月工作總結是一個很好的機會,可以通過反思和總結過去一個月的工作,不斷提升自己的工作能力和職業素質,實現自身價值的不斷增長。閱讀這份月工作總結范文,你可以了解到如何分析自身的問題和困難,并提出解決辦法和改進方案。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇一
通過上半年的認真工作,我簡單從以下幾個方面進行相關總結:
一、注重理論學習,不斷提高自身素質,努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。在今年的上半年中,由于工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些欠缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手,其實所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,時刻以“科學發展觀”思想來審視自己的工作態度,認真學習公司各項工作精神,以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與公司保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為生產服務的思想,牢記“知識就是生產力”。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量。
繼續發揚干一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能,便于更好的完成各項生產任務,完善加強車間的日常管理制度,并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產時,經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,我并極時搶修外理,放假前,我帶領全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現場衛生還是在機器保養,我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。
三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯系起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。
當員工的經濟出現困難時,我總是伸出援助之手,讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設,發揮班組長的帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,車間不定期召開班組長會議,將發現的問題及情況作詳細的分析和討論,使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,另一方面,又針對發生事故或發生異常情況時,所應采取的緊急處理措施進行指導,努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習,提高自身素質,要求班組長不但能做好車間的生產工作,還能熟練使用車間機器設備,并掌握設備原理,掌握一定的修理技能,使他們真正發揮車間模范帶頭作用。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇二
回顧10全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,特別是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1。車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。
2。在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3。在新產品面膜的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索,提高,逐步規范適應今后各種新產品的產生。
4。今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題,是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經過質管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發生。
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。
2。車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3。通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,戰勝了“5。12”給大家帶來的重重困難,員工們努力克服自己的恐懼心理,調整好心態,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
1。公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。
20xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨干和各工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇三
轉眼間xx年已經過去了,回首過去的一年,在領導的關懷和同事的幫助下。以想干事、會干事、干成事為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今后更好的做好生產任務,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。為了做好xx年的各項工作,現對xx年的工作總結如下:
1、充分利用車間班前班后會,將公司做大做強的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,了解產品的工藝要求,認真學習api標準,使我能真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產。
2、充分利用周六生產例會時間,認真分析一周來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。
質量技術科為班組配備了專職質檢員,加強了對產品的檢查力度,對產品的工藝各項參數進行控制,避免不合格的產品流出車間,減少了客戶的質量異議。
制定了現場管理制度,并在生產過程中認真執行,并認真組織實施,使現場管理得到大的改善。
總之,xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現如下方面:
安全管理有好多沒有到位,這主要表現在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。
隱患的重中之重。因此在今后的工作中,凡是出現的任何違章操作的,一律停工休息。
因簡單追求產量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現了:
1、交接班不協調。私自修改加工程序,對設備進行超負荷運行,磨損刀桿,對下一班的正常生產造成難度。
2、設備帶病工作。在生產過程中,為了盡可能的提高產量,在設備出現故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障并通知維修工維修,應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。
3、管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。應加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
