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春節期間安全工作匯報篇一
春節將至，為使廣大員工渡過一個安全、祥和的節日，根據公司年度安全工作安排和1月26日公司領導在生產會上的要求，由公司安全生產技術部牽頭，在公司范圍內開展“春節”前安全工作大檢查，確保節日期間車隊的安全穩定和設備的正常運轉。
公司重視安全保衛和維穩工作。按照“誰主管、誰負責”的'原則，做好本車隊的安全保衛和維穩工作，采取有力措施，認識到位、組織到位、工作到位。
一、及時化解不穩定因素。按照通知要求開展了內部安全自檢自查工作，對辦公場所用水、用電及易燃易爆加強監控，防止發生火災事故，落實各項安全防范措施。
二、對所屬辦公室、車庫、及院內的消防設備設施進行了認真檢查，及時消除各類不安全隱患。
三、加強對值班門衛人員的教育，使他們明確責任、提高警惕、恪盡職守，告誡門衛值班期間要做好巡查、夜查和交接班記錄，保持信息暢通，嚴禁酒后上崗、睡崗，不得脫崗，嚴禁陌生人進入院內，發現可疑情況立即匯報。
四、節日前給駕駛員進行普法安全教育2次參加人數173人次，叮囑駕駛員節日期間，不開帶病車，不違章開車，不酒后駕車，文明駕駛，保管好車輛，嚴防事故發生。
五、所有管理人員以分組的形式對所屬設備進行安全隱患排查，班組長配合，共檢查車輛91部，查出隱患8處，都已整改完畢已驗證。
六、各類安全生產應急救援物資齊全有效，安全生產責任制度、安全生產各項保障措施及各類應急預案完善。
在公司領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，有針對性地做好超前防范工作, 警鐘常鳴, 切實把安全工作抓到實處、做在前面。
華晨運輸一隊
20xx.2.12
春節期間安全工作匯報篇二
下面，就總公司安全工作，我講三個方面的意見：
一、上半年總公司安全工作的簡要回顧
1.扎實開展了春季安全平推檢查活動。為強化安全基礎管理，大力圍剿從業人員“三違”現象，總公司成立了春季安全生產集中檢查整治活動檢查組，由分管安全副總經理任組長，總公司安保部、人力資源部、技術質量部和黨群工作部為成員部門，自3月4日至4月3日，用了一個月的時間，對總公司所屬各單位進行了一次安全平推檢查。這次檢查是總公司近年來自己組織的力度最大、范圍最廣的一次安全平推檢查，檢查組從黨政聯席會、行政辦公會的有關安全管理的會議記錄到建標推標，從五項專項整治到企業現場管理，從安全管理寫實到關鍵崗位的培訓，從企業第一管理者抓安全工作實效到工班長班會制度的堅持，從安全管理制度的落實到企業管理的主要內容等十個方面、七個重點，進行了逐項平推檢查，共檢查出了各類安全隱患126起、安全管理制度、體系缺失37項，使總公司絕大多數員工感受到了總公司安全檢查的工作力度，調動了全體職工保安全的自覺性。同時，這次檢查活動還總結了印刷廠“嚴、小、細、實”的安全管理經驗、青島物資段運用gps網絡技術確保交通安全和濟南物資段一線黨員安全承諾制的好經驗、好做法，為總公司各基層單位提供了很好地借鑒，推動了各單位的安全基礎管理水平的提高，同時又為建立一條適合于總公司實際的、上下統一、行之有效，又各具特色的安全管理長效機制的形成提供了有力探索。
2.扎實開展了安全大反思大檢查活動。“4.28”特大鐵路交通事故的發生，使全局的安全生產陷入了前所未有的低谷，路局、路局黨委將4月28日定為“局恥日”，為打好安全生產翻身仗，總公司根據部局的統一部署，自4月30日起至北京奧運會結束，在全公司范圍內深入開展了以“查思想、查管理、查設備、查現場作業”為主要內容的安全生產大反思、大檢查活動。在活動中，總公司各級領導班子帶頭自查，切實加強活動的組織和領導，杜絕表面文章，全面、徹底地對安全管理工作中存在的問題進行了深刻的反思和檢查。截止目前為止，總公司共發信息專報78期，整改安全隱患問題近900項，有力地促進了安全生產。
（1）廣泛進行宣傳發動。4月30日，全局安全電視電話會議結束后，總公司當天即組織領導班子成員、基層單位黨政正職及機關各部門負責人召開了緊急會議，將“4.30”會議精神進行了學習傳達，5月1日又組織了總公司領導班子成員及機關各部門負責人進行了黨委中心組擴大學習，并召開專題會議，對總公司開展“安全大反思、大檢查”活動進行了具體部署。在第一階段，各基層單位利用黨委中心組學習、中層干部會、職工大會、領導深入一線傳達、開形勢報告會、編發宣傳提綱等多種有效形式，迅速將會議精神記名傳達到了每一個崗位、每一名職工，總公司應記名傳達人數為2513人，實際記名傳達人數為2513人，記名傳達率達到了100%。瑞通公司、印刷廠、華銳公司、青島物資段等單位通過張貼橫幅、出黑板報、宣傳欄、簡報，以及在辦公信息網上設立專欄等多種形式，廣泛深入地對廣大干部職工進行安全形勢教育、事故影響教育、安全責任教育和安全法制教育，克服和防止了“與己無關、不以為然、麻木不仁”等錯誤認識，營造出了大反思大檢查的濃厚氛圍。
