安全工作總結是對一段時間內安全工作的整體回顧和總結，旨在總結經驗、發現問題、分析原因、提出對策，以進一步提高安全工作水平和效果。下面是一些優秀企業的安全工作總結范文，供大家參考和學習。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇一
安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓保護重要手段之一，所以安全閥校驗和修理工作必須科學嚴謹，嚴格執行《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》、《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》、《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應用導則》、《安全閥維修人員考核大綱》，嚴格按照安全閥校驗作業指導書和操作規范開展校驗工作，確保校驗工作質量，確保安全合格的安全閥在生產現場中使用。
安全閥校驗一般通過三種方法進行：一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質的安全閥校驗;二種就是升壓式跳法。
就是安全閥在系統中安裝，系統人為升壓，直至安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大，操作危險性較大;三種就是在線儀器校驗。
本人是攀枝花發電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修責任人，一九八六年到今時一直從事閥門，鍋爐本體安裝，檢修和校驗，近兩年一方面負責本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，同時負責發電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，我公司每年在長江中上游及攀枝花市，有著火電廠、水電站及事業鍋爐的工程項目幾十個，其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個，長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等)，我公司鍋爐主要安裝的是十六只美國康索里德1700系列安全閥，我在這里簡要敘述我公司1700型混流式安全門的熱態校驗及注意事項。
一根據《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》規定，檢修后的安全閥應作熱態校驗。
安全門校驗順序應由高壓到低壓進行校驗,安全閥校驗按照以下順序和壓力進行校驗。汽包控制安全門數量1個;汽包工作安全門數量1個;高過出口安全門數量2個;低再進口安全門數量2個;屏再出口安全門數量2個。
二安全閥的熱態校驗應具備的條件。
1安全閥的檢查、檢修、金屬監督已全部結束，全部安全閥的銷定卡子已準備好，并且卡子已從安全閥上取下來，調整安全閥的工器具已準備齊全可用。
2排汽管道的檢修，檢查已結束。鍋爐水壓試驗已合格，并具備點火條件，燃油系統可靠，鍋爐啟動用油已準備充足。
3汽包和過熱器就地壓力表已換裝為0.5級標準壓力表，鍋爐dcs系統已能投入，各種運行參數已能正常顯示。
4現場通道暢通、照明完善、試驗用的防護用品、專用工具、記錄表格、通訊設施已具備待用。檢修用臨時設施已拆除。
5安全門熱態校驗的技術措施已審批，并下發學習與掌握。
6鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠操，其工作性能安全可靠，靈活可用。
7關閉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關閉停爐保護泵進，出口閥門。
8關閉汽機側電動主汽閥及其旁路門。
9關閉汽機側電動主汽閥前的疏水門。
10關閉連排的全部排污門和汽包緊急放水門，關閉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。
11關閉其它與鍋爐有關的中低壓需要隔離的閥門。
12開啟鍋爐汽包水位計，低置水位計，電接點水位計。
13汽輪機投入盤車,開啟汽機側電動主汽門后的疏水門。
14鍋爐安全門熱態校驗的準備工作與組織工作已經完成。
15鍋爐已進行啟動前的聯鎖試驗，并且試驗合格。
16鍋爐檢修的各種工作票已經辦理完工手續，檢修人員已經從鍋爐設備內部退出，臨時設施已被拆除。
17鍋爐檢修中的設備異動報告經審批后已下發，并已經為運行人員掌握。
(1)鍋爐壓力升至8mpa時，在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調節可靠的情況下，用卡子卡死汽包控制安全門、高過出口安全門。
(2)控制室遠操過熱器出口向空排汽門，并調整爐內燃燒，使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力,進行安全門的校驗工作。
(3)當爐內壓力緩慢升至16.44mpa時，汽包工作安全門應動作，動作后開啟過熱器出口向空排汽門，使該安全門回座，然后使爐內壓力降至9mpa以下，進行汽包控制安全門的校驗，同時用卡子卡死汽包工。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇二
