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共享單車發展前景篇一
大家好!
現代化的社會，越來越多的事物成為了共享，這些共享的事物，也大大的改變了人們的生活。
共享單車，到處都有它的身影：小區的對面，街道旁，就連馬路邊停放自行車的地方，都有它的身影。共享單車也是人們的生活變得既方便，又快捷。上班時，可以租輛共享單車，這樣非常省錢，又可以節約時間。散步時，走累了，也可租輛共享單車，騎回家。
共享單車雖然給了人們許多方便，但有時候也會影響到人。地鐵站口，上班族們為了方便，就直接把共享單車停在地鐵站口。經常造成了地鐵口的擁擠，給人們帶來了不必要的麻煩。使那些管理員們不得不一次次地把共享單車移到合適的位置。有一次，我去上學習班，看到有一位管理員把一輛輛到處亂停的單車慢慢地放到一起，把它們排整齊。希望人們能整齊的停放共享單車，讓共享單車使得人們的生活變得更加美好。
共享書店，使人們更加方便地借閱書籍，增加人們的知識;共享籃球，使人們更方便地運動;共享的電動汽車，使人們更加舒適地出行……現代化的世界，共享，與我們每一個人的生活變得息息相關，也改變了我們的生活品質，使我們的生活更美好。
共享單車發展前景篇二
共享單車不是一個個案，而是代表了一類事件，隨著社會的進步與發展，共享時代即將于不久的將來出現，目前我國整體的社會現狀卻還令人堪憂。在不斷前進的浪潮中，我們應如何做好準備，迎接共享時代的到來。
這要依賴于我們對自身的管制與規范，對他人的監督與勸阻，以及政府的正確引導。
我們應樹立自己的行為規范，追求在法律之下的自由。共享單車既然是集體的財產，那么我們便應該保護集體的利益先于個人的利益。對于那些涂抹車牌，假裝私鎖的行為，我們應建立起正確的價值觀并給予客觀評判，從根本上抵制此類思想的滋生。這樣才能由己及人，維護社會的制度。
我們應對他人不良的行為給予否認并制止。當看到身邊的人對共享單車此類公有財產有破壞行為或傾向的話，我們應及時制止并闡明大義，當我們看到身邊的小學生騎車上路時，我們應加以勸告并述說危害。唯有如此，才能推動整個社會的素質發展。
政府的正確引導應是其中最關鍵的一環。倘若在某些方面出臺硬性規定，或要求人代會制定相關法律、法規來規范國民的行為，督促共享單車生產單位對取車流程的完善而減小對兒童的危害。這些能夠直接引導社會風氣的大方向。
低碳綠色出行是每個人都在憧憬的美好愿望，而以共享單車為代表的共享時代已到來，我們應加強價值觀念的構建與素質的提升，唯有這樣，我們才能夠完美地迎接這一共享時代的到來。
謝謝大家，我的演講結束。
共享單車發展前景篇三
大家好!
現在的共享單車，隨處可見。馬路上，只要一扭頭，一排排金燦燦的小黃車就映入眼簾。上班高峰，遇到嚴重的堵車，乘客立馬要求司機放他下車，來到人行道旁小黃車邊，拿出手機，二維碼一掃，“?！钡囊宦?，開鎖后，便可以騎車上路了。小黃車隨處可停，隨取隨騎，既方便又環保，又能鍛煉身體，還能幫助上班的人避免遲到，再也不用擔心因為遲到而被領導批評了，便捷的小黃車在都市風靡一時。
之后，人們發現了更多的共享資源。共享書店隨時可以進去借書看書;共享籃球讓人們隨時可以玩球;共享充電寶免除手機電耗完了停機的尷尬……這些共享資源給人們生活帶來便利，給辛苦工作的人們帶來娛樂。各種共享資源出現、增加，讓我們的生活方式變得更加豐富多彩，這個時代也變成了共享時代。
大人們第一次騎小黃車，對它的評價一般都是：不錯，方便環保又能鍛煉身體;胖子騎它上班，能減肥;不用再為堵車糾結了，節省時間之類的評語。但在孩子的眼中，小黃車只是出行便捷的一種交通工具罷了。
我今年已滿12歲，可以騎小黃車了。
我第一次騎小黃車，是在南外灘。親戚在這里舉辦婚禮，婚禮開始之前的閑暇，我和老爸決定去欣賞南外灘的風光。為了方便，老爸掃了兩輛小黃車，我們沿著江濱一路騎過去，哪里風光好就在哪里停下來拍照。那時正是夕陽西下，湛藍的天空被染上一層金光，樹葉在夕陽下散發著點點金黃的亮點，現在的光線是拍照最佳時點。馬路旁有個小木屋，木屋兩米高，平的屋頂，我不知道這個木屋為什么在這里?是干嘛用的?但是木屋旁的花花草草修剪得很整齊很漂亮，是經常有人精心打理的。太陽時不時被浮云遮住，我和老爸利用這最后的光線拍照。兩排整齊的香樟樹，濃密的枝葉下，一條鵝卵石砌成的小徑伸向深處，金色陽光透過樹枝灑下斑駁的光，落在精光滑溜的鵝卵石上。一片小小的草坪圍繞著中間大紅大紫的花壇。花壇真美，為蕭瑟的秋天增添了不少色彩。
