汽車行業(yè)是一個(gè)非常龐大而重要的產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著巨大的推動(dòng)作用。接下來是一些關(guān)于汽車保險(xiǎn)服務(wù)和理賠流程的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇一
托修方（甲方）：
承修方（乙方）：
材料提供方式：________。
質(zhì)量保證期：維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，30天或行駛5000公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
結(jié)算方式及期限：甲乙雙方有長期業(yè)務(wù)往來的車輛單位，甲方在維修期間所發(fā)生的大修費(fèi)用允許臨時(shí)掛賬，竣工后由乙方簽字確認(rèn)，乙方應(yīng)及時(shí)為甲方結(jié)算費(fèi)用。其他無長期業(yè)務(wù)往來車輛單位在車輛維修竣工后，乙方驗(yàn)收合格立即結(jié)算維修費(fèi)用?，F(xiàn)金________轉(zhuǎn)賬________銀行匯款________期限________。如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為合同附件。
說明：承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在1000元以上的。
承、托修雙方權(quán)利義務(wù)。
一、適用范圍。
本合同主要適用于甲方委托乙方進(jìn)行的汽車總成修理、整車修理或道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)。其他維修項(xiàng)目也可參照使用本合同。
二、甲方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。
（一）向乙方交付托修車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)自行取走車內(nèi)可移動(dòng)貴重物品及相關(guān)證件。
（二）自備維修材料的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因材料質(zhì)量問題產(chǎn)生的相應(yīng)責(zé)任。
（三）應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方維修工作的需要積極履行協(xié)助義務(wù)。
（四）對(duì)乙未按照規(guī)定出具結(jié)算發(fā)票和《維修結(jié)算清單》的，有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。
（五）應(yīng)當(dāng)按照合同約定驗(yàn)收、結(jié)清維修費(fèi)用并提車。
（六）對(duì)乙方擅自將維修工作轉(zhuǎn)托他人，或維修質(zhì)量達(dá)不到國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的，有權(quán)要求乙方返修，也可解除合同并要求乙方賠償損失。
三、乙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。
（一）應(yīng)當(dāng)對(duì)托修車輛進(jìn)行維修前進(jìn)廠診斷檢驗(yàn)，并填寫《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》。
（二）應(yīng)當(dāng)妥善保管托修車輛及固定或遺落在托修車輛上的附件、設(shè)備及有關(guān)物品。除因維修或檢驗(yàn)?zāi)康耐猓坏靡匀魏涡问绞褂猛行捃囕v。違反上述約定造成托修車輛損壞的，應(yīng)當(dāng)無償修理并賠償損失。
（三）應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定及雙方約定的維修材料，否則應(yīng)當(dāng)無條件更換，并依法承擔(dān)賠償責(zé)任；由此影響甲方正常使用的，應(yīng)當(dāng)按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
（四）托修車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求并交甲方保存。
（六）向甲方交付托修車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)出具符合規(guī)定的結(jié)算發(fā)票，并附《維修結(jié)算清單》，清單中工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)列明。
（七）對(duì)甲方無正當(dāng)理由拖欠維修費(fèi)用的，可行使留置權(quán)。
（八）質(zhì)量保證期以合同標(biāo)明為準(zhǔn)或雙方另行約定，返修車輛質(zhì)量保證期自返修竣工交付日起重新計(jì)算。
（九）在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因?qū)е峦行捃囕v無法正常使用，且乙方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成托修車輛無法正常使用的相關(guān)證據(jù)的，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)無償返修，做好車輛返修記錄，不得故意拖延或者無理拒絕。托修車輛因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，乙方應(yīng)當(dāng)聯(lián)系經(jīng)甲方認(rèn)可的其他汽車維修企業(yè)對(duì)車輛進(jìn)行維修，并承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。由此影響甲方正常使用的，按照遲延履行的違約責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
四、其他條款。
（一）《進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄單》、《維修結(jié)算清單》、應(yīng)當(dāng)經(jīng)甲方簽字確認(rèn)，作為本合同附件。
（二）結(jié)算價(jià)格按照乙方公示的汽車維修項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)價(jià)目表執(zhí)行。
（三）在本合同項(xiàng)下發(fā)生的糾紛，雙方可協(xié)商解決或向轄區(qū)道路運(yùn)輸管理部門申請(qǐng)調(diào)解解決；不愿協(xié)商、調(diào)解或協(xié)商、調(diào)解不成的，可向人民法院提起訴訟或依據(jù)另行達(dá)成的仲裁條款或仲裁協(xié)議申請(qǐng)仲裁。
五、一式兩份，自雙方簽字之日起生效，各執(zhí)一份。
甲方：
蓋章（簽字）負(fù)責(zé)人：年月日。
乙方：蓋章（簽字）負(fù)責(zé)人：年月日。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇二
一、車輛型號(hào)：
二、車輛交接期限(事宜)：
三、維修類別及項(xiàng)目：
預(yù)計(jì)修費(fèi)總金額(大寫)_____(其中工時(shí)費(fèi))。
