汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）

通過實習(xí)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自身在實習(xí)中所取得的進(jìn)步和成長，同時也可以找出不足，并加以改進(jìn)。小編為大家搜集了一些優(yōu)秀的實習(xí)總結(jié)范文，希望對大家在寫作時有所幫助。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇一

本人于20xx年6月23日到20xx年8月11日在xxxx公司做商務(wù)代表，經(jīng)過短短一個多月的實習(xí)，無論是在個人素質(zhì)，還是業(yè)務(wù)技能上，本人都得到了很大的提高，現(xiàn)將這一個多月的實習(xí)情況總結(jié)如下：

通過這次實習(xí)后，發(fā)現(xiàn)自己所存在的很多不足之處，而這些不足之處是你沒去實習(xí)就無法發(fā)現(xiàn)的，自身的整體能力不足，比如說溝通能力、一些銷售技巧、與同事與領(lǐng)導(dǎo)相處的技巧，因為公司就是公司，不是學(xué)校，在學(xué)校里，同學(xué)與同學(xué)之間同學(xué)與老師之間都是很好相處的，但是在外面的話就不一定了，你必須懂得一些相處的技巧，實習(xí)總結(jié)《電話營銷實習(xí)總結(jié)范本》。

在學(xué)校里學(xué)校的專業(yè)知識都比較基礎(chǔ)，要使這些知識用于公司還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不能滿足公司的要求，所以還得自己去提升，繼續(xù)去學(xué)習(xí)。還有學(xué)校里學(xué)的東西有時在外面不一定可以用得上，這要求我們快要畢業(yè)的同學(xué)去留意社會上的需求，因為學(xué)校學(xué)的東西與社會上需求的東西有個時間差在里面，學(xué)校里學(xué)的東西也不會去針對某某個公司來開設(shè)課程，所以每個公司都有自己的實際情況，要根據(jù)自已公司的要求來提高自己。

現(xiàn)在的學(xué)生不再是以前的天之嬌子了，不管是專科生還是本科生甚至是研究生社會上都一大把，不要以為自己讀那么一點讀就覺得自己很了不起的樣子，其實一個有高文憑有時還比不上一個有經(jīng)驗的人，所以快要畢業(yè)的同學(xué)們要調(diào)整心態(tài)，不要高不成低不就的。

經(jīng)過這短短一個多月的實習(xí)，我覺得自己成長了很多，也深刻地感到理論與實踐的差距，這次實習(xí)也為自己以后的正確學(xué)習(xí)理論知識，打下了良好的基礎(chǔ)。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇二

學(xué)生的本分就是學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是伴隨我們一生的智力體力勞動，沒有了學(xué)習(xí)，我們就失去了生存的意義。自幼時起，從學(xué)會講話到學(xué)會走路，到初小初中的單純學(xué)習(xí)課本知識，到高中學(xué)習(xí)人際關(guān)系，學(xué)會做人，到大學(xué)學(xué)會學(xué)習(xí)，還有以后的生活的點點滴滴的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的領(lǐng)域，學(xué)習(xí)教書育人等等。縱觀而知，學(xué)會學(xué)習(xí)是其中重要的一步。

大一時的學(xué)習(xí)生活，所有的學(xué)習(xí)生活安排基本都是是由課程量決定，雖然曾經(jīng)懷著激動的心情來到大學(xué)，不過自己沒有明確的目標(biāo)和方向，所以覺得課程基本都很無聊，沒有學(xué)習(xí)的動力，像是逆來順受的感覺。。大二時候。自己有時候已經(jīng)知道了一些東西，閱讀的方面也比較廣，可是什么都是淺嘗輒止，或者是不知道從什么地方入手，有的東西自己很感興趣卻無法接近它。找不到奮進(jìn)的方向我就變得頹廢了，上課睡覺，逃課，沒限制地打游戲，上網(wǎng)聊天，讓自己沉迷于吵鬧地音樂中，真是頹本文來自文秘之音網(wǎng)廢至極了。大二下學(xué)期的掛科給我重重的敲了一次警鐘。我想我是真的醒了。而且這學(xué)期的課程都很實用易理解，我想，自己會回到過去曾經(jīng)有過的廢寢忘食的專心狀態(tài)中去。

經(jīng)歷過的人都知道，大學(xué)生活是豐富多彩的。每天東升的太陽在校園的每一角落灑下燦爛的陽光，給每一個生命以溫暖的環(huán)抱，一日的普照，傍晚時分，他又悄然離去，這些生命才擁有自己的空間，并醉入夢幻。社會實踐，打工，對我們來說，不再是一個新鮮的詞匯。社區(qū)服務(wù)，家教，編程，從有償?shù)綗o償，從從不知所措到心理有底，從被動到主動，從幼稚到成熟。一方面，改善了自己生活，另一方面，積累了經(jīng)驗教訓(xùn)，與人交往的方式方法。我要在此感謝對我有過幫助的人們，他們給了我很好的機(jī)會，沒有他們的幫助我也許都不知道自己能有什么價值。他們是永遠(yuǎn)值得。我尊重的，他們就是陽光，溫暖且無私。不過后來自己沉迷于無味而又無謂的消遣，再加上對自己的信心不足，兼職，家教漸漸的都放棄了，現(xiàn)在有些后悔，我想在學(xué)習(xí)有保障的情況下還要找一些能鍛煉自己社會實踐或者兼職，找到自己的價值所在。

回首過去，心中無限感慨，展望未來，相信依舊燦爛。學(xué)習(xí)中的收獲，生活中的點滴，思想上的感悟，讓我久久不能釋懷。兩年的學(xué)習(xí)生活，它是生動的，更是多彩的;它是實踐的，更是財富的。明天的我，吸取教訓(xùn)，不讓自己再次陷入過去的生活中。我將啟航揚帆，駛向我理想的目標(biāo)。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇三

班級：勘查092。

學(xué)號：16309207。

實習(xí)時間：20xx.9。

指導(dǎo)教師：谷復(fù)光。

一.工程概況。

川渝.鴻泰國際—環(huán)球貿(mào)易中心位于長春市凈月開發(fā)區(qū)彩宇廣場南側(cè)。主樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地下室為框架結(jié)構(gòu),總規(guī)模為158169.67㎡。基坑采用放坡開挖，支護(hù)方式為水泥土排樁支護(hù)，基坑降水采用井點降水法，由于工程荷載較大采用樁基礎(chǔ)的人工挖孔灌注樁。施工單位為四川建設(shè)集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為長春市建設(shè)監(jiān)理公司。

二．實習(xí)目的。

1.通過到現(xiàn)場實習(xí)，真正理解在課堂上學(xué)習(xí)的知識，充分的將理論與實踐相結(jié)合，為以后的工作學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

2.熟悉鉆孔灌注樁的施工流程及其荷載傳遞的特點與規(guī)律。

3.通過實習(xí)認(rèn)識基坑開挖方式、基坑降水流程、基坑排樁支護(hù)、基礎(chǔ)施工等工藝流程。

4.本次實習(xí)對于以后的畢業(yè)設(shè)計及在工作崗位將會起到一個過渡作用，對于樁基礎(chǔ)的施工有一個認(rèn)識與理解。

5.豐富理論知識，鍛煉自己的工程實踐能力。

三．實習(xí)內(nèi)容。

（一）基坑開挖。

1.機(jī)械開挖應(yīng)根據(jù)工程規(guī)范、地下水位高低、施工機(jī)械條件、進(jìn)度要求等合理的選用施工機(jī)械，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)省機(jī)械費用，加速工程進(jìn)度。

2.土方開挖應(yīng)根據(jù)確定的開挖路線順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出土方堆放地點等正確操作，盡量減少機(jī)械超挖和人工挖方。

3.大面積基坑底標(biāo)高不一，機(jī)械開挖次序一般采取先整片挖至一平均高，然后再挖個個別較深部位。

4．基坑邊角部位，機(jī)械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械掏取運走，人工清土所占比例一般為1.5%-4%，修坡以厘米限制誤差。

5.挖掘機(jī)、運土汽車進(jìn)出基坑的運輸?shù)缆罚瑧?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)，或兩側(cè)相鄰基礎(chǔ)以后開挖的部位，使它相互貫通作為車道，或者利用提前鏟除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。

6.如遇軟土地基或雨期施工，進(jìn)入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。

7.機(jī)械開挖應(yīng)由深而淺，基坑及邊坡應(yīng)預(yù)留一層300㎜左右厚土層用人工清底、修坡、找平，以保證基底標(biāo)高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。

（二）基坑支護(hù)(水泥土攪拌樁)。

傾倒、滑動或周邊環(huán)境的破壞，出現(xiàn)較大范圍的失穩(wěn)。一般的設(shè)計要求是不允許支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)這種極限狀態(tài)的。而正常使用極限狀態(tài)則是指支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形或是由于開挖引起周邊土體產(chǎn)生的變形過大，影響正常使用，但未造成結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)。

因此，基坑支護(hù)設(shè)計相對于承載力極限狀態(tài)要有足夠的安全系數(shù)，不致使支護(hù)產(chǎn)生失穩(wěn)，而在保證不出現(xiàn)失穩(wěn)的條件下，還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。因而，作為設(shè)計的計算理論，不但要能計算支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定問題，還應(yīng)計算其變形，并根據(jù)周邊環(huán)境條件，控制變形在一定的范圍內(nèi)。

一般的支護(hù)結(jié)構(gòu)位移控制以水平位移為主，主要是水平位移較直觀，易于監(jiān)測。水平位移控制與周邊環(huán)境的要求有關(guān)，這就是通常規(guī)范中所謂的基坑安全等級的劃分，對于基坑周邊有較重要的構(gòu)筑物需要保護(hù)的，則應(yīng)控制小變形，此即為通常的一級基坑的位移要求；對于周邊空曠，無構(gòu)筑物需保護(hù)的，則位移量可大一些，理論上只要保證穩(wěn)定即可，此即為通常所說的三級基坑的位移要求；介于一級和三級之間的，則為二級基坑的位移要求。

