優秀作文不僅可以加深我們對學習內容的理解，還可以培養我們的觀察和思考能力。以下是一些優秀作文范文的收集，它們以優美的語言和獨特的邏輯為我們展示了寫作的魅力和力量。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇一
相信許多考生在考科目三的時候心里特別虛，很多技術過關的考生也掛科了，事后聽他們說起來掛科的原因是自己不懂得扣分規則，那么我們要避免這種特別冤枉的掛科就必須了解科目三扣分情況，下面我就為大家就跟大家講講科目三的扣分標準，讓你們心理更加明白。
不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格;
打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。
制動氣壓不足起步的，不合格;
車門未完全關閉起步的，不合格;
起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況的，不合格;
啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格
不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;
不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;
發動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分;
道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
起步時車輛發生闖動的，扣5分;
起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分;
啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。
方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格;
遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;
不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;
未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。
注：有網友指明，這兩項的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導致不及格。
未按指令平穩加、減擋的，不合格;
車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。
變更車道按下列規定評判：
變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況的.，不合格;
變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。
停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況的，不合格;
考試員發出靠邊停車指令后，未能在規定的距離內停車的，不合格;
停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;
停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況的，不合格;
下車后不關閉車門的，不合格;
停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;
停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分;
拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分;
下車前不將發動機熄火的，扣5分。
不按規定減速或停車瞭望的，不合格;
不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;
遇有路口通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格;
左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分。
不按規定減速慢行的，不合格;
不觀察左、右方交通情況的，不合格;
未停車禮讓行人的，不合格。
會車困難時不讓行的，不合格;
橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格。
不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格;
掉頭地點選擇不當的，不合格;
掉頭前未發出掉頭信號的，不合格;
掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。
注：有網友指明，這項的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導致不及格。
超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況的，不合格;
超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;
超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格;
超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;
超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;
在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格;
當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。
不能正確開啟燈光的，不合格;
同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格;
會車時不按規定使用近光燈的，不合格;
通過路口時使用遠光燈的，不合格;
超車時未交替使用遠近光燈提醒被超越車輛的，不合格;
在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格;
在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示寬燈的，不合格;
進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。
