隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。合同的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的最新合同模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
最新供應(yīng)進(jìn)口軸承 貨物進(jìn)口合同(7篇)篇一
賣方：______________________
簽約日期：__________________
第一部分
4.數(shù)量：______________________
5.總值：______________________
8.裝船時間：______________________
9.裝運口岸：______________________
10.目的口岸：______________________
11.裝運嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
/fas條件
14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。
14.2在fob條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3在fas條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5如買方所訂船只到達(dá)裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
15.c&f條件
15.1賣方在本合同第8條規(guī)定時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。
15.9賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
18.裝船單據(jù)
18.a賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18.a.3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
18.a.8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。
18.h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
最新供應(yīng)進(jìn)口軸承 貨物進(jìn)口合同(7篇)篇二
供方：(以下簡稱甲方)
需方：(以下簡稱乙方)
第一條、茲有需方向供方訂購以下物資，經(jīng)由供需雙方遵循公平原則，以中標(biāo)結(jié)果為依據(jù)，在充分協(xié)商，取得一致的情況下，簽訂條款如下，以茲共同遵守。
第二條、廠檢驗合格證，供方對質(zhì)量負(fù)責(zé)的期限為供貨完畢后一年。
第三條、交(提)貨方式、地點：。
第四條、運輸方式及到達(dá)站和費用負(fù)擔(dān)：出廠到目的地運輸費由供方承擔(dān)，卸車費用由需方承擔(dān)。
第五條、數(shù)量和包裝要求：以需方實際驗收入庫數(shù)量和實際檢定合格數(shù)量為準(zhǔn)，包裝要求散裝。
第六條、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法、地點及期限：貨到三日內(nèi)由需方驗收數(shù)量及包裝，質(zhì)量以供方提供的材料原材檢驗報告、出廠合格證和材料復(fù)檢報告結(jié)果為準(zhǔn)。若在驗收或使用過程中出現(xiàn)異議,自需方書面通知之日起3日內(nèi)供方派人來解決,免費更換所有有異的材料,由此所產(chǎn)生的所有費用均由供方負(fù)擔(dān)。
第七條、結(jié)算方式：貨到需方驗收合格后，結(jié)算金額以實際供貨量為準(zhǔn)。供方向需方提供供貨發(fā)票。
第八條、違約責(zé)任：確因產(chǎn)品質(zhì)量原因，在由省級以上專業(yè)質(zhì)檢部門認(rèn)證檢測后，所造成的一切損失由供方承擔(dān)。
第九條、合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解。協(xié)商或調(diào)解不成的，任何一方可向合同簽訂地點的人民法院提出訴訟。
第十條、未盡商定事宜，供需雙方協(xié)商解決。
第十一條、本合同一式4份，供方執(zhí)1份，需方執(zhí)3份。經(jīng)雙方代表簽字蓋章生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
最新供應(yīng)進(jìn)口軸承 貨物進(jìn)口合同(7篇)篇三
第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸，并標(biāo)明嘜頭。
第二條 數(shù)量、單價、總值。
第三條 裝運期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。
第四條 裝運口岸：
第五條 目的口岸：
第六條 付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為fob價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為cfr價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣)。
b.發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須注明分批號。
c.裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。
e.按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
f.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為cfr價格條件時，需要此項證明書;如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書)。
第八條 裝運條件：
a.離岸價條款：
(a)裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。
(b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_____天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達(dá)裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。
(c)買方應(yīng)在船只受載期_____天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。
(d)買方所租船只按期到達(dá)裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。
b.成本加運費價條款：
賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得停靠________或________附近地區(qū)。
第九條 裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
第十條 保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。
第十一條 檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____ 國商品檢驗局進(jìn)行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_____天內(nèi)，根據(jù)____ 商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十二條 不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十三條 延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____%。不足_____天者按_____天計算。罰款自第_____天起計算，最多不超過延期貨款總額的_____%。
第十四條 仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
第十五條 本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。
買 方：________ (蓋章)代表人：________
賣 方：________ (蓋章)代表人：________
簽署日期：____年__月__日
最新供應(yīng)進(jìn)口軸承 貨物進(jìn)口合同(7篇)篇四
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
