報告是一種系統性的書面材料，通常用于對某一特定主題進行全面、詳細的陳述和分析。報告不僅可以為讀者提供相關信息，還能夠促使我們思考和理解觀點。綜上所述，我認為我們需要撰寫一份報告。通過閱讀這些報告范文，我們可以了解不同領域和問題的解決思路和方法。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇一
專業班級：
姓名:學號：老師：楊深。
目錄。
4.調查方法...............................5。
第二章交叉口數據分析........................51.幾何數據調查統計..........................52.紅綠信號燈燈配時調查統計..................53.交通量調查統計................
第一章交叉口調查情況1.調查地點。
江西省南昌市新建縣解放路與文化大道十字交叉口（附地圖）。
實地照片：
2.調查時間（上班高峰期）。
（1）統計交叉口一分鐘交通量。
2.紅綠信號燈燈配時調查統計。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇二
------幸福大街與新海西路交叉口通行能力計算與信號配時分析。
北京交通大學海濱學院。
一、題目。
---------xxx交叉口通行能力計算與信號配時分析。
二、目的。
本實踐環節為單個交叉口通行能力計算與定時式分時段交通信號配時分析，是《交通管理與控制》的主要教學內容之一。通過該環節的教學，讓學生能夠根據交叉口幾何條件和交通條件，對進出口交通管理進行現狀分析和評價，掌握交叉口通行能力計算原理及點控制分時段定時信號配時技術的基本原理。
三、內容與要求。
1.選擇一信號控制交叉口，收集現狀數據資料，包括：
(1)交叉口幾何條件，車道數、機非分隔情況；
(2)交叉口交通條件，信號配時；
(3)畫交叉口示意圖；
(4)觀測每條車道的機動車到達流量；
2.對所選擇的信號交叉口進行管理現狀評價，包括：
(1)根據所收集的數據資料，畫信號配時圖、信號相位圖；
(2)計算每條進口道的通行能力；
(3)計算交叉口的通行能力。
3.對所選擇的信號交叉口進行重新配時，包括：
(2)車道劃分(用示意圖展示)；
(3)配時設計（寫出具體的計算過程）；
(4)繪制配時圖、相位圖；
(5)渠化后通行能力的計算。
4.撰寫實踐報告，包括：
（1）調查數據及現狀分析；
（2）目前交叉口通行能力計算過程；
（3）目前交叉口的信號配時圖，信號相位圖；
（4）渠化后的交叉口示意圖（車道功能的劃分）。
（5）渠化后通行能力的計算。
（6）重新配時設計過程。
（7）重新配時后的交叉口信號配時圖，信號相位圖。
四、時間安排。
利用周五上課時間和其他課余時間進行數據調查并撰寫實踐報告。
五、人員安排。
每個小組10人左右，自選一個信號交叉口（以“十”、“t”型交叉口為主）進行調查分析。。
六、報告內容、要求及提交成果。
每位學生提交一份實踐報告。
七、參考資料與文獻。
1．《道路交通管理與控制》袁振洲編著人民交通出版社；
2.《交通管理與控制》（第三版）揚佩昆、吳兵編著人民交通出版社；
4．《交通工程手冊》人民交通出版社。
5．《城市道路交通設計指南》楊曉光等著，人民交通出版社20；
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇三
案情簡介年5月，本市某中學組織學生去進行春游。該學校委托了某旅行社辦法春游的全部事宜。雙方簽定了《國內旅游組團合同》，而后，該旅行社又委托了某公交公司有償提供大客車，負責接送學生進行春游。當春游結束后，車輛在回歸的途中，由于一輛大客車的右后輪胎爆裂，造成乘坐在該車內的多位學生受到不同程度的傷害。其中蕾蕾同學右內踝、右外踝骨折伴距骨外后方小骨片撕脫骨折;另一倍艷艷同學左脛下三分之一處粉碎性骨折。由于這兩位同學的傷勢較重，因此住院進行了治療。
事故發生后，受傷學生的家長與學校、旅行社、公交公司通過協商，取得了一致意見，并且簽訂了《春游事故協調意見》。根據《協調意見》的約定，由公交公司預付兩同學治療期間的醫療費、護理費和營養費;受傷同學到醫院復診時由旅行社負責接送;學生養傷期間由學校指派老師進行輔導。《協調意見》還約定：如達不成一致，則按國家有關法規處理。《協調意見》簽訂后各方都按約定履行了義務。應當說在對這件意外事故的處理中，各方的態度都是誠懇的，處理也是合適的。學生家長對此沒有意見。但是，在同學們治療終結以后，她們的家長在與有關各方協商最終解決事故的方案，提出要求進行傷殘鑒定時，學校、旅行社、公交公司為一方以無渠道進行傷殘鑒定為由，拒絕了同學家長提出進行傷殘鑒定的要求，最終導致協商不成的結果。為此，蕾蕾同學和艷艷同學的家長委托dd律師事務所代理兩位同學向法院提起了訴訟。在起訴時，蕾蕾同學和艷艷同學分別作為原告、她們的父母以原告法定代理人的身份向法院提起兩件各自獨立的訴訟。兩件案件的被告都是學校、旅行社和公交公司。在起訴的同時，兩位同學都提出了進行傷殘鑒定和護理、營養期限進行鑒定的申請。法院依法受理了這兩起人身損害賠償糾紛案。
分析意見結合我國《民事訴訟法》的有關規定，我們從訴訟參加人以及管理方面談一下我們的代理意見。由于公交公司的汽車輪胎爆裂，直接造成了兩位同學的生命健康權受到損害的事實。因此她們作為原告向法院提起訴訟，是訴訟的當事人。但是由于兩位同學都只有12歲，屬于限制民事行為能力的未成年人，因此根據我國《民事訴訟法》第57條的規定在訴訟中應當由她們的監護人作為法定代理人代為訴訟。我國《民法通則》第16條規定：未成年人的父母是未成年人的監護人。關于監護人注監護職責法律也有明確的規定，包括：保護被監護人的身體健康、照顧被監護人的生活、管理和保護被監護人的財產、代理被監護人進行民事活動、對被監護人進行管理和教育、在被監護人合法權益受到侵害或者與人發生爭議時，代理其進行訴訟。所以當作為未成年人的兩位同學的合法權益受到侵害時，她們的父母作為監護人在本案作中作法定代理人參加訴訟，是有法律依據的。
公交公司由于有償提供的車輛輪胎爆裂，是造成同學人身傷害的直接原因，所以該公司成為被告是理所當然的。旅行社在履行《國內旅游組團合同》的過程中，發生了旅游者人身傷害的結果，因此根據合同的規定，旅行社負有賠償責任也是明確的。當然如果旅行社先予賠償后再向責任者公交公司追索賠償也是旅行社的一項權利，但這屬于另外一項法律關系了。關于學校在本案賠償糾紛中是否應當承擔賠償責任的問題，上海市高級人民法院在1998年對此類問題作出過司法解釋，該司法解釋明確：“學校對在校的未成年人負有管理責任，非監護責任”，“對傷害事故，學校承擔過錯責任”。原告的代理人認為：學校對本案的傷害結果沒有過錯責任，但是學校作為事故中的一方當事人參加本案的訴訟有利于案件的審理，原告將學校也列為被告并不違反法律規定。同時這也是原告在訴訟策略上的一種需要，因為當學校也被列為被告后，原告在選擇對本案具有管轄權的法院時就增加了更多的選擇余地，這也是原告依法享有的一項權利。
關于地域管轄，也就是對民事訴訟案件具有管轄權的法院，我國《民事訴訟法》第22條中規定：對法人或者其他組織提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄。同一訴訟的幾個被告住所地、經常居住地在兩個以上人民法院轄區的，各該人民法院都有管轄權。第30條規定：因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害賠償提起的訴訟，由事故發生地或車輛、船舶最先到達地，航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄，在本案中，三個被告的住所地以及事故發生地的人民法院對本案都具有管轄權。由于本案原告希望選擇在自己的居住地附近，也就是學校所在地的法院進行訴訟，因此根據《民事訴訟法》第35條的規定：兩個以上人民法院都有管轄權的訴訟，原告可以向其中一個人民法院起訴。原告選擇了在閘北區人民法院進行訴訟，這也是原告充分利用自己權利的一種表現。
案件的審理和結果法院受理本案后，根據原告的申請，安排了兩位同學到上海市高級人民法院清規戒律室進行了司法鑒定。經鑒定：兩位同學的傷情都構成10級傷殘，同時司法鑒定還對兩位同學的護理、營養的期限也作出了認定。雖然兩位同學根據“一事一案”的原則分別向法院提起了訴訟，但是法院在審理時也根據有關規定，將兩件案子合并進行了審理。在查明了全部事實的基礎上，通過承辦法官的主持下，原、被告又進行調解，最終艷艷同學的法定代理人與三被告達成了調解協議。由公交公司一次性賠償艷艷這醫療費、車費、護理費、營養費、傷殘補助費等合計24330.24元，并由法院制作了民事調解書。由于蕾蕾同學的法定代理人與被告沒有取得一致意見，致調解不成，經法院判決，公交公司應賠償蕾蕾同學醫療費、車費、營養費、護理費、傷殘補助費等共計22267.10元。因此這兩件案件中一件以調解結案，另一件以判決結案。
啟示1.我國《民事訴訟法》以及有關的法律法規，對不同類型案件的管轄權作了不同的規定。因此當一件案件中有兩個以上法院都有管轄權的時候，作為提起訴訟的原告就應該充分利用自己的權利，選擇向其中某一個法院起訴，以便能更好地維護自己的合法權益。曾經有一件道路交通事故的訴訟案，事故發生地在杭州市，但雙方當事人都在上海，因此原告選擇了向被告在上海住所地的法院提起訴訟。這樣在案件審理中就避免了在上海與杭州之間來回奔波的麻煩。
2.原告在起訴時一定要分清不同的法律關系，正確地選擇應當承擔相關法律責任的當事人作為被告。簡單地講就是不要告錯對象。在法律咨詢中，我們就經常碰到由于原告告錯對象而遭到敗訴或者不得不自行撤回起訴的情況。
3.在向法院提起訴訟前，當事人一定要收集好相關的證據，以一般的道路交通事故引起人身損害賠償糾紛為例：向法院提起民事訴訟時，除訴狀外，還應提交公安機關制作的調解書、調解終結書或者該事故不屬于任何一方當事人違章行為造成的結論，同時根據訴訟請求所要求賠償的醫療費、護理費、殘疾用具費、交通費、住宿費等要提供有效的憑證。因誤工減少的收入也應當附真實、有效的證明材料。對傷殘等級和誤工期、護理期、營養期持有異議的也應當及時提出進行司法鑒定的申請。只有在證據確鑿、充分可信的情況下，當事人的合法權益才有可能充分地得到保障。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇四
意識形態是一個哲學詞匯，指的是一系列思想。它也可以理解為對事物的理解和認知。這是一種對事物的感官思考。它是思想、觀點、概念、思想、價值觀和其他要素的總和。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
??。
在今后工作中，我校從以下方面做好意識形態分析研判工作以黨建提質年為契機抓好我校黨建工作。
（三）加強補短板意識和創新意識。汲取意識形態工作中的先進做法，補齊短板，做好創新工作。
（四）根據黨的教育宗旨學校為什么培養人，和培養什么樣的人服務，作為我們教師站在三尺講臺的使命，做到“我”既我師，不愧家長學生，不愧為“我是一名教師”這個稱謂。
（五）牢牢把握好正確的政治方向、在意識形態上，一般教師向黨員看齊，黨員向優先黨員看齊，向黨的理論路線方針政策看齊，向黨中央各項決策部署看齊，完成好一位教師的使命。
2020年第一季度以來，我單位堅決落實黨管意識形態原則，工作形勢總體運行良好，形成由黨委書記、局長xxx同志全面主持意識形態工作，各班子成員抓好分管工作領域的意識形態工作責任，并將意識形態工作列入黨建年度工作和中心組學習內容，同抓并進。做到以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅決貫徹習總書記重要講話精神，認真貫徹落實黨的十九大精神，堅持穩中求進工作總基調，通過強化意識形態工作的組織和人才保障，積極探索新機制，推動意識形態工作持續深入開展。
(一)意識形態工作嚴抓嚴管。局領導班子嚴抓干部隊伍意識形態工作，堅持嚴格執行好干部標準，認真學習十九大會議精神，強調意識形態工作的極端重要性，旗幟鮮明地反對歷史虛無主義、傳播輕信政治謠言、詆毀貶低黨和國家領導人等錯誤思想傾向，確保意識形態工作領導權牢牢掌握在忠于黨、忠于人民的人手里。
