每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧
長江大橋比喻句篇一
教學(xué)要求：
1、認識南京長江大橋，了解祖國的建設(shè)成就，激發(fā)學(xué)生熱愛祖國的思想感情。
2、了解課文是按怎樣的順序介紹南京長江大橋的，學(xué)習(xí)作者的觀察方法。
3、學(xué)會本課生字新詞，體會課文中的比喻句。
4、有感情地朗讀課文，背誦課文。
教學(xué)重點、難點：
學(xué)習(xí)按一定順序、有重點、并展開合理想象的觀察事物的方法。
教具準備：多媒體軟件
教學(xué)時間：三課時
教學(xué)過程?：
第一課時
一、導(dǎo)入??新課：
（演示圖）圖上畫的是什么？這座橋叫什么名字？
板書課題，齊讀。
二、預(yù)習(xí)課文。
1、提示觀察方法和觀察重點，提出默讀課文的要求。
2、學(xué)生按要求觀察、默讀，自學(xué)生字讀音。
三、檢查預(yù)習(xí)。
1、出示生字，檢查讀音。
2、指名按自己的觀察順序講述圖意。
3、指名朗讀課文。
四、教師按課文描寫順序指導(dǎo)看圖。
五、讓學(xué)生再次默讀課文。說說這一課共有幾個自然段，每個自然段講的是什么？
第二課時
一、理解第一自然段。
1、指名朗讀。
2、提問：（1）這一段共有幾句話，每句講的是什么？
（2）哪幾句話描述了大橋的樣子？
3、再次觀察圖畫，從圖上找出橋墩、正橋、引橋、火車道、公路、人行道。
結(jié)合觀圖，理解“明媚”“連接”“來來往往”等詞語的意思。
4、練習(xí)朗讀第一段。
5、默讀后四句，啟發(fā)學(xué)生說說作者按什么順序觀察大橋的。
6、讓學(xué)生對照板書復(fù)述大橋的樣子。
二、對照圖，理解第二自然段。
1、指名朗讀。
2、提問：（1）這一段共有幾句話，每句講的是什么？
（2）這一段描述發(fā)哪些事物？
3、讓學(xué)生從掛圖中找出這一段所描寫的事物。結(jié)合看圖，理解“聳立、筆直、頂端”的意思。
4、默讀第二段，思考：
（1）這一段描寫的事物哪些是作者看到的，哪些是作者聽到的？
（2）作者是按怎樣的順序觀察的？
5、練習(xí)朗讀第二段。
三、理解第三自然段。
1、指名讀，思考：這段有幾句話，每句話的意思是什么？
2、重點理解：“浩浩蕩蕩”“天塹”“征服”等詞語和最后一句話的意思。（一橋飛架南北，天塹變通途。）
四、練習(xí)感情朗讀。
第三課時
一、集體朗讀課文。
二、聯(lián)系課文再次看圖，用自己的話說說南京長江大橋的樣子。（先同桌互相練習(xí)說，后指名在班上說。）
三、練習(xí)朗讀，指導(dǎo)背誦。
1、先提要求，再指名讀，教師范讀，集體朗讀。
2、先讓學(xué)生自己練習(xí)背誦，再鼓勵學(xué)生眾背誦。
四、完成思考練習(xí)第三題。
1、指名讀第三題的三句話。
2、理解“像”“仿佛”“似的”這三個詞。
3、說說這三句話中，分別把什么比作了什么。
五、學(xué)習(xí)生字詞。
1、學(xué)生自學(xué)。
2、出示生字，學(xué)生認讀并組詞。
3、指導(dǎo)書寫。
六、布置作業(yè)?：練習(xí)背誦課文。
板書設(shè)計?：
17南京長江大橋
橋墩塑像、橋頭堡
正橋、引橋 玉蘭花燈柱
近看
遠看 火車道、公路 江面 輪船 過 近 聽
車輛 腳下火車響
天塹變通途
長江大橋比喻句篇二
今天媽媽帶我到南京長江大橋去游玩。
這時，長江大橋好像地震一樣在晃動十分驚險、恐怖!我在想：即使橋在晃動可是當(dāng)時沒有挖掘機等工具他們都造出了十萬八千里的南京長江大橋，他們肯定是花了所有的心血才造出今天的南京長江大橋！在此我要謝謝你們!
