從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。通過記錄心得體會，我們可以更好地認識自己，借鑒他人的經驗，規(guī)劃自己的未來，為社會的進步做出貢獻。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路工程個人心得體會篇一
公路黨是一群熱愛自駕旅行的人，他們喜歡駕駛自己的車輛穿越陌生的道路，探索美麗的風景和各地的文化。我也是一名公路黨成員，多年來不斷地通過自駕旅行，我積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我見過的精彩風景、遇到的困難以及從中學到的寶貴經驗。
首先，公路黨的魅力在于可以親身感受到絕美的風景。每次行駛在風景如畫的公路上，我都能欣賞到大自然的美麗與神奇。山巒疊嶂，河水潺潺，一幅幅美麗的畫面讓我如癡如醉。在某次自駕旅行中，我駕駛著車輛穿越雪山公路，呼吸著新鮮的空氣，目睹著白雪覆蓋的山巒，仿佛進入了一個神秘的世界。這樣的美景讓我深深感受到大自然的偉大和宏偉。
然而，公路黨的旅行并非一帆風順，也會遇到各種困難和挑戰(zhàn)。旅途中，我曾經遇到過車輛故障、路況不佳、天氣惡劣等問題。這些困難讓我意識到自駕旅行并非輕松的事情，需要有足夠的準備和應對能力。在一次旅行中，我的車輛在偏遠山區(qū)出現了故障，我沒有辦法及時找到修理店，只能靠自己臨時解決問題。通過調整車輛，我成功繼續(xù)了旅行。這次經歷讓我明白了重要的一點：在自駕旅行中，備好工具和必備物品至關重要。同時，我也學會了在突發(fā)狀況下保持鎮(zhèn)定與樂觀，這種態(tài)度幫助我順利度過了許多挑戰(zhàn)。
此外，公路黨的旅行也讓我結交了一些志同道合的朋友。在旅途中，我經常與其他車友互相交流，分享自己的經歷和心得。我們一起討論路線、分享美食推薦，甚至一起組織公路旅行活動。這些活動不僅增進了我們之間的友誼，也豐富了我的旅行經歷。通過結交這些朋友，我發(fā)現公路黨是一個充滿熱情和友愛的群體，我們彼此幫助、傾聽和鼓勵，成為了一道互相激勵的風景線。
最后，公路黨的旅行讓我獲得了寶貴的經驗和成長。每次旅行都是一次學習和成長的過程。在前行的路上，我學會了自主規(guī)劃行程、制定時間表，并提高了導航能力。我也意識到了安全駕駛的重要性，始終保持警覺和注意力。此外，我還學會了如何與不同地區(qū)的人民交流，在交流中感受不同的文化和習俗。這些經驗對我而言非常寶貴，使我變得更加獨立、成熟和自信。
綜上所述，公路黨是一群熱愛自駕旅行的人，他們通過自駕旅行來探索美麗的風景和文化。作為一名公路黨成員，我通過多年的自駕旅行積累了一些心得體會。我見過了大自然的美麗與神奇，也遇到了各種困難和挑戰(zhàn)。通過與車友的交流和經驗的積累，我不僅結交了志同道合的朋友，也獲得了寶貴的經驗和成長。自駕旅行讓我變得更加獨立、成熟和自信，也給了我一種探索世界和自我成長的機會。
公路工程個人心得體會篇二
前天我們所組織大家觀看了_x高速收費站收費員的工作片段，其中給我印象最深的是他們收費員甜美的微笑。
微笑服務，是高速公路窗口形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最養(yǎng)好無聲的語言，來源于誠實善良，內心的寬容和無私，表現在是一種熱情而坦蕩的精神風貌。作為高速公路收費站，樹立良好的“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。
微笑服務是窗口行業(yè)的要求，我們收費員要在收費工作保持的微笑。這既是對別人的尊重，也是對愛心和誠心的一種品行表現。要本著熱情服務，文明收費的規(guī)范化方式，按照解放思想，更新觀念的要求，結合實際擬定出創(chuàng)新發(fā)展文明服務和文明用語，切實克服那種機械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。應付的“敷衍式”微笑，使文明服務窗口的形象體現的更加活潑，更加文明和健康，更具有生機和活力。
其實，當我們遇到不理智的司機對收費標準和服務感到不滿，出言不遜時，我們此時的心情的確是不好。那為何不試一下拿出我們甜美的笑容和優(yōu)質的服務來給司機解釋一下呢!當司機看見一張充滿笑容的臉，他還能生硬下去嗎?因為此時的微笑代表著我們內心的寬容、善良和無私。表現的是一種熱情而坦蕩的精神面貌。
同事們，“微笑服務”它并不僅僅是一種表情的展示，更重要的是與被服務對象作感情上的一種交流，因為你的微笑就好像在跟司機交流一樣，因此，微笑服務上更重要的是在感情上把司機當成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領導看，那樣的微笑服務跟本就不是發(fā)自內心里的服務，不是真誠的服務又怎能換來司機的認同呢!