（2）深刻進行反思自查。按照工作計劃，總公司從機關到各單位、車間、班組，圍繞“四查”內容，層層開展了安全大反思。總公司領導班子召開了安全專題反思會，緊密聯系分管工作和個人思想、工作、作風實際，深挖了工作作風、安全基礎管理和安全生產中存在的不足，開展了批評與自我批評，并參加了各基層單位的反思會；機關各部門負責人、基層單位班子成員，也都結合自身工作實際，寫出高質量的反思自查材料。各單位都按時組織召開了領導班子安全大反思大檢查專題民主生活會，在車間、班組間層層展開反思。同時還以班組為單位，組織職工圍繞“嚴管安全到底為了誰、我該如何保安全、三違為什么杜絕不了、我自身還存在哪些三違現象、如何杜絕三違”等主題，通過召開座談會、班組安全活動、主題演講、專題報告、播放安全警示教育片、寫心得體會等各種形式開展安全大討論，使職工進一步明確保安全的重要性和自身應該承擔的責任。
在反思自查階段，總公司領導按分工包保，帶領綜合、商貿和工業三個督查組深入生產一線，對20個基層單位，106個班組的安全工作進行了全面檢查，發現各類問題141項。針對檢查發現的問題，總公司各督查組逐條逐件分析，帶著問題到車間、班組逐項逐條督促整改，并將整改情況及時反饋給總公司活動辦公室進行銷號，確保問題的徹底解決。各單位也都發動職工進行了認真自查，例如青島物資段自查設備和現場作業方面問題331項，工務器材段153項，瑞通公司103項，華銳公司208項，圓滿完成了第二階段工作任務。
（3）認真進行整改提高。為促進安全大反思大檢查活動隱患問題的整改，增強活動的針對性和實效性，總公司實行了周安全例會制度，每周五由分管安全副總經理召集，總公司工業督查組、物資商貿督查組、綜合督查組和信息組有關人員參加，通報每周安全檢查情況，對在檢查中發現的隱患和問題逐件進行分析，提出整改要求，同時對存在問題比較嚴重的責任單位，責令其負責人在會上作分析檢查，對問題分析不透徹、原因不明確、措施不得力、整改效果不明顯的，繼續在下周安全例會上進行分析。各基層單位對在檢查過程中暴露出的隱患和問題，嚴格落實整改責任人，明確責任分工，細化隱患排查整治內容，制定有針對性的排查和整治計劃及措施。例如濟南裝機廠在資金特別緊張的情況下，不等不靠，積極籌措資金對44處出租房用電線路進行了整體改造。截至目前為止，總公司累計整改安全隱患問題891項，對不能及時解決和需總公司幫助解決的問題，各單位都形成了書面報告材料上報總公司。
3.組織開展群眾性安全隱患“查擺改”活動。上半年總公司通過發動群眾，全面排查了生產工藝、基礎設施、技術裝備、作業環境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產制度建設、組織體系、責任落實、勞動紀律、現場管理等方面存在的薄弱環節，并落實整改措施，確保了安全生產的持續穩定。
（1）組織開展了“我身邊的安全隱患查擺改”活動。為促進安全大反思大檢查活動的開展，充分調動職工自我防護意識，變被動整改為主動預防，總公司將安全管理關口前移，發動職工開展“我身邊的安全隱患查擺改”活動。在活動中，廣大職工群眾以身邊存在的物的不良狀態、人的不安全行為以及規章制度的缺失為重點，從標準制度的制訂和執行、安全管理人員配備、安全生產責任制落實、安全教育培訓、持證上崗、安全生產的投入、防火防爆、各類應急預案及日常演練、設備的維修保養和安全保護裝置配置等9個方面進行了“查、擺、改”。截止目前為止，各單位共查找各類安全隱患800余項，解決了一大批安全生產中的“老大難”問題。同時還按要求對問題進行了梳理，從隱患問題的重要性和整改效果等方面進行了評審，按時將初評結果報總公司大反思大檢查活動辦公室。總公司將于8月初組織進行綜合評審，并設立一、二、三等獎各十個，給予一定的物質獎勵。
（2）扎實開展了安全生產隱患排查治理專項行動。根據路局《關于開展安全生產隱患排查治理工作的通知》要求，3月份組織各單位在開展的安全生產隱患排查治理專項行動和重大基礎設施安全隱患排查工作的基礎上，對遺留問題進行了全面梳理歸類，確定各類隱患治理的層級。各單位對屬于自己能自行解決的問題，按照輕重緩急，制定了整治方案、整治時限，落實到人，按期完成了131項隱患問題的整改；對于需總公司幫助解決的問題，都上報到總公司，總公司領導對各單位上報匯總后的32項問題進行了審閱，由專業部門與有關單位一起制訂整改計劃，采取強力措施加以解決，有效促進了“隱患治理年”活動的開展。
4.組織開展勞動安全“五示”工作法活動。上半年，總公司按照路局勞動安全“五示”工作法的推進計劃，做好了宣傳發動、規劃設計兩個階段的工作要求，并在試點單位組織進行了實施。在宣傳發動階段，各單位運用黑板報、宣傳欄、廠內廣播站等各種宣傳載體，以及班前會、班組學習等多種形式，把路局全面推行勞動安全“五示”工作法的部署要求宣貫至每一名干部職工，使全體干部職工明確了“五示”工作法的內涵和要求，做到了在思想上接受，行動中支持，為實施“五示”工作法做好了鋪墊。在規劃設計階段，各單位緊密結合各自勞動安全工作特點和實際，細化“五示”工作法的具體內容，制定出了本單位具體的實施意見及推進計劃。印刷廠作為總公司選樹的試點單位，現以在全部班組、崗位推行了“五示”工作法。一是完善了多種形式的警示教育。