長江大橋比喻句篇三
都說長江大橋雄偉壯觀，在去武漢的第三天，我有幸看到了它。
長江大橋是在新中國成立以后，于1954年底在長江上開始興建，1957年10月15日建成通車的萬里長江第一橋。
武漢大江大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，為復(fù)古的暗黃色，樸素而美觀，猶如一條正在沉睡的巨龍，好像下一刻就會蘇醒。是中國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長1670米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開，上層為公路橋，寬22.5米，大橋肩負著每分鐘60多輛汽車、每6分鐘一列火車通過的荷載。在橋面兩側(cè)，是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄桿；大橋的兩側(cè)是對稱的花板，有“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等，極具民族氣息。1957年武漢長江大橋建成毛主席稱之為“一橋飛架南北天塹變通途”形象地描述了大橋的雄偉氣勢及其在我國南北交通方面發(fā)揮的重要作用。
關(guān)系，只要一出家門，便可以看見長江大橋那雄偉壯觀的身影。
美麗的長江大橋，是我們心中的一條巨龍，守衛(wèi)著長江。守衛(wèi)著中國！
長江大橋比喻句篇四
南京長江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要好處，是20世紀60年代中國經(jīng)濟建設(shè)的重要成就、中國橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟好處、政治好處和戰(zhàn)略好處。
長江大橋是南京的標志性建筑、江蘇的文化符號，共和國的輝煌，也是中國著名景點之一，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個國家和地區(qū)的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內(nèi)外游客更是難以計數(shù)。
長江大橋建設(shè)8年，耗資達2.8758億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。1960年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，207月入選不可移動文物。年9月入選“首批中國20世紀建筑遺產(chǎn)”名錄。
2016年6月，國家發(fā)改委同意對南京長江大橋公路橋進行封閉維修改造，于2016年10月28日22點整全封閉維修，歷時27個月，總投資10.9億元人民幣。
長江大橋比喻句篇五
才飲長江水，又食武昌魚。
萬里長江橫渡，。
不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步，
今日 得寬余。
逝者如斯夫！
風(fēng)檣動，龜蛇靜，起宏圖。
一橋飛架南北，天塹變通途。
更立西江石壁，截斷巫山云雨，
高峽出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。
武氣絕半日復(fù)息，
漢軍游騎貂錦衣。
長生木瓢示真率，
江上樓高二十梯。
大藩從事本優(yōu)賢，
橋下幽亭近水寒。
長江大橋比喻句篇六
南京長江大橋位于長江下游345公里處，中國江蘇省南京市下關(guān)和浦口之間，是一座鐵路、公路兩用的特大雙層鋼桁梁橋。大橋是華東交通的關(guān)鍵工程，上層為路寬15米、全長4588米的四車道公路橋，連通104國道、312國道等跨越長江的公路網(wǎng)；下層為寬14米、全長6772米的雙軌復(fù)線鐵路橋，連接津浦鐵路與滬寧鐵路，使中國交通大動脈京滬鐵路得以貫通，是南北交通要津和命脈。大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。大橋通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設(shè)計最高通航水位（吳淞高程+8.27米）以上24米，可透過5000噸級海輪。
南京長江大橋建成于1968年，是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之后第三座跨越長江干流的大橋，是第一座完全由中國設(shè)計建造并基本采用國產(chǎn)材料的特大型橋梁，因而在中國橋梁史上具有重要好處。該橋是南京的標志性建筑、“金陵四十八景”之一，以前以“最長的公鐵兩用橋”被記載入《吉尼斯世界記錄大全》。
