學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面是小編幫大家整理的優秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
收費站站長的工作心得體會篇一
第一段：引言（150字）
收費站站長是高速公路管理的重要一環，其責任不僅僅是負責收取過路費，更包括了管理收費站的運營、維護和安全保障等各個方面。多年來，我擔任收費站站長的經歷使我深刻體會到這份工作的重要性和挑戰之處。在工作中，我不斷總結經驗，努力提升自己的能力。我相信，通過這篇文章，能夠與讀者分享我的工作心得體會，展示收費站站長的使命感和責任感。
第二段：管理與服務（250字）
作為一名收費站站長，我的首要任務是確保車輛的正常通行和過路費的正常收取。為此，我注重管理和服務的提升。首先，我建立了一套完善的管理制度，對值班人員進行培訓，確保他們熟練掌握各項操作規程。其次，我與志愿者多次開展交流和培訓，提高他們的服務意識和服務水平。另外，我還注重合理安排崗位，科學分配任務，確保各個崗位的工作協調有序。通過這些努力，我不僅提高了站點的管理水平，還增強了服務質量，受到了交通管理部門的好評。
第三段：安全管理（250字）
在收費站工作中，安全是十分重要的。作為一名站長，要時刻保證收費站的安全和秩序。為此，我付出了很多努力。首先，我注重設備的維護和安全性能的檢查，確保設備的正常運行和安全使用。其次，我與相關部門緊密合作，加強了站區的巡邏和監控，提高了安全防范意識。另外，我還注重事故預防和處理，常年無事故的錄像和書面記錄都歸功于嚴格的安全管理和及時的處置。通過這些努力，我保證了收費站的安全和秩序，獲得了交通部門的肯定。
第四段：團隊建設（250字）
站長工作中團隊的建設和管理是十分重要的。我始終堅持“團結、協作、互信、奮進”的原則，努力打造一支高效的團隊。首先，我注重員工的培訓和激勵，通過開展培訓班和舉辦表揚活動，提升員工的業務水平和工作積極性。其次，我注重與員工的溝通和交流，傾聽他們的意見和建議，不斷改善工作環境和待遇，促進團隊凝聚力的提升。另外，我還注重團隊分工和合理安排，充分發揮每個員工的優勢，提高整個團隊的工作效率和成果。通過這些努力，我團隊的凝聚力和執行力大大提高，圓滿完成了各項任務。
第五段：展望與總結（300字）
在未來的工作中，我會繼續努力，不斷提升自己的能力和素質，為更好地完成工作任務做好準備。首先，我將繼續加強學習，學習新的管理理論和技術知識，不斷提高自己的綜合素質。其次，我將進一步加強團隊建設，培養和發掘團隊中的骨干力量，促進團隊的進步和發展。另外，我還將加強與上級部門的聯系和交流，緊密跟蹤行業動態，不斷改善工作方法和手段。通過這些努力，我相信自己能夠更好地履行站長的職責，為高速公路管理事業做出更大的貢獻。
總而言之，作為收費站站長，我深刻體會到這份工作的重要性和挑戰之處。通過努力改進管理與服務、加強安全管理、打造高效團隊等方面的工作，我取得了一定的成績和經驗。在未來的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的能力和素質，為更好地完成工作任務做出新的貢獻。
收費站站長的工作心得體會篇二
尊敬的領導、各位評委：
大家好！
感謝領導給我提供了這樣一次難得的競聘收費站站長的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業服務。
下面我做一下自我介紹，我叫***，今年29歲，大專學歷。xx年參加工作，先是在路政隊，后來到收費站當收費員，由于工作出色，被提升為收費站班長。工作以來我始終勤勤懇懇，任勞任怨，不斷進取，受到領導的好評，也獲得了單位先進表彰。在基層工作多年的我，有許多競聘站長競聘稿的優勢：
我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重，思想作風正派，生活作風淳樸，為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局，具有較好的人際關系。
工作奠定了堅實的基礎。
工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領導的決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是我擔任收費站班長以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協調能力。對于工作中出現的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，受到領導和同事的普遍好評。
各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上收費站站長的工作崗位，我將傾心盡力做好總監工作：
