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    第三方運輸合同 第三方物流運輸合同(優(yōu)質(zhì)5篇)

    時間:2025-06-06 作者:筆舞

    現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng),越來越多事情需要用到合同,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。合同的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板,希望大家能夠喜歡!

    第三方運輸合同篇一

    甲方:欽州合邦物流有限公司(以下稱甲方)

    乙方:欽州百祥汽車運輸有限公司(以下稱乙方)

    甲乙雙方本著平等互利、誠信友好的原則,在協(xié)商一致,共同發(fā)展的基礎(chǔ)上,為以后在其他項目上的合作建立一個堅實的基礎(chǔ),特訂立如下協(xié)議:

    一、合作宗旨

    甲乙雙方皆承認(rèn)對方為自己的戰(zhàn)略合作伙伴,踐行"安全第一、客戶為先、優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展"的合作宗旨,以欽州港為平臺,立足北部灣,逐步擴(kuò)大市場份額,為欽州?;愤\輸行業(yè)的迅速發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

    二、合作方式及條件

    1,甲乙雙方將優(yōu)勢互補(bǔ)。甲方盡所能提供可靠穩(wěn)定的物流貨源,同乙方豐富的市場營運及企業(yè)管理經(jīng)驗相結(jié)合。通過各自的經(jīng)營活動,及時溝通市場信息,確定共同目標(biāo),為雙方經(jīng)營活動提供切實有效的鼎立支持。

    2,甲乙雙方的貨源、運力要進(jìn)行科學(xué)合理的統(tǒng)籌安排,盡所能達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益。甲方或有大量貨源,客戶要求增大運力時。甲方愿介紹乙方共同參與為客戶服務(wù),其運費統(tǒng)一由甲方就當(dāng)時的協(xié)議共同結(jié)算。

    3,取得貨源的一方,與客戶所簽的運輸合同,其合作要點有義務(wù)告知另一方,以便雙方愉快合作,切實履行,共同遵守。

    4,取得貨源的一方,有優(yōu)先決定車輛及路線的安排權(quán),但工作中盡可能照顧對方的車輛,其運價以市場價為基礎(chǔ)雙方友好協(xié)商確定。

    5,根據(jù)甲乙雙方的約定,乙方對雙方車輛實行總調(diào)度,對駕駛員、押運員、安全員實行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排,其所產(chǎn)生的消耗費用由車輛所有權(quán)人承擔(dān)。

    6,在雙方合作過程中,除駕駛員、押運員經(jīng)雙方協(xié)商可調(diào)配運用外,甲乙雙方無權(quán)干涉對方的企業(yè)內(nèi)部管理。

    7,若有需要,甲方可為乙方提供低于市場價的車輛運輸用油,但乙方必須按時將甲方油款付清。

    8,甲乙雙方合作期間,乙方的加油車,車輛調(diào)度系統(tǒng),路政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),乙方愿借與甲方共享使用,乙方擁有系統(tǒng)的所有權(quán)。

    三、權(quán)利與義務(wù)

    1,甲乙雙方本著資源共享,共同發(fā)展的合作宗旨,應(yīng)盡其所能,誠信友好,共同把欽州港的物流運輸業(yè)做大做強(qiáng)。

    2,乙方必須全力支持甲方完成每批次運輸合同任務(wù),否則視作違約。

    4,甲方對于自身每批次的運輸合同計劃,有對乙方告知的義務(wù),以便乙方能妥善安排運力。

    5,乙方有義務(wù)按照甲方運輸合同的結(jié)算時間,及時結(jié)算運費,不得延誤。

    四、利益分配

    甲乙雙方按各自的車輛營運狀況獨立核算、自負(fù)盈虧。

    五、保密條款

    甲乙雙方都必須為對方的一切業(yè)務(wù)保密,未經(jīng)對方事先書面同意,不得向其他人披露,若一方泄密,對對方造成損失,另一方有權(quán)單方面終止協(xié)議,并保留法律追償?shù)臋?quán)利。

    六、其它

    本協(xié)議書一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效。其未盡事宜,甲乙雙方可協(xié)商補(bǔ)充,若條款與現(xiàn)行法律法規(guī)相抵觸的,按現(xiàn)行法律法規(guī)執(zhí)行。

    七、合作期限

    本協(xié)議有限時間暫定

    甲方(蓋章):乙方(蓋章)

    年月日年月日

    貨物物流運輸合同

    最新物流運輸合同

    簡單物流運輸合同

    企業(yè)商品物流運輸合同

    第三方運輸合同篇二

    引導(dǎo)語:運輸合同中的多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運經(jīng)營人將分區(qū)段的不同方式的運輸聯(lián)合起來為承運人履行承運義務(wù)的運輸合同。今天,小編為大家整理了關(guān)于第三方物流運輸合同范本,歡迎閱讀與參考!