1、升降機務必專人適用、維護，持證上崗。
2、升降機機房內不得潮濕，禁止煙火和堆放雜物。
3、升降機嚴重超載。所運貨物應安放均衡，不能過于偏心和靠近籠門，且要采取相應的防動措施，防止貨物在運動中滑動。
4、升降機嚴禁吊運超長物件和易燃、易爆等危險物品。、
5、進入升降機吊籠，嚴禁在內跳躍。
6、禁止非法維護（禁止短接各線路、開關，手動掀按接觸器和開啟層門）。
7、層門與籠門開、關都要到位（不要用力過猛）。否則，門鎖和平層安全裝置將不起作用。
8、在使用過程中，如發現異常聲音或不良現象時，應立即停止使用，查明原因并排除故障，嚴禁帶故障運行。
9、在維修過程中，如須手動開啟層門時，應注意確定吊籠位置，以防墜入井道。
10、升降機在適用過程中不得任意改變運行方向，不得忽開忽停。
11、升降機停用后，務必將吊籠降落到最底層基地，拉斷電源。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇三
一年又一年，一天又一天，年年如此，天天一樣，就這樣的忙碌著。一學年的忙碌隨著假期腳步的來臨又將結束了。
在這一學年中，安全工作仍舊是我們的重中之重，因為有了安全才有教育，安全是一切教育的基本。因此，我們兩位老師及阿姨很注重班級的安全教育，正因為如此，我們這學期安全度過，沒有發生任何的安全事故，包括小的點滴傷痕也沒有，這是值得我們開心的事情。但這其中的點點滴滴付出只有我們自己知道，從幼兒入園開始到最后的離園我們都毫不放松，通過各種形式的活動來讓幼兒增強安全意識，形成自我保護，從每一個細小的環節入手，引領幼兒走進每一個環節，漸漸的幼兒形成了這方面的強烈意識。
在工作中我們重點做到如下幾點：
一、配合保健醫生做好晨撿工作，在保健醫生檢查的基礎上我們老師又進行了二次檢查，目的是能發現問題及時解決問題，以免有意外事故發生。
二、晨間活動中老師及阿姨能做到及時提醒幼兒，看到動作有危險的幼兒能積極制止，這就要求我們老師及阿姨要做到“眼觀六路耳聽八方”不能有絲毫的懈怠和放松。
三、生活環節中能引導幼兒有序進行，有規矩就有方圓，形成了一定的規則秩序就會井然有序，這樣每個環節幼兒都會自覺的進行排隊，互相謙讓，不推不擠，無形之中幼兒的危險基率就會逐漸減少。
四、教育活動中我們通過談話內容、偶發事件向幼兒及時灌輸安全常識，多說多提醒，使得幼兒在腦海中的印象逐漸的牢固。
五、在安全教育周中，我們通過特有的主題方式再一次的向幼兒進行這方面的知識傳遞，讓幼兒進一步的對知識有更深的掌握和記憶。
六、在離園活動中，我們會組織幼兒進行安靜地游戲，如“有趣的手指游戲、幼兒間的互動游戲、幼兒講故事、幼兒表演等活動，這樣幼兒在游戲中獲得快樂的同時安全也有了保障。
七、在家長工作方面，我們利用現代多媒體通訊方式或發放傳單方式向家長宣傳“安全知識常識，要求家長讓孩子記住電話號碼等，以防意外事故的發生。
這個年齡段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點，同時觀察力和辨別是非的能力較弱，凡是喜歡探個究竟，有不達目的“誓不罷休之勇氣”，正是這些特點導致他們引發各種事故。
因此，安全教育是我們的重中之重，沒有安全談何教育，我們會一如既往的的秉承我們班級良好的'傳統，讓我們的孩子健康快樂地度過他們的童年時光。讓家長放心，讓自己安心，讓領導省心。
一、用晨間談話、飯后談話對幼兒進行常規教育，
通過一些小故事或是發生在我們身邊的真實故事來告誡幼兒安全的重要性，每個小朋友都必須牢牢記在心里。通過一些談話如“哪些東西很危險？”“這樣對嗎？”“你知道一些特殊的電話嗎？”等，讓幼兒用已有的生活經驗進行講述。讓孩子學會坐車，知道東西不能隨便亂吃。學習走樓梯，懂得在樓梯上不能拖拉，要靠邊走。知道在集體活動或是和爸爸媽媽一起出去時，不能單獨離開集體和大人。
二、交通安全活動。
3～6歲年齡段的幼兒，具有活潑好動、好奇、模仿力強等特點，同時觀察力和辨別是非的能力較差，是最容易引發安全事故的群體。雖然他們出去一般都有成人監護，但稍有不慎，就會嚴重影響幼兒的身心健康甚至釀成悲劇，因此對幼兒進行交通安全教育非常重要。另外我們還幾次組織安全演習，使孩子們懂得了緊急疏散的知識。
三、家園同心。
站在教育立場上，家長的愿望和教師的教育目標是一致的，家長和老師應該是一種合作的伙伴關系。我們深知，只有家園同心，形成合力，孩子才能健康***地發展。有了家長的支持和配合，我們的教育才會取得事半功倍的效果。本學期，我班還充分利用家長資源，請當醫生的汀汀的媽媽來園進行安全衛生知識講座。
安全工作是掛在嘴上的話，也是記在心里是事。安全工作是我們所有工作的保證，我們時刻要緊繃安全這根弦。最后祝我們的孩子都能健康，快樂地成長！
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液壓安全工作總結（精選15篇）篇四
英格索蘭壓縮機配件要保持主閥的關閉力，以及操縱主閥和先導閥，能量可能來自系統介質、一個外部的能源，或者來自這兩者。當系統壓力開始超過一個整定的極限值時，先導閥或者通過除去或減少關閉力而讓系統介質迫使主閥開啟；或者產生一個力來使主閥開啟。當系統壓力降低以后，先導閥再重新產生關閉力，或者將開啟力消除。按照這樣的開啟和關閉模式，能夠在安全閥開啟之前保持一個大的關閉力。因此，先導式安全閥甚至在運行壓力接近整定壓力的情況下也能保持高度的密封性能。
先導式英格索蘭壓縮機配件安全閥是由一個主閥(安全閥)和一個先導閥(直接作用式安全閥)組成，主閥是真正的安全閥，而先導閥是用來感受受壓系統的壓力并使主閥開啟和關閉!