今后我將努力貫徹執行國家和上級的政策法規，遵守收費工作制度，對本站人員進行合理分工，嚴格管理，督促、檢查、考核他們的工作，確保收費各項職能全面履行落實。嚴格遵守收費票據管理制度，履行票據的領、發、使用、核銷手續，堅持按規定核銷票據和準確報送收費票據報表。建立健全收費票據帳簿，按規定登記有關帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。
今后我將組織全站人員的政治學習和業務培訓，加強全站人員的思想教育，提高員工的政治思想和職業道德水平，培養雷厲風行、令行禁止的作風，提升收費隊伍整體的業務素質。
今后我將搞好收費站精神文明建設，搞好收費站后勤服務和生活保障工作。我會以身作則，認真執法，堅持原則，敢于負責，帶領全站人員樹立良好的站風。不斷總結、積累收費工作的經驗教訓，提升收費工作的水平，以文明優質服務，提升收費站對外形象。
今后我將加強收費管理，強化稽查制度，及時糾正和處理違章、違紀現象，提高收費人員遵章守紀的自覺性。主動向上級行政經理競聘提出建設性意見及建議，提高自身的管理水平。構建和諧的工作環境。在此基礎上我將充分發揮自己的人際關系優勢，積極協調收費站的各種關系，為收費站營造一個和諧的工作氛圍。
安全工作是我們收費站的一個重要的工作，今后我將定期召開站務會，布置任務，針對突出的問題，及時找出解決的方案。定期或不定期進行安全生產教育和安全檢查。妥善處理各類矛盾與糾紛，做好安全防范工作。
尊敬的領導、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人態度！勤奮務實，開拓創新是我的工作態度！如果組織上委以我收費站站長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使收費站的工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
我的演講結束，謝謝大家！
收費站站長的工作心得體會篇三
近年來，隨著交通事故的頻繁發生，收費站站長的工作日益重要。作為收費站的管理者，站長不僅要確保交通流暢，還要確保安全穩定的運營。在這個特殊的工作崗位上，站長們積累了豐富的經驗，并形成了一系列的工作心得體會。本文將從站長的角度，總結和分享一些重要的心得，以期對今后的工作有所幫助。
首先，站長要時刻保持清醒的頭腦。在高速公路上，車流量大，任何一個疏忽都有可能引發事故。站長作為現場的負責人，必須時刻保持清醒的頭腦，保持警覺，能夠迅速發現和處理突發狀況。同時，站長還要關注天氣變化，做好應對準備，及時采取措施，防止道路結冰、積雪等情況導致的交通事故。
其次，站長要加強與工作人員的溝通。站長要掌握全局，做出正確的判斷和決策，就需要與工作人員保持緊密的聯系和溝通。站長應該建立一個良好的團隊氛圍，讓工作人員能夠暢所欲言，表達自己的觀點和建議。同時，站長還要加強對工作人員的培訓和指導，提高他們的專業素質，確保工作的順利進行。
第三，站長要善于處理糾紛和矛盾。在日常工作中，站長難免會遇到各種糾紛和矛盾。例如，有時候車輛出現故障需要停在站內，這就可能引起其他車輛駕駛員的不滿和投訴。站長需要冷靜應對這些問題，站在公正的角度，尋找解決問題的方法，維護好收費站的良好秩序和形象。
第四，站長要注意自我調節和保持身體健康。收費站是一個高強度高壓力的工作崗位，站長要時刻保持良好的身體狀態，以應對緊急情況。站長要經常進行身體鍛煉，增強體能，保持健康的體魄。此外，站長還要學會釋放壓力，保持良好的心理狀態，以便更好地應對工作中遇到的各種挑戰。
最后，站長應該時刻保持對工作的熱愛和追求。收費站站長的工作并不是一份輕松的工作，但只有對工作充滿熱情和追求，才能夠堅持下去，并取得更好的成績。站長應該做好自我反思和總結，不斷提升自己的工作能力和管理水平。只有不斷地學習和進步，才能在這個崗位上發揮更大的作用，為保障道路交通安全做出更大的貢獻。
總之，作為收費站站長，工作心得體會的積累對于今后的工作非常重要。站長們通過自己的實踐和總結，形成了一套行之有效的工作方法和理念。這些心得體會不僅是站長們個人的寶貴經驗，更是珍貴的財富，對于提高全國道路交通安全水平起到了積極的推動作用。希望本文能夠對站長們今后的工作有所幫助，使道路交通安全事業不斷取得更好的成績。
收費站站長的工作心得體會篇四
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結城市與城市之間的必經之路。作為一個收費站長多年來的經驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發生。只有嚴格執行相關規定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務意識。作為一個服務人員，我們要時刻以積極向上的態度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優質的服務。同時，我們還要利用現代科技手段，如電子收費系統、智能識別設備等，提高收費效率和服務質量。
