心得體會是在自己經歷某個事件或完成某項任務之后，對所得到的經驗和教訓進行總結和思考的一種表達方式。以下是一些經典的心得體會范文，希望能夠給大家帶來一些思考和啟示。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇一
首先強調科目三路考還是要調整好自己的心態，一定要平和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。
從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車;向考官報告：“考官你好，**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試;考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車，如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
根據路面情況加檔，一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50，村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!
如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行，再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況;調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。
快到調頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的`話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。
調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車，聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，就直接pass了，然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。
車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔，一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗你一下，讓你下車，這時不要急，安全帶摘 掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車，這點很重要，部分學員就是因為沒注意而被“關”了，這是很可惜的。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇二
由于科目三考試需要考查學員駕駛技術和安全意識兩方面的技能，所以看似沒啥高難度操作的科目三，卻讓很多學員栽了跟頭。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考步驟的相關資料，供你參考。
起步時車輛發生闖動，油門與剎車配合不好被扣分，占扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤，只要是由于學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現，那么平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。
遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，占扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小于2000轉，否則也會被扣分。
很多初次接觸的駕駛汽車的學員都存在方向感不強、方向控制不穩的情況，尤其是女學員。但是，即使是看似簡單的控制方向問題，可一旦考試時不能保持車輛直線運動狀態，可是會被扣分的。
此種情況并不少見：學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向后溜。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，占扣分次數總和的4.6%。
正確的做法應該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就過了。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇三
想要順利通過科目三考試，對于它的評分標準就必須要很了解一下，不然的話隨時一個時候都可能導致你直接掛科，那么都有哪些呢?下面是本站小編整理的一些關于科目三路考評分標準的相關資料，供你參考。
1.不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的;。
2.遮擋、關閉車內音視頻監控設備的;。
3.不按考試員指令駕駛的;。
4.不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;。
5.起步時車輛后溜距離大于30cm的;。
6.駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的;。
7.單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向的;。
8.車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的;。
9.不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的;。
10.使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過高或過低的;。
11.車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的;。
12.行駛中空擋滑行的;。
13.視線離開行駛方向超過2s的;。
14.違反交通安全法律、法規，影響交通安全的;。
15.不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛的;。
16.不按規定速度行駛的;。
17.車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;。
18.長時間騎軋車道分界線行駛的;。
19.爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;。
20.行駛中不能保持安全距離和安全車速的;。
21.連續變更兩條或兩條以上車道的;。
22.通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的;。
23遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的;。
24將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域的;。
25行駛中身體任何部位伸出窗外的;。
26制動、加速踏板使用錯誤的;。
27對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;。
28因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況的;。
29考生未按照預約考試時間參加考試的。
1.駕駛姿勢不正確的;。
2.起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm的;。
3.操縱轉向盤手法不合理的;。
4.起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的;。
5.起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的;。
6.起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3s即轉向的;。
7.轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小的;。
8.換擋時發生齒輪撞擊的;。
9.遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的;。
10.因操作不當造成發動機熄火一次的;。
11.不能根據交通情況合理使用喇叭的;。
12.制動不平順的;。
13.遇后車發出超車信號，不按規定讓行的。
1.不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格;。
2.打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。
1.制動氣壓不足起步的，不合格;。
2.車門未完全關閉起步的，不合格;。
3.起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況的，不合格;。
4.啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;。
5.松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;。
6.不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;。
7.發動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分;。
8.道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;。
9.起步時車輛發生闖動的，扣5分;。
10.起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分;。
11.啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。
1.方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格;。
2.遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;。
3.不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;。
4.未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。
1.未按指令平穩加、減擋的，不合格;。
2.車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。
1.變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;。
2.變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。
1.停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況的，不合格;。
2.考試員發出靠邊停車指令后，未能在規定的距離內停車的，不合格;。
3.停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;。
4.停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況的，不合格;。
5.下車后不關閉車門的，不合格;。
6.停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;。
7.停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分;。
8.拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分;。
9.下車前不將發動機熄火的，扣5分。
1.不按規定減速或停車瞭望的，不合格;。
2.不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;。
3.遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格;。
4.左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分。
1.不按規定減速慢行的，不合格;。
2.不觀察左、右方交通情況的，不合格;。
3.未停車禮讓行人的，不合格。
2.會車困難時不讓行的，不合格;。
3.橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格。
1.超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況的，不合格;。
2.超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;。
3.超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格;。
4.超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;。
5.超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;。
6.在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格;。
7.當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。
1.不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格;。
2.調頭地點選擇不當的，不合格;。
3.調頭前未發出掉頭信號的，不合格;。
4.調頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。
1.不能正確開啟燈光的，不合格;。
2.同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格;。
4.會車時不按規定使用近光燈的，不合格;。
5.通過路口時使用遠光燈的，不合格;。
6.超車時未交替使用遠近光燈提醒被超越車輛的，不合格;。
7.在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格;。
8.在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格;。
9.進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。
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科目三路考心得體會（匯總15篇）篇四
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。但通常安全文明駕駛常識考試科目被歸為科目四。科目三路考滿分為100分，成績達到90分為合格。下面是應屆畢業生小編收集的關于駕考的考試內容，有需要的朋友們可以看看，希望能幫助到你!