要保證先導式安全閥的密封性能和其他各項性能指標，不但對主閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和表面粗糙度有嚴格的要求。而且對先導閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和和粗糙度有嚴格的要求,同時對壓縮彈簧的幾何尺寸、材料、熱處理也有嚴格的要求。這樣才能滿足密封比壓的要求。
英格索蘭壓縮機配件先導式安全閥在即將開啟之前關閉力的大小可能是不受限制的，但對于某些結構的先導式安全閥也可能是通過選擇加以限制的。所謂關閉力是有限的，指的是一旦先導閥失效時，系統壓力能夠在允許的超過壓力范圍內使主閥開啟。對于關閉力有限的先導式安全閥，其安裝要求通常不像具有無限關閉力的'先導式安全閥那樣嚴格。
操作介質的獲得，從容易得到的觀點出發，最可靠的莫過于系統介質本身了。但是，先導閥卻必須設計成能適應于處在操作條件下的該種介質。
空壓機油而另一方面，在使用系統介質本身有困難的場合，選擇外部操作介質則可能簡化先導式安全閥的設計。這樣的操作介質通常有壓縮空氣、液體，也可以采用電能操作。
主閥操作原理：主閥可以設計成隨其先導閥被供給能量或失去能量而開啟的兩種形式。若采用供能開啟原理。當萬一發生事故使先導閥失去能量時，將使主閥保持關閉。因此，在這種場合采用系統介質作為操作介質是最安全的。不過，某些規范也允許采用外部操作介質，只要這些操作介質系由幾個獨立的能源供給，或者只要先導式安全閥載荷是有限的。若采用失能開啟原理，依先導式安全閥設計結構不同，先導閥失能將使主閥在低于或等于整定壓力時自動開啟。于是，在這種情況下，主閥的失效保護操作將不受操作介質的影響。
英格索蘭壓縮機配件先導閥的操作原理：先導閥可以設計成隨著它被供給能量或失去能量而使主閥開啟(排放)的兩種形式。若采用供能釋放原理，當萬一發生事故而失去能量時，將使主閥保持關閉。因此，在這種場合使用的先導式安全閥采用系統介質作為操作介質是最安全的。不過，某些規范也允許采用外部操作介質，只要這些操作介質系由幾個獨立的能源供給，或者只要先導式安全閥的載荷是有限的。若采用失能釋放原理，失能將使主閥開啟。于是在這種情況下，先導閥的失效保護操作將不受操作介質的影響。
a．由系統介質操作的主閥按照主閥的不同操作原理，允許有若干種不同的結構設計。圖3-306圖3-309所示的先導式安全閥為典型的代表性結構。前兩種先導式安全閥系按照失能開啟原理操作，而后兩種先導式安全閥系按照供能開啟原理操作。
英格索蘭壓縮機配件這些先導式安全閥的關閉力是以3種方法提供的：其一，由直接作用在閥瓣上的介質壓力提供，；其二，由彈簧提供；其三，由作用在先導閥活塞上的介質壓力提供。這后一類先導式安全閥的先導閥活塞必須配有有效的密封圈，能夠在先導式安全閥關閉時的最大管線壓力下保持密封。
先導式安全閥按失能開啟原理操作，其活塞必須在安全閥關閉時的系統最大介質壓力下保持密封。
b．由外部介質操縱的主閥，彈簧加載主目的驅動機構是由外部介質供給能源的。主要有壓縮空氣或者電能.
