在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見的東西，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。掌握?qǐng)?bào)告的寫作技巧和方法對(duì)于個(gè)人和組織來說都是至關(guān)重要的。下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇一
我國(guó)上市公司對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到越來越重要的作用，截止xx年底，我國(guó)上市公司已達(dá)到1174家，總股本超過5050億，其中國(guó)家股和國(guó)有法人股328億，市價(jià)總值高達(dá)5、55萬億元，約占國(guó)民生產(chǎn)總值的48%，約有股民6800萬人，約占城鎮(zhèn)人口的40%，資本市場(chǎng)規(guī)模越來越大。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止xx年底，我國(guó)國(guó)有控股上市公司所有者權(quán)益10547億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1519億元，分別占全國(guó)國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)的32%和63%，國(guó)有上市公司已成為我國(guó)各行業(yè)中的龍頭企業(yè)，在國(guó)有資產(chǎn)質(zhì)量上，上市公司已成為優(yōu)良資產(chǎn)的富區(qū)，同時(shí)上市公司也成為中國(guó)人投資的主要領(lǐng)域。隨著我國(guó)資本市場(chǎng)的發(fā)展和完善，上市公司不僅會(huì)得到更大更快的發(fā)展，而且會(huì)顯示出更重要的作用。但也不可否認(rèn)，在我國(guó)上市公司發(fā)展過程中，也出現(xiàn)了一些問題：
三是二級(jí)市場(chǎng)投機(jī)行為盛行，一些機(jī)構(gòu)操縱股價(jià)，牟取高利，嚴(yán)重地?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。為了解決我國(guó)上市公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題，就需要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，更好地有效發(fā)揮政府的監(jiān)管職能和社會(huì)的監(jiān)督職能，加快建立上市公司的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，全面凈化證券市場(chǎng)的環(huán)境。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，有效的手段之一是建立上市公司的效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系。
目前，國(guó)家有關(guān)部門已經(jīng)對(duì)我國(guó)國(guó)有企業(yè)制定了效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)制度，并正在逐步推開，但在我國(guó)上市公司中還沒有建立這項(xiàng)制度，所以本文的研究是有實(shí)際意義的。
本文擬從四個(gè)方面探討上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的建立。
（一）有利于國(guó)家對(duì)上市公司的監(jiān)管
（二）有利于推動(dòng)上市公司建立科學(xué)的約束和激勵(lì)機(jī)制。
（三）有助于對(duì)上市公司經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)的全面考核。
（四）有利于引導(dǎo)上市公司的經(jīng)營(yíng)行為。
（五）有利于增強(qiáng)上市公司的形象意識(shí)。
（六）有助于投資者的理性投資。
（一） 國(guó)有企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作的順利進(jìn)行，為上市公司開展效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
（二） 我國(guó)上市公司現(xiàn)有的基礎(chǔ)比較好，更適合效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作的開展。
（三） 政府有關(guān)部門、投資者、和上市公司比較支持上市公司開展效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)工作。
通過上述兩個(gè)部分的分析論證，說明我國(guó)建立上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的必要性和可行性。
提出上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)方案。設(shè)想從五個(gè)方面構(gòu)建上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系框架。這五個(gè)方面是：
（一） 全面闡述和分析效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系六個(gè)基本要素的內(nèi)容、作用。
（二） 重點(diǎn)研究效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系 。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的核心，初步思路是參照國(guó)有企業(yè)效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系指標(biāo)體系，結(jié)合上市公司現(xiàn)狀和特征，設(shè)計(jì)上市公司的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和權(quán)數(shù)配置。
（三） 確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)議參考標(biāo)準(zhǔn)。
（四） 制度評(píng)價(jià)方法。評(píng)價(jià)方法考慮采用工效系數(shù)法和綜合判斷法。
（五） 提出組織實(shí)施的方法。建議在起步由政府有關(guān)部門組織實(shí)施。
運(yùn)用本文設(shè)計(jì)的效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系對(duì)某一家上市公司xx年度效績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
通過本文的研究，一是旨在引起社會(huì)和政府有關(guān)部門對(duì)建立上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系的重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)；二是為有關(guān)部門研究和制定上市公司效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系提供參考；三是從理論和實(shí)踐老感兩個(gè)方面提高本人的專業(yè)知識(shí)水平。
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇二
1）課題背景
金屬切削機(jī)床（metalmachinetools）是用切削的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器，它是制造機(jī)器的機(jī)器，所有又稱為“工作母機(jī)”或“工具機(jī)”，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床。
在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)中，加工機(jī)器零件的方法有多種，如鑄造、鍛造、焊接、切削加工和各種特種加工等。切削加工是將金屬毛坯加工成具有較高精度的形狀、尺寸和較高表面質(zhì)量零件的主要加工方法。在加工精密零件時(shí)，目前主要還是依靠切削加工來達(dá)到所需加工的精度和表面質(zhì)量。因此，金屬切削機(jī)床是加工機(jī)器零件的主要設(shè)備。它所負(fù)擔(dān)的工作量，約占機(jī)器總制造工作量的40%~60%。機(jī)床的技術(shù)水平直接影響機(jī)械制造工業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率。