科目三平時要多練習，把每一次練習都當做真正自己上路開車(其實也確實是自己上路開車)，一定要熟悉打燈-看鏡-回燈的動作。忘記打燈或者忘記關燈都會死的，多冤啊!所以一定要培養好習慣。
一定要記得離合要快踩慢放，而油門則相反，要慢踩快放。換擋時(無論加檔還是減檔)，都是先把速度加/減到相應值，然后迅速踩離合放油門掛檔，接著慢慢放開離合(前大半可以較快放，最后一點點要慢點放)，這樣車就不會撞動，運行平穩也是考核的終點和難點。
注：關于什么速度掛什么檔，可能教練教的會有些微差別，但總得來說10碼以下是一檔，10-20是二檔，20-30三檔，25-40四檔，40左右五檔。無論加減檔都要用余光瞄一眼儀表盤，看看速度再操作。
斑馬線、路口、紅綠燈、公交站、學校、變道、超車、轉彎時(暫時只想到這些)一定一定要看左右后視鏡!多看鏡不會錯的!但不要一直盯著鏡子，視線平時直視前方，看鏡迅速，擺頭幅度要大(看右鏡時可以看看考官比較保險)，可以多看幾次鏡，以免考官沒看到你看鏡了。很多人掛掉就是因為被判不看鏡，有不少是看了鏡但擺頭幅度不明顯，考官不覺得他們看了也掛掉!所以聰明點，擺頭幅度大點，多看幾次，以確保考官看到你看鏡了!
最大的`心得是要淡定!我就屬于心態不好型，所以科目二考了三次才過。但經過科目二以后我知道，我有實力可以過的，就是要淡定。其實考試時集中精力就沒心思緊張了。就當做是帶著考官兜兜風，這樣也就沒那么緊張啦~再說，考官也不會那么兇像教練一樣一直罵罵罵，其實沒那么可怕嘛。(看來有個沒耐心的教練也不算壞事，罵就罵，練練心里素質也不錯 )
科目三很多細節容易疏忽但是也非常重要，一不小心就會中招冤死。上車前一定要繞車一周，并現在車頭瞭望，安全后才開門上車。上車一定要關好車門!一定系上安全帶!我會告訴你我后面有個男生就是因為車門沒關好掛掉的嘛!還有，掛檔的時候一定不要看檔位!不要以為你偷瞄就不會被發現。千萬不要抱僥幸心理。
多練熟練才不容易犯迷糊!也不用再花太多精力和時間成本了!
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇五
科目三不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考技巧大全的相關資料，供你參考。
1、進入考試區域后，考生應站在車輛駕駛室門旁向考試員報告考官好,考生×××申請科目三考試。考試員向考生發布考試口令請做好上車準備。
2、考生應從車輛駕駛室開始，按“左——后——右——前——左”逆時針繞車一周，仔細檢查車輛及安全狀況，再回到原位報告檢查完畢。考試員向考生發出指令上車。
3、考生聽到指令后，須在打開車門前觀察后方交通情況，確認安全后打開車門上車。上車時應做到右腿先進入駕駛室，坐定后左腿抬起進入。
考試員在考核考生上車準備項目時，應考核考生在上車前觀察、了解車輛周圍環境、排除周圍道路交通安全隱患、檢查車輛外觀、輪胎氣壓、上車過程等行為舉止是否規范。
在考生巡查車輛、回到駕駛室門旁報告檢查完畢的過程中，考試員應仔細觀察考生的舉止、走路、眼神、說話表情等，確定其身體和生理狀況沒有異常，方可對考生發出“請上車”的口令。如發現異常，應及時暫停考試。
1、考生在啟動發動機前，應關好車門，調整好駕駛座椅，后視鏡，檢查儀表，系好安全帶后，啟動發動機后報告“準備完畢”。考試員確定安全后，應向考生發出指令起步。
2、考官批準后踩離合，掛一檔，打左燈，鳴喇叭，看左鏡，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把車直行。起步時做到“一踩離合、二掛檔、三打轉向、四鳴號、五看后鏡、六松剎，慢抬離合，輕加油;升至二檔關轉向”。
考生要在考試員起步指令發出后方可起步。
考核起步時，考試員要著重檢驗考生在起步前的交通安全意識的養成，注意觀察考生在起步前的行為是否符合項目規定，及時發現和糾正考生未系好安全帶起步、后視鏡未調整好起步、制動氣壓不足起步、車門未關閉起步、未通過后視鏡并向左方側頭、觀察左后方交通情況等行為。
考核直線行駛時，考試員應根據道路交通情況，發布“直線行駛”指令，考核考生在駕駛車輛時能否保持車輛直線運動狀態，注意力是否均勻分布。
考生在直線行駛過程中要保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，采取相應措施。不能有左右擺動、方向不穩的現象。
根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦。
升檔標志一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。
減檔標志五減四(30公里)，四減三(25公里)，三減二(20公里)，二減一(10公里)。
考試車在同向有兩條以上機動車道行駛中，考試員應根據道路交通情況，適時發出“變更車道”指令。考生在執行變更車道指令時，要通過內外后視鏡觀察后方道路情況，觀察動作要合理、有效。
考試員要注意觀察考生視線轉移的合理性，著重考核考生在變更車道時安全意識的培養。