再次，收費站需要高效的管理和協調能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協調能力。我們要根據預測的車流量，在相應的時間段做好充足的人員調配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應急處理能力。在高速公路上，可能會發生交通事故、車輛故障等突發事件，這時就需要我們快速反應和處理。我們要迅速調度相關人員到達事故現場，同時要注意保持現場交通秩序和疏導車輛。這需要我們有豐富的經驗和應變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學習和提升自己的知識和能力。隨著社會的發展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學習和掌握相關的法規和規章制度。通過不斷的學習和提高，我們才能更好地適應工作的需求，為行車人員提供更好的服務。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站站長的工作心得體會篇五
各位領導、各位同志：
你們好！
本人擔任xx收費站站長一職已經三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。
今年，國家實施成品油稅費改革后，我們針對社會上部分司機車主的疑慮和誤解,我號召xxx收費站的工作人員認真做好公路收費政策的宣傳解釋工作，盡量避免發生誤會。
四是加大與新聞媒體的溝通協調力度，在一些重要新聞媒體進行有關收費政策的宣傳，營造良好的外部環境。
二、提高收費站管理工作
xxx收費站按照廳、局、處安全保暢工作的指示精神，根據往年工作經驗和工作實際，堅持以“完成收費任務是成績，保安全、保暢通、保穩定也是成績”為運營理念，強化責任、精心組織、團結協作，把安全暢通、和諧穩定、文明服務工作貫穿收費工作始終。全站上下思想高度統一，步調高度一致，做好四個到位，全力保障收費站口暢通與安全。
（一）、強化組織機構、責任落實到位
首先成立由本人為首，副站長xx、xx、各收費班組長任組員的收費應急保暢責任體系。通過責任體系的建立，明確各崗位分工，做到一把手負總責，分管領導具體抓，通過定崗定位、協調聯動、有效強化了責任落實。其次組織全站干部、職工逐人簽訂了《收費保暢責任狀》，達到意識強、責任明的效果。
（二）、宣傳動員、工作部署到位
本人親自組織各收費班組召開收費保暢動員會，傳達廳、局、處關于開展“保暢通、保安全、保穩定”工作會議精神。深入開展收費保暢工作重要性的宣傳教育活動，進一步強化全體職工對完成高速公路安全、暢通任務的責任感和使命感，形成上下同步全員參與的良好氛圍。同時聯系收費工作實際，制定《開展“安全暢通年”活動實施方案》，周密安排各項活動的進度，確保收費保暢工作有序、穩步開展。
謝謝大家！
收費站站長的工作心得體會篇六
尊敬的各位領導：
你們好！
我叫xxx，是xx收費站辦公室主任，今天競聘收費站長助理一職。
首先感謝公司給我提供了這樣一次難得的展現自我的機會，更要感謝各位領導和同事們對我的鼓勵和支持。
“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇，對我來說，這不僅是一次競爭，更是一次自己學習和鍛煉的機會。下面我向領導匯報一下我競聘站長助理的優勢。
一是多年的從業經歷使我積累了豐富的收費管理經驗和辦公室后勤管理經驗。
首先、我曾經在xx站做過一線收費工作，多年的業務學習給我打下了扎實的收費站管理理論基礎。大量的一線收費工作，使我具備了書本上難以學到的實踐經驗。我深刻領悟了收費管理的獨特內涵，更加熟悉了收費站的一線運作管理。我認為這些理論和實踐是我競聘站長助理的最大優勢，是我從事這項工作的有力前提。再者、我曾經任xx站辦公室主任，多次有效配合站長的實際工作，對站務管理非常熟悉，這為我從事這份工作提供了有利的保障。
二是公司多年的培養教育使我具有較強的工作責任心。
公司多年的教育培養，自己的刻苦追求磨練，鍛造了我敬業樂業、恪盡職守、吃苦耐勞，勇于奉獻的優秀品質，這為我競聘站長助理奠定了堅實的思想基礎，讓我能在以后的工作中一往無前，機智靈活的完成本職工作。對上我能積極秉承公司和領導的意志，對下我能絕對真實、不折不扣地傳達公司和領導的想法，時時做到認真，事事做到完美，在工作中更好實現自己的人生價值和社會價值。
三是對完美自我品質的追求，我具有良好的待人處事原則。
我知道雖然自己永遠不可能成為完人，但我一直追求自己品質的完美。我為人謙和，對人真誠，做事從不無中生有，搬弄是非。我善于團結同事，調動大家積極性，挖掘每個人潛力，做到心底坦蕩天地寬。我無愧于公司和領導的教育培養，時時刻刻堅持原則，在任何時候都做到不迷失自己的方向。
