心得體會(huì)是我們?cè)谌粘Ｉ钪蟹e累的知識(shí)和智慧的結(jié)晶，需要我們認(rèn)真總結(jié)和整理。以下是一些可以作為寫心得體會(huì)的范文，從中我們可以看到一些不同的視角和寫作方式。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇一
近年來(lái)，隨著汽車駕駛?cè)丝诘牟粩嘣黾樱{駛技術(shù)的培訓(xùn)和提高也成為普遍的需求。為了更好地滿足人們對(duì)于駕駛技能的培訓(xùn)需求，許多地方紛紛開展了普通汽車駕駛員培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。作為一個(gè)剛剛完成普車實(shí)訓(xùn)的學(xué)員，我深深地感受到了實(shí)訓(xùn)的意義和收獲，并在此提供一些建議，以供參考。
首先，普車實(shí)訓(xùn)使我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了各種安全規(guī)范和交通規(guī)則，深入理解了行車安全的重要性。我們通過(guò)模擬實(shí)際道路行駛的過(guò)程，學(xué)會(huì)了預(yù)判和避免潛在危險(xiǎn)，如制動(dòng)時(shí)距、超車判斷等。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我養(yǎng)成了習(xí)慣性地系好安全帶，檢查車輛狀況等良好的安全習(xí)慣。這些知識(shí)和技能將有助于我今后駕駛中的安全行車。
其次，普車實(shí)訓(xùn)提高了我的駕駛技能。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了正確的起步、換擋、轉(zhuǎn)向等技巧，熟練掌握了制動(dòng)和加速的技術(shù)。在不同的路況下，我學(xué)會(huì)了如何靈活處理方向盤，準(zhǔn)確判斷車速和遠(yuǎn)近距離，從而提高了自己的駕駛水平。實(shí)訓(xùn)中，我還了解了一些汽車機(jī)械原理，如剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，這讓我對(duì)汽車的使用更加了解，并能更好地與汽車維修人員溝通交流。
另外，普車實(shí)訓(xùn)也增強(qiáng)了我們的綜合應(yīng)變能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要在復(fù)雜路況下作出正確反應(yīng)，如遇到突然出現(xiàn)的行人、車輛、動(dòng)物等。我們需要迅速做出決策，避免危險(xiǎn)的發(fā)生，并保證自己和他人的安全。通過(guò)實(shí)際駕駛的實(shí)訓(xùn)，我們學(xué)會(huì)了如何靈活變換車道、規(guī)避各種障礙物，提高了我們的應(yīng)變能力。
然而，普車實(shí)訓(xùn)仍然有一些不足之處。首先，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，由于基地面積有限，我們無(wú)法接觸到各種各樣的復(fù)雜道路情況。有時(shí)候，我們只能在簡(jiǎn)單的直線道路上進(jìn)行練習(xí)，無(wú)法真正接觸到復(fù)雜的交叉路口、高速公路等場(chǎng)景，這對(duì)于提高我們的駕駛技能和應(yīng)變能力有一定的限制。其次，實(shí)訓(xùn)教練隊(duì)伍存在不足，部分教練的素質(zhì)和教學(xué)方法有待提高。有些教練對(duì)學(xué)員的教學(xué)效果關(guān)注不夠，講解不夠細(xì)致，無(wú)法全面幫助學(xué)員提高技術(shù)水平。對(duì)此，我們建議增加實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地面積和場(chǎng)景環(huán)境，擴(kuò)大訓(xùn)練規(guī)模，并加強(qiáng)教練隊(duì)伍的培訓(xùn)和管理，提高教練的專業(yè)素質(zhì)和教學(xué)水平。
總之，普車實(shí)訓(xùn)是提高駕駛技術(shù)和安全意識(shí)的重要途徑。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們能夠更加深入地理解交通規(guī)則和安全要求，提高駕駛技能，增強(qiáng)應(yīng)變能力。然而，為了更好地發(fā)揮實(shí)訓(xùn)的作用，我們還需要完善實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和教練隊(duì)伍，提供更廣泛的實(shí)踐場(chǎng)景和更貼心的指導(dǎo)。只有這樣，我們才能真正達(dá)到安全駕駛的目標(biāo)，減少交通事故的發(fā)生，提高道路交通的整體安全水平。希望我的建議能夠引起相關(guān)部門的重視，并進(jìn)一步完善普車實(shí)訓(xùn)工作。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇二
在大二結(jié)束以后，我們進(jìn)行了半個(gè)月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，然后就是車工實(shí)習(xí)。車工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)的重要部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)就是在學(xué)校19號(hào)樓一層。
最開始是老師進(jìn)行實(shí)習(xí)動(dòng)員。由于實(shí)習(xí)有3個(gè)班同時(shí)進(jìn)行，分成了兩組，分別是上下午交替進(jìn)行。并介紹了車工實(shí)習(xí)的主要要求和目的：每天進(jìn)行4個(gè)小時(shí)的車工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)實(shí)習(xí)，4個(gè)人組成一個(gè)組，要求做一個(gè)小錘子。錘子是主要的實(shí)習(xí)目的。在實(shí)習(xí)過(guò)程中要求我們掌握焊接、熱處理、車工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問(wèn)題看得很嚴(yán)重?！叭绻f(shuō)不能夠保障安全的話，車工實(shí)習(xí)也就沒(méi)有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話多少讓我有些感動(dòng)。
在工作室里，我們首先學(xué)習(xí)鉗工的知識(shí)。將一個(gè)圓柱體據(jù)成一個(gè)近似長(zhǎng)方體，這里除了是純體力活，機(jī)械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時(shí)候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專門的儀器，劃線的準(zhǔn)確才能夠保證最后的模型比較對(duì)稱。鋸是一件很費(fèi)體力的活兒，要組員輪流鋸。可是，其中也要找到一些訣竅才能夠事半功倍。比如說(shuō)，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節(jié)奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過(guò)用力氣，這樣既浪費(fèi)力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時(shí)，可以橫向切下鋸過(guò)的部分車工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)，重新開始鋸，或者是換一個(gè)方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個(gè)力氣活，當(dāng)時(shí)我就想在這個(gè)機(jī)器化時(shí)代，這樣做的效率也太低而且準(zhǔn)確度也不好掌握。隨后我們學(xué)習(xí)的銑工讓我知道什么是天壤之別。
大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過(guò)機(jī)器完成。但是，非常注意的就是要調(diào)整好兩孔的位置，使其左右對(duì)稱。對(duì)于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過(guò)銼頭銼一銼進(jìn)行調(diào)整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。
錘子最后還有熱處理的工序。此時(shí)，我們轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場(chǎng)，在學(xué)校綜合樓進(jìn)行焊接和車工實(shí)習(xí)。
焊工是很簡(jiǎn)單的。主要用防護(hù)罩保護(hù)眼睛，用鉗子夾住焊藥進(jìn)行焊接。焊藥是由cao和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生高溫，可達(dá)6000℃以上，伴隨產(chǎn)生惰性氣體可以排開氧氣防止氧化。
車工介紹了車削和磨削。車削刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的'轉(zhuǎn)換。實(shí)習(xí)報(bào)告。磨削加工包括外圓磨、內(nèi)圓磨和平面磨三類。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態(tài)下通過(guò)加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內(nèi)部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)掌握了一些生產(chǎn)中的實(shí)際操作，是一次比較實(shí)質(zhì)上的體驗(yàn)，對(duì)于我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作肯定是由幫助的。對(duì)于大三的專業(yè)課學(xué)習(xí)，我們了解到還有很多需要我們?nèi)W(xué)習(xí)掌握的知識(shí)，更加應(yīng)該好好學(xué)習(xí)。
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普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇三
實(shí)訓(xùn)是學(xué)生走出傳統(tǒng)的教室，走進(jìn)實(shí)際工作環(huán)境的一種學(xué)習(xí)方式。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們有機(jī)會(huì)將學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際中，培養(yǎng)實(shí)際操作能力和解決問(wèn)題的能力。在我進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。接下來(lái)，我將用五段式的結(jié)構(gòu)來(lái)展開述說(shuō)。
首先，實(shí)訓(xùn)讓我更加深刻地理解了理論知識(shí)的重要性。在實(shí)訓(xùn)開始之前，我覺(jué)得自己掌握了很多知識(shí)，但是當(dāng)真正面對(duì)實(shí)際操作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。在實(shí)訓(xùn)中，我們遇到了各種各樣的問(wèn)題，有時(shí)候是因?yàn)楹雎粤艘恍┘?xì)節(jié)，有時(shí)候是因?yàn)閷?duì)某個(gè)知識(shí)點(diǎn)理解錯(cuò)誤。通過(guò)這些問(wèn)題的出現(xiàn)，我明白了理論知識(shí)的重要性，只有真正理解透徹并掌握了知識(shí)，才能在實(shí)踐中應(yīng)對(duì)各種情況。
其次，實(shí)訓(xùn)讓我更加注重團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我們一般都是以小組的形式進(jìn)行工作，每個(gè)人都有自己的任務(wù)和責(zé)任。通過(guò)實(shí)際操作，我明白了一個(gè)人的力量是有限的，只有團(tuán)隊(duì)的合作才能取得更好的效果。在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的意見，能夠主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任并且愿意幫助他人。這讓我在實(shí)訓(xùn)中與他人建立了良好的溝通與合作關(guān)系。
第三，實(shí)訓(xùn)讓我更加注重細(xì)節(jié)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，一個(gè)小小的細(xì)節(jié)的疏忽可能導(dǎo)致整個(gè)工作的失敗。比如，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，沒(méi)有認(rèn)真細(xì)致地讀取實(shí)驗(yàn)操作步驟，就可能導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)確。又如，在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時(shí)，沒(méi)有按照規(guī)定的格式整理數(shù)據(jù)，就會(huì)影響最后的結(jié)論。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我逐漸認(rèn)識(shí)到，只有將每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到位，才能保證工作的質(zhì)量和成果的準(zhǔn)確性。
第四，實(shí)訓(xùn)讓我更加注重解決問(wèn)題的能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題和困難，而解決這些問(wèn)題需要我們動(dòng)腦筋、思考出切實(shí)可行的方法。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了從不同角度去思考問(wèn)題，提出不同的解決方案。有時(shí)候，我需要與他人一起討論，爭(zhēng)取更多的意見和想法。有時(shí)候，我需要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，獨(dú)立思考，找到最佳的解決方案。這些經(jīng)歷讓我變得更加果斷和靈活，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中快速做出判斷和決策。
最后，實(shí)訓(xùn)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實(shí)訓(xùn)中，我接觸到了各種各樣的工作內(nèi)容和崗位要求，這讓我更加了解了自己的興趣和優(yōu)勢(shì)。通過(guò)和企業(yè)的交流和合作，我對(duì)自己未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識(shí)。實(shí)訓(xùn)是一個(gè)拓寬視野、了解內(nèi)外環(huán)境、鍛煉能力、實(shí)現(xiàn)個(gè)人成長(zhǎng)的過(guò)程，讓我對(duì)未來(lái)的職業(yè)發(fā)展充滿了信心和動(dòng)力。
總的來(lái)說(shuō)，實(shí)訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷，通過(guò)實(shí)踐鍛煉和實(shí)際操作，我深刻地體會(huì)到了理論知識(shí)的重要性、團(tuán)隊(duì)合作的重要性、細(xì)節(jié)的重要性、解決問(wèn)題的能力以及個(gè)人職業(yè)規(guī)劃的重要性。這些心得體會(huì)對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展都有著重要的指導(dǎo)作用。我相信，在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我會(huì)不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷地提升自己的能力，成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的職業(yè)人士。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇四
