規(guī)章制度是為了維護(hù)組織或團(tuán)體的正常運轉(zhuǎn)而制定的，具有約束力和可執(zhí)行性。讓我們共同學(xué)習(xí)下面這些規(guī)章制度的范文，相信能對你們制定規(guī)章制度時有所啟示。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇一
xx年，第三專業(yè)機動搶險隊在上級的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險的各項工作。
一、加強機動搶險隊建設(shè)。
為保持搶險隊伍的戰(zhàn)斗力，我們加強了機動搶險隊的建設(shè)。一是及時調(diào)整充實了搶險隊人員，使搶險隊保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴(yán)格的防汛崗位責(zé)任制，做到各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險效率。三是通過調(diào)查研究，綜合分析，從實際出發(fā)，重新制定了搶險預(yù)案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實踐演習(xí)。根據(jù)本單位實際，我們采取了集體學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合、自學(xué)與輔導(dǎo)相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓(xùn)班，聘請了富有防汛搶險經(jīng)驗的老同志授課，結(jié)合觀看搶險演習(xí)錄像，對防汛搶險知識進(jìn)行了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行實際演練。主要是練習(xí)捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過學(xué)習(xí)，提高了廣大隊員的專業(yè)知識水平和實際操作能力，搶險隊伍的理論水平和實際操作能力得到了顯著提高。
為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了《機械設(shè)備管理辦法》、《機械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實施了定機、定人制度，從組織上和制度上加強了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進(jìn)行維修，以100的完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險的需要。
三、防汛搶險準(zhǔn)備。
入汛以來，我們密切關(guān)注汛情，認(rèn)真做好各項準(zhǔn)備工作。堅決落實防汛搶險責(zé)任制，堅持值班制度，進(jìn)行搶險知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對機械設(shè)備進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)，對工具料物進(jìn)行了清點整理補充，做到了“三落實”，整個隊伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營創(chuàng)收。
我隊本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動發(fā)展”的建隊方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競爭活動，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項目，積極參與投標(biāo)，先后承攬了6項工程，其中渤海15―1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護(hù)欄工程16xxxx元；秦臺干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺干溝截污干管工程第四標(biāo)段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元。總合同額350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費5xxxx萬元。
五、存在的問題。
1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉庫簡陋，辦公自動化程度低。辦公場所簡陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費嚴(yán)重不足。搶險隊員工資性支出、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費用很大，只靠每年四、五個月的工程施工收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇二
20xx年度機動科的工作已經(jīng)基本結(jié)束，回顧過去的一年，機動科全面貫徹公司在20xx年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，對現(xiàn)場設(shè)備安裝、調(diào)試、管理、備件申報等工作做了具體的部署。一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和各個部門的緊密配合下，我科員工積極認(rèn)真工作基本上完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，現(xiàn)對機動科全年的工作情況作如下簡要總結(jié)。
一、加強設(shè)備管理，確保設(shè)備完好。
關(guān)于設(shè)備管理工作，一年來，我科全面貫徹公司設(shè)備管理制度，從制度上進(jìn)行管理；包機到崗位，包機到個人。對通用設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用情況進(jìn)行確認(rèn)。使全廠設(shè)備基本能夠正常運轉(zhuǎn)，無重大設(shè)備事故發(fā)生。
二、備件申報管理，確保備件供應(yīng)。
我科負(fù)責(zé)備品備件的申報、出庫管理及故障件返修工作。一年來，我科根據(jù)生產(chǎn)需要，也本著控制成本原則，每月按時完成備品備件申報工作，反復(fù)、認(rèn)真核查備品備件的名稱、型號、數(shù)量，進(jìn)一步做好出庫管理工作。20xx年初至今，共完成標(biāo)件、非標(biāo)件申報約120單。
三、協(xié)助合作單位，完成技術(shù)支持。
公司還未正式生產(chǎn)，現(xiàn)場大多設(shè)備還處于安裝調(diào)試階段，20xx年初至今我科先后協(xié)助北京金自天正完成現(xiàn)場主傳動、輔傳動等一系列自動化調(diào)試；協(xié)助北京神霧完成均熱爐、外機爐等一系列電氣調(diào)試；跟蹤完成了4300特厚板軋線設(shè)備及其附屬設(shè)備的安裝調(diào)試及其立輥軋機主傳動減速機首鋼維機械廠維修工作。
四、工作中的不足。
回顧過去的一年，我們付出了不懈的努力，也取得了一些成績，但也存在著許多的不足和問題：
（1）設(shè)備管理工作還不夠細(xì)致，有待進(jìn)一步提高，對設(shè)備的檢查監(jiān)督力度、設(shè)備的潤滑和維修、保養(yǎng)方面還有一定差距。
（2）設(shè)備的檔案資料管理有待進(jìn)一步完善。
（3）各科員自身專業(yè)素質(zhì)及技術(shù)水平還需進(jìn)一步提高，這樣才能在今后設(shè)備的安裝調(diào)試、改進(jìn)、改造工作中更好發(fā)揮其作用。
五、20xx年工作計劃。
（1）圍繞公司制定的20xx工作目標(biāo)，積極展開工作，努力完成公司制定的各項指標(biāo)。
（2）加強設(shè)備的精細(xì)化管理，有指標(biāo)的量化管理，加大對設(shè)備的監(jiān)督考核力度，確保設(shè)備完好率達(dá)到99%。
（3）加強設(shè)備的備品備件管理，保證備品備件的供應(yīng)，最大限度的滿足生產(chǎn)的需要。
（4）制定設(shè)備臺賬，逐步建立完善的生產(chǎn)設(shè)備體檢、維修基礎(chǔ)檔案以及其零配件更換使用情況的管理工作。
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機動車報廢管理制度（精選23篇）篇三
1月19日，云南省人民政府網(wǎng)發(fā)布《云南省報廢機動車回收拆解管理辦法》，本《辦法》將于4月1日起施行，禁止個人違法收購拆解報廢機動車。擅自拆解回收的報廢機動車將處1萬元以上3萬元以下罰款。更多具體消息，請看下文!
禁止個人違法收購拆解報廢機動車。
《辦法》禁止報廢機動車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛靠等方式允許非報廢機動車回收拆解企業(yè)或者個人經(jīng)營報廢機動車回收拆解業(yè)務(wù)，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。同時要求報廢機動車回收拆解企業(yè)要合理設(shè)置回收網(wǎng)點。回收網(wǎng)點的場地面積不得低于2000平方米，并具有符合標(biāo)準(zhǔn)的回收、存儲、辦公、消防、環(huán)保等設(shè)施設(shè)備和3名以上專業(yè)回收人員。對于達(dá)到強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車，其所有人須依法將其交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)并辦理報廢和注銷登記。報廢機動車回收拆解企業(yè)回收報廢機動車，應(yīng)向機動車所有人支付收購費用，出具報廢機動車回收證明，并按照有關(guān)規(guī)定向公安機關(guān)辦理機動車注銷登記。
《辦法》強調(diào)，報廢機動車回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報廢機動車回收拆解檔案和信息管理系統(tǒng)，如實記錄回收、拆解處理環(huán)節(jié)的有關(guān)信息，并按規(guī)定報送工業(yè)和信息化等有關(guān)部門，信息記錄的保存期限不得少于3年。報廢的大型客車、校車、貨車以及其他營運車輛，應(yīng)當(dāng)在公安機關(guān)的監(jiān)督下解體。
回收網(wǎng)點不得擅自拆解回收的報廢機動車，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。
《辦法》禁止廢舊金屬收購企業(yè)、車輛維修企業(yè)和其他單位或者個人違法收購、拆解報廢機動車整車以及報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架(“五大總成”)。
出售零件應(yīng)標(biāo)明“報廢車”。
《辦法》提出，報廢機動車回收拆解企業(yè)拆解的“五大總成”以外的其他零部件，符合國家技術(shù)規(guī)范強制性要求能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報廢機動車回用件”以及回收拆解企業(yè)名稱。拆解的廢棄蓄電池等危險廢物，須交由具有相應(yīng)危險廢物處置經(jīng)營許可的單位處理。報廢機動車回收拆解企業(yè)可以將回收的報廢機動車整車或者“五大總成”，依法提供給有關(guān)單位作為影視道具、教學(xué)用具等特殊使用,工業(yè)和信息化主管部門須進(jìn)行核實。若弄虛作假，將由工業(yè)和信息化主管部門責(zé)令改正，按照報廢機動車整車每輛處1萬元以上2萬元以下、報廢機動車“五大總成”每件處5000元以上1萬元以下罰款。
國家機關(guān)依法收繳的達(dá)到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車，應(yīng)當(dāng)交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)拆解，不得拍賣或者以其他方式轉(zhuǎn)讓。
附：《辦法》全文。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇四
1、未經(jīng)培訓(xùn)過的人員不得操作設(shè)備。
2、操作設(shè)備前，請確認(rèn)設(shè)備區(qū)內(nèi)無人員。
3、檢修設(shè)備時（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護(hù)。