科目三其實并沒有那么的難，只要注意扣分標準，然后保持一個良好的心態，當作是在駕校平時訓練一樣就會過的。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇二
考生可以著眼于以下七個方面：卷面、文體、標題、立意、題材、結構、語言。
一、關于卷面同學們必須記住，考場作文，是閱卷老師讀了你的作文后打分的。卷面的整潔、寫字的工整、段落結構的協調，都直接影響著閱卷老師的視力感覺，對閱卷老師的打分心理產生沖擊。一個好的卷面，即使作文不怎么出色，分數也不會少。一篇生動的作文，如果卷面不整，分數就不會高。
很多同學寫字并不好，你們在考場上一定要記住，必須一筆一劃寫清楚，不要太大，也不要太小。千萬別寫得太潦草。你不認真，閱卷老師也不會認真。二、關于文體國家教育部關于中考的《指導意見》中，對作文的要求是：不得設置審題障礙，要淡化文體要求，鼓勵學生寫真情實感。據此，我們可以明確地準備記敘文一種體裁。同學們在備考的時候，要閱讀優秀的記敘文范文，掌握幾種敘事方法。譬如：開頭情景渲染、開門見山點題、中間注意插敘等等。
三、關于標題如果是命題作文，我們自然不用考慮起標題。如果是半命題或其他形式，我們則要盡力求新。如《從__身上學到的》，就考驗了同學們的補題技巧和題材創新。有的同學直接填了“父母”、“老師”、“同學”，創新程度就不夠。有的同學寫了“那片松柏”、“溫總理”、“那座雕像”、“陳賢妹”，就能使閱卷老師感到“眼前一亮”。
四、關于立意首先，我們必須記住，作文是讓閱卷老師讀的，不是自己在qq空間上信馬由韁地亂寫，因此，作文的立意必須積極向上。對于有爭議的內容，不要太大膽。譬如，你要求中日開戰奪回釣魚島，中菲海軍在黃巖島擺戰場，你罵朝鮮獨裁，等等類似的內容，只能降低你的分數。一句話，我們要寫閱卷老師愿意看的，作文得高分才是正途。
其次，無論中考作文怎么出題，立意的范疇基本分為8類。一是生命意義，寫生活中感悟的滋味。二是自然景物，寫對周遭世界的感悟。三是情感體驗，寫你珍藏在內心的人和事。四是享受幸福，寫那些給我們溫暖和智慧的情節。五是成功成長，寫花季中的酸甜苦辣。六是道德修養，寫生活中寶貴的品質如誠信、真誠、勇敢、善良等。七是哲理品悟，寫自己從生活細節中提煉的規律性認識。八、告別往昔，寫對生活中值得珍藏的片段。上面幾個方面，有側重也有交叉，同學們要根據作文題目，明確不同的立意。五、關于題材在這里，我明確反對寫古人，譬如，每次中考，司馬遷、李白、屈原、陶淵明、林則徐等，都會當做材料出現在作文里，老師們已經看膩了，大家要避免這個誤區了。
那我們選什么題材呢?我的建議是，把上述的8個立意的范疇，各準備一個比較典型的題材。也就是說，準備好8件生動的事兒，以備中考作文采用。
這里需要強調的是，無論同學們寫什么題材，強烈建議用第一人稱，寫你自身經歷的事兒，寫你生活中真實的感悟。大家儲備素材的時候，要找自己親身經歷的事情，或者發生在身邊現實生活中的事例。一般來說，在考場上瞎編亂造，多數會出現紕漏，導致減分。六、關于結構作文的結構無非是“總分總”、“分總”、“總分”。就考文而言，前兩者比較適用。大家一定要記住，作文的開頭不要很長，不要因為玩弄作文書上的技巧而弄得開頭超過了5行。我個人傾向于“一句話開頭”，直接交待你想說的話和想說的'事兒，第一句就是時間地點人物事件。
關于結尾，我們一定要明確，結尾就是抒情和扣題的。在結尾必須抒情，歸納你想表達什么，而且扣題，最好“糊膏藥”(出現標題或標題中的關鍵詞)。
同學們要記住，六七百字的作文，要有六七段，千萬不要出現“大肚子作文”、“大頭作文”，“大尾巴作文”，這樣結構不協調，視覺也不夠順眼。七、關于語言學生作文的語言不生動，常常是作文老師最頭疼的難題。在作文教學中，學生語言的提高，是最為困難的。備考作文，語言的準備是最難的。在此給考生們提幾點建議：一是遇到你喜歡的句子和段落，你干脆背下來，也許能用在考場上，反正就是這一錘子賣賣，即使沒產生作用，也不會扣分。二是，記住要有描寫。寫人要有動作和語言描寫，寫事注意細節和環境描寫。三是，句子最好短一些，不要一逗到底，一個句子的主謂賓定狀補都有了，就用句號。四是注意修辭手法。
綜上所述，我們明確了中考作文的命題規律，搞清楚作文的幾個構成要件是什么，閱卷老師注重的是什么，這樣就能有針對性地復習，以期取得較高的分數。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇三
俗話說“家中有糧，心里不慌”。盡管我們從未把中考視作“洪水猛獸”，但在上初三前，要想有計劃、有步驟，按部就班且圓滿順利地完成中考任務，提前對初三生活有個全面的了解是必不可少的。具體來說，初三一年的基本情況是這樣的。
化學是在緊張的初三時開設的新學科，要以很快的速度學完，沒有提前量，沒有緩沖。化學需要記憶的基礎知識點很多，還需要有一定的綜合性、靈活性，與現實生活中的很多化學現象密切聯系。雖然中考化學所占的.分值低，但如果不能從開始就打下扎實的基礎、掌握學習方法，想在半年多的學習時間里準確掌握、理解運用、獲得高分，還是有難度的。
初三學習任務重、難度大，還體現在各科壓軸題考查的內容有80%來自初三的課程，例如：數學的二次函數，代數、幾何綜合題，物理的力學、電學綜合題等。對于孩子們來說，這些內容既是重點也是難點，不僅要求基礎概念清楚、基本解題思路明確，還要求對知識的綜合掌握和靈活運用，其考查形式靈活多變，對學習能力的要求很高。
從初三第二學期開始，除了化學、物理還有部分新課以外，多數課程都進入一輪輪的復習中。到中考之前，一般都會經過2-3輪的復習，而且用時逐漸縮短、速度逐漸加快，并從全面覆蓋，逐漸過渡到突出重點、難點和某個專題或某個題型的專項訓練。跟上復習的節奏，保證認真完成每一輪復習的要求非常重要。
初三的課程進度快、任務重，自然需要花費更多時間在上課、復習、預習和作業上，很多學校還會為初三學生加課(包括課后的延長班、晚自習以及周末補習等)、安排答疑和輔導、增加體育鍛煉時間，每天的辛苦可想而知。因此，要預先做足心理準備，有恒心、有耐心、有毅力迎接初三生活。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇四
本文就中考作文中常見的問題給考生作一些解答，以幫助考生獲得比較好的作文分數。
寫作文首先要審題，審什么呢？審題意。不管是何種類型的作文題，一般都包含兩部分：題干和要求。所以考生審題可分兩步走：
1.審題干。題干的內容是作文題的核心，包含命題者對作文寫作的所有信息。雖說中考一般不設審題障礙，但是，考生還是得逐字逐句地看清楚、弄明白寫作的中心、材料的范圍等問題。不少考生在寫作中出現這樣那樣的問題，常常就是因沒有仔細推敲題干中的字句以致于忽略了命題者的“提醒”造成的。
2.審要求。一般作文題都有幾點具體的要求，這是命題者對考生的人文關懷，為的是讓考生在具體的構思過程中少走彎路。所以一定要利用好這些要求。
比如下題：
作家劉心武在《為你自己高興》一文的最后寫道：“為你自己高興，因為你的努力奮進已經取得了一些成果；為你自己高興，因為你能夠如現在這樣也真是挺不錯；為你自己高興，因為你不為自己設置徒添煩惱的標桿，更不受他人出于好意而設置的縹緲標桿的蠱惑；為你自己高興，為你那平凡而充實的問心無愧的存在而高興！”