1、下料長度不一:原因:管理不到位。方案:(1)找最佳標準,定量管料長度(2)隨時抽查。
2、產品成才率不高及不合格產品混入成品里:原因:員工沒有責任心。方案:(1)加強教育及考核力度(2)加大巡檢力度,防止漏檢。
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由于工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業場地完成作業后,不能做到人走場地清,亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖,以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰。
五、設備現場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣設備上面的鐵屑及切削液等經常不能及時清理。為此,我們準備加強設備鐵屑及切削液清掃的檢查,對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當的處罰。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇四
時光荏苒,xx年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關系,正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識,87.5來自關系。
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展,以客為先,優質高效,持續改善為中心工作,按照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:
4、至于日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環境中,但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿著公司的既定目標"精英制,縮減人員提高效率“方向發展。
3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律,因一車間只有2個pe人員,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。
隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。
車間工人工作總結范文篇二:在今年工作中,我學到了很多知識和經驗,有了較為全面的了解和認識。這對我以后的職業生涯有很大的影響和幫助。在工分統計中,堅持工分記錄與實際工作情況相同,對漏記,錯記予以糾正,并做了工作記錄。在記時上制定專用表格,設有時間、內容、及批準人等項目確保公正。根據每天完成任務情況核對工分記錄是否與實際相符,要求工人對工分在三日內進行核對確認,避免產生不必要的問題,日子久了說不清楚。如有錯誤要求班組長核實情況,車間領導認可后給以更正。對統計問題進行總結,分類予以解決。將每月月末的工作列出清單,提高效率和準確性。
在每月初配合班組長進行生產準備工作,清理車間原材料半成品情況,按生產任務進行領料。平日里負責車間原材料的存放使用情況,保管情況,數據狀態,根據車間任務提供信息。月末配合班組長對車間物料進行盤存,將結存上報生產部。車間物料實行重點盤存與全面盤存相結合的手段,重點對貴重物品,采購周期長的物品,小量的物品進行盤存,按月按季度進行全面盤存,清除冗余,查找原因,并對當月物料管理情況作出自我總結。設立了報廢箱,返工品箱,調換品箱對不符合生產要求的材料次品進行收集,定時進行報廢或退回、調換。對退回庫房的物料悉數登記。接收外來氣瓶,給予標記,送到配氣室。
對車間生產日報表錄入,按生產部的要求提供車間生產進度,產品完工情況等信息,提供半成品信息及其它信息。保管車間重要原材料,進行登記,發放,保管。輔助材料的申購,及收存保管,使用情況的檢查。
在這一年里,得到了師傅們,班組長,車間領導的大力支持和幫助。使我懂得了做事情要勇于承擔責任,而不是推諉過錯,只有責任明確才能找到正確的解決方法,相互理解。不能因為忙而找借口,本質工作就是份內的事。同樣的錯誤不能犯第二次,要善于總結成功的經驗教訓,并找以問題的癥結所在予以解決。凡是經常性的問題應給予程序化或制度化,對于不是經常遇到的問題要認真對待。必要時請示領導或是向師傅們請教。學習不是簡單的模仿,需要深入體會,思考為什么,會怎樣。事有輕重緩急,要抓重點。理清主次,有條理,有安排地去做。不懂的多問,不熟的多練,不通的多想。與人要和氣,工作講原則,做到有禮有節,有理有據。學會與人溝通,學習別人的長處,正視自己的不足。始終保持良好的心態,用正確的方法做正確的事。但自己的工作能力有限,需要向師傅們繼續學習。在來年一定努力工作,爭取更好的工作成績。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇五
我于20xx年6月份通過應聘,有幸成為永康電子的一名生產人員。在此,感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助,使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序,努力做好本職工作。
在工作的這半年中,感受頗多,收獲頗多。新環境、新領導、新同事、新崗位,使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,對我來說也是一個良好的發展機遇。回顧半年的工作,主要總結匯報以下三個方面:
首先,工作中的幾點體會:
1.規范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務,我們需要將所預料的各種環節進行規范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數。
2.這一大半年來,雖然通過我們的努力能及時完成各項任務,但也存在一些不足,在一些細節工作中不夠主動,生產產品的產能未能有效的在改善中得到質的提升,以及個別人員的機紀律未得到有效的控制。總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領導的要求還有一定的差距。
3.可以計劃性的進行一些員工的綜合素質培訓,如先系統的崗前培訓,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,但應該有一個考核機制來約束大家,應該有質與量的同步考核,讓員工在一種競爭狀態中來提高自己的綜合素質,而非好玩一樣的來面對。其次,自身存在的問題及改正措施:
2、對于本公司的部分產品仍不熟悉,對于各類設備的工藝流程不精通。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設備,避免因不熟悉設備導致報表的數據出現大的誤差以及其它工作方面出現大的失誤。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會。
最后,20xx年工作計劃:
新的一年對自己要有新的目標和要求,在今后的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。
1.認真執行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平
2.努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3.加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防范。做好不合格品的控制,采取糾正措施。
隨著公司的不斷發展,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需要掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展做出應有貢獻!
