計劃書的目的是為了讓執行者清楚任務的要求和進度安排，也是為了讓領導和其他相關人員了解任務的內容和計劃。以下是一些成功人士的計劃書分享，他們的經驗和故事或許能對你的計劃書寫作有所啟示。
最新道路春運方案（模板16篇）篇一
一、工程概況：
交通路(建設南街——高速出口段)原屬307國道，現為呂梁市城市交通網的重要組成部分。屬城市東西向主干道，位于呂梁市南部地區，西起建設南街，東至高速路出口，沿線與建設南街、前進路、高速出口等主次干道相連，道路全長4089.34米，現狀道路為瀝青柔性路面，路面破損嚴重。
主要工程量：
1、道路工程(主路)：全線拆除現狀側平石6840米;鋪筑瀝青砼路面42234㎡;鋪筑道路基層面積56484㎡;鋪筑人行步道49299㎡;新建公交站臺14個。
2、小橋涵工程新建涵洞k0+700為1-5m蓋板涵;k1+764.5為1-4m蓋板涵;k2+446.5為1-5.5蓋板涵。
3、排水工程:。
(1)、雨水工程：d500mm砼管1080米，d400mm砼承插口管280米，d600砼承插口管961.63米，d700mm砼管741.04米，d800mm砼管166.2米，雨水檢查井100座，雨水口200座。
(2)、污水工程：d500砼承插口管3198.55米，檢查井198座。
二、適用范圍：本旁站監理方案適用于交通路、排水、綠化、交通設施等工程的施工。
三、編制依據：
1、建設部《房屋建筑工程施工旁站監理管理方法》。
2、《工程建設監理規范》。
3、市質量監督站《質量監督工作方案》。
4、其他相關的規范和標準。
四、旁站監理人員的主要職責：
1、檢查施工企業現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。
2、在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工，執行施工方案以及工程建設強制性標準情況。
3、核查進場原材料、構配件、設備和商品砼的質量檢驗報告等，并可在現場監督施工企業進行檢驗或者委托具有相應資質的第三方進行復驗。
4、做好旁站監理記錄和監理日記，保存旁站監理原始資料。
5、認真履行職責，對需要實施旁站監理的關鍵部位、關鍵工序在施工現場跟班監督，及時發現和處理旁站過程中出現的質量問題，如實、準確的做好旁站監理記錄。
6、實施旁站監理時，發現施工企業有違反工程建設強制性標準行為的，有權責令施工企業立即整改;發現其施工活動已經或者可能危及工程質量，應當及時向總監理工程師報告。
五、旁站監理項目。
本工程的軟基處理、路基填筑、排水管道及其他構造物的砼澆筑、頂管施工、溝槽回填、擋土墻、基層攤鋪碾壓、瀝青砼面層等工序和關鍵部位的施工均要求旁站監理。
六、現場旁站項目的管理。
1、監理部按本旁站管理辦法的旁站項目規定，合理安排旁站人員、
2、在規定旁站的工序項目開工施工時，施工單位必須24h報請監理人員到現場旁站。旁站監理人員未到場，承包人不得擅自施工。
3、旁站人員應按旁站管理要求，認真旁站并填寫旁站記錄。
七、旁站內容。
1、檢查項目承包商該施工項目、施工工藝是否符合設計和規范要求及已批準的施工方案。
2、檢查承包商現場負責人、管理人員、試驗人員是否到位，操作人員的配備是否滿足施工要求。
3、檢查所用的材料、設備是否與所批準的材料、方案相符。
4、檢查施工條件是否滿足和保證施工要求。
5、旁站施工過程中發生的質量問題，承包商應按監理工程師現場指令立即進行糾正。否則，監理工程師有權現場口頭暫停承包商該部位的施工，并報告總監理工程師和業主代表，事后以書面形式確認。
八、旁站記錄填寫要求。
1、旁站監理人員必須認真填寫附表一《旁站監理記錄表》，填寫時字跡整齊、內容齊全。
2、旁站記錄中記載的問題必須有處理經過和處理結果。
3、旁站記錄中涉及業主、承包人或其他監理人員時，應些全名和職務。
4、旁站監理記錄應全面真實地反映旁站監理工作情況。
5、旁站監理人員除填寫《旁站監理記錄》外，還應將當天旁站。
的部位或工序、施工過程、旁站時間等情況記錄到監理日志中。
九、旁站監理記錄的檢查和整理。
1、旁站監理記錄按旁站工程項目進行。
2、總監理工程師或授權人可以隨時抽查旁站監理記錄，并在《旁站監理記錄表》中“旁站監理人員簽字”欄內簽字。
3、填寫好的旁站監理記錄表應及時交監理部門統一保管。
十、監理人員守則。
1、自覺遵守國家法律、法規，遵守政府、建設主管部門對有關基本建設所作的規定、條例、辦法及其有關制度。
2、在工作中堅持“守法、誠信、公正、科學”的原則，做到“嚴格監理，熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”。
3、依據合同文件，對工程質量，進度和費用及其他合同事項進行嚴格監理，堅持一切“按合同辦事，按規范、設計辦事，按監理程序辦事”。
4、認真履行《監理委托合同》中規定各項監理義務，承擔相應責任，自覺維護業主的利益，為業主提供優質的監理服務，使業主滿意。
5、要自覺堅守崗位，主動地深入施工現場，認真的巡視和旁站，做到“腿勤、眼勤、口勤、腦勤”。
6、堅持廉潔自律;嚴禁在自己所監理的工程項目中與承包人發生任何經濟來往;嚴禁自身兼職或從事其他直接或間接的中介活動;嚴禁向承包商推薦工程所需要的材料或半成品，不得利用職權干涉、參與承包商的采購活動。
7、工作期間不得飲酒，其他時間不得酗酒;嚴禁與承包人一起或本人應邀去營業性娛樂場所消費。
8、努力提高自身的素質和業務水平、工作能力，積極學習新技術和方法，且能理論聯系實際。
9、不得說有損監理形象的話，不得做有損監理形象的事。衣著整潔，禮貌待人，文明用語，舉止得體。
10、工作中以大局為重，團結同志，以理服人。通過協商仍不能解決的分歧，要實事求是地、及時向監理工程師和業主反映，如是自己的錯，敢于承認并改正。
文檔為doc格式。
最新道路春運方案（模板16篇）篇二
為切實做好我省普通公路春運工作，保障人民群眾安全出行和生產生活物資運輸暢通，廳公路局對全省公路系統春運工作做出具體安排部署：
四是要加強公路路產路權保護，強化多部門聯合治超，嚴格執法紀律，堅持文明執法，為春運期間人民群眾安全便捷出行創造良好環境。同時，要加強春運值守和信息報送工作。
最新道路春運方案（模板16篇）篇三
各村委會、鄉直各站所：
為使廣大人民群眾過一個祥和、幸福的春節創造一個良好的道路交通環境，播樂鄉根據全縣。
2009。
2009。
為切實加強“。
2009。
組長：
xx。
副組長：
xx。
成員單位：派出所、農機站、公路管理站、中心學校、各村委會。
領導小組下設辦公室在派出所，具體負責。
2009。
年春運交通安全工作的組織實施，辦公室主任由派出所副所長。
xx。
兼任，專門負責日常工作的收集和整理。
（一）轄區內不發生一次死亡。
3
人以上（含）特大交通事故；
（二）不發生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞；
（三）不發生公路“三亂”行為和因執法不當引發的群體性事件；
（四）與低速載貨汽車、拖拉機車主、駕駛人簽訂不違法載人保證書。簽訂率要達到。
100%。
無牌、無證車輛上路行駛等嚴重交通違法行為，切實加強農村低級公路的交通安全管理工作。
（二）派出所、農機站要牽頭組織開展好春運交通安全宣傳活動，營造強大聲勢。
（三）要加強痕跡管理，注意收集整理春運工作中各種信息材料和圖片。
（四）中心學校要對轄區內校車車主做好日常管理的同時，要在春運期間加強安全教育，落實責任。
（五）鄉直各單位要加強本單位公務車輛的管理，要對職工加強安全教育并落實安全責任。
（六）各村委會在配合相關部門做好工作的同時要動員各層力量投入到春運安全管理工作，特別要做好拖拉機、報廢車輛、低速載貨汽車、無牌、無證車輛車主的安全教育工作，杜絕發生上路違法載人的嚴重交通違法行為。
最新道路春運方案（模板16篇）篇四
為認真做好2011年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據市運管處《濮陽市公路運輸管理處2011年道路春運應急預案》【2011】001號文件要求，結合我縣實際特制定本預案。
本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領導小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
辦公室設在春運值班室，電話：xx-xx，xx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。
三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業加強安全意識教育，一旦發生自然災害或突發事件，根據公 路通行條件，及時發布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。