四是扎實的收費、管理工作實踐使我在做日常工作時如魚得水，游刃有余。
我曾多次被評為優秀收費員，在做收費班長期間，帶領班組人員，查出過多起使用液壓千斤頂車輛闖關的事故，處理了各種特勤事例，為公司挽回了很多經濟損失。這些不但豐富了我的收費經驗，也強化了我的管理經驗。在做辦公室主任時，做好辦公室工作的同時，我積極加大管理后勤工作的力度，讓我站的全體員工真正忘掉后顧之憂，以輕松愉悅的心態其投入他們的工作。我堅定的認為這些都是作為一名站長助理不可缺少的條件。
如果我有幸被聘為站長助理，我將在公司與站領導的帶領下，與全站同事一起以“干好事，帶好隊，服務好，樹好形”為宗旨，內強管理，外樹形象，為公司打造優秀服務品牌做出自己最大的貢獻。
具體打算如下：
一是忠于工作，做好本職，協助站長推行日常化的管理。
站長助理，既是幫助站長做好基層的管理者，又是公司決策的執行者。作為站長助理，我必須要正確理解站長的主要工作思路和目標，擺正自己的位置，讓自己做好站長的配角和參謀。在實際工作中，我要多和站長進行溝通，堅決維護單位領導班子的團結。我要竭盡所能搜集各種信息和材料供站長參考，用統籌兼顧的思想，做好站里的協調人。
二是在工作中率先垂范，努力工作，讓團隊形成良好的工作作風。
三是科學管理，職責分明。
實際工作中，我會細化工作，分解任務，落實責任，確保收費站各項工作都有專人負責，并且充分發揮應有職能。實際工作中我會廣泛征求同事意見，借鑒先進管理經驗，建立健全各項規章制度，并確保嚴格執行，堅決捍衛制度權威。實際工作中我會積極倡導制度面前人人平等，決不允許包庇縱容的事情發生。
四是倡導學習，鼓勵崗位成長。
工作中，我會根據收費站實情，建立學習型小組，并努力營造濃厚的學習氛圍。我會始終帶領全站員工不斷加強學習，逐步提高政治覺悟，業務技能，讓全體員工充分認識到只有立足崗位，不斷學習，敬業樂業，才能使自己得以長足進步和發展，才能充分體現人生的世界觀和價值觀。
五是營造良好的周邊環境，協調站與站之間關系，溝通部門間的意見，為收費工作奠定堅實基礎。
六是與時俱進，開拓創新，發揮黨，團骨干先鋒模范帶頭作用。工作中我會努力協助領導推進本站的工作再上一個新臺階，爭創一流管理水平，爭創一流服務質量，讓我站以更高、更新、更強的姿態展現在大家面前。
我不會以一時的得意而自夸能力，也不會因一時的失意而改變我的志向。挑戰與機遇并存，成功和失敗相連，不管這次競聘如何，我都無怨無悔，我都會一如既往地踏踏實實地做人，兢兢業業做事，認認真真學習，快快樂樂生活，并以高昂的斗志時刻準備迎接下一次挑戰。
我的演講完畢，謝謝大家！
收費站站長的工作心得體會篇七
收費站長是公路管理部門的一項重要職務，他們負責公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔更多的責任。他們需要進行車輛排隊疏導、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責之一是維護交通秩序。每天，數千輛車輛需要經過收費站，如果沒有良好的交通規劃和疏導措施，很容易導致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發生時，他們需要立即報警并采取相應措施，保障現場秩序和改善交通狀況。這些突發事件處理的能力是每位收費站長必備的素質。
第四段：應對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發事件、交通事故等不可預測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩定的心態，在困難面前保持積極的心態，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們為了保障公路的正常運行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責任。他們需要具備出色的管理能力和應對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩定的心態。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
收費站站長的工作心得體會篇八
各位領導各位同事：
我是收費站副站長李穎， 20xx年對于我來說是不平凡的一年，特別是20xx年月我轉換成一名副站長。我由心的感謝處領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著不同的責任與使命，角色的轉變要求我迅速適應新的環境，讓我在工作中成長，在生活中成熟。上任以來，我切實遵照各級領導的指示要求，忠實履行副站長崗位職責，積極協助站長順利開展各方面工作，現對自己分管的工作做如下匯報：