車輛行駛中遇前方路口時，考試員要在距路口150米外向考生發出“通過路口”的指令，考生在駕駛車輛行進的過程中，要了解和掌握優先通行和讓行的權利和義務，并準確使用。遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。在通過路口時，考生要減速、鳴號并做出左、右觀察的明顯側頭動作，準確觀察周圍情況。
考核考生通過路口時遵守交通安全法律法規的自覺性和安全性，觀察考生通過路口前，減速、觀察的駕駛能力。
車輛行駛中遇有人行道、學校區域、公交站牌時，考試員在距上述地點150米外向考生分別發出“通過人行橫道線”、“通過學校區域”、“通過公共汽車站”三項指令，考生在執行上述三項指令時，要減速慢行、鳴號，做出左右觀察的動作，遇有行人穿越人行橫道線時，應停車讓行。考生要嚴格執行安全駕駛原則，做到注意力均勻分布、視線合理轉移。
考核考生在上述路段駕駛車輛時，是否減速慢行、左右觀察，特別是遇有行人通過人行橫道線時，是否停車讓行，觀察考生是否注意力均勻分布、視線合理轉移。
車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會車時，考試員發出“會車”指令，考生應嚴格遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、文明禮讓。在會車過程中，保持橫向安全間距。
考核考生遵守交通安全法律法規的規定，文明駕駛，文明禮讓的職業道德和在會車過程中判斷雙方車輛保持橫向安全間距的技能。
車輛行駛中，遇有前方低速行駛的車輛，在道路狀況良好時，考試員發出“超車”指令，考生要通過內外后視鏡觀察后方和左側交通情況，準確選擇超車時機、超車與被超越車輛的安全距離，確保安全超車。
考核考生是否在超車過程中做到視線合理轉移、符合規定、安全駕駛等。
前方有考試路段掉頭標志時，考試員要充分觀察相向車道來車情況，適時發出“掉頭”指令，考生要從安全行駛的原則出發，準確選擇掉頭時機與掉頭地點，在掉頭過程中不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
在看到調頭標志時記得要打左轉向燈(規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚)。快到調頭地點前減速減檔至一檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了，調頭后回正。
著重考試考生選擇掉頭時機、掉頭地點是否恰當。
1、在完成規定的考試項目后，考試員發出“靠邊停車”指令，考生聽到命令后準備停車時，一定要打右燈，看右后視鏡(要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的)，觀察周圍環境，確定停車位置，停車后車輛距離道路右側邊緣線或人行道邊緣距離要符合規定要求。
2、停車后先拉手剎再回空檔，將轉向燈回正并將發動機熄火，在車內開門前要先看左后視鏡(做側頭動作)，觀察側后方和左側交通情況再推門下車，下車后關好車門，夜間在路邊停車時要關閉前照燈、開啟警示燈，做好安全防護措施，以免發生事故。
考核考生在停車過程中，有無違反交通安全法律法規的停車規定，考核停車前考生的視線合理轉移，考核考生停車過程的操作技能是否符合要求。
考核夜間行駛時，主要考核考生在夜間行駛過程中，能否遵守道路交通安全法和實施條例的規定，能否正確開啟燈光和使用燈光。
考生要熟練掌握夜間行駛的相關法律法規，熟練掌握正確開啟燈光和使用燈光的技能。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇六
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考攻略的相關資料，供你參考。
科目三考試時,先上車確認身份，再下車進行考試,首先順時針繞車一周，觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。
模擬燈光考試。
1.上車后，調整座椅，系安全帶，檢查儀表，檢查燈光(檢查順序為大燈，霧燈，雙閃燈)。
2.左手握燈光操作桿，右手放在應急燈上，眼睛緊盯儀表盤。
3.根據語音調整相應的燈光(5秒內完成)。
4.夜間在有路燈，照明良好條件下行駛：
燈光使用：近光燈。
5.夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛：
燈光使用：大燈開啟(遠光燈)。
6.夜間同方向近距離跟車行駛。
燈光使用：近光燈。
7.夜間在窄路窄橋與非機動車會車。
燈光使用：近光燈。
8.夜間與機動車會車：
燈光使用：近光燈。
9.夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動：
燈光使用：大燈改為示寬燈+雙閃燈(警示燈)。
10.霧天行駛：
燈光使用：大燈開啟(開啟后不要變光，如果以開啟就不要理會)+霧燈+雙閃燈。
11.夜間通過急彎、拱橋、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口：
燈光使用：交替使用遠近光燈.(2.3次)。
12.拱橋、坡路、急彎、人行橫道，沒有信號燈的路口，
燈光使用：交替變換遠近光燈.
