實習報告不僅是對實際工作的總結(jié),更是一個能夠向企業(yè)展示自己綜合素質(zhì)的機會。以下是一些成功的實習報告樣例,希望能夠給大家提供一些啟示和參考。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇一
在現(xiàn)實生活中,接觸并使用報告的人越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編為大家收集的機械制造工藝實習報告范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
本次實習參觀去了北京第一機床廠。此次參觀我們分兩天進行,第一天參觀的是北京第一機床廠中型銑床制造部。第二天參觀的是北京順義林河工業(yè)開發(fā)區(qū)北京第一機床廠總廠。在為期兩天的參觀學習中,通過師傅的細致講解和自己的觀察,了解了實際車間的生產(chǎn)流程,也大致明白了機床的生產(chǎn)線是怎樣運作的,受益頗多。接著我們又參觀了北京現(xiàn)代汽車廠,在北京現(xiàn)代汽車廠中,我們參觀了現(xiàn)代汽車的總裝車間,看到了他們運作很好的流水線和先進的汽車總裝技術(shù),收獲很多。
1.1北京第一機床廠的發(fā)展歷史。
北京第一機床廠是于1949年成立的國企。1950年8月,北京機器總廠改名為北京機器廠。原第一分廠部分人員、設備于1951年并入北京機器廠;1953年7月,北京機器廠分為兩個機床廠;北京第一機床廠和北京第二機床廠(原北京機器廠第三分廠);原第二分廠1950年到1956年先后為總廠鑄工車間和東郊鑄造工廠,1956年3月為北京第三機床廠,1958年3月正式并入北京第一機床廠。
19xx年1月,北京探礦機械廠和北京機械鑄鍛廠并入北京第一機床廠。20xx年北京第三機床廠并入北京第一機床廠。20xx年北京第一機床廠全資收購德國阿道夫瓦德里??票C床廠有限兩合公司。
北一的55年中,創(chuàng)造了眾多個第一:1951年,北一自主研制了我國第一臺18噸重的人字齒輪鍘齒機,這臺機床于1952年參加了印度孟買舉行的國際博覽會,被譽為新中國創(chuàng)造的奇跡);1958年,北一與清華大學合作研究生產(chǎn)第一臺數(shù)控銑床,是我國最早使用電子計算機進行程序控制的工業(yè)銑床;1960年,北一自主設計生產(chǎn)了中國第一臺x5210圓工作臺銑床;1961年,北一自行設計生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺大型龍門銑床;1975年,北一為國家船舶工業(yè)發(fā)展試制成功第一臺數(shù)控無坐標大型螺旋槳銑床;1981年,北一利用模控化技術(shù)研制生產(chǎn)的fhk716立式加工中心銑床在加拿大展出后賣給了當?shù)仄髽I(yè),成為我國出口的第一臺機床;1986年,國內(nèi)具有世界當代先進水平的數(shù)控龍門鏜銑床在北一誕生。
1.2北京第一機床廠的產(chǎn)品介紹。
北京第一機床廠加工的機床以加工銑床為主。產(chǎn)品主要品種有數(shù)控銑床、數(shù)控車床、立臥式加工中心、數(shù)控龍門鏜銑床。我們所參觀到的有數(shù)控動梁龍門銑,數(shù)控定梁龍門銑,數(shù)控動梁橋式龍門鏜銑床,橋式龍門鏜銑床,普通圓臺式銑床,b1400k立式銑床。還有各種重型機床的主軸。
1.3北京第一機床廠事業(yè)部門與分廠介紹。
中型銑床制造部:
北京第一機床廠中型銑床制造部設立在北京市通州區(qū),分為機加工車間,居裝車間,總裝車間。大概有員工400多人,每年能生產(chǎn)3000—3500臺機床,產(chǎn)量很大。北一中型銑床制造部有豐富的機床制造經(jīng)驗,自行研制了很多專用的高效率的機床。生產(chǎn)的很多專用機械,受到廣大用戶的好評。
重型機床制造部:
北京第一機床廠重型機床制造部設立在順義區(qū)林河開發(fā)區(qū)北京第一機床廠總廠,整個車間分成了五塊,左邊為加工車間,右邊為整裝車間,越往里面的車間加工和整裝的車床越為龐大。
精密部件制造部:
北一精密制造生產(chǎn)新廠房坐落于北京順義臨河工業(yè)開發(fā)區(qū)北一數(shù)控機床生產(chǎn)基地內(nèi),廠房占地7776平方米,由4個南北走向18米跨度的車間組成。新廠房寬敞明亮,干凈整齊,布局合理,物流通暢,極具現(xiàn)代氣息。廠房內(nèi)的精密制造分為加工區(qū),精密制造恒溫間,部裝區(qū)和立體倉儲區(qū)。加工區(qū)承擔著各類精密零件的加工任務。配備了國內(nèi)外高精度,高復合機床先進設備,其中有車銑復合機床等。部裝區(qū)主要用于組裝主軸,刀庫,車庫刀塔等功能部件。
日本大隈與北京第一機床廠合資數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)基地:
這家總投資達3.3億元人民幣的中日合資企業(yè),通過引進世界先進的五面加工機、臥式加工中心柔性生產(chǎn)線及立臥加工中心構(gòu)成一個全柔性的加工系統(tǒng),形成年產(chǎn)1000臺數(shù)控機床的生產(chǎn)能力。合資公司的中方是北京第一機床廠,日方是有百年歷史的日本大隈株式會社,它在數(shù)控機床的制造工藝、產(chǎn)品技術(shù)、研發(fā)能力及銷售額均排名世界前列。
1.4北京第一機床廠發(fā)展前景。
具備領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力和較強的品牌影響力,成為具有全球競爭力的機床制造商與服務供應商。
“全球競爭力”:北一未來將全面改善基礎管理,加強研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務的綜合能力,并不斷提升企業(yè)競爭力,成為一家規(guī)模大、實力強、能夠在國際機床行業(yè)展開廣泛競爭的一流企業(yè)。北一未來將緊緊圍繞機床制造這一核心業(yè)務,適度展開相關(guān)多元化和上下游一體化整合活動,拓寬產(chǎn)品系列性、提高產(chǎn)品性價比,為客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的機床產(chǎn)品。
“服務供應商”:展示了北一機床未來的一種發(fā)展方向。北一機床在向客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠產(chǎn)品的基礎上,實現(xiàn)機床一體化解決方案的提供能力,為客戶提供更多的價值、同時也為北一機床帶來更多的利潤和更好的發(fā)展。
2.1曲軸零件加工工藝過程。
它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動力,傳給底盤的傳動機構(gòu)。同時,驅(qū)動配氣機構(gòu)和其它輔助裝置,如風扇、水泵、發(fā)電機等。工作時,曲軸承受氣體壓力,慣性力及慣性力矩的作用,受力大而且受力復雜,并且承受交變負荷的沖擊作用。同時,曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件,因此,要求曲軸具有足夠的剛度和強度,具有良好的承受沖擊載荷的能力,耐磨損且潤滑良好。
2.2襯套。
起襯墊作用的環(huán)套,在閥門應用領(lǐng)域,襯套在閥蓋之內(nèi),裹住閥桿,一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料,用于密封作用。磨損了,可以方便更換。如果不用襯套,磨損后,更換的是零件?,F(xiàn)在更換的是襯套(設計時,就將襯套硬度降低,是其在摩擦副中成為承磨件)。因其加工方便,更換成本低,也易換。當然,還有導引作用等,是其次的。
2.3齒輪。
2.4減速箱蓋。
減速箱是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業(yè)應用上,減速箱具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設備。
這次參觀的北京第一機床廠主要生產(chǎn)的x5132k,x6132k。銑床是用銑刀進行切削加工的機床。銑床的主運動是銑刀的旋轉(zhuǎn)運動,進給運動是工件的直線移動。在有些銑床上,進給運動也可以是工件的回轉(zhuǎn)運動或曲線運動。銑床所用的銑刀為多刃刀具,工作時連續(xù)切削,生產(chǎn)率較高。
萬能銑床xa6132的裝配過程:先錐形齒輪再齒條再對位再校正精度(15級變速)?;鶞适禽S235(一個錐形齒輪,235是它的一個位置)。保證精度的方法是靠間隙保證,即加工時配合之間預留精度,靠夾條調(diào)整。這是局裝,精度要求只有一個名就是主軸跳度,即主軸旋轉(zhuǎn)時最大偏心距,誤差為千分之一點五??傃b時保證各種精度,共十五種(不算機器裝好后表面如破損劃傷等,否則更多)其主要方法是修配。
