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    交通事故責任認定申請書(通用21篇)

    時間:2025-06-19 作者:MJ筆神

    在撰寫更多申請書時,關鍵是要清晰、準確地表達自己的目標和原因。以下是小編整理的更多申請書范文,其中包含了優(yōu)秀申請書的寫作要點和示范,供大家參考借鑒。快來一起看看吧,相信對你的寫作會有所幫助。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇一

    申 請 人:

    申請事項:請求對xxx**號交通事故認定書做出復核,并對該事故書中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。

    申請人在提出本復核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來的嚴重傷害,對受害人的家屬在事故認定書做出之前,按照城鎮(zhèn)戶籍標準給予了充分的賠償,包括精神損害在內的賠償共計xxx*萬元人民幣;申請人也深刻認識到離開事故現(xiàn)場,未及時向公安機關報案的錯誤性。現(xiàn)本著實事求是的態(tài)度提出請求和理由:

    一、 對方當事人的過錯認定不全面,導致未充分減輕申請人的責任,其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。

    《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規(guī)定,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任。xxx*號交通事故認定書(以下簡稱認定書)中對基本事實的描述是,“受害人在機動車道內玩?!?,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是:“受害人在機動車道上通行,未有監(jiān)護人帶領,違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,。。。。。”而依照我國《道路交通安全法》及《實施條例》等相關規(guī)定,受害人在機動車道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質的違法行為,《道路交通安全法實施條例》第74條規(guī)定,行人不得有下列行為:……在車行道內坐、臥、停留、嬉鬧,《道路交通安全法》第61條規(guī)定,行人應當在人行道內行走,第64條第1款規(guī)定,學前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者,在道路上通行,應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領。認定書僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,似乎只有受害人的監(jiān)護人是有過錯的,而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產生的事故中過錯。

    因此,申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為,在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面,并且未區(qū)分一般過錯與嚴重過錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因,也是該認定書對責任劃分不當?shù)闹饕颉?/p>

    二、 申請人駛離事故現(xiàn)場的行為,不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過錯的嚴重程度二者之間沒有聯(lián)系。

    根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》,公安機關做出事故認定書應當根據(jù)該規(guī)定第45條,當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開事故現(xiàn)場,是嚴重的過錯,但沒有導致作出事故認定書的公安部門查證交通事故,包括對方當事人在事故中的過錯,和受害人過錯的相關證據(jù)收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現(xiàn)場之間沒有因果關系,申請人認為,受害人在機動車道內玩耍、通行未有監(jiān)護人帶領,在形成交通事故中起主要作用,是形成事故的主要原因,過錯的嚴重程度與申請人的相當,參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》8。1。4條同為嚴重過錯行為(a類行為),確定雙方為同等責任。

    三、 交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條,交通警察調查事故現(xiàn)場時應當全面及時收集有關證據(jù),而經申請人了解公安機關并未搜集發(fā)生交通事故時的現(xiàn)場監(jiān)控錄像。同時公安機關交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證,致使申請人無法及時對鑒定文書xxxxxx號做出與肇事車輛比對核實,致使從程序上影響了對鑒定文書自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使(《交通事故處理程序規(guī)定》第44條)。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規(guī)定程序送達。《交通事故處理程序規(guī)定》第46條,事故認定書應當分別送達當事人,xxx號交通事故認定書未送達本人。

    綜上,申請人請求上級公安機關交通管理部門對申請人依據(jù)客觀事實和相關規(guī)定提出的復核請求予以審查,結合申請人的主動投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護人向作出事故認定書的機關提出書面請求對申請人的從輕處理的意見,將認定書中的主次責任糾正為同等責任。

    申請人: 年 月 日

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇二

    【案情】。

    201*年11月1日0時20分許,剛剛從某工廠下班的職工韓某騎摩托車回家途中,在國道上發(fā)生交通事故,致其當場死亡。由于無法查清交通事故成因,某縣交警大隊依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十條的規(guī)定,作出《道路交通事故證明》,對上述事實予以證明,沒有認定責任。

    韓某近親屬向某縣人社局申請工傷認定,工廠方以無法認定韓某在交通事故中不負主要責任為由,不同意認定工傷。人社局采納了工廠的觀點,作出了《不予認定工傷決定書》。

    韓某的近親屬不服,依法提起訴訟,請求撤銷人社局作出的《不予認定工傷決定書》。

    【分歧】。

    一種意見認為,韓某應當認定為工傷;另一種意見認為,韓某不應當認定為工傷。

    【評析】。

    筆者持第一種意見。

    1.從舉證責任的角度。

    舉證責任又稱證明責任,是指應該由誰負責提供證據(jù),用于證明有爭議的案件事實,否則將承擔對自己不利的法律后果。

    根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第(六)項的規(guī)定,“在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故……傷害的”,“應當認定為工傷”。本案的關鍵,是認定韓某對交通事故是否負主要責任。如果負主要責任,不應認定為工傷;反之,應當認定為工傷。然而,交警大隊并沒有認定韓某的交通事故責任。作為用人單位的工廠方雖然提出異議,亦未提供證據(jù)。

    根據(jù)《工傷認定辦法》第十七條的規(guī)定,“職工或者其近親屬認為是工傷,用人單位不認為是工傷的,由該用人單位承擔舉證責任”的規(guī)定,如果用人單位舉證不能,應當承擔于其不利的法律后果。

    2.從立法目的角度。

    《工傷保險條例》屬于勞動法的范疇,根據(jù)勞動法第一條的規(guī)定,“保護勞動者的合法權益”是該法的立法目的。在《工傷保險條例》第一條和《工傷認定辦法》第一條中,也均體現(xiàn)了該立法目的。因此,作出工傷認定時,應當遵照“保護勞動者的合法權益”的.立法目的。

    在勞動法律關系中,勞動者屬于弱勢群體,()出現(xiàn)傷亡事故后,能否認定為工傷,不僅對于保護勞動者的合法權益,而且對于體現(xiàn)社會人文關懷,穩(wěn)定企業(yè)勞動關系,促進經濟發(fā)展,維護社會和諧穩(wěn)定,均具有十分重大的意義。

    因此,在作出工傷認定時,應當適當向勞動者傾斜,以體現(xiàn)“保護勞動者的合法權益”的立法目的。

    本案中,韓某對交通事故是否負主要責任處于難以認定的灰色地帶,根據(jù)勞動法的立法目的,應當推定韓某對交通事故不負主要責任,并進而認定為工傷。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇三