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，___天或行駛___公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式_________________。
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金_____轉(zhuǎn)帳_____銀行匯款_____期限____。
八、違約責(zé)任及金額________________。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：經(jīng)濟(jì)合同仲裁___法院起訴___。
十一、雙方商定的其它條款______________。
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在一千元以上的。
2.本合同正式一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費(fèi)是概算費(fèi)用。結(jié)算時(shí)憑維修工時(shí)費(fèi)、材料明細(xì)表，按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其它故障需增加維修項(xiàng)目及延長維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書、電報(bào))通知托修方，托修方必須在接到通知后___天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時(shí)，應(yīng)以(汽車維修合同實(shí)施細(xì)則)的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各份。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇三
委托方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
受托方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
按照《中華人民共和國合同法》和其他有關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，本著平等自愿原則，訂立本合同。
第一條工程概況
工程名稱：
工程地點(diǎn)：
第二條甲方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方可向乙方書面闡述對(duì)工程及具體問題的意見；
2、甲方應(yīng)向乙方及時(shí)提供工作所需的修繕方案和必要的施工圖紙及其他有關(guān)的書面資料；
3、甲方為乙方的`工作開展提供必要的配合；
4、甲方須按約及時(shí)向乙方支付服務(wù)費(fèi)用；
第三條乙方權(quán)利與義務(wù)
1、乙方可向甲方索取與委托內(nèi)容有關(guān)的各類技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料；
2、乙方可要求甲方對(duì)有關(guān)問題做出解釋和補(bǔ)充有關(guān)資料；
3、乙方可要求甲方在工作進(jìn)展中提供必要的配合；
4、乙方應(yīng)遵循公平、公正、公開及合法的原則，認(rèn)真、細(xì)致、周到地進(jìn)行服務(wù)工作；
第四條合同費(fèi)用
甲乙雙方商定：
按國家審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為定額，所做項(xiàng)目以另行清單為主。
付款方法：由甲方驗(yàn)收完工后一次性結(jié)清。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇四
一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約，辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。
不允許個(gè)人直接調(diào)動(dòng)駕駛員出車。
二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，對(duì)車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。
出長途車之前，須認(rèn)真檢查車輛，嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
三、駕駛員開車時(shí)注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，遵守交通規(guī)則，要文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳，確保行車安全。
車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。
五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故，要及時(shí)報(bào)告及時(shí)處理解決，不得隱瞞不報(bào)。
嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
六、駕駛員在工作時(shí)間不得擅離職守，上班時(shí)間無出車任務(wù)時(shí)，在值班室休息待命。
因事需離開，需向辦公室報(bào)告去向，以方便聯(lián)系。
七、對(duì)不執(zhí)行本規(guī)定，私自出車造成車輛損壞的，責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。
八、駕駛員嚴(yán)守保密制度，不傳是非。
九、局機(jī)關(guān)基本辦公用車范圍：
1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作，而且路途較遠(yuǎn)的;。
2、財(cái)務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;。
3、去市區(qū)兩級(jí)政府接訪或處理突發(fā)事件;。
5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定，由辦公室統(tǒng)籌安排。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇五
為鼓勵(lì)乙方的工作積極性,根據(jù)《_合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商,雙方就配車獎(jiǎng)勵(lì)事項(xiàng)簽訂如下協(xié)議,共同遵守。
一.甲方確認(rèn)乙方符合甲方規(guī)定的銷售人員配車獎(jiǎng)勵(lì)政策,將以下車輛提供給乙方無償使用,期限3年(自車輛實(shí)際交付之日起計(jì)):車輛商標(biāo)/型號(hào)xxxx,生產(chǎn)廠商xxxxx,車輛牌照號(hào)碼xxx,車架號(hào)xxxx.
二.乙方愿意在享受購車貸款時(shí)與甲方簽訂期限不少于3年的勞動(dòng)合同，并接受甲方對(duì)其工作績(jī)效的考核評(píng)估及管理。
三.就車輛使用/獎(jiǎng)勵(lì)/轉(zhuǎn)讓等事項(xiàng),雙方同意按照下述條款執(zhí)行：
2.車輛無償使用期滿后，乙方若未能符合上一條款要求的，則雙方同意按照車輛的市場(chǎng)評(píng)估價(jià)格轉(zhuǎn)讓并過戶給乙方。