鐵路橋
南京長江大橋是雙層雙線公路、鐵路兩用橋，正橋長1576米，其余為引橋。大橋正橋為鋼桁梁結(jié)構(gòu)，共有10孔9個橋墩，其中北岸第1孔為128米跨度的簡支鋼桁梁，其余9孔為3聯(lián)3孔等跨160米的連續(xù)鋼桁梁。主桁采用帶下加勁弦桿的平行弦菱形桁架，采用懸臂拼裝法架設(shè)。
大橋下層為14米寬、雙軌復(fù)線的鐵路橋，全長6772米，設(shè)有單獨的鐵路引橋。鐵路引橋為后張預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁，橋墩為雙柱式框架結(jié)構(gòu)，每孔跨31.7米。南北鐵路引橋共長5196.16米，最大坡度4‰，最小彎道半徑1200米。北引橋109孔，落地后通往京滬鐵路林場火車站；南引橋50孔，落地后通往南京火車站。
公路橋
大橋上層為4車道公路橋，車行道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.25米，全長4588米。公路橋的引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式，北引橋33孔，南引橋48孔，其中南引橋設(shè)分岔落地橋（俗稱回龍橋）11孔共316米。雙曲拱橋的平面曲線部分采用“曲橋正做”做法，即采用直梁按曲線拼裝，而不是直接使用曲線梁。
橋頭堡
南京長江大橋的橋頭建筑選用了南京工學(xué)院（現(xiàn)東南大學(xué)）建筑系鐘訓(xùn)正等設(shè)計的復(fù)式橋頭堡方案，具有鮮明的時代特色。大橋正橋南北兩端各設(shè)大橋頭堡一對、小橋頭堡一對。大堡塔樓高70米、寬11米，米黃色，分立于大橋兩側(cè)，大堡高高凸出公路橋面，頂端為高5米、長8米的鋼制“三面紅旗”，呈飛躍前進狀。橋頭堡建成后，“三面紅旗”的特色風(fēng)格風(fēng)靡全國，被多次模仿。堡內(nèi)有電梯通往橋下的公園、鐵路橋（不對外開放）、公路橋和堡頂?shù)钠脚_。小堡位于大堡向引橋方向68.7米處，結(jié)構(gòu)、外型、顏色與大堡類似，僅體量略小。小堡凸出公路橋面的部分為5米高的灰色“工農(nóng)兵學(xué)商”混凝土群像。在橋頭堡橋面以下部分，大堡側(cè)面寫有“全世界人民大團結(jié)萬歲”、“全國各族人民的大團結(jié)萬歲”，小堡側(cè)面寫有“人民，只有人民，才是創(chuàng)造世界歷史的動力”、“我們的國家是工人階級領(lǐng)導(dǎo)的以工農(nóng)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的人民民主專政的國家”等紅色大幅標語。這些紅色標語在20世紀80年代被鏟除，大橋管理處為迎接建國50周年對南堡進行整修時恢復(fù)了南堡標語。
橋欄浮雕
澤東時代的風(fēng)貌，是當(dāng)時大眾藝術(shù)的經(jīng)典作品。
其他
公路正橋兩邊的人行道旁設(shè)150對白玉蘭花形的路燈，造型與北京長安街路燈完全一致。大橋南堡下方的江岸設(shè)大橋南堡公園，面積18.5公頃，1971年3月由南京市城市建設(shè)局建設(shè)完工，9月劃歸大橋管理處。南堡公園以大小堡連線為對稱軸，有大型花壇3064平方米、大型噴水池2800平方米，共有喬灌木14000余株，設(shè)盆景園、桂花園、銀杏林。，浦口區(qū)在大橋北堡周邊新建北堡公園，占地7公頃，大小堡之間是晨練、集會區(qū)，橋墩以東是休閑區(qū)和“自然花園”。
長江大橋比喻句篇七
武漢長江大橋位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，下面一起去閱讀小編整理的關(guān)于武漢長江大橋詩句吧！
龍騰天塹變通途，浪涌煙波一道弧。
汽笛聲中留鶴影，長虹托起夜明珠。
萬里長江第一橋 兩岸融云天際消
龜蛇對望長虹色 茫茫人海任逍遙
孤身徒步如仙夢 萬馬奔騰似戰(zhàn)巢
長江滾滾東流去 鐵龍高駕傲今朝
巨輪不畏高水浪 火車何懼空折腰
漢口江灘無限美 驚濤拍岸競比高
深思秦漢商賈客 乘舟危渡骨晃搖
橋頭橫臥武昌鎮(zhèn) 橋尾棲身漢陽濱
人到橋心疑是岸 人臨橋岸以為心
夜色照人譏亦飽 武昌漢口漢陽情
覽盡長江看漢江 一波一浪盡水兵
黃鶴飛過長江頂 誰道大橋非雄鷹
千年無鷹立江上 一九五七誕生情
中華兒女多壯志 熱血渾渾滿江城
晚齋時刻早過時 不堪回首心何悲
高嘆高呼高喝嘯 流下多少風(fēng)塵淚
真欲夜宿橋桿側(cè) 只是無閑需暫歇
此生曾做逍遙子 不立雄心誓不回
濫竽充數(shù)幾詞句 化作颶風(fēng)壯我威
浩浩長江觀不盡 挺挺大橋吟不得
黃鵠磯，禹功磯，
長江水分離。
遠古江水，
緊縮的水坎，奔忙的大禹。
鳥語魚躍沉船急，
