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2023年重大氣象災害暴雨應急預案(推薦)一
一、重點、目標
切實做好機關內部的安全保衛工作,嚴格落實24小時值班制度，加強物防、技防、人防的有機結合，做好機關防火、防盜、防破壞工作。抓好駕駛人員和車輛交通安全工作，嚴格落實機關內部車輛管理規定，嚴禁酒后駕車和無證駕駛，堅決杜絕公車私用現象，職工私車外出嚴格遵守交通法律法規。加大安全隱患的排查力度，定期組織對各科室、單位進行安全檢查，特別是在年節及休息日前夕職工思想容易松懈的事故高發期，對辦公室、倉庫、門窗、電線線路等存在安全的部門和區域進行重點排查。落實伙房管理制度，嚴格衛生管理，加強伙房人員飲食衛生及安全教育，防止群體性飲食安全事故發生。
二、主要任務
(一)內部安全保衛。嚴格24小時值班制度，工作日由3名傳達人員負責值勤，外來人員一律實行入門登記制度;夜間由局領導輪流帶班，安排一名科長、一名青年男職工值班;雙休日分別在辦公室、值班室和各單位安排人員晝夜值班。加強物防、技防、人防的有機結合，做好機關防火、防盜、防破壞工作。除安排專人負責值班，值班人員配備橡膠棒等防擊器物，做好110有線、無線兩種警報裝置的運行和監測，發現情況及時處理，消除隱患。
(二)消防安全整治。加強消防設施建設，提高防御火災的能力，把會議室等人員密集場所消防安全疏散通道、安全出口、防火設備、設施作為撿查排查的重點。對不符合消防技術規范要求情況，堅決進行整改。
(三)交通安全整治。加強干部職工的交通安全教育，嚴格機關內部車輛管理規定，堅決杜絕公車私用現象，單位車輛休息日外出必須向單位主要領導請示，職工私車外出應嚴格遵守交通法律法規，嚴肅查糾帶病車輛上路以及超載、超速、無證駕駛、酒后駕車等違規違章行為。
(四)飲食安全整治。強化伙管人員安全衛生意識，落實各項衛生制度，杜絕各種飲食安全事故發生。
三、方法步驟
重大安全隱患集中整治行動共分三個階段進行。
(一)動員部署階段,根據市安委會具體部署，各科室、單位部門要立即行動起來，制定具體實施方案，做好相應準備工作，加大安全生產法律法規的宣傳力度，充分利用局內宣傳欄及內部網廣泛宣傳，動員全局廣泛參與重大安全隱患集中整治行動。動員部署情況及實施方案于4月底前報市安委會辦公室。
(二)集中整治階段,由辦公室牽頭，組織開展自查自糾工作。總的要求是:排查要細、整改要實、監督要嚴、真正通過集中整治，消除安全隱患，強化各科室、單位主體責任，提高全局職工安全意識，推進依法行政、依法監管。各相關科室、單位要認真履行職責，對在此次整治行動中，整治不及時、措施不到位、工作不作為的，嚴肅追究主要負責人的責任。
1、各科室、單位要查清本科室、單位安全規章制度，安全生產責任制是否落實，查清本單位是否存在重大危險源和重大隱患、認真檢查易發生事故的每個部位、做到嚴密監控重大危險源，發現事故隱患及時進行整改，屬全局性工作要及時上報局辦公室，由辦公室組織整改。
2、各科室、單位要對本部門的重大危險源進行普查、建檔登記、落實監控責任和措施，能整改的立即整改，不能整改的要制定整改計劃，限期整改。
3、強化重大安全隱患整治行動領導小組，制定應急預案，并對各科室、單位開展整治行動情況進行檢查和督查。
(三)總結階段,各科室、單位對本部門消除重大安全隱患，強化安全專項整治行動進行檢查，總結整治行動的經驗和教訓，整理好有關資料，促進本部門及全局安全生產工作的開展。
四、加強組織領導
一是加強領導，明確責任。為了切實開展好重大安全隱患集中整治工作，加強對這項工作的領導，局成立整治行動領導小組，由于智副書記任組長，孫丕輝和潘學宗任副組長，各科室、單位負責人為組員，具體負責整治行動的監督、指導、協調和調度工作。領導小組辦公室設在局辦公室。
