社會實踐報告是對參與社會實踐活動的經歷和所獲得的收獲進行總結和概括的一種書面材料。以下是小編為大家整理的一些優秀的社會實踐報告范文，供大家參考。這些范文涵蓋了不同領域的實踐主題，包括社區服務、環境保護、社會調研等，希望對大家寫作提供一些啟發和借鑒?？靵硪黄鹂纯窗?！
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇一
許校長在周一晨會時，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對此進行一次調研。
1、輪流到校門口及路口進行觀察、訪問。
2、通過各種途徑，收集其他學校的交通情況和解決方法。
3、詢問保安叔叔在學校門口堵車時，主要是什么車輛。
1、堵車的原因主要在于接送學生的車輛隨意停放，影響了正常通行。
2、可以通知以開車接送孩子的家長，在容易堵車的時間，即上、放學的高峰期，禁止在校門口500米內停車，并且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。
3、交通是否堵塞，主要在于家長是否自覺選擇合適的停車位置，若是所有家長都會自覺遵守學校的相關規定，學校門口的交通自然就會通暢起來。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇二
街頭觀察。
：甄子浩秦寶寶游翔。
：通過調查佛山市南海區交通安全情況，發現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到佛山市南海區里水鎮草場的路口，我先觀察了大體情況：發現在1小時內只有2/3的人遵守交通規則，還有1/3的人不遵守交通規則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧!我轉過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的奔馳“率領”著三四輛三輪車不管三七二是一便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人就在這一瞬間被奪去了生命啊!人們都說，紅燈如虎口?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。
是什么導致我們道路交通事故頻頻發生的原因?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規則。
所以，我現在教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧!
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇三
里水鎮草場路口。
街頭觀察。
甄子浩秦寶寶游翔。
通過調查佛山市南海區交通安全情況，發現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“珍愛生命，安全出行”。
為了了解文明交通問題，我來到佛山市南海區里水鎮草場的路口，我先觀察了大體情況：發現在1小時內只有2/3的人遵守交通規則，還有1/3的人不遵守交通規則。突然，我的眼球被一群十四、五歲的少年吸引過去，馬路這邊明明是紅燈，而他們卻毫無忌肆，在車水馬龍中飛奔到馬路對面。唉，這也太危險了吧!我轉過身，又看到了驚人的一幕：一輛豪華的奔馳“率領”著三四輛三輪車不管三七二是一便闖了過去，我不由的為他們出了一把汗：有多少人就在這一瞬間被奪去了生命啊!人們都說，紅燈如虎口?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。
是什么導致我們道路交通事故頻頻發生的原因?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規則。
所以，我現在教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
最后，我希望廣大民眾都行動起來，讓江北水城——聊城更加文明，讓我們“珍愛生命，安全出行”吧!
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇四
為更好實現鄉村振興戰略，完成上級會議文件精神指示，我鎮對道路交通安全展開了本次調研，報告如下：
今年，中央一號文件《中共中央國務院關于全面推進鄉村振興加快農業農村現代化的意見》指出：民族要復興，鄉村必振興。推動農村各項事業全面發展，改善農村道路等基礎設施，新建改建農村公路20萬公里，加強農村道路橋梁安全隱患排查，落實管養主體責任。加強道路安全隱患排查整治，遏制各類道路交通事故的發生，為我鎮社會經濟快速發展創造良好的環境。
（一）、我鎮地處湖區農村道路上橋梁多，部分村級公路垮溝渠橋梁荷載標準低，橋面無護欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹重生，存在較大視野盲區，車輛行人過橋存在安全隱患。
（二）、鄉村振興工作大力推進，農村農業機械化水準大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：***鎮聯通**縣**鎮的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴重影響群眾生產生活出行。
（三）、道路標識標牌等設施損壞嚴重，部分道路標志標牌雜亂繁多，既有公路交通標識，又有公安交警標識，還有企業宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過往行車安全存在一定安全隱患。
（一）、鎮村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經費投入不足；
（三）、群眾交通安全意識還比較薄弱，宣傳力度還有待加強。
（一）、繼續加強組織領導，層層落實責任，充分發揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實抓好。
（二）、要繼續加強隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設減速帶，完善交通安全設施，改善交通安全環境。
（三）、要繼續加強宣傳教育工作，進一步提高全民法制觀念、安全意識和安全知識。
（四）、要繼續加大聯合執法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，提高機動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確保我鎮交通安全持續向好發展。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇五
通過調查交通安全情況，發現存在的交通安全問題，提高交通安全意識，提醒大家“關愛生命，安全出行”。
街頭觀察調查訪問。
交警摩的司機的士司機街頭行人。
因為近年來澄城的發展日新月異，公路、馬路、步行街的建設四通八達，這些既給家鄉群眾的生活帶來了方便也是對群眾安全意識的一個考驗，所以我們對路上的行人進調查。古人有一句話：天下安危，匹夫有責。按現代人的解釋，它表達的上一種公民意識，即每一個社會成員都要對社會的安全承擔一定的義務。作為公民衣食住行是少不了的，交通安全意識也是我們必須有的。
我國現有的交通條件和交通管理設施還不算先進，人、車、路比例失調的問題仍然存在，這無疑是影響交通安全的重要因素。造成交通事故頻發的原因眾多，主要有以下幾個方面：公民的交通安全意識淡薄、道路基礎設施不夠完善、法律法規存在漏洞等。但在影響交通安全的諸多因素中，公民的交通安全意識淡薄卻是影響交通安全最突出、危害極大的因素。
我國的交通事故率偏高，交通事故死亡人數列世界第一。資料顯示，交通事故每死3個人，其中就有2人死于違章駕駛。違章的主要原因，一是超重、超載、超車，二是酒后駕車。在因違章駕駛造成自身死亡的司機中，16至40歲的年輕人占一半，其中主要是3年以下駕齡的司機。在我國，交通事故每死亡4個人中，有3人是交通弱者。行人和騎自行車人占死亡人數的45%，而司機的死亡率只占13.4%。另外，我國交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。
調查中發現，大多數人都沒有過馬路嚴格遵守交通指示燈的習慣，人們亂闖馬路的現象隨處可見，雖然交通指示燈赫然在目，但還是只有少數的人能嚴格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此，造成了一定程度上的交通混亂。這樣，也容易導致交通事故的發生，極大影響了社會秩序。
行人“犯規”的屢見不鮮：騎自行車橫沖直撞，不遵守靠右行規則的大有人在;擺攤設點、強占路面，在馬路上隨意停車、堆放建筑材料及垃圾隨處可見;闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等一系列違反交通規則的行為四處可見。