4、設(shè)備檢修后試運轉(zhuǎn)時，必須有兩人參加，確保運行人身和設(shè)備安全。
5、除司機以外的人員禁止進(jìn)入設(shè)備區(qū)內(nèi)。
6、存車時：
a、請收起天線緩慢駛?cè)胲嚺_板。
b、將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)。
c、熄火并拉手剎。
d、下車后，確認(rèn)關(guān)好車門。
7、車輛進(jìn)出過程中，引起警報聲屬于正常現(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）。
8、設(shè)備運行時，若人員欲進(jìn)入設(shè)備區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報聲響，同時設(shè)備停止運行。
9、當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常而無法排除時，應(yīng)及時找專業(yè)維修人員解決或與本公司聯(lián)系，不得擅自處理。
11、嚴(yán)禁酒后操作。
12、嚴(yán)禁不符合適停車輛尺寸和重量的.車輛停放。（每設(shè)備區(qū)均標(biāo)示有適停車輛的尺寸及重量限制）。
13、停車設(shè)備附近嚴(yán)禁煙火。
二、作業(yè)人員日常安全檢查制度。
1、每天觀察出庫運轉(zhuǎn)狀況（含抖動、異音、水平）。每日機房巡視時，必須檢查各傳動部位狀況。
2、檢查控制柜、配電柜及其他電氣設(shè)備的端子，有無松動燒壞現(xiàn)象。
3、檢查斷路器、接觸器各觸點有無打火、拉弧現(xiàn)象。
4、檢查各接地點是否符合要求。
5、檢查限速器工作運行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。
6、檢查安全保護(hù)裝置的各種安裝參數(shù)和動作試驗狀態(tài)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
7、檢查各個限位開關(guān)、極限開關(guān)是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇五
1、為規(guī)范血袋的收集、包裝、交接、運輸和報廢管理，防止設(shè)施、環(huán)境受到污染和發(fā)生輸血交叉感染，更防止血袋流入社會被再次利用等，切實保障工作人員和臨床輸血安全，各相關(guān)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本制度。
3、輸血科工作人員在發(fā)放血液時，應(yīng)通知取血者輸血完畢后必須及時將空血袋送回輸血科進(jìn)行報廢處理，臨床科室不得私自報廢血袋。
4、臨床輸血執(zhí)行護(hù)士在輸血完畢后，應(yīng)立即將空血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，簡單捆扎后貼上醫(yī)療廢物標(biāo)簽（標(biāo)簽上應(yīng)注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時間），并置于2~6℃專用冰箱內(nèi)保存24小時，再由專人送到輸血科。若科室內(nèi)無專用冰箱，應(yīng)立即由專人送到輸血科進(jìn)行24小時保存。
5、輸血科接收空血袋時，應(yīng)對照《配、發(fā)血登記本》與運送者進(jìn)行逐一核對，并簽字交接。對需要保存的，應(yīng)立即置于2~6℃專用冰箱內(nèi)保存24小時。
6、對所有保存已超過24小時的空血袋，輸血科工作人員應(yīng)及時填寫《醫(yī)療廢物交接記錄表》，并及時與科室清潔人員進(jìn)行數(shù)量清點和簽字交接，以便清潔人員能夠在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行下一步處理。
7、輸血科清潔人員在將報廢的空血袋交接給本院醫(yī)療廢棄物處理專職人員收集前，應(yīng)使用壓力蒸汽滅菌器進(jìn)行初步無害化處理，并將初步處理過的血袋放入黃色醫(yī)用垃圾袋，密封后貼上醫(yī)療廢物標(biāo)簽（標(biāo)簽上應(yīng)注明科室名稱，血袋數(shù)量，及日期和時間）。交接時，雙方應(yīng)在《醫(yī)療廢物交接記錄表》上簽字記錄。
8、所有報廢血袋，最終均應(yīng)由醫(yī)院醫(yī)療廢棄物處理專職人員定時收集后交接給黃山市醫(yī)療廢棄物處置中心統(tǒng)一處理。因血液具有潛在的傳染性，禁止將空血袋交給非指定人員和非指定機構(gòu)處理。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇六
機動能源部11月份工作總結(jié)：
1、設(shè)備管理方面。
1.1建立健全設(shè)備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
1.2及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2、設(shè)備維修方面。
2.1對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老―毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
2.311月份機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達(dá)100余項，較大的維修活動如下：
1）對鼓風(fēng)爐汽包8根進(jìn)出水檢查，更換風(fēng)口水套32個球閥、單向閥；
2）對鼓風(fēng)爐風(fēng)口水套大修，更換了三塊水套，焊補11個漏點等；
3）對1#630高壓風(fēng)機進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
4）對脫硫堿水循環(huán)泵二臺進(jìn)行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
5）對硫酸1#電除霧陰極芒刺進(jìn)行處理。
7）對底吹爐鑄渣機的輪子因磨損陸續(xù)進(jìn)行了更換，對導(dǎo)軌楔鐵進(jìn)行了加固處理；
8）對tp01斗提機減速機及機座進(jìn)行了更換；
9）對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進(jìn)行了更換；
10）洗袋破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；
13）對浸出2臺泵前軸一側(cè)的軸承及座進(jìn)行了更換；
14）對硫酸干燥泵的下部銅套進(jìn)行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進(jìn)；
15）對制氧車間循環(huán)水泵進(jìn)行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；
16）對圓筒倉1―b04皮帶機，1―e03斗體機更換了皮帶；
17）對底吹爐1#8#電子皮帶秤進(jìn)行校檢。
3、設(shè)備保養(yǎng)方面。
3.1為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機時間，提高設(shè)備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產(chǎn)，推行設(shè)備的區(qū)域維護(hù)實行操作工包機制，由各車間主管劃分責(zé)任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容，操作工在做好日常維護(hù)、巡回檢查、定期維護(hù)的情況下，協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
3.2對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢，并認(rèn)真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4、團(tuán)隊建設(shè)。
4.111月份機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍，作為機動能源部主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，經(jīng)常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，以公司利益為重，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現(xiàn)好的的員工，激勵員工進(jìn)取，正確引導(dǎo)提高員工的積極性。
4.2搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經(jīng)驗，遇到復(fù)雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發(fā)揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗，這樣一來，維修工的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。我們這個團(tuán)隊會給企業(yè)帶來活力和財富，為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。
2、解決措施。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行，強化設(shè)備管理勢在必行，要求我們正確地操作設(shè)備，精心地維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測，科學(xué)地修理改造，保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1操作工“三好”、“四會”要求。
管好、用好、修好設(shè)備；會使用、會維護(hù)、會檢查、會修理設(shè)備，是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備，可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障，能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來，因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵，要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，考試合格，明確崗位責(zé)任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護(hù)規(guī)程，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓(xùn)知識造成事故，人事部門相關(guān)責(zé)任人應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
2.2強化設(shè)備三級保養(yǎng)。
“三分使用，七分保養(yǎng)”的思想對機械設(shè)備而言是至關(guān)重要的。每臺新設(shè)備購置之初，隨機都有一本維修保養(yǎng)手冊，要嚴(yán)格按照手冊相關(guān)規(guī)定，按時實施各級保養(yǎng)，對減緩設(shè)備的有形磨損、降低設(shè)備的運行費用和維修費用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用，被動的保養(yǎng)屬于事后補救，兩者相比，前者更具明顯的經(jīng)濟效益，并且在時間上掌握著主動權(quán)。現(xiàn)代機械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護(hù)保養(yǎng)模式，著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理，以提高設(shè)備綜合效益為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體，以員工的的行為規(guī)范化為過程，以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當(dāng)班操作工應(yīng)認(rèn)真檢查、巡視設(shè)備，填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》，使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當(dāng)班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除，并認(rèn)真做好交接―班記錄。日常保養(yǎng)工作由當(dāng)班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查，應(yīng)對不合格事項的直接責(zé)任人給予處罰。
