總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
春運安檢工作總結篇一
大家好！
20xx年春運即將到來，為確保人民群眾度過一個祥和、平安的春節，大橋謀劃在前，布置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。
1、制定專項方案，做好春運組織工作。
結合往年春運經驗，制定《大橋元旦、春節及春運安全保暢方案》，布置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯勤工作職責、突發情況應對措施以及信息發布渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區舉行主題為“情暖”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯、平安福，送上新春祝福。
2、開展安全生產大檢查，確保春運安全。
對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標志、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各20xx只。并將于1月22日—23日開展節前安全大檢查，重點檢查全橋各區域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速*同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業。
3、強化聯勤聯動力量，加強橋面交通管控。
針對春運期間的大交通流量，特別是春節假期期間小車免費通行可能出現的爆發式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監管責任界面，落實節日期間橋面及重要位置聯勤力量安排，嚴格執行聯勤巡邏的有關規定，切實發揮聯勤聯動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發情況，隨時可用。
4、做好各類信息發布，有序引導車流。
同志們，20xx年春運工作的序幕已經拉開，我們的任務光榮而艱巨，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運安全工作任務就一定會圓滿地完成。
春運安檢工作總結篇二
營造春運安全氛圍 為了進一步強化春運安全宣傳教育，營造濃厚春運安全氛圍，在 1 月 22 日召開周例會進行了春運安全動員，并利用橫幅、標語、板 報、櫥窗進行大張旗鼓的春運安全宣傳。通過近期的運輸事故通報， 向參加春運的駕駛員倡議春運安全生產， 使車隊每個員工都感受到了 春運安全的濃厚氛圍。
1、強化領導，建立健全春運安全檢查方案。南化車隊專門下發 文件，對春運工作進行專門部署，并成立了隊長為組長、各分管副隊 長為副組長的車隊春運工作領導小組，成立消防應急小組，建立齊抓 共管春運安保責任體系。要求各部門嚴格落實安全生產主體責任，認 真查找安全生產管理中存在的漏洞，強化安全生產制度措施的落實， 做到目標明確、措施具體、組織有序、保障有力，做到了早著手、早 準備、早落實，確保了車隊春運工作正常開展。
2、認真落實上級會議精神。根據各級主管部門的會議和文件精 神，南化車隊將今年春運安全工作做如下布置：一是各部門及時召開 會議將上級精神傳達到駕駛人、押運員；二是嚴禁運輸危化品車輛不 按規定線路、時間行駛；三是嚴禁超載和疲勞駕駛，把安全行車壓倒 一切的要求落到實處，加強應急值守和輿論引導，全力以赴做好春運 安全工作。
3、嚴格落實責任。細化到人，不留真空，將安全責任和保障措 施落實到基層一線、落實到班組崗位，建立環環相扣、緊密銜接的春 運安全責任鏈。
1、加強對司機的安全教育和管理。一是元月邀請五大隊領導到 車隊進行檢查指導。二是開展一次有針對性的安全教育培訓活動，針 對車輛超速、超載、疲勞駕駛的危害性以及惡劣天氣如何采取預防處 置措施等方面重點進行教育培訓。三是通報近期發生的特大交通事 故，要求各單位深刻吸取這些特大交通事故的慘痛教訓，時刻做到警 鐘長鳴，舉一反三，引以為戒，堅決杜絕因監管不到位而引發的各類 安全責任事故。
2、嚴格落實安全檔案管理和預警提示制度。一是完善了車隊應 急保障預案，為最大限度的減少春運期間雨雪、冰凍和大霧、大風等 惡劣天氣對運輸安全可能造成的不利影響，提供了充分的保障。二是 嚴格按照集團公司安全檔案制度的規定，建立健全安全管理檔案，確 保各種安全管理資料齊全有效、記錄連續完整。三是針對春運期間雨 霧冰等惡劣天氣增多，提醒駕駛員時刻注意安全行駛。
