心得體會是對自己經驗的總結，有助于我們在以后的學習和工作中避免同樣的錯誤。這些范文的寫作方式和技巧可以借鑒和應用到我們自己的寫作中，提升寫作水平。
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇一
航天精神——以大局為重、艱苦奮斗、自主創新、廉潔報國。
中國的太空部門，是目前中國屈指可數的幾個在世界上處于地位，對中國的現代化進程有最重大戰略意義的行業之一;中國太空事業的建設者們，以他們的奉獻、創新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國知識分子的風采。中國的航天事業是中國國內各行業中投入和產出比率的行業之一，而且對中國的國家利益具有頭等的戰略重要性，難能可貴的是中國的航天部門多年來始終保持著中國革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發憤圖強、最終成為世界上獨樹一幟的一支重要航天力量。
中國航天工業志存高遠，奮發圖強和廉潔報國的行業風貌，應該成為全體中國人共同的精神財富，中國航天人的精神應該像過去的。大慶精神一樣，成為中國現代的進程中所有行業的楷模。
中國航天事業所創造的.這些有形和無形的財富，是我們這個民族不竭的物質和精神寶藏。
當代大學生學習航天精神：
由于美國和歐洲頒布的禁令，我國很難從國外獲得關鍵的航天技術，中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業是具有高度危險性的職業，而中國載人航天事業還處在起步階段，其風險之大可想而知。但在風險面前，中國航天員表現出的是一往無前的勇氣，是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神，向世界展示了中華民族奮發向上的優秀品質;用勇于探索、開拓創新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。
神舟七號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國，并以的發射率和零失敗率，創造了航天發射的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘，每一個焊接縫，到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作，認真地閱讀飛行手冊等，這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的，是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風，保證了“神七”的完美成功，也是我們應該認真學習的。
漫步太空，這個在當今世界只有美、俄才掌握的世界最尖端的科學技術，“神七”升天意味著將打破這種局面。當我們沉浸在“神七”帶來的歡樂和喜悅時，當我們為航天事業的輝煌感到驕傲和自豪時，一定要認真學習航天人勇于攻堅、無私奉獻的精神品質，特別是要學習他們在航天事業中表現出來的高度的責任感，學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。
結束詞：
神七的成功發射不僅為中國的科技進步提供了新的動力，代表航天事業的航天人更為我們樹立了學習的榜樣。它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為當代大學生，作為一名學生黨員，我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神，在發展觀的指導下，為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量!
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇二
在舉國歡慶“神十二號”的順利歸來，人人談論中國航天的日子里。除了敬仰，除了自豪之外，還應該再思考什么呢?我想，更重要的是我們要學習聶海勝身上所表現出來的艱辛拼搏、奉獻犧牲、勇攀科學高峰的“飛天精神”。
他正是靠著自己的努力和勤奮，才一步一步地，從一名普通的學生，成為一名空軍飛行員，進而層層選拔，又成為中國宇航員，在中華民族的航天，永遠鐫刻上了自己光輝的名字。因此，作為教育戰線上的一名教育者，我們一定要向當代的航天英雄聶海勝學習。
我們學習聶海勝，首先就要學習聶海勝胸懷祖國和人民的博大胸懷和高遠志向。為了飛天，多少航天人扎根戈壁荒漠，胸懷凌云壯志，從風華正茂到兩鬢斑白;為了飛天，多少航天員十年磨一劍，經受著常人難以想象的考驗，摸索著，前行著;為了飛天，多少老專家悄悄拔下吊瓶，奔赴千里之外的實驗基地;為了飛天，多少年輕人一次又一次推遲婚事;為了飛天，東風烈士陵園600多名烈士長眠于此。這些怎能不讓我為之動容!也正因為聶海勝心系祖國和人民，他才能投入全部身心于祖國的航天事業。
我們學習聶海勝，其次要學習他艱苦鍛煉，刻苦學習的自強不息和拼搏奮進精神。要成為一名優秀的航天員，必須經過近乎苛刻層層選拔淘汰。事實上，航天員的生活并不像外人看到的光鮮亮麗，而是十分枯燥、單調。除了過硬的身體素質外，航天員更要掌握豐富的飛行和航天、力學、數學、物理、化學、醫學科學知識，這涉及到52門學科，而且是要求航天員必須在極短的時間內全面熟練的領會掌握。而聶海勝僅僅是關于飛船操作的`8本任務手冊，就有六七厘米厚，他像同伴們一樣，把其中每一個細節都掌握的特別透徹。沒有超人的刻苦學習，是根本不可能達到的。
我們學習聶海勝，要學習他作為航天員為科學事業獻身的英勇奉獻和自我犧牲精神。航天事業實際上充滿的極大的風險，在人類征服太空的旅途中，許多勇士為此付出了寶貴的生命。但是，征服太空是宇航員的神圣使命。從飛行員到航天員，聶海勝面對風險極高的航天飛行事業，始終飽含激情與熱愛。
時光荏苒，生命的旅程在于為理想而奮斗!讓我們以這種航天精神為榜樣，勇敢地執著地去追求人生的理想，為教育事業而奉獻自己畢生的精力!
