心得體會是我們在經歷一些事情后所得到的一種感悟和領悟。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
交通知識問卷心得體會篇一
做問卷調查也不是第一次了，不過這次是最成功的一次，也是最有體會的一次。我們調查小組有四個成員，首先，我們確定了調查的主題，針對主題進行分工，各司其責，互相幫忙，調查活動逐步進行。
首先我們小組通過一個星期的時間精心設計了一份名為《關于降低法定結婚年齡》的調查問卷。然后我們考慮到復印調查問卷等等諸多費用及不便，通過小組討論，最后決定還是通過網上調查的形式，把調查問卷發布到問卷調查網，這樣不僅省了一些費用，還很方便，而且由于網咯的覆蓋面積廣，我們還可以吧調查的范圍擴展到全國各地，一舉多得。
調查的過程中我們也體會到了做調查的不容易。調查主題倒是好選擇，不過也是要我們熱烈討論了好一會兒，選題不好，調查的時候可能就會不知道從哪里入手，給調查增加了難度。調查問卷的內容的設計也是馬虎不得，這個可是花費了我們不少精力啊。調查問卷的內容會直接影響到調查結果，要是問卷設計的不好，得到的調查結果可能會不怎么理想，這樣就有悖我們做這次調查的初衷了，所以科學合理的設計一份點差問卷不容易啊。調查形式的選擇也很重要，不僅要求簡單方便，還要切實可行。對調查結果的分析也是有講究的，要做到客觀公正，不能帶有個人感情色彩，不能主觀地區看待、分析問題。最后我們提出的解決方案要是馬虎不得，要結合實際情況，綜合調查結果，提出的方案還要切實可行，操作性強，針對性強，這樣才有利于問題的解決。
在這次調查中，我們學會了怎么去設計一份科學合理的調查問卷，怎么和小組成員合作，虛心接受他人的意見，多角度的看待問題和分析問題，小組之間還要相互信任、理解，加強小組成員間的溝通，遇到困難時向小組需求幫助等等。我覺得這次調查任務的順利完成離不開我們的團結協作，我們每個人都要有合作精神，只有相互合作、相互幫助，調查才能順利完成。
這次調查，也讓我們我們積極的關注兩會、關注民生，關注社會的發展，對社會現狀有了更為深刻的認識，我們還針對調查結果提出了一些解決方案，算是為社會貢獻我們的一份綿薄之力吧。
交通知識問卷心得體會篇二
為認真落實市委學習實踐活動領導小組辦公室《關于搞好學習時間活動專題調研工作的通知》精神，市總召開專門會議，研究制定了調研提綱，精心設置了《企業調查問卷》、《職工調查問卷》、《企業調查問卷匯總表》、《職工調查問卷匯總表》，并于4月下旬，由市領導帶隊，組成5個調研小組，到10家不同類型的企業進行調研。調研采取召開座談會和發放調查問卷的形式，現將調研情況報告如下：
一、基本情況
1、企業的基本情況
調查顯示，在調查的10家企業中，受國際金融危機明顯影響的有7家，占70%;其中在調查的4家小型非公企業中有3家不同程度地受到國際金融危機的沖擊，占75%。在所調查的大型企業中，出口企業受影響最大，主要原因是訂單減少，以前的利潤被快速稀釋，流動資金較少，有的資金鏈已到斷裂的邊緣，導致企業處于停產半停產狀況。
2、職工的基本情況
一是職工隊伍明顯減少，尤其是太湖和懷寧兩縣;二是在崗職工人數減少，尤其是集體單位職工減幅較大;三是在崗職工(機關、事業單位職工除外)的收入不同程度減少，尤其是集體和非公企業的職工。
3、職工目前的思想狀況
由于受經濟危機的影響，企業訂單減少，有部分企業處于半停產狀態，引起許多職工對表未來前途的擔擾。調查問卷顯示，職工主要是對企業發展、個人崗位、工資收入、社會保障等產生了較大憂慮。
二、工會應對經濟危機的主要做法
1、深人調查研究，及時把握職工的思想動態。國際金融危機爆發以來，市總工會迅速行動起來，通過召開座談會、發放調查問卷、深人企業調研等形式，及時摸清經濟危機對職工的影響，為下一步有針對性地開展工作提供決策依據。
2、開展思想教育，幫助職工認清當前經濟形勢。各級工會利用工會宣傳陣地，加強對職工的形勢教育，引導職工理性看待當前國際、國內的經濟形勢以及企業的經濟現狀，增強與企業共渡難關的信心。