對于一級基坑的最大水平位移，一般宜不大于30mm，對于較深的基坑，應(yīng)小于0.3%h,h為基坑開挖深度。對于一般的基坑，其最大水平位移也宜不大于50mm。一般最大水平位移在30mm內(nèi)地面不致有明顯的裂縫，當(dāng)最大水平位移在40-50mm內(nèi)會有可見的地面裂縫，因此，一般的基坑最大水平位移應(yīng)控制不大于50mm為宜，否則會產(chǎn)生較明顯的地面裂縫和沉降，感觀上會產(chǎn)生不安全的感覺。

一般較剛性的支護(hù)結(jié)構(gòu)，如擋土樁、連續(xù)墻加內(nèi)支撐體系，其位移較小，可控制在30mm之內(nèi)，對于土釘支護(hù)，地質(zhì)條件較好，且采用超前支護(hù)、預(yù)應(yīng)力錨桿等加強(qiáng)措施后可控制較小位移外，一般會大于30mm。基坑支護(hù)是一種特殊的結(jié)構(gòu)方式，具有很多的功能。不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)適應(yīng)于不同的水文地質(zhì)條件，因此，要根據(jù)具體問題具體分析,從而選擇適用的支護(hù)形式。

2.原理：水泥加固土的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過程，它與混凝土硬化機(jī)理不同，由于水泥摻量少，水泥是在具有一定活性介質(zhì)--土的圍繞下進(jìn)行反應(yīng)，硬化速度較慢，且作用復(fù)雜，水泥水解和水化生成各種水化合物后，有的又發(fā)生離子交換和團(tuán)粒化作用以及凝硬反應(yīng)，使水泥土強(qiáng)度大大提高。3.施工流程：

1）樁機(jī)定位、對中、調(diào)平。

放好攪拌樁樁位后，移動攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位，對中，調(diào)平（用水準(zhǔn)儀調(diào)平）。

2）調(diào)整導(dǎo)向架垂直度。

采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙向控制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計及規(guī)范要求，垂直度小于1.0%樁長。

3）預(yù)先拌制漿液。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇四

為了加強(qiáng)自身的素質(zhì)，培養(yǎng)較強(qiáng)的會計工作的操作能力，本學(xué)期初，我在一家建筑公司進(jìn)行了會計專業(yè)實習(xí)。下面，我將我的實習(xí)報告總結(jié)如下：

建筑公司的會計部并沒有太多人，設(shè)有一個財務(wù)部長，一個出納，兩個會計員，而教導(dǎo)我的是老會計艷姐。剛到會計部艷姐就叫我先看她們以往所制的會計憑證。總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握，也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。于是實習(xí)時只能晚上回家補(bǔ)課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習(xí)時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記賬做好準(zhǔn)備。

制好憑證就進(jìn)入記賬程序了。雖說記賬看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章，才能作廢。對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記賬時要清楚每一明細(xì)分錄及總賬名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的賬務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。

從制單到記賬的整個過程基本上了解了個大概后，就要認(rèn)真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做賬到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行賬單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種賬單，有了基本認(rèn)識以后學(xué)習(xí)起來就會更得心應(yīng)手了。

以上是我的實習(xí)工作總結(jié)，通過在建筑公司這一段時間的實習(xí)，使我第一次把自己所學(xué)到的理論知識真正地應(yīng)用到實踐中去，并且在實踐中得到了經(jīng)驗，同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經(jīng)驗，這不僅豐富我的工作經(jīng)驗，更加提高了我的業(yè)務(wù)理論水平。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇五

首次參加社會實踐活動的性質(zhì)，所以我很興奮。雖然我所學(xué)專業(yè)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和銷售的汽車和專業(yè)，我很奇怪，為了完成這一任務(wù)，我們必須了解這方面的知識，以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個很好的機(jī)會，鍛煉了我。適用的理論知識，在學(xué)校里學(xué)到的理論知識，實踐的客觀現(xiàn)實，使他們能夠有它的用途。

理論與實踐相結(jié)合。另一方面，這種做法為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)，學(xué)到了沒有在學(xué)校里學(xué)到的幾件事情。不同的環(huán)境，接觸的人，并從事物的本質(zhì)是不一樣的。從實踐，學(xué)習(xí)和實踐來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。和的經(jīng)濟(jì)在中國的“入世”的快速發(fā)展，國內(nèi)和國際經(jīng)濟(jì)已成為日益變化的每一天，新的東西，同時越來越多的機(jī)會，更多的挑戰(zhàn)，前天，但知識要學(xué)習(xí)今天已被淘汰，外部標(biāo)準(zhǔn)，中國的經(jīng)濟(jì)和人員的要求將越來越高，我們不只是學(xué)會在學(xué)校學(xué)到的知識，而是要保持在中學(xué)生活的其他知識的做法，繼續(xù)武裝自競爭方面突出自己，表現(xiàn)自己。因此，我們已經(jīng)學(xué)會了在國際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易，但畢業(yè)后工作不一定是做我們專業(yè)的工作。然而，不同的職業(yè)，但一些任何業(yè)務(wù)一樣，你應(yīng)該聯(lián)系的各種客戶，同事，監(jiān)事和其他復(fù)雜的關(guān)系。不管是什么工作的競爭力。

他人在競爭中學(xué)習(xí)先進(jìn)的，我們還必須繼續(xù)學(xué)習(xí)如何做人，為了提高自己的能力，這一次，在實踐中，從別人，雖然我只能幫助接聽電話，數(shù)據(jù)復(fù)制，整理文件，發(fā)票，等等，但我覺得工作氣氛，所以我很高興，這是無法在學(xué)校的感覺。在此期間，我主動嘗試推銷員的味道。我回答的車輛配置是不是不夠全面，或者是有人幫我，但我學(xué)到了很多，在此過程中，車輛的銷售。在銷售過程中的服務(wù)態(tài)度是必要的。作為一個服務(wù)行業(yè)，顧客是上帝的態(tài)度，以獲得更多的利潤，這是必要的，以增加銷售。這就要求我們想客戶之所想，客戶渴望提高語言文明服務(wù)質(zhì)量，熱情周到的款待，盡可能滿足客戶的要求。我看著怎么賣汽車修理廠的工人，那些未能在汽車故障診斷。在這里，我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族，忙碌的上班族，學(xué)生一樣期待著假期。總是渴望離開他們的父母的保護(hù)傘，闖蕩。現(xiàn)在看來，想你是有點幼稚，社會的競爭壓力是非常好的。

就業(yè)，就業(yè)是很困難的，你必須要找到一個非常滿意的工作是不容易的，創(chuàng)業(yè)談何容易。在實踐中很短的時間內(nèi)，所以我有一個新的位置，他們的目標(biāo)。許多學(xué)生感到困惑，他們的職業(yè)意識的缺乏，并沒有一個合理的規(guī)劃自己的未來，像無頭蒼蠅，不知道學(xué)習(xí)專業(yè)沙涌，可以做。這種盲目的，所以，一些學(xué)生的自我放縱，頹廢。因此，我們有合理的根據(jù)自己的實際情況，對自己的規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。通過即時了解他們的專業(yè)理解這個社會的社會實踐。而不是一味抱怨。應(yīng)該循序漸進(jìn)，以提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會中最優(yōu)秀的人，為社會服務(wù)。這也使我把自己的，良好的心理素質(zhì)和挫折的心態(tài)，良好的語言表達(dá)能力和與陌生人溝通的能力提出了新的要求，有吃苦耐勞的精神，應(yīng)作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來參與就業(yè)，必須有一定的能力。因此，下一次，我有一個新的動力。

為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實踐相結(jié)合的目的。通過實習(xí)了解影響消費者行為的內(nèi)、外在因素、購買行為類型、及購買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價的主要因素。更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。我來到了xx公司進(jìn)行實習(xí)，工作是汽車銷售，以下是我的實習(xí)報告。

了解汽車市場營銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價格的構(gòu)成、定價策略；了解企業(yè)內(nèi)部營銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法；掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程；掌握消費者對汽車產(chǎn)品的認(rèn)識過程，需求類型及基本特征，購車動機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費者的消費心理和行為特征；了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價格的主要因素；掌握汽車促銷活動的策劃和組織。

這次的汽車銷售實習(xí)定在了xx公司旗下一家4s店，xx公司秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報道第一天早會上聽到的口號，聽到這個口號，讓我們肅然起敬，這是一個有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動。

因此報到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵嵜刻於疾畈欢啵缟习它c半上班，下午五點半下班。第一天很快就見到了經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說實話，剛開始那段時間挺難的，因為是新來的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時間都是自己在那觀察，不知道干什么。

第一天經(jīng)理給我們講解了公司歷史之后，安排銷售部的主管帶我們這幫實習(xí)生，主管二話不說，先給我們每個人發(fā)一沓展廳所有車型的配置表，讓我們?nèi)h室看，天氣比較熱，我們在會議室開著空調(diào)看配置表，是挺舒服的。但是沒天都想著念著啥時候下班埃那幾天真的很難熬，每天都是看乏味的配置表，因為我們對車型不熟悉，想要教我們其他的東西也沒辦法教。我們多么希望能有點事情做啊，哪怕是苦力我們也愿意干。

可是，銷售部是最忙的，無論有人沒人都要站在展廳那里等待客戶，客戶來了要全程接待，主管們也沒有太多時間。我們只能看看配置表，看看他們接待客戶的流程以后參觀后面銷售部及維修部，整個店的規(guī)劃，店挺大的，至少放車的地方就有三層樓，聽說庫存車輛都有150。就這樣熬到假期后，主管們閑下來了給我們分組分配師傅，我的師傅人很好，讓我在他旁邊看他如何接待客戶。

流程相對教簡單，師傅每天給我分配任務(wù)，今天記嘉年華配置，明天記蒙迪歐配置，然后他第二天考核，這樣確實記的很快。期間有一次我自己接待了一個客戶，那叫一個激動啊，還算挺順利的，沒出什么錯。問到店內(nèi)優(yōu)惠的時候，我把他交給師傅了。平時早會結(jié)束后，我們新來的還要擦擦車，擦車能學(xué)到如何保養(yǎng)，而且還能看看汽車配置等等。師傅也經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。一個懂得如何愛車的人，才能把對車的渴望傳達(dá)給客戶。