    申請事項:請求對________號交通事故認定書做出復核,并對該事故書中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。

    申請人在提出本復核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來的嚴重傷害,對受害人的家屬在事故認定書做出之前,按照城鎮(zhèn)戶籍標準給予了充分的賠償,包括精神損害在內的賠償共計_______萬元人民幣;申請人也深刻認識到離開事故現(xiàn)場,未及時向公安機關報案的錯誤性。現(xiàn)本著實事求是的態(tài)度提出請求和理由:

    一、對方當事人的過錯認定不全面,導致未充分減輕申請人的責任,其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。

    《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規(guī)定,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任。_______號交通事故認定書(以下簡稱認定書)中對基本事實的描述是,“受害人在機動車道內玩耍……”,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是:“受害人在機動車道上通行,未有監(jiān)護人帶領,違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,......”而依照我國《道路交通安全法》及《實施條例》等相關規(guī)定,受害人在機動車道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質的違法行為,《道路交通安全法實施條例》第74條規(guī)定,行人不得有下列行為:……在車行道內坐、臥、停留、嬉鬧,《道路交通安全法》第61條規(guī)定,行人應當在人行道內行走,第64條第1款規(guī)定,學前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者,在道路上通行,應當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領。認定書僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規(guī)定,似乎只有受害人的監(jiān)護人是有過錯的,而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產生的事故中過錯。

    因此,申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為,在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面,并且未區(qū)分一般過錯與嚴重過錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因,也是該認定書對責任劃分不當?shù)闹饕颉?/p>

    二、申請人駛離事故現(xiàn)場的行為,不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過錯的`嚴重程度二者之間沒有聯(lián)系。

    根據(jù)《公安部交通事故處理程序的規(guī)定》,公安機關做出事故認定書應當根據(jù)該規(guī)定第45條,當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開事故現(xiàn)場,是嚴重的過錯,但沒有導致作出事故認定書的公安部門查證交通事故,包括對方當事人在事故中的過錯,和受害人過錯的相關證據(jù)收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現(xiàn)場之間沒有因果關系,申請人認為,受害人在機動車道內玩耍、通行未有監(jiān)護人帶領,在形成交通事故中起主要作用,是形成事故的主要原因,過錯的嚴重程度與申請人的相當,參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準(試行)》8.1.4條同為嚴重過錯行為(a類行為),確定雙方為同等責任。

    三、交通事故處理程序有誤。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第26條,交通警察調查事故現(xiàn)場時應當全面及時收集有關證據(jù),而經申請人了解公安機關并未搜集發(fā)生交通事故時的現(xiàn)場監(jiān)控錄像。同時公安機關交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證,致使申請人無法及時對鑒定文書____________號做出與肇事車輛比對核實,致使從程序上影響了對鑒定文書自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使(《交通事故處理程序規(guī)定》第44條)。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規(guī)定程序送達?!督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第46條,事故認定書應當分別送達當事人,______號交通事故認定書未送達本人。

    綜上,申請人請求上級公安機關交通管理部門對申請人依據(jù)客觀事實和相關規(guī)定提出的復核請求予以審查,結合申請人的主動投案自首情節(jié)和受害人之監(jiān)護人向作出事故認定書的機關提出書面請求對申請人的從輕處理的意見,將認定書中的主次責任糾正為同等責任。

    申請人:

    ____年____月____日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇四

    當下市場經濟活躍,交易頻繁,申請書與我們的關系越來越密切,在寫作上,申請書也具有一定的格式。那么寫申請書真的很難嗎?下面是小編為大家收集的道路交通事故責任認定行政復議申請書,希望能夠幫助到大家。

    申請人白xx,男,19xx年7月2日出生,漢族,農民,住xx縣xx鎮(zhèn)xx村。

    被申請人xx縣公安交通警察大隊。

    2、依法認定趙xx承擔本次道路交通事故的全部責任;

    3、責令被申請人轉送xx縣公安局對肇事人趙俊杰依法進行行政拘留和罰款。

    申請人不服被申請人xx年2月3日作出的第04015號《道路交通事故責任認定書》,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

    1、根據(jù)責任認定書的認定,肇事人趙xx屬于無駕駛證駕駛機動車輛,并且在經過路口時未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

    2、趙xx未經過培訓從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機動車的資格,不具備駕駛機動車的技術,不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個人上路駕駛機動車輛,是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果趙xx遵守無證不得上路駕駛的`規(guī)定,此次事故根本就不會發(fā)生!因此趙xx應負該事故的全部責任。

    3、如果趙xx熟知交通規(guī)則,嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經路口時減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于趙xx未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

    4、在交通肇事后,趙xx不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經濟困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責任認定應當參考的情節(jié)!

    被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由,就認定申請應負事故的同等責任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關系的,不負交通事故責任”的規(guī)定。按照申請人前述分析,趙xx應當承擔本次事故的全部責任!

    如果肇事人趙xx嚴格遵守法律規(guī)定,不強行無證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關系,依法不應負交通事故責任!

    根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第。

    (三)項的規(guī)定,機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a-xxxxx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的趙xx駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關系。可以說,如果車輛不交給趙xx駕駛,此次事故完全可以避免!根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規(guī)定,被申請人應當依法認定豫a-xxxxx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應負的責任。

    因本案中涉及第三人責任問題,因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定作出責任認定不當,還應當同時引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定,對應當引用而未引用相關法律根據(jù)的,屬于適用法律錯誤。

    此致

    敬禮!