小黃車靜靜地在一旁站著，望著我和老爸拍照，好像也和我們一起分享著這拍照的快樂時光。
我們接著騎到南外灘碼頭，緊靠江邊的馬路建著高高的防汛墻。我們停下小黃車，爬上防汛墻中間的防汛鐵門，觀賞黃浦江江景。防汛鐵門上面有一道道橫梁，便于攀爬。我趴在鐵門上，探出半個身體，伸長脖子盡情地觀賞著江面的景色。沿江停著大大小小各式輪船，一條大貨船正好緩緩地從江面經過，江對面是幢幢摩登的高樓，亮晶晶的窗子。一陣江風吹亂了我的頭發，我甩了甩頭撥弄著頭發，臉向著夕陽，向著南浦大橋高聳的橋塔。爸爸說要給我拍照，可這時，太陽躲進了云里。爸爸又說：“哦，對了，要把小黃車也拍進去。
”這時太陽又出來了，陽光灑在我的臉和小黃車身上。此時我想：小黃車應該喜歡幫助人的，同時也喜歡和別人一起共享快樂時光的，在這共享時代。
共享單車發展前景篇四
大家好!
科技的發展日新月異，在不知不覺間，一種新的經濟形勢出現在了我們的身邊，它，就是共享經濟。
共享經濟的出現使我們的生活產生了極大的改變。
在以往，如果我們要騎車，那么就需要花費幾百或幾千元來購置一輛單車;并且需要為其一并買好鎖;找好位置停放;經常要為它清洗。這無疑是十分耗財耗力的。
但是現在，我只需打開手機上的某些軟件，輕輕一點，便可以完成，而且花費也十分低廉。
由此可見，共享經濟為我們帶來了便利和實惠。
雖然如此，但共享經濟的發展卻并不順利。
就拿共享單車來說吧，在共享單車剛剛出現之初，這一種全新的騎行方式吸引了很多人，許多人都對它稱贊不已。但好景不長，沒過多久，越來越多的問題逐漸出現了：單車無人管理，亂停亂放;市民對單車不愛護，甚至有人故意損壞單車……這一個個問題就如同一座高山一般阻擋在了共享單車前進的道路上。
這究竟是為什么呢?答案其實不難：人民對于這一種全新的經濟體系并沒有拿出應有的心態。
共享經濟吸引人之處，就在于它將同一樣物品，讓多人利用，讓大家用最少的錢得到自己所需要的物品。
而這一點正需要各位一同愛護它，保護它，管理它。不僅僅是市民需要自覺愛護它，還需要政府的各個有關部門一起加強對共享單車及其它共享資源的管理，使它在不影響城市美觀與交通的同時，為人民帶來便捷和實惠。
我相信這一天一定會來臨，因為現如今政府和人民對于這一種經濟體系已經逐漸重視起來。在未來的某一天，我相信這面“國民素質照妖鏡”所照出的將不再是人民及政府的低素質和差管理，而將是我國國民的自覺自律及政府的有效監管和幫助。
共享單車發展前景篇五
共享單車是指企業在校園、地鐵站、公交站點、居民區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型共享經濟。
共享單車就其實質是一種新型的交通工具租賃業務――自行車租賃業務，其主要依靠載體為自行車?？梢猿浞掷贸鞘锌焖俚慕洕l展帶來的自行車出行萎靡狀況，最大化地利用了公共道路通行率，同時起到健康身體的作用。共享單車已經越來越多的引起人們的注意，符合低碳出行的理念。目前中國共享單車市場中ofo和摩拜兩家企業優勢比較明顯，市場使用率較高。最近還出現全能車聲稱有以一份押金暢騎所有品牌共享單車實為方便。
共享單車有許多優勢，首先是操作方便，相較于公共自行車，共享單車不用辦卡，定位借車，鎖車，繳費等過程全部都在手機上完成，其次就是騎行方便，有些路段，由于交通擁堵，汽車，三輪車甚至電動車都無法通行，但自行車以小巧靈活的優勢卻能自由通行，而且低碳環保，減少對空氣的污染，一定程度上減少了汽車的使用量。讓我們的生活變的更加綠色環保，租車費用低廉，還能緩解交通擁堵。
當然，共享單車有利有弊，如亂停亂放，有關部門已經立起了不要亂停自行車的告示，但還是無法阻止這些現象的產生，這不但擾亂了城市的空間管理，還影響了城市的文明形象，在雨雪天氣影響騎行等。
面對這種情況，我們應該加快共享文化的普及，“人人為我，我為人人”因該是共享經濟的一個比較準確的概括，加快普及共享文化，提高公民整體素質需要我們大家的共同努力。
共享單車發展前景篇六
