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    2023年安全生產心得體會300字精選

    時間:2025-06-17 作者:儲xy

    我們在一些事情上受到啟發后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那么心得體會怎么寫才恰當呢?下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    安全生產心得體會安全生產心得體會篇一

    20--年-月12日,是我們江蘇省電力系統全省停工一天集中學習與討論安全生產的一個難忘的一天,有史以來也是第一次,這對于我們電力職工也是一種關愛,同時也說明了安全生產迫在眉睫的重要性與必要性。

    從12日一天的學習與討論中,使我懂得了安全的危害性,在平常的工作中還真沒有意識到安全是如此重要,作為我來說也是在供電所干過,也熟悉工作現場的情況,有時候也就覺得圖省事,不管什么安措還是規章,只要把任務完成就算了,就算了事完成任務了。記得在我剛上班的時候,那時候供電所叫農電管理站,當時在施工時沒有驗電器,也不知道線路停電還要驗電,就知道跟著設備員或老同志去干活,經常是不管干什么活,甚至是什么工作任務都不知道上去就干不知道線路帶不帶電,從來不知道驗電是怎么回事,后來干得時間長了,慢慢的通過各種渠道的學習與經驗聚集才知道后怕,想一想當時萬一有一次線路帶電,可想而知是什么后果。我想很多人有這種經歷,當時也許是我們設備差,不正規造成的那一種局面,但我們今天有這么好的條件還為什么不好好珍惜呢?今天通過學習使我恍然大悟,真的有些害怕,想一想真的是安全無小事,有一些小的細節就能決定成敗,這樣說一點不夸張,電力這一行摸不著,也看不見,別看現在你說不怕,沒事當然很好但有事就晚了,尤其到時后悔何不小心謹慎呢!

    以下是我自己從此次學習中排查的結果。我會在以后的工作中杜絕此類情況發生,切實把安全工作落到實處。

    麻痹心理;口頭上講遵章守紀,但無人監督時就違反規章,作業中馬虎、湊和、不在乎,缺乏良好的工作激情和責任感,自我安全意識差,思想松懈,麻痹大意或僅憑借“老經驗”辦事,這是一種最容易引發事故的不安全心態。

    僥幸心理;怕麻煩,圖省事,作業時不穿戴防護用品,嫌戴安全帽、打保險繩麻煩,干活不方便,把本應履行的程序減少了,顛倒正常程序,總是認為習慣性違章不一定造成事故,甚至錯誤的認為造成事故也不一定死人。有時還會給違章者帶來省時、省力的短期效益。缺乏敬業愛崗精神和認真踏實的工作作風。

    負責人心里:技術不精,業務不熟或經驗不足,主觀臆斷,盲目自信,有章不循,相信經驗,忽視規程,自以為是,冒險作業。總認為“以前這么干都沒有出事故,現在這么干也不會出事。

    逆反心理;憑情緒干活,由于生活、工作中不如意或對一些現象心存反感,而不遵守安全規章,逞強好勝,失去工作熱情,付之于消極對立情緒,時有違章和冒險動作出現。

    施工現場佩戴安全帽,雖說有些職工帶了但是佩戴不規范,形同虛設好像就是有那么回事應付檢查就算完事,其實要有正確的認識,首先安全帽是保護自己的,要徹底轉變觀念。

    在施工中驗電要規范,進行對驗電器絕緣部分檢查,即使是明知停電的情況下,不論高低壓一定要按照規定,先驗低壓,再驗高壓,先驗下層,再驗上層。尤其在驗電時一定要穿絕緣鞋,帶絕緣手套,在帶絕緣手套的時候堅決檢查絕緣手套有無漏氣現象,發現缺陷應及時更換。

    為了提醒人們對不安全因素引起注意,預防發生意外事故,在施工中應在帶電設備或電桿上懸掛各類不同顏色及不同圖形的標志,可以使工作人員引起注意。有一個明確的分界點。

    在施工現場懸掛警告標志如:注意安全、當心觸電、當心爆炸、當心火災、當心腐蝕、當心機械傷人、當心傷手、當心吊物、當心扎腳、當心落物、當心墜落、當心車輛、當心弧光、當心瓦斯、當心塌方、當心坑洞、當心滑跌等。這樣處處把安全列入工作,促使心里有安全,想安全。也可避免責任。