機(jī)床的“母機(jī)”屬性決定了它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。機(jī)床工業(yè)為各種類型的機(jī)械制造廠提供先進(jìn)的制造技術(shù)與優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)床設(shè)備，促進(jìn)機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)能力和工藝水平的提高。機(jī)械制造工業(yè)肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供現(xiàn)代化技術(shù)裝備的任務(wù)，即為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、科研和國(guó)防等部門提供各種機(jī)器、儀器和工具。為適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要，必須大力發(fā)展機(jī)械制造工業(yè)。機(jī)械制造工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。機(jī)床工業(yè)則是機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)。一個(gè)國(guó)家機(jī)床工業(yè)的技術(shù)水平，在很大程度上標(biāo)志著這個(gè)國(guó)家的工業(yè)生產(chǎn)力和科技發(fā)展水平。顯然，金屬切削機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)中起著重大的作用。
80年代是數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)大發(fā)展的時(shí)代。到80年代末全世界數(shù)控機(jī)床的年產(chǎn)量超過10萬臺(tái)。這個(gè)發(fā)展大潮，方興未艾。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，32位微處理器的出現(xiàn)，開辟了機(jī)床數(shù)控技術(shù)革命性發(fā)展的新時(shí)代。它顯著地提高了數(shù)控機(jī)床的速度，加工精度以及功能。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展使機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變革。主傳動(dòng)系統(tǒng)采用直流或交流調(diào)速電機(jī)，主軸可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，同時(shí)又簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)鏈。由于不需人工操作，可以充分利用刀具的切削性能，不用擔(dān)心切削飛出傷人，所以主軸轉(zhuǎn)速提高了。
我國(guó)的機(jī)床工業(yè)是在新中國(guó)成立后建立起來的。解放后40多年來，我國(guó)機(jī)床工業(yè)獲得了高速發(fā)展。目前我國(guó)已形成了布局比較合理、比較完整的機(jī)床工業(yè)體系。機(jī)床的產(chǎn)量不斷上升，機(jī)床產(chǎn)品除滿足國(guó)內(nèi)建設(shè)的需要外，而且有一部分已遠(yuǎn)銷國(guó)外。我國(guó)機(jī)床的性能也在逐步提高，有些機(jī)床已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平。但總體上與世界水平還較大差距，主要表現(xiàn)為：
1、高精度的和超精密加工技術(shù)還不能滿足現(xiàn)代化科技發(fā)展的需要。
2、缺少高效自動(dòng)化和數(shù)控化、柔性化的制造技術(shù)和設(shè)備。
3、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，精度保持差，使用壽命短。
4、對(duì)機(jī)床的基礎(chǔ)理論的研究落后，生產(chǎn)管理水平和人員素質(zhì)不高。
2）課題意義
一、我國(guó)機(jī)床已經(jīng)取得很大成就，但與世界先進(jìn)水平相比還有較大差距。主要表現(xiàn)在：大部分高精度和超精密機(jī)床的性能還不能滿足要求，精度保持性也比較差，特別是高效自動(dòng)化和數(shù)控化機(jī)床的產(chǎn)量、技術(shù)水平和質(zhì)量等方面都明顯落后。國(guó)外已經(jīng)做到15~19軸聯(lián)動(dòng)，分辨率達(dá)0.1~0.01m，而我國(guó)只能做到5~6軸聯(lián)動(dòng)，分辨率為1m。
二、主軸組件是機(jī)床的一個(gè)重要組成部分。主軸組件由主軸、軸承、傳動(dòng)件（如齒輪、帶輪）和固定件（如螺母）等組成。機(jī)床工作時(shí)，由主軸加持著工件（車床）或刀具（鉆床、鏜床、銑床、磨床等）直接參加表面成形運(yùn)動(dòng)。所以，主軸組件的工作性能，對(duì)加工質(zhì)量和機(jī)床生產(chǎn)率，有重要影響。
2課題的研究工作要達(dá)到的目標(biāo)
一、在一定的載荷與轉(zhuǎn)速下，主軸部件保證工件（或刀具）精確而穩(wěn)定地繞其軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并且要求在靜態(tài)、動(dòng)態(tài)和熱態(tài)的條件下能長(zhǎng)期保持這一性能。
二、主軸箱除應(yīng)保證運(yùn)動(dòng)參數(shù)外，還應(yīng)該具有較高的傳動(dòng)效率，傳動(dòng)件具有足夠的強(qiáng)度或剛度，噪聲要低，振動(dòng)要小，操作方便，具有良好的工藝性，便于檢修，成本較低，防塵，防漏，外形美觀等。
3課題研究的主要內(nèi)容
3.1課題設(shè)計(jì)(或研究)的基本原理及技術(shù)方案
通過機(jī)床主運(yùn)動(dòng)機(jī)械變速傳動(dòng)系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在擬定傳動(dòng)和變速的結(jié)構(gòu)方案過程中，得到設(shè)計(jì)構(gòu)思、方案分析、結(jié)構(gòu)工藝性、機(jī)械制圖、零件計(jì)算、編寫技術(shù)文件和查閱技術(shù)資料等方面的綜合訓(xùn)練，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握基本的設(shè)計(jì)方法，并具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算能力。
3.2可行性分析
影響數(shù)控機(jī)床加工精度的因素有很多，本課題主要研究主軸箱及主軸部件，主軸部件是機(jī)床實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件（執(zhí)行主運(yùn)動(dòng)、圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)）。大多數(shù)機(jī)床都有主軸部件，有些機(jī)床還不止一個(gè)，如多軸機(jī)床和某些磨床。
主軸部件的作用是夾持工件或刀具，直接參與工件表面的成形運(yùn)動(dòng)，并在一定的轉(zhuǎn)速下傳遞扭矩、承受載荷。因此主軸部件的工作性能對(duì)加工工件質(zhì)量和生產(chǎn)率影響很大，是機(jī)床的最重要部件之一。
另外，我們可以注意到現(xiàn)代機(jī)床發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，就是機(jī)床功能部件化了，每個(gè)功能部件都是獨(dú)立存在的，機(jī)床生產(chǎn)廠根據(jù)市場(chǎng)需要設(shè)計(jì)與制造各種功能部件。以數(shù)控車床為例，典型的功能部件可以是尾架、多種類型的轉(zhuǎn)塔刀架和下刀架以及主軸分度機(jī)構(gòu)等等。如果能加強(qiáng)對(duì)主軸部件的研究及其性能的提高，那么就可以再次提高機(jī)床加工精度。
3.3課題主要解決的技術(shù)關(guān)鍵問題及創(chuàng)新點(diǎn)
本課題：高剛度數(shù)控機(jī)床的主軸箱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)涉及到較多技術(shù)問題，就最關(guān)鍵的問題，如下列出：
一、對(duì)主軸組件的基本要求，旋轉(zhuǎn)精度、靜剛度、抗振性、溫升和熱變形、耐磨性。
主軸的旋轉(zhuǎn)精度指的是裝配后，在無載荷、低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下，主軸安裝工件或刀具部位的景象和軸向跳動(dòng)；靜剛度則反映了機(jī)床或部、組、零件抵抗靜態(tài)外載荷的能力；抗振性會(huì)影響工件的表面質(zhì)量，刀具的耐用度和主軸軸承的壽命，還會(huì)產(chǎn)生噪聲，影響工作環(huán)境；溫升使?jié)櫥偷恼扯认陆担恢鬏S組件必須有足夠的耐磨性，以便長(zhǎng)期地保持精度。易磨損的部位是軸承和安裝夾具刀具或工件的部位。
二、對(duì)主軸軸承的選擇，其中要考慮到精度、轉(zhuǎn)速、壽命、剛度。
由于軸承的工作精度主要決定于旋轉(zhuǎn)精度，殼體孔和主軸頸是根據(jù)一定的間隙和過盈要求配作的，因此，軸承內(nèi)、外徑的公差即使略寬也并不影響工作精度，但是卻可以降低成本；軸承的最高轉(zhuǎn)速，決定于軸承的類型，負(fù)荷，間隙的調(diào)整，允許的溫升，選用的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式。可通過試驗(yàn)決定；決定軸承壽命的是疲勞點(diǎn)蝕和磨損降低精度。對(duì)于重載或高速主軸，軸承失效可能是由于表層疲勞；滾動(dòng)軸承的剛度不是一個(gè)定值，而是載荷的函數(shù)，它隨著載荷的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。
三、就主軸本身，要解決主軸的構(gòu)造、材料和熱處理、主軸相關(guān)的技術(shù)要求等問題。
為了提高剛度，主軸的直徑應(yīng)盡量大些。前軸承至主軸前端面的距離成為懸伸。懸伸量應(yīng)盡可能地小些。主軸的材料，主要應(yīng)根據(jù)耐磨性、熱處理方法和熱處理后的變形選擇。