    甲方:

    地址:電話:

    乙方:

    地址:電話:

    鑒于:物流運輸合同甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,本著自愿、公正、公平以及互惠互利原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)將物流運輸工作委托給乙方承擔(dān),于 2012年08月01日特訂立本合同簽訂如下協(xié)議。(下稱“本合同”)。

    第1條 服務(wù)項目

    1.1 乙方受甲方委托將甲方的貨物運送至甲方的客戶指定地點,交收貨人點檢、簽收; 以及附帶業(yè)務(wù)。乙方同意接受甲方的上述委托。

    1.2 貨物運輸保險由乙方為甲方代購。

    1.3 甲方客戶信息列為附件,如有增加另行書面告知乙方。

    2.1 本合同涉及的具體物流服務(wù)包括但不僅限于:

    (1) 國內(nèi)運輸;

    (2) 倉儲配送;

    (3) 其他相關(guān)的物流操作。

    第2條 合同期限

    本合同一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,自雙方代表簽名并蓋章后生效。有效期從2012年08月01日至2013年07月31日。期滿30日內(nèi),雙方未提出異議,合同自動順延壹年,以后以此類推。

    第3條 操作流程及相關(guān)要求

    3.1 甲方應(yīng)如實、準(zhǔn)確地將貨物委托運輸信息以郵件形式,按照提貨日期至少提前壹(1)天給到乙方。貨物的名稱、價格、起運地、目的地、收貨人、運輸條件、運輸要求等內(nèi)容,應(yīng)在此項目第一次運輸之前以書面形式告知乙方,若有變更及時書面通知乙方。對于因填寫錯誤、內(nèi)容不實或不完整而導(dǎo)致的貨物損失或運輸延遲,由甲方承擔(dān)責(zé)任。

    3.2 貨物委托運輸信息一旦發(fā)送至乙方,不得更改;如甲方要求更改有關(guān)委托內(nèi)容,按照提貨日期應(yīng)提前壹(1)天以郵件形式通知乙方,乙方收到更改通知后,應(yīng)立即按照甲方的要求進(jìn)行調(diào)配安排,由于乙方原因未按要求將貨物,運送至指定目的地及收貨人員,乙方應(yīng)承擔(dān)造成的全部損失。

    3.3 甲方應(yīng)對所托運的貨物進(jìn)行妥善包裝,保證能經(jīng)受正常的裝卸、搬運和運輸,以保證貨物安全。由于乙方原因造成貨物包裝、零件損壞,或影響收貨人員正常收貨或拒收貨物,導(dǎo)致影響生產(chǎn),乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

    3.4 乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方有關(guān)貨物運輸?shù)囊?guī)定或操作要求,提供符合甲方要求的運輸車輛,并配備合格的司機(jī)和其他操作人員。

    3.5 在貨物裝載完畢離開裝貨地后,乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)將貨物送達(dá)甲方指定的收貨地點,并通知到收貨人員驗收貨物。因不可抗力原因有可能造成送貨延遲時,乙方應(yīng)立即(10分鐘內(nèi))通知甲方,雙方協(xié)商處理。由于乙方未嚴(yán)格按照要求通知到甲方,乙方應(yīng)承擔(dān)造成的全部損失。

    3.6 甲方應(yīng)促使收貨人在約定的地點和時間收取貨物,若長時間無人收貨,乙方應(yīng)通知甲方協(xié)商處理,不得私自做出其它任何決定。

    3.7 甲方客戶收貨時,應(yīng)當(dāng)場對貨物進(jìn)行初步驗收,以確認(rèn)貨物完好。若收貨時發(fā)現(xiàn)貨物損壞、包裝損壞、貨物與送貨單據(jù)不相符,甲方在收到客戶反饋當(dāng)天以郵件形式通知乙方,根據(jù)貨物的實際情況乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

    3.8 乙方可將本合同項下的運輸及相關(guān)操作委托或利用第三方(二級供應(yīng)商)來完成,但乙方應(yīng)監(jiān)督該二級供應(yīng)商遵守本合同全部規(guī)定及要求,若未按照本合同全部規(guī)定及要求將貨物完好送至指定地點和收貨人,乙方應(yīng)承擔(dān)造成的全部損失。