先導式安全閥按失能開啟原理操縱。其驅動機構由一個氣動馬達組成，在正常運行條件下，氣動馬達對閥桿施加一個向下的推力，同彈簧一起使安全閥保持關閉，并達到密封。當運行壓力達到整定壓力時，氣動馬達則產生一個提升力，并同作用在閥瓣下方的介質壓力一道使安全閥開啟。一旦氣動馬達能源斷絕時，安全閥將如同一個直接作用式安全閥那樣開啟。
c．具有安全和控制雙重功能的主閥安全閥的功能還可以同控制閥的功能結合起采，用于蒸汽發電設備的高壓旁路安全閥就是一例。其主閥配備一個液壓為動力的驅動機構，按失能開啟原理操作。與此同時，位于液壓控制管線上的先導閥則以失能釋放原理操作。
英格索蘭壓縮機配件安全閥的典型安裝方式。當發電設備正常運行時，安全閥作為一個自動高壓旁通閥工作，向再熱系統供汽。再熱系統則通過一個低壓旁通閥同冷凝器連接，并由一個直接向大氣排放的單獨安全閥來保護。如果由于汽輪機卸載而使高壓系統中的壓力突然升高時，安全先導閥使驅動機構失能。于是，蒸汽壓力在一個對驅動機構活塞作開啟方向作用的彈簧的幫助下使主閥迅速開啟。
英格索蘭壓縮機配件先導式安全閥同樣是按失能開啟原理操作。在正常運行壓力下，電磁鐵通電施力于閥桿并同主彈簧一起使安全閥保持關閉，并達到密封。當運行壓力達到整定壓力時，電磁鐵失電，先導式安全閥像直接作用式安全閥一樣開啟。
先導式安全閥按供能開啟原理操作。在這種場合，先導式安全閥的關閉力僅由彈簧提供。并保持密封。當運行壓力達到整定壓力時，由空氣操縱的提升馬達被供能。由此產生的提升力正好使由彈簧產生的關閉力減小到使作用在閥瓣下方的介質力能將安全閥開啟的程度。這種先導式安全閥是這樣設計的，即當提升馬達失效時，介質壓力仍然可以在允許超壓的范圍內使閥門開啟。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇五
液壓系統是一個看起來原理簡單，卻實際上非常復雜，在工業上用途很大的一種產品能，今天液壓設備網的編輯為大家講解液壓系統的工作原理：
截面積是小活塞橫截面積的倍數。從上式知，在小活塞上加一較小的力，則在大活塞上會得到很大的力，為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇六
安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓保護重要手段之一，所以安全閥校驗和修理工作必須科學嚴謹，嚴格執行《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》、《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》、《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應用導則》、《安全閥維修人員考核大綱》，嚴格按照安全閥校驗作業指導書和操作規范開展校驗工作，確保校驗工作質量，確保安全合格的安全閥在生產現場中使用。
安全閥校驗一般通過三種方法進行：一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質的安全閥校驗;二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統中安裝，系統人為升壓，直至安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大，操作危險性較大;三種就是在線儀器校驗。就是通過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出，以此來計算出安全閥的開啟壓力，這種方法一般不影響生產、系統壓力不用改變，檢測速度比較快，方便，但是該方法不能檢測安全閥的密封性能。但是在我們公司工程中常用的是第二種就是升壓式跳法和第三種就是在線儀器校驗。
本人是攀枝花發電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修責任人，一九八六年到今時一直從事閥門，鍋爐本體安裝，檢修和校驗，近兩年一方面負責本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，同時負責發電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，我公司每年在長江中上游及攀枝花市，有著火電廠、水電站及事業鍋爐的工程項目幾十個，其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個，長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等)，我公司鍋爐主要安裝的是十六只美國康索里德1700系列安全閥，我在這里簡要敘述我公司1700型混流式安全門的熱態校驗及注意事項。
一根據《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》規定，檢修后的安全閥應作熱態校驗。