具體過程:
1、總裝配工藝過程。
臥式升降臺銑床主要由床身、底座、懸梁、懸梁支架、升降臺、床鞍、工作臺底座及工作臺組成。他的裝配基準面是床身導軌面,而床身導軌面的測量基準又是主軸軸線。因此,所有部件的裝配都要保證與床身導軌和主軸軸線的相互位置精度。
2、床身與底座的裝配。
首先檢查床身導軌面是否有磕碰劃傷銹蝕,床身底面和底座上面去毛刺,并打磨干凈。然后將床身部件吊裝到底座上,對正定位銷孔,用螺栓緊固好。最后需用0.04mm塞尺檢查結(jié)合面間的間隙,塞尺不得插入。
3、床身與懸梁的裝配。
懸梁可沿床身頂面的燕尾導軌移動。懸梁前段裝刀桿支架,用來支撐銑刀心軸,懸梁伸出長度由銑刀心軸的長度決定。在裝懸梁前,需要將床身頂部平面和斜面,齒輪軸孔等處去毛刺,清理干凈涂上油,然后將懸梁裝在床身上,裝上碶條,并將懸梁鎖緊機構(gòu)裝在床身上。
4、床身與升降臺的裝配。
升降臺通過它上面的垂直導軌和床身連接,并帶動工作臺做升降運動。另外在升降臺內(nèi)還裝有進給運動的驅(qū)動和傳動機構(gòu)。所以它不僅是一個支撐件,而且還是一個運動執(zhí)行件。
對升降臺與床身裝配后的要求是要保證升降臺上的橫向?qū)к壓椭鬏S中心線平行,并與床身上的導軌垂直。所以在安裝升降臺前,應將底座上用來安裝垂直絲杠支座的凸臺按要求加工好,凸臺與床身導軌的垂直度為0.03/300,凸臺可磨削或刮削成。然后把絲杠和套筒清理干凈,待裝配的床身及升降臺導軌去毛刺,并擦凈涂油。
安裝升降臺時需要先將升降臺吊起并與床身貼合后,在安裝導軌平板和碶條,然后安裝垂直絲杠及支座,裝好后再去掉吊車,或用支架將升降臺支好后,再撤去吊車,在裝上垂直絲杠及支座。
此次實習過程中,我所感興趣的先進制造工藝是克制造型設計(designingformanufacturer)。簡稱dfm。
dfm就是在產(chǎn)品的設計之初提出可制造的與不可制造的環(huán)節(jié)部分,增加其可制造性當今的dfm是并行工程的核心技術(shù),因為設計與制造是產(chǎn)品生命周期中最重要的兩個環(huán)節(jié),并行工程就是在開始設計時就要考慮產(chǎn)品的可制造性和可裝配性等因素。所以dfm又是并行工程中最重要的支持工具。它的關(guān)鍵是設計信息的工藝性分析、制造合理性評價和改進設計的建議。
一個產(chǎn)品如果功能可靠,加工簡便,則可以稱之為好的設計。在用工,材料方面也都節(jié)省了費用。
目前在工業(yè)界里,幾乎沒有人不談“品質(zhì)”管理的。先進管理觀念強調(diào),品質(zhì)不是制造出來,而應該是設計出來的。這觀念有其重要的地方,是使人們從以往較被動的生產(chǎn)線上移到較主動的設計上。但說法不夠完善,嚴格和具體來說,品質(zhì)既不是生產(chǎn)來的,也不是單靠設計來的,而應該是配合來的。好的品質(zhì)是通過良好的設計,即配合工藝和生產(chǎn)能力的設計,優(yōu)良的工藝調(diào)制,和生產(chǎn)線上的工藝管制而獲得的。而這三者又是需有良好的品質(zhì)管理理念、知識、系統(tǒng)和制度來確保的。
要確保產(chǎn)品高而穩(wěn)定的品質(zhì)、高生產(chǎn)效率和低生產(chǎn)成本、以及準確的交貨時間,生產(chǎn)線必須要有一套所謂的堅固工藝。而堅固工藝是必須通過設計、工藝能力、和設備性能之間的完好配合才能實現(xiàn)的。所謂堅固工藝,是指其對外界各種影它表現(xiàn)的因素的靈敏度很低。也就是說,對這些因素的大變化,其整體效果還是穩(wěn)定不變或只限于合格范圍內(nèi)的變動。
在我們計劃引進一條生產(chǎn)線時,我們必須確保此生產(chǎn)線能處理我們所要制造的產(chǎn)品范圍。但當我們有了生產(chǎn)線后,我們則應該盡力使我們的產(chǎn)品設計,能適用于此生產(chǎn)線上制造。這便是可制造性設計(dfm)的基本理念。
此次我們一共進行了為期5天的機械工藝實習,包括9月5日去北京第一機床廠中型銑床制造部,9月6日去北京第一機床廠總廠,9月7日在??戳讼冗M工藝技術(shù)的錄像,9月8日去了北京現(xiàn)代汽車廠總裝車間,9月9日回校整理報告。在這五天的時間里我學到了很多,收益匪淺。
首先是第一天去北一中型銑床制造部,七點半出發(fā),經(jīng)過一個小時的車程我們來到了通州區(qū)探礦機械廠。首先是由廠中的李師傅給我們進行安全教育。在機械廠中人身安全一定要放在第一位,稍不注意,就會出現(xiàn)安全問題,造成嚴重的后果和損失。所以我們一定要遵守車間的紀律,不亂碰東西,不打鬧,保證安全。然后我們由李老師帶隊來到了局裝車間參觀。我了解到了銑床是可以分為普通的和數(shù)控的,還分為立式銑床和臥式銑床。銑床是由銑頭,底座,車身,滑道四個主要部件構(gòu)成。在局裝車間我還看到了一些機床的零部件,例如用液壓控制的變速箱,連接機床內(nèi)部的軸承等。我們還聽師傅講解了怎樣加工滑道并保證滑道的尺寸和精度。中午吃過飯后我們又去了總裝車間。在總裝車間中,工人們首先要把底座和銑頭安裝在從局裝車間生產(chǎn)出來的半成品上,然后再進行校驗和破壞試驗來檢測銑床的質(zhì)量,工人們把實際測得的數(shù)據(jù)交給檢驗科,檢驗科再得出結(jié)論怎樣進行下一步的精加工,精加工結(jié)束后再進行工藝加工,最后一步是把加工好的銑床進行噴漆處理,最后就可以正式的投入市場了。北一中型銑床制造部每年可以生產(chǎn)3000—5000臺機床。
第二天我們來到了順義林河開發(fā)區(qū)北京第一機床廠總廠。首先我們來到食堂聽師傅介紹,北京第一機床廠是1949年成立的國企,即將分立出北京第一數(shù)控機床有限公司。北一包括a.重型機床制造部,里面主要加工大型或較龐大的機床比如鏜銑床,是由部件裝配,搭機,調(diào)試,試切,拆機,運送給客戶,再由這個團隊重新裝配,整個流程下來需要很長時間。b.中日合資的子公司,主要加工數(shù)控機床,對刀具要求很高。c.精密部件制造部,里面有很多精密機床,精密零部件。d.良鄉(xiāng)機床設計公司。然后是請師傅給我們介紹精密部件制造部,首先是主軸,它影響機床的精度,在這里有兩臺機床專門加工主軸,車床刀塔,有圓形刀塔,主要加工部件中心。在加工時還要注意軸承、孔、箱體的尺寸配合和精度。主軸材料是15鉻鉬,低碳合金鋼,比較軟、粘,一般調(diào)制為t235,t265,然后進行車外圓,然后主軸的螺紋螺母進行精加工。對材料進行硬處理,滲碳到1mm深度,基準是軸心線,也就是工件中心?;鶞手g的關(guān)心很重要,工藝系統(tǒng),誤差分析也是工作中的一部分。主軸的精加工包括粗磨,基準磨。在精密部件制造部也加工重型機床的主軸,含鋁合金制造,在硬處理時調(diào)到t235,粗磨之后的淡化分為離子淡化和氣體淡化,一般采用離子淡化,變形量小,而且對軸的粗糙度要求很高。之后我們就參觀了這里——精密部件制造部,在這里我看到了很多現(xiàn)代化地生產(chǎn)線,工人們加工出來的是較小的精密部件,表面非常光滑,我們不能用手摸,否則會影響它們的精密度。在這里我還看到了恒溫室,一些對精密度要求更高的零件保存在這里。我還了解了一臺組合數(shù)控機床,可以進行車、銑、鉆,但效率沒有專用機床高。精密部件制造部主要加工主軸,刀庫,車床刀塔等功能部件。最后我們參觀了重型機床制造部,在這里有大型零件的精加工和部分零件的粗加工。在這里有各種大型的龍門銑,有2.5m*12m自制龍門銑,2.5m*8m進口龍門銑,五面體,主要加工大型箱體,加工鑄件,床身,橫梁,主軸。
經(jīng)過兩天對北京第一機床廠的參觀,我了解到了真正的機械部件是怎樣制造生產(chǎn)的,并且明白了一條生產(chǎn)線是怎樣運作的。
第三天我們在學??戳岁P(guān)于先進生產(chǎn)技術(shù)的錄像。第一個是可制造技術(shù),第二個是柔性加工單元。
第四天我們來到了北京現(xiàn)代汽車工廠。在這里我們主要參觀了它的總裝車間。首先是內(nèi)飾一線,然后是ok線,在這里1小時可以通過66臺車,然后是檢測線,底盤安裝通道,動力組成系統(tǒng)安裝,主要安裝發(fā)動機?,F(xiàn)代汽車廠生產(chǎn)2.0發(fā)動機年產(chǎn)60萬臺。
總之,經(jīng)過這次的實習參觀,是我對現(xiàn)代機械制造工藝有了進一步實際的了解,也對我今后的學習有很大的幫助。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇二
大學四年,我們掌握了相關(guān)專業(yè)的基礎知識和基本專業(yè)技能,每個專業(yè)所涉及的內(nèi)容博大精深,在這短短的大學時間里是無法完全領(lǐng)會的。所以,我們更需要在實習中去積累更多。下面帶來機械專業(yè)頂崗實習報告范文一篇,歡迎閱讀!
