在施工中，我們需要遵循相關的施工標準和規范，確保工程質量和安全。施工是指按照設計圖紙和施工方案進行實際操作，包括材料的采購、設備的調配以及人員的安排等工作。要寫一份較為完美的施工總結，首先要對整個施工過程進行全面的回顧和分析。以下是小編為大家收集的施工總結范文，供大家參考和借鑒。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇一
1、工藝流程:。
(1)鋼結構防腐油漆時建筑結構表面的清理工藝:。
a、表面清理是為了更好為鋼結構進行底漆的涂刷，因此在進行底漆的涂刷前，應將需涂裝部位的進行相應的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰塵，銹漬，油污等。
b、對于涂刷部位的清理將直接影響涂刷底層的質量好壞。因此為了更好地提高施工工藝，鋼結構表面的除銹質量可分為一級除銹和二級除銹。
c、所謂一級除銹要使鋼材表面能夠顯示出金屬的特有的色澤。
d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面出現金屬光澤外，還要對金屬表面進行一定的打磨，使底漆可以和鋼結構表面更好地接觸，達到更好的防腐效果。
1噴砂除銹法，這是目前采用最多，也是最先進的一種除銹方法，它的工作原理是利用壓力泵將壓縮的空氣配合設備中的石英砂或鐵砂，快速噴射而出，洗刷鋼結構的表面，經過摩擦碰撞而將鋼結構表面的鐵銹、油污等不易清理的雜物清理干凈，該方法是目前最常用的一種除銹方法，這種施工除銹后的等級一般都為二級除銹，效果極佳。
2酸洗除銹法，這種方法是以前經常采用的一種除銹施工方法，它的工作原理是將鋼結構拆除下來后，泡到酸溶液中進行去銹，這種方法效率也很高，除銹相對來說比較徹底，但不足之處是施工較麻煩，且非常重要的是，經過酸液浸泡除銹后的結構體還要必須用熱水或清水沖洗干凈，否則如果仍有酸液殘留在上面，則會對鋼結構體首先更嚴重的腐蝕。
3人工除銹法，這是一種比較古老的除銹方法，目前已經很少采用，效果較低，且除銹效果是二級里最差的一種，基本已經被淘汰。
1底漆進行噴涂時，第一道漆一般是用調合好的紅丹防銹漆，在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色澤、粘度均勻一致。
2在進行底漆涂刷或噴涂時，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用來改變刷子帶漆太多而流墜，從而造成浪費的現象。
3進行第二遍涂刷或噴涂時，一定要等到第一遍風干后，才可涂刷第二層，千萬不可第一遍未干就上第二遍，這樣會使鋼結構表面出現皺紋，質量下降。
4一般情況下當進行第二遍干燥后，同時注意了從第二層直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。
5在底漆涂抹完成后的5~7個小時以后，才可以確定哪個才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。
1鋼結構防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時間比較長，因為會出現底漆涂刷后，仍然可以進行鋼構件防腐油漆施工中，但效果會打折扣，因此一定要找一家價格便宜，產品高效的店鋪。
2鋼結構防腐油漆，當面漆在進行涂刷時，使用過程中要不停地進行油漆的攪拌，而涂刷的方法和方向與上述工藝相同。
3鋼結構防腐油漆，涂裝的原理是:調整流速好噴嘴，膠管校槍膠管能自由拉伸到作業區域，空氣壓縮機氣壓應在0.5~0.8n/mm2。
4鋼結構防腐油漆噴涂時應保持好噴嘴與涂層的距離，通常噴槍與作業面距離應在120mm左右8.2鋼結構防腐油漆，噴嘴噴出來的涂層，要均勻地與建筑物表面進行接觸，這樣才能保證有足夠的涂刷效果。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇二
#4爐電梯為客貨兩用電梯，層站12層，額定載荷1600kg，電梯在長期使用后，電梯的各項性指標均下降、電梯的機械部件磨損嚴重、電氣線路老化，今年#4機組大修，電梯65天24小時的重載荷運行，加劇了電梯各機械部件的磨損，如：曳引輪磨損嚴重，曳引鋼絲繩已與曳引輪繩槽底部接觸，曳引鋼絲繩的磨損已超標，導向輪磨損嚴重，曳引機運行中有異音，制動器長時間動作已不靈活，線圈老化、動作卡阻，轎門門輪磨損嚴重，轎廂側、對重側的導靴磨損嚴重。加之電梯自安裝以來為進行過有效地大小修，致使電梯的缺陷在不斷增加，電梯現存諸多問題，已影響到電梯的安全可靠性，電梯作為生產現場主要的上下運輸設備，其重要性不可忽視，其安全可靠性更不能忽視，為保證電梯的可靠性、工作人員乘坐電梯的人身安全，建議將#4爐電梯停運進行大修。
1、電梯大修前的各項準備工作：如依據工作票、技術規范對工作班成員進行現場交底，現場工器具、配件規范放置于鋪設的膠皮之上。2、電梯檢修運行，解體檢查井道內導軌裝置（導軌架、導軌、導靴）及安全鉗，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換。設置并調整上下樣板架，放置鉛垂線并繃直，校正導軌垂直度以及導軌的間距和面平行度，緊固各導軌壓板固定螺栓。
3、解體檢查對重裝置：對重架及附屬部件、補償裝置，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換。設置并調整上下樣板架，放置鉛垂線并繃直，校正導軌垂直度以及導軌的間距和面平行度，緊固各導軌壓板固定螺栓。
4、將電梯轎廂檢修運行至基站，對重裝置用手拉葫蘆吊起固定，解體檢查轎廂系統并做記錄：
1）、穩放樣板架、測量轎廂對角線尺寸，解體檢查轎廂的.組成部件：轎廂架、轎壁、轎底、轎門、和轎頂，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換，調整轎廂各連接桿，達到轎廂水平、豎直。
2）、依據樣板架垂下的轎門鉛垂線，確定轎廂門套立柱的位置和尺寸，解體轎門、開門機、安全觸板、和門刀等，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換回裝。
