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交通安全管理措施（模板20篇）篇一
隨著通信行業競爭的日趨激烈，我們通信施工企業面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規范》為指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。
按照青島電信的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹青島電信安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產。
工作計劃。
以“安全第一預防為主”和“生產必須安全安全促進生產”的原則為指導思想切實抓好公司的安全生產管理工作?，F將我公司在安全生產方面所做的。
工作總結。
如下。
一、完善安全生產。
規章制度。
和加強職工安全生產培訓。
為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，并在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等。
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品。
3、登高及電工等特殊行業必須持證上崗。
二、建立單位各項。
應急預案。
確保安全生產。
為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。并先后制定了“消防(救火)應急預案”、“交通事故應急預案”、“現場傷害應急預案”等多個應急預案，并將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。
三、安全生產責任體系建立情況。
根據“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產。
承諾書。
制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規定，做到責任明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發現、及早報告、及早解決，扎扎實實做好安全防范工作。
四、開展安全生產自查自糾情況。
結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期,不同季節,認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監督檢查。
公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車后三檢查制度，不開英雄車、斗氣車，不酒后駕車，杜絕人為的事故發生。
六、辦公、倉庫、通信要害區域安全管理情況。
合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養，加強倉庫等重點部門的安全防范，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發生。
總之，安全生產工作事關重大。在今后的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，扎扎實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發生，切實做到“安全生產，預防為主”。
在近階段中，我們面臨的施工活動主要有吸收塔壁板安裝和塔內箱型梁穿吊作業等，安全管理方面的特點一是仍處于臺汛期間，必須切實做好各項防范措施;二是隨著工程的進展，高處作業越來越頻繁，如施工腳手架搭設、箱型梁穿吊作業等。同時，隨著相鄰區域的開始施工，現場已形成了上下交叉作業局面，如何加強現場協調工作，切實做到隔離和防護，也是日常管理工作的一個重大挑戰。
針對所面臨的實際形勢，我們始終把安全工作作為各項工作的重中之重和薄弱的環節來抓，堅持把預防工作作為安全管理的著眼點和落腳點。根據公司第三季度安全文明施工的總體要求，在日常管理中，我們進一步加大了安全教育和安全投入力度，強化了安全監督檢查和隱患排查力度。
一、二季度安全文明施工工作總結。
1、堅持抓好以人為本的管理工作，大力宣傳“關注安全，關愛生命”的安全意識。
我們特別強調了“安全大于天”這個理念，堅持要求各級管理人員都要進一步認識做好安全生產工作的極端重要性。我們在人員配置方面，設置有專職安監人員兩名，班組兼職安全監人員兩名，有效地加大了現場管理力度。
在每周的內部工作例會上，認真地對安全工作進行階段性的總結和回顧，對糾查中了發現的問題進行分析和，對從公司和其他相關方獲取的安全信息進行學習和通報，并對下一階段的工作重點做出計劃和部署。
同時，在日常的監督檢查中，我們也非常注重與各級管理人員、班組成員在安全管理方面的交流和溝通，能夠及時發現存在的不正確認識和不穩定情緒，并采取有效的措施加以糾正和消除。
2、堅持抓好各項基礎管理工作，切實提高群防群治能力。
安全設施方面，在三季度新投入了速差自鎖器兩個、滅火器二十六個，區域管理標識牌三塊，安全標識牌三十余塊。目前，正在根據實際配置需求，重新購置新的滅火器材。
安全檢查方面，在隨同監理公司進行每周專項檢查的同時，也進一步加強了日常監督檢查，其中下發書面整改通知單4份，工作聯系單2份，整改事項共計條，整改完成率100%。
防暑降溫方面，在吸收塔和非標設備制作區域均設置有班組休息室并有遮陽措施，防暑降溫用品的購置和發放到位，并有專人負責現場的純凈水和綠豆湯供應工作。
3、積極加強現場協調管理工作，認真落實各項安全管理責任。
在現場施工區域，我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求，并創造條件進行封閉化管理。但隨著吸收塔區域土建工程的開展，施工現場已呈現為交叉作業局面，且在短時期內繼續無法避免。針對這種局面，我們已同相關施工單位簽訂了書面的安全管理協議，明確了雙方的管理職責和管理義務。同時，為了進一步加強作業班組的自我管理，切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患，也同本單位的“腳手架作業班”簽訂了安全管理協議。
同時，隨著吸收塔施工的進展，將很快進入內部防腐階段，安全管理工作將面臨更為重大的挑戰。在下一階段，將繼續嚴格遵照“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強現場各工序的銜接和協調工作，切實落實好各項防范措施，確保不發生安全事故。
4、堅持做好機械設備安全管理工作，嚴防惡性事件發生。
我們堅持把機械設備作為安全管理中的重要一項，堅持做好自查自糾工作，切實做到防微杜漸，以徹底消除各項潛在事故隱患。
在日常管理上，我們對所有入廠使用的特種設備(包括自帶的汽車吊、現場臨時租用的履帶吊等起吊機械)，均按規定進行了檢驗報告和相關執照的審查和報驗，并對使用過程中出現的缺陷及時進行維修和保養。在人員持證上崗方面，所有起重、司索和指揮人員的特種證件在進場之時即按規定進行了嚴格的審查和報驗。對在此期間證件復審后的特種人員也同樣按規定重新進行了審查和報驗。同時，我們也加強了日常檢查，如在吸收塔箱型梁的穿吊作業中，就對起重機械的作業環境和車況進行了重點監督檢查，并就施工方案同相關人員進行了集體研討。
針對防臺防汛工作，我們也采取了多種防范措施。如針對今年第8號超強臺風的來臨，對非標設備制作場的龍門吊采取了雙道纜風繩進行加固，吸收塔采用了多道纜風繩和10t倒鏈進行加固，且在臺汛來臨期間撤離所有人員，用電設備全部拉閘斷電，現場值班人員到位，保持應急搶險人員之間的信息暢通等。
二、當前存在的主要問題。
當前存在的主要問題一是仍有個別作業人員的自我保護意識不強，存在僥幸和冒險心理，如在沒有任何防護的情況下攀爬腳手架;二是還沒有完全養成隨時干隨時清的良好作業習慣，特別是在高處作業區域遺留施工邊角料而成為物體打擊事故的潛在隱患。目前，我們正在現象開展專項整治活動，以繼續保持當前良好而穩定的施工局面。
三、年第四季度安全文明施工工作計劃。
第四季度，我們不僅正處于吸收塔壁板和內部支撐梁安裝、內部防腐等施工作業的關鍵時期，而且還面臨著與土建施工的交叉作業局面，安全文明施工的形勢相當嚴峻。針對存在的以上情況，我們將重點做好以下各項工作：
1、認真組織做好全員的安全教育和學習培訓工作，對獲取的公司文件和安全信息及時組織進行傳達與學習，并切實落實到實處。同時，繼續加強對班組班前會議召開情況的檢查，督促班組兼職安全員努力做好班前檢查及班后小結，促進“我要安全”防范意識的轉變和鞏固。
2、繼續做好每月的專項安全檢查，特別是重點針對施工腳手架搭拆、安全設施投入、起重機具維護、消防器材配置等方面的自查自糾工作，對現場存在的問題和不足嚴格按“三定”的原則進行整改與復查，切實消除一切事故的隱患。
3、做好重大和危險作業項目的安全技術防范措施的審查工作，加強施工前和施工過程中的動態監督檢查，并嚴格按相關要求執行“安全施工作業票”等規定。如吸收塔內部防腐、危險區域動火作業等。
4、進一步加強消防保衛管理工作，特別是針對防腐施工用的固化劑等物資的現場儲存與保管，積極和相關方進行充分地溝通，劃定危險品區域且進行定點管理，并切實加強廠內運輸和臨時存放管理等事宜。
5、積極加大安全設施的投入力度，如高處作業的速差自鎖器、安全網，容器內作業時的低壓隔離器、排風裝置和防爆燈具，劃定禁火區域實施封閉化管理等。同時，針對現場出現的交叉作業情況，加大外圍隔離防護設施的投入和日常維護，保持與相鄰作業單位的日常溝通，確保各項施工活動的順利進行。
6、積極配合業主和工程監理方的日常管理，進一步加強施工區域物料定置化、行為規范化管理力度，創造安全的作業環境和施工條件，確保各項施工活動的順利進行。
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交通安全管理措施（模板20篇）篇二
隨著社會風險因素的增加，安全問題越來越成為企業的根本問題。在酒店行業同樣不例外，那么如何加強酒店安全管理，我們一起來看看!
l、對服務員進行嚴格的挑選。酒店的招聘員工時，應嚴格把關，防止一些不良分子混入酒店員工隊伍，對所有招聘的員工要經常性地進行培訓教育，提高他們的素質，培養他們的遵紀守法的'自覺性。
2、建立一套完善的培訓制度，包括：
(1)新員工入職培訓時，要求他們掌握基本的安全防范知識，如發現異常情況時懂得如何處理;發現火情會報警、會減火、會正確疏散客人等。
(2)加強員工的崗位培訓，提高識別犯罪分子的能力，如要求他們能通過觀察顏色，識別職業女性、吸毒人員等。
(3)對員工進行職業道德教育和違紀違規教育，造就一支高素質的員工隊伍。
(4)針對社會上的一些典型案例和慘重的火災，通過全會等途徑強化全體員工的安全意識。
(5)對全體員工實行安全考核的制度。
3、要求全體員工樹立“酒店安全人人有責”的觀念。
很多發生在酒店的案件表明，犯罪分子之所有得逞，同酒店內部安全管理人員麻痹大意、安全意識不強有密切關系，甚至部分員工只是以貌取人，使得酒店安全設施及人員未能發揮應有的作用。酒店應在以下幾個方面加強管理工作。
1、根據酒店的實際情況，安全部門應配合各部門制定一套切實有效的安全防范工作程序、應急預案和管理規章制度，根據不同時期的工作重點做好應對各種突發事件的準備工作。
2、建立健全安全管理規章制度和檢查制度，實行崗位責任制。安全部門要加強對酒店有關場所的巡查，及時發現并排除各種不安全因素。
3、任何員工在酒店范圍內發現形跡可疑的人員或非住客在樓層徘徊，都要主動上前詢問，在詢問時要注意語言的表達技巧。
4、實行三級負責制，總經理、部門經理、班組逐級委任防火責任人，對在酒店內發生的一切安全事故，實行“誰主管誰負責”的原則。
5、實行治安消防安全達標考評制度，將部門(崗位)或個人的安全工作直接與其經濟利益掛鉤。
酒店要做好安全管理工作，離不開先進的安全防范設備設施，目前酒店常見的安全設備設施有以下五大系統。
1、 電視監控系統
主要由攝相機、錄相機、手動圖像切換、電視屏幕等組成，一般安全在酒店出入口、電梯內、客房走道及其他敏感部位，用于發現可疑人員或不正常現象，以便及時采取措施，對犯罪分子也可造成心理威懾，給酒店的安全帶來保證。
2、安全報警系統
在酒店的消防通道、財務部等重要位置必須安裝這套系統，以防止盜竊、搶劫、爆炸等事故的發生。
3、自動滅火系統
由多種火災報警器、減火器、防火門、消防泵、正風送風機等組成，是酒店安全必備的設施。
4、通訊聯絡系統
是指以安全監控中心為指揮樞紐通過呼喚幾等無線電話通訊器材而形成的聯絡網絡，使酒店的安全工作具有快速的反應能力。
5、電子門鎖系統
該系統對酒店的安全管理能起到很好的作用，為加強對“智能”盜竊團伙的防范，目前的電子門鎖系統已得到進一步改進，即在電子鎖上安裝自動破壞解碼器的裝置，當犯罪分子將解碼器插入電子鎖時，該裝置就能將解碼器毀壞并報警。
隨著高科技的發展，將會有更多的高科技成果應用在酒店的安全管理上。而只有人防和技防相結合，軟件和硬件同時抓，才能構筑安全屏障。 如何提高酒店安全管理效果 一場非典給人們敲起了警鐘，危機管理成為企業經營重要方面。
交通安全管理措施（模板20篇）篇三
一、建立安全管理工作的長效機制。
成立以校長為組長層層負責的安全管理工作組，建立并完善各項學生安全工作制度，編印了學校《珍愛生命》的宣傳教育讀本，并通過經常性的宣傳教育，達到長效管理交通安全工作目的，從制度上保證學生的交通安全。
二、成立了“交通安全監督小隊”。
小隊人員由學校師生共同組成，主要職責是監督全校騎車上放學的學生在學校附近的危險路段、橫過馬路、校門口必須下車推行。并在校門口、公路交叉路口等處修建了三個簡易的值勤崗，全部由老師輪流值勤，一年四季風雨無阻，為學生安全提供了有力保障。
三、推出自行車駕駛證考試制度。
結合學校的地理環境，學校在完善原有的交通安全制度的基礎上規定，12周歲以上的學生要騎自行車必須經家長同意并提出書面申請，然后參加由學校統一舉行的理論和實踐考試，成績合格后由學校統一發放“駕駛證”方可騎自行車上學。同時，為確保學生的交通安全，學校要求居住在學校周圍2公里范圍內的學生一律不得騎自行車，既增強了學生的體質，又保證了學生的安全。
四、定期開展學生交通標志貼畫比賽活動。
二、三等獎，由校領導分發給一定的獎品和獎狀，進一步激發學生“熱愛生命，遵守交法”的熱情。
五、溫馨提醒注意交通安全。