在人流量最大，交通事故頻發的的一個十字路口進行實地調查時。我們發現由于人們交通安全意識比較薄弱，加之紅綠燈轉換時間較長，有不少的人還沒等指示燈變綠，看到車流變小就急急忙忙的過馬路。突然來了一輛車又變得慌慌張張，司機也是很無奈。這種行為主要出現在年紀較大的老年人身上，嚴重影響了縣城交通的暢通，也威脅到了他們自身的人身安全。因為對交通安全意識的宣傳不多，所以我們縣群眾整體的交通安全意識都不高。
通過調查我們發現居民的安全出行意識相對淡薄，但是他們中大部分又認為自己不應該亂穿馬路、超速、超載……都強烈希望行人和駕駛員增強安全意識，做文明行人和文明司機，給居民良好的環境，改善我縣的交通狀況。
安全出行的保障是我們行人的一種意識，交通執法者和交通規則也只能幫助我們強化這種意識，最重要的是我們行人自己對立牢固的安全意識，認真遵守交通規則。從最基本的遵守交通規則開始，加強安全意識，提高自身素質，完善自身的不足。安全意識的樹立是從生活的點滴做起的，我們必須對自己的生命負責，認真地遵守交通規則：在十字路口過馬路時注意紅綠燈的指示;過人行橫道時注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過人行橫道應下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道，不闖紅燈。遵守交通規則是有修養高素質的表現，我們應當學會文明出行。除了自己注意安全出行的規則外，我們還應該提醒自己身邊的親人朋友也應當遵守交通規則，不要為搶時間而做出不明智的冒險行為。
提高公民的交通安全意識，需要重視對公民交通安全意識的培養。交通安全意識包括良好的大眾意識、自尊自愛意識、遵章守法意識。大眾意識是把自身和大眾融為一體，把自己的行為不單純地看作一種個人行為，而是對社會和大眾有影響的大眾行為，這是維護交通秩序,保證交通安全的意識基礎。自尊自愛意識就是首先懂得珍惜自己的生命和權利，才會體會到他人生命、權利的重要,才知道怎樣規范自己的行為，以使他人不受損害。自覺的本身其實也是一種約束，當這種約束逐漸變為習慣，就成了自覺的意識行為。一方面，從幼兒園和中小學生抓起，進行交通法規的普及教育，另一方面，利用多種形式和途徑，強化民眾的交通安全意識。然而，公民的交通安全意識，并不是一般的宣傳、一般的教育、一般的措施所能安全解決的。人們長期遺留下來的弊習，尤其是少數有法不遵、明知故犯的人，單靠教育很難轉移意識和觀念。大有必要采取強制措施性的懲戒措施。作為輔助手段培養全民的交通安全意識，增強交通安全觀念。
作為交通管理部門，必須做到加大執法力度。我們在交通管理執法上尚存在很多問題，法不責眾、領導說情、特權車等現象在交通執法中司空見慣。要真正做到依法治交通，必須嚴格執法，法律面前人人平等，只有這樣才能規范交通參與者的行為，保障交通安全。
交通安全狀況的好壞，公民在交通中安全系數的大小，很大程度上取決于公民對交通安全的關心程度，取決與安全意識的強弱，是靠高素質的公民嚴格遵守交通規則來保證的。只要每一位公民都注意培養自我的交通安全意識，才能有效的提高全社會的交通安全系數。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇六
為了我和同學們的安全，我決定對我們學校周邊的道路交通安全進行調查，然后制定了本調查報告。
我們學校位于沾益城東10公里處，此處交通復雜。學校前面是320國道和曲勝高速公路，后面是滬昆鐵路，西面還有宣天高速公路。我們學校有6個班，300多名學生，他們都來自不同的9個自然村，大部分學生都是走讀生。他們每天上學、放學來回在這交通復雜的地段，有很多安全隱患。
1、我們學生年齡小，活潑好動，行動無常，他們在公路上蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然，在公路上很不安全。
2、大部分學生交通安全意識淡薄，不遵守交通規則，過公路時大家都很隨意，不管有無車輛，橫沖直撞的。
3、接送學生的車輛不規范，多而雜，有自行車，有電動車和三輪車，有無牌無證車輛，超載現象常有發生，。如一輛面包車拉20多為學生。
4、學校門前道路窄，車輛多，又無減速帶或減速標志，學生出門擁擠，安全隱患大。
5、學生拍路隊回家時，車輛多且車速快。天晴時，車輛沖過灰塵四起，我們滿臉都是灰，連前面的道路都看不清。下雨天，路上到處都是黑泥漿，弄得我們滿身都是泥漿。
6、開車司機的素質差，遇到學生排路隊走或者是橫穿馬路，他們視而不見，車速也不減慢。
1、我們學生必須嚴格遵守交通規則，必須做到行人靠右慢行;橫穿馬路時，必須做到“寧停三分，不搶一秒?！?/p>
2、學生必須實行排路隊制度，每個路隊由路隊長負責，他頭戴小黃帽，手持小紅旗，全體隊員排好路隊，這樣更能引起司機們的注意。
3、放學時，希望老師們繼續把我們送到公路的右邊，學生出門擁擠，過往車輛又多，這時更需要老師們維持學生過馬路的秩序。
4、學校門口，過往的車輛特別多，車速特別快，我建議安裝減速帶或者是減速標志。
5、我們學生間開展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戲和兒歌”等多種教育形式，寓教于樂，不斷提高我們的自我防范意識和交通安全意識。
面對復雜的交通現狀，短期的教育行為或者是單方面的教育形式無法從根本上解決問題。我認為，宣傳教育是保護學生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔負，共同呵護，才會讓道路交通安全事故等意外傷害遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯成長。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇七
隨著社會的飛速發展，工作、生活節奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼間支離破碎，特別是那些還沒有踏上社會的中小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。我們能做些什么呢?由于我們學校處在交通事故多發段，在校學生居住地比較分散，還有相當一部分同學居住地較遠。因此，交通安全教育是我們學校安全工作中的重中之重，同時也是我們中學生應該要、必須要進行的教育。為此，在老師的指導和帶領下作了一次深入的社會實踐活動。
本次社會調查活動以學生和我們周圍的人們(如老師、家長等)為主體，以實踐為載體，準備充分，層層推進，逐步深入。
1、小組成立及宣傳發動。
20xx年xx月上旬，我們成立了社會實踐活動小組。由八(2)班董夢琦擔任組長，劉波文為副組長。八(2)班同學為組員。指導老師是班主任甘仁偉老師。學員中分為調查訪問小組、查閱收集資料小組、整理總結材料小組、撰寫論文小組、宣傳制作成果小組等。利用班會課，在上了一堂動員課，董夢琦組長還向我們介紹了這次社會實踐活動的意義、目的及要求等。
2、調查問卷設計、制訂活動計劃和活動方案。
我們分成各個小組后，接下來由我們大家通過討論來一起進行調查問卷設計、制訂活動計劃和活動方案，為我們下面的活動做好積極的準備。
3、收集資料。
為了了解與交通安全的相關內容，我們首先到學校圖書室查閱了近期刊登在xx等報刊關于交通安全的有關政策與事故報道文章。部分同學在網上查找了《中華人民共和國道路交通安全法》的詳細內容。
我們還到了交通安全指導站，收集了關于關于如何進行交通安全宣傳工作的資料。如《安全防范知識手冊》、《文明交通承諾書》及縣公安局交警大隊關于道路交通安全宣傳資料。
要了解與我們學生切身有關的信息，為此我們又到政教處，在老師的配合下查找到了(如《安全防范便民手冊》、《中學生道路交通安全知識》、《農村交通安全“十知道”》《農村常見違法行為及處罰標準》等)道路交通安全宣傳資料，還找到了我們學校所作的交通安全工作的記錄。
另外，我們組織部分同學在6月1日至8日在校門口觀察來往車輛，計算來往車輛數量和車輛、行人的交通情況，以此來收集調查數據。
4、調查訪問。
(1)為得到交通安全方面的情況和數據，針對我們鄉的交通情況的現狀，現在正在逐步健全城鄉交通設施，如將原有的道路進行改造拓寬，截彎取直，主干道上等級低的橋梁進行拆除改造拓寬，丁字路、斷頭路進行了延伸，煤渣路改造成瀝青油路，使鄉與村、村與村之間條條道路暢通，形成了一個便捷的公路網。
正是因為我們鄉現在的道路越來越好，提供了部分司機開快車的一個途徑，使原本緊張的交通安全問題更加嚴峻。自去年起，就發生多次重大交通安全事故，其中電動車、摩托車占事故車輛的60%以上。主要原因是：車速太快、叉路口轉向時沒有注意直行道的狀況、車輛存在安全隱患、駕駛員沒有警惕心、無證駕駛、帶頭盔少或不帶的比較多等等。
道路交通安全檢查部門針對出現的問題，也采取了一系列的措施。如加大路檢，時常上路檢查，對無牌無證車輛、超載車輛進行檢查;進行“勸告式服務”，對輕微違反的(如不帶頭盔、不系安全帶者)進行勸告;加大宣傳力度等。
對學校學生交通安全負責方面，道路交通安全指導站除了在學校宣傳交通安全知識外，還在校門口專門設置了斑馬線。但是他們也看到了一些不好的現象，如學生家長在接送孩子時車亂停放現象較普遍，影響來往車輛行駛;學生在馬路上等車現象嚴重等。通過我們這次調查活動，能更好的宣傳道路交通安全知識，讓交通安全意識進駐我們每一個學生及家長心中，給交通安全注入一股新的支持力量。