3.若乙方未滿服務(wù)期限因個(gè)人原因辭職或因業(yè)績(jī)?cè)?違紀(jì)等原因被辭退，甲方同意按按上款所述辦法將車輛計(jì)價(jià)轉(zhuǎn)讓并過戶給乙方。
4.乙方同意車輛轉(zhuǎn)讓款可以從購貨保證金/銷售提成獎(jiǎng)勵(lì)/費(fèi)用及工資中扣除。
5.若因甲方經(jīng)營不佳而被收購重組、破產(chǎn)解散等原因?qū)е乱曳街型倦x職，則乙方應(yīng)將車輛退還給甲方,乙方無需支付車款。
6.因不可抗力(如嚴(yán)重自然災(zāi)害/意外事故/突發(fā)性疾病等)而導(dǎo)致任何一方不能全部或部分履行合同，可以視不同情形免除部分或全部責(zé)任,可不視為違約.但當(dāng)事人(或其家屬)須及時(shí)將情況通報(bào)給對(duì)方,以最大程度減少對(duì)方損失。
7.作為乙方的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保人,丙方同意在本協(xié)議履行中承擔(dān)乙方的連帶責(zé)任。
四.本合同未盡事項(xiàng)由雙方友好協(xié)商解決；協(xié)商不成，可向蕭山區(qū)人民法院提起訴訟。
五.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字(蓋章)后生效。
甲方(蓋章):_______________乙方(簽字):_______。
代表人(簽字)：_____________身份證號(hào)碼：_________。
地址：_________________家庭地址：__________。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇六
甲方：乙方：
根據(jù)集團(tuán)公司辦公室[]3號(hào)文，為加快鼎力公司改革步伐，促進(jìn)企業(yè)用工和分配領(lǐng)域良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的形成，本著有利于企業(yè)發(fā)展、有利于成本費(fèi)用降低、有利于保障車輛技術(shù)狀況良好的原則，經(jīng)集團(tuán)公司總經(jīng)理辦公(擴(kuò)大)會(huì)議研究決定，自起，甲方將所承修之鼎運(yùn)各場(chǎng)站所有營運(yùn)車輛的日常維修及一級(jí)保養(yǎng)業(yè)務(wù)委托乙方負(fù)責(zé)承修，為明確保修內(nèi)容及雙方責(zé)任，甲、乙雙方本著自愿公平，誠實(shí)信用原則，根據(jù)《_合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好及充分協(xié)商，達(dá)成以下條款，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
一、維修、保養(yǎng)范圍內(nèi)容。
3、公務(wù)車、責(zé)任車或其它設(shè)施(設(shè)備)的修理、保養(yǎng)可按實(shí)際發(fā)生數(shù)或按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)、甲方的權(quán)利1、甲方有權(quán)對(duì)送交乙方維修、保養(yǎng)車輛的保修質(zhì)量、進(jìn)度(停場(chǎng)車日)進(jìn)行監(jiān)督與管理，對(duì)乙方因服務(wù)態(tài)度、修理質(zhì)量、配件質(zhì)量等影響車方營運(yùn)車輛正常使用、引起投訴的，甲方有權(quán)拒絕付費(fèi)或扣罰費(fèi)用(按鼎運(yùn)公司和鼎力公司簽署《車輛維修保養(yǎng)協(xié)議》違約處罰條款及參照?qǐng)?zhí)行集團(tuán)公司藍(lán)皮書相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)，乙方應(yīng)即刻予以改進(jìn)。
2、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方是否建立、健全各種作業(yè)規(guī)范、安全操作規(guī)程、文明生產(chǎn)等規(guī)章制度。如甲方發(fā)現(xiàn)有不按規(guī)范操作、零部件組裝過程清潔不達(dá)標(biāo)、車輛竣工后衛(wèi)生狀況差等情況，甲方有權(quán)拒絕付費(fèi)或扣罰費(fèi)用，乙方應(yīng)即刻予以改進(jìn)。
(二)、甲方的義務(wù)。
1、每月26日前向乙方提供甲方次月的車輛保養(yǎng)計(jì)劃。
2、按時(shí)向乙方提供每月經(jīng)營車總行駛里程。
3、按規(guī)定時(shí)間審核月度結(jié)算報(bào)表并向乙方支付經(jīng)雙方確認(rèn)的費(fèi)用。
(三)、乙方的權(quán)利。
1、有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向乙方提供次月的車輛保養(yǎng)計(jì)劃。
2、有權(quán)要求甲方提供每月經(jīng)營車數(shù)量和總行駛里程情況。
3、有權(quán)要求甲方按規(guī)定支付經(jīng)雙方確認(rèn)的修理費(fèi)用。
(四)、乙方的義務(wù)。
6、接到車輛拋錨通知后，應(yīng)及時(shí)組織維修和施救工作，確保不影響道路交通的正常秩序;。
7、嚴(yán)格應(yīng)按集團(tuán)公司有關(guān)保養(yǎng)及維修項(xiàng)目規(guī)定的作業(yè)時(shí)間完成維修保養(yǎng)工作。凡出現(xiàn)特殊件待料、技術(shù)難題等不能按時(shí)竣工交車的，必須及時(shí)將詳情反饋甲方并得到甲方的認(rèn)可。
9、按照甲方報(bào)表要求，分類匯總車輛的修理費(fèi)用、材料費(fèi)用、車檢費(fèi)用明細(xì)。
三、費(fèi)用項(xiàng)目、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式。
(一)、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：
1、包干定額標(biāo)準(zhǔn)。
(1)除不包干項(xiàng)目外，其它修理工時(shí)費(fèi)按百公里定額包干結(jié)算，定額為元/百公里;。
(2)除不包干項(xiàng)目外，其它修理材料費(fèi)按百公里定額包干結(jié)算，定額為元/百公里;。
2、車檢費(fèi)用：按每臺(tái)次4元結(jié)算;。
3、甲方每年向乙方支付車輛搶修費(fèi)8萬元，平均每月支付元;。
4、公務(wù)車、責(zé)任車、事故車或其它設(shè)備設(shè)施的修理按雙方約定的工時(shí)定額、費(fèi)用執(zhí)行或雙方臨時(shí)約定。
四、其它約定。
2、甲乙雙方須簽訂人員派遣協(xié)議，乙方須與甲方所派遣人員簽訂上崗協(xié)議;。
3、乙方承擔(dān)瓦窯保養(yǎng)場(chǎng)每月所發(fā)生水電總費(fèi)用的15%;。
10、乙方需一次性向甲方支付安全生產(chǎn)保障金人民幣5萬元。
五、本合同未涉及的方面按《鼎運(yùn)公司和鼎力公司車輛維修保養(yǎng)合同》執(zhí)行。
六、爭(zhēng)議解決。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的爭(zhēng)議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進(jìn)行解決，如解決不了，則由集團(tuán)公司出面調(diào)解。
七、合同的有效期。
本合同的有效期為自201月1日至2011年12月31日。
八、其他。
本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(單位蓋章)：乙方(單位蓋章)：代表人：代表人：