(二)黨員干部隊伍深入教育。按照全面從嚴治黨的要求，堅持“兩學一做”常態化制度化，把習總書記系列重要講話精神、黨章黨規作為重要的學習內容，制定年度黨建工作計劃和中心組理論學習計劃，落實“三會一課”制度，建立集中學習和個人自學的政治理論學習制度，開展好專題民主生活會和專題討論，不斷提高黨員政治素質和理論水平，打牢意識形態政治基石，從嚴從實著力完善黨員教育管理的長效機制。
(一)思想政治學習不夠深入，我局在理論學習中，對相關文件學得不夠深入，深入貫徹上還存在差距。
(二)存在抓業務工作抓得緊，忽視了意識形態工作的重要性。
(三)黨員隊伍年齡結構老化，開展意識形態工作的創新能力有待提升。
(一)責任落實。通過有效措施，把第一責任人責任和分管領導直接責任真正落到實處，真正形成黨委書記主抓、分管領導共管的局面。
(二)工作落地。通過落實已建立起的制度機制，保證意識形態各項工作更加扎實到位。
(三)成效結果。通過落實領導責任和工作制度，保證意識形態工作不斷加強，干部職工的意識形態更加堅強堅定，確保不發生任何意識形態問題。科學、健全的進一步規范完善制度，切實建立起意識形態工作制度體系，作出成效作出效果。
為深入貫徹落實中央、省市區委關于網絡意識形態工作的決策部署，區統計局高度重視，圍繞統計業務工作，進一步加強網絡意識形態工作。現將情況報告如下:。
互聯網是當前意識形態工作的前沿陣地，是全面落實意識形態工作責任的重中之重，我局從以下五個方面進一步加強網絡意識形態工作：
傳引導。通過新聞宣傳、會議講話、文章發表、甘肅省、張掖市統計內外網、統計qq群等宣傳媒介，深入解讀十九屆二屆、三屆精神實質、目標任務和深刻內涵;結合工作實際，采取黨支部書記上黨課，組織黨員干部觀看廉政建設電教片等方式，貫徹落實上級關于意識形態工作的決策部署及指示要求，不斷強化黨員干部的廉政勤政觀念;認真組織開展嚴守政治紀律、嚴明政治規矩專項治理，全體黨員干部要向黨支部遞交承諾書，進一步強化黨紀政紀意識、規矩意識和底線意識，嚴防違紀違規行為的發生。
一是強化學習。組織全體黨員干部學習中央省市區關于網絡安全工作的重要文件，進一步增強了全體黨員干部對網絡安全重要性、緊迫性的認識。二是強化培訓。利用以會代訓等方式，開展全區統計系統網絡知識、網絡安全等方面的培訓，增強網絡安全意識和實際動手操作能力，時刻繃緊網絡安全弦，依法上網、合法辦網、安全用網，共同織牢網絡“安全網”。確保網絡與網絡信息的可靠、保密、完整、高效。
盡管我局在網絡意識形態領域工作中做了一定工作，但也存在一定的困難和問題。一是對網絡宣傳工作人員的培訓不夠，適應新形勢的能力還不夠強;二是信息報送還不夠及時、全面，主動與上級部門對接、請教、請示的積極性還有待提高。
一是對本單位管理的門戶網站、甘肅省政務服務網甘州區統計局子網頁等輿論陣地的建設與管理管控不到位，可能出現發布、傳播不實言論的情況，造成不良影響。二是可能存在干部在意識不到位、判斷不清的情況下利用電話、qq、微博、微信、電子郵件、手機短信等發布(轉發)不良信息的行為。
下一步工作中，我們將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，深入學習貫徹黨的十九大精神，努力克服自身不足，更加嚴格地貫徹落實好區委、區政府和區委宣傳部的關于網絡意識形態工作的安排部署，再接再厲，認真總結，努力做好網絡意識形態工作。
黨的十八大以來，xx局黨組始終認為，在以習近平總書記為核心的黨中央堅強領導下，黨風廉政建設和反腐敗斗爭取得新的重大成效。xx局黨組認真學習貫徹黨的十八大、十九大、十八屆、十九屆歷次全會精神，中紀委、省紀委歷次全會精神和習近平總書記系列重要講話精神，牢固樹立“四個意識”，認真落實黨風廉政建設“兩個責任”，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作。我局通過深入開展黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育和“兩學一做”學習教育，“不忘初心、牢記使命”主題教育，“四風”問題得到有效遏制，“三公”經費大幅下降，干部廉潔自律意識進一步增強，機關作風明顯轉變，全面從嚴治黨不斷深入，為我省xx改革發展提供了堅強的政治和紀律保證。
組織生態保護和修復，開展全市造林綠化工作，管理國家公園等各類自然保護地等二十余項職責。市自然資源局機關設有12個職能股室，設置派駐機構26個國土資源所和林業站，下屬事業單位13個，其中正科級事業單位1個，副科級事業單位2個，其余均按照股級設置。市自然資源局共有在編在崗人員248人，其中核定行政編制26人，事業編制222人。市xxx局黨政班子成員共有8人。市自然資源局黨組于2019年4月成立，班子由7名成員組成，其中黨組書記1名，黨組副書記2名，其他黨組成員4名。下設黨支部7個，現有黨員154人，均為正式黨員。市自然資源局工作人員先后被立案調查27人次，其中重處分2人均為降低崗位等級，黨內警告處分12人，記過處分2人，通報和誡勉問責12人，函詢4人次。
2019年12月，市委第一巡察組對市自然資源局開展了為期兩個月的常規巡察，向市自然資源局反饋巡察問題31項，經過努力，市自然資源局全面完成了問題整改，巡察整改以后，市自然資源局堅持以黨的十九大精神和習近平新時代社會主義理論為指引，不忘初心，牢記使命，扎實工作，積極適應新形勢任務要求，牢固樹立“清廉、高效、務實、為民”的服務理念，全面貫徹落實以生態建設為主的自然資源發展戰略，取得了豐碩成果。目前，市自然資源黨組運行順暢，班子團結和諧，干部隊伍肯吃苦、敢擔當，黨內政治生活嚴肅認真，黨內政治生態健康潔凈。
近年來，市xxx局在市委和市政府的堅強領導下，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以政治建設為統領，全面加強黨的領導，全面學習貫徹落實習近平總書記關于全面從嚴治黨工作的系列重要講話精神，堅決落實省委“xxx”總體思路和要求，深入推進“兩學一做”學習教育和“不忘初心、牢記使命”主題教育，推動全面從嚴管黨治黨向縱深發展，營造了風清氣正的機構編制政治生態。
嚴格落實定期研判制度，堅持每季度分析研判、每半年安排部署，將意識形態工作責任細化到支部、分解到崗位、明確到人員，確保意識形態工作責任落到實處，以政治引領進一步凝聚了全辦思想共識。
堅決貫徹民主集中制，班子成員分工明確、各負其責，敢于擔當、善于集中，凡事按程序守規矩，始終堅持“三重一大”集體研究、會議決定，黨對機構編制工作的集中統一領導更加堅強有力。注重團結，班子共事氛圍濃厚。班子成員不論職務高低、年齡大小、任職長短，都始終注重團結共事，內部關系融洽，配合默契、作風民主，大事講原則、小事講風格，工作互相配合、互相補臺，經常溝通思想、交流感情，始終堅持以事業為先、以大局為重，心往一處想、勁往一處使，充分發揮了核心領導作用。
加強節日提醒教育，及時下發“廉節”通知，切實筑牢了拒腐防變思想防線。始終堅持挺紀在前。樹牢底線思維，強化紀律意識，堅持抓早抓小，小事小節零容忍，堅持冒頭就糾，苗頭傾向零放過，把全面從嚴治黨要求體現到監督執紀問責全過程。圍繞推進機構改革、加強機構編制管理，認真執行中國共產黨機構編制工作條例，根據崗位職責及在改革中承擔的主要任務，嚴明機構改革各項紀律規定，把落實“六個嚴禁”體現到了機構改革的方方面面，確保了每一項機構編制審批事宜都符合條例規定、符合上級要求，有效防止了利用職務之便謀取私利、向相關人員泄露改革秘密、違規審定機構編制等問題發生。
廣泛開展厲行節約、反對浪費活動，節儉辦事、接待從簡等形成自覺。
近年來，局領導班子在從嚴管黨治黨、加強政治生態建設方面做了大量工作，采取了有力措施，取得了明顯成效，但仍有一些問題需要引起重視并加以解決一是理論學習的系統性、長效性、實踐性還不夠。以知促行的政治站位不夠高，學懂弄通做實上下苦功還不夠，深學深用去研究和解決推進改革過程中遇到的新情況新問題還有差距。二是政治生活的戰斗性、工作的嚴要求還有提升空間。具體工作過程中還沒有完全摒棄以工作建議代替批評意見的現象，敞開心扉談思想、指問題還不夠突出，提高黨員干部素養能力的創新舉措還有不足。三是黨風廉政建設責任壓力的傳導還不夠到位。落實從嚴治黨各項制度規定還存在“上熱中溫下冷”現象，廉政教育的形式還不夠多樣，日常執紀監督的經驗還不夠豐富，一定程度上還存在對黨員干部管理不全面、不細致的問題。四是干事創業的工作作風和精氣神還不夠。工作中錘煉黨性、提升標準、強化服務做得還不夠，離樹牢“組工作風”還有一定差距，面對改革中的新情況新問題和歷史遺留問題，打破慣性思維，擔當作為的沖勁、動真碰硬的勇氣仍顯不足。
創新方式方法深化廉政學習教育，引導黨員干部主動適應新形勢新任務，切實增強拒腐防變能力，當好黨規黨紀的模范遵守者、機構編制紀律的堅定執行者，推動監督執紀責任落實。
上半年以來，***鎮深入貫徹落實中央、省、市、縣有關要求，緊緊圍繞疫情防控和經濟社會發展兩項重點，進一步強化意識形態工作責任制，及時開展意識形態領域狀況分析研判風險評估，嚴格落實各項任務和責任；對照意識形態領域存在的問題、差距、風險點，深入整改提高，查漏補缺，固強補弱，為***鎮提供了有力的思想保證，營造了良好的輿論氛圍。
一是抓責任落實，牢牢守住意識形態陣地。充分發揮黨管宣傳、黨管意識形態、黨管媒體原則，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，各項規定和要求落實成效明顯。
1、意識形態工作責任制進一步落實。認真落實意識形態工作黨委主要領導責任制，做到“書記抓”“抓書記”，切實扛起意識形態工作的政治責任和領導責任。
2、意識形態工作研判引導進一步強化。上半年以來，進一步加強了對重要節點社會輿情和易發風險點、內部管理薄弱點的監督力度，堅持每季度匯總分析意識形態領域狀況，及時發現并處置苗頭性問題；堅持正面引導原則，激勵先進鞭策后進。
3、黨委書記帶頭抓意識形態工作進一步加強。黨委主要領導親自上手親自帶頭抓意識形態，認真履行意識形態“第一責任人”職責，定期分析研判意識形態領域狀況和重大問題，對出現的苗頭性問題及時批辦、具體指導、有效處置，確保意識形態領域工作健康發展。黨委主要領導帶頭宣講習近平總書記重要講話精神和中央重大決策部署，先后多次召開會議集中學習黨的十九大四中全會精神、總書記關于統籌做好疫情防控和經濟社會發展的講話精神、全國兩會精神等。在黨委主要領導的示范帶頭作用下，***鎮對意識形態領域工作都能夠高度重視。
4、理論中心學習組集體學習進一步加強。進一步規范理論學習中心組學習研討制度，嚴格落實學習辦法，制定詳細的學習計劃，分時段、分專題、分層次深入學習習近平總書記系列講話精神和黨的十九屆四中全會、全國兩會精神。上半年以來，理論學習中心組共組織自學、集中學習、研討交流十余次。
二是抓輿論引導，堅持服務疫情防控和經濟發展大局。***鎮始終堅持以上級黨委關于新冠肺炎疫情防控工作和經濟發展工作部署為指導，深入貫徹疫情防控總體要求，引導黨員干部正確認識、科學防范，號召黨員干部積極參與聯防聯控、復工復產工作，為打贏疫情防控阻擊戰和順利推動復工復產提供堅強的宣傳輿論支持。
1、科學防控疫情宣傳效果明顯。面臨新冠肺炎疫情的來勢洶洶，***鎮黨委政府嚴密組織，加大宣傳力度，通過張貼發放宣傳頁、利用各行政村廣播不間斷廣播、出動宣傳車流動宣傳等多種形式，將疫情防控的科學防控方法送到群眾手中，切實保障了轄內群眾不受疫情的危害。
2、黨員干部帶頭沖鋒，扎根疫情防控第一線。疫情發生后，***鎮全體黨員干部齊上陣，宣傳黨的政策方針、組織封鎖路口、落實疫情防控24小時值班制度，內防新增、外防輸入，為***鎮打贏疫情防控阻擊戰奠定了堅實的基礎。
3、周密組織服務復工復產。隨著疫情得以控制，轄內企業、農戶面臨復工復產的又一考驗。我鎮是蔬菜種植大鎮，“人誤地一時，地誤人一年”，而由于疫情防控需要種苗無法進行運輸，我鎮周密組織、多方協調，為轄內大棚種植戶聯系并運輸種苗，確保大棚種植戶的種苗使用。同時積極協調轄內企業復工需求，為復工復產提供有力保障。
在過去的上半年中，我鎮黨委切實加強了意識形態領域領導工作，抓好了責任落實，提升了工作效果，取得了一些成效。但對照意識形態工作的總體要求，還存在一些不足。