5、解體檢查廳門門掛板機構（包含門掛輪、偏心輪、鋼絲繩固定件）等，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換回裝。
6、導靴、靴襯、安全鉗拆除、更換、調試。
7、解體檢查曳引機，檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，更換渦輪蝸桿以及已磨損的曳引輪。曳引機加注潤滑油脂。
8、導向輪解體檢查，拆除原有已磨損超標的曳引鋼絲繩，更換新導向輪、曳引鋼絲繩，并檢查固定，用拉力計測量并調試每一根鋼絲繩的松緊度。
9、控制柜內變頻器解體檢查、接觸器、繼電器、變壓器等元件檢查、更換。檢查、清理、回裝控制主板，安裝五方對講系統。
10、超載限制器、限速器開關、上下限位開關、上下端站開關、上下極限開關、斷繩開關、安全鉗開關、張緊輪開關、緩沖器開關等安全裝置的更換、調試。
11、外呼控制板、操縱盤檢查、更換部分損壞控制板及按鈕。
12、拆除原有電阻開關門系統，安裝、調試變頻開關門系統。以上工作完成后，依據電梯各性能指標要求進行復查、調整，確定電梯檢修運行無異常后，進行空載高速運行，并做電梯各項試驗交付使用。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇三
冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。
2．冬期劃分。
（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。
（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標段冬季施工的項目。
根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
1、加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。
2、做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。
3、做好冬季施工安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。
4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。
5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。
1、起重運輸工程。
（1）所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。
（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規范進行。
（3）機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。
（4）對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。
（5）車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。
（6）車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程。
（1）當環境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環境溫度5℃以上進行，如環境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時后再進行檢查或試驗。
（2）電纜加熱。
加熱時表面溫度不得超過下列規定：
3kv以下電纜：40℃。
6-10kv電纜：30℃。
當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。
（3）電纜頭的制作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
（4）電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。
（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。
（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。
（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。
（3）當管道系統水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。
（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取措施，防止管內成為風管。
（5）管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。
4、設備安裝工程。
（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。
（3）在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑措施。
5、臨時措施。
（1）水管防凍：各施工現場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。
（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。
（4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。
6、環境溫度的測量。
（1）各施工點應根據不同施工環境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。
（2）屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。