那到底我們鄉人民的交通安全意識如何呢?我們帶著這個問題采訪了部分路人，他們都說現在條件好了，每家每戶都有自行車、電動車、摩托車，樹立駕駛員的交通安全意識是非常重要的。為了生命，為了自己，“不爭一秒”他們承諾會盡自己努力當好交通安全宣傳員的。
(2)要解決學生交通安全問題，僅靠交通管理部門是遠遠不夠的。所以我們采訪了我們學校的分管交通安全的政教處主任余軍老師。他告訴我們，目前我們學校有教學班15個，在校學生700多人(其中初一年級6個班;初二年級5個班;初三年級4個班)，本學期住校生就有330人。我們學校一出校門就是一條柏油馬路，它是通往縣城的要道，時時車水馬龍，所以交通安全教育尤其重要，再加上學校是我們學生安全的直接管理人，負有對學生進行管理、教育和引導的職責，因此我們學校早就將交通安全教育列入我們學生平時的教學日程，并已制定出切實可行的宣傳教育計劃，正在逐步實施中。如在學校廣播、晨會、班會課上進行交通安全宣傳，并且還邀請校外相關部門進行講座，展覽宣傳畫等，同時還利用課余時間開展了一系列關于交通安全教育方面的活動，有觀看安全教育片、發放《“文明出行平安回家”告家長書》等，甚至在國慶節的.《告家長書》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。學校除了上述的一些活動的舉行之外，還制定了相關的規定，如進出校門要點名，維持秩序，擺放警示牌等。
那其它人員是如何配合實施政教處的措施的呢?于是我們采訪了我們學校的門衛，他向我們出示了《清水中學校門登記表》和《外出申請表》介紹說，為保證學生的安全和學校秩序，所有外面的人進出校門都要進行登記，學生外出必須要有班主任和值日領導簽字的《外出申請表》，否則一律不準進出的;下課放學回家時，門衛還要負責校門口公路段學生的交通安全。
班主任又是如何實施交通安全教育工作的呢?學校安全教育一直很重視，每一次班主任在會議上，明確要求班主任，在每一次班會課上都要留有一定時間進行安全教育。如學校對學生自行車的定期安全檢查;時時提醒學生騎自行車時應該注意的安全;公路上遵守情況等等，學校特別對學生進出校門的安全及交通易發地的安全較重視。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇八
學校門口在學生上學放學時常常發生交通擁堵，學校學生比較多，家長接送子女，學生安全狀況令人擔心。在老師的指導下，我們確定本次校外活動的主題——校門口交通擁堵現狀的調查研究。通過調查研究，問卷調查，找出校門口交通擁堵的原因。并結合學校、家長提出的建議提出解決辦法。
校門交通擁堵調查交通安全。
學校門口在學生上學放學時常常發生交通擁堵，學校學生比較多，家長把汽車隨意停放在路邊接送子女，學生安全狀況令人擔心。在老師的指導下，我們確定本次校外活動的主題——校門口交通擁堵現狀的調查研究。
通過本次調查研究，了解造成學校周圍交通擁堵的原因。并針對這些情況提出相應的解決辦法。
1、學校門口存在哪些交通隱患。
2、造成學校門口交通擁堵的原因。
3、學校、家庭和社會如何行動起來改善學校門口交通擁堵現狀。
本次研究主要采用了實地考察、問卷調查和隨機訪談等方法。在學校范圍內對同學進行問卷調查，在校外對部分家長進行訪談，到交警隊虛心聽取交警叔叔的意見，并實地考察了學校周圍適宜停車的場所。最后，我們對所得的資料進行整理分析，提出一些建議。
活動一：統計校門口高峰時段車流量、家長違規停車開車現象。
為了解每天上放學時有多少車輛會經過學校門口、有多少車輛違規停車。在明確分工后，進行實地考察，并拍攝照片。我們堅持周一至周五每天兩次進行測量上學放學時段20分鐘的車流量和違規停車情況。由于車流量較大，我們綜合科技小組同學分別進行測量，再取平均值，以求獲得更準確的數據。另外還進行對學校旁邊的流動小販、小吃攤等進行了記錄和匯總。
在短短的20分鐘內，我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在馬路上、200多輛次違規停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過校門口的斑馬線，而同學們就是在這500多輛汽車中走過馬路。學校教師在學生上學和放學時會在校門口維持秩序，有時也有交通警察執勤，在校門口過馬路的同學基本安全。但是在校門口較遠地方停車的學生有很大一部分安全意識淡薄，過馬路在車輛中穿梭，存在較大的安全隱患。再加學校一側為建筑工地，給我們師生上、下學進出校門帶來安全隱患。學校門口道路寬闊，行人橫過馬路時，沒有黃閃信號燈，使得人流量和車流量匯集，造成行人橫過馬路時人車爭道等混亂擁擠情況的發生?；顒佣褐贫ê头职l交通擁堵問題調查問卷，采訪家長、交警。
為了調查學校門口交通堵塞的原因，我們制定了調查問卷表，對學校學生、家長、交警進行交通安全問題調查問卷。發出160份調查問卷，收回151份有效問卷，并對問卷進行分析研究。
活動二：實地考察學校附近是否有合適的停車場或停車泊位。
1、距學校步行5分鐘左右的康泰路兩側有免費停車位，但很少有家長將車停在這里。通過采訪調查，有些家長根本不知道這里有停車場，有些家長嫌路遠，不愿子女多走路。
2、學校門前道路兩側有大約20個停車位，相對家長車輛來說遠遠不夠。步行三分鐘左右，在南北交接的康泰路和繁榮路上均有停車位。學校對面勤政路上車流量小，但沒有停車位，家長擔心違法停車。
活動三：提出改善學校門口交通擁堵的對策。
1、學校方面曾經提出的解決方案：
（1）分時段放學：為了緩解道路的擁堵狀況，采取了分時段放學的措施，即。
一、二年級提前放學。這一年齡段的學生家長接送的較多，錯開時間段，可以緩解擁堵狀況。
（2）劃出家長禁止線，限時限車駛入：道路前劃出家長禁行線，在上學放學時段不許通行，避免人員擁堵到學校門口，造成安全隱患。
（3）設立教師值班管理：每天有教師輪流值勤，對過馬路同學進行護送，勸阻越線的家長，人員密集時及時疏導，以免發生不測。
（4）請交警大隊協助管理：請交警大隊派人員在高峰時段來協助管理。
（5）嚴格控制上下學時間，避免學生因早到校及晚放學造成孩子發生意外。
2、家長們提出的解決方案：
（1）嚴格實行分時段放學，以錯開人流高峰。
（2）勤政路剛改造好，路面寬廣，可和交警部門協商，規劃一些限時段停車位。
（3）改善學校門口道路硬件設施，如加寬道路、增設行人過街信號燈、附近交叉口實行信號燈區域協調控制、設置隔離欄、減速帶等。
（4）長遠規劃，可以考慮充分利用學校操場建立地下停車場，由政府投資，學校管理，徹底解決學校老師和家長接送車的停車問題。
3、我們提出的解決方案：
（1）學校多開設交通安全課。通過課堂、講座和紹興安全教育平臺對學生進行交通安全教育，增強學生交通安全意識。并通過學生對家長的影響，提高家長遵守交通規則的自覺性。
（2）劃出家長禁止線，高峰時段增加交警警力，加強管理疏通。在學校門口50m內，高峰期禁止車輛進出，學校的保安、值班老師協同交警管理，維持好學校門口的交通秩序，疏導人員和車輛。
（3）嚴格落實分時段放學制度，并要求家長配合按時接送。錯開時間段，避免家長的車輛長時間滯留在校門口，以緩解擁堵狀況。
（4）因地制宜，在學校附近爭取更多的停車位，讓家長盡量不要把車停在學校門口。學校附近的勤政路可規劃一些停車位。
（5）鼓勵師生騎車、步行、坐公共汽車到校，減少私家車接送子女放學。上述建議中有相當一部分需政府的關注和支持，否則很難落到實處。如高峰時段增加交警指揮，規劃停車位、改善學校門口道路硬件設施、利用學校操場建立地下停車場。政府的力量要比學校的力量大，如果政府能夠關注這個情況，對這個問題的解決會有很大幫助。
活動五：發倡議書。
通過調查我們了解到，造成學校門口交通擁堵的主要有以下原因：
1、學校門口場地狹窄，停車位少，上下學車流量密集。而學校附近又沒有停車場，家長為貪圖方便往往將車停在主道或輔道上。
2、校門口有公交站臺，過往乘客不遵守交通規則；學生在放學回家路上追逐玩耍，沒有注意環顧前后左右，道路交通安全意識不強；大型車輛、機動車太多，行駛速度較快，人行橫道前沒有按規定讓行。
3、部分家長安全意識淡薄，缺少文明出行的意識，隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學生隨意下車，造成車輛無法正常行駛，造成擁堵。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇九
假日時間更難以確認他們的學生，這項調查是30％的情勢發送問卷，而其他70％是通過問題和答案的情勢獲得的調查對象，通過qq或msn的這項調查的對象：街頭大一：30，初中學校的學生：40歲，高中學生：30。
在這個春節時間，收費是否合理安排積累課外大一的調查;遵守的新生和越來越多的大學生參與的健康成長;大1是能夠適當的消費和正確消費，逐漸認識到，社會緊張局面。
共30份，有效問卷30份，以及通過互聯網分發問卷調查，問卷調查，問卷調查問卷的70名一年級學生的統計數據，并最終作出的圖表，以及受訪者顯示的成果調查。
在大一的第八天，在問卷的第一種模式，以及通過互聯網，50％，問親戚之間的學生參觀，30％的大一學生追隨父母去旅行，其余20％只是停留再從元旦;的第八日至元宵節期間，70％的像前初中和高中學校的學生，一年級的30％團聚大一一年的學生，學生愛好到家里讀書留或網上聊天，玩游戲......