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇六
回顧10全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成 ,特別是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,
對產品的`質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索,提高,逐步規范適應今后各種新產品的產生。
1.包裝車間在08年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3.通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇七
1)、產量:生產部在公司領導的指示和馬副總的引導下,各車間團結努力配合,生產部門力挑重擔,在公司產品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下,進行了一些工藝上的新摸索與試驗,克服了材料質量波動,客戶質量標準大幅提高、訂單交期緊且不穩定等困難,共完成銷售訂單724單(見附表一)。
2)、銷售計劃完成:人們經常說“顧客是上帝”,要滿足顧客的要求,光有良好的產品質量和優惠的價格還遠遠不夠,還需要交期作保證;尤其是我公司生產的大部分配件都是銷于國內市場情況下,因此生產部合理調整生產計劃,生管排出《周生產計劃表》,車間排出《日生產流程表》,每天完成《生產日報表》的統計,經常協調溝通,有效地控制生產進度,利用有限資源,克服訂單數量小,顏色規格多等客觀因素,加班加點,及時滿足客戶交期、為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎。從4月—12月統計,生產部銷計劃完成及時率平均90。5%(見附表二)。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇八
在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩。20xx年對我來說,是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記為客戶服務的宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領導和同事們悉心關懷的指導下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足:
1、工作中有急躁情緒,有時生產任務急于完成,反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時,還不能得心應手,工作起來顯得措手不及,無從著手。20xx年,我的主要任務是負責噴畫生產進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發生的問題,同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業務,以及一些其他散戶的跟蹤服務。“廣告”20xx年的總業務量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經過大家的共同努力而來的成績。
在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲,謝謝你們!回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,發揚成績,自覺地把自己置于上級領導和同仁的監督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發展作出自己的貢獻。
最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家鼠年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇九
在全球金融危機的影響下,公司之間的競爭顯得更加激烈,特別是制造業這個受危機的影響較為嚴重的行業中,這種現象更為明顯,車間安全工作計劃。因此,在新的一年里進一步做好本部門的工作,制定好工作上的總體規劃,無論是對本部門成長還是公司的發展壯大,都有著重要的戰略意義!為此,我訂立了20xx年車間生產管理的工作計劃,以便使公司能在新的一年里有更大的進步和更好的業績。
全年目標:
全年實現無死亡、無重傷、無重大生產設備事故,無重大事故隱患,把工傷事故發生率降至最低.
主要措施:
(1)加強對新員工的安全生產培訓,建立長.中.短期的安全培訓機制.
(2)培養員工安全生產的意識,了解安全對車間生產及個人的重要意義,真正做到安全生產深入人心.
(3)定期檢查車間安全隱患并及時排除,最大限度的減少潛在的危險因素.
(4)制定 安全生產手冊 和安全生產知識宣傳欄,設立危險區域警示標志.
(5)制定突發安全事故及時處理辦法,及事后相關責任追究制度,把個人及公司損失降到最低.
全年目標:
全年實現無大批量槍體報廢,無大批量降低產品質量的加工不良,降低產品不良率和報廢率,確保實現09年公司制定的產品一次交驗合格率的總體目標.
主要措施:
(1)嚴格按照圖紙設計要求進行加工.
(2)所有調試工序均需寫出書面調試數據 資料 經qc部門組裝測試后由組長批準方可正式生產.
(3)加強對員工質量檢查的培訓,牢記槍體孔位檢查的要點重點.
(4)進一步規范線上檢查表的填寫,確保所有檢查數據的真實性有效性.
(5)建立機臺操作人員 qc質量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度.
(6)定期檢查機臺 夾具 刀具 確保產品的加工精度和生產的穩定性.
(7)增加產品入庫前檢查項,保證入庫產品孔位無銅鋁屑殘留,工序無遺漏.
(8)組織技術人員 副組長 組長定期進行學習和技術交流,提高機加工水平,改善加工工藝,優化加工程序,使產品質量再上一個新臺階.
全年目標:
全年按期交付生管部制定的產品產量計劃,確保公司關于20xx年產品產量計劃的實現.
主要措施:
(1)加強對刀具 夾具 圖紙 量具的管理,為產品生產調試的做好準備工作,
(2)配合生管部合理安排機臺和人員,確保生產的高效性和流暢性.
(3)改善 改進加工方法,優化加工程序,最大限度地發揮機臺 刀具的加工能力,實現高效率加工.
(4)進一步提高員的工機臺操作技能和產品的裝夾速度,調動員工工作積極性.
(5)定期對機臺進行維修和保養,檢查相關生產設備,提高開機時間,降低機臺故障率.
(6)建立日產量公布制度,制定員工日工作績效考核表以及相應的獎懲制度.
(7)鼓勵員工在工作中創新,培養團隊協作精神.
