學習心得是學習過程中的經驗總結，能夠幫助我們更好地記憶、理解和運用所學的知識。以下是一些學習心得的實用寫作技巧和方法，希望能夠對大家的寫作有所幫助。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇一
老師們、同學們:。
早上好！
我們知道：人、車、路是構成道路交通的三個基本要素。作為我們小學生來說，無論你是在上學、放學途中，還是乘坐父母家長的接送車，或乘坐公共汽車，都等于直接參與了道路交通。因而掌握和了解有關交通安全教育常識就很有必要了。
1．行走的安全常識。
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號。
綠燈亮時，準許行人通行，并可通過人行橫道，綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行，切不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定。
行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹，麻痹就等于危險。（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2．騎車安全知識。
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。（2）不打傘騎車（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎“病”車。（6）不騎快車。（7）不與機動車搶（8）不平行騎車。（9）在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
3．乘車安全知識。
（1）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門夾住。（2）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。（3）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。(4)乘車前記好車牌號。（5）不乘坐超員、超載、等車況不良的車。
同學們我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇二
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
（1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路邊行走。
（2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
（3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
（4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。
2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
3、怎樣認識交通信號燈？
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車（主要是自行車）受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿12周歲，方能在道路上騎自行車，并要遵守交通規則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什么？
1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
1.步行時，走人行道，靠右側行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。
3.設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
4.設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5.設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。
7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
9.路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財物。
5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識。
1.發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
怎樣認識交通信號燈?
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇三
各位老師、同學們：
大家好！今天我跟大家一起來學習交通安全方面的有關知識。我講話的主題是《珍愛生命安全出行》。同學們每天好幾趟往返于學校和家庭之間，成為道路交通的參與者，我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中怎樣保障自己的人身安全呢？現在我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
1、走路時要走人行道或在路邊行走，過馬路時左右看，紅燈停、綠燈行不亂跑、不隨意橫穿不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿。
2、乘車時，要等車停穩再上，上車后要主動買票。遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時要坐好或站穩抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，也不要向車外亂扔東西。
3、我們還要注意千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，不要搭乘超載車如摩托、拐的等。更不要坐農用車尤其是人貨混裝車。
4、在道路上遇到突發事件要立即就去找大人幫忙。
6、嚴格遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則。
7、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理。
8、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等。
