我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機械生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)心得體會篇一
經(jīng)過近三年的學(xué)習(xí)，我們迎來了大學(xué)專業(yè)課程學(xué)習(xí)中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實習(xí)。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實習(xí)動員，老師給我們布置了實習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項內(nèi)容，出發(fā)前的準(zhǔn)備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實習(xí)任務(wù)，我個人也把這次實習(xí)看作是對我大學(xué)三年來所學(xué)知識的一個檢驗，我想實習(xí)現(xiàn)場的一些設(shè)備和加工方法也許會用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內(nèi)容去發(fā)現(xiàn)問題和尋找答案，認真學(xué)習(xí)工人師傅的愛崗敬業(yè)精神。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我有機會接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實際知識，通過實習(xí)，也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。
本次實習(xí)是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
20xx年8月30日至20xx年9月14日
實習(xí)單位是齊齊哈爾大二機床廠，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習(xí)條件及管理工作規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床等先進的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進國外先進技術(shù)的奔馳重型機床裝配線處于國內(nèi)一流水平。
建華廠軍工產(chǎn)品，汽車制動器，電梯裝備車間，工作氣氛濃郁，管理規(guī)范。有立式加工中心，車床，磨床等。
宏旭達公司有電火花線切割機，立式加工中心，車床，鉆床等，加工軍工產(chǎn)品等。一重大型數(shù)控機床，加工核電站容器等。
8月30日，校內(nèi)實習(xí)動員。老師給概括的講了實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)要求以及實習(xí)中的安全問題。
9月1日，觀看實習(xí)紀(jì)錄片，進行安全教育。9月2日9月3日，建華廠實習(xí)。
4日上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調(diào)帶帽子進廠；進廠后走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區(qū)內(nèi)抽煙；不亂摸亂碰機械設(shè)備。在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì)；不允許復(fù)制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
開始進入車間實習(xí)。進廠前師傅強調(diào)：進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。這兩天的實習(xí)，讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標(biāo)鏜床、立式鉆床等。
這兩天的實習(xí)著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。
采用q235鋼材，其工藝流程為：
9月4日9月5日二廠
4日，我明白了不同刀具的加工特點，并且學(xué)會了辨別不同刀具。
在2車間的實習(xí)還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。
采用特種鋼制造，其工藝流程為：
在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。
5日，在車間實習(xí)。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
9月6日一9月7日一重，觀看大型容器的加工流程，和容器曲面的加工順序，了解大型工件的工藝流程，裝夾方法和加工特點。
9月12日一9月13日，宏旭達，了解電火花加工的工藝特點。
電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產(chǎn)生的電蝕作用蝕除導(dǎo)電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱edm。
電火花加工時，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(zhì)（常用煤油或礦物油或去離子水）中。工具電極由自動進給調(diào)節(jié)裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙（0.01～0.05mm）。當(dāng)脈沖電壓加到兩極之間，便將當(dāng)時條件下極間最近點的液體介質(zhì)擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中（10～107w／mm），放電區(qū)域產(chǎn)生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發(fā)，以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結(jié)束之后，經(jīng)過很短的間隔時間，第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復(fù)始高頻率地循環(huán)下去，工具電極不斷地向工件進給，它的形狀最終就復(fù)制在工件上，形成所需要的加工表面。與此同時，總能量的一小部分也釋放到工具電極上，從而造成工具損耗。
從上看出，進行電火花加工必須具備三個條件：必須采用脈沖電源；必須采用自動進給調(diào)節(jié)裝置，以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙；火花放電必須在具有一定絕緣強度（10～107ωm）的液體介質(zhì)中進行。電火花加工具有如下特點：可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導(dǎo)電材料；加工時無明顯機械力，適用于低剛度工件和微細結(jié)構(gòu)的加工：脈沖參數(shù)可依據(jù)需要調(diào)節(jié)，可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工；電火花加工后的表面呈現(xiàn)的凹坑，有利于貯油和降低噪聲；生產(chǎn)效率低于切削加工；放電過程有部分能量消耗在工具電極上，導(dǎo)致電極損耗，影響成形精度。
電火花加工主要用于模具生產(chǎn)中的型孔、型腔加工，已成為模具制造業(yè)的主導(dǎo)加工方法，推動了模具行業(yè)的技術(shù)進步。電火花加工零件的數(shù)量在3000件以下時，比模具沖壓零件在經(jīng)濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同，電火花加工可大體分為：電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。
（1）電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸復(fù)制在工件上，從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔（圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔）、曲線孔（彎孔、螺旋孔）、小孔和微孔的加工。近年來，為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題，在電火花穿孔加工中發(fā)展了高速小孔加工，取得良好的社會經(jīng)濟效益。（2）電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預(yù)定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割，近年來正在發(fā)展低速走絲線切割，高速走絲時，金屬絲電極是直徑為φ0.02～φ0.3mm的高強度鉬絲，往復(fù)運動速度為8～10m／s。低速走絲時，多采用銅絲，線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時，電極絲不斷移動，其損耗很小，因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm，大大高于電火花成形加工。表面粗糙度ra值可達1.6或更小。