學校在宣傳柜窗、黑板報上及時刊登近期本地發生的交通事故情況，溫馨提醒學生及家長注意交通安全。同時，學校還在走廊、過道、樓梯口、教室內張貼圖文并茂的交通安全常識宣傳畫，如“上下樓梯靠右行走”、“行人要走人行道”等。從而在經意不經意中增強了學生的交通安全意識，從小養成良好交通行為習慣，并通過“小手拉大手”帶動家長、全社會來參與交通安全。
六、經常性地對學生進行交通安全宣傳教育。
通過講解交通安全法的有關知識、宣傳圖板展、播放《關愛生命，安全出行》宣傳碟片等形式進行宣傳，營造交通安全的良好氛圍，進一步增強學生的交通安全意識，讓交通安全根植于每個學生的心中。
樂運小學
2012年3月
一、 廣泛開展交通安全宣傳教育活動
1、充分利用學校黑板報、手抄報、藝術長廊、校園廣播、宣傳欄等宣傳手段，廣泛宣傳交通安全知識，學校每學期的法制安全月，要有交通安全的內容，并組織學生開展交通安全知識競賽、演講比賽、觀看交通安全圖片展等活動，提高師生的交通安全意識。
2、做好警校共建工作。每學期學校將邀請交-警及派出所到校做報告一次。加強對學生的交通安全意識培養，提高學生安全行路能力，普及交通安全知識。
3、班主任組織好主題班會，學校將適當開展交通安全優秀個人評比活動，將交通安全教育工作滲透到日常教學工作和生活中。
4、以班級為單位，召開家長會，講清交通安全的重要性，充分調動學生家長的積極性，形成教育合力，提高教育效果。
5、建立健全安全教育課制度，保證每周的安全教育課時，并要求班主任教師和任課教師協同做好交通安全教育，使之深入到學生生活學習的方方面面。
總之，通過富有成效的宣傳教育，使每位學生真正樹立起從我做起，為創造良好的交通環境做貢獻的意識，營造人人遵守交通法規，人人維護交通秩序的氛圍，使遵守交通法規楊為廣大小學生的自覺行為。
二、 嚴格落實交通安全管理措施
1、學校成立交通安全管理領導小組，對教育活動和各項安全規章制度的執行進行評估和檢查，并把檢查結果納入教師年終考評和班級年終考評，對違章學生要進行批評教育，并將違章納入學生的操行評定。
2、交通安全責任重大，安全教育要經常化，尤其是各班級要天天晨會對學生進行教育，班隊會要集中強調，平時對安全意識淡薄的學生個別加強交通安全知識教育，提高其交通安全意識水平。
3、聘請交-警擔任學校交通安全輔導員，指導學校開展交通安全教育和校園周邊交通環境治理。
4、建立教師值日崗，學生監督崗，有效地約束交通安全意識薄弱學生的行為，促使自覺遵守交通規則的良好風氣的形成。
5、學生上學、回家所必須橫穿公路的重要路口，派人按時指揮，疏導交通，確保學生的交通安全。
6、每次放假前，學校召開全體師生大會，進行交通安全教育。會后要求各班主任召開班會，進一步做重點強調，指導每個學生寫出交通安全公約，并由學生家長簽字，以達到學校，家庭兩方對學生督促檢查的.目的。假期返校期間，由班主任檢查假期情況，發現問題及時報告學校。
**鎮**小學
2011年9月1日
1、切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
2、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
3、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。加強對學生的常規訓練，努力提高他們應對突發事件的能力。
4、學校要堅持對學生交通安全意識的培養，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
5、學校要對上學、放學的學生進行交通安全教育。對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規則；不要幾個人并排騎行；；未滿十二周歲的學生不得騎車。
現異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
7、加強校園內的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要規范校內機動車的停放地點，規定車輛在校內的最大行駛速度；要規定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。
王集中心小學
交通安全是學校及整個社會安全工作體系的重要組成部分。為了確保我校全體師生的交通安全，保障我校教育教學工作的順利進行，特制定我校學生交通安全管理制度。
一、交通安全預防處理領導機構
組 長: 況順方
副組長: 茍大鵬 李顯紅
組 員: 胡興 張-健 張開平 以及各班班主任
二、 學生交通安全管理
1．采取有力措施,防范交通事故
（2） 進一步完善何落實防范事故的責任感
學校的校長是第一責任人，校級領導干部是主要負責人；班主任老師，科任老師是具體的責任人，全體教職員工都是責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通安全事故的工作落到實處。
（3） 廣泛深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識
交通安全要堅持預防為主,預防要以教育為主。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生的安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。
2．學生上學放學的交通安全
對學生上學放學的交通安全，學校要堅持對學生交通安全意識的培養，要經常反復宣傳交通安全知識，宣傳交通安全規則，養成學生自覺遵守交通規則的良好習慣，要采取多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通信號。
3．加強校園內的交通管理
首先，規范校園內機動車輛的停放地點，規定車輛在校園內的最大行駛速度；其次，就是嚴禁校外無關車輛在校園內行駛，校外車輛必須征得學校管理部門同意，或發放通行證方能在校園內行駛。
三、 交通安全應急處理預案
由于我校地處農村，交通狀況較為復雜，加之路上機動車輛與日俱增，且不排除駕駛機動車輛的人員的違章操作，交通事故頻頻發生，嚴重威脅我校師生的生命安全。為確保我校教育秩序的穩定和師生的生命安全，特制定我校交通安全應急處理預案。
1．在上學期間，一旦發生學生交通安全事故（無論在校內還是校外），安全工作領導小組必須迅速趕赴現場，及時撥打120或110，組織臨時搶救和保護現場，并立即通知其家長。
2．如果交通事故較為嚴重的，應立即向交-警大隊，市教育局，當地黨委政府電話報告。配合交-警大隊作好案件調查處理工作，并書面向教育局報告事故的發生的時間、地點和原因等。
3．作好全校學生的穩定工作，以免引起不必要的恐慌和教學秩序的混亂，同時要即時作好交通安全的再教育工作。
樂山小學
2012.3
交通是國家進步的基礎，教育是國家的百年大計，為了提升交通道德水準，為了創建和-諧美好文明的校園，特規定如下：
1、學校每學期至少對學生進行一次交通安全教育，組織全體師生觀看一次遵守交通法規的錄像，做到警鐘常鳴。
2、全體師生到校門口都必須按規定上下車，不要在校門口停留、聚集，對不下車者進行批評教育，并扣除班級建設總分。
3、每個師生都必須遵守交通法規，嚴禁騎車帶人、闖紅燈、逆行、三人以上并排行駛等違反交通法規的行為。
4對教職工進入校門的私家車也要嚴加管理，要求其進出校門搖下車門玻璃，減速慢行，遇學生隊伍讓行，校園內禁鳴高音喇叭，汽車在指定位置線內存放，車內不要放貴重物品。
交通安全管理措施（模板20篇）篇四
沖壓作業的安全管理是一項綜合性工作，它不僅要有技術措施，而且要有嚴格、健全的管理辦法，沖壓作業安全管理涉及到工藝、模具、設備(包括安全裝置)管理、生產計劃管理和安全技術教育管理等，如果工藝紀律不嚴明，模具管理不善，設備事故隱患多，組織生產不合理，安全操作水平低，紀律松懈，傷害事故就會不斷發生。
積極推行安全性評價活動。推行安全性評價活動，建立健全安全生產規章制度，特別是抓好“安全生產責任制”的落實，使每個職工明確自己的安全職責，嚴格執行沖壓安全操作規程，加強安全管理工作，杜絕責任事故的發生。
加強沖壓工藝的安全管理，把安全技術措施和要求納入工藝文件是非常必要的。它不僅能夠保證各項安全技術措施的落實，實現有效的安全生產，而且能夠明確工藝技術人員的安全生產責任制。如在工序卡片上注明沖模安全生產狀況、編號、所配備的安全工具和安全裝置的名稱、編號等。有了具體明確的工藝文件作為生產依據，就可以有效地防止無章可循或工藝紀律不明等原因造成的事故。
此外，工藝技術人員必須經常了解和掌握生產過程中存在的問題，不斷改進工藝技術方法。
在沖壓模具的管理過程中，首先必須做到經常進行檢查和保養，其次將模具按其對人身安全構成的威脅程度不同用色標加以區分。如紅色代表危險模具，黃色表示安全模具，綠色代表自動模具等。
在沖壓設備的安全管理中，首先應制定設備維護保養制度，做到定期對設備及安全裝置進行維護保養。在作業前必須認真檢查設備的操作系統、安全裝置、電器和主要緊固件等，觀察運轉是否正常，嚴禁設備“帶病”運行。
在沖壓作業的生產管理過程中，需要加強生產計劃、調度工作，按照產品結構和生產規模合理制定生產進度和期限，保證生產均衡有序地進行，避免因加班加點引起的事故。
交通安全管理措施（模板20篇）篇五
：建筑電氣安裝施工是建筑工程施工中非常關鍵的環節，一旦這一環節出現問題的話，那么將會導致安全事故的發生，而這不僅會嚴重影響建筑工程的施工質量，同時對于建筑工程的后期使用也會產生諸多不便。所以，加強建筑電氣施工安全管理的力度，對于建筑電氣工程施工質量和效率的提升具有極為重要的意義。本文主要是就建筑電氣施工中的安全問題進行了分析和探討。
：建筑電氣；安全問題；解決對策；
隨著科學技術的不斷發展和進步，建筑行業的發展也進入了智能化、集成化、規模化的階段。而隨著電氣工程施工質量對建筑工程施工質量的提升具有極為重要的意義。就目前建筑電氣行業的發展現狀而言，電氣工程施工過程中的安全管控作為電氣工程施工的重要環節，其已經成為了建筑工程施工的重要內容。因此建筑工程施工企業必須將建筑工程施工質量與電氣工程施工質量緊密的結合在一起，才能確保建筑電氣安全管控工作效率的有效提升。
人為因素是導致建筑電氣安裝安全事故頻繁發生的主要因素。首先，安裝施工人員自身安全意識較低[1]。大多數電氣安裝施工人員自身的專業水平無法達到電氣安裝施工的。要求，所以，導致其在施工過程中無法準確的把握電氣安裝的要領。而這種現象的存在不僅嚴重影響了電氣安裝工程的順利進行，同時也增加了安全事故發生的幾率。雖然，與建筑電氣工程相關的安全規范和處理措施已經頒布和實施，同時針對電氣工程的相關法規與管理架構也趨于完善，但是這些確保建筑電氣工程安裝安全進行的法律法規的落實和執行情況卻無法令人滿意。
現階段建筑電氣安裝管理制度的設置也體現出其在管理制度方面存在的問題。比如，很多建筑電氣安裝工程項目存在著安全隱患管理措施不到位、安裝施工轉變機制不完善等現象。再加上施工企業忽略了施工人員安全意識培訓的重要性，沒有嚴格的按照要求開展安全操作培訓，最終導致施工人員自身的安全意識無法有效提升，而這些問題對于建筑電氣工程安裝的順利進行已經產生了極為不利的影響。
配電箱和防雷接地等方面是建筑電氣工程安裝安全事故發生的重災區。如果建筑電氣工程安裝過程中，配電箱的標高、坐標等出現移位現象或者配電箱雜物清理不徹底的話，都會導致建筑電氣安裝工程發生安全事故。比如，如果防雷線搭接不準確對話，就會導致接地排、線與接地干線出現嚴重的搭接技術問題，而這些問題對于建筑電氣安裝工程質量和效率的提升已經產生了極為嚴重的影響。
施工企業必須定期的進行建筑電氣安裝施工人員的安全意識培訓，才能確保建筑電氣安裝的順利進行。同時根據建筑電氣安裝工程的特點制定完善的安全施工管理制度，規范施工人員的安裝操作，才能促進建筑電氣工程安裝質量的全面提升。比如，建筑電氣安裝企業根據自身的發展以及建筑電氣安裝的特點制定嚴格的技術考核措施，同時要求施工人員通過培訓學習并考取相關的資格證書，才能允許其從事建筑電氣的安裝施工作業[2]。反之如果發現施工人員存在著無證上崗作業的現象，則必須予以嚴厲的處罰，才能避免安裝人員在施工過程中出現消極怠工的思想情緒，確保電氣工程安裝施工的順利進行。
(1)絕緣保護技術施工力度的加強。建筑電氣安裝施工開始之前，必須根據建筑電氣安裝施工的要求，檢驗電氣設備、材料的絕緣性能，同時制定完善的施工方案，確保電氣工程安裝施工的順利進行。比如，在電氣設備或者其他材料檢查的過程中，發現不合格產品的話，必須予以立即更換或重新安裝，同時將不合格產品排除在電氣安裝施工現場外，才能達到促進電氣安裝施工質量有效提升的目的；(2)靜電消除工作力度的加強。所有帶電液體或者粉體等施工材料，在使用之前必須在專用靜電消散區域消除靜電，才能避免靜電累計現象的發生導致電氣設備絕緣性能的下降。另外，在電氣工程安裝施工完成后，針對易燃易爆等危險施工作業，必須嚴格的按照國家相關標準和規定，加強安全防護措施，才能確保電氣工程安裝質量與效率的穩步提升；(3)針對電氣工程安裝接地保護主要應該采取下列措施：所有電氣設備與土壤接觸的部分，必須確保電氣設備接地施工的科學、合理、規范。
建筑電氣安裝施工開始之前，必須根據電氣工程施工的要求加強施工設計管理工作的力度[3]。電氣工程施工設計管理是確保電氣工程安裝施工順利進行的基礎。因此必須做好以下幾方面的工作，才能確保電氣安裝施工的順利進行。首先，要求具備建筑電氣專業設計資質的設計單位進行建筑電氣工程的設計工作，同時綜合施工方的意見和建議，進一步完善施工設計圖紙，確保電氣安裝施工方案的進一步優化，才能滿足建筑電氣安裝施工現場的相關要求；其次，電氣施工設計人【】員必須在設計方案中充分體現出安全預防方案與事故應急處理預案，才能確保建筑電氣施工安全性的有效提升，為建筑電氣安裝施工的順利進行奠定良好的基礎。
總之，通過深入調查我國建筑電氣安裝施工的現狀發現，雖然我國建筑電氣安裝經過長期的發展已經取得了非常顯著的成效，但是建筑電氣安裝施工仍然存在著很多的安全隱患，如果這些安全隱患釀成安全事故的話，那么將會產生無法估量的后果。所以，建筑電氣施工企業必須采取積極有效的措施加強建筑電氣施工安全管理工作的力度，促進電氣安裝施工技術水平的全面提升，才能在有效促進建筑電氣安裝質量有效提升的基礎上，降低安全事故發生的幾率。
參考文獻。
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[3]陳玉峰。建筑電氣施工中的安全控制問題及對策分析[j].建材與裝飾，20xx(40048):123~124.