其實，人與人之間要真誠與理解，你一個真情的問候，一句溫馨的話語，必將換來司機朋友深深的滿意和滿意的笑容，請不要把你的微笑服務當成是一種責任，請把你的微笑當成是人類的語言。
為做好收費窗口的微笑服務，首先應用一種心理放松和坦然心態(tài)對待過往司乘人員應真誠和友善，盡管是匆匆過客，而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖，使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現了我們收費員的良好素質，又有利于通行費的順利征收，使我們收費員給司機留下更深的印象，打造出一流的服務品牌。
公路工程個人心得體會篇三
隨著社會和經濟的快速發(fā)展，交通運輸問題日益突出。公路交通作為人們出行的主要方式，其建設和規(guī)劃變得尤為重要。為了更好地進行公路規(guī)劃和設計，CAD技術在公路工程領域得到了廣泛應用。通過實踐和學習，我對公路CAD有了一些體會和心得，以下將進行詳細敘述。
首先，公路CAD技術為公路規(guī)劃提供了強大的支持。在公路建設前，合理的規(guī)劃是至關重要的。通過CAD軟件，可以方便快捷地進行各項參數的建模和測算，為公路的具體規(guī)劃提供科學依據。無論是道路的寬度、路線的走向，還是交通標志的設置，都可以通過CAD技術進行精確計算和繪制。通過CAD技術的應用，公路規(guī)劃變得更加科學，不僅提高了交通效率，也增強了道路的安全性。
其次，公路CAD技術在公路設計中發(fā)揮了巨大的作用。一旦規(guī)劃確定，接下來就需要進行具體的設計。CAD技術的應用極大地提高了公路設計的精度和效率。通過CAD軟件，可以方便地進行三維模型的建立和修改，更加直觀地展現設計方案。不僅如此，還可以對道路進行動態(tài)仿真，通過模擬真實的交通流量，進行設計方案的優(yōu)化和調整。CAD技術的廣泛應用，使得公路設計變得更加精細和科學，從而提高了公路的質量和可持續(xù)發(fā)展能力。
另外，公路CAD技術在施工過程中發(fā)揮了重要作用。施工是公路建設的最后一步，也是最為繁重的一步。在傳統的施工過程中，需要大量的人力和物力，且存在一定的風險。而通過CAD技術的應用，可以大大提高施工的效率和質量。首先，可以利用CAD軟件對施工圖紙進行優(yōu)化和修改，減少施工過程中的調整和修正。其次，可以利用CAD技術對施工過程進行模擬和分析，及時發(fā)現問題并進行解決，提高施工的安全性和穩(wěn)定性。因此，公路CAD技術的應用，在施工過程中起到了事半功倍的效果。
最后，公路CAD技術在公路維護和管理方面也具有重要意義。隨著公路的不斷使用和周邊環(huán)境的變化，公路的維護和管理變得尤為重要。利用CAD技術，可以對公路進行分析和評估，預測公路的衰退和損害情況，及時采取措施進行維護和修復。同時，通過CAD技術的應用，可以建立公路信息管理系統，實現對公路使用情況、維護記錄等信息的快速管理和查詢，提高公路管理的科學性和高效性。公路CAD技術在公路維護和管理中的應用，為公路的長期運營和可持續(xù)發(fā)展提供了堅實的支持。
綜上所述，公路CAD技術的應用對于公路工程領域具有重要意義。從公路規(guī)劃、設計、施工到維護和管理，公路CAD技術都發(fā)揮了巨大作用。通過實踐和學習，我深刻體會到了CAD技術的重要性和優(yōu)勢。我相信，在不斷的學習和實踐中，公路CAD技術的應用將會更加完善和普及，為公路交通的發(fā)展貢獻更大的力量。
公路工程個人心得體會篇四
讀《胡海霞和她的世界》后想到的
前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創(chuàng)出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創(chuàng)造了收費2000多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。
作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。