期間師傅和主管都問過我們，實習(xí)這短時間覺得怎么樣，我覺得還可以，就是幸苦點。他們說，做銷售這行就這樣，別人閑的時候，你們最忙，別人忙的時候，你也沒有時間閑，一年四季在展廳站。而且，想要賺錢還要努力，不努力不行啊，銷量上不去，工資都不夠房租。我也覺得是這樣，但是沒有這個社會就這樣，沒有什么是輕輕松松的，能輕輕松松賺錢的也不是我們這樣學(xué)歷的人能上崗的，所以學(xué)歷多高就只能吃多好的飯。

我們銷售部也一樣，在辦公室里面的墻面上，掛著沒個小組的月銷量目標(biāo)，然后細(xì)分到每個人的目標(biāo)，銷售都一樣，賺的是提成，賣得越多，賺得越多。沒有捷徑，只有不怕苦不怕累的努力。銷售顧問們中午是幾乎沒有時間休息的，一般沒有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子，兩個小時換一組。而且這段時間，讓我顛覆了自己開始對銷售顧問的理解，開始我只是覺得銷售顧問不就是和超市里的促銷員差不多嗎，遠(yuǎn)沒有那么簡單埃想要做好銷售顧問，沒有一點汽車知識做功底，前期很難熬埃至少需要了解汽車的配置，構(gòu)造，以及區(qū)別，比如汽車后懸掛的類型，有全獨立式懸掛，有半獨立式懸掛，有非獨立式懸掛，有多連桿懸掛，有扭力梁懸掛。它們有什么區(qū)別，哪一種好，這些都是可能要向客戶解答的疑問。還有制動系統(tǒng)，有盤式有鼓式，盤式比鼓式受熱性能好，鼓式比盤式制動力好。

這些都是有可能客戶會問到的，如果不能一一回答，客戶是不樂意在這買車的。配置信息就更加重要了，主管問過我們，為什么要我們背汽車配置，因為連賣的車的信息都不懂，客戶憑什么相信你。師傅還舉過一個例子，有一個銷售顧問因為配置信息傳達(dá)錯誤，遭到客戶投訴，罰了5000元。所以說，想要做一個稱職的銷售顧問，要學(xué)的東西多著呢。除了配置表，還要了解同行的競爭品牌車型，因為想要戰(zhàn)勝對手就要先了解對手，一般買車客戶內(nèi)心肯定會有幾個選擇的，他們?yōu)槭裁匆x擇福特，不僅僅需要優(yōu)惠，更需要的是配置上的區(qū)別，以及沒個車型的亮點，用自己的亮點擊敗對手的弱點，這就需要每個銷售顧問傳達(dá)信息的能力了。除此之外，服務(wù)也是一個重要因素，4s店不僅僅是一個銷售，還是一個服務(wù)業(yè)，服務(wù)不好就沒有客源，無論你的車多好，都不會讓客戶接受，客戶想要的是得到尊重和態(tài)度。

汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶。客戶第一次來店，需要做一個客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等。沒一個客戶都有一個特點，他們不會沖動消費，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的。客戶跟進(jìn)是時不時的做客戶回訪，了解客戶動向。在實習(xí)最后幾天時間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個還是挺簡單的。

說白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說，如何說服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購會，試駕會，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么。總的來說，做銷售也不容易。當(dāng)天我們幾個實習(xí)生，平均沒人打了幾十個電話回訪，嘴皮子都磨薄了。

自此以后，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。

通過這次的汽車銷售實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個社會還有很多不足，不單單是知識技能上，還有人際關(guān)系方面，學(xué)習(xí)主動性不強(qiáng)，還存在上學(xué)階段的被動學(xué)習(xí)階段，這個是必須要改掉的壞習(xí)慣。以后一定要多加實踐，繼續(xù)完善自己。來這里一個月了，慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學(xué)會了生活。這個舞臺很大，但是想登上這個舞臺，還需要多學(xué)習(xí)很多功底。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇六

剛剛參加工作不足一年的我也需要寫份工作總結(jié)了。感慨良多，于是借助聽課筆記、教學(xué)日志與工作會議筆記等材料來寫寫工作以來的感受。最近一次觀看周末電視節(jié)目時主持人說出了20xx年的關(guān)鍵詞：理想、責(zé)任、成敗、命運，其實恰好概括出了我這一年工作的關(guān)鍵詞。

上崗之前，學(xué)校安排了豐富多樣的崗前培訓(xùn)，請來多位具備豐富教育教學(xué)經(jīng)驗的優(yōu)秀教師給我們講課。雖說我是師范大學(xué)科班出身，在大學(xué)里學(xué)了點教育教學(xué)理論方面的知識，但是在實際初中教學(xué)工作中碰到了許許多多在教材上無法遇見的問題與矛盾，而我和大多數(shù)新來乍到的同事一樣，一方面積極主動的向老教師和師傅請教，另一方面自身加強(qiáng)學(xué)習(xí)和思考。其實就到目前為止，我還不能信心十足地說自己已經(jīng)適應(yīng)了初中教學(xué)，已經(jīng)掌握了基本的教育教學(xué)基本技能和理論知識。見習(xí)期間的工作總是不免各種各樣的困惑和疑慮，而這更需要我盡快轉(zhuǎn)變角色，不斷在實踐中充實提高自己，爭取縮短適應(yīng)期，成為名副其實的中學(xué)教師。

初登講臺時，我常常非常緊張，很難控制好自己，也不愿意平視學(xué)生，自己好象在臺上唱獨角戲。這時師傅和各位師長給予我巨大的幫助，他們幫我分析問題、查找癥結(jié)、提出建議和意見。在溫暖的集體中我感覺到的不僅僅是無私的援助，還有二高人的高貴品質(zhì)。后來，我的情況有所緩解，直到現(xiàn)在，我基本上不會因為上課而緊張不安了；相反，即便講課之前還有個別情緒的波動，但只要站在講臺上，我的心情一下子就調(diào)整到平和的狀態(tài)，這對于日常教學(xué)工作是有利的因素。

新手上路，對于路面狀況難免有“理想化”的設(shè)想，最初我對學(xué)生的語文學(xué)習(xí)功底的估計超過了實際指標(biāo)，所以在具體教學(xué)過程中經(jīng)常出現(xiàn)因為環(huán)節(jié)設(shè)計、講授內(nèi)容與師生互動等諸多方面的錯位；雖然我們青年教師和學(xué)生都是20世紀(jì)80年代生人，可畢竟生長環(huán)境、家庭教育以及所接觸的信息（包括社會、網(wǎng)絡(luò)等）存在相當(dāng)大的差異，于是在我自己的課堂上會出現(xiàn)意料之外的情況，也可以說是超越了本身意愿的問題。

《教育的理想與信念》一書作為學(xué)校給每位教師發(fā)的學(xué)習(xí)材料，身為新手的我們青年教師應(yīng)該認(rèn)真研究、仔細(xì)體會其中的深刻內(nèi)涵，將教育教學(xué)的理論轉(zhuǎn)化為實際工作的強(qiáng)大動力和有效工具。就我個人觀點來看，我們青年教師正應(yīng)該樹立堅定的從事中學(xué)教育教學(xué)的理想和信念，如此才能在中學(xué)教師的崗位上為中國的教育事業(yè)盡心盡力。

我的工作崗位是中學(xué)語文教師。可是目前我的中學(xué)語文教學(xué)的基本功還不扎實，尤其是在普通話和板書設(shè)計上與同事之間的差距較大，很大程度上也影響了日常的教育教學(xué)工作，這是特別應(yīng)該改進(jìn)的地方。而且由于性格因素，上課時間的我表情偏于嚴(yán)肅單一，對于學(xué)生理解和掌握中學(xué)語文的知識點與學(xué)習(xí)方法造成了障礙，不易于和學(xué)生溝通交流。中學(xué)教學(xué)尤其是語文教學(xué)如果缺少了情境的設(shè)計和情感的渲染，則不成其為合格的語文教學(xué)，何談教育？我益發(fā)感到任重道遠(yuǎn)了。

按照學(xué)校要求以及自己的需要，我自覺聽了師傅的各類型課。作為學(xué)校對新教師培養(yǎng)的程序，沒學(xué)期數(shù)次的公開匯報課是對上一階段教學(xué)情況的檢驗評估，對下一階段教學(xué)工作的反省促進(jìn)。每次的匯報課之后我也去請教前來聽課的師長，在對比中分析問題，試圖找到解決問題的良方，以便突破教學(xué)瓶頸。我們幾個新同事之間常互相鉆研教材和教學(xué)大綱，互相聽課，課下則討論爭辯，一邊是取經(jīng)，一邊是鏡鑒。此項工作在見習(xí)期間將持之以恒的盡量做細(xì)做好。會教前后，師傅及語文組里的各位同事幫我出謀劃策，在課件設(shè)計制作、上課思路的明確、課堂語言的錘煉與講臺形象的塑造等方面伸出了熱情的援助之手。當(dāng)然，比賽過程中我堅持聽各學(xué)科青年教師的課，實事求是地取長補(bǔ)短，認(rèn)為個人教學(xué)素質(zhì)存在較大地空缺部分，但反過來想教育教學(xué)的可塑性應(yīng)該成為我繼續(xù)進(jìn)步的基礎(chǔ)，此與盡早縮短適應(yīng)期并基本成型是緊密關(guān)聯(lián)的。

身為教師地我在教學(xué)的同時也觀察著青少年中學(xué)生的成長歷程，體會和思考著教書育人的深厚內(nèi)涵與廣泛外延。初一年輕教師的角色定位，一方面是控制好與學(xué)生的距離，另一方面是貼近學(xué)生的心靈，和他們有理有度的適當(dāng)溝通。新教師崗前培訓(xùn)時很多老教師均注重這一環(huán)節(jié)。日記或周記是一個人對自己成長軌跡的記錄。我要求學(xué)生寫隨筆，一面是鍛煉文筆，一面利用批改隨筆的機(jī)會和學(xué)生交流，在此過程中體察學(xué)生的學(xué)習(xí)思想動態(tài)、感受青少年成長的滋味，并根據(jù)其中所反映的各種信息對癥下藥，及時調(diào)整教育教學(xué)的方法步驟。這是我正在進(jìn)行的一項個案實驗，至于實驗效果，我將持續(xù)關(guān)注學(xué)生的“心靈成長日記”。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇七

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們最終要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。