交通安全管理措施（模板20篇）篇六
當前,我國經濟保持快速穩定發展的同時,安全生產形勢卻相當嚴峻,其重要原因在于我國安全生產的長效機制尚未建立起來;下面是有安全管理措施，歡迎參閱。
結合本人一年來安質工作和北京地鐵昌平線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵昌平線亮點主要如下：
(一)安全監察大隊建設。
高峰期時建立35人組成的安全監察大隊，項目經理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌(責任人姓名、照片、編號、電話)，建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
勞務分包隊伍和專業分包隊伍應在企業評價確定的合格分包方中選用，進入施工現場后查驗該分包隊伍的營業執照、資質證書、安全生產許可證、負責人的安全生產考核合格證、特種作業人員操作證的原件并留存復印件;簽定分包合同和安全生產管理協議，明確雙方的安全責任。
(三)對設備租賃、使用的安全管理。
1.一次備案：收集產權單位備案手續。
2.兩份檔案及兩份預案：安全技術檔案資料完整。
兩份檔案是指技術檔案(產權單位建立)和拆裝檔案(拆裝單位建立)，具體內容包容如下：
技術檔案應當包括以下資料：
(三)歷次安裝驗收資料。
安裝檔案應當包括以下資料：
(1)安裝、拆卸合同及安全。
協議書。
(2)安裝、拆卸工程專項施工方案;。
(3)安全施工技術交底的有關資料;。
(4)安裝工程驗收資料;。
(5)安裝、拆卸工程生產安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產安全事故應急救援預案和使用單位生產安全事故應急救援預案。
三張表：
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收前，由具有相應資質的檢驗機構進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門(目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機)。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設備的顯著位置。
二、安全生產教育培訓。
(一)農民工夜校。
在施工現場掛牌設立“農民工夜?！?，夜校面積為100平米，夜校內有電視、錄像等必須的教學設備。每月定期組織開展建筑專業分包單位、勞務分包單位農民工培訓教育工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次(4個學時)。
培訓內容主要包括：國家、省市及有關部門制定的安全生產方針、政策、法律、法規;建設工程施工現場安全管理相關標準規范、施工安全管理標準化相關文件;安全生產管理、安全生產技術、職業衛生等知識;典型事故和應急救援案例分析;《北京市建設工程施工現場作業人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
(二)對新入場的從業人員進行三級教育。
三級教育結束后，考試結束后，區建委將考試合格人員有關情況(姓名、身份證號、考試得分)整理匯總，將電子版和文本資料(加蓋安全科、站的公章)報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉市建筑業管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
(三)特種作業人員持證上崗。
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業人員必須取得有關主管部門頒發的資格證才能上崗操作。未按規定復審的證件作廢，并報監理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業人員名單并實行動態管理，調出人員及時標明，其特種作業操作證及時撤出，確保與現場的實際操作人員相符合。
(四)堅持安全技術交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業面。
三、安全專項方案組織專家論證。
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。
四、施工現場重大危險源管理及風險控制。
存在危險源現場公示并實行動態管理，搶險物資緊跟作業面，堅持監控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。
高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和。
規章制度。
中制訂控制辦法，并對其實施控制。
中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規章制度內進行預防和控制。
低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。
五、安全檢查。
主要檢查以下內容：查思想、查制度、查管理、查領導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節性安全檢查，臨時性安全檢查，節假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內容包括：對現場安全生產情況的評價、發現的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發現的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發隱患整改。
通知書。
建立登記、整改、復查記錄臺帳制定整改計劃和方案按照定人、定時間、定措施、定經費的原則進行整改落實整改責任人和監督人在隱患沒有排除前必須采取可靠的防護措施確保施工人員的人身安全和國家財產不受損失。
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交通安全管理措施（模板20篇）篇七
：信息通信工程是一項系統性較高、對工藝與工序配合要求極高的工程類型，任何一個環節控制不力都可能直接導致工程項目安全事故發生。全過程安全管理作為當前工程建設中應用最為普遍的模式，將整個工程作為動態化的連續過程對其施工建設中的各項要素進行全方位管理，從而確保實現從施工準備到施工建設直至竣工驗收的整體性控制。結合當前信息通信工程的實際建設特征，應用全過程安全管理具有極高的實踐價值。
：信息通信工程；全過程；安全管理。
安全管理是各類工程項目建設的重中之重，采取科學有效的安全管理措施，全面管控各類安全隱患與風險要素，抑制預算事故的發生，能夠確保工程項目建設相關的生命與財產安全[1]。當前，在信息通信工程中安全管理工作的通行做法為全過程安全管理，這一模式將整個項目建設各環節視作一個連續性的過程，實現各安全管理要素的全方位整合控制。在全過程安全管理模式下，安全管理活動貫穿于施工準備、建設以及竣工等諸多環節，隨著項目建設的不斷推進，安全管理也在連續進行，這樣信息通信工程安全管理將呈現出連鎖性的動態特征，在管理過程中發現的安全問題與事故隱患能夠得到及時的處理與解決。鑒于全過程管理的顯著優勢，在當前信息通信工程建設日益復雜以及規模不斷擴大的背景下，結合此類工程項目的推進研究全過程管理的。各項具體環節與要點，對于工程建設管理工作有著明顯的實際意義。
2.1信息通信工程準備階段安全管理。
2.1.1危險源的識別和風險評價在信息通信工程中，可能誘發人身傷害、財產損失、環境污染以及社會危害的要素均稱為危險源，通常將危險源按照行程要素劃分為物的不安全狀態和人的不安全行為。其中，信息通信工程中物的不安全狀態危險源主要有：電力線纜、煤氣管道、無防護光纜溝、不穩定安置物體、不達標的防雷系統以及其他光電熱源等[2]。而人的不安全行為則主要包括：違章作業、違規操作、疲勞作業、未持證上崗等。識別與評價上述危險源是開展全過程安全管理的基礎環節。安全管理者需要通過對整個施工過程的風險分析，準確表示存在的各項危險源，準確評估危險源可能引發的事故概率與危險程度，借助評估結果確定安全管理主要內容與重點部分，編制安全管理方案，針對高風險危險源進行重點防控。評估過程中應用的指標體系應保證具有全面性，指標體系應真實反映工程項目的實際情況與風險特征，確保評估結果指導的有效性。2.1.2安全技術交底在確定安全管理整體方案后，組織安排安全技術交底是確保安全管理工作執行效力的主要手段[3]。安全技術交底安排在開工之前，信息通信工程項目經理組織技術與安全負責人對參加工程項目建設的全體人員進行宣講，當工程規模較大涉及人員較多，難以全部集中交底時，可安排逐級交底。安全技術交底的主要內容包括該信息通信工程項目的施工特點和危險點，相應危險點的防護措施與具體安全操作執行細則等。2.1.3應急預案編制當信息通信工程項目建設出現事故時，采取有效的應急處理措施能夠將損失降到最低，因此，安全應急預案的編制是施工準備階段的重要安全管理內容。全過程安全管理應急預案的主要內容包括：責任劃分、權限確定、負責人指定、疏散程序、應急聯系方式以及各類突發事故的處理辦法等。為了保證應急預案的有效性，項目經理應組織關鍵安全崗位人員進行周期性的應急演練活動。
2.2信息通信工程施工階段安全管理。
2.2.1管理層面的安全檢查管理層面的安全檢查主要針對施工企業相關安全管理制度與執行細則的完善程度，檢查其是否符合國家相關安全法律法規以及行業安全要求[4]。確定信息通信工程建設中安全生產責任制的制定與執行情況，考察安全管理組織機構與人員配置的完備性、安全管理人員以及作業人員的持證上崗情況以及工程建設前的安全培訓以及安全技術交底情況等。2.2.2現場安全檢查信息通信工程是一種立體化的項目，其中涉及登高、涉電、入孔等多種作業類型，在部分情況下工程建設人員處于不安全狀態需要防護用具的輔助保護。在進入現場施工前，施工人員應全面佩戴安全帽、安全帶、絕緣鞋、反光衣等護具，各施工班組應配備有毒有害氣體檢測儀、特指絕緣手套等安全機具。參與登高作業的人員需要持證上崗，并設置人員輔助保護，在大霧、大雨和大風等惡劣自然氣候條件下禁止登高。在既有電力線路附近施工作業時，應充分維持安全距離，操作人員佩戴電力感應報警安全帽，并用試電筆確認安全。入孔作業前對作業區段進行通風，確認無有毒有害氣體后方可進行后續操作。在信息通信工程施工區域中針對可能對車輛與行人通行造成危險的部分，應設置安全警示標志。專職安全員在施工現場監督檢查易發生和曾經發生過安全事故、存在有事故隱患的部位或者工序，重點檢查材料堆放場所、施工現場的防火、安全用電及低溫雨雪天的防滑、防雷和防潮；施工機具、車輛的安全使用；施工涉及的水、電、氣等其他管線的安全隱患的排查。施工現場安全檢查活動應做好記錄，對于發現的安全風險與事故隱患應及時采取措施進行處理，當安全風險較大、危險程度較高時應立即停工整改。整改環節應嚴格遵循規范流程進行，保證風險因素全面排除，再次開工前對整體安全性進行復核，達到安全標準后方可正式開工。2.2.3跟蹤檢查存在的問題專職安全員要對照安全交底的內容和記錄、對照現場檢查的記錄和發現的問題，要檢查整改情況，堅決不能放過未完成整改的安全隱患。此環節形成的各項問題記錄與資料信息應妥善保存，為后續竣工驗收階段的安全分析與評估提供有效參考與依據。
2.3信息通信工程竣工驗收階段安全管理。
在竣工驗收階段，應采取措施妥善保管已完成的工作量，直到完成向維護單位的移交，同時，分析、總結項目實施全過程的安全生產情況，制定相應的規章制度，以彌補安全管理工作中的不足之處。
綜上所述，全過程安全管理是維護信息通信工程安全性的重要方法，在實際工程中安全管理人員應結合工程特點，按照信息通信工程的建設要求設置各項安全管理目標，遵照全過程安全管理流程執行各項管理活動，確保安全風險與事故隱患能夠得到及時的排查與處理，為項目的順利建設提供有力支持。
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交通安全管理措施（模板20篇）篇八
建筑施工中發生的生產安全事故在全部事故中占有相當大的'比重,僅次于礦山.中華人民共和國安全生產法第十九條、第二十條對建筑施工單位的生產管理機構、配備專職安全生產管理人員及單位負責人和安全生產管理人員安全生產知識和管理能力考核任職等都做了較明確的規定,為建筑施工安全管理的科學化、系統化和法制化提供了依據.筆者就十幾年的安全工作實踐,介紹幾點建筑安全管理措施.
