施工合同是建筑工程的法律依據(jù)，它在預(yù)防和解決爭議方面具有重要的作用。小編為大家準(zhǔn)備了一些常見問題的施工合同范文，供大家參考。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇一
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
2.水準(zhǔn)點與坐標(biāo)控制點在簽訂合同后2日之內(nèi)由發(fā)包人組織設(shè)計單位向承包人現(xiàn)場交驗;。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進(jìn)行圖紙會審和設(shè)計交底;。
4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：年7月15日，竣工日期：2015年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。
4.設(shè)計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進(jìn)行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：1000元)。
6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進(jìn)行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇二
發(fā)包人（以下簡稱甲方）：統(tǒng)一社會信用代碼：通訊地址：承包人（以下簡稱乙方）：統(tǒng)一社會信用代碼：通訊地址：根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《_____市建筑市場管理條例》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合本工程實際，為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條：工程概況。
1、工程名稱：________________________________。
2、工程地點：________________________________。
3、承包范圍：________________________________。
4、承包內(nèi)容：________________________________。
5、甲方視需要，可對乙方承包范圍及內(nèi)容作出增減或調(diào)整，也可對乙方承包范圍內(nèi)的某一分項、某一產(chǎn)品、半成品材料等另行指定施工單位或供應(yīng)商。乙方應(yīng)無條件接受，也不因此作為對其余項目合同單價和總價作出調(diào)整的理由。
6、承包方式：本工程采用包工料機消耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包環(huán)境保護(hù)、包甲方對業(yè)主的所有承諾及業(yè)主對甲方所作的規(guī)定、約束等的包干方式，全面負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容，處理好政府主管部門和社區(qū)地方關(guān)系。風(fēng)險提示：
明確約定好工程期限有利于保障工程進(jìn)度，是保證工程正常進(jìn)行的必要條件。另外，承包方如果沒有按照約定的時間完成工程，發(fā)包方也可以據(jù)此要求承包方承擔(dān)違約責(zé)任。另外，在涉及工程工期的訴訟中，由于不同的原因所造成工期延誤的法律后果是不同的。因此，在履行工程合同中，發(fā)包方應(yīng)當(dāng)對可能出現(xiàn)工期延誤的情況專門制定制度作出書面認(rèn)定，比如增加建設(shè)項目、增加工作量、提供原材料和其他條件的時間等方面的事項，以避免將來發(fā)生訴訟時無據(jù)可查。
第二條：合同工期。
1、乙方接甲方進(jìn)場通知后____日內(nèi)做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。
2、合同工期：本工程于________年____月____日開工，至________年____月____日竣工，共____個日歷天。
3、工期延誤時，乙方須向甲方支付違約金，違約金為每延誤一天，按本工程總價的_____計算，按天累計。
4、如遇不可抗力影響，經(jīng)甲方同意并報業(yè)主書面簽字蓋章認(rèn)可后，可考慮工期延長。
5、發(fā)生不可抗力，乙方有責(zé)任積極組織搶補措施并相應(yīng)調(diào)整計劃，盡一切可能保證工期。
6、除不可抗力因素以外，均不得延長工期和要求增加費用，非上述原因工程不能按合同工期竣工，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
7、對不可抗力的解釋按甲方與業(yè)主簽訂的工程承包合同相關(guān)條款執(zhí)行，包括對不可抗力的處理辦法。同時進(jìn)一步明確因不可抗力造成的工期和費用損失，除業(yè)主明確承擔(dān)的部分外，其余部分均由乙方承擔(dān)。
第三條：質(zhì)量。
1、本工程質(zhì)量等級為__________。
2、質(zhì)量達(dá)不到要求時，乙方須向甲方支付違約金，違約金為_______。
3、乙方必須嚴(yán)格按經(jīng)設(shè)計院、業(yè)主認(rèn)可的本工程的施工圖紙、設(shè)計說明、設(shè)計變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工。
4、甲方為維護(hù)自身的聲譽、品牌、形象，將對本工程的質(zhì)量進(jìn)行不定期的巡查，在巡查過程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書乙方必須在規(guī)定的時限內(nèi)整改完畢，發(fā)出的對乙方的罰款通知，須說明罰款理由并由乙方全額承擔(dān)。乙方必須在罰款單上簽字接受，乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。
第四條：環(huán)境安全標(biāo)化。
1、本工程乙方現(xiàn)場文明施工要求為:建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系,通過安全生產(chǎn)保證體系的認(rèn)證并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并承擔(dān)安全貫標(biāo)、一體化貫標(biāo)和上級部門各種檢查所發(fā)生的費用。
2、乙方如達(dá)不到本合同約定的安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)責(zé)成乙方進(jìn)行整改，由此造成的一切工期、經(jīng)濟(jì)損失全由乙方全額承擔(dān)。且乙方愿意接受達(dá)不到安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)的甲方罰款，罰款金額為總結(jié)算金額的%，由此造成的業(yè)主罰款也由乙方全額承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)識別施工過程中的環(huán)境因素和危險源，并采取措施對其進(jìn)行控制，防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。
4、乙方嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、高空作業(yè)、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系等各級政府的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行甲方對安全和標(biāo)化管理的有關(guān)要求，并承擔(dān)因乙方原因造成的財產(chǎn)損失和傷亡事故的責(zé)任和由此發(fā)生的一切費用。對非乙方原因造成的財產(chǎn)損失和傷亡事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和相關(guān)費用。
5、乙方應(yīng)編制現(xiàn)場臨時用電施工方案，腳手架搭設(shè)施工方案，模板施工方案等專項施工方案，經(jīng)甲方主管部門批準(zhǔn)后方可實施。
6、乙方必須根據(jù)施工規(guī)范搭設(shè)和配置各種安全設(shè)施和安全勞防用品，應(yīng)在甲方允許的供應(yīng)商中采購上述物資，且必須加強進(jìn)場驗收和搭設(shè)后的使用前驗收。
7、乙方應(yīng)對乙方的施工人員及乙方的專業(yè)分包施工隊伍進(jìn)行分部分項和專項安全交底。
8、在施工期間，乙方所有施工人員必須統(tǒng)一按甲方提供的服裝著裝，費用由乙方承擔(dān)。
第五條：工程價款。
1、本工程價款暫定為_______人民幣元整。
2、上述計價方式中包括（或不包括）工程稅金。
3、如本工程計價方式含稅金，則由甲方實施代扣代繳。
4、本工程結(jié)算由乙方在工程竣工驗收合格后28天內(nèi)編制完畢，并遞交甲方進(jìn)行結(jié)算審核，審核無誤后由甲方提交業(yè)主單位，經(jīng)業(yè)主及審計單位確認(rèn)后形成正式的工程結(jié)算書作為價款結(jié)算的依據(jù)。
第六條：圖紙及工程資料。
1、甲方應(yīng)在開工前天向乙方提供施工圖紙及有關(guān)地質(zhì)水文資料和地下管線圖等工程資料套，并進(jìn)行設(shè)計交底。乙方需要增加圖紙份數(shù)，由乙方自理，費用由乙方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)提供歸檔資料樣本及歸檔資料編制要求。
3、乙方在全部工程竣工后一個月內(nèi)向甲方提供乙方施工范圍內(nèi)的完整竣工資料及竣工圖紙?zhí)祝⒐ぴ瓐D由方提供。編制要求按____市建委、市檔案局，市政局和甲方有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行，同時滿足合同標(biāo)段竣工資料的編制要求，費用由乙方自理。竣工資料編制保證金為本分包合同造價的_____%，竣工資料和竣工圖提交每推遲一個月扣除保證金____%，依次類推，扣完為止。
4、乙方竣工資料的編制應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并隨時接受甲方的檢查和監(jiān)督。
第七條：材料供應(yīng)。
1、甲方在提供甲供材料前，乙方應(yīng)出具乙方單位收料確認(rèn)章和收料責(zé)任人的書面證明。
2、甲方供應(yīng)的材料，乙方應(yīng)派收料責(zé)任人接料、清點、驗收，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)后由乙方收料責(zé)任人在送料單位送料單據(jù)上簽認(rèn)規(guī)格、數(shù)量并加蓋收料章，乙方妥善保管并承擔(dān)相應(yīng)保管職責(zé)。乙方必須在原材料接收后，在甲方試驗工程師的協(xié)調(diào)下，對原材料按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。所發(fā)生的相關(guān)試驗費用由乙方承擔(dān)。
3、乙方要料計劃及數(shù)量須按甲方要求每月日按時上報，該計劃及數(shù)量經(jīng)甲方審核后，由甲方按已審核的計劃及數(shù)量供料。
4、按圖示數(shù)量超用部分的甲供料，如供料當(dāng)月的市場價高于合同甲供料單價，超用部分按供料當(dāng)月的市場價在結(jié)算時扣除；反之則按甲供料單價在結(jié)算時扣除。