20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限職責(zé)公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，可是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線；在工作中務(wù)必做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度；

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程；

在奇瑞實習(xí)的這段時光里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最終，十分感激學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，能夠講是受益良多啊！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇八

個月實習(xí)的時間轉(zhuǎn)眼過去了，記得一開始我按照實習(xí)輪轉(zhuǎn)的安排各就各位，是以積極的心態(tài)準(zhǔn)備迎接每一輪的工作。在剛剛結(jié)束的實習(xí)期里，我們嚴(yán)格遵守該院的勞動紀(jì)律和一切工作管理制度，嚴(yán)格要求約束自己，不畏酷暑，認(rèn)真工作，基本做到了無差錯事故，積極維護(hù)了醫(yī)院的良好形象；并且理論聯(lián)系實際，不怕出錯、虛心請教，同帶教老師共同商量處方方面的問題，進(jìn)行處方分析，大大擴(kuò)展了自己的知識面，豐富了思維方法，切實體會到了實習(xí)的真正意義；不僅如此，我更是認(rèn)真規(guī)范操作技術(shù)、熟練應(yīng)用在平常實驗課中學(xué)到的操作方法和流程，積極同帶教老師相配合，盡量完善日常實習(xí)工作，給各帶教老師留下了深刻的印象，并通過實習(xí)筆記的方式記錄自己在工作中的點點心得，得到眾多老師的交口稱贊。

通過這段時間的實習(xí)，我對各個藥房的工作有了進(jìn)一步的認(rèn)識，進(jìn)一步了解了藥庫和制劑室的工作任務(wù)，在實習(xí)過程中我以踏實的工作作風(fēng)，勤奮好學(xué)的工作態(tài)度，虛心向上的學(xué)習(xí)精神得到了帶教老師的一致好評，為今后的工作打下了更加堅實的基礎(chǔ)。

我堅信在以后學(xué)習(xí)的日子里我會再接再厲，以更加飽滿的熱情和更加踏實的態(tài)度對待每次工作，決不辜負(fù)醫(yī)院各領(lǐng)導(dǎo)老師對我的教導(dǎo)和期望。

雖然公司剛成立很久，但是很多規(guī)章制度都不夠健全，較主要的是公司的一系列資料都還沒有出來，因此有些工作都無法按計劃進(jìn)行，所以市場部的人都應(yīng)學(xué)會怎么推銷自己。

一個企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，就必須創(chuàng)造多方面的優(yōu)勢。那就是：價格優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢。

同時，我體會較深的就是，在社會上和在學(xué)校可不一樣，想打造自己的一片天地就必須要有手段。在學(xué)校里似乎都有個度來衡量，像英語等級有沒有過“級”，考試有沒有被“關(guān)”，但在公司里，那根明線沒有了，取而代之的是那件事你有沒有辦成，有沒有做好。而且，學(xué)也繞著“用”這一軸心，維系起過去之所學(xué)，以及尚未但是需要之所學(xué)。就中藥來說，沒有人來考核這味中藥的性味功效，但是要看懂一疊疊專業(yè)資料，才能在顧客對這味中藥有疑問的時候進(jìn)行解答。“學(xué)以致用”，很淺顯的道理現(xiàn)在才有些體會。

技術(shù)上的不足可以通過書本的學(xué)習(xí)解決，但是工作中的人際關(guān)系的把握，沒有教科書的白紙黑字能教我們，我想，更多地來自親身體驗和積累。

通過這次實習(xí)我是學(xué)會了不少東西尤其是為人處事方面更是破有感受呀，開始我進(jìn)入這個公司的時候是個什么都不懂的孩子，但是僅僅過了一個月在各位前輩的指導(dǎo)下我變了，從一個認(rèn)為社會是個大家庭的思想中徹底解脫出來了，他們說在社會和學(xué)校完全不同的。當(dāng)時我還不明白現(xiàn)在我終于明白他們和我說的話的意思了。真的是應(yīng)了那句老話呀。“畫貓畫虎難畫骨，知人知面不知心”呀？有的人表面對你好其實他是想利用你，因為她抓住了你是一個新步入社會的新人這一個至命的弱點從而達(dá)到自己的目的。而有的人似乎處處難為你但其實那是對你的要求嚴(yán)格。這次實習(xí)達(dá)到了畢業(yè)實習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會這個承前啟后的實習(xí)環(huán)節(jié)，同學(xué)們對自己、對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀的評價。原則上以就業(yè)實習(xí)為主，同時與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。本屆實習(xí)的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體水平也比較高。

工作能力。在實習(xí)過程中，我努力做到積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品銷售、行政管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)運作管理、人力資源管理等工作，同時認(rèn)真完成實習(xí)日記、撰寫實習(xí)報告，成績良好。實習(xí)單位的反饋情況表明，我們同時也具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習(xí)單位的好評。單位交給我們的大多數(shù)工作我們都能勝任。在實習(xí)的時候我們提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

實習(xí)收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了學(xué)校的實習(xí)任務(wù)。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。三是我們在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇九

為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)臨床實踐教學(xué)管理，切實提高教學(xué)質(zhì)量，由口腔系副主任杜鳳芝、副書記于鵬分別帶隊，我系于20xx年xx月xx——xx日組織了對滄州市口腔醫(yī)院、滄州市育紅口腔門診、滄州市京滄口腔門診、滄州市劉氏口腔門診4所實習(xí)醫(yī)院的跟蹤檢查。

本次實習(xí)檢查的主要任務(wù)是：進(jìn)一步了解學(xué)生的工作和生活情況，及時掌握學(xué)生的動態(tài)，同時加強(qiáng)與與各實習(xí)醫(yī)院的溝通聯(lián)系，了解醫(yī)院人才需求情況，以便我們能培養(yǎng)出更優(yōu)秀的、更符合社會需要的人才，另一方面也為明年的實習(xí)工作打下基礎(chǔ)。

檢查過程中，分別安排了與醫(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人、帶教老師及實習(xí)生的座談，同時也深入到學(xué)生工作的科室了解學(xué)生實習(xí)期間的工作、生活環(huán)境和存在的問題。

大部分實習(xí)醫(yī)院對實習(xí)工作比較重視，普遍對實習(xí)學(xué)生持歡迎的態(tài)度，各醫(yī)院都有專人負(fù)責(zé)實習(xí)生的管理工作，根據(jù)醫(yī)院情況制定有相應(yīng)的實習(xí)計劃，并安排了專門的帶教老師，對學(xué)生的管理和要求也很嚴(yán)格。部分醫(yī)院定期組織的專業(yè)知識講座也很受學(xué)生們的歡迎。另一方面，院方包括帶教老師對學(xué)生的生活也都比較關(guān)心。

從實習(xí)醫(yī)院的走訪與檢查結(jié)果看，總體情況良好。檢查中除滄州市口腔醫(yī)院1名學(xué)生臨時請假外，其余學(xué)生全部在崗。我校絕大多數(shù)學(xué)生均能嚴(yán)格按照畢業(yè)實習(xí)計劃、大綱與管理制度要求，認(rèn)真進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)，自覺遵守醫(yī)院的規(guī)章制度，組織紀(jì)律性較強(qiáng)，工作積極肯干，求知欲強(qiáng)，服務(wù)意識較強(qiáng)，基本技術(shù)操作較規(guī)范，醫(yī)德醫(yī)風(fēng)良好，得到了所在醫(yī)院有關(guān)管理部門與帶教老師的充分肯定，為學(xué)校樹立了良好的形象。

經(jīng)過座談與檢查發(fā)現(xiàn)，問題主要集中在兩個方面：

1、大部分實習(xí)醫(yī)院的學(xué)生反映，由于成本控制、患者本人意愿、擔(dān)心產(chǎn)生醫(yī)患糾紛等諸多因素影響，實習(xí)醫(yī)院提供給學(xué)生實際動手操作的機(jī)會很少，學(xué)生的操作技能不能得到充分的鍛煉。

2、專科學(xué)生普遍關(guān)心口腔專業(yè)專接本問題，由于大部分本科院校不招收口腔醫(yī)學(xué)專業(yè)專接本學(xué)生，從一定程度上影響了本專業(yè)學(xué)生的學(xué)歷提高，對就業(yè)率的提高也產(chǎn)生了不利影響，有少部分學(xué)生正考慮改接其他專業(yè)。

針對畢業(yè)實習(xí)檢查中發(fā)現(xiàn)的第一個問題，我系已與醫(yī)院有關(guān)方面溝通，在不影響醫(yī)院整體安排的情況下，依據(jù)實習(xí)計劃、大綱，盡可能多為學(xué)生提供動手機(jī)會。

第二個問題，在省內(nèi)專接本招生整體情況不變的情況下，近期難以解決，注意隨時關(guān)注各院校招生政策，及時向各實習(xí)隊傳達(dá)。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十

大學(xué)生在畢業(yè)前實習(xí)時與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，加強(qiáng)對市場營銷過程的認(rèn)識;更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位，為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。

所謂實習(xí)主要在于通過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實際模擬的過程。在實際的實習(xí)過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過人事實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

實習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ)，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十一

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十二

奇瑞品牌的建立經(jīng)歷了三次大的危機(jī)，也是這三次危機(jī)成就了奇瑞的今天。年3月，奇瑞公司剛剛建立時，國際汽車業(yè)巨頭相繼在中國市場布局，這是奇瑞的第一次危機(jī);中國汽車市場告別“井噴”式增長，出現(xiàn)深度調(diào)整，奇瑞遇到了意想不到的困難;，金融危機(jī)下的汽車市場風(fēng)云突變，再次讓奇瑞遇到了艱難。但20一季度的統(tǒng)計顯示，奇瑞汽車銷售超過十萬輛，創(chuàng)造了公司歷史上的最好業(yè)績，同時還創(chuàng)造了建廠累計銷售150萬輛的奇跡，這在世界汽車發(fā)展史上都是少見的。深究其原因，就是奇瑞公司為適應(yīng)市場變化而調(diào)整的新思路：以新技術(shù)改善品質(zhì)，以產(chǎn)品支撐品牌。