首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來說，我覺得短短四個月里自身各方面都有了較大的轉變。作為一名副站長我深深的感覺到自己不能再停留在以往舊守的思想上，必須提高思想認識和覺悟。通過學習不斷提高政治意識、大局意識、服務意識，并改善自身的工作作風。在工作中，以身作則、公私分明、處事有原則、獎罰清晰、精細管理。對于班長提出的想法和建議，我都認真聆聽并做好記錄，討論后覺得有建設性的、可行性的，在條件允許的情況下馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上的創造性。經常與收費員們溝通，積極主動地了解他們的工作情況、生活情況、家庭情況等、多了解他們的思想動態，從互相交流中使其與管理處指示精神保持一致。對于平時工作中大家提出的問題做引導解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務于司乘。把最美的窗口形象展現給社會。
扎實有效推進工作。工作中，我認真履行副站長崗位職責，嚴格按照管理處收費工作理念來開展工作。實行規范化、精細化管理，并抓好關鍵環節。對于管理處出臺的各項制度我們高標準、嚴要求，認真執行，對于管理處制訂的各項工作流程我們認真執行、嚴格監督，如交接班工作流程和綠通核驗流程以及各種特殊情況的處理流程等，在日常管理中作為重點來抓。堅持值班制度和日常巡查力度。在日常巡查和內部稽查的過程中認真檢查，及時查看監控錄像，對經常出錯的人及時談話提醒，使其能以敏感的態度對待、跟進工作。保證各項工作流程嚴肅、科學地執行。
每名收費員的月度成績都與個人的日常努力是分不開的，于是這就要求我們要嚴把考核關口，將每一名收費員的考核做到公平公正公開，堅持一碗水端平，從日常的各項工作中挖掘、積累，同時在考核中不斷提高收費員的工作能力和工作水平，以此推動整個收費站的工作走上新臺階。
通過優秀班組評選活動提高各班組的凝聚力、戰斗力和競爭力。通過開展各種技能培訓活動提高收費人員的服務水平。在洛寧收費站開展各項工作以來，我站收費人員都表現出了良好的精神狀態，和良好的服務水平。真正讓路過我站的廣大司乘朋友感受到洛盧高速為他們帶來的一路溫馨、一路關愛、一路平安、一路暢通。
通過在職工中開展”好讀書，讀好書”活動，讓讀書成為一種習慣。全站人員認真撰寫讀書筆記和心得體。利用白轉夜日觀看廉政教育片，并結合實際案例對職工進行廉政警示教育。讓職工們樹立良好的“金錢觀”正確的榮辱觀。算好“收入帳”，真正做到"應征不免，應免不收”，培塑職工高尚的職業道德和廉潔奉公的優秀品德。
我站一直把"抓安全就是抓運營"作為收費工作開展的前提，并通過成立站內安全領導小組，將安全工作有效落實到每名成員和逢會必說，逢事必講的工作做法。培養員工“人人懂安全，事事講安全”樹立較好的安全防范意識。
所有成績的取得，都是和同事們共同努力的結果，我會繼續努力，在20xx年做好如下幾個方面的工作：
1.在管理處的正確領導下，積極配合站長把洛寧站的各項工作做好。
2.搞好管理工作，強化文明服務和內業管理，樹立良好的社會形象。
3.以學習和培訓帶動我站員工整體素質的提升，從而進一步推動“”工作的開展。
收費站站長的工作心得體會篇九
近幾年，互聯網普及和車輛數量的逐年增長，使得地面交通擁堵嚴重，也促進了高速公路興建和發展。為了確保交通安全和車流暢通，高速公路必須設立收費站來收取路費和監測車輛信息。在實際工作中，我獲得了一次收費站長的崗位體驗機會。在這個過程中，我學到了許多關于工作中的技能和經驗，同時也讓我開闊了視野，感受到社會的競爭和責任感。
第一段：崗位介紹
收費站長是高速公路收費站的重要崗位，主要負責監督并組織和指導收費站內的人員，同時協調處理與車輛通行有關的問題。具體的工作內容包括監督班組的工作，維護交通秩序，處理車輛通行中的問題，保障安全和暢通，監督收費員收費情況以及處理現場突發事件，并嚴格律法，保證收費站內外的規范和秩序。
第二段：工作難點
收費站長在工作中最大的難點是車輛繁忙的情況下，處理和處理情況的能力。高速公路的車流量很大，有些駕車人員有惡意繞開，也有些駕駛人員不規范的行為，這樣會嚴重影響道路的通行效率和安全性。因此，收費站長必須高度關注道路狀況并及時處理各種問題，避免突發事故的發生，同時協助其他職工完成其工作。
第三段：工作技能
收費站長需要掌握一些必要的工作技能，以保證道路的暢通和交通的安全。首先，需要具備團隊協作的能力和領導能力以保證班組工作的高效和規范。其次，需要學會處理緊急突發事件的能力，如車輛故障、車禍等等情況。除此之外，收費站長需要熟悉相關法律法規，確保車輛通行規范，處理違章行為。另外，需要定期維護設備，確保設備的正常運行和維護，避免影響道路的通行效率和安全性。
第四段：工作心得
在我的收費站長的崗位體驗中，我收獲了很多，特別是對于工作中的責任和緊張感的認識。我學會了如何處理緊急情況和安排日常工作，也讓我學到了如何與員工和客戶進行有效的交流和溝通。在這個過程中，我更加深入地認識到，高速公路的通行安全和車輛的暢通，是一個需要團隊協作和高度責任心的過程。