國內(nèi)外數(shù)控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數(shù)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了電火花線切割數(shù)控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模（沖孔和落料用）、樣板以及各種形狀復(fù)雜型孔、型面和窄縫等。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。
從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)計劃中一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習(xí)的過程中，都學(xué)到了很多東西。
在實習(xí)的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習(xí)中，我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實習(xí)參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習(xí)中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實習(xí)，使我受益匪淺，通過實習(xí)，我認識到我們應(yīng)該將課本與實際實習(xí)結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實習(xí)中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習(xí)的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習(xí)的知識運用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
機械生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)心得體會篇二
生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識
①柳州工程機械廠-------------6月21日整天
②柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午
③柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風(fēng)塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了柴油東風(fēng)，柳汽正宗的美譽。
1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了乘龍品牌并迅速形成市場知名度，奠定了一門雙杰，東風(fēng)乘龍的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風(fēng)風(fēng)行商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)東風(fēng)和乘龍商用車60000輛、風(fēng)行乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
（1）建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機械為主。
（2）1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。
（3）1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。
（4）1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車）。
（5）1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
（6）xx年，成立東風(fēng)集團和雷諾公司
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線
xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛小車30000輛
乘龍精神：自立自強創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）
由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。
（1）零件的力學(xué)性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。
（4）現(xiàn)場生產(chǎn)條件和發(fā)展應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產(chǎn)輪式裝載機系列產(chǎn)品規(guī)模最大、產(chǎn)量最多、質(zhì)量最好、設(shè)備最全的國家機械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國營大型企業(yè)改造、發(fā)行社會公眾股的股份制企業(yè)。
公司位于南疆龍城－－柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進美國卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產(chǎn)能力的規(guī)模。
該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，xx年形成年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，實現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準(zhǔn)的其它經(jīng)營業(yè)務(wù)。
（1）1952年，在美國，計算機的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。
（2）20世紀(jì)60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機床批量生產(chǎn)得以實現(xiàn)。
（3）20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機床產(chǎn)量超過美國，成為世界上數(shù)控機床產(chǎn)量第一的國家。
（4）20世紀(jì)80年代，日本的數(shù)控機床產(chǎn)量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國的西門子產(chǎn)量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數(shù)控加工技術(shù)。
（1）經(jīng)濟型數(shù)控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復(fù)雜程度較低，可實現(xiàn)兩軸聯(lián)動，可進行平面加工，價格較便宜。
（2）全能型數(shù)控機床：精度和復(fù)雜程度較高，一般可實現(xiàn)三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。
（1）1978年，柳州工程機械廠引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割。
（2）1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設(shè)施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
②立式、臥式車床
③數(shù)控火焰切割機
④數(shù)控折彎機
⑤三坐標(biāo)測量儀
⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機
⑦機器人焊接線（位于結(jié)構(gòu)分廠）
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x10000mm；y3000mm；z1500mm；w600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯(lián)動數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng)cnc、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng)i/o控制系統(tǒng)（plc）.加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