強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識，是我們在奇瑞公司里每時每刻都能感覺到的。這里，僅以奇瑞生產(chǎn)新能源汽車開發(fā)為例來說明奇瑞的自我創(chuàng)新意識。為了適應(yīng)近年消費者對新能源汽車的需求，奇瑞推出了4款新能源車型，在技術(shù)上實現(xiàn)了國際領(lǐng)先，而且產(chǎn)業(yè)化很成功，功能滿足實用需求，價格滿足消費能力，對全球范圍內(nèi)新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車的潮流將產(chǎn)生拉動作用。

在奇瑞，我們見識了所謂正向研究的概念，即創(chuàng)新從頭開始，而不走先仿制、再制造的逆向研究的老路。據(jù)奇瑞的技術(shù)人員介紹，奇瑞的自主創(chuàng)新也是從逆向研發(fā)開始的。但在取得最初的成功之后，奇瑞勇敢地否定自己，大力推進(jìn)正向研發(fā)。正向研發(fā)是一個老老實實地學(xué)習(xí)過程，從最基本的電腦制圖到設(shè)計流程的建立，奇瑞虛心拜師，一點一滴地累積經(jīng)驗;在和世界一流的技術(shù)公司合作中，奇瑞偷師學(xué)藝，從跟著做，聯(lián)合做最后到自己做，一步一步地增強(qiáng)著自身的研發(fā)能力。

第二、強(qiáng)烈的品牌意識。

今年以來奇瑞一直在全面推進(jìn)全球化布局的“大奇瑞”工程，也就是將奇瑞、瑞麒、威麟、開瑞四大系列汽車品牌打造成中國汽車業(yè)的自主國際品牌。學(xué)習(xí)考察期間，我們在與奇瑞公司的技術(shù)人員交流當(dāng)中，他們不斷強(qiáng)調(diào)奇瑞汽車高度重視品牌的市場價值，目前在奇瑞汽車內(nèi)部有專門的品牌團(tuán)隊，他們會同國外的咨詢機(jī)構(gòu)開展奇瑞品牌的構(gòu)建研究，由他們提出的品牌建議，會很快應(yīng)用到銷售當(dāng)中，一個典型的例子是今年為應(yīng)對銷售低迷，奇瑞迅速將同類車型進(jìn)行子品牌歸攏，這個迅速的動作讓奇瑞避免了海外市場上品牌模糊的危險。

奇瑞公司的品牌意識還表現(xiàn)在對奇瑞品牌文化的輸出方面。因為外銷的增加，奇瑞必須改變以往出口產(chǎn)品僅是輸出商品的做法，而主動將自己的品牌文化加進(jìn)產(chǎn)品當(dāng)中，這一點是大多數(shù)跨國車企的必經(jīng)之路。從這個細(xì)節(jié)可以明確看出奇瑞對國際市場的雄心，也看出奇瑞未來發(fā)展的大方向。

在奇瑞，每個員工在受訓(xùn)時，都會被告知奇瑞要創(chuàng)立的不僅僅是“自主品牌”，更是“自主國際名牌”。這個提法顯現(xiàn)了奇瑞對自己的要求，而這被很多行業(yè)內(nèi)人士看作是一次“脫胎換骨的新飛躍”。奇瑞公司的領(lǐng)導(dǎo)給我們舉了一個簡單的例子，他說，以前奇瑞汽車被定位在低端，這種定位對發(fā)展不利，因為遇到困境，高端產(chǎn)品可以下行，對低端形成擠壓，而低端已沒有退路，所以必須“向上走”，追求品質(zhì)、品位。這時不同品牌的距離感與差異性，就將改變這種尷尬境地。十多年的歷練，奇瑞實現(xiàn)了通過自主創(chuàng)新打造自主品牌的第一階段目標(biāo)，現(xiàn)在正趁著行業(yè)整合的機(jī)遇，加快戰(zhàn)略調(diào)整，通過開放創(chuàng)新打造自主國際名牌，實現(xiàn)第二次飛躍。

第三、全球高度的人才戰(zhàn)略。

多年來，奇瑞汽車公司一直很重視廣聚海外人才，這些人才的匯聚，提升了奇瑞公司的競爭力，也為奇瑞提供了創(chuàng)新的人才保障。奇瑞把引進(jìn)高層次海外人才稱作“一把手”工程，公司負(fù)責(zé)人多次到北美、歐洲、日本及韓國等汽車業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，開展引進(jìn)人才工作。同時公司廣泛搜集汽車行業(yè)的國際智力資源信息，建立國際人才庫，常年在冊人員達(dá)200多名。據(jù)介紹，奇瑞引進(jìn)人才主要采取“公司直接聘用”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“產(chǎn)權(quán)”和“委托”等四種模式。其中，“產(chǎn)權(quán)”模式是公司獨特創(chuàng)舉，是讓海外人才參與或負(fù)責(zé)由奇瑞控股的公司，并通過資金和技術(shù)紐帶允許個人參股，匯聚一批海外人才。近年來，先后有140多名來自海外的高層次汽車專業(yè)人才加盟奇瑞，其中有許多是來自通用、大眾、豐田等世界知名汽車企業(yè)。月，奇瑞獲批為“國家引進(jìn)國外智力示范單位”。

目前，在奇瑞技術(shù)研發(fā)部門、高層領(lǐng)導(dǎo)和核心管理團(tuán)隊中，有近一半為來自海外的高層次人才。如今，奇瑞設(shè)有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室等國家級研發(fā)機(jī)構(gòu)，為海外高層次人才回國創(chuàng)業(yè)搭建了廣闊平臺。海外人才在奇瑞的各項工作中做出了突出的貢獻(xiàn)，特別是在帶動自主研發(fā)的技術(shù)方面。在公司所獲得的多項專利中，“海歸”專家負(fù)責(zé)或參與的達(dá)到40%以上。由海外高層次人才組成或參與的技術(shù)團(tuán)隊，現(xiàn)已成為公司在整車、發(fā)動機(jī)、變速箱等方面開發(fā)研制的主力軍。

在奇瑞，我們聽過這樣的說法，叫做：“用艱巨的工作鍛煉人，用有效的學(xué)習(xí)培養(yǎng)人。”奇瑞積極鼓勵海外人才“傳幫帶”，加強(qiáng)人才梯隊和研發(fā)團(tuán)隊建設(shè)，組織海外人才參與校企聯(lián)合工作，公司已同國內(nèi)近100所高校、省內(nèi)外近200家中等職業(yè)學(xué)校保持常年合作。近3年來，先后有30多人次獲得華人專業(yè)人士“杰出創(chuàng)業(yè)獎”、“中國汽車工業(yè)杰出人物”等榮譽(yù)獎項。

三、奇瑞實習(xí)之后的再認(rèn)識。

1、汽車產(chǎn)業(yè)在推動遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的意義。

這次真正走進(jìn)奇瑞公司才讓我們體會到汽車產(chǎn)業(yè)在推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的重大意義，這種意義涵蓋了產(chǎn)業(yè)橫向拓展、縱向提升，以及產(chǎn)業(yè)集聚等多方面的內(nèi)容。落到大連保稅區(qū)，目前急需培育和形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長點，那么汽車產(chǎn)業(yè)無疑是最好的選擇。

在國家大的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略體系里，保稅區(qū)的建設(shè)必然成為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的一個重要環(huán)節(jié)，而在如此大的背景下，引入國內(nèi)知名汽車廠家，必然帶來區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時，利用成功引進(jìn)的機(jī)遇，建立一個適合汽車產(chǎn)業(yè)建立、發(fā)展的良好環(huán)境與體系，必然會帶動更多汽車企業(yè)的陸續(xù)進(jìn)入，以形成集團(tuán)式開發(fā)的新局面。這一點對于提升大連保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)布局有重大影響。

2、汽車產(chǎn)業(yè)是大連汽車城的基礎(chǔ)。

不久前，我們保稅區(qū)明確提出，在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時，加快構(gòu)建以出口為主導(dǎo)的大連汽車城建設(shè)的方案。在這個方案之下，引進(jìn)一個優(yōu)質(zhì)的汽車企業(yè)勢在必行。如前所提到，目前奇瑞汽車在國內(nèi)車企中曾經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)8年內(nèi)銷第一和連續(xù)6年外銷第一的業(yè)績，這樣的公司對經(jīng)濟(jì)的帶動作用非常明顯。從這個角度上看，奇瑞整車項目在保稅區(qū)簽約落地，對建設(shè)以出口為主導(dǎo)、以新能源為方向的大連汽車城，豐富大連國際航運中心核心功能區(qū)內(nèi)涵，發(fā)揮保稅港區(qū)在遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放中的作用，具有重要意義。奇瑞轎車落戶大連，將從根本上改變大連沒有汽車整車生產(chǎn)的歷史，填補(bǔ)了大連市汽車整車制造產(chǎn)業(yè)的空白，圓了大連人幾十年來汽車整車制造的夢想。

3、汽車產(chǎn)業(yè)對連帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義。

汽車產(chǎn)業(yè)的影響巨大，這是我們在學(xué)習(xí)考察中親身感受到的。一方面是汽車零配件的多元產(chǎn)業(yè)化，一方面是汽車銷售以及服務(wù)的最優(yōu)化，這些都會在汽車行業(yè)的帶動下，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點。此外汽車產(chǎn)業(yè)對就業(yè)的影響不能低估，現(xiàn)在奇瑞總部工人已達(dá)兩萬多人，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員將近十萬。此外為了配合銷售等環(huán)節(jié)而出現(xiàn)的物流倉儲、4s汽車店，都將極大放大汽車產(chǎn)業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十三

通過實習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。

通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。

20xx年10月20日，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;。

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;。

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;。

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;。

二、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力。

三、在工廠上班的優(yōu)缺點。

四、工作體會。

在奇瑞實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;。

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)呢。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)肯定會有成績。

在奇瑞實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

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汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十四

一.實習(xí)目的：

1.更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。

2.了解汽車各種品牌，價格，性能。

二.實習(xí)內(nèi)容：

1.掌握汽車的銷售流程。

2.與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗。

3.學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧。

4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較。

5.真正了解“汽車市場”的含義。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十五

畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校的一次實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題熟悉畢業(yè)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設(shè)計規(guī)范，鍛煉學(xué)生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;。

2、熟悉機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動化及計算機(jī)輔助制造;。

3、理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大學(xué)生的知識面，培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識應(yīng)用于機(jī)械制造工藝設(shè)計的能力。