    在生產中要把職工提出好的建議,及時的落實到位,這樣才能調動職工的積極性和主動性,激發職工工作熱情。

    要想把安全工作落到實處,我最大的想法就是重抓人員思想問題,因為只有從人員思想上去認識安全,知道安全的危害性,給單位、自己、他人、親人、朋友等造成的傷害,正確樹立以人為本抓安全的想法,要把“安全當作無站的車,無點的鐘,永無間歇,永無止境”;要教育職工,時刻提醒自己成在安全,敗在事故”只有安全才是出路”。把安全思想深深的烙在腦海里,時刻繃緊安全這根弦。

    安全生產心得體會安全生產心得體會篇二

    在電力企業安全生產中,人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用于安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

    利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管采用哪種教育方法,只要密切聯系實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

    安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們電力建設行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說,因為企業生產性質不同,存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以就應該從各自的實際出發,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從行政法規上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們說得好,事故不難防,重在守規章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。

    安全生產心得體會安全生產心得體會篇三

    通過參加10日公司舉辦的安全生產培訓大會,作為來自塑編生產企業成品車間的一線管理人員,我受到很大教育,學習甚多,感受頗深,對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

    通過這次培訓和自我學習,我們知道:在企業安全生產活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規范要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用于安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關系,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

    如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?身處塑編生產企業工作的我,立足于生產第一線,對于安全是永恒的主題,是生產的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認識和體會。

    一、著眼人的安全心理進行安全教育

    安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產工具、機械設備、工作環境、人際關系而產生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,結合我公司實際,我認為安全教育應抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進公司后的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產烙印。二是利用安全心理的近因效應,以最近我公司的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管采用哪種教育方法,只要密切聯系實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

    安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們塑編生產行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯系起來的制度規范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說,因為塑編企業生產性質不同,存在著多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以在工作中要從嚴要求自己,從細處入手。將“嚴、細、實”三個字作為一切工作的基本要求,深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準,一絲不茍,從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著,防微杜漸,從細微處做起,從點滴做起,以控制異常,減少障礙,防止事故;“實”就是實事求是,夯實基礎,從最基本的方面做起,不弄虛作假,不欺上瞞下,確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度,我們的工作質量才能得到保證。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從法規制度上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們說得好,事故不難防,重在守規章;禍根是失職,隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。

    三、針對人的事項障礙展開安全活動

    安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施,遵守安全生產規程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產規程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的沖動,明知故犯;因為身體疲倦,精神松懈,注意力分散而顧不上安全生產規程等。近期來,個別員工為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失。因此,我們在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

    總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

    “雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。近年來,我們公司安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作重于泰山,我們要時刻樹立“居安思危,警鐘常鳴”的憂患意識,用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城,讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想,為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

    安全生產心得體會安全生產心得體會篇四

    安全,不管對家庭、企業和個人,總是一個最沉重的話題。因為,它不僅關系到家庭的幸福、企業持久發展,而且與我們每個人的利益息息相關。雖然,它很沉重,但是卻離我們很近,就在點滴之處,細微之中。

    那是我在大慶學習時發生的一件事,一天,我急匆匆的從試驗室到對面的辦公樓交試驗報告。因為當時試驗樓在施工,所以要繞著走一段很遠的路程,為了不走那么遠的“冤枉路”,所以我就從施工現場串過,但是我特別不“走運”,剛一進施工現場就被一個老大爺給叫住了,我以為有什么重要的事情,就趕緊走了過去。沒想到那個老大爺開頭就是一句責難:“你怎么沒戴安全帽,(安全法規)學過嗎?”我有點想不通,心里還在犯嘀咕:“哼,還問我學過沒有,我們公司天天講,還用你說”,當時我就接了一句,“我在這又待不了兩分鐘!”“兩分鐘?就是兩秒鐘都不行,趕快出去!”就這樣我懷著忿忿的心情走了。現在想起來,我很為那天的行為愧疚,雖然老大爺對我的言辭很嚴厲,但這里面包含了多少的關愛,但更重要的是,帽子雖小,安全是大。作為一名油品行業的職工,應當牢固樹立安全第一的思想,在生產崗位上怎能有半點怠慢、半點麻痹和大意。