利用路局、總公司編發的事故案例教材，組織職工班前解讀學習并納入安全預想，做到班班有案例學習、作業前有安全預想。同時將一些事故圖片資料制做成展板，在各車間進行流動警示教育。二是建立了自控明示卡片，根據不同工種崗位作業特點，完善優化《崗位勞動安全自控表》內容，明確勞動安全的關鍵和薄弱環節，有針對性地制定卡控措施。三是采取多種方式進行溫情提示。重新規劃布置了由職工家庭照構成的親情園地，并附有職工或其家人寫下的心里話，形成同志、親友之間濃厚的互幫互助互愛氛圍。在一線生產班組制作了親情對話框、人機對話框、工友對話框等文化套餐，用溫馨的話語提示員工，用親情的投入感染員工，用彼此的提醒警示員工，潛移默化地向員工宣傳安全思想、安全理念，提高了全員的安全意識。四是設立代價揭示欄，統一制作了“代價揭示欄”，在車間、班組張掛揭示。五是完善考核公示制度。嚴格落實月度、季度安全考核評價制度，對檢查結果定期公示，不斷強化干部職工的安全責任意識，進一步提高了職工遵章守紀的自覺性。
5.精細組織了“安全生產月”活動。為保證“安全生產月”活動的順利開展，總公司成立了“安全生產月”活動領導小組，結合安全大反思大檢查活動，組織動員全體干部職工，以車間、班組為單位，開展了“查一起事故隱患、糾正一次違章行為、提一條合理化建議、當一天安全員、做一件預防事故的實事、憶一次事故教訓、讀一本安全生產方面的書籍、接受一次安全生產培訓、舉辦一次安全生產演講、搞一次安全生產宣傳”十個一活動。有關單位還按要求對職工進行了一次《人身安全作業標準》和非正常情況下的應急處理能力的考試。總公司工會、黨群工作部、安全保衛部和技術質量部還匯集了部分單位及相關行業在勞動安全、交通安全、產品質量安全和消防安全等方面發生的事故案例28起，編印了《安全事故案例匯編》，各單位將《安全事故案例匯編》作為干部職工的必讀教材，積極借鑒和利用事故案例開展安全警示教育，利用班前會組織職工進行學習，切實增強了廣大職工的安全意識和遵章守紀的自覺性。
6.強化了工業產品質量檢查。上半年總公司對11個工業生產單位產品質量進行了監督抽查，結合“4.28”特大交通事故教訓，重點對委外協作廠家、原材料、工藝過程、產品出廠進行了檢查評估，共查出問題37項，并在總公司辦公網進行了產品質量通報，督促各單位制定并落實了整改措施。
二、當前存在的主要問題
1.道路交通管理尚不規范，交通安全管理亟待加強。在上半年總公司組織的多次檢查中，各檢查組均發現在許多基層單位存在派車單填寫不規范，有缺項，未建立駕駛員違章記錄簿，汽車管理辦法缺少派車單制度、安全監督崗制度，汽車綜合記錄簿沒有汽車月度安全檢查記錄等問題。交通安全管理的不到位，給總公司交通安全管理帶來極大隱患。1月9日，濟南物資段送往徐州物資段急用料車行駛至京福高速棗莊段時，遇大霧，發生車輛追尾，造成2人重傷，1人輕傷，車輛嚴重損壞。總公司及時召開了“1.9”道路交通事故擴大分析會，雖然棗莊市公安局交警支隊京福高速公路大隊認定此次交通事故系因遼ajb613車輛駕駛員一人違法所致，但此次事故也暴露出濟南物資段安全管理制度不健全、工作作風不實等問題，被路局認定為濟南物資段負有重要管理責任。事故的發生給總公司造成了極壞影響和經濟損失，嚴重干擾了單位的正常工作秩序，并給當事者本人和家屬帶來巨大的精神及肉體上的痛苦，各單位必須采取有力措施，堅決遏制道路交通事故的發生。
2.勞動安全形勢嚴峻，“三違”現象仍大量存在。個別單位現場作業控制不到位，少數職工作業標準化不落實，無視勞動紀律和規章制度，盲目冒險作業，致使違規違章作業時有發生。如2月10日，總公司春運檢查組發現中鐵現代物流公司門吊司機嚴重違章作業，上行車越限位撞擊擋車板，設備質量受損嚴重。5月29日，總公司綜合督查組檢查淄博工務器材段時發現機加工車間職工實施氣割作業時，氧氣瓶、乙炔瓶與氣割作業點安全距離不夠；熱處理車間作業人員吊裝鋼軌作業中嚴重違反操作規程，未按規定使用輔助工具，存在嚴重安全隱患；6月10日，青島辦事處安監室檢查時又發現個別叉車司機作業標準執行不到位，存在轉彎不打轉向燈、不鳴笛現象，發放整改通知書一份。這些勞動安全問題接二連三地發生，一方面說明個別作業人員安全責任心不強、標準不高，但另一方面也說明部分單位的現場控制不到位。各單位要嚴格按照路局和總公司關于對從業人員“違章、違紀、違標”行為處理辦法的有關規定，加強查糾力度，克服干部好人主義，及時發現和制止違章違紀行為。
3.線路作業問題突出，隱患問題性質嚴重。上半年，總公司因線路作業問題先后被路局通報三次。一是1月30日上午，三新公司兗菏組張家瑞、王建、劉培良3人在兗州站1站臺停留的5013次列車尾部安裝涂油裝置時，因在線路股道中作業沒有穿黃色防護服裝，危及作業過程中的人身安全，被濟南辦事處安監室發放通知書。二是7月8日，青島辦事處安監室檢查青島-四方聲屏障工程現場時發現，科技公司下屬的環保公司在一沒與設備維護管理單位濟南維管段簽訂安全協議、二沒送達施工配合通知單、三沒有維管段人員配合的情況下，擅自施工，造成多根接觸網支柱基礎被挖嚴重，嚴重違反了《濟南鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》的有關規定。針對此問題，路局翟局長在7月14日路局周安全例會上對總公司提出了嚴厲批評。三是7月17日濟南辦事處安監室在濟西編組場檢查發現，科技公司三名工作人員在五場29股緩行器北端為裝設行車設備上道測量股道數據時，未穿防護服，未設專人防護，也未與車站聯系在駝峰樓設置駐站防護。違反了《濟南鐵路局對從業人員“違章、違紀、違標”行為的處理辦法》有關規定。有關單位要高度重視營業線施工及線路作業安全，今后，凡在線路及周圍施工、涂覆、安裝設備、及測量有關數據的，必須按規定穿防護服，設專人防護，杜絕通報問題的再次發生。