7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設備的安全。
8、筑爐工程。
冬季砌筑工業爐，應在采暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。
（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火澆注料的養護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。
（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。
（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。
（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。
（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。
1、防止火災。
（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數量的防火器材。
（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。
（4）風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。
（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。
（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。
（9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。
2、防滑、防交通事故。
（1）腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。
（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。
（4）各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆。
（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發動機內冷卻水排放干凈。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。
（5）措施用（配）料計劃表。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇四
三、開工日期自乙方進場開始計算，工期為15天。乙方應無條件執行甲方的進度計劃安排(包括新調整的進度計劃)。
四、付款方式。
工程竣工后由甲方組織建設單位、監理單位對乙方工程進行驗收，工程質量達到現行國家工程驗收標準合格后，運行正常。簽合同后付乙方首付款5萬，乙方工程材料進入灌漿站施工現場后甲方付乙方工程款50%。工程驗收合格后，甲方付給乙方工程款95﹪，剩余5﹪作為質保金，一年后付清。
五、甲方責任。
1、甲方向乙方提供設計圖紙、變更圖紙及施工有關資料、文件。甲方提供臨舍，其它生活設施和人工費用均由乙方負責。
2、甲方監督乙方使用合格施工材料。
3、甲方向乙方指派施工技術員進行技術交底，監督檢查乙方在施工中存在的問題。
4、按本合同約定，向乙方支付勞動報酬。
5、根據工程情況要求乙方增減施工人數，滿足施工生產需要。對施工質量底劣、技術差、不服從指揮、有違法亂紀行為的人員予以清退。
6、協助乙方辦理現場施工人員出入證件(到當地派出所辦理暫住證，其費用由乙方自理)。
六、乙方責任。
1、乙方應嚴格按圖施工，確保工程質量及進度。遵守國家政策和法律法規;遵守業主和甲方企業的相關規章制度，做好安全、文明施工、環境和職業健康安全、勞動保護等工作。乙方要嚴格按照設計文件和國務院頒發的《建設工程質量管理條例》及國家、神華公司現行的技術標準進行施工。必須達到國家及神華公司現行的合格工程質量驗收標準。
2、乙方在施工過程中遇到施工現場與設計圖紙不相符之處，應與甲方協商征得甲方同意后方可繼續施工。在施工中乙方不按圖紙施工造成材料浪費返工，一切由乙方承擔。
3、乙方施工人員進入工地后應遵守工地紀律，文明、安全施工。甲方在資金暫時不到位，業主未能按時拔付工程款的情況下，乙方不得因此而影響正常施工，不得聚眾鬧事，做到對甲方的諒解。
4、因乙方安全措施不利及違規操作造成的安全事故，由乙方全權負責，所發生的一切費用與甲方無關。
5、做好施工場地周圍建筑物、構筑物和地下管線和已完工程部分的成品保護工作。因乙方責任發生損壞，應自行承擔由此引起的一切經濟損失及各種罰款：
7、進場施工人員要求具備思想素質好、身體健康、技術熟練等條件;禁止18歲以下的未成年人和50歲以上的老人及體弱病殘人員;禁止使用不法人員，禁止使用回族人員，乙方應承擔因使用以上不合格人員而引起的責任和后果。
8、乙方必須確保施工時的規范用電，晚上加班必須派專人值班。
9、乙方做到施工現場文明施工、管理施工人員文明施工，在施工現場不打架、斗毆。
10、乙方要嚴格按照設計文件和國務院頒發的《建設工程質量管理條例》及國家、神華公司現行的技術標準進行施工。必須達到國家及神華公司現行的合格工程質量驗收標準。
11、質量缺陷的經濟責任。
12、凡乙方所承包的工程項目，出現質量不合格或質量缺陷，均由乙方負責返工或修復工作，其費用(人工、材料、機械)由乙方承擔。
13、乙方四個工種的作業隊帶班長，參與項目部安全質量責任制考核并進行同樣的獎懲，享受同樣的福利待遇;具體考核情況，見相關責任考核制度。
七、施工驗收。
1.乙方應按本合同約定的質量標準組織施工，確保施工質量。施工完畢，乙方應及時向甲方提交自檢報告，通知驗收;甲方應當及時對乙方施工成果組織有關部門進行初步驗收，驗收合格后再進入下道工序施工作業;驗收結果表明乙方施工質量不合格時，乙方應負責無償修復，不延長工期，并承擔由此導致的甲方的相關損失。