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇三
每當我從電視熒屏中看到神州飛船成功發射，遨游太空時，我的心情就會激動不已。每當我從雜志中閱讀到一個個航天故事時，我也會被航天事業背后無數航天人所付出的努力和犧牲而感到。航天，是我的最愛。
我最先接觸到的不是航天，而是航空。我與航天結下不解之緣是在我上小學時。記得那會兒，電視中正熱播著電視劇《沖上云霄》、《壯志凌云》。無意間的邂逅，我深深地被劇中的大型客機流線型機身的美麗所吸引，那駕駛艙中眾多的設備儀器和各種顏色的指示燈更是震撼了我的內心。從那時起，我立志，iwillbecomeapilot。
進入初中后，隨著我知識面的擴大以及對航空航天事業的關注，我逐漸的知道了一些航空航天知識。我知道了航空與航天并不是一個概念。簡單來說，航空指的是在大氣層內飛行的飛行器，航天指的是在大氣層外飛行的飛行器。它們的飛行高度以及飛行原理有著較大的差異。再到后來，網絡逐漸覆蓋農村，我有幸能從網絡中了解更多關于航空航天的知識。我知道了飛機的發明者是萊特兄弟，第一枚真正意義上的火箭——v-2，它是由航天先驅馮·布勞恩主持研制的，第一個嘗試用火箭飛上藍天的是明朝時的萬戶______自此，我立志不能僅限于航空，我還要參與航天，成為一名宇航員，探索未知的星空。因為有了理想，所以我時刻注意保護好自己的視力，不玩手機，不看電子書，保持正確的坐姿等。
高中伊始，武漢空軍少年班在我即將就讀的高中招收少年飛行員。當我得知這個消息后，十分高興。想不到初中剛畢業不久就碰到這樣好的機會，我離我的理想又近了一步。然而，現實是時殘酷的，由于身高不符合標準，我被無情的刷了下來。這對我而言猶如一個晴天霹靂，難道我的航天夢就這樣破滅了?我很沮喪，我很傷心，我很愁苦。經過好長一段時間，我才想明白，這只不過時人生路上的一次挫折罷了，我怎能因此而一厥不起呢?既然我不能成為一名飛行員，那么我就要從事飛行器的設計和制造。我依然可以參與航天，參與航天隊伍，成為無數航天人中的一名默默奉獻者。目前，我已高二了，我要更加努力學習理論知識，爭取在高考中考進自己心儀的那所航空航天大學。
因為熱愛，所以堅持，因為熱愛，所以付出。航天，是我的一切!
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇四
“我們有幸成了人們的踩路石，不管春露秋霜，無論冬來夏往，石子鋪就的小道或大道，任由人們踩踏。因為石子的承受，才有了人走的路，相伴著人生輝煌……”一位航天人如此深情地寫道。
11月24日，嫦娥五號探測器成功發射，開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。一年前，嫦娥四號在世界上實現首登月背。我們的“玉兔”一步又一步地邁著努力的步伐，帶著我們的“眼睛”探尋月球。截至10月24日，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車已在月球背面累計行駛565.9米。565.9米看似不長，但每一步都是千千萬萬科技工作者的擔當和奉獻。
嫦娥四號落月后，一張照片在網上廣為流傳：48歲的嫦娥四號探測器項目執行總監張熇因激動而難以自已，74歲的嫦娥一號衛星總設計師葉培建緊緊握住她的手。這次握手，是使命的傳遞，是青春的接力。還有更年輕的一代，正在燃燒他們的青春，比如，34歲的嫦娥四號“鵲橋”中繼星星務分系統主管設計師侯文才，和同事們完成了“鵲橋”的方案設計、生產、測試等工作。在測控對接任務中，他們在白雪覆蓋的北方林海留下腳印，在黃沙遍地的西部戈壁灑下汗水。29歲的嫦娥四號著陸器測試指揮崗齊天樂，舉行完婚禮的第二天，就坐早班機去了西昌衛星發射中心，投入嫦娥四號著陸器的測試工作。
特別的精神，照亮了特別的青春。接過老一輩科學家的接力棒，新一代的年輕人快速奔跑。如今，在許多科技領域，80后、90后已經挑起大梁。
今天，中國的科技工作者面臨著比過去更加艱巨的任務。“我們是解決了‘人家有我們也要有’的問題，現在你們要解決的是‘人家沒有我們有’‘人家有我們要做得更好’的問題。”戚發軔說。
新一輪科技革命和產業變革正在進行，如何抓住機遇，實現黨的十九屆_全會提出的科技自立自強與“四個面向”?今年剛獲得陳嘉庚青年科學獎的80后科技工作者、南京大學地球科學與工程學院教授唐朝生的回答鏗鏘有力：“‘四個面向’為我國科技工作者清晰地指明了道路和發展方向，那就是要做前沿的研究，要做有價值的研究，要做國家和人民有需要的研究!”