4.職工教育培訓工作薄弱，工作力度有差距。從檢查情況來看，主要表現在四個方面：一是各單位領導對職工教育培訓工作重視不夠，沒能抽出必要的精力牽頭組織職工教育培訓具體方案的研究制定，職工教育培訓工作缺乏主動性，只是被動應付總公司職工教育培訓工作要求。在培訓中，對部分關鍵崗位人員的培訓，往往以生產任務緊、經營業務繁忙、抽不出人等原因，降低培訓要求或不培訓，沒有采取主動的措施解決“工學矛盾”。二是職工教育培訓基礎工作有待加強。目前大多數單位職教職能在人力資源部，少數單位在安全或技術部門，但全部都是兼職，專業人員從事職教工作的時間和精力受到限制。職工教育培訓的基礎臺帳、資料，包括教學計劃、培訓班點名冊、試卷、成績匯總表、培訓合格證發放臺帳等，普遍存在不規范的問題。三是職教、技術、安全、生產等業務部門工作協調配合不夠。很多單位職工教育培訓和考試考核主要由職教部門操作，相關業務部門參與較少，而專業業務工作單純由職教組織培訓、出題、考試，容易出現培訓、考試內容與上級業務工作標準、工作要求脫節的問題。四是培訓、考試的內容缺乏系統性和針對性性。考試的內容理論性的東西比較多，通用性的較多，大而化之，缺乏系統性，培訓質量較差，流于形式。
5.一線管理不到位，基礎管理差距大。主要表現在：一是一線工班安全薄弱，安全意識不高。在春季平推檢查中，檢查組通過對20余名工班長的現場檢查和溝通，查看工班長記錄，結果發現安全記錄基本沒有，班組也沒有安全培訓、學習記錄，許多工班長對本工班的安全重點心中無數，絕大多數單位，早班點名制沒有堅持，多數是圍堆派工，較多的工班中零星假制度不堅持，沒有明確的早點名制度和班會制度，班組管理以工時管理為主，基本處于松散型的自主管理。二是設備保養差。除印刷廠和瑞通公司部分關鍵設備外，其余各單位普遍存在班前、班后無擦試設備的要求，維修保養不及時，尤其是華銳公司的濟南工程廠、工務工廠、新汶廠、泰培中心的培訓車間設備積塵嚴重。三是標準體系中存在著照搬照抄、不符實際的現象。不少單位標準體系雖然建立，但存在著明顯抄、搬應付檢查的問題。如應急預案不切合實際、消防預案只對正式職工培訓，未對外聘人員培訓等。
上述問題雖然有些發生在生產現場，但問題關鍵在管理、在干部，特別是干部思想認識和觀念上的問題，是制約總公司安全管理水平提升的主要原因。部分領導干部“安全第一”思想樹立的不牢，安全管理職責不履行，干部作風弱化，對大反思大檢查出現厭倦心理，這些問題和差距如果得不到及時解決和彌補，將會嚴重威脅總公司安全生產的穩定發展，對此，總公司廣大干部職工特別是各級領導干部務必保持清醒的認識，要采取有力措施，認真加以解決。
三、下半年安全重點工作
1.按照路局要求，繼續深化安全大反思大檢查活動
一是層層深化安全反思。根據路局黨委、路局要求，“7.20”膠濟線臨淄--高密段大要點大撥接施工結束后，全局要層層召開安全反思會。各單位要深化認識，加強領導，抓好落實。要在認真總結前一階段本單位安全大反思大檢查活動的基礎上，高質量地開好安全反思會。每一名干部職工都要深刻反思檢查，干部要寫出書面反思材料，職工要記名參加反思檢查，做到人人反思、全員覆蓋。反思材料要聯系實際，抓住關鍵，認真查擺在思想、作風、管理、規章、設備、作業、隊伍素質和思想政治工作等方面存在的問題，深刻分析存在問題的原因，并制定切實有效的整改措施。
二是圓滿完成大反思大檢查第四階段工作任務。第四階段是檢查驗收階段，總公司將根據路局及投資公司制定的驗收標準，結合總公司實際進行細化形成總公司驗收標準，并由黨群工作部、安全保衛部、技術質量部、物資商貿部和綜合部組成驗收組，在8月20日前對各單位安全大反思大檢查活動開展情況進行驗收，各單位對驗收組提出的問題要明確整改責任人和整改時限，按時完成整改，在此基礎上接受路局和投資公司的檢查驗收。
2.強化奧運安保，確保廠段的內部治安穩定
第29屆奧運會即將于8月8日在北京召開，這是舉世矚目，關系我國國際地位和國際影響的政治大事，總公司各級領導干部要充分認識做好奧運會期間安全穩定工作的極端重要性，切實提高政治敏銳性，增強責任意識，認真貫徹落實好路局、路局黨委7月22日召開的關于做好信訪、穩定工作電視電話會議精神和總公司7月24日會議有關要求，以非同尋常的工作態度和責任心，以維護穩定和治安保衛工作為重點，嚴格落實各項治安保衛防范措施，充分發揮思想政治工作的優勢，按照以人為本的要求，努力化解各種內部不安定因素，全力做好奧運會期間的安全穩定。
3.精心組織，認真做好職工教育培訓工作
