范文范本可以幫助我們更好地理解和掌握寫作技巧，提升我們的寫作水平。以下是小編為大家收集的范文范本，希望對大家有所幫助。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇一
的小編給大家分享一下我當年考科目四的的經驗，由于路上堵車，真是坑爹，到考場已經是11:40，科目四只能下午考了，于是一幫人又百無聊賴的在考場附近晃晃悠悠，磨蹭到下午13:00才輪到我們考試，我腦袋都被曬暈了，結果科目四一不小心只考了個96分。(應該是滿分的,哈哈)
大家科目四考試注意以下幾點就可以：
一是在考試中仍然會遇到個別不可思議的'題目。比如，在題庫中有這樣的題
試題：轉向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應怎樣使車輛盡快減速停車?
a.輕踏制動踏板
b.拉緊駐車制動器操縱桿
c.迅速搶擋減速
d.果斷地連續踩踏、放松制動踏板
答案：d
今天考試中我遇到的題是判斷題，“轉向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應迅速輕踏制動踏板使車輛盡快減速停車”，正確答案居然是對，我就是錯了這一題。
對于這樣的情況，我們只能自認倒霉，幸好這是極個別情況。
二是考試系統有bug，比如我做到最后一題，多項選擇題，我選擇了答案后“下一題”按鈕不可按，我選擇繳卷，結果考試系統提醒我還有一題沒有做，仔細一看，是最后一題答案沒有自動填上去。我選擇“上一題”后再按“下一題”，這樣才把答案填上去。反正時間很多，所以請大家注意。
三是考試有一次補考機會，但我這里只要分數低于80分，連這一次補考機會都沒有了，只能再等十天以后再次約考。
最后祝大家順利通過科目四考試。
隨著有車一族人數的增加，c1照考試也變得越來越難，然而怎樣才能更高概率的通過考試呢?下面是我學車時總結的一些經驗。希望對大家能有所幫助.
經驗1：換擋的手型要標準，手心向下，握住檔球，空檔掛一檔時利用手部右側肌肉輕輕橫推向身體內側，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，輕松掛檔，不會出現‘咣咣’的磕碰聲。力大的男生要注意使用巧勁。女生不要用手側握使勁拉，要使用手心向下的要領。
經驗2：掛回空檔時，注意檔桿是可以自動回位的，所以只要用手握住檔球向上/下輕推即可還原回空檔。注意回空檔時不要讓手脫離檔球，應該隨之回到空檔。
經驗3：換擋需要多練習，動作盡量快速流暢，不要使蠻力，而且掛125檔要注意橫推，而不是斜著就推了，這樣的話會容易錯檔，而且毀車。
經驗4：打方向盤要注意手法，打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制，右手隨著就可以。打1圈以上另一只手要盡量在10點/2點的位置跟上，回正時手不要脫離方向盤任其自然回轉，要有效控制，按原手法回正，不然養成不好的習慣后，等訓練完以后方向盤上沒有紅條的時候對方向盤的回正感覺很掌握得很差。
經驗5：轉向燈的撥打時要注意左手的手指的運用，練的時候可以自己琢磨一下，男生手大沒什么問題，女生就要找一種自己最方便的手法，不然撥個燈手就離開方向盤了可就不好了。
經驗6：著車切記要夠3秒鐘，不然很容易不著，兩次不著自己就先慌了，還要挨罵。
經驗7：另外一個習慣是我自己總結的，進車后先問師傅好，這樣顯得有禮貌博得師傅好感~嘻嘻，坐下來先調座椅前后距離，合適了馬上系上安全帶，然后再干別的。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇二
注冊會計師，是指取得注冊會計師證書并在會計師事務所執業的人員，以下是小編為您帶來的稅務師考試經驗分享，快點來看看吧!
單選題顧名思義只有一個正確答案，答案的數量是確定的。不管采用什么方法，最終答案也只有一個。單選題的出題范圍較廣，各種小知識點都可以是一個單選題，因此要求我們全面把握知識點。
多選題即正確答案是多個，每道題有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。多選、錯選均不得分，少選是可以得分的。
單選題和多選題可以共用的方法如下：
第一、排除法
這種方法是中華會計網校各位老師課堂中經常提到的一種方法，很常用。排除法的使用技巧是：認真從題干、選項中挑出自己理解并有把握的信息，根據這些信息把明顯錯誤的選項排除掉，然后再從剩下的選項中選出最可能正確的答案。在多項選擇題，如果能排除掉兩個選項，那么，剩下的兩個選項就是正確的。
第二、對比法
有些選擇題，大家在讀題干的時候就差不多可以自己做出一個結論，可是到讀選項的時候發現并不容易做出選擇，這個時候，大家可以把自己對題干的結論逐一與各選項對比，選出合適的一個或多個。
第三、矛盾法
大家對題干和選項都把握不太準的時候，可以再找找，看是否有“矛盾”。矛盾法是最容易運用的一種方法，只要選項中有兩個選項存在矛盾，必有一對一錯。找到矛盾雙方之后，再看其他選項的表述屬于矛盾的哪一方或者與矛盾不相關，這樣就可以挑出答案了。
第四、“猜”
根據自己平時訓練出來的做題感覺和對題目信息的初步分析和判斷，猜一個答案。
計算題與綜合題主要是測試考生分析問題和處理問題的能力，相對來說難度較大，涉及的概念、計算公式較多。但由于計算與分析題的`分數在一份試卷中所占的份量一般較大(20%-40%)，必須予以足夠的重視，如果本類題你得分不多，要想通過考試就很困難。所幸的是，在一門課程中，可作為計算題與綜合題的范圍較窄，易于把握，可以在考前進行有針對性的訓練。另外稅務師考試計算題、綜合題也采用客觀題的答題形式，這樣我們省去了寫具體步驟的時間。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇三
1.能夠與老外交流。(難道英語專業就簡單到與老外聊天?幼兒園的孩子學幾個月可能都辦得到。)
2.憑英語找工作。(如果找不到理想的工作，難道還要放棄不成?)
3.別人學，我也要學。(沒有明確的目的，動力何在?很有可能半途而廢，一事無成!)
1.熱愛英語學習，就如同呼吸吃飯喝水一樣，英語學習已經是生活中的一部分，是一種強烈的個人愛好，甚至是癖好。
2.不要把通過考試當作一種目的，因為它只是一種手段。我們的目的是以后能夠隨心所欲地應用英語。如果你不想以后出丑，那么現在就要努力。
3.摒棄一切私心雜念。一方面，不要只想學成后就如何如何發達，凈想好事了，你還能學得好嗎?將來的事應該是水到渠成。另一方面，也不要妄自菲薄，人比人氣死人!不要為別人活著，別人怎么看并不重要，我們沒有理由自卑，也沒有必要。連自己都瞧不起自己，那還有誰瞧得起你呢?那豈不成了套子里的人。樹立自信吧，永遠!
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇四
科目三考試的難點就在于細節多考試之前駕校會給大家發檔案，然后集合開始點名。都是隨機的順序，4人一組，一次點33組人，因為有33輛考試車可以同時開車考試。一上午可以輕松考完500人。
每輛車對應的安全員不是固定的，安全員也是實行抽號制，所以大家不要糾結自己能不能分到幾號幾號車，能不能遇到某個脾氣好的安全員，糾結這個沒意義的。
你被點到名字之后，會給你一個小紙條，上面背面寫著一會你要上的考試車車號。然后同組的4個人就可以出去站隊等待上對應車號的考試車了。
注意：你們4個人是沒有先后順序的，身份證和剛剛的小紙條都交到同一個人手里，你們可以自己商量考試順序，誰愿意第一個上車先考，就把身份證放第一個就行了，其他人順序放到后面，然后統一交給車上的安全員。
上車前安全員會叫你把手機關機，并且收走統一保管，如果你不關機，考試途中手機鈴聲響了，對不起，取消你考試資格。
注意：當你被點名叫出去排隊等待上車的時候，是不允許你上衛生間的，即使車沒來，也不允許去，這一點非常缺德，但是如果你不聽話，還是去了，就會被考場督察扣身份證，導致上不去車，要等到最最后很晚了都沒人了，才叫你上車去考。所以大家在心里罵的同時，建議別喝太多水。
4個人上車后，安全員會把車從考試場后門開到“萬科假日風景”樓下，這里是考試起點，然后安全員會下車(此時你們4人的身份證都在安全員手里)去和起點這邊一個也穿著安全員深藍色制服的人說話。
1.第一個考生下車，站在車頭正前方(為了叫車頂的攝像頭拍攝到你)，等聽到車內語音響起“...考試模式為夜考，請開始考試...”后，開始順時針繞車一周,聽到車內語言提示“正在經過車頭”“正在經過車尾”，就可以了。
2.敲左側駕駛座的車玻璃，安全員對你擺手，你就可以開門進入了。自己向后看看，后方沒有車，再打開車門，上車。
1.調整座椅。
座椅一定要調整好，因為這關系到直線行駛能否走直，還關系到你剎車踩的力度是否合適，離合器抬起的是否平穩。這個時候最好踩踩離合器、剎車、油門，感受一下這3個踏板的行程。考試車的離合偏高，也就是需要多抬起一點才能達到半聯動狀態。
2.看左面后視鏡。轉頭看一下左后視鏡，手扶一下中間的后視鏡就可以了。
3.系安全帶。注意：不系安全帶只要你打火，車上語音馬上提示：考試不合格。
4.左右晃一下換擋的擋把，檢查是否在空擋位。
5.踩住離合器打火。注意：如果考試中途熄火，在重新打火的時候一定要摘到空擋。如果不摘到空檔位，只要你打著火，車上語音馬上提示：考試不合格。
6.往前擰2下，打開大燈。
7.關閉雙閃燈。
注意：如果你前一個人沒有打開雙閃燈，你也不要再去按，千萬不要自作聰明的按開又關上，這樣馬上會扣分。
8.打左轉向燈。
9.交替變換遠近光，也就是晃一下燈。
注意：考試車你在做交替晃燈動作的時候，完全不會把遠光打開，因為那個車型的燈光操作桿就是那樣設計的。所以不要擔心有開著遠光行車的情況。放心晃燈，不用糾結你是不是正開著遠光燈。
10.按喇叭。
注意：起步忘記按喇叭在最容易被扣分項目里排名第一。
11.掛1檔，松手剎，看左后視鏡，看看是否有車。沒車你就可以緩慢起步。除去第一個上車的人之外，后面3人基本都是在有坡狀態下起步的，所以一定要按坡起操作，不然一定會熄火。
12.起步之后，車內語音會提示“起步項目完成”這時不要立刻掛2檔。你要先踩點油門，看轉速表高于1200轉之后，再踩離合換入2檔。
如果轉速小于1200轉換擋，你換擋后離合抬起的時候，車容易發生抖動，車抖動幾次之后，電腦會告訴你“速度和檔位不匹配，扣100分，考試不合格”
之后就是按照電腦語音駕駛了，先給大家說說哪些項目是人工按的，哪些項目是自動的。人工按的項目：考試開始，考試結束，直線行駛，超車，會車，變更車道，掉頭，語音提示你左轉彎，語音提示你右轉彎(后面細說)自動項目：通過路口，通過公共汽車站，通過學校，通過人行橫道。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇五
行測包含五大板塊：常識判斷、言語理解與表達、數量關系、判斷推理及資料分析。因為絕大部分考生根本不能在規定時間內完成考試，所以對于這五項，我個人將他們分為必練項和選答項，必練項必須拿到75%的分數;選練項也稱感覺項，除了平時的積累，更多的要講感覺，看人品。