在新年的額外耗費大一期間，學生或多或少都收到大批的利潤，是對成年人的錢，利潤是錢的主人，然后在消費者方面，約20％的學生方面吃，喝，黨學生大部分都是奠定在ktv唱沿著k，和一些在肯德基或自助餐，吃飯，聊天時，20％的大一學生愛好扎堆去購物40％的大一學生選擇去花卉市場攤位春節期間與他們的利益的錢保存到第一桶金，其余20％的大一學生，用于購置書籍，用來玩游戲或購置他們所需要的物品......。
此外，不只是選擇的消費至上的原則，也許或多或少的金錢利益，是從原打算的偏差，因為大多數一年級，學生可以先用錢，所以大部分學生為自己的利益在金錢的應用和不程序的束縛，有錢花的大一一年的學生都像到像，所以在飲食和購物買衣服，已投入更多新的年份是因為的很多商品在打折，大一學生可以購置更多的商品，在新年期間，打扮得更加俏麗。在消費的選擇，能夠滿足各種的第一年，在大學生的心理需求和相應的消費能力，過一個快活的新年。然而，在第一時間，以斷定如何信任自己的錢，消費，部分大一學生的利益是沒有足夠的錢，家長來接，雖然不理想，但情有可原，因此能夠更好地應用資金應用和發展開支打算是非常重要的！
在這次調查中，我也逐漸大一學生有一個更宏觀的熟悉，剛剛成為一名大學生，也融入社會，作為一個成年人開端開端承擔自己的責任，所以合理分配時間安排，消費者只是一個原型，而不是自己的習慣根深蒂固的行動，所以不必為安排時間和消費者清楚的概念，因此有過剩的消費，而是說，大多數學生仍然能夠合理地應用他們的假期和合理應用耗費自身利益的錢，很難出來工作，是值得借鑒的。對于家族中的一小部分學生是不是很富饒的家庭，他們更容易，更實現錢很難得的，因此，上述的不必要的耗費，他們總是非常節儉，也養成良好的消費習慣和理想的免費資源在上述安排，春節期間，很多人愛好在家中兼職或做家務的一部分，以減少在家里的累贅，可以體現在大學的第一年學生開端有一個家庭的情緒，去一個更好的家庭幸福。對于富饒的家庭，他們的消費，或在一個豪華的方法，學生感到像一個勇敢的方法，以一種夸耀，恰恰是因為他們還沒有充分認識，以換取社會的競爭壓力和辛苦工作的成果沒有人器重視圖，從而增長了他們的錢的重要性，是一個必要的行動。對于今天的大學生第一年，要采用一個了不起的成績，不僅為他們的學業是1個大學生的措施對社會，將取得成功的平衡板，但也是他與別人和時間交易的把握對于今天的書院學生，大學的時間是非常豐富的緊張壓力的第三年，大學生的生活一般都是由自己分配，所以除了上課時間，寒暑假是一個特別重要的時間，除了課本知識，一個在當今社會發展的全領域將越來越趨向在寒假期間可自行找到更多有用的事情要做。
（1）可能會適當增長在今天的熱門專業瀏覽書的數量，但你出來社會后3年的事情，所以除了書籍，應當更多地參與不同行業的知識。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇十
根據專業教學計劃的要求和安排，我在師傅的帶領下，7月15日到7月31日，在江蘇南黃海實業股份有限公司橡膠廠財務科進行了會計社會實踐，這是對本專業前期知識學習的一次綜合實踐鍛煉。
20xx年7月15日至20xx年7月31日
江蘇南黃海實業股份有限公司橡膠廠財務科
簡單的會計基礎實踐
檢驗前期知識綜合技能的學習情況，是對所學知識的檢驗。也是一次生動的實踐鍛煉，分析我們在學習知識的過程中所出現的欠缺，并加以彌補，在實訓的基礎上去強化理論知識。深刻解析學習的存在問題和技能的掌握情況，通過實踐讓我更加深刻，生動、具體地進行一次專業知識實踐的學習。
首先，在前3天時間里，我對公司業務流程的內容有了一定的了解。其次，在接下來10天的時間里，我認真、仔細學習了日常財務操作的全過程。跟出納人員學會了如何開支票等票據、如何根據原始憑證編制記帳憑證、登記現金、銀行日記帳、每月月底如何根據銀行對帳單與帳戶進行核對，及時編制調節表，向主管計學習財務報表的編制和財務分析。
最后，在2天的時間里，我學習和了解了公司的有關財務制度，對財務人員的崗位主要職責有了具體認識。
（一）：期初建賬及余額的錄入
會計是對一個會計主體在一段會計期間的經濟業務的反應，監督、預策、決策等。首先得從建賬開始，建賬就是要根據公司有可能發生的經濟內容做一個初步的規劃，除了企業必須有的科目之外，還應該從實際的經濟業務中來開設相應的會計科目。因為會計科目是反應企業經濟業務記錄核算的基礎，根據企業的起初賬務情況，建好總賬和明細賬，然后就是期初余額的錄入，如實地將企業前期余額反映在所建的總賬和明細賬上。
（二）：填制會計憑證，并對憑證進行審核
在設置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下，就是要按照時間順序對公司所發生的每一筆經濟業務，依據原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求，依據審核后的原始憑證真實地填制記賬憑證。在實踐的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證，真實的反映企業的每一筆經濟業務的內容，做好記賬憑證以后交給主管簽字審核，之后就可以登記總賬和明細賬了。
（三）：會計帳簿的登記與結帳
記賬憑證通過審核簽字后就可以進行登記賬簿工作，登記總賬就是把已經簽字了的記賬憑證做為依據，逐筆將經濟業務記錄在總帳和明細賬中，以便期末對經濟業務的匯總核算，如實的反映企業在一個會計期間內所發生的經濟業務。在會計期末時依據總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心，不能出現金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業經濟業務的，會導致期末科目匯總時的數據不真實，試算不平衡等等多方面的問題，從而不能結帳，而且在反查賬務的時候工作復雜力度加大了。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經濟情況，所以，早登記總帳和明細賬的過程中主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。
（四）：會計報表的填制
記賬完后要做的就是填制會計報表，很多以前學到的知識得到了很好運用，也增加了很多新的知識，在原來的基礎上得到了很高的強化，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應該注意的細節。調查總結：經歷了半個月的社會實踐，我感慨頗多，我們見到了社會的真實一面雖然過了半個月了，但是實踐的那幾天遇到的情況還在我腦海里回旋，它給我們帶來了意想不到的效果社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層，同基層領導談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運聯系起來，才是青年成長成才的正確之路。