3、開展增收減支活動，幫助企業降低生產經營成本。各級工會引導干部職工發揚艱苦奮斗精神，做好過緊日子的準備，組織職工積極開展節能降耗活動，許多企業號召職工開展六個一節約行動，即節約一度電、一兩煤、一升油、一滴水、一塊料、一分錢，堅持從點滴做起，從今天做起，努力營造節約光榮、浪費可恥、我為企業作貢獻的良好氛圍。
4、組織開展技能培訓，進一步提升職工隊伍素質。在加強內部挖潛，做好降本減負的同時，許多企業工會充分利用當前生產不飽和的時機，積極開展系列培訓，做到練好內功強素質，為下階段生產復蘇打下扎實基礎。
5、關注企業動態，維護職工合法權益。市總工會要求各級工會要密切關注企業發展動態，切實把好企業裁員和降薪的程序關，同時對因為企業效益下滑對困難職工帶來的影響及時給予幫扶救助，決不能因為經濟危機而加重困難職工的生活困難。
三、關于應對經濟危機的幾點建議
1、加強形勢教育，把思想和行動凝聚到為**經濟平穩健康發展上來。要利用各種輿論宣傳陣地，引導企業正確處理危機與機遇的關系，引導職工正確處理挑戰與應戰的關系，引導企業從生產、經營、管理的各個環節抓起，擴大業務范圍，增加經濟效益。
2、加大扶持力度，幫助企業渡過難關。為積極應對金融危機給經濟發展帶來的影響，市政府應該鼓勵金融機構合理擴大貸款規模，幫助中小企業克服困難，抓住機遇，加快發展。在當前這個非常時期，更需要政府、銀行、企業密切合作，抱團取暖。金融機構在確保企業按期支付銀行貸款利息的情況下，不減少貸款規模，保證企業的資金鏈不斷裂。同時，政府也要積極幫助金融機構規避金融風險。
3、做好維護職工穩定工作，以職工隊伍的穩定促進社會穩定和經濟發展。各級黨委、政府一是要及時發現、處置有可能引發勞資糾紛和群體性事件的苗頭和情況;二是要密切關注企業發展動態，切實把好企業裁員和降薪的程序關，建立企業裁員30人以上報告制度、工資調整協商制度;三是進一步完善幫困送溫暖長效機制，幫助生活困難職工、下崗失業人員、農民工解決生產生活實際困難。
4、出臺政策、加大投人，做好職工培訓和農民工轉移就業培訓。建議市財政要安排專項資金，專門用于中小企業在職職工崗位技能培訓。要加大公共就業服務力度，為失業人員和返鄉農民工提供免費培訓和生活補貼，并提供創業貸款和項目推介服務，鼓勵自主創業。
交通知識問卷心得體會篇三
交通安全對每個人來說都是至關重要的。了解交通知識不僅可以保護自己，還能提高整個社會的交通安全水平。最近，我參與了一項關于交通知識的問卷調查，并從中獲得了一些重要的心得體會。在這篇文章中，我將總結這些體會，并強調交通安全的重要性。
首先，我了解到遵守交通規則是確保交通安全的基本條件。在問卷調查中，有許多問題涉及到各種交通規則的內容，如紅綠燈、標線、限速等。這讓我意識到，只有遵守這些規則，才能保證交通的有序和安全。從現實生活中來看，違反交通規則常常會導致交通事故的發生，造成人員傷亡和財產損失。因此，我們每個人都應該時刻保持對交通規則的遵守意識，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。
其次，我了解到交通安全事故的原因往往是人為因素。在問卷調查中，有一些問題涉及到交通事故的原因，如超速、酒后駕駛等。這讓我深感人們在交通安全中的行為態度和行為選擇的重要性。在現實生活中，一些人由于不安全的駕駛行為或者粗心大意，導致了許多可避免的交通事故。因此，我們每個人都應該提高自己的交通安全意識，注意不要超速、酒后駕駛，并盡量避免和攜帶有安全隱患的車輛共同上路。
第三，我了解到交通事故對受傷害者的影響是深遠的。在問卷調查中，有一些問題涉及到交通事故對受傷害者的影響，如身體傷害、經濟損失等。這讓我明白了在交通事故中，受傷害的不僅僅是物質方面的損失，還有心理上的沖擊和痛苦。在現實生活中，我們時常聽到一些交通事故后，受傷者和家屬遭受不堪的打擊，甚至面臨終身殘疾的困擾。因此，我們每個人都應該時刻警惕交通事故的發生，并盡力避免自己成為其中的受害者。
第四，我了解到交通安全知識教育的重要性。在問卷調查中，有一些問題涉及到交通安全知識教育的方式和渠道。這讓我認識到，提高社會對交通安全知識的認識和了解是很有必要的。只有通過有效的交通安全教育，才能讓更多的人知曉交通規則和駕駛技巧，從而降低交通事故的發生率。因此，學校、家庭、政府等各方應積極開展交通安全知識的教育活動，使每個人都能夠具備正確的交通安全意識和知識。