3、全面深入開展安全隱患全面排查，元月 23 日前在集團公司范 圍內所有參加春運的營運客車全面開展一次拉網式大排查， 嚴格按照 運管部門的安排，重點排查駕駛員是否持證上崗;車輛是否按規定進 行二級維護、落實安檢制度；是否配備滅火器、三角木、三角架等安 全防護設施，要求做好車輛的防凍、防滑、防霧工作，先后對 35 臺 車進行了安全檢查和隱患排查。并組織人員對 gps 監控、運營臺帳等 進行抽查，對發現的隱患，當即責令進行整改。
4、加強源頭監管，杜絕營運車輛超載。
5、充分發揮 gps 監控系統的作用，加強對車輛的動態監管。健 全 gps 值班監控制度，落實監控人員，完善 gps 監控記錄，嚴格執行 gps 監控管理制度，做到監控到位，及時提醒，從源頭上加強對營運 車輛超速、疲勞駕駛等違法、違章行為的監管。
綜上，在各級部門的正確領導下，南化車隊春運安全形勢持續穩 定， 春運期間未發生任何安全責任事故， 實現了平安和諧春運的目標。
春運安檢工作總結篇三
20xx年，我局堅持把保障發展作為國土資源工作的重心，在經濟社會快速發展中積極作為，勇于探索和實踐，全力以赴做好服務經濟社會發展這篇大文章。
1、積極拓寬建設項目用地空間。充分挖掘潛在資源，全面盤點可利用的土地資產的工作，通過引導工業企業壓縮超標的綠地面積和輔助設施用地，擴大生產性用房，鼓勵工業企業老廠房改造等內部挖潛，采取嫁接招商、零增地技改、強化用地批后監管等舉措，促進潛在土地資源快速轉化，推動土地節約集約利用。全年盤活存量土地1500畝，組織上報并獲批準征轉用地21個批次、8262畝，爭取到新舟電腦等重大項目點供用地指標3個、1039畝，全市引進的28個超千萬元項目沒有增加一畝土地。
2、全力活躍土地交易市場職能。采取“走出去、請進來”的方式，在深圳、浙江等地認真組織了3期大型土地招商推介活動，推出一批吸引力強和投資潛力大的土地招商項目，吸引了世界500強韓國樂天、法國歐尚、中遠鋼構等20多家大型企業來海投資。全年通過土地市場以招拍掛出讓方式供地112宗，出讓面積畝，合同土地出讓金近48億元。
3、充分發揮土地收購儲備功能。通過強化計劃管理、實行科學收儲、提升運作水平等一系列工作舉措，發揮土地收購儲備功能，增強土地融資和調控土地市場的能力，有效地緩解了全市經濟社會發展的建設用地供需矛盾。全年新增儲備土地24宗、1740畝，促進土地集約節約利用。同時，依托土地儲備平臺，在城市南進和重大項目中落實土地前期開發工作，全身心投入到城市建設和項目建設之中，成為城市建設和項目建設中的業務工作骨干力量。
4、切實強化建設用地批后監管。建立“建設用地項目全程跟蹤監督管理制度”，將每個工業建設用地項目的批準文件、項目基本情況、建設期限、建設進度、跟蹤管理卡等一系列材料組成批后監管臺賬，對工業建設用地項目的開工、建設、竣工驗收等各個環節全程納入跟蹤管理范疇，定期進行巡查。對工業建設用地項目的用途、容積率、建筑密度、用地范圍以及土地出讓金等指標進行復核檢查，并作為各部門聯合竣工驗收工業建設用地項目合格的前置條件。
耕地保護特別是基本農田保護工作，一直是國土資源工作的核心內容。我局堅持在保障發展的同時，牢記職守，不遺余力地履行好保護耕地紅線的工作職責。
1、全面落實耕地保護責任目標。進一步創新落實耕地保護共同責任、強化基本農田信息化管理、加強基本農田“片警式”管護、層層簽訂基本農田保護責任書、加快推進基本農田保護示范區建設、設立和更新基本農田標識等工作舉措，強化耕地保護剛性責任，不斷提升耕地保護的社會化水平，真正實現將全市所有耕地保有量及基本農田保護指標全部落實到具體的鄉鎮、村組、農戶和田塊。
2、全面實施土地復墾開發整理。建立了土地復墾開發整理項目實施的制度、機制、手段、管理的“四大創新體系”，真正改善了項目區土壤質量，提升了耕地質量等級，提高了項目審計結果公信力，實現了項目工程竣工驗收后工程質量得到有效維護、工程管理得到有效加強。20xx年規劃、20xx年入庫的20個掛鉤整理項目和20xx年耕地占補平衡項目全部一次性通過上級驗收，項目合格率及新增耕地面積確認率雙雙達到100%。