二是精心組織，周密安排。各科室、單位要根據此方案，周密部署和安排好整治行動，切實把整治行動抓緊、抓實，抓好，保證各項整治措施落到實處，做到發現事故隱患及時整改，確保取得較好的整治效果。
三是密切配合，形成合力。各科室、單位要各司其職、相互配合，形成整治行動的合力。不僅要積圾做好職責范圍內的工作，還應該主動配合其他科室做好相關工作、不能互相推委、扯皮、確保整治行動協調一致，穩步推進。
四是加強考核，全面推進。集中整治行動結束后，各科室、單位要進行認真總結，安全隱患整改情況及總結情況將列入局對各科室的年度目標考核。
2023年重大氣象災害暴雨應急預案(推薦)二
我作為分管人事工作的副局長以來，一年來兢兢業業、認認真真對待每一項人事工作。領導的支持，組織的信任，同事的鼓勵和群眾的期盼，都是我努力搞好各項工作的動力。20xx年以來，我局人事工作在區局黨組和上級人事部門的具體指導下，在市局黨組的正確領導下，始終堅持以科學發展觀統領工作全局，以貫徹實施《公務員法》和崗位聘任工作為重點，突出抓好公務員隊伍建設，按照科學人才觀的要求，進一步抓好專業技術人才隊伍建設，統籌兼顧，繼續做好其他各項人事人才工作，注重發揮人事人才工作在構建和諧社會中的作用，努力推進人事人才工作和諧發展，圓滿完成各項人事工作任務，并完成上級交辦的各項臨時任務。
一、事業單位崗位設置管理工作穩步推進
按照中國氣象局20xx年度繼續穩步做好事業單位崗位設置管理有關文件精神，結合我市實際，繼續建立健全事業單位崗位設置管理制度，進一步對事業單位管理人員、專業技術人員、工勤技能人員進行科學化、規范化、制度化管理，并經各方努力，審批兌現了全市氣象部門事業單位各級崗位工資。
二、學習實踐科學發展觀活動圓滿完成
按照市委及自治區氣象局黨組的統一部署，鄂爾多斯市氣象局及各旗區氣象局從4月上旬正式啟動了深入學習實踐科學發展觀活動。按照“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”的總要求，我局確定了以“強化能力建設，提高氣象服務的覆蓋面和滿意度”為本次“學習實踐活動”的載體，通過開展深入學習實踐科學發展觀活動，取得了階段性成果，為活動的深入開展打下了扎實的基礎。
按照《鄂爾多斯市氣象局深入學習實踐科學發展觀實施方案》要求，市局黨組于5月26日召開了以：落實科學發展觀，以服務鄂爾多斯市經濟社會發展和人民安全福祉為目標，加強氣象業務服務能力建設為主題的民主生活會。事先制定并印發了“鄂爾多斯市氣象局黨組關于召開深入學習實踐科學發展觀活動專題民主生活會實施方案”(鄂氣黨發〔20xx〕6號)，向市委、市政府、各旗區黨委、市直各部門及民主團體、各旗區氣象局、各直屬單位、各科室、各黨支部進廣泛征求了意見建議，并經歸納、梳理、討論，從業務、班子建設、基層臺站意見、綜合管理四個方面，整理出18條整改意見,并指定了相應的整改措施。
三、局務公開工作取得新成效
繼續深化局務公開工作，開展對局務工作的檢查，重點督查考核局務公開先進單位。
全局各單位局務公開的成效顯著，在局務公開工作領導小組的帶領下，各單位嚴格執行局務公開工作的各項制度規定。通過局務公開檢查和督查，大多數單位能夠做到“真公開、敢公開、全公開”，不流于形式，不走過場，進一步明確重大決策、重要干部任免、重要項目安排以及大額度資金使用的具體內涵，切實加強了群眾對制度執行情況的參與和監督。密切了干群關系，提升了領導干部在群眾中的威信。20xx年，市局被國家局命名為“全國氣象部門局務公開示范單位”稱號。