綜上所述，通過這次交通知識問卷調查，我深刻認識到交通安全對每個人來說都是至關重要的。遵守交通規則、注意個人行為選擇、關注交通事故對受傷害者的影響以及提高交通安全知識教育的重要性，這些心得體會都給了我很深的啟發。我相信，只有每個人都積極參與交通安全，才能共同創造一個更加安全和諧的社會。
交通知識問卷心得體會篇四
為了更好的了解xxx鎮農民基本生活現狀，我們帶著真誠走進了農民家里。理想與現實始終存在著差距，在交流中我們發現雖然現在農村人民的生活水平相對以前有所提高，但離小康水平還有距離，貧富差距仍然是困擾農村發展的嚴峻因素，等等影射出來的問題都值得我們深思。
當然，這次調查活動主要還是給我們提供了一個與百姓溝通交流的平臺和機會，拉近了與群眾的關系。在調查過程中，我們遇到了各種各樣的人，他們所體現的的世界觀人生觀也大相徑庭，交談也并不像我所想象的那么容易，有溫馨有感動也有不屑與不理解，我不得不感嘆這是一門藝術，更是一個復雜的系統。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”一點也不假，我為自己的稚嫩天真感到慚愧，未來的路很長，我需要不斷汲取經驗，不斷參與實踐鍛煉，使自己盡快成長。
--xxx
為了更好的鍛煉我們年輕人，鎮里組織了這次調查問卷活動，通過這次活動，我們了解了農民的實際生活水平同時也發現了農村在發展的過程中存在的問題。但給我感觸最深的還是這次活動本身給我帶來的體驗，雖然不是第一次下村，但做這種問卷活動還是頭一次，我能明顯感覺出來大多數群眾的熱情和對領導的信任與期待。這也讓我們這些工作人員更加有信心投入到今后的工作中，進步其實也是一個學習的過程，我會在做好本職工作的同時加強學習，不斷完善提高自己。
短短的幾天問卷調查活動結束了，我收獲很多，感觸也很多。這次問卷調查主要是想掌握我們車福山鎮現在的農民生活水平，通過交流統計總結我們發現農民的生活水平有了很大的提高，但相對于小康還是有一定的差距，大多數的農民還是以傳統的農業種植為主要的經濟來源，雖然村里有部分人發家致富了，但并沒有起到龍頭帶動作用，反而導致富者越富貧者越貧，也有的人空有一腔熱忱要家卻愁于無人指引，這一系列問題有待于更好解決。
這次調查活動也讓我發現了自己身上的不足，與人的溝通交流其實也是一門學問，我會邊工作邊學習，爭取有所提高。
交通知識問卷心得體會篇五
隨著交通工具的普及和城市交通的日益擁堵，交通安全問題越來越引起人們的關注。在高中階段，學校通常會開設交通知識課程，以提高學生的交通安全意識。近日，我參加了一場關于交通知識的問卷調查活動，收獲頗多。以下是本人在問卷調查中得出的一些體會和思考。
首先，問卷調查讓我對交通法規有了更加深入的了解。問卷中涉及到了諸多交通法規，如行車規定、交通標志與標線、車輛信號燈的意義等等。通過解答這些問題，我能夠更加熟悉并掌握交通法規，了解自己在道路上應該如何行駛。尤其是對于一些特殊的交通規定，如急救車、學生班車等，問卷調查讓我對其有了更為詳細的了解。只有深入了解法規，我們才能將其真正用于實踐中，從而保障自己和他人的安全。
其次，問卷調查還提醒我了解交通事故的危害性。問卷中出現了一些與交通事故有關的問題，如“你認為交通事故的危害有哪些？”、“你覺得怎樣可以降低交通事故的發生率？”等等。這些問題讓我不禁深思，交通事故不僅會給人們的生命安全造成威脅，還會造成巨大的財產損失。而且，交通事故往往還涉及到與人的健康息息相關的因素，如精神壓力、精神狀態等等。只有了解了交通事故的危害性，才能更好地保護自己，避免不必要的傷害。
此外，問卷調查幫助我了解到了一些常見的交通違法行為。在問卷中，有涉及到一些與交通違法行為相關的問題，如占用應急車道、非法變更車道等等。通過重新回顧這些知識點，我發現自己在一些細節問題上存在一些模糊之處。比如，我在變更車道時是否需要打轉向燈；加塞行駛是否屬于違法行為等等。通過問卷調查，我對這些問題有了更加清晰的認識，從而更好地遵守交通法規。