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十
1、加強專業知識學習,掌握公司產品信息。初入職場,前方的未知有許多,我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作,為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門,掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化,同時為了工作需要,我會利用有限時間,快速高效的掌握部分常用韓語,使工作更加有效率。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后,積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的數據準確,爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況,記錄到檔案里,便于統籌管理。
4、做好倉庫管理工作,將庫內打掃整潔。
在總結工作的同時,針對自己工作中存在的年輕氣躁,不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服,做到腳踏實地,提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設想:一是繼續加強業務學習,提高工作效率,使工作再上新臺階;二是加強計算機學習,為未來公司網絡管理做好充分準備。
半年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足,所以實踐是非常重要的,能讓人快速的提高,取得長足的進步。在今后的工作當中,我會努力學習,汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十一
歲月如梭,時間一晃而過,轉眼間我在工作已x個多月,回想走過的歷程,令人難忘,歷歷在目。工作的辛苦,收獲的甘露,就像一杯陳年老酒,直澆心田,回味無窮!也許對有的人來說,這只是生活的一次經歷或者體驗,但對我而言,它更似一筆生活的財富,是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜,但也因為這樣,我才得以有空閑、有心情整理思緒,回憶過去。生活需要思索,萬物都是在不斷地在實踐中總結,吸取經驗,揚長補短,再實踐再總結,這樣才能清楚地發現自己的不足,并加以改正,從而也看到了進步和成功的希望。現將我這些日子的工作情況簡要匯報如下,敬請各位領導評議。
今年x月,實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試,我有幸地從xx倉管補聘為生產部主管。很感謝領導給我了這次機會,讓我擁有了一個新的發展空間。通過這次競聘,使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰和活力,同時也看到了自己知識的匱乏,明白了只有不斷充實自己,才能激烈地競爭中立于不敗之地。
走上新的工作崗位以后,一切都變了,生產部對我來說不僅是一次全新的角色轉變,也是一種新的責任和使命。正是這種責任,這種使命,使我不敢有半點懈怠,我暗暗要求自己,一定要格盡職守,認真做好每一件事情。
有人說環境可以改變一個人,也可以造就一個人。我也感同身受。新的任務擺在了我的面前,為了彌補知識和經驗上的不足,我學習了生產管理的所有流程,并閱讀了一些關于企業生產管理辦法的書籍。我總告誡自己,你只有加倍地努力,做好自己的本職工作,才能辜負領導對自己的期望。如今,兩個多月過去了,我的付出并沒有白費,我可以告訴自己,我做到了。在這里,我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持,正因為有了他們,我才能每一天都充滿信心,心情愉悅地工作。另外很感謝我的上司吳經理,他總是在我不懂的時候教導我,在我錯誤的時候指點我,在我失落的時候鼓勵我,并借給我一些管理方面的書籍,從而增強了我的信心,開闊了我的識野,豐富了我的知識,使我的思想得到了進一步的提升。
下面就是我這x個月做生產車間管理員的一些個人體驗與心得。我覺得要想成為一各合格的生管員,必須做到以下兩點:
1、做為生管,必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神。有人說:計劃反正已經做了,東西到沒到就不管我的事了。其實不然,要想成為一個好的生管員,必須要有堅韌、堅持的態度。計劃是下了,但還要經常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到。倘若已經快到出貨日期,而有的物料卻還是沒有按時到達,就一定要督促采購部門,并與供應商溝通,以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節,變成你計劃你的,我生產我的,從而造成生產秩序的混亂。所以跟催物料是非常重要的。
2、做為生管,必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的,但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中,同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,但我始終抱著一種平和的心態來對待這些問題,并找出問題關鍵之所在,解除誤會,化解矛盾,從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好,才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊,最重要的就是同心協力,只有做到這一點,的發展才能越來越好。
回顧過去,雖然有了一些可喜的成績,但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中,有的時候開拓、創新意識不夠,事業的發展需要不斷地創新,但自己卻總是求穩怕亂,在有些問題的處理上瞻前顧后,不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時,有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題,我將認真總結經驗,發揚成績,克服不足,進一步加強理論學習和工作實踐,不斷地提高自己的業務能力和管理水平。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十二
自xxx年參工作以來,在各級領導的大力支持和幫助下,我認真貫徹落實上級一系列安全指示精神,堅持安全第一、預防為主的安全生產方針,牢固樹立安全責任,重在落實理念,突出安全壓倒一切、事故否定一切。
一、在車間領導的大力支持、英明領導和同事們的積極幫助下,使我嚴格要求自己,勤奮學習,積極進取,努力提高自己的理論和實踐水平和理論聯系實際,理論應用于實際,較好的完成了各項工作任務,得到了各方面的好評。在車間領導及同事們的正確引導與幫助下,按照要求和安排部署,較好的完成了車間安排的各項工作任務。