5、上述甲方提供的材料以外的材料可由乙方供應(yīng)，單價由乙方與供應(yīng)商洽談確定。但所選的供應(yīng)商必須在甲方的合格分包商名錄內(nèi)，并符合國家和政府的備案證和許可證制度，且應(yīng)事先收集該供應(yīng)商的相關(guān)資料（經(jīng)營執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證明、質(zhì)量保證書、產(chǎn)品防偽標(biāo)志、復(fù)試報告和備用證等），報甲方審核批準(zhǔn)后方可實施采購。由于材料質(zhì)量不合格而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
第八條：預(yù)付款擔(dān)保及履約擔(dān)保。
1、乙方同意以下列第種方式對甲方支付乙方預(yù)付款、乙方履行合同進(jìn)行擔(dān)保，乙方須在簽訂本合同的同時，向甲方提供預(yù)付款銀行擔(dān)保、分包履約擔(dān)保書。
1、預(yù)付款銀行保函：在甲方支付乙方預(yù)付款前，乙方需出具與預(yù)付款同等金額即____萬元的預(yù)付款銀行保函給甲方，預(yù)付款銀行保函的期限為從預(yù)付款支付前開始到預(yù)付款在每月甲方支付給乙方工程款中全部回扣完為止。
2、履約保函：在合同簽訂后天內(nèi)，并在。
第一筆工程款支付前，乙方需出具合同金額的_____%計萬元的銀行保函給甲方，履約保函期限從本合同內(nèi)容開工到乙方完成合同規(guī)定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止。
3、提交履約保證金：在合同簽約后天內(nèi)，乙方須提交合同金額的%的履約保證金____萬元于甲方的指定銀行，至乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止返回保證金。
4、分包工程款抵沖履約保證金：從甲方付乙方。
第一期工程款開始，扣合同總價的%工程款萬元作為履約保證，扣款期數(shù)從。
第一期甲方付乙方工程款開始到第期甲方付乙方工程款結(jié)束，共分期扣完，并必須在分包工作量達(dá)到50%合同總價前暫扣完畢，等乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止，開始釋放暫扣的工程款。風(fēng)險提示：
應(yīng)當(dāng)在合同中明確約定結(jié)算時間，以及明確約定拖延結(jié)算的違約責(zé)任，這樣不僅促使發(fā)包方為避免承擔(dān)違約責(zé)任而積極支付工程價款，同時也促使施工方積極完成工程，當(dāng)出現(xiàn)發(fā)包方拖延結(jié)算、克扣工程款等問題的時候，走向訴訟維權(quán)的時候，合同約定也可以成為呈堂供證。
第九條：工程款的支付。
1、工程款支付方式：月度工程進(jìn)度款隔月支付。乙方每月日將當(dāng)月實際完成工作量上報甲方審核，核定后的工作量作為付款依據(jù)。
2、月度實際付款計算公式為：甲方審核工作量（1-下浮率____%）－履約保證金____%－安全文明施工抵押金____%－缺陷責(zé)任期的質(zhì)量保修金____%－竣工資料編制保證金____%－甲供材料-甲方其他代付款和各類罰款。
3、本工程竣工驗收合格，竣工結(jié)算后預(yù)留工程保修金____%，待工程保修期滿及業(yè)主將保修金余額返還后天內(nèi)，甲方與乙方結(jié)清保修金。在保修期內(nèi)若甲方通知乙方的保修內(nèi)容不能得到及時響應(yīng)，則甲方有權(quán)使用工程保修金對本工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行維修，如工程保修金尚不足于承擔(dān)全部維修費用的，乙方承諾不足部分繼續(xù)由乙方承擔(dān)。
4、在合同簽約時，乙方對本工程的資金情況已作充分了解。乙方同意甲方按照業(yè)主資金到位情況給予工程款的支付，并共同承擔(dān)資金風(fēng)險。當(dāng)業(yè)主工程款暫不到位時，乙方不得因此延誤工期，并應(yīng)全力配合甲方共同催討工程款；同時，因業(yè)主不及時付款或拖欠工程款的行為造成甲方不能及時向乙方支付工程款時，乙方承諾決不向甲方追究責(zé)任和提起訴訟。
第十條：甲方駐工地代表。
1、甲方任命____同志為甲方駐工地代表（甲方代表）。
2、甲方代表行使甲方的全部權(quán)力和承擔(dān)甲方的全部職責(zé)；乙方應(yīng)接受其指令，凡甲方代表及其委派人員在本工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的工程指令，均應(yīng)視為甲方意見的有效表達(dá)。
3、甲方代表發(fā)出指令，以《工程聯(lián)系單》形式送達(dá)乙方，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。如乙方認(rèn)為甲方代表的指令不合理，應(yīng)在收到指令8小時內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后作出修改指令或繼續(xù)作出執(zhí)行指令的決定，并以書面形式通知乙方。甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。
4、甲方代表有權(quán)對不能有效履行管理職責(zé)的乙方管理人員提出更換要求，但應(yīng)出示書面通知，且具備合理理由。乙方在接到通知后的一周內(nèi)替換人員要到崗就位。
5、甲方代表可按本合同的約定行使甲方代表的權(quán)力，履行甲方代表的職責(zé)，但無權(quán)解除本合同中乙方的任何義務(wù)。甲方代表易人，甲方應(yīng)提前一周通知乙方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
第十一條：乙方駐工地代表。
1、乙方任命_____同志為乙方駐工地代表（乙方代表）；另委派同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，同志負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量，同志負(fù)責(zé)工程施工安全，同志負(fù)責(zé)施工技術(shù)，同志負(fù)責(zé)預(yù)結(jié)算工作。
2、上述乙方代表行使乙方的全部權(quán)力和職責(zé)；凡乙方代表及其委派人員在工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的書面資料，均以視為乙方意見的有效表達(dá)。
第十二條：設(shè)計變更及索償。
1、甲方有權(quán)發(fā)出指示要求作出設(shè)計變更或修改，乙方不能擅自作設(shè)計變更或修改。如甲方要求的變更或修改遲后而導(dǎo)致乙方損失的，乙方須在甲方發(fā)出書面要求后14天內(nèi)書面呈交甲方審核，逾期提出或遲交的索償將不獲考慮。
2、索償?shù)挠嬎阗Y料必須包括套用單價的詳細(xì)分析，如有關(guān)項目與原合同項目相同或相似的，則按原合同單價計算；若出現(xiàn)索償項目在原合同內(nèi)無相關(guān)項目單價套用時，則該索償項目的單價按照乙方承諾書中約定的原則計算。
第十三條：工程驗收及保修。
1、工程施工質(zhì)量的評定按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、____市頒發(fā)的相關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、市政工程驗收規(guī)范和設(shè)計要求。
2、工程具備覆蓋條件或達(dá)到合同約定的分部、分項驗收要求，乙方自檢合格后，提前24小時通知甲方代表組織驗收。通知包括乙方自檢記錄、質(zhì)量評定表等內(nèi)容、以及驗收時間和地點。驗收合格，甲方代表在驗收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方在限定時間內(nèi)整改重新驗收。
3、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程質(zhì)量驗收制度，即隱蔽工程必須經(jīng)甲方有關(guān)人員、施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查、驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
4、竣工日期為乙方完成所有合同工程內(nèi)容，并經(jīng)甲方、業(yè)主、監(jiān)理等各方驗收通過簽字的日期。承包內(nèi)容中任何一項分部分項工程未完工或經(jīng)各方組織的驗收，經(jīng)整改后評定仍未通過的延誤，均視為工期延誤。
5、保修期限：自整體工程竣工驗收通過之日起________年。
6、在保修期限內(nèi)，乙方對施工質(zhì)量問題負(fù)責(zé)維修。乙方在接到修理通知書后7天內(nèi)派人修理，費用由乙方承擔(dān)。在保修期限內(nèi)非因乙方責(zé)任造成的修理由甲方或業(yè)主支付費用。
第十四條：違約處理。
1、乙方不能按合同工期竣工，施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計和規(guī)范的要求，或發(fā)生其它使合同無法履行的行為，甲方代表可通知乙方，支付違約金________元，賠償因其違約給甲方造成的損失。
2、除非雙方協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
3、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前___天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
第十五條：爭議解決本合同在履行過程中如果產(chǎn)生糾紛，則各方應(yīng)首先友好協(xié)商解決。若無法協(xié)商，也可通過和解、調(diào)解的方式解決，非訴方式無法解決爭議時，雙方均可向工程所在地的人民法院提起訴訟。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇三
甲方：
乙方：
為了強化安全施工，杜絕安全隱患，防微杜漸，以信守合同，嬴得信譽為主，經(jīng)甲方雙方充分協(xié)議，達(dá)成如下協(xié)議。
一、甲方原則同意乙方以公司名義，承攬和建筑寧夏青龍管業(yè)股份有限公司的建筑安裝和裝飾、裝修等施工活動。
二、甲方及時做好乙方在施工過程中和竣工的工程結(jié)算手續(xù)，按規(guī)定代征工程結(jié)算款的稅費、管理費后及時撥付乙方。
三、乙方在承攬和建筑工程項目施工時，要強化安全管理，若出現(xiàn)的施工人員傷亡和施工機械損壞等安全事故，責(zé)任自負(fù)，由此所產(chǎn)生的一切費用乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
四、乙方在施工過程中和工程竣工后，要及時足額發(fā)放民工工資，支付建筑材料款及材料運輸費。不得以甲方名義拖欠民工工資和建筑材料款及材料運輸費。
五、乙方要保證甲方在工程竣工后結(jié)算工程款及時撥到甲方賬戶，便于甲方代征稅費、管理費。不得轉(zhuǎn)移稅和少報工程結(jié)算資金，違者中止協(xié)議執(zhí)行。
六、本協(xié)議一式三份，雙方簽字后生效，建設(shè)方、甲方、乙方各持一份。
甲方：(蓋章)。
法人代表：(簽字)。
乙方：(簽字)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇四
依照《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段（茂名路東文化路西），人行道、側(cè)石、平石等工程分項發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
1、工程名稱：____________。
2、工程地址：____________。
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