安全門校驗順序應由高壓到低壓進行校驗,安全閥校驗按照以下順序和壓力進行校驗。汽包控制安全門數量1個;汽包工作安全門數量1個;高過出口安全門數量2個;低再進口安全門數量2個;屏再出口安全門數量2個。
二安全閥的熱態校驗應具備的條件。
1安全閥的檢查、檢修、金屬監督已全部結束，全部安全閥的銷定卡子已準備好，并且卡子已從安全閥上取下來，調整安全閥的工器具已準備齊全可用。2排汽管道的檢修，檢查已結束。鍋爐水壓試驗已合格，并具備點火條件，燃油系統可靠，鍋爐啟動用油已準備充足。3汽包和過熱器就地壓力表已換裝為0.5級標準壓力表，鍋爐dcs系統已能投入，各種運行參數已能正常顯示。4現場通道暢通、照明完善、試驗用的防護用品、專用工具、記錄表格、通訊設施已具備待用。檢修用臨時設施已拆除。5安全門熱態校驗的技術措施已審批，并下發學習與掌握。6鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠操，其工作性能安全可靠，靈活可用。7關閉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關閉停爐保護泵進，出口閥門。8關閉汽機側電動主汽閥及其旁路門。9關閉汽機側電動主汽閥前的疏水門。10關閉連排的全部排污門和汽包緊急放水門，關閉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。11關閉其它與鍋爐有關的中低壓需要隔離的閥門。12開啟鍋爐汽包水位計，低置水位計，電接點水位計。13汽輪機投入盤車,開啟汽機側電動主汽門后的疏水門。14鍋爐安全門熱態校驗的準備工作與組織工作已經完成。15鍋爐已進行啟動前的聯鎖試驗，并且試驗合格。16鍋爐檢修的各種工作票已經辦理完工手續，檢修人員已經從鍋爐設備內部退出，臨時設施已被拆除。17鍋爐檢修中的設備異動報告經審批后已下發，并已經為運行人員掌握。
(1)鍋爐壓力升至8mpa時，在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調節可靠的情況下，用卡子卡死汽包控制安全門、高過出口安全門。
(2)控制室遠操過熱器出口向空排汽門，并調整爐內燃燒，使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力,進行安全門的校驗工作。
(3)當爐內壓力緩慢升至16.44mpa時，汽包工作安全門應動作，動作后開啟過熱器出口向空排汽門，使該安全門回座，然后使爐內壓力降至9mpa以下，進行汽包控制安全門的校驗，同時用卡子卡死汽包工。
(4)取掉汽包控制安全門的卡子，鍋爐緩慢升壓至15.96mpa，該安全門應動作，動作后適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低爐內汽壓，使該安全門回座，并使鍋爐降壓至8mpa以內，用卡子卡死安全門，然后進行高過出口安全門的校驗工作。
(5)高過出口安全門按起座壓力校驗：在汽包壓力降至8mpa以內時,取掉高過出口安全門卡子，使鍋爐緩慢升壓至14.39mpa穩壓，當高過出口安全門動作后，適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低鍋爐汽壓，使該安全門回座，同時減弱爐內燃燒，使汽包汽壓降至2mpa并在此穩壓。
(6)高過出口安全門校驗合格后，取掉汽包工作和控制安全門的卡子,恢復汽包工作和控制安全門的超壓排汽功能，各安全門投入正常運行。
(7)低再進口安全門和高再出口安全門分別按起跳壓力定植校驗，方法相同，不再敘述。
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液壓安全工作總結（精選15篇）篇七
當安全閥閥瓣下的蒸汽壓力超過彈簧的壓緊力時，閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后，排出蒸汽由于下調節環的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，使閥門迅速打開。
隨著閥瓣的上移，蒸汽沖擊在上調節環上，使排汽方向趨于垂直向下，排汽產生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，蒸汽不斷排出，系統內的蒸汽壓力逐步降低。此時，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的蒸汽壓力和排汽的反作用力，從而關閉安全閥。
安全閥是一種由進口靜壓開啟的自動泄壓防護裝置，壓力安全閥它是壓力容器最為重要的安全附件之一，壓力安全閥它的功能是當容器內壓力超過某一定值時，安全閥依靠介質自身的壓力自動開啟閥門，安全閥迅速排出一定數量的介質。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇八
安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高超過規定值時，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。