二、從思想政治表現、品德素質修養及職業道德來說,能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,認真學習法律知識;愛崗敬業,具有強烈的責任感和事業心,積極主動認真的學習專業知識,工作態度端正,認真負責,對于上級領導交代,安排的工作態度認真、誠懇、積極,能夠按時完成。
三、從事黃磷生產操作工工作。我認為操作工工作是一項嚴謹細致的工作,一個小小的失誤,都會影響生產的質量,甚至會導致事故的發生,這就要求我們在工作中進行操作作業時要精心、細致、認真,專心,加強專業知識學習,做到心平氣和不厭其煩的仔細工作,同時更要熱愛、敬業自己從事的工作。
1、積極參加公司、車間各項學習和組織的培訓活動,掌握各崗位操作法和操作規程及工藝參數。
2、給車間提出技改烘干機進料管易堵料的建議和方案
3、完成對百日安全相關資料的學習環境保護法的學習
4、認真完成磷礦、焦碳烘干后的烘干質量及篩分質量,保證了入爐前的合格料
5、積極配合履行車間下達的各項工作任務、工作指標
7、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須口對口、手拉手,你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。
9、堅持加強現場安全管理,發現隱患、及時消除;堅持制止各種違章行為;堅持加強安全意識、消防知識。
四、存在的缺點和不足
1、思想上有時跟不上形勢的要求,觀念老舊,銳意進取的思想差。今后必須加強學習,以適應企業深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠,執行制度不夠堅決,工作中有拖拉現象,主動性差,這是在今后工作中必須加以克服的。
3、對自己要求松懈,沒有充分發揮好一線工人的作用,出現工作落實不到位的現象。
五、今后的工作方向
1、繼續深入學習貫徹公司車間的各項方針政策和工作要求,努力完成好車間領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好自身的技術培訓、崗位練兵工作,打造出自身技術過硬、思想過硬的高素質。
3、抓好自身思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。
4、抓好節能降耗、成本核算和設備檢查保養工作。
5、加強與領導溝通和請示匯報工作。
能力,提高自己的業務水平,搞好同事之間的人際關系,讓自己的綜合能力更上一個臺階。為公司車間的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧企業貢獻自己的全部力量!
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十三
為主”,結合崗位實際,根據廠、車間的具體要求,車間制定了詳細的活動計劃,認真組織開展各項活動,形成“關注安全,關愛生命”的良好氛圍,現將活動開展情況總結如下:
車間通過召開安全月專題會、利用車間調度會、班組工前5分鐘、周二及周五安全活動時間,結合班組培訓計劃學習安全作業標準及崗位安全作業標準和相關規程,對全員進行安全培訓。包括學習《安全應知應會》、《20xx年冶金企業安全生產事故案例匯編》、《危險源控制措施》、《安全站位》、《安全作業標準》、《安全生產確認制》等,通過對相關安全制度和法律法規知識學習,增強全員的安全意識和對安全責任的認識。
1、組織全員簽訂“安全月期間安全保證書”,通過簽名活動,以提高職工安全月活動認識,強化職工安全意識。
2、組織職工開展“嚇一跳,冒冷汗”安全險肇事件的討。
論會,以職工身邊發生過的安全險肇事件、嚇一跳經歷進行討論,并將個人經歷事件進行書面記錄,組織其他員工進行借鑒反思學習。通過反思事件過程及安全工作不足的同時,找出相關對策,教育提醒全體職工更好地樹立安全意識,提高安全防范能力,保障職工安全健康。
3、針對性的加強安全知識的培訓及各項實踐操作的現場測試,對互保聯保、起重吊具使用、安全作業標準、指吊標準手勢、安全管理制度、安全站位、年度危險源風險控制策劃措施和工藝技術規程的進行全員性教育與培訓,并且做了詳細的個人學習記錄,保證了培訓的.實效性,并且對職工有重點的進行了指導與教育。
4、做好特殊時段、特殊事件、安全重點人物的培訓和交流工作的同時,加強職工的各項安全教育培訓工作。加強職工思想教育,針對“工資改革”“人員優化”“產量任務重壓力,車間工裝工藝切換頻繁特點”“夏季高溫期人員存在情緒差異特點”等各方面對職工進行思想教育,避免因職工思想情緒波動,影響現場安全作業。車間利用調度會,定期進行職工思想教育,加強班組工前五分鐘活動質量,“六級督查”班組自查過程人員思想狀態的觀察,提醒、教育職工現場作業安全,做到思想上提前預知引導,行動上加大督查督導。
根據安全本質化整改,對現場走梯護欄進行排查整改,預調軋機裝配區走梯改造、鋼絲繩存放架制作改造、在線旋轉部位安全護罩全面排查整改(制作護罩9個);對影響鋸片淬火的冷卻管路進行酸洗,提高冷卻水的循環冷卻質量,避免線圈擊穿的危險;同時修理并使用冷卻機降低淬火機配電柜工作時的溫度;改造焊接新的鋸片裝配和存放架,對軋輥架進行焊補和加固;加強對起重吊裝、軋輥車削、刀具修磨等作業進行重新排查,認真組織危險源辨識、風險評價及風險控制策劃等活動。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十四
作為管理崗位每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門,以及方方面面。我時刻提醒自己必須有高度的事業心,要甘心吃苦,努力做好生產安排,部門之間的協調,以及員工之間的溝通和服務工作。為了下一步更好的工作,我就此總結全年的生產安排情況,匯報如下:
一:到公司報到后對公司的實際情況作了如下評估及整改;。
整改方案:首先將車間場地進行劃分,在最終劃分為主生產區、輔助生產區、產品展示區、生產辦公區、機械加工區、半成品放置區、大中工具放置區;設備歸位后對車間進行清掃、清理、清潔(雖然因為自然環境無法達到徹底清爽,但是已經大有改觀;)。
整改方案:制作雙層貨格,將大件不常用物品入格、制作貨架將物品分類管理、清楚非倉庫管理范圍內物品;(現階段倉庫的物品品種項目過于繁復,前期存留的問題極難處理,這成為了我的一塊不能治愈的心病,現經多次整理已初步整理出雛形,我會進一步努力爭取先達到我個人的心理預期)。
二、隨著公司業務的拓展,現在生產部需要將設備的加工能力進行提升。
三、生產材料的應用。
按照正常的生產要求需要給予一定的物料存儲作為基礎但是多大的存儲量會影響公司資金的周轉,而且會造成儲存壓力。
在綜合各方面的使用及實際情況后,現總結出一個合理的采購存儲量來應對生產任務,而且在生產過程中在對下角邊料的使用上更加細致,達到舊料充分利用;勞保物品的使用,根據實際情況將原先每月定期發放的2雙棉質勞保手套更改為皮手套和薄手套,技能滿足使用,又在成本上得到控制;(棉質手套7元一雙每月兩雙按十人計算140元每月,皮手套7元,薄手套3元,按十人計算每月100元,每年節省480元)。
四、_x年計劃。
