技術工作總結可以幫助我們總結經驗,為今后的工作提供借鑒和參考。以下是小編為大家整理的一些關于技術工作總結的范文,希望對大家有所幫助和啟示。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇一
同志于20xx年7月畢業于河北科技大學電氣學院測控技術與儀器專業,本科學歷,畢業后在遷安首信自動化信息技術有限公司工作至20xx年9月,工作期間主要負責首鋼遷安鋼鐵煉鋼廠板坯項目的自動化設備維護工作。工作中積極鉆研板坯連鑄機澆鑄工藝技術,控制方法及控制設備,積極學習電氣、液壓、自動化方面知識,先后任職點檢工程師,技術工程師,后任職技術組組長。
20xx年10月就業于南水北調中線信息科技有限公司至今。期間積極學習閘站電氣自動化儀表液壓相關知識,19年11月份來到南水北調中線惠南莊泵站從事泵站設備維護工作,先后完成惠南莊泵站20xx年全面檢修lcu改造項目、惠南莊泵站主機組停機程序優化、解決雙ups無法并機運行問題、優化惠南莊泵站通訊機房專網內網外網供電電源、優化設計惠南莊泵站激光水位計、編制惠南莊泵站20xx年冬季檢修變頻技術供水程序優化方案并組織實施、惠南莊泵站機組技術供水系統改造、份泵站所有plc程序及儀表參數數據、惠南莊泵站網絡擴容、動環擴容項目等。獲得20xx年、20xx年度優秀員工,獲得20xx年度崗位標兵。
1.個人學歷情況
20xx年畢業于河北科技大學測控技術與儀器專業,本科學歷,獲得學士學位,榮獲優秀畢業生稱號。
2.專業技術資格取得時間及聘任時間
20xx年12月份通過單位層層選拔推薦,并通過河北省職稱改革領導小組評定,取得機電工程專業中級工程師,20xx年1月份被南水北調中線信息科技公司聘任至今。
3.外語考試情況
20xx年7月份通過職稱英語理工類a級考試,同時在大學教育階段通過英語四級考試。工作期間接觸英文資料較多,能夠熟練的翻譯各種專業英文資料。
4.參加各類培訓及繼續教育情況
在遷安首信自動化信息科技有限公司工作期間,接受為期一周的西門子專業技術培訓。來到南水北調信息科技有限公司后,先后接受泵站運行及繼電保護培訓,網絡安全培訓,安全生產教育培訓,閘站監控系統服務器升級改造培訓,安全監測外觀監測培訓,水利泵站運行管理培訓班等,同時利用河北省云教育平臺完成20xx,20xx,20xx年公需課及專業課培訓并取得培訓結業證書。
1.遷安首信自動化信息技術有限公司工作經歷
在本單位工作期間,主要負責煉鋼廠自動化設備維護、改造、升級工作。主要涉及西門子plc控制技術、ab變頻器控制技術、儀器儀表、電氣控制、液壓控制、專業英語、上位機軟件技術等方面知識。工作期間結合現場工藝設備原理,對奧鋼聯連鑄機控制技術有了深入了解,先后編寫板坯結晶器調寬技術控制程序研究,板坯公共系統控制程序研究,板坯驅動控制技術,板坯液位控制技術研究等專業資料,得到技術中心領導高度認可。
20xx年完成首鋼遷鋼qpc一級自動化系統程序編寫,主要負責現場影響板坯質量的數據點位收集,板坯自動判級一級程序編寫,板坯二級判級模型編制。此項目在首鋼遷鋼意義重大,節約了人力,同時實現了產品的全生命周期管理。20xx年完成首鋼遷鋼脫硫自動扒渣系統,主要負責系統中控制圖紙繪制,控制柜線路配接,控制程序編寫,上位機控制畫面編制。系統投入運行后改善了操作工工作環境,提高了勞動生產效率,同時避免了扒渣時各種安全事故,此項目獲得公司領導認可。
為響應首鋼遷鋼煉鋼作業部領導減員增效提質管理理念,先后完成遷鋼精煉區域全自動上料控制系統及倒灌站自動出鐵控制系統,主要負責系統中控制圖紙繪制,控制柜線路配接,控制程序編寫,上位機控制畫面編制。系統投入運行后改善了操作工工作環境,提高了勞動生產效率,同時提高了控制精度及鋼水品質。
20xx年為響應公司環保節能管理理念,完成除塵區域大風機永磁調速控制系統。主要負責系統中控制圖紙繪制,控制柜線路配接,控制程序編寫,上位機控制畫面編制。系統投入運行后節約了用電,降低了風機運行噪音,得到公司領導高度認可。
2. 南水北調中線信息科技有限公司工作經歷
20xx年9月份來到南水北調中線信息科技公司后,先后學習閘站電氣、自動化、液壓及通信相關知識,提升了自己的理論知識水平,同時逐漸熟悉了南水北調中線工程的管理流程,管理理念,規章制度以及企業文化,逐步融入到南水北調中線信息科技公司這個大家庭。11月份來到南水北調中線惠南莊泵站從事設備維護工作,先后惠南莊泵站20xx年全面檢修lcu改造項目、惠南莊泵站主機組停機程序優化、解決雙ups無法并機運行問題、優化惠南莊泵站通訊機房專網內網外網供電電源、優化設計惠南莊泵站激光水位計、編制惠南莊泵站20xx年冬季檢修變頻技術供水程序優化方案并組織實施、惠南莊泵站機組技術供水系統改造、份泵站所有plc程序及儀表參數數據、惠南莊泵站網絡擴容、動環擴容項目等。
擔任工程師以來,主要完成的突出業績工作為板坯全自動開澆控制系統程序優化,板坯液壓站控制系統程序優化,兩項工作都是板坯實現無人值守的重要工作,工作中反復鉆研全自動化控制程序,反復調試程序,反復試車,最終達到設備全自動安全運行。來到南水北調中線信息科技公司后,積極鉆研目前機組事故停機條件,提出優化策略并實施,達到機組的安全穩定運行,通過程序優化工作,20xx年機組平穩運行,避免4起機組停機事故。
擔任工程師以來,先后發表論文四篇,分別為板坯下渣檢測系統研究(首鋼自動化信息技術有限公司科技論文,獨著),首鋼遷安鋼鐵套筒窯燃燒系統控制算法的研究(冶金自動化期刊,合著),南水北調過程數據采集研究與分析(水利科學與技術,獨著),弧形閘門液壓啟閉機同步運動控制算法的研究(工程建設與設計,獨著)。先后撰寫板坯公共系統,液位控制系統,驅動系統,調寬系統控制程序解讀,南水北調中線惠南莊泵站會商系統數據治理方法的深入研究。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇二
我自從2010年6月畢業于xx以來,參加工作至今,我不僅加深了對暖通空調專業學習的知識理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。在單位領導的精心培育和教導及同事的細心幫助下,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收獲,三年來在暖通領域的各個崗位上以及工程項目的鍛煉下,加上自己的不斷學習,是我迅速成長為一個具有較強專業技能的技術員,這將是我一生最寶貴的財富。
我一直在項目上工作,負責公司與項目的業務和技術工作。2011年6月公司派遣在中xx項目部工作,任職暖通技術員。在綿陽xx目我對電氣專業、給排水專業以及本專業暖通都有了不同程度的接觸,能把學習的理論知識和實際操作充分結合,對水電施工方面的知識有了很大的提高。中央空調從維護,調試,運行到設計都是很龐大的系統工程,我通過工作以來不斷的接觸與之相關的很多技術問題,每當遇到問題,我都習慣性通過自己思考鉆研,再查閱相關資料,或是想現場有經驗的工程師們虛心請教,直到解決問題為止,并且做好筆記。我覺得只有勤奮好學,努力才會有收獲,態度決定一切,我現在還處于技術的起步的階段,堅持學習是最重要的工作部分,現在我漸漸的適應現在的工作節奏,具備了一定的工作技能,但還是有很多不足的地方,以后還要不斷提高專業水平,下一個目標就是考取中級工程師。
在基層的工作使我理解什么是“厚積薄發”的內涵,這是一個積累的過程,也是一個沉淀的過程,更是一個自我提高的過程。
總結人:
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇三
在**年進入常州鍛造廠,被分配到水壓機車間當修理工,在學徒時,虛心向老師傅們學習,半年以后,就一人頂崗修理,在**年局第三屆職工技術比賽中榮獲6級鉗工比賽第三名,同年在常州市第三屆職工技術鉗工(六級)比賽中榮獲第九名,后調入技術科進行廠的技改,技改完以后,調入液氣錘車間當修理班班長,在鍛造廠期間帶了兩個徒弟,一個現在在中外合資廠里做技術員,還有一個百丈一個工廠里當領班。一九九八年進入公交保修廠,當了一名普通的汽修電工,成為現在的第一汽車公司保修廠的副廠長,其中的酸甜苦辣記憶猶新,下面把這些年在工作中的一些體會作一簡要總結。
一、立足本職,愛崗敬業