    3.9 若甲方客戶的貨物出現(xiàn)需要調(diào)換時,為確保甲方客戶正常生產(chǎn),乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求及時補(bǔ)送貨物至指定收貨地點及收貨人員。由非乙方原因產(chǎn)生額外物流費用應(yīng)由甲方支付。

    3.10 零部件所有權(quán)屬于甲方,乙方在任何時候、任何情況下,均不能處理或留置貨物。(法律規(guī)定的除外)。

    3.11日常周轉(zhuǎn)容器使用的物流器具由甲方提供,并承擔(dān)其費用。乙方負(fù)責(zé)妥善管理的權(quán)利,非乙方原因造成的流失、短缺、損壞不由乙方承擔(dān)責(zé)任;但乙方必須做好日常周轉(zhuǎn)容器的維護(hù)管理以及單據(jù)、賬務(wù)的管理;同時乙方必須每次到甲方提貨時將周轉(zhuǎn)容器順帶返回甲方,如非乙方原因造成的空容器返回不及時乙方不承擔(dān)責(zé)任,否則造成損失的部分由乙方承擔(dān)。

    第4條 費用及其結(jié)算

    4.1 合同雙方同意按照以下費用項目向乙方支付服務(wù)費用:

    4.2 結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)按照附屬價格合同執(zhí)行,如有變更,以最新簽訂雙方蓋章確認(rèn)簽字的價格為結(jié)算之依據(jù)。附屬價格合同與物流運輸合同具同等法律效應(yīng)。

    4.3 乙方于每月的月底提交當(dāng)月的結(jié)算對賬單給甲方,甲方經(jīng)確認(rèn)后的次月7號之前(如遇節(jié)假日將日期往后順延)將簽字承認(rèn)的結(jié)算對賬單以電子郵件或者傳真形式通知乙方;乙方接收甲方簽字承認(rèn)的結(jié)算對賬單后,每月的12號之前開具運輸發(fā)票給甲方(如遇節(jié)假日將日期往后順延)。

    4.4 甲方在收到乙方的運輸發(fā)票后的30天內(nèi)支付貨款。

    第5條 違約及損害賠償

    責(zé)任期間。在上述責(zé)任期間內(nèi),若有相關(guān)證據(jù)證明因乙方的過錯導(dǎo)致貨物及包裝損壞或貨物滅失的,乙方應(yīng)承擔(dān)全部貨物賠償責(zé)任。

    5.2 因乙方原因,造成不能按照甲方規(guī)定的日期和時間內(nèi)將貨物運輸至指定地點及收貨人,根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重性程度,乙方應(yīng)向甲方賠償違約金,人民幣伍佰元至壹仟元(500-1000元);若影響甲方客戶生產(chǎn)或生產(chǎn)停線,導(dǎo)致甲方客戶對甲方造成罰款,乙方應(yīng)承擔(dān)甲方的全部賠償責(zé)任。

    5.3 因乙方原因,在甲方客戶收貨時發(fā)現(xiàn)貨物有損壞或包裝損壞或貨物與送貨單據(jù)不相符,根據(jù)實際情況乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

    5.4 若因乙方原因影響甲方與甲方客戶繼續(xù)合作的,本協(xié)議即刻終止;由此給甲方帶來的損失或間接損失,甲方有權(quán)向乙方追償,乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

    5.5 雖有以上約定,但因下列原因造成的貨損,乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任:

    (1)不可抗力;

    (2)貨物本身的自然性質(zhì);

    (3)甲方或者甲方客戶收貨人的過錯的;

    (4)其他非乙方的過錯造成的。

    第6條 保險

    6.1 貨物運輸保險由乙方為甲方代購買,運送至廣東省內(nèi)的貨物,甲方按貨物價值的萬分之四,運送至廣東省外的貨物按照貨物價值的千分之一點五,向乙方支付保險費用,保險費用與物流費用一同支付。

    6.2 發(fā)生貨損或貨物丟失時由其乙方向其保險公司申請理賠,甲乙雙方提供必要的資料與證明材料。

    6.3 甲方提前15個工作日向其乙方報備零件的銷售單價,價格為不含稅價格,如零件單價發(fā)生變更時需提前7個工作日以郵件形式告知乙方。

    6.4 乙方必須對甲方提供的零件銷售單價進(jìn)行保密,不得外泄,否則乙方應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。