作者：張鳳仁孫柏鑫作者單位：刊名：勞動保護英文刊名：labourprotection年，卷(期)：2003“”(12)分類號：關鍵詞：
交通安全管理措施（模板20篇）篇九
（6）交接-班制；
（7）安全操作掛牌制；
（8）安全生產監督檢查制；
（9）職工傷亡事故報告處理制；
（10）安全生產獎懲制。
（11）認真落實好“一校、一會、一志”制度
二、實行安全風險抵押
1、從項目經理到普通職工都按責任大小繳納不同數額的風險抵押金。將安全管理與經濟利益直接掛鉤。
2、按管理層層負責，簽訂安全生產責任狀。
3、按月考評安全指標，達到安全目標的，返還風險抵押金的200%；達不到目標的，不返還風險抵押金，同時對事故責任者實施行政及經濟處罰。
三、加強安全作業的教育與訓練
1、針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的裝吊工、起重工、電工、電焊工、機械操作手以及新工人上崗、工人變崗等進行培訓教育。
2、對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育并考試合格的不準上崗；新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育并考試合格的不準上崗；變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。
3、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規定》gb306-85號文規定執行。經過培訓考核，獲取操作證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。
一、 貫徹執行國家和廣州市、公司有關安全生產的法律、法規、辦法等各項安全管理規章制度。
二、 新來工人未經“三級“安全教育不準進入施工現場操作。
三、 不配戴好安全帽不準進入現場。
四、 不系好安全帶又無可靠安全措施的不準高處作業。
五、 酒后不準上班，上班時不準取鬧、打架斗毆。
六、 垂直運輸機械如井架、板車吊、吊車嚴禁攀登，不準乘人上下。
七、 腳手架搭設后未經有關人員檢查驗收不準上人操作。
八、 穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑鞋、赤腳都不準進入現場參加操作。
九、 起重、打樁、焊割電器設備等特殊作業未經培訓的非專業人員不準上崗操作，任何機械設備不準帶病作業。
十、 機電設備未接零或接地及配設漏電保護器不得開動。
十一、 “三寶”必須有材質證明和合格證，做用半年以上的安全網、安全帶必須檢驗后方可使用。
1、安全組織和管理
1.1安全生產目標
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全、高效、優質的建成本處工程項目。其安全目標為：無人身重傷及其以上事故；無等級火警事故及壓力容器爆炸事故；無汽車行駛責任重大事故；無施工安全事故。
1.2安全生產責任制
處長對本處工程項目安全負責。在其領導下，工程技術人員、班組長、操作工人，逐級建立安全管理責任制度。管理人員堅持安全生產“五到位”原則，即：健全機構到位、批閱文件到位、深入現場到位、檢查到位、處理問題到位；并實施“四全”管理制度，即：全員、全過程、全方位、全天候的安全管理。
1.3安全生產檢查制度
為確保各項施工安全技術措施的順利實施，由處長領導各項目處的安全工作。加強對起重機械、施工塔吊、上下升降電梯、懸臂施工掛籃等的安全檢查，消除一切安全隱患，施工現場設安全標志，危險作業區要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規則及環衛要求?；鸸し俊}庫、油庫的設置遵守國家有關規定。安全技術措施保證制度：制定各項安全規章制度，投入必須的安全設施，為參加施工人員、機械設備、車輛以及進入現場的其他人員創造一個安全可靠的施工環境。施工技術難點工序、新技術、新工藝和高空、起重作業，制定專項安全技術措施，并有專人組織實施。做好安全用電工作。工地的電力設備、線路必須由電工統一架設及管理，閘箱、開關應防雨且安全牢固，做到“一機、一閘、一漏、一鎖”，做到經常維修，保持良好狀態。不符合安全要求的電動設施及電力線路不得使用。非專業電工嚴禁隨意接線，防止發生觸電事故。堅持定期安全檢查制度，各項目處每星期一次，工班一日一次。檢查時領導帶隊，組織有關人員參加，發現問題及時處理，并將處理意見填入檢查記錄表中。重大問題，要簽發安全隱患通知書，采取相應對策，限期整改落實，并進行復查。
2、保證安全的主要措施
為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進行，特制訂安全措施如下：
2.1 施工用電安全保證措施
（1）支線架設
a、配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，量電箱上進線加設滴水彎。
b、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。
c、支線應沿墻或電桿架空鋪設，并用絕緣膠固定。
d、過道電線可采用硬質護套并作標志。
e、室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并進行絕緣處理，架設凈空滿足相應要求，施工現場架線規劃進行，滿足走線清楚，接線方便，節約用線，使用安全。
（2）現場照明
a、現場一般均采用220v電壓照明。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。
b、照明導線應有絕緣膠固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在鋼管腳手支架上。
c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。
d、室外照明燈具距地面不得低于3m；室內距地面不得低于2.4m。
（3）架空線
a、架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹或腳手架上。
b、架空線應裝設橫擔和絕緣膠，其規格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上并加設絕緣膠。
c、架空線一般應離地4m以上，機動車道為6m以上。
1、安全管理目標
安全管理目標是：做到“三杜絕，一確?！保炊沤^發生重大安全事故，杜絕亡人事故，杜絕行車事故，確保人身和財產安全。
2、安全保證體系
建立健全安全生產責任制和有效的`安全管理體系，設立安全生產組織機構，設置專職安全員，形成安全管理網絡，通過安全教育、安全責任制、各項安全控制和檢查，確保安全生產。
3、安全教育管理
對全體員工進行安全作業培訓，培訓內容主要有以下幾個方面：
(1)三級安全教育
所有駕駛員、押運員必須在上崗前進行三級安全教育，并記錄存檔。培訓不合格者，嚴禁上崗操作行駛。
(2)特殊安全培訓
根據年度培訓計劃，定期聘請交管部門來公司對駕駛員、押運員進行培訓、授課，從實際角度出發，對員工進行專業培訓。
(3)緊急情況訓練
為了營運過程中可能發生的意外緊急情況，由安技部會同辦公室主要負責人共同制定緊急處理程序。一旦發生交通事故、火災、洪水及其他可能威脅人員及財產安全緊急情況，立即啟動緊急處理程序，將人員及財產損失控制在最低限度。
4、安全管理制度
(1)安全生產責任制
為保證安全管理目標的實現，健全安全生產責任制，把安全管理目標層層分解，細化到每一個駕駛員、押運員，確保各盡其職，通力合作。
(2)安全監察制度
為使安全生產措施能夠得到嚴格遵守和執行，安技部組將定期和不定期對各部門和人員執行現場安全生產管理程序和實施細則情況制定監察計劃，由安全員進行監察。每次監察做好記錄，提出“發現問題”和“觀察意見”。被監察的部門和個人對“存在問題”采取措施糾正，對安全生產趨勢進行分析，并形成報告。
(3)安全獎懲制度
依據總公司《安全生產獎懲制度》，對在安全生產方面表現突出的單位和個人給予經濟和榮譽獎勵，對安全生產措施不到位的單位和個人給予經濟處罰，以確保安全生產的良性發展。
5、車輛技術管理
(1) 車輛檔案管理
新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。
車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司辦公室登記，由辦公室負責人核實后填寫車輛技術登記。
(2) 車輛檢查
司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重進行處罰。
公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
a車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。 b燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。
c發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象。
d轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現象。
e制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確。 f車輛各種線路完好，接放安全牢固。
g輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。
(3) 車輛保養和審驗
a車輛每年進行綜合檢測年審一次。
b按規定參加交-警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。 c車輛每行駛5萬公里必須進行中修。
d車輛每行駛10萬公里必須進行大修。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十
安全工作關系到師生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩定的頭等大事，為此我指定了一下計劃。
一、指導思想。
以區、局、鎮教育組和學校的指導思想為依據，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規和會議精神，落實安全教育內容，努力創建班級安全氛圍。
二、教育內容安排:。
1、交通安全教育，交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、必須每周進行集中教育，以及做好放學路對的管理。
2、防溺水教育，要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內容的教育。
3、防觸電的教育，對同學們進行電的基本知識講座，預防觸電事故的發生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。
4、防食物中毒的教育，邀請醫生來校進行飲食衛生和防止食物中毒的教育，以杜絕同學們食物中毒的事件發生。
5、防病、防體育運動傷害的教育;重視同學們身體健康教育，建立個人健康檔案，進行一次健康檢查，體育活動應重視安全保護措施，積極做好運動前的準備操，盡量避免運動傷害事故的發生。
二、工作措施。
1、教育學生嚴格遵守學校的作息時間，上學、放學不準在學校和路途中逗留、玩耍，不允許不經家長允許跟同學去了，讓家長隨時了解其子女的去向。
2、在校內外，不允許學生做危險的游戲。如;互相追打、奔跑等。
3、教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。
4、教育小學生不踐踏學校的草坪，不損壞學校的花草樹木。
5、教育學生不爬墻，不爬樹，不爬學校的籃球架，不爬陽臺上的欄桿。
6、教育學生不玩火、不玩電、不玩爆竹。
8、無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。并且指導學生學會使用各種求救電話。
9、只有在家長或老師的帶領、陪同下方可到游泳池游泳。千萬不能私自到水溝、水塘、魚塘、游泳池里戲水、游泳。
安全工作是班務工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時時講，平時重視交通、飲食、體育、人身、用電等安全，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造平安班級，做到無意外事故發生，確保學生在學校中能安全、快樂地生活、學習，健康的成長。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十一
1.油炸食立即切斷電源，在下次使用時再接通電源。
2.油炸食物時，不要時間太長，需有專人負責，其間不得擅自離開崗位，還須及時觀察鍋內油溫高低，采取正確的手段調劑溫。
3.火鍋在點火時和使用中，都必須遠離可燃物或用阻烯然物將其隔開。
4.爐灶加熱食物階段，必須安排專人負責看管，人走必須關火。
5.如油溫過高起火時，不要驚慌，可迅速蓋上鍋蓋，隔絕空氣滅火，熄滅火源，同時將油鍋平穩地離火源。
6.用完電類鍋后，或使用中停電，操作人員
7.廚房內的電線，燈具和其他電器設施應盡可能選用防潮，防塵材料，平時要加強通風，經常清掃，減少煙塵，油垢和降低潮濕度。