    還有一次,是在去張家口的高速公路上,我親眼目睹了一起嚴重的交通事故,一輛載有30噸柴油的大油罐車被一輛大貨車撞了一個大窟窿,當時的油一個勁的往公路上淌,但是沒有辦法,一個有半米長的窟窿怎么來補。那個大載貨車的車頭已經沖破了高速公路上的鐵欄桿而竄入了路溝,司機當場就死了,當時的場景殘不忍睹,看著地上的油在無邊的擴展、看著路溝里的鮮血在懦動、看著只有車身沒有車頭的載貨車、看著地上晶瑩剔透的碎玻璃……眼淚無聲無息的流了下來,就這樣,又一個或幾個家庭的幸福就這樣殘忍的被扼殺了,想一下他們的妻子、兒女,悲痛欲絕、撕人心肺的痛哭,他們的父母老年無人贍養,心里十分的悲痛。所以在這里,我想對所有的司機說一句話,“出車前想一想正在翹首期盼等你回家的親人,他們需要一個平平安安、踏踏實實的家啊”!世界萬物都有生存的理由,都有自己應負的責任,誰也不能推卸責任,如果推卸了,必然要付出慘重的代價。

    想著每一位家屬等候自己親人的場景,想著遲遲不歸的親人還沒有按時出現在人群中,那段等待的時間會讓親人多么的難熬;每當那個熟悉的身影出現時,親人的眉頭便會舒展,臉上就會掛上會心的笑容。其實,這就是安全,是再平常不過的,再普通不過的,再真實不過的。

    等待的背影,是生活中最細微的一幕,其實也是千百個妻子、兒女共有的背影,更是千百個家庭共有的故事。現在的我,已經成為一名油品行業的員工,為了家庭,為了企業,更為了自己,應當時刻注意安全,牢記安全,實實在在的落實安全。

    安全,這平凡的兩個字,系著多少人的企盼和心愿啊,我們的工作,生活,無時無刻都需要它。安全就在點滴之中,點滴之中再現安全。

    安全生產心得體會安全生產心得體會篇五

    我有幸參加了畢節供電局舉辦由省公司安監部張主任主講的《現場安全糾察人員能力提升》培訓班。

    通過本次培訓我獲益良多很大,張主任從不同角度、不同層面、理論與實踐相結合,全方位解剖了安全大于天,安全無小事的真正內涵。讓我深刻認識到作為一名安全員應具備哪些能力、在日常檢查中應注重哪些細節。以下是我對本次培訓的心得體會。

    電力行業是一個高危行業,這就要求我們要具備強烈的安全意識。防范于未然,時刻謹記“安全第一,預防為主”的思想,嚴格執行“不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,要求每一個電力員工提高安全防范意識,嚴格執行安全生產法律、法規,確保電力設備和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。樹立“居安思危”的憂患意識,把安全提到講政治的高度來認識。

    作為安全糾察人員要嚴格要求自己,思想作風要正派要能堅持自己的原則。工作責任心要強,要能及時應對突發事件的發生。

    檢查工作時往往我們只看到能直接觀察到的顯性風險,而真正致命的是看不見的隱性風險。這就要求我們要深入點滴認真排查每一個環節,從細節上減小隱形風險的危害。

    通過這次培訓使我充分認識到安全糾察工作的重要性,在今后的工作中應做到從每一件小事做起,從每一個細節做起。要以更高的標準,更嚴的要求,更踏實的作風要求自己。要時刻謹記安全工作責任之重重于泰山。

    隨著社會的飛速發展,生活、工作節奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難! 一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生著,而且悲劇還繼續著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

    血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

    上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。

    安全生產心得體會安全生產心得體會篇六

    在電力生產中,生產者實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,是安全思想由強制性到自覺性的一次質的飛躍。

    但是,要確保電力生產安全,這一轉變依然是不夠的,還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”,才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用,減少或避免事故的發生。

    電力生產是一門非常復雜的系統工程,而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言,電力生產事故有三類:一是“天災”,如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發性。二是線路、設備、器材的“先天不足”,有其隱蔽性。三是“人禍”,人為地違法、違規、違章,有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為三種表現形式:其一是對規章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題。其三是對規章不懂裝懂,稀里糊涂,發生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。

    顯而易見,工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是,可以肯定地說,所有事故的發生都不是工作人的主觀愿望。因此,“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產安全這一客觀效果,就必須解決好“我會安全”這一根本。

    勿庸置疑,經過有電以來的生產實踐和血的教訓,總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度。各電力生產企業又結合實際根據不同生產時期制定了大量的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產的指示、通報、要求等。這些是確保電力生產安全的依據,且有唯一性。電力安全生產但是電力生產是一個錯綜復雜,千變萬化的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平,接收能力,工作姿態,經驗積累等等又各盡不同,要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,應是從事電力生產安全的管理者,生產者長期的,艱巨的,復雜的課題。筆者認為:唯一的途徑就是學習,學習再學習。