    第7 條 不可抗力

    7.1 如合同任一方因遭遇不可抗力,如地震、雷擊、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、海嘯、地陷、崖崩、泥石流、滑坡、戰(zhàn)爭、恐怖活動、動亂、核污染、疫情爆發(fā)、火災(zāi)、政府行為、惡劣氣候引起的道路封閉等,其他不可預(yù)見且超出其合理控制范圍的事件,而無法履行合同所規(guī)定的義務(wù)及責(zé)任,在不可抗力事件存續(xù)期間該方可以免除履約責(zé)任。

    7.2 由于交通堵塞或交通事故,乙方不能定時、定量、安全地將甲方的貨物運送至指定收貨地點和收貨人員,乙方應(yīng)立即(10分鐘內(nèi))通知甲方,并采取其它補(bǔ)救措施,盡量避免由于不能定時、定量,安全地將貨物運送指定地點而影響甲方客戶生產(chǎn)的損失降至最低。

    7.3 合同雙方同意在其遭遇不可抗力事件時,立即通知甲方,說明事件的經(jīng)過以及可能持續(xù)的時間;不可抗力事由結(jié)束時也必須立即通知甲方。并在一周內(nèi)提供必要的官方文件以證明確實發(fā)生了不可抗力事件。

    第8條 合同變更、解除

    8.1 本合同的有效期內(nèi),合同雙方可經(jīng)協(xié)商對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修改、變更。

    8.2 本合同的有效期內(nèi),甲方每月對乙方做出月度物流商評價,如評價為“d”級,甲方有權(quán)提出立即終止本合同。

    8.3 本合同的有效期內(nèi),在對方發(fā)生下列情形之一時,任何一方有權(quán)以書面形式通知對方并立即解除本合同,不對對方承擔(dān)任何責(zé)任且有權(quán)要求對方賠償損失。

    (1)受到相關(guān)政府機(jī)構(gòu)執(zhí)行的取締、停止?fàn)I業(yè)、吊銷營業(yè)執(zhí)照等方面的處分時;

    (2)出現(xiàn)帳戶停止支付、或申請破產(chǎn)、公司整頓、清算、以及與類似破產(chǎn)手續(xù)時;

    (4)因稅務(wù)違法行為被調(diào)查或受到處罰時;

    (5)已做出破產(chǎn)決議時;

    (6)公司分立、合并或股權(quán)機(jī)構(gòu)重大調(diào)整時;

    (7)公司經(jīng)營狀況嚴(yán)重惡化、有轉(zhuǎn)移財產(chǎn)以逃避債務(wù)行為、喪失商業(yè)信譽等情形;

    (8)公司董事、總經(jīng)理或其它高級管理人員涉嫌經(jīng)濟(jì)型犯罪,被司法機(jī)關(guān)采取強(qiáng)制措施時。

    第9條 適用法律和爭議解決

    9.1 合同雙方同意本合同依中國法律制定并適用中國法律。

    9.2 由本合同所引起的爭議和糾紛,雙方應(yīng)通過談判和協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方同意交由仲裁機(jī)關(guān)仲裁。

    第10條 其他

    10.1 本合同附件是本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。 10.2 本合同未盡事宜,合同雙方協(xié)商一致,可另行達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議或備忘錄。

    10.3 本合同自雙方蓋章之日起生效,一式兩 (2) 份,雙方各執(zhí)一份。

    甲方: 乙方:

    授權(quán)代表簽字: 授權(quán)代表簽字:

    日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

    托運方(甲): 承運方(乙):

    (一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方,讓乙方準(zhǔn)時派車到達(dá)指定地點裝貨。一次貨量:重貨3噸以上、輕貨10方以上,若低于此標(biāo)準(zhǔn)要加收接貨費。

    (二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方,配合乙方根據(jù)送貨單的`貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點收裝車。在督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點總件數(shù),具體明細(xì)甲方同客戶自己交接,乙方不予清點。

    (一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時地承運甲方客戶的所有貨物。

    (二)乙方承諾接到甲方的通知后,在規(guī)定的時間內(nèi)將所需車輛開抵裝貨地點。

    (三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對,同時提供司機(jī)的聯(lián)系電話,并向甲方保證其真實性。