9、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
10、在放學和集體外出時，過馬路時要走人行橫道，在沒有人行道的地方應靠路邊行走。走路時思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。未滿12周歲的兒童不準騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
同學們美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心落實到行動，我相信我們完全可以遠離交通事故。最后祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天！
翔安區東陵小學。
汪燕。
2016年12月2日。
東陵小學。
汪燕2016年12月2日。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇四
今天是3月29日，也是3月最像個星期的周一，今天是第-個全國中小學生安全日，老師讓我們回家了解一下安全日的資料。
我回家查閱了資料發現了很多安全危險，有溺水危險、交通危險、防火危險、網絡危險等很多，危險無處不在。我經過查閱資料找到了很多事例，有的因為成迷網絡游戲死亡，有的則是溺水身亡，最可怕的是電梯事故導致死亡，這些都是真實的事情，一個個生命都死在了危險中，是多么可惜啊！
我從中感受最深的一個故事就是網絡危險而死亡，一個小男孩園沉迷于網絡游戲“和平精英”，因為這個游戲中的人物跳下樓，喝一瓶飲料或打一個急救包就可以把血補回來。他長時間玩，而導致出現幻想，他便認為自己成了游戲中的人物，而從四樓跳下，把自己送去了人另一個世界。看，沉迷了網絡游戲，出現幻想讓自己離開了人世。多么可惜啊！
人人都說危險很可怕，我還有一個事例，就是溺水危險。一個小男孩，他學過游泳，一天，他看見海里掉進一個人去，認為自己可以去救他，自己下了水，可他平時在那無障礙的水池里練習，并沒有到那么大的海域中救人，導致他在水下被海草纏住，無法上岸去呼吸，而溺死在水中，和那個掉海里的人月同歸于盡。在生活中可能我們的一點小驕傲就會使我們像這個小男孩一樣丟去失生命，而不能再見到明天的太陽。
我們的家人在做飯時總把手機放在火灶旁，但大人們并不知道這樣的危險性，我想她們看了這個故事以后她們不會在那樣做了。一位母家在家給子做飯時，把易燃的手機放在火灶旁，正好鍋中煮著滾燙的熱水，水煮沸騰了，使小小的火苗與手機接近，最后手機爆炸了，小火苗觸到了煤氣，煤氣又發生了大爆炸，那位母親被炸死了，看一個小火苗產生了兩次爆炸，危險離我們很近很近。
“知險避險，守護安全成長”這句話有很重大意義，我們應該增強安全意識，保護好自己，不要沉迷游戲，不要獨自一人下水游泳，文明乘坐電梯，做好自身防護。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇五
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論_在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇六
行車文明，這是對他人、也是對自己的一種尊重，重要的是，它是對生命的尊重，它需要的是寬厚的人格和文明生態的積定。
行車時，我們如果多一個手勢，對別人來說就是多一份理解;多一點等待，對別人來說就是多一份關愛;多一點分享，對別人來說就是多一份溫暖。我們可以輕而易舉地發現，行車文明就在我們身邊解手可及的地方。車輪改變了世界，車輪也塑造著人。當我們為過馬路的行人讓行，當我們問行人投以一掬虔誠的微笑，當我們不再超速搶道時，你會發現，車輪帶給我們的不僅是速度上的超越，更是人格的飛躍，文明的開格。
石成金曾說過：“無愧于事不如無愧于心。”是的，當你駕駛著車，鳴著響笛，呼嘯著從老人、孕婦或是孩童身邊疾駛而過時，你是心安理得的嗎?當你的車輪濺起的泥漿弄臟了行人白凈的衣服，你會感到心里那隱約的歉意嗎?當你因超速闖燈而撞倒了行人，你會負起事故的責任嗎?做這些的時候，你也許會認為“無愧于事”，但你是否能做到真正地“無愧于心”呢。
車輪下的文明，是行車者自身深層修養的體，車輪下的文明，是真正的文明。
文檔為doc格式。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇七
說到交通這個詞，大家總會把它與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關，隨著社會的發展，交通事業為社會生產和人們生活提供了便利條件，與此同時，無休止的馬路戰爭也時時處處威脅著我們的生命和財產安全，交通事故已成為社會的重大問題之一。
由于一些人的交通安全意識不強，平坦的馬路上演出了一場場人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當你看到無辜的生靈慘死在車輪下，聽到失去親人時催人心碎的哭聲時，有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧，幸福，歡樂，留下的是災難，痛苦，思念。這血的教訓，生命的代價，難道還換不回我們遵守交通法規，時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短，哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想，才能實現我們輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。
親愛的朋友們，當你沐浴著清晨的第一縷陽光，當你與親人一起游玩，當你走在回家的路上，當你正為著理想而沖刺，你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命，愛人類的心，那么請提醒你和你的朋友們，一定要遵守交通法規，因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
在血的教訓的照映下，生命心理如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，杯中一滴酒，親人兩行淚，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇八
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。但是頻頻的交通安全事故也給我們敲醒了警鐘，交通安全知識的學習刻不容緩。今天本站小編整理了交通安全知識的學習心得，希望對大家有幫助。
今天中午觀看了《交通安全視頻》，通過對交通安全的學習，交通事故的頻繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，明天的交通會一路平安。讓我們一起來呼吁吧!