（1）世界裝載機發(fā)展史簡介
①20世紀(jì)初，美國出現(xiàn)第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動與裝載的功能。
②20世紀(jì)40年代，第一次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設(shè)備作動力，即先導(dǎo)式液壓裝置。
③20世紀(jì)50年代，第二次工業(yè)革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業(yè)革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。
④到上世紀(jì)70-80年代，產(chǎn)品向細化發(fā)展更為突出，裝載能力提高到0.2m16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
①上世紀(jì)50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產(chǎn)設(shè)備。
②到了60年代，天津某研究所與廈門工程機械廠合作開發(fā)，仿制成功我國第一臺z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。
③70年代，轉(zhuǎn)載機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。
④一系列g(shù)類型產(chǎn)品
①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠
②趨于機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣，有大、中、小等各種型號
⑤更加智能化
⑥有自動監(jiān)控維護的功能
設(shè)備：加工中心×2數(shù)控車床×17普通車床×24
滾齒機×21磨床×18鉆床×8坐標(biāo)鏜床×2
銑床×3仿形車床×3拉床×1插床×1
臥式鉆床×5行車×1
車間面積：3456㎡
員工總?cè)藬?shù)：80（女17名），其中包括8名黨員。有大專學(xué)歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類以及zf產(chǎn)品配套件等
永不傳遞不合格產(chǎn)品
永不制造不合格產(chǎn)品
2.結(jié)構(gòu)件廠
主要設(shè)備：tcbar立柱移動臥式加工中心
等離子線切割機
剪板機
鍛壓機床
3.鑄造廠
無箱數(shù)控制造
從意大利進口
毛坯來源（三個）
4.總裝配廠
廣西柳州鋼鐵（集團）公司位于水陸交通方便的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊，占地5.6平方公里。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值55億元，資產(chǎn)凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產(chǎn)為主，實行的多元化經(jīng)營的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從1987年起連年位列全國大型企業(yè)500強的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
近幾年來，柳鋼堅持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，并調(diào)動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續(xù)棒材軋機改造，轉(zhuǎn)達爐擴容改造等十多項重點工程，并進行了一系列技術(shù)革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產(chǎn)廠和相應(yīng)的輔助配套設(shè)施，可生產(chǎn)中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品。
購買了1#100噸轉(zhuǎn)爐一個，由重慶鋼鐵設(shè)計研究總院設(shè)計，創(chuàng)中國冶金史上設(shè)計周期最短，建設(shè)速度最快，達產(chǎn)時間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬噸/年，每生產(chǎn)一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術(shù)水準(zhǔn)已達到國內(nèi)先進水平。它采用氮氬自動切換頂?shù)讖?fù)吹，副原料自動稱量下料系統(tǒng)，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標(biāo)即可完成。
煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量，必須用燃燒進行燒尾工作。
中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產(chǎn)廠之一。現(xiàn)有主要設(shè)備有：兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。
柳州市力風(fēng)塑料成型機廠是國家機械局定點生產(chǎn)各類塑料機械的專業(yè)廠家，主要產(chǎn)品有力風(fēng)牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，坐落在高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，離市中心僅兩公里。
工廠技術(shù)裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數(shù)顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標(biāo)鏜床等大型、專用與精密生產(chǎn)設(shè)備；工廠經(jīng)營與技術(shù)管理微機化，確保產(chǎn)品質(zhì)量的高、精、優(yōu)，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產(chǎn)品設(shè)計制造技術(shù)的消化和吸收，以及工程技術(shù)人員多年的艱苦奮斗，產(chǎn)品有原來單一品種發(fā)展成現(xiàn)在的三大系列數(shù)十種塑機產(chǎn)品和輔機。其中有熱塑性注塑機（合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g)；熱固性注塑機；注吹中空成型機；熱媒調(diào)濕機等。
產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)，擇優(yōu)選用部分外國先進標(biāo)準(zhǔn)，并注重產(chǎn)品的實用性，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，取得多項國家專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產(chǎn)品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內(nèi)外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準(zhǔn)為第一批也是廣西塑機行業(yè)首家出口擴權(quán)企業(yè)，是國內(nèi)塑料機械出口量最大的廠家之一。1996年7月，塑機產(chǎn)品順利通過中國商檢質(zhì)量認證中心的iso9001質(zhì)量體系認證，并獲注冊證書。
①力風(fēng)塑料注射成型機，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方合作的大型中外合資企業(yè)，其中上汽集團占有股份50.1%，通用中國占有34％，柳州五菱汽車有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。
公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經(jīng)濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū)域。
作為中國銷量第二的微型車生產(chǎn)商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產(chǎn)能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預(yù)計到xx年生產(chǎn)能力達到336,000輛。