使命艱巨，但也光榮，載人航天精神將激勵年輕一代奮勇前行。
“人生因奮斗而精彩，青春因夢想而美麗，夢想就像一朵朵浪花，匯成了中國夢這條奔涌的長河，愿年輕的朋友們敢于追夢、勤于圓夢，書寫出屬于自己的青春華章。”航天員劉洋的這番感悟和希冀，送給每一個正青春的中國人。
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇五
2008年9月25日晚上9時10分， 神七 騰空而起，不到半個小時，北京航天飛控中心宣布 神七 發射成功。執行神舟七號載人航天飛行任務的航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬出征前，向祖國和人民致以莊嚴的軍禮。
神舟七號 終于揭開了神秘的面紗，向世人露面，這是國人實力的又一次體現，也是中華民族實力的展示。這是北京奧運會給世界展示無與倫比的精神和神奇結束后，中國人民向世界的又一個宣告。
從神舟一號到神舟七號，這是一個不容易的過程，也是我們改革開放成果不斷顯現的過程，更是中國人民揚眉吐氣的過程。神舟七號習天前，中央電視臺組織了龐大的慰問演出陣容，奔赴酒泉衛星發射中心進行 神舟七號 發射前的慰問演出，這是一個鼓舞士氣，給航天飛行員打氣的過程，也是代表全國人民向他們問好。那么他們也不會辜負全國人民的期待和重托，一定會在太空展示中國人的神奇，向世界展示神奇，也是讓中國人民進一步探索太空的理論和實踐結合的過程。
神七 來了要問天，他們上演的是神奇，是為中國載人航天工程的英雄史詩，續寫輝煌的篇章。中國航天事業半個多世紀以來的發展，取得物質與精神的雙重收獲。如果說 兩彈一星 的研制，更多是為了奠定和平基業，那么，載人航天工程蘊含的意義則更加深遠。它所承載的，不只是民族自豪和國家榮耀，不只是科技跨越和產業進步，更有人類面對不可知的未來時，那永不放棄的求索和無所畏懼的挑戰。
金秋時節， 神舟 再出征。讓我們一起和 神七 飛翔，遨游太空，在太空上演偉大和神奇，并進一步見證中華民族首次太空行走的全過程，同時，我們翹首期待三位航天員在太空給世界精彩和震驚，迎接太空新的考驗。
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇六
20__年6月17日9時22分，這注定是__歷史上一個最為重要的日子，因為在這一天，神舟十二號載人飛船成功發射了，這也意味著__的航天事業又取得了歷史上的重大突破，試問這是一件多么傲人、多么喜人的事情啊！
隨著科技的不斷進步，隨著經濟的不斷發展，隨著創新的不斷更新，隨著國力的不斷增強，我們國家的航天事業在____來也取得了重大的進步和變革，尤其是在北斗環繞、嫦娥伴月、神州起航的偉大態勢下，我們也真切體會到了__航天奮發圖強、砥礪奮進的決心和勇氣。
太空探索是一個永無止境的過程，__航天一次次取得重大突破的背后，這是無數航天人堅持不懈、勇于創新、艱苦奮斗的結果，所以說探索神秘的外太空、探秘傳奇的浩瀚宇宙是我們不懈的追求，而發展航天事業、打造專屬空間站、建設最強航天國也是我們矢志不渝的夢想。
從神舟一號到神舟十二號的漫長征程中我們可以體會到：
偉大的創新會推動偉大的產業，偉大的產業會孕育偉大的精神，而偉大的精神會衍生偉大的變革。__航天不斷刷新高度、攻破難關的過程中也培育出了一種“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的航天精神，所以我們一定要再接再厲、延續輝煌，只為把祖國建設的更加美好、更加幸福、更加卓越。
二十年前____抹殺了我們加入空間站的____，這給我們的航天事業帶來了很多壓力、阻礙和挫折，可正也是因為這些____和限制才得以讓我們創造出了獨屬于__特色的航天技術，而這些核心技術的創新也成為了我們強大的象征，這也算是因禍得福了。如今__擁有了自己____的空間站，這就意味著我們在未來的空間競爭中擁有了絕對優勢，而全中文的操控頁面也再一次說明了__的強大和偉大，所以我們一定得為偉大的航天人點個贊。