我是技術引進招進公交公司的員工,為了使自己盡快成為一名合格的小修人員,每有小修任務時,不管有多臟多累都搶著去做,遇到不懂的地方,虛心向老師傅請教,用心去學,師傅見我肯干好學,也樂意認真傳授技術,特別是師傅一絲不茍的精神,深深地教育了我,使我懂得了認真修車的重要性。20xx年當選為電工班副班長,20xx年當選為班長,在當班長期間,我堅持以“及時、高效、優質”的服務宗旨。帶領大家努力為前方服務,做到“有報必修,小修及時,搶修迅速”,多次獲得公司先進的榮譽稱號。如“03、05、06、07、08、10年度成為集團公司先進生產工作者,06年被初評為常州市建設局優秀共產黨員。
20xx年擔任保修廠副廠長,由于工作需要,在工作中集維修、管理、檢驗于一身,我注重管理:團隊合作,眾人拾柴火焰高。但我不計個人得失,不分份內份外,力爭多學習,多奉獻,使得我在修理技能、業務能力和管理水平等方面有了很大提高,為企業提供兩個效益作出了很多努力,在廣大駕駛員中留下了良好的印象。
二、崗位建功,技術求精
解決技術難題,進入保修電工班以后,我看見大家在檢修電路時,大家都用的試火法,后來我利用業余時間做了測電筆,使大家在檢修電路時提高了工效,07年公司進了第一批歐亞排放車,開始我帶領電工班的同志們,利用各種途徑,尋找歐亞車的資料,組織大家學習,使電工班大多數人掌握了歐亞車的工作原理,提高了大家的修理水平,在檢修歐亞車時,克服“上柴、玉柴”車沒有配故障診斷儀,就自己做診斷線與錫柴配的診斷儀的連接來讀取故障碼,使大家容易判斷故障,提高修理質量。
堅持規范運作,確保材料的有效利用,另一方面,作為保修廠的每個班組成員堅持樹立節約的意識,用到節材工作,杜絕不必要的浪費,在修好車的同時,利用了我的鉗工技能為提高維修質量,減少修理工的工作強度,我做了以下幾點技改:
1、聽說大金龍的離合器時常壞,幾乎三天兩頭有大金龍離合器來換,在我多次詢問前方駕駛員,機務員以及修理工后,再仔細分析,得出結論:是由于公交車因頻繁使用離合器換擋,由于離合器的總泵在設計時,使用的口徑太小,只有直徑19mm的,然后我與料間聯系,換直徑24mm大口徑總泵后,使離合器經常分不清或打滑得到徹底解決。
2、在修理工換常隆6900的差速時,由于車廂地板在差速器上方沒有開口,差速器只能4-5個人在地溝里舉上去,我看了以后覺得對工人身體安全有重大安全隱患,于是我使用了一個土制吊機,在地板上打了一個10mm孔,用鋼絲繩吊差速器,這樣做只要兩個人就可以拆裝差速器了,減少了人力,又增加了安全性。
3、在修理工換離合器時,我看見修理工在吊起變速箱時,由于要把軸從飛輪盤中移出來,這樣吊起以后,要想把變速箱移下位時,修理工就只能用榔頭敲,這樣就對吊機有安全隱患,于是我就在吊機上做了一個橫向移動的絲桿,這樣就解除了吊機的安全隱患。
4、在工作時,走過金工間時,我看見輪轂在吊刮轂機上的用鋼絲吊,既難吊又不安全,于是我根據三爪原理做一個三爪架,使吊轂既安全又快捷,進入公交后,利用我的一技之長,我參加了技術鑒定所有的培訓,取得了技術鑒定證書,參加培訓中心的中級、高級工的汽車修理工的鑒定。
三、傳授技藝、無私奉獻
在做修理工期間曾帶過好幾個徒弟,對他們的規范操作要求做到一絲不茍,從工具的正確使用、拆裝的順序、工具和工作的清潔、整理等要求很嚴格,使他們養成了重細節、保質量的良好作業習慣,從小事著手,嚴謹務實的工作作風使他們今后的工作有了一個良好的開端,由于要求嚴,幫助誠,現在他們幾個有的成為保修廠骨干,其中有一個已成為電工班副班長。
隨著公交大發展這一千載難逢的機遇,公交大批新車已投入運營,車輛新技術的運用,也給我們機務工作提出了更高的要求,為了切實解決這一難題,我多次組織骨干去廠房學習,同時走出去請進來,邀請售后服務人員對全體員工講解歐亞發動機等方面的知識,其實提高每個員工的技能水平,為前方運營提供了更堅實的保障。
四、自我超越,終身學習
20xx年我獲得鉗工技師證。
常州作為學習型城市的示范,企業也在加強學習型企業的建設,為我樹立終身學習的理念,創造了一個良好的外部環境,這次教育處開辦的汽車維修技師班我參加培訓,這對我而言在專業技能提高上也是一次質的飛躍。
如果這次能通過技師資格考評,是對我前段工作和學習的一種肯定和鼓勵,也是對我以后工作的一種鞭策。我會在今后的實際工作中不斷完善自我,在管理上上檔次,上水平,上臺階,負重拼搏,與時俱進,以更大的工作和學習熱情來回報企業回報社會。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇四
緊緊圍繞“鞏固成果、深化改革、規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路,轉機建制,強化管理,向內挖潛,向外拓展,面對當前嚴峻的形勢,開拓進取,務實創新,搶抓機遇,檢測站的改革、發展和兩個文明建設呈現出齊抓共建的良好態勢,20xx年,在各有關單位的大力支持和配合下,在交管局、環保局等部門的大力支持下,我組織完成了公司機動車安檢機構資格審批、人員考核等標志性工作。自20xx年正式開業至今,我已圓滿完成年初預定的機動車安檢任務,實現年度工作目標,并獲得了機動車安檢行業和社會認可,從小處入手,從大處著眼,優質服務深入人心,回顧全年工作。
一、不斷提高自身的業務水平。
積極參加政府及相關單位組織的關于檢測車輛的方法、工作原理、設備檢測標準以及故障診斷。
二、制定了檢測設備的維護保養制度,按期對所有檢測儀器設備進行保養和維護,出現故障及時排除,使所有檢測儀器設備能夠正常運行,保證車輛能夠正常檢測。
三、做好檔案管理工作。
一是由本人組織對站場內檢測車輛的檢測數據和檢測記錄進行系統整理,二是組織人員將現有儀器設備的使用、安裝、調試、故障等的報告單及儀器的使用說明歸檔,以方便查閱。三是將檢測車間的各項規章制度、檢測流程和各檢測項目的技術標準整理歸檔。
四、組織安全員對消防設施和檢測設備的安全運行狀況進行了自查,加強了安全工作的管理。
重點檢測設備派專人逐臺檢查,沒漏掉一臺設備和滅火器。安全員還對檢測車間、綜合辦公室、業務室、檔案室的全部電線線路進行排查,換掉所有老化線路,避免火災的發生。
五、規范服務行為,端正服務態度,提升檢測形象。
檢測站是一個服務單位,服務質量關系到單位的整體形象和信譽。因此,我們針對工作涉及全市,服務面廣,影響面大的特點。牢固樹立“車主就是上帝”的思想,從小事入手,從大處著眼,狠抓優質服務,促進優質化達標。
(一)是規范服務行為。今年以來,我們對全站在崗職工進行了崗前培訓,主要從規范服務行為入手,學習禮貌用語,學習職業道德,并在全站開展“優質服務”競賽活動,對車主堅持印發“給車主的一封信”“檢測意見反饋表”,在車間內設立舉報箱、意見本,公布各環節負責人名單和舉報電話,被舉報違規者,一經查實予以重罰,是正式職工的給予記過和經濟處罰,并輔以下崗擇業政策,是臨時工的堅決予以清退。這項活動的開展深得車主好評。
(二)是端正服務態度,完善服務設施。我站是全省“雙優”檢測站,是鄂西北設備、技術力量最雄厚的一家機動車綜合性能檢測基地。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼。相反,我們始終把“車主永遠是上帝”、“車主的事無小事”、“嚴格標準、熱情服務”作為自己的服務宗旨。只要車主需要,不論是節假、范文寫作雙休日,還是白天黑夜,我們都義無反顧的謁誠為車主服務。
今后的三、五年,是檢測站必須緊緊抓住并且大有作為的重要時期,也是檢測行業圍繞改革與發展,進行全面攻堅和沖刺的關鍵時期。既要向企業或股份制管理體制并軌,又面臨檢測市場的大開放,實現自主經營、自負盈虧、自擔風險。
1、如何在體制轉變后繼續確保完成全年車輛檢測任務。
2、如何建立適應體制改革的內部管理機制。
3、如何按照發展規劃,處理好積累與發展的矛盾,加快新站的建設步伐。改革的真龍呈現了,我們要么當葉公,要么就努力去學點御龍的本事。針對檢測站即將實施的改革,班子統一指導思想和工作框架:
一、以優惠的條件鼓勵職工興辦、創辦實體,拓寬經營渠道,為職工分流做好準備。
二、以崗擇人,以崗定薪,封存原有檔案工資,徹底體現多勞多得,少勞少得,不勞不得的分配原則。
三、打破論資排輩,全員聘用,職務能上能下,工資能高能低,人員進出自由。
新的一年我們面臨的任務十分艱巨,讓我們堅定信心、搶抓機遇、趨利避害,克難求進,為全面推進測站改革和發展而奮斗。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇五
xx是忙碌而充實的一年。作為xx公司表演分公司的一員,在公司領導和同事的關心和指導下,我較好地完成了自己的工作,完成了從一名剛畢業的大學生向舞臺機械專業技術人員的轉變,為我未來的發展點亮了一盞明燈。我感謝公司的領導和同事們。今年的工作總結如下:
當我于xx年8月8日進入公司時,我正處于安裝調試階段,這使我清楚地看到了我工作的不足之處。我跟隨總裝工程師進行觀察、咨詢和操作。很快,我就對舞臺機械有了透徹的了解。在舞臺和排練中,我的理論和實踐完全融為一體。10月1日首映后,公司邀請專家對我們進行舞臺機械專業知識的培訓,使我對舞臺機械有了更深的了解。盡管如此,我深深地了解到,自我要求和領導力之間仍然存在差距,因此我將學習作為武裝和提升自己的首要任務,并將在團體組織中學習與個人自學相結合。一方面積極參加集中組織的學習活動,另一方面根據自己的發展要求和工作需要,按照缺什么補什么的原則,做好個人自學,不斷吸收新知識,掌握新技能,提升新技能。
刻苦學習,不斷積累。在公司張經理和鄭經理的精心指導下,在同事們的幫助下,我的業務水平在各個方面都有了顯著提高。xx年是持續改進的一年。出于對工作的熱愛和正確的定位,我對商業投入了極大的熱情,不應該對舞臺機械的工作含糊其辭。由于我的知識、能力和經驗,我仍然與我的崗位要求有距離。在過去的六個月里,我試著閱讀有關舞臺機械的各種材料,記憶機電相關知識,并做相關記錄。在平時的工作中,我虛心向領導和同事學習,不斷積累和提高自己的專業水平,努力把學到的專業知識運用到實際工作中,爭取工作的主動性。經過半年的工作,我意識到我不應該對舞臺工作不耐煩,但要打下扎實的基礎,積累好,才能做好今后的工作。
在過去的一年中,我的工作還存在很多不足之處,如缺乏專業知識、缺乏實踐經驗、工作創新意識薄弱、創造性發展不足等。在新的一年的工作中,我將發揚成績,克服缺點,以對事業高度負責的精神,腳踏實地、盡職盡責地做好各項工作,不辜負領導和同事的期望。
xx年計劃:
1、加強理論學習,提高專業知識水平,不斷提高專業水平,更好地完成本崗位和領導交辦的其他工作。
2、努力提高技術水平,不斷積累經驗,解決工作中遇到的問題,更好地完成各項任務。
3、認真執行舞臺機械各項規章制度,制定詳細的個人學習和工作計劃,不斷提高自身素質。
4、加強階段性事故的處理和預防措施,提高可預見性和預防性。及時處理事故,分析原因并存檔。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇六
從事電氣設備維修工作至今已有-年了,這期間經歷了不少風風風雨雨。由當初學徒做到師傅至今共帶過_個徒弟,由師傅再到現在的管理人員,現底下有-名維修電工?,F在不但要做好公司電氣設施日常養護維修工作,還要在技術上指導下面員工,遇到疑難問題都得新臨現場排除故障。故障排除后還得向大家講解故障原因以及他們在查找故障時所忽略的地方。讓他們從中吸取經驗不但要他們以后遇到類似故障每個人都能獨立維修,還要學會舉一反三。
在這些年工作當中總結了不少經驗,其中包括技能,帶徒育人,心得,工作業績。
在多年的工作實踐中,我深深體會到沒有堅定正確的政治方向,就不會有積極向上的指導思想。為了提高自己的思想政治水平,多年來我養成了關心國家大事的習慣,關注國內外形勢,結合形勢變化對企業的影響進行分析,并把這種思想付諸實際行動之中,保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致,用黨員的標準嚴格要求自己,向先進模范人物學習。加強自身素質建設,并影響到周邊的人加入創先爭優行列中,為企業發展獻計獻策。
有人說:一個人要成才,必須先做人,此中道理不言而喻。也就是說:一個人的事業成功,必須先要學會怎樣做人,特別是做維修電工這項技術性很強的工作,做事要用心,干事要專心、學習要虛心,容不得半點馬虎和差錯,所有工作首先要端正態度,養成良好的職業素質,對工作認真負責,服從領導安排,虛心聽取別人的指點和建議,個人利益服從公司利益,禮貌待人,服務熱情,只有這樣,才能勝任本職工作。
然后再詢問前一位維修人員,了解他的維修經過,以及更換配件后試機所出現的癥狀。在這些詢問當中我又發現了點什么,知道他遺漏了哪些地方沒查同時也要評估經過他維修后可能又會制造出新故障,這時候的故障有可能不會再像一開始那么簡單了。人為故障,本身原有故障,也有可能會出現軟故障。先對設備的初步檢查判斷是否能開機如果能開,應開機仔細“聽”“聞”,“摸”,再檢查一開始換上去的元件工作電壓,以及輸出電壓是否與圖紙上標的一樣,經過測量,新元件工作電壓正常,但輸出電壓與圖紙所標電壓不符。再把元件拆下測量發現這元件已經損壞。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導致這一元件燒壞,再測量與這一元件有關聯的周邊元件電壓電流,并未發現異常。我才拿一個與此相符的元件,先測量確認良好裝上。再試機故障排除。這時那位維修人員滿臉驚訝的說,“為什么我換上去就沒用呢,”我問他你裝上去之前有沒有量過這元件是否良好,他說新的還用量嗎,肯定是好的了。我提醒他說,要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件,甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的,也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現了問題,有時元件出現了軟故障,當你量的時候是好的,但裝上通電使用一會就出現問題,這時很有可能是元件的熱穩定性不好,這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數據,使用替換法,多找幾個同型好的元件裝上試用。我認為要用自己的經驗去判斷你所看到的一切。
要想做一名優秀的維修電工不但要深入掌握各種電路知識,還要掌握一些機械知識。很多的的電氣設備就是把電能轉化成動能,這就是電器與機械緊密相聯兩者之間的關系就好比是稱與砣的關系。作為一名優秀的電氣維修人員需要掌握很多方面的知識。
隨著當今科技飛速發展,要想做一名出色的維修電工不能只限掌握某一種電氣產品的維修技術,有些維修人員只會維修一種電氣設備,在維修時也只會換整套配件。現在的電子設備很多配件都采用模塊化,更換很方便。有的甚至這配件在設備其起什么作用都不知,只知道出現這個故障就是某一單元配件壞了,而為什么會壞是什么原因導致損壞全然不知,也不去分析,電路圖也看不懂。這種維修人員只要離開這個崗位讓他去修別的設備就好比是瞎子無從下手。這不適合當今社會發展的需要,雖然說電工不萬能工,雖是維修電工,但工種也分很多,就像醫生一樣,都叫醫生,但也分好幾個專業。當今企業老板就是希望你電工啥都會修,不管是強電弱電,供配電,甚至包括有些家用電器恨不得你全能。所以我個人認為要想做一名適應社會發展的需要維修電工必須知識底蘊要豐厚,基礎要扎實。就像一棟房子的基礎,只要你把基礎打扎實了,今后不管是你做多少層都沒關系。雖然進入不同的企業會接觸到不同的設備,功能也不同。但只要你的功底扎實很快就能適應新的工作,俗話說的好“樹再大也有根”。
一名技術高超的維修人員不代表就是一名好的師傅。其實育人也是一門學問。你有技術,但能不能把你所撐握技術傳授給你徒弟,這通過什么方式方法傳授也是需要技巧的。
維修技術是一門千變萬化的技術,不能生搬硬套讀課本知識,死背什么公式定理了,理論知識只是作為日后實踐維修排除故障的一種推理依據,在實踐工作當中經常會遇到從未遇到的問題。別人都說老師傅還會遇到新問題呢。如果只會背那些公式定理而不會應用,那你所付出的一切努力都是徒勞的。還有很多技術是在書本里無法學到的,只有通過多做,日積月壘。維修的經驗本來就是一筆很大財富。在這里就能體現出來。帶徒弟首先要培養好師徒關系,不要像幾十年前,師傅地位高高在上,徒弟和師傅說話都不敢大聲,生怕冒犯師傅。師傅要有親和力,師徒關系要像朋友一樣,工作時該嚴肅的要嚴肅,遇到問題可以一起探討。如果師徒關系太過于拘謹,師傅站在邊上看徒弟做事徒弟往往會發揮不好,因為太緊張了會影響他的思維能力。技術是無止境的,不可能把所有的東西都能傳授給徒弟,師傅只是指路人,今后的路怎么走要全靠他自己走,但在這學習的期間做為師傅應該多讓他獨立的機會,只要這樣才能檢驗出他還有哪些地方不足,需要改進。
總之,在生產實踐中做到規章制度上墻,嚴格按規章制度辦事。多年來,工廠未發生一起電氣引起的人生安全故障,而工廠通過多次技術改造,設備運行更加科學化、合理化。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇七