公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。xx年12月，上汽通用五菱開始生產(chǎn)雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內(nèi)生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點密集分布在全國的29個省市自治區(qū)。xx年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.8％。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下，充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢資源，引進世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合，在采購體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內(nèi)領(lǐng)先、國際上有競爭力的汽車公司！
二、精益生產(chǎn)報告
林杰主講
精益定義：以最小的資源投入創(chuàng)造最大的生產(chǎn)價值，為顧客提供及時的產(chǎn)品和服務(wù)。
目標(biāo)：降低消耗，提高效益，消除生產(chǎn)過程中的增值活動。
理想：零缺陷、零庫存、零浪費。
效果：在生產(chǎn)過程中，消除所有松弛點。
管理核心：崗位管理。
生產(chǎn)方式的發(fā)展過程：單件小批生產(chǎn)大量生產(chǎn)精益生產(chǎn)
精益生產(chǎn)形成：
起源美國戴明：均衡發(fā)展，控制變差
發(fā)展日本豐田英二、大野耐一
jit（準(zhǔn)時制）
tqm（全面質(zhì)量管理）
理論美國美國麻省理工學(xué)院
《改變世界的機器》
精益生產(chǎn)特征：
·實行拉動式生產(chǎn)
·靈活反應(yīng)市場需求，實行小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品多樣化
·最大限度的減少庫存
·充分發(fā)揮設(shè)備效益
·改進生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用
·改善公司與員工的關(guān)系，提高員工參與的積極性
·消除重復(fù)的錯誤，最大限度的降低維修率
·采用看板作業(yè)，實行準(zhǔn)時制生產(chǎn)
·新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施
·改善與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系，變買賣關(guān)系為利益共同關(guān)系
·開展主動銷售
·注重市場調(diào)查，建立快速反應(yīng)顧客需求的營銷系統(tǒng)
精益生產(chǎn)三種體系：質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。
客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗。
模具中心是一個專業(yè)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：
塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板
加工：前軸；后橋殼，差速器等。
采用流水線加工運作
為期兩周的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
機械生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)心得體會篇三
河北xxxx集團有限公司是為汽車，內(nèi)燃機及工程機械生產(chǎn)以空氣濾清器進氣系統(tǒng)板塊為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝，建筑面積24000平方米。總資產(chǎn)10800萬元，固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業(yè)技術(shù)人員30多人，對空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計制造有豐富的經(jīng)驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品，是長春汽車研究所進氣系統(tǒng)試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托，時刻瞄準(zhǔn)跟蹤世界先進國家的空濾器技術(shù)發(fā)展，在設(shè)計思想上始終貫串先進、優(yōu)化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當(dāng)代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計和制造，20xx年5月，“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產(chǎn)品研究開發(fā)，公司實驗室購進世界先進水平的af3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心，電火花加工機床及各類機床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500～10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋pu注膠生產(chǎn)線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式。現(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預(yù)濾器總成15萬套，變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。
1)熟悉工廠的工作環(huán)境,為將來更好地適應(yīng)工作做準(zhǔn)備。
2)掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業(yè)技能。
3)發(fā)現(xiàn)自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
1)要有認真仔細的工作態(tài)度，遵守實習(xí)紀(jì)律，服從實習(xí)安排，完成實習(xí)任務(wù)。
2)本著好學(xué)好問的態(tài)度，盡最大努力多學(xué)習(xí)點東西。
3)與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系，回報實習(xí)進展情況，接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。
4)了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關(guān)信息。
5)實習(xí)結(jié)束，提交《實習(xí)報告》。
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的實習(xí)就結(jié)束了，三個月的實習(xí)有苦也有樂，學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，在實習(xí)的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，幸福的。在實習(xí)的過程中，我們付出了很多同時也收獲了很多，這次實習(xí)對于我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實習(xí)，這對于我們學(xué)模具的來說是專業(yè)非常對口的，我們隊我們的實習(xí)充滿了希望，因為我們懂關(guān)于模具的基本知識，而且在學(xué)校里也學(xué)到了不好關(guān)于模具的東西，我覺得模具車間是我們學(xué)習(xí)的第二課堂，我們能夠我學(xué)到的東西學(xué)以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學(xué)習(xí)方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴(yán)厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節(jié)課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下，你什么都不是，我們只是來這學(xué)習(xí)的，一切從零開始!在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學(xué)習(xí)，認真肯干，不懂就要問，沒什么!