無論是誰，她們的成功都來源于自己的努力和對追求的執(zhí)著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執(zhí)著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。
作為一名高速公路的員工，只要我們也干一行，愛一行，專一行，精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。
公路工程個人心得體會篇五
公路是人們出行的重要交通工具，也是連接城市與城鄉(xiāng)的關鍵紐帶。我最近有幸在一次長途旅行中親身體驗了公路段的旅程，深深感受到了公路所帶來的獨特魅力。下面將分享我在公路段的心得體會。
第一段：公路的壯麗景色
在公路段的旅程中，我被美麗的景色所震撼。公路穿過峻峭的山間，嘶嘯著穿越著茫茫的大地，景色的變化如同畫卷翻開。我看到了連綿起伏的青山，看到了流轉的河流，看到了農田間勤勞的農民，看到了白鵝在碧水中翩翩起舞。這些美景仿佛是大自然送給人們的禮物，讓我在公路段中留下了深刻的記憶。
第二段：公路的曲折起伏
在公路段中，我體會到了公路的曲折起伏。公路蜿蜒曲折，像一條巨龍穿行在山間，駛過崇山峻嶺，越過河谷平原，經歷了無數的曲線和坡度，讓人心生敬畏。在這段旅程中，我領略到了公路所具有的辛勞和不易，也體驗到了公路所帶來的前所未有的心曠神怡。
第三段：公路的風景名勝
在公路段中，我發(fā)現了不少的風景名勝。這些名勝吸引了無數的游客前來觀賞，也讓我在這段旅途中充滿了期待。比如，我看到了一座雄偉壯麗的古城，它守望著整個城市，向人們展現了前人智慧的結晶；又比如，我看到了一座高聳入云的山峰，它巍然屹立于大地之上，給人帶來無窮的遐想。這些壯麗景觀不僅豐富了我的旅行，也啟發(fā)了我的思考。
第四段：公路的社會價值
在公路段中，我認識到了公路的社會價值。公路的建設讓城鄉(xiāng)之間的聯系更加緊密，促進了地區(qū)的經濟發(fā)展和文化交流。公路連接起了一方的農田和另一方的市集，使得農產品可以迅速直達市場，提高了農民的收入。公路也為旅游業(yè)的發(fā)展提供了便利，吸引了大量的游客前來觀光。這些社會價值讓我更加崇敬和熱愛公路。
第五段：個人成長與感悟
在公路段的旅途中，我不僅僅欣賞到了美景和文化，更感受到了個人成長和內心的愉悅。我學會了珍惜旅途中的每一刻，享受路途中的每一天；我學會了傾聽，傾聽大自然的聲音，傾聽人們的故事；我學會了放松，放松自己的身心，讓自己完全融入到旅行的氛圍中。這次公路段的旅程讓我更加堅定了追求自由和探索未知的決心。
總結：
公路段的旅行給了我一次難忘的經歷，讓我體驗到了公路的壯麗景色、曲折起伏，發(fā)現了公路的風景名勝和社會價值，同時也讓我個人得到了成長與感悟。通過這次旅行，我深深地認識到了公路的重要性和獨特魅力，同時也更加珍惜起了生活中的點滴，期待著下一次的公路段旅程。
公路工程個人心得體會篇六
一、工作表現
做為一名實習生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術水平。發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到"眼勤、嘴勤、手勤、腿勤"，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種"營養(yǎng)";同時，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
一是愛崗敬業(yè)講奉獻。監(jiān)理行業(yè)最大地規(guī)律就是"無規(guī)律"，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。
二是錘煉業(yè)務講提高。經過一年的學習和鍛煉，自己在公路行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習公路工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監(jiān)理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業(yè)技術上加強學習和鉆研，理論聯系實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公路事業(yè)做出更大的貢獻!