勇于創新、敢于創新、努力創新是我們航天事業取得進步的關鍵，所以在未來教育中我們一定要注重打造全民創新、大眾創業的趨勢，只有這樣我們才不會陷入坐享其成、止步不前的惡性循環中去。再者，艱苦奮斗、永不言棄、熱愛國家、無私奉獻等美好品質也是航天精神的衍生，因此我們每個人都應該努力弘揚和傳承偉大的航天精神，唯有這樣我們才能取得思想上和精神上的重大提升。
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇七
淺藍色的天幕，像一幅潔凈的絲絨，鑲著黃色的金邊。天那么藍，連一絲浮絮都沒有，像被過濾了一切雜色，瑰麗地熠熠發光。那湛藍的天空中，有我們許多不知道的秘密，它們促使我們去探索。
在那萬里無云的天空之后有著那浩瀚無邊的宇宙，哪里有我們向往的未知星球和無窮的秘密。在2003年，“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空。這是我們在世界的航天史上的偉大的一筆，是我們成為了第三個載人國家。2013年6月11日，身為女航天員的王亞平為我們在太空中講了一節有趣的物理課這又引起了我的興趣。
我雖然是一個女生，但是，我有一個美妙的航天夢。使我對神秘的宇宙產生了濃厚的興趣。我喜歡想象，喜歡坐在床邊手托著腮想象一些稀奇古怪的事情。我幻想我坐上了一艘先進發達的飛船，與科學家們穿越在無盡的宇宙中，尋找著未知的星球。遠看，我們的地球母親想一個晶瑩剔透的水球，隱隱約約蓋上了一層薄霧。在這宇宙中往往給予人們一種神秘的色彩，吸引我們尋找第二個美麗的地球。我們降落在一顆金黃色的未知星球上。我們穿著乳白色的航天服走下降落的懸梯。那景色深深的吸引了我，地面有些坑坑洼洼，但泥土很是肥沃。上面覆蓋著一層薄薄的青草，空氣中也彌漫著青草的香氣。我走進去，將地球上的植物種子栽進去，中出的西紅柿比西瓜還大，種出的草莓，只有櫻桃這么大但是營養卻是那么的高。突然有兩只神奇的東西飛到了我的面前。它們身軀矮小，有兩只水汪汪的大眼睛，身體呈淡綠色。我暗想道，難道他們就是外星人？！他們警戒的對我們說：“你們是從哪里來的人？”我們客氣地回答：“我們是從地球來的。”“地球！你們這些地球人為我們美麗的太空中留下了多少的太空垃圾，對我們的生活環境帶來了多少的危害。請你們回去！”我們驚訝道，我們人類的在太空中排放的垃圾有這么多，這是我們很愧疚，又很慚愧。我們向那些神奇的精靈道了歉，并保證，我們一定會處理那些垃圾的。我們立即回到了地球，與專家們共同研究保衛著我們共同的家園。“姐姐，姐姐”弟弟的叫聲打斷了我的思緒。
幾年后的中國研發出了許多先進的儀器，它們使污染的宇宙重新煥發了光彩，使對我們有敵意的外星人和睦的相處在了一起。我決心好好學習像劉洋，王亞平那樣去太空探索無窮的奧秘，這是我的夢想我相信也是大家共同的夢想。為了我們偉大的祖國更加強大，富強。
同學們加油！
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇八
近年來，隨著祖國的經濟發展，時代的進步，我國的科技事業也飛速發展，取得了偉大的成就，其中，航天科技是最有代表性的，也是最杰出的。
在我年幼的時候，曾聽媽媽給我講過《嫦娥奔月》的故事，從那以后，我開始憧憬著，向往著有一天我也能像嫦娥一樣飛到月亮上，去看看那傳說中的廣寒宮。
原來我以為只有傳說中的天神才能在宇宙蒼穹間暢游，但后來我才明白，原來人類也可以飛向宇宙，在其間自由的翱翔!二零零三年，十月十五日，“神舟五號”成功發射并安全返航;二零零五年，“神舟六號”成功發射;二零零七年，“嫦娥一號”探月飛船發射成功;二零一零年，“嫦娥二號”成功發射。可那時我還未出生，沒能親眼目睹那歷史性的一刻，也不能在記憶中留住它。但從二零一八年以來“嫦娥四號”實現了人類歷史上首次月球背面軟著陸等等航天成就，在我心中種下了一顆航天夢的種子。
月亮是那茫茫宇宙的一點，而“奔月”也將是我邁向宇宙的第一步，我的夢想是奔向我向往已久的月球，飛向我遙遙神思的蒼茫宇宙。
我會帶著希望出發，載著夢想起航!