1、常識判斷。
絕大部分人都是不會抽出大量的時間進行復習，一來因為它題量少分值低，二來涉及面實在太廣，很難有針對性的復習。常識之所以謂之常識，是因為它與我們日常生活息息相關，通過平常的積累，考試時你也許不能確定答案但是可以明確排除其中一兩個答案，如果實在是碰到毫無頭緒的題目，就迅速選擇一個順眼的答案，總之不可在這一題型上花費太多時間。
2、數量關系。
其實我身邊很多朋友包括我自己數學都屬于相對弱項，所以復習的時候我在數量關系上花的時間相對多一些。數量關系的特點是題量也不多，但是分值比較重。數學不好不要怕，如果是15道題的話里面至少有一半以上是比較容易的。練習時厘清常見的一些類型、溫習常用公式，解決這一半問題不大。而剩下稍微難一點點的那些，充分利用“代入法”“排除法”常常能夠帶給你意想不到的驚喜。
3、言語理解。
針對此部分的復習，要善于把握語言類題目的常規分析方法，如主旨法、概括法、總分法、關鍵詞、首尾句、中心句等，分門別類總結題型，有的放矢地適用不同類型的答題思路。國考行測題量雖大，但言語理解通過一定強度的訓練完全能夠實現“快、準、穩”地“秒殺”。建議大家多練習、善總結，培養精確流暢的語感，定能在此部分斬獲高分。
4、判斷推理。
其實這是很有意思的一類題型。首先，說說圖形推理，這需要一定的想象能力和空間分析能力。平時練習的時候可以仔細看看例題，很多題的類型是會重復出現的。只要你看到過同類題、抓住那一個突破口，就可以很容易推出來答案。另外做題的時候仔細分析前幾個圖形的特點及變化即可。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇六
托福考試的詞匯量要求在8000左右，而普通高中生的詞匯量在2500-3000，缺口甚大;2、讀寫能力——托福網考中的閱讀文章長達700詞一篇，寫作要求的詞數要求是至少300詞，絕大多數高中生不適應這么大的讀寫量;3、聽說能力——托福考試的聽力部分語速很快，而且段子的長度也有數分鐘，這和高中生習慣的短對話和短文章有天壤之別，口語部分則是中國學生最陌生的環節。要解決這些問題，并非一朝一夕的功夫，對于任何高中生來說，想要取得80-110的成績，最短也需要二到四個月，而且時間安排很有講究。
單詞是首先要攻克的難關。5000的缺口要想補齊，沒有長期的努力是絕對不行的，因此背單詞不是短期突擊的強化記憶，而應該靠愚公移山的執著，學生應當每天盡量多地背單詞，千萬不要認為一天把40個單詞記得很牢就很有收獲了，理論上講，一天最好能背400個單詞，最少也不能少于200個，也就是在3個list以上。的確，背了以后基本會忘掉百分之九十甚至更多，但沒有遺忘就沒有記憶，單詞書當然是要過得多多益善的，如果一天只背40個，要80天才能過一遍，可是如果每天400個，8天就能看完第一遍，就算一天只背200個，半個月以后也就可以開始第二輪了。
聽力是托福考試里重點能力，聽力、口語和寫作這三個部分都涉及到聽，托福考試里和聽力相關的分數超過60分(總分120)，而這恰恰也是中國考生不太擅長的一種能力——高中的考試里，聽力所占的分數比例不大，主要靠的是閱讀，考生平時就忽略對于聽力的訓練。
語速是托福和其他國內聽力考試區別最明顯的地方，托福的語速很快，和native speaker別無二致，許多中國學生不是“聽不懂”，而是根本“聽不清”在說什么。為了適應這樣的語速，每天都做聽寫練習是少不了了，聽寫練習較好的材料是老托福聽力的part c，高中生每天花在聽力上的時間不應少于一小時。在一個月的聽力能力訓練之后，每天都做做模擬題更能幫助學生提高實戰能力。
要想提高聽力，也是貴在堅持，我所帶的直通班學生普遍反映聽力提高非常明顯，因為聽力老師在課上和課下都會讓他們不斷地練習，這些練習十分枯燥，效果確實立竿見影，據我們長期觀察，通過兩個月以上的強化訓練，在聽力部分拿到26以上高分的學生不在少數，而他們原來的成績都在20分以下。
閱讀并不是中國學生的弱項，在托福考試中，閱讀方面的挑戰主要來自于詞匯，假如考生已經攻克詞匯難關，還需要做一項工作，就是閱讀題型的分類。任何考試都是有規律可循的，了解托福閱讀的題型可以幫助考生用更巧妙的方法做對題目。
另外一個要訓練的點是閱讀速度，這里面就涉及到跳讀、速讀等閱讀技巧。在系統地練習之后，考到27、28分也不是一件難事。
寫作是中國學生練習最少的部分，因為寫作的練習難度確實是最大的，學生不知道該寫什么，該怎么寫，寫完之后也不知道對不對。要解決這些問題，需要做以下三個工作：1、看范文——模仿是語言學習的最基本方式，多看范文，就知道詞句應當如何安排，時態到底如何應用;2、看題庫和機經——托福考試所考察的范圍有限，因此研究題庫和機經有助于考生有針對性地進行準備;3、自己動手寫文章——任何理論都無法替代實戰經驗，因此考生需要自己動手寫文章，一來發現問題，二來鍛煉熟練度。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇七
20xx年7月，是我大學畢業一周年的日子。經歷了社會角色的轉變，我似乎已經成為了一個社會人。回想，步入社會僅一年的時間，浪費了很多機遇，綜合各種因素從了畢業前的第二志愿：報考公務員。因此，在備考階段計劃科學、細致、用心，終是天遂人愿，成功奪冠。有機會碰到好友，談到公務員考試，應中國公務員網的邀約寫篇有關公務員考試考取高分的備考經驗。愿對各位來說，可以從中去粗取精。
決定報考公務員后，通過對專業、自身能力、專長與職位的匹配性分析，職位前景與我所做的職業規劃的契合度分析，以及現實性因素：工資、福利、晉升空間、工作自主性等比對，等綜合性的考慮，在可報考的相關部門中擇定其一，后報名、繳費。雖然，已經決定全身心地備考，但是畢竟“民以食為天”，為避免“手中無糧，心里發慌”的窘境，遂選擇：“進可攻、退可守”邊工作邊學習。現在想來，事實上工作、學習兩不誤是一件很累人的事情。畢竟在其位、謀其事，不可過分偏重。于是對工作更謹慎、細致，統籌時間，提高效率，工作之余擠時間。
首先，我要談一談怎樣制定合理的復習計劃。因為報名時間距考試時間也就是說備考時間僅一個月，所以詳盡的復習計劃尤為重要，計劃不僅要定出每天的學習進度、更要細到每個小時每一分鐘完成什么。
做計劃有一個前提很重要，那就是，明白自己的優劣：哪方面能力強、哪方面能力弱，做到有的放矢。本人文字功底較強，平時較喜歡研讀時政、喜歡思考、評論和寫作，對公務員考試申論科目來說，因為功夫下到了平時，所以在備考的階段可以省去很多精力。對于行政職業能力測驗來說，共有五個模塊：言語理解與表達、數量關系、判斷推理、常識判斷、資料分析，每個模塊的測查點不同，考查的都是你是否具備公務員所應具備的綜合能力素質。在計劃前，我先做了幾套真題測查了一下自己的弱點所在，以保證我在復習過程中更有針對性。
接著，就是學習的階段。明白了自己的弱項，那就是集中精力補充知識了。我是文科出身，數字敏感性不強，相應的數量關系、判斷推理以及資料分析也就成為我的弱項。事實上，每個模塊都是有做題技巧可言的。復習的過程就是理順這些技巧。所謂的技巧，考試&大收集^整理大家都是熟知的。比如，數量關系模塊，基本上是等差數列、等比數列及其綜合應用。在掌握基本的原理后就是通過做題來練就你對規律掌握的熟練度，不停地做題以加深自己對命題的理解和規律的應用。需要注意的是答題順序也是很講究的。那就是做自己想做的、會做的、得分高的。這就需要考生自己把握。但也不可偏重。所以平時有時間還是要多看看人民網、新華網和光明網上的熱點及評論。把這些東西理順了，形成自己的觀點，必要時也可以寫寫，寫的好的東西還可以投稿，一舉兩得。另外，半月談也應多看看，這樣對自己在寫作過程中的措辭嚴謹性是很有幫助的。
可喜的是，因為種種原因，考試時間做了調整順延了近兩個月。因為復習計劃詳實、時間豐盈，在兩個多月的備考時間里復習更是有的放矢。
在這里我重點說一下沖刺階段。考前一個月，對于公務員考試備考階段來說，正是處于考前沖刺階段。因為之前考試科目的弱勢已經在一定程度上得到彌補，這個階段我要做的便是扎實根基，固本強根。對于行測來說，這個階段還是做題，不是做模擬而是做真題。如果各位認真研讀一下歷年國家及各省市的真題，你會發現：多數題目是相通的，可以說，考題多出自一個題庫。所以，做真題是很重要的，也是你消化知識、沉淀知識的一個過程。
有條件的考生盡量把行測答題時間安排在上午，申論的答題時間安排在下午，以提升這個時段的興奮度。需要注意的是做題不僅僅是在做題，切不可為了檢驗自己的復習程度得高分在有限的時間答不完題目。只有把每次演練當成真正的考試，有一點緊張度，在做題過程中嚴格按照兩小時答題制，才會對考試有所幫助。行測的作答時間應盡量控制115分鐘內，留出5至10分鐘的填涂答題卡的時間。
而對于申論來說，這個階段所要做的是把自己把握的熱點拿出來再梳理一遍。歸類、匯總，與中央的大政方針結合。比如，大頭娃娃、三鹿事件等這反應的是誠信問題;華南虎事件則反應的是政府的公信力的問題;還有10月份的黨的xx屆三中全會審議通過的《中共中央關于推進農村改革發展若干重大問題的決定》，再次突出了三農問題的重要性等等。那么你就要理一下有關三農問題的所有政策。而實現好、發展好和維護好最廣大人民群眾的根本利益;權為民所用、情為民所系和利為民所謀;發展為了人民，發展依靠人民，發展的成果由人民共享;落實科學發展觀、促進社會和諧，等體現人民的主體地位才是根本的落腳點。
參加過公務員考試的人都明白，緊張的心理是很難完全克服的。所以，平常的練筆更應當作實戰對待。另外，把考試當回事的人都有種感覺，越是接近考試緊張感越強。這不是什么心理問題，是一種正常的反應、是一種臨戰的狀態。在這段時間，我個人經驗是堅持繼續晨讀和晨練。不僅舒緩了緊張感，而且通過晨讀讓我可以加深知識的沉淀、更多更扎實地吮吸著知識的精華。我一定行，自信亦是從現在開始。
一個人無論是做事還是思考，總是容易產生小巷思維的。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇八
引言：日語等級考試復習階段該如何提高成績?接下來小編就這個問題來給各位考生分享一些經驗，希望大家看完之后能夠有所收獲。
學習任何一種語言都要從發音開始學起，日語也不例外。首先，是要進行五十音的學習。這個時候要準備日語入門教材，目前市面上有三套流行的教材：《新版標準日本語》、《新編日語》、《大家的日語》。如果是自學，建議使用《新版標準日本語》這套教材。
關于背單詞，一百個人可能有一百種方法，所以沒有對錯，只有是不是適合自己。
說說我的背單詞方法吧!實踐下來，個人覺得是非常有效的。選擇一本帶有單詞和例句音頻的單詞書。之后，將單詞書放到一邊不去看它，將mp3放到你的播放器中，根據自己的實際情況定計劃。
比如：每天聽寫50個還是100個，最好是將單詞和例句都聽寫。
聽完后拿這聽寫的內容，跟原書對照，看看自己哪里寫錯了，哪里沒聽出來。
開始你肯定會覺得進度很慢，很吃力，但是堅持下來你會發現非常有成就感。
這樣的背單詞方法，利用了耳朵、眼睛、手、口(可以聽寫的時候也說說單詞) 不僅加強了單詞的記憶，通過強化了語法和聽力!
當你全部聽寫完一本書后，也會非常有成就感!