3、全面啟動“萬頃良田建設工程”。按照省國土資源廳關于開展“萬頃良田建設工程”試點工作的總體要求及工作部署，全面啟動**鎮、臨江鎮、海永鄉3個片區的“萬頃良田建設工程”項目，先后完成了對項目區建設規模、土地權屬地類面積、人口結構、房屋拆遷安置、資金籌集等初步方案的確定，進入方案編制和上報階段，工作匯報《國土局工作經驗匯報材料》3個片區項目建設規模達15011畝，資金總預算億元, 涉及拆遷農戶3139戶、7778人，計劃拆遷建筑面積達497950平方米，項目實施后可新增耕地面積2xx3畝。
4、全面構建防控預警管理體系。以創建“土地執法模范市”為抓手，以開展衛片執法檢查為契機，以開展“保護國土資源青年志愿者行動”為載體，進一步增強全社會保護國土資源的共同責任意識，在全社會營造“保護國土資源，人人都有責任，青年更有責任”的濃烈氛圍，形成國土資源“大家管、大家用”的工作局面。繼續推廣德勝鎮銀才村村干部上下班、沿路途、異線路土地巡查模式，繼續推廣劉浩國土資源所聯合規劃、城管、建管等有關職能單位和村土管員開展聯合、交叉土地執法巡查模式，著力構建土地違法違規行為“早發現、早制止、早報告、早查處”的“四早”預警處置機制，不斷優化聯席會議、先予執行、現場制止、信訪協調等土地執法監察工作制度，有效防范土地違法違規行為的發生。
做好國土資源管理工作，基礎性工作是關鍵，保護資源和保障發展需要基礎性工作支撐。我局堅持把夯實基礎性工作作為做好一切國土資源工作的出發點，擺上重要位置。
1、圓滿完成第二次土地調查工作。我市第二次土地調查的農村調查共調查面積平方公里，涉及圖斑290256個，現狀地物123564個。城鎮調查共調查平方公里，247個街坊，18629宗宗地，建立了城鎮地籍信息庫。在整個調查中，周密部署、精心組織，注重質量，實事求是地確定各類地類，全部數據高質量通過部、省檢查驗收，為我市經濟社會發展提供全面、準確、真實的基礎數據資料。
2、科學修編土地利用總體規劃。認真組織開展規劃修編前期研究工作，提出改進規劃修編工作的對策和建議。完成了現狀邊界、規模邊界、擴展邊界三個邊界的論證工作，并在此基礎上對基本農田進行了初步測算。加強同交通、水利、發改委、環保、農林等部門密切溝通，做好能源、水利、交通設施項目、重點保護區域、畜禽養殖規劃與新一輪土地利用總體規劃的銜接工作。嚴格落實修編要求，在**市土地利用總體規劃大約確定的控制指標下，科學布局，合理劃界，較好地保證重點片區的發展空間。
春運安檢工作總結篇四
成型班是粉末冶金公司負責粉末冶金產品毛坯成型的一個生產性班組。一直以來，班組在公司各級部門的正確領導下， 以全員安全意識、全員質量意識，以創一流工作、一流團隊為目標，以現場管理為載體，以qcd管理為手段， 不斷在強化班組管理實效、降低各類實物成品指標方面下功夫。積極開展全體員工技能訓練、技術評價等活動。通過全班員工的不懈努力，出色的完成了公司下達各項指標，為公司的目標達成做出了一定的貢獻。
該小組現有員工總數為28人:大專3人、占.7%;高中5人，占;技校12人，占;中專3人，占.7%;初中及以下5人，占。黨員5名。員工平均年齡為34歲。
在過去的20xx年里，成型班緊緊抓住“以質量為中心，徹底消除浪費”這一主線來開展工作，不斷提高班組的質量管理水平。萬事開頭，制度先行。在年初建立班組的質量管理辦法和考核辦法，對屬于個人原因造成的異常廢損進行分析考核，有力的提高員工的質量意識，加強了員工責任心。針對出現的新問題，班組及時調整管理方法和管理思路。比如，在三月份發現部分員工不能認真地打廢，班組及時采取有力措施，對廢損產品進行封閉管理，采取當日廢品當日清理，每次由班組長清點數量的方式進行管理，有效地杜絕了私倒廢品的現象。在公司開展的全數品質保證活動中做到，基本動作不走樣，標準動作有創新，使新的管理工具與我們實際相結合，來支撐和提高班組的質量水平。根據我班一人多機和一人多品種的特點，建立了具有班組特色的個人質量臺賬。針對一些質量問題，班組積極進行質量改善，通過改善來不斷降低班組的廢品率。全年完成公司級質量改善2條，完成車間級質量小改善6條，班組級小改善27條。在全班員工的共同努力下，班組未發生重大質量事故，班組廢損率同比下降了29%， 達到了(20xx年是)，質量的持續提高，有力的支撐了公司目標的達成。
成型班主要依靠模具將金屬粉末壓制成毛坯，因此模具是班組成本的主要消耗點。班組以降低成本為目標，積極尋求改善點，不斷降低單元模具費用。首先規范模具領用程序，采取抓大放小的辦法 ,對金額較大的模具進行重點關注，在領用和報廢上必須經班組同意才能領用和報廢。對異常損壞的模具進行分析，按“三不放過”原則進行處理，努力杜絕異常損壞的發生。對能修復利用的模具進行修復在利用，對班組無法完成的異常點委托別的相關部門進行改善。(事跡材料 www.)20xx年噸模具消耗由20xx年的780元/噸，降到590元/噸，全年模具費用節約243580元，直接修舊利廢達萬。在成本上全班不僅能做好自己的事，而且還站在全公司的層面來開展工作。由于成型班是前序，為了提高每月的生產進度。在前半個月大家都是加班延點來工作，常常一干就是半個月不能休息一天，但大家為了減少后序燒結的能耗，和為機加工贏得時間，都毫無怨言，默默奉獻，甘作一名無名英雄。
