報告在傳達信息、分析問題和提出建議方面發揮著重要作用。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
法人化工作總結 司法人員職位個人工作總結報告篇一
一、日常工作內容
2.來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記;
4.考勤記錄，為新來員工登記錄入指紋，做好考勤補充記錄;
5.記錄每天的值日情況，并做好前臺以及貴賓室的清潔;
7.做好總經理、董事長辦公室的清潔;
11.每天登記溫度，按規定開啟空調并做好記錄;
12.下班時檢查前臺燈光、貴賓室以及庫房門鎖，確定空調、電腦的電源關閉。
二、存在的問題
做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。
三、對自己的建議
1.按規定做事的前提下還應該注意方式方法，態度堅定、講話委婉，努力提高自己的服務質量。
3.工作進度及工作過程中遇到的問題因不能及時處理的應向上級反饋。
4.加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業余時間還必須學習相關的專業知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。
法人化工作總結 司法人員職位個人工作總結報告篇二
我們始終把路面保潔、保暢作為養護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈;二是加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢;三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養路工的上路率作為督查重點，每月都下發督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通
在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區全體施工人員放棄節假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
四、加強路政管理，保護路產路權
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠(補)償費178840元，發生路政案件148起，查處148起，結案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關于優化公路環境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發路政管理宣傳單、路政舉報案件聯系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯合治超工作
(1)聯合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問題，協調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監督。
(2)嚴格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執法意識教育，提高認識整頓思想作風;要求治超工作人員有親屬從事運輸業的，要主動調離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規范有序。
三是為把日常事務經常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現新問題相互交流經驗，以及時改進工作。對治超工作中表現優秀的進行表揚，并上報聯合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執法隊伍，嚴重違紀的經研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機;嚴禁治超工作人員飲酒上崗。
(3)發揮流動治超的優勢加大道路聯合治超力度
徐水縣縣域內國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯合治超力度，積極開展聯合治超工作，發揮流動治超的優勢，治超檢測站的兩個執法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載多噸，罰款2214700余元。
六、強化責任，確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法;二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養橋涵摸清底數，做好檢查記錄，發現問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現過一起因橋梁安全引發的交通事故。
七、強化“愛心驛站”功能，方便服務群眾
我工區堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執法車輛攜帶工具箱、醫藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報道力度。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區工作進行了9次報道;我工區自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續總結經驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養護與路政管理工作再上一個新臺階。
法人化工作總結 司法人員職位個人工作總結報告篇三
1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每一天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，透過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和用心性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并用心參與支隊組織的業務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習資料，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。透過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每一天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動理解為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取用心引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際狀況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作職責心、用心性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標職責制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。