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇九
之前我們看了關于中國航天事業的紀錄片，讓我知道了好多關于中國航天方面的知識，也領悟到很多道理。
1956年10月8日，中國第一個火箭導彈研究機構——國防部第五研究院正式成立，這標志著中國航天事業從此拉開序幕。1970年4月24日，中國長征1號運載火箭在甘肅酒泉衛星發射中心成功地發射了第一顆人造地球衛星“東方紅1號”，手機版邁出了中國發展航天技術的第一步，標志著中國已正式進入航天時代，并使中國成為世界第五個獨立研制和發射衛星的國家。
中國運載火箭的捆綁技術、氫氧發動機技術、一箭多星技術、發動機真空狀態下二次點火技術等，使地球同步軌道運載能力從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運載能力從2.5噸提高到9.2噸，同時成功開發了用于近地點變軌的epkm固體發動機和用于發射銥星的衛星分配器。長征火箭的最大運載能力與發射入軌精度已與美國、******、歐空局的火箭相當。
2001年1月10日在酒泉衛星發射中心發射升空，飛行7天后成功返回地面。這是我國第一艘正樣無人飛船。飛船上進行了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗，各種儀器設備性能穩定，工作正常，取得了大量數據。與“神舟”一號飛船相比，“神舟”二號飛船的系統結構有了新的擴展，技術性能有了新的提高，飛船技術狀態與載人飛船基本一致。
緊接著神舟三號飛船于2002年3月25日發射。飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環的重要生理活動參數。“神舟”三號軌道艙在太空留軌運行180多天，入黨志愿書成功進行了一系列空間科學實驗。
2002年12月30日，“神舟”四號飛船的升空，是中國載人航天的最后一次預演，是載人航天工程實施以來技術要求最高、參試系統最全、難度最大的一次飛行試驗，還面臨載人航天發射以來最為嚴峻的考驗：發射場有史以來罕見的嚴寒，最低氣溫接近-30℃，超過低溫發射條件近10℃，且飛船發射已進入不可逆狀態。“神舟”四號飛船最后的成功發射，標志著中國載人航天工程經受住了無人狀態下最全面的飛行試驗考驗，創造了中國航天史上低溫發射的新紀錄，也創造了世界航天史上火箭低溫發射的奇跡。我國航天專家梁思禮院士表示，雖然“神舟”飛船的研制、發射比美、俄晚一些，但我國研制飛船的起點更高。“神舟”飛船的軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來空間交會對接的一個飛行器，是今后天地往返運輸的優良工具。
10月6日，******向全世界發布消息：在即將發射載人飛船前，中國宣布最快在3年內把探月衛星送入月球軌道。代號為“嫦娥工程”的中國探月計劃今年3月開始啟動，目前進展順利。工作總結范文另悉，若一切順利，10年后，月球上將可能出現中國人的身影。
公元2003年10月15日是一個不尋常的日子，9時整，******乘坐的“神舟”五號飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。全世界的人們在這一天都看到中國人******在太空中飛翔。從這一天起，在浩渺的宇宙間飄動的旗幟中開始有了中國的五星紅旗。那艘承載全民族希望的“神奇之舟”劃開了中國一個嶄新的航天時代。
公元2003年10月16日清晨6時23分，中國的“神舟五號”飛船在起飛21小時后，順利降落在內蒙古空曠的草原上。太空中沒有中國人足跡的歷史到此結束。
2005年10月12日，中國再次成功發射載人飛船神舟六號，并首次進行多人多天太空飛行試驗。
2008年9月25日21時10分，長征二號f運載火箭載著神舟七號載人飛船，載著中華民族沖擊太空新高度的夢想，飛上太空。