20xx年，汽車市場出現“井噴”，我公司也贏得了難得的歷史機遇。在這一大好形式下，全班上下，團結一致克服種種困難，確保了的生產的交付。 春節過后計劃逐步增加，班組成員常常加班延點，但都毫無怨言，確保計劃的順利完成。全年班組出勤率達到119%。在過去的一年里，成型班涌現了很多典型。如160t的四位師傅長期整月進行三班作業，常常夜班一上就是一個月。350t機臺在工作中不等不靠，積極想辦法合理安排生產，保質保量的完成生產任務。x老師傅今年已經53歲了，患有ⅱ型糖尿病，還患有高血壓，在4月高產期間，常常上午住院治療，下午來上中班。向這樣的事例在成型班還很多很多，正是在大家的共同努力下，20xx年全年共完成產出1282噸同比增長為35%，計劃完成率達。為全年公司產值過億，達成挑戰目標做出了應有的貢獻。
成型班積極開展班組文化建設，對員工進行愛崗敬業的宣傳教育。每周至少安排1天班前會，組織大家進行集中學習，增強了解自己的崗位職責、工作流程，逐步改變了部分員工存在的習慣性陋習，養成按標準工作的習慣。在提高員工技能方面，以qjt為載體，來加強員工技能訓練，切實提升員工的操作技能。對只能從事單一崗位操作的員工，實施一人多崗培訓，鼓勵年青員工多學、勤鉆技術，使之成為崗位能手。通過不斷地培訓和學習，全班現u級員工達到14%，l級員工到79%。并在班組范圍內開展“榮辱觀”教育。以工作進步為榮，以工作落后、倒退為恥;以現場整潔，物品擺放整齊為榮，以現場混亂，物品不能定置擺放恥;以節約一滴水一度電、人走燈滅為榮，以浪費、毫無節約意識、安全意識為恥;以努力工作、樂于奉獻為榮，以作表面工作、斤斤計較為恥。還教育員工樹立正確的市場觀。不斷向員工宣傳市場意識，讓全體員工都意識到市場競爭的殘酷，感受到市場的壓力，從而把壓力轉化為工作動力。讓每一位員工明白:只有產品質量有保證，才會有市場;有了市場，企業才會有發展。質量是產品的生命、產品是企業的生命;好的質量出自每一位員工的手等教育。
今后我們將以這次創建“工人先鋒號”活動為契機，在”揚帆130”計劃的指引下，繼續在深化員工素質、提高員工的綜合業務技能方面下功夫。努力打造一支不怕苦、作風硬、敢打敢拼、能打勝仗的隊伍。
春運安檢工作總結篇五
我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治水平和業務水平。遵守部門各項規章制度，服從部門的各項工作安排。
不斷向先進同事學習，以他們為榜樣，做到愛崗敬業、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門上級領導及同志們的關心幫助下。
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業迅速發展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合上級領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執法效率，真正成為一名優秀的安檢員。
生活總在執著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進-再反思-再改進的過程中不斷的發展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
春運安檢工作總結篇六
根據20xx年春運工作的指導原則，我鎮遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實現“旅客乘車方便，出行安全，服務滿意，管好自家車，看好自家門，教好自家人”的工作目標。為做好春運工作，一是鎮政府及時成立由綜治副鎮長陳旺信任組長的春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責春運期間的日期綜合協調工作。二是成立了吉陽鎮春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、安辦、農機站、公路站中抽調人員組成。進行24小時巡邏視察，并把檢查結果歸檔。三是實行春運工作行政區域包干負責制，向各村、有關單位下發春運安全責任書，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開春運動員會，做好春運動員部署，使各職能部門、每位車主、駕駛人都能明確自己的職責和任務，確保安全工作落到實處。