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜美麗的生命??讓血一次次沾染美麗的世界??所以，在路上時，無論你是開車還是坐車，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人??遵守交通規則，人人有責。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我們知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這十八個字是二十多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在單位中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，，消除隱患以防為主，才能保持企業消防安全局面長期穩定。
學習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通與防火安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據上級有關通知精神，結合我公司實際，決定開展交通安全知識培訓專項工作。
一、指導思想。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開展，保證和促進職工的安全意識。
二、具體計劃內容。
1、宣傳發動。各駕駛員學習有關文件精神，宣傳資料等，重點學習交通安全常識，并列舉目前在我們生活中存在的種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見。做好以下工作：
(1)各片區駕駛員對各自負責的車輛日常要做好保養和檢查。
(3)各駕駛員要會操作車輛的基本故障和排除故障。
2、具體內容。
(1)組織開展一次交通安全隱患整治。車輛亂停亂放、違規違紀開車現象進行檢查、教育。
(3)每季度進行一次車輛安全大檢查排除交通安全事故。
(4)組織收看交通安全錄像和聘請公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內容各片區駕駛員要認真對待，相關負責人要做好監督，年底將納入駕駛員考核當中，希望各駕駛員認真學習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇九
“過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈走。”相信大家都熟悉一個交通安全的基礎知識，并且已經背下來了。
人的生活離不開處處的交通和安全，所以我們要處處做守法和安全的公民。如果你不遵守規則，交通事故就像定時炸彈。如果你隨時準備爆發，你不會輕易逃脫，還會失去寶貴的生命。
在日常生活中，許多司機不注意交通安全，魯莽行事，造成他人人身傷害。記得前幾天《談世界》專欄里說，幾個有錢的“公子哥兒”晚上開著高級跑車，開始了一場刺激的比賽——瘋狂飆車。當開車到斑馬線時，一個行人正慢慢地走著。這時，砰的一聲，行人像護根欄桿一樣飛到了兩三層樓高，二十米開外摔了下來，地面一片鮮紅...一個不知情的無辜受害者失去了出生的權利。“公子哥”繼續“玩”，但被警察抓到的時候，他一臉冷漠，無動于衷。看到這悲慘的一幕，我一開始覺得很難過，然后我就想:“哥們兒，你心里的生活就一張紙嗎?一根羽毛?一塊鵝卵石?你不知道會給別人帶來多大的傷害，會給一個家庭帶來多大的痛苦...
生活中，有不羈的司機，也有自由的行人。行人不遵守交通規則的事情很多，他們的行為也造成了很重的后果。比如在路上，我們經常可以看到一些行人不顧班車，隨意行走，無視紅綠給他們的警告，不走斑馬線，造成悲劇和人身傷害。所以在路上行走要遵守交通規則，不要導致“在路上隨意行走，給親人帶去眼淚”的后果。我們應該做一個安全的小公民。
交通事故不止于此。車不認人。人家認人。請不要讓無情的車輪傷害別人，也請不要讓車輪傷害你。讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這句話永遠在我們心中扎根，永遠陪伴我們前行。
同學們，讓我們都自覺遵守交通規則，盡最大努力讓更多的人遵守交通規則，讓交通事故在我們的生活中逐漸消失，讓我們的明天充滿希望和陽光。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多在車禍中斷送。肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的便漠視了和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!通過對交通安全管理規定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數條生命的逝去。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。
只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規行為。
只要我們做到“安全”這兩個字，我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全，養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人我相信我們的明天會更美好。
俗話說“車越開越不敢開”，新手與老司機一看就看得出來，懂規矩只是一方面，多年來在路上看到的一場場觸目驚心的交通事故時刻提醒著自己，遵守交通規則才是保障安全行車的前提條件。中秋、國慶節即將來臨了，很多有車一族又在蠢蠢欲動的計劃駕車遠行了，我以自己的教訓提醒大家駕車要守規矩，學學老司機的駕駛經驗，平安出行才是真！
1、剛拿到本時，什么都想開開，連拖拉機也沒放過；現在是能不開就不開，覺得自己車還是最好開的。
2、正試開車前一個月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本五個月，覺得一檔沒什么用（自我感覺用二檔起步技術好），現在覺得一檔到五檔都很管用。
3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢。
超，什么車都不讓，路就是我家的；放假后，從學校到家跑長途，看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發生，車速也放慢了不少；現在知道了市區里公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪里都得讓著他們。