光輝背后有那么多人那么多年辛苦的努力，他們并不是沒有經歷失敗與挫折，他們不知道要走多少步才能達到目標，踏上第一千步的時候，仍然可能遭到失敗。但成功就藏在拐角后面，除非拐了彎，永遠不知道還有多遠。但是他們還是鼓勵自己堅持下去，因為每一次的失敗都會增加下一次成功的機會。范文寫作這一次的拒絕就是下一次的贊同，這一次皺起的眉頭就是下一次舒展的笑容。
就像沖洗高山的雨滴，吞噬猛虎的螞蟻，照亮大地的星辰，建起金字塔的奴隸，他們一磚一瓦地建造起****，因為他們深知水滴石穿的道理，只要持之以恒，什么都可以做到。
他們的字典里不再有放棄、不可能、辦不到、沒法子、成問題、失敗、行不通、沒希望、退縮……這類字眼。辛勤耕耘，**受苦楚。放眼未來，勇往直前，不再理會腳下的障礙。堅信著，沙漠盡頭必是綠洲。
他們經過嘗試，嘗試，再嘗試。像水手一樣，乘風破浪。堅持不懈，最終獲得了成功。
說它難，是因為能真正堅持下來的，終究只是少數人。巴斯德有句名言“告訴你使我達到目標的奧秘吧，我唯一的力量就是我的堅持精神。”
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇十
我有一個航天夢，那就是成為一位宇航員，并能夠乘著我國自主研發的宇宙飛船去登訪黑洞，去拜訪火星，去探索人類未知的宇宙深處，找到另一顆類地行星，來解決人口日益增多的問題。
想著想著，睡著了。我做了一個夢。
20年后的我，成為了中國第十六代宇航員，實現我小時候的夢想。今天我將和我的同伴們登上“夢想”號去火星考察。一切工作準備就緒，航天部部長發出命令“五，四，三二，一，點火”。飛船尾部噴出巨大的橘黃色火焰一下子就飛了起來，速度越來越快，瞬間沖出了大氣層。我們經過五天的飛行終于來到了火星。
火星上遍地布滿著沙丘，兩極凍結著厚厚的冰層，空氣中充滿了致命的二氧化碳和二氧化硫。我背著氧氣瓶登上火星表面拿起望遠鏡四處張望，發現遠處有一個綠色的亮點，越來越大，突然那個亮點以光速一般的速度向我飛過來，又平穩的停在我的面前，原來這是一艘飛碟。這時從飛碟上飄下來兩個外星人，只見他們圓錐形的大腦袋上長著兩根觸角，身體很小，更奇怪的是他們沒有腳，他們是漂浮在空中的。我正打算向他們問好，沒想到他們拿出一根類是棍子的東西把我打暈了。等我醒來時發現我在飛碟上，邊上站著一個方方的腦袋用履帶走路的機器人。機器人見我醒了對我說“不要害怕，我叫托比是船長讓我來給你當護士。”我驚呆了過了好一會才結結巴巴地說：“你，你，你會說中文？”托比笑著說：“我們什么語言都會說。”這時一個高個子的外星人飄了進來，對我說：“我是船長，舒服一點沒有？”說著便飄到我床邊和我交談起來。在交談中我得知他們來自銀河系外的某一小型星，由于環境遭到破壞，他們是出來尋找另一顆行星。
“丁丁，醒醒”隱隱約約聽到有人在叫我，原來是媽媽。我想這個夢一定會實現。我要更加努力學習，為祖國和社會獻出我一份微薄的力量。
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇十一
古往今來，人們心中充滿著對未來的憧憬，希望能飛向太空，像鳥兒一樣遨游。古人實驗了，但并沒有成功。然而，人們并不因此而放棄夢想。幾百年過去了，隨著科技的革新，登月的夢想實現了。
坐在電視機前，看著火箭升空的那一剎那，烈焰升騰，大漠震顫。“長征”火箭托舉著載人飛船，吐著橘黃色的火焰升向天際，這是多么的令人激動，同時也意味著這次發射將載入中華民族輝煌的史冊，這又是多么的令人驕傲。時光荏苒，我國航天技術日新月異，首次對接成功意味著我們即將進入國際空間站了。與此同時，有些科學家想在火星和月球上修建移民基地，這是多么奇妙的想法。科學家說：人口發展很快，地球資源在逐漸減少，我們可發明一種飛船把人們送入其他星球，這樣我們就在那里建造家園，種植植物，不久我們將能在這片星球上生存了。
我一直幻想著自己能成為宇航員，飛向太空，實現心中已久的夢想。
我的航天我的夢，從今天起，我會努力學習，為夢想而戰。十年后，我將駕駛飛船，去了解那些未解之謎!