竣工驗收時，業主、監理等相關方提出的工程質量缺陷，乙方應無償維修，并承擔由此導致甲方相關損失，不因先期已經甲方驗收而減輕乙方責任。
2.乙方應配合甲方對其工作進行的初步驗收及工程竣工驗收;甲方或施工場地內第三方的工作必須乙方配合時，乙方應按甲方的指令予以配合。(配合第三方工作的費用另外協商)。
八、工程保修。
1.保修范圍、期限：____壹年____。
2.保修期間，乙方應在接到維修通知后按甲方要求內容和時間派人維修，若乙方未按甲方要求執行，甲方可委托其它單位或人員修理，其費用由乙方承擔。
九、保險。
1.乙方負責人必須為從事危險作業的人員辦理意外傷害保險，并為施工場地內自有人員生命財產和施工機械設備辦理保險，支付保險費用。
2.保險事故發生時，甲、乙雙方有責任采取必要的措施減少損失。
十、爭議。
1.甲、乙雙方在履行合同時發生爭議，可以自行協商解決;否則，雙方應在合同簽訂所在地勞動仲裁部門或人民法院解決。
2.1單方違約導致合同確已無法履行，雙方協議終止合同;。
2.2調解要求停止合同工作，且為雙方接受;。
2.3仲裁機構要求停止合同工作;。
2.4法院要求停止合同工作。
十一、不可抗力。
1.按照標準執行甲方與業主簽訂的合同，當甲方與業主簽訂的合同沒有相應標準時，執行國家或地方政府規定。
2.不可抗力事件發生后，乙方應立即通知甲方項目經理，并在力所能及的條件下迅速采取措施，盡力減少損失，甲方應協助乙方采取措施。
3.因不可抗力事件延誤的工作時間相就順延。
4.因合同一方遲延履行合同后發生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應責任。
十二、合同解除。
1.如因不可抗力致使本合同無法履行、或因一方違約或因業主方原因造成工程停建或緩建，致使合同無法履行的，可以解除合同。
雙方履行合同全部義務;勞務報酬價款支付完畢;乙方向甲方交付本合同承包工程作業成果，并經竣工驗收合格后;保修期滿未發生質量問題，本合同即告終止。
十四、本合同一式三份，甲方兩份、乙方一份具有同等法律效力。
十五、合同生效。
本合同雙方約定簽字后生效。
甲方電話：______________乙方電話：______________。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇五
水泥混凝土路面具有強度高，穩定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養護費用少，且有利于夜間行車等優點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工，在施工環節上狠抓施工質量。
（1）水泥：進場應有產品合格證及化驗單，不合格的水泥產品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用。
（2）砂：應采用符合規定級配、細度模數在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質含量低；當無法取得粗、中砂時，經配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。
（3）碎石：應選用質地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。
（5）水：潔凈、無雜質，飲用水可直接使用。
（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。
（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設計。
（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
（1）測量放樣。
根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。
（2）支立模板。
在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。
支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。
（3）混凝土混合料的準備。
拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。
混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。
施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的`混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。
施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作。
對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。
當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
（1）縱向施工縫。
縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。
（2）橫向縮縫。
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切后決定。
（3）脹縫。
先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。
（4）橫向施工縫。
每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。
（5）填縫。
一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養護2～3天。
拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。
夏季施工時為防止水分過早的蒸發，一般應采取以下措施：