在大學(xué)生活中，實(shí)訓(xùn)是一種非常重要的學(xué)習(xí)方式。對(duì)于機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，銑床普車實(shí)訓(xùn)是必不可少的一部分。在最近的一次銑床普車實(shí)訓(xùn)中，我深受啟發(fā)，收獲頗多。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，這次銑床普車實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性。作為機(jī)械制造專業(yè)的學(xué)生，僅僅在教室里聽老師講解理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自操作機(jī)器，感受機(jī)器的運(yùn)行過(guò)程，我們才能真正理解相關(guān)的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我親自操作銑床和車床，理解了各個(gè)零件的功能和運(yùn)作原理。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
其次，這次實(shí)訓(xùn)還讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。一個(gè)人的能力是有限的，而一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量卻是巨大的。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要分組進(jìn)行操作，每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們可以相互協(xié)作，互相幫助，提高工作效率。與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作還培養(yǎng)了我們的溝通能力和合作能力，這些都是非常重要的職場(chǎng)素養(yǎng)。
第三，這次實(shí)訓(xùn)讓我明白了艱苦努力的重要性。在實(shí)驗(yàn)室里操作銑床和車床需要耐心和細(xì)心，一旦操作不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。有時(shí)候，我們需要多次調(diào)整設(shè)備和工具，才能達(dá)到預(yù)期的效果。但是，正是通過(guò)這種反復(fù)的實(shí)踐和努力，我們才能掌握這些技能，并在未來(lái)的工作中熟練應(yīng)用。只有付出辛勤的勞動(dòng)，才能收獲更多的成果。
第四，這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。在機(jī)械操作中，安全是首要考慮的因素。如果不按照規(guī)定的程序和要求操作機(jī)器，就有可能造成人身傷害和設(shè)備損壞。在實(shí)訓(xùn)中，我們必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備，注意周圍的環(huán)境，并時(shí)刻警惕潛在的危險(xiǎn)。只有安全第一，才能保證事故不發(fā)生，保護(hù)自己和他人的生命安全。
最后，這次實(shí)訓(xùn)讓我體驗(yàn)到了實(shí)踐帶來(lái)的成就感。當(dāng)我第一次看到自己親手加工出的精密零件時(shí)，我感受到了一種無(wú)法言喻的自豪和滿足感。通過(guò)實(shí)際操作機(jī)器，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了動(dòng)手能力和解決問(wèn)題的能力。這種成就感激勵(lì)著我不斷努力，不斷追求更高的目標(biāo)。實(shí)訓(xùn)讓我相信，只要堅(jiān)持不懈，努力奮斗，就一定能夠取得更大的成功。
總之，銑床普車實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中非常難得的一次機(jī)會(huì)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐的重要性，認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和艱苦努力的重要性，明白了安全意識(shí)的重要性，并體驗(yàn)到了實(shí)踐帶來(lái)的成就感。這些都是我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的心得和體會(huì)，也將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我相信，在未來(lái)的工作中，這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將成為我不斷前進(jìn)的動(dòng)力和支持。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇五
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是鍛煉自己的平臺(tái)。我在這一學(xué)期參加了一項(xiàng)精心安排的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，收獲頗多。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，同時(shí)也提高了自己的實(shí)踐動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。在這篇文章中，我將總結(jié)一下自己的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，希望能給以后的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)提供一些經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
段二：了解意義。
實(shí)訓(xùn)是將理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)際操作能夠更好地理解和掌握所學(xué)的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中，我明白了知識(shí)的真正用途和意義，感受到了理論與實(shí)踐的差距和聯(lián)系。通過(guò)親自動(dòng)手實(shí)踐，我不僅加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，還發(fā)現(xiàn)了一些理論無(wú)法抵達(dá)的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。因此，實(shí)訓(xùn)不僅是知識(shí)的延伸與拓展，也是激發(fā)創(chuàng)新思維和解決問(wèn)題能力的途徑。
段三：發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。
在實(shí)訓(xùn)中，我們都發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì)，各展所長(zhǎng)。團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任和任務(wù)。我充分發(fā)揮了自己的溝通能力和組織能力，積極協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度和安排。同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的意見，因?yàn)橐粋€(gè)團(tuán)隊(duì)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的力量。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵，只有合作才能解決各種問(wèn)題和困難。
段四：克服困難。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。面對(duì)這些問(wèn)題，我學(xué)會(huì)了要有耐心和冷靜，不急躁不放棄。在團(tuán)隊(duì)的共同努力下，我們一步步戰(zhàn)勝了困難，解決了問(wèn)題。這些困難鍛煉了我的意志力和逆境應(yīng)對(duì)能力，使我更加堅(jiān)定了自己的信心和決心。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，困難只是通往成功的過(guò)程，只有不斷挑戰(zhàn)和超越自己，才能成為更好的自己。
段五：總結(jié)收獲。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，也培養(yǎng)了自己的實(shí)踐動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我發(fā)現(xiàn)在實(shí)踐中，學(xué)到的知識(shí)更加牢固，理解更加深刻。同時(shí)，我也明白到理論與實(shí)踐是相輔相成的，只有將知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中才能更好地發(fā)揮其價(jià)值。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我感受到了自己不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)的力量，也堅(jiān)信只要有足夠的努力和決心，就能夠克服一切困難，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
總結(jié)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)，不僅讓我學(xué)到了知識(shí)和技能，也讓我重新審視了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。在未來(lái)的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，我將更加注重團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人能力的提升，不斷挑戰(zhàn)自我，追求更高的目標(biāo)。無(wú)論是理論課還是實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，都是大學(xué)生活中重要的一部分，只有堅(jiān)持學(xué)以致用，將所學(xué)知識(shí)付諸實(shí)踐，才能真正將自己培養(yǎng)成為一名有創(chuàng)造力、有實(shí)踐能力的人才。這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷將成為我努力奮進(jìn)的動(dòng)力和信心，我相信我能夠在將來(lái)的工作崗位上展現(xiàn)出更出色的成績(jī)。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇六
每一次實(shí)訓(xùn)都會(huì)給我們帶來(lái)很多專業(yè)知識(shí)，我們可以從中學(xué)習(xí)到很多!小編為大家準(zhǔn)備了：實(shí)訓(xùn)總結(jié)及心得體會(huì)，歡迎大家閱讀學(xué)習(xí)!
一、實(shí)習(xí)基本情況：
轉(zhuǎn)眼間，三年大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。
將課堂所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際中成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。
帶著老師的忠告，2011年10月10日至11月4日，我在小學(xué)進(jìn)行了為期一個(gè)月的教育實(shí)習(xí)。
回顧這兩個(gè)月，雖然有些辛苦，但是很有意義。
熱心的老師，可愛(ài)的同學(xué)們，都讓我體驗(yàn)了許多，感受了許多，成長(zhǎng)了許多。
在老師們熱心的幫助下，我的實(shí)習(xí)工作完成的很好。
實(shí)習(xí)的基本內(nèi)容包括：課堂教學(xué)，班主任工作。
基本情況如下：
二、教學(xué)工作
實(shí)習(xí)期間，我的指導(dǎo)老師是英語(yǔ)老師——李丹丹，實(shí)習(xí)科目——小學(xué)三年級(jí)至六年級(jí)英語(yǔ)，實(shí)習(xí)班級(jí)——三年級(jí)一、二班。
校領(lǐng)導(dǎo)給予我們這批實(shí)習(xí)生很高的重視，嚴(yán)格規(guī)定每周給予我們兩節(jié)以上的試講課。
同時(shí)，王老師毫無(wú)保留的將她多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)告訴我，并指導(dǎo)我具體的注意事項(xiàng)。
在此期間，我的主要任務(wù)就是：聽課——寫聽課筆記——寫教案——試講。
每次，李老師都會(huì)為我指出一些缺點(diǎn)、不足，并會(huì)加以指導(dǎo)。
這讓我很感動(dòng)。
這期間，我深深的體會(huì)到：“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年的功。
”這句話的內(nèi)涵。
1、 預(yù)備階段
為了很快的融入這個(gè)環(huán)境，課余時(shí)間我也常常會(huì)到班級(jí)里和同學(xué)們聊天，盡量了解班級(jí)中每個(gè)學(xué)生的性格特點(diǎn)，學(xué)習(xí)情況。
我還讓班長(zhǎng)給我寫了一份座次表，為了能記住每個(gè)學(xué)生的名字。
因?yàn)樯頌榇髮W(xué)生的我，知道老師能記住自己的名字是多么值得高興的事。
當(dāng)我能準(zhǔn)確無(wú)誤的喊出他們名字的時(shí)候，他們都很驚訝，很開心。
很快我們就成了很熟的朋友，每次同學(xué)們?cè)诓賵?chǎng)上遇到我，都會(huì)熱情的喊：“老師好!”那句簡(jiǎn)單的話語(yǔ)，讓覺(jué)得我的心理暖暖的。
2、 聽課階段
每天我都會(huì)堅(jiān)持聽四節(jié)課，不論是專業(yè)課，還是其他科目，我都會(huì)去。
因?yàn)槲艺J(rèn)為我可以從中學(xué)到一些教學(xué)技巧。
就以著這種理念，我共聽課80節(jié)。
通過(guò)聽各位老師的課，學(xué)習(xí)她們優(yōu)秀的地方，和她們一起探討如何教的更好。
將她們的教學(xué)方法運(yùn)用到自己的教學(xué)中，并思考、使之更加完善。
3、 試講階段
在李老師的指導(dǎo)下，我先對(duì)教材進(jìn)行了分析，認(rèn)真鉆研教學(xué)大綱，掌握單元中的重、難點(diǎn)。
回家后，我又認(rèn)真地制作教具，上網(wǎng)查找一些關(guān)于本課可以運(yùn)用的兒歌、小游戲。
經(jīng)過(guò)多次的修改，終于完成了第一份教案。
令我很欣慰的是，我的教案得到了指導(dǎo)老師的好評(píng)。
在此，我非常感謝我的指導(dǎo)老師，她給予我很多中肯的意見。
幫助我完成了第一次的備課。
并為我的教育實(shí)習(xí)做了充分的準(zhǔn)備。
本以為自己準(zhǔn)備的很充分了，就可以很好的給同學(xué)們講一堂課。
可是，事實(shí)卻不如我想的那樣。
當(dāng)我站在講臺(tái)上，看到四十多雙眼睛充滿期待的望著我，我的心開始不停的跳。
這突來(lái)的緊張感讓我的大腦一片空白，課堂內(nèi)容讓我講的順序全亂。
李老師看出了我的緊張，課下開始鼓勵(lì)我，并教給我一些小技巧。
經(jīng)過(guò)多次的練習(xí)，在實(shí)習(xí)的最后一周，我可以輕松自如的講課，并可以適當(dāng)?shù)奶幚硪恍┱n堂的突發(fā)事件。
三、班主任工作
除了教課實(shí)習(xí)，我也進(jìn)行了班主任工作實(shí)習(xí)。
我擔(dān)任的是三年一班的班主任。
這是全年級(jí)最好的班級(jí)，能擔(dān)任他們的班主任我感到很幸運(yùn)。
每天我早早的來(lái)到班級(jí)，和同學(xué)們一起晨讀，第二節(jié)課下課，我會(huì)回到班級(jí)監(jiān)督同學(xué)們做眼保健操，體操。
自習(xí)課時(shí)，我也會(huì)回到班級(jí)，指導(dǎo)同學(xué)們做作業(yè)。
有時(shí)候我會(huì)為了緩解孩子們的困意和他們做一個(gè)小游戲。
在主題班會(huì)上，我們一起討論，一起欣賞同學(xué)們的表演。
和他們?cè)谝黄?，我享受到了一種很單純的快樂(lè)。
我很喜歡這些活力四射的孩子們。
四、我的收獲
教育是一個(gè)互動(dòng)的過(guò)程，老師只要認(rèn)真投入教學(xué)，同學(xué)們就會(huì)很積極的配合。
這種過(guò)程是很開心，很幸福的。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我的教學(xué)實(shí)踐技能得到了明顯的提高，我第一次發(fā)現(xiàn)自己真的長(zhǎng)大了，不再是一名學(xué)生，而是一名老師;第一次發(fā)現(xiàn)自己的言行舉止在學(xué)生中引起那樣大的影響。
也許，隨著歲月的流逝，我會(huì)忘記他們的臉孔，但這種美好難忘的師生之情將永駐我心。
這段時(shí)光里，我付出了許多，但得到學(xué)到的更多。
不管將來(lái)我是否會(huì)成為一位老師，這些都使我終身受益。
“德高為師，身正為范。
”這的確是一副很重的擔(dān)子啊!然而我相信，經(jīng)過(guò)自己的努力，我可以成為這樣的人。
我盼望著這一天的到來(lái)：
我會(huì)把我所知的一切教給我的學(xué)生們;
我會(huì)把我的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí);
我會(huì)把它當(dāng)做是自己對(duì)人生追求的真正的開始!