一學期以來,嚴格遵守國家教育方針,遵循教育規律,服從學校管理,聽從信息中心的安排,工作上認真積極,從不斤斤計較,能與同事和睦相處。
在教學工作方面,這個學期的教學任務也很重,擔任了高一級6個班的信息技術課,為了把自己的教學水平提高,我堅持經??措娔X報、信息技術相關書籍等,還經常網上找一些優秀的教案課件學習,看一些教學視頻,還注重聽課,向有經驗的老師學習他們的長處,領悟其中的教學藝術。在備課過程中認真分析教材,根據教材的特點及學生的實際情況設計教案。一學期來,認真備課、上課、聽課、評課,廣泛涉獵各種知識,形成比較完整的知識結構,嚴格要求學生,尊重學生,發揚教學民主,使學生學有所得,不斷提高,從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟,并順利完成教育教學任務。
我嚴格要求自己,工作實干,并能完成學校給予的各項任務。由于我們是信息技術教師,這個特殊的職業決定了我們必須還有很多的學校工作要做,我服從學校領導的安排,兢兢業業,主要完成了學校電腦室2的維護管理任務。在以后的工作,我將一如既往,腳踏實地,我會更加積極地配合學校信息中心完成各項任務,為學校的美好明天更加努力。
、考勤方面滿勤
總之,教書育人是塑造靈魂的綜合性藝術。在課程改革推進的今天,社會對教師的素質要求更高,在今后的教育教學工作中,我將立足實際,認真分析和研究好教材、大綱,研究好學生,爭取學校領導、師生的支持,創造性地搞好信息技術課的教學,使我們的工作有所開拓,有所進取,更加嚴格要求自己,努力工作,發揚優點,改正缺點,開拓前進,為美好的明天奉獻自己的力量。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇八
回顧本學期,通用技術現成的經驗和素材都很緊缺,教師們只好摸石頭過河,尋找通用技術教學的模式和方法。
為了解決教師們面臨如何教的疑惑,我們成立了學校通用技術中心組,確立了中心組成員,定期開展通用技術集備活動。每次活動,高一、高二各安排一名老師介紹接下來2-3周的新知授課思路、亮點、疑惑其他教師結合自己的教學進行交流,提出優點,點出不足,切磋中教師們會加深對通用技術教學的理解,提升技術教學的認識,找到技術教學的捷徑,這種集備形式很受歡迎。
通用技術課堂要達成知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀的三維教學目標,教師在課堂上僅講理論是遠遠不夠的,要把課堂還給學生,讓學生參與到技術學習活動中,合作交流、自主探究,形成屬于學生自己的技術思想。本學期做了以下幾點:
通用技術課標中指出:技術課程立足于學生的直接經驗和親身經歷,立足于做中學,學中做,我們的課堂通過學生親手操作、親身體驗引導學生發現問題、分析問題、解決問題,并將所學應用于實際問題的解決。比如:在流程與設計中,我們讓學生通過組裝小車體驗流程,并理解系統概念。
學生對于通用技術的學習興趣,在最近階段需要老師的指導。在通用技術教學中,教師一般通過給學生設置任務的形式,引領學生創造性地自主發展。通過任務引領教學內容,學生在教師的引導下,自主探究、合作學習,共同完成任務、解決問題,獲得成功的學習體驗。例如,教學“設計過程、原則、評價”時,筆者首先布置了三個任務:制作便攜式小板凳、多功能筆筒、自由設計(材料為瓶蓋)。第一個任務是制作便攜式小板凳,是為了讓學生體驗設計的一般過程,學會自我評價;第二個任務是制作多功能筆筒,注重小組合作,以及學生小組之間的相互評價;第三個任務是自由設計,不給學生具體的設計要求,只限定材料,讓學生發揮想象進行自主設計和創作。既體驗一個設計的過程,又要遵循一定的設計原則,滲透相關的評價知識。這三個任務貫穿于設計過程、原則、評價,將教材上的理論知識,通過具體任務呈現出來,使學生比較容易地掌握了基本的知識與技能,擁有技術學習的情感態度與價值觀。
教師應有“用教材,而不是教教材”的教學思想。通用技術教師在教學中,要注重發掘教材中隱含的知識,拓展教材上的內容。例如,在課堂教學上采取以生為本的教學組織形式,盡量排除教材和教師權威對學生的束縛,教學蘇教版必修1“模型或原型的制作”中的“工藝中工具的使用”時,教材重點介紹了金屬加工工具的使用,筆者在教學中根據教學情況,適當地增添了木工加工工具的使用,并通過播放視頻小鐵錘的制作和動手實踐、七巧板的制作,讓學生對工具的使用方法和模型制作有個感性認識。然后,讓學生制作七巧板,學會使用鋸、銼等生活中常用的工具。
根據通用技術學科的特點,我們一直在探討屬于通用技術課程的全程導學案,全程就是將課堂進行科學的“前置”與“后延”。全程并不是讓老師們在除課堂以外的自主學習時間進行講課或輔導,而是給學生以科學合理的學習建議或指導。
學案關鍵在于“導”。應體現學生是學習的主體,是學習的主人;教師是學生學習活動的導師、合作者這一教育理念。體現“先學后教”“以學論教”的教學思想。導學不但應引導學生進行知識的探究、規律的總結、方法的提煉、能力的培養,還應對學生進行方法的教育和非智力因素的教育。使學生在學習文化知識的同時,逐漸形成終身學習的能力。
實施全程導學案的目的是:提高課堂教學效率,指點學生學習的方法,培養學生的學習能力。在學科教學課時較少的前提下,教師應精心設計教學過程,調整教學內容。課堂教學教師的“導”貴在精,“點撥”妙在到位。把有限的課堂教學時間用在釋疑解惑上,用在形成知識框架上,用在思路方法點撥上,用在規律概括總結上。
這樣的導學設計可以讓學生有的放矢地進行學習和思考,這樣的引導是符合科學的學習規律和認知規律的,自然也成了學生學習的基本策略和方法。通過一段時間的訓練,學生自然就能學會自主學習,學會自己提出問題,尋找解決問題的方法和途徑,不僅可以摸清學習的規律,還可以有創新的方法和措施。以上的導學過程其實還隱含著一個常用創造技法的學習,頭腦風暴法和缺點列舉法,為后面的學習做一鋪墊。
通用技術課堂應該以新教材教育理念為指導,依據學生實際知識水平和能力,以主題知識為中心,從學生已有經驗出發,開展合作探究,并注意營造積極和諧氛圍,引導學生積極主動參與問題,培養自主探究學習,讓學生在學習中學會主動發展,努力實現“三維教學目標”。通過基于案例、基于問題、基于情景的設計,通過一個個探究活動,引領學生體驗、感悟、獲取學科知識及其意義。在這種開放式學習中,以求達到“學習內容活動化,探究活動內容化”的境界,從而達到提升學生的技術素養。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇九
計算機技術的熟練運用對于技術人員而言具有非常重要的意義,通過借助計算機技術,來實現對建筑環境相關的各因素進行掌控,根據掌握到的對應情況來對建筑物的系統形式以及內部結構進行優化,這樣一來也有助于規劃設計工作的開展。與此同時,還需要對影響室溫的其他方面因素加以考慮,溫度對居民的居住舒適度有著直接的影響。將適宜人們居住的舒適溫度作為依據,來制定出符合人體感受以及和環境相適宜的參數標準,將其整合到智能化的管理體系之中,從而實現降低建筑物運行消耗以及控制建筑物建設的`目的。
3.2全面有效的控制暖通系統。
暖通空調系統的安裝目的是提升居民的居住舒適度,暖通空調的適應性體現在暖通空調的濕度、風力、環境平均輻射溫度以及溫度的共同作用之下,因此,相關工作者在對暖通空調系統進行調試時,應該將pmv與set作為相應指標,并且以濕熱環境為前提,從而在保障舒適性的前提下來實現節能的效果。
3.3改善暖通空調的噪音污染問題。
噪音控制是暖通空調管理工作中必須要開展的工作,在對暖通空調的噪音記性控制時,應該對新空調機等相關設備進行質量檢查以及分析,在安裝空調時,為了避免有噪音存在,應該在空調中安裝彈簧阻尼減震器。與此同時,應該鋪設多層吸聲材料在暖通空調的機房空間之中,從而有效降低空調運作時給周圍環境造成的影響。此外,還需要對風扇系統以及水管的安裝加強重視,合理確定其安裝位置,通過使用規范化的安裝程序來最大限度的降低因安裝失誤而存在的故障,降低暖通空調運行過程中存在的噪音污染,也是暖通空調實現節能的措施之一。
4結束語。
目前,隨著我國經濟的快速發展,環境惡化問題也日益嚴重,人們對環境問題也越來越關注,面對這種現狀,我國應該對暖通空調技術不斷進行創新,將綠色理念貫穿于整個暖通空調安裝使用過程中,在滿足人們生活舒適度的基礎上加速建筑行業的發展,從而推動我國國民經濟的發展。
參考文獻。
[1]唐旭臣,邵澤艷,曹國建.淺議綠色建筑暖通空調設計要素[j].山東工業技術,(12):123.