8.保證擁有足夠的滅火設備，每個員工都必須知道滅火器的安置和使用方法。
9.安裝滅火檢測裝置。
10.考慮使用自動噴水滅水系統。
11.定期清潔抽煙管道。
12.為保證廚房工作的開展及企業的經營正常的經營有序，餐飲企業必須建立健全自身的安全組織：
13.每班作業都要指定一名安全負責人。
14.要有兼職的現場安全檢查員，負責督促檢查廚房區域安全管理措施。
15.安全責任應落實到人，層層簽訂安全責任書。
16.制定安全檢查規劃，定期和不定期地進行安全檢查。
17.廚政管理人員除加強日常例行檢查外，每月要對廚房進行一次全面檢查，對檢查出來的問題制訂整改措施，凡本身能解決的要迅速解決，確有困難的要如實向上級書面報告，因拖延不辦而造成事故的，要追究有關部門和人員的責任。
18.現安全檢查員工要督廚房員工認真遵守安全操作規程和崗位責任制，對違章作業的行為，有權制止和向上級反映。
19.廚政主管要在每季度和重大節日期間定期檢查廚房的安全工作。
20.廚房內必須配備一定數量的消防器材，并指定專人管理，按時檢查，經常養護，定期換藥，保證器材的完好有效。
21.廚房工作人員必須熟悉和掌握有關電器設備，汽化設備火源設施和用水設備的操作規范程序，嚴禁在不熟悉，沒掌握或違章的情況下使用這些設備和設施。
22.廚房員工嚴禁在作為區域內抽煙，喝酒。
23.嚴禁員工在廚房作業區域內鬧，大聲喧嘩和跑動，保證廚房工作秩序。
24.員工由于不遵守酒樓安全管理制度而造成事故的，輕者按本店處罰條例，重者送交有關單位依照國家有關處罰條例處理。
25.需根據實施過程中的實際情況，每一年修改一次，直至本制度完善為止。
一、廚房工作人員操作時必須穿戴好工作服、發帽，做到“三白”(白衣、白帽、白口罩)，并保持清潔整齊，做到文明操作，不赤背、不光腳，禁止隨地吐痰。
二、廚房工作人員必須做好個人衛生，要堅持做到四勤(勤理發、勤洗澡、勤換衣、勤剪指甲)。
三、廚房工作人員必須持有衛生防疫部門辦理的健康證和崗位培訓合格證，炊事人員無健康證不得上崗。
四、不得采購制售腐敗變質、霉變、生蟲、有異味或《食品衛生法》規定禁止生產經營的食品。
五、盛放醬油、鹽等副食調料要做到容器物見本色，加蓋存放，清潔衛生。六、公用餐具應有專用洗刷、消毒和存放設備，剩菜剩飯必須倒進加蓋的殘渣桶內，并及時清運。
七、廚房應做好、消毒、沖洗、采光，照明、通風、防蠅、防塵設備，以及暢通的上下水管道。
八、剩飯、菜要回鍋徹底加熱再食用，發現變質食物，堅決不得食用。
九、就餐時間，餐廳應設有保潔員及時清理餐桌、打掃餐余垃圾，以保證就餐環境的衛生。
十、餐廳員工要按時上班下班，工作時間內不得擅離職守或早退，班后無事不得在廚房逗留。
十一、愛護廚房的一切器具，注重所有設備的定期維修、保養，節約用水、用電或易耗品，不亂拿公物，不準將有用的公物隨手丟棄。
十二、注意防火防盜，防食物中毒。如發現事故苗頭或聞到異味，必須立即查找并及時報告，切實清除隱患。
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交通安全管理措施（模板20篇）篇十二
1、現場立即停止施工，做好防護工作。
2、項目部安全領導小組召開安全專題會，分析安全失控原因。
3、對管理人員（技術員、安全員、作業人員、機械司機、防護員等）進行既有線安全再次教育培訓，增強安全意識，考試合格后方可上崗。
4、與相關設備單位再次進行聯合調查，與設備單位盯控人員一起對鐵路設備進行防護保護。
5、對相關防護材料進行檢查，對機械設備性能機芯檢查，隔離防護設施檢查均應達標。
6、技術員、安全員針對下一步作業對作業人員、機械司機進行詳細安全技術交底。
7、按新三會要求，認真組織落實。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十三
為進一步加強和規范學校安全管理工作，預防和減少安全事故，維護正常教育教學秩序，保障師生員工的身心健康、生命和財產安全，根據《xx縣學校、幼兒園及周邊地區治安綜合治理工作規定》及上級有關文件精神，結合我鎮實際，特制定本實施方案。
一、指導思想及工作目標。
以“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實上級對學校安全工作的要求，牢固樹立以人為本的宗旨觀念，堅持“教育先行、預防為主、多方配合、責任到人”的原則，以“辦人民滿意的教育”為根本點和出發點，抓好各項安全制度、安全措施的落實，努力創建安全文明校園，確保我鎮中小學、幼兒園安全和穩定。
二、工作重點及要求。
(一)教育先行預防為主。
1、學校安全教育以學生為主，同時對教職員工開展教育。學校安全教育包括以下內容：交通安全教育;游泳安全教育;消防安全教育;飲食衛生安全教育;用電用氣安全教育;校內及戶外運動安全教育;網絡安全教育;勞動及日常生活安全教育;其他方面的安全教育。
2、學校應根據學生年齡特點，確定各年段安全教育目標。(1)幼兒園安全教育應使幼兒初步學習處理日常生活中危急情況的辦法，接受成人有關安全的提示，學會避開活動中可能出現的危險因素和保護自己。(2)小學安全教育應使學生初步樹立安全觀念，了解學校和日常生活中的基本安全知識，熟記常用的報警、援助電話，具備初步的分辨安全與危險的能力，掌握緊急狀態下避險和自救的簡便方法。加強交通法規教育，提倡步行上學，禁止未滿12周歲的學生騎車上學。(3)初中安全教育應使學生樹立安全觀念，自覺遵守安全法規，保護公共安全設施;熟悉學校、家庭、社會中須知的安全知識，掌握事故發生后請求救助的基本途徑，具備一定的危險判斷能力和防范事故的能力。
3、學校應按照教育部要求，根據安全工作實際全面推進安全知識進課堂，落實計劃、教材、課時、師資。
4、學校應根據地域、環境、季節特點，利用活動類課程時間，每月定期對學生進行集中安全教育，并將安全教育滲透到教學、社會實踐、日常生活及各類大型活動中。
5、學校必須根據有關法規和布局狀況，制定各種安全應急預案，并在公安、消防、防震救災等部門的指導下，每學期至少組織師生進行一次防火、防洪、防地震等自然災害的應急逃生、自救、互救演習，提高師生安全防范能力。
6、學校應抓住放假前、開學初、夏季來臨、全國中小學生安全教育日、安全生產月、消防日、消防安全月、禁毒日等安全教育重要時段，充分利用校報、板報、櫥窗、校園網、主題校會班會、講座等各種宣傳陸地，有針對性地開展防盜、防搶、防騙、防火、防病、防溺水、防洪、防性侵害等安全教育，并傳授發生意外事故的自救、自護知識和基本技能。
7、學校應加強對學生的心理健康教育，建立起學生心理健康檔案，完善學生心理健康狀況評定體系，幫助師生解決心理問題;學校應充分利用家長會、家長學校和家訪等形式，加強家校聯系，取得家長對學生安全教育和監督的密切配合，并共同關注學生心理健康教育和心理障礙疏導工作，幫助學生克服心理壓力，防止和減少學生因心理疾病而發生的他傷、自傷、自殘事故。
8、學校應加強師生法制與道德教育，開展預防未成年人犯罪工作。學校應與派出所、交警中隊等職能部門密切配合，加強對學生的法制教育，并以團隊和少先隊活動、班會、課堂等多種形式，教育學生遵紀守法，珍惜生命，尊重他人，培養愛心，互諒互讓，互敬互愛，遇事不沖動，爭做遵紀守法的好學生。
9、學校應加強校園網絡安全管理教育，開展“綠色通道”建設，糾正師生不良的上網習慣，強化教育和嚴密監控有“網癮”的學生，培養健全人格。
10、學校應在每學期開學初組織教職工認真學習安全知識，觀看安全教育片，對典型事例進行具體分析，從實際工作總結經驗教訓，強化安全意識，提高師德水平和道德修養，做到“警鐘長鳴”，常抓不懈，防患于未然。
(二)強化管理，健全制度，狠抓落實。
1、學校安全工作責任制度。學校內部應層層建立安全責任制度，切實做到層層有目標、人人有責任、事事有人管，要充分發揮學校安全管理處(室)的作用。
2、學校安全工作常規管理制度。學校應對教育教學工作的各個環節提出安全要求，并對校內安全防范重點環節和重點區域加強管理，預防和消除教育教學環境中存在的不安全隱患。
3、學校安全巡查、檢查制度。對重點部位要建立每日巡查制度，巡查內容要建檔登記，發現隱患立即采取措施。安全檢查工作要做到有計劃、有步驟地進行，重點部位的檢查每周不少于一次，其他部位的檢查每季度一次，年終進行全面檢查。對檢查中發現的安全隱患，能及時改正的及時改正，一時難以改正的，應書面報告有關部門，并落實防范措施，防止事故的發生。
4、學校安全工作議事制度。學校要把安全工作列入重要議事日程，在年度工作安排中，有明確的安全工作目標、重點和措施，做到有計劃、有布置、有保障、有檢查、有總結、有評比，使安全管理工作與各項事業的發展相適應。學校每季度要至少研究一次安全工作，確定階段安全工作重點，督促落實安全隱患整改。
5、學校安全應急預案制度。學校必須制定安全應急預案，學校根據自身條件和實際情況，定期對應急預案進行必要的實戰演練，并結合單位實際，不斷完善預案。
6、學校安全隱患整改制度。對巡查、檢查出的安全隱患應盡快整改消除隱患，對不能盡快整改的安全隱患，被檢查單位在接到限期整改通知書后制定整改方案、期限整改，在規定的期限內完成并寫出整改報告。逾期未整改合格的要追究相關領導、部門、人員的責任。在安全隱患未消除之前，隱患單位應當落實防范措施，加大防范力度，確保不出事故。對不能保證安全的，應立即停止使用。對本部門無力解決的重大安全隱患，要提出解決方案并及時報告有關部門。
7、學校安全信息反饋制度。堅持學校安全治安隱患排查整治月報制度。每月23日前，各學校將當月開展的日巡查、周檢查及整治情況認真總結、填寫月報表，歸檔并逐級上報。堅持事故事件及時上報制度。學校發生一般安全事故，應在事故發生后的一日內，以書面形式將事故發生、處理情況報告教育局;學校發生師生傷亡、國家財產重大損失的重大、特大安全事故，群體性傷害事故以及危及社會安定、影響青少年身心健康的重要事件，應在第一時間通過電話或傳真等將簡要情況報告縣教育局和鎮人民政府，并在2小時內報告事故詳細情況。
8、學校安全檔案管理制度。安全檔案的建立、完善和管理，是安全管理工作的重要組成部分。學校應根據實際情況建立安全工作計劃部署檔案、消防檔案、重點部位檔案、易燃易爆危險品檔案等.安全檔案的管理工作，由學校安全管理處負責。
9、學校安全工作考核與獎懲制度。學校應將安全工作納入年終考核、評比內容，對安全工作中成績突出的部門和個人進行獎勵、表彰。對未依法履行安全職責或違反單位安全制度，造成責任事故的，依照上級有關規定追究責任。
10、門衛值班管理制度。中小學校、幼兒園要逐步實行專業保安負責制，暫時無力聘用專業保安的要選用50歲以下身強力壯的男同志擔任門衛。學校要加強門衛的思想道德教育和業務能力培訓，配備必要防范器材，使其能防偷、防盜，并具備一定的防暴、抗暴能力。門衛對出入人員要嚴格詢問和登記，上課期間學生無正當理由不準出校。非本校(園)學生和工作人員必須有完備的登記手續和正當的理由，且經學校主管領導同意后方可進入，對不能說明情況的、行跡可疑的人員嚴禁入校、入園。門衛對進入學校(園)的'車輛要嚴格審查登記，一般情況下禁止機動車輛進入校園。門衛要禁止任何人將非教學所需的易燃易爆物品、有毒物品、動物、管制刀具和其他可能危及學校安全的物品帶入校園。幼兒園應建立嚴格的交接班制度，推行持證接送幼兒制度，加強幼兒接送管理。不得將幼兒交給素不相識的人，不得將晚離園幼兒交傳達室人員代管。
11、學生宿舍安全管理制度。學生宿舍是人員密集場所，屬于重點要害部位，中小學校要建立嚴格的宿舍管理制度。學校不準將危房用作學生宿舍，不準隨意改造宿舍建筑功能，堵塞、鎖死門窗。學生宿舍必須要由專人負責，必須設值班室，24小時有人值班，值班人員要嚴格執行出入登記制度;嚴禁統一拉閘斷電。各宿舍要設立安全員負責監督宿舍的安全情況。學生宿舍要符合消防要求，配齊消防器材，保持通道暢通。宿舍內不準私接電線及使用電器、燃油爐、煤氣罐、蠟燭等明火，不準帶入、存放易燃易爆、有毒有害、管制刀具等危險物品。學生宿舍一律不得留宿他人，不準將學生與社會閑雜人員混居，尤其對女生宿舍要嚴格管理。堅決取締煤爐取暖，防止發生煤氣中毒事故。學生宿舍每間要嚴格控制在8人以內。因條件限制，對宿舍超員不能及時整改的學校，要嚴防死守，加強管理，制定并落實各種預防措施和應急預案，確保不發生安全事故。
12、消防安全管理制度。學校必須建立健全各種消防安全管理工作制度，規范學校消防安全管理工作。學校應按規定在人員密集的防火重點場所配齊配足消防器材，保證滅火器械規格正確、功能有效，并確定專人負責，定期檢修，保證正常運轉。有關管理人員必須熟悉使用滅火器等消防設施。學校應在師生密集場所設置人員疏散指示標志，保持安全疏散通道暢通。集中在樓房教學或上晚自習的中小學校，要有完好的照明設施和停電應急措施，要合理安排學生疏散順序和時間并教育學生有秩序疏散，學生下課疏散時要有老師值守，確保緊急情況下師生能安全撤離和疏散，防止發生擁擠踩踏傷害事故。學校應加強電源、電器、電網及散熱器的檢查，防止因漏電或線路老化等隱患引發事故。