    申請人:xxx。

    20xx年x月x日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇五

    (一)公安機關在查明交通事故原因后,根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系,以及違章行為在交通事故中的作用,認定當事人的交通事故責任。

    (二)交通事故責任認定時限:輕微事故5日內;一般事故15日內;重大、特大事故20日內。經報上一級公安交通管理部門批準,可以分別延長5日、15日、20日。

    (三)公安交通管理部門公布交通事故責任時,召集各方當事人同時到場(無故不到場的,按缺席處理),出具有關證據(jù),說明認定責任的依據(jù)和理由,并將《道路交通事故責任認定書》送交當事人。如拒絕簽收,可能造成放棄申訴權力的后果。

    (四)當事人對交通事故責任認定不服的,可以在接到交通事故責任認定書后15日內,向上一級公安機關申請重新認定;上一級公安機關在接到事故責任重新認定申請書后30日內,作出維持、變更或者撤銷的決定,將《道路交通事故責任重新認定決定書》分別送交申請人和原責任認定部門;原責任認定部門接到《道路交通事故責任重新認定決定書》后,在5日內向各方當事人公布重新認定決定。

    (六)辦案人員宣布事故責任時,要出示如下證據(jù),說明定責的理由和依據(jù):

    1、事故照片。

    2、車輛、人體(受傷或死亡)的檢查、勘驗筆錄。

    3、車輛、人體(受傷或死亡)等技術鑒定報告。

    4、事故現(xiàn)場圖。

    2.成都市工傷認定指南。

    3.寧波工傷認定辦理流程指南。

    4.廣州工傷認定標準。

    5.2014最新蘇州工傷認定方法。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇六

    申請人于________年____月____日收到鄭州市交警___大隊作出的鄭公交認字第____________號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復核申請。

    1、請求依法撤銷鄭州市交警___大隊作出的鄭公交認字第____________號道路交通事故認定書。

    2、依法認定被申請人______負事故的次要責任。

    鄭公交認字第____________號事故認定書認定事實不清,責任認定錯誤,具體理由如下:

    一、鄭州市交警___大隊未查清事故車輛豫____________重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛人,在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛人就作出事故認定責任書,嚴重影響對事故責任的認定,嚴重侵害了申請人的合法權益________年____月____日___時許,______駕駛的豫a___________號車與____________號重型自卸貨車發(fā)生碰撞,當時______所駕駛的車上就只有______一人,而豫a_________重型自卸貨車上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時的`駕駛人,鄭州市交警___大隊未查清。而查清豫a_________號車事發(fā)時的車輛駕駛人對事故責任的認定至關重要,因為該車上駕駛人存在酒駕、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當時車輛的駕駛人。所以,鄭州市交警___大隊在未查清事發(fā)時豫a_________的駕駛人,而作出事故認定,有失公允。

    二、事故車輛豫a____________號重型自卸貨車未年審,也未購買交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過錯,應當承擔相應的責任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關交通法規(guī)的規(guī)定,車輛都必須按時參加年檢,在上路行駛之前也必須購買交強險,這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。而事故車輛豫a____________號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的情形下就公然上路行駛,這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產安全的行為,應當對發(fā)生嚴重損失承擔相應的事故責任。

    綜上,事故車輛豫a____________號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛豫a____________號車最低也應當負事故的次要責任。鄭州市交警___大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的,為維護申請人的合法權益,特提起復核申請,望支持申請人的復核請求。

    此致

    ____公安局交通警察支隊。

    申請人:____。

    ________年____月____日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇七

    因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任,以下十六種情形通常將被確定為全部責任:

    1、追尾碰撞前車的;。

    2、變更車道發(fā)生事故的;。

    3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;。

    4、從路外或非機動車道駛入機動車道發(fā)生碰刮的;。

    5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;。

    6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內行駛的車輛的;。

    7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;。

    8、逆向行駛的;。

    9、右側超車發(fā)生交通事故的;。

    10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;。

    11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;。

    13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;。

    14、開關車門造成交通事故的;。

    15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;。

    16、單方發(fā)生交通事故。

    一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

    二、兩方或兩方以上過錯。

    三、各方均無過錯。

    各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。此外,省級公安機關可以根據(jù)有關法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準,詳情可以查詢所在地公安機關的規(guī)定。

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    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇八

    請求撤消穗公交天認字(xxxx)第00083號道路交通事故認定書,依法重新判定交通事故雙方當事人的責任認定.

    事實和理由。

    xxxx年3月28日9時35分,申請人駕駛廣xxxxxx號車廣園快速路火車東站路段與行人曾某發(fā)生碰撞,造成曾某受傷及車損的交通事故。xxxx年5月7日廣州市公安局交通警察支隊天河大隊,做出穗公交天認字(xxxx)第00083號道路交通事故認定書(以下簡稱認定書),xxxx年5月10日申請人收到認定書.申請人不服認定書,特申請復核,理由如下:。

    一、認定書以申請人違反《道路交通安全法》第22條第1款之規(guī)定認定申請人應負事故責任,錯誤。

    1、《道路交通安全法》第22條第1款規(guī)定:“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。”該規(guī)定是倡導性規(guī)范,《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》及《廣東省道路交通安全條例》等等法律均無違反了該倡導性規(guī)范應負的法律責任或處罰條款。該規(guī)范只能對條款有爭議時作為解釋的參照依據(jù),不能作為處罰或判定責任的依據(jù)。如果該條款能作為處罰或判定責任的依據(jù),則交通事故中機動車一方百分之百地均負有責任(除非機動車靜止不動,被動地被撞擊)。

    請求貴支隊依法糾正下屬基層大隊的此種做法,否則基層執(zhí)法交警運用此《道路交通安全法》第22條第1款“萬能”條款,可以隨心所欲地給機動車方判定責任。

    2、本事故中申請人車輛性能正常、車循規(guī)蹈矩行駛,無任何違反車輛操作規(guī)范的行為,天河大隊現(xiàn)列舉不出申請人事故中駕車的哪一個行為或作為屬不按操作規(guī)范安全駕駛或者不文明駕駛。故認定書認為申請人違反《道路交通安全法》第22條第1款之規(guī)定無事實依據(jù)。

    二、傷者曾某的嚴重違反交通規(guī)則的行為導致了本案交通事故的發(fā)生。

    1、《廣州市城市快速路路政管理條例》第12條規(guī)定:“任何單位和個人不得有下列行為:(三)行人、非機動車、拖拉機、電瓶車等,設計時速低于60公里的機動車以及無遮蓋運載散體物料的機動車輛進入快速路……”,第15條規(guī)定:“違反本條例規(guī)定的,由快速路路政管理機構予以處罰:(五)違反第十二條第(三)項規(guī)定,對行人進入快速路路面的,處以五十元以上二百元以下罰款……”,本案傷者顯然違反了前述嚴厲禁止性的法律規(guī)范,傷者是在快速路上與快速行駛的車輛爭峰,是“偏向虎山行”。本案事故地點傷者根本無通行權。