四、提高主軸組件性能的一些措施，提高精度，控制溫升，提高轉(zhuǎn)速，減少熱變形，改善動(dòng)態(tài)特性。
五、主軸滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑劑主軸箱的密封。
3.4課題研究工作的技術(shù)路線1、課題申報(bào)，拿到設(shè)計(jì)課題。
2、分析課題的可行性，確定工作目標(biāo)。
3、查找資料，翻閱文獻(xiàn)，收集資料，做好調(diào)研工作。
4、做好設(shè)計(jì)的開題報(bào)告，文獻(xiàn)綜述等工作。
5、進(jìn)行課題的計(jì)算工作。
6、進(jìn)行課題的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并完成相關(guān)圖紙的繪制。
7、編寫設(shè)計(jì)說明書，完成課題的設(shè)計(jì)工作。
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇三
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)要求在該地區(qū)設(shè)計(jì)一條二級(jí)公路，從而改善鷹潭各地區(qū)之間投資環(huán)境，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滿足地區(qū)之間迅速增長(zhǎng)的交通之間的要求。鷹潭該地區(qū)地形復(fù)雜，起伏較大，該公路必定會(huì)存在高填陡坡及橋涵等。要求我們充分應(yīng)用所學(xué)專業(yè)理論，理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用公路有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及定額，進(jìn)行工程施工圖設(shè)計(jì)和技術(shù)分析；培養(yǎng)和訓(xùn)練我們的.專業(yè)設(shè)計(jì)能力、獨(dú)立解決綜合問題的能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，需完成利用收集的資料、處理數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)計(jì)算、編制圖表、書寫文字說明（一律打印），部分內(nèi)容必須手工完成以增強(qiáng)學(xué)生的設(shè)計(jì)理念，大部分內(nèi)容需上機(jī)完成，以增強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)及相關(guān)程序的運(yùn)用。
目前，我國(guó)一級(jí)、二級(jí)公路還承擔(dān)著近距離城市之間及城鄉(xiāng)之間的主要運(yùn)輸任務(wù)。中國(guó)的鄉(xiāng)村公路發(fā)展起步晚，技術(shù)等級(jí)低，路況差、支護(hù)結(jié)構(gòu)少，且鄉(xiāng)村公路面廣、籌建資金缺乏，這些方面嚴(yán)重地制約中國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，中國(guó)今后在發(fā)展高速公路為主的中遠(yuǎn)距運(yùn)輸體系外，也矢志不渝的發(fā)展一級(jí)、二級(jí)公路和鄉(xiāng)村公路，以加強(qiáng)地區(qū)之間的交流。
隨著公路建設(shè)的發(fā)展，筑路材料、機(jī)械和橋梁建設(shè)也是日新月異、突飛猛進(jìn)。筑路材料方面目前有砂石骨料、各種性能的水泥、瀝青、鋼筋、磚等傳統(tǒng)材料，交通運(yùn)輸對(duì)原材料的性能要求越來越高就迫使傳統(tǒng)材料改性，如改性瀝青就能更好適應(yīng)溫度、彈性方面的要求。現(xiàn)在工程上越來越用到工廠化生產(chǎn)的材料，如防水板、止水帶、預(yù)應(yīng)力鋼筋、支座等。新型材料也逐漸地用在工程上，在某些巖土工程處理方面就會(huì)用到溶液漿液，諸如水玻璃類、木質(zhì)素類。
另外，我國(guó)公路建設(shè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，覆蓋了整個(gè)公路建設(shè)過程。筑路機(jī)械包括挖土機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、自卸式汽車、混泥土攪拌機(jī)、混泥土攪拌車（罐車）、千斤頂、龍門吊、鉆機(jī)、壓路機(jī)、瀝青灑布車等等。隨著工程難度的增加，今后越來越需要大噸位的機(jī)械和專門設(shè)計(jì)機(jī)械。如公路隧道開挖過程一般需要專門設(shè)計(jì)的模板臺(tái)車，而橋梁預(yù)制橋面板的吊裝一般需要大噸位的吊機(jī)、架橋機(jī)等等。我國(guó)杭州灣大橋就用到了專門設(shè)計(jì)的外國(guó)產(chǎn)品te1600運(yùn)梁機(jī)及陜建lgb1600架橋機(jī)。
中國(guó)橋梁建設(shè)取得了舉世矚目的成就。高速公路上迂回交叉的立交橋、高架橋和城市高架道路，幾十公里長(zhǎng)的海灣、海峽大橋，高速鐵路橋與輕軌運(yùn)輸高架橋等，拿我國(guó)公路橋梁而言，一般以經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的梁式橋?yàn)橹鳎恍崩瓨蚝蛻宜鳂蛟诳缭酱蠼蠛訒r(shí)才建造，它們是我國(guó)大跨境公路橋梁常用的橋型之一；公路拱橋多建在西南地區(qū)，如著名的巫山和萬縣大橋。縱觀國(guó)內(nèi)外橋梁建設(shè)現(xiàn)狀，懸臂施工、頂推施工、拱橋無支架施工極大提高了梁橋和拱橋的競(jìng)爭(zhēng)力，而預(yù)應(yīng)力技術(shù)、輕型材料、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)也極大促進(jìn)了懸索橋、斜拉橋等大跨徑橋梁的發(fā)展。今后隨著輕型高強(qiáng)材料、施工工藝的發(fā)展，橋梁的跨度將會(huì)達(dá)到更大跨度。
1、道路設(shè)計(jì)：平曲線設(shè)計(jì)、豎曲線設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、交通工程設(shè)計(jì)、路基路面設(shè)計(jì)
2、橋梁涵洞設(shè)計(jì)
3、路線交叉設(shè)計(jì)
4、施工組織設(shè)計(jì)
具體包括：確定排水系統(tǒng)與防護(hù)工程的位置，結(jié)構(gòu)形式和尺寸；確定路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和特殊路基橫斷面的設(shè)計(jì)方案及沿線路基取土、棄土方案，計(jì)算所需土石方數(shù)量，并進(jìn)行調(diào)配；路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)；確定大、中橋橋位，設(shè)計(jì)方案，結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸；確定小橋、涵洞，結(jié)構(gòu)類型和主要尺寸；確定隧道的位置；擋土墻設(shè)計(jì)；沿線交通設(shè)施設(shè)計(jì)。
（一）需要收集的資料及工具：《鷹潭二級(jí)公路k14+000~k16+000》中的圖紙及勘測(cè)資料、計(jì)算機(jī)、autocad軟件、鴻業(yè)三維道路設(shè)計(jì)軟件、橋梁博士軟件、rusas軟件、及公路工程各類規(guī)范等等。
（二）具體設(shè)計(jì)步驟
1、在圖紙中用鴻業(yè)軟件選線，確定平曲線走向，并計(jì)算平曲線要素，及確定橋涵的位置。
2、在鴻業(yè)軟件中進(jìn)行縱斷面拉坡并繪制縱斷面圖，并計(jì)算縱曲線要素。
3、進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)，并計(jì)算和調(diào)配土方量。
4、按照規(guī)范選擇路基層，并用海地路面結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算路面結(jié)構(gòu)層。
5、橋梁方案比選并確定方案，用橋梁博士和rusas軟件進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)計(jì)算，如果有多座橋，需要采用不同的橋型，并設(shè)計(jì)鋼筋用量和計(jì)算鋼筋數(shù)量。
6、參考橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)，對(duì)圓管涵和蓋板涵進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算。
7、設(shè)計(jì)平面交叉時(shí)需要繪制等高線或者標(biāo)明橋面板的高程，設(shè)計(jì)立體交叉時(shí)要滿足滿足通行凈空的要求。
8、交通標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)定設(shè)計(jì)二級(jí)路的標(biāo)志標(biāo)線。
9、根據(jù)公路工程人員機(jī)械定額規(guī)范編制道路、梁梁、涵洞的施工組織設(shè)計(jì)，并且設(shè)計(jì)臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)用地等。
1、研究目標(biāo)：對(duì)鷹潭二級(jí)公路k14+000~k16+000進(jìn)行二階段設(shè)計(jì)，主要包括設(shè)計(jì)說明書、平縱斷面圖紙、橫斷面圖紙、路基斷面圖紙、橋涵圖紙及施工圖，工程量表格、施工組織設(shè)計(jì)書等等。
2、主要特色：