1、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機械等。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運完成支付____________元。第二次混凝土的澆筑完成支付____________元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付____________元。第四次步道磚完成支付____________元。工程竣工驗收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇五
根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《_____市建筑市場管理條例》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，結(jié)合本工程實際，為明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條：工程概況。
1、工程名稱：_________________________。
2、工程地點：_________________________。
3、承包范圍：_________________________。
4、承包內(nèi)容：_________________________。
5、甲方視需要，可對乙方承包范圍及內(nèi)容作出增減或調(diào)整，也可對乙方承包范圍內(nèi)的某一分項、某一產(chǎn)品、半成品材料等另行指定施工單位或供應(yīng)商。乙方應(yīng)無條件接受，也不因此作為對其余項目合同單價和總價作出調(diào)整的理由。
6、承包方式：本工程采用“包工料機消耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包環(huán)境保護(hù)、包甲方對業(yè)主的所有承諾及業(yè)主對甲方所作的規(guī)定、約束等”的包干方式，全面負(fù)責(zé)本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容，處理好政府主管部門和社區(qū)地方關(guān)系。
第二條：合同工期。
1、乙方接甲方進(jìn)場通知后___日內(nèi)做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。
2、合同工期：本工程于____年____月____日開工，至____年___月___日竣工，共____個日歷天。
3、工期延誤時，乙方須向甲方支付違約金，違約金為每延誤一天，按本工程總價的_____計算，按天累計。
4、如遇不可抗力影響，經(jīng)甲方同意并報業(yè)主書面簽字蓋章認(rèn)可后，可考慮工期延長。
5、發(fā)生不可抗力，乙方有責(zé)任積極組織搶補措施并相應(yīng)調(diào)整計劃，盡一切可能保證工期。
6、除不可抗力因素以外，均不得延長工期和要求增加費用，非上述原因工程不能按合同工期竣工，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
7、對不可抗力的解釋按甲方與業(yè)主簽訂的工程承包合同相關(guān)條款執(zhí)行，包括對不可抗力的處理辦法。同時進(jìn)一步明確因不可抗力造成的工期和費用損失，除業(yè)主明確承擔(dān)的部分外，其余部分均由乙方承擔(dān)。
第三條：質(zhì)量。
1、本工程質(zhì)量等級為__________。
2、質(zhì)量達(dá)不到要求時，乙方須向甲方支付違約金，違約金為_______。
3、乙方必須嚴(yán)格按經(jīng)設(shè)計院、業(yè)主認(rèn)可的本工程的施工圖紙、設(shè)計說明、設(shè)計變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求組織施工。
4、甲方為維護(hù)自身的聲譽、品牌、形象，將對本工程的質(zhì)量進(jìn)行不定期的巡查，在巡查過程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書乙方必須在規(guī)定的時限內(nèi)整改完畢，發(fā)出的對乙方的罰款通知，須說明罰款理由并由乙方全額承擔(dān)。乙方必須在罰款單上簽字接受，乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。
第四條：環(huán)境安全標(biāo)化。
1、本工程乙方現(xiàn)場文明施工要求為:建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系,通過安全生產(chǎn)保證體系的認(rèn)證并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并承擔(dān)安全貫標(biāo)、一體化貫標(biāo)和上級部門各種檢查所發(fā)生的費用。
2、乙方如達(dá)不到本合同約定的安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)責(zé)成乙方進(jìn)行整改，由此造成的一切工期、經(jīng)濟(jì)損失全由乙方全額承擔(dān)。且乙方愿意接受達(dá)不到安全標(biāo)化標(biāo)準(zhǔn)的甲方罰款，罰款金額為總結(jié)算金額的%，由此造成的業(yè)主罰款也由乙方全額承擔(dān)。
3、乙方應(yīng)識別施工過程中的環(huán)境因素和危險源，并采取措施對其進(jìn)行控制，防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。
4、乙方嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)、高空作業(yè)、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系等各級政府的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行甲方對安全和標(biāo)化管理的有關(guān)要求，并承擔(dān)因乙方原因造成的財產(chǎn)損失和傷亡事故的責(zé)任和由此發(fā)生的一切費用。對非乙方原因造成的財產(chǎn)損失和傷亡事故，由責(zé)任方承擔(dān)責(zé)任和相關(guān)費用。
5、乙方應(yīng)編制現(xiàn)場臨時用電施工方案，腳手架搭設(shè)施工方案，模板施工方案等專項施工方案，經(jīng)甲方主管部門批準(zhǔn)后方可實施。
6、乙方必須根據(jù)施工規(guī)范搭設(shè)和配置各種安全設(shè)施和安全勞防用品，應(yīng)在甲方允許的供應(yīng)商中采購上述物資，且必須加強進(jìn)場驗收和搭設(shè)后的使用前驗收。
7、乙方應(yīng)對乙方的施工人員及乙方的專業(yè)分包施工隊伍進(jìn)行分部分項和專項安全交底。
8、在施工期間，乙方所有施工人員必須統(tǒng)一按甲方提供的服裝著裝，費用由乙方承擔(dān)。
第五條：工程價款。
1、本工程價款暫定為_______人民幣元整。
2、上述計價方式中包括（或不包括）工程稅金。
3、如本工程計價方式含稅金，則由甲方實施代扣代繳。
4、本工程結(jié)算由乙方在工程竣工驗收合格后28天內(nèi)編制完畢，并遞交甲方進(jìn)行結(jié)算審核，審核無誤后由甲方提交業(yè)主單位，經(jīng)業(yè)主及審計單位確認(rèn)后形成正式的工程結(jié)算書作為價款結(jié)算的依據(jù)。
第六條：圖紙及工程資料。
1、甲方應(yīng)在開工前天向乙方提供施工圖紙及有關(guān)地質(zhì)水文資料和地下管線圖等工程資料套，并進(jìn)行設(shè)計交底。乙方需要增加圖紙份數(shù)，由乙方自理，費用由乙方承擔(dān)。
2、甲方負(fù)責(zé)提供歸檔資料樣本及歸檔資料編制要求。
3、乙方在全部工程竣工后一個月內(nèi)向甲方提供乙方施工范圍內(nèi)的完整竣工資料及竣工圖紙?zhí)祝⒐ぴ瓐D由方提供。編制要求按上海市建委、市檔案局，市政局和甲方有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行，同時滿足合同標(biāo)段竣工資料的編制要求，費用由乙方自理。竣工資料編制保證金為本分包合同造價的_____%，竣工資料和竣工圖提交每推遲一個月扣除保證金____%，依次類推，扣完為止。
4、乙方竣工資料的編制應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并隨時接受甲方的檢查和監(jiān)督。
第七條：材料供應(yīng)。
1、甲方在提供甲供材料前，乙方應(yīng)出具乙方單位收料確認(rèn)章和收料責(zé)任人的書面證明。
2、甲方供應(yīng)的材料，乙方應(yīng)派收料責(zé)任人接料、清點、驗收，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)后由乙方收料責(zé)任人在送料單位送料單據(jù)上簽認(rèn)規(guī)格、數(shù)量并加蓋收料章，乙方妥善保管并承擔(dān)相應(yīng)保管職責(zé)。乙方必須在原材料接收后，在甲方試驗工程師的協(xié)調(diào)下，對原材料按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。所發(fā)生的相關(guān)試驗費用由乙方承擔(dān)。
3、乙方要料計劃及數(shù)量須按甲方要求每月日按時上報，該計劃及數(shù)量經(jīng)甲方審核后，由甲方按已審核的計劃及數(shù)量供料。
4、按圖示數(shù)量超用部分的甲供料，如供料當(dāng)月的市場價高于合同甲供料單價，超用部分按供料當(dāng)月的市場價在結(jié)算時扣除；反之則按甲供料單價在結(jié)算時扣除。
5、上述甲供材料以外的材料可由乙方供應(yīng)，單價由乙方與供應(yīng)商洽談確定。但所選的供應(yīng)商必須在甲方的合格分包商名錄內(nèi)，并符合國家和政府的備案證和許可證制度，且應(yīng)事先收集該供應(yīng)商的相關(guān)資料（經(jīng)營執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證明、質(zhì)量保證書、產(chǎn)品防偽標(biāo)志、復(fù)試報告和備用證等），報甲方審核批準(zhǔn)后方可實施采購。由于材料質(zhì)量不合格而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。
第八條：預(yù)付款擔(dān)保及履約擔(dān)保。
1、乙方同意以下列第種方式對甲方支付乙方預(yù)付款、乙方履行合同進(jìn)行擔(dān)保，乙方須在簽訂本合同的同時，向甲方提供預(yù)付款銀行擔(dān)保、分包履約擔(dān)保書。
1、預(yù)付款銀行保函：在甲方支付乙方預(yù)付款前，乙方需出具與預(yù)付款同等金額即____萬元的預(yù)付款銀行保函給甲方，預(yù)付款銀行保函的期限為從預(yù)付款支付前開始到預(yù)付款在每月甲方支付給乙方工程款中全部回扣完為止。
2、履約保函：在合同簽訂后天內(nèi)，并在第一筆工程款支付前，乙方需出具合同金額的_____%計萬元的銀行保函給甲方，履約保函期限從本合同內(nèi)容開工到乙方完成合同規(guī)定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止。
3、提交履約保證金：在合同簽約后天內(nèi)，乙方須提交合同金額的%的履約保證金____萬元于甲方的指定銀行，至乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止返回保證金。
4、分包工程款抵沖履約保證金：從甲方付乙方第一期工程款開始，扣合同總價的%工程款萬元作為履約保證，扣款期數(shù)從第一期甲方付乙方工程款開始到第期甲方付乙方工程款結(jié)束，共分期扣完，并必須在分包工作量達(dá)到50%合同總價前暫扣完畢，等乙方完成合同約定全部義務(wù)（除保修義務(wù)外）為止，開始釋放暫扣工程款部分。
第九條：工程款的支付。
1、工程款支付方式：月度工程進(jìn)度款隔月支付。乙方每月日將當(dāng)月實際完成工作量上報甲方審核，核定后的工作量作為付款依據(jù)。