時間過得很快,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)大三了,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠, 學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意要求了我們到一家擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習。為期半個月的生產(chǎn)實習,我和張青去了寶雞市陳倉區(qū)天王鎮(zhèn)星光機械加工工廠。了解工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際結(jié)合。
機械制造的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
鏜床 銑床 安全 圖紙
主要內(nèi)容:××市××區(qū)××鎮(zhèn)××機械加工工廠是一家有眾多大型機床組成,員工有近百人且投資有數(shù)千萬,與寶雞市多家大型工廠合作。主營:數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機械加工;數(shù)控機床加工;常州機加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機械數(shù)控加工的精加工,獲得許多企業(yè)的好品。
接下來我到了精密機床車間,顧名思義,精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的.機床設備的大型車間,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后 ,明白了一般零件的加工過程如下:
齒輪零件加工工藝:
精機車間有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機車間的實習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。
實習期間,通過學習車工.我作出了自己設計得工藝品,銑工、車工、刨工得實習每人都能按照圖紙要求作出1個工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工,車工得危險性最高,再1天中我先要把握開車床得要領(lǐng),然后按照圖紙要求車出錘子柄.1個下午下來雖然渾身酸痛,可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品,我喜不自禁,感到很有成就感.本次實習給我得體會是:
一、 通過本次實習我明白了現(xiàn)代機械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過.熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù).明白機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備再機械制造中得應用.
二、 再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上,具有初步得獨立操作技能.
三、 再明白、熟悉和把握一定得工程基礎知識和操作技能經(jīng)過中,培養(yǎng)、增加和加強了我門得工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力.
四、 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)得自覺性,增加了我門得整體綜合素質(zhì).
五、 再整個實習經(jīng)過中,對我得紀律要求非常嚴格,制訂了實習安全規(guī)則,同時加強對實習日記、清理機床場地、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求,對我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進作用.
歷時將近半個月的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇三
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識與檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務,制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產(chǎn),加工各類零部件的流程。實習前,認真聽從安排進行參觀學習。實習期間,認真聽取工廠師傅與老師的講解,了解各車間的安全細則與規(guī)章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理與操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程,并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。
實習目的:
1、通過下廠實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察與調(diào)查研究,獲取必須的感性知識與使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解與掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識,鞏固與加深已學過的理論知識,并為后續(xù)畢業(yè)設計打下基礎。
2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識與盛傳實踐相結(jié)合起來,北洋我們的考察,分析與解決問題的工作能力。
3、通過實習,廣泛接觸工人與聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的好生產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新與科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4、通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇與車間布置等方面的知識,擴大知識面。
5、通過記實習日記,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集與整理技術(shù)資料等方面的能力。
在現(xiàn)場技工師傅,工程師的指導與講解中,我們對各類車床,銑床,鉆床,沖床,磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號,不同用途,不同尺寸的零部件,有各種不同類型的加工機床進行處理。
基于金工實習期間我們所了解學習的各類機床的基礎知識與基礎操作,我們進一步了解了大型零部件的加工工藝與粗制流程,精加工流程,裝備流程,修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產(chǎn)零部件的過程與技巧,其基本原理與操作規(guī)范同小型簡單機床是大同小異的。整個參觀過程中,同學們就一些機床的工作原理,精度問題等方面的疑問請教了指導師傅,如磨床,鉆床等機床具體的功能及其在生產(chǎn)過程中所處的位置與需要對零部件做處理的方面。
老師在給我們解答疑問的同時,也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營,生產(chǎn)管理等方面的基本常識,讓我們真正正確地認識一個大型機械公司的生產(chǎn)流水線,各類部門的職能,各工種的職責,各類技術(shù)要求,同時也拓展了我們對大型機器公司購置,生產(chǎn),包裝,銷售的流程,公司經(jīng)營,管理等方面的常識。
我們對各類機器的功能,型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄,對比。末了,我們就各自對公司的參觀疑問與看法做了初步的交流與討論,取人之長補己之短,對整個機器廠與參觀過程做了初步的簡短總結(jié),并結(jié)合各自在金工實習期間所掌握與了解的機床機床知識交流了各自對某些機器的改裝,改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式與工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法與主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理與典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識與新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
在工程材料主要成形加工方法與主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉與掌握一定的工程基礎知識與操作技能過程中,培養(yǎng)、提高與加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。
經(jīng)過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)與鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量與經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則與愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析與解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。“校外實習、工學結(jié)合”是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產(chǎn)勞動與社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味與升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。
轉(zhuǎn)眼間,一個多月的實習就完事了。經(jīng)由這一個月的實習,讓我真正體味到了工作與在學校的區(qū)別:在學校里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻,可是工作了就紛歧樣了,我們必需按照公司的劃定干事,而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個情形的改變,身邊接觸的人也完全換了腳色,教員釀成老板,同窗釀成同事,相處之道完全分歧。在這改變中,我們可能彷徨,蒼莽,無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神與言語。良多時辰感受自己沒有受到率領(lǐng)重用,所干的只是一些無關(guān)主要的雜活,自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。有同窗教員的關(guān)心與撐持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長,可是我從中學到了良多常識,關(guān)于做人,干事,做學問?!霸趯W校里學的不是常識,而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇四
××市××機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于××市××××工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
實習過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理。
最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實習的體會。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系,暑期實踐與平時實踐的關(guān)系,社會實踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇五
生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識與檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務, 制造大、 中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產(chǎn),加工各類零部件的 流程。實習前,認真聽從安排進行參觀學習。 實習期間, 認真聽取工廠師傅與老師的講解,了解各車間的安全細則與規(guī)章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理與操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程, 并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。
1:通過下廠實習,深入生產(chǎn)第一線進行觀察與調(diào)查研究,獲取必須的感性知識與使學生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解與掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識,鞏固與加深已學過的理論知識,并為后續(xù)畢業(yè)設計打下基礎。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識與盛傳實踐相結(jié)合起來,北洋我們的考察,分析與解決問題的工作能力。
3:通過實習,廣泛接觸工人與聽工人技術(shù)人員的專題報告,學習他們的好生產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新與科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4:通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇與車間布置等方面的知識,擴大知識面。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集與整理技術(shù)資料等方面的能力。
在現(xiàn)場技工師傅,工程師的指導與講解中,我們對各類車床,銑床,鉆床, 沖床,磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號,不同用途,不同尺寸的 零部件,有各種不同類型的加工機床進行處理。基于金工實習期間我們所了解學 習的各類機床的基礎知識與基礎操作, 我們進一步了解了大型零部件的加工工藝 與粗制流程,精加工流程,裝備流程,修改處理流程等加工流程。技工師傅們給 我們展示了熟練操作各種機器生產(chǎn)零部件的過程與技巧, 其基本原理與操作規(guī)范 同小型簡單機床是大同小異的。 整個參觀過程中,同學們就一些機床的工作原理,精度問題等方面的疑問請 教了指導師傅,如磨床,鉆床等機床具體的功能及其在生產(chǎn)過程中所處的位置與 需要對零部件做處理的方面。
老師在給我們解答疑問的同時,也給大家講解了許 多關(guān)于公司經(jīng)營,生產(chǎn)管理等方面的基本常識,讓我們真正正確地認識一個大型 機械公司的生產(chǎn)流水線,各類部門的職能,各工種的職責,各類技術(shù)要求,同時 也拓展了我們對大型機器公司購置,生產(chǎn),包裝,銷售的流程,公司經(jīng)營,管理 等方面的常識。我們對各類機器的功能,型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄, 對比。 末了, 我們就各自對公司的參觀疑問與看法做了初步的交 流與討論,取人之長補己之短,對整個機器廠與參觀過程做了初步的簡短總結(jié), 并結(jié)合各自在金工實習期間所掌握與了解的機床機床知識交流了各自對某些機 器的改裝,改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式與工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法與主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理與典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識與新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
在工程材料主要成形加工方法與主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉與掌握一定的工程基礎知識與操作技能過程中,培養(yǎng)、提高與加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力。
經(jīng)過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)與鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量與經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則與愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析與解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。"校外實習、工學結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產(chǎn)勞動與社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。從一名學生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味與升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。