日期：年月日日期：年月日
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇七
托修方：簽訂時(shí)間：合同編號(hào)：
承修方：簽訂地點(diǎn)：
一、車輛型號(hào)：
車種3牌 照號(hào)車型3底盤號(hào)發(fā)動(dòng)
機(jī)型號(hào)編號(hào)
二、車輛交接期限(事宜)：
送修接車日期3方式5日期7方式地點(diǎn)地點(diǎn)
三、維修類別及項(xiàng)目
預(yù)計(jì)維修費(fèi)總金額(大寫)(其中工時(shí)費(fèi))
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳銀行匯款期限
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會(huì)仲裁(當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：(章)
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號(hào)：
郵政編碼：承修方單位：(章)
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶 銀行：帳號(hào)：
郵政編碼：
說明：
1．承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級(jí)維護(hù)及維修費(fèi)在一千元以上的。
2．本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3．本合同維修費(fèi)是概算費(fèi)用。結(jié)算時(shí)憑維修工時(shí)費(fèi)、材料明細(xì)表，按實(shí)際發(fā)生金額結(jié)算。
4．承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項(xiàng)目及延長維修期限時(shí)，承修方應(yīng)及時(shí)以書面形式(包括文書、電報(bào))通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5．承、托修方簽訂本合同時(shí)，應(yīng)以《汽車維修合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式份。承、托修雙方一份，維修主管部門各份。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇八
20xx年3月22日，甲方駕駛小轎車與乙方駕駛的摩托車相撞，致使乙丙兩人受傷。乙丙被撞傷后被立即送往住院治療。經(jīng)檢查，丙方有八級(jí)殘疾可能?，F(xiàn)乙丙經(jīng)過天住院治療，傷情恢復(fù)良好。乙丙方欲放棄對(duì)甲方的追訴，現(xiàn)甲乙丙三方經(jīng)過友好協(xié)商，自愿達(dá)成如下賠償協(xié)議，以備共同遵守。
一、由甲方賠償乙丙方醫(yī)療費(fèi)（包括前期住院及二次手術(shù)費(fèi)用）、殘疾賠償金、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、精神損害撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)、交通費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用總計(jì)元。
二、以上款項(xiàng)先由甲方在保險(xiǎn)理賠款不足限額范圍內(nèi)先行支付乙丙余下款項(xiàng)待保險(xiǎn)公司理賠后直接打入乙丙提供的銀行賬號(hào)上：。
三、該賠償協(xié)議為一次性終結(jié)協(xié)議。
1、賠償?shù)母黜?xiàng)費(fèi)用為一次性賠償限額，乙丙雙方不得就后期治療產(chǎn)生的費(fèi)用另行起訴。
2、如乙丙后期殘疾程度增加，甲方不再負(fù)擔(dān)乙丙因殘疾程度增加產(chǎn)生的一切費(fèi)用，乙丙也不得就因殘疾程度增加另行起訴甲方。
3、乙丙有義務(wù)并應(yīng)協(xié)助甲方辦理理賠事項(xiàng)，全面及時(shí)提供理賠所需的全部材料。如不提供，須支付甲方因理賠不能造成的各項(xiàng)損失及違約金元。
4、雙方簽訂此協(xié)議后，再無其他爭(zhēng)議事項(xiàng)。
四、本《機(jī)動(dòng)車道路交通事故損害賠償協(xié)議書》一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，留存。
五、本協(xié)議書甲乙丙三方簽字納印生效。
甲方：乙方：丙方：
簽訂地點(diǎn)：簽訂時(shí)間：
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇九
托修方：
承修方：
合同簽訂地點(diǎn)：
合同簽訂時(shí)間：
合同有效期限：
托修方：有限公司承修方：有限公司。
根據(jù)《_合同法》等法律法規(guī)的的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就承修方承擔(dān)托修方營運(yùn)客車維修，簽訂維修合同如下：
一、維修的范圍。
托修方的營運(yùn)客車的二級(jí)維護(hù)作業(yè)。
二、承修方權(quán)利義務(wù)。
(一)承修方應(yīng)具備與維修項(xiàng)目相匹配的車輛維修資質(zhì)和設(shè)施設(shè)備及維修人員，應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)，原廠標(biāo)準(zhǔn)或雙方約定的其他質(zhì)量要求維修車輛。
(二)承修方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因承修方提供的配件原因造成維修質(zhì)量問題的，承修方應(yīng)承擔(dān)雙倍賠償責(zé)任。
(三)承修方對(duì)維修車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)進(jìn)行維修前診斷檢驗(yàn)，填寫診斷檢驗(yàn)單，并進(jìn)行維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)。該檢驗(yàn)的各項(xiàng)性能指標(biāo)不低于相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(四)按托修方要求的時(shí)間交付修竣車輛并向托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用的注意事項(xiàng)。
(五)當(dāng)托修方車輛行駛中出現(xiàn)故障需急救時(shí)，應(yīng)及時(shí)出現(xiàn)場(chǎng)。
實(shí)施急救所發(fā)生的費(fèi)用由托修方自行承擔(dān)。
(六)承修方對(duì)汽車進(jìn)行維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)，所產(chǎn)生的檢測(cè)費(fèi)由托修方承擔(dān)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的，由汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》；檢驗(yàn)不合格的，進(jìn)行返修至質(zhì)量簽發(fā)并簽發(fā)《汽車維修竣工出廠合格證》，返修產(chǎn)生的全部損失（包含可得利益損失）和維修費(fèi)用及檢測(cè)費(fèi)用全部由承修方承擔(dān)。。
