每個環節都能做到無縫銜接,有力地保障了全旗人民的生命安全。

    4、對于急救工作來說,時間就是生命。120急救中心千方百計的在縮短醫療急救的平均反應時間上下功夫,制定了“接到呼救后白天2分鐘內、夜晚3分鐘內出車”的目標,為保證這一目標的實現,急救中心對各個環節耗時進行了合理的劃分,對接線員、醫生、護士及司機等各環節的專業技術人員進行了嚴格的培訓及考核,要求人人達標,考核上崗。按照醫務科的要求,院前病歷在本班完成,內容要真實,客觀,準確,字跡清晰,不得隨意涂改,有出診醫生及病人(病人親屬)簽名,及時上交入室。

    醫院司機個人工作總結篇二

    本人在院領導及科長的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了各項工作任務。

    立足本職干好工作 ,自己可以勤勞學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參與醫院組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治本質。自己作為一名醫院的汽車駕駛員,努力做到馬 達一響,集中思想,車輪一轉,留意安全,車行萬里路,開好每一步,非常掌握七分隔,留 下三分防不測。

    平常總有一種責任感和安全感,在工作中一直堅持一個清醒的思想,雖然駕 駛員的工作很單調,然則它的確能讓人有一種驕傲感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點紕漏,集中精神,按章操作,十次事故九次快,思想麻木事故來,因而本人可以不斷把安全二字安心間,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務, 重點突出為醫院服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、委靡駕車、賭氣駕車,不搶超,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,切記自已的責任,堅持安全第一的思想,精 心操作,慎重駕駛,避免任何事故的發生,保證安全行車。

    行車中做到遇有狀況不明,雨雪 霧天色視野不清,以及經過穿插路口彎道,險道和榮華路段時,減速遲緩通行,防止事故發 生和人身安全。 保護車輛,節儉節省。在車輛維修方面,本人做到了先請示后修繕,先申報再執行,做到維修和配件講質量、比價錢,到單位指定的汽車維修廠去修繕,力爭做到能小修決不大修, 能本人修繕的決不到修繕廠去修繕,節儉節省降低醫院費用,保證完成出車任務。

    平常可以堅持車輛整潔,衛生、潔凈,讓每一位搭車者都有一種舒適感和親熱感,可以純熟 撐握本人所駕車輛的功能,按章做事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地址和歇息日,由 于駕駛員的工作很非凡,所以干一行喜歡一行,對外堅持我們麗江市古城區人民醫院的形象,文明做人,誠懇做事,不怕吃苦,腳踏實地干好工作。

    總之,我要不斷增強學習,提高本人身心涵養,努力革新本人的世界觀, 克制堅苦,力求提高,矯正缺陷,搞好服務,增強團結,恪守規律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意承受批判。

    工作中要和醫院的同志搞好團結,協調工作,增強安全認識 和服務認識,把安全責任落到實處。要高規范、嚴要求,看好本人的家門,做好本人的事,為麗江市古城區人民醫院的蓬勃發展做出本人應盡 的努力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭奪 做一稱號職及格的好職工。

    醫院司機個人工作總結篇三

    一、 工作情況 在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力

    做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,做到耐心細致,按期保養車子,保持車輛的干凈、整潔,不讓車子帶病工作,保證了車子安全性和穩定的良好狀態。

    二、 作為司機班班長,平時的工作職責是管理司機的出車任務和車

    輛的保養,安全學習等,如何能把工作管理好,這是我始終認真考慮的問題,今年一開始就從自身做起,時時刻刻能嚴格要求自己,能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,合理利用車輛,使每臺車輛達到最大利用率,為了給醫院結省開資,利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術,首先自己先對車輛進行一次全面排查,查清楚是哪種故障,不需要到維修站去修理的車輛,自行修理,這不僅可以節省維修開資,而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作,增強了班員平時工作的敬業心。

    “安全行車第一,服務至上最重要” 經常性地召集班組成員學習交通法規,經常教育班組人員要遵章駕車,不可習慣性違章,安全問題來不得半點僥性心理,在出車制度上,不準私自出車,不準帶病駕車等安全駕車規章制度,從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發生重大責任事故。

    三、 在工作之余,我從未間斷自已的學習,經常閱讀各種黨刊黨報

    的各種文獻,在不斷學習自已駕駛技術的同時,不斷增強自已的政治素質,經過自已的不斷努力,自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

    新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著醫院的發展,可以預料今后我的工作將更加艱巨,要求也更高。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高各種工作技能,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績,爭取使各項工作開展得更好。

    醫院司機個人工作總結篇四

    一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:

    (一)認真做好給同事們的車輛服務工作。

    以確保領導和同事們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情。

    (二)認真做好車輛的保養和維護工作。

    日常中始終保持車容整潔,車況良好,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修。

    (三)是積極做好單位值班工作。

    根據辦公室的安排,在廠區夜間值班,負責領導用車,值班期間,不隨意外出,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班。每個周六的休息日,我都值班,任勞任怨。沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

    俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更好地適應教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。同時,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,樹立了終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機知識。

    在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。認真遵守交通法規,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,一年來安全行車超過十萬公里以上,從未出現一起安全責任事故。