第五段：總結
總的來說，收費站長是高速公路收費站的重要崗位，需要具備團隊協作的能力和領導能力，同時需要學會處理緊急突發事件的能力。在工作中，我們需要遵守相關法律法規，履行好我們的職責和責任。 處理好車輛繁忙情況下的通行問題，保障車輛安全通行和高速公路的運營效率。這種崗位體驗讓我開闊了視野，認識到自己的不足和需要努力的方向，也讓我更加明白了高速公路維護的重要性，更無私地投身到這個事業之中。
收費站站長的工作心得體會篇十
收費站是公路上的一個重要環節，也是司乘人員往來的必經之處。作為一名收費站長，我有幸擔任這個崗位已經數年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態，以防有意或無意的惡意行為發生。
其次，態度是收費站長的又一重要品質。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關于當班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務。
另外，高效率是收費站長的必備素質。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應對各種突發情況。
最后，精神狀態是保持工作穩定的關鍵。由于工作環境的特殊性，收費站長經常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應急處理和承壓能力，遇到突發情況能夠保持冷靜應對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學會了面對各種挑戰和困難。細心、態度、團隊合作、高效率和精神狀態這五個方面，是我總結出的一些關鍵品質。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業，也希望能夠對在這個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站站長的工作心得體會篇十一
伴隨著國家基礎設施的迅猛發展，如今高速公路已經成為中國人生活中不可或缺的一部分。而高速收費站在其中發揮了不可替代的作用，負責管理車輛，并維護高速公路的安全和暢通。如今，越來越多的人選擇加入到這個團隊中來。本文將介紹一個收費站長的日常工作體驗和心得體會。
第二段：背景
作為一個收費站長，每天需要穿著統一的工作服，站在崗亭中央，待車輛接近后，向司機打出收費標志，收取過路費后，方可放行。但是，這份工作卻不是這么簡單的。每天需要站立在崗亭中央長達8個小時，風雨無阻、寒冷刺骨，多數時候每天要站在原地，面對同樣的工作量。同時，還要面對與司機的溝通和處理各種異常情況，對稱職與認真是收費站長的必備技能。
第三段：體驗和目睹
作為收費站的一名工作人員，我親眼目睹了許多費站長們為了保障通暢的道路安全而日復一日地堅守崗位。他們不僅是單位的員工，更是忠誠守護每一個出入口的守衛者。他們勤奮、認真，全身心地奉獻著自己。就比如說，當節假日期間車流量激增時，收費站長們要不斷地為駕駛員提供各樣的指導建議，幫助他們快速、安全地通過收費站。這背后需要巨大的精神和物質資源投入。
第四段：感悟和責任
從角度上來看，作為一名收費站長，不僅要承擔巨大的壓力，還需要具備高度的責任感。他需要維護公路的安全和管制道路的秩序。收費站長需要善于溝通和協調，能迅速且明確地對突發事件進行處理。同時，他也承擔著為社會提供便利的重要崗位，每天付出的努力實實在在地為大家的出行提供了支持。
第五段：總結
從這個角度來看，雖然收費站長這個工作看起來單一，但是在工資后面卻有著巨大的責任。如同古代的門神，他們站在每一條高速公路上，守護著通往目的地的道路。他們的為人和工作態度經過了時間的磨礪，已經不再是當年那個最早的收費站長，而是一個給人們帶來信心和安全感的專業技能隊伍。他們勇敢、智慧、耐心地保護著我們的安全出行，我們應該要記住他們為我們所付出的一切，向他們致敬！
收費站站長的工作心得體會篇十二
各位領導、同志們：
大家好!
狂年處下撥我站的征費任務是699萬元，年初根據管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優質服務活動，規范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經，以優質的服務增效益。
再次，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。
最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規范了作業行為，減少了收費環節的漏洞，更好的做到了應征不漏。