相信你也有作家筆下所寫的值得高興的事，或者你還有作家沒寫到的高興事，那么，請拿起你的筆，以“我真為自己高興”為題，寫一篇記敘文，把你自己的高興事寫出來。
基本要求：(1)內容具體，有真情實感，結構完整。(2)文中不得出現真實的人名和校名。(3)600～800字。
這道作文題分兩部分。引題部分引用了一段話，這段話絕不可忽視，因為它提出了值得高興的幾個方面，對考生選材有很大的啟發。正題有兩個基本要求：一是提醒考生不要受引題幾個方面的限制；二是寫什么，這最核心——寫自己的高興事。就這一句話，就透露出兩個重要信息：寫自己，不能寫別人；要寫的必須是件事，而且是值得高興的事。不符合這兩個要求，就會偏題。
再看“基本要求”。第一點三層意思個個重要：既是寫事，內容就得具體，前因后果必須交代清楚；既是寫自己的事，就應該寫出自己真實的體驗，沒有感情談何高興；既是作文，就應該有作文的規矩，結構完整是最基本的要求。以上沒考慮好，不要動筆；以上沒做到，不會有高分。
這就是審題。
除了審題，考生還會面臨給作文取題的問題。有兩類題是要考生取題的：一是話題作文題；二是半命題作文題。
近一兩年，受高考作文的影響，中考話題作文越來越多。由于這類作文只提供了可供寫作的某個話題和寫作內容的指向，沒有明確的題目要求，所以，考生就多了給作文取題的問題。如何取題呢？有兩種方法可作參考：
1.在仔細審清話題的內容指向后，先確定自己圍繞話題想說的想寫的內容是什么；再為這些內容確定一個中心，也就是你想說的想寫的內容的目的，不管是記敘、議論還是說明，你所確定的中心(目的)必須和所給的話題有密切的聯系；最后從最小的角度，用簡潔而明確的詞語擬出文題。這里考生要特別注意的是：擬題的`角度要小，越小越不會偏離話題，也就不容易導致文章偏題。
2.考生如果覺得第一種方法把握不住，那就用下面這種簡單的方法：在話題詞語的前后加上恰當的詞語，組成一個能明確表達某個意思的文題。
比如，以“傾聽”為話題，就可加上詞語組成新題——傾聽風的聲音；用心靈傾聽……值得注意的是，任何方法都不是絕對的，一定要根據自己對題目的理解，結合自己的實際情況來確定文題。有一點是絕對的，那就是一定要擬題，不要用話題直接做文章的題目。
半命題作文的取題要注意的是：空缺的一半不能隨隨便便就填了，要先想好寫什么，再確定用什么詞語把題目補充完整。
面對作文考題，選擇寫作材料是考生寫好作文的關鍵。如何選材？可注意以下幾個方面：
在考前準備時，要建立自己的材料庫。考生盡管生活在社會的各個層面，所見所聞各不相同，各自的生活經歷也不同。但是，有一點是相同的，那就是每個人都有自己熟悉的生活內容，對生活都有自己獨特的體驗，甚至都有自己的愛好，或者還有一技之長等。這當中或許有感人的事情，或許記載著你的酸甜苦辣，你把它們收集起來，篩選整理以備寫作之需。
比如，如果你喜歡集郵，集郵過程中的一切就是你寫作的材料庫的材料，這些材料在考試中都用得著，可以適合不同的主題需要。你看，集了不少郵票，長了見識——收獲；為了求一張好郵票——心愿；集郵中的酸甜苦辣——體驗(感受)；參加郵展——成功……只要根據題目的要求，注意從自己的材料庫里“挖掘”材料，是不會“巧婦難為無米之炊”的。
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指導的七個技巧（優秀16篇）篇五
以下步驟技巧分為從停車位左側倒車入庫，從停車位右側入庫。
1.啟動，踩離合，掛倒檔，抬手剎
3.左邊石頭2(與35公分，位置確定下次)打回方向盤半圈
4.看右邊停車位尾線標，打回方向盤一圈
5.倒車到左邊皮條位置(車位的大約1/3位置)
1.啟動，踩離合，掛倒檔，抬手剎
3.左邊石頭2，(位置確定下次)看到后即打回方向盤半圈
4.看左邊停車位尾線標，打回方向盤一圈
5.倒車到左邊皮條位置(車位的大約1/3位置)
左側停車時，觀察四周后，看左側距離后，看右側距離將車移正，倒車停止。
右側停車，觀察四周后，看左側距離，將車轉正，倒車停止。
相信大家按照以上方法多多練習，一定能將倒車入庫練好，掌握這一技能。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇六
如今報考駕照的人越來越多，但是考不過的人也是很多的，現在的科目三是電子智能化考試，學員考試時都很害怕語音播報，因為不確定是指令要求還是宣布考試不及格!那么我就跟大家講講科目三被判為不合格的項目都有哪些吧。
1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況。
2、打開車門前不觀察后方交通情況。
1、制動氣壓不足或車門未關閉起步。
2、起步前通過后視鏡并向左方側頭，觀察左后方交通情況。
1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動。
2、遇前車制動時不采取減速措施。
1、變更車道前，不通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況。
2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛。
3、連續變更兩條以上車道。
1、通過路口前減速慢行。
2、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎。
3、轉彎通過路口，未觀察側前方情況或未通過內外后視鏡觀察側后方交通情況。
4、遇有路口頭交流通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候。
5、直行通過路口不觀察左右方交通情況。
6、不按規定避讓行人和優先通過的車輛。
1、不觀察左右方交通情況。
2、不按規定減速慢行。
3、遇行人通過人行橫道不停車讓行。
1、在沒有中心隔離設施或者中心線的'道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛行人或者非機動車未保持安全距離。
2、會車困難時不讓行。
3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車。
1、超車前不通過內外后視鏡觀察后方和左側交通情況。
2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛。
3、超車時未與被超越車輛保持安全距離。
4、從右側超車。
5、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛。
1、停車前，不通過內外后視鏡觀察后方和右側交通情況。
2、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣。
3、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況。
1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機。
2、掉頭地點選擇不當。