3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。
4、各運輸企業要確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業負責人、春運期間指定的專門聯絡人員要將聯系電話上報并保持24小時開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。 各運輸企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯系，做好應急保障工作。
應急車輛的駕駛人員應該要求政治業務素質高，技術水平好，身體健康。在發生突發事件時，保證及時運送專業救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。
五、嚴明紀律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。
應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現不足現象時，有xx運管所調用本轄區應急運力，當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
濮陽市高新區順達搬運服務隊
2012年5月17日
為了確保2011年春運期間道路交通的.安全保衛工作，有效應對道路交通突發事件，預防群死群傷重特大交通事故的發生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財產損失，保護人民生命，為人民群眾歡度新春佳節營造一個良好的道路交通環境，特制定道路交通應急預案如下：
一、 組織領導
組 長：xx
副組長：xx
成 員：各股室中隊長
二、 應急處置
1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。
（1） 總指揮：大隊當日值班領導
（2） 組織協調：秩序股
（3） 警力部署
指 揮：xx副大隊長
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指 揮：xx副大隊長（機動警力）
城 區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。
（4） 現場處置：
a、組織民-警上路；
b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；
c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性或危化品泄漏的，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專業管理部門。
1、重特大或群死群傷惡性-交通事故的處置。
（1）總指揮：xx
（2）組織協調：事故股
（3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、 城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。
（4） 現場處置：
a、 搶救傷員，保護財產；
b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；
c、 根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施。
d、 情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門。
三、 要求：
在春運期間做到：
護設備，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民-警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民-警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民-警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。
最新道路春運方案（模板16篇）篇五
年春運將于。
1
月
24。
日開始至。
3
月
3
日結束，為切實組織好全縣春運道路交通安全工作，保證春運期間的道路暢通和交通安全，確保人民群眾安全、有序出行，根據上級統一部署，結合我縣春運道路安全工作實際，制定方案如下：
以安全、暢通、和諧、有序為總體目標，力爭實現以下工作目標：
（一）源頭安全監管措施有力，涉及人、車、路的安全隱患明顯減少；
（三）路面管控扎實到位，不發生長時間、長距離、大范圍交通擁堵，酒駕、毒駕、
“三超一疲勞”等重點交通違法行為明顯減少；
（四）治安防范切實有效，不發生嚴重的群體性事件，堅決防止發生較大以上或其他影響惡劣的群死群傷道路交通事故，為春節營造良好交通環境。
為做好各項工作，成立賓陽縣。
年春運道路交通安全管理工作領導小組（以下簡稱“領導小組”），領導小組成員名單如下。
:
組
長：謝。
文
縣人民政府副縣長、公安局局長。
副組長：和啟鵬。
縣人民政府應急管理辦公室主任。
吳世慶。
縣公安局交通管理大隊大隊長。
成
員：縣道路交通安全工作聯席會議各成員單位及各鎮分管道路交通安全工作的領導。
領導小組下設辦公室，辦公室設在縣道路交通安全工作聯席會議辦公室，辦公室主任由吳世慶同志兼任，負責對全縣春運道路交通安全工作進行部署、檢查和指導。辦公室負責材料的收集和上報工作。
緊緊抓住
12。
分、不符合客運駕駛人聘用條件（存在超員。
20%。
以上、超速。
50%。
以上、高速公路超速。
20%。
以上違法行為等）、不具備資質或資質超期的危險化學品運輸車駕駛人要堅決清理。要敦促企業組織初次參加春運的駕駛人，提前熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。重點道路有春運客流集中的高速公路、通行春運客運車、危化品運輸車、面包車、校車的農村公路。要重點檢查春運客流集中的公路各類標志標線是否清晰齊全，團霧多發路段、事故多發路段是否增設警示提示標志；要檢查通行客運班車、面包車、校車的農村公路，對排查發現的隱患，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要采取臨時管控措施，對臨水、臨崖、急彎、陡坡路段要加裝安全防護設施，確保能有效防止車輛翻墜情況的發生。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
在主要公路干線上，各有關部門要對通行車輛的超速、超員、超載和疲勞駕駛、長途客運車輛
2
時至。
5
時違規通行、危險化學品運輸車“四非”違法行為持續開展專項整治。在農村地區，要全面啟動鎮級、村級交通安全勸導站，發揮鎮政府和鎮道路交通安全工作聯席會議成員單位作用，有計劃、有針對性地開展農村地區交通安全勸導工作，防止面包車、三輪車、摩托車超員載客、非客車載人、酒后駕駛、無證駕駛、無牌證等違法行為出村上路，確保春運期間各項工作得以正常開展。
要抓好
“三個提前”、“一個及時”，即提前做好防范工作，以防為主，防處結合，加強霧、霾等惡劣天氣的監測預警和信息通報；提前制定應急預案，對惡劣天氣、重大事故等突發情況，把困難想得大一點，以此完善應急預案，明確各有關部門職責，細化應急準備要求，并有針對性地組織演練；提前備好應急物資，結合往年春運工作情況，把應急物資就近部署在主要道路周邊，方便調用。及時應急響應，加強春節期間值班，及時啟動應急預案、及時調動各方力量、及時恢復道路交通。
縣公安、宣傳、教育、交通運輸、總工會、團縣委等部門，按照市、縣有關部署，由縣公安交管部門牽頭，各相關部門配合，在轄區交通要道、春運檢查服務站設置愛心驛站，開展
年冬日暖陽“愛心驛站”送溫暖活動。愛心驛站要配備交通安全宣傳物品、便民物品、食品、藥品等物品，并設置摩托車免費服務維修點。針對摩托車駕駛員返鄉過程中容易出現的超速行駛、搭載過多行李、超員載人、疲勞駕駛等現象，通過交警現場執法、文明勸導服務等形式予以糾正，有效提高駕駛人的交通安全法規意識、文明行車責任意識，大力營造濃厚的宣傳社會氛圍。
要加強信用教育，督促運輸從業人員守法經營、作出守信承諾；要利用信用手段對春運期間超員、超速、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為進行信用懲戒，倡導遵章守法、誠實守信；要完善失信記錄管理，對法人、自然人失信行為記入檔案并在各管理部門之間實現信息共享；要形成多部門聯合懲戒失信行為，對嚴重失信主體要納入重點監管，列入信用
“黑名單”，使失信主體一處失信、處處受限。
春運期間，各有關部門要認真履行職責，形成上下聯動、橫向溝通、通力合作、齊抓共管的工作局面，共同推動我縣春運期間預防交通事故工作深入開展
1.