如果看日劇是為了短期提升日語應試能力，請盡早打消這個年頭。看日劇可以幫你提升語感以及聽力、同時還可以了解日本文化，對于培養日式思維有很大幫助。
如果從學習角度，建議看日劇的時候，如果發現有比較好的詞匯，語法，記錄下來，然后自己運用到日常交流中，通過練習得到掌握。
你好，幫你做大致的'規劃：
(1)基礎夯實階段，可以選擇《標準日本語》這套教材，把初中級四冊教材吃透;(8-9個月時間)
(2)專項突破階段，針對n2級別語法、詞匯、聽力、閱讀做分專項的練習和鞏固(2個月左右時間)
(3)真題沖刺階段，查缺補漏，模擬考試的時間，做真題，研究真題(1-1.5個月)
真題就是歷年考題，通過做真題可以熟悉考試題型，通過研究真題可以了解出題人思路，對考試是有非常重要的幫助的。
可能性很小，但是所考察的知識點，整體變化不會太大。
如果是考n3，建議你要認真把標日中級上冊學透，日語能力考改革后，越來越重視基礎和能力的考察。
在基礎教材吃透的基礎上，再針對n3的專項和真題進行學習，這樣會取得非常不錯的成績的。
坦白地講，市面上質量較高的模擬題很少(可以忽略)，所以，你還是要準備真題。
這里補充一點，2010年日語能力考改革后，日本考試方不在授予版權，所以目前市面上正規渠道是無法獲得真題的。至于如何獲得，大家自行解決吧!這里不便多說，可不想吃官司，嘿嘿。
在互聯網這么發達的今天，想獲取更多知識簡直太容易了。
首先，多看看日文新聞網站，上面有很多詞匯你肯定沒見過，看到后記錄下來，慢慢就可以提升你的單詞量了。
其次，可以下載一些單詞app
最后，不是還有詞典么 哈哈
每年2次，7月和12月的第一個星期日。
這個問題很簡單，其實不用問我的~大家可以百度搜索“教育部海外考試中心”關于日語能力考的常見問題在里面都有詳細的解答。
閱讀的提升要有兩個前提，要有詞匯和語法的基礎。
首先，需要你對自己的情況做好分析，閱讀不好，是因為什么?一般可能是本身詞匯量和語法不足。
其次，可能是做題技巧沒有經過訓練;
最后，如果以上都不存在，可能會犯了一個小錯誤，閱讀解題過程中沒有以作者的角度思考而是以自己的角度去想當然。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇九
2015年司法考試已演變為素質的比拼。如今的司法考試，絕不僅僅是智力的考驗，還是方法的較量，同時也是能力的對抗。概而言之，司法考試已演變為素質的比拼。在此，我把自己通過司考的學習感受與大家分享，希望備考2015年司法考試的朋友們，能夠從中得到有益的啟示。
記得大學時，《中國法制史》老師講了這樣一句話，“學法學的人，不能太拘泥于多如牛毛的法條，而應該要有一點宏觀思維”。我非常認同這句話，一方面覺得自己不可能每個法條都逐條去掌握，另一方面，換個思維方式去思考和準備，說不定能事半功倍。具體到各個法律部門，首先要考慮到哪些部門法分值占比重，然后再去分配復習時間。正所謂“得民刑者得天下”，這種大方向是必須要把握的。具體到復習某一部法律，我們首先要明白的是立法目的、時代背景、系統框架，以便做到提綱挈領，然后再去認真理解具體內容。具體到復習資料的選擇，我們必須要根據個人的實際情況來安排教材、法條、真題、錄音的學習時間。比如我不喜歡聽錄音，那我就放棄聽錄音，加強對其他資料的復習，而如果喜歡通過聽錄音來學習的，就可以結合講義來聽錄音。當然，聽名師課件對于考生，尤其是非法學專業的考生，其作用還是非常明顯的。盡管我是法學專業出身，不得不承認當初還是得益于法律教育網的司法考試課程。
在沒有正式復習司考之前，我非常注意花時間學習別人的備戰策略，也從中提煉出適合自己的方法。有一個普遍的說法就是，法學本科的人，只要花600個小時去復習就足夠了(我個人還是更傾向于法律教育網老師所說的800小時)。因此，我專門用一個小本子記錄下每次的學習時間，比如上午3個小時、下午2個小時，晚上3個小時，一天合計8個小時，第二天的再把第一天的時間計算進去，每一天的依次累加。這樣，你就可以清楚地知道，自己哪天學習時間比較長，可以適當放松，哪天學習時間短又要補上來，距離600個小時還差多少。在復習的過程，要根據倒計時的情況，來合理安排自己的學習時間。當然，你不要奢望一下子就積累到600個小時，司考復習不單是“量”的積累，而是希望通過“量變產生質變”。這其中，你必須要注意提高效率，效率才是生產力。
司法考試閱讀量之大，相信凡是上過司法考場的考生都有真切體會。就拿2014年司考來說，卷四已經增加到七道題了。若閱讀理解能力不強，在有限的考試時間內，不能快速閱讀理解，那法學基本理論掌握得再好也枉然。試想一下，您連題都做不完，還有可能取得好成績嗎?司法考試的考生，難免要跟浩如煙海的資料打交道，閱讀速度的考查，也就成為司法考試潛在考查的一個重點。因為，與概括能力密切相關的'是閱讀速度和能力問題。教材讀不完，就理解不了;材料理解不了，就很難說有效掌握。
司法考試被譽為“天下第一考”，科目眾多，知識繁雜，法條浩瀚，備戰時，須吞下司法考試大綱要求的知識點與法條，完成知識積累。此時，記憶對于司考復習，無疑是一項必備的能力。記憶，乃過去之經驗于人腦之反映。絕非簡單的死記硬背，若是如此必不得法。概包括識記、保持、再現、回憶。簡述方法如下：
1. 理解記憶。理解是記憶的基礎。只有理解的東西才能記的牢、記得久。僅靠死記硬背，則不容易記住。對于重要的部門法內容，最好能作到理解和背誦相結合，記憶效果會更好。當初幸得法律教育網之幫助，常百思不得其解，老師一點即透。凡需理解的東西，時至今日尚記憶猶新!司法考試涉及科目眾多，法律條文數不勝數，單靠死記硬背是萬萬不可的。特別指出的是，法律教育網的司法考試課件都是高清的，當時幫了我很大的忙，因為有語速調節功能，它幫我省了不少麻煩事，使我的學習效率明顯的提高了。
2. 掌握最佳記憶時間。司考復習記憶的第一個是早晨起床后：大腦在睡眠過程中并沒有停止工作，而是在對頭一天輸入的信息進行編碼整理。早晨醒后沒有新的信息干擾，這時記東西會印象清晰。第二個高峰期是在上午8點到10點：這時精力上升到旺盛期，處理識記效率高，記憶量增大，對司考復習的理解記憶來說，是個絕佳的復習時間段，90%的人在這個時間段反映是司考復習記得最快，記得最牢的時間段。第三個高峰期是在下午6到8點：這是一天中記憶最佳期。第四個是高峰期臨睡前1小時左右：這時識記材料后就入睡，不再有新信息輸入，所以沒有相互抑制的影響。
3. 經常回憶。復習時，我們可以不斷進行嘗試回憶，可以通過案例題來回顧、鞏固已學知識點。這樣可使記憶錯誤得到糾正，遺漏得到彌補，使學習內容難點記的更牢。閑暇時，尤其睡前，我們可以躺在床上，回憶一下今天所學的知識點，這樣既輕松，又有效的就可以檢測到那些知識點還沒有掌握，同時，也起到了避免遺忘的效果。回憶加深記憶任何時候都可以進行，通常情況下臨睡前的效果最好。
4. 聯想記憶。我們可以結合聯想記憶法，將各個部門法的重點內容，或者體系比較強的學科，理出一個大致的框架，在思想上明確彼此之間的聯系，將有關內容集合起來記憶，以加深記憶，增強理解。待回憶、反思結束后，最好對照檢驗一下，以驗證回憶的準確程度。這樣，那些尚未記憶的以及容易遺忘的信息，便會在腦海中留有比平常更深的印象。
以上只是我自己的幾點管窺之見，遠不足以涵蓋司法考試對于考生素質的要求，僅供朋友們參考。但有一點卻是可以肯定的，我們唯有不斷強化自身的綜合素質，方能從容應對司法考試!祝朋友們2015年司考順利!
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十
導語：二級建造師執業資格考試實行全國統一大綱，該考試大綱由建設部負責擬定，人事部負責審定，各省、自治區、直轄市命題并組織考試。各地考試工作由當地人事行政部門會同建設行政部門組織實施，具體職責分工由各地協商確定。
一、這門課，不要去就拿起教材啃，除非你對法律情有獨鐘，不然你啃不動的，你把整本書背下來，你也不一定能及格。切記，切記。
二、除了真題以外的題一個別做!
法規復習，走兩步：
第1步，聽課件。
第2步，聽完一遍課件，做真題!
記住一定要細做。把每個題的原理搞清楚了。對照題去把書上的知識點搞懂。需要背下來的知識點，那么就一定要下功夫死背。
項目管理這本書，考的基本上是書本上的知識點。知識點是死的，書本上都有，那么你就想辦法去找知識點吧。把知識點背下來，那么這門課基本就過了。
那如何找知識點?課件聽一遍，基本就知道知識點如何整理了，接下來需要做真題，通過做題去記憶這些知識點。為什么這么簡單?因為項目管理排行老二。
難的在后頭呢!
對付管理與實務，其實沒什么特別行之有效的辦法。我有一個朋友今年考二建，平時復習的'時候雖然很努力，但是一直沒有信心能夠同過，結果考試成績卻出人意料，他通過了。這說明想通過考試也需要一點點的運氣成分，當然努力復習是重中之重，切勿只相信運氣。
—— 錯!!