一是部分年輕干部思想普遍比較活躍，對意識形態工作認識上還存在差距和不足，對黨的政策、相關文件學習熱情不夠，思想政治覺悟還需要進一步加強；二是網絡宣傳陣地仍需進一步鞏固，盡管我鎮高度重視并積極開拓網絡宣傳陣地，但仍存在一些疏漏。
一是務必要加強理論武裝。要按照省市縣要求，注重政治學習、文化學習、經濟學習，在學習中牢固樹立“四個意識”，不忘初心、牢記使命。二是務必要加強輿論引導。要加強互聯網內容建設，建立網絡綜合治理體系，營造清朗的網絡空間。三是要落實意識形態工作責任制。要加強對各類報告會、培訓會、講座、宗教活動場所、娛樂場所等陣地管理；要加強分析研判，加大意識形態領域風險和隱患問題的分析研判力度，做到心中有底數，工作有方向；要強化督查考評，用好考核“指揮棒”，建立檢查考核制度；要嚴格追究責任，凡管轄范圍內出現《實施細則》規定的十種情節，我鎮將按照相關規定，嚴肅進行責任追究。
據鄉黨委、政府關于深入開展“重建爭優，發展爭先”主題實踐活動解放思想找差距的安排部署，在深入開展“雙爭“主題實踐活動解放思想找差距征求意見建議階段，對照“五問”自查（即：一問責任心強不強，是否做到敢于承擔工作、不推卸責任？二問工作激情高不高，是否始終保持積極、主動的工作態度？三問提速意識濃不濃，是否存在因循守舊、辦事拖拉的現象？四問服務優不優，是否存在服務熱情不夠、主動性不夠的現象？五問奉獻精神夠不夠，是否做到不計得失、勇于付出等方面的要求，深入查找鄉領導班子存在的問題，主要有以下不足之處：
1、存在問題：一是農村黨組織的戰斗力弱化。由于基層干部長時間、高強度的組織群眾進行恢復重建工作，無法休整，身心疲憊，大部分鄉、村組干部反映如今是一年干十年的“活路”，恢復重建工作中存在思想麻痹、工作松懈、厭戰情緒。二是“一名黨員就是一面紅旗”的作用發揮不明顯，災后重建中存在與“民”爭利的現象，工作能力低，干群關系不和諧。部分黨員把自己等同于一個普通老百姓，工作中好作用不明顯，壞作用卻損害了黨員在群眾心目中的形象。三是黨組織缺乏吸引力，新鮮血液嚴重不足。
2、建議：一是抓好基層干部的科學決策、應對危機、化解矛盾能力的培訓教育，提高工作的執行力。二是保護好基層干部工作的積極性。基層黨員干部是全面推進災后恢復重建的主力軍和政策的貫徹執行者，在下步工作中黨委政府要切實解決好基層黨員干部的后顧之憂，保護好廣大基層干部的工作積極性。三是抓好黨員隊伍的適時“亮相”，加大社會輿論對黨員的監督，大力唱響“黨員就是與普通群眾不一樣”。四是抓好村組干部后備隊伍的建設及黨員積極分子的培養，吸收優秀青年加入黨組織。
1、存在問題：一是理論學習的自覺性不夠，借口災后重建事務忙，存在急用現學和時緊時松現象。二是“工學”矛盾處理不好，工作中顧此失彼。三是學習形式缺乏創新。存在照本宣科讀文件，死記硬抄寫筆記的情況，理論學習無新意。
2、建議：一是要以科學發展觀為指導，制定實實在在學習的計劃、安排專業的輔導，將全面提高自身素質的學習落到實處。二是要以干好本崗工作、推動災后重建為前提，對學習活動方式進行創新，同時分清職責、明確責任。
1、存在問題：一是工作滿足現狀，標準不高，工作得過且過，創新意識不強；二是部分村干部災后重建工作不到位，作風拖拉，處理突發事件不得力。事不關已，高高掛起。遇事推諉或上交。三是部分村干部主業意識不強，公私不分，災后重建的重點事務由人代辦，自己忙于個人事務，存在占著位置不唱戲的現象。
2、建議：一是加大對鄉村干部考核力度，建立適應災后重建工作形勢下的考核制度，使考核工作制度化經常化，使考核成為檢驗干部的試金石、亮相鏡。二是建立有效的激勵、鼓勵及約束機制，激發干廣大干部干工作的熱情。三是狠抓工作的落實，敢于直面困難，敢抓敢管。四是充分發揮每名干部在本崗的積極性、能動性，努力爭做工作上的有心人。不論級別大小，發揮職能作用，確保各項工作“實干”，不走調。
1、存在問題：一是師古鄉對外宣傳力度不夠。讓社會認識師古、知道師古投入不足。二是財稅增收困難，經濟發展的后勁不足。三是產業結構調整不到位，有機農業的發展和招商引資力度有欠缺，工作有待加強。四是在立足挖掘師古的歷史文化自然資源上，唱好文化搭臺，經濟唱戲的思想不夠解放。挖掘原生態資源與打造特色村落和集鄉發展結合的對接不夠。五是集鄉的小城鄉功能薄弱，區位定義不明顯。六是推進師古工業區建設的步伐邁得不大。七是對接與區域重點鄉的配套政策的過程節奏過慢。
2、建議：一是按照“一村一品”、“一鄉一業”的產業格局，加大對農村規模化養殖業及特色產業發展的支持力度。二是結合特色村落的打造，做好立足產業發展，抓好后續產業的規劃，努力促進農民增收。三是加大外宣力度，以誠信政府、效率政府贏得區位發展上的優勢。四是念好“筑巢引鳳”和“引鳳筑巢”經，加大師古工業區基礎設施的建設力度，積極對接與區域重點鄉配套的政策，吸引周邊企業進駐，提升師古經濟發展后勁。
通過開展廣泛的征求意見和建議活動，鄉領導班子成員對干部群眾提出的意見和建議進行了“認領”反饋，對號入座，進一步促進了領導班子和成員在分析檢查階段查擺問題，為下一步整改打下基礎。
(一)強化政治擔當，全面履行主體責任。
**局黨組認真貫徹落實黨中央、省、市委關于意識形態工作部署要求，結合“兩學一做”常態化制度化學習教育，進一步加強和改進意識形態工作，堅定不移地把黨領導的意識形態工作引向深入，積極開展各類黨的路線、方針、政策宣講會和專題討論，切實加強黨的基層思想陣地建設，用科學理論武裝頭腦，凝聚思想教育共識，提高干部隊伍的思想素質，構建意識形態工作大格局。
(二)加強思想政治引領，不斷提高黨員干部學習力。
把學習貫徹黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務，全面落實好學習內容、學習任務、學習目的，不斷推進學習強國平臺的學習與運用，以黨組中心組為龍頭，加強對黨的十九大精神的理論研討和學習貫徹情況的經驗交流，使“學習強國”成為廣大黨員干部充電學習的能量源泉、溝通交流的重要平臺，推動習近平新時代中國特色社會主義思想武裝全黨、教育人民、指導實踐，展現意識形態領域中話語體系的強大力量，增強主流意識形態的影響力號召力，形成強大的正面宣傳聲勢。
(三)完善陣地管理建設，加強輿論引導。
第二季度產步天，**局黨組切實加強意識形態工作領導，抓好責任落實，提升工作效果，取得了一定成效。但對照做好新時代意識形態工作的總要求，工作中仍然存在一些薄弱環節。一是部分年輕黨員干部思想普遍比較活躍，對意識形態工作認識上還有差距，對黨的政策、相關理論性文件等缺乏學習熱情，思想政治覺悟有待進一步加強。二是從事意識形態工作的干部責任心和業務能力也需進一步加強，需要不斷創新工作思路和具體舉措，加強對微博、微信、網站等新媒體意識形態領域工作的監管和引領。
下半年，**局將繼續以習近平總書記關于意識形態工作的重要論述為根本遵循，嚴格落實意識形態工作責任制，把統一思想和凝聚力量結合起來，激發全體黨員干部的思想自覺、理論自覺和行動自覺，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，提高意識形態領域輿情預判、分析、處理等能力，開創意識形態工作新局面，推動新時代**全面振興發展。
加強政治生態建設，首先要做好政治生態分析研判，有病施治、無病強身。
“政治生態分析研判就像拍x光片子一樣，深入查找‘病源’，深度剖析‘病理’，著力清除‘病灶’。”天津市紀委監委有關負責同志介紹，2018年11月，市紀委監委制定《關于開展政治生態分析研判的工作辦法（試行）》，成立凈化政治生態工作協調小組，明確政治生態分析研判的工作標準，統一模板、廣泛培訓，著力推動政治生態分析研判制度化、經常化、效用化。
抓深抓實政治生態分析研判，關鍵在平常、日常、經常。市紀委監委注重搜集督查報告、巡視巡察報告、干部選拔任用“一報告兩評議”結果、經濟社會發展主要指標、專項審計工作報告等資料，及時匯總梳理信訪舉報、案件管理、黨風政風監督和民意調查等數據，作為開展分析研判的重要依據。制定政治生態談話制度，規范向留置對象了解政治生態狀況。此外，結合日常監督、專項檢查、受處理干部回訪教育等，與“關鍵少數”、基層干部和群眾面對面交流，準確把握政治生態基本面和特殊性，堅決克服以線索處置、案件查辦等單一途徑開展分析研判的工作慣性。
抓深抓實政治生態分析研判，必須體現在成果上，形成高質量分析研判報告。在推動分析研判過程中，天津市紀委監委要求做到“四個堅持”，即堅持著眼政治建設成效，重點看一個地區、部門、系統政治觀念是否牢固樹立，政治紀律是否堅決執行，從政環境是否不斷改善；堅持聚焦黨委（黨組）領導班子及其成員這個“關鍵少數”，系統分析該地區、部門、系統所屬各級黨組織整體政治生態情況；堅持綜合分析與問題導向相結合，注重從違紀違法案件分析一個地區、部門、系統的政治生態；堅持定性分析與定量分析相結合，歷史分析與現實分析相結合，做到橫向可對比、縱向可比較。
抓深抓實政治生態分析研判，最終目標要抓好成果運用。近年來，天津市紀委監委在每年第一季度形成對上一年度各市管單位政治生態分析研判報告，結合審查調查和專項檢查形成重點單位、重點領域分析研判報告，綜合各方面信息形成全市政治生態分析研判報告。今年3月，市紀委監委起草的全市政治生態分析研判報告提交市委常委會審議后，印發各地區、各部門抓好整改落實。
根據各地區、各部門、各系統政治生態年度分析研判報告，天津市紀委監委有針對性地開展重點監督檢查，提出政治生態修復、整改糾偏的建議，確保政治生態分析研判成果及時轉化。針對反映問題，要求班子成員在民主生活會上對照檢查，并督促抓好整改落實。針對一些具體問題，提出紀檢監察建議，推動問題及時整改糾正。
**年度，廣播電視臺黨支部按照上級黨組織的要求，高度重視意識形態工作，始終堅持唱響主旋律，打好主動仗，黨支部呈現主流意識形態健康向上的總體態勢。
1、動員部署，及時傳達。按照上級黨組織的要求，黨支部積極組織，及時傳達相關文件精神，認真傳達學習習近平總書記重要講話精神，始終把學習宣傳貫徹習近平總書記重要講話精神作為首要政治任務來抓，堅持用習近平總書記重要講話精神武裝頭腦。黨支部上下學習、宣傳、貫徹活動持續不斷，黨支部全體員工對五個發展理念、“四個全面”戰略布局和十八大以來我們黨在各方面取得的巨大成就更加認同肯定，進一步增強做好意識形態工作、履行從嚴治黨主體責任的意識。
3、查找問題，研究對策。堅持問題導向，認真從組織領導、體制機制、陣地建設、隊伍建設等方面，深入查找存在問題和不足，進行了一次意識形態工作自檢自查。按照邊查邊改、立行立改原則，對黨支部意識形態陣地進行了一次全面、徹底的清查，嚴格落實管理責任，切實做到可管可控。
4、傳遞上情，宣傳政策。**年一季度，黨支部多次組織學習，落實“兩學一做”，研究開展黨支部意識形態工作。召開黨支部學習，學習貫徹關于意識形態工作的決策部署及指示要求做好意識形態陣地的管理，組織豐富多樣的正面輿論宣傳，開展黨員廉潔自律教育，嚴防違紀違規行為的發生。
廣播電視臺黨支部意識形態宣傳工作雖然取得了一定的成效，但也存在一些問題：一是互聯網、手機微信等新興媒體的應用和引導管理需要進一步探索；二是新形勢下提高引導輿論的本領要進一步增強；三是滿足員工文化需求的工作有待加強；四是對外宣傳工作還需進一步加強。
下一步，黨支部主要從三個方面做好意識形態分析研判工作：一是加強看齊意識和責任意識，牢牢把握好正確的政治方向，向黨中央看齊，向習總書記看齊，向黨的理論路線方針政策看齊，向黨中央各項決策部署看齊，并把意識形態工作納入到黨小組工作報告、紀律檢查、干部考核，以及平安建設考核當中去。二是強化擔當意識和戰斗意識，加強正面宣傳，加強精神文明建設，做好中國傳統文化的挖掘和成就的展示宣傳，加強民族團結和去“極端化”工作成果的展示宣傳，真正把社會主義核心價值觀建設落地落實。三是加強短板意識和創新意識，汲取意識形態工作中的先進做法，補齊短板，做好創新工作。
黨支部將在繼續高效開展意識形態工作的同時，樹立楷模，塑造正確的價值觀和輿論導向，以宣傳工作促發展，提高黨員的思想高度，更好地履職盡責。
(一)掌握主動權，擔當政治之責。出臺《鐵東區政府辦公室關于落實黨委(黨組)意識形態工作責任制實施細則》，建立了意識形態工作責任落實制度、意識形態工作報告制度、意識形態分析研判制度等，辦公室主要領導定期聽取研究意識形態工作制度，各班子成員對分管科室實行不定期解讀意識形態工作，嚴格落實班子成員“一崗雙責”，在全辦構建上下互動有機銜接的責任體系。