在以征費為主開展主要業務工作的同時，精心養護，科學養護，規范執法，維護路產路權的完整，為爭創全國文明樣板路建設奠定基礎。
為實現公路的綠化、美化、香化，對養路工實行養護責任制，包干到人，每周一召開養路工組長碰頭會，總結布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區未發生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規范工程、發展工程、穩定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果勞動法》規定執行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清;制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。
20××年已經過去，新的一年已經來臨，我們有決心也有信心，在各位領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創佳績，再塑新風，為××的發展壯大做出更大的貢獻。
謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執法過程中做到依法行政，公正執法，文明執法，使國家損失降低至最底限。
為對創建工作進行科學、規范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯手，共求發展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創建活動得到有計劃的指導、組織、監督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20××年4月份××林場職工在高速公路上突發急癥，我站職工積極救助，×電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20××年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省徑“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
1﹑改善辦公環境，提高現代化辦公水平。
隨著社會的發展，辦公日趨現代化、信息化。現代化辦公水平的高低已成為企、事業單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具，并在近期擬對養護辦電腦上網，開通網絡，加強與外界聯系。為改善辦公環境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2﹑對檔案實行規范化、科學化管理，實現檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業分工負責，形成檔案管理網絡。以便對內業材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省徑標準提供保障。
3﹑加強行風建設，實現服務質量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優化發展環境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創造內安環境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。
在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結不斷改進，使管理機制和服務體系日趨完善，逐步建成一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務體系。
收費站站長的工作心得體會篇十三
各位領導、各位同志：
本人擔任xx收費站站長一職已經三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。
今年，國家實施成品油稅費改革后，我們針對社會上部分司機車主的疑慮和誤解,我號召xxx收費站的工作人員認真做好公路收費政策的宣傳解釋工作，盡量避免發生誤會。一是根據新形勢新情況的變化，xx收費站統一印制了有關收費政策宣傳單，及時發放給過路的司機車主，爭取司機車主的理解和支持；二是抓好自身隊伍的建設，我們對收費站人員微笑服務、文明用語及規范化收費工作流程進行嚴格考核，著重提高工作人員的有關工作能力與服務態度，提高xx收費站工作人員的整體業務素質；三是積極協調好與地方政府有關部門的關系，我們對個別惡意堵塞車道、故意擾亂收費秩序的行為堅決依法處理；四是加大與新聞媒體的溝通協調力度，在一些重要新聞媒體進行有關收費政策的宣傳，營造良好的外部環境。
