在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全進校園宣講篇一
安全是學校開展正常教育教學活動的前提和基礎，是德育工作的重中之重交通安全更是牽掛千家萬戶的心弦。安全、和諧的校園環境是維護良好教育教學秩序的根本保證。為切實加強學校安全工作，增強師生的安全防范意識，提高學生的自護自救能力，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，根據教育局宿豫教發（xxx）214號文件精神，結合我校實際情況，特開展交通安全教育周系列活動。
讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規則，懂得自覺遵守交通規則的重要性及不遵守交通規則所帶來的危害性，明白為了自己和大家的安全，人人都必須遵守交通規則，形成人人學習、講文明安全行知識的氛圍，培養學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的`情感，為他們的健康成長打好基礎，進一步增強師生安全意識，努力提高學生的自我防范能力和危險情況下的自救能力，有力預防重大交通安全事故的發生，為廣大師生創造良好的學習和生活環境。
全鎮在校小學生、幼兒。
3、學校出一期交通安全教育周主題宣傳欄；
4、學期下發一份交通安全教育周告家長書；
5、邀請交警為全體師生做一次交通安全講座；
6、召開一次交通安全家長會；
7、對校園交通安全進行一次大檢查，學校作出相應的整改方案；
8、組織學生觀看一次《交通安全警示片》
9、召開一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊會。各班班主任認真備好隊會課，向學生宣傳“交通安全意識”、“預防事故方法”、“救助電話和應急程序”等，讓學生學會走路、學會騎車、學會乘車、學會自救，進一步讓同學們明白了生命的珍貴，懂得要保護生命、愛惜生命。
10、組織學生交通安全督察隊對家長接送孩子交通情況督察。
11、利用學校大型電子顯示屏滾動播報交通安全標語，校園廣播站開播交通安全專題節目，讓學生抬頭見交通安全，低頭聽交通安全，回家想交通安全，心中記交通安全。
4月1日——4月5日
1、全體教師要正確認識當前學校安全工作存在的問題和肩負的責任，充分認識做好安全教育工作的重要性，嚴格管理，強化安全意識，確保學校安全工作無任何事故發生。
2、各班班主任要高度重視學校安全教育工作，堅持做到常抓不懈，認真落實安全教育系列活動方案，有針對性地開展安全教育。
3、各班要加大安全教育系列活動的宣傳，充分調動學生的積極性，采取多種措施，使安全教育系列活動能夠生動活潑地持續開展。
1、此次活動希望各班主任嚴格組織、認真對待，保證此次活動的順利開展。
2、各班要以此項活動為載體，進一步加強班級安全宣傳教育，切實增強同學們的安全意識和防護技能。
3、各班要遵循學生成長規律，針對不同季節，按實際情況有針對性的對學生進行延續性的安全教育。
4、廣泛宣傳，營造氛圍。
安全，我們永恒的旋律。學生是祖國的未來和希望，他們能否安全、健康的成長關系到廣大群眾的切身利益，關系到民族的興旺和國家的前途。從小樹立安全意識，是全社會的任務，更是學校教育的一項重要內容之一。
當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立安全第一的意識，安全教育的工作要從小抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發生。
交通安全進校園宣講篇二
今天，我游行觀看了柳州市消防隊和柳城縣交警大隊及柳城縣公安局的演員到我校進行安全宣傳演出。觀看后，我從中領悟到了許多。
“過馬路，左右看，看見紅燈停一停，看見綠燈向前行。”這些最基本的交通規則想必大家都和熟悉，可是現實生活中能切實做到的卻又幾個呢。
隨著我國經濟的繁榮，人民生活的提高和交通事業的迅速發展，城市、鄉村到處是車流滾滾，人們在享受速度的同時，交通事故隨時威脅著人們生命的安全。因此，為了安全，交通規則人人需知；交通安全，人人須警惕。很多人都因為不遵守或藐視交通規則而慘遭傷害，我自身就危險的經歷。