（1）根據運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7kg。
（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。
（3）在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設涼棚，避免表面烈日暴曬。
（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。
（1）創造良好的施工條件和科學可行的施工方法，在這個基礎上還需加大管理力度，配備有關技術和管理人員。
（2）把此項工作的各個環節全部分解落實到各職能人員，落實責任，安排合理。
（3）現場自始自終都要有事先安排好的技術管理人員在場，及時解決處理各種問題。
（4）施工現場派專職安全管理人員負責監督，做到每道工序進行安全技術交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇六
發包方(以下簡稱甲方)：
承包方(以下簡稱乙方)：
根據中華人民共和國《合同法》、《建筑法》及其它法律法規。遵循平等、自愿、公平、誠實、信用的原則，乙方要求給甲方安裝鋼結構廠房事項經雙方協商一致，訂立本合同如下：
一、工程概況：
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工程建筑面積：
4、工程承包范圍：
鋼結構：鋼梁、鋼柱、
承包工期：
鋼構件工期為工作日(如因工程土建原因、下雨天、甲方供材不到位，程工期順延，其余不作工期順延條件)。
二、付款及結算方式：
1.合同簽訂三日內甲方付給乙方總工程款的40%作為預付款。
2.鋼構件開始進場三日內甲方付給乙方總工程款的30%。
3.彩瓦開始進場三日內甲方付給乙方總工程款的20%。
4.工程完工后付安裝費的7%。
5.余款作工程質量保證金3%，保修金期限為工程驗收合格日起壹年內付清。
6.付款為現金或現金支票，如以承兌支票支付，甲方必須按承兌貼息利率補貼給乙方。
7.最終結算按報價單綜合單價按實結算。
8.安裝費總價：
暫定價(不含稅)360000.00元，(大寫：人民幣叁拾陸萬圓整)。
鋼結構安裝費為：480元/噸，屋面瓦安裝費為：12元/平方，墻面瓦安裝費為：18元/平方，瓦楞板安裝費為：8元/平方。
工程承包形式：
包工包料。
三、工程質量：按圖紙要求及鋼結構驗收規范為標準【合格】。
四、工程安全責任：乙方在施工過程中，必須對自己的施工隊伍做好保險工作，對每位員工做好安全教育工作。如發生事故由乙方自行負責，甲方不負任何責任和經濟賠償責任。
五、甲方向乙方承諾：
1.所有鋼構件，及時到達工地不影響乙方施工及進度。
2.甲方按照付款方式上所定的付款條件確保資金到位。(乙方必須確保付款方式上所定的工程量完成)。
3.乙方進場時，甲方提供三十位員工住宿場所，其余員工住宿問題由乙方自己解決。
4.甲方鋼結構件所制作誤差或不符合圖紙尺寸需要安裝現場返工的，甲方自行安排人員返工或由委托乙方返工，所產生的返工費用由甲方承擔。
六、乙方向甲方承諾：
1、乙方在施工過程中，一切以圖紙施工為準，按圖施工，不得擅自改變圖紙。如涉及實際問題必須征得甲方同意，否則自行改變，其責任與損失由乙方自己負責。
2、乙方在施工過程中，必須遵守鋼結構安裝行業規章制度，如工人必須配戴安全帽，安全帶。如甲方檢查不配戴安全設施，則罰款500元/人。
3、乙方在施工過程中，乙方負責人必須施工期間24小時在工地現場指揮，如被甲方檢查不在工地，則罰款500元/次。
4、乙方在施工過程中，必須服從業主、監理、總包方、甲方指揮，不得以任何借口、理由來違抗，損壞甲方形象。如有類似情況將罰款1000元/次。
5、乙方在施工過程中，甲方支付乙方保險費人民幣伍萬元(其保險費伍萬元已直接計入工程總造價中)乙方必須對自己的施工隊伍做好保險工作，對每位員工做好安全教育工作，如發生事故由乙方自行負責，甲方不負任何責任和經濟賠償責任。
6、甲方有權對乙方安裝工人檢查人員保險工作，如發現乙方員工無保險則甲方有權停止無保險員工進場施工。
7、乙方在施工過程中，甲方交給乙方所有材料等配件，乙方配合甲方負責人做好清點、保管工作。如有丟失由甲方自行負責。(清點方面憑甲方發貨單為準)。
8、乙方在施工過程中，因運輸方面或安裝方面的原因導致鋼構件油漆損壞，乙方必須對此構件的油漆進行完善、修補。
9、乙方在施工過程中，如遇到甲方在鋼結構制作方面造成誤差或與圖紙不符，對乙方安裝的人工方面有所浪工，甲方以200元/工時(8小時為1工時)補償給乙方。吊車臺班費按實結算。
10、乙方員工吃飯等生活問題由乙方自己承擔。另外在員工住宿場所中，必須遵守工地所有規章制度，保持宿舍干凈。如被甲方檢查到員工不遵守工地規章制度則罰款200元/次，情節嚴重者罰款500-1000元/次。
11、乙方在施工過程中，如缺少材料，必須提前跟甲方現場負責人匯報，讓甲方及時安排材料進場，不允許以零碎形式提供。
六、甲乙雙方在施工過程中，如遇到業主方面，土建方面原因或資金不到情況下造成工程停工或緩慢施工(其期間1-2個月為時間段)甲方必須按實結算清乙方所做工作量的100%，后續施工由甲乙雙方協定。
七、甲方另設人民幣拾萬元獎勵基金，乙方在施工過程中無過錯，能按時保質完成，則甲方如實給予獎勵。
八、違約責任：甲乙雙方經簽字蓋章后，此合同即生法律效力，如單方違約須支付對方違約金人民幣壹拾萬元整。(郵件、傳真或影印件同樣有效)。
九、本合同一式兩份，未盡事宜，雙方友好協商。
十、經雙方約定：
甲方：乙方。
簽訂日期：年月日
簽訂日期：年月日
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇七
從施工來說，冬季施工需要注意的東西很多，這是因為冬季的施工條件比其他季節惡劣。對此，專家提出了四大建議。
北方的冬天，每當冷空氣來臨，溫度都會急劇下降，這種氣溫的驟降對裝修可是致命的打擊。低氣溫(特別是伴隨著刮大風)會對建筑材料構成幾種影響，一種是收縮，一種是水分揮發。以墻漆和木器為例，氣溫急降會造成漆面和木器接口急劇收縮，引致各種開裂現象。