目前而言除了上一年未完成的設備采購以外,有五件事情還需要盡快的解決;。
2、車間西門至室外工作場地導軌鋪設,現已經確定尺寸,需進一步確認;。
隨著公司的壯大和發展對于我個人及帶領的團隊也提出了新的,更高的要求。所以我認為,作為車間管理人員,也必須適應新的情況,進一步增強責任意識,效率意識,創新意識。努力做好車間生產安排工作,做一名稱職的管理人員。
接任生產副總的職務以來,我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝李總以及公司所有同仁的信任,感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助。在今后工作中,我將虛心接受大家批評和監督,不斷完善自我,不斷進步。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十五
時光荏苒,20xx年已經悄然離我們而去,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千。一年來,在公司領導及各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好地完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。現將20xx年的工作情況總結如下:
1.班組的建設與管理得到加強。
沖壓車間成立的時間不長,因其前身“xx公司”的管理比較混亂,故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予加考核分,而對于表現較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明,公平公正的考核辦法,班組員工的執行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理。
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發生了幾起重大的工傷事故,這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講。
3.保證產品質量。
隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升,消費者對xx汽車的質量要求也越來越高,因此,公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產業的龍頭工藝,沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的負責任,我在質量控制方面一直不敢有所松懈,積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產過程中出現的問題件,缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動。
沖壓車間就像一個大家庭,我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,一年來,我積極參與車間的改善活動,并調動班組員工的積極性,利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學習,提高業務水平。
由于感到自己身上的擔子很重,而自己的學識、能力和閱歷與一名優秀稱職的班組長都有一定的距離,所以總不敢掉以輕心,一直在學習,向書本學習、向周圍的領導學習,向同事學習,積極提高自身各項業務素質,努力提高工作效率和工作質量,爭取工作的主動性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,保證了本崗位各項工作的正常運行,能夠以正確的態度對待各項工作任務,具備較強的專業心,責任心。
一年來,我敬業愛崗、創造性地開展工作,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在以下幾點:
1.安全生產方面。
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產量,做整理現場的工作中出現忽視安全的現象,更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現象從而導致9月10月連續兩次發生劃傷事故。現在想來這兩起事故的發生,我有著不可推卸的責任。
2.質量控制方面。
質量是生產出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環節,每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十六
1、組織了施工大會戰。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰,進行了月進尺的考核,對完成了計劃的單位給予了獎勵,今年元月份xx在立井筒施工中創造了月度單進152米的好成績,按照文件規定對完成計劃的單位給予了獎勵,對風井二個月沒有完成計劃的員工給予了處罰。今年1-11月份共對施工單位進行了79.96萬元獎勵和38.525萬元的罰款,從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前,根據生產實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產施工計劃,根據下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協調,幫助施工單位解決現場中存在的問題,對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發相應的浮動工資,今年1-11月份扣除了x次浮動工資的罰款,以此來促使公司各員工關心計劃的完成情況,想方設法為完成計劃而做好自己的本職工作,從而使月度計劃能夠基本兌現。通過月度計劃的考核,使公司的年度工作目標得以兌現。
3、抓了生產調度工作管理。今年五月我們根據公司的'實際情況制定下發了**公司生產調度管理制度,明確了各施工單位和公司各員工生產調度方面的工作職責,規定了工作匯報程序和獎懲辦法,使生產調度工作初步進入了制度化管理,每天按時填報出反映生產安全真實情況的施工日報表,供各級領導掌握公司的生產情況,指導安全生產工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會的基礎上,下發了關于強化調度會的工作通知。規定了公司有關人員每天定期定時參加調度會,規定了調度會會上解決的工作內容,使每天的工作有了很好的協調,同時還定期每周一召開了各施工項目部負責人參加的安全生產工作協調會議,協調解決了工作中的問題,促使了公司工作的正常運行。
5、深入現場了解情況,精心組織快速施工。
(1)、主井筒進尺827.3米,在10月5日到底;。
(2)、副進筒進尺905.98米,在10月31日到底;。
(4)、進風井井筒進尺527.35米,在8月3日到底;。
(5)、回風井井筒進尺401.75米,在6月28日到底;。