四、干部隊伍建設取得新進展
為全面了解掌握全市氣象部門科級領導班子和領導干部近年來的工作、學習和自身建設等情況，加強干部隊伍建設，全面、客觀、公正、準確地評價干部的業務素質及履行職責情況，改善領導班子的結構，提高干部隊伍的素質，根據中共中央組織部關于加速領導班子“四化”建設，內蒙古氣象局《關于印發〈關于加強旗縣氣象局(站)長隊伍建設的若干規定》(內氣發[20xx]73號)及《關于重申領導干部選拔任用工作有關程序的通知》(內氣人函〔20xx〕128號)文件精神，市局黨組制定下發了《二○xx年度全市氣象部門科級領導班子和領導干部考核方案》(鄂氣黨發[20xx]8號)，從8月10日起，對全市氣象部門現任科級領導班子和領導干部進行了一次全面考核。按照市局黨組的部署，選派人員按時到市局相關部門進行業務掛職。
五、氣象文化精神文明創建取得新突破
市局將氣象文化建設工作作為一項事關氣象事業發展的重要工作列入議事日程，切實加強對氣象文化建設的領導，積極推進氣象文化建設的全面發展。做到了單位一把手負總責，分管領導具體負責實施，黨政、工、青、婦積極配合，全體職工廣泛參與的有效機制。
同時不斷加強思想政治工作，認真落實《思想政治工作責任制》，經常性開展“三德”、“三觀”即：“社會功德”、“職業道德”、“家庭美德”、“世界觀”、“人生觀”、“價值觀”教育，經常開展樹“氣象人”形象活動，積極宣傳“勇于吃苦、甘于奉獻、昂揚向上、開拓進取”氣象人精神，經常開展積極向上有益健康的文體活動，同時在職工中廣泛開展學法、普法活動，利用先進的激勵教育和反面典型的警示教育，正確引導和不斷提高干部職工的整體素質。
精神文明工作在鞏固現有創建成果的基礎上，加強薄弱環節，增強工作實效。在多方努力下，20xx年市局被市委、市政府授予精神文明建設市級文明單位“標兵”。 六、機關作風建設不斷加強
加強機關作風和整章建制仍是xx年市局工作重點。為加強機關作風，嚴肅工作紀律，便于對上下班簽到、簽退的管理，市局籌資購買了簽到、簽退指紋機。從而為進一步加強和規范管理機關紀律起到了重要作用。
七、教育培養力度不斷加大
認真組織管理各類業務培訓學習和遠程教育培訓。同時進行了為期兩個月的業務骨干培訓工作;選送市局1名預報業務骨干到區局上掛學習預報業務;抽調兩批旗區局名業務骨干到市局學習預報、生態業務;組織51個鄉鎮助理員進行氣象知識培訓。
八安全生產和信訪工作措施得力
在做好各項日常工作的同時，為進一步加強市局辦公大樓的安全保衛工作，同后勤中心，對所有實時監控設備進行全面檢修的同時，從保安公司聘用三名保安，24小時值守班，強有力地保障了市局辦公地點的安全保衛工作。負責定期、不定期對安全生產重點單位進行督促檢查，提出了相應的整改措施，確保了安全生產萬無一失。到目前為止沒有一起安全生產和刑事案件發生。
按照《信訪條例》制定了工作計劃，繼續健全規章制度和檔案，認真仔細的做好干部職工的思想政治工作，努力把問題解決在基層。到目前目為止沒有出現越級上訪、重訪、進京上訪、發生聚眾游行、靜坐等事件。
我相信，在上級領導的支持和關懷下，按照“xx大x中全會”精神的指導，在新的一年里，通過全體干部職工不懈的努力，解放思想，與時俱進，開拓創新，各方面工作一定會躍上一個新臺階，為建設更具實力、充滿活力、富有魅力、文明和諧的現代化的鄂爾多斯做出更大的貢獻。
2023年重大氣象災害暴雨應急預案(推薦)三
1總則
1.1編制目的