開始去的時候自己什么也不會，但相比其他同學(xué)來說自己還算可以，因為暑假的時候再精銳模具廠當(dāng)過一個月的學(xué)徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因為我們是來實習(xí)的，因為我們什么都不會，所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學(xué)生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因為你什么都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調(diào)整心態(tài)，這也堅定了我要努力學(xué)習(xí)真本領(lǐng)的決心!
機械生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)心得體會篇四
生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風(fēng)塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日
定點實習(xí)廠
柳州東風(fēng)汽車廠簡介
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
（1） 建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機械為主。
（2） 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。
（3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。
（4） 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車）。
（5） 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
（6） xx年，成立東風(fēng)集團和雷諾公司
生產(chǎn)基地：主廠、二基地
（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地
四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身
生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線
xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）
由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單，在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。
（1）零件的力學(xué)性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。
（4）現(xiàn)場
生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟分析和論證
后 記
為期兩周的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！
機械生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)心得體會篇五
經(jīng)過這三周的生產(chǎn)實習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
8月21日實習(xí)動員大會；
8月22日自主實習(xí)進行市場調(diào)查；
8月23日參觀呼市大召寺；
8月25日參觀呼市卷煙廠；
8月28日—9月6日參觀內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團；
9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。
在市場調(diào)查實習(xí)時，我們小組選擇的調(diào)查地點是民族家電城，調(diào)查的產(chǎn)品是電冰箱，針對它的造型，色彩，功能三個方面進行調(diào)查。
造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式，三開門式，拉開展開式，中間抽拉式等，而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎(chǔ)上有所改變。以前簡單的開門式，上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少，被越來越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統(tǒng)的白色，銀色大大的加入了一些艷麗，柔和，時尚的色彩如：鋁色，綠色，深藍色，雙灰色，酒紅色，寶石藍，拉絲銀，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類，滿足人們的需求。
功能上的改變是最大的，其中有幾個功能的改進我比較贊同。如：電冰箱的設(shè)計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進，人們可以在冰箱上接水，冰水，或者冰塊，這個功能就節(jié)省了飲水機，制冰器，而且快捷，方便，節(jié)省能源；報警裝置，人們經(jīng)常抱怨冰箱門有時候關(guān)不嚴(yán)實，導(dǎo)致了冰箱內(nèi)有的食物就會變壞，報警裝置就是針對這種現(xiàn)象設(shè)計的，當(dāng)你忘記關(guān)門或者門沒有關(guān)嚴(yán)實的時候就會發(fā)出警鳴，聲音逐漸增大，直至門關(guān)嚴(yán)實，其中及其類似的有一款冰箱設(shè)計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱；led數(shù)碼智能顯示與調(diào)節(jié)，在溫度濕度的調(diào)節(jié)上可以智能化控制，根據(jù)不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求，協(xié)調(diào)空氣，溫度，濕度，達到食物的營養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的：觸摸式顯示，超靜音設(shè)計，清新風(fēng)扇，翻轉(zhuǎn)制冰盒，新概念自動吧臺，速凍功能，假日自控等功能。
我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀，為了了解宗教信仰以及民族文化對設(shè)計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”，意為大廟。漢名原為弘慈寺，后改名無量寺，始建于明萬歷七年（1579年），位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達的賴三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經(jīng)在此下榻。大昭有三絕：銀佛，龍雕，壁畫。
在大召寺外有一條塞上老街，這條街上匯集了琳瑯滿目的古董，精美的瓷器，古老的馬車，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束，馬鞍，古代掛圖等，這里的一切讓我感覺身處古代，但從座椅，馬鞍上面看古代的設(shè)計，足以見他們已經(jīng)對色彩的搭配和人性化的考慮；在寺內(nèi)我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀，同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內(nèi)涵，一種信仰的力量，一種自然的執(zhí)著，他們和我們一樣，追求理想，擁有信念。在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了許多新鮮的知識，開拓了我的視野，增長了見識，改變了以前對寺院的一種認識，同時我也覺得它們寺中的一些設(shè)計甚至是很完美的，“人的因素”在這里考慮的十分周全，宗教文化和民族習(xí)慣對這里的設(shè)計沖擊也是十分大的，我想這就是我以后設(shè)計之中要著重考慮的，當(dāng)然無論以后的學(xué)習(xí)還是工作，我要學(xué)習(xí)他們的一種精神，一種信念。