2.2.2一級保養(yǎng)。
一級保養(yǎng)以操作工為主，維修工輔導(dǎo)，根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責(zé)任區(qū)域，在計劃停機檢修時對設(shè)備進(jìn)行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位，緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙，以維持和保護(hù)設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督，對不合格事項造成停機事故責(zé)任人，給予處罰，主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2.3二級保養(yǎng)。
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設(shè)備進(jìn)行檢查和修理；更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄。維修結(jié)束后，機修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗收，交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項，造成停機事故責(zé)任人，給予處罰，機（電）主管和設(shè)備使用部門主管負(fù)連帶責(zé)任。
2.2加強對設(shè)備隱患的綜合治理。
首先是動態(tài)管理，是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監(jiān)護(hù)措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據(jù)條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發(fā)現(xiàn)到最后消除，均有項目負(fù)責(zé)人按照定措施、定責(zé)任人、定整改時間以及未整改前強化監(jiān)護(hù)、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導(dǎo)、執(zhí)行，使設(shè)備隱患始終處于受控狀態(tài)，特別是關(guān)鍵重要的設(shè)備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3設(shè)備的維修。
將設(shè)備維修從恢復(fù)性維修模式轉(zhuǎn)變到預(yù)防性維修模式，運用最優(yōu)維修標(biāo)準(zhǔn)提高設(shè)備維修效率、降低運行維護(hù)成本、改善設(shè)備可靠性的方法和措施。最優(yōu)維修的標(biāo)準(zhǔn)包括：
（1）維修人員100%接受工作指令指導(dǎo)；
（2）90%的工作指令按照預(yù)防性維修檢查結(jié)果產(chǎn)生；
（3）全部工作的30%是預(yù)防性維修工作；
（4）90%的工作按照計劃/工期進(jìn)行；
（5）全部工作時間100%達(dá)到要求的可靠性標(biāo)準(zhǔn)；
（6）極少出現(xiàn)零部件短缺的情況（每月少于兩次）；
（7）加班時間低于總維修時間的2%；
（8）維修費用不超預(yù)算。做到最優(yōu)維修，措施如下：
2.31良好的企業(yè)文化做背景。加強對先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和維修力量的重視，充分調(diào)動維修工的工作積極性和創(chuàng)造性，對維修工人定期進(jìn)行技能培訓(xùn)。分析所有崗位工作任務(wù)，明確維修員工所需技能水平，并進(jìn)行知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進(jìn)行培訓(xùn)的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。
2.32編制預(yù)防性維修計劃。標(biāo)準(zhǔn)的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求，執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預(yù)防性維修計劃文檔包括：
（1）日常預(yù)防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；
（2）預(yù)防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件；
（3）按時間表改造或大修設(shè)備；
（4）先兆維修；
（5）基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.33抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。
合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，及時供應(yīng)備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件，可以保證修理質(zhì)量和修理周期，提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán)，切不可等閑視之。
挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著貴冶工程的即將完工，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。
企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復(fù)合型人才，只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度，在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展，以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇七
一、為保證臨床安全輸血，減少血液傳播疾病發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行血袋回收登記處理制度。
二、病人輸血結(jié)束后，值班護(hù)士將血袋刺針孔處折疊，并用膠貼粘貼，防止余血流出。將血袋注明科室、受血者姓名，在1h內(nèi)返還輸血科。
三、臨床護(hù)士及時認(rèn)真按項填寫血袋回收登記表。
四、輸血科人員與臨床護(hù)士對血袋進(jìn)行認(rèn)真核對，雙方簽字后，將血袋放入集中保管容器內(nèi)。
五、發(fā)出血液袋數(shù)目與輸血完后返回血袋數(shù)目必須一致。
六、集中保留24小時后，輸血科人員將血袋按醫(yī)院感染管理要求，進(jìn)行封存，交專職人員進(jìn)行無害化處理。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇八
保障本停車場的公共秩序及安全，滿足廣大用戶的需要。
2、適用范圍。
適用于海通園小區(qū)范圍內(nèi)非機動車停放。
3、職責(zé)。
3.1秩序維護(hù)部主管負(fù)責(zé)預(yù)案的修訂與組織實施。
3.2秩序維護(hù)部秩序班長負(fù)責(zé)預(yù)案的培訓(xùn)、落實與執(zhí)行。
4、工作要求。
4.1停車場適用于本小區(qū)內(nèi)的業(yè)主、物業(yè)使用人、客戶停放普通自行車、電動自行車、
摩托車等非機動車。
4.2本車場為24小時免費停放的非機動車停車場。
4.3進(jìn)出本車場的車輛需服從本車場管理人員的指揮，按照將車輛停放整齊；嚴(yán)禁將車停泊于道路上、單元門棟、或其它非停車區(qū)域內(nèi)，本車場管理人員將有權(quán)采取適當(dāng)措施，維護(hù)本車場之正常秩序。
4.4本車場為免費停車場，車輛停放后，將車鎖好，貴重物品隨身攜帶；車輛停放期間，車輛的丟失、被盜均由車主或車輛使用者自行負(fù)責(zé)，本車場無任何賠償責(zé)任。
4.5請保持本車場的整潔及秩序，本車場區(qū)域內(nèi)禁止裝載易燃、易爆、有毒、強烈腐。
蝕*等危險品的車輛進(jìn)入本車場。不得于指定區(qū)域以外裝卸貨物或陳放物品，也不得于本車場區(qū)域內(nèi)拍賣、兜售或進(jìn)行其它停車以外的活動。也不得從事任何違反治安管理條例的活動。
4.6由于使用人的原因造成本車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、車輛、人員的損壞、傷害均由肇事者負(fù)責(zé)賠償，情節(jié)嚴(yán)重者移交公安司法部門處理。
4.7對任何違反本車場管理規(guī)定或本車場認(rèn)為有必要的情況下，車輛使用人須提出令本車場認(rèn)可之證據(jù)，為車主或有權(quán)領(lǐng)取車輛之人士。
4.8本車場保留修改上述管理規(guī)定的權(quán)力。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇九
7、出租車、教練車原則上不準(zhǔn)駛?cè)氡拘^(qū)，個別接送老弱病殘人員和業(yè)主隨車運貨品的出租車，登記后可以駛?cè)耄驴秃蠡蛐敦浐蟊仨汃R上離開，不得長時間停留。
小區(qū)車輛管理規(guī)則和要求。
物業(yè)服務(wù)對小區(qū)所有車輛逐一進(jìn)行登記，核發(fā)統(tǒng)一制式的停車卡；卡、車要編號，車主要把停車卡放在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)顯目位置。
5、小區(qū)內(nèi)出車位以外的地方一律不準(zhǔn)停放車輛，臨時停車不得超過20分鐘；
6、車輛停放期間，車主必須關(guān)窗鎖門，車內(nèi)不得存放現(xiàn)金等貴重物品；
7、貨車、農(nóng)用車必須停放在指定位置，2噸以上車輛不準(zhǔn)進(jìn)入小區(qū)；
8、外來服務(wù)人員的摩托車、自行車必須停放在物業(yè)管理人員指定的位置，不得隨意停放。
為加強小區(qū)內(nèi)門衛(wèi)管理工作，保障小區(qū)的管理有序進(jìn)行，并保證小區(qū)財產(chǎn)、業(yè)主和住戶人身安全，結(jié)合小區(qū)的實際情況，特制定本制度。
一、門衛(wèi)工作職責(zé)。
1、業(yè)主和住戶的進(jìn)出監(jiān)控；
2、責(zé)來訪接待，并聯(lián)絡(luò)登記；
3、負(fù)責(zé)監(jiān)管進(jìn)入小區(qū)的機動及非機動車輛有序進(jìn)出；
4、負(fù)責(zé)進(jìn)入小區(qū)的物品查驗并登記；
5、小區(qū)院內(nèi)住宅樓群的安全巡視，公共區(qū)域的水電暖監(jiān)管，以及夜間大門開關(guān)登記；
6、負(fù)責(zé)保持小區(qū)公共區(qū)域的衛(wèi)生整潔；
7、保存值班的各項記錄，定期上交。
二、管理辦法。
1、值班時間：
全天24小時，每晚不定時巡視小區(qū)各區(qū)域2-3次；
2、大門管理：
早晨6:00點開敞；晚24:00點關(guān)閉（開小門）。
二、門燈管理。
xx時--xx時保持照明狀態(tài)。
若人為因素遭破壞，需照價賠償。
3、做好報刊收發(fā)工作，對電匯、掛號信函要登記通知、交送；
5、要熟悉了解本小區(qū)住戶的姓名、聯(lián)系電話；
6、要按時開啟照明，發(fā)現(xiàn)設(shè)施發(fā)生故障要及時報告保安人員；
7、違反小區(qū)門衛(wèi)制度，單位根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行處罰。
2、按時開關(guān)大門，嚴(yán)格控制車輛、人員在小區(qū)出入，尤其非本小區(qū)人車輛和人員；
4、收發(fā)報刊、函件等當(dāng)面查清，并做好登記，做到及時準(zhǔn)確，不積壓、不私拆；
5、加強夜間大門管理；
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十
保證非機動車存車秩序，保障存車安全。
2、范圍。
3、職責(zé)。