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家早上好！非常榮幸能夠站在這里進行演講，今天我要演講的題目是《共享單車的現狀》。
我想大家都不得不承認現在是一個共享的時代，共享資源，共享網絡，共享知識。。。2016年底，共享單車迅速在國內火爆起來，于是，共享經濟又多了一位新成員。
共享單車是指企業與政府合作，在公共服務區、地鐵站店、公交站點、商業區、居民區、校園等提供自行車單車共享服務，最近經濟共享的一種新形態。到目前為止，全國共享單車的應用軟件已經有三十多個。除了較早入局的摩拜、ofo外，還有小藍單車、小鳴單車、哈羅單車等等。共享單車已經成為了人們出門必不可少的交通工具。共享單車的亮點就在于“共享”，它即意味著資源的共享，也意味著文明的承擔。
在工作日，離學校住得近的同學可以不再走路去上學，在路邊看見共享單車，只要用手機掃一掃，就可以騎去上學。上班的人們不用再起早貪黑，生怕早高峰會令自己遲到，晚高峰晚回家，只要騎共享單車，就可以消除這些顧慮。就連我，在平時的空閑時間要去學校附近的義烏或是文鼎買東西，掃一輛小黃車也就可以騎過去了。這可謂是十分的便捷，不僅大大地減少了步行所需要的時間，更加促進了人們對低碳生活的認識，鼓勵人們使用自行車，少開汽車，美化環境！共享時代的好處可是道也道不盡。。。所以我個人認為，共享單車對于我們這些小老百姓來說，確實是良心制作。
可這些共享資源是否被我們正確利用呢？
不！就因為這些優點，引來了貪圖小便宜的人破壞。一些心懷不軌的人看見路邊擺放的共享單車，就掃一輛推回家，然后再用油漆粉刷成其他的顏色，致使共享單車搖身一變變成了屬于他自己的單車，這樣的例子不在少數，相信大家都看過許多這樣的新聞。同時隨著越來越多的共享單車涌入市場，人們便不再愛護共享單車了，騎完之后亂停亂放，共享單車的身上也出現了許多傷痕，很多的共享單車直接是丟在了草叢中、巷道里。這種種的行為都顯示當今社會的情況——人們的素質低。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。良好習慣的培養、文明素養的養成，就要從平時做起、從看似不起眼的細節做起。把文明融入到我們的學習，生活中，讓文明之花盛開在我們每個人的心中!有人說，共享單車就是檢測一個中國人的素質的照妖鏡。
一個人的文明體現了一個家庭的文明;一個家庭的文明體現了一個社會的文明;一個社會的文明，體現了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲!既然共享時代給了我們許多好處，是否我們也應該正確利用呢?我希望這些共享資源是給我們生活帶來方便，更希望我們的素質能提高!共享單車，更需共享文明!我的演講到此結束，謝謝大家！
共享單車發展前景篇七
大家好!
共享單車壓得嚴嚴實實——共享單車，街道上都堆不下了!都涌到居民家門口啦!當然，這只是玩笑話，不過，實際上的情況又比這好上幾分呢?一夜之間，花花綠綠的共享單車塞滿了你家門前那條小路，橙的，黃的，藍的，綠的，白的，金的，紅的，紫的……顏色多如光譜的單車占據了這個本就擁擠的城市。城市管理部門似乎也是被這些“猛獸”嚇得不清，一邊加班加點地編寫新的規章制度，一邊發動人員“收拾”這些單車……這樣的局勢下，本來是人人口中夸贊的共享經濟，變成了人人口中議論的共享“麻煩”。
不過好在經過幾個月，幾個季度的磨合后，這頭可怕的猛獸才被人們“馴服”逐步發揮它的效用，人們開始日?；氖褂脝诬?，90后，80后，70后，甚至于我們60后的政治老師都騎上單車穿梭于大街小巷中，無論是男人，女人，老人，孩子——等等，孩子?未滿12周歲的孩子?不過不未等人們反應過來，慘禍就已釀成，一個花般爛漫的生命就……且無論最終責任是孩子的監護人還是共享單車企業，其重點在于，人們如何避免下一場慘劇的發生。依我之見，企業應實名認證使用者的身份，以防孩子的使用。
在這個共享的時代，共享經濟正漸漸闖入人們的生活，不只是共享單車，還有其余大大小小的事物都打上了“共享”的名號。不過，我時常在想，這“共享”，在當下，到底是資源的節約還是打著節約的口號的浪費?我不知道，但我期待于時間給我答案，我也希望，“共享”能作為一次機遇，改變公民素質，而不單單只是一次潮流，闖入生活，而無所為。