在呼市卷煙廠的參觀實習(xí)時，我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經(jīng)驗，在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產(chǎn)操作，盡管我們平常的理論學(xué)習(xí)的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂，我認為我們平常就應(yīng)該把理論和實習(xí)緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過程十分復(fù)雜，但是他們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，毫不疏忽，室內(nèi)的煙草味十分大，但是他們還能一絲不茍的進行工作，我想我們學(xué)生也應(yīng)該學(xué)習(xí)他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神，也應(yīng)該在今天的實習(xí)中有所啟發(fā)，給自己定位，學(xué)一份本領(lǐng)，將來可以勝任一份工作。
內(nèi)蒙古北方重工集團始建于1954年，為國家特大型企業(yè)。集團現(xiàn)有總資產(chǎn)40多億元，占地面積297。7平方公里；各類設(shè)備9300多套，員工近2萬人，其中專業(yè)技術(shù)人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調(diào)試等多種生產(chǎn)工藝門類、綜合加工能力強大；產(chǎn)品科研和計量檢測手段完備；擁有自治區(qū)級技術(shù)中心；擁有多項產(chǎn)品專利和專有技術(shù)；先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質(zhì)量獎、全國環(huán)保先進企業(yè)等100多個榮譽稱號；通過了is9000質(zhì)量體系認證，是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機遇，北方重工依托軍工技術(shù)的強大平臺，實現(xiàn)民品以特種鋼及深加工產(chǎn)品，非公路礦用車、專用車、鐵路產(chǎn)品、裝備機械為核心業(yè)務(wù)的跨躍式發(fā)展。
機械生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)心得體會篇六
河北xxxx集團有限公司是為汽車，內(nèi)燃機及工程機械生產(chǎn)以空氣濾清器進氣系統(tǒng)板塊為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家。廠區(qū)占地60余畝，建筑面積24000平方米。總資產(chǎn)10800萬元，固定資產(chǎn)6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區(qū)——清河國際羊絨工業(yè)園。京九鐵路，青銀高速公路，308國道貫通于此，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。 公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有研究員級高級工程師1人，高級工程師3人，，專業(yè)技術(shù)人員30多人，對空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計制造有豐富的經(jīng)驗。公司長期與長春汽車研究所合作，聯(lián)合開發(fā)研制新車型及換代卡車系列產(chǎn)品，是長春汽車研究所進氣系統(tǒng)試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術(shù)依托，時刻瞄準(zhǔn)跟蹤世界先進國家的空濾器技術(shù)發(fā)展，在設(shè)計思想上始終貫串先進、優(yōu)化、時代、前沿的理念，使空氣濾清器產(chǎn)品始終處于當(dāng)代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預(yù)濾器的設(shè)計和制造，20xx年5月，“中國汽車工業(yè)協(xié)會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察，評價是“濾清器行業(yè)塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產(chǎn)品研究開發(fā)，公司實驗室購進世界先進水平的af3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀，濾紙透氣度測定儀，熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設(shè)備。 公司模具車間擁有數(shù)控加工中心，電火花加工機床及各類機床20多臺。生產(chǎn)車間擁有500～10000g注塑機和大型吹塑機15臺，濾芯端蓋pu注膠生產(chǎn)線兩條，空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產(chǎn)品設(shè)計、原材料配比、模具開發(fā)、產(chǎn)品成型”的一條龍生產(chǎn)模式。現(xiàn)年空氣濾清器總成20萬套，空氣濾芯60萬套，預(yù)濾器總成15萬套，變速操縱系統(tǒng)總成10萬套。
1)熟悉工廠的工作環(huán)境,為將來更好地適應(yīng)工作做準(zhǔn)備。
2)掌握工作中的常用技巧與技能，增強專業(yè)技能。
3)發(fā)現(xiàn)自己的不足，為下一步完善自己明確方向。
1)要有認真仔細的工作態(tài)度，遵守實習(xí)紀(jì)律，服從實習(xí)安排，完成實習(xí)任務(wù)。
2)本著好學(xué)好問的態(tài)度，盡最大努力多學(xué)習(xí)點東西。
3)與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系，回報實習(xí)進展情況，接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。
4)了解并掌握一些工作上的流程，處理辦法等相關(guān)信息。
5)實習(xí)結(jié)束，提交《實習(xí)報告》。
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間三個月的實習(xí)就結(jié)束了，三個月的實習(xí)有苦也有樂，學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，在實習(xí)的過程中，我們是忙碌的，充實的，快樂的，幸福的。在實習(xí)的過程中，我們付出了很多同時也收獲了很多，這次實習(xí)對于我來說有著非同一般的價值，它給我的人生開啟了一盞明燈。
我被分到了模具車間實習(xí)，這對于我們學(xué)模具的來說是專業(yè)非常對口的，我們隊我們的實習(xí)充滿了希望，因為我們懂關(guān)于模具的基本知識，而且在學(xué)校里也學(xué)到了不好關(guān)于模具的東西，我覺得模具車間是我們學(xué)習(xí)的第二課堂，我們能夠我學(xué)到的東西學(xué)以致用，彌足我們的不足，還會增加模具學(xué)習(xí)方面的知識，我的班長是鄒師傅，他為人嚴(yán)厲，是個南方人，但是還是很熱心的教我們東西。
剛來到車間的時候，車間主任給我們上了一節(jié)課，他告訴我們，在塑膠車間把自己高傲的心態(tài)放下，你什么都不是，我們只是來這學(xué)習(xí)的，一切從零開始!在車間里要尊重每一位師傅，他比你早來一天也是你的師傅，一定要塌下心來，虛心學(xué)習(xí)，認真肯干，不懂就要問，沒什么!
開始去的時候自己什么也不會，但相比其他同學(xué)來說自己還算可以，因為暑假的時候再精銳模具廠當(dāng)過一個月的學(xué)徒，對車銑铇磨鉆也有一定的了解，師傅教給的活也能完成。