一是要高度重視職教工作。各單位領導要親自參與培訓計劃、培訓方案的研究制定，要協調建立職教、技術、安全等部門的配合機制，形成部門推進職教工作的合力，避免僅僅由職教部門擬定培訓計劃；要配強職教專業工作人員，給職教兼職人員合理安排工作，使之騰出更多精力投入職工教育培訓；在配備人員時選配懂技術、會管理的復合型的人才；要在生產組織上合理安排，切實解決工學矛盾問題。
二是明確培訓誰、學什么、如何學、怎么考的問題。培訓誰主要是界定培訓對象和持證上崗的人員范圍，按照路局規定，培訓對象基本涵蓋了全部管理人員和一線生產人員。學什么主要是明確培訓內容，培訓內容主要是各類人員必知必會的安全業務知識，包括技術規章制度、安全管理知識及新設備、新技術等三個方面。各單位要結合安全生產實際，有針對性地細化不同崗位干部職工的.應知應會培訓內容，編印本單位分工種的《安全關鍵崗位干部職工安全業務知識學習手冊》，作為本單位安全培訓教材，人手一冊。如何學主要是明確培訓方式，可采取集中培訓、個人自學等方式進行。怎么考要求考試要由總公司或單位統一組織、統一制卷、統一考試、統一閱卷，不得下放到車間、班組；要采用標準試卷，閉卷、筆試考核；試卷內容必須覆蓋培訓要點，題量適中，多場次考試要采用不同試卷。試卷滿分100分，最低80分及格。不合格者，限期10天內補考，補考再不合格者下崗學習。各單位考試試卷要于考試前上報總公司備案。同一類人員的考試須備多套（一般不少于5套），每套試題為1小時題量，考試前由監考人員隨機抽取，考試后密封裝訂，組織專業人員閱卷。
路局投資公司將會同職教處、人事處于9月下旬到有關單位，以閉卷考試的方式，分別組織對安全關鍵崗位干部職工的抽考。抽考人數一般不低于培訓對象總人數的10%（或不低于20人）。凡驗收不合格的單位，一律推倒重來，重新組織學習培訓，10月份進行復驗。
一是全面加強干部的業務學習和技能培訓，以一流的管理者隊伍保安全。堅持“以會代訓”，利用每月的運輸安全例會，對車站干部進行業務知識考試；堅持“月度演練”，利用每月的車站工作平推檢查，對干部進行接標和調標演練。設計開展了“三當”主題活動，即“段領導班子成員、中層干部、業務科室管理人員每月到所包保的車站當一天站長、當一天書記、當一天班組長”，實現了“問題在一線發現，矛盾在一線解決，成效在一線檢驗，政績在一線體現”的“四一”目標。
二是狠抓職工技術業務提高，以過硬的隊伍素質保安全。以提高崗位技能和非正常應急處理能力為重點，不斷優化“培訓、考核、使用”三位一體的教育培訓機制，大力開展全員崗位練功和職業技能競賽活動。認真落實“每周一課”，長期堅持“班前提問”，將班組的業務演練納入日常管理，要求每個班組每周必須組織兩次演練。對在各級技術比武中脫穎而出的職工在干部選拔任用、晉升工人技師、評先表彰等方面給予傾斜。
三是緊盯現場作業，加強檢查監督控安全。采取多種形式，加強全員、全過程、全天候、全時段的現場安全控制，用嚴格的現場作業控制確保安全生產。以月、季平推檢查為主，抓好月、季安全考核、排序、兌現。每周一至周四，由兩名段領導帶隊對每個車站的關鍵作業、關鍵時間進行動態抽查，納入機關干部月度考核。同時利用遠程監控設備檢查現場作業，在26個關鍵崗點安裝了遠程監控設備，做到了隨時監控，實時掌握現場動態。
四是狠抓機制建設，加大考核力度促安全。對干部出臺了《干部撞紅線管理辦法》，每季對車站管理干部進行綜合評定，對不合格的實施黃牌警告直至給予免職。對段業務科室人員制定了《“五定三率”檢查考核辦法》和《干部收入二次分配辦法》，加大對專業技術干部的考核力度。對職工實行崗位達標考核，逐崗位、逐工種、逐關鍵作業制定了《崗位達標作業標準》。對班組長制定了《班組建設管理辦法》，賦予班組長生產協調指揮、職工優化組合、二次分配建議、職工評先晉級、職工提職改職、50元以內獎懲、三違分析處理等7項權責，真正實現了“崗位保安全、收入靠貢獻”。
8月份，總公司將按照路局提出的“抓班子、帶隊伍、嚴管理、盯現場、抓關鍵、重考核”要求，在月度安全例會上對如何學習聊城車務段“狠抓隊伍素質，加強現場盯控，嚴格安全考核”等強化安全基礎建設的做法進行專門部署。
5.扎實推進，全面完成安全生產專項整治任務
今年，總公司共確定了從業人員“三違”、產品質量安全、消防安全、交通安全和生產現場五項專項整治，各級領導要高度重視專項整治工作，克服厭戰情緒，切實加強對安全專項整治工作的領導。總公司有關專業部門要進一步發揮主導作用，加大日常檢查指導推進力度。各單位要對安全專項整治的進展情況進行一次全面梳理，本著“手續完備，程序規范”的原則，進一步明確專項整治的階段性目標，特別是目前進展比較緩慢、沒有按計劃推進到位和整治效果不好的項目，要明確責任，細化措施，加快整治步伐。各單位要做好自驗，8月底前完成所有專項整治項目的評估驗收并寫出書面報告報總公司；9月份總公司將組織進行檢查、驗收，對在專項整治工作中走過場、措施不落實的，將對有關領導給予進行通報批評，以確保此項工作取得實效。
6.下一步工作：一是各級領導應提高質量意識，特別抓好上車上線產品的工序、工藝和出廠檢驗關，杜絕出現質量問題，二是及時做好產品質量回訪，加強同用戶的溝通，掌握產品使用信息；三是做好5個單位的iso9001體系復審或認證，做好蓄電池產品crcc認證，進一步提高總公司質量管理水平。
7.全力以赴，切實抓好當前暑期安全工作