(二)唱響主旋律，履行大局之責。積極組織開展黨的重大理論、方針、政策學習宣講，利用中心組學習、黨支部黨課學習，這種班子成員、科室負責人及全體黨員開展學習教育共計7場次，傳達學習了中央、省市區委關于加強意識形態工作會議精神，并要求各層級干部職工認真學習領會，進一步增強做好意識形態工作的責任意識。
(三)把穩主流線，恪守安全之責。強化“帖子就是狀子、輿情就是民情、網評就是政評”意識，安排專人對區政府網站以及微信、微博等新媒體網絡輿情進行監測、分析、研判和處置，強化網絡輿情監管。針對重大輿情能及時掌握、及時研判和及時處置，確保輿情快速解決，網絡輿情件回復率超過95%，輿情整體向好。
我辦工作雖然取得一定成績，但同時也存在一些問題：一是思想認識有待提高。對意識形態工作責任制宣傳教育、壓力傳導不夠，部分領導干部簡單地把意識形態工作理解為貼標語、搞宣傳、傳達學習講話和會議精神，有的認為意識形態工作是宣傳文化部門的職責，主動擔當、落實責任不足。二是互聯網、手機微信等新媒體的引導管理需要進一步探索。科學管理現代媒體的思路不寬、措施不多，現有的管理制度和措施難以跟上媒體發展步伐,特別是對微信、微博、公眾號等新興媒體缺乏科學有效的管理手段和成熟系統的監管機制。同時，對如何促進傳統媒體與新興媒體融合發展研究還不夠，運用新技術、新手段、新產品占領意識形態制高點做得不夠，特別是對社會焦點問題、重大輿情還缺乏科學有效的引導和處置辦法，被動處置較多、主動引導不夠。
下一步，我們主要抓好以下三方面工作：一是加強看齊意識和責任意識，牢牢把握好準確的政治方向，向黨中央看齊，向習總書記看齊，向黨的理論路線方針政策看齊，向中央各項決策部署看齊，并把意識形態工作納入黨組工作報告、紀律檢查、干部考核當中去，推動責任落實落地。二是強化擔當意識和戰斗意識。堅持黨管意識形態原則，樹牢“意識形態工作是一項極端重要的工作”的理念，強化黨員干部黨性和思想政治教育，自覺提高抓意識形態工作的主動性和本領，把好思想文化導向。三是加強短板意識和創新意識。強化基層陣地建設管理，打造基層意識形態工作的“根據地”和“橋頭堡”，配齊配強網站運營、網信管理等隊伍力量，推動傳統媒體和新興媒體在內容、渠道、平臺、管理等方面深度融合。用時代要求審視意識形態工作，以改革精神推動意識形態工作，抓住關鍵環節，加快改革步伐，積極創新內容形式、方法手段、體制機制，增強吸引力和感染力。
我支部以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以樹牢和踐行“四個意識”、傳播社會正能量為重點，以人才培養為中心，以教師隊伍建設為保證，積極開展了符合本支部實際的意識形態工作，有力地推動了學校各項事業的健康發展，現將本年度意識形態工作研判情況匯報如下：
我支部能夠深入學習貫徹新時代中國特色社會主義思想和總書記視察重要講話精神，讓師生在學習中深刻領會總書記視察重要講話中所蘊含的新思想、新觀點，準確把握總書記對的新期望、新要求，進一步加強了我校學生的思想道德修養和思想政治綜合素養。
我支部能夠嚴格貫徹落實中央、省委、縣委的各項重大決策部署，做到深入領會、嚴格執行、積極落實、保障有力。意識形態工作責任制落實到位，黨支部對意識形態工作領導堅強有力。在我校，社會主義核心價值觀進教材、進課堂、進頭腦工作有序開展，有力加強少年兒童的思想政治工作;教師師德方面，嚴格遵照上級主管部門關于師德師風考核要求，實行師德一票否決制;校園文化建設方面，開展豐富多彩教育活動，弘揚主旋律，傳播正能量，取得明顯效果。
(一)共性問題。
教育改革問題。當前學校的教育改革，能夠嚴格依照國家的教育改革方針要求，一步一個腳印、踏踏實實地搞好素質教育，但是在當前大環境例如高考等大型國家考試，高校招生工作等仍是以分數高低作為主要考核依據，所以傳統的教育理念在教師隊伍中仍然存在，具有一定的影響力。剖析原因主要還是教育改革發展是一個長期的問題，需要國家加強素質教育，完善評價體系，積極妥善做好教育引導工作，從根本上扭轉教育形勢，創設多元化發展空間，多策并舉，方能解決。
(二)個性問題。
社會思想意識情況。當前學校意識形態環境較為穩定，意識形態宣傳到位，良性的輿論導向作用基本形成。但個別黨員思想活躍，對黨的思想、理論、方針、政策學習缺乏熱情。自由主義出現滋生蔓延現象。
社會熱點問題。在校黨支部的領導下，通過政策宣傳、政務及時公開、權威發布、及時解讀等工作，牢牢把握住當前社會熱點問題的輿論導向。但極個別教師仍存在利用發生在本地或身邊的社會熱點事件、新聞，編造歪曲事實，妄議上級決策部署的情況。
媒體格局和輿論生態變化情況。隨著手機的普及，學校的媒體格局已經從傳統的校報轉變為網絡媒體，其中以微信為主要平臺。輿論生態趨向于自由化，自媒體層出不窮。
出現上述問題的原因，一是隨著互聯網發展，自媒體數量不斷增加，由于缺少專業技術和專業團隊，網絡監管難度加大;二是支部指導下的媒體數量較少，覆蓋面不夠;三是在西方自由主義、極端個人主義的不良思想侵蝕下，部分教師出現了信仰迷茫、責任缺失、道德滑坡的情況。為此，意識形態工作領導組在這些方面將進一步強化意識形態工作，落實意識形態工作責任制。
(一)強化責任意識，認真貫徹落實。
學校黨支部將意識形態工作作為黨的建設和學校工作的重要容，納入黨建工作責任制，納入領導班子、領導干部目標管理責任制，與推進教育事業發展緊密結合。召開了支委會會議，認真組織學習縣委意識形態工作會議精神，并結合我校實際，制定了學校意識形態工作推進和落實計劃，強化責任意識，嚴格追究問責，將意識形態工作作為重要工作常抓不懈。
(二)明確工作職責，健全領導體系。
學校成立了意識形態工作領導小組，校黨支部書記擔任組長，是第一責任人，全面負責意識形態工作的常態化、制度化和科學化，主抓推進、落實、督查等工作。領導小組下設辦公室，負責組織、協調全校意識形態工作。黨支部及學校領導班子成員根據自身工作分工，按照“一崗雙責”的要求，負責分管功能室的意識形態工作。
(三)結合“三會一課”制度，強化黨員干部教育培訓。
學校把黨員干部的意識形態教育滲透進黨支部“三會一課”和“兩學一做”學習教育常態化計劃之中，通過組織集體學習和個人自學，要求每一位黨員領導干部和黨員教師都認真撰寫學習筆記和心得體會，在平時工作中踐行“四個意識”，提高政治站位和政治自覺，強化責任擔當。黨支部利用黨課，組織全體黨員認真學習總書記在全國教育大會上的重要講話精神，課后進行了分組討論，每一位黨員教師都結合工作實際認真撰寫了心得體會，把社會主義核心價值觀作為平時工作的指導思想，不但要完成自身工作任務，更要發揮共產黨員的先鋒模帶頭作用。
(四)匯聚正能量，突出正面宣傳。
學校通過召開全體教職工大會微信公眾號、qq工作群、懸掛等各種途徑大力宣傳社會主義核心價值觀，利用班會課、每周的升國旗儀式等教育形式，把宣傳社會主義核心價值觀和弘揚傳統美德有機結合起來、與形勢教育結合起來、與學校教育教學工作結合起來，對學生進行了公民基本道德規及社會公德、家庭美德、個人品德教育等宣傳教育活動，提升了廣大師生的文明素養。通過各種宣傳和學習手段，讓主流意識形態在校園占據主導地位，不斷提升其傳播力、引導力、影響力。
(五)強化“師德師風”建設，踐行社會主義核心價值觀。
學校堅持把師德師風建設擺在教師隊伍建設的首要位置，多渠道、多層次的開展師德師風建設工作。要求全體教師在加強業務知識學習的同時不斷加強政治理論學習和教育相關政策、法規的學習，用先進的文化方向和高尚的意識形態引導和武裝教師隊伍。通過學習，準確理解和把握社會主義核心價值觀的深刻涵，使教職工認識到社會主義核心價值觀不是一句口號、不是空洞的說教，而是上好每一節課，服務好每一位學生的實際行動。不斷提升了廣大教職工的職業觀念、職業態度、職業技能、職業紀律和職業作風，樹立了良好的行業形象，為學校可持續發展打下了良好的基礎。
(六)加強校園網絡輿論引導和管控，發揮網絡積極作用。
針對當前網絡文化信息量大、吸引力強、運用方便的特點，學校始終把校園網服務與教學和網絡輿論安全工作放在同等重要的位置，成立了以校長為組長的信息安全領導小組，負責校園的網絡安全和信息安全管理工作，使校園網絡不僅成為服務于教學的主陣地，更是加強意識形態建設的主陣地。
(一)結合當前形勢，我校在今后一階段意識形態領域可能出現的問題和風險點研判如下：
1、思想觀念、思想意識存在偏差。
對意識形態工作重要性意識不足，把意識形態工作作為一項軟任務，存在“重業務輕思想工作”的傾向，片面認為只要把各項業務工作完成好就是盡職盡責了。
2、工作機制不夠健全。
對意識形態工作缺乏深入研究和統一部署，缺乏組織性和指導性，存在工作安排部署多，檢查落實少，投入不足，管理不到位的問題。
3、陣地建設有待進一步加強。
由于存在著學校發展面對的種種困難，導致現有的宣傳文化陣地等方面設施落后，不能充分發揮宣傳、引導和教育的作用。
(二)今后的工作計劃或對策。
1、切實加強組織領導，強化考核考評。
把意識形態工作作為黨的建設和學校建設的重要容，納入黨建工作責任制，納入領導班子、領導干部目標管理，納入績效目標管理體系，完善考核工作機制，明確考核的容、方法和程序，推動意識形態工作考核規化常態化。
2、繼續抓理論學習。
緊緊圍繞黨的十九大精神和總書記系列重要講話精神，充分發揮黨支部學習的帶動效應,創新學習形式,完善學習手段，抓好“三會一課”工作。
3、加強意識形態工作隊伍建設。
嚴格黨員干部紀律約束，加強對黨員教師的黨紀黨規教育，加強對黨員教師政治紀律、組織紀律的執行監督，決不允許公開發表違背黨中央和上級黨委精神的言論，決不允許參與各種非法組織和非法活動，同時加強宣傳思想文化隊伍建設，切實配齊配強工作力量，增強抓意識形態工作的力量。
4、繼續加強思想教育和輿論引導。
號召全體師生進一步踐行社會主義核心價值觀，加強以中華民族偉大復興為中心的中國夢宣傳教育，加強馬克思主義祖國觀、民族觀、觀、文化觀教育，深化民族團結進步教育、感恩教育、法治宣傳教育，打造特色校園文化。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇五
據統計，目前中心城區非農業人口39.6萬人(戶籍登記口徑為27萬人)，建成區面積51.9平方公里(包括經濟開發區)，城市人口密度為0.76萬人/平方公里。按照國家建設部的標準，城市人口密度在1萬人/平方公里以內均適宜居住。××不但不該導致擁擠，還應非常適宜人居。深究其因，××屬于因“缺”生“堵”。從城市功能來看，主要表現為“三缺”：
一缺市政基礎設施。城區主、次干道總體分布合理，主干道總長52.8公里，但城市支路缺乏，支路路網密度為0.44公里/平方公里，僅相當于標準密度(3-4公里/平方公里)的11%，再加上城區“斷頭路”較多、大型停車場較少，成為城市交通“添堵”的主因。采取錯開公交停靠、規范車輛通行等措施，或許能緩解交通堵塞，但治標不治本。此外，城區環衛設施嚴重不足，共有垃圾收集、轉運站17座，服務半徑和設置總數不到標準的一半;城市公廁55座，約1400人/座，相當于國家標準(2500-3000人/座)的46.7%，并且老城多、新區少，分布不均勻，極不便利。
二缺文化教育設施。城區18所小學、10所中學的在校學生7.23萬人、校園占地面積10.73萬m2，總建筑面積為40.38萬m2，其中教學用房總建筑面積30.28萬m2，人均規劃用地僅為0.27m2，人均教學用房建筑面積為0.76m2，分別為標準面積(2.4m2/人和1.2m2/人)的11%和63%。義務教育階段的教學設施嚴重緊缺，再加上師資力量限制、片區分布不均等因素影響，城區學校人滿為患、超負荷運行，“大班”現象嚴重，班級超員率85%以上。大型綜合類書店3個，圖書館尚屬借地(暫借青少年科技館)運行，博物館僅2900m2，電影院總座席2000個，群藝館年久失修，文化館改作它用，青少年活動中心、綜合性展覽館暫缺等等，文化教育和圖書展覽類建筑大都集聚在老城區，且規模偏小，甚至缺失，難以滿足綜合教育、對外宣傳、文化展覽和休閑娛樂的需求。