(七)承修方在維修中換下的配件、總成、竣工交車時(shí)應(yīng)交給托修方自行處理，但對(duì)環(huán)保有影響的廢棄物品，在征得托修方的同意的情況下，由承修方按照有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一處理。
(八)承修方對(duì)維修竣工的車輛實(shí)行質(zhì)量保證，在托修方合理使用、正常維護(hù)的情況下，出現(xiàn)的維修質(zhì)量問題，憑竣工出廠合格證，由承修方負(fù)責(zé)包修，免返修工料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)，在原維修類別期限內(nèi)修竣交托修方。
(九)按雙方約定收取維修費(fèi)，并向托修方提供相關(guān)部門制定的維修工時(shí)、維修費(fèi)。
（十）承修方應(yīng)當(dāng)愛護(hù)托修方的車輛和/或其它財(cái)產(chǎn)，在承修期間造成托修方的車輛和/或其它財(cái)產(chǎn)損失的，賠償托修方的全部損失，包括停運(yùn)損失和因停運(yùn)導(dǎo)致的其它損失。
（十一）承修方在承修期間給托修方的人員或/和第三人或/和承修方的人員造成的全部損失由承修方自行承擔(dān)。
（十二）承修方應(yīng)當(dāng)保守托修方的商業(yè)秘密。
（十三）承修方特別承諾：
承修方深知承修的托修方的營運(yùn)客車的質(zhì)量，關(guān)系不特定乘客和駕駛?cè)藛T的生命安全，承諾當(dāng)本著對(duì)人的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的理念和質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則來履行本合同。
三、托修方權(quán)利義務(wù)。
(一)托修方向承修方交付維修車輛時(shí)，應(yīng)自行保管車內(nèi)可移動(dòng)貴重物品及相關(guān)證件。固定在汽車上的附件、設(shè)備按要求填寫診斷檢驗(yàn)單，承修方在竣工交車前對(duì)此負(fù)有保管責(zé)任。
(二)托修方應(yīng)向承修方提供承修車輛型號(hào)、牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)及車架編號(hào)，并按雙方約定及時(shí)送修車輛和收竣工車輛。
(三)應(yīng)向承修方提供送修車輛的有關(guān)情況（包括送修車輛需修部位的類別、技術(shù)質(zhì)量要求等）。
(四)車輛經(jīng)檢驗(yàn)合格，托修方應(yīng)在合同約定的時(shí)間內(nèi)結(jié)算維修費(fèi)用并接車。
(五)托修方自備配件的，應(yīng)當(dāng)提供配件合格證明，因自備配件原因造成的維修質(zhì)量問題，托修方應(yīng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。無論是托修方自備配件還是委托承修方購配件，配件費(fèi)用均由托修方承擔(dān)。
(六)若承修方未按規(guī)定簽發(fā)《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證》，托修方有權(quán)拒絕支付維修費(fèi)用。
(七)承修方在維修過程中需要托修方提供協(xié)助的，托修方應(yīng)當(dāng)履行協(xié)助義務(wù)。
(八)承修方應(yīng)按照不超過《四川省汽車維修行業(yè)工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（97版）以及成都市汽車二級(jí)維護(hù)工時(shí)定額最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計(jì)算維修費(fèi)，優(yōu)惠幅度為結(jié)算價(jià)的95%，維修保質(zhì)期按國家行業(yè)規(guī)定。
（九）甲乙雙方特別約定：下列收費(fèi)不按本條前項(xiàng)的約定執(zhí)行，而按下列約定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：一級(jí)維護(hù)（6-9米）100元，（9-14米）120元；二級(jí)保養(yǎng)6-8米380元/臺(tái)次、8-10米420元/臺(tái)次、10-14米480元/臺(tái)次，發(fā)動(dòng)機(jī)大修普通四缸機(jī)1600元、六缸機(jī)2200元、發(fā)動(dòng)機(jī)大修電噴四缸機(jī)2200元、六缸機(jī)2800元。小修按國家規(guī)定定額工時(shí)費(fèi)8元/小時(shí)計(jì)算；維修保質(zhì)期按國家行業(yè)規(guī)定。
如維修行業(yè)執(zhí)行的價(jià)格有變動(dòng)時(shí)，雙方另行共同商議，但雙方未達(dá)成一致的，承修方應(yīng)按本合同約定的合同條件執(zhí)行。
(十)按合同約定的方式和期限、結(jié)算維修費(fèi)用。
（十一）甲方向乙方提供所屬車輛的車型、車牌號(hào)、駕駛員名單后，由乙方建立用戶檔案進(jìn)行車輛詳細(xì)維護(hù)跟蹤管理。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇十
甲方： （托修方）
乙方： （承修方）
簽訂地點(diǎn)：
簽訂時(shí)間：____年____月_____日
（以下簡(jiǎn)稱甲方）考慮到
（以下簡(jiǎn)稱乙方）所擁有的維修實(shí)力和服務(wù)水平，甲方自愿在乙方定點(diǎn)維修單位所有車輛。乙方考慮到甲方為固定客戶，愿為甲方提供優(yōu)惠服務(wù)。
為規(guī)范雙方行業(yè)并保持彼此良好的合作關(guān)系，保障甲、乙雙方的合法權(quán)益，在自愿、公平、公正、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，于____年____月_____日訂立本合同，主要內(nèi)容如下：
一、甲方車輛到乙方維修時(shí)，乙方應(yīng)向甲方提供優(yōu)惠服務(wù)。
經(jīng)確認(rèn)后乙方才能維修。
三、乙方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)有其他故障需增加維修項(xiàng)目或需要延后交車日期，由乙方提前通知甲方，增報(bào)維修項(xiàng)目由乙方向甲方通報(bào)，由甲方確認(rèn)后，乙方才能維修。
四、乙方有義務(wù)向甲方提供維修項(xiàng)目費(fèi)用清單（包括材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)），對(duì)于維修車輛的原材料使用問題，乙方向甲方提供解釋說明，原則上必須使用原廠配件。
六、乙方對(duì)甲方車輛在進(jìn)廠前，要對(duì)車輛外觀及隨車附件進(jìn)行檢查登記，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向甲方通報(bào)，由于乙方的原因?qū)е萝囕v的碰損，其維修費(fèi)用由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
七、乙方對(duì)其車輛維修部位在北京市維修行業(yè)規(guī)定的質(zhì)保期限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，由乙方予以免費(fèi)維修，但若是因?yàn)樗緳C(jī)本人使用不當(dāng)造成的維修部位損壞，乙方不予以承擔(dān)任何責(zé)任。