因為我們是來實習(xí)的，因為我們什么都不會，所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術(shù)含量的活比如說擦黃線，掃地，搬運工件等讓人煩心的工作，這些工作對于我們還沒走向社會的大學(xué)生來說真是無法接受，每個人都會這樣想的，但是反過來想，為什么你只是做這些工作呢，因為你什么都不會，誰都是這樣過來的，所以我又重新調(diào)整心態(tài)，這也堅定了我要努力學(xué)習(xí)真本領(lǐng)的決心!
在學(xué)習(xí)得過程中自己學(xué)到了很多東西。
1.攻絲，攻絲的時候絲錐要直，沒經(jīng)驗的時候要用直角尺量一下，攻的時候要加潤滑油，雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。
2.看圖畫基準(zhǔn)角打鋼印，一般基準(zhǔn)角畫在底部，看清圖紙上是正面視圖是地面視圖，打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續(xù)加工掉。
3.學(xué)會了搖臂鉆的使用，主軸反轉(zhuǎn)對準(zhǔn)定位，主軸正轉(zhuǎn)往下進給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔，后鉆打孔，先鉆盲孔，后鉆通孔。
4.有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1.2—2倍。
機械生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)心得體會篇七
本站小編近日了解到，許多同學(xué)踏上了機械生產(chǎn)實習(xí)的旅途，特此呈上關(guān)于機械生產(chǎn)實習(xí)報告范文，供大家閱讀與參考。
實習(xí)目的
將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手潛質(zhì)，加強社會活動潛質(zhì)，嚴(yán)肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
單位簡介
××市××機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司建立于1988年，位于××市××××工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)潛質(zhì)。
公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：2000體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)潛質(zhì);機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的潛質(zhì)。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。
實習(xí)過程
1)安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，因此在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠務(wù)必穿長褲;禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不好成堆，不好站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習(xí)老師的允許狀況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);(企業(yè)口號)
2)毛坯選取。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下方知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它能夠是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，個性是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。因此用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多狀況下沖壓件可直接作為零件使用。
表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調(diào)試，檢查戶外件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。
5)質(zhì)保，銷售和售后處理
最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并回到到加工車間，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門說，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，因此銷路一路看好。
歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束，該次實習(xí)，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時刻最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。
當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一齊的，是相互依靠，相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表此刻它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習(xí)過程中，實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關(guān)聯(lián)做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
我們的教育就應(yīng)社會實踐得結(jié)合起來，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)聯(lián)，暑期實踐與平時實踐的關(guān)聯(lián)，社會實踐廣度與深度的關(guān)聯(lián)，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗，好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兡軌蛳蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。
我們在老師的帶領(lǐng)下去了，xxxx(xx)制冷設(shè)備有限公司精密加工部前加工課進行機械加工實習(xí)。期間，我接觸了數(shù)控車床、加工中心、十二軸銑、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔十幾天，我們組都要過行一次換線操作，并在規(guī)定的時間里，完成從對各項工位各個站別的換治具操作。在組長;單擔(dān)，技術(shù)員，耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。
機械加工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們中專生，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。機床實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任。
①通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工件的編程方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
②在產(chǎn)品的主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的機械加工基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的機床操作能力，使我的技術(shù)更上一層樓。