13、食品衛生安全管理和疾病防控制度。學校要根據《食品衛生法》、《學校衛生工作條例》、《學校食堂與學生集體用餐衛生管理規定》等法律法規，制定食品衛生安全管理制度。學生食堂必須取得衛生許可證，從業人員必須持有效的健康證，并經有關衛生部門培訓合格。食堂管理或從業人員出現咳嗽、腹瀉、發熱、嘔吐等傳染性疾病癥狀或外傷性感染的，應立即脫離工作崗位。對從業人員實行全方位管理，對有不良行為及思想傾向、精神異常現象的，要立即調離工作崗位。學校食堂要由專人負責飲食物資采購工作，堅持從正規單位、正當渠道、以正常價格采購，并落實索證制度。學生食堂實行承包經營的，必須實行嚴格的公開招標制度，學校食堂要按照要求實行經營準入制度。要加強對承包經營者的管理，杜絕惡性競爭事件發生。學校要積極配合食品衛生監督部門和教育局定期、不定期對學校炊事人員身體狀況和食品衛生狀況進行檢查，對檢查發現的問題應及時處理。學校的食品、飲用水及提供給學生的教學用具必須符合安全衛生標準。學校應嚴格按衛生部門要求做好疾病防控工作，按國家統一要求，組織學生使用預防藥品。學校要建立食品衛生校長負責制，設立專職或兼職食品衛生管理人員。發生食物中毒事故，學校要及時上報并采取有效控制措施、組織搶救工作竭力遏制食物中毒事態擴大;同時要積極配合衛生行政部門進行食物中毒調查并保留現場。
14、交通安全管理制度。加強師生用車管理，司機、車輛必須證照規范、齊全。接送師生的車輛必須由專人負責，并經常進行安全檢查;任何學校和幼兒園不得使用超期報廢和有安全隱患的車輛接送學生。組織學生外出考試、比賽、匯演等乘坐的車輛必須經交通管理部門檢查、許可，并按規定運行。駕駛人員必須證照齊全，經驗豐富。學校要在外出前采取多種有效形式對師生進行交通安全教育、組織紀律教育、勞動安全教育等，并配備學校領導和足夠的教師帶隊，必要時應辦理相關保險手續，保證外出活動安全順利。嚴禁學校租用農用車、拐的等不符合規定的交通工具組織師生外出活動。積極配合公安交管部門，在學校門前道路設置交通警示標志、斑馬線、上下學時段有交警疏導交通、建立臨時停車位等。
15、大型群眾性活動安全管理制度。學校舉辦大型群眾性活動，要向教育局、鎮政府、派出所申報，對不符合安全要求的，責令其緩辦、停辦，并及時整改，整改合格后方可舉辦。主辦單位應確定專人負責安全工作，事前對學生進行安全教育，對活動的場地、設施進行全面的安全檢查并制定應急疏散預案，活動期間要有足夠的安全保衛人員維護秩序，防止事故發生。學校校長有義務拒絕任何組織和個人要求學生參加沒有安全保障的社會活動。
16、重點部位安全管理制度。校內各安全重點部位，應結合本單位情況，單獨制定巡查、檢查、消防等安全管理制度，明確安全責任人、安全管理人、崗位安全員，并報保衛部門備案。重點部位是安全管理的重中之重，在落實常規化管理制度和措施的同時必須要做到：每日巡查、每月檢查、安全設施和器材必須在位完好、檔案詳細、有細致可操作的應急預案。對要害部門和重點部位，學校要落實人防、物防和技防措施，防止因管理不善發生失火、失竊、中毒等事故。
17、易燃易爆劇毒等危險物品管理制度。除教學、生活、工作所需外，校區不準儲存、使用易燃易爆危險物品。教學用危險品要有專用倉庫或櫥柜儲存，實行雙人雙鎖管理，并配備相應的消防等安全器材，制定防范措施落實專人負責，完備出入庫手續。教學用危險品的領用，必須有兩人以上，由領用人填寫領用申請表，經單位第一責任人批準后方可領用，當天領用當天使用，并有詳細的實驗用量記錄，由實驗室主任簽字備查。
18、教學場地、設施、器材及體育運動安全管理制度。學校要對教室、運動場地、體育教學設施器材、教學實驗用器材及教學場地和公共場地的桌椅、門窗、護欄、宣傳櫥窗、照明設施等進行經常性的檢查，發現隱患或隱情，果斷采取應緊措施，嚴防發生事故。凡經縣以上教育、建設部門鑒定的危房(d級)，學校應立即停止使用，對d級以下危房應制定修繕和加固計劃和方案報有關部門，盡快修繕或加固、翻新。凡未經質檢部門驗收合格的新校(園)舍一律不得使用。幼兒園(所)樓上活動平臺、二層及以上樓房窗戶應加護欄、警示牌，加強對懸掛物、高處堆放物的管理。體育器械、設備要牢固安全，危險的運動場地和器械要有警示標志、要有防護設施。體育運動教學、比賽必須向學生進行運動安全常識教育并加強安全保護，嚴防發生校園意外傷害事故。學校要對不適宜參加體育競賽以及其他劇烈運動的學生，應告知并予以勸阻。對于殘疾、體弱學生，學校應予以關照，根據女學生生理特點，在體力活動、室外活動時，視具體情況應予以關照，以防發生意外。
19、學校周邊治安環境綜合治理工作制度。學校要積極主動配合鎮綜治辦搞好學校周邊治安綜合治理工作，維護學校周邊治安秩序。(1)清理校(園)周邊非法商業網點。取締中小學周邊200米以內所有網吧和經營性娛樂場所;取締校(園)門前50米內的流動商販;對出售非法出版物的音像、書刊店進行限期整改或查封。(2)嚴厲打擊校(園)及周邊違法犯罪行為。配合公安部門加大校(園)及周邊刑事、治安案件偵破和查處力度，堅決鏟除校園周邊的黑惡勢力。
三、加強領導，健全組織，落實責任。
1、分管教育工作的領導為學校安全管理工作的第一責任人，對我鎮學校安全工作負總責;中小學校長、幼兒園負責人為安全工作負直接責任人。
2、中學、中心小學明確1名副校長主抓安全工作，成立學校安全管理處，設主任1名，配備工作人員1-2名。
3、農村小學、幼兒園明確1名班子成員主抓學校(園)安全工作，配備一名安全管理人員。
4、各學校(園)在處室和年級設安全員，在重點部位和崗位設崗位安全員。學校(園)要明確安全員工作職責，嚴格管理。
5、各學校要完善安全工作與業務工作相統一的“一崗雙責”工作機制，同時要將學校每個崗位的安全責任進行細化、分解、落實到每個教職工、每項工作、每個環節當中，真正構建起學校安全工作立體管理網絡，使各種安全隱患無藏身之處。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十四
學生幾乎整天都待在學校中學習，學校要做好各個班級的安全管理工作，要多舉行安全的教育活動，培養學生的安全意識，提高學生的自我保護能力。下面就由本站小編為大家推薦班級安全管理措施的范文，歡迎閱讀。
安全就是生命,是學校教育教學活動順利進行的基礎和保障。班級安全保護工作是做好學校教育工作的前提條件，是搞好班級教育教學的必要保障。重視班級安全管理和對學生進行經常性的安全教育及自我保護教育，這樣才能使學校和班級有一個安全、穩定的教育教學環境，才能保證學生的健康成長，為學校順利開展各項工作，為教育改革和發展創造良好條件。本學期，我們將繼續樹立安全第一、預防為主的意識，根據孩子的特點，繼續開展安全教育活動，培養孩子的安全意識，并提高他們的自我保護能力。經常強調安全的重要性，將放學前“五分鐘安全教育”貫徹到底。為切實搞好這一工作，特制訂以下計劃：
一、指導思想。
以教育局鎮教育組和學校安全教育的指導思想為依據，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規和會議精神，落實安全教育內容，努力創建班級安全氛圍。
二、教育內容安排：
(1)交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、每周班隊會進行集中教育，平時注意隨時提醒，以及做好放學路隊的管理，每隊路隊設立路隊長，對該隊進行負責管理。
(2)防課間意外的教育：課間提倡文明休息，做游戲應到操場上，不大聲喧嘩，講文明話。不玩帶危險性游戲，不在教室前、教室內追跑、推搡、打鬧、不做有害身體健康的游戲。做廣播操，學生排隊時，不要擁擠，要有序的做到快靜齊。也不在樓道上玩拍球跳繩等體育活動。體育課認真聽取老師的要求，注意安全。
(3)防溺水教育：雖然這學期將進入春夏季節，還是比較熱，所以仍然要進行防溺水的教育，不下河塘，不到河邊玩耍。要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內容的教育。
(4)防觸電的教育：對同學們進行電的基本知識講解，預防觸電事故的發生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。
(5)防食物中毒的教育：不喝生水，不亂買零食亂吃零食，更加不要買路邊的三無零食。以杜絕同學們食物中毒的事件發生。過期霉變的食物不可入口，隔夜的食物也要進行必要的處理。養成飯前便后勤洗手的習慣，防止病從口入。二則杜絕一些刺激性強、含激素食物影響孩子的食欲，甚至影響到孩子的健康成長。讓孩子在身體出現不適等情況下，主動及時地告訴老師、告知家長，以免耽誤去醫院檢查治療。
(6)防病、防體育運動傷害的教育：重視同學身體健康教育，體育活動應重視安全保護措施，堅持穿運動服運動鞋上體育課，積極做好運動前的準備，盡量避免運動傷害事故的發生。
(7)防火、防電、防煤氣中毒等的安全教育：檢查班里的防電設施，落實專人負責。同時加強對學生家里用火用氣的安全知識宣傳。不玩火，不在校園內外私自生火。不在指定的地點外燃放煙花。在家中注意自家的火爐，煤氣爐的防火安全知識。
(8)盡量不帶錢和貴重物品來校，自己的物品保管好，拾到或丟了什么東西，及時報告老師。
三、實施措施。
1、班主任要對本班安全工作負責，要分析班級學生的行為和習慣，制定切實可行的班級安全工作。
規章制度。
3、要經常利用晨間活動和班隊課進行日常行為規范教育、法制教育、心理健康教育、飲食衛生、消防安全、危險物品安全、財產安全、安全預警、預防和應急自救等教育，做到有計劃、有內容、針對性強。。
4、加強放學路對的管理，每隊路對設立路隊長，對該對進行負責管理。接送孩子的家長(特別是三輪車、摩托車)應注意交通安全，給孩子做好榜樣。雨天路滑，請您多加小心!
5、通過看影碟和課堂講述等渠道，增強學生學會保護自我，學會生存。
6、利用。
黑板報。
宣傳欄教育學生加強安全防火意識。
7、檢查班級電器是否關閉、有無滯留學生、關好門窗方可離校。
8、嚴格執行學生安全事故報告制度，做到及時、準確。妥善處理各類突發事件。
9、平時重視交通、飲食、體育、人身、用電等安全，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造“平安班級”，做到無意外事故發生。
總之，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造“平安班級”，做到無意外事故發生。
安全工作關系到師生生命的安危，是學校開展正常教育、教學工作和社會穩定的頭等大事，為此我指定了一下計劃。
一、指導思想。
以區、局、鎮教育組和學校的指導思想為依據，認真貫徹落實各級教育安全工作的法律法規和會議精神，落實安全教育內容，努力創建班級安全氛圍。
二、教育內容安排:。
1、交通安全教育，交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、必須每周進行集中教育，以及做好放學路對的管理。
2、防溺水教育，要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內容的教育。
3、防觸電的教育，對同學們進行電的基本知識講座，預防觸電事故的發生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。
4、防食物中毒的教育，邀請醫生來校進行飲食衛生和防止食物中毒的教育，以杜絕同學們食物中毒的事件發生。
5、防病、防體育運動傷害的教育;重視同學們身體健康教育，建立個人健康檔案，進行一次健康檢查，體育活動應重視安全保護措施，積極做好運動前的準備操，盡量避免運動傷害事故的發生。
二、工作措施。
1、教育學生嚴格遵守學校的作息時間，上學、放學不準在學校和路途中逗留、玩耍，不允許不經家長允許跟同學去了，讓家長隨時了解其子女的去向。
2、在校內外，不允許學生做危險的游戲。如;互相追打、奔跑等。
3、教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。
4、教育小學生不踐踏學校的草坪，不損壞學校的花草樹木。
5、教育學生不爬墻，不爬樹，不爬學校的籃球架，不爬陽臺上的欄桿。
6、教育學生不玩火、不玩電、不玩爆竹。
8、無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。并且指導學生學會使用各種求救電話。
9、只有在家長或老師的帶領、陪同下方可到游泳池游泳。千萬不能私自到水溝、水塘、魚塘、游泳池里戲水、游泳。
安全工作是班務工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時時講，平時重視交通、飲食、體育、人身、用電等安全，做到安全教育天天講，時時講，處處講，努力營造平安班級，做到無意外事故發生，確保學生在學校中能安全、快樂地生活、學習，健康的成長。
作為班主任，并結合本班實際以及最近發生的一些情況，我深受啟發特制定本安全。
工作計劃。
如下：1、班主任要分析班級學生的行為和習慣，制定切實可行的班級安全工作規章制度。2、針對當前甲型h1n1現狀，積極在班級宣傳防控措施，張貼相關知識明白紙，出防控黑板報，監督好值日人員的開窗通風及消毒工作。重視安全教育，要經常在班內回顧總結安全上存在的隱患，提出引起注意和需改正的要求。(1)交通安全教育：交通安全教育是安全教育重中之重的教育，要把交通安全教育擺在十分突出的位置、必須每周進行集中教育，以及做好放學路對的管理。(2)防課間意外的教育，在學校時，玩耍、做游戲應到操場上，教室里追跑、瘋打。不做有害身體健康的游戲。做廣播操，學生排隊時，不要擁擠，要有序進場、進班。(3)防溺水教育，要進行防溺水的教育，開展以溺水后自救，溺水者的救護為主要內容的教育。(4)防觸電的教育，對同學們進行電的基本知識講座，預防觸電事故的發生以及對觸電后急救常用知識的了解和應用。(5)防食物中毒的教育，多宣傳飲食衛生和防止食物中毒的教育，以杜絕同學們食物中毒的事件發生。(6)防病、防體育運動傷害的教育;重視同學們身體健康教育，建立個人健康檔案，體育活動應重視安全保護措施，積極做好運動前的準備操，盡量避免運動傷害事故的發生。(7)防火、防盜、防煤氣中毒等的安全教育;檢查班里的防電設施，落實專人負責，班里應經常開展防火、防盜、防煤氣中毒等的防范措施教育。3、要經常利用晨間活動和班隊課進行日常行為規范教育、法制教育、心理健康教育、飲食衛生、消防安全、危險物品安全、財產安全、安全預警、預防和應急自救等教育，做到有計劃、有內容、針對性強。4、嚴格執行學生安全事故報告制度，做到及時、準確。妥善處理各類突發事件。5、放學后，檢查班級電器是否關閉、有無滯留學生、關好門窗方可離校。安全衛生工作關系到學校教育教學工作的正常開展，關系到千家萬戶的幸福，關系到社會的穩定。