轉(zhuǎn)眼間,一個多月的實習就完事了。經(jīng)由這一個月的實習,讓我真正體味到了工作與在學校的區(qū)別:在學校里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。我們可以自由的放置自己的時刻,可是工作了就紛歧樣了,我們必需按照公司的劃定干事,而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個情形的改變,身邊接觸的人也完全換了腳色,教員釀成老板,同窗釀成同事,相處之道完全分歧。在這改變中,我們可能彷徨,蒼莽,無法馬上順應新的情形。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神與言語。良多時辰感受自己沒有受到率領(lǐng)重用,所干的只是一些無關(guān)主要的雜活,自己的提議或工作不能獲得老板的必定。做不出成就時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在黌舍,有同窗教員的關(guān)心與撐持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的念書。實習時刻雖然不長,可是我從中學到了良多常識,關(guān)于做人,干事,做學問。“在學校里學的不是常識,而是一種叫做自學的能力”。加入工作后才能深刻體味這句話的寄義。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,天天在劃定的時刻上下班,上班時代要當真準時地完成自己的工作使命,不能輕率對于了事。凡事得謹嚴小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果支出巨額的價錢,再也不是一句對不起與一紙報歉書所能解決。
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干,應合理應用各類常識來解決問題,同時也要注重團隊合作。任何一個廠都有一套嚴酷慎密的出產(chǎn)系統(tǒng),在系統(tǒng)中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣,每個環(huán)節(jié)的工作人員都應該嚴酷遵守規(guī)章軌制。年青不是用來揮霍的,而是我們拼搏的成本。我不想無所作為終了今生。所以我會一向朝著我的方針走去。連結(jié)一顆曠達,積極進取的心,相信“蒼天不負有心人”。
我是學機械設計的,在書本上學過良多理論常識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正需要用時,才會體味到難度;我們在老師那兒那里或書本上看到過良多出色的工具,似乎垂手可得,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺與常識的匱乏。在實習時代,我拓寬了視野,增添了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經(jīng)驗,為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做籌備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾回實踐中,此次的實踐簡直給以了我良多。此后,我將繼續(xù)站在負責的工作立場,尊貴的思惟憬悟,進一步完美與充實自己,爭奪在往后的進修中更好的完美自己,在往后的實踐中更好的運用自己的常識,未來做一名對社會有用的人。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇六
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編幫大家整理的關(guān)于機械制造的實習報告,希望對大家有所幫助。
3、了解機械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務行業(yè)領(lǐng)域,形成初步的職業(yè)觀念;
5、通過實習日記及報告的撰寫,鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題,以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(一)接卸零件的機械加工工藝
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定期中某關(guān)鍵零件座位參觀對象,通過對其加工工藝的學習,了解典型機械加工工藝的特點,以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
(二)機械加工自動線
(1)認知自動線的組成及功能;
(2)認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程;
(3)認知自動線對提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用;
(三)裝配工藝線的組成及工作過程
(1)了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程;
(2)了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度;
(四)與企業(yè)技術(shù)人員的交流
積極向技術(shù)人員請教交流,了解產(chǎn)品從設計到生產(chǎn)完成并進入市場的一般過程,以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質(zhì)方面的具體要求,激發(fā)對專業(yè)課學習興趣。
1、陜鼓集團公司
陜西鼓風機(集團)有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務商,國際質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè)。陜鼓始建于1968年,1975年建成投產(chǎn)。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機(集團)有限公司。目前,除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外,陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。
傳統(tǒng)產(chǎn)品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類,其中,主導產(chǎn)品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。這兩類產(chǎn)品曾叁次榮獲國家科學技術(shù)進步獎,均屬“中國名牌”產(chǎn)品。陜鼓的產(chǎn)品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。另外,陜鼓的產(chǎn)品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領(lǐng)域。近年來,陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,企業(yè)產(chǎn)值從20xx年的4億元迅速增長到20xx年的40億元,增長了10倍,呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“aaa”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽。自20xx年以來,陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20xx年6月1日,陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20xx年最具市場競爭力品牌”。20xx年11月,陜鼓品牌經(jīng)評估價值達115.63億元,在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一,公司有工程技術(shù)人員2500多名,擁有各種國內(nèi)外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺(套),先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。20xx年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責任公司,并成立了以西航集團公司為母公司、以資產(chǎn)為紐帶,母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。西航集團公司以“航空報國,追求第一”為己任,國內(nèi)外市場并重,形成了以航空產(chǎn)品為主導,國際航空零部件生產(chǎn)、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術(shù)公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系,外貿(mào)創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內(nèi)同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業(yè)的高技術(shù)、高附加值、多元化的產(chǎn)品群。公司的質(zhì)量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃cims工程應用示范企業(yè)。
3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年,總部位于陜西西安,現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米,擁有資產(chǎn)總額149億元,從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領(lǐng)域,是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參(控)股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車(底盤)的子公司。
(一)陜鼓集團公司
首先,陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺,廠區(qū)內(nèi)整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明,要求工作人員必須走人行道,否則罰款5000元。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾,頗有氣勢,也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅:“經(jīng)天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領(lǐng),我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加
工車間中和總裝車間中了解到了葉片,葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成,在風機中,每一級葉片生產(chǎn)流程。粗加工的葉片(后來經(jīng)了解,是鑄造而成的)在精密的數(shù)控機床中加工,因為葉片形狀復雜,需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究,盡管葉片加工的很精細,但仍然有微小的差別,所以需要稱重排序,按順序安裝,以保證很小的偏心距,因為機器轉(zhuǎn)速很快,即使微小的偏心距也會產(chǎn)生很大的慣性力,導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝,是通過卡槽,將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中,還見識到了很多大型的機器,比如頭頂上來回穿梭的桁車,運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床,期中10m立車是一種豎立的大型車床,可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的.就結(jié)束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力,對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力,奠定了企業(yè)走向世界的基石。
(二)西航公司
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展,他的普通話不是很標準,導致我聽的不是特別清楚,但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期,廠子為了創(chuàng)收,生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品,來養(yǎng)活全廠的職工;二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產(chǎn)三中型號的航空發(fā)動機,而且都是買的別的國家的技術(shù),20xx年才實現(xiàn)70年代從英國買的技術(shù)的航空發(fā)動機的全部國產(chǎn)化,而且還沒有英國生產(chǎn)的好。
在參觀機加工中心時,發(fā)現(xiàn)機器很陳舊。但數(shù)控中心的機器不但新,而且大而精密,幾乎全是國外進口,因為國內(nèi)無法國產(chǎn)這些機器,尤其是噴丸的那套機器,足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時,也了解到了國內(nèi)機械行業(yè)與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多,要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等,流程:鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數(shù)控的插齒機印象十分深刻,它通過左右兩個運動部分,分別各做兩個運動,整臺機床運動復雜,卻只靠電路和機械控制,設計很巧妙。
而西航產(chǎn)的零部件都十分貴重,期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬,而盤軸比那個盤大好多,應該價值不菲。關(guān)鍵是材料很貴(鈦合金的),而且加工復雜而精密。西航公司沒有什么企業(yè)文化,盡管進行過重組,但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產(chǎn)化,說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺。
(三)陜汽歐舒特公司
由于司機對路的不熟,這天耽誤了一點時間。
在底盤車間,見識了整個的底盤,這是整個大客車最核心的部位,對底盤有了一個初步的認識,包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng),裝控制臺的地方,制動系統(tǒng),減震系統(tǒng),發(fā)動機,變速箱,排氣筒等。在焊接車間,了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接,因為訂單量較小,并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程:除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司,這個公司規(guī)模不大,以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡,年銷量達十萬臺。
通過三天的參觀實習,感受到了不同企業(yè)的不同文化,不同企業(yè)的情況的不同,感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè),西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè),我想在企業(yè)文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業(yè)不同,但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床,尤其是西航和陜鼓,我想一個企業(yè)有大量的進口機器,不只是因為企業(yè)有實力,更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高,我們應該生產(chǎn)自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的,在網(wǎng)上查了一下,這三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應只看它的規(guī)模,還應看它的現(xiàn)代化程度和技術(shù)含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性,可能是大學松散的氛圍造成的,我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律,這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短,但還是有了一定的收獲,并達到了實習目的,完成了實習任務。對我國制造業(yè)有了一定的認識,明確了今后學習和發(fā)展的方向。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇七
我是xxxx08級的一名學生,我叫xxxx。我于20xx年xx月xx日來到xxxxxxx。在公司xxxx部擔任一名技術(shù)員!