2、月度實際付款計算公式為：甲方審核工作量×（1-下浮率____%）－履約保證金____%－安全文明施工抵押金____%－缺陷責(zé)任期的質(zhì)量保修金____%－竣工資料編制保證金____%－甲供材料-甲方其他代付款和各類罰款。
3、本工程竣工驗收合格，竣工結(jié)算后預(yù)留工程保修金____%，待工程保修期滿及業(yè)主將保修金余額返還后天內(nèi)，甲方與乙方結(jié)清保修金。在保修期內(nèi)若甲方通知乙方的保修內(nèi)容不能得到及時響應(yīng)，則甲方有權(quán)使用工程保修金對本工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行維修，如工程保修金尚不足于承擔(dān)全部維修費用的，乙方承諾不足部分繼續(xù)由乙方承擔(dān)。
4、在合同簽約時，乙方對本工程的資金情況已作充分了解。乙方同意甲方按照業(yè)主資金到位情況給予工程款的支付，并共同承擔(dān)資金風(fēng)險。當(dāng)業(yè)主工程款暫不到位時，乙方不得因此延誤工期，并應(yīng)全力配合甲方共同催討工程款；同時，因業(yè)主不及時付款或拖欠工程款的行為造成甲方不能及時向乙方支付工程款時，乙方承諾決不向甲方追究責(zé)任和提起訴訟。
第十條：甲方駐工地代表。
1、甲方任命____同志為甲方駐工地代表（甲方代表）。
2、甲方代表行使甲方的全部權(quán)力和承擔(dān)甲方的全部職責(zé)；乙方應(yīng)接受其指令，凡甲方代表及其委派人員在本工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的工程指令，均應(yīng)視為甲方意見的有效表達(dá)。
3、甲方代表發(fā)出指令，以《工程聯(lián)系單》形式送達(dá)乙方，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。如乙方認(rèn)為甲方代表的指令不合理，應(yīng)在收到指令8小時內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后作出修改指令或繼續(xù)作出執(zhí)行指令的決定，并以書面形式通知乙方。甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令，乙方應(yīng)予以執(zhí)行。
4、甲方代表有權(quán)對不能有效履行管理職責(zé)的乙方管理人員提出更換要求，但應(yīng)出示書面通知，且具備合理理由。乙方在接到通知后的一周內(nèi)替換人員要到崗就位。
5、甲方代表可按本合同的約定行使甲方代表的權(quán)力，履行甲方代表的職責(zé)，但無權(quán)解除本合同中乙方的任何義務(wù)。甲方代表易人，甲方應(yīng)提前一周通知乙方，后任繼續(xù)承擔(dān)前任應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
第十一條：乙方駐工地代表。
1、乙方任命_____同志為乙方駐工地代表（乙方代表）；另委派同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，同志負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量，同志負(fù)責(zé)工程施工安全，同志負(fù)責(zé)施工技術(shù)，同志負(fù)責(zé)預(yù)結(jié)算工作。
2、上述乙方代表行使乙方的全部權(quán)力和職責(zé)；凡乙方代表及其委派人員在工程施工中，在其職責(zé)范圍內(nèi)所發(fā)出的書面資料，均以視為乙方意見的有效表達(dá)。
第十二條：設(shè)計變更及索償。
1、甲方有權(quán)發(fā)出指示要求作出設(shè)計變更或修改，乙方不能擅自作設(shè)計變更或修改。如甲方要求的變更或修改遲后而導(dǎo)致乙方損失的，乙方須在甲方發(fā)出書面要求后14天內(nèi)書面呈交甲方審核，逾期提出或遲交的索償將不獲考慮。
2、索償?shù)挠嬎阗Y料必須包括套用單價的詳細(xì)分析，如有關(guān)項目與原合同項目相同或相似的，則按原合同單價計算；若出現(xiàn)索償項目在原合同內(nèi)無相關(guān)項目單價套用時，則該索償項目的單價按照乙方承諾書中約定的原則計算。
第十三條：工程驗收及保修。
1、工程施工質(zhì)量的評定按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、上海市頒發(fā)的相關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、市政工程驗收規(guī)范和設(shè)計要求。
2、工程具備覆蓋條件或達(dá)到合同約定的分部、分項驗收要求，乙方自檢合格后，提前24小時通知甲方代表組織驗收。通知包括乙方自檢記錄、質(zhì)量評定表等內(nèi)容、以及驗收時間和地點。驗收合格，甲方代表在驗收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，乙方在限定時間內(nèi)整改重新驗收。
3、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程質(zhì)量驗收制度，即隱蔽工程必須經(jīng)甲方有關(guān)人員、施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查、驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
4、竣工日期為乙方完成所有合同工程內(nèi)容，并經(jīng)甲方、業(yè)主、監(jiān)理等各方驗收通過簽字的日期。承包內(nèi)容中任何一項分部分項工程未完工或經(jīng)各方組織的驗收，經(jīng)整改后評定仍未通過的延誤，均視為工期延誤。
5、保修期限：自整體工程竣工驗收通過之日起______年。
6、在保修期限內(nèi)，乙方對施工質(zhì)量問題負(fù)責(zé)維修。乙方在接到修理通知書后7天內(nèi)派人修理，費用由乙方承擔(dān)。在保修期限內(nèi)非因乙方責(zé)任造成的修理由甲方或業(yè)主支付費用。
第十四條：違約處理。
1、乙方不能按合同工期竣工，施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計和規(guī)范的要求，或發(fā)生其它使合同無法履行的行為，甲方代表可通知乙方，支付違約金________元，賠償因其違約給甲方造成的損失。
2、除非雙方協(xié)議將合同終止，或因一方違約使合同無法履行，違約方承擔(dān)上述違約責(zé)任后仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
3、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，應(yīng)提前___天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔(dān)違約責(zé)任。
第十五條：爭議解決。
甲乙雙方因合同發(fā)生爭議?，向___________的單位或人員要求調(diào)解；調(diào)解或者協(xié)商不成的向_______________人民法院起訴。
第十六條：合同份數(shù)。
本合同一式____份，甲乙雙方各執(zhí)____份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。
甲方：_______________。
_____年____月____日。
乙方：_______________。
_____年____月____日。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇六
危險源是可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀態(tài)。[1]辨識危險源是發(fā)現(xiàn)、識別危險源的存在，并確定其特性的過程，是市政道路工程安全管理中最為基礎(chǔ)的工作，不僅要識別施工現(xiàn)場的危險源，還要判斷其性質(zhì)，項目部根據(jù)施工實際情況劃分作業(yè)活動，并確定危險源。在市政道路工程施工中，一般危險源存在以下施工中：瀝青混凝土攤鋪，土方開挖、外運和邊坡支護(hù)，大型機械設(shè)備工作（如攤鋪機、挖掘機、吊車），施工用電等等。本文中筆者結(jié)合親身經(jīng)歷的市政道路工程，運用“作業(yè)條件危險性評價法（lec法）”加以探討。
2控制及管理危險源的基本原則。
2.1劃分作業(yè)活動，辨識危險源。危險源可以說無處不在，在市政道路工程施工中，危險源作為必不可少的要素影響著工程施工進(jìn)度與質(zhì)量，甚至威脅到人的生命安全，給施工單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，根據(jù)施工實際情況，識別現(xiàn)場的'危險危害因素，確定危險源。2.2對檢測出的危險源進(jìn)行及時的控制以及管理。在市政道路工程施工整個過程中對危險源進(jìn)行及時的控制以及科學(xué)化的管理，是保證施工安全以及質(zhì)量的主要方式。在工程實際施工過程中，由于施工內(nèi)容的變化莫測，更要提前制定出預(yù)防措施，同時對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的監(jiān)測，針對新出現(xiàn)的危險源進(jìn)行必要的評估，并作出相應(yīng)的控制以及管理。2.3完善突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案。安全事件應(yīng)急預(yù)案是對施工中風(fēng)險的預(yù)測以及管理的主要措施，是一種針對性較強的補救措施。實際施工中，難免會有出現(xiàn)突發(fā)事件以及緊急情況，通過提前制定的應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行事態(tài)發(fā)展的有效控制，不僅僅降低了事故對現(xiàn)場人員安全影響，維護(hù)了現(xiàn)場的秩序。
蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路道路工程，合同造價3384萬元，總長約3.2km，總面積（含人行道）約68000平方米，工程量包括瀝青混凝土機動車道、透水彩磚人行道、園林綠化、雨污水管等，工期15個月。施工過程中，項目部組建了危險源管理控制小組，項目經(jīng)理為組長，總工牽頭d―危險源帶來的風(fēng)險值；l―發(fā)生事故的可能性大小；e―人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度；c―一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生的后果。組織各個專業(yè)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員分解各個施工工序，認(rèn)真辨識出每一個工序可能存在的危險源，并一一列出管控措施。結(jié)合蕪湖市高新區(qū)南區(qū)南經(jīng)一路的特點，小組量化考評危險源并制定相應(yīng)措施（受篇幅限制以下僅以瀝青攤鋪作業(yè)危險源為例）：項目部危險源管控小組總計列出各個工序中的225個危險源，分別對其危險程度做出判定，指導(dǎo)施工全過程。最終，該項目保質(zhì)保量完成，未發(fā)生重大安全事故，獲得項目業(yè)主、監(jiān)理等各方面的好評。