為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節，春運伊始，我鎮就緊鑼密鼓地充分利用現有的各種宣傳工具進行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標語，防火標語至春運結束，提醒人們自覺遵守春運規定；二是利用宣傳車進行春運宣傳動員；三是利用墻報、專欄和張貼標語、懸掛橫幅跨街標語等形式對春運工作進行宣傳；四是及時反映春運動態，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書面春運工作情況。
為做好春運期間，探親流、學生流、民工流的運輸工作，我鎮一是抓源頭管理，根據歷年春運經驗，進一步做好運量預測，認真制定春運組織方案，備足機動動力，及時快捷反應各種突發情況。同時認真做好吉甌線路上旅客及山區和邊遠等線，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設施提前進行全面的安全檢查，及時排除隱患，對檢查結果不合格、無安全保障的車輛，不得參運。同時對每個營運駕駛人員簽訂了春運安全工作責任書，嚴禁農用車、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動，對墟日、節日期間客流密集區域，實行監控，嚴禁吉陽至張坑，吉陽至大蓬，吉陽至勝利，吉陽至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發點的整治力度，加強對公路、橋梁等設施的維護和檢查，對有礙車輛通行的路段及時清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區和易出現崩塌的路段，增設交通安全警示標志。五是根椐今年連續幾天霜凍寒災情況，對圭歷至張坑沿線，受凍雨影響交通受阻地帶，及時組織人員，實行抗災排險，疏通安全道路，確保行車安全。
總之，在春運期間的40多天里，我鎮對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮春運服務質量達到一個新的水平。
春運安檢工作總結篇七
全面安排部署 安全生產大檢查大整治工作。按照通知要求，我工區立即組 織橋涵架子一隊、路基架子一隊，隧道架子一隊各隊長和現 場技術人員認真傳達學習通知精神，并把此次安全生產大檢 查作為當前安全生產的首要任務來抓。使這次安全大檢查目 標清晰，任務明確深入作業層，責任落實，工作措施到位， 我工區通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力 度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全，降低施工安 全風險。
扎扎實實開展鐵路施工安全 大檢查工作。這次大檢查工作，我們首先明確目標，落實責 任，各部室各司其職，加強配合，最大限度發揮其各部室的 職能，同時查缺補漏，健全安全管理體系和安全管理制度以 及建立安全責任制，發現隱患責令及時整改或限期整改，不 走過場，并做到誰檢查誰簽字，誰負責。其次，結合我工區 實際，對全線范圍內的主要工點：上九約雙線特大橋、天馬 村雙線特大橋，祥城 1 號隧道進口，祥城 2 號隧道，以及 1 號、2 號攪拌站進行了一次排查，排查的內容包括作業人員 個人防護、高處作業、機械操作、用電安全、基坑防護、火 工品管理、消防安全、現場文明施工等方面的違規行為，通 過排查共查處安全隱患段 9 處， 現場標識標牌殘缺不全 3 處， 違規作業人員 8 人，對查出的問題，安質部下發安全隱患整 改通知書，都逐條及時進行了落實整改。
一是對查出的隱患分類梳理， 落實責任人，落實整改措施：1 月 30 日對天馬村雙線特大橋 2 號墩高空作業未拴安全戴的人員進行了經濟處罰；1 月 30 日對上九約雙線特大橋施工電線進行了穿管防護，配電箱上 貼安全標識。