“曲線法”定線是指確立圓弧在路線設(shè)計(jì)上的主導(dǎo)地位，定線時(shí)先根據(jù)控制因素確定圓曲線的位置，再利用直線（曲率為“零”的圓弧）和緩和曲線來確定圓弧與圓弧之間的連接和過渡關(guān)系。這種定線方法的好處是目的明確，直接用圓曲線對(duì)主要地形或地物加以控制，不必理會(huì)導(dǎo)線和交點(diǎn)的位置，用直線或緩和曲線連接相鄰曲線時(shí)也顯得非常靈活和方便。
由于二級(jí)公路的技術(shù)指標(biāo)要求不高，同時(shí)用途較為廣泛，本路段設(shè)計(jì)過多的經(jīng)過村莊、倉庫等經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的地點(diǎn)。因此采用的曲線較多，同時(shí)地形復(fù)雜，設(shè)計(jì)中有高填方與深挖方，地質(zhì)復(fù)雜邊坡防護(hù)形式也較為復(fù)雜，也涉及到了隧道、橋梁、涵洞、擋土墻等構(gòu)造物的形式。
3、工作進(jìn)度：
1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtg b01—20xx；
2、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》jtg d20—20xx；
3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》jtg d30—20xx；
4、《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj018—97；
5、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》jtg d50—20xx；
6、《公路勘測(cè)規(guī)范》jtj061—99；
7、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtg d60—20xx；
8、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtg d62—20xx；
9、《公路工程名詞術(shù)語》jtj002—87；
10、《公路垢工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtg d61—20xx；
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇四
在現(xiàn)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和電力電子技術(shù)得到了迅速的發(fā)展，不斷滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高的需要，電梯作為一種重要的交通運(yùn)輸工具，已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。電梯在公辦大樓、公司、高層住宅、賓館等場(chǎng)所得到了廣泛應(yīng)用。特別是在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天，電梯行業(yè)也隨之進(jìn)入了新的`發(fā)展時(shí)期，載人電梯控制技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速控制階段，具有乘坐安全、運(yùn)行可靠、舒適度較高等特點(diǎn)，其主流控制技術(shù)采用plc控制，具有許多智能化控制功能。
本開題報(bào)告設(shè)計(jì)針對(duì)我國(guó)電梯業(yè)的現(xiàn)狀，將可編程序控制器(plc)應(yīng)用于五層電梯進(jìn)行邏輯控制，通過合理的選擇和設(shè)計(jì)，不但提高了電梯可靠性、可維護(hù)性以及靈活性，同時(shí)延長(zhǎng)了使用壽命，縮短了電梯的開發(fā)周期，并提高了電梯的控制水平，改善了電梯運(yùn)行的舒適感，使電梯達(dá)到了較為理想的控制效果。本文所設(shè)計(jì)的電梯與傳統(tǒng)的電梯相比，在運(yùn)行上具有良好的舒適感，在生活中可以節(jié)約電能，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，達(dá)到了理想的目的。
本開題報(bào)告主要任務(wù)是完成五層電梯控制器的電路設(shè)計(jì)、元器件選型、plc外部接口電路設(shè)計(jì)、控制器裝配圖與接線圖設(shè)計(jì)、列出元器件清單、完成plc程序設(shè)計(jì)與聯(lián)機(jī)調(diào)試等內(nèi)容。
具體控制要求如下：
1．由于電梯對(duì)控制系統(tǒng)的可靠性和安全性要求極高，主要以邏輯控制為主，通常采用plc作為控制系統(tǒng)的核心，所以，應(yīng)用plc來設(shè)計(jì)一個(gè)5層電梯控制器具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
2．上行與下行選擇由上電梯的人選擇信號(hào)決定。順向優(yōu)先執(zhí)行，順向執(zhí)行完之后再反向執(zhí)行。
3．行車途中如遇呼梯信號(hào)時(shí)，順向截車，反向不截車。
4．內(nèi)選信號(hào)、呼梯信號(hào)具有記憶功能，執(zhí)行后解除。
5．內(nèi)選信號(hào)、呼梯信號(hào)、行車方向、行車樓層均有指示燈。
6．停層時(shí)延時(shí)2秒后自動(dòng)開門或手動(dòng)開門。
7．有內(nèi)選信號(hào)時(shí)，延時(shí)2秒自動(dòng)關(guān)門或手動(dòng)直接關(guān)門。
8．無內(nèi)選信號(hào)時(shí)可以手動(dòng)關(guān)門，但不會(huì)自動(dòng)關(guān)門。
9．行車時(shí)不能手動(dòng)開門，開門時(shí)不能行車。
10．分別用數(shù)碼管和指示燈顯示工作狀態(tài)（工作電壓均為220vac）。
學(xué)院電子信息技術(shù)中心擁有s7-200系列plc及外圍設(shè)備20套，擁有cpm2a系列plc和cpm1a系列plc20臺(tái)，擁有plc控制的電梯模擬教學(xué)系統(tǒng)2套，同時(shí)我校擁有優(yōu)良的師資團(tuán)體,為畢業(yè)生的設(shè)計(jì)提供強(qiáng)有力的支持,并且學(xué)校與金華地區(qū)主要生產(chǎn)plc產(chǎn)品的公司保持良好的合作關(guān)系,為我院提供了理想的實(shí)習(xí)環(huán)境。
電梯控制系統(tǒng)可分為電力拖動(dòng)電路和電氣控制電路兩個(gè)主要部分。電力拖動(dòng)電路主要包括電梯垂直方向主拖動(dòng)電路和轎箱開關(guān)電路。二者均采用易于控制的三相交流異步電動(dòng)機(jī)作為拖動(dòng)動(dòng)力源。主拖動(dòng)電路采用pwm調(diào)試方式，達(dá)到了無級(jí)調(diào)速的目的。而開關(guān)門電路上電機(jī)僅需一種速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)則由眾多呼叫按鈕、傳感器、控制用繼電器、指示燈、led七段數(shù)碼管和控制部分的核心器件（plc）等組成。plc集信號(hào)采集、信號(hào)輸出及邏輯控制于一體，與電梯電力拖動(dòng)系統(tǒng)一起實(shí)現(xiàn)了電梯控制的所有功能。
1．電梯控制系統(tǒng)的硬件組成
電梯控制系統(tǒng)的主電路圖如圖1所示，電梯控制電路的硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示。控制電路主要包括按鈕編碼輸入電路、樓層傳感器檢測(cè)電路、發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制交流電機(jī)無級(jí)調(diào)速電路、轎箱開關(guān)電路、樓層顯示電路及一些其他輔助電路等。為減少plc輸入輸出點(diǎn)數(shù)，采用編碼的方式將31個(gè)呼叫及樓層按鈕編碼五位二進(jìn)制碼輸入plc。
(1)系統(tǒng)輸入部分
系統(tǒng)輸入部分分為兩個(gè)部分，一是直接輸入到plc輸入口的開關(guān)量信號(hào)部分，包括：控制臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕、恢復(fù)正常工作按鈕、消防/檢修按鈕、上行（下行）按鈕部分以及開關(guān)門行程到位開關(guān)。二是按鈕編碼輸入信號(hào)部分。本系統(tǒng)為十層電梯系統(tǒng)，在轎箱內(nèi)的選層按鈕和門廳旁的向上、向下呼叫按鈕共有28個(gè)之多，采用優(yōu)先編碼的方法將31個(gè)按鈕信號(hào)編為五位二進(jìn)制碼。這里采用四片8位優(yōu)先編碼器4532和五個(gè)四二輸入端或門4072組成32級(jí)優(yōu)先編碼器。
(2)系統(tǒng)輸出部分
系統(tǒng)的輸出部分包括發(fā)光二極管記憶燈電路、pwm控制調(diào)速電路、轎箱開關(guān)門電路和七段數(shù)碼管樓層顯示電路等。
在pwm控制直流電機(jī)無級(jí)調(diào)速電路中，pwm產(chǎn)生電路接收來自plc的八位二進(jìn)制碼，隨著碼值的改變，其輸出的脈沖占空比也相應(yīng)改變。轎箱開關(guān)門電路使用兩個(gè)繼電器、兩個(gè)行程開關(guān)、直流電動(dòng)機(jī)、功率反相器20xx等構(gòu)成控制電路。在七段數(shù)碼管樓層顯示電路中，七段數(shù)據(jù)管不經(jīng)專用驅(qū)動(dòng)芯片驅(qū)動(dòng)而由plc提供特定的二進(jìn)制碼直接輸入。
2．系統(tǒng)控制軟件設(shè)計(jì)