八、乙方向甲方提供城區(qū)24小時(shí)免費(fèi)救援服務(wù)，提示服務(wù)，檢查檢測(cè)服務(wù)和及時(shí)搶修服務(wù)。
九、乙方在與甲方結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)，由乙方想甲方提供維修項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)用和材料明細(xì)表作為核算依據(jù)，雙方核對(duì)無誤后定期結(jié)算，結(jié)清支付乙方。
十、車輛維修保養(yǎng)地點(diǎn)：
十一、關(guān)于車輛和牌證的管理：乙方應(yīng)對(duì)甲方送修的車輛和車牌證加強(qiáng)管理，不得私自使用和借給他人使用。如果因乙方造成影響和損失，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
十三、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，同時(shí)上交北京市西城區(qū)財(cái)政局一份，自雙方簽字蓋章之日起有生效。
十四、合同日期：____年____月_____日起至____年____月_____日為止，合同期為一年。
十五、合同未盡事宜，由雙方協(xié)商后另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
甲方：
乙方：
代表人：
代表人：
____年____月_____日
____年____月_____日
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇十一
1、馳騁天下，xx護(hù)駕。
2、車行萬里路，xx來呵護(hù)。
3、xx汽車，好汽車，一生無憂。
4、牽住xx手，逍遙行神州。
5、品質(zhì)源于生活，信譽(yù)來自服務(wù)。
6、成功的路上，有我陪伴。
7、全程相伴，一路無憂。
8、與車有關(guān)，與我相連。
9、個(gè)性體貼，追求卓越，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
10、xx人，為您，為車，為生活。
11、xx汽車，領(lǐng)跑時(shí)尚。
12、車行天下，必找xx。
13、馳騁天下，xx產(chǎn)業(yè)。
14、智領(lǐng)行業(yè)風(fēng)情，一路xx隨行，xx汽車服務(wù)連鎖竭誠為您服務(wù)。
15、為汽車服務(wù)，為您的快樂服務(wù)。
16、您身邊的汽車服務(wù)專家。
17、我，您值得選擇。
18、隨叫隨到——xx汽服。
19、好服務(wù)，選xx。
20、盛行天下，保障之大。
21、買車之后，還有xx相伴。
22、汽車服務(wù)，xx做的最好。
23、盛迎天下客，大道伴君行。
24、盛世選xx，愛車愛遠(yuǎn)行。
25、盛情大氣，貼心服務(wù)。
26、xx專家相伴，車行天下無憂。
27、在服務(wù)中，在開拓中，在創(chuàng)造中，在為汽車的忘我服務(wù)中找到自己的幸福。
28、xx，愛車永遠(yuǎn)的.家。
29、xx服務(wù)，一路相伴/一路隨行。
30、xx保駕，行運(yùn)流通。
31、服務(wù)無止境，服務(wù)是品質(zhì)的開始。
32、盛者為王，讓您車服無憂；大者為先，送您品質(zhì)旅程。
33、再遠(yuǎn)的路，有我相伴，都會(huì)信心百倍，安全到達(dá)。
34、我的服務(wù)，您的滿意。
35、汽車服務(wù)選xx，啥都不用怕。
36、xx汽車，好汽車，溫馨選擇。
37、xx服務(wù)好，駕車沒煩惱。
38、盛者為王，服務(wù)天下。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇十二
案例：車主趙先生去外地辦事，走到半路發(fā)現(xiàn)水箱開鍋了，直冒熱氣。因?yàn)閷?duì)當(dāng)?shù)夭皇煜?，趙先生就買了幾瓶純凈水加進(jìn)水箱，沒想到?jīng)]開多遠(yuǎn)水箱又開鍋了。無奈之下，趙先生在路邊找了個(gè)修車行。維修人員檢查后告訴趙先生，水箱壞了需要更換。因?yàn)檫€要趕著辦事，趙先生只能花幾百元換了個(gè)水箱。
專家解析：實(shí)際上，水箱除了車禍?zhǔn)鞘艿接布系?損傷外，一般是不會(huì)壞的。從多年的維修經(jīng)驗(yàn)上看，水箱開鍋80%以上都是灰塵、泥土、樹葉、蟲子等雜物阻礙了正常散熱，只需要做一個(gè)水箱清洗就能搞定。除此之外，就是風(fēng)扇出了問題，水箱真正壞了的情況實(shí)際上是少之又少的。
專家支招：如果去外地出遠(yuǎn)門，最好先給自己的愛車做一個(gè)全面檢查，以免在外地車輛拋錨而耽擱事情。還有，4s店維修顧問的電話一定要留著，一旦車在外地出現(xiàn)狀況可以打電話咨詢，一般都能給你一個(gè)合理化建議，這樣可以避免人生地不熟時(shí)遭遇“割肉一刀”。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇十三
案例：最近，張先生為自己的愛車做了二保，不過交錢的時(shí)候他吃了一驚算下來總共要800元!別的車友做二保不是才四五百元嗎?維修顧問解釋說，是因?yàn)楦鼡Q了變速箱油，僅這一項(xiàng)就需要兩百多元。
專家解析：手動(dòng)變速箱油在以前通常是不需要更換的`，很多汽車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)注明“無需更換”。不過，現(xiàn)在很多廠商為了確保車輛的性能，規(guī)定4萬、6萬或者10萬公里的時(shí)候需要更換一次變速箱油。但像上面的張先生在7000公里的時(shí)候就被更換手動(dòng)變速箱油，這個(gè)有點(diǎn)太夸張了，除非變速箱出現(xiàn)了異常磨損，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。
專家支招：對(duì)于自己愛車的基本保養(yǎng)常識(shí)，在隨車的保養(yǎng)手冊(cè)上都會(huì)有說明，例如首保要更換什么、二保要更換什么都有說明，對(duì)此應(yīng)該有所了解，如果在保養(yǎng)中遇到規(guī)定之外的項(xiàng)目，一定要求對(duì)方作出合理解釋，這樣才能最大限度地保障自己的合法權(quán)益。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇十四
4s店價(jià)格貴但安全。4s店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4s店通常是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，與各個(gè)廠家之間有著緊密的聯(lián)系，因而在4s店里能輕易購得的原廠配件，質(zhì)量比較有保證。
不過，對(duì)于大多數(shù)車主而言，4s店中隨便一個(gè)配件都要比外面的店貴一倍甚至幾倍的價(jià)格，讓他們覺得不劃算。此外，還有車主提出去4s店保養(yǎng)耗時(shí)比較長，一般都在兩個(gè)小時(shí)左右。
連鎖快修店性價(jià)比高。4s店讓人放心并非絕對(duì)。相比之下，精明的車主更多地會(huì)選擇快修店。東莞市場(chǎng)上目前這種連鎖型的快修店并不多，而且還沒有形成規(guī)模，因此選擇的空間其實(shí)并不大。
不過，如果能選擇快修店去進(jìn)行汽車保養(yǎng)，價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜些，質(zhì)量也可以放心。去4s店保養(yǎng)一次，費(fèi)用從400到700多元不等。但同等的價(jià)格，在快修店保養(yǎng)，就能用上更好的配件和更好的機(jī)油。