    2、本案事故地點中間隔離帶本有護欄,傷者是穿越護欄被損壞的縫隙突然鉆出來的,申請人無法預料在先。

    3、傷者是人民教師,本應教育學生遵守交通規(guī)則,其本案橫穿快速路的主觀惡性明顯。

    綜上,申請人認為:申請人在廣園快速路上遵章行駛,無任何違反交通規(guī)則、交通標示之行為,亦無任何證據(jù)顯示申請人的哪一個操作行為屬不安全、不文明行為,申請人在本次事故中應屬無過錯;事故屬傷者嚴重違反交通規(guī)則擅自進入城市快速路且忽視安全橫穿城市快速路導致。本次事故無證據(jù)證實申請人存在違章行為,申請人對事故發(fā)生應當無責任。

    假設申請人違反操作規(guī)范不安全文明駕駛存在,其違反交通規(guī)則的嚴重性亦遠不能比傷者擅自進入城市快速路且忽視安全橫穿城市快速路的違反交通規(guī)則的嚴重性,本案情節(jié)輕重明顯懸殊,認定書認定同等責任明顯不公。

    天河大隊交警沒有全面查明事實,濫用《道路交通安全法》第22條第1款做出錯誤的責任認定,請求貴支隊秉公辦事,重新進行事故責任認定,以教育公民遵守交通規(guī)則,保障交通安全。

    此致

    廣州市公安局交通警察支隊。

    申請人:

    附:1、穗公交天認字(xxxx)第00083號道路交通事故認定書復印件;。

    2、申請人士兵證復印件;。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇九

    申請人:(姓名年齡住址與交通事故的關系等基本情況)。

    復核請求:請求撤銷《長公交認字[]第xx號》交通事故認定書,重新劃分事故責任,認定王xx負本次事故主要責任。

    事實與理由:

    一、事故經過。

    xx月xx日23時許,楊駕駛兩輪摩托車后載其同學趙和我女兒陳xx,沿107國道由西向東行駛至xx河橋東中國石油加油站處轉彎準備進入加油站路口加油時,被王駕駛陜axxxx/長安牌小型普通客車(由東向西行駛)撞翻,致我女兒死亡,其同學趙和楊負重傷。

    后西安市長安區(qū)做出道路交通事故認定書認定摩托車駕駛員楊負主要責任,面包車駕駛員王負次要責任,我女兒陳xx無事故責任。

    二、復核理由:

    首先,王違反交通安全法,作為機動車駕駛人有多處過錯行為,應該承擔本次事故的主要責任,具體表現(xiàn)如下:

    1、王駕駛陜axxxx/長安牌小型普通客車嚴重超速駕駛;。

    20xx月xx日23時正值深夜天色很黑(無月光),并且107國道由豐裕口環(huán)島向西無路燈照明,該路段屬于事故多發(fā)路段。然王卻在該路段超速駕駛,車速達73公里/小時,致交通事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條:機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。因此,王夕應當盡到降低車速謹慎駕駛的義務,而且本路段屬于限速路段,及時是白天行駛條件良好情況下也不應超過60公里/小時的速度。而其卻違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定,超速行駛屬于導致本次事故發(fā)生直接原因和主要原因。

    2、王駕駛陜a871l8長安牌小型普通客車路經過加油站交叉路口,違反禮讓先行通行規(guī)則。楊駕駛的摩托車首先駛入加油站交叉路口,王理應讓楊通行。但王卻并未減速慢性,仍以73公里/小時的高速行進最終導致嚴重的交通事故。王明顯違反《交通安全法》第四十四條規(guī)定:機動車通過交叉路口,應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。此行為,王有嚴重過錯。

    3、王駕駛車輛未采取制動措施,從而以高速行駛狀態(tài)導致嚴重交通事故。

    事故發(fā)生后,現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)面包車緊急剎車的痕跡,這說明王在駕駛該車在事故發(fā)生前,注意力不集中,未盡到注意義務,沒有剎車致使該車直接撞翻摩托車,而致使交通事故發(fā)生。

    4、王駕駛的車輛安全性能不符合機動車道路通行安全標準。

    王駕駛的機動車發(fā)生重大交通事故,種種跡象表明,該車車況并不符合安全技術標準。從舉證責任講,王未提供有關安全技術檢驗合格報告,交警部門也未出具有關合格報告。因此,對于該車輛不能認定符合安全技術標準。《道路交通安全法》第二十一條:駕駛人駕駛機動車上道路行駛前,應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。王之行為嚴重違法,具有嚴重過錯。

    5、王駕駛的機動車嚴重超載。

    王駕駛的機動車核定載客人數(shù)為7人,而實際載客人數(shù)為9人,超過法定載客人數(shù)。違反了《道路交通安全法》第四十九條機動車載人不得超過核定的人數(shù)的規(guī)定。而這一事實,交警的事故認定中并沒有提到,有意隱瞞,應依法更正。

    6、王駕駛機動車與車上人員一直閑談注意力不集中并長時間接打電話妨礙安全行車。王夕的行為違反《交通安全法》第22條第38條有關確保安全行車的原則以及《道路交通安全法實施條例》第62條關于禁止有接聽或撥打手提電話、觀看電視等妨礙安全行車的行為之規(guī)定。

    7、王駕車未系安全帶,有過錯。

    《交通安全法》第五十一條機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶,而王駕駛機動車卻不系安全帶,明顯違反安全駕駛的通行規(guī)定。

    第二,楊駕駛的摩托車雖有違反交通安全法的情形,但交通事故認定書認定的情形卻不完全符合事實。

    楊并未違反直行先通過之規(guī)定。

    交通事故發(fā)生前,楊駕駛的摩托車車身已經轉過中黃線,已經駛到另側加油站路上,且事發(fā)現(xiàn)場顯示,面包車撞在摩托車尾部,此足以證明摩托車行駛中被面包車撞擊,故楊震駕駛的摩托車未違反直行先通過的規(guī)定。

    關于這一點,可以從以下幾個細節(jié)來理解:(1)車速對比:楊摩托車車速18公里/小時,王面包車車速73公里/小時,(2)車輛撞擊部位對比:摩托車尾部,面包車車頭,(3)車輛位置:摩托車行駛已過黃線至加油站叉路路口。

    另外,事故認定認定楊違反交通安全法的依據(jù)是《道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外,還應當遵守下列規(guī)定。顯然,交警部門已經認可了楊駕駛摩托車要行進的方向路段為交叉路口,但在事故認定的事實表述中只字未提交叉路口字眼。在對王的責任劃分上把關于叉路口的事實拋開,更把對于楊有利的有關交叉路口通行的交通安全法規(guī)全部拋開。事故認定書的理解是濫用了直行先通過之規(guī)定。