乙方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
第一條 甲方責(zé)任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達(dá)前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
（2）由于甲方未能及時提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料；
（3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲；
（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；
（6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；
（7）其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責(zé)任和義務(wù)
1.乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>
2.乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況 包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條 費用結(jié)算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應(yīng)自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用明細(xì)給甲方，甲方應(yīng)及時確認(rèn)并回傳。
a.先付款，后退單；
b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。
7.附《進(jìn)口貨物運輸費用報價》
第四條 其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。
甲方（蓋章）___________
代表人（簽）_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
乙方（蓋章）___________
代表人（簽）_________
_________年______月____日
簽訂地點：_______________
附件略
最新供應(yīng)進(jìn)口軸承 貨物進(jìn)口合同(7篇)篇五
供方：(以下簡稱甲方)
需方：(以下簡稱乙方)
二、1、質(zhì)量要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：按需方樣品來樣訂做。
2、之日起90天內(nèi)。
三、交(提)貨地點及費用負(fù)擔(dān)：貨物運到需方工廠倉庫，費用供方承擔(dān)。
四、合理損耗及計算方法：需方要把出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品發(fā)至供方倉庫后，方可換(退)。質(zhì)量問題產(chǎn)品的往返運費由供方承擔(dān)，換(退)貨價格按本合同價格來計算。
五、包裝標(biāo)準(zhǔn)及供應(yīng)：按客戶提供的包裝樣品(樣版)來做。
六、驗收標(biāo)準(zhǔn)及方法：發(fā)貨前發(fā)一樣品給需方確認(rèn)，確認(rèn)后30天內(nèi)發(fā)大貨。
七、結(jié)算方式及期限：預(yù)付定金壹仟元，余款陸仟叁佰元收到貨物結(jié)清
八、違約責(zé)任：根據(jù)中華人民共和國《合同法》的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方商議做出以下條例：承擔(dān)責(zé)任，并且往返運費由需方承擔(dān)。
九、解決合同糾紛的方式：雙方友好協(xié)商，如不能調(diào)解向法院提起訴訟。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
最新供應(yīng)進(jìn)口軸承 貨物進(jìn)口合同(7篇)篇六
甲方：
乙方：國際貿(mào)易有限公司
第一條總則
1.1根據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》和《中華人民共和國合同法》之規(guī)定及雙方同意簽訂本合同。
1.2甲乙雙方就執(zhí)行本進(jìn)口代理合同下述第二條規(guī)定的進(jìn)口項目建立代理關(guān)系，乙方根據(jù)甲方的委托實施進(jìn)口代理行為。
1.3乙方根據(jù)甲方的委托代為辦理進(jìn)口事宜，甲方應(yīng)協(xié)助乙方提供有關(guān)資料，出具相關(guān)證明。
1.4乙方不承擔(dān)為甲方委托進(jìn)口產(chǎn)品非乙方不當(dāng)裝運的質(zhì)量風(fēng)險和市場價格風(fēng)險。若由于甲方未履約或未完全履約，而造成乙方未履約或未完全履約之責(zé)任由甲方承擔(dān)。
1.5本合同未盡事宜，雙方應(yīng)首先根據(jù)上述法律及雙方在簽訂合同時達(dá)成的基本原則協(xié)商解決。
第二條進(jìn)口項目
2.1標(biāo)的：乙方代理甲方從
2.2甲方編制《委托進(jìn)口確認(rèn)單》，列明每批進(jìn)口貨物的產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、進(jìn)口單價、產(chǎn)地、裝箱情況、要求的交貨期等內(nèi)容。
第三條甲方的義務(wù)
3.1甲方負(fù)責(zé)將每批貨物的具體清單、價格和數(shù)量等資料在賣方發(fā)貨期前3個工作日將訂貨通知單交乙方，以便乙方辦理貨物進(jìn)口的審批手續(xù)和做進(jìn)口報關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.2甲方應(yīng)及時滿足乙方的要求，向乙方提供有關(guān)業(yè)務(wù)所需的信息。
3.3落實支付進(jìn)口合同價款和有關(guān)費用，具體方式見本進(jìn)口代理合同第五條的規(guī)定。
3.4甲方應(yīng)保證報關(guān)貨物產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、進(jìn)口單價、產(chǎn)地、裝箱情況等有關(guān)信息的真實準(zhǔn)確，否則，所引起的一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任概由甲方負(fù)責(zé)。
第四條乙方的義務(wù)
4.1辦理貨物進(jìn)口的審批手續(xù)和進(jìn)口報關(guān)的有關(guān)手續(xù)。外銷合同的簽訂由甲乙雙方商定。合同簽訂后，乙方在執(zhí)行或者代理執(zhí)行進(jìn)口合同過程中，隨時向甲方通報有關(guān)情況并會同甲方及時采取對策。
4.2貨物到港后，及時通知甲方，以便甲方及時安排接貨。
4.3海關(guān)核準(zhǔn)并通知可付匯(取得可付匯海關(guān)單)后，乙方在收到甲方支付的人民幣3個工作日內(nèi)辦理對外支付的有關(guān)手續(xù)。
5.1進(jìn)口合同價款及具體進(jìn)口貨物清單、數(shù)量和價格見本進(jìn)口代理合同的2.2條款。
貨費、汽運費、保險費、商檢費等雜費由甲方承擔(dān)。美元兌人民幣匯率根據(jù)實際結(jié)匯匯率。
(2)甲方應(yīng)在乙方向銀行對外付匯前3個工作日將與進(jìn)口合同價格相對應(yīng)的足額貨款支付給乙方(美元兌人民幣匯率按照購匯當(dāng)日銀行牌價)，乙方負(fù)責(zé)提前做好向銀行購匯相關(guān)手續(xù)，收到甲方貨款后應(yīng)及時(暫定為3個工作日)辦理對外支付手續(xù)。
5.4乙方應(yīng)在貨物到達(dá)甲方指定的國內(nèi)目的地后及時提供海關(guān)進(jìn)口關(guān)稅專用繳款書、海關(guān)代征增值稅專用繳款書原件和報關(guān)單的復(fù)印件，由甲方自行抵扣，乙方不再開具增值稅發(fā)票給甲方。
第六條爭議的解決
8.3甲乙雙方同意，在執(zhí)行本合同過程中所發(fā)生的糾紛應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決;亦可提交寧波仲裁委員會按屆時其有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局性的，對各方均具有約束力，仲裁費除仲裁庭另有規(guī)定外由敗訴方負(fù)擔(dān)。
第七條本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期自年月日至年月日，為期一年。
甲方：
授權(quán)代表：
(加蓋公章)
簽字日期：
乙方：
授權(quán)代表：
(加蓋公章)
簽字日期：