“艱辛知人生，實踐長才干”。通過開展豐富多彩的社會實踐活動，使我們大學生逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使他們對自己有一個正確的定位，增強了自身努力學習的信心和毅力。即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使我們大學生找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不是很理想。通過實踐，所學的專業理論知識得到了鞏固和提高，緊密地結合自身專業特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平；通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。此項活動的開展，不僅使大學生們能夠在實踐中認識自我、提高素質、奉獻社會，而且對于大學生深入學習領會“三個代表”重要思想、充分認識保持共產黨員先進性、樹立和落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會具有重要意義。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇十一
隨著我市經濟建設日益加快，人民生活水平日漸提高，廣大群眾對精神生活的要求隨之提高。為了滿足居民對于體育運動的需求，體育局通過對上積極爭取，目前在石家莊各地陸陸續續，或多或少地安裝了各種式樣的體育設施，這既豐富了人民的業余生活，又增加了人民的身體素質。
然而，體育設施分布是否合理，設施是否完善受到了人們的普遍關注，隨之產生的許多問題有待解決。比如：器械壞了是否有人修理;由于器械老化而產生了意外事故，這該由誰來負責等。本著一顆為人民服務的心。因此，我們確定了以調查學府路附近社區體育設施為課題，力爭減少社區居民的傷害事故，并為居民建立一個優美、舒適、安全的健身場所做一點力所能及的事。我們感覺到了研究此項課題的重要性及其必要性，對于此項課題的研究不僅可以鍛煉我們的實踐能力，也可以使更多人樂于其中。
1、您是否知道小區體育設施的種類?是(57%)否(43%)。
2、您是否經常鍛煉身體?是(57%)否(43%)。
3、您一般何時鍛煉?時間為多長?早上1小時左右。
4、您是否能正確使用體育設施?是(93%)否(7%)。
5、您是否曾因鍛煉不當造成受傷?是(7%)否(93%)。
6、您所在的小區體育設施是否完好?是(71%)否(29%)。
7、您是否認為應新增一些體育設施?是(86%)否(14%)。
8、您認為用這些設施鍛煉后是否有效果?是(86%)否(14%)。
由此可見，經常參加體育鍛煉的人群為數不少，而且大多認為能正確使用體育設施，鍛煉效果也不錯;但小區體育設施完好程度和更新不夠理想。那么，我社區現有的體育設施現狀到底如何呢?為此，我們先后學府路附近等幾處體育設施所在地進行實地考察，發現了一些存在的問題：
1、運動器材缺乏專人管理與維修：
這些外表披紅掛彩的體育設施近看還真是披紅掛彩，傷的傷，死的死，10%50%的器材是已損壞或快要壞了的。經過幾場大雨的洗禮，這些器材上的鐵銹爬滿身，更嚴重的則面目全非了，說不知道的，還真以為是幾塊爛鐵搭起來晾衣服呢?還有的一些不是缺了胳膊就是少了腿的，可謂慘不忍睹。
訪談時，講到這些體育設施該由誰來保管時，人們意見各異。有些男士在回答此問題時，還粗魯地回答：這個又不關我們的事情，誰弄(這些體育設施)過來的，就由誰來保管嘛。這樣回答的人還不止一兩個。調查發現：48%的人認為是由大院來保養，有30%的人認為由體育局保養，僅有22%的人認為這是由廣大群眾和相關部門共同來保養的?？磥眢w育設施到位了，但人們去維護這些公共財產的意識還沒有到位。
2、個別居民把運動器材挪為它用：
我們在調查研究中也發現了另一道獨特的鳳景線，令我們大為驚訝。在綠源小區，個別居民居然在雙杠上曬被子，在單杠上掛內衣褲。這種情況在晴天常有，它不僅妨礙了居民的鍛煉，也有礙于市容整潔。在調查過程中，有一老伯見我們剛想拍照，他馬上收掉了被褥。不難看出，人們對于這些錯誤的做法還是有自知之明的，不至于麻木到一點反應都沒有。
3、居民們不能正確使用運動器械：
在調查過程中，我們看到一部分居民沒有按照介紹牌上所寫的方法去鍛煉，或在鍛煉時動作加輻度太大，這都是造成器械損壞的主要原因。用來拉韌帶的，中小學生們卻用來了打籃球;用來進行腰部運動的，有些人卻站在上面轉圈子。這樣不僅讓需要這種鍛煉的人得不到鍛煉，而且還很容易出事故，在被調查人之中，就有這么一位用法不當而出事故的人：那人因為動作幅度過大而導致身體不穩，摔了下來，造成骨折。
1、加強宣傳力度，讓每一個人心中樹立愛護體育設施的意識。
體育設施的保護最主要的是靠大家的自覺，希望有關部門積極開展活動。例如，體育局可以定期舉行講座，各小區居委積極進行宣傳，定期向小區的居民分發傳單，，衛生部門也要加強環境衛生的管理，爭取還給居民一個優美的環境。
2、希望居民們認真閱讀體育設施使用說明，大院可以舉行示范活動。
3、加強管理，有專門人員對體育設施進行保養。
4、經常對居民進行了解，知道他們對體育設施的需求，適當增加器材的種類和保養經費。
5、注意體育設施分布的合理性和及時性。
對居民集中地應重點投資。如綠源小區、紅旗村等幾處地方，因為這些地方，一旦到了早上或傍晚總是有不少人們在閑聊、說笑。我們覺得，在閑聊的同時，踩踩幾步梅花拉，扭扭幾下腰是再也合適不過了。
長路漫漫，其修遠兮，吾將上下而求索。在以后的活動中，我們會再接再厲，力爭將現在各小區內所存在的問題解決，完成我們的最終目的給居民們建立一個安全、優美、舒適有健身環境。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇十二
7月26日，通過附近我熟悉的書院中學的在暑期補習班補習的同學，交給他們一項任務，就是把我經過兩天整理打印出來的調查問卷帶到他們補課的地方，讓他們的同學幫忙填了50份調查問卷。調查資料如下：
調查時間：xx/7/26-xx/7/28
調查地點：書院中學學生補習班
調查人員：張鮮
調查對象：補習班初一，初二學生
調查方法：隨機調查
調查目的：
1、了解書院學生的暑期學習生活情況
2、了解書院學校的學習氛圍如何
3、了解書院學生對學習的認識
1、你覺得參加暑期補習班有必要嗎？
a、有必要(72%)b、沒必要(28%)
2、你是自愿參加這次的暑期補習的嗎？
a、家長要求參加的(68%) b、自己要參加的(32%)
3、這個暑假你參加了哪幾門的補習課？（可多選）
a、數學(90%) b、英語(84%) c、物理(80%)d、化學(66%)
4、你覺得暑假在家里學習的效率高嗎？
a、效率高(22%)b、效率較低(78%)
5.你有按時，認真的完成暑期作業嗎？
a.有b.