(7)風井井下變電所峒室已于12月開始進尺,預計12月底完成掘進成巷。
(8)、進風井改絞工程從11月20開工,預計于今年12月底按期完成。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十七
尊敬的各位領導、各位工友:
大家下午好!
時間飛快,轉眼過去了。回顧這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領導下,從無到有,從小樣到批產,正在逐步邁入正常生產的軌道。作為專門生產的車間,面對全新的,從未接觸過的產品,我們經歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,離不開兄弟部門的協作,離不開技術部門的'大力配合,更離不開公司領導的支持。但是,我們清醒的看到,作為一個新產品,我們還面臨著很多問題,需要在去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好的工作:
作為個人而言,由于年紀比較輕,缺乏生產管理經驗,而且是面對一個全新的產品,使得我們汽車零部件從投入生產到現在,制造成本一直居高不下,給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,,我們汽車零部件要在過去的生產中,總結經驗,吸取教訓,積極和技術部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時的工作中,自身要加強學習,提高生產管理的水平,做好精益生產。
產品質量是企業的生命,汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產。從投入生產至今,還沒有一起重大質量事故發生。但是,我們看到由于職工質量意識,對產品標準等方面缺乏必要的了解,使得一些小的質量問題始終存在。所以,在接下來的一年中,我們將和質保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓,以提高新老職工的質量意識。此外,汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題,給質量控制帶來了很大的難度,我們將指定專人負責質量體系的管理,加強對過程的監控,積累經驗,以應對將來生產汽車件的需要。
我們總經理經常告誡我們:安全生產是企業的主旋律,只有安全生產才能保證產品的質量,保證企業長足的發展。我們汽車零部件在過去的里,在安裝調試和正常生產中,也出現過一些安全事故,給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應該來說,作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦,要積極配合企管部、生設部,開展針對性的安全教育活動,努力實現全年生產無安全事故。
在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,腳踏實地,做好本職工作,努力為實現公司年度下達的各項指標,做出自己應有的貢獻。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十八
xx車間在安全生產過程中堅決執行“不安全絕不生產”的工作方針,堅持以人為本的管理理念,不斷夯實安全基礎,強化安全措施,重視安全培訓,落實安全責任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。
1、車間采取責任區域劃分的屬地管理方法,以誰主管誰負責的原則進行工作劃分,劃分明確的責任區,減少安全管理人員的管理區域,加大其責任心,月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查,好的獎勵,差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性,使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度,實行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見領導,事事有人問”,通過完善制度以及跟班作業,有效地提高了工人安全生產的自覺性,提高安全管理水平。
3、為培養車間管理人員的團隊意識,加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會形勢,每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況,將當天工作中出現的問題進行相互匯報、解決,同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結,每天、每周、每月的工作總結和計劃及時上交車間,通過這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動安全工作的開展。
1、狠抓隱患落實,每月定期進行內部自查,不走過場,不留盲區、死角,對照規程標準,全面的開展隱患排查治理工作,重點對各采場頂板情況進行檢查,安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改,并跟蹤隱患整改落實情況,對到期不予整改的責任人加大處罰力度,避免出現查而不糾的現象。
2、合理調整錨索施工單價,抓好頂板管理,及時跟進安全措施,降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對頂板的穩固起著至關重要的作用,由于現有采場多為殘采采場頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當提高了錨索施工單價,極大地調動起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過一萬米,有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組,對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險,減少人工排險的風險,確保工人作業環境的安全。
3、為了提高采場作業人員的安全意識,車間在各作業區域設立安全提示板,安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上,便于進入作業的職工第一時間了解采場內的隱患點、危險源,一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動,對表現突出的職工進行物質獎勵,調動他們安全生產的積極性,有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實,把好作業前的第一道工序,使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場,從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。