為進一步貫徹學校工作精神，切實搞好班級安全衛生工作，培養學生良好的安全衛生意識，確保學生健康發展，根據我班實際情況，現制定安全衛生計劃如下：
一、提高學生對安全衛生工作的認識經常對學生進行安全衛生教育，及時表彰對安全衛生工作做得好，指出安全衛生工作中存在的問題，提高學生對安全衛生工作重要性的認識，杜絕和減少安全衛生事故的發生，使學生整體工作開展。
二、安全衛生工作的主要任務1.抓好交通和安全衛生工作，要求學生自覺遵守交通規則，注意交通安全，在一些陡坡陡嶺與急彎路段設卡檢查，杜絕交通事故的發生。
2.防止流行性、傳染性的疾病發生，教育學生注意公共場所的衛生，消除學校衛生死角，保持學校水源衛生，要求學生有病及時治療，發現有流行性、傳染性疾病的人員及時隔離，送往醫院，報告上級，防止事態惡化。
3.防止食物中毒，要求學生不購買無出廠地點，無合格證的商品和霉爛變質的商品，教育學生注意飲食衛生，提高衛生素質，杜絕食物中毒的事件發生。
4.防止觸電，教育學生安全用電，不觸摸學校的用電設施與設備，保護用電設施和設備，發現問題，及時報告。
5.教育學生防止被狗、蛇、貓、老鼠等有毒動物咬傷，如有發生，應及時治療。
6.不準打架斗毆、不準不正派的社會閑雜人員進入學校，杜絕打群架的事故發生，同學之間有矛盾要通過學校、家長妥善解決。防止社會上的壞人威脅學生的安全，杜絕侵犯學生人身安全的事件發生。
7.進行防火、防盜教育，學生不準放火和玩火，以免引起火災事故的發生，教育學生保護好自己的財物，同時禁止盜竊他人財物，對學生進行道德教育。
8.在上體育課、實驗課、開運動會時要注意安全，防止意外事故發生，體育老師要了解每個學生的身體狀況，對有疾病，不宜參加某些運動項目的學生，要加以照顧。實驗操作要遵守規則，加強危險藥品的管理，防止腐蝕和爆炸事件的發生。
9.教育學生在與壞人壞事作斗爭中，要勇于斗爭、敢于斗爭，但必須善于斗爭，講究策略，減少那些不必要的重痛代價。
10.教育學生提高辨別是非能力，防止壞人帶壞學生，要特別注意，當學生受金錢誘惑或在思想困惑時，容易被壞人利用，可能導致學生離家、離校出走，必須杜絕丟失學生的現象。
三、具體工作安排。
九月份進行交通安全衛生的教育。
十月份進行預防甲型流感中毒的教育。
十一月份進行防煤氣中毒的教育。
十二月份對班級和個人安全衛生工作的評估。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十五
在我國不斷加快經濟發展的當下，為了滿足時代發展需求，不斷發展建筑行業。在建筑行業不斷崛起的進程中，頻繁發生建筑安全問題，被社會普遍關注。一些建筑單位已經意識到安全管理的重要性，但是在具體實施中尚且存在不少問題，導致安全管理無法發揮其作用。本文主要探究建筑安全管理中存在的問題，并針對問題提出具體的改善措施，希望提高建筑施工安全性。
1.施工單位沒有安全意識。有的施工單位為建立安全管理體制，不重視安全管理工作，沒有落實安全責任。有的項目經理經常遲到早退，沒有履行其安全職責。有的施工單位不重視相關法律法規制定的安全責任，一味節省成本，任意趕工期。有的監理單位沒有弄清其責任和工作定位，也無法及時發現安全隱患，無法落實監管責任。
2.建筑安全管理水平不高，安全管理人員素質普遍較低。有的施工單位只選擇一些技術人員做安全管理工作，沒有專業的安全管理員。項目經理也沒有將自身職責履行到位，制定的安全應急方案不具有可操作性與針對性。建筑施工人大部分是農民，其文化水平普遍較低，施工單位沒有提前進行培訓工作，造成施工人員操作不標準，沒有安全意識。
3.安全管理體系不健全。很多建筑施工單位沒有健全的安全管理體系，無法做好安全管理工作。有的施工單位雖然在安全管理只能中依據規定設置了專門的安全管理人員監督施工現場，但是其安全管理人員數量不足。這種情況導致導致安全管理人員在負責其他工作時，無法做好安全管理工作，無法及時了解到建筑施工中的安全問題。同時，由于不完善的安全管理體系，缺失施工安全監管，也留下一定的安全隱患。
4.沒有做好監管工作，施工隱患單位沒有及時整改。在建筑施工的安全管理中，監理是重要組成，要想提高安全管理效果，就必須要提高和加強監理。然而，監理單位沒有切實做好建筑施工的安全監理工作，導致安全檢查沒有貫徹落實，存在安全隱患的建筑施工部門沒有及時整改，存在安全隱患。
1.統一安全意識，落實相關責任。建筑施工中，安全管理追求施工安全的標準化，從而有效提升施工安全監督單位的工作效率。所以要加強建設建筑施工安全的標準化，提高建筑施工單位、施工人員的安全管理意識，統一認識安全生產的責任。與此同時，要積極施行建筑安全施工的相關法律法規，明確各項安全管理工作責任，與施工安全標準化相結合，落實安全責任，提高建筑施工安全管理的水平，提升建筑施工單位安全形象，提高其在市場中的`競爭力，從而獲得更多的經濟效益。
2.對施工人員加強安全培訓。建筑工程施工人員的專業素質與專業技能普遍不高，對安全管理沒有足夠的認識，為此在正式施工前，需要建筑施工單位開展對施工人員的培訓，比如開設安全宣傳講座、廣播宣傳、播放施工安全事故視頻等等。施工人員要對建筑工程整個施工內容有大致了解，劃分具體施工內容，每部分施工內容都由指定施工人員負起責任。依據施工人員劃分到的施工內容，開展施工技能、注意事項、安全知識等方面的培訓，使施工人員安全意識得到全面提升。要求施工人員在施工中要留意現場環境，及時發現和上報存在的安全隱患，從而降低安全事故發生率。
3.建立建筑施工安全管理體系。建筑施工的安全管理需要分清企業負責人、建筑項目經理、建筑單位班組長、施工人員各自的職責，健全四位一體化安全管理體系，提高建筑施工安全管理質量。
4.有效發揮監管作用。建筑施工中的安全管理需要監理單位參與，提高對建筑安全管理的監管力度。建筑的行政單位依據相關法律法規，積極監督管理建筑安全管理，主動實施具有可行性的措施，加強建筑安全監管力度，通過法律法規約束建筑行業。對于違背相關法律規定的建筑安全行為，要嚴厲懲處其責任人與責任單位。監理部門要安排監理人員制定排班表，保證施工現場時時刻刻都有監管人員。如果有施工人員操作與安全生產相關規定不符，會產生安全隱患的，要馬上制止。一些施工單位長期存在安全隱患，為此要對其下發限期整改命令，要求其盡快整改。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十六
：隨著供電需求的逐漸提高，電力管理信息系統（mis）也開始逐漸的升級改造，安全運行備受人們關注。文章從電力管理信息系統的介紹入手，分析電力信息安全系統目前存在的問題，提出提高電力管理信息系統運行安全性的幾點措施，望推動電網更加安全穩定運行。
：電力管理信息系統；安全性；措施。
現代社會經濟和生活的命脈就是電網，一旦電網調度處理不到位，將出現大范圍的停電事件，將給國民經濟以及社會生活帶來巨大的損失。電網經濟調動當中重要的構成部分就是電網信息管理和安全運行，搞好電網信息管理是保證電網安全運行的前提基礎。
現代企業當中的電力管理信息系統發揮著越來越重要的作用。電力作為傳統行業，在如今激烈的競爭下，要從企業內部管理開始，建立完善電力企業的管理信息系統，只有這樣才可以更加準確高效的將每天的工作完成，利用實際行動和成績朝著一流供電企業目標前行。電力管理信息系統將電力企業作為對象，利用國家級管理規范作為基礎開發的完整的電力企業管理信息系統。此系統能夠極大的將員工工作效率提高，推動電力企業建設文明窗口、實現企業管理規范和現代化。此系統具備顯著的兩方面特點：首先，網絡化，將之前的復雜低效率的紙質、電話作為主要的信息流，改變成電子網絡化的信息流，將更好的支撐電廠穩定安全經濟高效的運轉；其次集成化，創建電力管理信息系統將主題數據庫當做主要的數據環境，應用通信和計算機網絡實現采集、處理和傳輸數據，保證信息安全高效應用。
2。1網絡技術的控制問題。
目前的網絡技術，無法對信息竊取者進行預防，更無法對駭客進行預防，雖然登錄網絡系統采用了身份驗證等一系列的措施，可破解防護措施輕而易舉。因而，在電力信息安全系統管理過程中，需要將網絡技術的控制當成重點，增強技術手段，避免給駭客以及竊取信息人員提供機會。
2。2數據儲存的容量問題。
傳播信息需要依靠數據，龐大的電力信息系統，依靠數據的傳播，才可以獲得溝通交流。所以，針對數據的儲存容量要大，只有這樣，才可以保證數據可以獲得高效穩定的傳輸，才可以讓電力信息系統獲得更好的安全保證。一旦數據存儲容量不夠，就可能導致數據不能存儲，呈現漫游的狀態，不但導致信息丟失，而且有可能導致信息被盜。
3。1加強網絡技術的控制。
為了預防駭客竊取信息，技術工作人員需要增強對信息網絡技術的掌控。有關技術的開發就顯得更加關鍵。另外，需要在信息安檢上做好工作，及時發現漏洞，才能從預防可能產生的各種威脅。因為電力系統覆蓋面非常廣泛，涉及高度也非常高。所以要關注防雷，安裝防雷裝置，避免雷擊所帶來的安全威脅。此外，從安全角度來說，可以讓防火墻與mis和sis網絡進行連接，sis網絡限制普通客戶端直連。要是想訪問sis數據，一定要經過mis網絡，這些將給電力安全系統管理提供更大的幫助。
3。2數據安全。
按照統計的國家電力系統故障，給電廠系統帶來最大威脅的就是駭客的破壞，并且計算機病毒也同樣會導致系統出現問題。網絡攻擊入侵要具備非常高的專業水平，入侵工作系統性非常強，主要包含分析目標、獲得文檔、密碼破譯、登錄系統等等。防火墻需要利用獨立開放的http端口和比較少的ip/tcp端口，盡量不應用非必要的端口。使用norton軟件殺毒，定期對病毒資料庫進行更新，避免新型的病毒入侵到系統當中，加密核心信息，同時利用確定身份、存取授權、數據備份加密等保護手段，將信息約束在工作范圍當中，避免出現信息外流的現象。對系統定期進行在線檢測，及時將安全威脅消除，保證系統安全運行。
3。3加強安全意識培訓，樹立安全第一，預防為主的基本思想，制定專門的安全職責。
每一個部門的管理人員需要數據管理即責任的態度思想，做好盡職盡責，維持憂患和責任意識，利用嚴格的手段保證生產安全。合理對各種管理技術手段進行使用，將預防事故出現的關鍵點放在預先發現，準確判斷可能造成事故出現的隱藏因素，做好及時發現問題，及時解決問題的工作。保證建立起安全管理網，將安全責任落實到每一個人身上，在各個管理的范圍當中，進行危險點研究，貫徹落實安全措施；要善于及時發現問題所在，及時解決問題，如果不能及時解決問題，那么也就無從談起電網安全。所以將這些內外因素處理好，才可以良好的抑制電網安全威脅，保證電力安全生產工作。公司全員要做好遵守規章制度的工作，一定要從基層開始，層層貫徹落實，保證安全管理者和職工之間實現相互監督的目的。
3。4加強數據庫的安全。
想要更好的增強數據庫的。安全，一定要做好安全管理、訪問和信息控制工作。數據資源安全主要是要確保數據在存儲、使用和傳輸的過程中的完整和機密性，使用pki平臺來確保，同時做好數據備份，保證硬盤容量充足，保證信息可靠和完整的數據，當系統與數據出現問題的時候可以及時恢復，將損失降到最小。給sis數據庫服務器和使用服務器配置數據備份設備。有條件的情況下，將異地備份實現，加強sis的容災水平。針對新建的電力二次系統一定要在建設當中實現風險評估，同時要按照評估結果將安全策略制定出來；對已經投入運行而且已經建立安全體系的系統定期掃描漏洞。
總之，電力管理信息系統安全運轉工作給整個電力系統運行帶來非常大的價值，同樣作為電網供電工作的基礎。對電力企業來說，最重要的就是健全科學的完善的預警方案，盡量降低工作人員早操作過程中產生的失誤幾率，將工作效率有效提高，增強工作人員的業務和安全水平，更好的將安全電力管理工作做到位。同時電力管理信息提供控制當中，增強信息化建設，使用最先進的科學設施將日常管理工作效率提高。作為電網供電工作當中重要組成部分的電力管理信息系統工作，已經變成了供電企業關注的重要部分，一定要確保電力系統可靠穩定運行下去，才可以推動我國經濟穩定發展。
[1]宋兵。電力系統變電運行安全管理信息化與設備維護[j]。數字通信世界，20xx，（9）：170。
[2]竇建東。地鐵電力調度管理信息系統的現狀與發展分析[j]。住宅與房地產，20xx，（22）：63。
[3]黃文忠。提高電力管理信息系統運行安全性措施分析[j]。信息系統工程，20xx，（9）：59。
[4]許行賓，張庚申，武曉紅，等。城市人防工程維護管理信息系統的解析[j]。工程技術研究，20xx，（6）：178。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十七
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實我公司項目部各級管理人員的責任，完善各類規章制度，緊緊圍繞安全生產目標，落實安全措施，切實消除事故隱患。
“突出重點、落實責任、防范事故、確保平安”。
組長：
副組長：
組員：
開展建筑施工專項治理工作和隱患排查專項行動，提高安全管理水平；作好春節前后安全生產隱患的排查整治；集中時間、集中精力，對坍塌、高墜、機械傷人、消防、食物中毒等重點存在的突出問題和薄弱環節，進行綜合整治，切實強化責任、遏制各類安全事故發生，穩定安全生產形勢。