13.超越前方車輛：
燈光使用：交替使用遠近光燈.(2.3次)。
14.燈光考試完畢后，關閉所有燈光并檢查。
注意：交替使用遠近光燈后，最后落在近光上。
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科目三路考心得體會（匯總15篇）篇七
上車準備主要是考核機動車駕駛人在上車前、后的安全檢視及后視鏡、座椅調整等事項的完成情況，使駕駛人養成行車前做好充分準備的良好習慣,下面是本站小編整理的一些關于科目三路考易失分點的相關資料，供你參考。
在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火后，下車不關車門，在最后時刻犯錯。
熄火也是學員比較容易犯的錯，熄火的原因很多，主要是考生太緊張，很多學員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30厘米等。
會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這么做。
學員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分，實行電子評判后，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。
在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度，學員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。
在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒后再轉向。部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎，在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示后方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。路口左轉彎項目也一樣。
此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，后踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。
考試中，加減擋位操作項目也是學員的失分點之一。學員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。，1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發動機轉速保持在2500轉以內。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇八
5.當右前輪上橋后，方向立刻向右一圈;再進行方向小幅修整，直至車頭擺正(若車頭已正，就不必修整方向)。
1.沿停車位慢速平行前進，當車后窗內出現1號桿時停車;
2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位;
4.左側后視鏡內出現4號桿后，方向向左到底，再看車頭;
5.車頭兩側位于1、2號桿中間，停車(方向不必回正，保持停車時的位置);
6.踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位;
8.當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。
1.聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠;
4.起步前，掛1檔、打左轉向燈、按一下喇叭;
5.慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進;(在這里，有的'教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術，在場地路考時結果一樣)。
原則上進入彎道后盡量走大圈;處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到s彎盡頭回正方向。
進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。
此項最簡單。過起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過即可。
5.車窗右下角即將過6餅中心點時，方向向右打到底，此時車頭駛向6餅;車頭剛過6餅，方向向左回正。
要以二檔速度通過，當車頭經過第1門時，方向向左打1/4圈;過第2門時，方向向右打半圈;過第3門時，方向向左打半圈。整個過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標志桿。
主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說，難度較大。
實際道路考試項目
能夠連續加到5檔，考官就會讓路邊定點停車。
4.當考官發出路邊定點停車指令后，迅速踩剎車減速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做)、打右轉向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(不要掉到旁邊的土地上)向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈，報告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關門，結束。
5.行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔，穩住離合;轉彎時，應減速、減檔、打轉向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行;掉頭時，應將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇九
科目三對于眾多考生屬于最難通過的一項考核，但其實掌握了正確的要領和技巧也能很輕松的面對和通過考核。下面就把路考分為12個步驟來學，相信看完的你們心里會更有底氣的對面科目三。
計時培訓，要整體團結，文明禮貌，嚴格遵守交通法規，在基礎訓練完成后，聽清口令，不違令，不出現險情，講清考試標準，對本車學員進行一次路考前摸底工作。
統一如何使用離合器，作到一快二慢三停頓，慢慢加油松手剎，使車輛平穩起步，起步后不準長時間把腳放在離合器踏板上，近看二十米，遠看一百米，用余光看后視鏡保證行車過程的安全。