縣安監、公安、交通運輸、農業、公路等部門要加大聯合執法力度，加強春運期間道路交通秩序綜合整治，形成對各種交通違法違規行為的嚴管高壓態勢。縣交管部門要狠抓路面“三超一疲勞”、“四非”、“四違”等嚴重違法整治，加強道路行車秩序管理和疏導，保障道路交通安全與暢通。
2.
縣交通運輸部門要加強對交通運輸企業落實安全生產制度的督促檢查，加強對網上租車、旅游包車的監管，組織車主、業主和駕駛人進行安全教育，做好應急運力組織保障。
3.
縣安監部門要組織安全生產聯合執法檢查，督促相關部門認真貫徹新《安全生產法》，加強風險評估與提示，組織對道路重要設施的巡查，落實事故信息通報制度，按照“四不放過”的原則，依法追究春運期間群死群傷惡性事故的直接責任人和負有領導責任人員的責任。
4.
縣教育部門要加強校車和接送學生車輛的排查工作，督促學校管理好校車運行，加強學生安全出行教育。
5.
縣旅游部門要加強旅游包車安全管理，落實旅游度假區、景區景點的交通安全預警機制；縣農業部門要加強對拖拉機等農機車輛的管理，會同縣交管部門大力整治拖拉機載人；縣公路部門要切實做好公路安全防護工程；縣宣傳部門要組織媒體及時跟蹤報道春運交通安全情況，曝光一批嚴重交通違法，報道一批典型交通事故，通過大張旗鼓地宣傳交通安全法律法規，努力提高廣大群眾的交通安全意識和自我保護意識；縣總工會組織要做好農民工工作的部署，為農民工做好服務和宣傳引導，及時掌握農民工返鄉返崗信息，并引導農民式就業去向和交通出行，為減少交通集中度和縣交通運輸部門調配運力提供支持；團縣委要組織好青年志愿者服務春運“暖冬行動”，廣泛發動社會力量，會同有關部門，依托火車站、道路客運站、公路服務區等場所，面向春運旅客的普遍性需求和老幼病殘孕等重點旅客群體，重點圍繞“引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救援”五個方面開展服務，共同形成平安出行、溫暖同行的良好社會氛圍。同時，各有關部門間要建立和完善互通情報信息的工作聯系制度，實現對天氣狀況、道路通行信息、交通違法、交通事故、客車營運線路等有關情況的信息共享，密切配合，齊抓共管，為營造我市良好的交通環境而共同努力。
春運期間交通管理工作關系到人民群眾生命和財產安全，各鎮、各有關部門主要領導要親自部署，分管領導要主抓落實，動員一切力量，采取堅決有力措施，確保春運道路交通安全管理工作任務的圓滿完成要圍繞
年春運目標，將工作任務量化細化到人，明確領導承包責任，一級對一級負責。要立即開展交通安全大檢查，從道路交通安全管理的每一個環節、每一個細節入手，抓緊、抓實、抓好。單位主要領導要親歷親為、身體力行，深入第一線，強化督查，落實獎懲，嚴格責任追究，真正把各項措施落到實處。
要按照廉潔公正執法的要求，嚴格執法程序，規范執法行為，正確處理好嚴格、公正、規范執法和理性、平和、文明執法的關系，既要堅持嚴格執法、敢抓敢管，又要堅持文明執法、熱情服務各鎮、各有關部門要加強春運期間值班備勤，落實領導帶班和
24。
8259001。
郵箱：
by8259001@。
），杜絕遲報、漏報和瞞報問題的發生。
最新道路春運方案（模板16篇）篇六
2021年是中國共產黨成立100周年，是“十四五”規劃開局之年，圓滿完成春運工作任務意義重大。為確保2021年春運工作安全有序，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，科學精準做好春運疫情防控工作，按照全省2021年道路交通春運工作電視電話會議要求，結合我市道路交通實際，特制定本方案。
一、指導思想。
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施。既要在疫情常態化防控條件下做好春運服務，也能在局地出現疫情后做好應急應對，努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
二、時間安排。
2021年春運工作將從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。
三、
組織機構。
成立市2021年道路交通春運工作領導小組，負責春運工作的組織領導。
組長：
成員：
領導小組辦公室設在市交通運輸綜合行政執法大隊，負責春運日常綜合協調工作，掌握春運動態，協調處理突發事件和重大問題。由李波同志兼任辦公室主任。
（一）優化運輸組織，做好應急運力保障。
1.準確預判。交通運輸部門和運輸企業要科學預測客運需求和流量、流向，合理增加運力供給，努力滿足旅客出行需要，盡量避免旅客擁擠和聚集現在發生。
2.保障運力。交通運輸部門和運輸企業要適時增加線路、班次，在火車站、高鐵站、客運站及旅游景區（點）和大型商貿場所等客流密集地，要加強城市公交的組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間，做好銜接疏運工作，努力實現旅客“零距離換乘”。同時，要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸的同時，統籌做好電煤、糧食等重點物資及肉禽、蔬菜等生活物資的運輸。
3.強化銜接。交通運輸部門要科學調度道路客運、城市公交和出租汽車運力，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”，更好滿足旅客高品質出行需求。
（二）堅持底線思維，科學精準做好春運期間疫情防控。
1.嚴把客運場站源頭檢測關口。客運站要配備體溫檢測設備，設置測溫掃碼崗位，對進出旅客要嚴格落實“查驗是否佩戴口罩+測溫+掃吉祥碼（或人工登記）+查驗身份證+詢問是否來自境外或疫情中高風險地區”查驗任務，做到不落一人，全部檢測到位。設置留觀室和隔離室，建立對體溫異常人員的隔離留觀和移交制度。嚴格執行實名制購票、驗票、一米線等規定。嚴格按照交通運輸部《客運場站及交通運輸工具分區分級防控指南（第四版）》的標準，做好候車大廳、售票大廳、乘客接觸區域及設備設施的消毒、通風、清潔等工作。要加強站內巡查，及時提示乘客科學規范佩戴口罩。
2.嚴格落實公共交通工具防疫措施。道路客運、城市公交、出租汽車經營者要切實履行疫情防控的主體責任，嚴格按照交通運輸部《客運場站及交通運輸工具分區分級防控指南（第四版）》的標準，做好車輛消毒、通風、清潔等工作，有效斬斷疫情擴散途徑。客運班車每車配備測溫設施，做好中途上車旅客的體溫檢測工作。全面落實乘客掃碼乘車制度，客運班車、公交車、出租汽車駕駛員要全部注冊為初級掃碼員，做好乘客“健康碼”掃驗工作，并為老年人、兒童等旅客群體提供健康碼代查、人工實名登等服務。