最后，問卷調查還讓我認識到了交通安全的重要性。問卷中存在一些關于交通安全的觀點題，如“你認為交通安全對人們的生活有多重要？”、“你交通出行時會注意哪些安全措施？”等等。這些問題引起了我的思考，幾乎所有的選項我都認為是正確的。交通安全是無處不在的，它關乎到每個人的生命安全，也關系到整個社會的穩定和發展。我們每個人都應該把交通安全放在首位，從小事做起，注意交通安全，不僅要為自己的安全負責，更要為他人的安全負責。
總之，在這次交通知識問卷調查中，我收獲頗多。通過解答這些問題，我更加深入地了解了交通法規，認識到交通事故的危害性，對常見的交通違法行為有了更深入的理解，并重新認識到了交通安全的重要性。希望大家也能像我一樣，提高自己的交通安全意識，做一個文明、守規矩的交通參與者，共同為交通安全貢獻自己的一份力量。
交通知識問卷心得體會篇六
問卷調查作為一種重要的數據收集方法，已廣泛應用于各企事業單位，為相關負責人提供決策依據及數據支持。下面是 為大家帶來的關于問卷調查心得體會，希望可以幫助大家。
關于問卷調查心得體會范文1：做問卷調查也不是第一次了，不過這次是最成功的一次，也是最有體會的一次。我們調查小組有四個成員，首先，我們確定了調查的主題，針對主題進行分工，各司其責，互相幫忙，調查活動逐步進行。
首先我們小組通過一個星期的時間精心設計了一份名為《關于降低法定結婚年齡》的調查問卷。然后我們考慮到復印調查問卷等等諸多費用及不便，通過小組討論，最后決定還是通過網上調查的形式，把調查問卷發布到問卷調查網，這樣不僅省了一些費用，還很方便，而且由于網咯的覆蓋面積廣，我們還可以吧調查的范圍擴展到全國各地，一舉多得。
調查時間為期一周，一周后我們一起收集調查問卷，然后進行數據匯總，再對問卷進行分析，最后得出調查結，還對調查結果提出了幾條可行性較強的建議。
調查的過程中我們也體會到了做調查的不容易。調查主題倒是好選擇，不過也是要我們熱烈討論了好一會兒，選題不好，調查的時候可能就會不知道從哪里入手，給調查增加了難度。調查問卷的內容的1 設計也是馬虎不得，這個可是花費了我們不少精力啊。調查問卷的內容會直接影響到調查結果，要是問卷設計的不好，得到的調查結果可能會不怎么理想，這樣就有悖我們做這次調查的初衷了，所以科學合理的設計一份點差問卷不容易啊。調查形式的選擇也很重要，不僅要求簡單方便，還要切實可行。對調查結果的分析也是有講究的，要做到客觀公正，不能帶有個人感情色彩，不能主觀地區看待、分析問題。最后我們提出的解決方案要是馬虎不得，要結合實際情況，綜合調查結果，提出的方案還要切實可行，操作性強，針對性強，這樣才有利于問題的解決。
在這次調查中，我們學會了怎么去設計一份科學合理的調查問卷，怎么和小組成員合作，虛心接受他人的意見，多角度的看待問題和分析問題，小組之間還要相互信任、理解，加強小組成員間的溝通，遇到困難時向小組需求幫助等等。我覺得這次調查任務的順利完成離不開我們的團結協作，我們每個人都要有合作精神，只有相互合作、相互幫助，調查才能順利完成。
這次調查，也讓我們我們積極的關注兩會、關注民生，關注社會的發展，對社會現狀有了更為深刻的認識，我們還針對調查結果提出了一些解決方案，算是為社會貢獻我們的一份綿薄之力吧。
關于問卷調查心得體會范文2：這是我的第一次做問卷調查，剛開始很新鮮，但這也是一件很辛苦的事，可以說感受也很深。從問卷設計到問卷發放再到問卷分析，還有最后的報告總結。一張小小的問卷，一本薄薄的報告，不知蘊涵了我們多少的汗水。
2 首先我們組成了一個十六人的團隊，針對大學生對思想政治理論課的認知進行調查。首先第一小組的同學通過一個晚上的時間精心設計了《大學生多思想政治理論課的認知調查》的調查問卷。然后由第二小組的同學拿到學校的打印室打印了100份問卷準備針對學校不同年級的100個學生進行隨機抽樣調查。每天晚上他們就分工合作，到同學們的寢室，自習室與室外，進行面對面的問卷調查，真正辛苦的實踐活動通過他們的努力完成了。通過整合，只收回了95份調查問卷。這樣數據分析的工作就落到第三組的同學手上了。他們的方法是這樣的，每個組員分別寫下自己對數據的分析結果以及最后的感想，然后由組長修改，整合。終于，他們的辛勤和智慧的結晶一份數據分析結果出來了。