xxxx公司位于xxxx。公司屬于民營企業(yè),企業(yè)是股份制有限公司。公司分為辦公室、采購部、財務部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、人事部等等。車間分為機加工車間、裝配車間、包裝車間等。企業(yè)現(xiàn)有固定資產(chǎn)5000萬,占地面積35000平方米,廠房面積10000平方米。公司20xx年將全年完成銷售收入1億元人民幣,預計20xx年企業(yè)將實現(xiàn)銷售收入5億元人民幣。屬于小型民營企業(yè)。
公司主導產(chǎn)品有全自動無人值守換熱機組、銅板式換熱器、板式換熱器、船用板式換熱器、金屬波紋膨脹節(jié)、壓力管道用波紋膨脹節(jié)、管式換熱器、螺旋板式換熱器及除污器的專業(yè)化企業(yè)。
我所在的部門是技術(shù)部,在技術(shù)部從事一些圖紙的繪制!
通過在xxxxxx有限公司的實習過程使我對換熱器產(chǎn)品的進一步了解,讓我感到在學校學習的知識是有限的。在實際生產(chǎn)過程中,有很多很多是在課本中學習不到的知識,總之學無止境,我要用一顆熱情的心去投入機械行業(yè),韓愈曾經(jīng)在《勸學》中說過不急跬步無以至千里,不積小流無以成江河。騏驥一躍不能十步,駑馬十駕功在不舍。告訴我一個經(jīng)驗豐富的人是從一點一滴中積累起來的,都是由少到多的一個循序漸進的過程,也警惕那些聰明人不能驕傲自大都有局限性所以只有不斷地學習才能適應這個多變的社會。
在xxxxx實習這段時間里,感覺自己真的學到了很多東西!
來到xxxxxx我才剛剛接觸換熱器,對換熱器的知識幾乎為零。所以在剛來到公司是,單位是把我安排在車間里,當時我對換熱器也不了解,只有幫著車間的工人一些小忙,慢慢的了解了,我在車間工作的任務,有時可以自行工作了。但在車間里我能做的就是那些繁多的,又很枯燥的工作,給板換套膠墊,在切板片是去接接板片,或者機組組成后我們包包紙…當時自己想這樣的工作,任何一個人都能做,都有些想放棄了!但轉(zhuǎn)念一想,我是剛剛畢業(yè)的大學生,如果想從事本專業(yè)的工作,必須經(jīng)過在車間的磨練,這是不能缺少的…所以就勸告自己堅持下去,以后就會學到更多!
我在車間工作將近二個月,這二個月我感覺我知道了自己學東西,和同事怎么接觸,也學會了容忍!所以我成功的被調(diào)到了我們指定的崗位!
公司把我從車間調(diào)到了和我所學專業(yè)有關(guān)的部門。在車間的二個月我只是知道了一些板片,板換,和機組的外形,對其工作原理什么的都不了解。隨后在調(diào)到技術(shù)部后,本部門的同事給我們細致的講解了換熱器和機組的知識。這時我才剛剛真正的接觸到換熱器的知識!因為自己對換熱器原理不知道,還鬧了不少笑話,有一次同室和我說在機組二次網(wǎng)添加個零件,我卻是放到了一次網(wǎng)上,后來同事給我講了,如果像我那樣放置會出現(xiàn)什么樣的效果。那以后還出現(xiàn)過很多次我把零件放錯地方的時候,所以我告訴自己要認真學習機組知道。我開始學習機組設計的原理,注意事項等!慢慢的那些簡單的基礎錯誤我不再犯了!
我開始學者練習畫機組圖,在自己遇見不明白的地方,就會請教那些同事們。慢慢的對機組的設計原理熟悉了,自己就能完善一些機組圖了!起初對于畫機組圖,認為是很簡單的事,后來才知道,畫機組圖的確不難,但隨后的后序工作很繁瑣,標尺寸,寫標題欄,寫提料單,列發(fā)貨單…很多學問在里面!每一樣材料都必須認真的完成,要不會給單位帶來很大損失…隨后的實習期間里,對自己工作性質(zhì)和內(nèi)容的熟悉,自己在同事的輔助下可以自己出圖了!很為自己高興!
在實習期間,我整理了一些換熱器的相關(guān)知識。自己也在網(wǎng)上查了一些相關(guān)知識。
換熱器的概念:換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備,又稱熱交換器。換熱器是化工,石油,動力,食品及其它許多工業(yè)部門的通用設備,在生產(chǎn)中占有重要地位.在化工生產(chǎn)中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等,應用更加廣泛。換熱設備因其用途不同,類型繁多,性能不一,但均可歸結(jié)為管殼式結(jié)構(gòu)和板式結(jié)構(gòu)兩大類。
換熱器的工作原理:熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備,即在一個大的密閉容器內(nèi)裝上水或其他介質(zhì),而在容器內(nèi)有管道穿過。讓熱水從管道內(nèi)流過。由于管道內(nèi)熱水和容器內(nèi)冷熱水的溫度差,會形成熱交換,也就是初中物理的熱平衡,高溫物體的熱量總是向低溫物體傳遞,這樣就把管道里水的熱量交換給了容器內(nèi)的冷水,換熱器又稱熱交換器 。
1機組的組成:機組主要由板換、水泵、電動調(diào)節(jié)閥、閥門管件和電器控制系統(tǒng)組成
2機組的應用:機組主要應用在采暖、空調(diào)制冷、生活熱水另外還有一些工藝用水上
3機組換熱方式:主要水水換熱和汽水換熱兩種,這里大家要注意一下,汽水換熱的一次側(cè)的蒸汽溫度原則上不能超過150度,也就是4kg飽和蒸汽,最高不能超過1160度,在160度的時候我們有一種高溫epdm的墊片,它的耐溫相對來講要高一些,如果溫度壓力過高則需要做降溫減壓處理,減到4kg,150度。
1)、單回路溫度控制:
該配置的機組基本控制是氣候補償型的溫度控制,通過檢測二次網(wǎng)供水溫度,并通過與室外溫度對比,來控制一次網(wǎng)電動調(diào)節(jié)閥的開度,從而達到控制二次網(wǎng)供水溫度的目的。
2)、全自動無人值守現(xiàn)場控制(需人工巡檢)
這種換熱器機組是我們單位主打產(chǎn)品。
該配置的機組,一次網(wǎng)上配有電動調(diào)節(jié)閥,控制二次網(wǎng)供水溫度;具有室外溫度補償功能;循環(huán)泵采用變頻控制,利用二次網(wǎng)供回水壓差做為反饋信號,二次網(wǎng)進行變流量控制;補水泵采用變頻補水,根據(jù)二次網(wǎng)回水壓力做為反饋信號;所有的水泵、電動調(diào)節(jié)閥、二次網(wǎng)供水溫度等均由控制器來完成全自動控制,并且控制器能夠根據(jù)程序來自動完成機組的啟停及復電重新啟動;一個水箱水位傳感器接入控制器自動控制水箱水位,而且具有缺水保護補水泵功能;二次網(wǎng)回水管線加裝泄壓電磁閥接至水箱,如二次回水壓力超過設定值,控制器自動開啟該電磁閥進行泄壓至安全值后自動關(guān)閉;正常情況下,該機組處于無人值守自動運行狀態(tài),只需員工定期進行巡檢。
3)、全自動無人值守遠程通訊控制
該配置的機組,控制器具有遠程通訊功能,能夠把一、二次網(wǎng)供回水的溫度、壓力、流量及水泵狀、,電動調(diào)節(jié)閥狀態(tài)、水箱水位信號、變頻器的狀態(tài)等有關(guān)數(shù)據(jù)傳送給控制中心,并能夠接受來自控制中心的控制指令進行遠程控制。通訊方式可以是有線也可以是無線方式,開放的通訊協(xié)議。這樣用戶的供熱管網(wǎng)真正聯(lián)網(wǎng)運行,從根本上徹底解決了一次網(wǎng)水力失衡的問題。用戶只需定期巡檢。
通過網(wǎng)上的查詢,自己有進一步了解了該行業(yè)。所以自己會努力工作!認真學習!