5月25日，上午我們觀看了xx展覽館，精妙絕倫的xx藝術(shù)讓我們驚嘆于雕刻者的匠心獨(dú)韻。
尤其是用貝殼制作成的畫卷，栩栩如生立體感非常強(qiáng)烈。
然后我們來(lái)到xx大廈，在這里我們主要參觀了xx的展覽廳。
xx集團(tuán)是特大型電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司，成立于1969年。
xx堅(jiān)持“技術(shù)立企、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力、資本運(yùn)營(yíng)為杠桿，持續(xù)健康發(fā)展。
進(jìn)入21世紀(jì)，xx以強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力為后盾，以優(yōu)秀的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)為支撐，加快了產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的速度，已形成了以數(shù)字多媒體技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)和智能信息系統(tǒng)技術(shù)為支撐，涵蓋多媒體、家電、通信、智能信息系統(tǒng)和現(xiàn)代地產(chǎn)與服務(wù)的產(chǎn)業(yè)格局。
xx年xx實(shí)現(xiàn)銷售收入560億元，在中國(guó)電子信息百?gòu)?qiáng)企業(yè)中名列前茅。
xx的產(chǎn)品在工業(yè)設(shè)計(jì)中也多次獲獲獎(jiǎng)，其中xx平板電視獲得xx德國(guó)if工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，xx創(chuàng)新盛典最佳功能設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，xx創(chuàng)新盛典中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
下午我們來(lái)到xx工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司，這是我們參觀的真正的以工業(yè)設(shè)計(jì)核心技術(shù)的公司，公司承接各種3c類(家電類、電子信息類、電腦周邊)及交通工具類產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及模型制作工作。
其中模型制作部分能夠完成外觀模型、功能模型、縮水模型及產(chǎn)品樣件等的制作。
此外，我們還承接部分平面設(shè)計(jì)工作，包括：廣告設(shè)計(jì)、產(chǎn)品色彩貼飾設(shè)計(jì)等等。
設(shè)計(jì)前期：市場(chǎng)調(diào)查及分析。
設(shè)計(jì)部分：sketch，photo render，control drawing，3d model&render，平面設(shè)計(jì)，配色，貼飾等。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：建模及結(jié)構(gòu)，逆向建模，曲面設(shè)計(jì)，包括a級(jí)曲面的設(shè)計(jì)，摩托車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，汽車機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，3c類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，燈具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
制作部分： cnc加工， cnc編程，樣件制作， 實(shí)體塑型，真空注型，表面處理。
我們?cè)谒麄兊墓ぷ魇依?，觀看了一比一的油泥模型，同時(shí)觀看了模型的制作過(guò)程，非常讓人震撼。
也該說(shuō)xx的工業(yè)設(shè)計(jì)是在不斷發(fā)展的，這讓我們看到了中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展和美好未來(lái)。
工作人員也反復(fù)的告訴我們并不是你畫的好就會(huì)設(shè)計(jì)了，設(shè)計(jì)包括的內(nèi)容實(shí)在太廣了，許多條件限制了產(chǎn)品最后生產(chǎn)出來(lái)。
5月26日，上午我們來(lái)到xx工業(yè)園，在這里我們觀看了xx手機(jī)的生產(chǎn)線和xx液晶電視塑料外殼的生產(chǎn)線。
在這里我們看到xx電視的外殼也是在不斷變化的。
下午我們我們參觀了xx科技股份有限公司，該公司的模式是設(shè)計(jì)-制造—服務(wù)。
他們的蒸汽輔助成形技術(shù)，能夠使塑料模型的表面自動(dòng)形成高光，該項(xiàng)技術(shù)在過(guò)內(nèi)是首先的。
該公司已經(jīng)和國(guó)內(nèi)的xx，長(zhǎng)虹等集團(tuán)建立了合作關(guān)系，在展覽廳內(nèi)我們觀看了公司的主要成就。
5、從5月27日到6月5日，我們參觀的地方有中國(guó)xx研究所、xx市美術(shù)館、xx市博物館、xx市xx大觀園。
這些地方雖然和工業(yè)設(shè)計(jì)沒(méi)有直接的聯(lián)系，但是優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和自然界的是分十分不開的。
例如現(xiàn)在的許多建筑的靈感的來(lái)源是海里的貝類，而許多仿生設(shè)計(jì)更是與大自然是分不開的。
三、總結(jié)
工業(yè)設(shè)計(jì)是以工學(xué)、美學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)為基礎(chǔ)對(duì)工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行的設(shè)計(jì)，其理念是“在符合各方面需求的基礎(chǔ)上兼具特色”。
工業(yè)設(shè)計(jì)與藝術(shù)設(shè)計(jì)，本為一體，是從現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中脫胎而出的,是現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)的延伸和發(fā)展。
我們學(xué)的工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)，偏向于理工，但工業(yè)設(shè)計(jì)本身與藝術(shù)是分不開的。
這次實(shí)習(xí)，既接觸了生產(chǎn)的實(shí)際操作又感受了藝術(shù)的氛圍，讓我對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)又加深了一層。
作為一名法學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我時(shí)常感到迷茫。
對(duì)于自己在大學(xué)已經(jīng)一年有余的學(xué)習(xí)，有時(shí)真不清楚自己學(xué)到了多少，也許身在其中便是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程。
但我知道我不會(huì)總是那個(gè)曾經(jīng)永遠(yuǎn)長(zhǎng)不大的孩子，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)自己的視野將愈加遠(yuǎn)傾。
也許出生于南方的我與好動(dòng)行事有著某種潛在的情結(jié)，自幼便愛(ài)出遠(yuǎn)門的我在姐姐的邀請(qǐng)下在回家后的第二天便踏上了前往廣州的遠(yuǎn)方之旅。
一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是那樣的陌生，一路的景觀早已在我的心中留下了深刻的印象，使我不禁被廣州那種敢為人先的士氣所折服。
經(jīng)歷一天的旅程之后終于到達(dá)了中山市東鳳鎮(zhèn)的同樂(lè)工業(yè)園，剛到這里時(shí)就被各家企業(yè)的面貌和氣派所吸引，工業(yè)園到處是各種產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè)。
姐夫說(shuō)現(xiàn)在這里主要集中了廣東省的.各種家用電器的生產(chǎn)，于是帶我參觀了他所工作的地方--中山市今友電器有限公司，并且也是公司的重要股東之一。
這是一家主要生產(chǎn)煤氣熱水器和電熱水器的公司，在工業(yè)園內(nèi)也算是一個(gè)較巨實(shí)力的企業(yè)，其所生產(chǎn)的電熱水器不僅占據(jù)了中山市的幾乎全部市場(chǎng)，在廣東的各大商場(chǎng)超市都能見到其產(chǎn)品的陳列和銷售，其所自制研發(fā)的樂(lè)聲牌電熱水器不僅具有自動(dòng)記憶的功能，甚至還有人體感應(yīng)的自動(dòng)電腦遙控，這在國(guó)內(nèi)同行中已處于先進(jìn)水平行列，因而產(chǎn)品得以在東南亞也極受寵愛(ài)。
第二天一大早吃完早餐我便和姐夫早早就到企業(yè)的生產(chǎn)車間所在地，我們到達(dá)時(shí)正好快到上班時(shí)間。
只見工人們一個(gè)個(gè)身著整齊的工作制服，在生產(chǎn)流水線上開始了他們各自的環(huán)節(jié)工作。
車間里設(shè)備放置非常整齊，生產(chǎn)有序，都實(shí)現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。
于是在姐夫的引導(dǎo)下我對(duì)整個(gè)的車間馬上有了整體的了解。
整個(gè)車間被分為了兩個(gè)部分，靠南部的廠房主要是生產(chǎn)原來(lái)企業(yè)一直保持優(yōu)勢(shì)的煤氣熱水器的生產(chǎn)。
這里的流水線上一排排整裝的熱水器正在包裝運(yùn)往公司的倉(cāng)庫(kù)。
這里還集中了廠里的配氣室，配電室以及核心的檢測(cè)儀器，因而是整個(gè)車間生產(chǎn)的核心地段。
工人們正在自己的生產(chǎn)線上組裝著一臺(tái)臺(tái)的熱水器，每一道生產(chǎn)工序都有其專門的檢測(cè)儀器，并且在出廠前必須經(jīng)過(guò)加水測(cè)試以及高溫情況下的定性檢測(cè)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品的生產(chǎn)合格率一直在98.5%以上，這不能不說(shuō)是一項(xiàng)令人非?？上驳臉I(yè)績(jī)，也是金友電器倍受市場(chǎng)青睞的最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和源泉。
接著我在姐夫的指引下來(lái)到了產(chǎn)品檢測(cè)科處，只見一整整齊齊的一排排熱水器正在進(jìn)行水溫的檢測(cè)及調(diào)控處理，這也是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的最后環(huán)節(jié)，從其重要性也可看出其是最核心的程序環(huán)節(jié)。
檢測(cè)儀器上的各項(xiàng)指標(biāo)在一排排紅色的數(shù)字顯示下立刻能對(duì)產(chǎn)品的性能作出準(zhǔn)確無(wú)誤的反應(yīng)。
廠里的技術(shù)員小孫隨即說(shuō)為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量及生產(chǎn)的效率不斷提高，公司正在打算斥資100多萬(wàn)元從德國(guó)引進(jìn)一批新的機(jī)器生產(chǎn)設(shè)備，尤其是檢測(cè)儀器將全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操控。
在接下來(lái)的日子里，姐夫讓我作為其助理在旁邊處理一些企業(yè)的許多日常事物。
這是我第一次參觀這么現(xiàn)代而切實(shí)就在眼前的公司，而且亦早就想到社會(huì)去踐行一下平日所學(xué)課堂知識(shí)，于是這對(duì)于仍在大學(xué)上課的我來(lái)說(shuō)當(dāng)然是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)。
對(duì)于姐夫的安排自然不敢有絲毫懈怠，每天一大早我就起來(lái)先來(lái)到辦公室將其認(rèn)真用心地整理好相關(guān)文件。
我所接觸到的第一項(xiàng)大的業(yè)務(wù)要屬將一批急需的電熱水器送往廣州沙溪國(guó)際批發(fā)市場(chǎng)，這是整個(gè)廣東省最大的國(guó)際批發(fā)市場(chǎng)，在這設(shè)立門戶的外企也不下上千家，其重要地位可見一斑。
姐夫?qū)⒇?fù)責(zé)將這批貨物送到沙溪并負(fù)責(zé)直接接收帳單，這是一項(xiàng)幾十萬(wàn)的合作生意，于是一大早我邊和姐夫隨貨車的前行直往目的地。