4.1建立健全危險源安全監(jiān)管體制。在市政道路工程施工過程中，相關(guān)企業(yè)必須根據(jù)工程項目施工的特點，運用科學(xué)的分析方法如lec法，量化各個危險源，有重點、有目的地建立健全危險源安全監(jiān)管體制，形成規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)章制度管理模式，使工程施工過程對于危險源的管理有法可依，并完善責(zé)任制以及監(jiān)督體制，保障施工現(xiàn)場有序安全地進(jìn)行。在危險源安全監(jiān)管體制中，明確相關(guān)工作人員應(yīng)該享有的行使權(quán)以承擔(dān)的責(zé)任，對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，實現(xiàn)市政道路工程施工危險源管理的合理科學(xué)性。4.2提升危險源管理工作人員的自身素質(zhì)以專業(yè)水準(zhǔn)。在市政道路工程施工過程中，危險源管理工作人員起著至關(guān)重要的作用，他們是掌控整個市政道路工程施工過程中的“生死官”[3]，掌握著施工單位以及施工人員安全。因此，危險源管理工作人員不僅僅專職安全員，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人都必須時刻保持對施工安全的警惕，必須在各項工作環(huán)節(jié)不僅要提升自身素質(zhì)以及專業(yè)水準(zhǔn)，更要做到公平公正以及嚴(yán)厲，禁止一些違規(guī)操作，保證工程安全有序進(jìn)行。4.3保障安全措施落到實處，為安全施工服務(wù)。在市政道路工程施工過程中，有了科學(xué)合理的危險源管控方案，更重要的是必須要落到實處，不要走形式，這是減少安全隱患的重要保證。有些單位往往忽略這些措施，認(rèn)為這些措施對實際施工過程中的作用不強，不落實到實處，一旦危險源觸發(fā)事故，不僅延誤工期，導(dǎo)致人員損傷，給企業(yè)以及國家造成巨大損失。
5結(jié)語。
無論在市政道路施工前以及施工過程中，對于危險源的管理都是必不可少的環(huán)節(jié)，它使得施工安全防患于未然，減少突發(fā)事故的發(fā)生以及降低了施工的風(fēng)險，影響著施工現(xiàn)場的質(zhì)量以及企業(yè)的效益。因而,樹立正確的安全意識，運用有效的危險源管理控制措施并落到實處在市政道路工程中勢在必行。
參考文獻(xiàn)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇七
水溫影響著市政道路的強度，因為市政工程都處于露天的狀態(tài)，如果遇到雷雨雪的天氣會使道路上產(chǎn)生大量的水流，同時路基下的地下水也會對路基的強度產(chǎn)生一定的影響，進(jìn)而使得路基的穩(wěn)定性和安全性降低。特別是冬季，水溫降低出現(xiàn)結(jié)冰，都會使路基產(chǎn)生凍害，造成路面隆起，當(dāng)路基融化后，開始出現(xiàn)路基起伏不均勻，使得市政道路運行的舒適度以及安全性受到影響，所以在路基的施工中需要避免冬季或者溫差大的季節(jié)施工。
1.2強度的質(zhì)量要求。
隨著城市交通流量的增加，市政道路荷載的增強，如果路基的強度不足，必然會使得市政道路出現(xiàn)車轍或者變形等問題，進(jìn)而影響到市政道路的安全運行。所以在市政道路施工過程中，必須要能夠根據(jù)實際情況，做好挖掘以及填土等方面的施工，進(jìn)而保證路基的質(zhì)量和強度能夠滿足施工需求。
施工材料是路基施工的基礎(chǔ)，影響著路基施工的安全性和質(zhì)量。在市政道路施工中，需要能夠根據(jù)施工的具體條件以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來選擇合適的施工材料，進(jìn)而保證施工的質(zhì)量。在施工材料的購買以及進(jìn)場前都需要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，從而保證施工材料的質(zhì)量以及規(guī)格等都能夠符合道路施工的要求。同時，市政道路工程施工的過程中，材料的存放也會對材料產(chǎn)生一定的影響，所以在材料的存放以及存儲中也需要加強管理，并做好防腐和防雨的措施，防止雨水的侵蝕和材料的腐蝕，同時避免建筑和生活垃圾混入到材料中，對材料造成污染，進(jìn)而影響施工材料的質(zhì)量。
2.2機械設(shè)備質(zhì)量及控制要點。
當(dāng)前市政道路工程施工中機械化越來越明顯，機械化施工已經(jīng)成為了市政道路施工的主力。但是機械設(shè)備并不是完全自動化的，還需要工作人員的操作，以壓路機為例，如果對壓路機的操作不規(guī)范，極容易使路基的平整度以及壓實度不合格，進(jìn)而影響道路的質(zhì)量、安全和行車的舒適度。所以為了能夠提升路基施工的質(zhì)量，需要能夠加強對機械設(shè)備質(zhì)量的管理。比如壓路機，首先需要保證施工企業(yè)能夠滿足工程的需求，在壓路機的選擇中要能夠根據(jù)實際的工程需要選擇合適規(guī)格和型號的壓路機，如提升路基的平整度需要選擇全驅(qū)動式的壓路機；提升路基的壓實度，需要采用輪胎式壓路機；如果趕工期則可以采用大噸位的壓路機。同時還需要加強對機械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備出現(xiàn)問題要及時進(jìn)行維修和處理，并定期對機械設(shè)備進(jìn)行檢測，從而保證機械設(shè)備能夠保證良好的運行狀態(tài)，進(jìn)而保證路基施工的質(zhì)量。
某道路工程主線按照雙向四車道設(shè)計，3m為中間帶寬，0.75m為路肩寬度。其中277194m2為主線路面水泥穩(wěn)定碎石底基層施工量，266690m2為基層施工量；68545m2為匝道路面底基層施工量，65008m2為基層施工量。
（1）路基挖方施工。路基開挖施工是路基施工的首要程序，在開挖施工前，需要清除施工現(xiàn)場的雜草、碎石以及表土等雜質(zhì)，并采用合適的挖掘方式進(jìn)行施工。一般市政道路的施工都是采用橫挖的方式進(jìn)行分層挖掘。施工人員需要對施工的現(xiàn)場進(jìn)行勘察和分析，并在監(jiān)理工程師的指下完善施工方案，從而保證施工的合理性和可行性。（2）路基填方施工。路基填方施工過程中，為了使路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更強，在填方的過程中需要采用水泥以及石灰等固化材料對路基進(jìn)行固化處理，同時還可以采用抗風(fēng)化、水穩(wěn)性較好的砂石材料進(jìn)行填方。在填方的材料選擇中，施工單位需要能夠根據(jù)土質(zhì)的密度，選擇質(zhì)量好、性能優(yōu)的材料，同時在路基壓實的過程中，需要采用分層填筑的方式，使得每一層都能夠壓實，控制材料的含水量，在分層填方施工完成后，還需要對填方材料的含水量進(jìn)行檢測，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能夠進(jìn)行下一道工序。在攤平施工的過程中，每一土層都需要保持一定的拱度，進(jìn)而保證路基排水的通暢性，保證每一層填土都需要超過路基的寬度，而且超出的寬度都要超出50厘米左右，以此來保證路基邊壓的壓實度與施工要求相符。此外，平整施工完成后，還需要利用20噸的振動壓路機進(jìn)行碾壓，保證壓實的遍數(shù)以及壓實度，在碾壓的過程中，輪跡的重疊需要保持在50厘米，從而保證壓實的過程無死角，無漏壓。（3）路基松鋪厚度和壓實質(zhì)量的控制。土石方運輸后需要進(jìn)行填筑，在填筑前需要先對松土的厚度進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，保證每一層松土的厚度都比路堤高。并根據(jù)現(xiàn)場土的適度、種類和應(yīng)用的機械設(shè)備等來確定分層的`厚度、機械的碾壓數(shù)等，進(jìn)而保證壓實的質(zhì)量。在壓實的過程中，需要注重碾壓的程序和原則，需要遵循先兩邊后中間的順序進(jìn)行碾壓，這樣更有利于路拱的形成；同時按照先輕后重的碾壓原則，不斷的增加路基的強度；在碾壓彎道的過程中，需要先碾壓低側(cè)的邊緣，然后再碾壓高側(cè)的邊緣，從而更有利于單向超高橫坡的形成；同時兩次碾壓的施工輪跡重疊要達(dá)到20厘米，進(jìn)而保證碾壓的完整性。在碾壓施工前，需要保證碾壓機械行駛的均勻性，不能出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎、停機或者加速的現(xiàn)象，否則將會使路基碾壓的均勻性受到影響，甚至出現(xiàn)不均勻的沉降。在分層碾壓的過程中，每層的壓實厚度都需要低于20厘米，從而保證壓實質(zhì)量。（4）在道路施工過程中，一旦出現(xiàn)裂縫，應(yīng)當(dāng)采取有效處理及控制措施，防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大，盡快修補裂縫，降低裂縫危害。首先，是內(nèi)部灌漿修補，這種裂縫修補方法在道路橋梁施工裂縫處理中較為常見，效果明顯、適應(yīng)性較強，大小裂縫都可以采用此方法。需要注意的是，為了保證修補效果，可以一邊灌漿修補一邊進(jìn)行嵌縫處理和修堵處理，如果發(fā)現(xiàn)橋面有裂縫出現(xiàn)，首先進(jìn)行注漿，注漿修補裂縫之后，用突破的方式封閉裂縫口，避免裂縫再次出現(xiàn)，保證控制效果。第二，對于道路橋梁施工中的一些細(xì)小裂縫來說，其危害相對較小，修補難度較大，但如果不及時處理控制，則很容易引發(fā)大裂縫的出現(xiàn)，從而加大危害，針對這種情況，應(yīng)當(dāng)對細(xì)小裂縫表面進(jìn)行處理，之后用混凝土貼補，以此來實現(xiàn)防水堵漏的效果，避免進(jìn)一步惡化。第三，對于荷載過大產(chǎn)生的裂縫來說，如不及時處理，其會影響橋梁耐久度和剛度。在處理的過程中，應(yīng)當(dāng)采用預(yù)應(yīng)力法、錨固補充法來加固結(jié)構(gòu)，之后進(jìn)行修補處理，處理后可采用壓水測試和壓氣測試方式來檢測處理效果。
3結(jié)語。
綜上所述，市政道路路基工程的質(zhì)量影響因素比較多，在施工的過程中需要能夠根據(jù)具體的工程情況以及施工要求等綜合的選擇施工材料、機械，保證施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，進(jìn)而保證路基的平整性、壓實性和穩(wěn)定性，使得市政道路工程質(zhì)量和安全性得到保障。
參考文獻(xiàn)。
[1]陳亮.淺議市政道路路基施工常見質(zhì)量問題及其控制[j].科技信息，（25）：352，41.
[2]柯鋼平，章俊君.探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應(yīng)對措施[j].中華民居（下旬刊），（04）：101.
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇八
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《建筑工程資料管理規(guī)程》、《云____省建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定》等法律法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方就本建設(shè)工程檢測事宜協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條：工程概況。
1.1工程名稱：大唐丘北__馬路風(fēng)電場道路工程。
1.2工程地點：____縣舍得鄉(xiāng)。
1.3結(jié)構(gòu)類型：級配碎石基層、泥結(jié)碎石路面。
1.4監(jiān)督單位：__水利水電建設(shè)工程咨詢中南公司云南丘北趕馬路風(fēng)電工程監(jiān)理部。
1.5開工日期：
1.6其它：
第二條：檢測項目。
其它：
第九條爭議的解決方式。
雙方發(fā)生爭議的，可協(xié)商解決，或向有關(guān)部門申請調(diào)解;也可向當(dāng)?shù)胤ㄔ哼M(jìn)行起訴。
第十條附則。
本合同自雙方簽字或者蓋章之日起生效。本合同一式二份，甲方執(zhí)一份，已方執(zhí)一份。
甲方：乙方：法定代表人：法定代表人：聯(lián)系人：聯(lián)系人：
聯(lián)系人手機：聯(lián)系人手機：合同訂立時間：________年____月____日。
合同訂立地點：
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇九