路邊店便宜但難保質(zhì)量。路邊店相對(duì)于前兩種來說，保養(yǎng)所需費(fèi)用是最低的。價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，是眾多車主經(jīng)常去路邊店保養(yǎng)最重要的原因。
雖然有的路邊店里的技師，常年維修各種車輛，實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)豐富。但路邊店最大的劣勢(shì)是配件的質(zhì)量不能保證。價(jià)格便宜了，又要有利潤，配件的質(zhì)量相對(duì)就要差，這一點(diǎn)，去路邊店保養(yǎng)的車主應(yīng)該有心理準(zhǔn)備。
車子出了嚴(yán)重事故，維修清單上卻有很多項(xiàng)目與事故完全無關(guān);放進(jìn)了修理廠，愛車卻被工人開著出去釀成車禍;剛剛從4s店保養(yǎng)完畢，開出沒多久自燃了……和醫(yī)療糾紛一樣，在涉車訴訟中，顧客一方在專業(yè)知識(shí)領(lǐng)域中處于絕對(duì)的弱勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)上一些真假參半的“修車黑幕揭秘”，讓公眾“受壓迫”的情緒更激化。北京市律協(xié)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說，公民在涉車糾紛中的確常有“人為刀俎我為魚肉”的感覺，訴訟中取證艱難。但如果從糾紛發(fā)生之初應(yīng)對(duì)得當(dāng)，注意保存各種物證，維權(quán)成功的幾率依然較高。
本報(bào)10月25日曾報(bào)道龐女士狀告4s店北京津豐華北汽車貿(mào)易有限公司“過度維修”一案。記者昨天從石景山法院獲悉，法院于本月20日作出判決，被告賠償5500元鑒定費(fèi)，但鑒于“所更換零部件現(xiàn)已安裝至龐女士所駕駛車輛之上，原告已實(shí)際享有、受益”，因此只需再退還工時(shí)費(fèi)和零件費(fèi)總計(jì)1200余元。
龐女士的車被人追尾后送到4s店維修，一輛8萬多的車，修車費(fèi)高達(dá)2.7萬，而經(jīng)過鑒定，該車被認(rèn)為“更換的多個(gè)零件與此次事故沒有直接因果關(guān)系”，其中，排氣管只需要維修一下即可，無需更換，而其他6處更換的零件與事故無關(guān)?！斑@就是小毛病做了大手術(shù)。”龐女士因此將4s店告上了法庭。
“她的這些東西已經(jīng)到了該換的年限，別人不撞，自己也該換。”4s店代理人在法庭上如此表示，“換新的才能保證維修質(zhì)量。我們要減少客戶的安全隱患。”
龐女士所遭遇的`“過度維修”僅僅只是涉車糾紛當(dāng)中的冰山一角。記者統(tǒng)計(jì)了近年來見諸正規(guī)媒體或中國法院網(wǎng)上刊登的涉車訴訟，除去大量“在4s店購買的新車有瑕疵”之類的新購車糾紛之外，在20個(gè)涉及到維修領(lǐng)域中的訴訟里，剛剛維修保養(yǎng)的車很快出了交通事故的占8起，其中一起被法院證實(shí)，事故原因?yàn)樯姘妇S修廠使用了假機(jī)油。有3起涉及過度維修，有3起是在維修過程中因各種原因出現(xiàn)事故，另有兩起是維修廠人員私自駕駛客戶在修車輛釀成事故。
駕齡已達(dá)40年、對(duì)汽修行業(yè)知之甚深的趙勤(化名)先生說，“以換代修”是幾乎每個(gè)前往汽修廠修車的車主都會(huì)遭遇的問題，許多明明能夠用簡(jiǎn)單的維修技術(shù)就修好的零件，直接被換成了新的。原本車主只需要支付工時(shí)費(fèi)，變成了工時(shí)費(fèi)再加新零件費(fèi)。而維修廠的解釋也總是讓人說不出什么來：“這是為了車主的安全?！?/p>
“還有的是不必要的維修。比如方向盤抖動(dòng)，技師經(jīng)常告訴你要去做四輪定位。一下得好幾百。但其實(shí)很多時(shí)候只是車輪上的一點(diǎn)小問題，在老司機(jī)眼里，只要將前后轱轆掉換一下，就解決了?！壁w勤說，大多數(shù)司機(jī)遇到這些忽悠的時(shí)候，多數(shù)也就“從了”。“這才是很多修理廠賺錢的法門?！?/p>
“還有像機(jī)油‘以次充好’，車漆‘用國產(chǎn)冒充進(jìn)口’，普通司機(jī)根本無法防范?！壁w勤說，常用的各種品牌機(jī)油，光顏色至少6種，即使是個(gè)內(nèi)行，站在維修工旁邊盯著，也很難看得出機(jī)油是否有問題。
北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，公眾與車輛維修企業(yè)之間的糾紛還有幾種情況較為高發(fā)：用“副廠”的零件冒充原廠產(chǎn)品;在維修之前不與車主商量，修好后突然提交一份長長的維修清單和巨額維修費(fèi)用;用從其他車輛上拆下來的零件冒充新零件;虛報(bào)更換零件的數(shù)量等。
“我在工作中還遇到過這種情況：修理工故意損壞某處零件，造成隱患，然后告訴車主‘某處存在問題，這次先不用修，但是過一段時(shí)間可能會(huì)出問題’。一旦車主在維修過程中聽到這句話，的確應(yīng)該多加小心?！睆埥鹋煺f。
他同時(shí)提示說，如果車主在路邊小店維修，盡量不要離開車輛，務(wù)必要親眼看著維修工如何修理，以避免對(duì)方雖然將車輛修好，卻將車上的正規(guī)零件拆卸下來，換上“副廠”零件。
除了這些在司法實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，網(wǎng)絡(luò)上也有不少帖子專門曝光“修車黑幕”，其中“往機(jī)油里加白糖、在剎車油里添酒精”等手段，讓人毛骨悚然。記者為此采訪了著名汽車維修專家、北京方曉汽修公司總經(jīng)理單方曉，他說：“就全行業(yè)而言，一些賺黑心錢的招數(shù)決不能說沒有，但這種招數(shù)已經(jīng)形同‘圖財(cái)害命’，我?guī)资甑穆殬I(yè)生涯里，身邊還沒發(fā)生過?！?/p>
一個(gè)目前正在微信朋友圈流行的帖子中，以一位良心發(fā)現(xiàn)的汽修技師的視角揭秘說，汽修廠為了獲取高額利潤，會(huì)故意破壞車輛的某個(gè)部件，待零件嚴(yán)重磨損，影響車輛性能的時(shí)候，汽修廠來一次大修，幾千上萬元到手。其中，最危險(xiǎn)的是故意往汽車的剎車油里放酒精。由于酒精可以稀釋剎車油，又能揮發(fā)，所以誰也發(fā)現(xiàn)不了。車主只好被迫來更換大批零件。還有的機(jī)修工故意往機(jī)油里放白糖，白糖受熱后會(huì)成黏糊狀，卻沒有任何潤滑作用，也不易被發(fā)現(xiàn)，但很快就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“抱瓦”，不能正常工作。
單方曉說，從技術(shù)角度，這種做法有可能，但如果真這么干，基本屬于蓄意犯罪。“剎車油沸點(diǎn)在220℃以上，酒精不到100℃。如果酒精提前沸騰，剎車就會(huì)失靈，一定會(huì)釀成大事故。但是剎車系統(tǒng)是密閉的，酒精即使揮發(fā)也不會(huì)那么快，在事故調(diào)查中肯定能夠查得出來。”
對(duì)于“機(jī)油里放白糖”，單方曉說，從原理上也講得通，而且手段很巧妙。“糖很容易碳化，結(jié)成大量焦和積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞得非常厲害。但和往剎車油里放酒精一樣，我在工作中從來沒見過。這種破壞手段只有害人的意義，對(duì)提高修理廠利潤毫無幫助。誰能預(yù)先知道這輛車下次壞在哪兒，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車壞了會(huì)到哪兒去修?”