這是一家在當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾碾娖麂N售公司，并且是外資公司因而其職員大都直接使用英文交流。
這也是姐夫選中我前去的原因吧，作為英語(yǔ)和法律雙學(xué)位的我也早就有所準(zhǔn)備，在見天之前就查閱了產(chǎn)品的許多英文表達(dá)，因而在此次的生意合作中我相當(dāng)充當(dāng)了翻譯的任務(wù)，因?yàn)楣疽采形匆M(jìn)正式的翻譯工作人員。
在此次的合作中主要就產(chǎn)品的質(zhì)量及售后服務(wù)方面進(jìn)行了全面細(xì)致的交談。
在開始的翻譯過(guò)程中還有一些緊張，但由于我對(duì)相關(guān)事務(wù)已早有所準(zhǔn)備，加上平時(shí)在課堂上和外交所學(xué)的商務(wù)談判的技巧及對(duì)外國(guó)人情的了解，馬上在我的翻譯中就找到了自信，并且還為姐夫出了個(gè)很好的注意，初處合作先盡量雙方之間相互讓利才能為今后的長(zhǎng)遠(yuǎn)合作打下良好的基礎(chǔ)。
于是最終雙方合作非常成功，雙方簽定了長(zhǎng)久合作的意向書。
初戰(zhàn)告捷，心中不禁有一種從未有過(guò)的成就感，沒(méi)想到自己在課堂上的學(xué)習(xí)在這真碰到用處了。
姐夫也贊揚(yáng)我表現(xiàn)非常不錯(cuò)，但要想將來(lái)有一番大的成就，還必須在學(xué)校了扎扎實(shí)實(shí)地打下基礎(chǔ)，大學(xué)是一個(gè)真正培養(yǎng)你將來(lái)行事處物的態(tài)度及能力的場(chǎng)所，聽了姐夫的話自是一番思考，在大學(xué)我所應(yīng)該做的和應(yīng)該掌握的為人處世之理，社會(huì)更是一個(gè)試金爐，在這你的所學(xué)以及為人之理將會(huì)展現(xiàn)出你自己真正的自我。
在這里所見到的一切都讓我覺(jué)得新鮮，作為一個(gè)尚未接觸社會(huì)太多的我來(lái)說(shuō)這里有許多在課堂上所無(wú)法接觸到的東西。
公司的經(jīng)營(yíng)管理各部門的設(shè)置就讓我發(fā)覺(jué)要想真正管理還一個(gè)企業(yè)遠(yuǎn)不是所想象中的那樣簡(jiǎn)單。
光下設(shè)的采購(gòu)部，銷售部，財(cái)務(wù)部，質(zhì)量檢測(cè)部，業(yè)務(wù)接待部...就讓我覺(jué)得其運(yùn)轉(zhuǎn)的協(xié)調(diào)對(duì)于整個(gè)公司的影響之重大。
接下來(lái)我所遇到的另一個(gè)任務(wù)是和姐夫去托運(yùn)公司收回一筆45萬(wàn)遠(yuǎn)的帳單。
由于距離廣東省的許多市區(qū)來(lái)說(shuō)直接運(yùn)貨過(guò)去相對(duì)較遠(yuǎn)，原因而公司選擇了有中介托運(yùn)公司將貨物承擔(dān)發(fā)放到指定的定貨地點(diǎn)，并可由其代收貨物之帳單，這樣公司只需負(fù)每臺(tái)8元的手續(xù)費(fèi)即可將貨物發(fā)放到指定的客戶手中，從而大大減輕公司的運(yùn)輸費(fèi)用。
其所代收的帳單也需繳納萬(wàn)分之一的手續(xù)費(fèi)作為托運(yùn)公司的盈利所得。
我和姐夫花了將近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)到了位于佛山市的順德區(qū)的天翔貨物托運(yùn)有限公司，在出示了結(jié)算帳單憑證之后提款之事馬上辦了起來(lái)，姐夫說(shuō)我們廠算是這里的大客戶了，每天都有近百臺(tái)的熱水器從這里運(yùn)到汕頭.湛江.深圳.珠海等地。
不一會(huì)兒手續(xù)就辦好了，使我不得不驚嘆這里的工作效率之高，也難怪廣東省的經(jīng)商行業(yè)在全國(guó)一直是走在了先進(jìn)的前列水平。
由于保險(xiǎn)箱內(nèi)的現(xiàn)金支付不足，托運(yùn)公司采用了10萬(wàn)元的支票支付的方式，回去后公司可用自己的帳戶到銀行直接兌換現(xiàn)金。
雖然在高中的課本上就早已接觸到支票的支付功能，但真正接觸到還是第一次，于是姐夫問(wèn)我對(duì)支票除了這些之外還了解多少，我把我在課堂上所學(xué)的知識(shí)一一講了出來(lái)，支票可以暫緩公司因現(xiàn)金緊缺而與銀行簽定的可以直接兌換現(xiàn)金的有效憑證，而姐夫所講的卻是我從未聽說(shuō)過(guò)，支票最好不宜折疊...這些都是平時(shí)想都未想之事，這次的出來(lái)真的見識(shí)了不少，也學(xué)到了許多，然讓我所學(xué)最大的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多尚未知道的東西，也使我返校后的學(xué)習(xí)有了更為清晰的目標(biāo)和想法。
還有廣東人的辦事之效率以及其敢為人先的士氣，我想這將使我以后的學(xué)習(xí)中有所思考，這與廣州多年來(lái)取得的巨大發(fā)展成就自然也有深刻的聯(lián)系。
由于我學(xué)的英語(yǔ)專業(yè)雙學(xué)位，最后我選擇了對(duì)處理對(duì)外貿(mào)易的進(jìn)出口部進(jìn)行相應(yīng)的了解。
這是一個(gè)剛成立不久的部門，運(yùn)作機(jī)制相對(duì)來(lái)說(shuō)還有待提高，尤其是其中的管理體制。
由于這里的產(chǎn)品全要出口銷往海內(nèi)外，目前主要集中為中南亞市場(chǎng)，其各項(xiàng)手續(xù)的辦理相對(duì)較為麻煩，需報(bào)關(guān)，報(bào)檢，辦理出口手續(xù)。
進(jìn)出口部的工作，人員大都是年輕人，25歲左右，待人熱情，有朝氣，由于業(yè)績(jī)并不令人那么滿意，也有牢騷，有怨氣.也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，沒(méi)有正經(jīng)事就幫忙兼跟隨學(xué)習(xí)，了解了不少人情世故，如何和顧客打交道，如何與機(jī)關(guān)人員打交道等。
我也能看出了進(jìn)出口部存在的一些問(wèn)題，于是在我快要離開之時(shí)也向姐夫談了一些自己的看法。
一，這里的工作人員大都是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，因而對(duì)自己的工作缺乏必要的經(jīng)驗(yàn)。
二，這是一個(gè)剛剛成立不久的部門，年輕人各個(gè)又都有自己的想法，因而在一些問(wèn)題上很難在短時(shí)期內(nèi)達(dá)成一致的意見，勢(shì)必影響到該部門的行事效率。
三，按勞分酬的原則體現(xiàn)也不明顯，大家的工資所得趨近一樣，難以調(diào)動(dòng)起員工的積極性。
四，在安排的人員上大有任人唯親的嫌疑，大都為各大股東的親屬。
我想這些問(wèn)題如果解決了，對(duì)將來(lái)企業(yè)的發(fā)展將大有裨益。
所以在離開公司的時(shí)候我大膽的向姐夫提了出來(lái)，姐夫也認(rèn)為我的想法在很多方面都具有可行性，并說(shuō)公司將可能在不久將這些問(wèn)題提到公司的議程上去。
寒假是短暫的，實(shí)習(xí)的期限是有限的，社會(huì)是復(fù)雜的，有無(wú)窮的知識(shí)，特別是還沒(méi)有寫進(jìn)書本中去的，需要我們學(xué)生認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，有知識(shí)，有能力才能自立于社會(huì)，實(shí)現(xiàn)自己的最起碼的自我價(jià)值，才能和社會(huì)價(jià)值達(dá)到最終的統(tǒng)一。
此時(shí)，寫著結(jié)束語(yǔ)，感覺(jué)有許多體會(huì)要說(shuō)，又覺(jué)得不知該寫什么，這大概就是對(duì)社會(huì)了解的太少，知識(shí)不足的原因吧。
不久我們又將繼續(xù)我們的大學(xué)生活學(xué)習(xí)生涯，我想在回校后，同學(xué)之間肯定有很多交流的問(wèn)題，我會(huì)抓住機(jī)遇，間接汲取同學(xué)們的實(shí)習(xí)知識(shí)，增長(zhǎng)自己的才智，我還要利用好畢業(yè)前的時(shí)間從這次的體會(huì)中努力提高充實(shí)自己。
社會(huì)等待我們，我們需要社會(huì)，只有在社會(huì)實(shí)踐中，才能鍛煉自己，提高自己，我有信心做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用之人，先在自己校園大學(xué)為自己爭(zhēng)取一份滿意的答卷。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇七
第一段：引言（約200字）。
銑床普車實(shí)訓(xùn)是機(jī)械工程學(xué)習(xí)中非常重要的一環(huán)，通過(guò)這些實(shí)操訓(xùn)練，我們能夠更深入地了解銑床和普通車床的操作原理和具體步驟。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我親身體驗(yàn)到了項(xiàng)目的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，并且從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。通過(guò)這篇報(bào)告，我將總結(jié)我的心得和體會(huì)，分享給大家。
在銑床實(shí)訓(xùn)中，我意識(shí)到了操作的重要性。在實(shí)訓(xùn)前，我對(duì)銑床的操作原理有了一定的理解，但沒(méi)有把握具體的實(shí)際操作。然而，通過(guò)實(shí)際操作中的磨難和失敗，我逐漸掌握了銑床的操作規(guī)律并獲得了更實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。我明白了理論知識(shí)只是基礎(chǔ)，真正了解和掌握一門技術(shù)，必須通過(guò)實(shí)踐去驗(yàn)證和鞏固。實(shí)訓(xùn)中遇到的問(wèn)題讓我反思自己在學(xué)習(xí)過(guò)程中的不足，培養(yǎng)了我的耐心和細(xì)致，同時(shí)也提高了我的解決問(wèn)題的能力。
普通車床實(shí)訓(xùn)是實(shí)訓(xùn)課程中的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在車床實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整車床上的各個(gè)部件，并正確使用車刀進(jìn)行車削。與銑床相比，車床的操作更為復(fù)雜，需要更高的技術(shù)要求。然而，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我逐漸掌握了各項(xiàng)操作的技巧，并學(xué)會(huì)了如何正確判斷車削過(guò)程中的問(wèn)題并及時(shí)解決。車床實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我的細(xì)致觀察和分析能力，還提高了我的操作技能和應(yīng)變能力。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（約200字）。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在完成一些復(fù)雜的操作時(shí)，我與同學(xué)們互相幫助、協(xié)作，共同解決問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠提高效率，還可以各顯其長(zhǎng)，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。在合作的過(guò)程中，我們共同進(jìn)步，加深了友誼，增強(qiáng)了彼此之間的信任和默契。這種團(tuán)隊(duì)精神和合作意識(shí)對(duì)于我們今后的發(fā)展和職業(yè)生涯都非常重要。
第五段：總結(jié)（約200字）。
通過(guò)銑床和普通車床的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和操作技巧，更重要的是培養(yǎng)了自己的思考能力、解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我明白了理論和實(shí)踐相輔相成，只有將二者結(jié)合起來(lái)，才能真正掌握一門技術(shù)。我將學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，為將來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)自己的專業(yè)充滿了信心，并愿意不斷努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能，為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇八