二、實習(xí)地點。

東風(fēng)汽車公司(原中國第二汽車集團(tuán)有限公司)，邯鄲內(nèi)燃機(jī)廠。

三、實習(xí)時間。

四、實習(xí)要求。

1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向;。

2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動化及計算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料;。

3、描繪與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)專用組合機(jī)床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計草圖;。

4、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過程、存在問題及其具體解決問題的設(shè)想;。

五、東風(fēng)汽車有限公司概況。

運營中心于20___年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至20___年底,公司總資產(chǎn)768.9億元(rmb)，凈資產(chǎn)339億元(rmb)，在冊員工10.6萬人。以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨具特色的“三到位”服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。

從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權(quán)，12項軟件著作權(quán)、32項軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實的工作作風(fēng)，譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。

六、實習(xí)內(nèi)容。

1)邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件股份有限公司實習(xí)。

在短期的參觀學(xué)習(xí)中，我們參觀了氣門搖臂架的生產(chǎn)車間，該車間規(guī)模不大，各種機(jī)床都在運行著，工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程，然后我們自由參觀了支架的實際加工過程。

在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機(jī)床，一次裝夾多個工件同時加工，大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人師傅的勞動強(qiáng)度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進(jìn)行定位，夾緊可靠，銑端面時是將多個工件用夾具體夾緊，工作臺帶動夾具體從一端向另一端運動，端面兩側(cè)銑刀同時加工;而鉆削和鏜削加工中，將兩個或多個工件裝夾，機(jī)床多軸驅(qū)動鉆頭或鏜刀對工件同時加工。大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度。

1.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠——凸輪軸車間。

我們參觀了凸輪軸的加工車間，對凸輪軸的加工過程有了一定的直觀了解，由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機(jī)的動力和運轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計在發(fā)動機(jī)的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位。

凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同)，不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。

2.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠——裝試作業(yè)部。

我們來到了發(fā)動機(jī)裝配車間，該車間是發(fā)動機(jī)的裝配車間，我們參觀了兩道裝配線。該車間流水線總體上可以分為兩部分，這兩條裝配線是混裝線，可用于多種發(fā)動機(jī)的同時裝配，當(dāng)日主要是組裝eq6105和eq6100(均為六缸汽油機(jī))，具體順序為：

(2)外裝配線：裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動軸、調(diào)氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機(jī)、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個過程，成功組裝出汽車使用的發(fā)動機(jī)。

3.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠——康明斯零件作業(yè)部。

該車間主要是生產(chǎn)發(fā)動機(jī)曲軸，曲軸是活塞式發(fā)動機(jī)的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動機(jī));v型發(fā)動機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強(qiáng)度，軸頸表面經(jīng)高、

中頻淬火或氮化處理，并經(jīng)精磨加工，以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時會通過淬火和滾壓進(jìn)行圓角強(qiáng)化。

用來將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸的數(shù)目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級精度制造，粗糙度不高于ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。

4.東風(fēng)汽車公司總裝配廠。

東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對應(yīng)的三個調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米;設(shè)計生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛;設(shè)計年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個基本車型36個品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。

5.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠——連桿車間。

連桿是汽車發(fā)動機(jī)中的重要零件，東風(fēng)汽車有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車間采用了普通數(shù)控車床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進(jìn)行加工，并有質(zhì)量中心機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。

該車間連桿的加工工藝如下：

6.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠——箱體車間。

在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件，主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機(jī)床進(jìn)行加工，精度要求較高，少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動機(jī)的載體，對發(fā)動機(jī)的各個零件和部件起著支撐和連接的作用。

劃線--粗銑--鉆，擴(kuò)，鉸，工藝定位--銑缸頭結(jié)合面--粗銑軸承平面--精銑軸承平面--刮止推面--鉆油道孔--粗鏜缸口及粗銑頂桿孔外形--鉆缸頭結(jié)合面上孔--攻絲--攻a側(cè)--螺紋底孔，自由端面--a側(cè)面攻絲--b側(cè)面攻絲--清洗，吹凈--鉸孔--清洗由道--清洗零件--油管滾壓。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十六

從20xx年x月x日到20xx年x月x日，我在福州屏東中學(xué)進(jìn)行為期兩個多月的教育實習(xí)，這是我大學(xué)生涯中第一次的教育實習(xí)，也是第一次真正的走上講臺，更是對我這三年來所學(xué)習(xí)師范專業(yè)知識的大檢驗。通過這兩個月的實習(xí)，在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，自己在教育教學(xué)及教育工作方面都有了很大的進(jìn)步。現(xiàn)我主要從以下幾個方面來總結(jié)自己的實習(xí)情況。

教學(xué)工作是實習(xí)期間的主要任務(wù)，在進(jìn)入實習(xí)學(xué)校的第一周是我們的聽課周，在聽課周我聽了四個信息技術(shù)老師的課，每次我都認(rèn)真聽課，做好聽課記錄，在聽課的過程中，不僅要學(xué)習(xí)老師的教學(xué)設(shè)計、課堂管理、時間控制、教師語言及教態(tài)等。通過聽課讓我學(xué)習(xí)老師們的豐富經(jīng)驗，為我接下來的備課、上課都打下了良好的基礎(chǔ)。在聽課之后是我們的第一次備課，我們采取的是組內(nèi)集體備課，這樣不僅能相互提意見和建議，還可以集合大家的亮點，設(shè)計好一節(jié)課。在備課后就是我們的試講了，第一次試講我們也是集體試講，我們隊的指導(dǎo)老師和實習(xí)學(xué)校的指導(dǎo)老師都在聽我們的試講，不但指出我們的不足，還給了我們很多建議，通過老師的指導(dǎo)，我們改進(jìn)了我們的教案與課件。第二周就是我們正式登上講臺了，第一次走上講臺，我有點緊張，雖然已經(jīng)試講了幾遍，以前在學(xué)校也經(jīng)常在微格教室試講，但是當(dāng)面對下面坐的都是真正的學(xué)生的時候，我發(fā)現(xiàn)和以前自己在微格教室試講完全不一樣，課堂上會有各種不同的突發(fā)狀況需要解決，并不像微格試講對著自己的同學(xué)可以按著自己準(zhǔn)備好的順利講下來，而真正的課堂沒有學(xué)生的配合，我們面對所有突發(fā)狀況都要自己解決。好在由于充分的備課，第一節(jié)課我很順利的結(jié)束了，上完課的那一瞬感覺自己充滿了成就感，這是一名教師的成就感。接下來幾周的教學(xué)工作基本都是這個流程，但在第三周我就又申請了一個初二的班級上課，實習(xí)兩個多月，我?guī)Я顺醵膬蓚€班級，其中一個班級是周一的，是我們所有實習(xí)隊員中一周的第一節(jié)課，在每一節(jié)新課的教學(xué)前面都沒有老師或隊員上過課，所以自己有了一定的壓力，每次都要提前把課給備好，并且自己每次也都能認(rèn)真?zhèn)湔n，寫好每一次的教案，但由于是一周的`第一節(jié)課，自己在各方面還是存在許多的不足，特備是對于教材新知識的講解，但每次周一的課一結(jié)束，我們的指導(dǎo)老師振華老師都能給我非常寶貴的意見，然后自己回去調(diào)整自己的教學(xué)，所以每次在周五的班級總能上的很順利，自己也覺得比較滿意，所以我覺得一堂課上的成不成功與自己的準(zhǔn)備充不充分有很大的關(guān)系。非常感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師還有我們實習(xí)隊的指導(dǎo)老師，是他們給了我很多寶貴的意見與建議，讓我一次次都在不斷的進(jìn)步。

在福州屏東中學(xué)為期兩個多月的實習(xí)中，我們不僅有教育實習(xí)工作，還給我們安排了教育行政的工作。我主要參加了運動會兩天裁判助理的工作，教務(wù)處數(shù)據(jù)錄入的工作以及幫助教務(wù)處老師進(jìn)行材料的整理與蓋章，還有，在我們實習(xí)后期我們舉辦了攝影展的活動，我們一起參與了從前期的策劃、準(zhǔn)備、作品收集、整理、展出等一系列的活動與工作。很感謝屏東中學(xué)能給我們這么好的平臺讓我去實踐去鍛煉，通過這些工作不僅提高了自己的工作能力，也很好的鍛煉了自己團(tuán)隊協(xié)作的能力。

在實習(xí)期間不僅有教育教學(xué)工作、行政工作、還有教育調(diào)查工作，我所調(diào)查的課題是“福州屏東中學(xué)初二信息技術(shù)微課的使用情況”，為此，我特意申請了初二的兩個班級，初二四班和初二五班，在五班我采取的是正常的上課模式，在四班我采取的是微課輔助教學(xué)的形式，通過對比兩個班的教學(xué)效果，來分析信息技術(shù)微課輔助教學(xué)的現(xiàn)狀以及使用情況。為此，在實習(xí)期間，我除了備課外，還要自己制作每節(jié)課要用的微課輔助小視頻，在老師的指導(dǎo)下，自己的微課輔助小視頻也是越做越好，從視頻的時間、內(nèi)容、字幕、講解等方面都有了很大的改進(jìn)。除此之外，我還根據(jù)情況自己設(shè)計了一份有關(guān)福州屏東中學(xué)初二信息技術(shù)微課使用情況的問卷，發(fā)放給使用微課的班級，并且與五班沒有用微課的班級進(jìn)行對比分析，從橫向和縱向?qū)π畔⒓夹g(shù)微課輔助視頻的使用情況進(jìn)行分析。

這次實習(xí)是我們把三年來學(xué)到的理論知識和專業(yè)知識應(yīng)用到現(xiàn)實課堂的一次實戰(zhàn)。在這次實習(xí)中，通過教育教學(xué)工作以及相關(guān)行政工作還有自己的教育調(diào)查工作，我收獲了自信，也意識到了自己存在的不足。今后我會克服不足，多向優(yōu)秀教師請教，盡力成為一個優(yōu)秀的人民教師。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十七

我實習(xí)所在的學(xué)校是京郊的一所鄉(xiāng)村學(xué)校。實習(xí)的基本內(nèi)容包括三部分：課堂教學(xué)、班主任工作和教育調(diào)查。基本情況如下：