5、在這個暑期里，除了數理化和英語外，你有沒有參加文藝方面的培訓（如書法、鋼琴等）
a、有(12%)b、沒有(88%)
6、在假期里，早中晚你會選擇哪個時間段學習？
a、早上(76%) b、下午(10%) c、晚上(10%)d、不學習(4%)
7、你是不是覺得學好文化知識勝過一切？
a、是的(44%)b、不是(56%)
8、在暑期，你會不會在學習之余了解國家新聞、關注國家大事嗎？
a、會(64%)b、不會(36%)
a、會(74%)b、不會(26%)
a、以上網為主(20%)b、以看電視為主(24%)c、以學習為主(35%)d、以旅游為主(21%)
11.你對自己的暑假學習生活安排還滿意嗎，需要有哪些改進呢？
基本滿意（70%）還有待改進（30%）
（此次問卷調查：問卷50份，填寫問卷總人數為48人，選項百分率= 參與選項的人數/填寫問卷總人數）
態也比較良好，學習的效果也要好很多。而且，大家在暑假期間除了學習還會關心社會新聞以及豐富自己的課外知識。如果沒有補課的話，會以學習為主的還是占了35%；少數同學才有機會去興趣培訓班，少數有的是自身想去，因條件限制不能去，多數是本身就不想去，想把自己僅剩的休息時間自己分配?？偟膩碚f在暑假期間同學的學習安排是較好的，只是時間沒有充足利用，學習目的也不是特別明確，學習的積極性并不是特別高。
調查體會：經過一個多星期的實踐調查，雖然只是對初中生做的調查與走訪，但還是遇到一些麻煩，就比如跟那些小弟弟們說我是來做調查的時候，他們忙著玩他們的，都不怎么想理我，小妹妹要好說話些，都還是很配合。我先后走訪了十多家書院學生家，在與他們的近距離交流的時候，我深刻的感受到正處于青春叛逆期的初中生在暑假還是對自己學習有所計劃的，想起了自己當初讀初中的時候，放暑假的時候，也沒有去補習班，每天都自己在家，最多的時間就看電視，很少拿起書本看書，這也算導致我學習成績不好的原因之一吧，一切都是順其自然。調查問卷50份，有效的只有48份，我還是很滿意的，還有就是讓熟人去讓幫忙發問卷的方法，讓我有點得意。即節約了時間又減少了不必要的麻煩，稍有缺憾的就是缺少了實際參與的經驗。
這次社會實踐，我感覺每天都過得很充實。前所未有的嘗試，換來非比尋常的體驗。這次實踐活動不僅使我們了解了綜合實踐不易，更在此深刻明白珍惜他人勞動成果的必要性。這是一種不可多得的鍛煉，在學校里書本上無法得到的鍛煉。平時看來輕而易舉的事，未必一開始就可以做得得心應手，但只要經過努力，一定可以迎來勝利的曙光。俗話所一分耕耘，一分收獲。
暑假的社會實踐活動雖然已經結束了，但社會實踐給我們帶來的影響卻遠沒有結束。這次活動使我們走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去磨練意志，在實踐中檢驗自己。通過本次社會實踐活動，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長了。但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。
我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇十三
xx年的夏天，我們就要告別那個愉快的大一生活了，隨之而來的就是我們大學生活的第一個暑假了。
我們的今年暑假，為以后的學醫生涯奠定更好的基礎，更好地服務農村兩個文明建設，服務青年學生的成長、成才，促進學生綜合素質的提高，我院今年的暑期社會實踐既傳承以往開展了大學生暑期“科技、文化、衛生”三下鄉社會實踐活動，接觸社會，了解社會，深入了解農村經濟發展情況，積累一定的社會經驗，將大學生社會實踐活動與就業緊密結合。我校成立了“三下鄉”實踐小組，我院積極響應學校的要求，在總結歷年來社會實踐經驗的基礎上，結合我院學生專業特點，組織開展了豐富多采的社會實踐活動。
學校把我們全級分成若干小組，活動范圍由我們的組員自己選定。經過組員的討論決定，我們把活動范圍定在湛江市人民醫院。8月22號早上，我們都懷著對社會探索的急切心情踏上了前往湛江市的征途，開始了為期15天的社會實踐活動。
來到湛江市的第二天我們就正式開始我們的實踐活動的。我們由內科的科長帶領我們，我們組里面有九個成員，科長把我們分成三個小組，分別分到內科一室，內科二室和內科三室。我被分配到內科二室。我們內二科主要是心血管科。在科室里面，我的指導老師是朱老師，他的為人很好，醫術也很精湛，許多病人都很喜歡找他看病。第一天在醫院里面見習，很多方面的東西都不明白，特別是醫院里面的整個工作的運作和流程。很多東西我們都幫不上忙的，沒錯，我們現在只有大一的水平，還有很多的專業知識都還沒有學，不過，我們得從最基礎的東西學起，因為我們以后的職業就是醫生，救護病人是我們的職責。我們的每一個動作都會隨時會危及病人的生命安全。所以我們要認認真真地學習專業知識。
每一天早上我們都會像醫生那樣按時來到醫院。早上，在醫生上班的時候都會召開一次會議，首先由當晚值班的護士詳細地說明一下當晚病人的情況，然后就由當晚值班的醫生說明他們當晚查房的情況。接著，整個科室的醫生進行一次討論，針對當晚病人的情況進行討論，然后想一種對病人更有效的一種治療方法對病人進行治療。討論以后，醫生們就開始巡查各自的病房。了解病人的病情是醫生巡房的一項重要的工作。一方面，可以及時地了解病人的病情，另一方面，醫生慰問病人及其家屬，讓病人有一個樂觀的心理，使病人的病情向好的方向發展。緊接著醫生就寫病歷和看病等等。下午的工作大致也是這樣子。整一個流程就籠統地展現在你面前了。這對我們以后的工作崗位有了一個模糊的概念。
除了跟隨醫生巡查病房之外，我們還會看病歷，初步了解病歷書寫的格式。醫生的對病人的細心診斷最吸引。我都會細心地去聽。我們還會幫病人找病房，測體重和辦理交費手續之類的。之后，我們還開展了相關的調查，我還懂得了與人交流，溝通是必不可少的，作調查加強了我這方面的能力。同時也懂得了團隊合作的重要性和啟發。
跟隨指導老師一起巡查病房多了，自然接觸病人的機會也多了。我們逐漸了解到醫院里面的病人大多數都是一些老年人，他們比較容易患病，而且冠心病，高血壓，心肌梗塞，腦梗塞的病人相對會比較多一些。并且在這些病人當中，來自農村的占據了大多數。他們很多都沒錢看病。每當醫生說要幫他做什么手術之類的，他們都會問醫生做這樣的治療要多少錢，最后他們的臉上都流露出一種很無奈的表情。每當我看到這種情形都會感覺到自己的心在痛，我很同情他們的處境很難處。從這些病人就可以知道，農民當中，很多人都很缺乏衛生和健康意識的。與此同時，我們還詢問了一些病人及其家屬對常見疾病的了解，發現許多病人及其家屬對常見疾病的了解不多。另一方面，這次的見習再次讓我看到了我國的醫療保險制度還沒有全面地落實，還有很多人的醫療需求還未得到保障。
時光流逝，十五天的時間很快就過去了。這些日子里面我們都做同樣的工作，為期十五天的社會實踐里，我看到了許多，也感受到了許多。時間雖短，但我們的收獲卻很大。我們對我們的以后的職業和崗位有初步的了解。并且對醫療器械有了初步的認識。使我認識到學習專業知識和打好扎實基礎的重要性。
20xx年暑期社會實踐全面結束，通過見習形式的社會實踐活動，讓我再次認識到進大學生的全面發展的重要性，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切地感染和體驗，受到了深刻的教育和啟發，使思想得到升華，社會責任感增強。同時擴大了視野，對自己有了清醒的定位，不僅發現了自己知識結構中欠缺的一面，這對我們的學習、生活和工作都有很大的啟發。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇十四
根據××年暑期社會農村調研我們得知：盡管國家已經免除九年義務教育的學費，但是仍有很多貧困家庭的孩子因為拿不起食宿費而輟學在家務農，每個月僅僅40元錢就能夠幫助一個孩子完成上學夢。
這個暑假我有幸參加這個團隊進行為期14的支教和助學活動，通過這一活動了解孩子的學習和家庭情況。
熟悉農村，體驗生活，通過教學及助學了解學生的學習情況和家庭情況，對大學里所學知識進行實踐，以充實暑期生活。
暑假里，在三門峽盧氏縣文峪鄉張村小學支教，在其周邊貧困的鄉村展開助學活動。在那里我度過了忙碌又充實、辛苦而愉快的暑假。之所以辛苦是因為我不斷地從內心去學習、理解、完善工作中的新事物；之所以幸福是因為戰勝困難是我不變的目標，成功的喜悅是我永恒的追求。