所以在冬季施工時，一定要控制好室溫，當冷空氣來臨時，要及時關閉窗戶，等室內溫度降到與室外溫度接近時再適當地開窗戶通風。
冬季施工，還要控制好接縫的問題。以實木地板為例，在冬季裝修時，由于板材處于收縮狀態，如果安裝過密，到了夏季氣溫升高時，板材會膨熱，如果接縫過小，會因為沒有給板材伸展位置而造成地板變形。
特別提示：冬季施工嚴禁把材料堆放在通風口處，例如客廳推拉門、窗口、大門口等，在窗戶關閉時，禁止執行揮發性的工程項目，如刷漆等等，以免造成中毒。
冬季施工，還有一個防(抗)凍劑的使用問題。在建筑裝修中使用防凍劑，能使混凝土在負溫下硬化，并在規定時間內達到足夠防凍強度。但防凍劑的主要成分是三乙醇胺和亞硝酸鹽。亞硝酸鹽在人體內不會產生蓄積，但是一次性攝入過量亞硝酸鹽就會中毒。
特別提示：在冬季裝修中，應該盡量使用其他辦法來解決防凍的問題。例如泥工工程施工，可采用抗凍能力較強的“早強硅酸鹽水泥”，并可以增加水泥在配置中的比例。
冬季裝修，注意不要把裝修材料堆放在取暖設備之上，以免其受熱不勻而造成變形。對于一些木料，應該早點做封漆處理，封漆既可以防污也可以減少水分的丟失。
在冬季裝修時，有些房屋室內沒有暖氣，有些裝修工人會在室內用明火取暖，這是很危險的，極容易引起缺氧、中毒甚至還會發生火災。
另外粉塵過多時也要注意，在干燥的地區，粉塵(粉末狀可燃性固體)在達到一定的濃度遇明火可能會引起爆炸。還有由于剛購進的材料一般揮發性氣味較強，不開窗就容易中毒。
特別提示：在冬季裝修，最好給工人足夠多的保暖衣物或被褥，如果有可能，建議工人們不要在沒有暖氣或者室溫很低的施工場地過夜。
因為天氣冷，所以冬季裝修在方案確定和驗收入住前都需要格外細心。
全面考慮色調問題。
冬季裝修會對人的視覺感官造成錯覺。比如在冬季裝修時，人們會在不知不覺中喜歡一些偏暖色調，到了夏季就難受了。
所以，在裝修之時，要采用一些合適的色彩。即使喜歡很暖或者很冷的顏色，也需要有適中的顏色來調節，例如白色就是中間色。
仔細驗收小細節。
冬季裝修后，驗收的重點應該落在留縫、貼紙、貼布上，仔細檢查是否有開裂現象。對于墻磚鑲貼，最好能用一個金屬小錘，輕輕敲打墻、地磚的四角與中間，正常的情況下不應該有空洞聲音。如果墻、地磚嵌縫平嚴，整個平面應該是平整的。還要仔細看地板有無明顯的縫隙和不平整，地板與踢腳板接合部是否密合等。不過，由于冬季鋪設木地板要適當留縫，所以有些空隙是允許的。
適度開窗通風。
開窗通風雖然有利于室內甲醛等有害物和油漆制品的揮發和干燥，但是由于冬季室外溫度低，也會使漆變質甚至粉化，而且裝修后沒干透的墻面漆很容易被凍住，容易造成開春后墻面變色。所以，通風換氣最好選在溫暖的午后，而且每次通風時間別太長。
認真核對賬務。
由于冬季會涉及到春節假期，很多裝修公司為避免“隔年賬”，一般都會要求在年前結算工程款項。對此，業主不要怕麻煩，一定要對裝修賬目逐一核對后再進行核算。
冬季裝修更要環保。
由于采暖、封閉等原因冬天室內污染比較嚴重，應根據污染的程度采取不同方式對待。首先要保持室內充分通風；其次養植物能吸收有害物質，如蘆薈、月季等；再次可以在專家指導下選擇儀器設備進行空氣凈化和有害氣體清除，防止二次污染或損壞材料、家具，還可以在裝修后進行居室環境檢測，這對保證居住環境的健康很重要。
木材。
裝修中所用的主材，尤其是木材，應提前備齊，最好在有采暖設備的室內放置3至5天，以揮發由于溫度變化而結出的水分，讓木材的含水率接近屋內的水平，以免裝修后出現變形。
沙子。
沙子應仔細過篩，不能有結塊。施工人員應根據實際施工需求適當添加防凍劑，攪拌砂漿時，水的溫度不能超過80℃，要隨用隨調，還將瓦工施工的養護時間延長48至72小時。水泥不能在露天施工，要做好防凍。
墻地磚。
冬季室內外溫差大，無論是墻磚還是地磚，一定要等適應了室內溫度時才能鋪貼，以免施工后出現空鼓、脫落的現象，另外，磚鋪貼之后還應注意及時勾縫。
膩子。
膩子不能刮得太厚。因為室內空氣干燥，失水較快，否則容易造成空鼓、開裂、墻面不平等現象。
涂料。
油工在噴刷各種涂料時，應嚴格按照產品說明中的溫度涂刷，涂料施涂的環境溫度不宜低于5℃，其中，常用的混色涂料施工時環境溫度應在0℃以上，清漆施涂時的環境溫度則不得低于8℃，冬季裝修施工要注意緊閉門窗，保證室內氣溫至少不低于5℃，尤其是油工活更要注意“保暖”，充分干燥后再敞開門窗通風，保證工程質量。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇八
寒冬來臨，氣溫驟降，為進一步加強建筑施工質量安全管理，落實冬季施工措施，預防建筑施工安全事故的發生，確保順利實現全年安全工作目標和安全生產形勢穩定，根據省、市、縣有關文件要求，結合我縣冬季施工的特點，制定本方案。
為切實做好冬季施工安全管理工作，對全縣所有在建建筑工程進行嚴格管理和督導排查，堅決杜絕盲目樂觀和松懈麻痹思想，加大對冬季施工安全的組織領導，并實行嚴格的目標責任管理制度，切實保證建筑施工安全生產人力、物力、財力上的投入，一級抓一級，層層抓落實，切實將建筑工程冬季施工安全防范措施落到實處。
各施工單位要精心編制切實可行的冬季施工方案，報建設、監理審批后，嚴格按照方案執行，并跟蹤檢查。要結合工程實際特點，有針對性的編制冬季施工組織設計方案，做好現場安全技術交底、冬季施工工作業環境和條件的重點監控工作。
（一）凡進行冬季施工的項目，要嚴格進行施工全過程的施工安全管理工作，尤其是深基坑、腳手架、臨時用電、模板工程、起重機械加強冬季施工安全管理，對不能適應冬季施工要求的，一律不準施工。
（二）所有停、緩建工程均應做好建筑施工安全防護工作，施工單位一定要與監理單位共同對已完成工程部位進入冬季施工前進行檢驗評定，做好記錄存檔工作。
各施工企業和工程項目部要針對冬期施工特點，將“防火、防滑、防墜落、防坍塌、防中毒”作為冬季建筑施工安全防控的重點，切實加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的監控，徹底查清各類事故隱患，確保施工安全。
（一）深入開展冬季安全教育培訓。各建設、施工、監理單位要及時組織開展冬季施工和各項操作規程的學習，進一步增強作業人員的安全意識。要扎實認真地提高冬季施工安全防范能力和處置突發事件應急以及自我保護能力。