可以說最后的報告是最難做的了，這樣的重擔也就落在我們第四組的同學身上了，而作為小組組長的我來說壓力就更大了。為了能更好的做好這次問卷調查的分析報告，我和組員們把問卷的題目全部仔細看過并分析通過這些問題得到答案的意義，然后把數據總結和分析又認真的審核了一遍。在確保無誤的前提下，用了一個晚上的時間把問卷調查報告寫出來了。擔心內容還會有些差錯，我就把報告的電子稿同時發給其他小組的組員，讓他們查找錯誤。經過我們的審核，就修訂好了最后的這一份總結報告。
3 實際更具體，相信也會對我們以后的工作有很大的幫助。
關于問卷調查心得體會范文3：人生有許多回第一次，而每一次都是不同的，自然，得到的體會不同。這一次進行對公司的調查問卷的活動，我首先選擇對八桂物業公司進行調查。一開始，我的膽量不夠，在貴公司樓下徘徊了很久，終于有勇氣上去，我以為貴公司會很輕松的答應我們的請求，結果，被一句：“不好意思，現在沒空準備開會。”婉言拒絕了，我好久沒有被人拒絕了，一下子我不知所措，愣愣地站在該公司門口十幾分鐘。之后，便失落地離開，我們兩個人不知方向地走在街上，我心想，在我面前的是一道坎而我卻不知道怎樣去跨過。夢想與現實之間還有一段距離，而這段距離是我們在這三年用知識、技巧和應變能力去彌補的。也許三年之后，我們在找工作的時候還會遇到這樣的情況，到時，我們還會不知所措嗎?這些未知的答案，我們要用三年來求解。不過，經過我們的不懈努力，終于，在一家林海物業公司完成了我們的調查問卷。
這次活動，讓我知道：夢想與現實真的還有好長的距離，也讓我知道遇到困難和坎坷，我們要迎難而上學會思考尋求解決的方法，而不是一味的退縮和逃避。逃避是不可能解決問題的，只會把問題越積越厚，最后，壓跨自己。
關于問卷調查心得體會
交通知識問卷心得體會篇七
交通是社會生活中不可或缺的一環，而對于高中生來說，掌握交通知識更是至關重要。因此，為了提高同學們的交通安全意識，我們學校組織了一次交通知識問卷調查。在這次問卷調查中，我學到了很多新的交通知識，也深刻感受到了交通安全的重要性。以下將分五個部分來闡述我的心得體會。
第一部分，問卷調查的重要性。在問卷調查中，我通過填寫問題、選擇答案，了解了許多關于交通的基本知識，如交通標志、交通規則等。這些知識對于每個人來說都是非常重要的，無論是行走，還是駕車，在道路上都必須遵循交通規則，做到文明出行。這次問卷調查為我們提供了一個學習的機會，讓我更加深刻地認識到交通知識對每個人的重要性。
第二部分，交通事故的嚴重性。據調查結果顯示，交通事故是造成傷亡和財產損失的最主要原因之一。無論是車禍還是交通糾紛，都離不開一個根本原因，那就是交通安全意識的欠缺。很多人在駕駛或者過馬路時，因為不遵守交通規則，或者盲目追求速度而導致事故的發生，為自己和他人帶來了巨大的損失。因此，我們每個人都應該提高交通安全意識，做到遵守交通規則，減少交通事故的發生。
第三部分，我所掌握的交通知識。通過這次問卷調查，我了解到了許多新的交通知識。比如，在街道上行走時，我們應該走人行道或者靠近路邊行走，不要橫穿馬路。在開車時，應該遵守交通信號燈的指示，不要超速，保持車距等。此外，交通標志也是非常重要的，它們給出了識別道路情況和交通規則的信息。通過掌握這些交通知識，我相信我能夠更安全地行走和駕駛。
第四部分，改變自己，影響身邊的人。通過這次問卷調查，我認識到自己在過馬路和開車時的一些不良習慣，比如，常常忽視紅綠燈的存在，不按規定的速度行駛等。我決心要改掉這些壞習慣，從現在開始，自覺遵守交通規則，為自己和他人的安全出行貢獻一份力量。我也積極地向身邊的人宣傳交通知識，希望他們也能夠意識到交通安全的重要性，并加入到安全出行的行列中。
第五部分，交通知識的實踐運用。掌握了交通知識不意味著安全就能得到保障，還需要將這些知識付諸實踐。在實際生活中，我要切實樹立安全意識，將紀律和習慣貫穿到平時的出行中。比如，在過馬路時，我要選擇人行道，等候綠燈，不隨意穿越馬路。在開車時，要遵守交通規則，遵循交通信號燈的指示，保持車距等。只有將交通知識付諸實踐，才能保證我們的出行更加安全。