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,我國市政道路工程施工進(jìn)入了高速發(fā)展的階段,市政道路的施工涉及的問題較為復(fù)雜,比較容易在施工過程中出現(xiàn)風(fēng)險,以下是在本站小編為大家整理的市政道路工程。
范文，感謝您的閱讀。
發(fā)包人(以下簡稱甲方)：
承包人(以下簡稱乙方)：
依照《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)，遵照平等、自愿、公平、誠信的原則，甲方將蘇北路二標(biāo)段(茂名路東——文化路西)，人行道、側(cè)石、平石等工程分項發(fā)包給乙方，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立本施工承包合同，供雙方共同遵守，具體條款約定如下：
一、項目概況及承包范圍。
1、工程名稱：
2、工程地址：
3、承包范圍：完成本工程人行道路原路面拆除及垃圾外運、混凝土的澆筑、步磚鋪設(shè)、側(cè)石、平石鋪設(shè)、前期原瀝青老路面的切割等工作。
二、承包方式。
1、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工、包驗收、包與其他專業(yè)配合。
2、包所有人工作用具工具機械等。
三、工程款支付方式。
工程款支付：
甲方按四次付清，第一次路面切割、拆除及垃圾外運完成支付元。第二次混凝土的澆筑完成支付元。第三次側(cè)石平石鋪設(shè)完成支付元。第四次步道磚完成支付元。工程竣工驗收合格后，甲方于一周內(nèi)同乙方辦理完工程結(jié)算，并足額支付乙方的所有工程款。
四、違約金。
雙方特別約定在違約情況發(fā)生付違約方除需按上述規(guī)定向守約方承擔(dān)，違約責(zé)任外還需額外向守約方負(fù)擔(dān)壹萬元/次的違約金。
五、合同生效。
1、合同履行過程中若發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)積極主動協(xié)商解決或申請有關(guān)部門調(diào)解，調(diào)解不成，向工程所在地人民法院起訴。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、本合同由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字、蓋章后生效，竣工結(jié)算工程款支付完畢后終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
發(fā)包人(全稱)：（以下簡稱甲方）。
承包人(全稱)：(以下簡稱乙方）。
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況。
1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路(桃江路)工程。
1.2工程地點：信豐水東。
1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及綠化等工程。
1.4承包范圍：
1.5承包方式：施工圖規(guī)定以及甲方認(rèn)定的內(nèi)容包工包料。
二、合同文件及解釋順序。
1.本合同條款;。
2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件;3.圖紙;4.工程量清單;5.工程報價單或預(yù)算書;6.合同履行中有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議。
三、雙方一般權(quán)利和義務(wù)。
3.1發(fā)包人工作。
3.在簽訂合同后，由發(fā)包人組織監(jiān)理單位、承包人和設(shè)計單位進(jìn)行圖紙會審和設(shè)計交底;。
4.負(fù)責(zé)向市政工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理質(zhì)量報監(jiān);。
3.2承包人工作。
1.向工程師提供年、季、月度工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計報表;。
2.根據(jù)工程需要，提供和維修非夜間施工使用的照明、圍欄設(shè)施，并負(fù)責(zé)安全保衛(wèi);。
3.向發(fā)包人提供施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施的約定：根據(jù)實際需要確定。
7.雙方約定承包人應(yīng)做的其它工作：除上述事項之外，有關(guān)工程施工方面其它事項。
四、工期。
4.1工期。
開工日期：20xx年7月15日，竣工日期：20xx年10月30日，合同工期：總?cè)諝v天數(shù)105個有效日歷天。
4.2工期延誤。
承包人應(yīng)當(dāng)按照本合同約定的開工日期開工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延誤，經(jīng)工程師確認(rèn)，工期相應(yīng)順延：
1.發(fā)包人未能按本合同的約定提供圖紙及開工條件;。
2.發(fā)包人未能按約定日期支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款，致使施工不能正常進(jìn)行;
3.工程師未按合同約定提供所需指令、批準(zhǔn)等，致使施工不能正常進(jìn)行;。
4.設(shè)計變更和工程量增加;。
5.一周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過8小時;。
6.不可抗力;。
五、質(zhì)量。
5.1工程質(zhì)量。
5.1.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。
5.1.2工程施工和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評定依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
(1)瀝青路面施工及驗收規(guī)范gb50092—96。
(5)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)cjj3-90。
(9)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定(建設(shè)部建城[20xx]221號)。
5.2隱蔽工程和中間驗收。
工程每一道工序在承包人自檢的基礎(chǔ)上，需經(jīng)工程師驗收合格方可進(jìn)行下一道工序。
5.3工程試車。
工程試車要求及費用的承擔(dān)：___________承包方5.4竣工驗收。
工程具備竣工驗收條件，承包人按國家工程竣工驗收有關(guān)規(guī)定，7天內(nèi)向發(fā)包人提供一套完整竣工資料及竣工驗收報告、一套竣工圖。
5.5質(zhì)量保修。
具體保修項目內(nèi)容、范圍、保修期、保修責(zé)任、質(zhì)量保修金的支付在附件《工程質(zhì)量保修書》中約定，質(zhì)量保修書作為本合同的附件。
六、合同價款確定與支付。
6.1合同價款及調(diào)整。
6.1.1本工程合同價款：暫定壹仟貳佰萬元(小寫：120xx000元)。
6.1.2本工程按甲方認(rèn)定的工程量數(shù)據(jù)計算，執(zhí)行20xx年江西省市政工程消耗量定額及單位估價計取綜合管理費率22%計算，材差不計取管理費只計取營業(yè)3.413%;市政道路管網(wǎng)按施工圖計算套用標(biāo)準(zhǔn)取費。
其它說明：所有有關(guān)工程結(jié)算的資料簽證按甲方的規(guī)定程序辦理簽字、蓋章等。所有現(xiàn)場簽證、零星點工(普工按100元/工日，技工按150元/工日計)、設(shè)計變更及甲方工程部下發(fā)的工程修改通知等按本條第1款執(zhí)行。
6.1.3因工程變更、索賠等原因引起的價款變更、追加，承包人提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。變更合同價款按下列方法進(jìn)行：
(1)合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格變更合同價款;。
(2)合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照類似價格變更合同價款;。
(3)合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)發(fā)包人審核確認(rèn)后執(zhí)行。
6.2工程款(進(jìn)度款)支付1、乙方在訂立合同時自愿交納200萬元人民幣作為工程履約保證金，保證金于乙方正式施工后15日內(nèi)返回乙方。不計任何利息。
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市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇十
[摘要]市政道路雨水排水工程施工技術(shù)水平直接決定了工程的施工質(zhì)量，而施工質(zhì)量又和城市人們的生命和財產(chǎn)安全直接相關(guān)，因此，市政道路雨水排水工程的各參與方應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高施工技術(shù)水平，為人們創(chuàng)造一個安全舒適的生活環(huán)境。文章針對市政道路雨水排水工程施工技術(shù)中的施工工序、工程質(zhì)量、安全控制等問題進(jìn)行簡要陳述，以期能對該行業(yè)技術(shù)人員起到拋磚引玉的作用。
隨著城市化的不斷加快沒，人們對城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善提出了更高的要求，市政道路雨水排水工程（以下簡稱“工程”）就是其中一項非常重要的市政基礎(chǔ)配套建設(shè)。工程的施工技術(shù)直接影響到了道路的施工質(zhì)量和使用壽命及安全性，所以，工程各參與方應(yīng)盡到自己的職責(zé)，而施工方作為該工程最重要的參與方應(yīng)在施工技術(shù)方面嚴(yán)格按照國家和行業(yè)相關(guān)規(guī)定及審批后的技術(shù)文件執(zhí)行，以確保工程質(zhì)量符合要求。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇十一
在我國城市的規(guī)劃與建設(shè)中，交通設(shè)施是否完善，以及交通的實際通行能力都是檢驗城市現(xiàn)代化進(jìn)程的重要指標(biāo)，所以國內(nèi)大部分城市都加快了市政道路工程的建設(shè)步伐，并且通過工藝、技術(shù)、管理手段的不斷創(chuàng)新，實現(xiàn)了道路工程質(zhì)量的大幅度提高。在市政道路工程建設(shè)中，給排水工程是基礎(chǔ)項目之一，對于其施工進(jìn)行科學(xué)、有效的防治管理也是必不可少，也是保證市政道路工程整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
在市政道路工程的建設(shè)中，為了全面保障道路的通行能力，以及進(jìn)一步提高道路的整體性能和使用年限，普遍需要進(jìn)行排水工程設(shè)計和施工。目前，在國內(nèi)的市政道路工程中，排水系統(tǒng)主要包括：雨水井、沉泥井、過街排水管等基本部分，在組織施工的防治管理中，也要開展有針對性的施工質(zhì)量和技術(shù)監(jiān)管。
1.1雨水井。
雨水井是市政道路排水系統(tǒng)的重要組成部分，其通常被稱為“收水口”。在國內(nèi)現(xiàn)階段的市政道路排水工程施工中，常見的雨水井主要有八六式雨水井，帶沉泥井的雙箅、四箅、八箅式雨水井等類型，其主要目的進(jìn)行道路上大量積水的排出，雨水井的施工作業(yè)一般在石灰碎石與黑色路面施工之間進(jìn)行較為適宜。
1.2沉泥井。