分值來看，案例確實很重。3/4都是案例了，能不重么?從這個角度來講，確實是這樣。
剛開始，我也是這么認為的，但是往往決定實務能否及格的更在于選擇題的的得分值。為什么?因為按照歷年真題案例題，往往就是幾個大塊知識點如進度，安全，質量等，基本上真正下功夫去學的人，對這幾大塊知識點都是掌握的比較到位的，在這里拉開分值比較難。當然，我也不知道具體閱卷情況，只是根據我個人的經驗分析出來的。
總而言之，實務選擇題雖然分值只占40分，但這40分卻是重中之重，而且!知識點極其零散，極其多，能否通過占絕對地位。
所以對實務的復習，首先要掌握幾大塊知識點(質量，安全，進度等)。再個要有強大的心理準備，因為實務并不不是一門得到努力就能獲得成功的課程(從某種意義上可以毫不夸張的這么形容)
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十一
catti二級筆譯考試主要考察個人雙語基礎能力，所以只要基礎扎實、盡量不犯小錯、語言得體流暢，考生們應該是可以通過的，下面說說個人的一些經驗：
首先不能將二筆考試和四六級或專業四八級考試相比較。翻譯考試不同于一般的應試考試，翻譯考試考查的是平時的積累和語言基礎，我認為就catti筆譯的兩門考試科目《綜合能力》和《實務》來說，語言基礎大體要求如下：
難度水平：
三筆：綜合接近專四或六級; 實務難度接近專八翻譯;
二筆：綜合接近專八及gre;實務難度難于專八，而且篇幅，時間要求遠高于專八翻譯題。
詞匯要求：
三筆：扎實掌握5000以上詞匯
二筆：扎實掌握8000以上詞匯(注意：是扎實掌握，而且是以上)
知識面：對各中常見領域的基礎知識和專業詞匯需要有一定的了解。知識面對于做翻譯非常重要，一方面是要積累英語文化知識，多看看英美概況的書籍，多讀跨文化交際的文章，對文學、語言學都要有淺顯了解;另一方面還要擴充專業知識，多看看各門類的基礎書籍(如經濟，同學們最起碼就應該知道什么叫無形的手)。多看書還要多看看新聞，滬江上的有各種素材的雙語新聞(滬江原創雙語翻譯閱讀)，各種知識的文章每天抽空多看看，積累對我們做翻譯有用處。
catti筆譯考試的《綜合能力》科目，主要考查同學們的英語基礎。如果學生本身已經通過了英語六級和專業八級考試，這部分做真題和模擬題完全可以應付。若只是通過四級或六級分數不高，可以考慮認真做一下綜合教材和真題。
catti筆譯考試的.《筆譯實務》科目無疑是備考的重中之重。推薦方法：翻譯教材+翻譯實踐+日積月累。
翻譯教材：
除了官方教材外，平時還應該多看一下翻譯相關的其他教材拓展翻譯專項能力，因為catti考試主要考察能力，所以考生們要注重平時打好基礎。 個人推薦：
(1)上海中高級口譯考試的《中級翻譯教程》和《高級翻譯教程》;
(3)推薦《中式英語之鑒》 和《非文學翻譯理論與實踐》;
(4)雙語版工作報告和各種雙語版報告演講;
(5)各類外刊的雙語文章，如經濟學人網站就有專門的佳譯賞析專欄(英美報刊雜志大全專題)
關于官方教材，聽們學有時間就一定要動手翻翻看實務教材和真題及模擬題，按照考試時間自己練習。考二筆的同學也最好看看三筆的實務教材，因為二筆教材有點過難。每天按考試時間翻譯一單元，對照答案，查單詞，查百科，舉一反三。
翻譯實踐：
二級筆譯考試我個人感覺最好有一定的翻譯經驗之后再考比較好，起碼要強求應是獨立翻譯過萬字以上材料才會有所體悟。即使沒有實踐機會，教材就是一個很好的練習平臺。每個單元約為3000-5000字的訓練量，十幾個單元的實務教材加上配套輔導，再配合自己平時看的雙語新聞、各類翻譯材料，達到十萬字的翻譯量也是不難的。如果能堅持一天一單元按考試時間做完成三筆的實務教材和二筆實務教材，加上平時各類翻譯教材和一定的實踐經驗，幾十萬字的翻譯經驗堅持下來應對二級筆譯考試已經足夠，所以大家一定要真正動手去翻譯練習。
日積月累：
平時要多看看各類原版的百科書，只有感興趣的都行。多看外刊注重平時的語言沉淀和地道的表達，這樣考試才能臨危不亂，畢竟catti考試還是重在平時積累。
各省市人事部網站都會出報名通知，catti考試的網站也有通知，每年報名為上半年1-3月，下半年7-9月，各地根據情況報名時間會有所不同，請大家注意。筆譯考試可以帶兩本字典，英譯漢推薦陸谷孫的《英漢大詞典》，漢譯英推薦外研社的《新世紀漢英大詞典》。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十二
有句話說的好，中午不睡下午崩潰，在中午午休的時候美美的睡上一覺，簡直是人生一大樂事。但是千萬不要午睡時間太長，午睡建議一般不要超過一個小時，而且在下午三點后就不要選擇午睡了。因為當你午睡時間過長的話，身體便會進入不易睡醒的深睡期，就容易打亂生物鐘，影響正常睡覺時間。
補水。
夏季氣溫升高，人體排出的汗液自然也會增加，所以在這個時候我們要注意補水!水對于維持體內平衡非常重要。它可以運輸營養成分、礦物鹽和維生素，促進體內交換，保證體內垃圾的排泄，當體內缺水表現為體能削弱、體力恢復能力下降，因而疲勞增加。大家每天在復習的時候一定要保證自己水分的充足，不要等到口渴時才喝水。
按摩。
中醫認為"頭為諸陽之會"，當學生們用腦過度、犯困的時候，往往會不由自主地用手按揉前額、摁太陽穴和撓后腦勺。有的還會選擇涂抹清涼油來進行提神。但是國家公務員考試網并不建議考生們使用清涼油，一般的清涼油藥性較為刺激，對于考生來說，最好選擇較為溫和刺激少的產品。
多吃含鉀豐富的食物。
夏季出汗多，容易丟失鉀元素，導致低血鉀現象，所以就導致人會感覺到疲倦、四肢無力、食欲不振，所以這個時候就應多吃一些含鉀豐富的食物。
蔬菜中，菌類、豆角、菜花、苦瓜、南瓜、絲瓜、油菜、菠菜、芹菜等鉀含量比較高。水果中，香蕉的鉀含量最高。此外，如櫻桃、杏、荔枝、草莓等含鉀也很豐富。海產品也是補鉀的重要來源，比如海帶、紫菜、海魚、蝦皮等。還可適量吃些堅果，如花生、核桃、開心果等，來補充流失的鉀。綠豆湯也是一個不錯的選擇，一來防暑降溫，二來可以補充鉀元素。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十三
1、遵守考場紀律。有人候考時喧嘩，直接被趕出了考場，取消當天的考試資格。
2、服從工作人員安排，有事舉手，不懂就問考官，不要怕。有人指紋錄不上不敢問，結果考官一生氣直接讓走人了。
3、坐下后首先核對考生信息，發現與自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是應該再找自己的正確位置，如果座位正確，信息錯誤要立即報告。有人做了15個題發現不是自己的，結果兩個人同時不合格。
4、調整攝像頭位置，對準自己臉部及胸部的上1/3處。有人對著頭頂，考了100分也不合格。
5、開始考試要盡快熟悉那個考試專用的小“鍵盤”，防止點錯。尤其是動畫題，太快。有個切換鍵會鎖定系統，別點上了!
接著開始答題，這些可以預見的問題一定要盡量避免，這在平時練習中就得要求自己做到，養成好的習答題慣很重要。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十四
從11月份18號報名到4月28日，我終于把科目二考完。相對于宿舍兩三個星期就把科目二過了的室友來說，我的戰線拉的的確有些長，也更加辛苦些。不管怎樣，我也是從一個開始一無所知，甚至都后悔報名，認為完全是去找罪受的新學員到如今合格的老學員。現在想趁現在都還還記得把科目二考試的五個項目要點、技巧盤點下，以及簡單說說考試流程。
1、科目二之倒車入庫
科目二考試中最難的也屬倒車入庫，很多學員掛就掛在這上面，所以在駕校練的最多的就屬它了。練習倒車入庫不僅要找對自己的點，關鍵是要會修方向，如若不會修的話，教練是不敢讓你去考試的。跟我一個教練的有個學員，我們都叫他甩頭哥（由于他頭發以前有點長，經常頭一甩一甩的而得名），他就特別能修。對于他來說什么庫都一樣，他不是找點，完全就是修進去，而且進庫特別標準、漂亮。
（1）左庫。由于各人的身高，位子調的不一樣，所以找的點也不一樣，現在我就以我自己為例，來講一講倒左庫。我個子矮，所以我往往是出庫直行到車子前面小鏡子鏡根蓋黃線向左打死（個高的可以早點打），車子大眾標志碰拐角回半圈，車子平行回正。掛倒檔，退至左后試鏡完全蓋黃虛線向左打死，觀察左后視鏡，直到左第一根虛線剩下1/3時回半圈，注意，這時候要看看左后輪壓不壓拐，要是離拐很近快要壓拐就要早點提提左手，若不壓拐就趕緊去看右后視鏡來決定回正的時機，要是感覺右邊偏大就早點回正，即看到右邊后面拐角外邊緣就回，要是右邊感覺偏小就晚點回，可以等到看到后面拐角內邊緣回，然后抬抬右手，等車平行就ok了。
（2）右庫。右庫有兩種方法，第一種是和左庫一樣，就不在累贅了。第二種方法，稱為不死方法，就是基本上不會死。出庫和倒退打死都一樣。關鍵是后退打死后看右后視鏡，當右邊第一根虛線只剩一個小三角時，并且還能看到拐角時回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角時向右打死，這時就安心的看左后視鏡決定回正時機，要是感覺左邊偏大就早點回正，即看到左邊后面拐角外邊緣就回，要是左邊感覺偏小就晚點回，可以等到看到左后面拐角內邊緣回，然后抬抬左手。要是剰下小三角時，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后視鏡決定回正時機，同上。
2、科目二之側方位停車
側方位停車還是蠻簡單的，但是還是有出錯的可能，特別是進側方位的看車輪壓線。下面我就簡單介紹側方位停車步驟。
我們開車進入側方位道時，當我們肩膀與標志物平行（有的是磚頭，有的是樹，有的是其它，教練會將的）原地向右打一圈，掛倒檔，看左后視鏡（交通駕校外面練習時是看磚頭，考場里是看花壇第三道裂縫，這個都沒關系，這里暫且用磚頭吧），最好側點身，當看到磚頭時，回正，然后靠著窗看左后輪壓線（最好是騎在線上）向左打死，等到左小鏡內邊緣碰到黃線外邊緣，剎車，打左轉向燈，掛前進擋，等到車蓋左分水線碰黃線回正，前進至大眾標志（沒標志就看車窗立柱）碰黃線向右打一圈，等車平行回正。
3、科目二之s轉彎
小鏡進線回立面，后面出了s彎，你愛怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角轉彎
直角轉彎除了怕壓拐之外就沒什么可顧慮的，只要掌握了教練所說的，基本上沒問題。交通駕校的直角轉彎有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是為之服務的。
進入直角轉彎道時一定要確保左小鏡根壓著左邊的黃線直走，對齊后看右邊窗花，窗花一碰黃線就向右打死，等到右小鏡碰黃線回半圈，車與線平行回正，行至車立柱蓋黃線向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定點停車
對我來說，坡道定點停車是很難的，不僅要定點停，還要把握好邊距，而且還有停車時間限制（30秒），關鍵的關鍵是啟動不好會面臨下溜和熄火的危險。今天有和我一起考試的`一個學員就兩次死在這上面，其它的他都開得非常好。我也是在這上面扣了20分。
坡道定點停車的對點，一般的是將車子的左分水線對著箭頭左邊緣，慢抬離合上坡，等到看到車子小鏡子與桿子平行停車，打左轉向燈。起步很重要，一般有兩種方法，一種是上坡后踩離合器的腳沒動，車子仍處在半聯動狀態（方向盤一直在抖），那你就直接丟腳剎吧，車子是不會后溜和熄火的；二是上坡后踩離合器的腳已經動過了，不要害怕，慢慢抬點離合，看轉速表等轉速表在7-8時，或者向下轉動，你會感到方向盤抖得很厲害，這時候你可以丟腳剎了，啟動后，最好向左打點方向盤，防止右車輪壓線，然后就下坡走吧。