3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通過。
1、不按規定系安全帶。
2、不按交通信號燈標志標線或者民警指揮信號行駛。
3、車輛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線。
4、車速超過限速規定。
5、起步時車輛后溜距離大于30公分。
6、車輛方向控制差。
7、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤。
8、單手控制方向盤時，不能有效平衡控制行駛方向。
9、換檔時低頭看擋或者連續兩次換檔不進。
10、制動加速踏板使用錯誤。
11、行駛中空檔滑行。
12、視線離開行駛方向超過2秒。
13、不按考試員指令駕駛。
14、行駛中不能保持安全距離和安全車速。
15、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛。
16、因觀察判斷或者操作不當出現危險情況。
17、違反交通安全法律法規，考試員認識影響安全駕駛的。
18、不能熟練掌握牽引車與半掛車安全連接方法。
科目三有這么多問題都有可能導致你考試不合格哦，你們都記住了嗎。雖然科目三是很多人認為考駕照最難的一項，但只要平時勤加練習，保持平常心，通過考試還是很簡單的。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇七
很多同學要么郵件主題是空的，要么正文是空的，要么有主題有正文了但又忘記了添加附件。這些都是小細節，不過我們都知道細節也會決定成敗。
“鐵打的校園，流水的學生”，正值一年一度的招聘高峰期，新一屆的畢業生們開始踏上漫漫求職路。在這條路上，有的同學已早早找到“歸宿”，有的同學則四處碰壁，吃了無數閉門羹。同處在一個階段求職，為什么有人歡喜有人愁呢？除了自身實力外，還有哪些關鍵要素？答案就是：求職簡歷。因為，簡歷是求職的第一張“臉”。
為什么每次投遞的電子簡歷都石沉大海？為什么企業都沒有給我面試的機會就把我淘汰？為什么要以學校為門檻、要以英語四六級成績為門檻，我覺得那不能完全代表我的全部實力？我怎么才能在面試中取得好的結果？常常有同學問我這樣的問題。其實，我們在發送簡歷的那一刻起，企業就已經開始面試了，而你卻沒有察覺。
如果是那樣，太可惜了，你還沒來得及面試就被別人擠下去了。曾經常常會收到簡歷附件名叫“”，現在已經不常見了。如果hr人員下載了，然后覆蓋了電腦里自己的重要文檔，又假如那個文檔記錄了hr人員銀行卡密碼，那該怎么辦，恐怕這家企業再也不會向你發出面試邀請了。
你投遞簡歷的郵箱叫什么名字呢？自己是不是沒留意過？很多大學生會選擇一些萌嗲可愛的郵箱名稱諸如：我是小寶寶、傷心淚滴——、相守一生等等，還有甚者夾雜各種火星文。我曾經收到過一個同學發來的簡歷，郵箱名稱叫做“上課覺覺”。上課都睡覺了，企業怎么敢用他呢！
所以，同學們，投遞簡歷前請在網站注冊一個用你的名字命名的郵箱，如果重名了可以以年份等數字區分開來，這樣hr就不會認為你還是個未涉世事的小孩，而是一個很職業、很穩重的求職者。
郵件辦公是辦公自動化一個重要組成部分，現今郵件已是很多企業集團總部和分部聯系的主要溝通方式。雖然投遞簡歷是應聘一份工作，不過畢竟也是發送一封電子郵件，這封郵件有沒有發送好，代表了你是否懂得郵件的使用規則，是否有心學習課本中沒有的新事物。
投簡歷也是發送了一封郵件，既然是發郵件就應該有主題、有正文、有附件。很多同學要么主題是空的，要么正文是空的，要么有主題有正文了但又忘記了添加附件。這些都是小細節，不過我們都知道細節也會決定成敗。
同學們也許會笑了，誰寫簡歷不知道應該留下聯系方式呢。我們每天會接收上百封簡歷，求職高峰的時候會有幾百封簡歷，可是一定會有那么幾個人要么是沒有留下聯系方式，要么聯系方式是個12位數字的手機號。如果簡歷情況比較優秀，我們就會發郵件說明，告訴求職者有合作意向，但是因為沒有留下聯系方式，我們只能通過郵件發送邀請，并將我們的聯系方式留給求職者，希望他們能夠主動聯系我們。結果常常都是發出去的郵件過了很久才收到回信，回信中只有對方的一個電話，甚至連正文都沒有。機會是爭取的，如果對自己不負責任，別人就更不會對自己負責任。
很多時候接收的簡歷都只有附件，沒有正文，有時主題也沒有，一般我們會認為這是不職業的典型表現。hr人員收到應聘郵件時，如果只有附件就感覺好像“被”查看了一樣。首先我們不知道對方是不是求職者，因為附件的名稱是簡歷，我們猜測應該是求職者，打附件查看后不知道是應聘什么職位，再來看看求學經歷是數學專業畢業的，我們猜測應該是應聘數學教師的。但是，猜測越多，求職者的印象分就會越少。所以，發送簡歷前，一定要檢查主題是否完整，是否明確標注了自己的應聘崗位，正文中是否有錯字別字，盡量減少自己被猜測，讓hr人員認為自己是認真細心的職業化人才。
有的同學會想，為了引起hr人對我的注意，我將所有的崗位都應聘一遍，這樣hr人一定會被我的誠心打動吧。如果你有這樣的想法，那就大錯特錯了。曾經有一位劉先生給我的印象特別深刻，他沒有用真實姓名投遞簡歷，大約以每周一次的頻率投遞簡歷給新東方。每次投遞他都會將學校招聘的所有崗位投遞一遍，這周禮拜我們增加了數學老師的崗位，他就會把數學教師以及其他所有教師崗位投遞一遍。下一周我們增加了保安的崗位，他就把保安的崗位和其他所有崗位投遞一遍，再下周我們又增加了保潔的崗位，然后他又投遞……打開郵箱，滿屏都是他。我每次打開郵箱，都會被他刷一次屏。很顯然，這樣的應聘者一般都不會被預約的，因為這樣的求職者沒有確定自己想做什么，也不知道自己適合做什么。因此，大家千萬注意，不要刷屏式投遞簡歷。
到底怎樣投遞才能更容易得到面試的機會呢？我們曾經收到一封簡歷，從郵件中可以看到，郵箱的名稱叫做溫*。我對他的主要信息做了處理，郵箱地址是姓名的縮寫，數字是他生日的年份，主題是求職簡歷并標明他是師大學歷史的，附件是《求職簡歷》。這樣做，避免自己的簡歷被覆蓋，同時因為文件名中含有自己的名字，主題中含有自己應聘的職位，這些都非常容易被搜索。郵件正文中做了簡明扼要的問候，重要的是他將簡歷的內容在郵件的正文中又重新粘貼了一遍。很多同學如果粘貼在正文中就不會再添加附件，如果添加附件很少人會再寫入正文中。當我看到這封郵件的時候，我覺得他是一個很為別人著想的人。
從這封郵件中，我讀到了他傳遞給我的信息：如果你不方便下載簡歷，打開正文就能看到我的基本信息；如果你對我的情況滿意，可以下載打印附件。這是2011年秋季新東方教育科技集團全國百所高校校園宣講會河北師范大學站做宣講會前收到的一封簡歷，而且非常巧合，當天他就在宣講會的現常后來，經過層層面試和培訓后，他成為新東方一名非常優秀的教師。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇八
北宋碩儒張載有“四言”云：“為天地立心，為生民立命，為往圣繼絕學，為萬世開太平。”又《禮記·大學》：“古之欲明明德于天下者，先治其國;欲治其國者，先齊其家;欲齊其家者，先修其身;欲修其身者，先正其心;欲正其心者，先誠其意;欲誠其意者，先致其知，致知在格物。”于斯可窺一斑。
作為參加秋闈之高考生，作文之寫作當思有三：