在市政道路排水系統(tǒng)中，沉泥井多與雨水井同時施工，也是裝配式雨水井的重要組成部分。與雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是對于路面因雨水沖刷而帶來的大量淤泥和垃圾進(jìn)行沉積或貯存，以便道路清潔人員可以及時進(jìn)行清理，有效防治了道路排水系統(tǒng)堵塞的弊端和問題。沉泥井的施工作業(yè)一般要選擇在邊石安裝完成及人行道土方基本整平后。
1.3過街排水管。
過街排水管是雨水井或沉泥井內(nèi)部的重要連接管道，其主要作用是將道路積水導(dǎo)入排水檢查井內(nèi)。目前，在國內(nèi)市政道路排水工程中，選用的過街排水管多為混凝土管，其一般規(guī)格為：外徑400-450cm，壁厚3-3.5cm，單節(jié)長度為1-2m。過街排水管的施工作業(yè)一般選擇在灰土施工與鋪設(shè)石灰碎石之間進(jìn)行較為適宜，有利于開挖和溝槽成型。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇十二
最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼?022年局長組織開展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜歡。
按照x局長組織召開疫情防控工作會議精神，xxxx緊緊圍繞“保防疫安全和保必要運轉(zhuǎn)工作”作出安排部署，結(jié)合中心實際，制定工作方案。
一、目標(biāo)責(zé)任。
堅決貫徹黨中央及x委部署要求，持續(xù)把疫情防控提升到最重要的位置來抓，堅持快字當(dāng)頭，落實落細(xì)防控措施，抓好辦公區(qū)服務(wù)保障工作，全力打好這場疫情防控阻擊戰(zhàn)殲滅戰(zhàn)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
成立xxxx“雙保”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由黨委書記、主任xxx，副組長由xxx、xxx擔(dān)任，成員由各部室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
三、工作措施。
1.保障信息暢通。安排專人蹲守各個工作群，保持政令暢通，做好上傳下達(dá)工作。第一時間將上級領(lǐng)導(dǎo)和屬地政府的疫情防控信息傳達(dá)到各部室干部職工;收集各部室干部職工的突發(fā)事項，第一時間上報上級領(lǐng)導(dǎo)。(責(zé)任部室：辦公室。綜合xxx配合)。
2.動態(tài)掌握人員信息，精準(zhǔn)實施人員管理。根據(jù)屬地政府最新防疫政策，每日統(tǒng)計干部職工健康碼、體溫、核酸檢測情況、小區(qū)封控管理政策等，動態(tài)掌握干部職工信息，按照紅黃綠碼分類管理。(責(zé)任部室：辦公室。黨群工作部、綜合xxx配合)。
3.嚴(yán)格落實值班制度。嚴(yán)格落實24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，每個xxx根據(jù)實際情況安排值班人員，至少含1名帶班領(lǐng)導(dǎo)1名工作人員，實行換班制，24小時在崗，不可無故脫崗離崗，隨時處于戰(zhàn)備狀態(tài)。(責(zé)任部室：各xxx)。
4.做好x委、x政府辦公區(qū)后勤保障。x委xxx和x政府xxx作為直接服務(wù)x領(lǐng)導(dǎo)的xxx門，要緊密結(jié)合x委、x政府辦公區(qū)的各項工作安排，積極協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位不折不扣的落實，增派人手勤加檢點，主動發(fā)揮補位意識，力爭做到不漏項不缺位。(責(zé)任部室：x委、x政府辦公區(qū)xxx)。
5.立足統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同做好辦公區(qū)運轉(zhuǎn)工作。一是統(tǒng)籌協(xié)助服務(wù)承接主體單位做好食品供應(yīng)、人員車輛通行許可等工作，主動對接局機關(guān)和服務(wù)承接主體單位，第一時間為必要車輛和人員辦理通行證，降低溝通成本，暢通保障渠道。二是主動和服務(wù)保障單位對接，了解服務(wù)保障單位的疫情防控需求，提供各單位值守人員就餐通行等各類服務(wù)。三是主動和駐地政府對接，及時了解最新防控政策，主動為駐地政府提供各項力所能及的服務(wù)。(責(zé)任部室：各xxx)。
6.立足監(jiān)督評價，共同做好辦公區(qū)后勤保障工作。立足監(jiān)督評價職能，負(fù)責(zé)監(jiān)督上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作落實情況，督促各服務(wù)承接主體單位落到實處，重點在于：一是把好入口關(guān)，各個辦公區(qū)(小區(qū))嚴(yán)格落實屬地政府要求，嚴(yán)格落實亮碼測溫要求，不能放行的絕不放行。二是把好消殺關(guān)，協(xié)調(diào)督促檢查服務(wù)承接主體單位完成轄區(qū)消殺工作，確保不留死角，不走過場。三是把好服務(wù)關(guān)，針對各服務(wù)保障單位的后勤保障需要，協(xié)調(diào)服務(wù)承接主體單位做好工作人員就餐等后勤保障工作。(責(zé)任部室：各xxx)。
7.立足以人為本，做好值守人員生活保障。最大限度利用現(xiàn)有條件，為值守人員創(chuàng)造生活和休息條件，和服務(wù)承接主體單位對接，及時解決值守人員就餐問題，在辦公區(qū)設(shè)置休息室、配備適當(dāng)寢具、購置速食食品、購買防疫物資等。(責(zé)任部室：各xxx)。
8.開展線上辦公。按照疫情防控政策，減少人員聚集，能開展線上辦公、掌上辦公的即在線上辦公;暫停住房資金業(yè)務(wù)的線下辦理工作，在公眾號等新媒體加大宣傳力度，引導(dǎo)辦事人員線上辦理。(責(zé)任部室：辦公室。住房資金管理部配合)。
9.注重員工思想引導(dǎo)和保密紀(jì)律。疫情期間，在工作群中，引導(dǎo)干部職工傳播正能量，嚴(yán)守工作紀(jì)律，不信謠不傳謠。同時，利用網(wǎng)絡(luò)辦公時要注意保密紀(jì)律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群發(fā)送。(責(zé)任部室：辦公室。xx工作部配合)。
10.加強宣傳力度，收集先進(jìn)典型。號召干部職工在保證自身安全的條件前提下，在疫情防控方面主動作為，鼓勵有條件的員工爭當(dāng)社區(qū)志愿者。主動收集各類先進(jìn)典型信息，及時在公眾號和工作群做好宣傳工作。(責(zé)任部室：辦公室)。
四、工作要求。
1.提高認(rèn)識，強化措施。各部室要充分認(rèn)識此項工作的政治性、嚴(yán)峻性，站在講政治的高度，確保各項工作落到實處。
2.迅速行動，落實責(zé)任。各部室要迅速行動起來，切實按照工作舉措開展工作，有任何特殊情況及時上報領(lǐng)導(dǎo)小組。
3.強化紀(jì)律，嚴(yán)格追責(zé)。各部室負(fù)責(zé)人、帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員要嚴(yán)格按照工作方案要求，認(rèn)真落實各自職責(zé)，對在疫情防控期間脫崗、溜崗、延誤等失職行為，以及瞞報、漏報、遲報、工作不力的部室和個人，中心將進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇十三
摘要:目前，我國大部分地區(qū)都將瀝青混合料作為市政道路建設(shè)中的主要應(yīng)用材料，其優(yōu)越的性能總是受到市政道路施工工程的青睞，在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)主要包括攤鋪技術(shù)，碾壓技術(shù)，接縫處理技術(shù)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)。本文將對瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用作出詳細(xì)說明。
在我國市政道路建設(shè)過程中，瀝青道路施工技術(shù)在其間發(fā)揮了不可估量的作用，為了保證瀝青道路路面的穩(wěn)定性和安全性，相關(guān)工作人員在大量的工程實踐中，總結(jié)、優(yōu)化了相關(guān)操作技術(shù)。本文就將以瀝青材料本身的特性出發(fā)，通過在市政道路建設(shè)過程當(dāng)中，瀝青道路施工技術(shù)的施工過程來對其施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
1瀝青道路路面特性。
要了解瀝青道路路面的特性，首先要對瀝青這種材料進(jìn)行一定了解。根據(jù)化學(xué)工業(yè)出版社出版的《土木工程材料》一書中對瀝青材料的闡述，瀝青作為一種有機膠凝材料，在常溫的情況之下，主要是以半固體、固體、粘稠液體這三種狀態(tài)呈現(xiàn)出來。它可以從天然當(dāng)中獲取，也可以利用人工技術(shù)獲得，是一種高分子烴類。顏色主要呈現(xiàn)為黑褐色或黑色。它的黏結(jié)性、塑性、憎水性、耐腐蝕性、電絕緣性都非常良好。在土木工程當(dāng)中，主要以防水、防潮、防滲材料的角色出現(xiàn)。并廣泛用于鋪筑道路，木材防腐以及金屬防銹等方面。此段要說的便是瀝青在市政道路鋪筑方面的特性。具有瀝青混凝土結(jié)構(gòu)道路路面一般比較粗糙，抗滑能力非常好，透水性強，由于瀝青材料本身的防水、防潮性能，在很大程度上能夠減少路面形成積水及噴霧、濺水現(xiàn)象。與此同時，由于瀝青路面是比較粗糙的，成光效果主要是以漫反射為主，路面上有燈光照射的話，能夠最大程度上減少對司機的眼睛的傷害，減少交通事故發(fā)生頻率。并且由于瀝青路面的孔隙是非常大的，對于交通方面產(chǎn)生的噪音吸收有很好的效果。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇十四
摘要：近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)速度加快，使得市政道路也發(fā)展迅速。由于道路的建設(shè)關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全，所以對于道路建設(shè)也提出了更高的要求，安全建設(shè)出質(zhì)量過關(guān)的市政道路，是我們的不懈追求。影響市政道路質(zhì)量的原因有很多，本文就市政道路工程路基施工技術(shù)，分析路基施工技術(shù)對市政道路建設(shè)的重要意義。
1市政道路中普遍存在的質(zhì)量問題。
近幾年，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展促使我國的道路建設(shè)發(fā)展越來越快，導(dǎo)致在道路建設(shè)方面的技術(shù)跟不上時代的發(fā)展，使得道路建設(shè)存在許多的安全隱患。（1）路面裂縫。路面裂縫是在實際的路面使用中普遍出現(xiàn)的問題，產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜，比如反復(fù)溫差造成的橫向裂縫；在施工階段因?qū)β坊牟痪鶆蚪ㄔO(shè)，加上在長時間的外力作用下產(chǎn)生的縱向裂縫；從底部向路面延伸而引發(fā)的反射裂縫；施工階段路基的強度不高導(dǎo)致的綜合裂縫等等。裂縫的出現(xiàn)不僅會影響路面的美觀，破壞路面的平整度，更嚴(yán)重的是會影響路面的使用壽命，甚至?xí)：Φ饺嗣竦纳敭a(chǎn)安全。尤其是當(dāng)路面產(chǎn)生這些裂縫之后，遇到雨水天氣，雨水低落到路面基層和路基，就會影響到路基的強度，從而破壞路面的質(zhì)量，縮短了路面的使用壽命[1]。（2）路面車轍。路面車轍也是我們的道路在使用觀測中普遍存在的安全隱患之一。它產(chǎn)生的原因是車輛長時間的碾壓，會在路面產(chǎn)生變形，尤其是在超負(fù)荷的碾壓下更甚。在高溫天氣，路面的分子運動會比往常快，路面的粘合度會降低，再加上車輛的碾壓會使路面更容易發(fā)生變形。在我們的日常生活中，在公交車站牌和坡道上最為常見。產(chǎn)生車轍的主要原因是路面的不合理設(shè)計和車輛的超載，在施工時使用的施工材料瀝青與油料石的比例過大、雨水滲入路面內(nèi)部及路面的不穩(wěn)定路基等等都會產(chǎn)生車轍。車轍的產(chǎn)生會使路面出現(xiàn)不同程度的不平整，會影響車輛的正常行駛，尤其是下雨天會在車轍中積水，容易產(chǎn)生汽車漂移導(dǎo)致交通事故。（3）路面松散。路面松散產(chǎn)生的實質(zhì)性原因是在施工時為了粘合施工材料使用的結(jié)合料粘性降低或消失，使路面在長時間的使用后集料從道路表面脫落。從現(xiàn)有的施工技術(shù)來說，這樣的隱患是不可避免的，因為道路長時間在車輛的負(fù)載下，隨著時間推移，結(jié)合料粘性必定會隨著時間逐漸減小。出現(xiàn)路面松散的道路會在路面形成一個個的坑槽，跟路面的車轍一樣破壞了路面的平整性，也為車輛的安全駕駛帶來威脅。（4）道路侵蝕。道路的侵蝕即當(dāng)一些液體像污水、雨水、油等等滲入路面內(nèi)部，再加上車輛的作用會使路基、路基的夾層等脫落，造成路面的破壞。尤其是在有裂縫的路面這種情況會更嚴(yán)重[2]。