1、交通駕校自己考試場地
交通駕校擁有自己的科目二考試場地，考試順序是：側方位停車，坡道定點停車、s彎、直角轉彎，倒車入庫。除了側方位停車開始的標志物是小樹，以及后退看的是第三道裂縫外，以及一號道和二號道右庫，倒庫打死點不一樣（2號道打死的要稍微早點）外，基本上也就沒什么了。
2.車管所考試場地
由于每次會有一部分人被抽到車管所，大概10%，所以也簡單介紹下車管所考試。可能有個誤區，有人很害怕被抽到車管所，我以前也聽到說被抽到車管所必掛，開始也很害怕，今天去了發現這謠言真的是純屬扯淡，車管所比交通本駕校其實更簡單，在那考的人都這么說。只要你把一些細節掌握了，車管所基本上能過。
車管所的考試順序是：倒車入庫、側方位停車、直角轉彎、s彎。
倒車入庫有點與駕校練習不一樣（交通外面有一個庫與車管所一樣，教練會對被抽到的學員進行強化練習的，所以不用擔心），以及2號道的庫有點小坡，速度放慢就基本上問題。那邊的最大好處是，左右庫的點基本上是死的，按照教練給你指的點開外絕對不會有問題。那邊的側方位，s彎，坡道基本沒什么區別。直角轉彎更加簡單，只有一個轉彎。在車管所注意的是，不要走錯道，1號道一直靠，2號道一直靠內，不是像交通本駕校是按照等距離的來劃分。特別容易，還害怕什么呢。不要緊張，要是害怕到時緊張就讓教練給你一顆藥，他們都有抗緊張的藥，我今天吃了一顆。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十五
每一年都有很多人參加電氣工程師考試，下面小編為大家帶來了電氣工程師考試經驗分享，歡迎大家閱讀，希望能夠幫助到大家。
1、熟悉考場
考生要提前去熟悉考點的具體位置、乘車路線、乘車時間等，對考場環境這些都做到心里有數，才不會在考試當天造成慌亂。
2、考試文具
準考證、身份證是進入考場的必備證件，考生奔赴考場前都應認真準備，考生應考試時可攜帶鋼筆或圓珠筆(黑色或藍色)、2b鉛筆、橡皮、計算器(無聲、無存儲編輯功能)。
3、使用答題卡方法
(1)考試時，應考人員在拿到答題卡后，應首先用鋼筆(簽字筆)在答題卡姓名欄填寫姓名，在準考證號空白格填寫準考證號阿拉伯數字，每格一個數字。然后用2b鉛筆涂黑準考證號數字下面對應的信息點，同時涂黑對應的考試科目的信息框。
(2)考試時，要認真閱讀試題，找出正確答案，然后在答題卡對應題號下涂黑所選信息點，不要錯位。
(3)填涂技巧：為保證光電閱讀器準確無誤地識別所涂的信息點，填涂時用鉛筆橫向涂寫數筆，黑度以蓋住信息點的[ ]為準。
(4)如需要修改，一定要用橡皮擦干凈后，再重新填涂。
5、有些問題問為什么?有可能含另一問：怎樣才正確?所以最好答完為什么后，把正確的做法也答出來，確保不失分。
1、考前食譜忌大變。
2、飲食最忌減主食。
3、吃雞忌吃皮。
4、咖啡會導致尿頻，切忌。
5、零食忌選堅果類。
1、考前早餐不要吃含糖低又利于消化的食品。
2、考完一場試后，喝些鹽水，促進消化液分泌和胃腸蠕動。
3、吃飯最好“少食多餐”，以清淡為主，不要吃得太飽，否則會使腦供血不足，容易造成疲勞。
4、飯后半小時應該吃些水果，以補充鉀和鈉。
5、調整規律的作息時間，保證充足的睡眠，讓精力處于充沛的狀態。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十六
不少同學認為閱讀是sat考試中最難的部分，很多人抱怨時間太緊做不完題，也有很多人說做完題了但是正確率很低。在經歷了第一次sat后，我總結了一些的閱讀經驗，憑借運用這些經驗，我的第二次sat閱讀成績有了非常大的進步。現在將這些經驗分享給大家。
1、在做閱讀題時，首先應該把文章通讀一遍，但這種通讀并不是漫無目的的瀏覽，而是要篩選著讀。
在這一遍里，要注意發掘、總結作者的核心思想是什么，文章的結構是怎樣的，每個部分是什么意思。該詳讀的地方：首段，末段，每段開頭和結尾，轉折句，結論句。在這些地方可以用筆畫出來或者在旁邊做標記，這樣利于答題。可以略讀的.地方：例子、形容詞、副詞等。不要糾結于一些陌生的單詞而止步不前，因為這些單詞不一定是重點內容，也可能在下文中可以推測出該詞的意思。再次，對文章開始三分之一左右的內容要讀得仔細一些，因為這里常常會出現重要的內容，即文章的主題。
2、在讀完第一遍之后讀文章后面的問題。
如果后面的有些問題感覺難作答，可以先略過，等到回答了其它問題再解決這些難題，不可在此停留太久，使得后面簡單的問題沒有充足時間回答。對于一些較為復雜的問題，要回到原文當中去尋找文章中所對應的原始描述，然后在選項中尋找最貼切的答案，其實好多選項是文章內容的改寫，要注意辨別。
3、再次強調掌握考試時間的重要性。
第一次考sat時，我對時間掌控的一塌糊涂，最后有不少題目沒有做，不乏簡答題。吸取第一次的教訓后，每一次做閱讀我都對自己高標準嚴要求，不僅次次計時，考試時間還比考試要求壓縮兩分鐘。這樣訓練久了就有了習慣，真正考試時還真有兩分鐘左右的剩余。
閱讀其實是一個特別考察英語(論壇)基本素質的部分。因此要在平時多讀一些英文報紙、雜志，聽英語新聞，推薦新東方在線論壇、普特英語網站、旺旺英語網站、the new york times等網站給大家，在這里可以找到大量英語文章及素材，通過每天閱讀3-4篇文章，累計一個月，你就會發現自己的英語語感有很大提高，而英語語感是制約閱讀速度的一個重要因素，沒有一定的英語語感，閱讀能力肯定會裹足不前。并且，要對社會、科學、文學、藝術等多個領域有所涉獵，因為sat閱讀內容比較廣泛，涉及人類社會的方方面面，如果對一些領域不夠了解，不僅會影響對文章的把握，而且會造成一定的不自信和慌亂，從而降低閱讀速度。
閱讀成績其實是很容易就可以被提高的，只要大家每天都投入一些時間在閱讀上，配合一些有技巧的練習，那么sat閱讀不再是難題。
最后祝大家都能取得好成績。謝謝！
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十七
關于解答托福聽力考試小建議，小編在文章中進行了簡要說明。攻克托福聽力的一些竅門：ets明年準備出臺的新托福也在一定的程度上加強了對考生的聽力和口語的測試，而這兩種測試難度的加強對中國學生來說無疑是當頭一棒。所以，在這里我將我自己對托福聽力的一些需要注意的問題羅列如下，與大家分享一下：
一，千萬記住聽力沒有竅門，即使有所謂的竅門也不過就是實戰的經驗!比如新東方的弦外之音，最近有很多朋友反映，對于98年之后的托福聽力考試更本沒有用!的確如此!唯一有用的只有對于美國教育制度和文章的背景知識的了解的那一小部分了!所以要考好托福聽力首先要下定決心硬聽!切記，從第一天復習托福就開始聽力訓練。
二，練習過程中對于文章或段子聽不懂是否應該硬聽，至到聽懂為止呢?否，千萬不要這做，聽3到5遍之后，若發現聽不懂應馬上看原文才是!但看過原文之后應反復聽，直到聽到關鍵詞都能夠大腦條件反射，既不用想也知道!記住!對于聽力而言，反復聽已聽懂的要比聽聽不懂的重要的多!同時效果也好很多!因為當你聽不懂而去翻原文時很少是應為單詞不認識耳聽不懂，大多是熟詞但出現場合改變而已!
三，對于托福小段子題中的短語，你一定要熟記，在這方面新東方做得不錯可以去看一下有關的書!有的人問我是否有必要卻整理詞典中的短語，甚至是口語中的習語呢?否!只要把過去的真題中的習語搞懂就可以了!這種題量少，而且ets也不常出了。完全沒有要!
四，要學會帶著問題去聽，無論是小段子還是文章都可以這樣去做。這樣做會使你聽力一聽完，答案就出來了!而且不必要的`更本可以不聽!特別是長文章更是如此!先看文章的題目，再看答案，把文章的內容和重點先有所了解，而且要有對答案，文章的問題提法有所猜測，把自己的猜測和實際聽力去對比，你會發現聽力講的事你有所了解的事情，而且是有過思考的事，這樣化被動為主動，是很有幫助的!要能夠使自己的猜測準確需要平時的多聽，多練，多想!除了練沒有別的任何方法!
五，我建議每個同學說有的聽力磁帶反復聽上十遍，在考試前一定要把所有的聽力過一遍，我指的事你所聽過的所有聽力，可能要花兩天時間。你可以一邊做事一邊聽，要求是你一聽到小段子，你就知道答案是什么，是考事件，還是時間，或人物!這段子的重點是想考你什么!同時培養耳朵和大腦的條件反射!這樣會使你在考試時，還沒緊張答案已經出來了!很有好處!
六，就是考前一個星期不要太集中的聽聽力了。每天一定要保證一個量的問題，也就是說既不要讓自己的耳朵在這幾天過度疲勞，這樣反而會在考試的時候影響了耳朵的敏感度;也不要只聽一篇，讓自己的耳朵到考前沒有了狀態。我的推薦就是每天真正做題的聽力應該有兩篇，然后自己鍛煉用的聽力最好是1-2篇，不過最好還是看個人的狀態而定了，如果狀態不好，一共只聽2篇也可以，但不能少于這個量。
七，要在考試之前的一個星期留5套從來沒有做過的考題。有些考生喜歡很快就把所有的題都做了，個人認為這不是一種好方法，那樣會在考前一個星期都是做做過的題目，會影響你考前對自己考分的評估，所以個人認為還是應該留有些題讓自己熱身，真正體驗考試的感覺。
一些個人的看法和意見，如果大家覺得有道理就分享一下。希望大家都能在未來的托福考試中取得好成績。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十八
德國語言考試，是申請德國留學的小伙伴兒必須要跨越的難關。因此，為了幫助同學們在語言考試中拿到一個滿意的分數，下面小編就為大家分享了一份testas的考試經驗!
考試總共分三部分：機考語言、核心模塊、專業模塊。
準備：機考分英語和德語，就是按你當時報的語言類別。建議德語不怎么好的還是報英語。類型是完型填空，無選項，其實都是非常簡單的空，大家一定要往最簡單的方面去想，個人認為不準備都行~就是考試的時候因為每篇都有時間限制，總共6篇，每篇5分鐘總共半個小時，一緊張的話容易填不出來。所以一定要放輕松。
考試：在要求的時間前提早起碼半個小時到吧，我當時提早了大約半個小時但是基本上其他人都到了。。。這個對心情還是有影響的。考試是分撥的，我當時就等了很久才輪到，雖然是英語第一波。進去以后聽老師指揮就行，沒讓你動的時候千萬不要動電腦。然后就會讓你一步步進入自己在審核部注冊的賬號、測試窗口啊什么的，每篇都是時間到了電腦會自動跳的。
準備：核心模塊分三個部分，解決問題、看圖找規律和數字找規律。
解決問題部分都是很簡單的`數學應用題，大家可以做做gmat的數學應用題部分，題型很像。找規律還是有難度的，這部分速度一定要快，我后來有幾題都是蒙的，數字找規律很簡單。
考試：考試的時候一定要掌握好時間，核心模塊是大家一起做的，先會發卷子、讀說明、看例題什么的，沒說做題一定別動，說停一定要馬上停。
這里說說工程模塊吧，分4個：推關系式、三視圖、從一個立體的側面圖推另一個圖是俯視圖、正視圖balahbalahbalah、物理應用題。
準備 ：多看看高中的一些基本推導公式!還有一些基本的公式、應用題。個人覺得還是推關系式要難一些，一些最基本的物理一定要復習好，lz就沒。。。三視圖的話多做一些這方面的題吧，時間很不夠的。至于第三個，沒題可做，多做審核部例題就好了。至于最后一個，大多數都是簡單的物理應用題，但是有些涉及機械啊什么的像lz沒學過的就比較吃虧。
考試：還是注意時間，答題的時候不會就猜，別空著。然后每個模塊不是同時開做的，一定要聽好老師的指令，輪到你的模塊的時候一定要聽清楚，不然會悲劇。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇十九
科目四考試到底難不難!小編想說的是其實科目四考試一點都不難，只要做好考前準備工作就可以了!那么今天本站小編就給大家整理了一下科目四考試經驗，你值得擁有!