單方曉認(rèn)為，對(duì)于大型汽修企業(yè)來說，一些“以次充好”的小花招雖然能增加利潤，但風(fēng)險(xiǎn)太大?！?s店有一整套工作流程，不是一個(gè)人就能操作的，要涉及到庫管、機(jī)修工等一長串環(huán)節(jié)，只要整條環(huán)節(jié)上有一個(gè)人辭職，然后向外舉報(bào)，4s店恐怕今后就沒生意了?！彼f，在一些小型汽修廠，工人操作時(shí)往往車主就在旁邊看著，作假也有難度。但是如果修理廠從庫房里拿出來的，裝在進(jìn)口品牌包裝里的機(jī)油干脆就是假冒偽劣產(chǎn)品，恐怕車主也看不出來。
張金澎律師認(rèn)為，盡管醫(yī)療上的法律糾紛多為出現(xiàn)了醫(yī)療事故后才會(huì)發(fā)生，而汽修行業(yè)的糾紛往往并不會(huì)造成人員傷亡，但是從糾紛雙方專業(yè)知識(shí)的角度，差距同樣巨大，在當(dāng)前的商業(yè)環(huán)境中，消費(fèi)者往往對(duì)于占據(jù)強(qiáng)勢(shì)地位的商家充滿了不信任的情緒。
他建議，如果感覺修理企業(yè)存在問題，消費(fèi)者首先要沉住氣，不要遇到一點(diǎn)事立即高喊“我要維權(quán)，我要投訴”，否則很容易造成證據(jù)滅失。“一定要先保留好拆下來的零件，在維修過程中，盡可能和技術(shù)人員多溝通，了解對(duì)方的說法。留好所有的維修發(fā)票、維修項(xiàng)目單據(jù)。之后最好先找個(gè)內(nèi)行人士分析一下，確定對(duì)方存在問題后，要盡快攤牌、盡快提出法律方面的解決方案。如果時(shí)間間隔太長，也容易造成證據(jù)滅失。”
張金澎說，目前在汽修領(lǐng)域，比較常用的法律法規(guī)包括國務(wù)院頒布的《道路交通運(yùn)輸條例》，其中明確規(guī)定了汽車修理行業(yè)必須取得相應(yīng)資質(zhì)，擁有具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員。交通運(yùn)輸部也曾頒布過《機(jī)動(dòng)車維修管理辦法》，對(duì)于各種維修過程中比較容易出現(xiàn)的問題有明顯規(guī)定，并制定了相應(yīng)罰則。但是對(duì)于普通公民來說，這些條例和部門規(guī)章并不像《刑法》、《民法》之類的法律常用，很多人并不熟悉。因此一旦出現(xiàn)嚴(yán)重糾紛，還是應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇十五
豪沃是中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產(chǎn)品之一。中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識(shí)是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標(biāo)識(shí)，在出口車中才會(huì)用到。
中國重汽生產(chǎn)的豪沃車，合格證上的中文標(biāo)識(shí)是豪濼，但在口語上，幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，howo是豪沃的英文標(biāo)識(shí)，在出口車中才會(huì)用到。豪沃：(豪沃)重卡，其中文名稱為“豪濼牌”。因當(dāng)時(shí)與沃爾沃集團(tuán)的微妙關(guān)系，在正式場(chǎng)所都簽都是“豪濼牌”。
豪沃自卸車驅(qū)動(dòng)后橋在使用和保養(yǎng)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
保持潤滑油的油量，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。缺油會(huì)造成運(yùn)動(dòng)機(jī)件的早期磨損，嚴(yán)重的會(huì)造成燒蝕。然而潤滑油也并非多多易善，因?yàn)闈櫥瓦^量會(huì)造成高溫甚至導(dǎo)漏油。
新車做初始保養(yǎng)更換輪邊減速器潤滑油時(shí)，按規(guī)定在加注新油時(shí)應(yīng)將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最下方，加注潤滑油至此高位液面，然后將加油螺塞旋入。把車輪反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，再將車輪轉(zhuǎn)到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上，把加油螺塞打開，讓多余的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止，將加油螺塞裝好。
后橋殼上有兩個(gè)螺塞：在牙包底部有一個(gè)放油螺塞，在牙包近半邊告訴有一加油螺塞，正常液面應(yīng)始終保持在加油螺塞高度。后橋主減速器與輪邊減速器使用apigl-5等級(jí)、sae85w/90粘度牌號(hào)的齒輪油。潤滑油注油量：后橋主減速器16.5升、中橋主減速器19.7升、每個(gè)輪邊減速器油量在3升左右。
差速鎖的正確使用后驅(qū)動(dòng)橋的輪間差速鎖是汽車拐彎時(shí)，使左、右車輪自動(dòng)差速從而不至磨損輪胎和造成機(jī)械損壞。汽車在單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娑蚧?，使汽車無法駛出時(shí)，將差速鎖掛合，此時(shí)左、右半軸成為一根剛性聯(lián)接軸，汽車自然會(huì)駛出故障路面。注意:當(dāng)豪沃(howo)汽車駛出故障路面后，應(yīng)立即將差速鎖摘除，否則會(huì)產(chǎn)生輪胎嚴(yán)重磨損和打壞差速器的嚴(yán)重事故。
應(yīng)嚴(yán)重避免超載豪沃后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)承載能力為13噸，一般車輛橋殼壁厚為16毫米。嚴(yán)重的超載和載荷集中都會(huì)造成橋殼變形和撕裂。使用中一定要按行駛條件所規(guī)定的載荷裝載。
在維修中如果重新組裝差速器、被動(dòng)齒輪等聯(lián)接件，必須在聯(lián)接螺紋上涂抹樂泰螺紋鎖固膠并以規(guī)定扭矩扭緊，以確保聯(lián)接螺栓的鎖固。使用中發(fā)現(xiàn)不正常的異響不要強(qiáng)行行駛，應(yīng)立即進(jìn)行拆檢修理。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇十六
趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。
保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的張先生，因愛護(hù)新車，兩年來一直給愛車加97號(hào)汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。
有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對(duì)國內(nèi)用戶來說并不適用。
有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。
國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機(jī)油會(huì)不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。
汽車維修及保養(yǎng)合同（專業(yè)17篇）篇十七
檢查車外燈具燈泡燒壞故障是一項(xiàng)極其迅速而又簡(jiǎn)單的工作。但是，對(duì)車外燈具進(jìn)行全面系統(tǒng)的維護(hù)就并非那么簡(jiǎn)單了。及時(shí)維護(hù)車外燈具對(duì)駕駛者至關(guān)重要，因?yàn)檫@不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車燈已經(jīng)不能正常進(jìn)行工作。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡(jiǎn)單，其diy的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價(jià)位的汽車，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的。而那些豪華汽車，僅其前大燈就由3臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。
如果汽車配備了日行燈系drl，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，其日行燈不能打開;還有一些日行燈系，如果駐車制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控?zé)?即當(dāng)外界光線暗淡到一定程度時(shí)，系統(tǒng)具備自動(dòng)開啟前大燈的功能)，不妨檢查一下感光性從最弱到最強(qiáng)狀態(tài)過程中車燈的工作情況，當(dāng)然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計(jì)時(shí)器。如果系統(tǒng)裝備有一只計(jì)時(shí)器，請(qǐng)將其設(shè)置為最大延時(shí)。
如果前大燈損壞，通常采用類似的'燈具進(jìn)行更換。有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈hid，該設(shè)備通過其預(yù)先設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因?yàn)殡m然表面裂紋并不會(huì)影響前大燈的照明性能，但是濕氣會(huì)沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢(shì)必將降低燈泡的使用壽命。
前大燈光照方向的校準(zhǔn)也應(yīng)列入維護(hù)項(xiàng)目清單中，因?yàn)闉榱舜_保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠?yàn)樾旭傑囕v提供良好的前向照明。
抓住關(guān)鍵之余，也切不可忘記檢驗(yàn)其它燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包括中間高位剎車燈chmsl)等。另外，許多車輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對(duì)其進(jìn)行維護(hù)時(shí)，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應(yīng)被忽視。