安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設備上重要的安全附件，應經常檢查，使之安全可靠。其動作可靠性和性能好壞直接關系到設備和人身的安全，并與節能和環境保護緊密相關。而有的用戶和設計部門在選型時，總是選錯型號，為此本文對安全閥的選用加以分析。
安全閥在系統中起安全保護作用。當系統壓力超過規定值時，安全閥打開，將系統中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統壓力不超過允許值，從而保證系統不因壓力過高而發生事故。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇九
井下液壓設備在石油、煤礦等行業中得到廣泛應用，但其復雜的工作環境和高風險性導致了一系列的安全事故。作為一名井下液壓設備操作員，我親身經歷了一次液壓安全事故，并從中汲取了深刻的教訓。在此，我想分享一下我對井下液壓安全事故的體會和心得，希望能對相關從業人員有所啟示。
首先，井下液壓設備操作必須嚴格遵守規章制度。事故發生時，我意識到自己在操作過程中存在嚴重的違章行為。例如，在未按要求進行設備維護保養的情況下，我進行了液壓設備的操控，導致了液壓系統出現故障。這個故障直接導致了設備的異常運行，最終導致事故的發生。因此，我深刻認識到，違反規章制度會給自己和他人帶來巨大的風險，必須要嚴格遵守規章制度。
其次，井下液壓設備操作人員必須具備充分的專業知識和技能。液壓設備的操作往往需要操作員具備一定的專業知識和技能。然而，我在這次事故中發現自己對于液壓設備的運行原理和操作方法了解不夠深入，對設備的維修保養也不夠熟悉。這些不足使我在事故發生時沒有能夠快速判斷故障的原因，并進行正確的應對措施。因此，我意識到自己要不斷學習和提升專業知識，加強技能培訓，才能更好地避免類似事故的發生。
第三，安全意識是井下液壓設備操作的核心。井下工作環境危險復雜，一絲不慎就可能釀成大禍。在這次事故中，我發現自己對于安全意識的重要性認識不足，導致操作過程中過于輕視安全隱患，忽略了安全規范。例如，在操作過程中沒有正確佩戴個人防護裝備，沒有熟悉緊急疏散通道等。經過這次事故，我深刻認識到，安全意識是井下液壓設備操作的核心，只有保持高度的警惕性和安全意識，才能有效預防事故的發生。
第四，事故發生后的應急處置至關重要。在這次事故中，我沒有能夠及時采取正確的應急處置措施，導致事故事態迅速擴大。這個教訓使我明白應急處置的重要性，不僅需要掌握相應的知識和技能，還需要在實踐中進行反復的演練和調試，以確保能夠在事故發生時做出正確的反應。實踐中未雨綢繆，事后回顧反思，總結經驗教訓，才能更好地應對井下液壓設備操作過程中的突發情況。
綜上所述，井下液壓安全事故是一種高發性、高危險性的事件。井下液壓設備操作人員必須嚴格遵守規章制度，具備充分的專業知識和技能，強化安全意識，做好事故的應急處置工作。只有這樣，我們才能有效地預防和減少井下液壓安全事故的發生，確保人員的生命財產安全。我會將這次事故的教訓深深銘記于心，時刻牢記安全第一的原則，確保自己和他人的平安。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇十
（一）執行工廠安全技術守則和本設備操作規程。
（二）工作前沖床先用手盤動飛輪數轉或電紐一開即關，不得突然起動，并檢查下列情況。(1)必須檢查機床的潤滑系統、機械系統是否正常。
(2)必須檢查離合器、制動器是否靈活好用，腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉運裝置有無松動現象。(3)必須檢查沖頭是否能在導軌上自由移動，飛輪是否跳動，沖頭調整螺絲的定位和自行停用器是否可靠。(4)必須檢查防護罩、沖模和壓板是否安裝牢固，沖床是否有重復連擊情況。(5)必須檢查電氣接地線是否完好、可靠。
（三）液壓機工作前啟動設備空轉5分鐘并檢查下列情況。（1）設備有無異常響聲、管道是否有泄漏現象。
(2)開動設備試壓檢查壓力是否達到工作壓力，設備動作是否正常可靠。(3)清理模具上的各種雜物，擦凈活塞桿上任何污物。
（四）安裝沖模須注意下列幾點：
(1)上下沖模的接觸點必須擦拭干凈，沖模導軸套，不準露出導軸桿，應連在一起，必須將打棒裝好。(2)上下沖模，必須平行，上沖頭與下模面必須垂直，沖模壓板要平整，壓板螺絲要在對稱方向擰緊。(3)沖模沖力中心必須與沖床壓力中心重合，最大沖力不得超過本機的額定壓力。(4)不準用手在沖模、托板下取拿螺絲和其它物件，以防壓傷手。
(5)100t以下沖床的模具裝好后，用手盤轉校對好后用紙片試沖，在試車時不準用眼在刃口附近觀看。(6)液壓機模具安裝好后試壓一件工件調整壓力，工作壓力不應超過設備的額定壓力85%。
（五）在沖壓、校正過程中必須執行下列各條：
(1)禁止在滑塊運行中和已踩腳踏或操作手柄后，再去修正沖模胚料位置。(2)禁止在操縱機構和自動停閉機構運行不正常時進行工作。
address：江蘇省昆山市開發區蓬朗鎮馬塘路35號。