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇十二
各個寢室同學或圍成一圈或各自在自己的床桌旁認真專注地聽著直播課。本次課程由北京師范大學趙朝峰、武漢大學盧勇、南京航空航天大學何畏三位講師共同講解了第一課:“同上黨史思政大課”。三位主講老師們的精彩課程，讓我們更好的感受到什么是中國力量，什么是中國精神，什么是時代的擔當和責任，每位老師鏗鏘有力的講述都深深打動著我們。在直播課程中三位老師針對中國的偉大功績做出了介紹，帶領同學們一起回顧了中國共產黨成立以來取得的一次又一次的重大成就，守在屏幕前的同學們，臉上露出無比自豪的表情，感慨中國共產黨走過的百年不平坦的歷程，中國共產黨成立以來，深刻改變了近代以后中華民族發展的方向和進程，深刻改變了中國人民和中華民族的前途和命運，深刻改變了世界發展的趨勢和格局。
對青年學生而言，這更是一次寶貴的現實歷練和思想的洗禮，我們每個人都會有深刻的感悟，更能帶給自己思想的升華和對生命真諦的領悟。我們的國家也同樣如此，正如恩格斯所說:沒有哪一次巨大的歷史災難，不是以歷史的進步為補償的。
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇十三
每個人都有自己的理想，我也不例外。有的人長大想當科學家；有的人則想當作家；還有的人想當發明家……我就有我有一個航天夢。
別看我是個女孩，但我依然對宇宙和天空有著濃厚的興趣。比如說太陽系的大家庭，與地球形影不離的朋友——月亮和太陽，浩翰的宇宙……都是我感興趣的問題。
其實我的夢想是做一位出色宇航員，在無邊無際的宇宙暢游，翱翔探索其中的奧秘。在神舟十號發射成功時，我很敬佩聶海勝叔叔、張曉光叔叔和王亞平阿姨。尤其是王亞平阿姨在太空中為我們講的太空課，我覺得這真是太酷了。決定以后要做一個航天員。
想著想著，我睡著了。我做了一個夢，我駕駛著宇宙飛船看見了美麗的地球，上面有碧藍的海水覆蓋了一片，連綿起伏的山嶺遼闊的草原它們代表的是綠色，是夢想。地球的黃色代表的是陸地。很快，我到達了月球我下了飛船沒有了地吸引力，我走一步就會跳起來就像兔子一樣。月球上有大大小小犬牙般的環形山，就好像沙漠一般。我把從地球帶來的種子撒在月球的沙土里，因為月球沒有水和空氣所以種出的玉米要比地球上的高十幾倍，簡直都快趕上一棵大樹了！我還種植了西紅柿，在月球種植的西紅柿比乒乓球還要小，而有的西紅柿卻比西瓜還大。我還種植了許多花從月球種的花，在那里種出的花都是形狀各異，五顏六色，絢麗多彩與地球比起真是天下奇觀啊！
“喂！”我隱隱約約的聽見一點聲音，是媽媽在叫我。我收回了思緒的翅膀，回到了現實生活。要想實現夢想就要不斷的去奮斗，努力。希望大家都實現自己的理想。我也會為自己的理想去奮斗，努力。
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇十四
4月16日，是一個振奮人心的日子，神舟十三號歷時183天圓滿完成任務即將返回，這也是我們居家抗疫時光里最開心的一件事。這一天，我早早地守候在電視機前，此時畫面正播放著三位航天員翟志剛、王亞平和葉光富在為返回做準備—打掃“太空之家“，他們各司其職，熟練地整理、打包空間站里的儀器設備，井然有序。
一切準備就緒，航天員進駐飛船，換上艙內壓力服，等待返回指令。相比我們的緊張，他們的狀態非常輕松。飛船首次實施了繞地球飛行五圈的快速返回，大約7。5小時后，激動人心的時刻終于到來。
9時30分，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙成功分離。返回艙高速進入大氣層，穿越“黑障區”是返回時最危險也是最考驗航天員身體和心理素質的一個階段，這完全失聯的4-6分鐘，令我們十分揪心。時間變得漫長，我的心頓時提到了嗓子眼兒，隨著各個偵察站“發現目標”的聲音傳來，一個耀眼的光點隱隱約約地出現在屏幕前，它像一顆流星劃破天際，沖向地球。
離地面10公里時，巨大的主降落傘成功彈開，紅白相間的保護傘承載著中國希望，平穩投入到祖國母親的懷抱，我的心也隨之落定。現場飛沙四起，空中和地面搜救人員迅速到達著陸點，五星紅旗迎風飄揚，返回艙以直立的完美狀態呈現在眼前，連沙漠精靈—駱駝都趕來見證這歷史性的一刻。醫監醫保人員確認航天員身體狀態良好，當三位航天英雄被抬出艙向大家揮手的那一刻，“歡迎回家“!現場徹底沸騰了，大家歡呼雀躍，電視機前的我們也喜極而泣。這是中國的驕傲，是中國的信念，也是屬于中國的璀璨輝煌。
從神五到神十三，中國的載人航天科技在不斷進步，實現了一人一天到多人多天的跨越，一輩又一輩的中國航天員們努力拼搏，不畏艱難，像一群追夢少年，滿懷理想，勇往直前地追尋著航天夢、中國夢。作為新時代的好少年，我們要向航天精神學習，向航天英雄們致敬!