三缺醫療衛生設施。城區各類醫療機構(含社區衛生服務站)54個，醫院床位3025床，相當于7.6床/千人，剛好達到城市現狀人口的需求水平。醫療機構用地20.74公頃，人均不足0.6m2，只相當于人均標準(0.7-0.9m2，)的67%。7所綜合性醫院有半數以上分布在老城區，空間布局極不均衡，而在未來幾年內，城市人口將大量移居新區，勢必導致“遷徙式”看病就醫，難于滿足人們的健康需求。
以上僅為當前狀況，如果城市增至50萬人口，情況更為糟糕。
2009年，在國際金融危機的影響下，房地產業發展的基本面近期內難以根本改變，買者觀望、賣者滯銷，房市走勢必將繼續低迷，依靠招商引資建城、發展房地產業增收基本沒有可能。然而，國家拉動內需的強硬舉措、積極的財政政策、適度寬松的貨幣政策等，不啻為加快基礎設施建設、完善城市整體功能、穩定建筑行業增收的絕好機遇。主要表現為“三最”：
一是立項最易。中央采取擴大投資需求的方式，來拉動經濟增長，將進一步加大民生工程、基礎設施等建設項目的扶持力度，并計劃在2010年底前投資4萬億元支持城市基礎設施、醫療衛生、教育、環境等社會公共事業建設，取消對商業銀行的信貸規模限制等，創造了寬松的城市建設融資環境。比如：省財政今年將安排6000萬元，支持城市義務教育“大班改小班”。在這種條件下，如果我們政策方向把得準、項目申報行動快，極易得到上級支持。
二是需求最急。加快城市道路、醫院、學校和博物館、文化中心等設施建設，是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要，也是實施人口倍增計劃的配套舉措，更是創建宜居城市的關鍵所在。如果將醫院、學校等建成地標性建筑，將道路、橋梁等建成景觀化設施，能夠大大改善片區環境，聚旺城市人氣和商氣。
三是時機最佳。一方面，目前鋼材價格每噸約3800元，同比下降30%;水泥每噸約300元，同比下降11.8%，其他建筑材料也都相應下降，外出打工人員逐步回流等等，無論是建材成本、用工成本，還是勞力支持，都十分有利于建設大規模的公共建筑和基礎設施項目。另一方面，隨著投資隨著房地產業的持續低迷，商住樓的投資風險大增，而道路、橋梁、醫院、學校等城市設施的投資回報過硬，風險相對較小，越來越得到民間投資者青睞。
今年乃至今后一段時期內，我市經濟發展形勢基本明朗。面臨新形勢，面對新要求，我們必須圍繞“宜居”搞城建，立足“趕超”興產業，順勢而謀，奮力而為，切實做到“三抓”：
一抓項目調研和儲備。由政府牽頭，組織城市建設、國土資源、文教衛生等相關部門，統一對城市設施情況開展調研，詳細摸清家底，全面掌握情況，并對照城市總體規劃和宜居城市創建的要求，分析論證到底什么不足、什么暫缺，先建什么、后補什么，建立起完備的城市功能設施項目儲備庫，避免盲目建設。
二抓項目包裝和公關。緊密對接國家擴大內需的政策傾向，用足用活適度寬松的貨幣政策，堅持查漏補缺，按照輕重緩急，科學策劃，精心包裝，對道路橋梁、文教衛生等功能性城建項目，不僅要進得了項目籠子，還要達到包裝深度，真正花小錢、辦大事。出臺必要的激勵措施，鼓勵部門公關項目，全面出擊、全力以赴，不停向外跑、努力向上爭，使得跑項爭資工作成為大氣候、大舞臺和大考驗。
三抓項目運作及建設。努力做好“三爭”工作，妥善解決城建項目的資金“瓶頸”問題。一爭上級支持，通過報建對接項目，爭取上級對城市建設的政策性投資，無本得力;二爭銀行信貸，使用儲備土地、基礎設施等城市資源作抵押，積極向銀行爭取貸款，融資建城。三爭民間投入，采取減免規費、捆綁經營等靈活方式，鼓勵社會資本和民間資金積極投向中小學校、文化館所等城建設施項目，借船出海。此外，對于已經立項批復的城建項目，要實行項目責任制，確保盡早動工、盡力建設、盡快出效。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇六
案子發生在年底，當事人在年訴至法院，同年年中處理完畢。
事故發生在某日下午17時，楊浦區的河間路臨青路口。上海某汽車運輸公司的一輛8噸大貨車由楊浦大橋河間路下匝道下坡后由西向東行駛，行至上述路口。受害人李d騎自行車沿臨青路由北向南行駛。大貨車車頭撞倒李d，拖帶后左中輪碾壓李d身體造成重傷。李d經送區中心醫院搶救，終因傷情嚴重于同日下午17時半左右不幸死亡。
事故經交警部門查驗，運輸公司的這輛肇事車制動性能不合格，違反《條例》第十九條關于“機動車必須保持車況良好、車容整潔。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置必須保持齊全有效”的規定;肇事車超載，違反《條例》第30條第1款關于機動車載物“不準超過行駛證上核定的載重量”的規定。并違反了《條例》第七條后款“必須在確保安全的原則下通過”的規定。責任認定為負事故半責。同時交警部門也認定受害人李d違反了《條例》第四十三條關于車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守“非機動車讓機動車先行”的規定。責任認定為負事故半責。
事故雙方對交通隊的責任認定均未提出復議申請。在交通隊主持的調解會上雙方對賠償金額的要求相差較大，難以達成一致，終以調解不成告終。后受害人家屬向法院提起訴訟。
肇事單位委托上海市dd律師事務所沈律師、劉律師全權代理處理這起道路交通事故民事賠償案件。
分析意見作為肇事方代理人，律師首先轉達了單位及駕駛員對死者家屬的同情、慰問之意，同時表示了依法處理、共同商討妥善處理的原則和意愿。在審理中，原告提出按平均壽命計算賠償年限，月工資收入以600元計算，應該說不算太過份。但法律明確規定“死亡補償費，按照交通事故發生地平均生活費計算，補償10年”(《道路交通事故處理辦法》第6章損害賠償第36條第8款)，所以還是應當依法確定。其他賠償項目也有類似情況。在確定了賠償金額以后，還有一個按責論處的問題，本案雙方是同等責任，各半責任，那么對確定的賠償金額也是對半負擔。
結果此案在審理過程中，經法院主持調解，雙方當事人自愿達成協議，由肇事方一次性賠償受害人家屬一定金額人民幣，案件的受理費由原、被告各半負擔。雙方簽收民事調解書、結付款項后，此案劃上句號。
啟示事故發生至今己跨越了4個年頭，法院結案也將近一年，但這個案件對人們的啟示卻是非常實在。非常貼近現實。
在支、干路不分的交叉路口(指沒有交通信號、交通標志控制的路口)非機動車讓機動車先行。騎車人寧可禮讓三先，也不要以自己生命健康去試機動車剎車。作為駕駛員也應禮讓，不想發生的事故一旦發生，損失畢竟是經濟精神雙重的，后患無窮。受害人及其家屬或許就會一輩子帶著這個止不住血的傷口。交通事故猛如虎，每年都闖進千家萬戶。愿我們的司機朋友們記住一句老話：“馬達一響，集中思想;車輛一動，想到人民群眾。”確保安全，一路平安。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇七
按照縣委安排，20**年×月×日對×××領導班子運行情況和科級干部履職情況進行了綜合分析研判，現將有關情況報告如下：
1、職數配備情況：領導班子應配×名，實配×名，超(缺)配×××(職務)×名。另配有紀檢組長(紀委書記、紀檢員)×名，工會**×名，總工程師(或副總工程師、總畜牧師等)×名。
2、年齡結構情況：班子平均年齡×歲，其中：年齡最大的×歲(×××，19××年×月生)，年齡最小的×歲(×××，19××年×月生);35歲以下的×人，36-49歲的×人，50歲以上的×人。
3、文化程度情況：研究生×人，大學×人，大專×人，中專(或中師)×人，高中×人。其中：第一學歷本科的×人(×××，×××)。
4、性別結構情況:男×人，女×人(×××，×××)。
5、政治面貌情況：中共黨員×人，非中共黨員×人(×××,×黨派)。
6、任現職時間情況：任現職不滿3年的×人，3-5年的×人，5年以上的×人。任現職時間最長的是×××，20××年×月任現職，任現職時間最短的是×××，20××年×月任現職。
(一)主要特點。
×××。
(二)測評結果。
20**年×月×日在×××局召開領導班子研判測評大會，參會×人，收回有效測評表×張，“運行情況”評價為“好”的×張，“一般”的×張，“較差”的×張;“工作實績”評價為“好”的×張，“一般”的×張，“較差”的×張;“優化方向”評價意見為“鞏固提高”的×張，“補配充實”的×張，“建議調整”的×張。
會議測評收集到的意見建議有：
1、×××。
(三)存在的問題和不足。
測評大會結束后，研判組與單位(及下屬事業單位)全體科級干部、(部分)一般干部職工、(鎮站所學校負責人)等共××人進行了談話，了解到班子存在的問題和不足有：
1、×××。
(四)其他意見建議。
1、“聯村幫戶接地氣、惠農務實樹清風”活動所包抓村對班子的意見建議：
×××。
2、縣級分管領導對班子的意見建議：
×××。
3、市級業務部門對班子的意見建議：×××)。
(五)綜合分析評價和對班子優化方向的建議。
×××。
(一)測評情況。
測評大會共收回有效測評表××張。
1、×××，局長，“總體評價”得優秀票××張，得稱職票××張，得差票××張;“使用方向”建議提拔重用的××張，建議繼續留任的××張，建議交流調整的××張。
2、×××。
(二)收集到的干部個人訴求。
×××。
(三)其他意見建議。
1、“聯村幫戶接地氣、惠農務實樹清風”活動所包抓村對科級干部的意見建議：
×××。
2、縣級分管領導對科級干部的意見建議：
×××。
(3、市級業務部門對班子成員的意見建議：×××)。
(四)綜合分析評價和建議。
通過會議測評和個別談話，表現較好的科級干部有：
1、×××，突出特點：×××，建議×××。
表現較差的科級干部有：
1、×××，主要存在的問題和不足：×××，建議×××。
1、×××。
……。
縣委第×研判組。
組長：副組長：成員：
20**年×月×日。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇八
改革開放三十年，城市建設和城區道路交通事業飛速發展，城市規劃面積由62.6平方公里擴大到147平方公里，建城區由4.7平方公里發展到29平方公里，城區人口達35萬人。
截止xx年底，全區公路總里程5013公里，其中城區道路95.2公里。城區擁有機動車96125輛，非機動車51000余輛，機動車駕駛員111377人。日均過境車輛13800車次，日均外地進入城區停留車輛3810車次。
城區有13個路口設置信號燈，11個主要路口設置了電子監控，設置人行道護欄742米，設置中心隔離欄2210米。城區擁有過街天橋1處2座，公交線路8條，乘車點121處，候車亭80處，站牌100個，不規范停車位5643個。
執行交通安全管理工作的漢濱公安分局交警大隊，下設1個事故處理中隊和9個執勤中隊，現有工作人員267名，其中：正式民警128名，交通協管員139名，具有執法資格的103名。城區道路交通管理設值勤崗點8個，流動崗點4個，示范崗點2個，示范路段1條，警力66人。
20xx年1—5月，城區共發生交通事故297起，受傷236人，死亡6人，與xx年同期相比，事故起數、傷亡人數和經濟損失均有上升。
(一)道路容量嚴重不足。按照國務院關于城市道路規劃的規定，中小城市人均占用道路面積7—15平方米，而安康城區人均占用道路面積僅為3.9平方米，道路容量嚴重不足。
(二)城市人口急劇膨脹。大量人口涌入城區，加之市民交通安全意識淡薄，已成為交通安全管理的突出問題。
(三)機動車輛和駕駛員急劇增長。xx年城區機動車輛比xx年增長了4倍，城區主干道車輛日流量達15185車次，高峰期每小時達7123車次。機動車輛和駕駛員急劇增長，為城區道路交通安全管理帶來了巨大的壓力。
(四)路網建設和交通設施非常滯后。主干道、次干道路線開口較多，部分道路寬度不足，造成整個市區通行率下降。城區整體道路規劃不合理，無立交天橋、無地下通道，導致人車混行，安全隱患突出。
(五)交通管理警力嚴重不足。機動車輛和駕駛人員年增長率都在20%以上，而交通管理警力嚴重不足，按照公安部的規定缺編200余人。對交通管理的經費投入較少，科技管理水平較低，不適應現代城市交通安全管理工作的需求。
(一)構建全方位交通管理格局，發揮城市交通管理的綜合效能。在政府機構中，要設立跨部門的“城市交通管理委員會”，負責統一制定城市交通管理發展戰略、中長期規劃及相關政策，指導和協調規劃、建設、交通、公安、城管、環保等與城市交通相關部門的道路規劃、建設、管理、運輸、交通秩序、交通安全管理、環境保護等工作，以解決城區交通多頭管理的問題，理順有關職能工作關系，整合管理資源，形成管理合力。同時，應成立城區交通研究機構，加強交通流量、流向的調查分析和有關問題的專門研究，提高交通管理決策的科學性和合理性。