接著開始答題，這些可以預見的問題一定要盡量避免，這在平時練習中就得要求自己做到，養成好的答題習慣很重要。
1、做題時要觀察好關鍵詞如“迅速”、“不正確的是”、“錯誤的是”、“可以”、“方可”、“僅可”、“首先”等，然后根據題意選擇，千萬別看走眼。
2、答案順序調整。有的人上來看是熟悉的題，直接選擇，結果就會出錯，因為答案的順序可能會與模擬時不同。
3、多選題防止漏選項，要一個一個條件的看，比如給定人數，要看是否超員;給出速度，要看是否超速;特別有一個給出a2照，駕駛大型臥鋪，這是駕照與車型不符，特別容易搞錯。看清楚，一個條件一個條件篩選。
4、考試時間充裕，做題不要著急，檢查之后再進行下一題，錯誤之后不能回頭修改。如果要看動畫，就不要先選答案。
5、考試中確實會出現新題，但很少，而且無非就是那些內容，只要認真思考再選答案，肯定能過。
最后再次提醒大家，考前一定要抓緊時間勤加練習，多練多看，意識到自己的弱項并逐個攻破，那么一次通過安全文明常識考試就不難了。
科目四考試的主要內容針對的是安全駕駛和文明駕駛等方面的內容，特別是在意外情況下的應對方法和相對應的知識。
2、科目四是要電腦答題的，過科目四雖然有些小技巧，但是首要前提要熟悉考試的題目和內容，不必完全背會，但是要有一定的印象，碰到類似的題目能在提示下找到答案的。
3、在考試前面要多在網上進行模擬答題，科目四考試有50題，所以經常進行模擬考試，熟悉答題規則，了解各種題型。
4、在考試的時候，很多人在讀題的時候不仔細，馬虎大意失去了不少分，有時候一道題中相差一個字答案就會不一樣，例如以下哪項是正確的，以下哪項是不正確的，只要認真看都能選對答案。
5、在考試的時候如果碰到拿不準的題目該怎么辦呢?在科目四中主要是安全與文明，所以看看答案中哪個答案符合安全文明的規定，基本是不會選錯的。
6、在真正考試的時候，50道題每題2分，90分以上才能過關，如果考試的時候做錯了5道以上也不要放棄，一天里可以進行兩次考試，但第一次的成績不能太差。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇二十
大路考考試到底考什么?要注意些什么呢?本站網的小編在此把自己的多年大路考的經驗分享給大家，簡單來說就是考你的安全意識，主要有：行車前檢查，上車后的先后操作步驟，駕駛是否平穩，等等。小伙伴一起來看看下面的大路考技巧經驗吧。
3，加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合(快則容易發生車抖動或熄火現象)，加油、掛3檔;4檔、5檔;,4，聽到考官發出路邊定點停車指令后，迅速踩剎車減速(不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做)、打右轉向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(不要掉到旁邊的土地上)向左回半圈，再迅速向右回正;慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈，報告“操作完畢”。簽字，放下安全帶，下車關門，結束。
4，最后要給大家提出幾個注意點，在行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔，穩住離合;轉彎時，應減速、減檔、打轉向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行;掉頭時，應將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。
小伙伴們讀完上面小編為你帶來的大路考經驗，是不是有種受益匪淺的感覺，如果對大路考還有什么疑難問題，請密切關注本站網，希望大家都能順利通過大路考，早日拿到自己心愛的駕駛證。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇二十一
對于科目二考試的技巧，我們是再熟悉不過的了，我們都練了一遍又一遍的了。所以技巧我們就不講了，我們來講一些經驗：
1、進入考場考試前，要提前看一下考場路線圖，以備自己能有一個良好的充足的準備。
2、科二的第一項目倒車入庫，上車前，應對車庫的整體情況有一個了解，以免出現開考了不知道車庫在哪，起點在哪，參考標線在哪的情況。
3、上了車后，要心平氣和，切忌心急。首先調整座姿，再調整內后視鏡，通過外后視鏡觀察車后方情況。檢查幾個踏板是否正常使用，如有問題，應立即呼叫工作人員處理。可能還會遇到監考員“催考”，此時也不必心急，做足準備后再啟動。
4、要學會控制速度，要慢速行駛，這樣才有足夠的時間去反應，要是車速控制不好，那一切都來不及了。
5、這個估計很多初學者會顧慮，側方停車時，準備停哪邊，打哪邊方向盤，在上車前都會有知所措。其實，這個有訣竅的，“前正后反”，就是向前的.時候往左，那么倒車就是向右(依次同理)。
6、在考試時，要遇到前面有人在考，應停車在白色線外等候。切不可前面有人考，還跟進去，那樣就掛了。同時，也要學會結合地面標線作為參照，而不是以教練場，考場的樁物標志來參考，因為現實生活中，沒有那么多這樣的樁參考，而更多的是地面標線。
以上是有關于科目二考試的一些經驗，大家可以多多借鑒一下，這樣子可以讓你們在考試中更加順利，同時每一個良好的心態是必須的。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇二十二
趁著中午的時間,打車到了南京駕校駕校，這兒也是訓練基地。報名的那位老師(姓名忘了..后來每次打電話都是不知怎么稱呼..汗)，人挺好的,問我戶口是哪的,以后還在不在南京,我說現在是南京的,以后可能要走,她說現在駕照都是聯網的，可以轉走，還把自己的駕照給我看。接著，拍照按指紋,費用是3000元(后來知道其他人都是2900...不過都無所謂了)。
報名當天拿到一本江蘇省安全駕駛讀本。接下來就是去南師大仙林校區有一天的理論課，本來理論的授課是要10個課時的,駕校和考生也都是能省則省了，課上的東西都是安全駕駛讀本這本書上的，而上完課過一個星期就是考試了。考試時在伊劉屯交管所的4樓，拿身份證和考試證進入。考場是一個階梯狀教室，一排一排的電腦顯示屏嵌在桌子里朝上，從入口按指紋知道考試位置再進去。很簡單，考試題都是那本書上后面的題目，我之前也買了一張模擬光盤,題目也做過好幾遍,97分。考完給我爸打了個電話,他說他考的是98比我高,后來還經常拿這個來說我...
理論結束后在09年12月初還曾去路上開了一圈,這個好像叫做上路?反正這是我第一次開車，還是開到開發區的大馬路上去，也被那位教練罵的狗血噴頭，差點讓我對生活嚴重失去了信心...
后來因為種種原因一直沒有去練，樁考的葉教練也打過幾次電話給我。準確來講，開始倒樁的練習是在過完年回南京之后，2月24日，葉教練是位年紀應該上了50的老師傅，脾氣蠻好的，不罵人，練了兩天我已經基本都能做好了，因為考試時間還遠，漸漸去的少了，后來葉教練跟我講每天至少來練個一兩次，保持狀態...考前一天去車管所模擬,所謂模擬就是開著車管所的考試車到樁考場地上去開個兩次，模擬費35元(這都是車管所創收的手段名目吧)。考試的時候天氣還不錯，沒有下雨，雨天對樁考影響最大，因為看不清倒車鏡和桿子很麻煩，等我考完大概過了半小時左右，便開始有雨雪下了，看來我運氣不錯。
樁考結束后等了兩個星期，也就是在3月22日才開始電子路考的練習，電子路考如果除去圓餅難度其實不比倒樁大,而且除了坡上起步和側方入庫兩個必考項目,其他7個才抽1個,這個幾率還是比較低的。同樣的,練了兩天除了圓餅限寬門就差不多都會了,電子路考的王教練便讓我接下來到3月27日再去練，原因是27日考試的要練習，而練得早了反而容易忘...
考試是在江北石佛駕校,那個場地確實很大，和中北駕校那個停了公交車的場地不能比。同樣的,上午是模擬，模擬費用竟然是105元,為了熟悉場地也只好出了。下午1點開始考試,接著是分組，然后按順序考試，運氣比較好,所有的組都沒有抽到圓餅，我們抽到的是s彎,這個我把握比較大,模擬的時候也沒有問題。考完通過的人都興高彩烈，沒通過的人都有些沮喪，和我一起的還有一位考了5次的仁兄,看來這次不錯,打了個招呼,也過了。
看來是嫌我之前樁考和電子路考的兩位教練脾氣太好了，這次大路考的教練可讓我嘗到了被罵的滋味。4月8日上車之前,我問了下我們大概什么時候考試,這位殷教練說要根據個人水平定。到了練習的時候，這個就成了“把柄”了：就你這個樣子，還問什么時候考試!!類似的話至少說了n遍...一旦出錯,忘打方向燈還是駕錯擋，這個就變天了：你開的什么東西(還用手拍我的腿,我靠，幸好力氣不重，要不然一腳向前踩在油門上那還不完了)...總之總之,這幾天是個折磨,當然這個罵人的次數是越來越少,主要是給他的把柄越來越少,考前一天他破天荒的夸我是開的最好的...我們一輛車3人,還有一女是南師的,另一男是南師畢業的,這個小姑娘也被罵的很慘,她和我相反,我是開始罵的多,后來罵的少,而她是開始到后來越罵越多...
路考是在堯化門附近,這條道我們練習了很多次,上午還是模擬,教練讓我和另一個男的模擬半個小時,而那位小姑娘模擬一個小時,模擬費用是120元每小時。從取號到上車等了3個多小時,中午吃泡面,火腿腸,接著去模擬，所謂模擬也就是在考試的路段轉，模擬的時候也是引車員在旁邊，模擬的這位引車員人挺不錯，還叫我別緊張，最后還說我開的.不錯。考試同樣分組,分成個組,分別上4個駕校的大巴車。我是這個組最后一個，到我的時候，大巴車上已經沒有人了,考試車上旁邊和后面分別坐著兩位考官，因為我是最后一個，考官便讓我繞了兩三個路口直接開回起點(...其他人都是開個幾百米的啊)。不過，還好因為是雨天，不用開到5檔,而且路上也基本沒有行人，隨著考官說靠邊停車。到了,呼，終于結束了。
1.其實真正練車的時間真的很少。樁考8個半天(每次都是好幾個人輪流)，電子路4天(也是幾人輪流),大路考6個半天(3人輪流,每天實際只有40分鐘)。拿到駕照之后,如果讓我開車的話,恐怕也要一段時間熟悉。
2.由于都是一次通過,花費總計在3250元左右(包括交通費,都是乘公交車去練車的)
3.每個人都是行人，但不是每個人都是駕駛員。學車前交通知識了解真的不多，學車之后最起碼可以從駕駛員的角度看待問題。不過在中國地位最低的還是行人，交通知識對行人也是保護自己的必要知識。路考學車的過程中，在車上我看到過兩起事故，一個是倒在有10幾米滑行車轍的大貨車輪下的人,另一個是被抬到路邊花圃的人。生命是如此的脆弱，任何一場變故都可能將之輕易奪去。
4.關于教練,總的來講,我都很感激他們,無論是脾氣好的還是脾氣不好的。我想大路考的教練更多的還是為了我們自己,罵人也許是一種鞭策。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇二十三
公務員考試錄用制度是國家公務員制度的重要組成部分，是公務員制度的入口環節。下面是本站小編整理公務員考試經驗分享的范文，歡迎閱讀!
歷數近幾年省考殘酷競爭的各位牛人，他們的無一不和下述因素緊密相連：
一、堅強、堅忍、堅韌。
省考的低率、高選拔性，造就了通往省考的路恰似“千軍萬馬過獨木橋”，若想在千軍萬馬中脫穎而出，順利闖關，就需要廣大考生做到堅強，承受別人所不能承受的壓力;還需要廣大考生堅忍，忍常人所不能忍的困苦;更需要考生做到堅韌，韌勁十足，銳不可當。如果沒有“三堅”之毅力、決心，那么通往省考的獨木橋絕沒有我們的立足之地。
二、制定計劃、步步為營。
好的計劃是的關鍵。做任何事情之前，都應該有一個詳細周密的計劃，這樣才能事半功倍。那么，要想制定出適合自己、符合自身的計劃，就應該充分了解自己，詳細剖析自我，這樣才能做到“有的放矢”。廣大考生應該在決心參加省考大軍后，制定出一套自己能做到、能做好、能的計劃，步步為營，張弛有度地毅然前行。
三、好記性不如爛筆頭。
對于省考中涉及的知識點，大家應該勤寫勤練，尤其是省考中資料分析、常識判斷等相關內容，更是大家勤拿筆、多動筆的必要考題，切忌依賴天賦、隨便翻看。
四、膽大心細、活用技巧。
對于省考所考察的知識點，大家要做到不害怕、不畏懼，勇敢面對困難，隨時迎接挑戰。當然，光是有萬夫可擋的勇氣還不夠，還要仔細審題、抓住關鍵，真正做到膽大心細。更重要的是，如果大家一味地胡做傻算，也是萬萬要不得的。大家都知道，行測考試中的數量關系部分難，也是廣大考生為頭疼的部分，甚至有人會“聞之色變”。但是，當我們與小學奧數題目進行對比后，就會發現原來這只是小學的知識。可是，對于這樣簡單的題目又有多少人能夠快速做出答案，達到“”的水準呢?這就需要大家掌握技巧，活用技巧，真正做到“聞之而眉飛色舞”。
下文羅列了公考考試中，考生普遍反映比較遺憾的事，考生可以看看自己是否有這些遺憾，并希望能以此為鑒，早日結合一本通教材備考。
參加公考你有什么事覺得很遺憾嗎?錯過報名的考生遺憾對報考信息的關注太少，筆試落榜的考生遺憾沒有用功復習，進入面試的考生遺憾輕視了面試難度，考上公務員的考生遺憾沒有報考一個更好的職位。在眾多的遺憾清單中，有多少是無可挽回的，又有多少是為時不晚呢?趁20xx年考試來臨之際，考生們該好好努力一把了。
有些考生一直想參加公務員考試，但就是沒有行動。究其原因多半考慮到公務員考試報名人數眾多，千軍萬馬過獨木橋，而且還可能存在所謂的“黑幕”，對自己公考不報希望，也就從來沒有參加過給公務員考試。其實，公務員考試還是相對“公平、公正、公開”的，這類考生與其整日糾結，不如趁著年輕拼一拼，考一次試試。
no.2想報考，但錯過了報名。
這樣的考生實在悲劇了，若想不錯過報名，還是要多長點心啊，可以多關注相關考試報名信息。
no.3公考復習計劃“破產”，還沒筆試，就輸在了起跑線。
“書到用時方恨少”，也許只有到了真正筆試時才會真切感受到這句話的真諦。有多少考生在剛開始復習的時候信誓旦旦、信心滿滿，但過不了幾天就堅持不了了，隨著時間的推移，當初的復習計劃早就拋諸腦后了，那些買來備考的資料也早已堆進了角落，蒙上了灰塵。往往能做到堅持不懈、持之以恒的人才是后的贏家。
no.4棄考，白白浪費了報名費。
曾經有一次成為公務員的機會擺在我的面前，我卻沒有珍惜，如果再給我一次機會，我一定絕不棄考。“棄考”現象年年有，今年尤其多，20xx年國家公務員考試，139.5萬人招錄機關資格審查，但參考率約為86.9%，有超過46萬人棄考。所以對于真心備考的人來說，意志堅定也很必要。
no.5沒有提前安排好筆試時的衣食住行，干擾筆試。
公務員考試開考，考生支帳篷過夜，這是發生在20xx年湖北省考中的事。雖然找不到住宿的考生也不是特別多，但住宿問題對于路遠的考生來說確實是個大難題。如果遇到老板坐地起價、不講信用肯定會影響考試心情。因此，考生若是需要提前預定賓館，好找那些有品牌的連鎖酒店，在網上預定，這樣才會有憑有據，不怕商家臨時變卦。如果附近實在沒有住宿的地方，可以選擇稍遠一點但是交通便利的地方找賓館住宿，并且提前做好。
應急預案。
no.6行測答題速度太慢，筆試前想的一些策略通通沒用上。
行測時間不夠用，這應該是大部分考生能預料到的事情。因此很多考生在筆試之前就想了很多策略，但筆試時因為度緊張，通通沒用上。只能嘆息：還是經驗不足啊。國家公務員考試網提醒考生在平時行測答題中一定要練習速度，多做模擬卷(可選擇考試中心書店中的標準預測卷)，消除緊張感，提前適應考試強度和答題節奏。
no.7小看了申論。
行測考試時間緊張情有可原，申論考試時間應該會綽綽有余吧。但還是有很多考生反映，申論大。
作文。
是緊趕慢趕才在筆試結束鈴響之前倉促結了尾，字跡潦草不說，內容也就屬于那種寫出來后自己都看不下去的類型。
no.8輕視了面試的難度，好不容易進了面試，結果被別人甩開了幾條街。
有些考生覺得面試小case，不需要準備太多。結果到了考場后，看見一溜的考官坐在眼前，就傻眼了，答題時只剩下“呃...呃...”了，直接被面霸甩開了幾條街。
no.9別人的經驗要參考，而不是全盤復制。
每個考生都有自己的特點，學習方法與習慣也會有所差異，學霸的經驗可以參考，但絕不能全盤復制。
no.10終于考上了公務員，后悔沒有報考個更好的職位，還要在基層熬幾年?!沒上岸的考生表示不要太傲嬌!