作文之立意當有益于世，可資一社會現狀、問題之解決;其二便在于作文寫作之立意應該為當下生活指出向上一路;其三在對于生活乃至對于存在本身的哲思。
“巧婦難為無米之炊”，是以學生要有如此之立意，當須有相應之素材為承載與支撐。作文寫作之素材歷來是學生寫作之“北門鎖鑰”(《宋史·寇準傳》)，因之，素材的掌握是學生成敗之關鍵，若素材泛善可陳，可能因此而滿盤皆輸，若素材有精金良玉，則會柳暗花明，枯木逢春。素材的粗泛與精益關系寫作之成敗，因此，將素材例為高考作文寫作提分之樞紐。
畫龍需要點睛，而點睛之筆墨為學生之所難。而高分學員之提分尤為老師之所難。因茲，高分學員作文素材之提分為此次論文之要。高分學員多出自重點高校，學校老師只教導亦可謂循循善誘，而其語文之基礎較好，各版塊平分秋色。
然而，他們的成績有時只能在山重水復中彷彷惶惶，止步不前，而大多學生之瓶頸在于其素材之缺乏及素材之陳舊、單調等，筆者于下將高分學員之作文素材問題予以分類解析：
當今學生素材運用之弊不可謂不多，然而其首要者在于素材的“舊與立”，“舊”在于其素材的司空見慣，“立”便是孤立之意，在于其素材在文章當中可謂一單一個體，學生作文素材之儲存不是網絡狀的積累，不能順蔓摸瓜，而是七零八落，不成體系，面對恒河沙數的素材量，不能滄海拾貝，易遺忘且不知何義用。因此，此文重點在于如何就學生作文的“舊”與“立”匡扶時弊，為學生能再作文素材的運用中棋高一著謀一策略。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇九
人行橫道線，俗稱斑馬線，是由一條一條的白色線組成的，主要是用來讓行人穿越馬路的。 科目三考試通過人行橫道時應該減速緩行，注意禮讓行人。
(1)車輛行駛中遇有人行道、學校區域、公交站牌時，考試員在距上述地點150米外向考生分別發出 “通過人行橫道線”指令。
(2)考生在執行指令時，要減速慢行、鳴號，做出左右觀察的動作，遇有行人穿越人行橫道線時，應停車讓行。考生要嚴格執行安全駕駛原則， 做到注意力均勻分布、視線合理轉移。
(1)減速禮讓，禁鳴笛;注意行人，慢車讓行，停車讓行;注意左、右方行人或車輛出入。
(2)按照防御性安全駕駛五要領要求，要做到“左腳不常踩，右腳不空踩”，不加油時右腳不能踩在加速踏板上，要虛踩在制動踏板上。停車讓行時，都要先拉手剎再摘空擋，不能踩離合帶檔停車等待，重新起步必須使用半離合后放手剎。
(3)無論是否夜考，遇行人或通過人行橫道都要“交替使用遠近光燈”示意2次以上。
通過學校區域主要是考核機動車駕駛人通過學校區域時的交通安全意識和應變能力。
(1)車輛行駛中遇有人行道、學校區域、公交站牌時，考試員在距上述地點150米外向考生分別發出 “通過人行橫道線”指令。
(2)當聽到語音提示“前方通過學校”后，考生應減速慢行(剎車)，或在進入該區域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學生，確認安全后方可通過。
(3)有行人或非機動車通過人行橫道的，應停車讓行。
(4)過學校區域應禁鳴喇叭。
當駕駛車輛行至學校附近或有注意兒童標志路段時，一定要及時減速，注意觀察道路兩側或周圍的情況，時刻堤防學生橫過道路。尤其在上學或放學時段，應隨時準備避讓橫過道路的學生和兒童。有學生通過道路時，應及時 停車讓行，不得鳴喇叭或與學生搶行。一旦遇到行人通過人行橫道不停車讓行的，考試立即不合格。
科目三路考中通過公共汽車站主要考核考生是否減速慢行、左右觀察，觀察考生是否注意力均勻分布、視線合理轉移。
(1)車輛行駛中遇有人行道、學校區域、公交站牌時，考試員在距上述地點150米外向考生分別發出 “通過公共汽車站”指令。
(2)當聽到語音提示“前方通過學校”后，考生應減速慢行(剎車)，或在進入該區域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全后方可通過。
(3)夜考時要“交替使用遠近光燈”示意2次以上。
(1)通過公共汽車站，應提前減速行駛，注意觀察車站內候車人的動態，不得占用公交專用車道，距離公交車站30米內不能停車。
(2)唯一的技巧就是：“一慢、二看、三禮讓”。 一慢就是通過公交車站區域時要減速慢行。 二看就是要仔細觀察交通情況，尤其要注意行人動態。 三禮讓就是在這些區域行駛時要讓行人優先通過，必要時應停車讓行。
會車，即駕駛人在各種道路條件下，駕駛車輛順利實現相互交錯通行的過程。主要考核駕駛人的車體方位感，以及對橫向安全距離和會車時兩側道路交通情況的判斷能力。
(1)車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會車時，考試員發出“會車”指令，考生應嚴格遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、文明禮讓。在會車過程中，保持橫向安全間距。
(2)汽車在行駛中遇到對面來車時，應根據道路和交通條件，正確判斷，適時采取措施，并與其他車輛、行人或非機動車保持安全距離進行交會。
(3)在道路和交通條件允許的情況下，應按正常的行駛路線進行交會。
(4)在沒有中心隔離設施或中心線的道路上會車時，應減速靠右行駛交會。
(5)在行駛前方遇有障礙物時，避免在障礙物處交會。
(1)在路面較窄或道路兩側均有障礙的情況下會車時，則應根據對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的'路段交會。
(2)對越過障礙的判斷沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙后再繼續行駛。
(3)兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線。
(4)在行駛前方的道路右側有障礙物時，要根據已車距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時間，避免在障礙物處會車。
(1)當聽到語音提示“請完成超車動作”后，確認是否有超車條件。即要選擇道路寬直，視線良好、道路兩側均無障礙，被超車前方150米以內沒有來車，并在交通法規許可的路段和情況下進行。
(2)在超車時，應先打開左轉向燈(大于3秒)，向前車左側靠近，并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意)通知前車，確認安全及前車讓超后，加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側超越。
(3)在超越前車后，不可向右急轉動方向盤，應保持超車時的速度。
(4)當超出被超越車20米以外再開右轉向燈(大于3秒)，駛回原車道。
(5)當不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側超車。
(1)全面觀察交通情況：超車前不僅要觀察前方和左側的交通情況，還要通過內、外后視鏡觀察后方的交通情況，超車時應側頭觀察被超越車輛的動態。
(2)以不影響其他車輛正常行駛為基本原則，合理選擇超車時機。