客運站進站乘客須規范佩戴口罩，未佩戴口罩不得進站；
乘坐客運班車、公交車和出租車等公共交通工具的乘客須全程規范佩戴口罩。要加強從業人員健康管理，開展日常健康監測和定期核酸檢測。
（三）嚴守安全紅線，防范各類風險挑戰。
1.落實責任，確保春運安全和行業穩定。安全是春運工作的重中之重，春運期間，交通運輸、公安交警、應急管理等部門要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，以深入推進交通運輸等行業安全生產專項整治三年行動為契機，落細落實各類安全風險防控措施，結合疫情形勢變化和防控要求，組織開展春運安全檢查，對道路橋隧、運輸企業、客運場站、運輸設備、從業人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦，嚴防車輛、駕駛人“帶病”運行。強化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態監管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，預防和減少安全事故發生，確保春運安全和行業穩定。
2.有效應對惡劣天氣。春運期間要突出加強惡劣天氣的預防、預報和預警工作。各相關部門和單位要與氣象部門建立天氣信息開始通報機制，及時掌握天氣變化情況，及時發布氣象災害預警信息。針對可能出現的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實好應急運力。做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務保障工作，督促公路管理和養護單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業暫停或調整發車班次，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。
3.做好道路疏堵保暢。公路管理和養護機構要以國省干線、通行客運班線和旅游熱線等公路為重點，在加強日常養護和巡查的同時，集中開展安全隱患排查和治理工作，加強路面管控，及時清理占用公路經營行為，并做好極端惡劣天氣的公路保暢工作。
（四）加大執法檢查力度，維護良好春運秩序。
春運期間，在統籌抓好疫情防控的同時，公安、交通、應急等部門要組成聯合執法隊伍，實行聯勤聯動，要按著“嚴管重罰”的原則，持續加強對運輸市場的監管態勢，嚴厲打擊各類交通違法行為，特別是要從嚴從重打擊“黑車”非法營運行為，避免因非法營運造成疫情傳播和擴散等嚴重問題發生。同時，要針對農村地區交通安全管理的薄弱環節，聯合鄉鎮黨委政府和基層組織，及時勸導、糾正超員超速、酒后駕駛、無牌無證、疲勞駕駛、客貨混裝等交通違法行為和欺行霸市、強行攬客、詐騙綹竊等擾亂社會治安的違法行為，維護人民群眾合法權益。
（五）踐行為民宗旨，切實提升旅客幸福指數。
各道路運輸企業要繼續以“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發，大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規范和文明服務用語，要進一步改善旅客乘車、候車、購票環境，提高衛生和服務水平。共青團組織要精準實施志愿服務，按照“倡導發動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優化服務”的原則，穩妥開展春運志愿服務“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協助等實際需求，精準確定崗位，加強規范管理，按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
五、相關要求。
（一）切實加強春運工作的組織領導。春運工作關系廣大人民群眾切身利益，特別是在疫情防控的特殊時期，是一項重大民生工程和政治任務。各單位、各部門要從講政治、保民生的高度認識春運工作的重要性，千方百計的把春運保障和疫情防控工作落實到位。春節期間客流量大、流時集中，春運組織、安全保障和疫情防控等工作任務非常艱巨，各單位主要領導要親自部署落實、下沉一線檢查督導，特別是在疫情防控方面，要堅決克服麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理、松勁心態，確保春運各項工作和疫情防控措施的全面落實和順利實施。
（二）強化春運疫情防控檢查指導。春運開始前，要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發現和整改各類隱患。春運過程中，要按照“外防輸入、內防反彈、人物同防”的總體要求，對交通運輸重點場所和公共交通公交開展經常的疫情防控工作檢查，做到橫向到底、縱向倒邊、行業全覆蓋，對發現防控措施落實不到位的企業和經營者要督促其立即整改，對存在重點隱患、拒不整改的企業、車輛，要立即停業、停運整頓。
（三）做好宣傳引導工作。客運站和公共交通工具上要采取播放視頻、張貼宣傳海報、宣貫宣傳條幅、led屏幕滾動播放等方式加大疫情防控知識宣傳普及力度，做好聚集性風險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和個人防護能力。要加強與宣傳部門和新聞媒體的溝通，綜合利用各類媒體渠道，深度挖掘春運素材，突出反映經濟社會發展成就、加快建設交通強國舉措、春運感人事跡等。要加強輿情監測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應社會關切。
（四）認真做好春運數據統計和信息報送工作。交通運輸綜合行政執法大隊、運輸企業和客運站要做好春運相關數據的采集、匯總等工作，確保數據報送及時、完整、準確。春運結束后，領導小組辦公室要及時。
總結。
2021年春運工作情況，并按時向上級春運辦公室報送。
最新道路春運方案（模板16篇）篇七
為進一步提升轄區企業交通參與者的'交通安全意識，2月11日下午，開封市交警五大隊以每月交通安全進企業“集中宣傳日”為契機，結合“平安春運交警同行”交通安全宣傳主題，走進轄區湖南美中環境生態科技有限公司開展交通安全宣傳活動。