每次看著那些同事忙忙碌碌的來來去去,堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習,我就是認定這就是我的工作,而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習,在學習中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習是成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西,也了解很多和懂得了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和工作的不容易。
感謝學校給了我自己實習的機會,感謝公司里的實習指導教師給予我指導,感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心。我相信,通過這次實習,一定會令我的人生走向新一頁。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇八
一、實習目的。
3、了解機械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務行業(yè)領(lǐng)域,形成初步的職業(yè)觀念;
5、通過實習日記及報告的撰寫,鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題,以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、主要內(nèi)容和要求。
(一)接卸零件的機械加工工藝。
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定期中某關(guān)鍵零件座位參觀對象,通過對其加工工藝的學習,了解典型機械加工工藝的特點,以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
(1)認知自動線的組成及功能;
(2)認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程;
(3)認知自動線對提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用;
(三)裝配工藝線的組成及工作過程。
(1)了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程;
(2)了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度;
(四)與企業(yè)技術(shù)人員的交流。
積極向技術(shù)人員請教交流,了解產(chǎn)品從設計到生產(chǎn)完成并進入市場的一般過程,以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質(zhì)方面的具體要求,激發(fā)對專業(yè)課學習興趣。
三、實習單位。
1、陜鼓集團公司。
陜西鼓風機(集團)有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務商,國際質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè)。陜鼓始建于1968年,1975年建成投產(chǎn)。由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機(集團)有限公司。目前,除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外,陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。
傳統(tǒng)產(chǎn)品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類,其中,主導產(chǎn)品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。這兩類產(chǎn)品曾叁次榮獲國家科學技術(shù)進步獎,均屬“中國名牌”產(chǎn)品。陜鼓的產(chǎn)品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。另外,陜鼓的產(chǎn)品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領(lǐng)域。近年來,陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,企業(yè)產(chǎn)值從20xx年的4億元迅速增長到20xx年的40億元,增長了10倍,呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“aaa”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽。自20xx年以來,陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20xx年6月1日,陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20xx年最具市場競爭力品牌”。20xx年11月,陜鼓品牌經(jīng)評估價值達115.63億元,在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司。
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一,公司有工程技術(shù)人員2500多名,擁有各種國內(nèi)外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺(套),先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責任公司,并成立了以西航集團公司為母公司、以資產(chǎn)為紐帶,母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。西航集團公司以“航空報國,追求第一”為己任,國內(nèi)外市場并重,形成了以航空產(chǎn)品為主導,國際航空零部件生產(chǎn)、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術(shù)公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系,外貿(mào)創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內(nèi)同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業(yè)的高技術(shù)、高附加值、多元化的產(chǎn)品群。公司的質(zhì)量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃cims工程應用示范企業(yè)。
3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年,總部位于陜西西安,現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米,擁有資產(chǎn)總額149億元,從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領(lǐng)域,是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參(控)股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車(底盤)的子公司。
(一)陜鼓集團公司。
首先,陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺,廠區(qū)內(nèi)整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明,要求工作人員必須走人行道,否則罰款5000元。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾,頗有氣勢,也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅:“經(jīng)天緯地之才來自于大唐古都的'西安交大”。
隨著講解員的帶領(lǐng),我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加。
工車間中和總裝車間中了解到了葉片,葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成,在風機中,每一級葉片生產(chǎn)流程。粗加工的葉片(后來經(jīng)了解,是鑄造而成的)在精密的數(shù)控機床中加工,因為葉片形狀復雜,需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究,盡管葉片加工的很精細,但仍然有微小的差別,所以需要稱重排序,按順序安裝,以保證很小的偏心距,因為機器轉(zhuǎn)速很快,即使微小的偏心距也會產(chǎn)生很大的慣性力,導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝,是通過卡槽,將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中,還見識到了很多大型的機器,比如頭頂上來回穿梭的桁車,運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床,期中10m立車是一種豎立的大型車床,可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結(jié)束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力,對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力,奠定了企業(yè)走向世界的基石。
(二)西航公司。
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展,他的普通話不是很標準,導致我聽的不是特別清楚,但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期,廠子為了創(chuàng)收,生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品,來養(yǎng)活全廠的職工;二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產(chǎn)三中型號的航空發(fā)動機,而且都是買的別的國家的技術(shù),才實現(xiàn)70年代從英國買的技術(shù)的航空發(fā)動機的全部國產(chǎn)化,而且還沒有英國生產(chǎn)的好。
在參觀機加工中心時,發(fā)現(xiàn)機器很陳舊。但數(shù)控中心的機器不但新,而且大而精密,幾乎全是國外進口,因為國內(nèi)無法國產(chǎn)這些機器,尤其是噴丸的那套機器,足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時,也了解到了國內(nèi)機械行業(yè)與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多,要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等,流程:鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數(shù)控的插齒機印象十分深刻,它通過左右兩個運動部分,分別各做兩個運動,整臺機床運動復雜,卻只靠電路和機械控制,設計很巧妙。
而西航產(chǎn)的零部件都十分貴重,期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬,而盤軸比那個盤大好多,應該價值不菲。關(guān)鍵是材料很貴(鈦合金的),而且加工復雜而精密。西航公司沒有什么企業(yè)文化,盡管進行過重組,但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產(chǎn)化,說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺。
(三)陜汽歐舒特公司。
由于司機對路的不熟,這天耽誤了一點時間。
在底盤車間,見識了整個的底盤,這是整個大客車最核心的部位,對底盤有了一個初步的認識,包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng),裝控制臺的地方,制動系統(tǒng),減震系統(tǒng),發(fā)動機,變速箱,排氣筒等。在焊接車間,了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接,因為訂單量較小,并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程:除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司,這個公司規(guī)模不大,以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡,年銷量達十萬臺。
五、心得體會。
通過三天的參觀實習,感受到了不同企業(yè)的不同文化,不同企業(yè)的情況的不同,感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè),西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè),我想在企業(yè)文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業(yè)不同,但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床,尤其是西航和陜鼓,我想一個企業(yè)有大量的進口機器,不只是因為企業(yè)有實力,更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高,我們應該生產(chǎn)自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的,在網(wǎng)上查了一下,這三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應只看它的規(guī)模,還應看它的現(xiàn)代化程度和技術(shù)含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性,可能是大學松散的氛圍造成的,我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律,這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短,但還是有了一定的收獲,并達到了實習目的,完成了實習任務。對我國制造業(yè)有了一定的認識,明確了今后學習和發(fā)展的方向。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇九
經(jīng)過這次的生產(chǎn)實習,讓我對學習與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產(chǎn)實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
1,車工。
2,電火花。
3,線切割。
4,數(shù)控銑床。
1,車工對我們來說已經(jīng)不陌生,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),在進入工廠之前世,老師給我們實習講解意義,作息時間安排,以及實習過程中的安全問題等。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。老師就給我們?nèi)蝿?,車一個工件,我們先在普通車床車然后教我們用數(shù)控車床車。
2,電火花電火花的實訓老師教我們認識電火花機床給我們講什么校電極。給我們每個人校一次。
3,線切割是先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說也不陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:.數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割??凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小。雖然在實訓過程中很辛苦,但卻帶著我們甜美的微笑。
4,數(shù)控銑床。
數(shù)控銑床是我們實訓車間最先進的設備了,老師教我們認識數(shù)控銑床的控制面板,教我們什么對刀。數(shù)控銑床是比較昂貴的`機床我們是不能亂動的,但是老師教我們一個模擬軟件叫斯沃。
短短的實習生活結(jié)束了,我們的實習之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的實習令人難以忘懷。實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
在這次實習中我獲益匪淺,增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了次機會,在這次實習里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。
1、明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的,能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。""校外實習、工學結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。
2、從一名學生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十
機械制造指從事各種動力機械、起重運輸機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產(chǎn)的工業(yè)部門。實習報告是對實習過程、結(jié)果以及體會用書面文字寫出來的材料,是我們實際寫作中的重要文體之一。你是否在找正準備撰寫“機械制造專業(yè)實習報告”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
一個新的項目發(fā)到工位上,首先要統(tǒng)籌安排它的完成計劃:哪些一定要先裝配,哪些可以后裝配,哪些可以并行進行,哪些一定要串行進行,哪些地方需要工時多一點,哪些地方則不需要那么多,哪些工作誰比較熟悉,哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統(tǒng)籌兼顧好了,項目執(zhí)行時才能有的放矢,提高效率。
每個人的水平都是在不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題中提升的,對于從事裝配工作的人來說尤其重要,很多問題提前發(fā)現(xiàn),耐心解決會大大提高效率,降低成本,減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經(jīng)驗的積累,設備完成的質(zhì)量高低很多時候與工人的經(jīng)驗豐富與否有很大關(guān)系。
在達涅利實習的這段時間,我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經(jīng)常告訴我們這樣一個道理:現(xiàn)今社會,智商固然重要,但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次,一個人的發(fā)展前景。工作了以后,我對這些話的感受尤其深刻,對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們,情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處,怎么更輕松的與別人溝通交流,怎么更穩(wěn)定的控制自己的情緒等等,這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有,也正因為年輕我們將擁有一切”,這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己,對于剛出校園走向社會的我們,一定要清楚自己的劣勢,擺正自己的心態(tài),戒驕戒躁,踏實做事,真誠做人;后半句激勵自己,我們一定要對未來充滿信心,敢于迎接挑戰(zhàn),不懼失敗,努力拼搏,前方的路可能會曲折,但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠方,那么就注定了風雨兼程,真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠,更好。
去年十一月三號,我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里,我將完成自己的畢業(yè)實習;在這里,我將完成從學生到員工的身份轉(zhuǎn)變;在這里,我將收獲走向社會的第一筆經(jīng)驗。毋庸置疑,這段經(jīng)歷對于我來說將會是多么的重要,人們常說,“好的開始是成功的一半”,而這段經(jīng)歷將是我太多的“開始”,我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好,我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝,不經(jīng)意間,我來達涅利實習半年了,這里提供的舞臺讓我經(jīng)歷了很多,這些經(jīng)歷中,大多是快樂的,當然,也會有痛苦的。然而,這些快樂亦或痛苦的經(jīng)歷,都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想,這些成長也一定會成為我以后職業(yè)生涯的一大筆寶貴財富!