（二）進一步做好冬季防火安全工作。各在建工程項目部要加強施工現場臨建設施防火安全管理，彩鋼板房必須達到安全防火要求，重點做好施工現場生活區、易燃、易爆物品存放區、倉庫、配電設施等重點部位，尤其是高空作業施工安全管理，合理有效地配置滅火消防設施，指導工人正確使用滅火器材，掌握逃生自救知識。嚴格執行動火審批制度。
（三）加強冬季取暖管理，做好防中毒工作。施工企業宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫不得在同一建筑物內，宿舍門窗玻璃要完好，正確使用取暖設施，宿舍內嚴禁使用木柴、炭火取暖，嚴禁私拉、亂接用電設施，防止發生煙氣中毒和引發火災事故。
（四）嚴格落實冬季施工各項安全防護措施。要加強建筑物、屋面、樓梯臨邊及預留洞口、電梯井口等安全防護設施的管理，及時安排人員清除施工現場的積雪、積水。要在防護設施周邊設置醒目的防高空墜落的安全警示牌；登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑防護用品，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；嚴禁惡劣天氣強行組織施工作業。
（五）強化建筑起重機械設備管理。各施工、監理單位要重點做好塔機、施工電梯、物料提升機、高處作業吊籃等施工機械設備的檢測和維修管理，確保各種安全裝置靈敏可靠，尤其做好設備基礎的檢查監控，提高設備抗大風、防傾覆、防墜落能力，保證起重機械設備使用安全性能。
（六）加強深基坑施工安全管理。深基坑工程各相關單位要按照程序編制、審批、論證好冬季施工專項方案，加強對基坑壁的支護及降排水的檢查，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患，立即采取有效措施，防范坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；基坑周邊嚴禁超量堆放物料。
結合全縣安全生產隱患大排查快整治嚴執法集中整治行動實施方案要求，施工單位要立即組織一次冬季施工安全檢查，嚴格檢查冬季施工安全措施的落實，對發現的安全隱患要及時進行整改。各施工企業要加大管理力度，對深基坑施工、臨時用電安全、臨邊洞口防護、高處墜物、現場安全警示、消防防火安全等易發重大事故區域，必須落實專人負責制，全面落實安全防范措施。建設、施工、監理三方的安全監管人員必須做到人員到位和責任到位。
各建筑公司加強冬期安全演練的制定和實施工作，并將安全演練預案報住建局安監辦進行審批后實施，各建筑公司根據制定的預案，于近期進行一次安全演練工作，并將演練情況報安監辦備案。
十二月下旬住建局將抽調相關科室專業技術人員對建筑施工企業及項目工地進行拉網式檢查，對制度不健全、檢查不及時、整改不到位、安全隱患重復出現及現場存在事故隱患嚴重的企業及項目責任人，將予以嚴肅處理。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇九
（1）入冬前，由項目經理帶頭對所管轄的職工隊伍，進行“四防”教育，即防凍、防滑、防火教育。
（2）所有停用的機械設備，應排凈其存水，如水暖用手動試壓泵，要組織清除積水。
（3）施工中的臨時管線埋設深度應在冰凍線以下，外露的水管，應用保溫材料包扎起來，免遭凍裂。
（4）室內供暖系統在冬季投入運行，運行前必須做好一切準備，水源、電源保證正常供給，且排水等工具齊備。
（5）現場電動工具要檢查電纜、電線有無風裂破壞情況，要及時更換或包纏。
（6）手持電動工具要按規定安裝好漏電開關，專機專用，一切手動電動工具要檢查接地接零情況良好。
2、后勤準備工作做好冬季職工生活后勤工作，臨電照明(動力)線路應進行檢查，不符合規定的應及時更換；臨時供暖的辦公室、住房，進入冬施前要檢修管道和暖氣片，保證按時供暖；食堂送暖、采暖設備應在冬施前準備完畢。
根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》及《建筑工程冬期施工規程》規定，當室外日平均氣溫連續5d低于50c時即進入冬施階段，當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時轉入常溫施工。
結合工程的實際情況，冬期施工方案，在執行過程中，進入冬期施工的具體時間應根據室外氣溫的實測溫度進行控制，從而確保冬期施工質量。
1質量保證措施。
(1)冬期施工領導小組直接指導、監督實施冬施方案，組織所有施工人員學習冬期施工有關規范，技術文件，提高質量意識和安全意識，做到有計劃、有措施、有檢查、有落實。
(2)冬期施工前，提出冬施材料、機具、設備等計劃，并由材料部門組織進場，保證冬期施工的順利進行。
(3)各分項工程施工前必須要有技術交底，認真組織施工人員熟悉圖紙，學習規范要求和新工藝。
(4)嚴把“三檢”關，嚴格控制每道工序的施工質量，工程質量驗收不合格不得進入下道工序。
（1）認真貫徹“強化管理、落實責任、嚴肅法規、消滅違章”的要求，堅持“安全第一、預防為主”的原則。做到人人重視，層層監督。（2）建立安全生產管理體系，堅持每周召開一次安全例會。
（3）冬施前應對臨水防凍、材料防火、臨建的防煤氣中毒、臨電、機械的安全進行冬施前的檢查。
（4）架子搭設要有專職架子工，其他人員不得隨便搭設。
（5）對進入施工現場不正確使用防護工具的人要進行重罰，施工現場不得吸煙。
（6）各施工區域應有足夠的照明設施。各種機械設備每天由專人負責保養，電器應覆蓋，不得帶病工作。定期檢查臨電設備，風雪過后檢查線路有無短路或斷路，絕緣是否良好。
（7）保證雨雪天及時清掃、排水，在施工道路上不允許結冰，確保冬期施工安全。
（8）六級以上大風時停止一切高空作業或起吊作業。
（9）冬施解除后，對現場進行一次普查。
3消防保證措施。
（1）嚴格按消防規定配備足夠數量的消防器材，冬期施工前應對消防器材的數量和性能進行全面檢查、疏通消防道路、消除安全隱患，現場易燃物集合堆放。嚴格現場用火制度管理，申請辦理動火證。配備相應的、足夠的消防器材，并設專用設備人看護，主管人員隨時檢查與定期檢查各種消防器材設備。
（2）冬期施工的易燃易爆物品應設專用倉庫分類隔離存放，庫房內部通風，電源設在庫外。