系統(tǒng)控制軟件由初始化、指令接收處理、電梯位置檢測(cè)與處理、同行截車和反向不截車處理、電梯升降控制等模塊組成，如圖3所示。
本開題報(bào)告主要是完成5層電梯控制器的電路設(shè)計(jì)、元器件選型、plc外部接口電路設(shè)計(jì)、控制器裝配圖與接線圖設(shè)計(jì)，列出元器件清單，完成plc程序設(shè)計(jì)與聯(lián)機(jī)調(diào)試等內(nèi)容。最終完成一個(gè)完整的、可以實(shí)際應(yīng)用的控制方案與相關(guān)圖紙資料。
相關(guān)附件：略
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇五
設(shè)計(jì)（論文）類型：a―理論研究；b―應(yīng)用研究；c―軟件設(shè)計(jì)；d-其它等。
開題報(bào)告要求：
1、設(shè)計(jì)（論文研究）任務(wù)完成的時(shí)間安排（按照系上進(jìn)度安排填寫）要求:
2、對(duì)研究現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)目的的闡述所有同學(xué)的不能夠千篇一律,每位同學(xué)要單獨(dú)完成研究現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)目的的闡述,而不是拷貝復(fù)制別人的內(nèi)容,要求內(nèi)容的重復(fù)率不能夠超過30%。
四川理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院
根據(jù)《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定制定本實(shí)施細(xì)則。
由教學(xué)辦根據(jù)學(xué)校管理規(guī)定進(jìn)行審定后報(bào)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作領(lǐng)導(dǎo)小組后分發(fā)到各系。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)選題具體要求和指導(dǎo)教師資格參見《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》。
2、每年11月份對(duì)指導(dǎo)教師資格和教師畢業(yè)設(shè)計(jì)題目進(jìn)行審定，包括系審核和學(xué)院認(rèn)定。（見附表1）
3、各專業(yè)召開畢業(yè)設(shè)計(jì)動(dòng)員會(huì)，告知學(xué)生畢業(yè)環(huán)節(jié)的主要內(nèi)容和紀(jì)律要求，將審定后的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目按學(xué)校規(guī)定時(shí)間告知學(xué)生，并進(jìn)行初選。
4、按學(xué)校規(guī)定時(shí)間對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目進(jìn)一步審定和選定，同時(shí)給學(xué)生下達(dá)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書（附表2）。將畢業(yè)設(shè)計(jì)情況落實(shí)表（見《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》）報(bào)學(xué)院教學(xué)辦。
5、學(xué)生選定題目后，如果有特殊要求需要更換題目的，由學(xué)生提出申請(qǐng)，指導(dǎo)教師簽字同意，系主任審核后報(bào)學(xué)院審批并備案。（見附表3）
6、如果需要進(jìn)行校外畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生，按“四川理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院學(xué)生校外畢業(yè)環(huán)節(jié)須知”辦理好所有手續(xù)后才能進(jìn)行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)，否則不能進(jìn)行校外畢業(yè)環(huán)節(jié)。（申請(qǐng)表見附表4）
1、第一階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)開始后約三周時(shí)間：對(duì)設(shè)計(jì)（論文）的準(zhǔn)備工作，包括收集、準(zhǔn)備參考資料，查閱文獻(xiàn)，完成開題報(bào)告（見附表5），經(jīng)指導(dǎo)教師簽字認(rèn)可，由系審定后進(jìn)入第二階段。
2、第二階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)開始后的第四周至第七周：完成所有設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算任務(wù)，由指導(dǎo)教師檢查后進(jìn)入第三階段。
3、第三階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)開始后的第八周至十一周：進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）相關(guān)圖紙和論文的撰寫。
4、第四階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)開始后的第十二周至第十三周，完成所有圖紙繪制和論文的撰寫。
5、第五階段
畢業(yè)設(shè)計(jì)后期工作，主要是第十四周至十六周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的修改、答辯準(zhǔn)備工作及畢業(yè)答辯。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對(duì)學(xué)生的要求。
2、畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，學(xué)生如有急事需請(qǐng)假者，必須按以下程序辦好請(qǐng)假手續(xù)后方能離開，否則作曠課處理。請(qǐng)假程序?yàn)椋?/p>
1）請(qǐng)假人必須先寫好請(qǐng)假條同時(shí)寫明請(qǐng)假事由；
2）由指導(dǎo)教師在做好學(xué)生請(qǐng)假期間的指導(dǎo)安排的情況下，簽字同意。
3）請(qǐng)假在三天之內(nèi)的，交班主任簽字后，在學(xué)工辦備案；請(qǐng)假在三天以上的，由班主任、院長(zhǎng)簽字后，在學(xué)工辦備案。
4）再將請(qǐng)假條返回指導(dǎo)教師；
5）持來回車票在學(xué)工辦銷假。
3、如考勤缺3次，警告；超過5次，由指導(dǎo)教師寫書面報(bào)告并提交學(xué)院核實(shí)后處理，直到取消畢業(yè)設(shè)計(jì)資格。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對(duì)指導(dǎo)教師的要求。
2、在學(xué)生完成開題報(bào)告后，指導(dǎo)教師應(yīng)保證每周集中指導(dǎo)時(shí)間不少于2~3次，并填寫畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)情況表（見附表6）。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對(duì)畢業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控要求，不定期組織學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、學(xué)院督學(xué)專家、系主任、教學(xué)辦及學(xué)工辦人員等對(duì)畢業(yè)環(huán)節(jié)的初期、中期和后期進(jìn)行檢查，包括對(duì)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)行為和學(xué)生的出勤及進(jìn)度的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并提出解決辦法。
2、結(jié)合學(xué)院檢查，學(xué)生對(duì)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)情況按學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分；指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的畢業(yè)環(huán)節(jié)完成情況按學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分。
1、根據(jù)學(xué)院歷年來畢業(yè)設(shè)計(jì)情況，畢業(yè)環(huán)節(jié)中大部分為畢業(yè)設(shè)計(jì)，部分為設(shè)計(jì)和論文的結(jié)合，還有部分是畢業(yè)論文。
畢業(yè)設(shè)計(jì)：原則上要求學(xué)生的總圖量為2張零號(hào)圖紙，設(shè)計(jì)說明書不低于30頁；
畢業(yè)論文：原則上要求不低于60頁（頁數(shù)指按附錄2所要求格式完成的頁碼數(shù)）。
根據(jù)題目具體情況指導(dǎo)教師可適當(dāng)增減。
2、所有畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙格式以附錄1：畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)題欄及明細(xì)欄規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)。