一是抓好季節性消防安全管理工作。要加強對油庫、加油站等防火重點部位的安全管理，定期對油罐的噴淋、降溫設施進行檢查，完善消防應急預案，提高防范意識和處理緊急問題的能力，確保消防安全。
二是抓好“防中暑、防雷擊、防食物中毒”工作，避免突發事件的發生。各單位要針對7、8、9月份高溫酷暑、暴雨集中的季節特點，積極開展預防中暑和急救知識的宣傳教育，提高職工自我保護意識和防護技能，同時采取切實有效措施，改善勞動條件和工作環境，按規定和實際需要購置防暑降溫設備設施，積極開展為現場職工“送涼爽”活動，嚴防中暑事故。要加強防雷電技能教育，根據天氣情況開展安全預想，防止雷擊傷亡。要加強對食堂及單身宿舍的管理，改善飯菜質量，嚴防食物中毒。
三是抓好暑期交通安全。要針對暑期天氣炎熱的特點，細化落實交通安全防護措施。汽車駕駛員要做好出車前的安全預想，針對天氣變化提前采取防范措施，防止車輛因高溫造成性能衰減、自燃、爆胎以及疲勞駕駛、超速超載等引發的交通事故的發生，確保道路交通安全。
同志們，下半年安全生產任務十分艱巨，廣大干部職工要繼續發揚連續作戰的作風，扎實苦干，奮力拼搏，堅決實現“一人不傷、一事不出”的奮斗目標，確保實現安全年。謝謝大家。
春節期間安全工作匯報篇三
1、如果您舉家外出或長時間家中沒人，要記得關閉水、電、氣的總閥。同時最好能告之 客戶中心備案，并留下隨時能聯系到業主本人的方式，這樣我們對人員來訪、各類重要情況可以更加醒覺的予以防范。
2、如果您的聯絡方式發生了變更，請記得及時告知客戶中心，避免重要或突發情況無法 與您聯系。
3、請各位業主在出門時仔細檢查門窗是否鎖好，進出門時嚴防尾隨人員，注意其自身的 安全。
4、提醒需要在節日期間搬運大件物資出小區（大廈）的住戶/租戶，請提前與業主及管理 處聯系辦好物資放行手續，以免給您的物資搬運帶來極大不便。
5、出門旅行，安全愉快。在公共場所，妥善保管好錢財和證件；盡量避開聚眾的地方， 不要圍觀；入住旅店要觀察好消防疏散通道；貴重物品要隨身攜帶。
6、各位駕車人士要注意行車安全，同時提高警惕，將車輛停靠在正規停車場，時刻記住 下車關上車門后要檢查確認車門車窗是否完全鎖住，以免造成經濟損失，保障您的車輛安全。
7、請盡量避免出入治安問題高發的場所，避免深夜外出或單身一人行走。
8、為維護溫馨、和諧的社區氛圍，請大家注意：
8.1 不要向窗外和陽臺外扔煙頭、廢紙、易拉罐、飯盒等垃圾。
8.2 澆花和做清潔時請注意不要讓水灑到樓下，晾曬拖把時不要讓拖把水滴到樓下。
8.3 夜晚娛樂時請注意控制音響和電視的音量，避免影響鄰居學習或休息。
8.4 按規定飼養寵物, 不要在小區內燃放爆竹，勿在小區內快速滑板等。
8.5 請勿隨地吐痰，垃圾請隨手扔進垃圾箱內,請勿讓幼兒在公共場所大小便。 為了您和家人的安全，讓我們攜起手來共同做好小區的安全防范工作。
管理處客戶中心電話：；派出所報警電話：；
最后恭祝大家節日愉快、合家歡樂！
春節期間安全工作匯報篇四
一、修訂和完善20xx年制定的“實現安全工作方針與目標措施”的文件，明確、具體的量化和分解到了各部門、各崗位，并重新整理和提供了20xx年制定的安全工作方針與目標的措施文件，重新修訂和完善了20xx年度計劃，專項活動方案，中長期安全工作方案、跨年度工作方案、補充了20xx年“安全目標考核與獎懲辦法”的文件，并修訂和完善考核與獎懲辦法，定期進行考核、獎懲、兌現。
二、對安全領導小組辦公場所重新進行了裝修并標識機構牌，新增加和培訓了“持有安全員資格證”的專職安全人員3名，達到了6人，與公司經營規模和經營類別相符。按時、按規定召開了季度安全工作會議、月度安全生產會議、安全例會。
三、重新修訂和完善了安全生產責任制、“一崗雙責”文件和制度等有關安全管理制度、按照公司現行的組織機構，明確了各部門職能、各崗位職責，各部門負責人與其部門各崗位重新簽訂了安全責任書，并依據安全責任考核和獎懲文件進行了季度、半年、全年安全生產考核、記錄在檔。
四、重新修訂和完善了安全例會制度、安全生產費用提取和使用管理制度、車輛管理制度、設施設備安全管理制度、安全生產培訓和教育學習制度、安全生產監督檢查制度、事故統計和調查處理制度、安全生產獎懲制度、安全生產內部評估制度、危險貨物運輸安全評估制度、危險貨物安全生產管理制度。補充和完善了安全設施設備的操作規程，組織開展了安全生產制度和法律法規，操作規程的培訓和學習，將各類制度和操作規章印制成手冊發放到從業人員手中，定期開展檢查工作。建立了安全隱患排查治理，事故報表臺賬。
五、建立了安全費用年度預算制度，補充和制定了安全生產專項經費登記制度、安全生產專項資金使用監督制度、安全生產專項經費計劃、并建立了安全生產經費使用跟蹤、監督機制和安全生產經費使用、安全生產生產專項資金使用臺賬。
六、制定了停車場管理制度，在停車場設置了明顯的警示標志，對停車場安全設施，設備進行了更新和添置，建立了車輛裝備登記臺賬和車輛使用年限及運營公里數登記臺賬，并制定了臨近報廢車輛的管理制度，對甘m22415等危險貨物運輸車輛配置了三角架、牽引繩、滅火器、防護服隨車工具等。