總之，交通是我們生活中不可避免的一部分，交通安全是我們每個人的責任。通過這次交通知識問卷調查，我不僅進一步了解了交通知識的重要性，還意識到交通安全的重要性。同時，我也將學到的交通知識付諸實踐，以身作則，影響身邊的人。我相信，只要我們每個人都能夠做到遵守交通規則，提高交通安全意識，我們的出行將會更加安全、順利。
交通知識問卷心得體會篇八
調查原因：雖然提倡減負，但由于受到教育現狀的影響，農村學生的家庭作業還存在很多問題。
調查目的：轉變教師對作業的傳統看法，提高老師布置作業的合理性、科學性，從而發現學生學習的弱點和難點，以便采取措施加以彌補;同時使家長對孩子的作業有更深的認識，優化家庭作業的布置，幫助學生真正的從“質”和“量”上實現家庭作業的減負。
調查時間：2015年11月
調查對象：東海縣房山鎮大倪小學三年級一個班，發放問卷38份，收回有效卷37份。
調查方式：自編問卷，以問卷調查為主，訪談為輔。包括學生學習情況，家庭作業情況，學生對家庭作業的評價。
調查統計與分析：
一、老師態度：
的學生認為老師批改作業的態度認真;10%認為批改比較認真;4%認為批改不認真。
的學生反應對沒能完成作業的，老師會輔導學生做完;10%的學生反應老師會嚴厲批評。
的學生認為老師有時會表揚家庭作業做得好的同學，20%的學生認為經常表揚。
以上3點反應老師對家庭作業的態度，從學生的角度看來是這樣，但有的老師會隨便應付作業，帶著這種態度給學生的表揚及反饋值得深思。
二、家庭作業：
(一)家庭作業的“量”
的學生認為老師布置的預習對新課的學習有幫助，13%的學生認為有時有幫助.
的學生一般做作業花的時間是一個小時以內，30%的學生一個小時多一些，只有5%的學生花了一個半小時。
的學生在老師批改完作業會后會認真訂正，不懂的問同學或老師。
的學生認為現在的作業和以前的作業比較起來有減少，34%的認為有點減少，8%的感覺沒有變化。
通過以上4題我們可以發現作業量還是適中的，這讓學生對作業沒有反感，通過訪談發現這主要是由于學校對布置作業是有統一規定的。教師間應當搞好協調關系。經過調查發現有的學生花的時間比較少主要是由于他們會在其他課上偷做作業，或利用午休的時間以及晨讀的時間做作業。
(二)家庭作業的“類型”
1.家庭作業一般有練習冊(3本)、寫詞語背誦、預習;周六周日有小作文、日記。
的學生喜歡的家庭作業的形式是動手做東西;只有20%平時老師布置的，但要減少;6%的學生選擇其他種作業形式。
3.你喜歡做家庭作業嗎，為什么?生1：喜歡，因為作業我都會做。生2：喜歡，因為如果沒有家庭作業，我會覺得很無聊。
的學生覺得抄寫詞語的作業能幫助記住詞語。5%的學生認為不抄也能記住。
5.你的老師在布置作業時會根據不同學生的學習能力來布置嗎?學生普遍反映沒有。
從中以上5點可以說明老師布置的作業比較單一，而且一般是為了讓他們練習。及時鞏固就會使遺忘減速甚至停止減速。抄寫能幫助學生鞏固知識，但是這樣的作業要適量，學生更渴望的是靈活的作業方式。
三、家長方面：
的學生在做作業時如果吃點水果或亂動，家長會責罵，不讓他們做其他事;27%會責罵，但還是會讓他們做小動作。
2.學生家庭作業太多時，20%的父母從來都不會讓他們停下來休息;45%的有時會，但需要自己請求;只有29%的學生家長會經常讓他們休息。
3.如果學生沒能及時完成作業80%父母會嚴厲批評，有時會打他們;10%不加以過問;41%問明情況，和老師溝通。
從以上3點可以看出，由于父母錯誤的作業觀，限制孩子的自由，使得孩子的作業成為一種應付，而且變得無正趣。
四、學生對作業的認識：
的學生認為做作業是為了以后能夠更好的學習。
的學生為了應付家長和老師，只有4%的學生不知道為了什么。
的學生認為不做作業不可以考好成績，只有4%認為不可以。
從以上3點可以發現學生對作業的認識還是比較積極的，這可能是由于作業適中。
五、家長，教師關于家庭作業的溝通：
大倪小學的作業很少需要家長簽名，比如背誦，讀課本之類的，這是考慮到農村家長的文化差異很大，但是從側面也可以看出教師和家長在作業方面的溝通很少!