在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩不點頭，不熄火，起步前應做到，先看后視鏡打轉向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。
上下坡加檔，要做到二檔起步三檔拉(小貨使用一檔起步)四檔五檔往上加，作到什么車速掛什么檔，主要是加檔之前先加速，下坡加檔做到加檔不加速，利用慣性行車，右腳放在剎車踏板，防止發生意外。
靠邊停車，首先要減速，向右帶方向，打右轉向燈，帶剎車把車速放慢，踩離合器，車停穩，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶距路邊30cm停好，不得下土路，先拉手剎后摘檔，然后抬剎車關轉向燈把車停放好。
定位停車用3至2檔均可，距離標桿30米左右(上坡加油下坡帶剎車)2~3米輕帶剎車，踩下離合器右門搖手把與自己的眼睛標桿成一個直線，立即停車，做到右邊車身與路崖30~50cm，保險杠對中線。
平面立交橋的練習，首先要講清南北立交橋的不同之處，進行實際操作。對學員要多發口令，邊練邊講，對一些比較差的學員，必要時要停下車來講，必須讓每一個學員，達到走一次成功一次，次次不失誤。
綜合訓練是學員的最后一次課程，要做好考前準備工作，提高學員的心里素質，進行車以車之間相互測試，取長補短，總結經驗，以達到路考一次成功的良好效果。
1、科目三路考時輪到自己了就從右后門下車到考官處報告：“報告考官，學員xxx請求考試。”
2、上車前從駕駛座車門位置先反時針方向繞行一周，并向科目三路考考官報到:“報告考官，各部機件完好，請求上車考試。”進行安全確認后上車。
3、打開車門，右腳先上，坐下后收左腳，關好車門，先調整座位，踩住剎車，踩住離合器，綁好安全帶，調整三個后視鏡，一定要伸手做動作，這個注意事項很容易被忽略的，檢查手剎，也就是放下后再拉起來。這時就要向科目三路考考官匯報了，比較官方的應對話語是：“報告考官，沿途檢查車輛各部機件完好，手剎有效，四周無障礙，是否起動?”無特殊情況，考官會叫你起動。
4、起動檢查雨刮器、轉向燈，夜間還要檢查遠近燈，踩住剎車，就報告考官:“報告考官，儀表燈光正常，雨刮器正常，手制動器正常，四周無障礙，是否起步?”無特殊情況考官會叫你起步。
5、起步時，掛空檔(停車時掛在一檔)，電門啟動，打左轉向燈，轉頭看看三個后視鏡，看左邊情況，把檔位掛在一檔，手剎最后放，離合器慢放到半連檔，放剎車起步，注意左右邊車輛經過情況，注意聽考官指令，要勤加檔減檔。這個地方沒什么多說的，注意事項就是該加要加，該減要減，注意路面情況。
6、斑馬線要減速減檔，要觀察兩邊的路況，擺頭的弧度以考官看得到為標準，斑馬線有行人要停車讓行.待行人通過后再起步通行。
7、遇到有紅燈的地方，就要注意應對考官的技巧了：“報告考官，前面有紅燈，是否停車?”考官說紅燈停車，就減速停車，要注意停車的地方，不能在路口、斑馬線上停及導向車道上停車。如果考官說綠燈，那就繼續走。
8、間隔20秒要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，時速不超過40公里.這個一定要注意，跟我同車的一個學員就是車速過快被卡擦了。學校附近禁止鳴喇叭.遇到禁止停車地段時嚴禁停車，變更車道不準急打方向。
9、公交車站要變更車道繞行，前后三十米內不準停車。在這個階段有時候路考考官會給你設置一些狀況，要注意就應對技巧。科目三路考考官如果喊停車要離公交車站三十米外停，最好找有p字標示牌停車，先打右轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，打燈后三秒才能夠打方向靠右邊，要停在p字標示牌后面，車輪離路邊白線三十厘米內，不能超過也不能壓線。
10、超車時打左轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，超過后打右轉向燈，駛回車道，注意變更車道不能急打方向。注意事項：打燈后三秒才能夠變更車道超車。
11、掉頭要走靠內側的車道，不能連續跨兩個車道，掉頭要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，先走一小段路，后方路狀允許的情況下，在變更車道。
12、科目三路考考試路段一般是兩公里，走完后注意聽考官指示，如果考官說停車換人，打右燈，看右、中后視鏡，要找可以停車的地方靠右邊停車。科目三路考停車注意事項踩住離合器剎車，掛空檔，拉手剎，回燈，熄火，等完全熄火后再放到一檔，但是要根據路況啦，要是在下坡的路上停車熄火要把檔掛到倒車檔，放離合器，剎車。注意事項：先放離合，再放剎車以防溜車。科目三路考夜間停車要開應急燈觀看后視鏡，右扭頭看車后窗、副駕駛后視鏡、仰頭看車內后視鏡、微左看左后視鏡3秒，左后方有沒車輛經過，放安全帶，開車門一半，再看車后情況，科目三路考到這兒也快要完成了，但不能忘記下車一定要關好車門，這是很容易被忽略的一個科目三路考注意事項，當時教練跟我們再三強調的，不管有沒有人要上車一定要關好車門，最后也不能忘了應對考官技巧——謝謝考官!這些做到就大功告成了。
熟悉車輛各操作機件、開關、儀表的名稱作用及使用方法，了解車輛自檢項目。
科目三(小路考試)在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路駕駛、低附著系數路面行駛等情況。
其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目：
-大型客車、城市公交車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙、通過單邊橋。
-牽引車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙。
-中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋。
-小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，手動擋汽車必須考試側方停車、上坡起步，自動擋汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選取。
-普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考項目，其他項目考試由考試員隨機選取。
-其他準駕車型的必考項目，由省級公安機關交通管理部門負責制定。
考試員可以在必考項目的基礎上，增加其他科目三考試項目。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇十
2、沒有觀察周圍交通狀況直接打開車門，不合格。
1、制動氣壓不足起步，不合格;
這是考試車的問題，考試時一般不會出現這種情況，不過以防萬一，學員上車后一定要看一下儀表盤，看氣壓是否正常。
2、車門未關閉起步，不合格;