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇十五
夢想，有人說它是一吹即散的云彩，有人說它是我們感情的慰藉，而我的航天夢卻是真真的印在我心中。夢中，中國的航天飛機翱翔在太空中，照亮了我們中國的每一寸疆土，照亮了我們每個中國人的笑臉。夢中，中國的航天員飛上了月球，鄭重地插上了我們的五星紅旗，成就了我們的登月夢想。夢中，我們中國的十三億人都可以登天上航天飛機，遨游太空，誠拜著那每一顆流星，樂迎著那永久的月光。夢中，在航天飛機上我們看到了風景甚美的南海諸島，盡情俯視望無邊無際的大海，享受屬于中國海洋上的魅力，感受屬于中國海洋上土地的氣息。
是啊!從第一顆原子彈爆炸到神十歸來，這整整四十九年，那一次成功的研制、飛天，不是凝聚著所有工作人員的汗水，不是凝聚著所有中國人的夢想?從神五的楊利偉到神十的劉亞平，這些自強不息的中國人在太空中永遠留下了腳印!
我們的航天夢是中國的百年夢想，是中國的永久期望。一直以來，我都十分羨慕那些航天員，他們承載著中國人的夢想飛上藍天，遨游在那少有人去過的太空，是多么的幸福，他們的勇氣他們的毅力，又是多么的令人驚嘆。幾代航天人的飛天夢，終于是要完成了，他們如同嫦娥，與月亮并肩同行，它們如同一顆顆閃亮紅星，在中國人的心中閃閃發光，他們便是世界上最可愛的人啊!
中國的航空夢使世界上的鄰邦驚嘆萬分。是啊，誰也不敢相信，一個曾經閉關鎖國的“東亞病夫”，而如今卻在太空中占有一席之地。但是，中國人就是拿出了他們堅韌不拔、永不退縮的精神，和我們曾經落后的技術，和我們曾經糟糕的環境挑戰了一番。我們就是要讓鄰邦知道，中國的航空夢不是空有的，每個中國人都拿出了自己的行動。我們中國從此蛻變了，曾經一個任人宰割的工具將要蛻變成一個航天大國，從此要在世界之林中鼎立!
我們的航空夢，不再是沉睡的，它在慢慢蘇醒，給予世界眼前一亮，給予大地一片光明。
航空夢就是中國夢，中國夢就是十三億中國人的夢想。愿航空百年，助成藍天之夢!
中國航天日科普活動心得體會（實用16篇）篇十六
時至今日，由于地球資源有限，世界上的航天強國紛紛將探索的腳步邁向外太空，而太空廣闊無垠，擁有豐富的空間資源，如高真空、太陽能、月球、微小行星等。
此外，與人們生活息息相關導航系統便離不開航空事業的發展。近年來，航天技術在開發航天器高位置和高速度資源以獲取、傳輸和轉發信息方面取得了明顯成就，獲得了巨大的利益，例如通信衛星、遙感衛星的廣泛應用。
另一方面，隨著軍用航天器的迅速發展，各種軍用衛星、載人航天器、彈道導彈與反彈道導彈等空間新式武器形成了一體化的太空戰場軍事系統，并將在聯合戰役中發揮重要作用。而眾所周知，沒有穩固的國防，我們的幸福生活就難以保障。
沒有今天的投入就不會有我們明天的。航天事業的進步會帶動相關行業的發展，航天科技的'應用會對人類產生重大的影響，只有社會不斷的進步，科技的不斷發展，我們的生活才會越來越美好。