記得那一次，我和姐姐伴隨著放學的鈴聲鈴聲走出校門，一路上有說有笑，打打鬧鬧，一直注意路上來來往往的車輛。當走到小學路口時，需要繞道過馬路，煤注意到過往的車輛，就直接本領過去。正當我們奔到馬路中央時，突然一輛摩托車飛馳而來，只差一點點的距離就完全把我們刮倒，我們嚇得呆立在了馬路中央，半天魂收不回來，直到那騎著摩托車的男子回來嚴厲的批評，我們方回過神了，如今回想起那時的情景，心都還有余悸。
從那以后，我深刻意識到了遵守交通規則的重要性。
我雖然僥幸逃過了那劫數，可是現在卻依然有太多太多的人死在了那無情的車輪下，他們連悔悟和反思的余地都沒有，就在渾然中失去了鮮活的生命。
蘇聯著名作家奧斯特洛夫斯基說過，“人的最寶貴的是生命，而上天給人的生命只有一次。”的確，人的生命是異常寶貴的，失去了，就沒有了，我們為什么不好好珍惜呢？同學們，行動起來吧，從我們中學生做起，自覺遵守交通規則，讓我們身邊減少悲劇的發生，讓生活變得更加幸福，和諧。
交通安全進校園宣講篇三
為大力弘揚新時期的先模精神，宣傳工人階級的偉大品格，在全社會營造“勞動光榮，工人偉大”的濃厚氛圍，進一步團結動員全市廣大職工為促進全市“十二五”規劃目標的實現做出貢獻，根據市總工會《關于做好慶祝“五一”國際勞動節宣傳活動的通知》(濟會辦〔20__〕14號)要求，從4月26日至5月26日集中開展宣傳先模人物活動。為確保宣傳先模人物活動產生實效，現制定如下活動方案。
一、宣傳主旨
以宣傳先模人物事跡為主線，充分發揮新聞媒體的特點優勢，力求全方位、多層次宣傳報道，讓先模人物事跡走進機關、企事業單位和家庭，切實達到讓全社會關注先模、學習先模、發揚勞模精神的理想效果。
二、宣傳范圍
榮獲今年全國五一勞動獎章(狀)、省“富民興魯”勞動獎章(狀)的單位和個人及濟寧市勞動模范。
三、宣傳形式
以在全市各新聞媒體開設“平凡的崗位、不平凡的貢獻”專題欄目為主，兼顧以活動促宣傳的有效宣傳形式。
(一)濟寧日報
1.做好市政府慶“五一”表彰大會的新聞宣傳。在會后第二天一版顯著位置刊發會議消息(文字及圖片)。
2.認真組織安排“五一”當天版面。5月1日當天的“濟寧日報”套紅印刷，發表“五一”社論。
3.5-6月份在濟寧日報刊登勞模事跡，每周2次，每次2人，共宣傳20人。
(二)濟寧電視臺
1.做好市政府慶“五一”表彰大會新聞宣傳。
2.5月1日組織播發一組一線先模、普通勞動者工作電視新聞。
3.5月份，在“濟寧新聞聯播”中開辦“先模風采”專題，每天1期，共宣傳20人。
(三)濟寧人民廣播電臺
1. 做好市政府慶“五一”表彰大會新聞宣傳。在會議當天播發消息，并播報表彰決定。
2. 5月1日組織播發一組一線先模、普通勞動者的新聞。
3. 5月份，在“濟寧新聞聯播”中開辦“先模之聲”專題，每天1期，共宣傳20人。
各縣市區和有條件的單位，也要參照市里的做法開展好對先模的宣傳活動。
(四)濟寧廣播電視報
1、“五一”期間，制作一期“五一”特刊，宣傳慶“五一”大會實況和受表彰的全國、省、市先模人物事跡。
2、舉辦先模人物我來評——“先模印象”一句話征集活動。
(五)濟寧新聞網
1、直播市政府慶“五一”表彰大會實況。
2、開設“先模人物”在線專欄，宣傳今年新評選的全國、省、市先模人物。
四、宣傳步驟
(一)前期準備：各縣市區總工會及兗礦集團工會負責各自歸口管理的先模事跡的采寫和拍攝工作;市直單位(除兗礦外)先模事跡的采寫和拍攝工作，由市總宣教部協調市級新聞媒體進行。
向濟寧日報社及濟寧人民廣播電臺提供的人物新聞稿件要求1500-2000字，打印通訊報道題材;向濟寧電視臺提供的錄像帶由各縣市區總工會及兗礦集團工會協調當地電視臺進行拍攝，錄像帶初編后長度為4-6分鐘，不需配音，提供500-1000字的解說詞。
(二)宣傳實施
各縣市區總工會及兗礦集團工會請于5月7日前將新聞稿件及錄像帶送至市總工會宣教部。5月初開始，市級新聞媒體陸續刊發、播出全市先模人物(宣傳濟寧先模人物見附件)。
五、宣傳經費
宣傳先模人物專欄所需經費，列為全市“五一”表彰大會所需費用的主要項目之一，一并向市財政申請;不足部分從市勞模協會基金中或從市總經費中列支。
六、組織領導