1 月 30 日對祥城 2 號隧道鋼筋加工區未佩戴安 全帽的作業人員進行了現場教育； 結合這次安全大檢查，我工區在各工點設置安全警示標 語，以宣傳的方式加強作業人員的安全意識。經過短短的幾 天排查整治工作，我工區安全狀況有了一個明顯改觀，但與 上級的要求還有差距， 因此， 我們決不掉以輕心和麻痹大意， 要繼續堅持常抓不懈，嚴格管理，嚴密監控，尋找風險源， 降低風險度。繼續落實股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴執法、 重實效”的總體要求，全面開展安全生產大檢查活動，深入 排查治理安全隱患，堵塞安全管理漏洞，進一步完善施工過 程中事故隱患排查制度和應急救援預案，強化安全生產措 施，提高安全生產保障能力，對自查和檢查中存在的問題進 行徹底整改，排除安全隱患，有效的防范和遏制各類安全事 故發生，確保安全生產工作的穩定，全面提升我工區施工安 全管理水平。
春運安檢工作總結篇八
_年我公司“加大組織領導力度，加大監督檢查密度，加大對問題的查處程度，有效防范事故發生，實現安全年工作目標”為指導思想，通過健全完善有關制度，狠抓規章制度落實，加強員工思想教育，強化風險管理及監督檢查機制，實現了安全無事故的工作目標、員工隊伍不亂，人心不散，士氣不減，各項業務得到發展。
一、 安全綜合治理工作采取的主要工作措施及取得的成效
1、加強安全綜合治理工作的領導，健全完善管理制度。
安全事故無小事。安全生產及綜合治理工作面臨的任務十分嚴峻。為此，我公司認識到加強安全生產工作的重要性，牢固樹立安全第一的思想，增強責任意識和憂患意識，摒棄麻痹思想和僥幸心里，正確處理業務發展與安全生產、安全穩定的關系。繼續貫徹“預防為主、安全第一”的工作方針，堅持以查防案件、杜絕安全事故為重點，大力提高員工的防范意識，扎實有效做好安全綜合治理工作，制訂了安全生產突發事件應急預案，并下發各部門，各車主本著“誰主管，誰負責”的原則，一級抓一級，年初繼續與各部門簽訂“安全生產工作責任書”，使安全工作責任到人，落實到位。
2、 做好安全生產工作，制度是保證。面對新形式公司結合實際，在原來一些管理制度的基礎上，制訂、修改和完善了一系列防風險、防差錯的規章制度。加強事中、事后的監督管理工作。進一步完善了防范風險分析例會。可以說，通過一系列制度的健全和完善，公司對風險防范工作建立了較為有效嚴密的制度，員工有章可依，有章可循，以制度來規范和約束員工的行為。
二、加大安全監督檢查工作密度，狠抓規章制度的落實。
1、開張經常性的安全檢查，嚴格落實安全生產規章制度。做好安全生產工作，落實制度是關鍵。為使各項規章制度真正落到實處，公司加大了安全監督檢查工作的密度，對監督檢查工作做到形式多樣化、內容公開化、監督層次網絡化。監督檢查中堅持綜合檢查與專項檢查、常規檢查與突擊檢查、現場檢查與非現場檢查相結合，互為補充。同時念好“嚴、細、實”三字經，檢查監督做到嚴格規范;不走過場，仔細認真，不留死角;實事求是，不隱瞞，不護短，并力求做到“三個”不放過，即不查明原因作出處理不放過;不總結經驗不放過;不提出整改措施不放過。對于違反制度。違章違紀的人或事，不論是誰、不論是否造成損失，都要受到批評教育，都要受到嚴肅處理。并切實在工作中一絲不茍認真按規定執行。
2、堅持以人為本，強化內部管理，加強風險防范，化解矛盾，消除風險隱患，切實保障安全生產穩健運行有著十分重要的意義。堅持以人為本的指導思想，堅持人性化的方式方法，加強各層次員工的溝通與交流，廣泛開張談心活動，進行思想交流，通過此形式，及時了解掌握員工的思想動態，采取針對性的措施，化解矛盾，將各類風險隱患消除在萌芽狀態。
3、為提高員工的安全防范意識，堅持開展經常性的安全防范教育，加強了對員工的學習教育，將學習教育活動貫徹風險防范的全過程。一是及時將上級部門匯報關于安全生產工作情況，組織員工進行專題學習討論，進行經常性的安全教育，警鐘長鳴，使員工認清形式，克服麻痹思想和僥幸心理。為提高學習教育效果，在學習討論中組織員工認真分析案例，深入研究案件成因、教訓、后果，結合學習有關規章制度，進一步增強按規操作和防范事故的意識。活動的開展將安全教育活動推向了高潮，使員工認識到加強管理、按章辦事的重要性，從而自覺愛崗敬業、遵紀守法，杜絕了各類案件發生，確保了我公司的安全生產。
4、各職能部門密切配合，加強溝通與合作，發揮部門聯動防范功能。加強各類檢查，排除風險隱患，堅持不定期召開案件分析會，共同研究分析防范工作中存在的問題和漏洞，提出整改建議，深入持久地開張員工的安全防范意識教育，教育員工牢固樹立安全就是效益、效益必須安全的觀念，進一步提高員工做好安全工作的自覺性。