3.1安管隊負(fù)責(zé)對各項目非機動車管理過程和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控檢查。
3.2安管隊長負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查非機動車的日常管理工作。
4、實施程序。
4.1非機動車輛進(jìn)入后統(tǒng)一停放在指定停放區(qū)，嚴(yán)禁亂停亂放。車主應(yīng)自覺服從車場管理員的指揮，共同維護(hù)好交通秩序。
4.2非機動車出入小區(qū)須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意交通安全。小區(qū)范圍內(nèi)不準(zhǔn)洗車。
4.3小區(qū)只提供非機動車停放場地，不收取任何費用。請車主自行鎖好車輛、保管好停車牌及車上物品，避免車輛、財物丟失。
4.4嚴(yán)禁外來非機動車輛進(jìn)入小區(qū)。
4.5緊急情況下，車輛管理員可拒絕任何非機動車進(jìn)入小區(qū)范圍。
4.6協(xié)助公安機關(guān)嚴(yán)厲打擊盜竊非機動車的犯罪活動。
4.7管理處將定期清查無證無照和無主非機動車，一個月內(nèi)無人認(rèn)領(lǐng)的按公安機關(guān)有關(guān)制度處理。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十一
1、日常調(diào)度由行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)。遇特殊情況時由行政部統(tǒng)一調(diào)度。
2、公司配給專人使用的車輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車輛停回公司,到行政部辦理交車手續(xù)。
3、機動車輛年檢、保險等手續(xù)由行政部負(fù)責(zé)辦理。駕駛員須按時將車及證件交行政部,以保證車輛按時年檢。
4、各部門需用車離開本市辦事,要提前一天(緊急公務(wù)除外)填寫《出車單》并由部門經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車。
5、公司機動車輛,未經(jīng)董事長同總不得擅自外借或調(diào)換。否則,車輛發(fā)生任何意外,一切責(zé)任自負(fù)。
6、各部門使用機動車輛因違反交通規(guī)則,被扣證、扣車,由駕駛員本人盡快將車、證取回,罰款自行承擔(dān)。
7、汽油票應(yīng)由經(jīng)辦人、部門經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報帳。
8、機動車輛被盜竊,駕駛員應(yīng)立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險公司免賠10%的損失額,應(yīng)從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。
9、司機每次出車前應(yīng)填寫《出車單》,用車人每次用車前查看當(dāng)時里程數(shù),用車完畢,按實際用車?yán)锍虜?shù)給司機簽字。司機每次出車后將填寫完的《出車單》交行政部審核、保存。
1、保養(yǎng)、年檢、辦理保險工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現(xiàn)問題及時通知行政部。
2、機動車輛因操作不當(dāng)致使機械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔(dān)。
3、行政部建立車輛及駕駛員檔案和定期保養(yǎng)維修登記薄。
1、審批:車輛發(fā)生事故,立即通知行政部現(xiàn)場檢查。確需修理的,行政部提出意見,交董事長審批方可執(zhí)行。
2、報定價:到多家維修廠了解、商談、確定維修價格。
3、報銷:修理發(fā)票(附修理明細(xì)表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理簽字方可報銷。
4、未經(jīng)審批,私自將車輛送往修理廠修理,費用自行承擔(dān)(長途車除外、但應(yīng)補辦手續(xù))。
1、公司車輛發(fā)生交通事故,肇事者應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,通知行政部,行政部應(yīng)及時趕到出事現(xiàn)場,并通知交警隊、保險公司及有關(guān)部門前往現(xiàn)場處理,肇事司機應(yīng)協(xié)助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊前往肇事現(xiàn)場處理的交通事故,一切費用由肇事者自行承擔(dān)。
3、發(fā)生交通事故,保險公司賠付后的損失額(包括事故處理費用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊事故裁決責(zé)任所承擔(dān)比例減掉保險公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結(jié)果書面呈報。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十二
1目的。為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請場內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報檢工作。
場內(nèi)機動車輛安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告場內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗收檢驗。
2、在用場內(nèi)機動車輛每年進(jìn)行一次定期檢驗;。
3、遇可能影響其安全技術(shù)性能超群自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的場內(nèi)機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛，進(jìn)行大修后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行驗收檢驗。
4、場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。
叉車作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度。
為了加強特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特種設(shè)備操作人員必須持特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設(shè)備操作人員操作證后方可獨立從事相應(yīng)的`工作。
2、操作人員的培訓(xùn)包括：外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機構(gòu))和單位內(nèi)部培訓(xùn)兩種。
3、公司培訓(xùn)中心應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)、教育檔案，及時通知有關(guān)人員參加特種設(shè)備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、公司培訓(xùn)中心每年編制當(dāng)年度特種設(shè)備操作人員的培訓(xùn)計劃，報告單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后實施。
5、單位內(nèi)部培訓(xùn)由培訓(xùn)中心特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)組織實施，每半年至少組織一次，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)特種設(shè)備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學(xué)習(xí);安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)知識;特種設(shè)備事故的案例分析;特種設(shè)備安全事故及防范和應(yīng)急措施、自救知識;特種設(shè)備有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識、技術(shù)知識和崗位操作技能的學(xué)習(xí)，必要時可組織人員進(jìn)行筆試。每次培訓(xùn)必須做好相應(yīng)的記錄。
6、參加外委培訓(xùn)(當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備操作人員培訓(xùn)機構(gòu))的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，培訓(xùn)合格的予以報銷相應(yīng)的費用。
7、特種設(shè)備操作人員未按規(guī)定參加培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格的按有關(guān)制度予以處分。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十三
加強公司生產(chǎn)設(shè)施拆除、報廢工作的管理，保證拆除報廢工作安全有序地進(jìn)行。
所有生產(chǎn)設(shè)施的拆除和報廢。
3.1安全工作由安全部統(tǒng)一管理。
3.2安全部、設(shè)備動力部負(fù)責(zé)組織拆除和報廢的施工及安全管理工作。
3.3所在單位負(fù)責(zé)協(xié)助或?qū)嵤┰O(shè)備設(shè)施的拆除
4.1生產(chǎn)設(shè)施的拆除、報廢由使用部門填寫申請表，報設(shè)備動力部，由設(shè)備動力部審核后報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可。
4.2拆除和報廢前，由安全部組織生產(chǎn)設(shè)施所在單位對拆除作業(yè)活動進(jìn)行風(fēng)險分析，根據(jù)風(fēng)險評價的結(jié)果制定拆除方案和控制措施，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實施。
4.3在拆除生產(chǎn)設(shè)施時，如果容器、設(shè)備和管道內(nèi)仍有危險化學(xué)品的，應(yīng)先清洗干凈，驗收合格后方可報廢。
4.4拆除報廢現(xiàn)場由具體實施單位指定安全管理人負(fù)責(zé)安全監(jiān)管，并堅守崗位。
4.5拆除、報廢方案批準(zhǔn)后，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)將施工中的安全防范措施告知施工人員，并嚴(yán)格按照拆除方案執(zhí)行。
4.6拆除施工時，必須在工程負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。
4.7拆除施工前，必須按規(guī)定辦理各種安全操作票證。
4.8拆除工程，應(yīng)按自上而下，先外后里的順序進(jìn)行。禁止數(shù)層同時拆除，未拆除部分應(yīng)保持穩(wěn)固，不許用挖空或推倒的方法拆除。
4.9拆除物件不準(zhǔn)自上而下拋擲，要求用吊運和順槽流放的方法，并及時清理運出。
4.10石棉瓦拆除，必須佩帶安全帶（其長度不得超過3米）鋪設(shè)跳板進(jìn)行拆除。
4.11拆除和報廢生產(chǎn)設(shè)施，有關(guān)電器、儀表方面的操作，必須由電器、儀表車間確認(rèn)可行時，方可施工。
4.12拆除、報廢現(xiàn)場按規(guī)定設(shè)置一定數(shù)量消防栓和消防設(shè)施。
4.13拆除生產(chǎn)設(shè)施，需爆破作業(yè)，必須提出爆破方案。征得保衛(wèi)部門、安全部門及當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)批準(zhǔn)。
《化工企業(yè)廠區(qū)作業(yè)規(guī)程》
生產(chǎn)設(shè)施拆除、報廢申請表
生產(chǎn)設(shè)施拆除、報廢安全方案
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機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十四