有些考生雖然考上了公務員，但只是個基層崗位，剛入職以后就后悔了，遺憾當初沒有報一個更好的職位，現在只能扎根基層。對于這一觀點，還沒上岸的考生表示你能在傲嬌點么，我保證不打死你。
以上10條你有中招嗎?后還是希望考生備考能夠堅持，不忘初心。
作為一名應屆生參加了20xx年浙江省的公務員考試，沒有在國家公務員考試中練過筆，報名后才開始復習。但我絕對不聰明，甚至有一點點笨，曾因為一道三次方加減1的數列從晚上11點做到凌晨2點。當然，那是開始的時候。最終我以行測83.2分的成績將后面的對手遠遠甩開。我想說在前面的話雖然很土，但是，真的非常有用，那就是：成功=勤奮+方法。也許你也是第一次參加考試，也許你已經經歷過失敗，但這些都不會成為障礙。作為過來人，寫下些心得，希望對大家有所幫助。另外，我需要知道，是不是你已經準備好了，這次一定要通過公考，我需要你有這樣的決心，因為，下面你將開始魔鬼式的訓練，你需要有一個理念來支撐你走下去。天天在這里預祝你成功。
準確了解行測。
不知道是誰開始說，公務員考試行測就是考智商的，不需要花多少功夫去準備，全部看平時的積累。行測是做不完的，是一定要放棄很多很多才有可能得到一個不錯的分數。行測不拉分，拉分都靠申論。現在有一個想法，就看你敢不敢想。行測是可以拿到滿分的。理論上可以。所有題目都是選擇題，都很客觀，為什么不可能拿到滿分?首先對行測要有這樣一個意識。題目都不難，慢慢做，真的有可能做全對。當然，不可能出現全對的情形，那是因為受到時間、考試心態、知識面等方面的影響。但這些都不防礙我們朝著全部做對行測的目標去努力。
行測的題目不難，為什么大家都做不對?因為做得不夠多。行測的題目是不是真的做不完?答案是否定的，因為練得不夠熟。聽到說做不完題目的，都是最終沒有考上的。沒有考上的人多，所以說行測做不完的人也多。總的一句話，行測的高分一定要靠做題，要考100道，平時的練習就要達到10000道。要考150道，平時練習就要達到15000道。明確了要走的路，下面就是方法問題了。
必須完全掌握，確保準確率和成功率，對于某些部分，要有選擇的放棄，否則，眉毛胡子一把抓，考試時瞻前顧后，貪心和能力不匹配，成績就不會好。對于申論，個人的理解能力與閱讀能力是很重要的，要想做好申論，像半月談，人民日報是必備的閱讀資料。而我的經驗，就是看加練。所謂看，就是每天都要看文章，這樣有幾個好處：首先是讓你廣泛了解熱點、焦點的社會問題(而這也是申論出題的重點)，到時候遇到材料不會覺得太陌生而無法下筆，其次是邊看邊學，看看人家的套話怎么說，怎么寫官樣文章。所謂練，就是把教材中申論的歷年真題多以練習，提高自己的申論水平。其實文章的標題很重要，最好能點出論點，這是標準的加分項，如果寫成xx有感，xx漫談，純粹是浪費考官時間，所以標題調出論點一定要記住。想要快速而有效的完成看和練，建議有條件的同學到這里用這個軟件訓練速讀，常人的閱讀速度為200-300字/分，經過30小時的訓練可提高到1000-3000字/分，更可沖擊每分鐘萬字以上的國際段位閱讀速度!普通的閱讀習慣，閱讀后只能記住30-40%;全腦速讀法，可記住50-60%;重點文章，可用“超級記憶”中的思維導圖法記憶，可記住80-90%，達到不但看得快，而且記得住的效果。
準備材料。
1、大量的草稿紙：養成打草稿的習慣。平時的練習，幾乎超過一半的題目需要用到草稿紙。不要告訴我以前你都是直接在題本上打草稿，那樣的習慣非常不好。題本上空間小，你必須要把字寫得很小，并且過程非常簡略，這就為失誤埋下了伏筆。
2、收藏一個論壇：也許你已經光臨過很多關于公務員考試的論壇，也許你從上面也拉過資料，但是，請收藏一個你認為值得收藏的論壇，每天上網都打開它。養成泡論壇的習慣，多與論壇上的考友交流，掌握最新動態。
3、公務員歷年真題一套：當然，理論上只要你準備參加公務員考試，歷年真題都是有的。但你需要合理利用這套真題。最好的方法是，將真題分成兩個部分，最近兩年的和以前的。先做以前的題目，感覺一下自己的實力跟考試要求差多少。再將最近兩年的真題混到模擬題當中，放到最后做，這樣可以檢測你練習后的效果。
4、打印機一臺：或者，有一個隨時可以打印資料的地方。為什么要準備這個呢，因為網絡上的資源是非常豐富的，你經常可以在瀏覽網頁的時候看到一些零碎的題目或者經驗，在線看或者做會讓你的注意力不集中，效果也不好。你需要打印下來，混到題庫里一起練習。這樣可以取得良好的練習效果。
6、模擬題20套：至少需要20套模擬題，如果有精力，你可以準備更多的模擬題。當然，360度系列的模擬題同樣是不錯的，個人感覺難度比它的題庫更大，因此可以選擇難度稍微低點的作為剛考試的模擬題。這里就不好推薦了。但是有一個選擇模擬題的標準，首先是看題量要符合考綱要求，其次是題型要完全對應，最后當然是難度了，同樣可以參照選擇題庫的方式，看圖形推理的難度。
7、男/女朋友一名：或者，可以經常在你身邊鼓勵你，智商正常的人一個。超過兩個了不合適。理由是，做行測其實是非常枯燥的一件事情。題目有時候很簡單，但是你卻想了半天想不出來，這時候，如果旁邊有一個人，也許，他換一個思維，就想出來了。同時，行測的題目很適合在平時聊天的時候當作話題。此外，找一個伴，可以讓你在整個考公路上有一個精神支撐。不要忘了，除了筆試，還有面試這個大關，這個過程很辛苦，有個人陪著，效果會很好。
備戰行測。
整個備戰過程，時間上不好具體把握，短的一個月，長的可以用四五個月，但是都可以分解成以下四個階段：
1、了解自己的優劣：一般來說，已經參加過考公的人會清楚自己哪些地方比較薄弱，那些地方比較擅長。了解這個，當然是為了下一步的集中突破。如果你是第一次參加考試，或者并不清楚自己的優劣，那么，可以做這樣一個測試：拿20xx年國家公務員考試行測試題，把每一部分都分出來，開始看著時間做。你需要以盡可能把題目做對為原則。如果這個部分做完，正確率在70%以下，或者時間超過25%，那這個部分就是你的弱項。如果正確率在60%以上并且在試卷要求的時間內完成，那么，這個部分就是你的強項。對于弱項，需要在下一步的集中突破中花大量的時間練習。而強項，可以直接跳過題庫練習，在模擬題中練習就可以了。
2、題庫集中突破：前面的準備階段已經選擇好了題庫，在這個階段，就需要去做了。如果你以前都是每天做那么幾十道，那從現在開始，每天做起碼超過150道。只有這樣的題量，才能保證你對題目有足夠的敏感度。本人僅僅只有一個多月的準備時間，這個階段每天練習的題量達到400多道，相當于三套模擬題的量。這個階段練習的總題量將達到整個備戰過程題量的80%，請衡量好，并準備好足夠的題目。
3、模擬題練習：這個階段叫做模擬題練習，并不需要你按照準確的時間要求去做。一般來說，選擇題量相當的模擬題，盡最大可能去做對題目，不要顧慮時間問題。但是，不要做到一半就停止。做完，看時間，記錄超過規定時間多少，然后核對正確率。這兩個數字都是衡量你有沒進步的標準。一般來說，正確率是不會有太大的提高的，因為經過了題庫的魔鬼訓練，針對各種題型應該有敏銳的感覺，做對的問題不大，但是時間的把握就會有問題。這個階段，大概需要10套左右的模擬題，最后的結果大致是保持平衡的正確率，而時間已經非常接近要求甚至已經在要求時間之內。一天一套，其他時間可以備戰申論。
決戰時刻:。
如果你按照備戰的4個步驟下來的話，題量一定已經過萬了，你的功底可以說足夠深了，那么現在你所需要的就是技巧了，考場上的技巧。掌握這個，可以讓你更好地發揮出練習中的水平，甚至超常發揮，取得好的成績。因為我們知道，平時的水平跟考場上的分數往往并不一致，關鍵就在于考試技巧。
1、關于答題順序：有很多關于答題順序的說法，最近的一種是先做圖表分析，原因是比較簡單而且分值大。但是經過20xx年國考和省考的檢驗，使用這個方法的人都追悔莫及。還有人說先做常識，因為比較簡單，不會就蒙，時間也快。但是不知道大家想過沒，在你做的第一部分里，你就可能面臨很多你不會的內容，需要大量的猜測，此后你做題的心態是怎么樣的呢?時間固然重要，但是，心態更重要。我們的目標不是僅僅要在兩個小時內把題目做完，而是要在兩個小時內盡可能多做對題目，拿更多的分。
現在介紹一種全新的做題順序，從心理學角度出發，結合實際進行操作的答題順序：首先，做類比推理。類比推理是僅次于常識判斷難度的題目，而且可以說，除非是常識性的類比推理，一般智商的人，都可以很快做出并且做對。這個部分是耗費時間最少的。其次，做語文那部分。也許你會驚訝，這部分是不是要因人而異啊?事實上，無論你語文好或者差，這部分你都逃不掉，而且，中文字誰都看得懂，做對做錯一時間都是不知道的，只管往下做，不要去計較對錯。這部分，即使語文功底再好，這個部分也是會錯很多的。一般語文可以在規定時間內完成。第三，做常識判斷。第四，做推理部分的其他題目，諸如圖形推理、演繹推理。因為在做了大量的語文題目后，你的思路會打開，做演繹推理的敏感度會提高很多。最后是關于所有理科部分的題目。可以先看下圖表分析中有沒那種一看就知道怎么做的圖表，那就先做。如果一看都是需要大計算量的，就放棄先。然后看數字運算，可以從上到下做，遇到難題就跳過。做完數字運算，再去做大計算量的圖表分析。最后回去解決難的數字運算題目。
這個做題順序需要認真分析運用，結合自己的特點，稍微變動。但總的一個原則還是先做容易的，再做難的。