通過總結，我將自己從暑期實踐活動中取得的收獲分為以下四項：
在教學的過程中我發現孩子的心靈很純凈——就像一塊碧玉，就像一潭清泉，就像一片綠蔭。
考慮到他們心智發展程度，我采取了“玩與教相結合的方法”，事實證明這種方法是正確的。我將教學內容安排如下：
第一學時：利用多個游戲讓孩子了解心理學，畢竟心理學存在于生活的各個角落。
第二學時：講述若個故事讓孩子從中總結道理，并讓孩子們講述他們自己的故事。
第三、四學時：教授歌曲《感恩的心》，引領孩子感恩社會、集體、父母、朋友、兄弟姐妹。
第五、六學時：教授歌曲《少年強》，激勵孩子尋求夢想，做一個有關理想的游戲“美麗島”，幫助孩子確定夢想，給他們鼓勵。
第七、八學時：講述有效的學習方法及怎樣高效率的學習。
因為有孩子們很配合，教學進行的比較順利。孩子們渴望學習、對未知的世界充滿了好奇心，聰明活潑可愛用來形容他們真是再合適不過了。
在教學過程中我充分發揮了我的專業優勢，把我學到的理論知識運用到了實踐里，鞏固了我的所學，也讓我體會到我儲備知識的不足，回校后要加強學習。
盧氏縣是貧困縣，它所下屬的鄉自然很貧困。
在走訪的過程中發現，直到現在還有人家在窯洞里度日，家里的平地很少，一般情況下，戶主出去打工，女人留在家里種地、養孩子。
我走訪的一家情況是這樣的：家里現有3口人，有父親、姐姐和妹妹，母親因病早逝，家里背了幾萬元的外債，大姐已婚，二姐外出打工自己還顧不住自己，父親先天右手有殘疾，現又患有腎結石，妹妹上高二，學習成績很棒。
在調研的過程中父親強調說無力供養小女兒上學，想讓她輟學，她死活不答應，還好孩子爭氣，成績總是排名前三。
這樣的家庭在那很常見，盡管家庭貧困，可孩子們學習非常認真。
本著不讓一個孩子輟學的理念，我們會將調研結果反映給我們的學校，以便學校給予相應補助。
1、扎實的專業知識。
2、思想統一，目標明確。即俗話說：“大家的心要齊”。切不可各懷心思，南轅北轍。因為思想指導行動，只有大家的思想高度統一了，才會真正把支教和助學落實到行動中去。
3、團隊作戰的精神，不強調個人英雄主義。
4、強烈的責任感。個人要在團隊中找好自己的位置，明確自己的職能。一旦發生問題，千萬不可相互推委，要有勇于承擔責任的勇氣。如果缺乏這點，那團隊將無法凝聚，也就更加談不上發揮超強戰斗力了。
作為一名學生干部，在以后的工作中，我也會努力培養自己的綜合素質，增強協調能力，使自己不斷進步。
兩周的實習中，我同樣在心智方面有了很大的收獲：
1、正確對待挫折。
實習中遇到很多不順利的事情，何去何從？古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能?！苯涍^實習進一步明白遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度。認識到正是挫折和教訓才使自己變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會了自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善于化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。
2、更加重視實踐。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。當書本知識與實踐結合起來，很多困難都可以迎刃而解，做事情也變得簡單、輕松和高效。
3、正確處理人際關系。
1）注意領導的指示，認真領悟其中的意思、要認真仔細的領會判斷，學會察言觀色、同時面對多個領導時更要注意保持平衡，要不偏不倚、對領導要熱情，要多關心領導。
2）做好自己的本職工作最重要，一般情況下不要管閑事。
3）對工作認真負責，對領導熱情外，對來訪人員也要好，要一視同仁、對領導熱情是為了自己，對其他人好是為了良心和生命的意義。
4）不要貪小便宜、盡量不要讓單位的公共設備私人化。
4、自學能力很重要。
在實習中認識到很多自己的不足。剛開始一段時間對一些工作感到無從下手，茫然不知所措。一方面是因為自己實踐經驗不足，不會運用。但漸漸認識到還有一個重要原因是“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。除了英語和計算機操作，課本上學的理論知識用到的非常少。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。必須在工作中勤于動手動腦慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。
暑假的實習工作不僅是對我歸納、整理、分析、總結和動手能力的一次提高，更是對我思想上的一次洗禮。從這次實習中，我體會到，如果我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本任務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。這次暑期社會實踐，對我今后走向社會祈禱了一個橋梁的作用，是我人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走向工作崗位也有著很大的幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位的規章制度，與人文明相處等一些做人處事的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識，是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學會做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。這是我們初涉社會的開端，邁向殘酷而美好的未來。我只有通過不斷實踐，才能使自己更加成熟。我要一直堅信自己的能力，不斷奮斗和前進。那段日子里我所體驗到的一切一生我也不會忘記。希望那里的孩子能好好上學，我們會及時把收集的資料交給學校。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇十五
寒假對于所有在外求學的同學來說，無疑是一個令人興奮和激動的假期，因為與家人長達半年的分別，早已使我們都歸心似箭，都想早早回家和家人團圓過年。是的，因為這是血濃于水的親情，是不能被割斷的牽掛。然而就是在這同樣的假期，某些角落里有一些孩子們正在想念著爸爸媽媽，或許早已記不清他們的父母的面貌。但是他們缺少的那份父愛和母愛呢？什么時候才能真切的感受到？好像遙不可及。
當院里下發了大學生寒假社會實踐調研的通知之后，我和鄒超激動不已，立刻想到了去孤兒院。于是同好友紀程錦、郝婷、向帥一起商量并達成了共識。
榆林市孤兒院位于東沙無量殿，是榆林市規模、環境的孤兒院，它以“讓我們用最勇敢的心，去擁抱最燦爛的明天”為原則，培養和教育著院里的孩子們。
1、2月14日上午8：00，我們帶著給孤兒院孩子們的禮物，一同乘坐4路公交車到達孤兒院。首先，我們和院長李阿姨見了面，李院長對我們的到來表示感謝。隨后李院長帶我們去看望院里的孩子們，仍記得走進孩子們的屋子的那一刻，我幾乎要驚呆了，屋子里的墻上貼滿了他們的獎狀，而他們正都認真的趴在桌子上寫字，也有幾個小男孩正在嬉戲玩耍，滿臉笑意。我們的突然出現好像驚擾了他們，從他們的眼神中，我看到了由驚訝到失落。他們中最小的大概五、六歲，而的也不過二十歲左右。李院長說，這些孩子都很懂事，學習也都很努力，都是班里的名列前茅者，每年都有人考上大學。直到現在，已有26名考上了大學。李院長說，看著孩子們能成人成才，她真的很高興，很滿意。也許，這就是孩子們對她的回報。隨后，我們和孩子們進行了交流，他們中一些是和父母走失的，也有是被拋棄的，而也有從剛剛出生就被送進孤兒院的。孩子們說，他們都稱呼李院長為媽媽，李院長待他們就像自己的孩子一樣，照顧很全面周到。孩子們對我們的到來也很感激，很快便和我們熟悉起來和他們一起游戲，講故事，吃飯，寫字等等，從他們身上我們看到了堅強和執著。尤其是給他們講到外面的世界有多美、多精彩時，他們都聽的很入迷，眼神中包含著期待和向往。不過我相信，孩子們會堅強的走下去的。2、2月15日這天，我們和孩子們一起對他們的房間進行了整理，把該洗的衣服，該擦得、該換的都進行了整理。在整理過程中，我發現孩子們都很獨立，五、六歲的孩子都可以端著盆子清洗自己的衣服，并還幫著比年長的哥哥姐姐掃地、擦桌子。他們那超出平常的自立能力讓我們都非常驚訝。在整理墻上的獎狀時，在最醒目的地方掛著一塊展板，上面貼著考上大學的孩子的照片，這是李院長專門制作的，是為了激勵孩子們努力學習的。從孩子們的口中得知，他們的理想愿望都是考上大學，回報李院長。是李媽媽讓他們感受到了親情的溫暖和家的感覺。而對于他們的親生父母，我們沒有跟他們提及。我們想，這對于他們來說，永遠是一個傷口，不愿去觸碰。