第一條為加強機動車輛管理，維護(hù)廠內(nèi)道路交通秩序，預(yù)防和減少廠內(nèi)交通事故和企業(yè)財產(chǎn)遭受損失，確保行車安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，特制訂本規(guī)定。
第二條公司各有車單位必須遵照執(zhí)行。
第三條本規(guī)定由公司車管部、安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)貫徹、實施及執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
第四條駕駛車輛時，必須持有并隨身攜帶《中華人民共和國頒發(fā)的機動車駕駛證》，（所駕車型必須與駕駛證相符），行駛證及相關(guān)部門核發(fā)的廠內(nèi)操作證，未經(jīng)年度審驗或檢驗不合格的駕駛?cè)耍宦刹粶?zhǔn)駕駛車輛。
第五條駕駛道路營運客貨車、面包車、通勤車的駕駛員，須持有國家頒發(fā)的相應(yīng)的道路運輸客、貨運上崗證。
第六條駕駛危險品運輸車輛的駕駛?cè)耍毻瑫r具備國家頒發(fā)的危險品道路運輸上崗資格證。
第七條駕駛?cè)嗽趶S內(nèi)道路行駛，必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)及有關(guān)部門關(guān)于車輛限行的規(guī)定。
第八條駕駛天然氣自卸車的駕駛?cè)耍瑧?yīng)加強學(xué)習(xí)氣體機的'構(gòu)造、原理、安全使用等方面的知識及高壓氣瓶管路的檢查、維護(hù)、加氣、起動等方面的注意事項，避免因操作不當(dāng)?shù)仍颍斐扇松韨Α⒇敭a(chǎn)損失等事故的發(fā)生。
第九條車輛應(yīng)配備合格的滅火器。隨時觀察各種電器儀表，及時檢查、巡視車輛各部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除安全隱患，保證安全運行。
第十條廠內(nèi)牌照應(yīng)按要求懸掛在前后正確位置，不得私自串號牌、轉(zhuǎn)借他人、偽造或丟失，違反規(guī)定的，要追究當(dāng)事人和本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
第十一條各單位廠內(nèi)機動車，只限在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)行駛，不得擅自駛離作業(yè)區(qū)域或進(jìn)入鎮(zhèn)區(qū)（東側(cè)不許跨過三十八家路欄，西側(cè)不準(zhǔn)過江，南側(cè)不準(zhǔn)進(jìn)入方正礦區(qū)，北側(cè)不許進(jìn)入松江村或駛離化工運煤公路，燃?xì)廛囘M(jìn)入加氣站加氣必須走運煤公路專線，不得進(jìn)入鎮(zhèn)區(qū)行駛），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或造成交通事故的，追究本單位領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)事人的責(zé)任。如須進(jìn)入鎮(zhèn)區(qū)的車輛，必須請示公司調(diào)度指揮中心及車管部，同意后方準(zhǔn)進(jìn)入，并按指定路線行駛，嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，遵章駕駛。
第十二條進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的車輛，必須嚴(yán)格執(zhí)行礦山安全法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，必須安裝警示燈具，主動避讓生產(chǎn)作業(yè)車，不得爭道搶行、嚴(yán)禁超車、騎跨高壓電纜、不得超速行駛、違章停車。執(zhí)行空車讓重車、所有生產(chǎn)車輛避讓通勤車的規(guī)定。故障車輛應(yīng)及時、正確設(shè)置警示標(biāo)志并組織人員盡快搶修，確保安全。
第十三條礦區(qū)內(nèi)限速規(guī)定：江山路30公里/小時；運煤公路50公里/小時；通江路40公里/小時；露天采區(qū)主干線道路30公里/小時；移動線路、交差路口、輔助道路、陡坡及轉(zhuǎn)彎處限速15公里/小時；進(jìn)出庫房、鏟位限速5公里/小時；雨、雪、霧天氣或能見度較低時，限速15公里/小時。
第十四條嚴(yán)禁客貨混載，嚴(yán)禁危險品混載，嚴(yán)禁偷拉私運，嚴(yán)禁私自變更行駛路線，嚴(yán)禁超員行駛和搭載生產(chǎn)無關(guān)人員。
第十五條各露天采區(qū)入口處，嚴(yán)禁外來車輛或在職人員私家車進(jìn)入露天采區(qū)作業(yè)道路，入坑檢查或其他上級公司的外來車輛需有相關(guān)部門引領(lǐng)。進(jìn)入采區(qū)禁行區(qū)域的所有車輛應(yīng)持有公司核發(fā)的通行證及工作證，并登記后方可進(jìn)入，出坑車輛要停車接受檢查。看守單位人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，如有違犯，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
第十六條任何車輛不得帶病行駛（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等必須齊全有效）危及行車安全，并服從調(diào)度指揮，出現(xiàn)事故馬上上報，隱瞞事故不報的加重處罰。
第十七條各生產(chǎn)、運輸單位應(yīng)抓好灑水降塵及道路、排水溝維護(hù)工作，確保行車安全。
第十八條露天采區(qū)所有運輸?shù)缆分鞲删€、移動干線，排土場等，必須及時設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的安全擋土墻、警示標(biāo)志牌、指示、指路標(biāo)志等，確保運輸車輛安全。
第十九條公司通江路段設(shè)置的限高鋼架、信號燈等交通設(shè)施，不得任何超高、超載車輛強行通過，造成損失的，責(zé)任人將按價賠償。
第二十條對現(xiàn)安裝的車輛gps（卡調(diào)）衛(wèi)星定位系統(tǒng)及車載通訊設(shè)施，保證gps系統(tǒng)經(jīng)常處于開啟受控狀態(tài)，（焊修車輛時可臨時關(guān)閉以保護(hù)電腦、電器系統(tǒng)完好）并加強看管，不得人為故意損壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按原值及維護(hù)安裝費用包賠。
第二十一條生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即上報公司有關(guān)部門，并組織搶救傷者，造成財產(chǎn)損失的應(yīng)通知保險公司等相關(guān)部門處理，不得私自解決或處理，并做好事故教訓(xùn)總結(jié)和宣傳教育工作。
第二十二條各單位機動車駕駛?cè)诉`章肇事按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，結(jié)合我公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
第二十三條廠內(nèi)機動車號牌不得丟失、轉(zhuǎn)借、涂改或偽造，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予本車駕駛?cè)颂幜P500元，造成后果的追究本單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
第二十四條廠內(nèi)機動車不得擅自駛離廠區(qū)，變更調(diào)度行駛路線，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予駕駛?cè)苏{(diào)離崗位，并處罰金200元，造成嚴(yán)重后果的追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
第二十五條在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)發(fā)生交通事故時，駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼嚕瑩尵葌撸Ｗo(hù)現(xiàn)場并及時報告，由公司安監(jiān)部、車管部按公司規(guī)定協(xié)同有關(guān)部門處理，隱瞞不報的處罰金500元。
第二十六條違反第十一、十二、十三、十四、十五、十六條之規(guī)定的駕駛?cè)耍幜P金200元，如造成嚴(yán)重后果的依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
第二十七條違反第四、五條之規(guī)定的駕駛?cè)耍幜P金200元，如造成嚴(yán)重后果的追究當(dāng)事人及本單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
廠內(nèi)機動車輛進(jìn)入礦區(qū)必須遵守道路交通標(biāo)志、標(biāo)線，違反規(guī)定給予駕駛?cè)颂幜P金200元。
第二十八條嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等有礙安全行車的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予駕駛?cè)颂幜P金200元，造成嚴(yán)重后果的依照《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。
本規(guī)定如與上級規(guī)定有抵觸時，按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十五
設(shè)備超過規(guī)定的使用年限，主題結(jié)構(gòu)陳舊，主要部件已磨損破壞，精度低劣，已達(dá)不到最低的工藝要求，無修理回收價值的。因事故或意外安全等原因，設(shè)備遭受嚴(yán)重?fù)p壞無修復(fù)價值的。設(shè)備腐蝕且嚴(yán)重老化，不符合公司規(guī)定的設(shè)備使用標(biāo)準(zhǔn)，無修復(fù)價值或繼續(xù)使用易發(fā)生危險的。
自行改裝制造的非標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)備，經(jīng)生產(chǎn)驗證和技術(shù)鑒定不能使用而無法修復(fù)、改裝和利用的。
公司生產(chǎn)部、技術(shù)部要向生產(chǎn)車間提供各種材質(zhì)的生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)資料和設(shè)備的報廢標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，車間具體將按照依據(jù)執(zhí)行。
2.設(shè)備的報廢與管理
為加強設(shè)備管理，穩(wěn)定車間生產(chǎn)，避免造成物料損失和人身安全事故，車間要對進(jìn)入或超過使用年限的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計，對于無法使用和存在安全隱患的設(shè)備予以報廢處理。
車間要根據(jù)每臺設(shè)備容器運行介質(zhì)和工藝的不同，確認(rèn)各個設(shè)備的使用壽命，達(dá)到使用年限的設(shè)備要組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)論證，無法滿足工藝要求的設(shè)備再進(jìn)行報廢。
車間的物料性質(zhì)決定了設(shè)備的選材必須正確、合理、使用，材質(zhì)的不同直接決定了設(shè)備的使用壽命，避免因選材不當(dāng)造成設(shè)備壽命提前，生產(chǎn)成本增加。
由于事故造成的設(shè)備報廢，設(shè)備管理人要填寫《設(shè)備事故報告書》，詳細(xì)敘述設(shè)備事故經(jīng)過、原因、后序處理措施等，事故處理完畢后交生產(chǎn)部。
車間內(nèi)報廢的設(shè)備必須填寫《設(shè)備及物資報廢審批單》，報生產(chǎn)部審批并總經(jīng)理批準(zhǔn)。
設(shè)備維修物資的報廢要填寫《設(shè)備及物資報廢審批單》交生產(chǎn)部審批，并經(jīng)物管部確認(rèn)，再進(jìn)行報廢處理。
施工單位將報廢設(shè)備拆除后應(yīng)盡快清理現(xiàn)場，不得將拆卸后的部件等留在車間生產(chǎn)現(xiàn)場。
報廢設(shè)備處理完后，車間履行設(shè)備的報廢審批程序，交予生產(chǎn)部封存報廢設(shè)備的所有檔案。
3.廢舊物資的報廢與管理