公路工程個人心得體會篇七
折達公路是中國四川著名的公路之一，連接四川南部的折多山和達州市，全程約120公里。這條公路穿越了高原、山區(qū)和峽谷，風景迷人，但也有一些困難和挑戰(zhàn)。在我最近的一次旅行中，我有幸駕車經過折達公路，與這條公路展開了一場激動人心的對話。我從中學到了很多，在這里，我將和大家分享我的心得體會。
首先，折達公路教會了我勇氣和毅力。這條公路的路況并不理想，很多地方都是崎嶇不平的山路，而且有大量的急轉彎和陡峭的下坡。在遇到這些困難時，我感到有些害怕和不安，但我知道只有勇敢面對，才能克服困難。于是，我集中精力，保持冷靜，穩(wěn)穩(wěn)地駕駛車輛通過這些復雜的路段?？朔艘淮斡忠淮蔚睦щy，我發(fā)現自己比想象中更勇敢和堅定。
其次，折達公路讓我體驗到了自然的壯麗和美妙。這條公路穿越了茂密的森林、陡峭的山脈和清澈的溪流。我可以感受到大自然的力量和魅力。在前行的過程中，我看到了壯觀的山峰和深邃的峽谷，聽到了鳥兒的歌唱和風的呼嘯。這些美麗的景色讓我心曠神怡，仿佛融入了大自然的懷抱。我認識到自然界是如此的精彩和豐富，我們應該保護和珍惜它，與之和諧共處。
此外，折達公路也讓我感受到了人與人之間的互助和友愛。在行駛的過程中，我遇到了一些狀況，比如輪胎破裂和發(fā)動機故障。但幸運的是，每當我遇到問題時，總能有人停下來幫助我。有時是其他司機，有時是路人，他們熱心地提供幫助，幫我修車、拖車或者指導我。他們的友善和樂于助人讓我感受到人性的美好和溫暖。這也提醒我，當我們需要幫助的時候，也應該伸出援手，與他人分享我們的善意和關懷。
最后，折達公路讓我領悟到生活的意義和價值。在這條公路上，我遇到了許多挑戰(zhàn)和困難，但我也學會了不斷前行和堅持到底。我看到了大自然的美與人與人之間的善良，這讓我明白了生活的意義所在。生活中并不總是一帆風順，但正是這些困難和挑戰(zhàn)使我們變得更強大和成長。我們要珍惜每一天，感激所擁有的一切，以更積極的心態(tài)面對生活中的起伏和變化。
綜上所述，折達公路給我留下了深刻的印象和寶貴的心得體會。我通過這次旅行學到了許多關于勇氣、自然、友愛和生活的重要道理。這條公路與我進行了一場意義深遠的對話，引領我走向成長和積極的生活態(tài)度。我相信，經歷過折達公路的人們都能從中受益，從而更加熱愛生活、珍惜自然、關心他人，與世界和諧相處。
公路工程個人心得體會篇八
時間過的很快，轉眼實習就要結束了。201*年7月，我從學校出來實習了，這就是我踏入社會的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會影響我們以后的工作。雖然曾經有過害怕、彷徨和面對陌生環(huán)境的無助，可是正是因為這些挫折加快了成長的腳步，如果說學校是接受知識的殿堂，那么社會就是運用知識解決實際問題的地方。通過這一段時間的實習，我體會很深。所以我認真的在實習的崗位中學我所要學習的東西。在平時的工作中才是學習的好場所，平時的工作也是最能體現一個人的能力。 我想這是一段難忘而寶貴的經歷，也許十年之后想起現在的一些想法會覺得很傻很幼稚，可是，這就是成長的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個重要階段。因為有了這次實習，讓我對接下來要面對的正式工作，充滿了信心。以下幾點是我在工作中了解和認識。
我在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地實驗室工作，所以我對公路工程試驗有了一些了解。這也是我的`實習的第一個環(huán)節(jié)，在以往的對試驗的認識，在平時的學習試驗的專業(yè)知識下，來到實習崗位更好的讓我適應了這個工作。在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地的外業(yè)試驗檢測，我也了解到了許多課本是學不到的知識。在實際的試驗檢測中我們是以書上的理論為基礎，但是如果用書上的方法那在測量中就浪費了很多的時間，那樣試驗檢測就會浪費很大的一筆資金，并且項目的總造價也會增大。
在公路試驗檢測中要注意的是細心，在這個行業(yè)做什么事都要細心，外業(yè)工作是勘察檢測的基本環(huán)節(jié)，外業(yè)工作不深、不細往往造成基礎資料不完整， 給內業(yè)工作帶來不便，甚至對施工的質量造成很大影響，以致產生無法彌補的損失，因此我們 必須對試驗檢測給以足夠的重視。
最后我覺得我為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
公路工程個人心得體會篇九
公路CAD是道路設計領域的重要工具，通過使用CAD軟件可以方便快捷地進行道路布局、設計和施工等工作。在我使用公路CAD的過程中，積累了一些心得體會，希望能與大家分享，并為道路設計帶來更多的便捷和效率。以下將從軟件功能、操作技巧、設計優(yōu)化、施工管理和未來發(fā)展等五方面進行介紹和總結。
首先，就軟件功能而言，公路CAD具備強大的建模和分析能力。通過CAD軟件，我們可以將實際的道路地形和設計要求進行精確地建模，準確地分析道路線型、橫斷面和縱斷面等參數，提供可行的道路設計方案。此外，公路CAD還可以進行可視化預覽，讓我們直觀地了解道路設計效果，為優(yōu)化和改進提供有力的支持。
其次，操作技巧是熟練使用公路CAD的關鍵。在操作上，我們應充分利用軟件工具和快捷鍵，提高效率和準確性。例如，通過設置快捷鍵，可以快速調用常用工具，避免頻繁切換操作界面；另外，我們還可以使用CAD軟件提供的參數化設計功能，自動調整設計參數，提高設計的靈活性和效率。因此，熟練掌握公路CAD的操作技巧對于高效進行道路設計至關重要。