    第三,事故認定在歸責事實的陳述上明顯有失公正。

    1、對于王違反交通安全法的過錯行為有意掩蓋,提之過少,過于皮毛。

    2、同樣性質的過錯行為,在認定中的作用卻不一樣,對于楊未帶安全帽列為過錯行為的重點內容,而對于王未系安全帶接打電話嚴重超載的行為卻只字未提。

    3、是非顛倒,理解片面,以致對于同樣的'事實發(fā)生錯誤的理解。直行先通過之規(guī)定并非無條件的不變規(guī)則,那就是交叉路口已經有優(yōu)先通行的車輛在通行時,直行車輛應該減速慢行禮讓優(yōu)先車輛通行。本案就是這么一種特殊的情形。綜合當時的車速車位置及撞擊點情況,可以確認楊震駕駛摩托車沒有違反直行車輛通行的規(guī)定,在行進到加油站路口時屬于優(yōu)先通行車輛,王駕駛的車輛理應讓楊摩托車優(yōu)先通行。

    第四,事故發(fā)生后,王施救不力,致陳xx未得到及時搶救。

    事故發(fā)生后,王受傷較輕意識清晰,活動自如,而陳xx、楊和趙受傷較重意識模糊,無法活動,但王卻讓120急救醫(yī)生對其車內受傷較輕人員先行送往醫(yī)院進行施救,并未讓120急救醫(yī)生對陳xx、楊和趙重傷傷員先期進行施救,致?lián)尵葧r間延誤一個半小時左右,導致陳xx未得到及時搶救。

    特別是當時撞擊情況,按常理判斷陳xx坐的是摩托車沒有任何車身保護,而且被撞擊甩到遠處昏迷不醒,受傷顯然嚴重理應成為救治的重點,而王并未及時救治,有嚴重的過錯。

    綜上所述,無論是從王的過錯情況看,還是從楊的過錯看,王的過錯都遠遠大于楊,陜axxxx/長安牌小型普通客車駕駛員王應該承擔本次交通事故的主要責任。請求依法復核重新認定事故責任。

    此致

    西安市公安局交警支隊。

    申請人:年月日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十

    雇主責任的性質。不管是人身損害賠償解釋的規(guī)定還是侵權責任法的規(guī)定,雇主對受害人承擔責任的歸責原則均為無過錯責任原則。雇主責任涉及的是對外責任承擔問題,而不是雇員與雇主之間的法律關系。因此,人身損害司法解釋規(guī)定當雇員存在故意或重大過失時,與雇主承擔連帶賠償責任,顯然違反了雇主責任的性質,不符合基本法理。

    二、相關法律規(guī)定。

    《中華人民共和國侵權責任法》第三十五條規(guī)定“個人之間形成勞務關系,提供勞務的一方因勞務造成他人損害的,由接受勞務一方承擔侵權責任,提供勞務一方因勞務自己受到損害的,根據(jù)雙方各自的過錯承擔相應的責任?!眰€人勞務關系是指提供勞務一方在從事勞務職能范圍內為接受勞務一方提供勞務服務,為接受勞務一方創(chuàng)造經濟利益或其它物化利益,并由此由接受勞務一方按照約定支付報酬而建立的一種民事權利義務關系。勞務關系的建立可以為書面形式,也可以為口頭或其他形式。雖然,我國《人身損害賠償解釋》第9條第1款規(guī)定:雇員在從事雇傭活動中致人損害的,雇主應當承擔賠償責任;雇員因故意或重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的,可以向雇員追償。但是,受雇司機為雇主從事勞動,由此獲得的利益由雇主享有,雇員所獲得的工資與其勞動創(chuàng)造的價值不具有對等性。享有的利益應與承擔的風險相稱,是基本法理和社會常識。從事道路運輸本身就是高度風險活動,雇主也是明知的,在工作中受雇司機的生命健康承受著巨大風險,而其所獲得的工資待遇顯然與其承受的風險不相符,如果還要求雇員承擔連帶賠償責任,對雇員更加不利,最終也不利于社會經濟的發(fā)展。同時,如要求雇員承擔連帶責任,可能反過來不利于維護受害人的合法權益。因為,如果確定雇員與雇主承擔連帶責任,則對于那些沒有法律觀念、缺乏責任感的雇主來說,他們可能會想當然地以受害人可以依據(jù)連帶責任的判決結果要求雇員承擔責任,更加可能會肆無忌憚地逃避執(zhí)行。

    通過以上分析,我們可以得出,受雇司機從事雇傭活動發(fā)生交通事故,由雇主承擔賠償責任。如果遇到第三人侵害提供勞務一方時,則適用《人身損害賠償解釋》第十一條中:“雇傭關系以外的第三人造成雇員人身損害的,賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任,也可以請求雇主承擔賠償責任。雇主賠償責任后,可以向第三人追償”的規(guī)定。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十一

    申請人:繆xx,男,漢族,19xx年xx月xx日出生,住xx省xx市xx區(qū)街道。

    被申請人:xx市公安局交通警察支隊xx大隊。

    申請事項:

    1、依法撤銷被申請人作出的xx路認字(20xx)第00200號道路交通事故認定書。

    2、依法認定申請人對本次事故不承擔責任或者承擔次要責任。

    事實與理由:

    申請人不服被申請人20x。

    x年5月12日。

    作出的xx路認字(20xx)第00200號道路交通事故認定書,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

    共和國道路交通安全法》第四十二條第二款:“夜間行駛或者在容易發(fā)生危險地路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度”之規(guī)定的講法是不正確的。

    2、受害者龍xx帶著長柄雨傘駕駛無反光裝置的自行車,并駕駛到主車道以內,這些都是駕駛在高等級公路上的申請人所能盡到的注意義務以外的情況,根本無法預料,也就是說申請人根本無法預料到這次事故的發(fā)生,也正是受害者的上述過錯行為直接導致了此次事故的發(fā)生。因此,申請人對本次事故不承擔責任或承擔次要責任。

    共和國道路交通安全法》第五十七條:“駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規(guī)定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車道的右側行駛”之規(guī)定,因此,受害者龍xx應承擔這次事故的全部責任或主要責任。