3、起步前，未通過后視鏡觀察車外交通狀況，不合格。
1、方向控制不穩，無法保持車輛直線運動狀態，不合格;
2、遇前方車輛制動時，沒有采取減速措施，不合格。
即使前車距離考試車還遠，也不能抱有僥幸心理，點剎做做樣子也是必須的!
1、變更車道前，沒有通過內、外后視鏡觀察周圍道路交通情況，不合格;
2、變更車道時，妨礙到其他車輛正常行駛，不合格;
3、連續變更兩條以上車道，不合格。
1、通過路口前沒有減速，不合格;
2、通過路口前，沒有通過后視鏡觀察周圍交通狀況，不合格;
3、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格;
4、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格;
5、沒有靠路口中心點左側進行左轉彎，不合格。
這一點就是注意轉彎的時候不能在路中央進行，一定要在指定車道進行轉彎項目。
通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站
1、沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、沒有按規定減速慢行，不合格;
3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。
2、會車困難時沒有讓行，不合格;
3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。
1、超車前沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、超車時影響其他車輛正常行駛，不合格;
包括超車時未與被超越車輛保持安全距離、超車后立即駛回原車道等妨礙其他車輛正常行駛的情況。
3、從右側車道超車，不合格;
1、停車前，沒有通過后視鏡觀察周圍交通情況，不合格;
2、停車后，車輪壓住右邊道路邊緣線或者人行橫道線，不合格;
3、下車前，沒有觀察左側交通情況就開車門，不合格;
2、掉頭地點選擇不當，不合格。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇十一
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考技巧詳情的相關資料，供你參考。
起步之前要先繞車一圈，檢查車輛情況，檢查胎壓是否正常。方可開門上車，系好安全帶，準備考試。
這里有有一個科三起步口訣分享給大家，一踩二掛三打四鳴五松：踩離合掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭(2秒左右)，松手剎起步。
1、踩住剎車、離合器，掛一檔，打左轉向燈，鳴喇叭提示前后車輛行人注意安全，放了剎車，踩油門，油門加至發動機轉速1500轉時，緩緩抬起離合到半聯動狀態，放手剎起步。抬離合器至車身抖動平穩的時候，車子抖動的情況會有幾個階段：抖動劇烈、抖動平穩、抖動輕微。緩緩抬起離合器，不要操之過急，至車身抖動平穩。
2、起步后，左腳不要長時間放在離合踏板上;。
3、起步記得松手剎，未松手剎扣100分;。
4、離合器、剎車、油門三個踏板配合熟練;。
5、起步檔位應以一擋起步，掛檔時應注意不要掛錯檔位。如果坡起時車輛出現后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按以上步驟起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠導致熄火，不要害怕，重新發動車子就好了。
1、起步發動機轉速過高，扣5分;。
2、啟動前未檢查汽車設備，扣5分;。
3、起步不松駐動器，扣10分;。
4、起步車輛闖動，扣10分;。
5、啟動時，檔位桿在空檔上，扣10分;。
6、不合理使用喇叭，扣10分;。
7、起步前未通過后視鏡并向左側觀察周邊交通情況，扣100分;。
8、車門未關閉，扣100分;。
9、制動氣壓不足起步，扣100分。
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科目三路考心得體會（匯總15篇）篇十二
科目三路考的步驟要點很多，記憶起來比較麻煩，我們總結了這個科目三路考步驟要點給大家分享一下，總之路考中可能遇到的多種情況的應對步驟，希望這個科目三路考步驟要點能對大家有所幫助！
1、行車前檢查：上車前由右車門逆時針繞車一周檢查車輛及安全情況。
2、上車要領：左手開門，邁右腳，雙手抓住方向盤，帶左腳，輕關門也可待離車門十公分時用力關緊，調整座椅、后視鏡和觀后鏡，觀察擋桿和儀表，然后系好安全帶。
3、路邊起步操作順序：一踩(左腳踏離合器)、二掛(右手掛一檔)、三松(手剎)、四按(按喇叭)、五轉(打左轉向燈)、六看(看左觀后鏡)、七抬(抬離合，同時輕加油門)。然后向左輕帶方向，車輛駛入正常車道時，回轉方向燈，把車身調正甩直，不得游車和遛車，稍加油門。換二檔。換三檔、四檔(記住：一檔超過10邁換二檔，二檔20邁換三檔，三檔30邁換四檔，最高車速不得超過50)。
4.變換車道：當考官發出變換車道的指令時，學員應先打轉向，然后向左后視鏡觀察，確定安全后，再轉動方向盤，向左變換一個車道。(記住：不能變兩個，不能提前轉方向盤)。
5..換擋步驟：換擋時要適當提高車速，然后抬起油門，左腳迅速踩下離合器踏板、右手將變速桿打到高一級檔位，然后慢抬離合，輕加油門。要求：換擋時不得低頭，不得響檔，不得掛錯擋，不能越級換擋;雙手握方向盤，右手不能長時間停留在擋桿上;通過十字路口前要減速、按喇叭、左右觀察、慢速通過路口。正常行駛不能壓線行駛，路口遇紅色信號燈時，穩穩的停下，拉手剎，摘空檔，停車位置不能離停止線太遠或太近，正常行駛時方向要穩，不得游車或溜車。
考試時，若考官發出掉頭的口令時，應抬起油門減速，打轉向，向左觀察，確定安全后，掉頭。如果沒聽懂考官的話，可以問考官，萬不可自作主張。更不能當作靠邊停車理解。
6.停車要求：停車時減一個檔位，四檔的情況下可以減為三檔。若在三檔減為二檔。操作方法：首先是松油門，開右轉向燈，看右后視鏡(幅度必須大)，確定安全后，輕帶方向，緩踩制動、車速降低后、踩離合，，減為三檔，再逐漸向右靠邊。當車輛距離路邊30cm左右時，將制動緩踩到底，使車輛平穩停車。拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈，松開安全帶，看左后視鏡，確定安全后，然后開門下車，下車時，再重新觀察一下交通情況，下車后，關好車門(或者離關緊，還有十公分時用力關緊)。
科目三路考中最重要的一點要切記：不要停靠在交通禁止停靠的路邊，如路口、廠礦門口、消防站、公交站等。
看了這篇路考技巧后是不是覺得學車更輕松了?所以說，學任何東西都需要技巧，不要去死記硬背，這樣只會事倍功半。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇十三