建立健全氣象災害應急響應機制，著力提高氣象災害防范、處置能力，最大限度減輕或避免氣象災害造成的人員傷亡和財產損失，為促進全市經濟社會持續健康發展提供可靠保障。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國氣象法》、《江蘇省氣象災害防御條例》、《江蘇省實施〈中華人民共和國突發事件應對法〉辦法》等法律、法規、規章和《國家氣象災害應急預案》、《江蘇省氣象災害應急預案》等規范性文件，編制本預案。
1.3氣象災害預警分級標準
1.3.1 ⅰ級預警
在本市行政區域內（包括海域），氣象主管機構所屬氣象臺監測、預報出現臺風、暴雨（雪）、氣象干旱、霾等災害性天氣氣候過程，其強度達到市級以上氣象主管機構制定的特別重大災害性天氣氣候標準。
（1）臺風：預計未來48小時將有臺風影響我市，受影響地區影響時平均風力將達11級或陣風13級及以上，并伴有大暴雨以上強降水。
（2）暴雨：過去48小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區持續出現特大暴雨天氣，預計未來24小時上述地區仍將出現大暴雨天氣。
（3）暴雪：過去24小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區出現大暴雪，部分地區特大暴雪天氣，預計未來24小時上述地區仍將出現暴雪天氣。積雪特別嚴重，對道路、交通等產生嚴重影響。
（4）干旱：我市5個及以上縣（市、區）大部地區達到氣象干旱重旱等級，且至少2個縣（市、區）大部地區出現氣象干旱特旱等級，預計干旱天氣或干旱范圍進一步發展。
（5）霾：過去24小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區已出現嚴重霾，預計未來24小時仍將持續。
（6）氣象及其衍生災害已出現，且造成人員特別重大死亡和經濟特大損失的；氣象預報、預測出現歷史罕見的極端天氣氣候事件，將可能對社會、經濟及群眾生產、生活等造成特別嚴重影響。
（7）災害性天氣已對群眾生產生活造成特別重大損失和影響，超出我市處置能力，需要由省政府組織處置的，以及上述災害已經啟動ⅱ級響應但仍可能持續發展或影響周邊地區時。
1.3.2 ⅱ級預警
在本市行政區域內（包括海域），氣象主管機構所屬氣象臺預報預測出現臺風、暴雨（雪）、氣象干旱、寒潮、大風、冰凍、高溫熱浪、霾等災害性天氣氣候過程，其強度達到市級以上氣象主管機構制定的重大災害性天氣氣候標準。
（1）臺風：預計未來48小時將有臺風影響我市，受影響地區影響時平均風力將達10級或陣風12級，并伴有暴雨以上強降水。
（2）暴雨：過去48小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區出現大暴雨天氣，預計未來24小時上述地區仍將出現暴雨天氣。
（3）暴雪：過去24小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區出現暴雪，部分地區大暴雪天氣，預計未來24小時上述地區仍將出現大雪天氣；或者預計未來24小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區將出現大暴雪天氣。積雪嚴重，對道路、交通等產生較大影響。
（4）干旱：我市5個及以上縣（市、區）大部地區達到氣象干旱重旱等級，且至少1個縣（市、區）的大部地區出現氣象干旱特旱等級，預計干旱天氣或干旱范圍進一步發展。
（5）冰凍（道路結冰）：預計未來48小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區出現由于降雨（雪）造成的冰凍天氣，對道路、交通有嚴重影響。