    經過一些努力,開車技術比以往提高了不少,但還需要提高。在以后的工作中,我更加努力學習車輛保養維護知識,熟悉道路情況,加強理論和業務學習,不斷提高開車水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

    醫院司機個人工作總結篇五

    1、剛拿到本時,什么都想開開,連拖拉機也沒放過;現在是能不開就不開,覺得自己車還是最好開的。

    2、正試開車前一個月,覺得五檔沒有什么用(開不快),拿本五個月,覺得一檔沒什么用(自我感覺用二檔起步技術好),現在覺得一檔到五檔都很管用。

    3、開車一年時,覺得自己車技非常了得,什么車都敢超,什么車都不讓,路就是我家的;三年后,幾乎天天跑長途,看多了各種事故,知道了什么巧事都有可能發生,車速也放慢了不少;現在知道了市區里公交和出租就是爺,高速上卡車也是爺,哪里都得讓著他們。

    4、開熟了以后,覺得黃燈亮了就是用來搶的;后來覺得黃燈是用來停的;現在過綠燈都要帶腳剎,讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。

    5、剛開到車,就覺得自行車,moto車和行人真讓人心煩;現在經常騎騎車,走走路,發現汽車才是最不講道理的東西。

    6、從前覺得有事就得急剎車,那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人;現在知道,能讓就要讓,汽車不是想停哪就停哪的,后面的車也不是你能停他也能停的住的。

    7、從前給人迸道時,還要向前擠一把;現在只要有個迸進來了,就讓一把,心里琢磨著此人是不是急著去醫院。

    8、從前覺得在車流中竄行,能搶到不少時間;現在發線只要選的路好,并不比那些開f1的人慢到哪里去。

    9、從前覺得在人流中穿行,是車技的象征;現在知道,人的價值,是無法用錢衡量的。

    10、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多;現在知道到達時只比開160的慢那么半個小時,而且不用到了地頭到處找廁所。

    11、從前覺得偶爾違章沒有多大關系;現在知道偶然性與必然性之間的關系只是在于次數的不同,運氣的好壞沒有多少因素。

    12、從前發生事故總想暴打對方一頓;現在被人追了尾都想私了算了,吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。

    13、從前被無聊的人士罵一句,一定要拼個你死我活;現在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方。

    14、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下;現在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。

    15、從前覺得車停哪里都一樣;現在停車要看看邊上是什么車,后面是什么車,能不能與他們保持安全的距離,保安室和攝像機能不能看到車……,反正想的挺多的`。

    16、從前后面向外頭向內,現在后備箱頂著墻,能有多后就多后,小偷就沒有光顧過后備箱。

    17、從前停車頂著前車停;現在停好車都要向后多倒個半米,哪怕后面再停個車頂上來,自己也能出的去。

    18、從前停車總是要把后視鏡給收起來;現在能不收就不收,因為它可以幫別人遠離你的車,就算壞了也比做漆來的實惠。

    19、從前修車聽師傅的;現在師傅叫我:師傅,您看這東西換不換?

    20、從前保養,覺得常換的機油好壞都一樣;現在知道,換好機油省油省時間還省錢,而且配件都要原廠的或品牌的。

    21、從前覺得開benz,bmw是很爽;前兩天在車店修車時偷偷的笑――――還好我買的是本田的。

    22、從前覺得10升油耗只比九升多二塊錢(五年前);現在知道了,一萬公里可以省四五百元,一年可以省個養路費。

    23、從前覺得保險保的越全越好;現在只買三責和車損,加上小心駕駛,但三責買的很高,最少二十萬起。

    24、從前覺得裝了倒車雷達,倒車的時候可以不用操心,現在知道倒車雷達也有盲區,并且車后面隨時可以出現障礙物,還是相信自己的眼睛最保險。

    25、從前去加油總是很有錢的說:“給我加滿”!現在知道了加滿一箱油在市區拉著幾乎等于拉著一個人,學會只加半箱油。

    26、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈,晚上開車總喜歡開著遠光,不管對方是否晃眼,現在知道了,如果對方什么也看不見,處在危險邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。

    27、以前路邊停車急著下車時開門就下,現在再著急也要看看后視鏡,看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車,車門碰了人家就不輕。

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    醫院司機個人工作總結篇六

    一、準時、安全接送專家

    咱們醫院對省二院、省中醫院、省人民等醫院的10多名專家施行接送,我承擔了這個接送任務,每天早上六點起床開車到專家住處挨個接專家,七點五十前到醫院;晚上把專家們送回家。咱們醫院五點下班當我回到家的時候將近7點了,遇上堵車時間更晚。可謂是每天起早貪黑,不辭辛苦,但是我任勞任怨。

    二、車輛維護、行駛安全情況

    恪守“安全第一”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,作為老司機我總是要求司機班嚴格遵守各項規章制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后鎖好車門,開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。

    愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。

    科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我們司機班司機加強學習駕駛技術,注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。

    三、個人不足之處

    人無完人。雖然我被評為今年的院辦這一塊的服務明星。但是也存在很多的缺點和工作中的不足之處。很多時候自己發現不了自己的不足和缺點。我希望大家踴躍給我提出來,我會加以改正。

    四、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作

    回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求仍有一定的差距。今后,我將更加嚴格要求自己,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在院領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。

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