等到科目三路考的時候，我們已經通過了層層考驗，終于路考了，很多學員覺得路考其實沒什么技巧可言，只要一直開車就好了，其實已經學過車的朋友是知道的，雖然沒有技巧可言但是還是有注意事項的。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考注意總結的相關資料，供你參考。
開始考試時，從車子的右邊繞行到車子的左邊，在下面喊報告，聽考官說："上車"后，上車關好車門。先平穩心態對考官說："您好"，然后將座位調整到最合適的角度，系好安全帶。
面對考官說："××駕校×××學員申請考試"，雙手將考試卡遞給考官。踏下離合器踏板，轟一腳空油，看一下各儀表，然后"報告考官儀表正常，請求起步"。聽到考官說可以起步后，打左轉向燈，掛前進擋(小車掛一擋，貨車掛二擋)，松手剎，慢抬離合器，慢跟油，起步要穩。
考試時一定要聽清考官口令，如考官說向右轉，重復考官口令，“是，向右轉”，左轉的話，“是，向左轉”，以此類推。不要過于緊張，尤其到路口處和障礙處時要減速慢行。
考試時要注意交通信號燈，不要闖紅燈，同時，還要注意鐵道路口，遇上鐵道路口，考官沒有說不用停，繼續往前走，一定要在鐵道路口停車，左右看一眼，再起步。
坡起時要做到不溜車，考試時要做到熟知擋位，加減擋自如，加減擋的時候，眼睛不能看。
考官發出靠邊停車口令時，重復考官的口令“是，靠邊停車”，打右轉向燈，減速向右帶方向，如果車速過快，帶剎車把車速放慢，踩離合器把車停穩，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶的必須距離路邊30厘米左右停好(路口不能停車)，先拉手剎后摘擋，然后抬剎車關轉向燈把車停好。
考試完畢后說：需要要簽字的，按照考官說的位置簽字，拿回考試卡，說："謝謝考官，謝謝"。解開安全帶，左手拉開車門，面向考官下車，下車后，雙手輕關車門。
這些都是考試中一些細節，但是正是因為這些細節，才是決定路考通過與否的關鍵，所以要求學員們必須把握好這些細節，這樣你的駕照才會順利拿到手哦。
一、上車準備。
考生須按安全員指示，靠近車身，(自左前車門向后)繞車一周，確認安全后打開車門上車。上車后聽到語音提示“請學員做好考試準備,并進行指紋驗證”，首先調整座椅至合適自己的位置，調整內、外后視鏡，系好安全帶。然后進行指紋驗證。指紋儀位于方向盤左側空調出風口下方。
二、車庫起步。
起步要一踏二掛、三打四看、五手剎、六抬七轉盤。當車頭蓋住路中水泥線時向左打一圈，同時注意觀察左右情況。在加油過程中，不要過猛，只要稍加油即可。當遇見下坡路時要松油門，踩離合，推二檔，再慢松離合，輕加一腳油。接著馬上打右轉向燈，扭頭觀察右反光鏡，過程中注意控制方向盤順著彎道走。
三、途中加檔。
快到大門時，右腳放到制動上，觀察左邊道路情況。如果有車輛過來，就要剎車，踩死離合，推一檔，等候。如沒有情況，就出校門，當車頭蓋住本側道路中間的水泥線時，立即右轉一圈，馬上回直，加油門，車速起來。然后松油門，踩死離合。掛三檔，慢松離合，沖油門，踩離合，掛4檔。接著松離合，油門踩到底，沖速度，松油門，踩離合，掛5檔，輕壓油門前行。
四、超車。
當聽到語音提示“請完成超車動作”后，考生應打左轉向燈(大于3秒)，同時通過(左)后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后方可向左轉動方向盤，駛入左側車道進行超車。超過被超車輛，確認與被超車輛保持安全距離后，打右轉向燈(大于3秒)，同時通過(右)后視鏡觀察右后方，確認安全后駛入原車道正常行駛。當不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側超車。
五、減速掉頭。
當清晰看見掉頭標記時，開右轉向燈，觀察右后視鏡。然后松油門，當車速降下后，將離合器踩到底，并迅速5檔減到2檔。接著離合器壓住速度，緩緩開到車頭完全蓋住路中央白線，同時注意右側情況，向右打一圈。待車身進入后立即向左打死方向，車頭朝向道路時先回半圈，打左方向燈，觀察車窗左邊道路情況，然后右邊方向不動，車身斜著出來，到對面車道后回直方向。
六、直行通過路口。
當聽到語音提示“前方通過路口”后，考生應減速慢行(剎車)，觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，通過路口時，車速應低于30km/h。路口內禁止停車。
七、通過公交車站。
當聽到語音提示“通過公交車站”，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全后方可通過。
八、會車。
當聽到語音提示“前方會車”后，考生須注意前方來車，靠行車道右側行駛至會車項目結束。注意避讓其他車輛，不能壓非機動車道線。
九、直線行駛。
當聽到語音提示“請保持直線行駛”后，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。
十、通過人行橫道。
當聽到語音提示“前方通過人行橫道”后，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道后方可通過。
十一、通過學校區域。
當聽到語音提示“前方通過學校”后，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學生，確認安全后方可通過。
十二、變更車道。
當聽到語音提示“請變更車道”后，考生應打(左)轉向燈(大于3秒)，同時(左扭頭)通過(左)后視鏡觀察后方交通情況，確認安全后，向(左)轉動方向盤變更車道。當不具備變更條件時，考生應減速慢行，等待條件允許后進行變更車道。嚴禁連續變更兩條車道。
十三、靠邊停車。
當聽到語音提示“請靠邊停車”后，考生打右轉向燈(大于3秒)，同時通過(右)后視鏡觀察右后方交通情況，確認安全后，將車輛(右側)平行停放在小于路沿石(或者道路邊緣實線)30厘米以內處，但不能壓到路沿石(或者道路邊緣實線)，停穩車輛，拉起駐車制動器，摘空檔。
十四、路口左轉彎。
當聽到語音提示“前方路口左轉彎”后，開左轉向燈(大于3秒)后，按導向箭頭車道左轉至行車道。
十五、路口右轉彎。
當聽到語音提示“前方路口右轉彎”后，開右轉向燈(大于3秒)后，按導向箭頭車道右轉至行車道。
十六、夜間行駛。
指紋驗證成功后，白天考試學員在起步前，考生聽到語音提示“下面開始模擬夜間燈光使用,請按照語音提示進行操作”后，考生應開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將從以下項目中隨機抽取三項進行考試。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇十四
大家都知道科目三路考涵蓋了相當多的考點，要在復雜的實際道路上，正確的做出適當的駕駛操作是相當困難的。因此總結了一般情況下主要的路考考點，便于考生有針對性的練習。