    安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產職工的生存需要,安規技規既反應了電力生產安全的客觀規律,又是從事生產人的行為規范。因此,每一個從事電力生產的人,都應明白學習安全技能,既是企業的需要,更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結合起來不斷學習,反復學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學習激勵機制和考核辦法,點滴學習,日積月累,這樣不僅能夠對安規、技規等安全生產的內涵有了深刻的理解,就能在生產過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人,才能事事做到安全人。

    近些年來,職工隊伍生產技能、安全防護能力差,人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事,一級抓一級,一級向一級負責,真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”,經逐級折扣后貫徹到生產中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力生產的各類人員分門別類,拉開梯次,有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃,以“螞蟻啃骨頭”的精神,專人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學習和每天班前會進行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患,一年就能解決52個“會”和消除52個不安全隱患。每天學習一條技規、安規,一年就能學懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去,耳濡目染地強化人的意識,就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。

    安全生產心得體會安全生產心得體會篇七

    __年已經過去,但是火災、礦難等詞匯仍在我們的心頭揮之不去,那些逝去的生命和家屬們悲傷的面容再次提醒人們:安全生產、性命攸關,生命無價、平安是福。這些不應該發生的悲劇,再次向我們敲響警鐘:安全始于防范,責任重于泰山;再次將有價值的教訓擺在我們面前:安全生產重在責任落實。同志們,安全生產人命關天,一出事故往往就是大事故,人最寶貴的是生命,生命對每個人來說都只有一次,一個又一個鮮活的生命瞬間消逝、隕落的時候,我們拿什么對生命負責、我們該如何托起生命之沉重,值得每一個人深思。

    安全就是生命、責任重于泰山。許多事故的發生,并不在于制度的缺失,而是在于責任意識的淡薄,將責任落實工作作為今年安全生產的主題,可謂切中要害。

    山西人大代表彭建勛說:"安全生產目前迫切需要解決的是責任制不落實,工作不到位問題。"他舉了一個例子,各大煤礦現在用的瓦斯監測設備都很先進,有一次他半夜12點抽查了一個調度室,發現儀器上顯示的瓦斯含量的數字很清楚,但員工趴在桌上睡著了。再先進的設備如果崗位責任制沒落到實處,等于是擺設。

    調查顯示,近年來發生的一系列重特大安全生產事故中,80%以上是因為玩忽職守、有令不行、有禁不止、漠視安全責任造成的。俗話說,安危系于一線間。引發大事故的大多是"小原因"。然而,就是這樣的"小原因",總是在那些人們熟視無睹的地方悄悄地產生、積聚,在不可預測的時候猝然爆發。

    安全生產存在的問題大部分存在于人們都能看到的地方。事故的發生,常常是因為應該遵守的規定沒有遵守,應該履行的職責沒有履行。專家分析說,幾乎所有的事故都是由小問題引起的。而這些小問題的出現,最根本的原因就是責任意識松懈了,安全生產的弦松了。

    安全責任最終要靠人來落實。

    作為安監人員,認真做好每一次的隱患排查,深入開展每一次專項整治活動,嚴肅面對每一個舉報電話,是我們義不容辭的責任;作為企業負責人,充分認識到安全才是的效益、而事故則是的浪費,尊重愛護每一個生命,切實重視安全生產是義不容辭的責任;作為每一個老百姓,遵章守規,拋除僥幸心理,高高興興上班平平安安回家,也是義不容辭的責任。

    同志們,想想那些在炎炎烈日下揮灑著汗水、為我們建設著美麗城市的農民工,想想那些在潮濕悶熱的車間為埋頭苦干、為我們編織美好生活的工人們,想想那些一滴汗水換一分錢的勞苦大眾們,我們身上肩負的責任何其沉重,作為我們安監人員,只有保障他們最起碼的生產安全才能對得起黨的信任人民的重托對得起我們肩上的這份職責。

    安全就像一個圓,只有起點沒有終點,活生生的事例警示我們:安全工作,任重道遠,安全責任,重在落實。只有人人講安全,人人重安全,關愛自己,關愛他人,才能讓災難走開。讓我們將安全責任記在心中、握在手中、落實在行動中,用責任托起生命之重!

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