(3)保持安全距離。
(4)掌握好回歸原車道的時機，應在超越被超車20米后回歸原車道。
(5)不得見右側有機可乘，便抱僥幸心理。超越，從右側超車，這是十分危險的行為。
(6)正確使用轉向燈。
(7)安全禮讓。
車輛掉頭是考核機動車駕駛人掌握車輛在各種地點的掉頭方法，適應日常行車的需要。考試要求駕駛人能控制車速，正確運用檔位，選擇掉頭地點和方式，注意觀察，確保安全。
(1)前方有考試路段掉頭標志時，考試員要充分觀察相向車道來車情況，適時發出“掉頭”指令，考生要從安全行駛的原則出發，準確選擇掉頭時機與掉頭地點，在掉頭過程中不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
(3)將變速桿換入1或2檔，視路口情況，條件允許及時掉頭，動作盡量干凈利落;
(4)最后將方向回正，并關閉左轉向燈，慢慢提速行駛。
(1)在科目三考試中掉頭必須用一擋。踩剎車減速，速度慢下來的時候踩離合器換低檔。
(2)車正行駛在最中間的車道時，考官讓在前面的路口掉頭，這時需要變更車道，為了不妨礙其它左轉彎車輛通行，應該在最左邊的車道掉頭。
科目三考試如果你通過了就意味著駕照已經在向你招手了，相對于這個考試，科目四理論考試就沒有那么難了，祝大家都能順利拿到駕照。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇十
散文是一種作者寫自己經歷見聞中的真情實感的靈活、精干的文學體裁。作者在散文中的形象比較明顯，常用第一人稱敘述，個性鮮明。正像巴金所說“我的任何散文里都有我自己”，總之可以說是表現自我。
同時，這也就需要大膽無忌。正如魯迅所說“任意而談，無所顧忌”，他還推崇曹操及魏晉散文的“力主通脫”。也如劉半農所說，散文要“赤裸裸地表達”，寫真實的“我”是散文的核心特征和生命所在，這是定義的最大要素。
散文語言十分重要。首要的一條是以口語為基礎，而文語(包括古語和歐化語)為點綴。其次是要清新自然，優美洗練。此外，還可以講究一些語言技法，如句式長短相間，隨物賦形，如多用修辭特別是比喻，如講音調、節奏、旋律的音樂美等。
首先，必須明確一個散文寫作觀念，即散文的唯一內容和對象是作者的'感情體驗。所有的教材都提出了散文要寫感情，但卻是作為一種必備因素和一種內在線索。應當強調指出，感情不是片面的因素，也不僅僅是線索，而是散文的對象。散文寫人、寫事都只是表面現象，從根本上說寫的是感情體驗。感情體驗就是“不散的神”，而人與事則是“散”的可有可無、可多可少的“形”。朱自清的《背影》不是要記錄回家和父子離別的瑣事，而是要吐露一種對父親及失敗了的父輩的憐惜和敬愛。劉真的《望截流》，重點不是順理成章的工程本身或建設者的業績，而是一種回歸歷史進步主流的內心感受。感情體驗，是散文的內在結構，有了它，就可以天馬行空地起草。這一點，不能不明朗和確定。
有了散文的內在結構——感情體驗，只要再明確外在結構的核心就可以寫好散文。外在結構的核心是細節。散文和小說一樣，建立在細節的描寫和敘述的基礎上，但細節的排列組合方式不同。可以說，小說組合細節是“以盤盛珠”，而散文則是“以線穿珠”。小說的“盤”是一個社會的橫切面，具備沖突，各種階層、力量的人物或隱或顯，而細節只能在這樣的“盤”中有機地展開。散文的“線”，就是感情體驗，或多或少，隨手拈來，任情揮灑——以感情體驗的表現為準。由此，我們說散文(應稱藝術散文)，是最自由的文體，散漫如水，手法靈活。
只要弄清這些，寫真實自我及由此生發的個性口語、感情體驗和細節描寫，就掌握了散文寫作的要領，什么章法(如文眼)、意境等等一般化認識都不必過于拘謹地學習，其他文體理論知識和寫作基礎理論都會講到。
散文主要分為記敘散文和抒情散文(仍按傳統的不明確的說法)兩種。下面將兩種散文的模式列出，供初學者和高等教育應試者選擇使用。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇十一
paul，33歲，碩士學歷，目前是某外資公司市場部首席策劃。paul入這一行已經足足8個年頭，一切都是順風順水。市場部的總監是paul的頂頭上司，本來總監就一直很賞識他，在paul漂亮地完成了幾個case之后愈加器重他，paul提出的方案被斃掉的幾率很小。paul成為公司首席策劃的兩年后，原來的總監離職，paul的頂頭上司換了人。起初，paul對這次的人事變動并未在意，他認為憑自己在公司的地位，他的位置以及未來發展不會受到任何影響，況且，只要工作做得好，在誰手下都是一樣。
漸漸地，paul發現并不像自己想得那樣簡單。新總監很尊重paul，對他的工作以及所取得的成就也相當肯定。然而paul還是很快發現了不一樣，例會的時候每每paul發表自己的創意，總監看似認真在聽，但是之后多是做出禮節性的回應，并沒有做細節的探討。再后來，paul的方案經常被新總監客氣地回絕。其直接后果是，許多 case分流到其他人名下，“首席”二字只剩一個名頭。
新上司來了，舊上司面前的紅人日子就不好過了。這樣的現象是存在的，但是在paul的案例中，這樣的觀點有比較多的主觀成分在里面。其實新的總監并沒有刻意為難paul，雙方很可能只是由于創作風格理念不同，在創意方面短時間無法達成共識。一個部門的領導人當然有權利決定本部門的風格，他不接受某個人的個人色彩，也并不能說是錯。所以，職業規劃師認為，paul的.“新上司有意針對我”的思維定式帶了比較多的個人主觀色彩。
實際上，從深層次來說，paul對工作的灰心倦怠，上司的更迭只是直接原因，更深層次的根本原因，來自于他內心對目前工作的審美疲勞。職業規劃專家認為，對于一位資深的職業人，長期處在同一領域，對于相同的信息每天都要大量的接受，難免會產生感覺以及心理上的疲勞，如果沒有及時調整心態，會對現有職業產生厭倦。受這樣的厭倦感影響，很容易對自我需求發生懷疑，進而職業動機也變得不明確。職業動機不明的這一狀態就是我們所說的工作中的審美疲勞。
職業規劃專家認為，無論多資深或者取得多大成就的人，在個人職業發展中總是存在一種情感訴求，簡單說就是渴望得到他人的肯定。當一個人通過自己的努力取得一定的工作成果時，只是形成了客觀上的結果，而只有當他在主觀上實現了自己的職業滿意度時，他才能獲得一種職業安全感。在這樣一種職業安全感的心理暗示下，他會明確自己的職業動機，發現新的職業需要，同時以快樂的心態繼續后面的工作，這樣的過程是一個良性的過程。
由此，我們可以得出，明確的職業動機導致足夠的職業安全感，而要獲得足夠的職業安全感，則需要達到一定的職業滿意度。很明顯，像paul這樣的資深人士，由于長期重復同類型工作，其對于工作本身的厭倦感，已經使自己無法對自身的工作成果產生主觀上的滿意，即職業滿意度不足，因而缺乏職業安全感。在沒有足夠的職業安全感的狀態下，職業動機變得模糊。
每個人在職場生涯中都不可避免會遭遇各種各樣的上升瓶頸，只有突破了所有這些瓶頸，才能有一次一次的發展。類似paul這樣的案例不在少數，而大多數都是之前已較有成就的，這種職場的轉折點處理得好，可能會是一次飛躍，處理不好，則可能使之前的成就前功盡棄。因此，克服職業審美疲勞就顯得尤為重要。