[2]劉純,呂峰.暖通空調系統安裝施工管理技術研究[j].黑龍江科技信息,2017(17):192.
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇十
我是20xx年參加工作的,一直在鉆探生產第一線工作,從一名什么都不懂的小鉆工,到現在已經是有著xx年鉆機機長經歷的鉆探技師。我很喜歡鉆探這一行,別人都說,干鉆探這個行當太苦、太累,我不這樣認為,我覺得苦中有樂。我參加工作之初就暗下決心,一定要學好鉆探技術。上班的時候,我仔細地觀察師傅們如何操作機器、如何取芯、如何采煤,并認真做好記錄,下班后就將這一天的收獲寫成技術總結,并請師傅們加以指點,所以我進步的很快,工作第三年就當上了班長,第六年時我就走上了機長的工作崗位,回顧這十幾年的工作生涯,我對鉆探工藝施工有了一個比較清晰的認識,現將我的工作經驗總結下來,供大家參考。
鉆探主要是用機械或人工的方式向地球表面鉆出一個直徑較小,深度較大的圓孔,繼而獲取相關的地質信息,為資源的開發提供基礎保障。
鉆探中很重要的一個環節是鉆進。鉆進方法通常從兩方面分,第一是據破碎巖石的外力性質和方式不同,鉆進方法分為:回轉鉆進、沖擊鉆進、沖擊回轉鉆進。進第二種是根據破碎巖石工具(即磨料的材質)分為:硬質合金鉆進、鋼粒鉆進、金剛石鉆進、牙輪鉆進。鉆進過程是鉆孔從開孔鉆進到終孔的施工過程,巖石鉆探鉆進時由動力機帶動鉆機回轉,由鉆桿、巖心管、鉆頭組成鉆頭切削具刻取巖石,以達到不斷往深層鉆進。
在煤田地質鉆探中,硬質合金鉆進最為普通。硬質合金鉆進是硬質合金鉆頭在軸向壓力和鉆具回轉作用下,破碎孔底巖石,同時用沖洗液來冷卻鉆頭,并將破碎的巖石顆粒排出孔外(或懸浮起來),為切削具繼續破碎巖石創造條件,在硬質合金鉆進中要注意技術參數的掌握。鉆壓、轉速及沖洗液量是可以控制的參數值,在鉆進中要根據地質情況、巖石的狀況進行不同的調整。鉆壓和回轉力構成了切削具破碎巖石的切削力,增加鉆頭鉆壓是提高鉆速的'主要途徑。鉆壓大小對鉆進效率和鉆頭壽命都有很大的影響。切削具作用在巖石上的單位壓力必須大于巖石的抗壓強度,才能以體積破碎方式進行工作,從而獲得較高鉆速和減少切削具磨損。在硬質合金鉆進時,鉆頭轉速大小對鉆速影響也很大,生產實踐證明,在同一條件和范圍內,增加轉數即增加了合金切削具破碎巖石的次數,鉆速隨轉速的增加而提高,不同性質的巖石要求的最優轉速也不相同,轉速的增加有最優極限值,超過此值后,鉆速反而會下降。硬質合金鉆進中,沖洗液的質量與數量對鉆進速度也有很大影響,根據證明,鉆速隨沖洗液的畢生或粘度的增大而下降,在鉆探生產中條件允許時,應盡量采用清水、低固相及無固相沖洗液鉆進,提高鉆進效率。在硬質合金鉆進時,應盡量采用的沖洗液量,以迅速地排除巖粉、巖屑、經常保持孔底工作面清潔、提高鉆速,同時也起冷卻、潤滑鉆頭切削具的作用,減少其磨損,延長鉆頭壽命。但沖洗液量過大,液流經過鉆頭底部急劇轉向,造成很大水壓,增大通水阻力,對鉆頭產生很大浮力,使鉆頭有效壓力減少,導致鉆速降低,同時巖礦心和孔壁的沖刷破壞作用也隨之增大,在松軟巖層鉆進,巖心采取率降低,并加劇了孔壁坍塌,也增加了水泵磨損,送水量過小,造成粉屑在孔底工作面堆積,造成孔底重復破碎量增大,增加了切削具孔底的回轉阻力,加速了切削具的磨損,甚至會產生埋鉆、燒鉆及折斷鉆桿事故。
總之,在鉆探生產當中,一定要根據實際情況來確定合理的鉆進技術參數,這樣才能提高鉆進速度和鉆進效率,創造更高的鉆探經濟效益。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇十一
我認為,將專業技術轉化為生產力,我做了一定的工作,也取得了一定的成績。比如91年,將我廠硫酸車間“一轉一吸”生產工藝改為“二轉二吸”生產工藝,原“一轉一吸”生產流程所產生的二氧化硫轉化率低,造成排放于空氣的二氧化硫超標,產量低,影響了本公司的經濟效益又污染了環境。通過這次改造,二氧化硫排放量達到國家的排放標準,并通過了省、市兩級環保部門的驗收,噸提高到xxxx噸,大大滿足了我廠磷肥生產的需要。還有更重要的一點是減少了空氣污染,改善了工人工作環境和附近居民的生活環境。
另外,1992年,我引進華南理工大學化工研究所研制的換熱器新技術,即把硫酸車間換熱器更換成空心環管殼式換熱器。在這次技改中被換下的六臺換熱器,由原來的折流板式更換成空心環管殼式,使用面積由原來的1835m2減少到1210m2,氣體總壓降由原來的15050pa降到6320pa,硫酸產量均換87t/d計,所需用熱面積由原來的22.1m2(t?d)降至14.58m2(t?d),使我廠每年節約生產用電270000kwh,達到節能降耗的目的,取得了直接經濟效益。
在實行技術改革實踐的過程中,成效比較顯著的是普鈣車間的濕法生產改造工程。1990年8月—12月,普鈣車間投資12xxxx元,將傳統的干法生產改為濕法生產,年產量由原來的xxxx噸提高到xxxx噸。工藝流程縮短了,省略了干法生產中的干燥、配酸系統和除塵設備,思想匯報專題從而使生產成本降低了,據統計,就燃料、電耗、大氣污染三項每年共計節約5xxxx元。
“萬丈高樓從地起”,人類歷史從一開始就存在著這樣一條自然規律,即人類無論從事何種社會活動都是從基礎開始?;A是否牢固,直接影響其今后的發展,因此,沒有基礎,就談不上發展,沒有扎實的基礎理論去指導專業技術工作,就沒有技術成果的產生。而每一基礎理論的突破,都孕育著一場技術革命,可見基礎理論對專業技術工作來說,是何等的重要。
我一向都比較注重基礎理論的學習,而且根據本企業的生產實際系統地學。我任職化工工程師以來,每年都參加專業學習。如91年的《無機鹽化工產品技術》、95年的《無機化工生產流程設計工藝》、97年的《磷肥濕法生產工藝》等理論的學習,在以后的工作中得到很好的應用。
90年8月至于12月,普鈣車間將傳統的干法生產改為濕法生產,經過八個月的技改和試產摸索,一次投產成功,實現了不用脫水設備,直接進行“濕法磷肥生產 ”的工藝生產線。我廠從64年建廠以來,普鈣生產經歷了三次不同的生產方法。前兩次都是“干法生產”,這些傳統的流程具備干燥、配酸系統、除塵設備,工藝流程繁瑣、耗費大、污染環境,不利于工人和附近居民的身體健康,還給企業造成浪費。濕法工藝流程的成功投產,范文寫作不僅降低了生產成本,而且減少了工人的勞動強度,提高了工人的生產效率,改善了工人的勞動環境,附近居民對我廠的怨言減少了。在這次技改工作中遇到最大的難題就是如何使產品水分達標。我帶領車間技術員經過幾個月的生產摸索,找到了影響產品水分指標的六大因素及對應的解決措施。比如針對礦種因素,我采取礦種搭配使用,云貴礦與湖南礦以1:0.6的比例進行搭配,磨礦漿的水采用氟吸收的水,增加礦漿的流動性,降低礦漿的水分含量,產品水分問題解決了,其它的指標也隨之好轉,使我廠濕法生產的普通過磷酸鈣成品由原來的四級品達到三級品,產量由原來的xxxx噸增加到xxxx噸,節約成本約5xxxx元。