4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的；現在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、剛開到車，就覺得自行車，行人真讓人心煩；現在經常騎騎車，走走路，發現摩托車才是最不講道理的東西。
6、從前覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人；現在知道，能讓就要讓，車不是想停哪就停哪的，后面的車也不是你能停他也能停得住的。
7、從前給人迸道時，還要向前擠一把；現在只要有個迸進來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫院。
8、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現在發線只要選的路好，并不比那些開飛車的人慢到哪里去。
9、從前覺得在人流中穿行，是車技的象征；現在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。
10、從前覺得偶爾違章沒有多大關系；現在知道偶然性與必然性之間的關系只是在于次數的不同，運氣的好壞沒有多少因素。
11、從前發生事故總想暴打對方一頓；現在被人追了尾。
都想私了算了，吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。
12、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。
13、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
14、從前覺得車停哪里都一樣；現在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想得挺多的。
15、從前停車頂著前車停；現在停好車都要向后多退個半米，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。
16、從前停車總是要把后視鏡給收起來；現在能不收就不收，
17、從前修車聽師傅的；現在師傅叫我：師傅，您看這東西換不換？
20、從前保養，覺得常換的機油好壞都一樣；現在知道，換好機油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的。
21、從前覺得開benz，bmw是很爽；前兩天在車店修車時偷偷的笑----還好我買的是本田的。
費。
23、從前覺得保險保的越全越好；現在只買三責和車損，加上小心駕駛，但三責買的很高，最少二十萬起。
24、從前覺得裝了倒車雷達，倒車的時候可以不用操心，現在知道倒車雷達也有盲區，并且車后面隨時可以出現障礙物，還是相信自己的眼睛最保險。
25、從前去加油總是很有錢的說：“給我加滿”！現在知道了加滿一箱油在市區拉著幾乎等于拉著一個人，學會只加半箱油。
26、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼，現在知道了，如果對方什么也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。
27、以前路邊停車急著下車時開門就下，現在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十一
違章停車，是指車輛停放違反《中華人民共和國道路交通安全法》第63條規定的情況。下面我們一起來了解一下違規停車怎么處罰：
一、駕駛人在場處罰方法。
對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，如果駕駛人在場，交警可以指出違法行為，并予以口頭警告，令駕駛人立即駛離。一般駕駛人只要快速駛離即可，沒有罰款的處罰。
如果駕駛人拒絕駛離，駕駛的車輛妨礙其他車輛、行人通行的，交警會對你處以二十元以上二百元以下罰款。會開具“違法停車處理告知單”，貼到你的窗戶上。
二、駕駛人不在場處罰方法。
如果駕駛人不在場，除了進行罰款貼罰單之外，如果停放的車輛妨礙其他車輛、行人通行了，交警部門有權將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。
三、接受處理的方法。
1、在汽車被貼罰單后，必須在15個工作日內到罰單上指定的交警部門接受處理，逾期不處理的，要繳納滯納金的，因此要盡快把罰單處理了。
2、到交警部門后，把“違法停車處理告知單”交給工作人員，然后工作人員會核實罰款數額，是否扣分(違法停車不扣分)，然后受理罰款申請，然后會給你交費名稱，接著去銀行交費就行了。
3、一般中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行等等都能受理接納交通罰款的業務。
相關知識。
《中華人民共和國道路交通安全法》第63條規定如下：
第六十三條機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十二
中華人民共和國道路交通管理條例》，其第二十九條規定“駕駛非機動車，必須遵守下列規定：
(一)醉酒的人不準駕駛;。
(二)喪失正常駕駛能力的殘疾人不準駕駛(殘疾人專用車除外);。
(三)未滿十六歲的人，不準在道路上趕畜力車;。
(四)未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。”
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十三
第六十二條【通過路口或橫過道路】行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
條文注釋。
本條主要是關于行人在通過路口和橫過道路時應當遵守的有關規則，包括三個方面的內容：第一，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。這里的“路口”一般是指十字路口或者交叉路口等。第二，行人在通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。按照交通信號燈指示通過的一般要求則是：紅燈是禁止通行的信號;綠燈是可以通行的信號;而黃燈則是紅燈與綠燈交換時的警示信號，表示已經在人行橫道內的行人應當快速通過，還沒進入人行橫道的人則不應再進入。第三，行人在通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路時，應當在確認安全后通過。所謂“確認安全”，是指行人靠自己的主觀判斷來確認道路的安全情況。主要是指在通過道路時，要認真觀察道路上車輛行駛的情況，判斷道路上行駛的車輛的行駛速度與自己的距離是否允許自己有足夠的時間通過。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十四