（6）寒潮：預計未來48小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區最低氣溫下降16℃以上并伴有6級及以上大風，上述地區最低氣溫降至0℃以下。
（7）大風：預計未來48小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區將出現平均風力達10級及以上大風天氣。
（8）高溫：過去48小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區連續出現日最高氣溫達37℃及以上，且有成片地區出現40℃及以上高溫天氣，預計未來48小時上述地區仍將出現37℃及以上高溫天氣。
（9）霾：過去24小時我市3個及以上縣（市、區）大部地區已出現嚴重霾，預計未來24小時仍將持續。
（10）霧：過去24小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區出現強濃霧天氣，且預計未來24小時我市5個及以上縣（市、區）大部地區將出現持續12小時及以上強濃霧天氣。
2023年重大氣象災害暴雨應急預案(推薦)四
人類需要呼吸新鮮空氣來維持生命，每天空氣都會成千上萬次地有規則地通過我們的鼻腔進出我們的肺。而潔凈的空氣對于生命來說比任何物質都重要，人在5周內不吃飯，5天內不飲水尚能生存，而空氣僅斷絕5分鐘就會死亡。可見空氣是人類和其他一切生命有機體一刻也不可缺少的生存條件。然而現在的我們卻對空氣多了一份恐懼，那污染嚴重的“毒氣”時不時的讓我們擔憂：是否會有可怕的化學物質通過呼吸進入我們的體內，日積月累，給我們帶來難以預料的后果。
1 大氣污染的成因分析
1.1 大氣污染的概念
所謂大氣污染是指人類生產、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環境承載能力,使大氣質量發生惡化,使人們的工作、生活、健康、設備財產以及生態環境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區,如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發生森林火災、地震等自然災害的地方。人為污染源則又可按不同的方法分類:按污染源空間分布方式可分為點污染源、面污染源、區域性污染源;按人們的社會活動功能可分為生活污染源、工業污染源、交通污染源等;按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動污染源。
1.2 廢氣污染的成分
對生態環境影響較大和人類健康威脅較大且絕對排放量較大的廢氣主要包括:含nox、so2、p、as、ph3、co、hf、c2hcl3、c2h3cl3,等污染物的有毒氣體及其他氣體。
1.3 原因分析
1. 3. 1 地形和氣候因素是影響大氣質量的基本原因
地形地貌和氣象條件特殊,不利于大氣污染物的稀釋和擴散。以蘭州市為例,全市總的地形 特點是以西北的祁連山余脈和東南部的馬卸山脈為最終點,相向成階梯形,逐漸下降到以中部西東流向的黃河及其支流沖積而成之河谷川地為鞍底,形成一巨大馬鞍形,相對高差為2 181 m。另外裸露的谷側山峰對谷間大氣有明顯的加熱效應,由于山峰表面吸收太陽輻射溫度升高,其表面溫度高于空氣溫度,造成超絕熱溫度遞減率,白天山峰對谷頂空氣加熱,谷底空氣溫度較低,形成脫地逆溫.夜間谷間輻射,冷空氣沿坡面下滑,形成夜間谷間輻射逆溫.山谷盆地日間的脫地逆溫層,以及夜間山谷冷胡效應形成的逆溫層,是造成山谷大氣污染的根本原因。
1. 3. 2 城市建設是影響大氣質量的重要原因
根據對主要大氣污染的分類統計分析,其主要來源可概括為下列:
(1)燃料燃燒;工業生產過程:交通運輸等。各種工業生產過程中產生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右。但由于排放點比較集中。濃度較高,所以對工礦區或局部的大氣污染較為嚴重。(1)燃料燃燒。在一些城市,天然氣在居民的生活中還沒有普及,煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場上,高硫煤仍占主導地位。由于經濟條件的限制,人們不可能放棄廉價的高硫煤而去購買環保型的低硫煤;這就造成so2的大量排放。
(2)工業生產過程。由火力發電、金屬冶煉、玻璃與食品加工等生產過程和燃料燃燒過程中所排放的煤煙、粉塵及廢氣等造成的大氣污染。1948年，在美國發生了“多諾拉事件”就屬于此等案例。多諾拉位于孟農加希拉河流經的馬蹄形河谷中，兩岸聳立著百米高的山丘。在盆地中，建有大型冶煉廠、硫酸石和煉鋅廠。10月27-31日，多諾拉市被強逆溫層控制，多種污染物混合累積在逆溫層下，幾天內有6000人住院，20人死亡。
(3)交通運輸。近些年來,交通運輸發展迅速。特別是近年來,私人轎車的數量急劇增多。但是,交通運輸的發展帶來了嚴重的環境問題。汽車的尾氣中含有大量的co,對人體的危害極大,特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導致疾病的重要因素如1952年的“英國倫敦煙霧事件”。
(4)市政建設。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側的人行板道明顯高于路面而且 與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發揚塵天氣的直接原因。
(5)工業布局。工礦企業的分散性使城區的大氣污染受到不同程度的影響。
(6)生活污染。人們由于生活上燒飯、取暖等的需要，燃燒燃料向大氣中排放煤煙及垃圾焚燒等所造的大氣污染。這種現象現在更多的存在于山區。
(7)農業。農業大量使用化肥、農藥及農田產生的甲烷氣體，通過揮發而進入大氣中，可污染大氣、降水成分。
(8)軍事或科學實驗。核試驗、原子彈爆炸、航天器的廢棄物及毀壞后的碎片垃圾等，可造成大氣層的嚴重污染危害。此等污染一旦形成，危害極難清除，對人體健康侵害極其嚴重。
(9)綠化。一些新興的工業城市,綠化還沒有跟上工業發展的步伐。只有政府、一些企事業單位,機關團體內部綠化已基本達標,而整個城區的綠化卻遠遠達不到要求。
2 治理大氣污染的措施
2.1 防治大氣污染的途徑
大氣污染防治的途徑很多,主要有調整能源戰略、采用清潔能源、推行清潔生產工藝、合理使用煤炭資源、強化大氣環境管理、進行污染物總量控制,應用綠色植物凈化大氣等。
(1)調整能源戰略,采用清潔能源。大力開發水利資源,有步驟地發展核能,努力利用太陽能、風能、海洋能等清潔能源。我國水能資源僅開發5%,還有95%待開發,大力開發利用水利資源是調整我國能源戰略、改變能源結構的首要任務。
(2)推行清潔生產工藝是實現清潔生產、減輕大氣污染的重要途徑。
(3)采用高新技術,合理利用煤炭資源,推廣型煤,改進燃燒方式。我國的能源結構不合理，從目前狀況看，煤炭在我國一次能源構成中占70%以上，成為我國主要的能源。我國工業燃料動力的80%依靠煤炭，而全國總體每年用于直接燃燒的煤炭占總煤耗的84%。其不高的利用率使得我國的大氣污染更加嚴重。因此，我們應改善我國的能源結構，加大天然氣、石油的比重，發展新能源。與此同時，也可以實施一些具體措施，如區域供熱，實現煤氣化??