④培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守車間紀(jì)律、遵守安全操作規(guī)則，提高了我的整體綜合素質(zhì)。
機械加工實習(xí)對我的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
⑤在整個實習(xí)過程中，公司對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)安全規(guī)則，同時加強對實習(xí)日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對我們學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
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機械生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)心得體會篇八
1、生產(chǎn)實習(xí)是電子信息工程專業(yè)重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。
2、通過生產(chǎn)實習(xí)，能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理，達到理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓(xùn)練，是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
本次實習(xí)共五天，五天的基本安排為：，
1、第一天：上午是實習(xí)場所的一些介紹，以及一些焊接技術(shù)的介紹，下午是對實習(xí)期間的實習(xí)所做的電話機的原理的一個介紹。
2、第二天：上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術(shù)的進行介紹，重點是對手工焊接的一些要點和應(yīng)該注意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接pcb板做準(zhǔn)備，后面兩個小時是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識別和分類的介紹，也是為在后面的作業(yè)做準(zhǔn)備。
下午就是進行元件的分辨了，這個過程比較的耗時間。
3、第三天：根據(jù)具體的分組情況，模仿流水線作業(yè)，每個組員根據(jù)自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需，下午就是焊接過程了，由于我們平時在學(xué)校用到的都是通用板，焊接起來并沒有那么的費力，以及相關(guān)的問題也不是那么的明顯，而在這次實習(xí)中，問題很嚴(yán)重，這個也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機不能完全實現(xiàn)功能。
4、第四天：xx板的焊接基本結(jié)束，主要是進行了一些補焊的工作，還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對主板的一些外圍設(shè)備的焊接。
5、第五天：上午跟同實習(xí)指導(dǎo)老師一同進入車間進行觀察，由于以前自己也參加過暑期的實地實習(xí)工作，對車間的相關(guān)有一定的認識，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認識，我更多的是關(guān)注那些機器設(shè)備的運作了，感觸比較的深，因為自己大學(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于xx的制作以及元件的焊接，但是沒能有機會進行實地考察，這次算是有了相當(dāng)?shù)恼J識。
下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作，這個算是比較的涉及專業(yè)知識的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。
1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度
在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活，雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴(yán)重點的話可能會對自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)，非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責(zé)，積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的源動力。所以，要成功的進行實習(xí)，就必須首先樹立認真負責(zé)、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己，不能再像在學(xué)校那樣懶懶散散的了。
2、多聽，多看，多做
我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度好了，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好。我們剛到包裝部時，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專業(yè)也沒有必然的聯(lián)系，可是我們看多了，聽師傅教了就知道做了，做多了到后來越來越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很高興。
3、少埋怨
有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊，而且與我們所學(xué)專業(yè)沒聯(lián)系，就經(jīng)常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應(yīng)該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來做，無論做什么工作，我們都應(yīng)該以良好的態(tài)度對待，相信總會有點收獲的，我們應(yīng)該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學(xué)習(xí)
在這次實習(xí)中過程中，我們會遇到很多問題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當(dāng)別人教我們知識時候，我們應(yīng)該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應(yīng)該多聽師傅的話，做錯一點都不得，要保持認真嚴(yán)肅的態(tài)度去做事。
5、細心加耐心，知錯就改
每個人都有犯錯的時候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠馬上改過來就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很嚴(yán)重的，會給公司帶來一定的損失的。
此外，這次實習(xí)還讓我體驗了公司的正常工作，學(xué)會了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機會的到來，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀，盡量學(xué)會在社會上獨立，敢于接受社會的壓力與考驗，使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心，在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，有很多我們值得學(xué)習(xí)很思考的地方。我們要認真對待工作，要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進的管理和人文文化，一豐富自己的社會知識和管理文化知識，為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。