民警仔細查看企業相關資料臺賬，檢查重點車輛動態監管平臺落實情況，與企業簽訂交通安全責任書，督促企業負責人嚴格落實安全生產主體責任。
并結合轄區道路交通形勢、公路行車安全須知，著重講解了交通事故發生的原因及交通陋習所造成的危害，分析了超載駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛等嚴重交通違法行為的危害性，讓駕駛員對交通事故“心有所畏”，自覺做到謹慎、安全行車。
最新道路春運方案（模板16篇）篇八
瓦房店市公路管理段積極做好春運期間養護安全工作，形成從上到下抓養護生產的氛圍，要求養護公司對管養公路和橋涵進行安全專項檢查，消除公路安全隱患，切實保障春運期間道路交通安全。
三是提前做好除雪防滑物資和機械設備的準備工作，保障公路搶險和應急工作的需要，確保春運期間公路安全暢通。
最新道路春運方案（模板16篇）篇九
大竹公路養護段以春運活動為主抓手，早部署、早落實，全面加強公路養護管理，確保返鄉人員和過往旅客走得平穩、走得安全、走得舒心。
強化宣傳營造氛圍。春運工作事關人民群眾的切身利益、社會穩定及經濟發展，該養護段要求職工要以高度的責任感、使命感保障春運公路安全。通過簡報、會議、標語等的形式把春運安全活動的重要性和必要性傳達到第一個職工，切實增強干部職工的春運安全意識。
重抓公路隱患排查。由于該養路段公路管養路線長，覆蓋鄉鎮較多，公路等級參差不齊，公路安全隱患也以不同形式存在，對春運安全工作形成較大壓力。為確保公路隱患能得到及時排查，該段不斷加大危橋險段的監控力度和巡查頻率，進行縱到邊、橫到底的拉網式檢查，做到不漏查，并以文件形式上報上級主管部門。
隱患整治不留死角。隱患整治是公路安全暢通的重要保障。為切實做到公路隱患整治不留死角，該段立足“早”字抓春運，從元月底就開始對各種公路隱患進行排查，對查處的路基缺口、病害橋涵、彎多坡陡的山路地段的重大安全隱患建立了公路隱患檔案，制定了應對措施。對力所能及的隱患及時進行了全面徹底整改，對較大隱患做好標志，并向上級匯報爭取資金以求更早消除隱患。
提高公路通暢水平。積極營造“暢、潔、綠、美、安”的通行環境，保障旅客舒適性。在進行安全檢查的同時不斷加大公路路況巡查力度，確保路面病害及時發現及時做好修補安排。施工中加強規范化管理，精細化作業，力求達到公路路面平整無杭槽，路肩整潔無雜草，沿線設施齊全無損毀，邊溝通暢無堵塞。
完善公路應急體系。春運期間，氣候條件惡劣，交通參與者歸心似箭，安全防范意識較低，極易發生交通安全事故。為切實加強特殊時間段的應急搶險工作，該養路段將公路養護與預備役應急連建設相結合，制定了《春運安全事故應急救援預案》、《預防冰雪災害預案》，做到隊伍有保障、應急物資到位、搶險機械整裝待發，確保專人負責管理，按預案進行救援。
消除公路隱患，責任到位。“抓安全就是抓政績，抓安全就是抓發展”，為確保春運安全工作落到實處，該養路段逗硬執行“一崗雙責”制度，成立了專門活動領導小組，由一把手負總責，分管領導親自抓，責任股室具體抓，各片區、班組親自到各隱患點現場落實整改到位的網絡管理，尤其是在公路隱患整治上舍得投入，不惜代價地保障公路隱患消除徹底。對安全生產管理不落實，主體責任不到位，隱患排查治理不徹底，堅決從嚴查處。
自1月份底以來，大竹縣公路養護段就搶抓住晴好天氣，組織人員對各條公路的路面進行集中修復，對公路邊坡、橋涵、水溝等進行全面疏通清理，打響了抓養護保暢通，全面消滅路面坑槽的春運安全殲滅戰。期間，養路段共懸掛標語5幅，制作專欄1塊，投入工程機械25臺班，人力457人次，修補路面坑槽1800o，處治已納入大修計劃而未實施的特壞路段5.5公里，鋪筑二灰碎石2438m3，鋪筑瀝青砼路面1510o，更換損毀波形護欄140米，修復示警墻(樁)53米，公路pqi值達80以上，極大地改善了公路路況，確保了公路運輸的安全、暢通。
[春運道路養護簡報]。
最新道路春運方案（模板16篇）篇十
為切實做好20xx年春運和春節期間安全生產工作，有效防范和杜絕重大安全事故的發生，1月11日，合作公路段安全生產領導小組對轄區內公路路基、路面、橋梁、涵洞、交安設施、應急保暢物資儲備情況以及段機關、養管站消防設施進行了全面細致的排查。同時，對新冠疫情防控工作情況進行檢查。
檢查組重點對橋涵構造物進行了排查，對可能發生的漫水溢冰現象制定切實可行方案，并采取了預防措施，確保道路安全暢通。同時還對防滑物資儲備情況進行了檢查，針對防滑爐渣粒徑較大的問題，要求進一步碾壓過篩及時進行整改，確保冬季防滑保暢的物資保障。
20xx年春運即將開始，合作公路段將一如既往的'做好防滑保通保暢工作，為廣大人民群眾打造平安暢通的公路交通出行環境，營造安定祥和的節日氛圍。
最新道路春運方案（模板16篇）篇十一
為提升各鎮消防安全管理水平，強化聯勤聯防機制，有效預防和遏制火災事故發生，確保全縣火災形勢穩定，近日，臨高縣消防救援大隊組織新盈、調樓、加來3個專職消防站聯合各地鎮政府開展春節前消防安全專項檢查。
聯合檢查小組先后對各鎮轄區主街道“三合一”場所進行消防安全專項檢查。檢查中，聯合檢查小組對疏散指示標識、滅火器、消防栓是否按要求配置、是否正常使用，疏散通道、安全出口是否暢通，電氣線路有誤私拉亂接現象等方面進行了檢查。對檢查中發現的消防安全隱患問題，檢查人員當場指出，要求單位負責人立即進行整改，認真落實消防安全主體責任，時刻繃緊消防安全這根“弦”，扎實開展春節前消防安全自查自改，及時消除存在的火災隱患；要加強自身消防安全意識和自防自救能力，確保掌握滅火器、初期滅火和逃生等技巧。
通過此次聯合檢查，及時消除了一批消防安全隱患，提高了鄉鎮政府消防監督執法業務能力。下一步，臨高縣消防救援大隊將繼續強化轄區監督檢查力度，在全縣各鎮內開展聯合檢查，為轄區春節期間消防安全保駕護航。
最新道路春運方案（模板16篇）篇十二
1.守法規路路平安，慎駕駛家家團圓!
2.從嚴查處違法行為，確保春運交通安危。
3.不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛!
4.春節回家團圓，莫忘交通安危。
5.強化春運客運管理，提高春運服務質量!
6.春運交通安危從我做起，自覺抵制交通違法行為!
7.做文明人，開文明車，行文明路。
8.文明交通你我他，平安出行迎新春。
9.自覺遵守交通法規，確保春運路暢民安。
10.開車不飲酒，酒后不開車!
11.和諧春運，平安出行。
12.高高興興出行來，平平安安回家去!