通過學習甘谷電廠“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓,深刻反思。
結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后，使我深深的感覺到道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每個道路交通構成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學習，充分認識到了遵守道路交通法則重要性，體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝―飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規范，更重要的是教我們學會保護他人，保護自己。通過對道路交通安全知識得學習，我了解到文明開車，文明走路的重要性。現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發生的交通事故，像一個隱形殺手一樣，潛伏在馬路上等待道路違章違規的人出現。所以，不論我們是在開車，還是在走路，一定不能掉以輕心，忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常常看到或者聽到路上的交通事故，造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規，真正做到“珍愛生命，杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環境，無疑是為創建一個和-諧的社會而添磚加瓦，而和-諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機，我愿嚴格遵守道路交通安全法規，自覺維護道路交通秩序，做到“珍愛生命，安全出行”，這也是我們應該做到的!通過此次對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是開車穿梭在車流中，還是行走在人流中，我一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則，在血的教訓的照映下，生命如此脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍愛生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦，掌握好手中方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車，不違規超車會車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載，行車途中不接聽電話，“系好安全帶，不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十五
道路交通安全法第五十六條機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
根據舊的《中華人民共和國道路交通管理條例》，違章停車有如下的處罰規定：
(一)不按規定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：
1.按順行方向靠道路左側停車，且駕駛員未離開車輛的。
2.在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段停車的。
3.在公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段停車的。
4.公共汽車、電車在站點以外的地方停車的。
5.夜間臨時停車的，不開示寬燈的。有上述行為的，罰款五元。
(二)違反停車規定停放車輛的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第61條的行為，包括：
1.在禁止停放車輛的地方停放車輛的。
2.在允許臨時停車的地方停車，駕駛員離開車輛的。有上述行為的，罰款五元，可以并處吊扣駕駛證一個月。
(三)不按規定停車或車輛發生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第75條的行為，包括：
1.在車行道內停放車輛造成后方車輛擁堵的。
2.在車行道內車輛發生故障造成后方車輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十六
交通安全心得體會要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的交通安全心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【交通安全心得體會優秀7篇】，供你選擇借鑒。
“交通安全”這個詞相信大家都很熟悉并不陌生，因為從我們剛會走路到上一年級開始，爸爸媽媽、老師就一向囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。但是有些同學呢，過馬路的時候，看也不看就橫沖直撞，好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學，一邊跟其他同學玩，要不然兩三個同學飛車比賽，走路時走“s”型，一邊過馬路，后面來了汽車，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了，騎著自行車在馬路上繞圈子，走路時走“s”型，把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們，這種狀況對嗎?好嗎?當然不對，也不好。俗話說的好：“不怕一萬，就怕萬一!”假如，你沖過馬路的那一刻，有一輛車突然從旁邊開了過來，你又什么防備也沒有，正好對著你，這時的你，能反應過來嗎?你瞧，那邊有一個小女孩，要過馬路，先看看左邊有沒有車，確認了以后，快速向前走到了兩條黃線中間，然后又看了看右邊，等到確實沒有車以后，他才走到對面;再看，那邊那個小女孩，本來已經到了目的地，但是她看到了一個騎車輪車的帶著東西掉了，他卻不明白，趕快和他說了聲，快速幫忙把東西拾起來，把人和車安全地送到了對面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自我，要養成禮貌行車，禮貌走路的習慣。