xxx收費站按照廳、局、處安全保暢工作的指示精神，根據往年工作經驗和工作實際，堅持以“完成收費任務是成績，保安全、保暢通、保穩定也是成績”為運營理念，強化責任、精心組織、團結協作，把安全暢通、和諧穩定、文明服務工作貫穿收費工作始終。全站上下思想高度統一，步調高度一致，做好四個到位，全力保障收費站口暢通與安全。
（一）、強化組織機構、責任落實到位
首先成立由本人為首，副站長xx、xx、各收費班組長任組員的收費應急保暢責任體系。通過責任體系的建立，明確各崗位分工，做到一把手負總責，分管領導具體抓，通過定崗定位、協調聯動、有效強化了責任落實。其次組織全站干部、職工逐人簽訂了《收費保暢責任狀》，達到意識強、責任明的效果。
（二）、宣傳動員、工作部署到位
本人親自組織各收費班組召開收費保暢動員會，傳達廳、局、處關于開展“保暢通、保安全、保穩定”工作會議精神。深入開展收費保暢工作重要性的宣傳教育活動，進一步強化全體職工對完成高速公路安全、暢通任務的責任感和使命感，形成上下同步全員參與的良好氛圍。同時聯系收費工作實際，制定《開展“安全暢通年”活動實施方案》，周密安排各項活動的進度，確保收費保暢工作有序、穩步開展。
（三）、崗位練兵、集中培訓到位
在工作中，我和xxx收費的工作人員始終堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，組織全體職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實。一是由本人帶領收費站黨員及各班組長重點學、全站職工廣泛學的方式，集中學習《科學發展觀重要論述摘編》等理論資料，要求每名同志根據學習情況緊密結合本職工作寫心得、記筆記、談體會、找差距、表決心；二是每年定期邀請專家對全體干部職工進行專題講座。通過抓政治思想教育統一了全站干部職工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發了熱情，為各項工作任務的圓滿完成注入了強大動力和后勁。
收費站站長的工作心得體會篇十四
在xxxx年一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在就一年來工作匯報如下：
認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會會議精神，并把“三個代表”重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
xxxx年，我站的收費任務是xxx萬元，任務十分艱巨，為能順利完成分公司下達的收費任務，在年初協助站長制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。
收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。
2、為職工創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。
3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。
認真學法、守法，確保不出現違紀、違法現象。沒有公款大吃大喝，沒有參加任何高消費、娛樂場所的活動，沒有私用公車現象，沒有在單位報任何該由本人支付的費用情況。做為黨員干部要堅定共產主義信念，堅守共產主義道德，增強自覺抵制不正之風侵蝕的能力，做到管好自己、管住家人、廉潔從政。嚴格要求自己，時刻牢記黨的宗旨，踐行“三個代表”重要思想，樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀。在工作中處理好親情和黨性的關系。自覺的加強黨性修養，樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：
一是受客觀條件限制，視野不夠開闊，超前思維的意識和創新能力不強。
二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是存在工作一忙起來，對政治理論方面的學習相對少一些。今后應按照建設學習型班子的要求大力加強。
三是自己的性格比較直率，工作力求快節奏，特別是在工作壓力大，面對困難多的情況下，導致存在急躁問題比較嚴重。
xx年工作計劃。
一、建立一個相對完整的培訓機制，并監督做好執行。對培訓后的效果做好跟蹤，及時掌握人員知識信息，利用座談等形式加強溝通，了解個人培訓需求，及時調整思路與方法，切實把培訓工作落到實處。
二、以控制人的不安全行為為工作核心。95%的事故是人的不安全行為造成的，20xx年狠抓安全生產中違反勞動紀律、違反作業規程、違章指揮的“三違”現象。
三、提高溝通能力。這是我所不擅長的，加強鍛煉，在這方面做好提高是我當前努力的一個方向。
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