13.為了大家都安危，酒后別握方向盤。
14.和諧春運，平安上虞。
15.安危牢記心中，平安才能回家。
16.安危就是最好的效益，平安就是全家的福氣!
17.嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
18.規范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安危!.
19.對行人多一秒等待，對生命多一分好好關愛!
20.保障春運道路交通安危，營造平安祥和節日氛圍!
21.走安危路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
22.雨雪霧，限車速。
23.金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
24.交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸!
25.遵守交通法規維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
26.駕車不違法，擁有幸福家。
27.交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛!
28.帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
29.好好關愛生命安危出行從我做起從您做起。
30.請勿超速超員酒后無證和疲勞駕駛車輛!
31.駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
32.十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
33.春運保安危，真情滿人間!
34.交警大隊駕協祝您新春吉祥，出行平安!
35.一車生命握在手，安危駕駛記心頭!
36.春運安危連萬家，出行平安你我他!
37.好好關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
38.好好關愛他人生命，莫開“超員車”;關注自身安危，不乘“超員車”!
39.文明出行文明走路保護生命平安出行。
40.自覺遵守道路交通安危法規，全力確保春運交通安危有序!
41.全力投入春運交通安危競賽活動，打勝新年交通安危第一仗!
42.遵守交通法規，平安與您同在。
最新道路春運方案（模板16篇）篇十三
為進一步做好20xx年春節期間食品安全監管工作，保障節日期間食品安全，嚴防發生重大食品安全事故。2月2日下午，三棟鎮黨委副書記、鎮長劉建成，黨委委員曾文鋒帶隊，組織市場監管所、城監隊、三棟執法隊等相關部門人員深入三棟市場開展節前食品安全專項大檢查。
劉建成鎮長一行人先后檢查了三棟市場及三棟路沿街商鋪。檢查中，劉建成鎮長要求各食品生產經營單位要高度重視認真落實食品衛生管理制度和索證索票制度，加強食品安全管理，嚴厲打擊利用節假日之機制售假劣食品等危害公共安全和社會穩定的違法犯罪行為，全力保障節日期間的食品安全。
此次專項檢查，重點檢查轄區春節期間消費量較大的食用油、肉制品、乳制品、酒類、調味品和地方特色食品等節日熱銷食品品種，針對檢查中發現的.食品安全隱患與問題現場責令要求整改，對隱患產品要求立即下架，后期還會針對本次檢查問題進行“回頭看”，督促經營戶整改。管好節日熱銷食品等重點品種，嚴厲打擊食品安全違法違規行為。
最新道路春運方案（模板16篇）篇十四
春節將至，年味越濃。為全面做好春節前安全生產、疫情防控等各項工作，2月8日洪江市供水有限公司由董事長魏建新帶隊，組織相關人員一行5人對梅子灣水廠、托口水廠、三里水廠等重點生產部門開展春節前安全生產、疫情防控專項工作檢查，檢查采取聽取匯報、查閱資料、現場檢查、供水設施抽查等方式進行，確保了節日期間全市各水廠能安全、優質、高效供水。
檢查組對各水廠供水設施設備、運行質量、高壓供電專線供電安全、廠區安全防護、水質安全檢測等重點部位進行了詳細的了解和查看，并提出了可行性改進措施。
董事長魏建新指出，安全供水涉及千家萬戶，確保水量充足、水質優良是供水人責無旁貸的責任，要針對年末歲尾和春節期間高峰用水形勢，時刻繃緊安全生產這根弦，把安全生產工作放在首位，把好水質，保證供應。他同時強調，要嚴格落實各項安全生產制度和操作規程，不斷完善自身安全防護和隱患排查治理工作，提高突發事件應急處置能力，切實保證節日期間供水工作安全平穩。并叮囑大家要提高個人防護意識，落實疫情防控工作要求，全力做好春節供水保障備戰工作，確保春節期間優質安全供水。
最新道路春運方案（模板16篇）篇十五
xx市、xx縣運管局，局屬各單位，全市各汽車客運站、相關運輸企業：
20春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。根據國家四部委、交通運輸部和省交通運輸廳、省道路運輸管理局有關做好春運工作的通知精神，為認真做好我市年道路春運工作，現將有關事項通知如下：
今年我市道路旅客出行仍保持持續增長態勢，據初步預計，同比增長2%左右。今年春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中，物資運輸也將保持高位運行。春運期間往往是全省強降雪、低溫寒潮、大霧、冰凍等惡劣天氣的多發時段，極端天氣容易引起大規模的人員或車輛的聚集，對運輸組織、應急調度、安全保障等工作都提出了更高要求。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體表現。各單位要充分認識做好春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務，進一步提高思想認識，加強組織領導，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心謀劃，確保圓滿完成各項任務。
為做好今年道路春運工作，市局成立2016年道路春運工作領導小組，程良佳局長任組長，副局長王睿、王健、黃細洲、涂浩任副組長，胡子軍、肖志毅、胡亞軍、姜茂森、李衛新、華雙喜、付再堯、徐惠斌、黃大和、朱巖、黃莉、耿紅偉、郭君、魯梅、溫旭東為成員;領導小組下設五個職能工作組(見附件1)春運領導小組辦公室設在局運輸管理科，值班電話：6511445(工作時間)、6512167(休息時間)、6523213(傳真)。各單位要相應成立組織機構，認真落實交通部及各級交通、運管部門春運的相關精神，加強監測分析，及時掌握動態，深入運輸生產第一線，指揮、協調、檢查和督促落實春運工作，及時發現并解決存在的問題和困難，確保春運工作順利進行。
各運管部門請于2016年1月20日前將本單位春運工作領導小組人員名單、手機號碼、值班電話以及運輸報表統計人員、宣傳報道工作人員名單、手機號碼報市局春運辦。各運輸企業和客運站按以上要求報所屬轄區運管局(所)備查。
二、做好運輸組織保障。