六、問題對策：
(一)教師方面：
1.不該讓學生在早讀的時間或正式上課的時間做作業，同時應該糾正學生在上課時間偷寫作業的不良習慣。
2.盡可能根據學生需要布置作業。作業設計要盡量分層次，注意把握好難易度，讓學習能力強的學生“吃得飽”，后進生“吃得了”。
3.及時批改反饋給學生。
(二)家長方面：
1.與老師保持聯系，第一時間獲得孩子家庭作業的數量和質量的信息。
2.作業時間合理安排。不把時間排在快要上床時，這時孩子可能已經困了。周末的作業最好安排在星期六。
3.應當讓孩子獨立完成作業，不要給孩子造成有機會依賴家長，什么都問，要讓他獨立思考。
4.對孩子完成作業好的表現及時表揚。讓孩子對作業產生積極的情感。
5.允許孩子在寫作業的過程中有片刻的休息時間，喝水，上廁所等。
優化家庭作業是值得每位教師鉆研的，特別是農村小學教師，更應該認真思考，使教師、學生和家長之間達成一致，讓農村小學生特別是留守兒童，能在健康的學習環境中快樂地成長。
交通知識問卷心得體會篇九
交通安全是人們生活中不可忽視的重要議題。為了提高青少年的交通安全意識和交通常識，我校決定每年開展交通知識問卷調查，以幫助學生加深了解交通規則與交通常識。近日我參與了這項問卷調查，通過填寫問題、回答選擇題、解答簡答題等形式，我對交通知識有了新的認識和體會。
在問卷調查中，我首先遇到了一些基本問題，例如交通信號燈的顏色代表什么意思，遇到紅燈應該做什么，遇到綠燈應該怎么辦等等。通過對這些問題的回答，我意識到交通信號燈對行車有著重要的指導作用，而我在日常生活中經常因為紅燈耽擱時間，或因為綠燈追求速度而可能出現危險情況。通過這個問題，我意識到在道路上，按交通信號燈指示行駛是每個駕駛人與行人的基本義務，也是保障安全的重要保障。同時也贏得了大家的一致認同，因為一個綠燈下的十輛車是不會被撞到的。這個問題給我啟示確實很大，從此我在行駛時更加關注紅綠燈信號，嚴格遵守交通規則。
其次，問卷中涉及了很多關于安全駕駛和行人安全的常識。我認真填寫了這些問題，并再次加深了對于安全駕駛的理解。在此次問卷調查中，有一個問題是：如果你是車輛行駛員，當你看到一個正在過馬路的行人時，你應該怎么做？我深知在這種情況下，駕駛員必須減速讓行，給予行人足夠的安全距離和時間，保證行人的安全。這個問題引起了我的思考，我意識到作為駕駛員，我們不僅要關注交通信號燈，還要時刻注意周圍行人和其他車輛的動態，保持謹慎和耐心。同時，我也強調了自己作為行人的注意事項，比如保持行人禮讓車輛的習慣，遵守行人遵循交通規則，并時刻保持警惕。
此外，問卷中還有一些關于駕駛員更高級的技巧和交通事故應急處置的問題。在回答這些問題的過程中，我意識到平時的學習和實踐經驗的重要性。我在答題時能夠比較輕松地回答這些問題，這不僅得益于課堂上老師的教導，還得益于平時駕車實踐中的經驗積累，因為我認識到人的技術與熟悉程度是相輔相成的。并且，我也明白了交通事故發生時的緊急處置非常至關重要，需要冷靜、果斷且有條不紊地對事故進行急救、報警等處理步驟。通過這些問題，我更加深入地了解了駕駛員在道路上的責任和義務，同時也提醒自己以后要注重提高駕駛技能和儲備交通應急處理常識。
最后，通過這次交通知識問卷調查，我不僅加深了對于交通規則和交通常識的理解，也提高了自己的交通安全意識。我開始更加重視遵守交通規則，關注行人的安全，警惕道路周圍的安全隱患，并更加注重自己的駕駛技能和應急處理能力。我相信，只有每個人都能自覺遵守交通規則，才能為社會交通安全提供堅實的保障，讓道路更加安全和有序。
綜上所述，通過這次交通知識問卷調查，我加深了對于交通規則和交通常識的理解，意識到自己作為駕駛員和行人應該承擔的責任，也明白了交通事故的應急處理方法。希望每個人都能重視交通安全，遵守交通規則，共同營造一個安全、有序的交通環境。
交通知識問卷心得體會篇十
2016年10月17日，團委對公司全體團員青年進行了青年思想狀況問卷調查，發放問卷15份，收回15份。
一、調查對象：
公司全體團員青年
二、調查方式：
問卷調查
三、調查目的：
本次調查在多方面對青年的思想狀況進行了比較系統的調查和分析，旨在找出青年思想動態的解決方法和途徑，為高砂公司團委以后更好的開展各類工作提供依據。
通過調查得出以下報告：