我認為,任何現代工程項目,不可能是純專業技術,而是多項技術的組合。要把專業技術工作做好,必須要擴大自己的知識面,計劃經濟時代是這樣,在競爭日益激烈的市場經濟條件下更要這樣。
我參加工作以來,就喜愛閱讀各方面知識的理論書籍。我想如果知識廣泛一些,也許對以后的工作有所幫助。我這樣想也這樣做了。我在系統地掌握本企業的專業知識的基礎上,還有計劃有目的地自學其他理論知識。參考網近十年來,主要學習了《電工學》、《工程流體力學》、《塑膠工業》、《二氧化鈦表面處理添加劑》、《快速固化氨酯密封劑用酞酸酯催化劑》,其中的一些理論知識給我今后的工作帶來了很大的幫助。
近幾年來,由于整個化肥市場平淡,尤其是京九鐵路的全線開通,外省磷肥大量沖擊廣東市場,造成競爭激烈,磷肥的銷售市場處于低谷,盡管公司在銷售方面做了大量的工作帶來了旺銷,也只是有市無價;本身磷肥生產成本就高,屬于微利產品,本企業如果還是靠這單一產品就很難經營下去。在這種情況下,我和公司的其他技術人員進行廣泛的市場調查,細心篩選,發覺市場上欠缺保潔涂料,該涂料成果技術來源于廣東省“九?五”重點攻關項目《無毒生化柔韌膜材料的研制》,水平國內領先,產品填補國內空白,產品為單組份,施工方便、適應面廣,可以廣泛應用。這種涂料如果面世,將大量節約外匯,并可出口創匯。
最近,經過我們的努力,已研制開發成功了這種高檔涂料——粵北牌無毒保潔涂料。這是一種改性氨基甲酸酯類涂料,其中無機顏料含量高達 2xxxx,這種無機顏料含量如此之高的涂料能夠經過兩年貯存不沉降不分層,我主要是施加了一種分散劑,這種分散劑與顏料分子和涂料中的樹酯反應健合,形成一種新的勻質微粒,使涂料在體系內部消除了不同比重物料的機界,從而達到整個涂料體系的穩定,使其不會產生分層。這種方法也提高了涂料中無機顏料的填充比,從而使涂料的遮蓋力增加,改善了施工質量。
杰出的科學家錢學森同志說過,科技人員以后要用定性定量相結合的系統工程方法,才能得出有力的科學論證,我認為這是科技的發展方向,在今后,隨著社會的發展,再沒有什么純專業技術了,只有系統工程。“一本通書讀到老”只能是寸步難行。
根據我多年來的工作體會,治學嚴謹、大膽創新才能搞好專業技術工作,才能提高專業技術人員的自身素質。
專業技術人員在生產管理或市場開發中,經常會碰到一些比較復雜的情況,這時專業技術人員如果考慮得不夠慎重,就將會把企業引向滅亡,反之,認真謹慎地分析了解情況,就不會出錯。
我任化工工程師以來,解決了公司一些技術難題,這些難題對我來說,雖然不完全是陌生的,但都有一定的挑戰性和風險。比如此次新產品的開發生產,投資30xxxx萬元,對于只有幾百名在職、退休工的企業來講風險之大可想而知,但是我認為,面臨今天的化肥市場,坐著等死不如搏一搏,此新產品有如此多的優越性,工藝技術水平又是國內領先的,更何況作為一個專業技術人員還應具備創新精神。
當然,專業技術人員大膽創新,并非是盲目的,要在工作中反復實踐, ”教育其中一講就是講學習,對于我們廣大專業技術人員來說就是學習各方面的理論知識。專業技術人員的工作任重而道遠,讓我們攜手共進、頑強拼搏、科技興國、開創未來。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇十二
2017年即將結束,一年來在各位礦領導的帶領下,在其他同事的相互協助下,本著“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,順利的完成了公司交給我部門的工作,現將一年來工作總結如下:
一、深入學習公司指導思想,準備把握發展方向。
按照公司統一部署,積極學習集團關于我礦60萬噸新建指導思想,提高認識,理清思路,準確把握發展方向。并帶領部門人員按照公司對我礦的工作要求,緊緊圍繞公司驗收項目和安全生產兩個重點,積極開展技術部工作。
二、提高業務素質能力,保障礦井安全生產。
為提升我部門人員業務素質能力,積極組織并開展了部門內部業務學習,通過自學、互幫互帶、查閱技術資料、堅持深入一線等形式使我部門人員自身業務素質得到了很大的提高。特別通過互幫互助,以老帶新,使剛參加工作的人員迅速提升業務素質,快速熟悉礦井安全生產工作。通過定期學習,使技術部人員的技術水平有了明顯提高。
三、完善制度明確責任,有效指導安全生產。
合起來,并進行績效考核,嚴格獎懲兌現,進一步加強了質量標準化考核工作,明確每個人的崗位責任、工作任務,分工明確、職責到位,使相關技術工作能按時完成,有效指導安全生產。
1、檔案管理:
生產技術部按照正規化、標準化、程序化來整理檔案資料。檔案管理做到了分類明確、順序排列、完善統一。及時更新補充完善項目、設計、施工、驗收等各方面的資料以及礦井安全生產的采、掘、機、運、通、地測防治水等各方面資料。
2、制度建設:
結合本公司實際情況,不斷完善技術部各工種崗位的《安全生產責任制》、《崗位責任制度》,同時還編制了頂板、水災,“雨季三防”等事故應急救援預案、現場處置方案。
四、積極深入礦井生產一線,結合實際認真工作。
按照上級規定,結合本部門實際情況,我嚴格執行下井跟班制度,深入井下一線,加強井下現場管理:
1、采掘方面。
立健全了礦井儲量管理基礎臺賬。堅持每月一次采掘工作面收尺,并及時填繪上圖。
2、測量方面。
在人員少、任務重的情況下,結合測量組實際情況完善了崗位責任制、測量工作質量事故分析等六種制度,并且建立健全了完整的精度符合國家規定要求的井上、下控制測量控制點。
除完成日常工作面開口標定、中腰線延伸,聯絡巷小型貫通測量、激光校對外,還準確的完成了2102工作面順槽反掘的3500米測量工作。定期實測上圖,妥善保管原始資料。
3、防治水方面。
針對防治水方面的嚴峻形式結合我礦自身實際情況,我部門在防治水資料方面建立了水情水害預報制度、并進行周分析、月預報、季預報。編寫了《防治水中長期規劃》和《2012年度防治水計劃》。按時填寫《水害隱患治理記錄表》,編寫了《礦井周邊小窯調查報告》。建立了礦井《涌水量觀測臺賬》。及時下發探水通知單、單孔探放水設計,并及時作出總結。
4、地質方面。
首先完善了地質方面的各項管理制度。同時積極深入生產一線測量并填繪了各巷道的素描圖,建立健全各種地質臺賬,包括主要巷道見煤點臺賬、斷層臺賬等。按規定做好每月一次的地質預報工作,針對性的編制采區、掘采工作面的地質說明書。
5、礦壓監測方面。
在礦壓觀測方面,我技術部先后建立了礦壓監測站,布設了礦壓監測點,逐步按規定標準安裝了頂板離層儀。逐步實現了頂板觀測科學化、理論化。并為制定頂、幫支護提供了有效參考數據。
五、完善管理,尋找差距,增強實力,努力爭取輝煌明天。
一年來我技術部在礦領導的正確領導和有關部門的幫助下做了大量的技術工作,但是仍存在不足之處,面臨許多技術難題。