在本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程中，我們有幸接觸到了銑床普車的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。銑床普車作為機(jī)械加工中的重要工藝，對(duì)于我們這些學(xué)習(xí)機(jī)械工程的學(xué)生來(lái)說(shuō)是非常重要的一部分。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我們的目的是學(xué)會(huì)銑床普車的基本操作，并理解其在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及操作技巧。
實(shí)訓(xùn)課程中，我們首先學(xué)習(xí)了銑床的基本操作技巧。銑床是一種用回轉(zhuǎn)刀具進(jìn)行切削的機(jī)床，可以進(jìn)行平面、曲面和螺紋的加工。在實(shí)際操作中，我們要掌握銑刀的選用、夾具的使用以及銑床的設(shè)置和調(diào)整。通過(guò)實(shí)踐練習(xí)，我們逐漸熟悉了這些操作步驟，并能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行銑床加工。
另外，普車也是我們實(shí)訓(xùn)中的重要內(nèi)容。普車是通過(guò)切削刀具對(duì)工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)切削加工的機(jī)床，可以進(jìn)行外圓、內(nèi)圓、端面和螺紋等加工。同樣，我們需要掌握刀具的選擇、夾具的使用以及普車機(jī)床的操作和調(diào)整。通過(guò)不斷的實(shí)操練習(xí)，我們對(duì)普車的操作技巧逐漸熟悉，并能夠獨(dú)立地進(jìn)行普車加工。
第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的困難與挑戰(zhàn)。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也遇到了一些困難與挑戰(zhàn)。首先是對(duì)于操作的要求很高，需要我們保持專注和細(xì)心。一旦操作失誤，可能會(huì)損壞工件或者機(jī)床，造成不可挽回的損失。其次，對(duì)于銑床和普車機(jī)床的復(fù)雜性，我們需要花費(fèi)較多的時(shí)間來(lái)理解和熟悉其結(jié)構(gòu)和工作原理。最后，由于操作需要一定的力量，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)可能會(huì)有一些困難，需要更加努力地提高自己的力量和耐力。
第四段：實(shí)訓(xùn)對(duì)于我們的收獲和意義。
通過(guò)這次銑床普車實(shí)訓(xùn)，我們不僅掌握了相關(guān)的操作技巧，還學(xué)到了很多實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)。首先，我們提高了工作的耐心和細(xì)致性。操作銑床和普車需要一絲不茍的態(tài)度，一旦疏忽大意就可能導(dǎo)致不良后果。其次，我們學(xué)會(huì)了如何合理安排時(shí)間和任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們需要通過(guò)合理的時(shí)間安排來(lái)完成預(yù)定的任務(wù)，這對(duì)于我們今后的工作也是非常重要的。最后，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們?cè)黾恿藢?duì)于機(jī)械加工的了解和興趣。銑床普車作為機(jī)械加工中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于我們今后的職業(yè)發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。
通過(guò)這次銑床普車實(shí)訓(xùn)，我深刻地體會(huì)到了學(xué)以致用的重要性。實(shí)訓(xùn)不僅加深了我對(duì)于銑床和普車機(jī)床的理解，還提高了我的實(shí)際動(dòng)手能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實(shí)踐的環(huán)節(jié)，注重培養(yǎng)自己的實(shí)際操作能力和解決問(wèn)題的能力。希望通過(guò)自己的努力和不斷地實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師，為推動(dòng)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：通過(guò)本次銑床普車實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了相關(guān)的操作技巧，還學(xué)到了很多實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)對(duì)于培養(yǎng)我們的耐心、細(xì)致和動(dòng)手能力都起到了積極的作用。通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)于機(jī)械加工的了解進(jìn)一步加深，并對(duì)于未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作有了更清晰的目標(biāo)和規(guī)劃。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將能夠更好地應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)與技能，為社會(huì)、為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇九
普車實(shí)訓(xùn)是指普通車輛駕駛員培訓(xùn)的實(shí)際操作課程，旨在提高駕駛員的技能和安全意識(shí)。這是一種非常重要的訓(xùn)練，因?yàn)樗緳C(jī)技能的水平直接關(guān)系到道路交通事故的發(fā)生率。我曾經(jīng)參加過(guò)普車實(shí)訓(xùn)課程，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了其中的重要性和不可或缺的作用。
在實(shí)訓(xùn)中，我明白了優(yōu)良的駕駛員需要具備的技能和品質(zhì)。一方面，技術(shù)上的駕駛操作和車輛控制是非常重要的，這需要我們掌握一系列車輛駕駛技巧，如起步、換擋、轉(zhuǎn)彎、加速和剎車等。另一方面，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺(jué)，對(duì)道路條件和其他車輛保持高度的關(guān)注，以便能在緊急情況下做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。在實(shí)訓(xùn)中，我通過(guò)不斷地練習(xí)和反復(fù)的操作，逐漸掌握了這些技能，并且在實(shí)際駕駛中感受到了巨大的進(jìn)步。
第三段：面臨的困難和挑戰(zhàn)。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是對(duì)車輛操作的不熟悉，起初有時(shí)會(huì)出現(xiàn)起步熄火、換擋失誤等情況。其次是在繁忙的交通環(huán)境中保持冷靜和穩(wěn)定，面對(duì)突發(fā)情況做出正確的反應(yīng)也是一大挑戰(zhàn)。最后，在高速公路上的行駛和超車也需要我們具備一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)。這些問(wèn)題在實(shí)訓(xùn)中都得到了逐漸的解決，但同時(shí)也提醒了我在以后的駕駛過(guò)程中需要更加注重細(xì)節(jié)和規(guī)范。
通過(guò)普車實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為有幾個(gè)方面可以進(jìn)一步改進(jìn)和完善。首先，增加實(shí)際場(chǎng)景的模擬練習(xí)，特別是對(duì)復(fù)雜路況和突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力進(jìn)行更加深入的訓(xùn)練。例如，模擬高速公路上的行駛、陡坡路段的駕駛以及臨時(shí)交通標(biāo)志的應(yīng)用等。其次，加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)和交通安全意識(shí)的培養(yǎng)，使學(xué)員在駕駛過(guò)程中能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則，提高整體駕駛素質(zhì)和安全意識(shí)。
第五段：總結(jié)和展望。
綜上所述，普車實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)重要而必要的課程，對(duì)提高駕駛員的技能和安全意識(shí)起到了積極的作用。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了駕駛技能的重要性，并且在實(shí)訓(xùn)中取得了可喜的進(jìn)步。然而，我們也要認(rèn)識(shí)到自己的不足和需要提高的地方，加以改進(jìn)和完善。相信在未來(lái)，隨著科技的不斷發(fā)展和交通管理的不斷完善，普車實(shí)訓(xùn)將會(huì)成為更加科學(xué)、高效的培訓(xùn)模式，為提高駕駛員素質(zhì)和道路交通安全做出更加重要的貢獻(xiàn)。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十
近年來(lái)，隨著汽車保有量的不斷增加，駕駛技術(shù)的重要性變得愈發(fā)凸顯。為了培養(yǎng)合格的駕駛員，很多地區(qū)都設(shè)立了普通小型汽車駕駛培訓(xùn)班。在我參加普車實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我深深體會(huì)到了它的必要性和重要性。下面我將從培養(yǎng)自信、理論與實(shí)踐相結(jié)合、安全駕駛和培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣四個(gè)方面來(lái)闡述我的心得體會(huì)及建議。
首先，在普車實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到它對(duì)培養(yǎng)學(xué)員的自信心起到了重要作用。作為一個(gè)新手駕駛員，在路上駕駛總會(huì)有些緊張，但是通過(guò)實(shí)訓(xùn)的鍛煉，我逐漸克服了緊張情緒，變得更加自信。培訓(xùn)班嚴(yán)格按照科目進(jìn)行教學(xué)，每個(gè)科目都要經(jīng)過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，充分鍛煉了我們的駕駛能力。實(shí)訓(xùn)中駕駛教練們的耐心指導(dǎo)也讓我對(duì)自己的駕駛能力有了更加準(zhǔn)確的認(rèn)知，這種積極的心態(tài)很重要，對(duì)于提高技術(shù)以及安全駕駛有著至關(guān)重要的影響。
其次，普車實(shí)訓(xùn)中理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法給我留下了深刻印象。在實(shí)際駕駛中，理論知識(shí)能幫助我們更好地理解交規(guī)和規(guī)范駕駛行為，而實(shí)踐練習(xí)則能幫助我們更好地掌握駕駛技術(shù)。普車實(shí)訓(xùn)班在理論教學(xué)后，安排了大量的實(shí)際駕駛訓(xùn)練環(huán)節(jié)。在模擬訓(xùn)練場(chǎng)上，我學(xué)會(huì)了各種基本駕駛技巧，比如起步、轉(zhuǎn)彎和泊車等。這種理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法能夠讓我們更全面地學(xué)習(xí)和掌握駕駛技術(shù)，使我們?cè)趯?shí)際駕駛中更加得心應(yīng)手。
再次，普車實(shí)訓(xùn)更加注重安全駕駛的意識(shí)培養(yǎng)。通過(guò)參加實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。實(shí)訓(xùn)班在訓(xùn)練過(guò)程中著重強(qiáng)調(diào)了平穩(wěn)起步、準(zhǔn)確剎車、恰到好處的變道等安全駕駛技巧和注意事項(xiàng)。通過(guò)多次練習(xí)，我逐漸養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，例如觀察后視鏡、使用轉(zhuǎn)向燈和保持安全距離等。這些安全駕駛的培養(yǎng)不僅能夠保證自身安全，也能夠保護(hù)他人的安全。因此，在普車實(shí)訓(xùn)中，注重安全駕駛的培養(yǎng)是非常重要的。