    關于受害者的戶籍問題,申請人向多個機關反映,均未得到重視,并且經辦警官沒有通過法定程序書面咨詢函發(fā)送到當?shù)嘏沙鏊?,而只是通過簡單的電話咨詢來確定受害者的戶籍為非農,根據(jù)xx省公安廳20xx年8月31日發(fā)布的關于印發(fā)《xx省公安機關戶政管理工作規(guī)范(暫行)》的通知,20xx年8月前,戶口簿全部換成打印版,已經廢除手寫版,戶口簿上的“戶號”應該是國家統(tǒng)一格式的編號,而受害者家屬提供的“戶口簿”上的“戶號”卻是門牌號碼。并且,受害者家屬提供的兩本“戶口簿”是分別于20xx年和20xx年簽發(fā)的',但筆跡卻出自一人之手,最明顯的地方有:“x”字的起筆、“x”字的“真”字上半部分,還有“陽”字和“縣”字,運筆相同,筆鋒相同。我們暫不討論20xx年的“戶口簿”是否真實,但20xx年的“戶口簿”明顯是偽造的,不符合上述xx省公安廳發(fā)布的相關通知,并且申請人已經委托xx省相關部門調查相關線索,以查實本案疑點,供公安部門破案。另外,申請人可以提供xx省xx縣xx鄉(xiāng)xx村xx的戶主為李xx的“戶口簿”,據(jù)了解,xx省xx縣比xx縣經濟更落后,但xx縣的戶口簿在20xx年就已經采取打印版,xx縣沒理由不執(zhí)行xx省公安廳關于戶籍管理的相關規(guī)定。

    為保護申請人的合法權益,維護法律的公平正義,還申請人一個公道,故請xx市公安局交通警察支隊重新劃分交通事故責任,依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求。

    此致

    xx市公安局交通警察支隊。

    申請人:

    xx年xx月xx日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十二

    年齡:__歲。

    民族:_____。

    籍貫:__鎮(zhèn)人。

    地址:_______。

    被申請人:__市公安交通警察支隊事故處理大隊。

    申請事項:

    2、依法認定__承擔本次道路交通事故的全部責任;。

    3、責令被申請人__市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊-錳依法進行行政拘留和罰款。

    事實與理由:

    申請人不服被申請人20__年6月9日作出的第__號《道路交通事故責任認定書》,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

    _______應負本次事故的全部責任。

    1、根據(jù)責任認定書的認定,肇事人__駕駛機動車在無交通信號道路上未確保安全,夜間行至危險路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請人某市公安交通警察支隊事故處理大隊認定事實不清,本事故的基本事實是:___。根據(jù)1995年6月20日公安部關于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件。“逃逸”即是逃離事故現(xiàn)場的行為。第二種是最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊某在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責任,棄車逃逸,未向公安機關報案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的`,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。

    2、__為__市拆遷工程鋪設電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒有違返“機動車通行”的相關準則的行為,__在駕車行駛的過程中沒有過錯,其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關系,__市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認定書》對__責任的認定沒有法律依據(jù)存在著:事實認定與責任承擔之間的矛盾。既然___在駕車行駛過程中沒有過錯,就不應承擔事故的主要責任。因此,___不應在此事故中承擔責任。

    為保護申請人合法權益,維護正常安全的交通秩序,依法嚴懲駕駛人員,故請__市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責任,依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求!

    此致

    ___市公安支隊。

    申請人:___。

    日期:____

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十三

    被申請人:xx。

    申請人不服汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。

    2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,閆某賓承擔事故的次要責任。

    一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書》認定部分事實不清,最終導致責任認定錯誤。

    共和國機動車行駛證副頁》可以證實,x安財產保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《。

    中華人民。

    共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫dke8xx號兩輪摩托車的號牌是偽造的。

    二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當?shù)?,應改為劉某軍承擔主要責任,申請人承擔次要責任?/p>

    發(fā)生事故的主要原因是劉某車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時,對車道內車輛通行情況觀察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機動車輛號牌并不是偽造而是真實的'。閆某賓未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒直接因果關系,未戴頭盔不會導致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任?!钡囊?guī)定,閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒有任何作用,不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定,導致事故發(fā)生原來閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任,有兩項是不能成立的,現(xiàn)在僅剩下兩項,所以根據(jù)上述規(guī)定,申請人應當承擔事故的次事責任,劉某軍應當承擔事故的主要責任。

    綜上所述,請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xxxx]第771號《交通事故認定書》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,申請人閆某賓承擔事故的次要責任。

    xxx公安交通警察大隊。

    20xx年x月xx日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十四

    申請人:閆xx,男,1996年3月1日出生,住xx市xx鄉(xiāng)xx院,身份證號:410482x1553x。

    被申請人:xx市公安交通警察大隊。

    申請人不服xx市公安交通警察大隊于20xx年xx月xx日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第xxxx1號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。

    請求事項:

    2、依法認定劉xx承擔事故的主要責任,閆xx承擔事故的次要責任。

    事實和理由:

    一、xx市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20xx]第xxxx1號《交通事故認定書》認定部分事實不清,最終導致責任認定錯誤。

    共和國機動車行駛證副頁》可以證實,x安財產保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進一步證明xx市公安局車輛管理所簽發(fā)的《。

    中華人民。

    共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道xx市公安交通警察大隊是如何作出閆xx所駕駛的豫dke8xx號兩輪摩托車的號牌是偽造的。

    二、認定申請人和劉xx承擔同等責任是不當?shù)?,應改為劉xx承擔主要責任,申請人承擔次要責任。

    發(fā)生事故的主要原因是劉某車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時,對車道內車輛通行情況觀察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應承擔事故的主要責任。閆xx雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機動車輛號牌并不是偽造而是真實的。閆xx未戴安全頭盔,與事故的.發(fā)生沒直接因果關系,未戴頭盔不會導致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任?!钡囊?guī)定,閆xx未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒有任何作用,不能成為申請人負同事等責任的理由。按照xx市公安交通警察大隊的認定,導致事故發(fā)生原來閆xx四項違法行為承擔事故的同等責任,有兩項是不能成立的,現(xiàn)在僅剩下兩項,所以根據(jù)上述規(guī)定,申請人應當承擔事故的次事責任,劉xx應當承擔事故的主要責任。

    綜上所述,請求依法撤銷xx市公安交通警察大隊于20xx年xx月xx日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第xxxx1號《交通事故認定書》;依法認定劉xx承擔事故的主要責任,申請人閆xx承擔事故的次要責任。

    此致

    申請人:

    20xx年xx月xx日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十五

    申請人白,男,19xx年7月2日出生,漢族,農民,住xx縣xx鎮(zhèn)xx村。

    被申請人xx縣公安交通警察大隊。

    申請事項:

    1、依法撤銷被申請人作出的第04015號《道路交通事故責任認定書》;

    2、依法認定趙承擔本次道路交通事故的全部責任;

    3、責令被申請人轉送xx縣公安局對肇事人趙俊杰依法進行行政拘留和罰款。

    事實與理由:

    申請人不服被申請人xx年2月3日作出的第04015號《道路交通事故責任認定書》,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

    一、趙應負本次事故的全部責任

    1、根據(jù)責任認定書的認定,肇事人趙屬于無駕駛證駕駛機動車輛,并且在經過路口時未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

    2、趙未經過培訓從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機動車的資格,不具備駕駛機動車的技術,不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個人上路駕駛機動車輛,是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果趙遵守無證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會發(fā)生!因此趙應負該事故的全部責任。

    3、如果趙熟知交通規(guī)則,嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經路口時減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于趙未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

    4、在交通肇事后,趙不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經濟困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責任認定應當參考的情節(jié)!

    二、申請人在本次事故中無責任

    被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由,就認定申請應負事故的同等責任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關系的,不負交通事故責任”的規(guī)定。按照申請人前述分析,趙應當承擔本次事故的全部責任!

    如果肇事人趙嚴格遵守法律規(guī)定,不強行無證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關系,依法不應負交通事故責任!

    三、未正確認定車輛所有人和駕駛員責任

    根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第

    (三)項的規(guī)定,機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a—號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的趙駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關系??梢哉f,如果車輛不交給趙駕駛,此次事故完全可以避免!根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規(guī)定,被申請人應當依法認定豫a—號桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應負的責任。

    四、適用法律錯誤

    因本案中涉及第三人責任問題,因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定作出責任認定不當,還應當同時引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定,對應當引用而未引用相關法律根據(jù)的,屬于適用法律錯誤。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十六

    申請人于________年____月____日收到_____市交警_____大隊作出的鄭公交認字第_____號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復核申請。

    復核請求:

    1、請求依法撤銷_____市交警_____大隊作出的鄭公交認字第_____號道路交通事故認定書。

    2、依法認定被申請人魏_____負事故的次要責任。

    事實與理由:

    鄭公交認字第_____號事故認定書認定事實不清,責任認定錯誤,具體理由如下:

    一、鄭州市交警_____大隊未查清事故車輛豫_____重型自卸貨車事發(fā)時的駕駛人,在未查清其車輛事發(fā)時的駕駛人就作出事故認定責任書,嚴重影響對事故責任的認定,嚴重侵害了申請人的合法權益________年____月____日_____時許,_____駕駛的豫_____號車與豫_____號重型自卸貨車發(fā)生碰撞,當時_____所駕駛的車上就只有_____一人,而豫_____重型自卸貨車上卻有兩人,至于該兩人哪一人是事發(fā)時的駕駛人,鄭州市交警_____大隊未查清。而查清豫_____號車事發(fā)時的車輛駕駛人對事故責任的認定至關重要,因為該車上駕駛人存在酒駕、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當時車輛的駕駛人。所以,鄭州市交警_____大隊在未查清事發(fā)時豫_____的駕駛人,而作出事故認定,有失公允。

    二、事故車輛豫_____號重型自卸貨車未年審,也未購買交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過錯,應當承擔相應的責任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關交通法規(guī)的規(guī)定,車輛都必須按時參加年檢,在上路行駛之前也必須購買交強險,這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。而事故車輛豫_____號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的情形下就公然上路行駛,這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產安全的行為,應當對發(fā)生嚴重損失承擔相應的事故責任。

    綜上,事故車輛豫_____號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛豫_____號車最低也應當負事故的次要責任。_____市交警_____大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的,為維護申請人的合法權益,特提起復核申請,望支持申請人的復核請求。

    此致

    _____市公安局交通警察支隊

    申請人:_____

    ________年____月____日

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十七

    性別:

    年齡:____________歲。

    民族:

    籍貫:____________鎮(zhèn)人。

    地址:現(xiàn)住____________。

    被申請人:____________市公安交通警察支隊事故處理大隊。

    申請事項:

    2、依法認定____________承擔本次道路交通事故的全部責任;。

    3、責令被申請人____________市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊-錳依法進行行政拘留和罰款。

    事實與理由:

    申請人不服被申請人20____________年6月9日作出的第____________號《道路交通事故責任認定書》,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

    ____________應負本次事故的全部責任。

    1、根據(jù)責任認定書的認定,肇事人____________駕駛機動車在無交通信號道路上未確保安全,夜間行至危險路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請人______市公安交通警察支隊事故處理大隊認定事實不清,本事故的基本事實是:__________________。根據(jù)1995年6月20日公安部關于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場的'行為。第二種是最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊______在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責任,棄車逃逸,未向公安機關報案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。

    2、____________為____________市拆遷工程鋪設電纜無證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒有違返“機動車通行”的相關準則的行為,____________在駕車行駛的過程中沒有過錯,其無證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關系,____________市公安交通警察支隊事故處理大隊已對其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認定書》對____________責任的認定沒有法律依據(jù)存在著:事實認定與責任承擔之間的矛盾。既然__________________在駕車行駛過程中沒有過錯,就不應承擔事故的主要責任。因此,__________________不應在此事故中承擔責任。

    為保護申請人合法權益,維護正常安全的交通秩序,依法嚴懲駕駛人員,故請____________市公安交通警察支隊重新劃分交通事故責任,依法確定事故責任原因。依法支持申請人的請求!