3、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書及論文格式以附錄2：畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）書寫格式為標(biāo)準(zhǔn)。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中的對(duì)畢業(yè)答辯的基本要求進(jìn)行。
2、畢業(yè)答辯的具體安排由畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)委員會(huì)討論后決定。
3、學(xué)院每年根據(jù)學(xué)校安排確定答辯時(shí)間，采取專業(yè)系答辯和學(xué)院公開答辯兩種方式進(jìn)行。
首先進(jìn)行專業(yè)系答辯，然后進(jìn)行學(xué)院公開答辯。
各專業(yè)推薦參加學(xué)院公開答辯的學(xué)生名單，包括畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)成績(jī)較優(yōu)秀的學(xué)生（比例為各專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的5~10%）和較差的學(xué)生以及在專業(yè)系答辯未通過的學(xué)生（二者之和不超過各專業(yè)畢業(yè)生總數(shù)的3%）。
4、若學(xué)院公開答辯未通過的學(xué)生，學(xué)院不再組織第二次答辯，未通過的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不合格。
5、為了更好的指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），各系在答辯后認(rèn)真總結(jié)指導(dǎo)和答辯情況，分析學(xué)生存在的主要問題和原因，提出改進(jìn)措施，并完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總結(jié)。
遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》規(guī)定中對(duì)成績(jī)?cè)u(píng)定的要求進(jìn)行。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)構(gòu)成：指導(dǎo)教師占40分，評(píng)閱教師占30分，畢業(yè)答辯30分。
1、遵照《四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理規(guī)范》中對(duì)歸檔的要求進(jìn)行。
2、各專業(yè)系將系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總結(jié)交教學(xué)辦存檔。
3、學(xué)院對(duì)整個(gè)畢業(yè)環(huán)節(jié)做出總結(jié)。
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇六
中國(guó)汽車市場(chǎng)自20xx年來，出現(xiàn)快速發(fā)展的整體態(tài)勢(shì)，轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最顯著，前三季度，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)量近16萬輛，同比增長(zhǎng)12.7%,銷售量為15.8萬，同比增長(zhǎng)12.7%.從汽車市場(chǎng)分析結(jié)構(gòu)來看，目前b級(jí)車的份額從20xx年的50.4%下降到18.2%,a0與a00級(jí)市場(chǎng)占比重也顯著降低，而a級(jí)車市場(chǎng)的份額提高10%.1.0至1.6升排量，市場(chǎng)占比達(dá)60%以上，同比增長(zhǎng)超過20%,這表明普通家庭購車已經(jīng)成為市場(chǎng)的主力，購買力進(jìn)一步增強(qiáng)。
快速崛起的自主品牌汽車企業(yè)，從小到大，從弱到強(qiáng)，不僅在商用車領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位，同時(shí)在以乘用車為代表的市場(chǎng)中也獲得了顯著的進(jìn)步。因此，中國(guó)的自主品牌汽車起步晚，基礎(chǔ)比較薄，但是發(fā)展速度非常快。市場(chǎng)份額由20xx年不到15%上升至20xx年23%.在汽車制造領(lǐng)域各工藝環(huán)節(jié)的發(fā)展中，沖壓工藝的發(fā)展更為迅速，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)，車身沖壓車間生產(chǎn)安排前期依靠經(jīng)驗(yàn)的情況較普遍，隨著管理方法的不斷優(yōu)化。沖壓車間操作人員，設(shè)備保全人員，質(zhì)量保證人員，物流人員，生產(chǎn)調(diào)度及其他工作人員，系統(tǒng)的開展日常生產(chǎn)和質(zhì)量管理，提高了員工的質(zhì)量意識(shí)，規(guī)范了生產(chǎn)管理流程。在模具的管理領(lǐng)域，按照靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息，建立動(dòng)態(tài)的模具檔案及模具信息匯總，合理安排模具的維護(hù)和使用。在自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域，通過引進(jìn)世界著名品牌的工業(yè)機(jī)器人，大大提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
由于機(jī)器人沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的特點(diǎn)很好地適應(yīng)了當(dāng)今汽車行業(yè)車身更新?lián)Q代速度快的要求，機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線越來越為汽車制造企業(yè)所接受，在世界范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用。國(guó)外的機(jī)器人技術(shù)已相當(dāng)成熟，六軸機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化上下料系統(tǒng)。近年來，abb機(jī)器人公司為諸多國(guó)內(nèi)汽車公司提供了沖壓自動(dòng)化系統(tǒng)，制定了沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)方案，應(yīng)用了其研制的irb6660等機(jī)器人并配以旋轉(zhuǎn)七軸技術(shù)極大的促進(jìn)了沖壓自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。
海馬轎車作為自主汽車品牌中的一員，從工廠建設(shè)初期就十分重視沖壓自動(dòng)化工藝規(guī)劃、設(shè)備選型、產(chǎn)能安排等多個(gè)方面，作為整車制造的第一道工藝，它的優(yōu)劣將直接影響整車質(zhì)量。針對(duì)沖壓自動(dòng)化工藝及設(shè)備開展深入研究將有助于工藝、生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)檢、模具等多個(gè)部門高效、協(xié)同工作。
作者全程參與了公司對(duì)于本自動(dòng)化沖壓線規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、管理的全過程，希望通過本課題的研究，將整個(gè)沖壓線各環(huán)節(jié)積累技術(shù)研究成果系統(tǒng)的做以總結(jié)，既對(duì)本生產(chǎn)線各項(xiàng)技術(shù)原理做出透徹分析，同時(shí)對(duì)該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題及作者提出的技術(shù)改進(jìn)措施做了詳細(xì)研究和分析，可以作為相關(guān)領(lǐng)域開展技術(shù)管理工作的重要依據(jù)。
海馬轎車自動(dòng)化沖壓線作為鄭州基地的第一條自動(dòng)化生產(chǎn)線，在生產(chǎn)、工藝、設(shè)備等領(lǐng)域技術(shù)研究方面尚處于探索階段，公司為了提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)沖壓自動(dòng)化已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。重要意義如下：
（1）穩(wěn)定和提高車身覆蓋件的沖壓質(zhì)量汽車覆蓋件形狀復(fù)雜，零件一般為1.0mm左右的薄鋼板，剛性差，常常因?yàn)槿斯ぐ徇\(yùn)操作帶來的變形，表面劃傷等原因，造成廢品率很高。采用機(jī)器人來完成工件的搬運(yùn)，徹底避免了工件表面磕碰劃傷，提高車身覆蓋件的沖壓質(zhì)量。
（2）提高生產(chǎn)效率傳統(tǒng)非自動(dòng)沖壓線，每臺(tái)壓機(jī)一般需要安排2~4個(gè)工人完成工件的上下料工作，生產(chǎn)效率低而且不穩(wěn)定。而機(jī)器人沖壓自動(dòng)線產(chǎn)可達(dá)3000~4000件/班，生產(chǎn)效率比普通線高1倍，但價(jià)格比普通線僅高50%.