審美疲勞的真實原因是職業動機不明，要獲得明確的職業動機，首先要有足夠的職業安全感，而要獲得足夠的職業安全感，則需要達到一定的職業滿意度。因此，如果順藤摸瓜尋找應對措施，那么只有不斷提升自己的職業滿意度才是克服職業審美疲勞的根本解決辦法。職業規劃師認為，提升個人職業滿意度，可以從以下三個方面入手：
提升職業滿意度，可以分為兩個方面，從個人自身角度來講，尋找新的動力源泉是最直接有效的途徑。
職場遭遇審美疲勞，從職業生涯發展的整個過程來說面臨的是一個停滯期，只有發掘出新動力，才能夠繼續前進。這個時候，不妨重新審視一下自己所處的環境，自己的日常工作內容，從中發現新的樂趣以及新的挑戰。新的樂趣可以減緩每天面對大批量重復信息的厭倦感，而新的挑戰則可以賦予新鮮的工作激情，激發斗志。
一個個體在工作中會與其他各種各樣的個體接觸，例如同事、上級、客戶、下屬等等，而不同的個體，其價值觀是有差異的。因此，只有當一個人的價值觀與其他人的價值觀相匹配的時候，他才能感受到他人的欣賞和認同，從而達到職業滿意度。
提升職業滿意度的另一個方面就是改變個人對待他人意識形態的態度。這里所說的改變，并不是說一定要認同別人的想法，而是試著去容納。每個成年人的價值觀大體都已經定型，無論是改變自己或是改變他人都是不可能的。你希望得到別人的欣賞和認可，即是希望別人認可你的價值觀，因此作個換位思考，在堅持自我的同時不妨試著接納別人的價值觀。
試試感受他人的觀點，發現其合理性，再來審視自己的想法，看看原本的堅持是否真的完美得無處可摧。即使你仍然保留自己的想法，也不會因為孤芳自賞而平添許多懷才不遇的苦惱。
職業滿意度除受個體以外的因素影響外，個人的自我肯定也是其中一個方面。
長期從事同樣的工作，逼迫自己每天接受大量相同的信息，會直接導致潛意識的排斥，同時個人對自己所獲得的成就的欣賞靈敏度也會日益降低，久而久之，原來清晰的職業審美標準變得模糊，審美意識相應麻木，自然產生審美疲勞。自我肯定不足，職業滿意度自然達不到。當無法對自我肯定時，同樣會影響個人心理對外界評價的反射。這也就是為什么paul會對自己有一種心理暗示，認為新上司為難自己。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇十二
上網的高峰一般集中在中午和下午5點到午夜，這段時間內上網傳輸速度極慢，填寫有關求職表格還會出現錯誤信息。避開這段時間，特別是上午六點到八點這段時間，同樣的設備能讓你享受“飛”起來的感覺。
同時多打開幾個瀏覽器窗口，有助于節省傳輸時間，也可以在一個窗口輸入個人信息，在另一個窗口查看就業信息。
一般每個網站都會在首頁放上“最新消息”，很多求職者都忽略了這一點，其實“最新消息”里往往包含了最新的招聘信息和政策信息。另外，首頁上的網站內部結構與索引也十分重要，如果時間允許最好不要錯過。
在網站上，不少標題旁都有“new”字樣，表示最新更新過。對于首次訪問該網站的求職者來說，“new”的意義并不大，但當你下次再訪問時，只要留意“new”旁最近更新的欄目就可以了，這樣可以省下大量的時間。
許多政府人事網站都有“政策法規”欄，在初步確定求職地域后，應關注當地的人事政策，要對應屆大學畢業生就業政策、戶口遷移等相關內容，有一個大致的了解。
有些招聘頁面的內容較多，崗位、條件羅列一大堆，擔心來不及看和漏看，所以最好的辦法就是下載網頁。可以先建一個名為“求職”的文件夾，把選中的網頁下載到自己硬盤上的“求職”文件夾目錄下，等離線下網站后再慢慢查看。
建議可以在登記時使用英文名字(不要用漢語拼音，那等于沒有保密)。但學歷、工作經驗等必須真實，不然你會有被網站內部“封殺”的可能。同時注意在接到面試通知時要告訴招聘單位你的真實姓名。
部分網站還提供信息郵件，求職者只要在家里打開電子郵件信箱就能得到最新消息，方便又快捷。目前越來越多的求職網站開辟了這個業務，如果網站上有可訂閱的求職信息郵件就別錯過。
求職網站上的“其他網站”、“友情網站”、“友情鏈接”欄目里可都有有用的內容，至少會有許多相關招、應聘站點，特別是不同區域的人才網站，值得一看。
目前國內的求職網站并不算很多，因此找到理想的網站后，最好把它收到“收藏夾”內，以便下次能迅速查詢。
網時把網上有益的求職信息和網站通過筆記本、word或寫字板摘錄下來，以便定期拜訪。對填寫了簡歷的網站和單位要重點記錄。有的網站有個人信息記錄密碼，最好把密碼寫在本子上，以免忘記。
求職不會一蹴而就，要做到持之以恒。在接到錄取通知后也要寫信或發e-mail表示感謝，以便下次聯絡。
為讓有關單位全面了解你的情況，最好的辦法是建立個人主頁，在個人主頁中把你的.有關情況都羅列出來，一目了然。
搜索前注意選擇發布時間，避免重復瀏覽，謹慎選擇那些常年招聘的公司和職位，其中騙子很多。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇十三
作為一名新手指導員，我一直在努力提高自己的技能和技巧，以便更好地教授并指導我的學生。在這個過程中，我學到了許多關于指導技巧的有效策略，這些策略有助于我更好地理解和應對我的學生的需求。在這篇文章中，我將分享我的指導技巧心得體會并揭示我所學到的一些最有效的技巧。
第一段：積極傾聽學生。
在指導學生時，最好的技巧之一就是積極地傾聽他們的問題和需求。如果我們不了解學生的需求，就很難幫助他們實現他們的夢想。因此，我們需要成為一個積極的聽者，傾聽學生說話并以一種開放和包容的方式表達自己。無論學生的需求大小，我們都應該學會傾聽，以便我們可以提供具體和有效的解決方案，并確保我們的學生得到了他們所需的支持和幫助。
第二段：鼓勵學生自我探索。
指導技巧之二是鼓勵學生自我探索。通過讓他們在指導工作中更多地參與，我們可以幫助他們發現自己在某些領域的實際能力，并且可以給他們提供高質量的參與和支持。這可以幫助學生更好地了解自己的需求，并且找到適合自己的解決方案。我們的目標是讓學生不斷探索，幫助他們發現自己的能力潛力和能力優勢，以便他們在以后的學習過程中找到適合自己的學習方法和途徑。
第三段：了解學生的興趣。
另一個指導技巧是了解學生的興趣點。指導工作并不只是傳授知識，它還應該將知識與學生日常生活中的現實相關聯，以便他們可以更好地理解這些知識，并將其應用于日常生活。為此，我們需要了解學生的興趣愛好，以便知道如何將知識與他們的興趣相結合，并使學生對學習更感興趣和投入。了解他們的興趣點，不僅可以幫助我們調整自己的教學方式和方式，還可以為我們提供更有針對性的指導建議。
第四段：創造一個積極有益的學習環境。
最后，一個有效的指導技巧就是創造一個積極有益的學習環境。學習環境直接影響學習成效以及學生的團隊合作能力。因此，我們應該創造一個積極的學習環境，促進學生之間的互動和合作，定期組織豐富多彩的課堂活動，提高學生參與率和學習意愿。這樣，我們可以輕松地開展課堂討論，幫助學生更好地理解并應用他們學到的知識。
總的來說，上述指導技巧對于指導員實踐指導工作和在指導工作中成長提供了非常寶貴的經驗。從積極傾聽學生、鼓勵學生探索，到了解學生的興趣，到創造積極有益的學習環境，只有我們學會將這些技巧運用于指導實踐中，并且時刻以學生為中心，我們才能成為一位成功的指導員，幫助我們的學生找到未來的方向并實現他們的理想。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇十四