(4)依法強化城市大氣污染管理,進行大氣污染物總量控制。
(5)統籌規劃，合理布局。搞好規劃布局，特別是工業布局，對一個城市的大氣狀況十分重要。在布局工業時，應將工業生產均衡分布，不要集中在局部或少數大城市。如此單位面積上排放的污染物少，易于自然凈化。另外，廠址的選擇也應與該廠的性質相符，如生產有害氣體的工廠應布局在居住區的下風向。
(6)提高人們的環保意識，植樹造林，綠化環境。綠色植物可以使大氣中的氧氣不斷得到更新，以此調節空氣成分，凈化大氣。大批植樹造林，充分利用森林及綠色植被對溫室效應的調節作用。擴大生物鏈中的碳量，使大量碳不能轉化為co2進人大氣中;適應氣候變化，培育出適宜氣候變化的農作物新品種等等，種種措施都能減緩溫室氣體對環境的影響。
2.2 對大氣環境質量進行監測
大氣中的有害物質是多種多樣的,不同地區污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進行大氣質量評價時。應根據各地的實際情況確定需要檢測的大氣環境指標。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質的測定:顆粒物質是大氣污染物中數量最大、成分復雜、性質多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質,還可以是其他有毒有害物質在大氣中的運載體、催化劑或反應床。在某些情況下,顆粒物質與所吸附的氣態或蒸汽態物質結合,會產生比單個組分更大的協同毒性作用。所以,對顆粒物質的研究是控制大氣污染的一個重要內容。大氣中顆粒物質的檢測項目有:總懸浮顆粒物的測定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測定、降塵量的測定、顆粒中化學組分的測定。其中。顆粒物濃度的測定最常用的是重量法。二氧化硫的測定:大氣中的含硫污染物主要有h2s、so2、so3、cs2、h2so4和各種硫酸鹽。它們主要來源于煤和石油燃料的燃燒、含硫礦石的冶煉、硫酸等化工產品生產排放的廢氣。作為大氣污染的主要指標之一,二氧化硫在各種大氣污染物中分布最廣、影響最大,因此,在硫氧化物的檢測中常常以二氧化硫為代表。大氣中氮氧化物的測定可分為化學法和儀器法兩類。化學法中最常用的是saltzman法(gb/t15435-95)、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻-石英砂氧化法。其中saltzman法僅適于測二氧化氮的含量,酸性高錳酸鉀溶液氧化法和三氧化 鉻-石英砂氧化法可以檢測大氣中氮氧化物總量。
2.3 綜合整治
大氣污染綜合整治規劃是根據城市大氣質量現狀與發展趨勢進行功能區劃并按擬定的環境目標計算各功能區最大允許排放量和削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時有的放矢、對癥下藥。當前我國大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規劃的遠景目標應該是改進落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地熱等無污染或少污染的能源,實行區域集中供熱、消滅千家萬戶的小煙囪,提高道路硬化率,通過強化污染源治理和提高污染控制技術等手段創建無煙控制區。調整工業布局,根據大氣自凈規律科學便理的利用大氣環境容量;強化污染源的治理,降低污染物的排放量;通過技術和行政的手段減少汽車尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發展植物凈化。
2.4 利用氣象條件防治大氣污染
在污染源變化相對穩定的情況下,大氣污染狀況主要取決于氣象條件。污染物在大氣中的稀釋和擴散受氣象條件的支配非常明顯,因此,利用氣象條件來制約污染源是防治大氣污染現實而又有效的途徑,而污染氣象條件預報則是其中的關鍵。氣象部門在防治城市大氣污染方面。不僅僅只限于提供大氣污染預報,還可以為政府規劃部門搞好城市建設的合理布局和城市環境規劃提供科學依據。霧是加重大氣污染的重要氣象條件之一,而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術來凈化大氣、消除污染。
3 結 語
我國目前人均耗能水平還很低,僅為世界人均的l/4,能源消耗量也將呈現大幅度上升趨勢。在近期內,我國的能源結構仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加將加重我國城市大氣污染程度,而大幅度提高治理城市大氣污染的投資困難較大。因此,我國大氣環境質量發展趨勢不容樂觀。根據我國多年環境保護工作的經驗,在工業污染源或固定源的污染未得到根本控制之前,我國城市大氣污染治理還必須以命令控制型和法律、法規手段為主;隨著我國市場經濟的建立和完善,環境經濟手段無疑是我國環境政策的發展方向。
大氣污染不僅對人體健康有害，更嚴重的是大氣成分、比重的改變已引起了全球氣候的變化，造成了全球性的危害。在這樣的形勢下，采取措施改善大氣狀況，走可持續發展道路已成為必然。為了保護和改善大氣，為人民創造一個清新、優美的生活和工作環境，我們必須對大氣污染采取有效措施：
我們同頂一片藍天，我們同踏一片土地，我們只有一個地球，保護環境是我們的職責。我只希望，將來的我們能生活在一片可仰望星空的藍天下，可以自由呼吸，只希望我們所在之地永遠不會是衛星上看不到的城市。