再次，設計優(yōu)化是公路CAD應用的重要目標之一。通過CAD軟件，我們可以根據不同的道路類型和設計要求，快速優(yōu)化道路線型和橫斷面。例如，通過調整道路曲線半徑和超高、變化橫斷面高度和寬度等參數，可以獲得更合理和安全的道路布局和斷面形式，提高道路的運行效能。此外，CAD軟件還可以進行可行性分析和沖突檢測，幫助我們發(fā)現設計中的問題和矛盾，及時進行調整和改進。
另外，公路CAD也在施工管理方面發(fā)揮著重要作用。通過CAD軟件，我們可以生成詳細的道路設計圖紙和文字說明，為施工提供寶貴的參考。在圖紙上，我們可以標注道路線型、斷面尺寸、材料要求等信息，使得施工過程更加規(guī)范和便捷。同時，CAD軟件還可以制作虛擬現場模擬，幫助施工人員直觀地了解道路形狀和構造，提前解決施工中可能遇到的問題，確保道路施工的順利進行。
最后，公路CAD的發(fā)展前景非常廣闊。隨著科技的快速發(fā)展，CAD軟件的功能將進一步完善和強大。例如，將人工智能和機器學習等技術應用于CAD軟件，可以實現更加智能化和自動化的道路設計和分析。此外，隨著虛擬現實和增強現實技術的成熟，公路CAD也能夠提供更加真實和直觀的設計預覽和施工模擬。總之，公路CAD在未來的發(fā)展中將持續(xù)促進道路設計的創(chuàng)新和效率。
綜上所述，公路CAD是一種非常有價值的道路設計工具，具備強大的建模、分析和優(yōu)化能力。我們應充分利用公路CAD的軟件功能，熟練掌握操作技巧，不斷提高設計的效率和質量。同時，我們也要關注公路CAD在施工管理和未來發(fā)展方面的創(chuàng)新應用，為道路設計和施工帶來更多的便捷和效益。
公路工程個人心得體會篇十
寒風呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來了十天高速公路石泉段的開通?？粗赝矩S收的田野，秀美的山水，感受著十天高速的宏偉工程。“十年敬業(yè)，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結和表達了收費站工作人員的生活與工作！
首先，作為交通服務行業(yè)，作為一個收費企業(yè)，作為企業(yè)的一名員工，我深感，做好服務，先要有一個正確的人生觀和價值觀。服務，就應該視服務對象為上帝。這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出狀元。這是一種精神！精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務工作也會有成就感，而少了一種委屈感。把服務對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場？在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺！假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務，這個世界將變得多么美好！
其次，要樹立職業(yè)化的服務意識。工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業(yè)的心胸，堅持微笑服務、文明服務，專心服務，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。這是一種職業(yè)道德和職業(yè)情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發(fā)生。三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。
再次，實現優(yōu)質服務，也要有熟練的收費技能作保證。收費是我們的主要任務，也是我們?yōu)樯鐣盏妮d體。是服務賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務也就成了空中樓閣。作為收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務，也會大打折扣。所以多渠道地學習、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優(yōu)質服務。在收費過程中，必須轉換角色，變收費為服務，只有在意識上把自身置于服務者的位置，才可能自覺的去為客戶服務，既而樹立優(yōu)質服務的意識，去自覺的提高服務水平，為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節(jié)里以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作，讓我們石泉收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步！
最后，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。服務和被服務，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋！句句您好熱人心，一路東風一路情！正是由于付出、由于奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發(fā)光！