(二)加強道路基礎設施建設，優化道路設施與路網結構。增加道路供給，是解決城市交通擁堵問題的關鍵措施。區政府及城建部門應積極主動向市政府及市級規劃、城建部門匯報聯系，在科學規劃的前提下，加快城區主次干道建設步伐，提高路網密度，優化路網結構。從城區目前情況來看，首先要加快城區環城干道建設，解決過境車輛通行;其次是在馬坎什字、東堤什字、電影院什字、白天鵝什字、大橋頭兩端建立立交或地下行人通道，解決人車混行問題，加快交通流，緩解城區道路通行壓力。
(三)合理調控交通需求，挖掘城區道路交通系統運用潛力。要盡快制定和完善城市整體規劃和城市交通規劃，通過土地利用結構和土地開發強度的合理化，使城市區域之間發生與吸引交通總量和交通流分布強度相對均衡，合理規劃商業區、商住小區，把交通過度密集的交通集散量減少到最低程度。如安運司及安運批發市場、秦巴批發市場、供銷車隊等，政府應盡快納入市政建設規劃，想辦法分散到城郊。要優先發展公共交通，改變目前交通站點分布不合理問題，增加和拓展公交車輛及線路，使其能夠以快速便捷的服務吸引更多市民選擇大容量的公共交通方式，要合理確定城區出租車的擁有量，使之與城市規模與社會經濟發展水平相適應，要正確引導、控制私家車的發展。
(四)加快城區公共停車場建設，著力解決停車難問題。靜態交通是整個交通運行系統中的一個重要環節，是一個中轉站，靜態交通的好壞直接影響和制約著整個交通可持續發展。對安康城區而言，一是要全面加強停車場的規劃建設，政府要切實把這項社會公共事業拿到手中，組織公安、規劃、建設、城管、財政、物價、稅務等部門共同實施，并落實到位。要依據城市建設和交通安全等有關法律法規制定適應安康城區停車場的規劃、建設、管理辦法。堅持“配建停車場為主，路外公共停車場為輔，路邊停車為補充”的發展思路，從政策上予以傾斜扶持。目前，應在1—2年內規劃建成白天鵝廣場、東堤頭、西堤頭、江北等社會公共停車場。二是挖掘現有各類停車場。除了停車線規劃外，部分有條件的企事業單位在滿足本單位及外來辦事車輛停放的基礎上，本著自愿的原則，可參與對外開放停車，辦理相關手續后，對停放車輛可實施收費管理。三是全面清理并嚴格控制占道機動車臨時停車場。要按照有關標準和要求，對城區現有占道機動車臨時停車場進行全面清理整頓，嚴格控制審批新的路段，并定期進行評估，特別是新改造加寬路段，確保設置符合規范要求。
(五)加強道路開挖管理，保證道路的正常使用。在進行道路改造時，力爭將排水、供水、電力、電信、天然氣等各種管線一次埋設到位，以避免對道路的重復開挖和修復，影響道路的正常使用和市民的正常生活。
(六)嚴格執法，科學管理，創造安全、有序、暢通的交通環境。要堅持宣傳教育與依法懲處相結合，把著眼點放在提高交通參與者的安全意識上，堅持綜合治理和專項整治相結合，著重綜合治理;堅持動態管理和靜態管理相結合，把靜態管理當作治本措施來抓，堅持科學合理化分配現有警力，最大化發揮現有警力作用，樹立“嚴格執法”管理理念，對不遵守交通規章者，堅持嚴管重罰。特別是在目前情況下，交警部門要認真調查研究，制定符合城區實際的車輛管理和分流方案，最大限度減輕和緩解城區交通壓力，爭取創造安全、有序、暢通的交通環境。
(七)加大投入，為交通管理工作提供保障。政府應提高交通管理工作經費在城市維護費中的比例。對警力不足問題，政府應盡快研究，最大限度給予解決。
(八)加強交通安全教育，提高廣大市民的交通文明素質。要建立交通安全和交通法規宣傳教育的長效機制。首先，可否考慮將交通安全法規教育納入中小學生的必修課，真正做到交通安全宣傳教育從小抓起。其次，嚴把駕駛員培訓考試關，提高培訓質量，提高新駕駛員的整體素質。第三，要多層次、多渠道、大張旗鼓地加強社會面上的交通安全、交通法規教育，提高社會公眾參與城市交通的主體意識和實際能力，從自身做起，杜絕闖紅燈和亂穿馬路等交通違法行為，最大限度降低交通事故的發生。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇九
案情簡介1999年8月20日23時40分，陳d駕駛一輛未經檢驗的輕便摩托車行駛在郊縣一條鄉間小路上，此時酒后的李d無證駕駛一輛輕便摩托車從對面急駛而來，由于雙方均沒有在自己的車道內行駛，致使兩輛車面對面相撞。事故發生后，某區交警支隊于1999年8月26日對事故作出責任認定：李d酒后無證駕駛車輛，負事故發生的主要責任，陳d因駕駛未經檢驗的車輛行駛，，在事故中負次要責任。
這場酒后發生的車禍造成了陳d右眼眼球破裂，經手術后將右眼球摘除，鼻側角鞏膜穿透破裂，前門牙折斷，左腿膝蓋外側副韌帶和半月板撕裂，造成左膝關節活動功能喪失25%，陳d將終身殘疾，經司法部門鑒定，陳d構成7級傷殘;而酒后駕車的李d本人也造成了9級傷殘的嚴重后果。
陳d出院后，交警支隊雙方進行調解，但終因雙方意見不一，無法達成協議，經兩次調解后交警支隊作冊《調解終結書》，于是陳d又委托上海dd律師事務所律師將被告李d推上被告席。
代理分析。
1.原告的訴訟請求及依據。
根據《道路交通事故處理辦法》第35條、36條之規定，“交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的賠償責任”，原告陳d提出要求被告人李d賠償醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、傷殘者生活補助費、傷殘用具費(指安裝假眼和今后更換假眼的費用)、交通費、物損費、今后治療費、精神損害賠償費計人民幣10萬余元的訴訟請示。
2.律師作為原告代理人提出了如下代理意見：
(1)原、被告雙方對交通部門主次責任的認定，沒有異議。根據“按責論處”的原則，原、被告雙方應在各自的責任范圍內承擔相應的責任，原告要求被告按照70%的比例賠償經濟損失的請示于法有據，應該得到法院支持。
(2)原告提出注賠償范圍注計算標準符合《民法通則》以及《道路交通事故處理辦法》的有關規定，訴訟請求合情合理，也是合法的。原告關于殘疾用具費即今后定期更換假眼的請示屬于必須的、合理的要求，符合《上海市高級人民法院關于人身傷亡損害賠償范圍與標準若干問題的意見》的精神。
(3)告提出精神損害賠償冊要求符合上海市高級人民法院《幾類民事案件的處理意見》中關于精神損害賠償的精神。原告的一只眼睛已失明，面容受到了損害，造成了原告極大的痛苦和失落感，同時一只眼睛的失明，將會給原告今后的工作和生活帶來極為不便的后果，給予其必要注精神賠償，能平衡一些原告痛苦注心態，而且該請示符合法律規定。
結果本案在審理過程中，被告人李d又提出了反訴請示，要求陳d根據道路交通事故責任認定書認定的責任賠償其因九級傷殘而受到的各項經濟損失。法院將反訴和本訴合并審理，經過法官和代理人所做的大量工作，此案最終調解解決：原、被告各自賠償相折抵后，被告李d再賠償原告陳d人民幣49000元。今后原、被告的各自治療與對方無涉。本案至此調解解決。
啟示1.交通法規，生命之友，尤其是酒后駕車的行為，最終將會既害人又害己。司機朋友們，前車之鑒，血的教訓，為了您和您家人的幸福，一定要遵守交通法規，在你駕駛車輛的時候，一定不能喝酒。
3.當發生道路交通事故后，公安部門將會依法定責，以責論處。因此當一方當事人提出損害賠償的要求時，如果該當事人對道路交通事故也負有相應的責任時，對方當事人也可以提出要求該當事人按其在事故中的責任，賠償自己所受到的經濟損失的要求。本案被告李d，在當了被告后提出反訴，要求陳d賠償自己的經濟損失，這也是一種保護自己合法權益的方式。有關當事人可以在交警巡支隊進行調解時提出，也可以在法院提出反訴。這樣有利于對事故的賠償及時作出公正、合理的處理，也便于事故的盡快解決。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇十
摘要：交通行業的飛速發展，為人們帶來便利的同時，也帶來了交通事故的高發態勢，這已經引起了人們的廣泛關注，因此對城市道路交通安全的分析及探討有著極其重要的現實意義，而能否采取切實可行的措施，最大限度地降低交通事故的發生也是人們最關心的事情。
關鍵詞：交通安全；交通事故；對策。
隨著經濟的發展，交通已成為現代城市經濟生活中必不可少的一部分，然而交通擁堵、交通環境污染以及交通事故等問題也日益突出，這些已經嚴重影響到我國城市經濟和社會的發展。而交通事故更是給人類帶來了傷殘甚至死亡，因此不得不說道路交通安全已成為世界各國關注的問題，而如何降低交通事故發生率也成為世界各國努力的重點。本文從我國道路交通安全現狀、原因以及預防對策方面著手分別進行了分析。
據統計，地球上平均每63秒就有1人死于道路交通事故，每3秒就有1人因為道路交通事故而受傷。因此，道路交通事故已被稱為“全球第一公害”。從二十世紀八十年代末中國交通事故年死亡人數首次超過五萬人至今，中國（未包括港澳臺地區）每年交通事故50萬起，已經連續十余年居世界第一。
現將我國近幾年全國交通事故數目和死亡人數統計如下表所示：
由圖可知，全國交通事故數目和死亡人數雖然有所下降，但是數據依然讓人觸目驚心，這不得不引起我們的深思。因此，對交通事故進行原因分析和提出預防對策是非常有必要的。
道路交通系統是由很多因素組成的復雜動態系統，任何一起道路交通事故的發生都是多種因素共同作用的結果。道路的影響因素主要有人、車、道路、環境等，各因素之間需要和諧統一才能保證道路交通的安全。因此分析交通事故成因主要是分析人、車、道路、環境各方面因素對交通事故形成的影響。
（一）人員因素。
人員因素是影響道路交通安全的最關鍵因素，包括駕駛員、行人等。
駕駛員在駕駛車輛的過程中，他們的生理、心理素質及反應特性對保障交通安全起著至關重要的作用。據統計，大約90%的道路交通事故與駕駛員有關。有的駕駛員安全意識淡薄，專業性差，甚至有的還疲勞駕駛，這些都能導致事故多發。此外，行人的遵章意識、交通行為也會對道路交通安全產生影響，一些交通事故就是由于行人不遵守交通規則而導致的。
（二）車輛因素。
車輛是現代交通的主要運行工具，車輛性能的好壞是影響道路安全的重要因素。車輛具有良好的行駛安全性能，是減少交通事故的必要前提。車輛本身防止或減少交通事故的能力主要與車輛的制動性、動力性、操縱穩定性、結構尺寸、視野和燈光等因素有關。安全帶、安全氣囊、安全玻璃、安全門、滅火器等可以在事故發生后減小事故的損傷程度。車輛的制動、燈光和輪胎狀況不良是導致惡性交通事故的重要誘因之一。
（三）道路因素。
道路的技術等級、設施條件等對交通安全有很大的影響。其中包括道路的幾何特征、道路交叉、路面狀況、交通設施。道路的幾何特征有平面線形、縱斷面線形、橫斷面布置、線形的協調性、視距保證等。路面狀況包括路面平整度、路面塌陷、積水、積雪等。交通設施包括安全護欄、輪廓標志、交通標志、交通標線、防眩板、道路照明等。這些都有可能會造成交通事故的發生。
（四）環境因素。
外界環境對道路交通安全的影響也不容忽視。環境因素包括自然環境因素和人工環境因素。自然環境包括地理位置、地理條件、氣候條件、時間等。人工環境包括土地利用、路側干擾、障礙物等等。這些都會造成交通出現問題。
通過對交通事故發生原因的分析，可知要降低交通事故發生率要從多方面入手。
（一）加強法制建設，完善法律規章制度。
目前我國現行的交通管理法規尚未形成統一的體系，公安、消防、交通、環境和衛生部門都有部分監管權力和各自的管理辦法，但是各有不同的側重點，在內容上又往往交叉、權責不分，處理事故時很難找到統一的標準。因此，加強法制建設，盡快建立系統的、權責明確的法律法規，加強各部門的協調合作，是減少交通安全事故的第一要務。
（二）加大對駕駛人員的監管力度。由于絕大部分交通事故都是由于人的'因素造成的，因此加大對駕駛人員駕駛技能的培訓及監管力度具有重要的意義。如要求機動車駕駛員必須取得駕照才能駕車，嚴禁酒后駕車、超速行駛等。另外，還可以通過加大對事故責任人的處罰力度來減少事故的發生率。
（三）加強交通安全宣傳，提高人們的法制觀念與安全意識。