蘆葦浩蕩，
黃鵠集散地。
一琴一鶴，
戰(zhàn)國的伯牙，
三國的道士，
跨越時空，
看鶴鼓琴多歡娛。
黃鶴一去，
晴川歷歷，
今日又食武昌魚，
大橋江水隨人意。
天關(guān)，地軸，
蛇山龜山歸一體，
中華的玄武，世界的.玄武。
道法自然有明理，
武當(dāng)興起漢水移，
武漢長江建橋數(shù)第一，
中華巍然世界立。
蛇山，龜山，
中華四千年歷史。
大橋載著文明，
大橋載著希望，
叱咤風(fēng)云，威震東西，
東海、南海全無敵。
龜山電視塔可以作證
我將武漢長江大橋
踩在了腳下
恰好一列火車從橋下通過
大橋在顫抖，我慶幸
此刻，長江大橋
一定是為我的到來而瘋狂
自然是大汗淋漓
要不是馬達的喧囂
一定會聽到橋面被汗珠
扎得噼里啪啦脆響
除了龜山電視塔
周邊的一切
全然在我的視線之下
眼前的黃鶴樓
掩映在霓虹的閃爍中
遠處的鸚鵡洲長江大橋
恰似一彎飛跨的長虹
南來北往的航船
需俯視才見
頓然間，一陣江風(fēng)吹來
倚欄佇立
感覺飄飄欲仙
人，成了橋上的風(fēng)景
長江大橋比喻句篇八
你來過武漢嗎？你知道武漢有什么好玩的地方嗎？你知道我們武漢有多少著名的景點嗎？哈哈，被我的問題問到了吧！你不知道吧！武漢有很多好玩的地方：有木蘭天池，木蘭山，長江大橋等等。其中我最喜歡的是雄偉的長江大橋，它是我們武漢標志性的景點之一。
長江大橋是一座現(xiàn)代化的橋，它的造型新穎，氣魄宏偉，像一條巨龍橫臥在長江上。
長江大橋的兩頭有很長的引橋。走上環(huán)形引橋，右側(cè)是人行道，左側(cè)是車行道。在引橋的盡頭我看見閃閃發(fā)光的四個大字“長江大橋”。由正南到北，兩側(cè)的欄桿都是用閃亮的方剛大理石建造而成。人行道由方形水泥磚鋪成。路邊是一排路燈，燈柱高大筆直，托著三個正方形的玻璃燈。晚上燈火齊明，美麗的大橋像一條七色的彩帶飄在長江上面。
橋的那頭還有許多神話傳說了，比如大禹治水，九頭鳥等。以前爸爸跟我說過，但沒有這上面說得清楚。
多么美麗而又雄偉的長江大橋啊！這是我們武漢人的驕傲。歡迎你們到武漢來做客！
長江大橋比喻句篇九
今年寒假，我們一家人去武漢旅游，第一站就是去長江大橋游玩。
我們來到漢口輪渡碼頭，隨著人流登上了渡船，不一會兒船就開了，向?qū)Π恶側(cè)ァ＿h遠看到一條巨龍橫跨在江面上，媽媽告訴我那就是武漢長江大橋。它有八個橋墩，九個孔，每孔跨度128米，橋下可通過萬噸巨輪。大橋像一條彩虹把長江兩岸連接起來。大橋分兩層，上層是公路，車輛川流不息；下層是鐵路，串起了粵漢鐵路與京漢鐵路。我是第一次看到這么雄偉的大橋，心情激動，拿著手里的照像機一陣狂拍。我要把拍下來的照片帶回家，給同學(xué)們看看。
很快，輪渡就到了對岸，我加快了腳步想馬上走上大橋。一下輪渡，我就看見大橋墩下有很多人，我跑過去一看，是一些人在冬泳。我穿著棉衣還感覺冷，他們可真勇敢，這么冷的天還在堅持鍛煉身體，可真有毅力，我真得向他們學(xué)習(xí)。
在橋下，我參觀了展覽館，了解了長江大橋的歷史，它是長江上第一座由我國自行設(shè)計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。我抬頭仰望，橋是那么高，我是那么小。
我們沿著石頭臺階爬上了大橋的引橋，右側(cè)是人行道，左側(cè)是行車道。在引橋的盡頭，我看見了閃閃發(fā)光的四個大字——“長江大橋”，兩側(cè)的欄桿都是大理石造的。站在橋上極目遠眺，奔騰的長江滾滾而下，江面上船來船往，令人滾滾而下。橋的兩頭各有一對橋頭堡，很有氣勢。我不由地想，中國人真?zhèn)ゴ蟆ｉL江大橋把兩岸連接起來，生活變得方便多了。我沿著人行道一直走到了橋的另一頭，雖然很累，但是我覺得很快樂。
這就是我的武漢長江大橋之旅，這次旅行讓我感到充實與快樂。
長江大橋比喻句篇十
我出生在南京，從小在南京長大，爸爸媽媽帶我玩過許多風(fēng)景優(yōu)美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏偉使我印象最深刻的就是南京長江大橋了。
南京長江大橋建造于1968年，離現(xiàn)在已經(jīng)有40多年的歷史了。大橋全長4589米，橋面有15米寬，有9個橋墩。大橋頂層通車，中間層通火車，大輪船還可以從橋下開過。
橋面兩頭有工農(nóng)兵塑像，橋兩邊人行道上有數(shù)不盡的路燈，每當(dāng)夜幕降臨遠遠望去，輝煌的燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的車輛日夜不停地來往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財產(chǎn)安全，日夜堅守崗位。
南京長江大橋早前是我國第一大橋，世界第三大橋。它也是我國南北交通大動脈。
紹興縣實驗小學(xué)三年級：方培輝