法人化工作總結 司法人員職位個人工作總結報告篇四
一、強素質，注重業務知識學習。
為了提高社區司法工作人員和人民調解員的工作能力和業務素質，促進對政策法規的理解，高家司法所堅持每月組織學習業務知識，學習先進的工作經驗，通過學習，使基層司法工作人員明確了法律知識、了解司法行政工作的近期工作任務，同時也促進了各社區工作人員之間的交流和溝通。
二、樹形象，做好普法宣傳工作。
我們根據高家的實際情況，按照我區“五五”普法規劃和年度普法計劃開展開展普法教育工作，采取多種形式宣傳國家的政策和法律法規。充分利用條幅、板報、宣傳欄宣傳《水法》、《人口與計劃生育法》、《社會治安管理處罰法》等與居民生活息息相關的法律法規知識。司法所于6月1日在大街舉辦了以“珍愛生命、遠離毒品”為主題的禁毒宣傳活動。在救助貧困母親、關愛女孩等宣傳活動中我們都能發揮職能優勢，為9名弱勢當事人提供法律服務。
年初以來，高家司法所的普法博客充分發揮了普法宣傳作用，我們按時更新博客內容，上傳工作動態，并及時回復居民的咨詢，這種普及面廣，互動性強的普法方式得到了社區居民的認可，在大慶電臺百湖之聲欄目和區電視臺龍鳳新中做了專題報道。
三、抓基礎，做好人民調解工作。
我們始終把轄區矛盾糾紛排查調處作為司法所工作的重點，全面開展社會矛盾糾紛排查調處工作。我所經常性開展矛盾糾紛排查，每月召開矛盾糾紛分析例會，提高調解員對糾紛的調處能力。根據市司法局的統一要求，進一步規范了糾紛調解報表，并做到及時、準確上報調處情況。上一年，司法所采取定期或不定期的方式6次深入到各社區進行排查、調處矛盾糾紛，共排查受理各類民事糾紛64件，調解成功62件，其中鄰里糾紛43件，婚姻家庭糾紛20件，勞務糾紛1件。把矛盾化解在基層，有力地維護了高家轄區的和諧穩定。
四、有重點，落實“六調聯動”工作機制。
按照區委政法委和區司法局的工作要求，不斷完善“六調聯動”體系，落實“三橫三縱”調解工作運行模式，推動聯動調解機制向社區延伸。
一是強化意識。3月23日，司法所組織轄區人民調解員、社區民警、調訪信息員和義務巡邏隊成員，成立了綜合調處室，制定了綜合調處工作例會制度，即每兩個月召開一次綜合調解工作會議，由司法所主持召開，及時對前一階段的工作進行總結。通過宣傳、講解，每個成員都充分認識調解工作的重要性，增強了做好人民調解工作的責任感和緊迫感。
二是形成網絡。通過居民推選出20名熱心人民調解工作的社區居民擔當義務調解員，成立了“遠親不如近鄰”群眾調解隊，負責各社區的矛盾糾紛調解、上報工作。3月16日，臥里屯司法所邀請群眾調解隊的義務調解員、社區警務五隊隊長、街道婦聯主席及社區調委會主任召開“群眾調解之家”座談會。群眾調解隊建在社區，有利于緊密配合社區調委會、司法所工作，及時有效地化解居民糾紛，維護轄區穩定。
三是聯合調解。高家司法所與高家分局社區警務五隊、六隊、街道綜治辦、社區居委會、群眾義務調解隊聯合建立綜合調處室，實施“整合資源、構建平臺、完善機制、做實基礎”的工作模式。社區民警接到報案后告知司法所，在綜合調處室共同調解。3月26日，綜合調處室調解的張某與蔣某因爭奪房產引發的婚姻家庭糾紛，得到了新聞媒體的關注，并在大慶電視臺的大城小事欄目中跟蹤報道了聯合調解的全過程。
五、明底數，做好釋解人員安置幫教工作。
于今年6月份對轄區回歸的刑釋人員和解教人員進行了一次全面摸底排查工作。對他們的安置情況及去向進行了了解掌握。在此期間，我轄區有刑滿釋放人員4人，解除勞教人員2人。在排查過程中，對每一個刑釋解教人員建立了檔案，建立了幫教對子。高家司法所對每一位幫教對象都做了幫教記錄，每兩個月對安置幫教對象進行跟蹤了解情況，暫時無法直接了解到的，通過社區干部和家屬了解，全面掌握幫教人員的工作、生活、思想動態。做到對每一位刑釋解教人員“有人問、有人管、有人關心”。
法人化工作總結 司法人員職位個人工作總結報告篇五
一、業務工作情況
（一）著力建設辦事隊伍
1.注重隊員的執法者形象。一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執法隊員，可以使老百姓對執法隊員有一個好的第一印象。
握和運用，以提高自己的執法技能和水平，做到依法行政。三是要求隊員把上級的精神，*的法規同執法工作實踐相結合，針對執法中出現的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區別對待，靈活處理，創造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態。
（二）全面規范行業行為
為了規范管理，提高從業人員的業務素質，對所有從業人員認真進行崗前培訓，耐心向他們講解相關法律、法規及行業規定。使其對行業有著深刻的理解，在運營中自覺規范自己的行為。
為樹立行業形象，對所有從業人員一律要求持證上崗，同時加強路檢路查，對安全行車、服務質量、車容車貌等加以規范，一年來共現場整改車次，查處起，組織xx人次。
（三）全力打擊非法營運
為維護廣大合法權益，根據上級有關文件精神，專門組建了打擊非法營運車輛的隊伍，不定期與等部門積極配合，重拳出擊，從嚴查處。一年來共查處非法營運自用車輛，二輪摩托車輛，有效遏制了非法營運車輛的猖獗勢頭。
（四）強化安全隱患排查
行督查，及時消除安全隱患。同時加大對各客運企業的監管力度，要求各企業嚴把安全關，發現問題，及時解決。
二、自身建設情況
（一）加強學習、提高素質，適應發展
為使自己更好地完成各項工作，我堅持把學習貫穿于工作的始終，加強學習的積極性和主動性。認真學習馬列主義、*思想、*理論和“三個代表”重要思想，深入學習相關法律法規，正確理解和把握工作的性質、地位、任務和作用。將理論與實踐有機結合起來，學以致用，在實踐中提升自己，使自己的政策理論水平和實際應用水平不斷提高，工作預見性、系統性和創造性進一步增強，使自身能夠更加適應和擔當起新形勢、新任務的需要。
（二）默默無聞、埋頭苦干，做好本職
在工作中，我除了時刻告誡自己要有全身心投入熱情，有甘于吃苦的信念和超越自我精神外，最主要的在以下幾方面加強修養。
1.堅定個人的人生信條，樹立自己獨有的處事原則“恭敬、守信、勤勉”，不斷加強黨性鍛煉，改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。兢兢業業，默默無聞，從來不夸夸其談，正確面對上下左右，切實處理好各方面關系，扎扎實實做好本職工作。
自己必須有高度的事業心，有強烈的奉獻精神，有寬闊的胸懷。
3.樹立服務意識，時刻提醒自己“要早、要勤、要快”，淡泊名利，寵辱不驚，守得住清貧，耐得住寂寞，受得住委屈，全心全意做好各項工作，在工作中感受到樂趣，在奉獻中展現自己的人生價值，做到吃苦不叫苦，有難不怕難，有累不喊累，受氣不賭氣。
（三）廉潔自律，從嚴要求，端正作風
健康之路的x大家庭氛圍。
回顧一年的工作，取得了一定成績，也存在一些不足，一是政策理論水平還不夠高。雖然平時比較注重學習，但學習的內容不夠全面、系統。對政治理論鉆研的不夠深、不夠細。有時只注重學習與本身業務有關的內容，跟業務無關的則走馬觀花，學習停留在表面上。對很多新事物、新知識掌握的不夠好，運用理論指導實踐和促進工作的能力還不強。二是創新意識不夠強。辦事過于謹慎，事事求穩妥，未能從盡善盡美的標準上去把握。三是深入基層調查研究的力度還不足。四是新時期搞好管理的理念還不新。
面對成績，我將不驕不躁，繼續發揚；面對不足，我也正確對待，不斷改進。進一步加強學習，更新理念，百尺竿頭，更上一步。