1、課堂教學(xué)：完成教案數(shù)為五份，試講次數(shù)為五次，上課節(jié)數(shù)為五節(jié)。

2、班主任工作：組織一次《迎奧運主題班會》觀摩課。

3、教育報告；完成一份教育調(diào)查報告。

這次實習(xí)令我感受頗多。一方面，我深感知識學(xué)問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀；另一方面我也深深地體會到教學(xué)相長的深刻內(nèi)涵。比如在我從事教育教學(xué)活動時。在我第一次深入課堂時，我就遇到了許多師范學(xué)校里沒學(xué)過、沒想過的難題。即當(dāng)自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節(jié)課后，我問學(xué)生：“你們聽完課，印象最深的是什么？”學(xué)生面面相覷，茫然無語。學(xué)生何以如此呢？在我看來主要是由于學(xué)生沒有學(xué)習(xí)的興趣。

在班主任實習(xí)工作中，實習(xí)報告我在班上開展了“迎奧運”主題班會活動。起初，我遇到了許多困難：比如學(xué)生的不配合就常常令我痛心疾首。當(dāng)時，實習(xí)報告有人建議我使用強(qiáng)制方法。比如說罰站、罰蹲等。誠然，這種方法可以勉強(qiáng)維持班級秩序。然而，這也無疑加深了老師與學(xué)生之間的隔閡，甚至?xí)箤W(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的心理。作為教育工作者，就要想方設(shè)法創(chuàng)設(shè)民主和諧的教學(xué)氣氛，在教學(xué)活動中建立平等的師生關(guān)系。而且，教師要把自己當(dāng)成活動中的一員，是學(xué)生活動的組織者、參與者、引發(fā)者，是學(xué)生的學(xué)習(xí)伙伴、知心朋友。

通過和學(xué)生的接觸也使得我對班上的一些學(xué)生有了一定的了解。班上有幾個同學(xué)家庭相當(dāng)困難，于是有人向我提議：在主題班會上為這些同學(xué)獻(xiàn)愛心為他們捐款。可是，經(jīng)過我的再四考慮，我還是把他否定了。因為，為貧困生捐款獻(xiàn)愛心動機(jī)非常好，可是這樣做卻很容易傷害學(xué)生的自尊心。學(xué)生沒有了自尊，也就很難再有強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)興趣了。最終，我還是把班會主題敲定為一個十分時尚的主題迎奧運。為了辦好這個班會，我努力為每一個同學(xué)創(chuàng)造展示自我的機(jī)會，提供展現(xiàn)自我的平臺，使每一個學(xué)生都能夠體驗到成功的愉悅，感覺到自我的價值，品嘗到其中的樂趣。結(jié)果，在準(zhǔn)備班會的過程中，同學(xué)們都很積極。班會的節(jié)目花樣繁多，唱歌、跳舞等應(yīng)有盡有，而且還組織一次辯論會。論題為：體育是否可以創(chuàng)造友誼。辯論中雙方各執(zhí)異詞，辯論深刻到位。另外，為了普及奧運知識，我還在班會上舉行了一次聲勢浩大的“奧運知識有獎?chuàng)尨鸹顒印薄Ｃ總€學(xué)生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。最后一曲笛子獨奏歌唱祖國將班會推向了高潮。當(dāng)然，在開展班會活動過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。我曾經(jīng)問過班上的同學(xué)一個問題：一斤棉花和一斤鐵哪個重？盡管我一再“放水”，可是人有為數(shù)不少的人回答：“當(dāng)然是一斤鐵重了！”

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十八

一、實習(xí)目的。

畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在校的一次實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題熟悉畢業(yè)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設(shè)計規(guī)范，鍛煉學(xué)生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交能力。通過實習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；

2、熟悉機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動化及計算機(jī)輔助制造；

3、理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大學(xué)生的知識面，培養(yǎng)學(xué)生將新理論、新知識應(yīng)用于機(jī)械制造工藝設(shè)計的能力。

二、實習(xí)地點。

東風(fēng)汽車公司（原中國第二汽車集團(tuán)有限公司），邯鄲內(nèi)燃機(jī)廠。

三、實習(xí)時間。

3月--------號。

四、實習(xí)要求。

1、了解機(jī)械制造技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向；

2、收集和機(jī)械制造工藝、機(jī)械制造系統(tǒng)自動化及計算機(jī)輔助制造有關(guān)的資料；

3、描繪與畢業(yè)設(shè)計有關(guān)專用組合機(jī)床、主軸箱、專用夾具及刀具設(shè)計草圖；

4、調(diào)查現(xiàn)有機(jī)械零部件制造過程、存在問題及其具體解決問題的設(shè)想；

五、東風(fēng)汽車有限公司概況。

運營中心于9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至底,公司總資產(chǎn)768.9億元（rmb），凈資產(chǎn)339億元（rmb），在冊員工10.6萬人。以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨具特色的“三到位”服務(wù)，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。

從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權(quán)，12項軟件著作權(quán)、32項軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實的工作作風(fēng)，譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。

1）邯鄲內(nèi)燃機(jī)配件股份有限公司實習(xí)：

在短期的參觀學(xué)習(xí)中，我們參觀了氣門搖臂架的生產(chǎn)車間，該車間規(guī)模不大，各種機(jī)床都在運行著，工人師傅認(rèn)真熟悉的加工著每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術(shù)要求以及其大體工藝規(guī)程，然后我們自由參觀了支架的實際加工過程。

在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均采用了專用夾具和專用的組合機(jī)床，一次裝夾多個工件同時加工，大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人師傅的勞動強(qiáng)度。夾具體一般采用底面、側(cè)面、孔進(jìn)行定位，夾緊可靠，銑端面時是將多個工件用夾具體夾緊，工作臺帶動夾具體從一端向另一端運動，端面兩側(cè)銑刀同時加工；而鉆削和鏜削加工中，將兩個或多個工件裝夾，機(jī)床多軸驅(qū)動鉆頭或鏜刀對工件同時加工。大大地提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度。

1．參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠――凸輪軸車間。

我們參觀了凸輪軸的加工車間，對凸輪軸的加工過程有了一定的直觀了解，由于氣門運動規(guī)律關(guān)系到一臺發(fā)動機(jī)的動力和運轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計在發(fā)動機(jī)的設(shè)計過程中占據(jù)著十分重要的地位。

凸輪軸是活塞發(fā)動機(jī)里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發(fā)動機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計中對凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的.。

2.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠――裝試作業(yè)部。

（2）外裝配線：裝減震器、裝缸蓋總成、預(yù)擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動軸、調(diào)氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機(jī)、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進(jìn)氣管接頭、裝曲軸箱通風(fēng)、裝水泵、裝節(jié)溫器、裝風(fēng)扇皮帶輪、裝制冷器、裝放水閥。這個過程，成功組裝出汽車使用的發(fā)動機(jī)。

3.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠――康明斯零件作業(yè)部。

該車間主要是生產(chǎn)發(fā)動機(jī)曲軸，曲軸是活塞式發(fā)動機(jī)的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動機(jī))；v型發(fā)動機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。

曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強(qiáng)度，軸頸表面經(jīng)高、

中頻淬火或氮化處理，并經(jīng)精磨加工，以達(dá)到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時會通過淬火和滾壓進(jìn)行圓角強(qiáng)化。

用來將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動。根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸的數(shù)目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝復(fù)雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級精度制造，粗糙度不高于ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式為氮化和高頻淬火。

4.東風(fēng)汽車公司總裝配廠。

東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對應(yīng)的三個調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設(shè)計生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四個基本車型36個品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。

5.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠――連桿車間。

連桿是汽車發(fā)動機(jī)中的重要零件，東風(fēng)汽車有限公司康明斯作業(yè)部連桿加工車間采用了普通數(shù)控車床、端面外圓磨床、雙砂輪架半自動外圓磨床、專用銑床等加工設(shè)備進(jìn)行加工，并有質(zhì)量中心機(jī)等先進(jìn)的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，保證了連桿生產(chǎn)質(zhì)量。

該車間連桿的加工工藝如下：

6.參觀東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠――箱體車間。

在這里箱體的生產(chǎn)已形成一條完整的流水線。箱體毛胚采用鑄件，主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數(shù)的面和孔的加工已經(jīng)采用組合機(jī)床進(jìn)行加工，精度要求較高，少數(shù)面和孔在加工中心中完成。箱體發(fā)動機(jī)的載體，對發(fā)動機(jī)的各個零件和部件起著支撐和連接的作用。

七p典型零件加工。

圖1氣門搖桿軸支座。

1、氣門搖桿軸支座。

(1)、氣門搖桿軸支座加工過程。

鉆24孔dd銑孔面dd銑上下面dd鉆豎小孔dd鉆豎大孔。

(2)、定位基面的選擇。

該廠的支座機(jī)械加工工藝過程中，大部分工序選用支座的一個指定的端面作為主要基面。端面的面積大，定位比較穩(wěn)定，減少定位誤差。2.連桿的加工工藝：

（1）連桿毛坯為鍛件，材料38mnvs。

（2）連桿加工工藝過程。

工序1粗磨兩端面2鉆小頭孔3小頭孔倒角4拉小頭孔。

13銑連桿上蓋分割面14鉆小頭螺紋孔15精鏜小螺紋孔16粗鏜大小頭孔17精鏜大小頭孔至圖樣尺寸18鉆大小頭油孔。

八、實習(xí)總結(jié)及體會經(jīng)過在十堰一個星期的實習(xí)，我見到了許多平時在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床、夾具，讓我對各種各樣的機(jī)床有了比較深入的了解。此外，在生產(chǎn)工藝、轉(zhuǎn)配，生產(chǎn)線的設(shè)計等方面也學(xué)到了很多過去沒有重視到的東西。

在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察使我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。

地珍惜這個機(jī)會，并為自己將要從事的機(jī)械制造專業(yè)努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇十九

大學(xué)生在畢業(yè)前實習(xí)時與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ)。鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，加強(qiáng)對市場營銷過程的認(rèn)識;更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認(rèn)識，增強(qiáng)對社會的適應(yīng)性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。可以了解公司部門的構(gòu)成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位，為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。

所謂實習(xí)主要在于通過導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實際模擬的過程。在實際的實習(xí)過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過人事實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。