第一階段：x年xx月xx日—x年xx月xx日。我公司項目部召開關于“百日安全生產活動”通知內容的.安全專題會議，落實責任，成立安全生產領導小組。對在崗建筑工人進行現場安全技術交底工作，落實到個人，做好安全的防范工作。
第二階段：x年xx月xx日—x年xx月xx日。由我項目部以關于開展“百日安全生產活動”的通知內容為核心，重點防范、檢查范圍的工作指導對施工場地進行全面清查。對整個工程項目存在安全隱患及不符合安全文明施工內容的地方提出意見下發《監理工程師通知單》，并及時整改達到要求。
第三階段：x年xx月x日—x年xx月xx日。我公司要將“百日安全生產活動”開展情況進行認真總結典型經驗、活動效果、存在形成文檔存入項目部檔案處，以便提高安全意識。
1、加大安全生產法律法規的宣傳力度。
結合我項目部安全生產實際情況，在活動中堅持“以人為本，珍惜生命，促進發展”，在職工中開展警示教育活動，普及安全生產法律法規，廣泛宣傳。
2、落實安全生產責任。
建立健全安全生產責任制，各部門負責人及班組長樹立擔負相應的安全責任，落實從項目經理到崗位工人的安全生產責任制，加強管理，層層把關。使全體工作人員肩負起安全生產責任，做到“安全生產，人人有責”。
3、加強安全生產教育培訓。
通過對員工進行安全教育培訓，使員工了解國家有關安全生產法律法規和地方有關安全生產條例，掌握相應的安全知識和操作技能，并在工作中嚴格遵守勞動紀律，嚴格遵守各項安全操作規程，做到不違章作業，不違章指揮，不違反勞動紀律。牢固樹立“安全第一”的思想觀念。工作中做到“三不傷害”，即不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。
4、加強安全生產檢查。
開展以隱患整改為主要內容的“安全活動”等工作。對重點防護部位、重要機械設備、特種崗位存在的突出問題和薄弱環節，進行綜合整治，對檢查中發現的事故隱患和安全問題，要督促限期整改，及時完善達標。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十八
我廠低壓配電設備多次發生短路傷人、設備損壞事故。為進一步完善各項反事故措施，進一步安全管理水平，確保檢修人員和設備安全，避免類似事故重復發生，特制定本措施及規定。
一、設備檢修維護、消缺工作都必須嚴格執行工作票制度，切實做好保證安全的組織措施和技術措施。嚴禁無票工作。事故搶修可不用工作票，但必須經值長同意。工作開始前，搶修負責人必須會同運行人員按“安規”規定做好安全措施，并指定專人監護。
二、生產管理部各專業、班組必須認真貫徹執行安全工作“五同時”的原則，在布置生產任務的同時必須詳細布置安全工作。比較復雜或危險的工作，專業主管或班長應與工作負責人共同深入進行危險點分析，制定針對性的預控措施。
三、工作開工前，工作負責人必須按規定認真核對設備名稱、編號；再一次檢查保證安全的'技術措施是否完備；向每一個工作班成員詳細交代安全措施和危險點預控措施，并應有書面記錄。電氣工作開工前必須驗電。
四、加強外包隊伍的管理。所有外包工程都必須由承包單位制定安全技術措施，并經批準后實施。部門、專業、班組要認真進行“三級安全教育、安全交底”工作和檢修工藝、工序標準的宣貫、培訓、檢查驗收工作。
五、巡視設備時不得碰觸帶電體，必須保證工作人員工作中正常活動范圍與帶電設備的安全距離。工作票押回運行處后，檢修人員不得繼續進行任何工作。
六、本廠0.4kv線路及其電氣設備上不得進行帶電作業，不得帶電拆接電源線。特殊情況下，必須進行帶電搶修時，應組織有關人員充分討論，制定切實可行的安全措施和危險點預控措施，并經領導批準后方可進行。
七、所有運行中的設備或檢修中的設備，檢修人員均無權進行停、送電操作或在試驗位置進行分、合閘操作。嚴禁不檢測，不分析、擅自把故障開關送電查找故障點；嚴禁在間隔內進行開關本體檢查；嚴禁開關修后不通知運行，擅自違章推入間隔進行分合閘試驗。如因開關機構故障確需檢修人員將開關推入試驗位置，應有運行人員在現場指導、監護，并戴好防護面罩和防護手套。
八、針對俄供開關笨重、一次觸頭間絕緣板小情況盡快進行反措改進。電控專業要制定防止開關短路放炮的反事故措施；修編配電裝置檢修文件包，對檢修工藝、工序制定明確、具體要求；完善檢修文件包危險點分析和預控卡。
九、在開關間隔內工作、裝拆交流一、二次熔斷器、測量端電壓、在帶電的pt、ct回路上工作等工作必須按“安規”要求履行手續，做好安全防護措施，防止發生短路接地事故。
十、電氣檢修和試驗工作必須使用帶有絕緣柄的工具，金屬裸露較長的部分應做好絕緣隔離措施，防止發生電弧傷人和設備損壞事故。
生產管理部。
20xx-6-13。
交通安全管理措施（模板20篇）篇十九
在實際的管理實踐研究中我們發現，造成問題的主要原因是高層建筑施工的技術、環境的特殊性，以及當前我國建筑施工人員的素質問題造成的。這些問題主要表現在以下幾點。
1.1施工安全管理者自身存在問題
在當前的高層建筑施工安全管理中，安全管理者自身的管理作用發揮著重要作用。但是在現階段的實踐調研中我們發現，管理者在安全管理中存在著以下的問題。一是工人安全教育開展不到位。在高層建筑施工中，新入場工人的安全培訓管理不到位是我們在調研中發現的主要問題。二是對安全責任制缺乏監督，使得安全管理問題難以實現責任追查，保證安全管理的開展。三是部分安全管理人員在管理過程中存在僥幸心理，對于隱患采取了忽視態度。四是工程中的部分專職安全員，缺乏應用的責任心，影響了管理工作的有效開展。五是管理者在安全檢查過程中缺乏對整改工作的重視。
1.2施工人員操作過程管理過程中的安全問題
在實際管理中，施工人員實際操作過程中存在的部分問題，也對工程安全管理的開展造成了一定影響。這些問題包括了以下幾點。首先是工藝操作問題的存在。在施工安全管理調研中我們發現，部分操作人員施工工藝操作中存在兩個方面問題。一方面在新工藝施工時不按照工藝流程操作，已發安全事故發生。另一方面操作人員依然使用舊的工藝進行施工，影響了安全管理質量。其次是在違規上崗的情況。在工程施工中，部分操作人員特別是特殊工種施工中存在著嚴重的違規上崗問題。如疲勞施工問題等問題的出現，都對工程安全問題造成了嚴重影響。最后是操作中存在蠻干現象。在工程施工管理實踐中我們發現，部分施工人員因為缺乏技術培訓與工作經驗，在施工操作中存在施工蠻干的現象。如違反安全規定施工、不進行安全保護施工等問題。這類問題的出現會嚴重影響工程安全管理的進行。
1.3施工機械設備與現場控制管理中存在安全問題
在建筑施工管理過程中，對于施工機械設備與環境控制管理的開展，對于安全管理質量具有十分重要的作用。在實踐調研中我們發現，當前建筑施工過程中存在以下問題。一是存在違規使用設備情況。在工程調研中我們發現，部分施工隊伍為了保障工程進度與利益，違規使用工程機械。如施工中超載運行機械；違規使用帶安全隱患的工程機械；輕視安全維護管理的進行等問題的出現都會嚴重影響工程的安全管理。二是忽視工程施工安全環境控制管理。在工程施工安全管理中，部分管理者忽視了環境安全管理的開展。如輕視了工程安全勘測的進行；未對氣候等自然環境問題對工程安全管理的影響制定預案等。這類問題的出現，會造成因工作環境影響造成的嚴重安全事故的出現。
在實際工作研究過程中，我們針對安全管理過程中存在的主要問題，開展了實踐性應對工作措施研究。在實際研究過程中，我們可以采用以下方式做好工程施工安全管理工作。
2.1做好工程施工安全管理監督工作
在施工安全管理過程中，管理者應積極的做好安全監督工作，利用以下工作內容提高安全管理質量。一是充分發揮專職安全員作用，利用其現場安全監測工程優勢，做好操作、工業、設備、材料等諸多安全管理因素的現場安全管理工作。二是利用制度監督模式，在施工安全管理中充分發揮安全制度的管理優勢，保證在工程施工、機械設備管理操作等過程中，技術與操作人員可以保證安全制度的執行，實現制度化管理實施。
2.2加強安全施工教育宣傳工作
在施工安全管理過程中，安全施工教育與宣傳工作的開展具有加大的實際意義。在實踐過程作中，這項實踐內容開展包括了以下環節。一是新入場施工人員的安全培訓教育。在施工安全教育管理中，新入場施工人員的安全培訓教育占據著重要位置。做好這一教育工作對于施工操作人員提高安全意識、能力與制度執行意識具有極大的推進作用。二是加強日常安全宣傳。在日常工作中，日常安全宣傳的開展對于施工人員安全意識的提高具有很好的實際作用。特別是對于普通施工人員而言，日常安全宣傳的開展是其提高安全意識的重要來源性保障。
2.3做好工程施工安全統籌管理工作
在施工安全管理中，統籌安全管理工作的開展具有極大的實際意義。這一工作方法的應用主要是在施工過程中，安全管理者從設計、制定施工方案、環境勘測、材料采購、機械設備管理、施工等層面，對施工全程進行安全管理工作。發現問題進行針對性的統籌管理，及時全面的解決安全問題，提高施工安全管理質量。
在現階段的高層建筑施工管理過程中，安全管理的開展具有極大的實際意義。在這一工作開展中，安全管理者針對實際施工中存在的問題，進行了技術管理分析與實踐研究。在實際的安全管理實踐中，我們以安全管理監督、教育宣傳以及統籌管理等安全管理工作措施應對安全管理問題，為高層建筑施工安全管理的開展提供理論支持。
交通安全管理措施（模板20篇）篇二十
1.1150t以下的轉爐，最大出鋼量應不超過公稱容量的120％；200t以上的轉爐，按定量法操作。
1.2轉爐的爐容比應合理。
1.3轉爐氧槍與副槍升降裝置，應配備鋼繩張力測定、鋼繩斷裂防墜、事故驅動等安全裝置；各槍位?？奎c，應與轉爐傾動、氧氣開閉、冷卻水流量和溫度等聯鎖；當氧氣壓力小于規定值、冷卻水流量低于規定值、出水溫度超過規定值、進出水流量差大于規定值時，氧槍應自動升起，停止吹氧。轉爐氧槍供水，應設置電動或氣動快速切斷閥。
1.4氧氣閥門站至氧槍軟管接頭的氧氣管，應采用不銹鋼管，并應在軟管接頭前設置長1.5m以上的鋼管。氧氣軟管應采用不銹鋼體，氧槍軟管接頭應有防脫落裝置。
1.5轉爐宜采用鑄鐵盤管水冷爐口；若采用鋼板焊接水箱形式的水冷爐口，應加強經常性檢查，以防止焊縫漏水釀成爆炸事故。
1.6轉爐傳動機構應有足夠的強度，應能承受正常操作最大合成力矩；不大于150t的轉爐，按全正力矩設計，靠自重回復零位；150t以上的轉爐，可采用正負力矩，但必須確保兩路供電；若采用直流電機，可考慮設置備用蓄電池組，以便斷電時強制低速復位。
1.7從轉爐工作平臺至上層平臺之間，應設置轉爐圍護結構。爐前后應設活動擋火門，以保護操作人員安全。
1.8煙道上的氧槍孔與加料口，應設可靠的氮封。轉爐爐子跨爐口以上的各層平臺，宜設煤氣檢測與報警裝置；上述各層平臺，人員不應長時間停留，以防煤氣中毒；確需長時間停留，應與有關方面協調，并采取可靠的安全措施。
1.9采用“未燃法”或“半燃法”煙氣凈化系統設計的轉爐，應符合gb6222的規定；轉爐煤氣回收系統的設備、風機房、煤氣柜以及可能泄漏煤氣的其他設備，應位于車間常年最小頻率風向的上風側。轉爐煤氣回收時，風機房屬乙類生產廠房、二級危險場所，其設計應采取防火、防爆措施，配備消防設備、火警信號、通訊及通風設施；風機房正常通風換氣每小時應不少于7次，事故通風換氣每小時應不少于20次。
1.10轉爐煤氣回收，應設一氧化碳和氧含量連續測定和自動控制系統；回收煤氣的氧含量不應超過2％；煤氣的回收與放散，應采用自動切換閥，若煤氣不能回收而向大氣排放，煙囪上部應設點火裝置。
1.11轉爐煤氣回收系統，應合理設置泄爆、放散、吹掃等設施。
1.12轉爐余熱鍋與汽化冷卻裝置的`設計、安裝、運行和維護，應遵守國家有關鍋爐壓力容器的規定。
2.1爐前、爐后平臺不應堆放障礙物。轉爐爐帽、爐殼、溜渣板和爐下擋渣板、基礎墻上的粘渣，應經常清理，確保其厚度不超過0.1m。
2.2廢鋼配料，應防止帶入爆炸物、有毒物或密閉容器。廢鋼料高不應超過料槽上口。轉爐留渣操作時，應采取措施防止噴渣。
2.3兌鐵水用的起重機，吊運重罐鐵水之前應驗證制動器是否可靠；不應在兌鐵水作業開始之前先掛上傾翻鐵水罐的小鉤；兌鐵水時爐口不應上傾，人員應處于安全位置，以防鐵水罐脫鉤傷人。
2.4新爐、停爐進行維修后開爐及停吹8h后的轉爐，開始生產前均應按新爐開爐的要求進行準備；應認真檢驗各系統設備與聯鎖裝置、儀表、介質參數是否符合工作要求，出現異常應及時處理。若需烘爐，應嚴格執行烘爐操作規程。
2.5爐下鋼水罐車及渣車軌道區域（包括漏鋼坑），不應有水和堆積物。轉爐生產期間需到爐下區域作業時，應通知轉爐控制室停止吹煉，并不得傾動轉爐。無關人員不應在爐下通行或停留。
2.6轉爐吹氧期間發生以下情況，應及時提槍停吹：氧槍冷卻水流量、氧壓低于規定值，出水溫度高于規定值，氧槍漏水，水冷爐口、煙罩和加料溜槽口等水冷件漏水，停電。
2.7吹煉期間發現冷卻水漏入爐內，應立即停吹，并切斷漏水件的水源；轉爐應停在原始位置不動，待確認漏入的冷卻水完全蒸發，方可動爐。
2.8轉爐修爐停爐時，各傳動系統應斷電，氧氣、煤氣、氮氣管道應堵盲板隔離，煤氣、重油管道應用蒸汽（或氮氣）吹掃；更換吹氧管時，應預先檢查氧氣管道，如有油污，應清洗并脫脂干凈方可使用。
2.9安裝轉爐小爐底時，接縫處泥料應鋪墊均勻，爐底車頂緊力應足夠，均勻擠出接縫處泥料；應認真檢查接縫質量是否可靠，否則應予處理。
2.10傾動轉爐時，操作人員應檢查確認各相關系統與設備無誤，并遵守下列規定：
――測溫取樣倒爐時，不應快速搖爐；
――傾動機械出現故障時，不應強行搖爐；
2.11倒爐測溫取樣和出鋼時，人員應避免正對爐口；采用氧氣燒出鋼口時，手不應握在膠管接口處。
2.12火源不應接近氧氣閥門站。進入氧氣閥門站不應穿釘鞋。油污或其他易燃物不應接觸氧氣閥及管道。
2.13有窒息性氣體的底吹閥門站，應加強檢查，發現泄漏及時處理。進入閥門站應預先打開門窗與排風扇，確認安全后方可入內，維修設備時應始終打開門窗與排風扇。