最后，普車實(shí)訓(xùn)中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣不僅能夠提高駕駛技術(shù)，還能夠提升整體駕駛素質(zhì)。所以，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們要時(shí)刻注重養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。例如，要養(yǎng)成及時(shí)保養(yǎng)車輛的習(xí)慣，確保車輛在良好的運(yùn)行狀態(tài)下。還要養(yǎng)成不酒后駕駛、不違反交通規(guī)則的習(xí)慣，這樣才能真正做到安全駕駛。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我時(shí)刻牢記這些要點(diǎn)，并且在行車中加以實(shí)踐，提高了自身的駕駛素質(zhì)。
總的來(lái)說(shuō)，在普車實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了它的重要性和必要性。通過(guò)實(shí)訓(xùn)我不僅學(xué)到了合格的駕駛技巧，還培養(yǎng)了自信心和安全駕駛的意識(shí)。因此，我建議普車實(shí)訓(xùn)班可以繼續(xù)加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法，注重安全駕駛的培養(yǎng)，并充分利用實(shí)訓(xùn)資源，使每一個(gè)學(xué)員都能夠掌握良好的駕駛技能和習(xí)慣。只有這樣，才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)駕駛技術(shù)的要求，保護(hù)自己和他人的生命安全。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十一
我是20xx屆畢業(yè)生xx，很榮幸加入中船設(shè)備有限公司，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間在普車工序的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，同時(shí)在車間也學(xué)到了很多東西。
1、了解了企業(yè)的規(guī)章制度。
進(jìn)入中船公司，首先要了解的是企業(yè)的規(guī)章制度，必須遵守車間的規(guī)定，服從車間安排，才能保證安全，公司才能有條不紊的發(fā)展。
2、了解了普車工序的設(shè)備及其加工范圍、產(chǎn)品的加工精度、設(shè)備的保養(yǎng)等車床由主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等組成。車間的車床有：j1c616(16)cdz6140、ca6140、cd6140b、(20)。
通過(guò)熟悉了解車床型號(hào)，鞏固了機(jī)床命名的編制方法：
分類代號(hào)——類別代號(hào)—通用特性和結(jié)構(gòu)特性代號(hào)——組別系別代號(hào)——主參數(shù)或設(shè)計(jì)順序號(hào)——第二主參數(shù)—重大改進(jìn)順序號(hào)——同一機(jī)床型號(hào)的變型代號(hào)。
尺寸公差能保證到0.02。
圓跳動(dòng)0.02(粗短桿)0.1(細(xì)長(zhǎng)桿)。
端面平面度0.02。
車床的加工精度根據(jù)設(shè)備的新舊、操作者的熟練程度有密切關(guān)系。設(shè)備的保養(yǎng)：開機(jī)前，檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行潤(rùn)滑，然后低速空載2-3分鐘，檢查機(jī)床運(yùn)行是否正常。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)切斷電源，將刀具和工件從工作部位退出，清理安放好所有的工、夾、量具。工作結(jié)束后，進(jìn)行車床保養(yǎng)：清理鐵屑，把進(jìn)給箱搖至床尾，并在相應(yīng)處注入潤(rùn)滑油，打掃環(huán)境衛(wèi)生。
3、本公司普車加工產(chǎn)品的工序內(nèi)容：
車床工藝：車外圓、內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、車錐面、車螺紋、滾花、鉆孔、絞孔等。加工本公司產(chǎn)品常用的工藝有：車外圓、內(nèi)圓、端面、切槽、滾花、鉆孔等。
4、掌握了鉆頭及45度刀具的磨法及其相關(guān)知識(shí)。
(2)刀具材料主要由高速鋼，硬質(zhì)合金鋼兩大類，主要用鎢鈷鈦類材料yt15。
亦有yt5、yt30，數(shù)字表示tc的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，主要用于加工剛件。還有鎢鈷類材料yg3、yg6、yg8，數(shù)字表示鈷的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，主要用于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。
(3)車刀的刃磨方法及步驟，以45o硬質(zhì)合金外圓車刀為例：
a.磨主后刀面：人站立在砂輪側(cè)面，兩腳分開，腰稍彎，右手捏刀頭，左手握刀柄，刀柄與砂輪軸線平行，車刀放在砂輪水平中心位置。磨出主后面及主偏角。
b.磨副后刀面：人站立在砂輪偏右側(cè)一些，左手捏刀頭，右手握刀柄，其他方法與磨主后面相同，同時(shí)磨出副后面和副偏角。
c.磨前刀面：左手捏刀頭，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂輪中心方向斜出一個(gè)刀頭前角角度，車刀頭部接觸砂輪，磨出前刀面及前角。d.磨斷屑槽：左手拇指與食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀頭向上，刀頭前面接觸砂輪的左側(cè)交角處，并與砂輪外圓成一夾角。這一夾角在車刀上就構(gòu)成了一個(gè)前角。刀頭沿刀柄方向上下緩慢移動(dòng)。斷屑槽要磨得深淺一致，不要把斷屑槽磨斜或?qū)⑶敖悄ニ?/p>
5、了解了產(chǎn)品的裝夾方法。
1、對(duì)普車工序生產(chǎn)管理的建議1、我個(gè)人認(rèn)為普車工序管理應(yīng)該實(shí)行人性化管理，以企業(yè)對(duì)員工的感情留人，而不是只靠薪資和福利待遇。
2、實(shí)行人性化管理的同時(shí)，同時(shí)應(yīng)該制定較為完善的管理制度、晉升制度，尤其是晉升制度(例如以員工的平時(shí)表現(xiàn)，考勤、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)，工齡，學(xué)歷等作為轉(zhuǎn)到數(shù)控工序的依據(jù))。
3、真正的讓員工參與企業(yè)管理，畢竟員工是企業(yè)的主題，提高員工的積極性很有利于企業(yè)的發(fā)展。
2、對(duì)控制產(chǎn)品質(zhì)量的建議。
1、作為高速發(fā)展的企業(yè)，關(guān)鍵將質(zhì)量與工資掛鉤，找到一個(gè)平衡點(diǎn)，誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé);。
3、對(duì)不熟練的員工及重點(diǎn)工位定時(shí)檢查其操作過(guò)程是否滿足規(guī)定要求;。
4、不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高過(guò)程的穩(wěn)定性;。
5、堅(jiān)持誰(shuí)生產(chǎn)的不合格品由誰(shuí)負(fù)責(zé)下班后返工，如果堅(jiān)持這一點(diǎn)話，雖然少處罰或免處罰，也起到事半功倍的效果，也可避免與員工出現(xiàn)對(duì)立面的現(xiàn)象，如果下班后與其一起返工則效果更好。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十二
實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生活中不可或缺的一部分，通過(guò)實(shí)踐操作，提升專業(yè)技能和實(shí)際應(yīng)用能力。在實(shí)訓(xùn)中，我意識(shí)到實(shí)踐是理論的延伸，是將所學(xué)知識(shí)與實(shí)際情景相結(jié)合，進(jìn)一步鞏固并應(yīng)用所學(xué)內(nèi)容。在這次實(shí)訓(xùn)中，我有機(jī)會(huì)親身參與項(xiàng)目的實(shí)施，與團(tuán)隊(duì)合作，經(jīng)歷困難和挑戰(zhàn)。通過(guò)這些，我深刻領(lǐng)悟到了一些寶貴的心得和體會(huì)。
首先，在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過(guò)與同學(xué)們的合作，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，每個(gè)人都有自己的任務(wù)和分工，而我需要與團(tuán)隊(duì)中的其他成員緊密協(xié)作，共同完成項(xiàng)目。只有團(tuán)隊(duì)成員們相互協(xié)調(diào)，互相幫助，才能夠圓滿完成任務(wù)。同時(shí)，在與團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見，并能夠尊重和接受不同的觀點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都有不同的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)和借鑒對(duì)于項(xiàng)目的成功非常重要。
其次，通過(guò)實(shí)訓(xùn)我也認(rèn)識(shí)到了自身的潛力和能力。在面對(duì)一些挑戰(zhàn)和困難時(shí)，我開始意識(shí)到自己擁有足夠的能力去面對(duì)和解決問(wèn)題。當(dāng)我遇到難題時(shí)，我并沒(méi)有退縮，而是積極主動(dòng)地主動(dòng)尋找解決方法。在實(shí)踐操作的過(guò)程中，我遇到了很多的問(wèn)題，但我都沒(méi)有放棄，堅(jiān)持不懈地探索和思考。通過(guò)嘗試和摸索，我漸漸掌握了一些技巧和方法，成功解決了很多難題。這讓我更加相信，只要付出努力和堅(jiān)持不懈，就一定能夠克服困難，取得成功。
另外，實(shí)訓(xùn)中還讓我深刻明白了良好的溝通和協(xié)調(diào)能力的重要性。在實(shí)踐操作中，跟團(tuán)隊(duì)成員和指導(dǎo)老師的交流是非常關(guān)鍵的。及時(shí)的溝通和反饋能夠提高工作的效率和質(zhì)量。我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中不斷與團(tuán)隊(duì)成員和指導(dǎo)老師進(jìn)行交流，及時(shí)匯報(bào)和調(diào)整工作進(jìn)度。通過(guò)與他們的溝通，我發(fā)現(xiàn)在項(xiàng)目中出現(xiàn)問(wèn)題的原因，并共同解決了這些問(wèn)題。與他人的良好溝通也增強(qiáng)了我自己的表達(dá)能力和傾聽能力，更好地與他人合作。
最后，通過(guò)實(shí)訓(xùn)我還明白了實(shí)際操作和理論知識(shí)的互補(bǔ)性。我們?cè)谡n堂上學(xué)到的知識(shí)是理論的，離開實(shí)際情境是靜態(tài)的。而在實(shí)訓(xùn)中，我們將理論所學(xué)運(yùn)用于實(shí)踐，才能真正體會(huì)到知識(shí)的深度和寬度。通過(guò)實(shí)際操作，我可以更好地理解和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，也更好地發(fā)現(xiàn)知識(shí)所無(wú)法揭示的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。實(shí)踐操作是理論知識(shí)的延伸，讓我對(duì)所學(xué)內(nèi)容有了更全面和深入的理解。
總之，實(shí)訓(xùn)對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過(guò)實(shí)際操作，我不僅提升了專業(yè)技能和實(shí)際應(yīng)用能力，還學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作、自我認(rèn)識(shí)、溝通協(xié)調(diào)和理論實(shí)踐的重要性。這些都將對(duì)我的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生重要的影響，幫助我更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到，不論在何種場(chǎng)合，實(shí)踐都是最好的老師，只有通過(guò)實(shí)踐才能真正錘煉和提升自己的能力。我將繼續(xù)保持對(duì)實(shí)踐的熱情，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提升自我，成為更出色的人才。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十三
作為一個(gè)新手駕駛員，我對(duì)開車的技能和常識(shí)了解甚少。為了提高我對(duì)駕駛的掌控能力，我報(bào)名參加了普通汽車駕駛培訓(xùn)班。今天是我參加普車實(shí)訓(xùn)的第一天，我在這里收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：認(rèn)識(shí)車輛。