開展交通安全宣傳，提高人們的守法、安全、文明意識是預防和減少道路交通事故的治本之策。因為交通事故絕大多數是由于人們的過錯造成的，只有全面提高人們的交通安全意識，才能從根本上解決交通安全問題，有效地預防和減少交通事故的發生。因此，我們要利用一切行之有效的手段深入開展形式多樣、內容豐富的交通安全宣傳活動，加強對駕駛人員的思想品質、職業道德的教育，提高駕駛人員的交通安全意識。
（四）建立行業協會。
我們可以成立駕駛人安全協會等組織，公布駕駛人違法舉報有獎電話，定期組織駕駛人學習駕駛技能和維護駕駛人的合法權益，以此作為群管組織和社會化管理的一種模式，充當政府與群眾之間的橋梁。
（五）完善我國突發事件應急管理制度。
交通事故具有不可預見性及時間緊迫性，因此，我們還應重視突發事件的處理情況。國內應完善突發事件應急管理制度，加強應急處置專業隊伍的建設，并進一步加強事故處理的信息透明度，利用媒體正確引導群眾，一方面使群眾有充分的知情權，另一方面也便于組織群眾疏散或參與救援，使之更主動地配合政府，從而使突發事件的救援更迅速有效。
四、結束語。
發達國家的實踐證明，交通事故并不會隨著汽車數量的增長而成比例增長，交通事故是可預防的。了解我國道路交通的安全現狀和原因就可采取相應的措施，從而消除交通事故發生的隱患，使交通事故的發生降低到最小限度。（作者單位：鄭州大學土木工程學院）。
參考文獻。
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道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇十一
(2021年2月)。
意識形態工作是黨的一項極端重要的工作，關乎旗幟、關乎道路、關乎政治安全。按照旗委要求，立足“早發現、早預判、早化解”的原則，我蘇木高度重視意識形態工作，牢牢把握正確政治方向，結合當前工作實際，將研判情況匯報如下：
一、主要做法及成效。
（一）加強組織領導，明確責任分工。我蘇木認真貫徹落實黨中央、自治區、市、旗委關于意識形態工作部署要求，進一步加強意識形態工作，把意識形態工作作為黨的建設的重要內容，納入重要議事日程,進行目標管理。及時成立意識形態工作領導小組，認真履行意識形態工作的主體責任，按照誰主管誰負責原則，層層落實責任分工。并要求班子成員將意識形態工作責任制落實情況作為。
述職報告。
（二）重視理論學習，科學武裝頭腦。將意識形態工作納入蘇木黨委中心組學習的重要內容，及時傳達黨中央和上級黨委的決策部署及指示精神。多次深入學習宣傳貫徹習近平總書記關于意識形態工作的系列重要講話精神，認識意識形態工作的必要性和緊迫性。截止2020年12月，累計開展領導干部例會學習34次。開展黨員固定日培訓。根據上級要求并結合實際，開展固定黨日活動，通過學習習近平新時代中國特色社會主義思想和“筑牢中華民族共同體意識”專題學習，不斷發揮黨員先鋒模范示范作用；包片領導為黨員講解兩會、十九屆五中全會精神，確保思想和行動統一到黨中央部署上來。開展中心組專題學習。蘇木黨委在年初就制定學習計劃，確定13個學習專題（其中關于意識形態專題學習2次、“筑牢中華民族共同體意識”專題學習1次），由領導班子成員授課，增強學習的針對性實效性，不斷放大示范引領作用。
(三)開展文化活動，激發文化活力。我蘇木從實際出發，扎實開展全蘇木群眾性文化活動，提升文化生活水平。組織開展“牢記總書記的囑托，筑牢中華民族共同體意識”主題宣講活動，為深入學習宣傳、堅決貫徹落實全國“兩會”精神，組織開展黨委書記講黨課、全國人大代表進嘎查宣講等活動，積極營造群眾參與文化活動的氛圍。
二、當前意識形態領域存在的問題。
我蘇木結合建黨100周年、九一八事變90周年、辛亥革命110周年、西藏和平解放70周年等重要時間節點，結合“筑牢中華民族共同體意識”及今年我去推行使用國家統編教材工作，圍繞全國兩會及我蘇木工作等方面可能出現的風險隱患進行了分析研判，并提出了風險應對措施，現將具體情況報告如下：
風險問題1:在推行使用國家統編教材工作中，有些農牧民群眾對在民族語言授課學校使用統編教材和相關政策理解不夠，也有部分家長因對相關政策理解不夠而擔憂孩子的未來發展。
應對措施：深入農牧民家中做好政策解讀，運用線上線下政策宣傳深入全覆蓋政策宣傳解讀工作，強化正面宣傳，主動回應農牧民群眾關注的問題，及時解析群眾顧慮，使廣大農牧民群眾對相關政策有充分的了解。
風險問題2:個別領導干部對意識形態工作的重要性認識不足，沒有將意識形態工作擺上重要議事日程，存在“重業務輕思想”的傾向，片面強調工作，而忽視意識形態工作的情況，沒有將工作和意識形態工作協調起來發展，沒有真正認識到意識形態工作是蘇木工作的重要組成部分，在理論武裝、干部教育、文化建設等方面存在“一手軟”現象，工作安排部署多，檢查落實少，投入不足，管理不到位。
風險問題3：對于個別農牧民黨員群眾個人可能利用電話、qq、微信、手機短信等新興媒體發布(轉發)不良信息的違法行為的監管不夠到位。
應對措施：引導農牧民群眾必須遵守國家有關法律、法規，加強對微信矩陣的管理和日常監控，強化網絡安全和信息安全管理工作，及時解決突發事件和問題。
三、
下一步工作措施。
一是進一步加強理論武裝。組織計劃全蘇木黨員干部理論學習活動，通過系統學習理論知識，提升理論基礎，堅定四個自信，牢固樹立四個意識，將建黨百年黨史教育、民族團結教育、全國兩會等納入年初學習計劃。二是進一步落實工作責任制。要加強對各類培訓會、講座、宗教活動場所、娛樂場所等陣地管理；要加強分析研判，加大意識形態領域風險和隱患問題的分析研判力度，做到心中有底數，工作有方向。三是重視網絡意識形態工作。加強對轄內各嘎查微信群等社交軟件的規范，由包隊干部、宣傳干事加入群組，對群內不實消息傳播進行及時制止并辟謠，積極傳播正能量，引導群眾提升辨別能力。四是強化意識形態工作責任制考核。建立意識形態工作責任制的檢查考核制度，健全考核機制，明確檢查考核的內容、方法、程序，推動考核工作規范化、制度化和常態化。
中共xxxx委員會。
2021年2月25日。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇十二
本周以來，我鄉在鄉黨委、政府和鄉維穩工作領導小組的正確領導下，堅持以科學發展觀為指導思想，緊緊圍繞鄉黨委政府提出的社會治安綜合治理維護穩定目標管理和全市綜治維穩工作會議的工作部署，以加快發展為中心，與時俱進，開拓創新，認真履行綜治成員單位職責，竭盡全力做好維護社會穩定工作。現將我鄉本周維穩情況匯報如下：
我鄉堅持把綜治維穩工作作為一項重要的政治任務來抓，統一思想，提高認識，進一步增強做好綜治維穩工作的責任感、使命感和緊迫感。我鄉認真組織維穩工作會議，深化干部職工對綜治維穩工作的認識，努力打牢思想和工作基礎，把干部職工的思想統一到上級會議的精神和的工作部署上來，從而牢固樹立起大鄉意識、責任意識、憂患意識和穩定意識，切實提高了做好維穩工作的自覺性。把維穩和綜治工作當作政治任務來抓，列入重要議事日程，周密部署，并結合我鄉實際，認真研究和制定相關的方案措施，并健全了值班、檢查、匯報等工作機制，狠抓工作落實，有力地推動了綜治維穩工作的深入開展。
1、建立長效工作機制，鄉維穩副書記楊成勝主要負責，鄉司法員處理具體工作，駐村干部每周三至周一負責收集信息，周二上報。
2、建立好各種臺賬，外出人員和流入人員的管理臺賬。
3、宗教人員的管理。
信訪穩定形勢總體良好，爭取做到“小事不出村，大事不出鄉”轄區內不出現群體性事件和上訪。本周經過各村干部群眾仔細摸排，發現有兩條不穩定因素存在。
1、格窩村格窩組克學酒醉后與若拉葉發生斗毆，村干部已經初步調解。
2、格窩村羅別組蘭加學和夏門初因占用人行便道而產生的鄰里糾紛，駐點干部已經多次調解，該問題還在處理中。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇十三
一、思想高度重視，加強組織領導。
我校重視意識形工作，認真實行意識形態工作責任制。明確要求領導班子對意識形態工作負主體責任，校長為第一責任人，其他成員按工作分工，按一崗雙責要求，主要抓住管理科的意識形態工作，對責任范圍內的意識形態工作負領導責任，切實解決意識形態工作中存在的實際問題。
二、認真組織學習，不斷提高認識。
(1)根據上級要求，及時傳達指示精神，加強動員部暑熱。學校積極組織，及時傳達相關文件精神，認真貫徹落實中央和省、市有關意識形態工作的決策部署和指示精神，始終把學習宣傳貫徹習近平總書記的重要講話精神作為首要政治任務，牢牢把握正確的政治方向，堅持政治紀律和政治規則，堅持組織紀律和宣傳紀律，堅持黨中央權威，在思想上政治、行動上保持黨中央高度一致。
(二)繼續抓住兩學一做的學習教育和不忘初心記住使命的教育活動。將思想意識形態教育納入教師學習計劃中，組織教師學習，編寫學習筆記，強化教師黨性意識，宗旨意識，結合個人思想工作生活實際，交流心得，學習近平總書記系列重要講話，成為合格人民教師。
三、下一步規劃。
在今后的工作中，我校從以下方面進行意識形態分析研究。
(一)加強核心意識和整齊意識。牢牢把握正確的政治方向，看黨中央，看習總書記，看黨的理論路線政策，看黨中央的各項決策配置，把意識形態工作納入教師審查。
(二)加強擔當意識和責任意識。加強正面宣傳，加強精神文明建設，真正落實社會主義核心價值觀建設。
(三)加強補短板意識和創新意識。吸收意識形態工作的先進做法，補充短板，做創新工作。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇十四
甲方：馮x，海原縣x鄉人，身份證號碼：64032x0319351x系寧ex61/寧eax8掛駕駛人，在本次事故中身亡。張x，海原縣關橋鄉人，身份證號碼：64x40224，系馮定朝妻子。為本次事故甲方全權代表，以下簡稱甲方。
乙方：馬x，海原縣x鄉人，身份證號碼：64222x01087x,系寧e1x1車駕駛員。以下簡稱乙方。
丙方：馮x，海原縣x鄉人，身份證號碼：6422x40380212x，系寧ex61乘車人。在本次事故中受傷。以下簡稱丙方。
甲、乙、丙三方，本著公平公正、合理合法、以人為本的原則，就2011年11月27日在x高速x家溝大橋路段發生的道路交通事故，三方當事人損害賠償事宜，達成以下協議：
一、甲方死亡賠償金、撫養費、埋葬費、交通費等一切由本次事故引發的費用，由甲方自行向乙方承保公司、甲方承保公司主張，乙方負責提供相應的手續及方便。具體賠償金額以保險公司依據相關法律條款理算為準，超出保險公司理賠標準的，由甲方自行承擔，乙方不承擔任何責任。
二、丙方的醫療費、傷殘補助、誤工費等一切有本次事故引發的費用，，由丙方自行向甲方承保公司、乙方承保公司主張，甲、乙雙方負責提供相應的手續及方便。具體賠償金額以保險公司依據相關法律條款理算為準，超出保險公司理賠標準的，由丙方自行承擔，甲、乙雙方不承擔任何責任。
三、甲、乙雙方的車輛損失在保險公司定損后，依據交警隊的事故認定，由保險公司理算后，各自向承保公司索賠，凡是由第三方車輛發生的賠款，必須由第三方受益。
四、三方當事人應積極協助交警機關處理事故，不得相互設置障礙。
五、本協議一式五份，甲、乙、丙各執一份，交警隊留存一份，中間人留存一份。
六、本協議簽字生效，各方不得反悔、不得上訴。誰反悔，由誰承擔由此引發的責任。
甲方：乙方：
丙方：
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇十五
**局黨組認真貫徹落實黨中央、省、市委關于意識形態工作部署要求，結合“兩學一做”常態化制度化學習教育，進一步加強和改進意識形態工作，堅定不移地把黨領導的意識形態工作引向深入，積極開展各類黨的路線、方針、政策宣講會和專題討論，切實加強黨的基層思想陣地建設，用科學理論武裝頭腦，凝聚思想教育共識，提高干部隊伍的思想素質，構建意識形態工作大格局。
（二）加強思想政治引領，不斷提高黨員干部學習力。
把學習貫徹黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務，全面落實好學習內容、學習任務、學習目的，不斷推進學習強國平臺的學習與運用，以黨組中心組為龍頭，加強對黨的十九大精神的理論研討和學習貫徹情況的經驗交流，使“學習強國”成為廣大黨員干部充電學習的能量源泉、溝通交流的重要平臺，推動習近平新時代中國特色社會主義思想武裝全黨、教育人民、指導實踐，展現意識形態領域中話語體系的強大力量，增強主流意識形態的影響力號召力，形成強大的正面宣傳聲勢。