為加強對先模人物宣傳的組織領導，成立市“先模人物”宣傳活動領導小組，組長由市總工會黨組書記、常務副主席擔任，副組長由市總工會、市文廣新局(臺)、濟寧日報社分管領導擔任，具體協調工作由宣傳部新聞出版科、市總工會宣教部負責。
交通安全進校園宣講篇四
關于交通安全問題，學校很是重視，不止一遍的強調，不讓同學們騎電動車上學，不逆行，不闖紅燈……學校為此，以前還讓我們寫過保證書。
每年因為電動車所出的安全事故已經不在少數，而且不僅僅是電動車，三輪，四輪也占較大的比例，可是很多同學卻依舊不把安全放在心上。
前不久規定的四輪電動車必須上牌照才能上路后，昨天各個工作群，小區群又發了通知，所有兩輪電動車也必須上牌照，車主要佩戴頭盔才可以上路。是有點突然，但是這畢竟是為了大家的安全。
繼續說交通安全問題，下午的班會就是關于此主題。謝老師讓我們觀看了兩個關于電動車事故的視頻，視頻中，許多電動車因為停放在樓道里面，私拉電線充電等問題而引起了失火甚至爆炸。還有一些電動車，因為雨天路滑，車速太快而導致了撞車、滑倒等事故。
總覺得危險離我們很遠，騎電動車很安全，不會發生交通事故，然而實際上呢？往往這些危險就在我們身邊，但自己卻渾然不知。
有多少人因為大意、不上心而失去了生命，交通安全對我們青少年來說是十分重要的，我們每個人都要重視起來，我們要做到的就是以后不再騎電動車，不逆行，不闖紅燈，盡量步行上學。
每個人的生命只有一次，需要我們好好珍惜，不能因為我們的疏忽大意而釀成大錯！
交通安全進校園宣講篇五
沒有重來的機會，沒有再次的優惠，這就是生命。
校門口下邊，就是一條寬闊的大馬路，平常的車流量也很多，是一個安全的隱患。
我們這些地方很少紅綠燈，有也是在很大的地方，所以我們學校校門下面過去一些，就有點危險了。原來的時候，下面還沒有建天橋，學校也向教育局反映過很多次，說這樣對我們學校的師生都是很不利的，再加上這些地方的車很多，一不注意就容易出現交通事故，近年，天橋完工了。
我覺得校長這也是為我們好。我們當然也要注意交通安全和自己的安全啊!
社會上有很多安全隱患，雖然我們有大量的交通協管、城管，但我們也不得不承認當今社會存在的腐敗。沒發生事故就不查，當有大事發生的時候，才去督察，有多少人從中受益，又有多少人無辜喪命。這都是人們的疏忽。
回到我的主題，交通的安全，其實交通，很易解的一個詞，交通的安全，我國也不是沒有相關法規啊。只是看那些司機有沒有遵守而已。報紙上，我看過很多的交通事故的報導，我為那些死去的人們感到悲哀，也為那些做錯事，卻不敢承認的司機感到恥辱。我覺得，我們這個世界，每個人都是平等的，每個人的`生命都是有限的，為什么不好好地活下去，快樂地活下去，秩序地活下去呢?自己有原則一點，司機讓步一點，交通事故的發生率，應該會降很多點!
我呼吁:每個人都遵守交通法則，保護自己的生命，保護自己的家園!
交通安全進校園宣講篇六
現在交通方便了，出門有汽車、火車、飛機、輪船等各種工具。有人會說：科學進步了，不用費什么勁就可以到很遠的地方，這樣多好啊！但是，方便給我們帶來的悲痛，也真不少呀！
每年因交通事故傷亡的人不計其數，那血腥的場面，那傷者的呻吟，那親人的哭泣，刺痛著無數人的心。又有人看不下去了：干脆以后不要再使用這些交通工具了！但是，這樣就不能享受科技給我們帶來的方便和益處了。
1、十二歲以下的兒童不準騎車上路：年齡小，處理事情的能力也比較差，一旦發生意外，很容易造成事故。我也曾經有過到馬路上騎車的念頭，但想到自己不滿十二歲和看到交通事故現場的一幕幕，我又一次次打消了這個想法。我對不滿十二歲的兒童呼吁：遵守規則，不要騎車上路！
2、道路寬，不擁擠，有秩序，民滿意：道路再寬，也難免有擁擠、堵塞的現象，這時，我們就要做到有秩序、不擁擠，互相謙讓，寧停三分，不搶一秒。既減少了事故的發生，又增進了社會和諧。
3、紅燈停，綠燈行，黃燈等一等；聽警察，走對道，大家都高興：紅綠燈是為了保持交通秩序而設的，紅燈亮了，停止不動；綠燈亮了，才可通行；黃燈是紅綠燈轉換或者發生意外時才會亮，也要等在原地，不能通行。機動車、自行車和行人都要走各自的道路，還要服從警察的指揮，這樣，大家才能高高興興回到家里。
讓我們學習交通規章，平時嚴格遵守，為良好的交通秩序和防止交通事故的發生而盡力！