第一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要是認(rèn)識(shí)車輛的結(jié)構(gòu)和操作要領(lǐng)。教練首先向我們介紹了汽車的各個(gè)部分和功能，例如方向盤、油門、剎車等，同時(shí)還講解了汽車的基本工作原理。聽完教練的講解后，我們又親自上車操作，感受了一下踩剎車、松剎車、踩油門、轉(zhuǎn)方向盤等動(dòng)作的效果。通過(guò)這些實(shí)際操作，我更加深入地了解了車輛的結(jié)構(gòu)，也對(duì)駕駛有了更直觀的感受。
第三段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則。
在認(rèn)識(shí)了車輛后，教練開始向我們講解交通規(guī)則和道路標(biāo)志。他著重強(qiáng)調(diào)了安全第一的原則，告訴我們要隨時(shí)保持警覺(jué)，合理分配時(shí)間和空間，防止交通事故的發(fā)生。此外，教練還逐一解讀了各種常見的道路標(biāo)志和交通標(biāo)線，讓我們熟悉并掌握它們的含義和使用方法。我深刻認(rèn)識(shí)到，只有將交通規(guī)則牢記于心，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。
第四段：實(shí)際駕駛操作。
通過(guò)了解車輛和交通規(guī)則后，我們開始進(jìn)行實(shí)際駕駛訓(xùn)練。教練首先選擇了一個(gè)寬敞平坦的地方，讓我們熟悉如何啟動(dòng)和熄火，怎樣換擋和變速等。隨著時(shí)間的推移，我的技能逐漸提高，我能更順利地完成這些操作。然而，面對(duì)實(shí)際路況時(shí)，我依然感到不安和緊張。紅綠燈的變化、車輛的變道、行人的突然穿行，都讓我感到手忙腳亂。但教練鼓勵(lì)我要堅(jiān)持實(shí)踐，相信自己的能力，通過(guò)不斷的訓(xùn)練和積累，我一定會(huì)越來(lái)越好。
第五段：收獲與展望。
第一天的普車實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)這次體驗(yàn)，我不僅學(xué)會(huì)了認(rèn)識(shí)車輛的結(jié)構(gòu)和掌握交通規(guī)則，還提高了自己的駕駛技能。我意識(shí)到，開車不僅僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和義務(wù)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，以更好地適應(yīng)不同路況，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我也希望通過(guò)更多的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，不斷提高自己的駕駛水平，成為一名合格的駕駛員。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十四
短短二十幾天的普車實(shí)訓(xùn)，讓我對(duì)普車有了更深刻的理解和認(rèn)識(shí)，理論是基礎(chǔ)，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)訓(xùn)期間，我深深感受到了“學(xué)高為師，身正為范”的含義。作為一名未來(lái)的教師，不僅要有扎實(shí)的理論知識(shí)和教學(xué)理論知識(shí)，更需要有過(guò)硬的教學(xué)實(shí)踐技能和人際交往能力，這樣才能真正擔(dān)當(dāng)起“傳道、授業(yè)、解惑”的重任。
此外，我也深知自己還有許多不足之處。比如，對(duì)一些專業(yè)術(shù)語(yǔ)和操作步驟的掌握不夠熟練，對(duì)機(jī)器的操作還不夠精準(zhǔn)，對(duì)課堂紀(jì)律的掌控還不夠得心應(yīng)手等等。這些不足都需要我在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷地改進(jìn)和提高。
在實(shí)訓(xùn)期間，我也發(fā)現(xiàn)了自己的一些優(yōu)點(diǎn)。比如，我能夠很快地適應(yīng)新環(huán)境和新同事，并且能夠很快地掌握普車的操作技巧和注意事項(xiàng)。這些優(yōu)點(diǎn)將會(huì)成為我今后工作的一大財(cái)富，讓我能夠更好地與人溝通和交流。
總之，這次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了我的專業(yè)技能，也讓我更好地認(rèn)識(shí)了自己，更好地適應(yīng)了社會(huì)。我相信，在今后的工作中，我會(huì)以更加飽滿的熱情和更加扎實(shí)的能力，為教育事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十五
在機(jī)械工程領(lǐng)域，普車操作是一項(xiàng)基本技能。普車，全稱為普通車床，是車削加工的主要設(shè)備。通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)，我深入了解了普車操作的全過(guò)程，包括安全規(guī)范、操作流程、常見問(wèn)題及解決方法等。
實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。
實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)是提高我們的普車操作技能，培養(yǎng)安全意識(shí)，熟悉操作流程，并掌握常見問(wèn)題解決方法。此外，實(shí)訓(xùn)還為我們提供了寶貴的機(jī)會(huì)，讓我們能在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，與經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅交流，從而更好地理解普車操作的核心要素。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程。
在實(shí)訓(xùn)期間，我們首先接受了安全培訓(xùn)，明確了普車操作過(guò)程中的安全規(guī)范和注意事項(xiàng)。隨后，我們進(jìn)行了車床操作實(shí)踐，按照規(guī)定的操作流程進(jìn)行。在實(shí)踐中，我們遇到了許多問(wèn)題，如機(jī)械故障、操作失誤等，并及時(shí)向老師傅請(qǐng)教，得到了滿意的解答。
經(jīng)驗(yàn)與收獲。
通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到普車操作的重要性，并明確了操作流程和規(guī)范。此外，我也了解到了普車操作中的常見問(wèn)題及解決方法。在實(shí)踐中，我不僅提高了自己的操作技能，還培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力。
總結(jié)與展望。
總結(jié)本次實(shí)訓(xùn)，我收獲頗豐，不僅提高了自己的操作技能，還學(xué)會(huì)了解決問(wèn)題的方法。展望未來(lái)，我將繼續(xù)努力，提高自己的普車操作水平，并探索更多領(lǐng)域的新知識(shí)。我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我會(huì)更加自信，更加熟練地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
總之，本次實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了我的技能，還為我未來(lái)的工作生涯鋪平了道路。我期待在未來(lái)的工作中，將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十六
從理論到實(shí)踐，這兩者之間總有一道鴻溝，高中普車實(shí)訓(xùn)則是為了彌補(bǔ)這道鴻溝所開設(shè)的必修課程。普車實(shí)訓(xùn)是一個(gè)將理論與實(shí)際相結(jié)合的、為無(wú)駕照或擁有駕照但未掌握車輛駕駛技能的學(xué)生提供的專業(yè)課程，旨在幫助學(xué)生更全面的掌握駕駛技能并提高道路安全意識(shí)。我選擇修讀普車實(shí)訓(xùn)是基于此原因，而學(xué)習(xí)普車實(shí)訓(xùn)后，我對(duì)駕駛技能和道路安全性有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解，今天特意寫下這篇心得體會(huì)，與各位共享。
二、
普車實(shí)訓(xùn)一開始是學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撝R(shí)，這讓我的觀念上升到了一個(gè)全新的層面。無(wú)論在學(xué)校還是現(xiàn)實(shí)生活中，車輛駕駛員的行為舉止會(huì)直接關(guān)系到社會(huì)安全大局，因此我們需要對(duì)交通法規(guī)及安全常識(shí)進(jìn)行深入掌握。但是，理論知識(shí)不能代替實(shí)際操作的體驗(yàn)，我認(rèn)為唯有通過(guò)親身操作，我們才能真正了解每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)及它們與大局的關(guān)系，更能深刻知道和理解駕駛本身的意義，懂得怎樣安全的行駛。本人在普車實(shí)訓(xùn)中領(lǐng)悟到理論和實(shí)踐之間的相輔相成，我也明白了我在以后的生活中，是需要不斷將二者結(jié)合起來(lái)，才能真正體驗(yàn)到知識(shí)的力量。
三、
“踏實(shí)之路，駕駛之道”，實(shí)際操作中的技術(shù)實(shí)踐是我們理論知識(shí)的檢驗(yàn)，當(dāng)我第一次駕駛汽車時(shí)，感覺(jué)良好，我和旁邊的教練一起加速，在彎道中切換掛位，我注意車頭朝向，觀察左右路況，行駛平穩(wěn)而又自如，感悟到開車的樂(lè)趣。在實(shí)踐操作中，我們始終牢記，安全第一，盡量做到時(shí)時(shí)刻刻注意周圍的路況，跟安全相關(guān)的知識(shí)和方面進(jìn)行緊密的結(jié)合。每當(dāng)駕駛中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們都要主動(dòng)地發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正，保證自己的駕駛技能及時(shí)得到提高。在每一次詳細(xì)的指導(dǎo)中，師傅都會(huì)指出一些技巧要領(lǐng)，讓我們發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行改進(jìn)，真真正正做到了理論知識(shí)和實(shí)際操作的完美結(jié)合。
四、
乘坐汽車雖然是一件簡(jiǎn)單的事情，但是如果不重視道路交通安全常識(shí)，一旦出現(xiàn)意外，后果可能會(huì)很嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)這門普車實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)，我更加意識(shí)到了道路交通安全問(wèn)題的重要性，從而能夠避免一些不必要的危險(xiǎn)。學(xué)習(xí)開車技巧的過(guò)程中，也教給我了許多生活上的常識(shí)，比如懂得如何判斷路況，懂得車子保養(yǎng)等，這都是我們未來(lái)人生中所必須的技能。而且，在實(shí)操過(guò)程中，我覺(jué)得其中最重要的是安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在駕駛中做到任何時(shí)刻都都要注意垂直準(zhǔn)確、車速適當(dāng)、行駛平穩(wěn)，避免對(duì)自己和周圍人員的意外傷害。
五、
學(xué)習(xí)普車實(shí)訓(xùn)，更讓我學(xué)會(huì)了獨(dú)立與自信。在駕駛員工作中，車手所負(fù)責(zé)的車輛多是自行車（電動(dòng)車）、小型轎車等。駕駛家用車對(duì)未經(jīng)駕駛訓(xùn)練的人來(lái)說(shuō)難度較大，我感到在摸索中逐漸成長(zhǎng)與獨(dú)立。無(wú)論新手或經(jīng)驗(yàn)十足駕駛員，駕車都是一個(gè)需要耐心和技巧并重的過(guò)程。有時(shí)可能遇到一些突發(fā)狀況，對(duì)新手來(lái)說(shuō)考驗(yàn)相當(dāng)大，要靠的是平時(shí)的練習(xí)。在每一次我獨(dú)立完成駕車任務(wù)的時(shí)候，我都會(huì)感受到心中的自信源源不斷。這樣的信心和決心，不但能夠讓我們輕松應(yīng)對(duì)路況狀況，而且擴(kuò)展了我們內(nèi)在的自信，讓其在未來(lái)的學(xué)習(xí)和生活中，都會(huì)散發(fā)出自然而然的光芒。
六、