昆山源泉汽車零部件有限公司kunshanyuanquanautopartsco.,ltd.(3)禁止在沖床、液壓機臺面放任何東西和改變腳踏機構或墊任何物件。(4)禁止同時在沖模上放一個以上的胚料件和用手清理鐵屑和邊料。(5)禁止發現沖床沖擊與自動落下、液壓機有異聲時工作。(6)禁止用手清掃灰渣，投放零件，送取工件時要用工具。(7)禁止將手、頭伸入沖頭、沖模、沖墊之間。
(8)禁止運轉時清洗、加油或到設備頂部觀查運轉情況及修理。(9)禁止在操作時與他人說笑、打鬧，思想要高度集中。(10)禁止酒后上機床和操作吸煙。
（六）裝卸沖模、潤滑機床和檢修故障時，必須切斷電源，待飛輪停止轉動，后方可進行。
（七）兩人以上同時操作時，必須由一人負責指揮，夜間工作須有足夠的照明。
（八）工作完畢，切斷電源，清除邊角料，工具物件放置整齊，通道暢通，搞好安全文明生產。
address：江蘇省昆山市開發區蓬朗鎮馬塘路35號。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇十一
為了提高對液壓鏟的了解和認識，礦里決定安排我們去神華北電勝利能源有限公司去學習。在這次學習中，我受益匪淺，看到了液壓鏟比太重電鏟更有優勢的地方以及設備啟動前的檢查工作。
液壓鏟和電鏟相比，它自重量小，行走速度快，爬坡能力強。在應用靈活性方面，液壓鏟可以更好的挖掘工作面的上端，這樣就降低了失控大塊泥巖墜落的危險性。對于工作面的根部清理也很容易，可以減少輔助設備的作業，而且滿斗率很出色。對于不同的挖掘層面，可以更好的分類挖掘，還可以挖掘坡度和斜面。給自卸卡車裝貨時，它能控制卸料，減少自卸卡車斗滿易撒貨的現象。
在啟動液壓鏟時，司機要必須檢查的項目：
1.檢查地表有無積水和空巷情況。
2.檢查鏟斗各銷、軸、墊、卡蘭、螺栓、斗齒、牙套各部位是否完好、齊全、緊固是否過限。
3.檢查大小臂有無開焊裂紋，各銷軸有無竄出。
4.檢查冷卻系統有無滲漏。
5.檢查各部儀表是否正常。
6.檢查履帶松緊和螺栓、托輪、支重輪、連接銷子是否緊固和完好。
7.檢查各部繼電保護盒安全連鎖裝置是否完好。
8.檢查各液壓缸是否完好，有無滲漏現象。
9.檢查回轉齒圈的潤滑情況是否良好。
10.檢查電氣系統是否正常。
液壓鏟能有效的控制工作面，為生產帶來了很大的好處，但是在啟動前檢查更是至關重要的，以免在檢修中帶來不必要的傷害。這是我在學習中收獲到一些知識，但仍不是了解的很全面、很徹底，希望能有機會做一個更深的認知和了解。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。經過這次錫林浩特學習，不僅是液壓鏟方面的一些了解，還對他們企業的管理和文化有了一個新的認識。我們這一代作為企業未來的接班人、頂梁柱，那我在今后的工作中，一定要以強烈的責任感和飽滿的工作熱情，真抓實干，恪盡職守，認真履行好工作職責，創造出好的工作業績。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇十二
目的：以職業健康安全管理體系和環境管理體系為依據，對實際存在的和潛在的不安全行為采取糾正和預防措施，預防事故的發生，特制定本安全操作規程，規范托手動液壓叉車安全操作和使用。
適用范圍：卷包車間送膠工（手動液壓叉車操作員）。
1.
人員須經過三級（廠級、車間級、班組級）安全培訓
2．經過培訓并得到認可的操作人員方可操作手動液壓叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。駕駛員切勿在藥物和酒精作用后操作，這是基本的安全操作準則。另外，沒有供應商或制造商的許可不得擅自改裝。
3.
必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護手動液壓叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。
4．操作過程中不準飲食和閑談；不準行駛途中手機通話。
5．使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障操作，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
1、
檢查液壓缸有無泄漏。
2、
檢查各滑輪裝置是否工作正常。
3、
檢查各滑輪裝置是否有異物纏繞或輪上是否粘有異物并清除。
4、
以上檢查任一項不合格禁止使用。
1、
將膠桶分類碼放在托盤上，并且重量分布均勻；在搬運膠桶的過程中應輕拿輕放，應抓緊抓牢，防止膠桶滑落，注意地面是否濕滑，防止人員滑倒。
2、
-->。
3、
將手動液壓叉車升至恰當高度，即可進行拉運。
4、
將手動液壓叉車拉至機臺后降至最低位置，卸下膠桶，使用相應工具，打開膠桶，在倒膠的過程中應墊紙板，防止膠淌在地面上，污染地面。
安全注意事項。
1、
-->。
2、
未經培訓嚴禁使用。
3、
手動液壓叉車必須完全放入托盤下面，將托盤升起，平穩后才能進行拉運動作。
4、
下降貨叉時，嚴禁將手和腳放到貨叉下面。
5、
操作時嚴禁速度過快，（不超過3公里/小時，成年人正常行走速度5公里/小時），轉彎時減速。