（3）改善工人勞動(dòng)條件一般大、中型車身覆蓋件重達(dá)幾十公斤，兩臺(tái)壓機(jī)之間距離一般為3~8米，人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工作現(xiàn)場(chǎng)噪聲大，環(huán)境惡劣。機(jī)器人的應(yīng)用將工人從繁重、簡(jiǎn)單乏味的工作中解脫出來。
（4）縮短產(chǎn)品改型換代的周期，減小相應(yīng)的設(shè)備投資機(jī)器人沖壓自動(dòng)線可以通過修改機(jī)器人程序以適應(yīng)不同的工件,因而適應(yīng)多種汽車覆蓋件混合生產(chǎn)型生產(chǎn)線，并能夠?qū)崿F(xiàn)各種不規(guī)則板料的自動(dòng)生產(chǎn)，進(jìn)而降低物耗、降低成本、節(jié)約投資。
（5）減少不安全因素壓機(jī)等大型生產(chǎn)設(shè)備，常常由于工人安全意識(shí)不足或操作失誤，造成嚴(yán)重的人身傷害事故。采用機(jī)器人沖壓自動(dòng)線實(shí)現(xiàn)了無人化的沖壓生產(chǎn)，杜絕了生產(chǎn)過程中人身安全事故的發(fā)生。
通過對(duì)自動(dòng)化沖壓線各項(xiàng)技術(shù)的研究可以為公司后期新線的規(guī)劃及技術(shù)改造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，公司作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的典型代表，通過沖壓自動(dòng)化先進(jìn)技術(shù)的研究及應(yīng)用，可以為同行業(yè)起到良好的示范作用，實(shí)現(xiàn)技術(shù)價(jià)值與投入之比的最大化。
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇七
1、理論意義：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的不斷變革進(jìn)步；秘書成為一種國(guó)際化職業(yè)，發(fā)揮著越來越重要的作用。各單位的秘書部門則是該單位聯(lián)接上下、左右、內(nèi)外的主要樞紐；同時(shí)也是黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體工作的重要窗口，它像外界展示出該機(jī)關(guān)單位工作水平的基本面貌。
2、現(xiàn)實(shí)意義：傳統(tǒng)的秘書工作就是收發(fā)文件、寫寫畫畫，重復(fù)、勞累、繁瑣的日常文字處理工作；到了近現(xiàn)代，秘書工作有了明確的分工，對(duì)秘書知識(shí)素質(zhì)的要求也有所改變；其中，辦公自動(dòng)化的應(yīng)用，進(jìn)一步增進(jìn)了秘書的工作效益；中西文化的交流，使秘書的知識(shí)更為廣泛，知識(shí)素質(zhì)大為提高。
1、理論依據(jù)當(dāng)今社會(huì)，經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，秘書職業(yè)也走向國(guó)際化。面對(duì)各種多變的局勢(shì)，秘書人員要做到機(jī)警應(yīng)變，運(yùn)籌帷幄，不僅要求有較強(qiáng)的文書寫作功底，還要具備多方面的知識(shí)技能，掌握基本的辦公自動(dòng)化操作、流利的言語表達(dá)，“善說”、及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供參謀咨詢、準(zhǔn)確傳達(dá)上級(jí)的指示、匯報(bào)工作、安排會(huì)議、處理日常事務(wù)、接待來訪客人等。時(shí)刻為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的公眾形象，成為領(lǐng)導(dǎo)的得力助手及參謀。
2、（國(guó)內(nèi)外）有關(guān)研究綜述“秘書工作從屬并服務(wù)于領(lǐng)導(dǎo)工作，不能游離于領(lǐng)導(dǎo)工作之外，更不能與領(lǐng)導(dǎo)工作背道而馳。因此，領(lǐng)導(dǎo)工作的發(fā)展直接影響和制約著秘書工作的發(fā)展變化。秘書部門是領(lǐng)導(dǎo)的辦事機(jī)構(gòu)，要聯(lián)系上下左右，溝通四面八方，了解領(lǐng)導(dǎo)的意向和需求，熟悉領(lǐng)導(dǎo)的活動(dòng)規(guī)律、決策過程，為領(lǐng)導(dǎo)掌握情況、作出決策提供服務(wù)。在此過程中，通常是領(lǐng)導(dǎo)才出點(diǎn)子，秘書從理論上醞釀構(gòu)思，從邏輯上推敲完善，從文字上整理闡述，最終使領(lǐng)導(dǎo)的觀點(diǎn)具體化、理論化、系統(tǒng)化。因此，秘書必須具有全局的戰(zhàn)略的思維方式和思考能力，為領(lǐng)導(dǎo)出謀獻(xiàn)策”（選自《秘書素養(yǎng)》吳歡章著）。
3、本人的評(píng)價(jià)當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)信息時(shí)代，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，優(yōu)勝劣汰成了不可阻擋的時(shí)代潮流。我作為一個(gè)文秘專業(yè)的學(xué)生，一方面努力學(xué)習(xí)好學(xué)校開設(shè)的各門學(xué)科，尤其是本專業(yè)的學(xué)科知識(shí)，文書寫作及辦公自動(dòng)化，我要求自己熟練掌握，并能恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到實(shí)際的工作中，有效的指導(dǎo)我的工作，讓我的工作少出現(xiàn)錯(cuò)誤，盡快適應(yīng)工作，投入工作，為我所從事的職業(yè)做出一份貢獻(xiàn)。另一方面，我積極參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的語言表達(dá)能力，掌握和不同的人交流要用的各類語言和表達(dá)技巧，培養(yǎng)自己在公眾面前落落大方的形象；了解一些地方獨(dú)特的社交禮儀，避免因文化差異而出現(xiàn)尷尬局面。無論何時(shí)，都不斷學(xué)習(xí)，塑造一個(gè)良好的外在形象的同時(shí)，用知識(shí)武裝頭腦，內(nèi)外兼修，讓自己真正成為一名合格的秘書人員。
略
1、《秘書理論與時(shí)務(wù)》鄭典宜著
2、《秘書大地》常宗宜著
3、《秘書之友》郭方忠楊效之著
4、《現(xiàn)代秘書心里學(xué)》趙中利著
5、《秘書學(xué)》楊素華著
圖書館借閱文秘類相關(guān)書籍，網(wǎng)上搜索有關(guān)本篇論文的資料，整理所收集到的材料，結(jié)合自身所學(xué)的相關(guān)知識(shí)，以及在論文老師的指導(dǎo)下完成本篇論文。
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇八
起止日期： xx年6月30日起——至xx年7月11日止
教研室主任 xx年6月26日批準(zhǔn)
以下內(nèi)容根據(jù)各專業(yè)特點(diǎn)自行確定（如條件、資料、內(nèi)容、任務(wù)、度安排及要求等）：
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及要求基于單片機(jī)的簡(jiǎn)易電子琴的設(shè)計(jì)。
1）簡(jiǎn)要說明
用單片機(jī)設(shè)計(jì)出一個(gè)簡(jiǎn)易電子琴。此電子琴完成產(chǎn)生中音do到高音do的8個(gè)音階功能。
2）任務(wù)和要求
設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)易電子琴，該電子琴基本功能：通過本系統(tǒng)的揚(yáng)聲器產(chǎn)生從中音do到高音do的8個(gè)音階。
實(shí)現(xiàn)的具體要求：首先設(shè)置8個(gè)按鍵分別連到單片機(jī)的i/o口，通過按鍵按下改變單片機(jī)i/o口的電平，其次根據(jù)單片機(jī)檢測(cè)到i/o口上的信號(hào)，在某個(gè)i/o引腳輸出不同頻率的方波，最后此方波最后輸出到揚(yáng)聲器中。
熟練使用keil開發(fā)環(huán)境，具備使用c語言編寫單片機(jī)程序的初步能力，通過完成本課題的`軟硬件設(shè)計(jì)，使同學(xué)們了解單片機(jī)實(shí)例的整個(gè)開發(fā)流程。