我在達涅利的實習崗位是儲備干部,分在裝配部門,具體從事的是相關(guān)冶金設備的裝配工作,另外還要協(xié)助主管和區(qū)域長做一些維持車間良好運轉(zhuǎn)的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面:扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習,我的最大收獲主要有兩個方面:一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經(jīng)歷,講一些我對裝配工作的體會:
1.裝配工作應把安全放在首位。
“人是會思想的蘆葦”,這句話告訴了我們?nèi)说膫ゴ蟮耐瑫r,更強調(diào)了生命的脆弱,所以我們應時刻保持著畏懼之心,處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說,尤其應該注意,在工作中一定要掌握原理,遵守規(guī)范,防微杜漸,小心謹慎,把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里,我看到過一次比較大的工傷事故,感觸很深,也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間,我也有過一次到現(xiàn)在仍然心有余悸的經(jīng)歷:那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發(fā)生的,記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力,為了安全起見,購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值,我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現(xiàn)問題,到第四個的時候,所加的壓力剛到400公斤,就聽見“砰”的一聲,液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我,試壓有危險,操作時應該站在哪個方位會比較安全,即使這樣,我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片,撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了,也從那時起,我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工。
記得很清楚,在我剛進車間的前幾天,帶我的師傅就告訴我:裝配工作最忌諱返工,裝配時按照合理的順序一步一步來,每一步都做仔細,哪怕不太熟練,效率也不會太低,最怕的是做事不動腦筋,不考慮前后關(guān)系,悶頭蠻干,錯了重來,哪怕再熟練,效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂,犯了一些錯誤過后,才慢慢體會其中的意思。記得有一次,我在配油管時,考慮不周,直到回裝管路時才發(fā)現(xiàn)與水管產(chǎn)生干涉,導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次,但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”,在做任何裝配之前,都要先想一想,考慮全面了再動手,這樣才能事半功倍。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十一
將所學的理論知識與實踐起來,培養(yǎng)勇于的創(chuàng)新精神、動手能力,社會活動能力,嚴肅的學習,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
公司科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越的管理理念,起了、科學的管理體系。質(zhì)量管理,公司iso9001:xx體系;生產(chǎn)管理,公司推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的6s管理要求;信息管理,公司、運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理,公司日事日畢,日清日高的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是的理想;百年發(fā)展,世界是的。
2)毛坯選擇。來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的作用下,到了下面知識,零件是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優(yōu)點是它可以是形狀的零件毛胚,是內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)實習的師傅說,廠主要靠制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是沖擊力或使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而的'零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)程度往往不及鑄件。,鍛件的內(nèi)部組織,從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載荷的機器零件和工具的毛胚,沖壓件是沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而的制體。沖壓通常是在常溫下,沖壓件重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在情況下沖壓件可直接零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的感覺太大了車間共分為五,分別為車削加工,銑削及加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個,大概有五六百人在里面零件加工,在學時候也過金工實習,做過零件,對機床也有認識,真的那種加工零件的氣氛下,有的不同,學機床有年代的,很少近年的新型加工機床在速度上,的加工速度也太慢了,加工同零件,需要的大概是加工師傅的五六倍,工業(yè)化的生產(chǎn)。次對加工車間的認識過程中,我明白了機械加工流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4)裝配車間。任何機器有又零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在零件的收集和裝配,包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在車間,工人師傅將起所收集的零件飛類,一便于組裝,裝配方法,裝配順序,所需工具;再清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配以后,還要對零件各調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后。
最后,來到質(zhì)檢,主要是對所生產(chǎn)的產(chǎn)品隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品修正和修改,的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售,據(jù)銷售介紹,該企業(yè)的訂單式生產(chǎn),銷路一路看好。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十二
轉(zhuǎn)眼間暑期實習結(jié)束了,為實習作一報告,下面是關(guān)于機械制造工藝。
范文,僅供大家參考學習。
暑期兩周的工廠實習已經(jīng)順利結(jié)束了。期間,在陳老師的帶領(lǐng)下,我們分時間段分別在在a公司和b機械廠進行參觀和實習。在實習中我學到了許多我們在課堂上學不到的東西,也更好的鞏固了我們在課堂上學的理論知識,同時通過車間師傅的講解,更深層次的了解了各種機床的加工機理。
在實習過程中,我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法,鑄造工藝及設備的知識,各種機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面,我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。通過實習期間的體會,我更加深刻地認識到了理論和實踐并不是完全相同的,我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來,這樣不僅有時達不到理論效果,有時甚至會造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。所以,在以后的學習當中,我會注意理論和實踐的結(jié)合,學以致用,任何理論和知識只有與實踐相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。將理論與實踐結(jié)合起來,包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項,還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同,通過對機械設備的觀察,彌補了理論知識的不足之處,加深了對知識的鞏固。
雖說實習名義上有兩星期,但是真正實習的時間只有一周。不知不覺實習的日子就這樣過去了?;叵朐谶@七天的日子里,有時候自己也感覺很迷茫,有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西七天,學到這么多的東西我已經(jīng)滿足了。在這七天里,我學到了許多在課堂上學不到得東西,也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習,我學到的更多的應該是自己的專業(yè)知識,實習上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中,培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。通過實習,不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識,了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術(shù),而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學習的工程素質(zhì)。
而在專業(yè)方面,鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識,并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備,通過實習,學習實際生產(chǎn)操作技能,了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應用狀況,拓寬專業(yè)知識面;培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風,樹立安全第一的生產(chǎn)觀念,提高分析問題、解決問題的獨立工作能力,通過實習,加深我們對專業(yè)的理解和認識,為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造了條件。
實踐是真理的檢驗標準,通過兩星期的工廠實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。一周的工廠實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到真正目的。
而且我們步入社會,面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題,這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認識,掌握專業(yè)上所需要的一切知識,這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會被困難壓垮,機遇只給有準備的人,只有我們不斷的充實自己的頭腦,才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn),讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣,同時在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識。
同時,看著車間師傅忙碌的背影,每天每時都要重復著同一個動作,每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切,與他們的交流時,我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣,但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么,清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短,以此來提高自己的綜合能力,在學校應該全面的發(fā)展自己。
七天,一個說長不長說短不短的時間,很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務,但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實習,鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點,明白了自己以后人生奮斗的方向。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十三
在實踐的這段時間內(nèi),我感受著工作的氛圍,體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學校里無法感受到的,而且也在很多時候,我不時要做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作,在這里,沒有人會告訴你要做什么,你必須自覺地去做,而且要盡自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!