    (四)乙方得到甲方的通知到指定地點裝車時,乙方必須在現(xiàn)場根據(jù)甲方客戶的送貨單清點總件數(shù),同時填好甲方的點數(shù)表,配合甲方業(yè)務(wù)人員安排好裝貨位置,對貨物做好適當(dāng)?shù)墓潭?、防碰撞、防雨淋等保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好,因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任,與乙方無關(guān)。第三方物流合同(五) 乙方自愿承擔(dān)整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。貴重物品甲方要保價運輸,保費由甲方負(fù)責(zé),保費按3‰收取。

    (六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵目的地,做好貨物的交接簽收工作。

    (一)乙方將貨物交清給甲方后,甲方應(yīng)把本次運費完結(jié),乙方如有給甲方墊付的費用及代收的費用,乙方應(yīng)在交接完貨物時付清墊付及代收費用。

    (三)如果甲方未按規(guī)定時間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運費及時支付給乙方的,每推遲一日,甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運費的50%作為違約金。

    (一)送貨單必須在卸貨后1天之內(nèi)交給甲方,逾期未交每遲到一天扣罰20元。

    (二)送貨單(回單)必須公章清晰,簽收完整,簽收數(shù)量、型號規(guī)格與送貨單上所寫的一致。甲方應(yīng)要求客戶簽收完善,乙方只簽回單聯(lián),簽回給甲方。

    以上協(xié)議雙方共同遵守,相互守約,未盡事宜雙方協(xié)商解決,訂補(bǔ)協(xié)議同等生效,協(xié)商解決不了的問題,雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。

    甲方(蓋章):

    法定代表人(簽字):

    聯(lián)系電話:

    乙方(蓋章): 法定代表人(簽字): 聯(lián)系電話:

    第三方運輸合同篇三

    托運方(甲): 承運方(乙):

    一、甲方的權(quán)利和義務(wù):

    (一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方,讓乙方準(zhǔn)時派車到達(dá)指定地點裝貨。

    (二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方,配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點收裝車。在督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點總件數(shù),具體明細(xì)甲方同客戶自己交接,乙方不予清點。

    二、乙方的權(quán)利和義務(wù):

    (一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時地承運甲方客戶的所有貨物。

    (二)乙方承諾接到甲方的通知后,在規(guī)定的時間內(nèi)將所需車輛開抵裝貨地點。

    (三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對,同時提供司機(jī)的聯(lián)系電話,并向甲方保證其真實性。

    保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好,因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任,與乙方無關(guān)。

    (五) 乙方自愿承擔(dān)整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。

    (六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵目的地,做好貨物的交接簽收工作。

    三、運費結(jié)算:

    (一)乙方將貨物交清給甲方后,甲方應(yīng)把本次運費完結(jié),乙方如有給甲方墊付的費用及代收的費用,乙方應(yīng)在交接完貨物時付清墊付及代收費用。

    (三)如果甲方未按規(guī)定時間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運費及時支付給乙方的,每推遲一日,甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運費的50%作為違約金。

    四、送貨單回單處理:

    (一)送貨單必須在卸貨后1天之內(nèi)交給甲方,逾期未交每遲到一天扣罰20元。

    (二)送貨單(回單)必須公章清晰,簽收完整,簽收數(shù)量、型號規(guī)格與送貨單上所寫的一致。甲方應(yīng)要求客戶簽收完善,乙方只簽回單聯(lián),簽回給甲方。

    五、合同有效時間 年 月 日。

    六、運輸價格 /噸。

    以上協(xié)議雙方共同遵守,相互守約,未盡事宜雙方協(xié)商解決,訂補(bǔ)

    協(xié)議同等生效,協(xié)商解決不了的問題,雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、仲裁或人民法院裁判。

    甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

    法定代表人(簽字):

    聯(lián)系電話:

    法定代表人(簽字): 聯(lián)系電話:

    第三方運輸合同篇四

    甲方:

    乙方:

    簽訂地點:

    簽訂時間:

    根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。

    甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運貨物,并運到甲方指定地點。

    自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣___元/噸,以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外,不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用),但本合同另有約定的除外。

    乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實兩張單據(jù)跟實物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點,如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。

    貨物起運點:

    貨物到達(dá)地:

    承運日期:乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時的運到甲方指定的地點,如逾期未將貨物及時送達(dá)目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

    貨物運到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。

    乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同,乙方不得有異議。

    乙方將貨運到甲方指定地點,甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)

    一、甲方的責(zé)任

    1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費用。

    2、 因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

    3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方,乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的`費用為由對運輸貨物進(jìn)行留置,必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

    4、貨物到達(dá)甲方運輸目的地,在乙方運輸司機(jī)的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費用由甲方承擔(dān)。