車間要規(guī)范廢舊物資的管理，節(jié)約降低車間維修費用，不斷修舊利廢，根據(jù)車間的實際情況，節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。
車間管理人員要將廢舊物資及時回收，根據(jù)物資類別的不同分別進(jìn)行分類處理，對于一些損壞的配件準(zhǔn)確檢查是否出保質(zhì)期，如未出保質(zhì)期及時收集退庫，讓外協(xié)人員跟廠家更換，出保質(zhì)期的集中退庫處理。
舊的鋼襯四氟閥門、管件或純四氟管件，如無損壞，科室數(shù)量多少，放車間倉庫備用或退公司大倉庫保存。
車間內(nèi)安裝維修拆除的玻璃管件，要將物料清洗干凈再集中退庫處理。
車間內(nèi)常用到的pp管件，管道大于二十厘米的嚴(yán)禁當(dāng)做廢料處理，損壞的閥門要送維修車間統(tǒng)一維修，法蘭、彎頭、三通等配件確認(rèn)無回收價值后再集中放置廢料堆處理。
不銹鋼、碳鋼材料，對于有再利用價值的，集中歸類保管作為備用，腐蝕嚴(yán)重的碳鋼材料放置廢料堆，不銹鋼退公司倉庫保管，閥門送維修車間維修。
車間內(nèi)的搪玻璃配件作為專用物資（如人孔蓋等）不得隨處放置，對于脫塘的配件要集中放置車間倉庫內(nèi)退廠家維修，完好的放置倉庫備用。
車間轉(zhuǎn)動設(shè)備的配件處理，遵循修廢利舊的原則，要積極對一些有用的部件進(jìn)行回收、組裝，節(jié)約成本，無用的部分確認(rèn)后再進(jìn)行報廢處理。
其他的專款專用物資，處理前要經(jīng)過管理人員的確認(rèn)，方可處理，嚴(yán)禁私自處理。
車間嚴(yán)禁個人私自處理回收物資，對沒有回收價值的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，對于有回收價值的，根據(jù)條件安排內(nèi)修或建議外修。對于可內(nèi)部修復(fù)的物資（如閥門等）由生產(chǎn)部安排人員進(jìn)行專門維修。
對于價格較貴內(nèi)部無法維修的，填寫申報《委外維修申請單》交公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由外協(xié)人員聯(lián)系維修。
車間內(nèi)部委外維修的物資，優(yōu)先歸本車間使用，其他車間如需借用，必須與本車間管理人員協(xié)商同意才能使用。
車間要對更替或拆除維修后的廢舊物資，要有專人鑒別鑒定，根據(jù)情況進(jìn)行回收再利用。
車間內(nèi)一些不重要的管道、閥門等，根據(jù)其介質(zhì)的不同（如水），工藝條件需求（如常壓、低壓等），可適當(dāng)選用一部分舊物資代替。鑒于車間同一種用途的物資種類比較繁多，要根據(jù)所用部位重要性的大小及物料工藝的要求，要用價格比較低的物資或舊物資來代替昂貴物資，節(jié)約降低成本。
車間維修人員要對一些舊的物資、配件等及時維修再利用，特別是一些轉(zhuǎn)動設(shè)備配件價格昂貴，本著修舊利廢的原則加強維修回收利用度，決不允許對由維修回收價值的設(shè)備、配件等進(jìn)行私自處理。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十六
(1)凡停用8個月以上的設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行封存，封存設(shè)備有使用單位提出申請報機電設(shè)備管理科審批。機電設(shè)備管理科審查同意后，填寫設(shè)備封存命令單，使用單位接到命令單后，送交設(shè)備庫進(jìn)行封存。
(2)設(shè)備封存前，必須清點、檢查，并對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。
(3)封存后，懸掛封存標(biāo)志牌，存放中要防潮，不得露天存放，對易損件要專門保管存放。
(4)設(shè)備封存后需要啟用時，使用單位要先填寫申請單，報機電設(shè)備管理科同意后，填寫啟用通知單后方可啟用，任何單位或個人不辦理手續(xù)不準(zhǔn)啟用。
2、設(shè)備報廢制度
(1)設(shè)備由于在惡劣的環(huán)境中長期使用，造成機體嚴(yán)重變形，零部件殘缺損壞嚴(yán)重而又無修復(fù)價值或國家規(guī)定淘汰及耗能高、效率低、影響安全的設(shè)備，必須按設(shè)備報廢程序組織設(shè)備報廢工作。
(2)設(shè)備報廢工作每年進(jìn)行一次，首先有使用單位，維修單位提出報廢設(shè)備申請，按照設(shè)備的實際情況進(jìn)行初步鑒定，提出全礦的設(shè)備報廢計劃，然后由礦領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、財務(wù)科、機電設(shè)備管理科、企管辦、安質(zhì)部等有關(guān)單位共同進(jìn)行全面細(xì)致的逐臺鑒定。提出合理的報廢計劃上報有關(guān)部門，待審批后生效。財務(wù)科、機電設(shè)備管理科及時注銷臺帳。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十七
本規(guī)程適用于叉車、汽車吊、載重汽車、客貨車、大客車、小轎車等。
2.1廠內(nèi)機動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運行及作業(yè)的機動車輛。
2.2廠內(nèi)機動車輛駕駛員，必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機動車輛操作合格證》,方準(zhǔn)駕駛車輛。
2.3廠內(nèi)機動車輛必須按車輛管理機關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
2.4車輛的`整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔,車身周正,車況良好;車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.6廠內(nèi)機動車輛在公司內(nèi)行駛最高時速10公里，出入公司的時速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機動車輛嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛，嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為，廠內(nèi)機動車不準(zhǔn)亂停亂放。
2.8貨運汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。
2.9汽車吊、叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛，汽車吊除駕駛室外其他部位嚴(yán)禁載人。
2.11汽車吊起重作業(yè)時，支腿必須支撐牢固穩(wěn)妥，吊臂回旋范圍嚴(yán)禁有帶電高壓電線，必須辦理停電工作票，停電后方可作業(yè)。
2.12汽車吊嚴(yán)禁超負(fù)荷起重，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)，嚴(yán)禁斜拉、拖拽。
2.13汽車吊起重貨物必須吊掛正確、牢固可靠，必須指定一人統(tǒng)一指揮。
2.14吊運一切物品嚴(yán)禁從人頭上越過。
2.15叉車作業(yè)時，貨叉必須叉在貨物重心上且穩(wěn)定可靠，嚴(yán)禁偏重起叉。
2.16叉車嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)，嚴(yán)禁拖拽貨物，嚴(yán)禁貨物阻擋視線行駛。
2.17叉車所叉貨物底面窄小或濕滑時，必須采取安全保護(hù)措施。嚴(yán)禁人員推扶貨物起叉、行駛。
2.18廠內(nèi)機動車輛應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛狀態(tài)良好。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十八
根據(jù)教育部、公安部、衛(wèi)生部等十部委頒布實施的《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》的規(guī)定和市教委有關(guān)通知的精神，結(jié)合我校員工自備汽車日趨增多的狀況，為保障師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校區(qū)域內(nèi)秩序的穩(wěn)定。為進(jìn)一步規(guī)范職員工私車的管理，特制定如下規(guī)定：
一、凡本校教職員工私人車輛進(jìn)入學(xué)校，均須先到校務(wù)處辦理登記手續(xù)，出具相關(guān)齊全的資料（駕駛證、行駛證），并領(lǐng)取車輛通行證。未辦理通行證的車輛，門衛(wèi)執(zhí)勤人員有權(quán)拒絕其進(jìn)入學(xué)校。嚴(yán)禁在校內(nèi)無證駕駛。
二、車輛停放應(yīng)按照學(xué)校指定的區(qū)域、車位停放。嚴(yán)禁車輛停放在教學(xué)樓、操場、宿舍、食堂等學(xué)生學(xué)習(xí)和活動的主要區(qū)域。
三、車輛進(jìn)出學(xué)校必須減速行駛，確保安全。車輛在學(xué)校內(nèi)行駛時速不得超過5km/h，禁止鳴號。如在校內(nèi)發(fā)生行車安全事故，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
四、車主應(yīng)保管好自己車內(nèi)物品（貴重物品請勿放在車內(nèi)），并由個人承擔(dān)保管責(zé)任。
五、由于學(xué)校停車場地有限，如車位滿額，學(xué)校會及時告知教職員工，將無法辦理校內(nèi)停車手續(xù)。
六、本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇十九
為了加強對公司設(shè)備、設(shè)施報廢管理，切實杜絕各類設(shè)備事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制定本制度。
凡公司所有生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施均適用本制度。
符合下列條件之一時，各車間方可申請設(shè)備、設(shè)施報廢
3?1經(jīng)過預(yù)測繼續(xù)大修后技術(shù)性能仍不能滿足工藝要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的。
3?2設(shè)備老化，技術(shù)性能落后，耗能高，效率低，經(jīng)濟效益差的。
3?3大修理雖能恢復(fù)精度，但不如更新經(jīng)濟的。
3?4因磨損、腐蝕、事故或其他災(zāi)害使設(shè)備遭受嚴(yán)重?fù)p壞無修復(fù)價值的。
3?5嚴(yán)重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進(jìn)行改造又不經(jīng)濟的。
3?6國家明文規(guī)定淘汰的。
4?1凡符合報廢條件的固定資產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施應(yīng)由各車間向設(shè)備部提出報廢申請，設(shè)備部組織廠內(nèi)相關(guān)人員、公司設(shè)備部、財務(wù)部相關(guān)人員現(xiàn)場鑒定，填寫《固定資產(chǎn)報廢申請表》，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可報廢。
4?2凡符合報廢條件的零件應(yīng)由車間填寫《澳泰公司廢舊部件報廢申請表》，經(jīng)總經(jīng)理審批后，方可報廢。
4?3未經(jīng)批準(zhǔn)報廢前，任何部門不得拆卸、挪用其零部件和自行報廢處理。
5?1設(shè)備、設(shè)施經(jīng)報廢后，設(shè)備資產(chǎn)的帳、卡及其他隨機資料應(yīng)隨《澳泰公司固定資產(chǎn)報廢申請表》注銷。
5?2設(shè)備管理員負(fù)責(zé)收集、整理、建檔報廢設(shè)備各類資料，并做好上報工作，車間應(yīng)做好報廢設(shè)備的登記工作。
5?3已批準(zhǔn)報廢的設(shè)備，應(yīng)由財務(wù)部、公司做好殘值回收工作。
6?2對已批準(zhǔn)報廢的設(shè)備由負(fù)責(zé)處理報廢的相關(guān)部門、單位組織制定報廢方案，明確責(zé)任機構(gòu)、職責(zé)，過程執(zhí)行明細(xì)，安全措施及報廢后的上報、注銷工作，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇二十
本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.