(一)組織開展調查摸底工作。各單位要充分把握旅客出行規律，了解旅客出行需求，創新春運組織，提高服務品質，有針對性地制定春運工作方案，暢通春運期間旅客出行“最先和最后一公里”，修訂完善應對正常客流和高峰客流的運輸預案，科學組織，以提高和處置惡劣天氣旅客運輸應急管理能力為根本，進一步整合應急運輸資源，完善應急工作機制，統籌做好春運期間惡劣天氣旅客運輸應急管理工作，強化應急保障，確保人民群眾平安出行。
(二)科學調配客運運力。各運管部門、運輸企業要在科學預測今年春運期間客流特點的基礎上，針對春運的特點和不確定因素，及時調整道路客運班次，加強運力調度。一是要優化運輸組織，強化現場調度指揮，根據客流變化，科學調整班次密度，客流高峰期間及時增開加班車。二是要加強與鐵路等運輸部門的協作和信息交流，做好銜接和配合。三是繼續開展“農民工平安返鄉”專項活動，深入廠礦、企業、大專院校等旅客集中地，安排客運包車進廠(校)組織直達運輸，及時疏運民工、學生等團體旅客。四是要保障農村客運正常運營，加強運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要。五是對可能形成急驟客流的線路，提前做好協調和應急運力準備，落實到具體企業、具體車輛，確保旅客得到及時疏運。
各客運站要結合今年春運的特點，在線路天氣可知、運力可控的前提下，合理安排車票預售時間。因蹋班、晚點而造成乘客滯留現象，車站應積極主動向乘客耐心解釋，并負責提供退票、改乘、食宿等服務。
(三)保障重點物資運輸。各運管部門要加強對道路貨運市場的監測，在保障重點物資運輸的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場供應平穩有序。
三、落實安全制度，全力保障安全出行。
(一)切實強化落實安全生產責任制。各運管部門要進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的.安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
(二)嚴格落實“三關一監督”，深入開展源頭隱患排查。各運管部門要圍繞“平安春運”主題，把安全生產作為春運工作的頭等大事抓緊抓好，全力打造“平安回家路”。要認真把好市場準入關、從業資格關、車輛技術關，督促客運站履行安全生產管理職責。在春運前及春運期間，組織開展安全大檢查，對運輸企業安全制度落實、運輸設備設施狀況、動態監控系統運行、客運站安檢等情況進行實地檢查，及時發現安全隱患和薄弱環節，并認真填寫“道路運輸行業安全隱患大排查表”(附件2)，對發現的運輸安全隱患要推動整改落實、立行立改，不能立即改正的責令限期整改，對企業檢查和隱患整改情況，要及時通報相關部門。
春運前，各運管部門要對參運的運輸業戶和參運的車輛進行全面核查，對符合條件的參運車輛發放2016年道路春運標識(附件3)，并要求在醒目位置粘貼。進行春運檢查時，必須做到“四個一律”：達不到營運資質和條件的人員，一律不準參加春運;達不到國家規定的車輛技術要求的車輛，一律不準參加春運;行駛高速公路的客車未按規定安裝使用安全帶的，一律不準參加春運;承運人責任險達不到40萬保額的車輛，一律不準參加春運。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2點至5點停車休息或接駁運輸制度，保障客運安全，對違反相關規定，一經查實，取消相關參運車輛及人員春運資格。
(三)加強客運站源頭管理。各運管部門要繼續落實重點客運站節假日運政人員駐站督崗制度，加強對客運站經營行為和服務質量的現場監督管理，督促客運站嚴格履行“三不進站、六不出站”管理職責，一是嚴格執行出站檢查制度，督促客運站經營者根據客運站發車班次規模和客流情況，配備相應數量的出站檢查工作人員，完善出站檢查內容和程序，并加強出站檢查工作人員培訓，確保出站檢查工作有序高效。二是嚴格執行營運客車安全例檢制度，落實《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范》。督促汽車客運站建立完善客車安全例行檢查工作制度，按要求配備例檢人員和例檢設備，規范安全例檢工作流程，全面提高客車安全檢查工作質量，防止“帶病”客車上路。三是嚴格執行危險品查堵制度，督促客運站配備必要的檢查設備和檢查人員，規范檢查流程，嚴格危險品查堵登記制度，防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車。四是認真落實道路安全告知制度，督促運輸企業在車輛醒目位置粘貼安全告知書，按規定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。運輸企業要組織開展一次駕駛員安全教育培訓，并要求駕駛員在乘客上車后發車前實施標準規范的安全告知和安全駕駛承諾。客運站要優化站務流程，促進安全告知制度落實。
(四)加強衛星定位系統的聯網聯控。道路客運企業要落實車輛動態監控主體責任，保證營運車輛車載衛星定位裝置性能良好、正常投入使用，對車輛行駛狀態進行實時監控，及時對違法違規行為給予警告和糾正。
各運管部門要嚴把車輛發車關，對動態監控監測設備正常使用的車輛才能發放“春運標識”，要督促企業設置專人專崗，嚴格落實24小時動態監控制度，定期和不定期的倒查、抽查監控人員是否及時糾正違法違規行為，做到有“監”、更要有“控”。真正將動態監控主體責任、安全主體責任落實到實處。要進一步加強與公安交管部門的溝通與協調，促進信息共享，加大安全監管力度。對經公安交警部門認定存在超載、超速、疲勞駕駛等違法違規行為的駕駛員，應加強教育，必要時取消其參與春運運營資格。
(五)加強對煙花爆竹等危險貨物的源頭管理。各運管部門要切實加強道路危險貨物運輸、特別是煙花爆竹運輸的安全監管，配合公安部門做好煙花爆竹的道路運輸管理工作。承擔煙花爆竹道路運輸任務的企業必須取得交通運輸部門核發的危貨運輸資質，駕駛員、押運員必須取得相應的從業資格，運輸車輛必須使用符合國家有關安全技術標準的危貨專用運輸車輛，核定載質量不得超過10噸。
節前，各運管部門還要對轄區內危險貨物運輸企業營運資質，車輛技術等級、日常維護、違章、承運人責任險、應急處理器材、安全防護設施設備、標志配備、衛星監控、證件、人員的從業資質等情況進行一次大檢查，確保道路危險貨物的運輸安全，保障廣大人民群眾的生命財產安全，提高緊急情況下的科學高效應對和處理水平。
各轄區運管局(所)對客運企業、危險貨物運輸企業和客運站的安全大檢查時間安排表請于2016年1月20日前報市局春運辦。
(六)加大市場監管力度。春運期間，各運管部門要增派執法力量，積極開展春運期間道路運輸市場監管，維護良好市場秩序。一是規范運輸經營行為，加大對客運站及客運站周邊、重點路段等地的監管、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為，及時糾正客運經營者的不規范行為;二是繼續保持高壓態勢深入開展“打非治違”活動，強化對“營轉非”客運車輛、危化品運輸車輛以及班線客運車輛的管理，嚴厲查處打擊非法違法經營行為。要主動與公安交管部門合作，積極開展聯合執法，嚴厲打擊非法營運擾亂運輸市場秩序行為;三是規范執法行為，要加強對執法人員的培訓教育，嚴格執法紀律，堅持文明執法，注重調查取證，展示隊伍良好形象。
四、提升服務，確保春運便捷高效。