1、在防治水方面,探放水隊鉆探技術有待進一步提高,要切合實際的制定出探放水隊崗位職責、績效考核工資制度,以進一步提高鉆探效率,為我礦掘采工作面提供安全保障;在測量方面,盡管我礦2102工作面順槽完成3100m,但仍存在局部的小型誤差,這些任務要求測量人員的責任心和測量技術有待進一步提高;在地質方面,由于礦井地質類型屬于簡單型,巷道走向變化不大,地質人員需要及時跟進巷道掘進。
2、在新到來的一年中,我決心帶領部門全體人員一定。
要統一思想、團結一致,緊緊圍繞礦井60萬噸工程,加強基礎管理工作、抓緊質量標準化建設。抓時間,搶工期,爭任務,在礦領導帶領下,統籌全局,合理安排,做好年度、季度、月度工作計劃,確保我礦60萬噸早日達產。
總之,在礦領導的帶領下,我決心擔負起責任,銳意進取、努力克服困難。堅決完成各項工作,力爭上游,為我礦的技術工作和安全質量標準化建設工作貢獻自己應有的力量。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇十三
本人×××年畢業于×××,1988年8月參加工作,先后在×××做技術員,20xx年9月來到×××公司擔任園林景觀項目經理,20xx年至今擔任×××公司園林景觀項目經理和工程部經理,多年來一直從事工程技術工作,具有園林綠化二級項目經理資格。由于自己在工作中的不斷努力和刻苦學習,專業技術有了長足的進步,同時也積累了豐富的園林綠化施工和工程管理經驗。這些都使自己在業務水平方面有了很大的提高。
在全力做好本職工作的同時,自己還努力充電,學習新規范新技術。 20xx年11月在×××大學進行了由×××組織的項目經理安全生產知識培訓,并取得了良好的成績,順利拿到項目經理安全生產知識的合格證書,樹立了我以后在施工過程中的安全意識,更加明確了文明施工的重要性。在工作之余,我通過書籍、網絡等多種形式不斷提高自己、充實自己,掌握了大量的專業基礎理論和知識,使自己的學術水平有了很大的提高,能夠把自己在工作中的實踐經驗提升到理論的高度。這種不斷學習的態度讓我終身受益。
在×××公司擔任園林景觀項目經理及工程部經理期間,本人主持并參與了多個園林綠化和景觀工程項目,獲得了良好的經濟和社會效益,并榮獲了多項專業技術獎勵和榮譽稱號?,F將詳細情況總結如下:
由我主持和參加并榮獲重要獎項的工程項目情況:×××
在實際工作中,我不但注意將學到的理論知識應用到工作實踐中,同時還對工作中取得的經驗及時進行提煉和系統總結,把感性認識上升到理性認識,獨立完成了若干學術論文和著作,分別有:×××。這些論文著作,包含了我多年的工作心得和感悟,反過來又將對今后的工作實踐產生重要的理論指導作用。
本人從事園林、景觀專業技術工作二十六年,具有良好的職業道德和敬業精神,任職期間工作表現良好,具備一定的綜合、分析、判斷、總結和組織協調能力,較強的組織和實施專業技術工作的能力,能夠獨立地解決較為復雜的技術問題,并能獨立撰寫技術、工程和業務報告。因此,本人認為自己已經具備園林工程師所應達到的各項要求和能力,符合破格申報的條件,特此申請。在今后的工作中,我一定繼續加強學習,努力工作,不辱使命!
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇十四
暖通空調已成為人們生活中不可缺少的電器設備,暖通空調工程也成為建筑施工工程中極其重要的工作。對于暖通空調水系統的安裝工程,也隨著人們的需求逐漸增多,并且施工質量也越來越嚴格。下面的關于暖通空調施工技術的文章,歡迎大家閱讀!
1.1 安裝支管。
在完成空調設備的安裝后再進行其配管的安裝。
1.1.1 空調機組的配管
空調機組的表冷器不但可以并聯使用,還可以串聯使用。如果加濕器或表冷器對空氣氣流方向是并聯的,則應并聯連接冷熱水管,否則串聯。應按照說明書進行空調機組和冷凍水供、回水的連接??照{機組表冷段的有多種配管方式,施工時應參照設計需求選配配管和管路上的閥門。為將表冷器和空氣的熱冷交換效果有效提高,應在表冷器的下側接入冷凍水的'進水管,在表冷器的上側接出回水管。在空調機組冷凍水進出水管路上應進行閥門的設置,以便調節和檢修,常采用的閥門有以下幾種,分別為蝶閥、平衡閥、電動二通閥以及合流電動三通閥等等。
1.1.2 風機盤管的配管
風機盤管管路有三種,分別為兩管制、三管制和四管制。下面以兩管制為例,對風接自來水機盤管的配管進行介紹。風機盤管供、回水支管應參照設計要求進行閥門、軟性接頭、濾器等的設置。風機盤管供回水閥和水過濾器應按章在風機盤管機組的附近,支管連接機組時應進行采用彈性接管或軟接管減振處理,與風機盤管機和冷凝水支管組的連接通常選用采用透明塑料軟管。進行安裝時,避免出現軟管出現死彎或癟管的情況。并保證正確的供、回水支管安裝坡度以及坡向,在高點或局部高點進行排氣閥的設置。冷凝水水管坡度應大于100,坡向便于排出冷凝水,避免水盤出現積水。在確保供、回水支管水沖洗滿足要求后再進行風機盤管的通水。
1.1.3 水泵的配管
按照設計圖進行水泵的安裝。通??稍诿颗_水泵吸入管、壓出管與泵體連接處進行可撓曲軟接頭或其他減振裝置的設置。通常將球型橡膠減振軟接頭的工作壓力定為1mpa。為方便檢修水泵,將進口閥和出口閥設置在水泵的吸入管與壓出管上,便于關斷時使用.一般情況下,進口閥是全開的,采用具有較小流動阻力的手動閘閥。但由于出口閥頻繁啟閉,因此采用液動、電動或氣動閥門。出口閥除在檢修水泵時的起到關斷作用外,還可以對流量進行調節。除此之外,還應在水泵的吸水管、出水管上進行壓力表的短管的設置,短管長度在150--200mm范圍內。并在壓力表前進行旋塞閥和表彎的安裝。
1.1.4 冷水機組的配管
施工工程中需結合設計要求選配管路和配管上的閥門。通常每臺冷水機組的冷凍水、冷卻水供回水和機組連接處,都應進行可撓曲軟接頭或其他減振裝置的設置,來將機組的振動和噪聲有效降低。在冷凍水、冷卻水供回水管路上應進行閥門、壓力表和溫度計的設置,或者設置溫度、壓力傳感器。為避免冷水機組的蒸發器和冷凝器被管路內雜質堵塞,可在冷凍水和冷卻水進入冷水機組的管路上進行水過濾器的設置。
1.2 安裝冷凝水管
冷凝水管通常采用的管材是聚氯乙烯塑料管或鍍鋅鋼管。應按要求選定冷凝水管徑,并要求與空調器接水盤直接相連的冷凝水支管管徑和接水盤接管保持一致,并經冷凝水的流量計算確定冷凝水干管管徑。選用鍍鋅鋼管時應進行防結露措施。選用聚氯乙烯塑料管時可以不進行防結露的絕熱層的設置。在安裝冷凝水管時,應接入附近的衛生間、地漏等處進行排放,冷凝水管的水平管長度和彎頭應適量。安裝冷凝水管應有一定坡度。并在冷凝水水平干管始端進行清掃口的設置。冷凝水管與設備連接處應進行軟管接頭的設置,其長度不超過150mm。冷凝水排放管接入排水管時應有存水彎,冷凝水排放管接入污水管時應進行空氣隔斷,冷凝水排放管不得接入雨水管和其他有壓管道。當空氣調節設備的冷凝水盤位于機組正負壓段時,冷凝水盤的出水口都應進行水封的設置;位于機組負壓段時,水封高度應比冷凝水盤處的正壓或負壓值大。