普車實(shí)訓(xùn)是一門技術(shù)課程，但更是一門重要的道路安全教育課程，它讓我們充分認(rèn)識(shí)到道路安全的重要性，并能通過(guò)實(shí)操技能更好的掌握相關(guān)知識(shí)。在日后的駕車過(guò)程中，我會(huì)保持一顆謹(jǐn)慎、負(fù)責(zé)、理性的心態(tài)，隨時(shí)做好防范措施。此次普車實(shí)訓(xùn)是我人生中一個(gè)極為重要的經(jīng)驗(yàn)，它不僅讓我明白駕駛安全的重要性，讓我對(duì)駕駛的底層邏輯有了更加深入的了解，也讓我收獲了更多的人生經(jīng)驗(yàn)。我堅(jiān)信其將會(huì)為我今后的生活與事業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)，為能夠更好的應(yīng)對(duì)各種大大小小的風(fēng)浪做好準(zhǔn)備，同時(shí)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的最大化。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十七
第一天，作為一個(gè)追求開車技術(shù)和駕駛安全的新手，我迎來(lái)了普車實(shí)訓(xùn)的第一天。剛開始的時(shí)候，雖然有點(diǎn)緊張，但是在教練的耐心指導(dǎo)下，我逐漸適應(yīng)了整個(gè)實(shí)訓(xùn)流程。通過(guò)這一天的實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了駕駛技術(shù)訓(xùn)練的重要性，也收獲了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第一段：進(jìn)入駕駛座位，感受車內(nèi)的氛圍。
當(dāng)我踏進(jìn)駕駛座位的瞬間，我感受到了一股久違的悸動(dòng)，仿佛對(duì)以往駕車經(jīng)歷的回憶一下涌上心頭。雄赳赳，氣昂昂的駕駛座位擺設(shè)了我的自信心，我準(zhǔn)備著好好駕駛這輛“戰(zhàn)車”。掛上安全帶，調(diào)節(jié)座位和后視鏡，我抬頭看向教練，我明白自己即將要走上一段學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的旅程。
第二段：動(dòng)手操作駕駛技術(shù)，感受學(xué)車的挑戰(zhàn)與難度。
開始實(shí)際的開車訓(xùn)練后，我深刻感受到了學(xué)車的挑戰(zhàn)與難度。剛開始時(shí)，我對(duì)車輛的操控還不夠熟練，對(duì)于各個(gè)控制器的操作也不能自如。轉(zhuǎn)向、加速和剎車等動(dòng)作，都需要我細(xì)心、準(zhǔn)確地操作。有時(shí)候，我可能會(huì)緊張而過(guò)度踩剎車，或者轉(zhuǎn)向太急，導(dǎo)致行駛的穩(wěn)定性受到影響。然而，經(jīng)過(guò)教練的耐心指導(dǎo)和不斷的實(shí)操，我逐漸掌握了這些技巧，同時(shí)也增強(qiáng)了對(duì)安全駕駛的意識(shí)。
第三段：與教練和同學(xué)們的互動(dòng)，感受學(xué)車的團(tuán)隊(duì)合作和交流。
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)與教練和同學(xué)們的互動(dòng)對(duì)于我的學(xué)車過(guò)程非常重要。教練的指導(dǎo)和鼓勵(lì)讓我更加有信心，同時(shí)也從他的經(jīng)驗(yàn)中獲得了不少寶貴的駕駛技巧。而與同學(xué)們的交流和互助，則讓我感受到了學(xué)車的團(tuán)隊(duì)合作的重要性。大家相互鼓勵(lì)，互相交流學(xué)習(xí)中的困惑和心得，共同進(jìn)步。這樣的學(xué)習(xí)氛圍讓我更有動(dòng)力去克服挑戰(zhàn)，提升自己。
第四段：對(duì)于安全駕駛的重要認(rèn)識(shí)，感受學(xué)車的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
通過(guò)一天的實(shí)訓(xùn)，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全駕駛的重要性。駕駛一輛車不僅僅是為了自己的出行需求，更是為了自己和他人的安全。在學(xué)車的過(guò)程中，我強(qiáng)化了遵守交通規(guī)則、觀察周圍環(huán)境、留心身邊其他車輛和行人等習(xí)慣和技巧。我明白，作為一名司機(jī)，我要時(shí)刻保持專注，時(shí)刻警惕，給自己和他人創(chuàng)造一個(gè)安全和文明的駕駛環(huán)境。
第五段：總結(jié)體會(huì)，展望未來(lái)。
通過(guò)第一天的普車實(shí)訓(xùn)，我深刻意識(shí)到學(xué)車是一項(xiàng)需要耐心和毅力的過(guò)程。雖然初次上路會(huì)遇到一些困難和挑戰(zhàn)，但只要保持專注、勇于嘗試、不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)，我們都能夠成為一名合格、安全的駕駛員。我將繼續(xù)努力，磨煉自己的駕駛技術(shù)，提高自己的駕駛素質(zhì)，爭(zhēng)取早日拿到駕駛證。同時(shí)，我也希望能夠在學(xué)車的過(guò)程中結(jié)交更多駕駛技術(shù)好、安全意識(shí)強(qiáng)的朋友，共同提升，共同進(jìn)步，為自己和他人的出行安全貢獻(xiàn)力量。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十八
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我了解到車工是研究和制造機(jī)械零件的機(jī)床工種，主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，切削過(guò)程是連續(xù)的，車削是零件表面的形成和改變過(guò)程。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等對(duì)工件進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。
車工的主要設(shè)備有車床、車刀、卡盤、頂尖、絲杠、光杠、床頭箱、刀架等。車床是車削加工的設(shè)備，車削加工是機(jī)械加工中最常用的加工方法之一，所用刀具主要是車刀，是車床特有的加工工具。車床主要用來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體，如內(nèi)、外圓、圓錐面、圓柱面、端面、成形表面和各種螺紋等。
實(shí)訓(xùn)車床每人都鍛煉了兩周，在車工實(shí)訓(xùn)期間，首先應(yīng)初步了解車床的工作原理及其刀具的使用方法。
車工操作的加工范圍很廣，這取決于車床的種類。車床主要分為臥式車床和立式車床。臥式車床主要用于較大零件的加工，是我們這次實(shí)訓(xùn)所用的車床。它較大，冷卻液可從上方灑下，降低工件溫度。
車床的組成及工作原理：車床主要組成部件有：主軸箱、掛輪箱、冷卻箱、刀架、床身、尾座、絲杠、光杠、床鞍等，車床的工作原理，利用主軸帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn)，同時(shí)輔以適當(dāng)?shù)睦鋮s液，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)工件連續(xù)的切削過(guò)程。
車刀的組成及其工作原理：車刀主要由刀體、刀片、刀墊和刀桿等組成。刀體和刀桿臥式車床所用的車刀有左、右兩種切削刀，左、右螺紋車刀的區(qū)別在于刀片和刀墊的不同。車削加工的工作原理，是利用刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)工件施加切削力，使工件與刀具之間產(chǎn)生切削熱，同時(shí)，工件與刀具之間又存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這樣，在工件上切削出一凹凸形狀的表面，即成型表面。
在車工實(shí)訓(xùn)期間，了解了國(guó)家關(guān)于車工實(shí)訓(xùn)的管理規(guī)定，車工實(shí)訓(xùn)的目的是使學(xué)員掌握車削加工的基本技能，為作一名合格的技術(shù)工人，步入職場(chǎng)做準(zhǔn)備。通過(guò)實(shí)訓(xùn)，我們鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，增強(qiáng)了分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，提高了實(shí)際操作技能，學(xué)會(huì)了常用工藝手柄的調(diào)整方法，學(xué)會(huì)了工件的切削，擴(kuò)孔，攻螺紋，以及一些常規(guī)的檢查方法，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供了有力的感性支持。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我得到了很大的收獲，這在以后的學(xué)習(xí)和生活中會(huì)起到很大的指導(dǎo)作用。
普車實(shí)訓(xùn)心得總結(jié)普車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)（匯總19篇）篇十九
在我認(rèn)真思考了自己未來(lái)的發(fā)展方向之后，我決定報(bào)名參加新安職業(yè)技術(shù)學(xué)院“普車一周實(shí)訓(xùn)”課程。在這7天的時(shí)間里，我深入了解了汽車的基本結(jié)構(gòu)、性能和維護(hù)知識(shí)，掌握了許多實(shí)用技能，也在實(shí)踐中不斷提高了自己。
第二段：實(shí)習(xí)內(nèi)容。
這一周的實(shí)訓(xùn)課程主要包括了汽車維修、車輛性能測(cè)試、駕駛技巧訓(xùn)練和安全駕駛培訓(xùn)等方面。在維修課程中，我們學(xué)習(xí)了如何更換輪胎、更換機(jī)油、清洗空氣濾芯等基本操作，也學(xué)習(xí)了如何識(shí)別和排除常見故障。在性能測(cè)試課程中，我們了解了車子的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能指標(biāo)，通過(guò)測(cè)試來(lái)檢測(cè)車輛的性能表現(xiàn)。在駕駛技巧訓(xùn)練中，我們練習(xí)了提速、變道、轉(zhuǎn)向和急制動(dòng)等技能，提高了駕駛水平。在安全駕駛培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了安全駕駛的準(zhǔn)則和技巧，了解了如何防范交通事故。
第三段：收獲與感悟。
通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車維修的重要性，掌握了許多汽車維修的基礎(chǔ)知識(shí)和實(shí)用技能。同時(shí)，我也加深了對(duì)駕車安全和安全駕駛的認(rèn)識(shí)，了解了如何做到安全駕駛，增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了知識(shí)和技能，還收獲了一個(gè)寶貴的品質(zhì)，那就是耐心和細(xì)心。在實(shí)際操作中，我需要認(rèn)真仔細(xì)地觀察和診斷，仔細(xì)分析和處理，這讓我養(yǎng)成了耐心和細(xì)心的習(xí)慣。
第四段：與同學(xué)交流與合作的體驗(yàn)。
在這一周的實(shí)訓(xùn)中，我還有一個(gè)重要體驗(yàn)，那就是與其他同學(xué)的交流與合作。在學(xué)習(xí)中，我們經(jīng)常需要互相幫助和配合，才能把任務(wù)完成得更好。在這個(gè)過(guò)程中，我感受到了群體的力量和團(tuán)隊(duì)的魅力。我學(xué)會(huì)了傾聽他人、尊重他人和信任他人。這些品質(zhì)也將對(duì)我的未來(lái)產(chǎn)生積極的影響。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)，在如何維護(hù)汽車、提高駕駛技能和安全駕駛等方面，我都收獲了很多。同時(shí)，我也感受到了學(xué)校培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真負(fù)責(zé)和高效率，收獲了他們的關(guān)心和幫助。我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，所學(xué)到的知識(shí)和技能，以及贏得的品質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)給我?guī)?lái)巨大的幫助和支持。我也相信，在未來(lái)的工作中，我一定會(huì)繼續(xù)遵循“專業(yè)、負(fù)責(zé)、務(wù)實(shí)”的原則，將所學(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)踐中，為公司和客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。