首先就要做好充足的資料準備，今明兩天要做好所有資料的準備工作，有條理的記熟。
做好充分的心理準備，看輕得失。對手可能更緊張。
坐姿標準一些，要坐得舒服，身體稍往前傾。
進門之前深吸一口氣。
評委問完問題后等一兩秒鐘的時間再去應答。
留心自己的說話速度，不要說得很快，越快越容易緊張。
實在緊張得不得了，就坦白告訴考官。
2、說錯話。
說錯話不要放在心上，只要說錯的影響不大就接著說下去。千萬不要停下來默不作聲，或吐舌頭，說錯的比較嚴重的時候，應該在適當的時候進行更正并道歉：“對不起，剛才我太緊張了一點，好像說錯了話，我的意思是……不是……..請原諒”
3、沉默。
考官如果長時間的不做聲，可能是無意也可能是有意的。這時千萬不要亂說話。
這是可以將剛才回答的.問題的時候答漏的東西再說出來，“剛才您問我….我覺得還可以這樣考慮”
也可以這樣，“對于我過去的經歷，還想要我說得更詳細一點嗎？”
或者這樣問“這個科室在位來面臨的最大的挑戰是什么？”
或者這樣“您考慮這個職位選擇人選的時候還應該考慮的素質？”
指導的七個技巧（優秀16篇）篇十五
指導技巧是指教練或老師在指導學生時運用的技巧和方法，目的是為了幫助學生盡快地掌握技能或知識。在我的教學經驗中，我逐漸領悟到了一些指導技巧，這些技巧不僅適用于教育工作，也可以轉化為生活中的經驗和成長。因此，在本文中，我想分享一些有關指導技巧的心得體會。
第二段：了解學生。
了解學生是指導的第一步。學生們在年齡、能力、興趣、家庭環境和學習風格等方面都有所不同，因此，我們必須了解學生個體差異，因材施教。這樣可以使學生在教學中真正認同教師，產生情感依賴，教師指導能夠更加深入和有效。在我執教的過程中，我發現耐心、傾聽和察言觀色是了解學生的有益手段。只有這樣，我們才能更多地了解學生的需求，將教學內容和方法個性化地調整給每一個學生。
第三段：掌握教學技巧。
除了了解學生外，教師還需要掌握一些教學技巧，以便更好地幫助學生學習。例如，教師可以使用示范、互動、比較、反饋等技巧，使學生更好地理解和掌握知識。其中，反饋是教學中最重要的一環。及時的反饋可以幫助學生快速發現錯誤和不足，并及時得到糾正。同時，反饋也是樹立學生自信心的重要手段。反饋應該包括及時、明確、具體和正面的內容，可以有效激發學生的學習熱情和積極性。
第四段：培養自主學習能力。
教育不僅是傳授知識，更重要的是幫助學生建立自主學習的能力。這種能力是對教學的最高成就，也是學生未來發展的重要基礎。教育工作者需要幫助學生明確目標、制定計劃，引導學生獨立思考和探究，鼓勵學生在學習過程中積累和運用經驗，從而形成自主學習能力。只有這樣，學生才能在以后的學習和工作中不斷成長和提高。
第五段：結尾。
總之，教育是一門藝術，指導技巧是成功教育的關鍵之一。只有了解學生特點、掌握教學技巧、培養自主學習能力等，才能實現真正的教育。作為教育工作者，我們應該不斷探索和總結教學經驗，幫助學生在各方面成長和發展。
指導的七個技巧（優秀16篇）篇十六
面試技巧是一種相當重要的職場技術。它能夠幫助你輕松的面對面試。下面是本站小編為大家整理的面試技巧指導，僅供參考。
(1)一旦和用人單位約好面試時間后，一定要提前5-10分鐘到達面試地點，以表示求職者的誠意，給對方以信任感，同時也可調整自己的心態，作一些簡單的儀表準備，以免倉促上陣，手忙腳亂。為了做到這一點，一定要牢記面試的時間地點，有條件的同學最好能提前去一趟，以免因一時找不到地方或途中延誤而遲到。如果遲到了，肯定會給招聘者留下不好的印象，甚至會喪失面試的機會。
(2)進入面試場合時不要緊張。如門關著，應先敲門，得到允許后再進去。開關門動作要輕，以從容、自然為好。見面時要向招聘者主動打招呼問好致意，稱呼應當得體。在用人單位沒有請你坐下時，切勿急于落座。用人單位請你坐下時，應道聲“謝謝”。坐下后保持良好體態，切忌大大咧咧，左顧右盼，滿不在乎，以免引起反感。離去時應詢問“還有什么要問的嗎”，得到允許后應微笑起立，道謝并說“再見”。
(3)對用人單位的問題要逐一回答。對方給你介紹情況時，要認真聆聽。為了表示你已聽懂并感興趣，可以在適當的時候點頭或適當提問、答話。回答主試者的問題，口齒要清晰，聲音要適度，答話要簡練、完整。一般情況下不要打斷用人單位的問話或搶問搶答，否則會給人急躁、魯莽、不禮貌的印象。問話完畢，聽不懂時可要求重復。當不能回答某一問題時，應如實告訴用人單位，含糊其辭和胡吹亂侃會導致面試失敗。對重復的問題也要有耐心，不要表現出不耐煩。
(4)在整個面試過程中，在保持舉止文雅大方，談吐謙虛謹慎，態度積極熱情。如果用人單位有兩位以上主試人時，回答誰的問題，你的目光就應注視誰，并應適時地環顧其他主試人以表示你對他們的尊重。談話時，眼睛要適時地注意對方，不要東張西望，顯得漫不經心，也不要眼皮低望，顯得缺乏自信，激動地與用人單位爭辯某個問題也是不明智的舉動，冷靜地保持不卑不亢的風度是有益的。有的用人單位專門提一些無理的問題試探你的反應，如果處理不好，容易亂了分寸，面試的效果顯然不會理想。
(1)口齒清晰，語言流利，文雅大方。交談時要注意發音準確，吐字清晰。還要注意控制說話的速度，以免磕磕絆絆，影響語言的流暢。為了增添語言的魅力，應注意修辭美妙，忌用口頭禪，更不能有不文明的語言。
(2)語氣平和，語調恰當，音量適中。面試時要注意語言、語調、語氣的正確運用。打招呼時宜用上語調，加重語氣并帶拖音，以引起對方的注意。
自我介紹。
時，最好多用平緩的陳述語氣，不宜使用感嘆語氣或祈使句。聲音過大令人厭煩，聲音過小則難以聽清。音量的大小要根據面試現場情況而定。兩人面談且距離較近時聲音不宜過大，群體面試而且場地開闊時聲音不宜過小，以每個用人單位都能聽清你的講話為原則。
(3)語言要含蓄、機智、幽默。說話時除了表達清晰以外，適當的時候可以插進幽默的語言，使談話增加輕松愉快的氣氛，也會展示自己的優越氣質和從容風度。尤其是當遇到難以回答的問題時，機智幽默地語言會顯示自己的聰明智慧，有助于化險為夷，并給人以良好的印象。
(4)注意聽者的反應。求職面試不同于演講，而是更接近于一般的交談。交談中，應隨時注意聽者的反應。比如，聽者心不在焉，可能表示他對自己這段話沒有興趣，你得設法轉移話題;側耳傾聽，可能說明由于自己音量過小使對方難于聽清;皺眉、擺頭可能表示自己言語有不當之處。根據對方的這些反應，就要適時地調整自己的語言、語調、語氣、音量、修辭，包括陳述內容。這樣才能取得良好的面試效果。
要注意面試時間，分為兩種：
1、三分鐘自我介紹。
若沒有特別強調時間，那么自我介紹的時間未三分鐘最適合。第一分鐘介紹自己的姓名、年齡、學歷、專業特長、實踐經歷等;第二分鐘介紹個人工作業績，應屆畢業生可著重介紹在校活動和社會實踐的成果;第三分鐘可談談對應聘職位的理想和對本行業的看法。一般情況下，每分鐘180到200字之間的語速是比較合適的。這樣的語速可以讓對方感到舒服，同時也能更加有效地傳遞信息，增加面試官對你的印象分。
2、一分鐘自我介紹。
若面試官規定了自我介紹的時間，你可以挑事先準備的三分鐘自我介紹中的重點內容，突出“做成功過哪些事”，展現你與該應聘職位相關的能力。