看了上面這幾則小故事，相信大家也明白了交通安全的重要。當然對于交通禮貌習慣和素質的培養，就應從每個人每時每刻做起，個性是作為一名行動相對來說緩慢的行人，更就應引起注意。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們就應具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通禮貌的意識，才能真正的使其得到改善，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境。
在我們學校門前，有一條平坦的公路，曾經這是一條泥濘小路，來往也不過兩三輛車，而且車開得很慢，坐在車里，顛簸得讓有受不了。但那條石頭路卻十分寧靜，偶爾傳來的幾聲鳥鳴顯得特別嘹亮，為我們的教學提供了良好的環境。
后來，經過工人的改造后，已改頭換面，不僅平坦，而且寬廣，來往的車輛多了起來，寧靜的路變得熱鬧。大型貨車也穿梭其中，便利了人們的出行和運輸。
但是，寬闊的道路出現了弊端，繁多的車輛不僅擾亂了我們的學習，也引發了許多交通事故。由于公路平坦、寬闊，開車的速度愈來愈快。有些人為求辦事效率，連開到盡頭轉變時，也不見放慢了多少速度。因此，修路的近幾年來，車禍不斷發生，使過公路的我們人心惶惶。
不僅我們這里如此，全國各地乃至世界都有類似的現象，特別是車水馬龍的城市里。仍記得，在一條寬廣的公路上，擠滿了車輛人群，卻井然有序，突然從轉角處出現一輛快速行駛的汽車闖過紅綠燈。這時，駕駛的司機才發現不遠處有一人在行走，“砰!”血花飛濺。紅綠燈在上方無力的閃爍著，渾向是血的人躺在路中，一輛汽車在遠方停著，車頭沾滿鮮血——又是一個因交通事故而流逝生命的人，又是一個血的悲劇。
不錯，道路是平坦了、寬廣了，對人們帶來了許多方便，使社會經濟更加提高。可寬廣的道路上的弊端也而乎視，交通規則，是必然要遵守的，否則，“血的悲劇”將不斷上演。
人們樂于自由，不愿受規則束縛。酒后駕車，闖紅綠燈便成為家常便飯。而交通規則早拋到九霄云外，才導致車禍頻率發生。
因此，文明交通，從我做起;文明交通，人人有責。
我們應該時刻提醒自己，遵守交通手則;告訴自己的父母及周邊的人：開車不喝酒，喝酒不開車;開車不超速，紅燈不可闖。在公路街道旁掛上交通標志。如，在學校門前掛“學生出入，車輛慢行”，在轉變處掛“轉彎處掛，請減速”等，來告誡開車的人。再通過一些宣傳一些由于交通事故而失去生命的人們的事件來警誡人們。并鼓動更多的人參與。
愿，每條道路通過我們的努力能多利弊;愿，人們能遵守規則、珍愛生命;愿，文明交通能永伴我們行。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句：“注意安全。”在過馬路時，會說：“看好紅綠燈。”也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。
這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才“哇”地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。”從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現實的壓力，彼此都得受到良心的譴責。
像這類的交通事故時有發生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學們，你們要嚴格遵守交通法規;家長們，你們要督促孩子認識交通法規。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發生。
在您違規前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規則吧!
“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
現代人的生活壓力大、步調快，大家似乎都來去匆匆，甚至橫沖直撞，常一不小心就會造成交通事故，導致個人財物損失或人員傷亡，也擔誤其他路人寶貴時間。
有一次，校門口的交通隊已把安全旗放下，竟有位摩托車騎士無視于導護老師與志工的阻攔，從旗與旗中間硬闖過去，差一點就撞到我，讓我不禁嚇得魂飛魄散、驚呼連連!為何有人可以無視別人的安全，只貪圖自己的方便呢?其實，道路是提供所有人使用，交通規則是共同的約定，每一個人都必須遵守。這回“一朝被蛇咬，十年怕草繩”的經驗，更讓我了解交通安全的重要性，在此提出小學生應該特別留意的三項交通規則：
一、過馬路時，不可直接穿越，要走斑馬線或天橋及地下道，并遵守紅燈停、綠燈行。
二、在馬路上不可嬉鬧、打球;走路靠邊行，并留意四面八方的來車。
三、上下車時不爭先恐后，頭手不伸出車外，行車中坐好或站穩、下車之后不從車子前后方走過。
如果大家都能遵守交通規則，電視上就不會有那么多交通意外新聞，也不會這么多破碎的家庭與傷心的父母。爸爸常說：“安全是回家唯一的.路。”只要我們時時注意，處處小心，每個人都能快快樂樂的出門，平平安安的回家。
_月_日，彬縣職教中心在多功能廳組織學生觀看“關愛生命平安出行”為主題的道路交通安全警示教育專題片。
通過此次學生道路交通安全警示教育活動，深刻剖析了交通事故發生的主要原因，以血的教訓提醒學生“關愛生命平安出行”，牢固樹立安全第一的意識，堅決杜絕人為災難。
專題片觀看結束后，學生處主任鄭建強對學生進行了深刻的交通安全教育，并要求全體學生認真撰寫心得體會，以此提高學生遵守交通安全法規的自覺性，增強學生的交通安全意識。
此次警示教育活動，充實了彬縣職教中心安全教育內容，幫助學生更加全面深入地理解交通法規和遵章守紀，懂得尊重生命、珍惜生命，對保障個人的交通安全、維護校內外交通安全秩序、爭創平安校園起到積極的推動作用。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句：注意安全。在過馬路時，會說：看好紅綠燈。也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才哇地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現實的壓力，彼此都得受到良心的譴責。