    二、乙方的責(zé)任

    1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實際不符,應(yīng)及時通知甲方。

    2、乙方作為甲方運輸合作單位,對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。

    3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

    4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方。

    5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時,乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

    6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

    1、每次發(fā)貨前,甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量,規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤,其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

    2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

    3、乙方錯運到達(dá)地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

    4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金,并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。

    5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。

    1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

    2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

    3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。

    若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊地人民法院管轄。

    1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項,由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),不免除乙方付款的責(zé)任。

    2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

    甲方(公章):_________

    法定代表人(簽字):_________

    _________年____月____日

    乙方(公章):_________

    法定代表人(簽字):_________

    _________年____月____日

    第三方運輸合同篇五

    一、甲方的權(quán)利和義務(wù):

    (一)根據(jù)客戶送貨的需要甲方應(yīng)及時將裝貨地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等轉(zhuǎn)告乙方,讓乙方準(zhǔn)時派車到達(dá)指定地點裝貨。

    (二)甲方應(yīng)將客戶貨物的送貨單交給乙方,配合乙方根據(jù)送貨單的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量以及附件等進(jìn)行點收裝車。在督促乙方對貨物做好防碰、防損的同時還要做好貨物的交收復(fù)核工作。乙方只清點總件數(shù),具體明細(xì)甲方同客戶自己交接,乙方不予清點。

    二、乙方的權(quán)利和義務(wù):

    (一)乙方保證安全、平穩(wěn)、完整、準(zhǔn)時地承運甲方客戶的所有貨物。

    (二)乙方承諾接到甲方的通知后,在規(guī)定的時間內(nèi)將所需車輛開抵裝貨地點。

    (三)乙方根據(jù)甲方的要求提供運貨司機(jī)的身份證、駕駛證以及車輛的行駛證給甲方核對,同時提供司機(jī)的聯(lián)系電話,并向甲方保證其真實性。

    保護(hù)措施。甲方貨物必須包裝完好,因包裝不好導(dǎo)致貨物損壞由甲方承擔(dān)責(zé)任,與乙方無關(guān)。

    (五)乙方自愿承擔(dān)整個運輸過程的貨物保險。貨物在裝車后至收貨單位收貨前貨物由乙方承擔(dān)。

    (六)乙方按照甲方的要求在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵目的地,做好貨物的交接簽收工作。

    三、運費結(jié)算:

    (一)乙方將貨物交清給甲方后,甲方應(yīng)把本次運費完結(jié),乙方如有給甲方墊付的費用及代收的費用,乙方應(yīng)在交接完貨物時付清墊付及代收費用。

    (二)如果甲方未按規(guī)定時間將應(yīng)該結(jié)算的且符合本合同規(guī)定的運費及時支付給乙方的,每推遲一日,甲方應(yīng)賠償乙方結(jié)算總運費的50%作為違約金。

    四、送貨單回單處理:

    (一)送貨單必須在卸貨后1天之內(nèi)交給甲方,逾期未交每遲到一天扣罰20元。

    (二)送貨單(回單)必須公章清晰,簽收完整,簽收數(shù)量、型號規(guī)格與送貨單上所寫的一致。甲方應(yīng)要求客戶簽收完善,乙方只簽回單聯(lián),簽回給甲方。

    五、合同有效時間_____年_____月_____日。

    六、運輸價格_____/噸。

    以上協(xié)議雙方共同遵守,相互守約,未盡事宜雙方協(xié)商解決,訂補(bǔ)

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    聯(lián)系電話:_______________聯(lián)系電話:_______________

    日期:_______________

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    隨著法律觀念的日漸普及,我們用到合同的地方越來越多,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫
    范文為教學(xué)中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編幫大家整
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    隨著人們法律意識的加強(qiáng),越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同書的格式,你掌握了嗎?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范
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    隨著人們法律意識的加強(qiáng),越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。擬定合同的注意事項有許多,你確定會寫嗎?下面我給大家整理了一些優(yōu)
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    現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng),越來越多事情需要用到合同,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。合同對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇合同。下面是小編為大家
    現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng),越來越多事情需要用到合同,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。那么一般合同是怎么起草的呢?以下是我為大家搜集的合同范文,僅供參考
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    隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可
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    合同的簽訂對于維護(hù)勞動者的權(quán)益、促進(jìn)勞動關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧。下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板,希望大家能夠喜歡!租賃合同戶
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