3、2月16日這天，我們帶孩子們去了市里的游樂場，一起玩了旋轉木馬，碰碰車，打地鼠等等，孩子們都玩的很開心。隨后，我們帶他們一起去小吃街，給他們買了各種喜愛的食品，看著孩子們圍坐在小吃攤邊吃得津津有味，面帶幸福微笑。我們都很滿足，那些孩子們太可愛了，那么容易滿足，那么容易幸福。
下午5：00時，我們準備離開孤兒院，實踐僅持續了3天，但這3天已經使我們彼此有了很深的感情。看著孩子們的依依不舍，我們真的很想多陪他們幾天，孩子們一直目送著我們，直到公交駛出了他們的視線。坐在車中的我們心里一直說著一句話：下次暑假，我們一定會再去看他們。這次實踐調研，我們已經將他們和自己的心連在了一起！
這次孤兒院之行讓我們感觸很深，了解和懂得了許多。并且發現在孩子們身上有許多值得我們去學習和深思的方面，主要有以下幾點：
1、學會獨立。
也許是因為與孩子們的經歷有很大關系，生活的磨練與遭遇使他們學會了獨立與堅強，而且這種獨立遠遠超出了許多同齡人。因為在其他孩子享受著衣來伸手，飯來張口，被父母百般呵護的生活時，這些孤兒院里的孩子們卻不得不自己洗衣服，打掃衛生，甚至自己做飯。在這樣沒有親情的生活環境中，鍛煉出了自己寶貴的財富——獨立！
2、心存愿望和目標。
在和孩子們的交談中，我們發現即使是五、六歲的小孩也表現出極度的懂事。記最小的那個小男孩僅僅六歲，但是他已有自己的愿望和目標，那就是考上大學。他說，他要像李威哥哥一樣，考上長安大學。（李威也是孤兒院的孩子，去年考上長安大學）。孩子們這種懂事、可愛，值得我們去學習，更值得我們去深思！
3、學會吃苦，堅持不懈。
在孤兒院里的孩子們有一種共同的精神，就是頑強，堅持不懈。由最初的被父母遺棄到現在的頑強生活，使得他們懂得了生存之道，那就是學會吃苦，堅持不懈。他們說，命運讓他們遭受這樣的經歷與生活，但是他們不能因此妥協，而應該堅持努力學習，去改變自己的命運。
4、學會感恩和寬容。
在遭受了這樣的生活經歷之后，孩子們現在最感激的就是社會和李院長。社會讓他們有這樣一個生活環境，不至于流落街頭，提供給他們吃、住，供他們步入學堂，學有所成。并有幸有像親生母親一樣的李院長來照顧他們，這是他們的福氣。他們說，即使父母遺棄了他們，但是不能過多的責怪父母，與其責怪父母還不如認為是父母迫于無奈不得不遺棄他們。聽到他們這么說，我們也許都知道，這只能是安慰自己的的辦法了，也只有如此，他們才能生活得更快樂！
5、責任心。
通過這次調研，我覺得社會上之所以有這么多被遺棄的孤兒，歸根結底這與一個人的受教育程度有關，人們的素質、思想有待提高，所以我們在學習書本知識的同時，必須注重德育教育和思想教育，仍記得我們的高中班主任××常教導我們的一句話：一個人要想成才，首先得成人。當初不是很理解這句話，但現在深有感觸，是的，一個沒有素質，沒有仁愛，沒有責任心的人，何談愛人民？愛國家？為此，我做出以下建議：
對于我們大學生，我希望每一位同學都能夠趁著假期的機會走近社會，了解社會中的一些現象，相信通過我們的親身實踐體會，我們能從中學習到很多，社會會教會我們該怎樣去做人做事。
交通安全調查社會實踐報告（實用16篇）篇十六
市級電大四川電視廣播大學。
專業:xxx。
年級:xxx。
學號:xxx。
隨著國家經濟建設的迅猛發展，國民收入的不斷增加，人們越來越重視生活的質量，當人們已滿足衣食溫飽之后，便對住宅環境及其所在的社區文化提出了更高的要求。物業管理在我國雖然是一個新興的服務行業，但也有30多年的發展歷史，應該說也積累了一些經驗，它由興起到發展，現已成為現代居民生活不可缺少的服務行業，物業管理究竟能否走可持續發展道路?作為一名物業管理專業者，在即將畢業之際，我作了一次實習調研。
20xx年6月至20xx年12月，為進一步鞏固所學知識，理論聯系實際，我在成都市成都蜀信物業服務有限公司進行了為期半年的訪問學習。在實習期間，我們受到了成都市成都蜀信物業服務有限公司的熱情接待。通過到公司各物業管理處的實習，我對各處的物業管理情況有了初步的了解。在這一過程中，我學到了物業管理工作中的具體業務知識，豐富了所學的專業知識，為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。
宅、商住樓和大型綜合商業樓盤。公司所服務的物業類型包括住宅、別墅、商業、商住樓、酒店、寫字樓、旅游地產等近50余個項目，管理區域從成都覆蓋到重慶，實管理面積達400余萬平方米。公司先后接待了包括聯合國住宅與環境署、國家建設部、上海市政府以及中國物業管理協會等黨政機關、企事業單位和社會團體在內的數十萬人次的參觀學習，有著廣泛的社會知名度和美譽度。
蜀信物業歷年當選省、市第一金牌物管、所服務小區被建設部授予“全國物業管理示范住宅小區”。物業公司先后接待了包括聯合國住宅與環境署、國家建設部、中國物管協會、香港、新加坡、美國等團體在內的近千批次考察團的參觀學習，有著廣泛的社會知名度和美譽度。
蜀信物業管理麗都花園作為成都和諧物管的名片，代表成都和諧物管模式被在全行業范圍內廣泛推廣，近年來，蜀信物業主導參與地方法律法規、行業標準制定近20余部，被成都市城鄉房產管理局確定為行業龍頭扶持企業，2010年，蜀信物業品牌形象被市級以上媒體免費無償報道200余次。
團等合作，承接了寬窄巷子、西嶺雪山、平樂古鎮、極地海洋館等眾多旅游景點與旅游地產項目；在銀行金融物業方面，除承接財政部駐四川辦事處辦公大樓外，和中國銀行、農業銀行、華夏銀行等攜手，為其提供大堂接待、會務組織及常規性的物業服務；在商業運營方面，與潤川置業攜手，為家百年國際家居展貿城實施全程商業策劃運營代理。公司樹立了一條以住宅物業為主，以銀行金融物業與旅游地產物業為輔的新戰略，實現品牌與經濟效益雙贏。
蜀信物業已經建立起一套科學的運作機制，完善的內部管理程序及嚴格的規章制度，1998年就引進“港式物管”，以百萬年薪聘請有多年香港特首府邸管理經驗、“亞洲物管之虎”之譽的曲遠東先，創造性的將港式物管的細節標準與親情文化根植成都，在2001年就通過iso9001國際質量管理體系認證，蜀信物業通過13年來的管理經驗，自行編制了一套人性化的服務體系，并置信培訓學校與蜀信督導隊為體系運行支撐，以被引為業界學習的最高標準。
“為您想得更多為您做得更好”的經營服務理念，讓蜀信物業的每一位員工樹立起以“業主為先”的親情、貼心服務文化，置信培訓學校對員工執行力與團隊意識灌輸，練就一只具有狼性文化鐵軍，對業主推行以“服務”為核心置信生活方式，以“親情”為精髓，以誠待人，以情感人，以信立業；對員工實施幫扶愛心之旅，營造大家溫暖文化。
紛紛展開大討論，認為它帶給了社區居民思想觀念的變化、生活方式的變化，它創造了一種新型的城市生活。后經多年的實踐，2005年12月，推出05版《置信生活方式宣言》，提出置信生活方式的系統服務理念。2008年3月，置信生活方式從“人本?精致?快樂?高尚?價值?和諧”六個方面給出了置信產品與服務的新詮釋。
概括而言，置信生活方式以“服務”為核心，以“親情”為精髓，以誠待人，以情感人，以信立業；推行“為您想得更多，為您做得更好”的企業服務理念，從1999年3月至今，置信已舉辦了六百余次置信生活方式活動，近百萬人次享受到了置信生活方式的服務，對現代都市生活實現全面關懷。從“置信生活方式”運用的馬斯洛需求理論出發，以“為您想得更多，為您做得更好”的置信服務理念為宗旨，蜀信的物業服務關注人本、人性及人文，以誠待人，以情感人，關注業主每一個細微的真實需求和生活細節。
“實踐是檢驗真理的唯一標準”，這是我調研的目的之一;另外，想對現階段物業管理行業在社會上的發展狀況做一個了解，以便為今后正式走上工作崗位做一個堅實的基礎，這是我調研目的之二;物業管理雖然有良好的發展前景，但從物業管理的現狀來看，行業內部和社會環境之間有一系列的問題需要解決。只是隨著社會經濟進一步發展，為物業管理創造良好的外部條件，行業內部不斷自我完善，這樣，物業管理的美好前景才能變為現實。我想通過此次實習，我會對物業管理有一個新的認識和體會，會從感性認識上升到理性認識。