(1)管道、支架、設備需除銹,并刷紅丹防銹漆2遍;(2)管路系統進行強度和壓力試驗合格且防腐處理后,進行保溫;(3)絕熱產品的材質和規格,應符合設計要求,管殼的粘貼應牢固、鋪設應平整;綁扎應緊密,無滑動松弛與斷裂現象;(4)硬質或半硬質絕熱管殼的拼接縫隙,保溫時不應大于5m保冷時不應大于2mm,并用粘結材料勾縫填滿;縱縫應錯開,外層的水平接縫應設在側下方。當絕熱層的厚度大于100mm時,應分層鋪設,層間應壓縫;(5)硬質或半硬質絕熱管殼應用金屬絲或難腐織帶捆扎,其間距為300-350mm,且每節至少捆扎2道;(6)松散或軟質絕熱材料應按規定的密度壓縮其體積,疏密應均勻。氈類材料在管道上包扎時,搭接處不應有空隙。
(1)冷水機組、水泵等管道的進、出口處,需安裝壓力表和球形橡膠軟接頭,風機盤管進出口需安裝不銹鋼接頭,且軟接頭嚴禁彎曲;(2)冷(熱)水系統的所有立管最高點需安裝自動排氣閥;最低點需安裝排污閥;(3)豎向安裝的水管必須垂直,豎管在每層樓板上設置固定支架;(4)凡安裝于頂棚或管井內的水管,在設有閥門過濾器處,必須設置檢查門或活動天花板檢修口;(5)在水泵的吸入管、末端設備的進水管、熱交換器的進水管,應安裝除污器或水過濾器,且其前后應設置閘閥便于檢修;(6)立管上為避免保溫層下墜,應在立管上每隔2-3m預焊高20mm的25mm×4mm扁鐵,然后再包保溫層;(7)安裝于室外的管道保溫層外應加鍍鋅鐵皮保護層;(8)水流開關需安裝于水平直管段1.5m以后;(9)溫度探頭安裝孔采用套筒式溫度計先安裝好,取掉溫度計留下套筒安裝溫度探頭。
暖通空調技術工作總結(專業15篇)篇十五
在1989年進入常州鍛造廠,被分配到水壓機車間當修理工,在學徒時,虛心向老師傅們學習,半年以后,就一人頂崗修理,在1992年局第三屆職工技術比賽中榮獲6級鉗工比賽第三名,同年在常州市第三屆職工技術鉗工(六級)比賽中榮獲第九名,后調入技術科進行廠的技改,技改完以后,調入液氣錘車間當修理班班長,在鍛造廠期間帶了兩個徒弟,一個現在在中外合資廠里做技術員,還有一個百丈一個工廠里當領班。一九九八年進入公交保修廠,當了一名普通的汽修電工,成為現在的第一汽車公司保修廠的副廠長,其中的酸甜苦辣記憶猶新,下面把這些年在工作中的一些體會作一簡要總結。
一、立足本職,愛崗敬業。
我是技術引進招進公交公司的員工,為了使自己盡快成為一名合格的小修人員,每有小修任務時,不管有多臟多累都搶著去做,遇到不懂的地方,虛心向老師傅請教,用心去學,師傅見我肯干好學,也樂意認真傳授技術,特別是師傅一絲不茍的精神,深深地教育了我,使我懂得了認真修車的重要性。20xx年當選為電工班副班長,20xx年當選為班長,在當班長期間,我堅持以“及時、高效、優質”的服務宗旨。帶領大家努力為前方服務,做到“有報必修,小修及時,搶修迅速”,多次獲得公司先進的榮譽稱號。如“03、05、06、07、08、10年度成為集團公司先進生產工作者,06年被初評為常州市建設局優秀共產黨員。
20xx年擔任保修廠副廠長,由于工作需要,在工作中集維修、管理、檢驗于一身,我注重管理:團隊合作,眾人拾柴火焰高。但我不計個人得失,不分份內份外,力爭多學習,多奉獻,使得我在修理技能、業務能力和管理水平等方面有了很大提高,為企業提供兩個效益作出了很多努力,在廣大駕駛員中留下了良好的印象。
二、崗位建功,技術求精。
解決技術難題,進入保修電工班以后,我看見大家在檢修電路時,大家都用的試火法,后來我利用業余時間做了測電筆,使大家在檢修電路時提高了工效,07年公司進了第一批歐亞排放車,開始我帶領電工班的同志們,利用各種途徑,尋找歐亞車的資料,組織大家學習,使電工班大多數人掌握了歐亞車的工作原理,提高了大家的修理水平,在檢修歐亞車時,克服“上柴、玉柴”車沒有配故障診斷儀,就自己做診斷線與錫柴配的診斷儀的連接來讀取故障碼,使大家容易判斷故障,提高修理質量。
堅持規范運作,確保材料的有效利用,另一方面,作為保修廠的每個班組成員堅持樹立節約的意識,用到節材工作,杜絕不必要的浪費,在修好車的同時,利用了我的鉗工技能為提高維修質量,減少修理工的工作強度,我做了以下幾點技改:
1、聽說大金龍的離合器時常壞,幾乎三天兩頭有大金龍離合器來換,在我多次詢問前方駕駛員,機務員以及修理工后,再仔細分析,得出結論:是由于公交車因頻繁使用離合器換擋,由于離合器的總泵在設計時,使用的口徑太小,只有直徑19mm的,然后我與料間聯系,換直徑24mm大口徑總泵后,使離合器經常分不清或打滑得到徹底解決。
2、在修理工換常隆6900的差速時,由于車廂地板在差速器上方沒有開口,差速器只能4-5個人在地溝里舉上去,我看了以后覺得對工人身體安全有重大安全隱患,于是我使用了一個土制吊機,在地板上打了一個10mm孔,用鋼絲繩吊差速器,這樣做只要兩個人就可以拆裝差速器了,減少了人力,又增加了安全性。
3、在修理工換離合器時,我看見修理工在吊起變速箱時,由于要把軸從飛輪盤中移出來,這樣吊起以后,要想把變速箱移下位時,修理工就只能用榔頭敲,這樣就對吊機有安全隱患,于是我就在吊機上做了一個橫向移動的絲桿,這樣就解除了吊機的安全隱患。
4、在工作時,走過金工間時,我看見輪轂在吊刮轂機上的用鋼絲吊,既難吊又不安全,于是我根據三爪原理做一個三爪架,使吊轂既安全又快捷,進入公交后,利用我的一技之長,我參加了技術鑒定所有的培訓,取得了技術鑒定證書,參加培訓中心的中級、高級工的汽車修理工的鑒定。
三、傳授技藝、無私奉獻。
在做修理工期間曾帶過好幾個徒弟,對他們的規范操作要求做到一絲不茍,從工具的正確使用、拆裝的順序、工具和工作的清潔、整理等要求很嚴格,使他們養成了重細節、保質量的良好作業習慣,從小事著手,嚴謹務實的工作作風使他們今后的工作有了一個良好的開端,由于要求嚴,幫助誠,現在他們幾個有的成為保修廠骨干,其中有一個已成為電工班副班長。
隨著公交大發展這一千載難逢的機遇,公交大批新車已投入運營,車輛新技術的運用,也給我們機務工作提出了更高的要求,為了切實解決這一難題,我多次組織骨干去廠房學習,同時走出去請進來,邀請售后服務人員對全體員工講解歐亞發動機等方面的知識,其實提高每個員工的技能水平,為前方運營提供了更堅實的保障。
四、自我超越,終身學習。
20xx年我獲得鉗工技師證。
常州作為學習型城市的示范,企業也在加強學習型企業的建設,為我樹立終身學習的理念,創造了一個良好的外部環境,這次教育處開辦的汽車維修技師班我參加培訓,這對我而言在專業技能提高上也是一次質的飛躍。
如果這次能通過技師資格考評,是對我前段工作和學習的一種肯定和鼓勵,也是對我以后工作的一種鞭策。我會在今后的實際工作中不斷完善自我,在管理上上檔次,上水平,上臺階,負重拼搏,與時俱進,以更大的工作和學習熱情來回報企業回報社會。