像這類的交通事故時有發生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學們，你們要嚴格遵守交通法規;家長們，你們要督促孩子認識交通法規。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發生。
在您違規前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規則吧!認識交通法，遵守交通法，愿您一路平安，安全到家。
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十七
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之后，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規范意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十八
從前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個個的例子，才讓我了解安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能夠確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能夠進入機動車行駛的快車道，也不能夠在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的'路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能夠到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能夠在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這隨著經濟的發展，道路上川流不息的交通景象隨處可見，但一些人薄弱的交通安全意識卻在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當你放聲大笑，消失在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景，你能不感到難過嗎？道路交通事故仍然是事故領域的“頭號殺手”，悲劇的原因是缺乏交通安全防御知識和自我保護能力差。
近日，學校組織觀看了一場“交通安全教育片”的現場直播，警示珍愛生命，遵守交通規則。回憶起影片中的恐怖場景讓人不寒而栗！司機超載、無證、超速、醉酒、疲勞，其他非法經營者騎自行車在路上作秀。一群孩子在路中間玩耍。這個鏡頭讓我感覺一身冷汗。
遵守交通規則的警鐘正在敲響。從一篇范文的事實中，我們意識到當我們過馬路時，我們應該遵循交通燈的指示，并注意右邊行走的車輛。我們不應該追著玩或者過馬路。
中學生要珍愛生命，愛護交通安全，學習交通法規，自覺遵守交通規則，讓交通安全的警鐘永遠在身邊響起，讓青春和紅綠燈一起閃亮！
交通安全知識學習心得范文（20篇）篇十九
第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，并可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。
故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規定予以處罰。
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交通安全知識學習心得范文（20篇）篇二十
為了進一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力，營造出更加穩定、和諧的環境，日前，國網慈溪市供電公司針對210余名駕駛人員開展了全體汽車駕駛員交通安全培訓，規范其行車行為，使企業安全文化得到有效提升。
此次培訓，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關系、交通違法行為產生的原因、冬季車輛怎樣維護等方面的內容，他用通俗易懂的語言，對道理行車安全進行了講解和闡述，并著重對酒后駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進行了強調，提醒駕駛員要注意安全行車。
在培訓過程中，講解人員采取了法規和案例相結合、主講與現場解答相互動的方式，活躍了現場氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓結束后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴格遵守交通法規，做到文明駕駛，為和諧企業的安全文化和安全有序的交通環境盡到自己的責任。
此次培訓會采取ppt講解與事故案例相結合的方式，生動的介紹了行車過程中的特點、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對培訓內容的理解，公司還組織大家開展討論，介紹各自在駕車過程中遇到的問題，并仔細進行分析，互相借鑒的同時也起到了警示作用。
通過培訓，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個人安全，也緩解了道路交通事故的發生，確保企業各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創先爭優意識，人人開安全車，爭當文明駕駛員。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞？”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的'人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范認識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范認識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之后，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場；傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用。