6、
手動液壓叉車在斜坡上使用時，操作者不得站在液壓車正前方，避免手動液壓車慣性速度過快失控傷人。
7、
手動液壓車不使用時，必須將貨車降低到最低位置，且存放在規定的地方。
8、
手動液壓叉車的載重量不得超過該手動液壓車額定的最大載重量，高度不能超過操作者的視線。
9、
手動液壓車使用時，必須注意通道及環境，不能撞擊他人，設備和其它物品。
10、
損壞的液壓車必須進行維修和報廢，嚴禁使用。
11、
任何時候嚴禁單叉承載。
12、
操作者受阻時嚴禁操作。
液壓安全工作總結（精選15篇）篇十三
水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水*管道上。
德國哈威hawe液壓減壓閥的選用標準。
標準三出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導式不10%；
標準五通常，減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的倍；
標準七波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓、中小口徑的蒸汽介質；
標準八薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣、水介質；
標準十先導波紋管式減壓閥，適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質；
標準十一先導薄膜式減壓閥，適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質；
液壓安全工作總結（精選15篇）篇十四
1注意事項：
1．3夾模夾緊時，夾緊動作有高達10mpa以上壓強的液壓油驅動機械動力傳輸。因此運動中嚴禁操作手伸到運動區域，以免傷害人或發生人身事故。
1．4本機床設腳踏開關，二次踩下為停止，以防萬一有異常時能及時停止。
2工作前認真做到:。
2．1按設備點檢表上各項要求認真點檢設備，務使每個旋轉和磨擦部位得到充分潤滑；
2．3按下“電機啟動”按鈕，電機油泵工作，將選擇開關拔至“手動”位置，測試各動作是否正常。
3工作中認真做到:。
3．5工作中一旦有異常出現，請即刻按下（帶鎖）“緊急停止”按鈕，動作即刻停止。
3．6二次上料加工，必須在完成第一根管料成品后方可再進行。
4工作后認真做到:。
4．1作業結束后，應保證彎管機各部件處于動作的初使狀態；
4．2對彎管機各部件進行一次檢查。離開工作崗位時，必須將電源關閉；
液壓安全工作總結（精選15篇）篇十五
設計思路：
本次課程的主要內容：首先通過學生們之前學過的一些傳動方式，如鏈傳動、齒輪傳動等傳動形式引出本次課程的學習內容液壓傳動的工作原理，然后通過列舉生活中常見的液壓傳動裝置讓學生對液壓傳動有個初步的了解，接著向學生展示液壓傳動的原理圖，讓學生分組進行討論研究，進行回答，教師點評后運用案例教學法以千斤頂為具體實例進行原理講解，然后具體講解液壓傳動的基本知識，最后教師進行總結。
教學內容：液壓傳動的基本原理。教學目標：
知識與能力目標：
1、引領學生對液壓傳動應用原理組成進行學習。
2.提升學生理論知識與實際應用結合的能力。
過程與方法目標：培養學生提出問題、解決問題的能力。情感態度與價值觀目標：1.引導學生學習，調動學生學習積極性。
2.培養學生的自信心。
教材準備：《數控加工機械基礎》、《機械基礎》。
學情分析：學生在之前課時中已經學習過幾種生活中常見的傳動機構，如氣壓傳動、鏈傳動、齒輪傳動等，對傳動機構有一定的了解。教材分析：《機械基礎》是中等職業教育規劃新教材，本次課《鍵連接和銷連接》選自課本第四章第一節，介紹了鍵和銷連接功能、類型、結構形式及應用是本書重點內容之一。為后面學習第五章構件、機械的基礎知識、工作原理和基本技能等知識打好理論知識基礎，在機械專業中具有不容忽視的重要的地位。教學過程：
1.首先教師通過復習之前課程學習過的生活中常見的傳動方式如鏈傳動、齒輪傳動、氣壓傳動等來引出本次課程的學習內容液壓傳動，并提出問題生活中有哪些場合會應用到液壓傳動？讓學生進行思考。
2.教師通過展示一些生活中應用了液壓傳動裝置的實例，讓學生對于液壓傳動裝置有一個大致的了解，然后提問液壓傳動裝置的工作原理。讓學生分組討論思考。
3.教師展示液壓傳動的基本工作原理圖，并應用案例教學法通過千斤頂的實例講解，讓學生掌握液壓傳動的工作原理。
4.教師通過講授法給學生講解其他一些有關液壓傳動的基本知識，其中的重點是液壓傳動的組成。5.教師最后進行評價總結，知識建構。
教學評價：根據學生在課堂上的表現，課堂學習的氛圍，師生之間的互動情況反思教學設計思路是否合理，教學內容的選擇和教學過程的安排是否合理，學生是否能跟上教師的節奏，內容的轉換是否突兀，講解的內容是否符合由淺入深的教學原則，并作出相應的修改和調整。案例教學是互動式的教學，學生可以變被動聽講為主動參與，有利于調動其學習積極性和主動性，激勵學員獨立思考，提高學生理解、運用和駕馭知識的能力，改善教學效果。