（三）完善陣地管理建設，加強輿論引導。
第二季度產步天，**局黨組切實加強意識形態工作領導，抓好責任落實，提升工作效果，取得了一定成效。但對照做好新時代意識形態工作的總要求，工作中仍然存在一些薄弱環節。一是部分年輕黨員干部思想普遍比較活躍，對意識形態工作認識上還有差距，對黨的政策、相關理論性文件等缺乏學習熱情，思想政治覺悟有待進一步加強。二是從事意識形態工作的干部責任心和業務能力也需進一步加強，需要不斷創新工作思路和具體舉措，加強對微博、微信、網站等新媒體意識形態領域工作的監管和引領。
下半年，**局將繼續以習近平總書記關于意識形態工作的重要論述為根本遵循，嚴格落實意識形態工作責任制，把統一思想和凝聚力量結合起來，激發全體黨員干部的思想自覺、理論自覺和行動自覺，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，提高意識形態領域輿情預判、分析、處理等能力，開創意識形態工作新局面，推動新時代**全面振興發展。
道路交通分析研判報告（優秀16篇）篇十六
根據*紀委、*組織部《關于認真開好20xx年度黨員領導干部民主生活會的通知》xx號)文件精神，*黨組(委)對照會議主題要求，認真學習文件精神，廣泛征求各層級意見，深入交心、談心，全面梳理整改落實和意見征集情景，深刻剖析原因，找準主要矛盾，制定了可行性的整改措施。此刻，我代表*領導班子對照檢查如下：
一、學習貫徹黨的十九大精神總體情景。
我*黨(委)組結合實際情景，迅速行動，多措并舉，組織動員學習黨的十九大精神。
一是同步收看現場學。提前下發通知，組織集中收聽收看十九大現場報告會、政治局常委見面會、十九大報告專家解讀等;集成不一樣資源、會議系統、互聯網進行同步收聽收看;利用智能手機、網絡媒體平臺持續滾動報道之機，組織單位跟進收聽收看，確保大家第一時間了解掌握大會盛況及精神。
二是領導干部引領學。黨的十九大召開第二天，專門召開班子會議、對照上級十條措施、研究制定學習貫徹黨的十九大三十三條措施;會上，原文學習傳達了黨的十九大報告，并對報告中的新思想、新觀點、新論斷進行解讀，現場組織討論發言;每個班子成員結合學習、理解和領悟情景，認真做好學習筆記，及時撰寫心得體會，做到領導干部走在前列、先學一步。
三是深入一線宣講學。x月x日至x日，利用年終xx之機，派出由x名班子成員帶隊的工作組，在xx的同時第一時問搞好十九大精神宣講，深入扶貧點xx村解讀黨的十九大精神。四是結合實踐融入學。適時將大會精神結入xx和“學習總書記講話、講習總書記故事”學習實踐活動之中;及時用大會精神統一單位思想步調，凝聚上下共識和意志力量，推動單位建設全面發展、全面過硬。
二、存在的突出問題。
(一)學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想方面存在的問題。
一是班子集中學習的深度不夠。雖然領導班子認真貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，可是學習中對領會這一思想的重大政治意義、理論意義、實踐意義，有時有不求甚解、學用脫節現象。
二是個別班子成員工學矛盾突出。存在重工作、輕學習的思想，總是以工作忙、任務重、沒時間學為由，不能自覺靜下心來學習，導致了政治理論學習效果不明顯。
三是學習方式呆板。大多根據上級要求進行，方法比較呆板、單調，開會時有時“照本宣科”，對一些理論文章和政策文件只是“泛泛而讀”，對十九大報告中提到的一些熱點、焦點問題，缺乏深層次互動和思想交流，理論聯系實際不深、不透。
(二)堅持請示報告制度方面存在的問題。
對領導干部個人事項報告監督力度不夠大。雖然*黨組和班子成員在各種場合，多次強調領導干部要老老實實按規定向組織報告個人有關事項，可是仍有個別同志，對個人事項不重視，漏報、填報不規范、指標理解錯誤等情景仍然偶爾出現。*對此問題進行口頭批評教育多，進一步的監督和管理較少。
(三)對黨忠誠老實方面存在的問題。
一是政治敏銳性還不夠強。個別領導干部對新形勢下如何更好地維護黨的形象權威、宣傳黨的政策主張、鞏固黨的執政基礎等思考研究還不深，對意識形態領域的復雜性缺乏必要的警惕性和鑒別力，對社會上個別消極議論或負面言論所產生的負面影響認識不足、抵制不力，認為只要自我不附和、不轉發就行了，沒有以一個黨員領導干部的身份去力所能及的進行抵制或弘揚正能量。
二是紀律執行還不夠徹底。*領導班子雖能嚴格履行黨紀黨規教育的政治職責和領導職責，把黨紀教育作為黨員干部政治理論學習的必備資料抓緊抓實，但還存在黨紀教育成效不明顯以及對黨員干部遵守政治紀律、政治規矩，異常是組織紀律方面監督不夠有力的現象;仍有個別黨員干部不能嚴格遵守組織紀律，存在遲到早退、不能嚴格執行請銷假制度等現象，甚至在補繳黨費過程中，個別黨員有“怨言”。
(四)履職盡責方面存在的問題。
一是職責擔當意識有待進一步增強。工作中有時候會有畏難情緒，“涉深水、破堅冰、啃硬骨頭”的勇氣有所欠缺。比如，雖然2017年*班子經過招錄公務員、加大選調人員力度為基層充實了37人，必須程度上增強了基層一線人員力量，但隨著業務量的增加和工作標準的提高，全系統異常是人員少與工作任務重的矛盾仍然比較突出，干部加班較多，反映比較強烈，*班子對此情景很了解，但苦于沒有更好的良策解決這一矛盾。雖然*班子經過采取崗位調整、嚴肅工作紀律、加強干部工作考核等舉措提高干部履職本事，但距離建立科學的履職評價機制還有很大距離。
二是工作標準不高。對上級作出的決策部署能夠認真貫徹落實，但結合實際思考研究不多，站得不高、看得不遠，工作上還有前松后緊、深入扎實細致不夠等現象。應對繁重的工作任務時，有時會有畏難情緒和疲于應付心態，忽視了工作的進取性、主動性、創造性，降低了工作標準，滿足于不出錯、過得去。三是對新常態下如何更好地開展工作，創新意識、進取意識不強，主動研究不夠，措施辦法不多，有時把工作推進慢、任務不落實，歸咎于外部因素，不能從班子自身找原因。
(五)糾正“四風”方面存在的問題。
一是形式主義方面，學習的自覺性和進取性有待進一步提高，平時學習的自覺性差，學習流于形式，不夠深入，個別領導干部不善于學習、不謙虛學習。
二是官僚主義方面，存在著實際工作不深入，有檢查驗收做的就好，沒有檢查督促，做的就相對差些，在抓落實具體工作時，不是很好地去研究解決問題的辦法，只停留在必須的層面上。
三是享樂主義方面，有的同志精神懈怠，滿足現狀，缺乏奮斗精神，既不在思想上求真求實、深入研究問題，又不在工作上求進求為、銳意進取，但求保平安、消極守攤子，無所作為，得過且過。四是奢靡之風方面，公款吃喝、公車私用還偶有發生，辦公住房雖然是租用，但也存在超標的現象。
(六)嚴格執行廉潔自律準則方面存在的問題。
一是“一崗雙責”落實仍有差距。雖然*黨委對領導班子黨風廉潔建設職責制作了細化和分解，但有的領導干部對黨風廉政“一崗雙責”職責缺乏充分的認識，甚至把黨風廉政建設看成是主要領導的事情，認為自我只要把分管工作抓上去就行了，對分管股室和聯系單位黨風廉政建設工作重視不夠，沒有真正把黨風廉政建設放在心中、抓在手中，執行各項紀律還不夠嚴格，對干部監督教育失之于寬、失之于軟。
二是執紀監督有待加強。抓制度落實缺乏一以貫之、常抓不懈的工作韌勁，工作措施較為簡單籠統，相關制度的可操作性和實效性有待加強。從源頭上預防和治理腐敗的舉措、辦法還不多，權力監督制約的“籠子”扎得還不夠緊，對一些重點領域、關鍵崗位的干部缺乏有效的監管手段。雖然今年經過作風建設年、不作為慢作為專項整治行動活動開展，進一步推動了干部隊伍作風好轉，但個別干部職工態度生硬、紀律松散、辦事拖拉等現象仍然存在。
三、存在問題的原因分析。
一是思想不夠解放，創新意識不強。班子成員認真學習黨的基本理論知識和業務知識不夠，所以，在工作中的思想觀念跟不上新的形勢發展的需要，創新意識不夠，政府職能由管理型向服務型轉變得較慢。個別班子成員滿足于工作現狀或過多強調客觀，認為在工作中已取得了必須的成績，堅持現狀已經不錯了，在工作的創新和超前意識上做的不夠，創新思路和精益求精上有待進一步提高。
二是工作思路不清，協調配合不夠。部分班子成員在統籌工作、統攬全局發展思路上還存在差距。存在按部就班、因循守舊的狀況。班子成員之間還存有本位主義思想，工作協調配合不到位，從而影響班子之間的配合，影響干部職工工作的進取性和主動性。
三是服務意識有待加強。個別班子成員深入群眾了解民意不夠，這是服務意識不強的表現，工作中不能很好的處理公與私的關系，總以個人私事為重，沒有把工作放在第一位，也有個別領導沒有更好地遵守單位規章制度，來去自由，放松了自我約束。應充分認識到我們的工作重點在鄉村，工作對象是廣大農民群眾，要保穩定抓發展，必須充分了解群眾所急所想，將矛盾化解在萌芽狀態，要充分尊重農民意愿，保護好、引導好群眾發展的進取性。
四是開展批評與自我批評的自覺性不強。班子成員都有自我分管的工作，各自在自我的分管工作業務上不能全身心的投入工作，沒有創新意識。更缺少批評與自我批評的自覺性，有時即使看到了別人的問題，認為在一齊工作，不必要批評別人的缺點，堅持“一團和氣”。
四、改善方法和努力方向。
1、堅持解放思想、實事求是的思想路線，進一步端正學風。按照各級黨組織的要求，堅持和完善相關學習制度。在堅持集中學習的基礎上，合理安排自學時間，認真學習黨的十九大精神，認真領會習近平新時代中國特色社會主義思想，不斷提高領導班子成員適應新形勢、解決新問題的本事。加強領導班子成員思想、作風建設，完善各種學習制度，提高班子的整體素質和工作本事;改善工作作風，強化服務意識，提高服務水平，更好地履行崗位職能。
2、增強服務意識，不斷增強班子的凝聚力和戰斗力。一是強化領導班子的團結建設。堅持團體領導，民主決策，正確處理好團體領導與個人分工負責的關系，班子成員間相互協商、溝通，杜絕在工作中出現推諉扯皮的現象;二是強化領導班子的素質建設。不斷加強班子成員的政治修養、道德修養、知識修養，提升班子的整體素質。班子成員要熟練掌握所分管工作的相關政策、業務知識，更好地為基層服務，為群眾服務，進一步提高領導班子成員在基層和群眾中的威信，密切黨群、干群關系。
3、深入基層加強調研，切實解決群眾關心的熱點、難點問題。班子成員要堅持深入基層，針對改革、發展、穩定中的熱點，帶有政策性、全局性和特殊性的問題，開展專題調研。改善調研方式，做到真正深入基層聽真話、訪實情，了解群眾疾苦，解決群眾困難，真正做到民有所想，我有所為;民有所呼，我有所應;民有所盼，我有所干;能立即解決的立即解決，不能立即解決的限定工作時限辦理。
4、進一步改善工作作風，努力提高為人民服務的質量。班子成員無論做什么事情，都要認真盡職盡責的去做，克服不深入研究解決問題的思想，今日能辦的事不能拖到明天去做，在工作中知難而進，不完成好工作決不松勁。樹立勤工作、求上進的良好氛圍，創新工作方法，努力提高駕馭全局的本事，認真學習黨的政策法律法規，不斷總結經驗，提高工作本領。
5、加強黨內監督，充分發揚批評與自我我批評的優良傳統。工作中團結協作，牢固樹立“共同目標”和“大局意識”，堅持好個人服從組織，少數服從多數，下級服從上級的原則。在認真做好自我本職工作的同時，互相之間要密切配合，共同維護好班子的形象。注重把握和處理好局部與全局的關系，在思想上、政治上、行動上與黨中央堅持高度一致。領導班子要正確對待缺點錯誤，僅有找準缺點，認識缺點，才能改正缺點，團結帶領群眾，集思廣益，在濃厚的民主氛圍中和不斷的實踐中提高工作本事，改善工作方法。
6、認真貫徹落實黨風廉政建設職責制。切實抓好一把手負總責，分管領導分工負責，全*干部全員參與的黨風廉政建設職責制的貫徹實施;切實做到反對“四風”，經常“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”;班子成員既要管好自我，又要管好家屬子女、注意關注和解決人民群眾反映的熱點難點問題，加強機關建設，嚴肅機關工作紀律，堅決杜絕利用職權以權謀私，在日常的工作中搞吃、拿、卡、要等不正之風，自覺樹立和維護黨員干部在人民群眾中的形象。
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