七、提供制定了衛星定位裝置安裝使用規定的文件，嚴格gps監控臺賬中監控信息的保存記錄，對監控人員明確了崗位職責，對gps監控平臺監控車輛、駕駛員、違章違規處理登記表中體現了處理違章違規的結果，開展了安全生產科技攻關或課題研究活動。
八、我們明確了安全生產持續教育計劃中對人員的培訓時間，形成了長效機制，對從業人員安全學習教育培訓記錄中，對法律法規培訓和內容增加了次數。新技術、新工藝和新設備使用前對管理和操作人員進行了專項培訓，并對宣傳培訓教育進行了評審活動。
春節期間安全工作匯報篇五
公司在遵義供電局和地方黨委、政府的正確領導下，認真貫徹落實省公司、遵義供電局的各項安全生產文件精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，深入貫徹南方電網一號令，狠抓各項安全措施的落實，以高度的政治責任感和使命感，繼續發揚愛崗敬業優良傳統，加強安全管理，明確安全責任，同心協力，團結一致，努力工作，千方百計地抓好安全生產工作，確保電網安全穩定，保證可靠供電。
受公司領導班子委托，由我向大會做20__年安全生產工作報告，請予審議。
一、安全生產完成情況
1、20__年實際完成發電量：2093萬千瓦時、購電量（含電網、小水電）14002萬千瓦時，實現供電量16095萬千瓦時，綜合損失率13.22。
2、縣城網、農網實施情況：
（1）20__年計劃35千伏123萬元；10千伏及以下283萬元；調度自動化150萬元；95598客戶服務系統工程35萬元；電力營銷系統40萬元。計劃631萬元，已完成433萬元，完成率為69。
（2）農村電網改造自籌資金計劃285萬元，完成了兩個所（魯班、茅壩）的驗收。
（3）農網結算情況：按照省公司黔電財20__397號文件批復，我市二期農村電網改造施工工程決算，計劃投資1940、9萬元，決算批復1937、37萬元，節余3、53萬元，固定資本形成率100。
3、“兩措”完成情況：20__年“兩措”項目共17項,已完成14項,項目完成率82，“兩措”計劃資金274萬元,實際完成242.816萬元,完成率88.6萬元。
4、隱患消缺情況：20__年共發現主要隱患223項，已消缺198項，消缺率88.78。
二、我公司20__年以來的安全事故統計情況
我公司20__年沒有發生重大的電網事故和重大設備事故，沒有發生火災事故，沒有發生誤操作事故，沒有發生負同等責任的人身死亡事故，完成了3個百日安全記錄。
但是電網內非公司責任的農電人身死亡事故2起，死亡2人。
多種因素造成全年累計燒壞變壓器30余臺；外外單位施工造成一次兩條路線停電約3小時；鹽津河電站渠道平灘河段渠堤塌方23米，間接經濟損失約15萬元的事故。
交通安全方面，發生兩起交通安全責任事故和一起車輛損壞事故。
三、安全生產工作情況
1、開展安全性評價工作
根據今年遵義供電局安全生產工作的總體部署和《關于開展縣供電企業安全性評價的通知》的要求，我公司領導高度重視，在今年4月份開始全面開展安全性評價工作，通過運用科學的管理手段，采用科學的診斷方法，對我公司目前的安全生產工作進行全面、客觀、公正的評價，對于公司安全工作的開展提供了科學、客觀的基礎資料。
根據遵義供電局查評提出的問題以及《中國南方電網有限責任公司電力生產安全性評價工作導則（試行）》的要求，安全性評價工作按照“評價、分析、評估、整改”的過程循環推進，實行閉環動態管理，對評價過程中發現的問題按照評估結論制定并落實整改措施。明確反事故工作的重點和需要采取的措施，以防止人身事故、重大設備事故和頻發事故，制定了公司的安全性評價工作整改方案,對發現的問題進行了整改。
2、宣貫南方電網“三大規定”
南方電網公司的《安全生產工作規定》、《安全生產監督規定》以及《安全生產獎懲規定》是構建安全管理的基石制度。為了全面宣貫南網“三大規定”,確保全員認識、領會并掌握“三大規定”，公司組織發放了“三大規定”書籍，舉辦了“三大規定”知識考試。
3、做好迎峰度夏和防汛工作
為進一步加強安全生產監督管理，切實做好迎峰度夏和防汛工作，根據遵義供電局關于“貫徹落實國務院領導批示精神做好防汛工作的緊急通知”，我公司領導高度重視，迅速部署工作，有針對性地對基層單位進行迎峰度夏工作和防汛進行檢查，全力以赴把工作抓好抓細，加強領導，做到組織健全、人員到位、物資到位，值班人員堅守崗位，確保公司安全生產和電網安全可靠運行。
4、開展“安全生產月”工作
6月，參加仁懷市政府在解放廣場開展安全生產宣傳咨詢日活動，由公司的安全生產部、團委和供電所人員現場為群眾提供咨詢服務,并現場派發20__份有關電力安全生產和安全用電的傳單；利用宣傳車到各鄉鎮宣傳安全知識、發放資料懸掛宣傳標語；配合仁懷市舉辦的安全知識競賽活動；舉辦全公司安規閉卷考試，并實施了獎懲考核，并根據組織、成績對各單位進行了獎懲。
5、加強對外來施工單位的管理
今年，我公司加強對工程建設施工單位尤其是外地到我公司承包工程的施工單位的管理，對施工單位的資質進行嚴格檢查，依法與施工單位簽訂合同，明確安全責任，并按規定嚴格執行。在公司二樓組織開展了20__年城網工程管理人員和施工單位進行上崗前安全培訓，增強了安全意識，為確保配網工程的安全施工打下了良好基礎。
6、抓好消防管理工作