2.1廠內(nèi)機動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運行及作業(yè)的機動車輛。
2.2廠內(nèi)機動車輛駕駛員，必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格，領(lǐng)取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機動車輛操作合格證》，方準(zhǔn)駕駛車輛。
2.3廠內(nèi)機動車輛必須按車輛管理機關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。
2.4車輛的.整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔，車身周正，車況良好;車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
2.6廠內(nèi)機動車輛在公司內(nèi)行駛最高時速10公里，出入公司的時速5公里，嚴(yán)禁超速行駛。嚴(yán)禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機動車輛嚴(yán)禁無證駕駛;嚴(yán)禁穿拖鞋駕駛;嚴(yán)禁在廠區(qū)超車;嚴(yán)禁在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機動車不準(zhǔn)亂停亂放。
2.8貨運汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，嚴(yán)禁超重、超高、超寬載貨。
2.9叉車嚴(yán)禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10叉車嚴(yán)禁載人行駛。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇二十一
1．1凡已停用6個月以上而又估計不為企業(yè)所需要的設(shè)備，由車間負(fù)責(zé)填寫“設(shè)備封存申請單”，報設(shè)備科核實，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后才能進(jìn)行封存。
1．2凡申請封存的設(shè)備，必須做到技術(shù)狀態(tài)良好，附件齊全，并要掛上醒目的封存牌。對已損壞的設(shè)備應(yīng)予以修復(fù)并驗收合格后，才能封存。
1．3嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自使用封存的機械設(shè)備。
1．4設(shè)備的封存工作，由設(shè)備科組織原使用部門的有關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行。封存的設(shè)備必須保持其結(jié)構(gòu)完整、技術(shù)狀態(tài)良好，并在封存前進(jìn)行清洗，涂抹必要的防銹油脂。
1．5設(shè)備封存后設(shè)備科要指定專人保管，定期檢查。所有封存設(shè)備要達(dá)到完好設(shè)備要求，并列入設(shè)備檢查內(nèi)容之一。
1．6對閑置設(shè)備應(yīng)積極進(jìn)行處理，閑置兩年以上或不用的設(shè)備，報總經(jīng)理批準(zhǔn)，可調(diào)撥給其他部門或單位。
1．7設(shè)備封存期間不提取基本折舊和大修基金。
2．封存設(shè)備的保管工作
2．1設(shè)備封存的目的之一，是要提高保管質(zhì)量，保護(hù)其不受損失。要采取妥善措施，切實加強封存設(shè)備的保管保養(yǎng)工作，使設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況或至少保持現(xiàn)有的技術(shù)狀況，不致遭到自然損蝕而日益劣化。
2．2凡新設(shè)備或大修出廠后未經(jīng)磨合的機械設(shè)備封存時，應(yīng)在封存前完成磨合程序并進(jìn)行磨合保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備處于磨合完了正常待用狀態(tài)。防止封存日久，一旦啟封時發(fā)生遺漏磨合程序的現(xiàn)象。如果由于客觀條件限制，達(dá)不到上述要求，則應(yīng)該明顯標(biāo)明。
2．3凡帶有附屬裝置的機械設(shè)備，應(yīng)盡可能將其附屬裝置集中就近存放，避免主機入庫，附件散置各處，天長日久易發(fā)生錯配或丟失現(xiàn)象。
2．4一切設(shè)備的工作裝置均不得懸空放置。
2．5對電氣設(shè)備一定要切斷電源，并做好防潮、防塵、防水等措施。
3．封存設(shè)備的啟用
3．1當(dāng)封存的設(shè)備決定再用時，應(yīng)由使用部門辦理再用手續(xù)，填寫“啟用申請單”（一式三份）報設(shè)備部門批準(zhǔn)，并收回封存標(biāo)志牌。啟封單一份退回使用部門，作為啟封的憑證；一份交財務(wù)部門作為繼續(xù)提取折舊和收繳占用費的依據(jù)；一份留設(shè)備動力部門存檔。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇二十二
為了充分利用和管理好本小區(qū)機動車，有效地為住戶服務(wù)，維護(hù)車主的利益，特制定本公約。
一、本小區(qū)停車場為地下停車場，外來車輛入內(nèi)超過10分種按時收費。
二、本停車場采取租用車位、固定車位與臨時停車位三種方式，實行全封閉式統(tǒng)一管理，請各位住戶先在物業(yè)管理處辦理好車位租用手續(xù)，領(lǐng)取ic卡后方可使用停車場。
三、車輛進(jìn)出停車場時，保安人員認(rèn)卡對車，ic卡與車輛牌號不符者，禁止車輛出入，所在以請車主認(rèn)真保管好ic卡，并隨身攜帶，如ic卡一旦丟失或損壞，車主應(yīng)及時書面報請物業(yè)管理處進(jìn)行處理，否則，由此而產(chǎn)生的任何后果將由車主自負(fù)。
四、停入車場的車輛內(nèi)不要遺留貴重物品、重要文件等，離車時要鎖好門窗，否則一切后果自負(fù)。
五、進(jìn)出本停車場的所有車輛不允許有任何原因的沖欄行為。對于沖欄行為，管理人員將按破壞和盜車嫌疑堅決予以扣車進(jìn)行調(diào)查、索賠、處理或送公安機關(guān)處理。
六、進(jìn)入小區(qū)時車輛應(yīng)保持謹(jǐn)慎，避免碰撞車場設(shè)施和其他車輛，否則應(yīng)主動向值班人員報告并進(jìn)行妥善處理。對于隱瞞不報、擅自離場，經(jīng)發(fā)現(xiàn)、舉報或其他方法查出者，除責(zé)令其負(fù)責(zé)賠償外，還將視情節(jié)進(jìn)行處理。
七、進(jìn)入小區(qū)的車輛不要鳴喇叭，應(yīng)按規(guī)定車位停放，并接受管理人員引導(dǎo)，不要越位，更不要停放在通道位置。對不按規(guī)定停放車輛、經(jīng)勸阻無效者，將按有關(guān)規(guī)定處理。
八、裝載易燃、易爆、劇毒或有污染物品的車輛不得進(jìn)入本小區(qū)內(nèi)停放。
九、不要在車位上存放雜物，車位承租者應(yīng)保持車輛清潔、無油污。
十、車輛不得在停車場內(nèi)維修、加油、清洗。
十一、愛護(hù)停車場設(shè)施、設(shè)備，損壞照價賠償。
十二、根據(jù)物業(yè)管理條例有關(guān)規(guī)定，本停車場只提供車位使用，不承擔(dān)車輛保管和保險責(zé)任，如車主有特殊保管或保險需求，可另行協(xié)商擬定收費標(biāo)準(zhǔn)，簽署協(xié)議。
十三、購買私家車位的住戶應(yīng)按時交納車位清潔費。
機動車報廢管理制度（精選23篇）篇二十三
為維護(hù)項目交通秩序，加強機動車輛停放管理，方便客戶車輛保管，預(yù)防交通事故和盜竊事件發(fā)生，特制定本方案：
1、概述。
1）停車場簡介。
zz電視中心地下停車場，車場面積6、58萬平方米，擁有停車位982個，其中地上停車位90個，地下停車位892個。以先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備和專業(yè)的管理技術(shù)水平為zz電視中心工作人員及中外賓客提供便利、整潔、安全的停車服務(wù)。
zz電視中心擁用設(shè)施先進(jìn)的現(xiàn)代地下停車場，物業(yè)管理處通過派遣、選聘高素質(zhì)的物業(yè)從業(yè)人員應(yīng)用先進(jìn)的計算機管理系統(tǒng)，組建一支裝備精、素質(zhì)高的管理隊伍。進(jìn)而體現(xiàn)'以人為本，零距離對客服務(wù)'的宗旨。
（1）地下停車場的.管理目標(biāo)是通過科學(xué)的手段和專業(yè)化管理經(jīng)驗，來實現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。
（2）保障停車場各項設(shè)備、設(shè)施的正常運行，為員工、賓客提供安全、整潔、便利的停車環(huán)境。
（3）以相對低廉的成本，提供最佳的物業(yè)管理服務(wù)，逐步樹立良好的企業(yè)形象。
2、管理人員配置及崗位設(shè)置：
1）停車場區(qū)域保安主管1人，負(fù)責(zé)停車場日常人員、設(shè)施、環(huán)境的車輛管理工作，辦理車輛通行證，停車場車位出租業(yè)務(wù)，停車管理費的收取工作。
2）停車場保安領(lǐng)班3人，負(fù)責(zé)停車場各班次人員、設(shè)施、環(huán)境的車輛管理工作，辦理車輛通行證，停車場車位出租業(yè)務(wù)，停車管理費的收取工作。