青年是祖國的希望和未來。青年興則國興，青年強則國強。在新時期新階段，面對改革不斷深化、開放不斷擴大的今天，改革開放給我國社會帶來了日新月異的發展變化，而最具有震撼人心的變化，是意識形態領域人們價值觀的變化，人們的人生追求和價值取向呈現出多元的發展趨勢，市場經濟條件下的負面效應難免會沖擊青年人的思想。通過近幾年的工作，開展活動，走訪，工作談心等多種形式與團員青年的交流，從情況來看，當代青年的思想狀況總體是好的，是健康的、積極向上的，同時也是豐富多彩的。青年的思想狀況發生了很大變化，青年的發展意識越來越強，發展的環境越來越好，發展的空間越來越大，發展的機會越來越多，發展的方向也越來越明確。但是，我們也不能不看到，當代青年的思想狀況以及生存和發展狀況仍然存在和面臨著許多不容忽視的問題，與黨和人民的要求，與時代前進的步伐仍有一定的差距，減少這些差距，需要政策、制度和措施的保障，更需要青年自身的努力。下面就是我們從實際工作中獲取的有關當代青年的思想狀況及其分析。
1.個別青年產生信仰危機。部分青年缺少正確的人生追求和目標。在目前市場經濟和社會保障尚不完善的大背景下，青年們往往需要面對現實做出功利性抉擇。因此，精神領域的淡漠、信仰真空或價值迷茫等現象就不同程度地表現出來。人生觀、價值觀出現了重物質、輕精神，重個人、輕集體的傾向。因此引導青年堅定信念“永遠更黨走”，加強青年的價值觀、企業精神、文化的教育和引導，成為團組織面臨的首要問題。
2.部分青年只強調個人利益。部分青年奉獻精神和工作責任心不足。當代青年多數是獨生子女，在比較優越的環境下成長，缺乏吃苦耐勞的精神和意志，造成社會責任心和工作責任心不足。表現為：一是在工作中協作配合精神不夠，遇到工作推諉扯皮的行為時有發生；二是部分青年個人主義傾向比較嚴重，拜金主義、享樂主義比較流行；三是部分青年對自己的定位不準確，擺不正心態，在工作中發生矛盾時，較少從自身角度反省；四是部分剛進企業的青年，受外界的影響較大，單純追求高薪及舒適的工作環境，缺乏腳踏實地的務實精神。
3.部分青年思想不夠成熟缺乏理性思考。部分青年尤其新員工在遇到困難時，表現出失落感，對自己沒信心。個別青年甚至存在極端情緒。說明其思想仍不夠成熟，不能用科學的態度分析、理解問題，思想波動較大，處理問題不能冷靜思考，容易感情用事。比如通常人們所說的“刺兒頭”，對社會問題和企業發展中遇到的問題存有疑慮和抵觸，缺乏應有的信心和理解，通常提出較為極端的解決辦法，常表現為工作消極、怪話多、抵觸情緒明顯。
一是社會各個層次人們觀念的影響。當今的孩子生存在一個開放的、多元化的環境下，形形色色的思潮沖斥著青年們。一些傳統的教育觀念一時難于打破，家庭和社會對青年人思想教育的依賴也一時難于扭轉，在很大程度上成為影響青年人思想健康成長的不可忽視的重要因素。二是思想教育體系尚不完善。目前青年人的思想教育理論體系和實踐體系尚不健全、不系統。尚未形成一套正確的人生觀、世界觀、價值觀及法律法規、道德、科學教育等一系列完善完整的科學教育體系。三是教育評價體系的偏差。國家大力倡導素質教育、倡導學生全面發展，取得了可喜的成績。但在教育評價體系下，仍為了教學質量、教學成果的提高上屢見不鮮，學生似乎缺少了一個豐富、有效、富于實踐的思想德育課堂。四是家庭社會有關方面對青年人的思想教育工作重視程度不夠。家庭偏重于物質生活方面的保障，社會力量分散，沒有真正形成一個學校、家庭、社會齊抓共管的良好局面。
1.充分認識加強青年思想政治工作的戰略意義。青年是祖國的未來，民族的希望，是將來社會主義事業的開拓者和接班人。青年的特殊地位決定了青年的思想政治工作具有十分重要的戰略意義。加強青少年的思想政治工作事關黨和國家的前途和命運，具有十分重要的戰略意義。另一方面，國際形勢的發展變化給青年的思想政治工作帶來了嚴峻挑戰。當今世界已經進入知識經濟時代，科學技術突飛猛進，國際間以經濟和科技為主要內容的綜合國力的競爭日趨激烈。西方國家忘我之心不死，通過生活方式的影響、腐朽思想的侵蝕、經濟的滲透、文化的沖擊等各種途徑來爭取我國的青年一代。青年的綜合素質，特別是思想政治素質如何，直接關系到我國在未來國際競爭中的成敗問題，關系到黨、國家和社會主義會不會“改變面貌”的重大政治問題，忽視不得，馬虎不得，松懈不得，必須把他放在生死存亡的關鍵戰略地位，不惜一切代價抓早抓緊抓好。