（1）使用的材料問題。梅花砂窩是因為砂礫層的比例不恰當(dāng)，使得粗細(xì)集料在攤鋪的過程中形成梅花砂窩。除了砂石料的調(diào)和比例不恰當(dāng)，還有機械攤鋪和卸車時粗細(xì)集料出現(xiàn)的離析現(xiàn)象也會造成梅花砂窩。這樣筑造的道路極易發(fā)生變形，威脅車輛的安全使用。（2）路基工作中的問題。除了路面車轍、路面松散等問題，還有邊坡松散、路肩松散的問題。與路面車轍、路面松散問題不同的'是，邊坡松散，路肩松散不是因為車輛的長時間負(fù)載碾壓，而是由于在施工時填方路基碾壓不到位，路肩和邊坡壓實度不夠，填方寬度不夠等等原因引起的。邊坡松散，路肩松散會影響到路基的寬度，而且破壞正常的路面，會影響車輛的正常行駛，甚至出現(xiàn)交通事故。（3）排水設(shè)計不合理的問題。如果在設(shè)計路面的排水時，沒有仔細(xì)的觀察，設(shè)計得不合理等都會影響到路面在后面使用時的排水，會引起路面的侵蝕，破壞路面。（4）其他問題。例如脹縫處破裂、拱脹、錯臺、填縫料失落問題，這種問題一般出現(xiàn)在混凝土路面施工中。混凝土路面在投入運營后，脹縫兩側(cè)出現(xiàn)裂縫、破損、出坑，嚴(yán)重時兩側(cè)錯臺或是一側(cè)拱起嚴(yán)重影響行車安全，通常就是在接縫處理時沒有做到位。又如路面非沉陷型早期裂縫，一般出現(xiàn)這種質(zhì)量問題會表現(xiàn)出碾壓中路面出橫向微型裂縫，往往集中與某個局部形成多道平行裂紋，或是瀝青路面在通車后出現(xiàn)近似等間距的橫向反射裂縫，亦或是冬季脹凍，出現(xiàn)橫、縱向裂縫。綜上所述，隨著社會需求和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對道路的質(zhì)量要求也越來越高。現(xiàn)階段，我國市政道路建設(shè)的技術(shù)還是存在許多的問題，像道路侵蝕、路面車轍、路面松散等問題，時刻威脅著道路安全。如何在市政道路的路基施工環(huán)節(jié)盡量解決這些問題，是本文接下來要討論的問題[3]。
市政道路施工工程合同發(fā)包人（模板15篇）篇十五
新時代下，我國堅持建設(shè)和諧社會的今天，國內(nèi)對于建筑工程施工質(zhì)量的管理和控制日益嚴(yán)格，相應(yīng)的管理與控制體系也逐步建立和完善。盡管如此，我國相關(guān)的管控體制因尚處于不成熟階段，存在許多漏洞不夠盡善盡美，體制漏洞則往往被不法施工單位加以利用，使得監(jiān)管出現(xiàn)難題，或是部分施工單位抱有僥幸心理，對建筑工程施工質(zhì)量問題仍然不重視，致使工程施工質(zhì)量存在問題。下面作者以建筑工程施工過程為切入點，對目前建筑工程施工質(zhì)量管理與控制存在的普遍性問題進(jìn)行詳述。
在建筑工程施工預(yù)備階段主要是指施工人員的預(yù)備和施工材料的預(yù)備，簡稱人力與物力的準(zhǔn)備。人力問題一般表現(xiàn)為以下方面：首先，確定施工項目主要負(fù)責(zé)人是任人唯親，不能公正選拔，不注重負(fù)責(zé)人的能力，走關(guān)系走后門者實為常見，致使選出的項目主要負(fù)責(zé)人往往關(guān)系有余、能力不足，這從一開始就為施工質(zhì)量埋下隱患。其次建筑施工人員普遍學(xué)歷不高，質(zhì)量意識不夠或是欠缺專業(yè)知識，而施工單位和項目負(fù)責(zé)人不注重人員配備的重要性，不會就施工質(zhì)量問題為施工人員進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)，如此一來施工人員大多不存在施工質(zhì)量等方面的施工意識。物力方面一般是指設(shè)備、材料的準(zhǔn)備，一般表現(xiàn)為材料采購環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格把關(guān)，不按照設(shè)計要求或監(jiān)理單位提出的要求進(jìn)行科學(xué)采購，使得采購準(zhǔn)備的材料不符合設(shè)計要求。其次施工所需的材料采購?fù)瓿珊蟛话词┕げ僮饕?guī)范進(jìn)行保管或是進(jìn)入施工場地之前沒有進(jìn)行規(guī)定的質(zhì)量檢驗，甚至出現(xiàn)質(zhì)檢不合格或者未經(jīng)過質(zhì)檢便已進(jìn)入施工場地的情況。
該階段是決定建筑工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵階段，如果該階段未能做好質(zhì)量管理與控制工作，即使施工準(zhǔn)備與施工收尾階段的工作做的很好，整個工程項目的質(zhì)量也很難得到保證。目前該階段質(zhì)量管理與控制存在的問題主要有人員問題、方法問題以及施工機械問題。在建筑工程施工階段存在的施工質(zhì)量管理與控制問題，大多出現(xiàn)在下面三個方面：
1.2.1人員管理問題。
項目負(fù)責(zé)人靠關(guān)系而非實力上位，實際管理能力值得懷疑，若是一意孤行不聽取他人意見，給工程質(zhì)量帶來極大的安全隱患；施工人員多數(shù)讀書少，知識面狹窄，不存在施工質(zhì)量的工作意識，甚至?xí)霈F(xiàn)為謀取個人利益而以犧牲施工質(zhì)量為代價的情況。另外，施工團(tuán)隊中擁有純熟施工知識和技術(shù)的人員較少，對項目施工難度大或者精準(zhǔn)度要求高德項目難以拿下或施工完成。
1.2.2施工方法問題。
建筑工程施工過程中，不重視施工質(zhì)量問題，一味地加班加點完成工程，達(dá)到縮短工期節(jié)省成本的目的，但是欲速則不達(dá)，過快的施工速度很容易導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。對于某些小型工程，社會及相關(guān)單位關(guān)注度較低，一旦出現(xiàn)監(jiān)管空缺，容易導(dǎo)致施工單位為節(jié)省成本或者項目負(fù)責(zé)人為一己私利而偷工減料、降低工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等等情況的發(fā)生，究其原因，都是因為施工單位或負(fù)責(zé)人沒有將施工安全意識牢記在心。
1.2.3施工設(shè)備問題。
施工設(shè)備是指建筑工程施工過程中使用的各類機械工具，建筑行業(yè)的發(fā)展日新月異，建筑設(shè)備的'更新?lián)Q代也是非常快的，當(dāng)新型設(shè)備出現(xiàn)在施工中，而施工人員卻不懂得如何科學(xué)使用，要么放置不用導(dǎo)致資源極大浪費，要么使用率過于頻繁導(dǎo)致機械超過工作負(fù)荷，這些都不利于施工設(shè)備發(fā)揮其應(yīng)有的功效。除此之外，還有項目負(fù)責(zé)人在選購施工設(shè)備時不理性科學(xué)，盲目選購，致使不符合本次項目工程施工的設(shè)備進(jìn)入施工階段，應(yīng)當(dāng)選購的設(shè)備卻未能進(jìn)入施工場地提供服務(wù)，若強行使用不合適的設(shè)備就會給工程施工質(zhì)量帶來隱患。
2.控制措施。
為整個建筑工程的施工質(zhì)量打好堅實的基礎(chǔ)，在預(yù)備階段就要開始做好質(zhì)量的管理與控制。首先，科學(xué)用人。通過競爭機制將經(jīng)驗豐富、綜合素質(zhì)高的項目管理團(tuán)隊納入考慮范圍，進(jìn)行管理方案的優(yōu)先選擇，并從這些優(yōu)秀的管理團(tuán)隊中選擇最適合擔(dān)任管理的團(tuán)隊，委以重任。這樣可以保證項目管理團(tuán)隊的素質(zhì)等各方面條件達(dá)到最好的狀態(tài)，給建筑工程施工質(zhì)量提供有力保證；其次，組織培訓(xùn)。針對施工人員素質(zhì)不高的問題，應(yīng)當(dāng)在施工開始之前對施工人員進(jìn)行有針對性有目的的符合本次工程施工的專業(yè)培訓(xùn)和施工質(zhì)量安全意識培訓(xùn)，并建立質(zhì)量責(zé)任落實到個人的管理制度，使施工人員正確認(rèn)識到建筑工程施工質(zhì)量的重要性，也是其本身具備相應(yīng)的技術(shù)技巧和知識能夠勝任本次施工工作；最后，健全管理制度。此處所說的管理制度主要是針對施工預(yù)備階段中原材料的管理制度，分別從采購、質(zhì)檢、保管三個方面著手。由專業(yè)的建筑材料采購人員按照建筑工程設(shè)計要求負(fù)責(zé)原材料的采購工作，原材料進(jìn)入施工場地之前必須由監(jiān)理單位委派人員或者相關(guān)質(zhì)檢機關(guān)的人員進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)檢，原材料進(jìn)入施工場地之后由專門的保管人員進(jìn)行登記保護(hù)，確保保管方法確實符合保管規(guī)范。
第一，細(xì)化施工質(zhì)量。細(xì)化和明確每個施工環(huán)節(jié)和部分必須達(dá)到的施工質(zhì)量要求，并將相關(guān)要求與規(guī)范以文字或圖案形式公示于施工中的醒目位置。第二，重視已完成部分的保護(hù)。因為建筑工程的大型性，在施工過程中先期已經(jīng)完成的項目部分應(yīng)當(dāng)注重保護(hù)，使其不受后續(xù)施工的影響和破壞。第三，遵守施工規(guī)范。不管是項目負(fù)責(zé)人或者普通的施工人員都應(yīng)當(dāng)對施工過程中應(yīng)當(dāng)遵守的行為規(guī)范或施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握，施工過程中則要嚴(yán)格按照規(guī)范施工，施工人員不得為減少施工時間而省略規(guī)范中要求的施工步驟，項目負(fù)責(zé)人也絕不能為縮短工期要求施工人員不按規(guī)范施工，反之在發(fā)現(xiàn)施工人員不依規(guī)辦事時必須予以指出，令其改正。第四，科學(xué)利用建筑設(shè)備。科學(xué)合理地使用建筑施工設(shè)備，不僅可以減少人力的投入，也能夠為施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)帶來應(yīng)有的保障。第五，工程驗收嚴(yán)格規(guī)范。建筑工程的工程驗收不僅包括整體驗收，也包括中期驗收，不管何種形式的驗收，驗收人員都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)桂發(fā)進(jìn)行，特別在中期驗收工作中更加要細(xì)致認(rèn)真，如此才不會出現(xiàn)中期驗收合格，整體驗收卻不合格導(dǎo)致整體工程需要推倒重來的情況發(fā)生。
3.結(jié)語。
綜上所述，建筑工程施工質(zhì)量管理與控制工作，分繁雜的一項系統(tǒng)性工程，它必不可少，貫穿于整個建筑工程中。施工單位與施工人員都要有施工質(zhì)量管理與控制的意識，切實意識到此項工作的重要性，努力做好質(zhì)量管理與控制工作。
參考文獻(xiàn)。
作者：韓碧浩單位：貴州建工集團(tuán)有限公司。