2.對(duì)設(shè)計(jì)說明書、論文撰寫內(nèi)容、格式、字?jǐn)?shù)的要求
1）課程設(shè)計(jì)說明書（論文）是體現(xiàn)和總結(jié)課程設(shè)計(jì)成果的載體，一般不應(yīng)少于3000字。
2）學(xué)生應(yīng)撰寫的內(nèi)容為：中文摘要和關(guān)鍵詞、目錄、正文、參考文獻(xiàn)等。課程設(shè)計(jì)說明書（論文）的結(jié)構(gòu)及各部分內(nèi)容要求可參照《沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫規(guī)范》執(zhí)行。應(yīng)做到文理通順，內(nèi)容正確完整，書寫工整，裝訂整齊。
3）說明書（論文）手寫或打印均可。手寫要用學(xué)校統(tǒng)一的課程設(shè)計(jì)用紙，用黑或藍(lán)黑墨水工整書寫；打印時(shí)按《沈陽工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫規(guī)范》的要求進(jìn)行打印。
4）課程設(shè)計(jì)說明書（論文）裝訂順序?yàn)椋悍饷妗⑷蝿?wù)書、成績(jī)?cè)u(píng)審意見表、中文摘要和關(guān)鍵詞、目錄、正文、參考文獻(xiàn)。
攝影畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告篇九
1）課題背景
金屬切削機(jī)床是用切削的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器，它是制造機(jī)器的機(jī)器，所有又稱為“工作母機(jī)”或“工具機(jī)”，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床。
在現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)中，加工機(jī)器零件的方法有多種，如鑄造、鍛造、焊接、切削加工和各種特種加工等。切削加工是將金屬毛坯加工成具有較高精度的形狀、尺寸和較高表面質(zhì)量零件的主要加工方法。在加工精密零件時(shí)，目前主要還是依靠切削加工來達(dá)到所需加工的精度和表面質(zhì)量。因此，金屬切削機(jī)床是加工機(jī)器零件的主要設(shè)備。它所負(fù)擔(dān)的工作量，約占機(jī)器總制造工作量的40%~60%。機(jī)床的技術(shù)水平直接影響機(jī)械制造工業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率。
機(jī)床的“母機(jī)”屬性決定了它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。機(jī)床工業(yè)為各種類型的機(jī)械制造廠提供先進(jìn)的制造技術(shù)與優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)床設(shè)備，促進(jìn)機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)能力和工藝水平的提高。機(jī)械制造工業(yè)肩負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供現(xiàn)代化技術(shù)裝備的任務(wù)，即為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、科研和國(guó)防等部門提供各種機(jī)器、儀器和工具。為適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要，必須大力發(fā)展機(jī)械制造工業(yè)。機(jī)械制造工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。機(jī)床工業(yè)則是機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)。一個(gè)國(guó)家機(jī)床工業(yè)的技術(shù)水平，在很大程度上標(biāo)志著這個(gè)國(guó)家的工業(yè)生產(chǎn)力和科技發(fā)展水平。顯然，金屬切削機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)中起著重大的作用。
80年代是數(shù)控機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)大發(fā)展的時(shí)代。到80年代末全世界數(shù)控機(jī)床的年產(chǎn)量超過10萬臺(tái)。這個(gè)發(fā)展大潮，方興未艾。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，32位微處理器的出現(xiàn)，開辟了機(jī)床數(shù)控技術(shù)革命性發(fā)展的新時(shí)代。它顯著地提高了數(shù)控機(jī)床的速度，加工精度以及功能。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展使機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變革。主傳動(dòng)系統(tǒng)采用直流或交流調(diào)速電機(jī)，主軸可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，同時(shí)又簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)鏈。由于不需人工操作，可以充分利用刀具的切削性能，不用擔(dān)心切削飛出傷人，所以主軸轉(zhuǎn)速提高了。
我國(guó)的機(jī)床工業(yè)是在新中國(guó)成立后建立起來的。解放后40多年來，我國(guó)機(jī)床工業(yè)獲得了高速發(fā)展。目前我國(guó)已形成了布局比較合理、比較完整的機(jī)床工業(yè)體系。機(jī)床的產(chǎn)量不斷上升，機(jī)床產(chǎn)品除滿足國(guó)內(nèi)建設(shè)的需要外，而且有一部分已遠(yuǎn)銷國(guó)外。我國(guó)機(jī)床的性能也在逐步提高，有些機(jī)床已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平。但總體上與世界水平還較大差距，主要表現(xiàn)為：
1、高精度的和超精密加工技術(shù)還不能滿足現(xiàn)代化科技發(fā)展的需要。
2、缺少高效自動(dòng)化和數(shù)控化、柔性化的制造技術(shù)和設(shè)備。
3、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，精度保持差，使用壽命短。
4、對(duì)機(jī)床的基礎(chǔ)理論的研究落后，生產(chǎn)管理水平和人員素質(zhì)不高。
2）課題意義
一、我國(guó)機(jī)床已經(jīng)取得很大成就，但與世界先進(jìn)水平相比還有較大差距。主要表現(xiàn)在：大部分高精度和超精密機(jī)床的性能還不能滿足要求，精度保持性也比較差，特別是高效自動(dòng)化和數(shù)控化機(jī)床的產(chǎn)量、技術(shù)水平和質(zhì)量等方面都明顯落后。國(guó)外已經(jīng)做到15~19軸聯(lián)動(dòng)，分辨率達(dá)01~001m，而我國(guó)只能做到5~6軸聯(lián)動(dòng)，分辨率為1m。
二、主軸組件是機(jī)床的一個(gè)重要組成部分。主軸組件由主軸、軸承、傳動(dòng)件（如齒輪、帶輪）和固定件（如螺母）等組成。機(jī)床工作時(shí)，由主軸加持著工件（車床）或刀具（鉆床、鏜床、銑床、磨床等）直接參加表面成形運(yùn)動(dòng)。所以，主軸組件的工作性能，對(duì)加工質(zhì)量和機(jī)床生產(chǎn)率，有重要影響。
一、在一定的載荷與轉(zhuǎn)速下，主軸部件保證工件（或刀具）精確而穩(wěn)定地繞其軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并且要求在靜態(tài)、動(dòng)態(tài)和熱態(tài)的條件下能長(zhǎng)期保持這一性能。
二、主軸箱除應(yīng)保證運(yùn)動(dòng)參數(shù)外，還應(yīng)該具有較高的傳動(dòng)效率，傳動(dòng)件具有足夠的強(qiáng)度或剛度，噪聲要低，振動(dòng)要小，操作方便，具有良好的工藝性，便于檢修，成本較低，防塵，防漏，外形美觀等。