(一)加強春運證牌管理。各轄區運管局(所)要嚴格落實包車客運標志牌和臨時客運標志牌的領用和發放，指定專人做好春運標識、春運包車和臨時客運標志牌的登記、發放、匯總等工作。客運企業要嚴格落實客運標志牌使用管理制度，并建立健全客運標志牌的申領、發放、使用、核銷臺賬，要做到各個環節都有記錄、有簽字，做到“誰簽字、誰負責”。客運站和運輸企業要按照《道路旅客運輸及客運站管理規定》的規定向各轄區運管局(所)申領加班牌證，加班牌證原則上采用機打，節假日及出現旅客積壓等緊急情況時可由駐站運政人員依法手工填寫、核發，并做好牌證登記，事后將牌證信息進行補登。
春運期間，我市所有參加春運的車輛必須申領、粘貼春運證，各客運站不得接納本省籍無春運證的車輛。各轄區運管局(所)按規定審核車輛技術等級、從業資格證、承運人責任險、車輛車載衛星定位裝置、相關安全設施設備及車輛違章情況后予以核發車輛春運證，并進行登記。
(二)規范春運加班、包車行為。車輛所在地的運管部門要加強對加班車、包車的統一管理和調配，規范春運期間包車客運和加班客運經營行為，要加強對包車客運企業的監督檢查，要在春運前對客運企業進行一次包車牌使用情況的專項檢查，并要求客運企業把包車安全管理制度落實到實處;春運期間，要重點加強旅游客運企業包車管理，合理安排運力及發車時間，杜絕疲勞駕駛，嚴格落實凌晨2-5點落地休息制度。客運站加班原則上以在營單位車輛優先，本市籍旅游客運車輛補充，嚴格外籍車輛跨區域在本市加班、包車管理，客運站確需外籍車輛加班的，需經轄區運管部門審核，省、市運管局備案同意。長途班線和跨省班線的加班應由具有省際包車客運資格或具備省際班車客運資格且客車數符合從事一類班線客運的條件的企業承擔，客運站排班需要考慮加班車輛是否能在凌晨2點前到達目的地，無法到達的一律不予加班。
春運期間從事進出廣東加班車或包車客運業務，應持《進出廣東春運證》運行，對多次或長期承擔進出廣東加班、包車任務的可核發整個春運期間有效的春運證牌，對臨時或一次性承擔進出廣東加班、包車任務的只能核發在一個運次所需的時間內有效的春運證牌。
(三)積極推行便民服務措施。今年將繼續以“情滿旅途”等活動為載體，創新形式，實化舉措，進一步提升春運服務水平。運管局(所)要督促客運站提升售票服務水平，全面放開票務信息，利用湖北省道路客運聯網售票系統，提供網絡售票、電話售票等多種購票方式，方便旅客規劃行程，滿足旅客便捷出行的需求;要督促運輸企業對車輛服務設施進行全面清查，保證設施完善和衛生整潔，強化對司乘人員的服務意識教育，切實保障春運服務質量;客運站要提升旅客候乘服務水平，嚴格執行客運服務標準規范，大力倡導熱情服務、微笑服務、文明服務，還要增設售票窗口和自動售(取)票設備，方便旅客進站購、取票，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客問詢，維護良好候乘秩序和環境。
(四)加強運輸服務質量投訴處理。春運期間，各運管部門、運輸企業和客運站要暢通群眾訴求渠道，及時處理社會投訴，對旅客的舉報和投訴，要實行首問負責制，對處理不力造成不良影響的，要追究相關人員及單位領導人責任。春運期間，各運輸企業、客運站應嚴格執行國家和省、市價格政策規定，不得擅自漲價、亂漲價。各客運站要在售票窗口公示價格投訴電話12358，接受社會監督。
五、完善應急方案，提升應急處置能力。
(一)落實應急運力。春運期間，各運管部門要認真制定道路春運應急運力儲備方案，加強應急演練，科學組織應急運輸車輛參與應急運輸工作。各轄區運管局(所)要填制本轄區《2016年春運擬投入應急運力一覽表》(附件4)報市局春運辦備案。
(二)完善跨地運力調度制度。進一步完善跨地區應急運力調度制度。進行跨地區運力調度時，應急運力使用地區的運管部門必須填報《2016年春運擬跨省調入應急運力需求明細表》(附件5)，報市局春運辦備案。要嚴格控制企事業單位的非營運車輛參加春運，確有需要的，在保證車輛技術狀況和駕駛人員符合規定條件，為旅客投保承運人責任險，駕駛人員接受安全培訓、技能培訓和客運業務培訓，熟悉運行線路等情況的前提下，由縣級以上運管部門出具證明(附件6)。
各轄區運管局(所)要將《2016年春運擬投入應急運力一覽表》、《2016年春運擬跨省調入應急運力需求明細表》于1月20日前上報市局春運辦。
(三)加強部門聯動。要加強與公安交管部門的配合聯動，及時掌握道路管制信息，做好應急準備;加強與公路部門的協作聯動，消除安全行車隱患，確保運輸暢通;加強各轄區間的調度聯動，在企業協商的基礎上，建立運力跨區域調度的協調機制;加強運管機構與運輸單位的直接聯動，齊心協力共同做好旅客疏運服務。
六、暢通信息渠道，加強春運宣傳。
(一)加強春運政務值守。要認真落實政務值班制度、領導帶班制度，保證24小時通訊暢通，并將投訴電話向社會公布。發生重特大交通事故、旅客大量滯留等突發事件必須及時上報市局春運辦。
(二)加強信息服務。春運期間市局春運辦通過短信群發方式及時將天氣變化、春運要求等信息傳達到全市旅客運輸、危險貨物運輸從業人員及各企業春運領導小組成員。春運高峰時段，市局春運辦組織全市各重點客運站進行春運相關信息發布，利用市局網站發布我市重點客運站線路、班次等情況，合理引導旅客出行。
(三)做好春運統計工作。各運管部門要高度重視春運信息統計工作，指定專人負責,確保向上級報送的相關統計數據及時、準確和規范，要督促各三級以上客運站春運期間上報日發班次、日客運量、日加班量等統計數據。市局將對各轄區春運數據統計上報工作情況進行總結，并作為春運優勝單位評選的考核內容。
從1月24日起，各三級以上客運站將上一天的統計數據報所屬轄區運管局(所)匯總，轄區運管局(所)于每日上午8：30時前將上一日的《20春運旅客運輸統計表》(附件7)及各客運站統計數據加蓋公章以電子圖片或傳真等形式上報市局春運辦。道路運輸企業發生道路交通安全責任事故，要按照交通運輸部有關規定及時報送，嚴禁遲報、漏報、瞞報。
(三)加大春運宣傳力度。各運管部門要積極宣傳我市客運站和運輸企業開展春運工作的舉措，及時通報春運進展情況，發布出行的各種信息，報道春運中涌現出的模范人物和先進事跡，讓廣大旅客理解、支持春運，營造良好的輿論氛圍。
春運結束后各單位要進行認真總結，寫出書面總結材料，于春運結束后3日內上報市局春運辦。
國家、省有關春運有新規定的，從其規定。
最新道路春運方案（模板16篇）篇十六
8、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
9、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節日氛圍。
10、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛.
11、自覺遵守道路交通安全法規，全力確保春運交通安全有序.
12、遵守交通法規維護交通秩序構建和諧交通打造平安unjs。
13、關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機!
14、愛他人生命，莫開“超員車”;關注自身安全，不乘“超員車”!
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