為期幾十天的生產(chǎn)實習,我們先后去過了上海機床廠,杭州機密機床加工工廠,沈陽機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設備的應用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。
現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司,因為時間比較緊迫,所以這次之行應該以參觀為主,在閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重歷時將近一個月的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為四個化:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。
世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十四
在經(jīng)過一段時間的學習之后,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐,歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課,通過機械認知實習,要初步了解常用的機械加工設備的結(jié)構(gòu)、各主要部件的功能,掌握設備的操作方法,實踐演練機械中常見加工工藝刨、銑、車、磨和鉆(鉗)的產(chǎn)品加工過程,了解設備的受力特點和常見的運動原理,了解產(chǎn)品圖紙與設備加工的關(guān)系,從而為日后的專業(yè)課學習提供感性的認識和實踐的基礎。同時,實習的目的還在于開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。
加強我們對機械制造專業(yè)感性的認識,并進一步了解本專業(yè)的學習實踐環(huán)節(jié)。通過實習中接觸實際的加工過程,從而達到對所學專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機械設備,加工工藝有更多的更具體的認識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。
通過實習,讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,為成為一個專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際,更符合一個當代大學生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十五
這次為期六個月的畢業(yè)實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業(yè)指導處老師幫助下我在xxx科技集團參加畢業(yè)實習。可以說我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺,為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎。
xxxx園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于xxx在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于xxxx園區(qū),將建設成為山東半島最大的xx產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內(nèi)主要有xx和xx兩大事業(yè)群。
我的實習崗位是xxx事業(yè)群cnp組裝xx線完成品檢查,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產(chǎn)、檢測任務,通過不懈的努力和出色的表現(xiàn),得到了領(lǐng)導和同事的一致認可。
二、主體。
2、1實習目的。
2、11畢業(yè)實習是我們機械制造與自動化專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合,為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。
2、12可以使我們通過實習獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時畢業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變。
2、13培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們以后的工作,奠定十分必要的基礎。
2、2實習單位及崗位介紹;。
2、21實習單位簡介。
xxxxx科技集團簡介:
xxxxxx位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近8萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于xxx陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳上海園區(qū),將建設成為山東半島最大的xx產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內(nèi)主要有xxx和xxx兩大事業(yè)群。xxx煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作,20xx年7月正式投產(chǎn)運營。xxx科技集團以實力創(chuàng)效益,以效益謀發(fā)展,以發(fā)展營造規(guī)模,以規(guī)模換取口碑,以口碑造聲勢,以強大聲勢進軍市場,以實力贏得了世界五百強企業(yè)之稱號。
企業(yè)的經(jīng)營理念:愛心、信心、決心。
企業(yè)的從業(yè)精神:融合、責任、進步。
企業(yè)的成長定位:長期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技、國際。
企業(yè)的文化特征:辛勤工作的文化;。
負責任的文化;。
團結(jié)合作且資源共享的文化;。
有貢獻就有所得的文化。
企業(yè)的核心競爭力:速度、品質(zhì)、技術(shù)、彈性、成本。
2、22崗位介紹。
我們生產(chǎn)的產(chǎn)品名稱是xxx,是一種高端游戲機,是為日本企業(yè)代做的產(chǎn)品。我從事的崗位是完成品檢查,隸屬于檢測段,是組裝段與后測試段的過度,有著至關(guān)重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來,然后放在完成品檢查治具上,拉合把手,啟動電源,待被檢查品進入檢測畫面后,按照畫面的提示操作,嚴格按照sop作業(yè),直到出現(xiàn)xxx畫面。然后關(guān)閉電源,把被檢查物從完成品檢查治具上取出,放回流水線。在檢查過程中,可能出現(xiàn)各種情況的不良現(xiàn)象。如xxx為電池沒電了,需要更換電池,在這個過程中必須關(guān)機。要是出現(xiàn)其他代碼,需寫不良品票,按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如xxxx,這樣的填寫不良品票,送修就行了!
2、3實習內(nèi)容及過程。
2、31了解過程。
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境還好,就是人特別多,車間也非常大,有1000多平方。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時,所在線體的線長、多能工給我安排工作任務,分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產(chǎn)品,在檢查的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2、摸索過程。
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:不良品票,手指套,防靜電手套,靜電環(huán)、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據(jù)sop(員工作業(yè)指導書)上的操作流程進行正常作業(yè),我運用工作所需的治具將流水線上的產(chǎn)品檢測好,并將檢測完畢的產(chǎn)品放回流水線,進行下一道工序。另外在工作中,檢測生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如:彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現(xiàn)上述情況時,要按照規(guī)定的程序填寫不良品票,交給線外人員送修。
在工作期間有些產(chǎn)品的檢測難度較大。第一次檢查可能ng,這是需要追加四次檢測,在這四次當中出現(xiàn)一次ng,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨放置在規(guī)定的地點。為了提高檢測效率,避免ng的發(fā)生,于是我便向同工站的員工同事交流,向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產(chǎn)品,從中體會檢測產(chǎn)品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài),也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式,另外也可以詢問品管(品質(zhì)管理員),按品管提供的要求進行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。
2、實際操作。
經(jīng)過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、lcd&key、tp校正及產(chǎn)品老化的學習,我對車間產(chǎn)品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,檢測產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,接受線長、副線長和多能工分配的工作任務,在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向線長、多能工反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所用的治具不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
2、實習期工作總結(jié)和收獲。
實習期間,我對實習企業(yè)的cnp組裝sok生產(chǎn)的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業(yè)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了堅實的基礎。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十六
5.12地震以后,響應學校的號召,戰(zhàn)勝困難,努力學習,我與本班同學梁湘一起前往四川成都雙流的成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司開展認識實習。
實習目的。
將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介。
成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:2000體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
實習過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的`零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理。
最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來酷貓|寫作的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實習的體會。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系,暑期實踐與平時實踐的關(guān)系,社會實踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十七
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實習目的。
將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介。
成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
實習過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理。
最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實習的體會。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系,暑期實踐與平時實踐的關(guān)系,社會實踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們就是的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學習很多知識、道理。
機械制造金工實習報告(實用18篇)篇十八
本文目錄。
將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
市機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于市工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理。
最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
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引言。
5.12地震以后,響應學校的號召,戰(zhàn)勝困難,努力學習,我與本班同學梁湘一起前往四川成都雙流的成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司開展認識實習。
實習目的。
將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介。
成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū),占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質(zhì)量管理方面,公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001:xx體系;生產(chǎn)管理方面,公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。
實習過程。
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理。
最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。
歷時將近一周的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
對本次實習的體會。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系,暑期實踐與平時實踐的關(guān)系,社會實踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位。
規(guī)章制度。
與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說需要學習的東西很多他們就是最好的老師正所謂“三人行必有我?guī)煛蔽覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。
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實習目的。
單位簡介。
實習過程。
5)質(zhì)保,銷售和售后處理。
對本次實習的體會。
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時間過得很快,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)大三了,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意要求了我們到一家擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習。為期半個月的生產(chǎn)實習,我和張青去了寶雞市陳倉區(qū)天王鎮(zhèn)星光機械加工工廠。了解工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際結(jié)合。
機械制造的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
鏜床銑床安全圖紙。
市區(qū)鎮(zhèn)機械加工工廠是一家有眾多大型機床組成,員工有近百人且投資有數(shù)千萬,與寶雞市多家大型工廠合作。主營:數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機械加工;數(shù)控機床加工;常州機加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機械數(shù)控加工的精加工,獲得許多企業(yè)的好品。
接下來我到了精密機床車間,顧名思義,精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型車間,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
齒輪零件加工工藝:
精機車間有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機車間的實習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。
實習期間,通過學習車工.我作出了自己設計得工藝品,銑工、車工、刨工得實習每人都能按照圖紙要求作出1個工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工,車工得危險性最高,再1天中我先要把握開車床得要領(lǐng),然后按照圖紙要求車出錘子柄.1個下午下來雖然渾身酸痛,可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品,我喜不自禁,感到很有成就感.本次實習給我得體會是:
一、通過本次實習我明白了現(xiàn)代機械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過.熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù).明白機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備再機械制造中得應用.
二、再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上,具有初步得獨立操作技能.
三、再明白、熟悉和把握一定得工程基礎知識和操作技能經(jīng)過中,培養(yǎng)、增加和加強了我門得工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力.
四、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)得自覺性,增加了我門得整體綜合素質(zhì).
五、再整個實習經(jīng)過中,對我得紀律要求非常嚴格,制訂了實習安全規(guī)則,同時加強對。
實習日記。
清理機床場地遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求,對我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進作用.
歷時將近半個月的實習結(jié)束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。