實習(xí)還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ)，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會。

1.畢業(yè)實習(xí)目的與意義與目的。

2.暑期實習(xí)實習(xí)目的。

3.畢業(yè)實習(xí)實習(xí)目的。

4.認(rèn)識實習(xí)實習(xí)目的。

5.實習(xí)目的。

6.實習(xí)目的和實習(xí)內(nèi)容。

7.實習(xí)目的和實習(xí)要求。

8.生產(chǎn)實習(xí)實習(xí)目的。

9.畢業(yè)實習(xí)目的。

10.法學(xué)畢業(yè)實習(xí)目的。

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇二十

首先，在這里，我代表xxx實習(xí)組的全體同學(xué)向?qū)W院領(lǐng)導(dǎo)、向帶隊老師xxx老師、xxx老師、xxx老師致以最真誠的感謝。謝謝你們這段時間的支持、指導(dǎo)和照顧。還要謝謝小組長們，謝謝實習(xí)點所有同學(xué)們這段時間的信任、配合和支持！接下來，我會用簡明的話語，就前期校內(nèi)準(zhǔn)備、實習(xí)班主任、教學(xué)實習(xí)、活動組織和注意事項5方面對本實習(xí)點的實習(xí)情況加以總結(jié)。

咱們的同學(xué)都能很好地意識到“要想給學(xué)生一杯水，老師先要有一桶水”的道理。從分班、組隊、備課、試講，都是認(rèn)真謹(jǐn)慎，積極對待。在試講前，大家都充分了解教材，加強(qiáng)儲備，并嘗試去了解學(xué)生心理，和本年級學(xué)生特征。在試講期間，大膽嘗試，虛心接納意見和建議，反復(fù)試講才會不斷提高。這里要感謝所有指導(dǎo)老師們的提點和指正，讓我們得以更深刻地認(rèn)識到自己本身存在的一些問題，并加以糾正，不斷提升。然后，我想提醒師弟師妹們，不能過度依賴教學(xué)器材和多媒體。一名真正的老師，是胸有成竹的，實習(xí)學(xué)校的硬件設(shè)備不一，我們一定要有最扎實的準(zhǔn)備。平日里，練習(xí)粉筆字、板書、加強(qiáng)普通話訓(xùn)練和口語練習(xí)，克服一些說話時的口頭禪和小動作，這些都是必不可少的。要記住：agoodbeginningmakesagoodending.

到達(dá)實習(xí)點之后，我們主動找原班主任了解班級情況和學(xué)生特點，力求盡快熟悉班級。從班里比較活躍，又或是比較調(diào)皮的學(xué)生開始，比較容易入手。如果能夠盡快記住學(xué)生姓名，他們就能感受到你的尊重和關(guān)注。在初中和高中，班主任的工作要做到耐心細(xì)致、不怕瑣碎。每天上午7點半、中午2點半，包括課間操、自修課，我們的同學(xué)都能準(zhǔn)時出現(xiàn)在班里或是操場上，督促讀書情況、清潔工作、做操情況和班級紀(jì)律。大家都很用心，能夠利用課余時間深入班級，融入學(xué)生中去，建立信任和提高熟悉度，方便之后班級活動和主題班會的開展。在原班主任的支持和大家的努力下，我們的班主任工作進(jìn)展的很順利。

在英語教學(xué)方面，所有人都能夠嚴(yán)格要求自己。雖然咱們是實習(xí)生，但是咱們更應(yīng)該以教師身份嚴(yán)格要求自己，遵守學(xué)校的規(guī)章制度，給學(xué)生做一個好榜樣。去到實習(xí)點之后，原任課老師的課，每一節(jié)我們都會去聽，做好聽課筆記，學(xué)習(xí)其講解技巧和課堂控制能力，學(xué)習(xí)老師的優(yōu)點。同時，也記下自己的疑惑，想想老師為什么會這樣講，哪些地方我們應(yīng)該學(xué)習(xí)，應(yīng)該怎樣把這些優(yōu)點巧妙地應(yīng)用到我們以后的教學(xué)中。除此之外，其他班級老師的課、學(xué)校的公開課和班主任的課，大家也都積極參與，領(lǐng)略不同風(fēng)格，揣摩他們的教學(xué)思路、語言表達(dá)和調(diào)動學(xué)生積極性的方法等，為之后的授課做好準(zhǔn)備。在正式上課期間，大家會跟組內(nèi)同伴、原任課老師討論自己的教學(xué)思路，虛心聽取他們的建議；每上完一節(jié)課，我們都會主動地問原任課老師自己上課時的優(yōu)缺點、會深入同學(xué)接受他們的意見等。實習(xí)中的第一堂課很關(guān)鍵，上好第一節(jié)課，是建立起信心和信任感的開始，所以對于第一堂課，同學(xué)們對此都做了相當(dāng)充分的準(zhǔn)備。在反復(fù)地討論、練習(xí)和完善中，我們認(rèn)識到扎實充分的準(zhǔn)備工作是提高教育實習(xí)質(zhì)量的基礎(chǔ)。做為大四的學(xué)生，掌握中學(xué)教材的內(nèi)容不是難事，但要將這些知識很好地傳授給中學(xué)生卻不容易，這就要我們在上課前對下一節(jié)課要上的內(nèi)容進(jìn)行整理和分析以及在腦海里演示上課的流程，這樣才能很好地把這些知識傳授給學(xué)生。當(dāng)然，個別同學(xué)在上課期間出現(xiàn)的拘謹(jǐn)和細(xì)節(jié)失誤，我們也都注意到了，在今后的日子里，會不斷訂正，爭取更好！值得表揚的是，有很多同學(xué)，非常有奉獻(xiàn)精神，在得到原班主任和任課老師的認(rèn)可后，每天下午放學(xué)后主動留在班級，為一部分基礎(chǔ)較差、接受能力較差的孩子補(bǔ)課，幫助他們提高。上周三，咱們實習(xí)點的xxx和xxx同學(xué)作為實習(xí)團(tuán)隊的代表，在15中上了2節(jié)匯報課，贏得大家的一致好評，事實證明，咱們的付出是會得到回報的！

下面，是實習(xí)期間組織活動的情況。在實習(xí)的第三周，我們實習(xí)點的4個年級結(jié)合本年級的特點和實際情況，開展了個人朗誦、集體朗誦和英語歌詠和趣味游戲等英語活動。借此培養(yǎng)學(xué)生們的英語學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能力，也借機(jī)鍛煉了我們自己的策劃和組織能力。活動舉行的相當(dāng)成功，不僅得到了學(xué)校老師的好評，還榮登15中校報和南寧晚報。是因為大家的團(tuán)隊合作精神和出色的個人能力，才讓我們獲得如此殊榮，讓我們?yōu)樽约汗囊幌抡疲?/p>

除了咱們在穿著打扮和待人接物方面的注意事項，這些是我們在實習(xí)期間的感悟和收獲，希望下一屆師弟師妹引起注意。

1、在實習(xí)期間，要注意觀察和了解不同同學(xué)的特點和習(xí)性。雖然他們來自同一個班級，但是他們是不同的個體。有自己的想法和習(xí)慣，不能輕易以咱們自己的主觀臆斷來對待每一個人，而是能根據(jù)不同的學(xué)生采取不同的教育方法，具有改革和創(chuàng)新意識。（關(guān)注學(xué)生特征）

2、絕大多數(shù)實習(xí)學(xué)生對教育實習(xí)比較重視，目的明確，態(tài)度端正，能虛心請教，對工作任勞任怨、踏實肯干，這很好。但是仍要注意，咱們是到對方學(xué)校去學(xué)習(xí)、去實踐，咱們自己再苦再累，都要學(xué)會感恩和珍惜，不能不知足，盲目抱怨。（感恩，不抱怨，多做事，少說話）

3、去到同一個實習(xí)點的同學(xué)，是實習(xí)期間就是一個大集體，需要相互體諒，相互關(guān)心。偶爾個別同學(xué)會有些失誤和不足，我們也應(yīng)該換位思考，而不是意味指責(zé)、批評。心有多大，世界就有多大。要用一顆包容的心，對待他人的錯誤。（換位思考，體諒他人）

4、做事情要有頭有尾，細(xì)心謹(jǐn)慎，敢于承擔(dān)，負(fù)責(zé)到底。在本次實習(xí)尾聲，因為我們的大意和疏忽，不小心遺失了對方學(xué)校書法比賽的材料。對此，我們深表歉意，也想方設(shè)法去彌補(bǔ)過失。但是，不完美的結(jié)果，更是鮮明的警示。下一次，我們絕對不會犯同樣的錯誤。learnfrommistakes.(做事有始有終）

5、對于下一屆實習(xí)點組長和小組長們的溫馨提示：這些個稱呼，不僅是一個頭銜，更是一份責(zé)任。總結(jié)來說就是12個字：組織協(xié)調(diào)、人際溝通、分配任務(wù)和強(qiáng)大內(nèi)心。要有較好的組織協(xié)調(diào)能力，以確保整個團(tuán)隊工作和有序進(jìn)行；要有較好的人際溝通能力，不僅是對自己的組員們，更是在老師和各種負(fù)責(zé)人之間。信息的篩選和傳達(dá)，用語和措辭，都需要到位；要有知人善用，懂得組員們的長處和優(yōu)勢，知道什么樣的任務(wù)分配給誰做最合適；最后是需要一顆強(qiáng)大的內(nèi)心面對壓力和責(zé)任，相信自己是能行的！

時間過得非常快，當(dāng)我們真正了解學(xué)生特點，開始和他們建立起感情時，卻結(jié)束了。雖然非常短暫，但覺得我們都學(xué)到了很多，特別是在班主任工作、教學(xué)認(rèn)識、教學(xué)水平、教學(xué)技能以及為人處世等方面都受到了很好的鍛煉，也嘗到了當(dāng)老師的酸甜苦辣，感受到學(xué)生的聰明可愛。

總之，本次教育教學(xué)實習(xí)，我們受益匪淺，并且順利完成任務(wù)，取得了比較圓滿的成功！

汽車廠實習(xí)總結(jié)集錦（匯總21篇）篇二十一

時間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個多月的實習(xí)就結(jié)束了，通過這次實習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。

以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。