    此致

    __________________市公安支隊。

    申請人:__________________。

    日期:________________

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十八

    申請人不服汝州市公安交通警察大隊于____年7月25日下發(fā)的汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。

    2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,_____承擔事故的次要責任。

    一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書》認定部分事實不清,最終導致責任認定錯誤。

    汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書》認定“_____駕駛偽造號牌的機動車上道行駛,違反右側行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔?!盻____所駕駛的豫dke8____號兩輪摩托車的號牌是真實的,并有汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》可以證實,__安財產保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出_____所駕駛的豫dke8____號兩輪摩托車的`號牌是偽造的。

    二、認定申請人和_____承擔同等責任是不當?shù)?,應改為_____承擔主要責任,申請人承擔次要責任。

    發(fā)生事故的主要原因是_____駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時,對車道內車輛通行情況觀察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應承擔事故的主要責任。_____雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機動車輛號牌并不是偽造而是真實的。_____未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒直接因果關系,未戴頭盔不會導致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。”的規(guī)定,_____未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒有任何作用,不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定,導致事故發(fā)生原來_____四項違法行為承擔事故的同等責任,有兩項是不能成立的,現(xiàn)在僅剩下兩項,所以根據(jù)上述規(guī)定,申請人應當承擔事故的次事責任,劉某軍應當承擔事故的主要責任。

    綜上所述,請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊于____年7月25日下發(fā)的汝公交認字[____]第771號《交通事故認定書》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任,申請人_____承擔事故的次要責任。

    此致

    ___公安交通警察大隊。

    申請人:__。

    ____年_月__日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇十九

    委托代理人:江偉,河南薈智源策律師事務所律師。

    被申請人:魏xx,男,x歲,住河南省xx市xx鎮(zhèn)xx村x組。

    申請人于20xx年xx月xx日收到鄭州市交警x大隊作出的鄭公交認字第410xxxx號道路交通事故認定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復核申請。

    1、請求依法撤銷鄭州市交警x大隊作出的鄭公交認字第410xxxx號道路交通事故認定書。

    鄭公交認字第410xxxx號事故認定書認定事實不清,責任認定錯誤,具體理由如下:

    警x大隊未查清。而查清豫axxx號車事發(fā)時的車輛駕駛人對事故責任的認定至關重要,因為該車上駕駛人存在酒駕、疲勞駕駛及無證駕駛等諸多違法情形,而由另一人冒牌頂替當時車輛的駕駛人。所以,鄭州市交警x大隊在未查清事發(fā)時豫axxx的駕駛人,而作出事故認定,有失公允。

    二、事故車輛豫axxxx號重型自卸貨車未年審,也未購買交強險就違法上路行駛,對事故的發(fā)生存在過錯,應當承擔相應的責任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關交通法規(guī)的規(guī)定,車輛都必須按時參加年檢,在上路行駛之前也必須購買交強險,這是法律法規(guī)的強制性規(guī)定。而事故車輛豫axxxx號車沒有按照法律法規(guī)的規(guī)定,在車輛存在安全隱患及不夠買交強險的情形下就公然上路行駛,這種無視法律的規(guī)定、無視他人生命財產安全的行為,應當對發(fā)生嚴重損失承擔相應的事故責任。

    綜上,事故車輛豫axxxx號重型自卸貨車有諸多違法違規(guī)情形,對造成死亡一人的嚴重交通事故負有不可推卸的責任,根據(jù)事故雙方的實際情況,事故車輛豫axxxx號車最低也應當負事故的次要責任。鄭州市交警x大隊在沒有查清事實的前提下,認定申請人承擔事故的全部責任是錯誤的,為維護申請人的合法權益,特提起復核申請,望支持申請人的復核請求。

    此致鄭州市公安局交通警察支隊

    申請人:

    20xx年xx月xx日。

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇二十

    申請事項:

    1、依法撤銷被申請人作出的第號《道路交通事故責任認定書》;

    2、依法認定承擔本次道路交通事故的全部責任;

    3、責令被申請人市公安交通警察支隊事故處理大隊對肇事人楊錳依法進行行政拘留和罰款。

    事實與理由:

    申請人不服被申請人20xx年6月9日作出的第__________號《道路交通事故責任認定書》,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

    _________________

    此致

    市公安支隊

    ____ 年 _____ 月 _____ 日

    交通事故責任認定申請書(通用21篇)篇二十一

    申請人:_________,男,_______年____月____日出生,漢族,農民,住___縣___鎮(zhèn)___村。

    被申請人:_________縣公安交通警察大隊。

    申請事項:

    1、依法撤銷被申請人作出的第______號《道路交通事故責任認定書》;

    2、依法認定_________承擔本次道路交通事故的全部責任;

    3、責令被申請人轉送_________縣公安局對肇事人_________依法進行行政拘留和罰款。

    事實與理由:

    申請人不服被申請人______年____月____日作出的第______號《道路交通事故責任認定書》,申請重新對責任進行認定,事實與理由如下:

    一、_________應負本次事故的全部責任

    1、根據(jù)責任認定書的認定,肇事人_________屬于無駕駛證駕駛機動車輛,并且在經過路口時未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

    2、___未經過培訓從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機動車的資格,不具備駕駛機動車的技術,不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個人上路駕駛機動車輛,是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守無證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會發(fā)生!因此_________應負該事故的全部責任。

    3、如果_________熟知交通規(guī)則,嚴格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經路口時減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于_________未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

    4、在交通肇事后,_________不是積極提供費用治療受害者,而是避而不見,致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經濟困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責任認定應當參考的情節(jié)!

    二、申請人在本次事故中無責任

    被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》就認定申請應負事故的同等責任,不符合《道路交通事故處理辦法》“當事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關系的,不負交通事故責任”的規(guī)定。按照申請人前述分析,_________應當承擔本次事故的全部責任!

    如果肇事人___嚴格遵守法律規(guī)定,不強行無證上路行駛,即使申請人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無因果關系,依法不應負交通事故責任!

    三、未正確認定車輛所有人和駕駛員責任

    根據(jù)《道路交通管理條例》的規(guī)定,機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a-______號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的______駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關系。可以說,如果車輛不交給___駕駛,此次事故完全可以避免!根據(jù)《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定,被申請人應當依法認定豫_________號桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應負的責任。

    四、適用法律錯誤

    因本案中涉及第三人責任問題,因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》規(guī)定作出責任認定不當,還應當同時引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定,對應當引用而未引用相關法律根據(jù)的,屬于適用法律錯誤。

    五、告知事項錯誤

    在能夠提起行政訴訟的同時,相應地對責任認定不服可以申請重新認定即申請行政復議。

    為保護申請人合法權益,維護正常安全的交通秩序,依法嚴懲無證駕駛人員,特提出重新認定申請,請查明事實,依法支持申請人的請求!

    此致

    _________市公安交通警察支隊

    申請人:__________

    ____年____月____日

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    現(xiàn)就讀于新聞學院,新聞是我的第一志愿,也是我一直以來希望從事的行業(yè)。這個理想大概成型于北京奧運時期。當時的中國媒體不能將正確權威的消息發(fā)布出去,對西方各國的詆毀
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