1、(穿黃色馬甲，站車頭前拍照，照完后)考生站在考試車副駕駛位置聽從考官指令然后繞車一周(左轉從后面繞到左門前)，在考試車排氣筒后方有攝像頭兩個，如果不繞車一周則考試不及格。
2、繞車一周后打開駕駛門，此時電腦語音會說考試結束。
3、關好車門后，第一步先調座位、后視鏡，第二步系安全帶，然后說：考官，我已準備完畢。
1、先把車發動著(如果考官提示發動車的話)，聽從電腦語音提示，按照他說的做。燈光步驟：先開啟近光燈，在開遠光燈，關閉遠光燈，在開啟遠光燈，在關閉遠光燈，然后遠近光燈交替3次。
2、做完以上動作，接著電腦語音會說在夜間行駛車輛發生故障不能移動時，此時應開啟雙閃燈。此時電腦語音會說本科目考試結束，然后關閉所有燈光。
1、踩離合、剎車、掛一檔，打左轉向，放手剎，按喇叭。
2、看左倒車鏡，在后方無來車的情況下，慢放離合和剎車，直線行駛2米后從四道變三道，在三道打左轉向看左倒車鏡無來車的情況下變二道，提速踩離合跨二檔。注意事項，轉速表不能超過3000轉，車速控制在20左右。此考點對速度無要求。
1、在聽到語音提示前方通過學校區，叮的一聲后開始考試。應輕點剎車，此時左腳放在離合上，聽語音提示：前方有行人通過，車前機蓋蓋住箭頭時停車，換一檔。沒聽到語音提示應減速通過。
2、然后就會聽到語音提示，行人已通過，此時慢放離合起步。
注意事項：不停車扣100分，熄火一次扣10分。
1、在聽到語音提示前方通過人行橫道，叮的一聲后開始考試。應輕點剎車，此時左腳放在離合上，聽語音提示：前方有行人通過，車前機蓋蓋住箭頭時停車，換一檔。沒聽到語音提示應減速通過。
2、然后就會聽到語音提示，行人已通過，此時慢放離合起步。
注意事項：不停車扣100分，熄火一次扣10分。
在聽到變更車道，叮的一聲后開始考試。應打左轉向，看左倒車鏡在后方無來車的情況下，從二道變一道。
注意事項：不打轉向扣10分，打轉向不夠3秒扣10分，打錯轉向扣10分。
在聽到語音提示前方左轉彎，在叮的一聲后開始考試。應提前打左轉向，看前方紅綠燈，紅燈應停車，等綠燈在起步。
注意事項：熄火一次扣10分，在轉彎過程中應使用半連動，以防考官踩剎車。不打轉向扣10分。
1、在聽到語音提示：前方會車，在叮的一聲后開始考試，應向右打方向，但是不能壓線。
注意事項：車輛右側為實線，不能壓。
2、前方是東干渠小橋，過橋后就掉頭。
在聽到語音提示前方直線行駛，在叮的一聲后開始考試，應換成二檔，踩油門，邁速表在30以上50以下，不能動方向，20米后考試結束。
在聽到語音提示前方右轉彎，叮的一聲后開始考試，應減速，打右轉向，看倒車鏡在后方無來車的.情況下開到二道。
注意事項：在轉彎后不能長時間壓線。
在聽到語音提示下一項目是變道超車，叮的一聲后考試考試。應打左轉向，在后方無來車的情況下從二道變一道，回轉向，心里默數8秒后，打右轉向，看右方無來車的情況下從一道變回二道，行駛一段距離后，考試結束。(最好在這里過了路口再變會慢車道)
注意事項：轉向不夠3秒扣10分。
在聽到語音提示下一項目是通過公共汽車站，叮的一聲后開始考試。應減速，車輛速度在20以下，緩慢通過。
在聽到語音提示下一項目是通過路口，叮的一聲后開始考試。應減速，車輛速度在20以下，緩慢通過。
在聽到語音提示下一項目是掉頭，叮的一聲后考試考試。應打左轉向、減速，換一檔，掉頭后要在二道。
注意事項：掉頭過程應采用半連動，以防考官踩剎車。
在聽到語音提示下一項目是百米增減檔，叮的一聲后開始考試。應踩下離合，從一檔變到四檔，從四檔在變回二檔。
注意事項：不能越級變檔。
一般來說，主要的路考考點就是以上的15點了。當然，由于每條路線并不相同，無法涵蓋所有考點。但是為防萬一，考生仍需熟悉所有路考考點。
科目三路考心得體會（匯總15篇）篇十五
科目三考試都在說難，那是因為你們沒有抓住科目三考試的重點，只要抓到了重點，通過考試其實是很容易的。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考要領的相關資料，供你參考。
1.起步。
逆時針繞車一周，上車，關好車門，雙手遞身份證給考官，同時說：“考官您好!”;然后調節座椅，系上安全帶，關雙閃，打左燈，告訴考官：“考官，準備完畢!”;考官說起步，再掛擋，松手剎，打輪，看反光鏡，起步。
2.行車。
起步后，掛二擋，一閃二看三并線。并線時注意打燈看反光鏡，并線后注意回燈，等待調頭。
3.調頭。
考官說：“前方調頭!”，打左燈，身體與馬路牙子平齊(或者有人行橫道時，身體剛好過了人行橫道線)時，打輪調頭，同時眼睛看看右側有沒有車。調頭后，掛檔，三擋行車。
4.靠邊停車。
考官說：“靠邊停車!”先打燈，然后一慢(減速)二看(反光鏡)三并線。車頭一半過了馬路牙子，回輪，車正后再反向回輪，一共三把輪，把車停好;打雙閃，摘擋，拉手剎，然后說：“謝謝考官!”;下車前，要前后看看再開門。
1.上車前，繞車速度一定要快，調整座椅一定要快,慢騰騰的多半得掛掉。
2.起步和轉彎前，要先打轉向燈。
3.上車門要關牢，安全帶一定要系好，如果考官多次問你“準備好了么?”，那你一定是有漏掉的。
4.靠邊停車，寧可停得遠點，也別軋馬路牙子，軋了就掛。
5.下車時，別忘了看看后面有沒有車再開門。
整個科目三路考考試要考核包括起步、左轉彎、加減檔等13項內容，每項內容都有其需要注意的操作細節。但是真正容易失分的是以下三個方面，小編特別羅列出來，并給出具體的操作方法。
注意事項：停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車。
新交規前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最后停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的。
靠邊停車是學員們極易被扣分的環節。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合點要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。
注意事項：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課。
手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現明顯卡頓，也會被扣5分。
首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現卡頓。
注意事項：過路口規定動作多，夜考要換燈光信號。
通過路口減速觀察，一直是路考中的重點項目。但考試距離增加、規則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。
通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。此外，對于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。