4、通風降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規定,要求作業面頂邦必須每班沖刷,聯絡道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進行檢查,凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次,加強對風機、風帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置,確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強制要求各臺設備作業前必須攜帶co檢測儀,作業前先對作業面的空氣進行測試,一旦空氣不合格及時采取措施,待空氣達標后才可進入作業。第四,要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度,凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業,必須確保空氣合格后才允許工人進入。第五,加工co警示標志牌在相關采場懸掛,只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業。第六,組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場,解決了風帶破損通風不暢的問題。第七,在作業區域安裝十處風水聯動裝置,進過半年試運行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少,對粉塵具有更好的吸附作用,能夠達到最佳的降塵效果,從而改善空氣質量,為職工創造一個良好的工作環境。
頂板作為車間安全管理的重點,只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強頂板管理,不斷完善頂板分級管理制度,開展專項排險工作,對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動,成立掃雷小組,對采場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險,由安全員、安全主任進行排險效果檢查,同時車間規定,每月第一個周為車間掃雷周,由掃雷小組對各中段區域、采場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除,有效地保證作業區域的安全。
車間依據上、下部采礦區采場頂板情況,對頂板進行了一、二、三級劃分,及時在宣傳欄進行張貼,每月根據頂板變化情況進行更新,讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩固為三級頂板,每班進行詳細地浮石排除,及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業面頂板較破碎,存在不安全因素為二級頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經班長及安全員確認方可作業;采場頂板及聯絡道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級頂板,一級頂板為危險性最大的頂板,必須加強頂板、兩幫的控制,及時采取支護措施,作業前必須高度重視,隨時進行觀察,作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調,作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查,經安全確認后方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認,依次類推。作業面存在重大隱患時,必須在有控制措施的前提下方可作業,安全無保證時禁止作業。
1、車間每年制定季度安全培訓計劃,利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分布及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育,切實將培訓教育落到實處,其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容,認真組織車間員工進行學習,熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識,不斷完善車間應急救援預案,并定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓,建立標準化園地,車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺,方便職工及時了解礦部及車間的規章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓,車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時為鼓勵新員工,提高他們學習的積極性,開展“優秀新工人”的評選活動,對那些表現突出的新工人進行獎勵,讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實現單獨作業。
車間生產警示標語。
車間安全生產的標語。
生產車間工人工作總結(專業19篇)篇十九
時光荏苒,20xx年過去了大半年了,回首過去的這一年,內心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關系,正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢x%來自知識,x%來自關系。
4、至于日常的工作態度,本人自認為尚屬可以,雖處于不良的xx大環境中,但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產與品管投訴率有所降低(雖然xx人員只有x人),xx人員由過去x人削減為現時x人,在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本,沿著公司的既定目標“精英制,縮減人員提高效率”方向發展。
3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產中的產品進行流程合理優化,對一些殘舊的夾具進行更新,以求做到持續改善,提高生產效率。
4、對于工作心態及紀律,因一車間只有x個xx人員,在紀律上未有過失,今后仍需加強,從細節上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認真填寫相關工作報告。
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發展作出應有的貢獻。
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