崗位設(shè)置：4個（停車場入口崗、停車場出口崗、地下車場管理員、地面車場管理員）。
（1）車主在辦理長期使用車位手續(xù)時，須向保安部提供車主/駕駛員姓名、身份證、聯(lián)系電話、車牌號碼及車輛必備的合法手續(xù)。
（2）車位使用人領(lǐng)取停車卡后，登記資料如有更改，需及時通知項目保安部。
（3）車位使用人的停車卡如有遺失，需到保安部聲明作廢，補辦新卡，并交納相應(yīng)的工本費。
（4）地下停車場嚴(yán)禁超高車輛進(jìn)入（限高米），車輛進(jìn)入地下停場后應(yīng)慢速行駛（限速5公里/小時），不能搶行或高速行駛。
（5）在本停車場內(nèi)發(fā)生的車輛、物品被盜事件，保安部應(yīng)協(xié)助車位使用人向公安機關(guān)報案和履行保險索賠手續(xù)。
（6）車主/駕駛員須嚴(yán)格按照停車場內(nèi)的行駛路線行駛。車輛不得停放在車位范圍之外，也不得在非停車區(qū)域內(nèi)停車。
（7）進(jìn)入停車場的人員應(yīng)愛護(hù)停車場內(nèi)一切公物及設(shè)施設(shè)備。如因車主/駕駛員在停車場內(nèi)行駛或停車過程中造成設(shè)施設(shè)備損壞，肇事者應(yīng)按價賠償。
（8）車位只限停放車輛使用，不得改作其他用途或存放雜物。
（9）車輛在駛?cè)胝_位置后，車主/駕駛員在離開車輛前，應(yīng)檢查門窗是否鎖好。貴重物品、機密文件、有紀(jì)念價值的物品等不得放置在車內(nèi)。
（10）車主/駕駛員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險品或非法物品進(jìn)入停車場。
（11）停車場內(nèi)嚴(yán)禁加油或動用明火，嚴(yán)禁吸煙。
（12）如因漏水、維修、油漆、清潔等工作需要臨時改變停車位置，車主/駕駛員應(yīng)予以配合。管理部門對此安排不會給予補償。
（13）有固定車位者必須將車輛停放在指定車位內(nèi)，無固定車位者不得占用固定車位的空間。
（14）不得在車位上加建任何臨時或永久性建筑物，亦不可私自加放標(biāo)牌，或在墻、柱及天花板上打孔，或在其空間張貼、書寫或懸掛任何東西。
（15）車主/駕駛員需保證車輛報警器處于工作正常狀態(tài)，避免車輛引起誤鳴。
（16）在停車場內(nèi)，車主/駕駛員不得離開已經(jīng)啟動引擎的車輛。
（17）本停車場僅供車輛停放使用，車主/駕駛員不得在停車場內(nèi)洗車、修車。
（18）如在停車場內(nèi)發(fā)生輕微交通事故，車主/駕駛員必須相互登記對方資料，管理部門在現(xiàn)場拍照后，即須將車輛靠邊停放，不得阻塞通道。
（19）車主應(yīng)購買各類有關(guān)保險。因天災(zāi)與不可抗力所帶來的車輛損壞，物業(yè)管理公司不承擔(dān)責(zé)任。
（1）詳細(xì)記錄出入車輛的車牌及出入時間；不得遺漏登記；妥善保存車輛登記表；
（2）注意檢查進(jìn)入車輛的車況，發(fā)現(xiàn)車輛損壞應(yīng)及時與車主確認(rèn)，并進(jìn)行記錄；
（4）在未經(jīng)物業(yè)管理公司負(fù)責(zé)人允許下，任何無關(guān)車輛不得在停車場停放；
（5）發(fā)現(xiàn)可疑人員在停車場內(nèi)徘徊或逗留，需查明其身份來歷；
（6）車主在停放車輛時，應(yīng)提醒車主停車入位，不影響其他車輛停放；
（7）停車場發(fā)生交通刮蹭等事故時，應(yīng)及時上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并暫留肇事人員；
（9）發(fā)現(xiàn)車輛有被盜，被撬痕跡及時報告安保部主管及值班負(fù)責(zé)人，如發(fā)現(xiàn)盜竊破壞分子及時通知相關(guān)崗位抓捕和扣留犯罪嫌疑人。
（10）提醒車主，請勿在車輛內(nèi)存放物品，關(guān)閉好車門、車窗；
（11）對進(jìn)出地庫出入口車輛安全檢查后，進(jìn)行登記；
（12）工作期間對車輛隨時進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)未關(guān)門、窗、后背箱未鎖車輛，報客服中心通知客戶。夜間對停放車輛安全檢查后，進(jìn)行登記。
（13）與保安班長，保持聯(lián)系每小時對車場情況報告一次。
（14）對停車場內(nèi)的物業(yè)設(shè)施、設(shè)備，機房門狀態(tài)定時檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時上報；
（15）值班期間應(yīng)保持服裝整潔，儀容儀表合乎公司標(biāo)準(zhǔn)；不得從事與工作無關(guān)事宜；
（16）妥善使用對講機等值班器械，保管好值班用品；
（17）在行使管理過程中，應(yīng)以理服人，禮貌待人，不得與對方發(fā)生爭執(zhí)；
（18）地下停車場屬于重點保衛(wèi)區(qū)域，當(dāng)值管理員不得以任何理由擅離崗位。
（1）值班人員應(yīng)忠于職守，努力工作，嚴(yán)禁遲到早退。
（2）接班人員因故不能按時到崗，當(dāng)班人員應(yīng)主動順延工作時間直到接班人員到崗，或請示主管安排替班，不得擅離職守。
（3）值班人員如有特殊原因需要暫時離開，必須有人替崗。
后方可離開。
（4）因故因病不能出勤者必須提前向主管請假，并應(yīng)在事后提交相應(yīng)證明以說明情況。因故需要倒班者，應(yīng)提前24小時征得主管同意后方能安排實施。
（5）愛護(hù)收費機以及室內(nèi)一切設(shè)施，嚴(yán)禁私自拆卸和不按程序操作，嚴(yán)禁磕碰、損壞設(shè)備，嚴(yán)禁無關(guān)人員觸動、使用室內(nèi)設(shè)備。
（6）收費機存儲、打印的文字材料、特定指示及內(nèi)容均屬保密范圍，值班人員無權(quán)向他人透露或外借。
（7）值班電話系處理情況、應(yīng)急聯(lián)系之用，必須保持線路通暢，任何人不得因私事占用。
（8）非工作需要，不得在值班室接待、容留任何外部人員。
（9）定期檢查、保養(yǎng)收費機系統(tǒng)設(shè)備、通訊器材，保證所有設(shè)備、設(shè)施的完好、有效和暢通。
（10）自覺維護(hù)室內(nèi)衛(wèi)生，努力營造潔凈整齊的工作環(huán)境。
4）停車場防火安全管理辦法：
為了加強地下停車場的防火安全管理，根據(jù)國家和市公安局有關(guān)法規(guī)，制定本管理辦法。
（1）機動車停車庫是樓宇防火重點部位。進(jìn)入本停車庫的車輛和人員，應(yīng)執(zhí)行物業(yè)機動車停車庫防火安全管理辦法。
（2）機動車停車庫管理人員，應(yīng)按本辦法的要求，逐級落實防火責(zé)任，加強防火安全管理，維護(hù)停車場正常秩序。
（3）車輛按順序停放，不得阻塞消防通道和堵壓消火栓，車輛之間保持一定的安全疏散距離。
（4）嚴(yán)禁載有易燃易爆化學(xué)危險品的機動車在車庫停放。
（5）嚴(yán)禁在停車庫加油、修車。
（6）嚴(yán)禁在停車庫吸煙和動用明火。
（7）嚴(yán)禁在停車庫放汽油、柴油等燃料以及其他易燃、可燃物品。用過的油棉紗等廢棄物，需及時清理，不準(zhǔn)存放在停車場內(nèi)。
（8）出現(xiàn)火警時應(yīng)及時報警、撲救并采取應(yīng)急措施予以妥善處理。
（9）凡違反以上管理辦法者，將按照國家消防法、市防火安全責(zé)任制的相關(guān)規(guī)定予以警告或處罰。
4、應(yīng)急預(yù)案。
1）火災(zāi)。
參照《火災(zāi)處理程序》。
2）水浸。
參照《水浸事件處理程序》。
3）車輛被盜處理預(yù)案。
（1）發(fā)現(xiàn)有車輛被盜事件發(fā)生時，當(dāng)班人員要立即通知保安主管或經(jīng)理趕赴現(xiàn)場處理。
（2）經(jīng)證實確實發(fā)生案件，應(yīng)立即向項目經(jīng)理報告。
（3）記下被盜車輛的相關(guān)情況。
（4）細(xì)致的了解現(xiàn)場情況，逐一詢問與案件有關(guān)人員當(dāng)時的情況。
（5）協(xié)助車主向公安局報案。
（6）公安人員抵達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)積極配合其開展工作并隨時關(guān)注事件進(jìn)展情況。
4）車輛事故導(dǎo)致項目設(shè)備損壞處理預(yù)案。
（1）當(dāng)車輛在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)發(fā)生意外事故導(dǎo)致設(shè)備損壞時，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即通知保安主管或經(jīng)理，并記錄駕駛員詳細(xì)資料，包括車輛號碼及駕駛執(zhí)照牌號等同時保護(hù)現(xiàn)場。
（2）保安主管或經(jīng)理接到報告后，迅速到達(dá)現(xiàn)場處理，了解肇事車輛情況，設(shè)備、設(shè)施損壞情況，與肇事者協(xié)商賠償事宜，有關(guān)損壞設(shè)備、設(shè)施的價格問題應(yīng)聽取工程部和廠家意見。
（3）損壞設(shè)施需緊急處理的，應(yīng)盡快通知工程部處理。
（4）保安主管或經(jīng)理應(yīng)根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，及時向項目經(jīng)理報告；如與肇事者不能協(xié)商解決，可向公安機關(guān)報案解決。