2、關于涂卡：涂卡方面也有幾種說法，一是做一道涂一道。二是做完一部分涂一部分，三是全部做完再涂。首先否定第一種，這種是最浪費時間的。推薦用鋼筆或者圓珠筆打草稿，因為那樣比較清晰，不容易錯。那么如果做一題涂一題，換筆也是浪費時間，而且容易涂錯。第三種，全部做完再涂，對于時間充裕的人來說是比較合適的，全部做完了，涂的時候還可以有一次檢驗的機會，但是對于行測那么緊張的時間，也不推薦。關于做一部分涂一部分，需要有更深刻的理解。涂的那一部分，需要是你全部做完，沒有空的那部分，如果你中間有難題跳過了，這個部分就不要涂，防止出現錯位。
3、關于如何進行猜測：猜測是需要技巧的，并不是單純的蒙。最忌諱題目也不看，直接在答題卡上涂答案。曾經有人在答題卡上連涂了10個e，事實上題目中根本沒有e這個選項。猜測需要有個方向。一般來說，放到最后進行猜測的題目有兩種情況，一是時間不夠，二是前面留下的難題。屬于是前面留下的難題，你應該有思考過，可以確定一個方向，排除一到兩個，那么在剩下的兩個里猜測，成功率會高很多。對于時間不夠的，一看答案簡單的，越簡單，是正確答案的可能性越高。二看前后題目的答案，重復的可能性不會很大。所以那種一串都蒙同一個答案的，押中的幾率會很低很低。
4、關于放棄：天天的建議是不要放棄任何一道題目。放棄了題目就是放棄了分數。我們要完成的不是兩個小時1500道，而是兩個小時150道都沒有，是完全可能做到的。運用各種猜測的手段，或者在第一遍做的過程中就將其猜測掉，或者在第一遍中做下記號，有機會再回來重新做或者猜測。
5、關于難題：行測無難題。請牢牢記住這句話。你遇到行測中的難題，是因為你平時練習得不夠。但是，如果真的在臨場遇到了。請使用各種巧妙的方法去解決。首先，多用代入法。既然是選擇題，將答案代入原題的要求中，符合的就是正確答案。這個對于答案數字簡單，但是題目中數字復雜的尤其適合。其次，多用大膽假設法。假設某個答案是正確的，進行反推，相信自己的感覺。如果推出來錯了，至少你在蒙的時候可以肯定排除你推過的那個答案。
寫在最后。
每年都有幾萬甚至幾十萬的人參加公務員考試，但是考上的畢竟是少數。大家都經過了高等教育，擁有差不多的智力水平，所以，更勤奮的人將獲得更多的機會。在最后，還是要強調，多做題目，是行測獲得高分的最高秘訣。要保持對題目的敏感度，看到題目就有連鎖反映，包括如何下手，如何解答，如何得出正確答案。一般，進行到備戰的第三步，你就會有一種練習后遺癥，走在路上，看到路旁邊的樹，都能想到關于種樹問題的方程及其解答。公務員的工作可以給你一輩子的安穩生活，那么，為這個一輩子的目標，投入那么幾個月的瘋狂，難道不值得么?如果你看到這里，對所謂的“秘籍內容”失望了，還想去找捷徑，仍然沒有下決心做上一萬道題目的話，那么，放棄吧。
20xx年7月，是我大學畢業一周年的日子。經歷了社會角色的轉變，我似乎已經成為了一個社會人。回想，步入社會僅一年的時間，浪費了很多機遇，綜合各種因素從了畢業前的第二志愿：報考公務員。因此，在備考階段計劃科學、細致、用心，終是天遂人愿，成功奪冠。有機會碰到好友，談到公務員考試，應中國公務員網的邀約寫篇有關公務員考試考取高分的備考經驗。愿對各位來說，可以從中去粗取精。
決定報考公務員后，通過對專業、自身能力、專長與職位的匹配性分析，職位前景與我所做的職業規劃的契合度分析，以及現實性因素：工資、福利、晉升空間、工作自主性等比對，等綜合性的考慮，在可報考的相關部門中擇定其一，后報名、繳費。雖然，已經決定全身心地備考，但是畢竟“民以食為天”，為避免“手中無糧，心里發慌”的窘境，遂選擇：“進可攻、退可守”邊工作邊學習。現在想來，事實上工作、學習兩不誤是一件很累人的事情。畢竟在其位、謀其事，不可過分偏重。于是對工作更謹慎、細致，統籌時間，提高效率，工作之余擠時間。
首先，我要談一談怎樣制定合理的復習計劃。因為報名時間距考試時間也就是說備考時間僅一個月，所以詳盡的復習計劃尤為重要，計劃不僅要定出每天的學習進度、更要細到每個小時每一分鐘完成什么。
做計劃有一個前提很重要，那就是，明白自己的優劣：哪方面能力強、哪方面能力弱，做到有的放矢。本人文字功底較強，平時較喜歡研讀時政、喜歡思考、評論和寫作，對公務員考試申論科目來說，因為功夫下到了平時，所以在備考的階段可以省去很多精力。對于行政職業能力測驗來說，共有五個模塊：言語理解與表達、數量關系、判斷推理、常識判斷、資料分析，每個模塊的測查點不同，考查的都是你是否具備公務員所應具備的綜合能力素質。在計劃前，我先做了幾套真題測查了一下自己的弱點所在，以保證我在復習過程中更有針對性。
接著，就是學習的階段。明白了自己的弱項，那就是集中精力補充知識了。我是文科出身，數字敏感性不強，相應的數量關系、判斷推理以及資料分析也就成為我的弱項。事實上，每個模塊都是有做題技巧可言的。復習的過程就是理順這些技巧。所謂的技巧，考試&大收集^整理大家都是熟知的。比如，數量關系模塊，基本上是等差數列、等比數列及其綜合應用。在掌握基本的原理后就是通過做題來練就你對規律掌握的熟練度，不停地做題以加深自己對命題的理解和規律的應用。需要注意的是答題順序也是很講究的。那就是做自己想做的、會做的、得分高的。這就需要考生自己把握。但也不可偏重。所以平時有時間還是要多看看人民網、新華網和光明網上的熱點及評論。把這些東西理順了，形成自己的觀點，必要時也可以寫寫，寫的好的東西還可以投稿，一舉兩得。另外，半月談也應多看看，這樣對自己在寫作過程中的措辭嚴謹性是很有幫助的。
可喜的是，因為種種原因，考試時間做了調整順延了近兩個月。因為復習計劃詳實、時間豐盈，在兩個多月的備考時間里復習更是有的放矢。
在這里我重點說一下沖刺階段。考前一個月，對于公務員考試備考階段來說，正是處于考前沖刺階段。因為之前考試科目的弱勢已經在一定程度上得到彌補，這個階段我要做的便是扎實根基，固本強根。對于行測來說，這個階段還是做題，不是做模擬而是做真題。如果各位認真研讀一下歷年國家及各省市的真題，你會發現：多數題目是相通的，可以說，考題多出自一個題庫。所以，做真題是很重要的，也是你消化知識、沉淀知識的一個過程。
有條件的考生盡量把行測答題時間安排在上午，申論的答題時間安排在下午，以提升這個時段的興奮度。需要注意的是做題不僅僅是在做題，切不可為了檢驗自己的復習程度得高分在有限的時間答不完題目。只有把每次演練當成真正的考試，有一點緊張度，在做題過程中嚴格按照兩小時答題制，才會對考試有所幫助。行測的作答時間應盡量控制115分鐘內，留出5至10分鐘的填涂答題卡的時間。
而對于申論來說，這個階段所要做的是把自己把握的熱點拿出來再梳理一遍。歸類、匯總，與中央的大政方針結合。比如，大頭娃娃、三鹿事件等這反應的是誠信問題;華南虎事件則反應的是政府的公信力的問題;還有10月份的黨的xx屆三中全會審議通過的《中共中央關于推進農村改革發展若干重大問題的決定》，再次突出了三農問題的重要性等等。那么你就要理一下有關三農問題的所有政策。而實現好、發展好和維護好最廣大人民群眾的根本利益;權為民所用、情為民所系和利為民所謀;發展為了人民，發展依靠人民，發展的成果由人民共享;落實科學發展觀、促進社會和諧，等體現人民的主體地位才是根本的落腳點。
參加過公務員考試的人都明白，緊張的心理是很難完全克服的。所以，平常的練筆更應當作實戰對待。另外，把考試當回事的人都有種感覺，越是接近考試緊張感越強。這不是什么心理問題，是一種正常的反應、是一種臨戰的狀態。在這段時間，我個人經驗是堅持繼續晨讀和晨練。不僅舒緩了緊張感，而且通過晨讀讓我可以加深知識的沉淀、更多更扎實地吮吸著知識的精華。我一定行，自信亦是從現在開始。
一個人無論是做事還是思考，總是容易產生小巷思維的。
教育工作者的考試經驗分享（匯總24篇）篇二十四
這次的突破在于功克了6.5的心理關口，我有3點體會：
1、一定要勤學苦練。勤于動筆，勤于思考，勤于修改最重要。我一開始對寫作很懼怕，也很討厭那些看上去非常stupid的題目。但實質上是自己不愿去動筆思考。聽力和閱讀是輸入的過程，被動接受，成績容易提高；但寫作和聽力都是輸出的過程，當然會累很多。加上已經工作，沒有那么多時間復習和練習寫作，而寫作就是靠練，不好好練習，寫不好作文就越來越畏懼作文。痛定思痛，這次我改變了復習方式，以前通常是按照考試順序，先練習聽力，然后閱讀，再是寫作。這回考試我都是每天一大早開始寫一篇大作文，先是手寫，然后敲到電腦上，在這個過程中，其實已經修改過一遍了，而且能檢查出不少錯誤。復習時間大概是考試前三周開始，到考試前十天，基本上能做到一天一篇大作文，兩篇小作文。雖然因此聽力和閱讀練習的不夠多，但是因為基礎還可以，最后的結果還是很滿意的。
2、一定要找外教批改。中國人和外國人看待作文的角度是不一樣的，這次的深刻體會就是外教能帶來的作用很大。他首先扭轉了我對作文好壞的評價標準。以前覺得好的、漂亮的'大詞，句式很重要，但是從外教的批改中看出，他們最看重的是基本的語法表達。我個人存在的問題有兩點：一是對一些基礎語法掌握不透徹，抓起來就隨意用，例如the的用法，情態動詞的用法，被外教指出后有一種醍醐灌頂的感覺；二是濫用一些似是而非、模棱兩可、但自以為很美的句式，被外教批評為表意不清。外教對作文結構也提了一些意見，不需要太復雜，簡明易懂就行。我大概找外教批改了10篇，感覺非常有收獲。
3、一定要留出時間檢查。這和第1點講到的多練也有關。一開始寫一篇作文非常痛苦，不花上1個小時就寫不完，到后期可以在30分鐘內完成一篇完整的作文。在考場上速度是關鍵，最后留出5分鐘將兩篇作文都好好看一遍，能檢查出不少語法錯誤或拼寫錯誤。而雅思最重要的，不是寫作的高度和深度，而是準確度。