根據消防管理工作要求，按照“預防為主，消防結合”方針，公司與市消防大隊干警共同開展了一期電力安全與消防知識培訓班，結合安全性評價和危險點控制，定期檢查和更換消防設施和滅火器具，防止火災事故發生。
7、做好電力設施安全隱患專項整治工作
我公司深入開展電力設施安全隱患專項整治工作，為保障人民群眾的生命財產安全，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，防止事故的發生，在公司領導的重視和大力支持下，安排資金，完成了20__年計劃的春、秋兩季大檢查，防雷測試，兩站清淤補漏，一、二期農村電網自查自糾，煤礦安全清理整頓，變電站整改，實施了茅壩變電站增容等電力設施隱患整治。對嚴重危害人身、設備、電網安全運行的事故隱患，特別是重大的事故隱患要及時消除，采取嚴密的措施防止事故的發生。
四、做好日常安全工作
公司還做了以下日常安全工作：
4、每月對兩票進行統計，核對合格率，匯總保存數據；
5、每月向遵義供電局上報安全生產情況，核對公司安全天數；
6、做好事故的調查、分析、上報、處理工作。
五、存在問題
1、安全管理方面存在有：
（1）有個別部門因為個人業績、單位考核等原因而隱瞞事故不報；
（7）縣城網改造施工管理有不到位現象；
（8）“兩措”計劃和主要隱患的消缺率未達到100；
（9）設備標牌、警示標志及線路編號未完善；
（10）相關技術崗位專職未設置；安全生產獎懲不很分明；
（11）個別新建、大小修等安裝未嚴格按照技術規范設計安裝和認真驗收等。
2、10千伏線路部分有54條約160公里10千伏未改造，存在的主要問題是：架設年代久、導線老化、電桿矮小、破裂露筋、導線對地安全垂距不夠、金具銹蝕嚴重等隱患。
3、低壓線路部分有：根據各部門上報數據統計，一、二期農網改造和戶表安裝后，農村低壓線路約30x40未改造，存在的主要問題是：木電桿、破股線、接頭多、對地距離不夠、抗事故能力較差，遇較小的外力都會造成倒桿和斷線事故。
六、20__年工作思路
認真落實貫徹南方電網、貴州電網和遵義供電局20__年工作會議精神，按照公司安全生產工作部署和要求，繼續加強安全監督管理工作。
1、進一步加大安全性評價和危險點控制工作的力度，根據《仁懷市電力公司安全性評價工作整改方案》，按照問題的危險程度、輕重緩急進行大力整改，做到措施到位、人員到位、資金到位、監督到位，執行有力、反饋及時、防控有效。力求達到評價有效，不斷整改的目的，并形成持續改進制度。
2、吸取南方電網和貴州電網20__年發生幾起人身和電網事故的經驗教訓，開展“兩票三制”大檢查，結合南方電網公司新的“兩票”標準，繼續組織有關專業人員對電站、變電所供電所、電力實業公司和農發公司進行認真細致“兩票三制”檢查工作，對于主要負責任和直接責任人重視不夠，執行不力的行為，應當堅決執行考核措施；由此導致安全事故發生的，要嚴格處罰。推廣“兩票”標準，規范“兩票三制”工作，使“兩票”合格率要達到百分之百，防止誤操作事故的發生。
3、繼續做好電力設施安全隱患整治工作，采取有力措施，爭取資金、技術、人力的投入，采取各種措施和辦法，把電力設施安全隱患專項整治工作落到實處。并希望得到遵義供電局的支持和幫助，盡可能將剩下的農網改造遺留問題和隱患逐步完成整改。
4、繼續做好火災隱患排查工作，對于兩站、變電所和庫房，以及供電所的大量箱式變壓器、配電變壓器可能存在的火災隱患，認真檢查，查找隱患，落實資金、人員和整改期限，全面、徹底清除火災隱患。
5、認真組織，加強管理，貫徹落實公司20__年“兩措計劃”（安全技術勞動保護措施計劃、反事故措施計劃）。各單位、部門要根據計劃安排，提前做好相關組織、技術措施，落實資金、材料、人員，加強基礎管理，做到立項、審計監督、施工、驗收、交付、投運、結算資料齊備。
6、根據《20__年安全生產培訓計劃》，按照不同培訓對象，結合公司工作的實際需要擬定培訓內容，各單位、部門要組織教材，資料，按學時要求認真開展安全培訓工作，進一步提高我公司員工的安全意識和業務水平。
7、加強公司各安裝、搶修隊伍和外來施工隊伍的安全監督管理。嚴格執行《電業安全工作規定》中的.有關規定，規范安全資質審查，簽訂安全協議，明確雙方安全責任，嚴格審核安全施工方案，強調加強現場的安全管理和技術交底，對申報工作票中簽發人、工作負責人必須經過《安規》學習考試，符合條件后，才能審批同意擔任雙簽發工作票中的簽發人、負責人的資格。
8、按照20__年《安全生產管理獎懲考核辦法》規定，檢查、監督部門要檢查、監督到位，發現違反安全生產規定，落實計劃不力，發生安全事故的各級人員，特別是違章、違紀、發生事故后隱瞞不報的，要嚴懲不怠。
應當看到，公司電力設備設施基礎還比較薄弱，職工安全意識不強，業務技術能力有待提高，習慣性違章現象屢禁不止，導致20__年的安全形勢比較嚴峻；為此，在具體落實上述措施的前提下，全體干部職工要切實落實“安全第一、預防為主、以人為本”方針，做到“三不傷害”，維護電網安全，使公司20__年的安全生產工作達到不發生人身傷亡事故，不發生設備重大、特大事故，不發生大面積停電事故、火災事故和交通安全責任事故，完成三個安全百日指標的總體目標。