（3）配電箱周圍5m范圍內不得堆放易燃物品。
（4）檢查民工宿舍、食堂、辦公室的取暖設備，防止發生意外。
（5）動用明火作業必須開具動火證，并設專人看火，配備消防器材，嚴禁用明火取暖。
（6）保證消防設施及消防用水水源供應，保持道路通暢，消火栓和消防水源應有明顯標志，對消防器材定期進行檢查，做好消防設施的保溫防凍工作。
（7）冬施解除后，對消防設施進行一次普查。
4環境與職業健康保證措施。
（1）現場道路應平整暢通，路面堅實，場地應有排水設施，保證路面干凈。
（2）現場材料構配件堆放整齊，管材距地面應有支墊設施，以防銹、防潮。
（3）進入現場必須戴好安全帽，正確使用各種勞保用品。
（4）現場設專人做降塵措施。
（5）降低施工噪聲，執行有關規定。
（6）建筑垃圾集中堆放，不許凌空拋扔，隨地亂丟，定期用車拉走。
（1）現場操作者動火需先登記申請，取得動火證明后方可動火操作，并需有專人監護，主管人員要不定期檢查防火情況。
（2）每天使用的水泵等用后應排凈存水。
（3）冬季水壓試驗為防止水在管道滯留時間長或水排放不凈造成管道設備凍裂，應在試壓水中加入適當的乙二醇（添加量視當時氣溫而定），降低水的冰點達到防凍目的。水壓試驗完畢后，用壓縮空氣分段將管中殘留水吹掃干凈，也可分段采用壓縮空氣氣壓法減壓。
（4）現場和道路應避免積水和結冰。必要時應設排水系統，排除地面水和地下水。
（5）氣溫在零下3攝氏度以下通暖時，門窗洞口必須盡可能嚴密，可采用臨時措施堵住，要設法提高水溫或降低水的冰點。室內最好有臨時采暖措施，使室溫維持在零上5攝氏度以上，以防止發生系統內水結冰脹裂管道和散熱設備。通暖未進入正常狀況不得擅離崗位，發現情況及時報告迅速檢修。
（6）大風雪情況下，要仔細檢查電動工具電源線的絕緣符合要求后再使用。
（7）冬季在零下溫度焊接時，應調節焊接工藝參數，要清除積雪，焊后要用石棉帶（布）覆蓋，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，要采取擋風措施，以防焊后急劇降溫。
（8）風雪天氣，用電設備、電器開關箱等放在防風雪棚內，以免風雪使電氣部分受潮。
質量評定等級優良為機電工程一次驗收合格率100％。
國安建設集團機電設備安裝一級資質可承擔各類一般工業、公用工程及公共建筑的機電安裝工程的施工。一般工業機電安裝工程是指未列入港口與航道、水利水電、電力、礦山、冶煉、化工石油、通信工程的機械、電子、輕工、紡織及其他工業機電安裝工程。國安建設集團企業資產1億元以上。公司主要人員：機電工程、建筑工程專業一級注冊建造師12人以上，其中機電工程專業一級注冊建造師9人以上；技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷同時具有機電工程相關專業高級職稱；機電工程相關專業中級以上職稱人員60人以上；持有崗位證書的施工現場管理人員50人以上；施工員、質量員、安全員、機械員、材料員、資料員等人員齊全；經考核或培訓合格的中級工以上技術工人150人以上。企業工程業績近年承擔過工程質量合格的單項合同額超過20xx萬元以上的機電工程項目施工。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇十
泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是k2+135，終點k9+251。施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標志標線和綠化工程。
確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。
1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。
2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。
3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆筑完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。
4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。
5、冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯后性。
項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。
1、冬季施工安全質量領導小組組長職責。
（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產安全。
（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。
（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。
2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責。
（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規和安全技術規范，嚴格按章辦事。
（2）落實關于冬季施工的安全質量管理辦法。
（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。
（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術文件和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。
（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規范作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權拒絕違章指令。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇十一
阻燃草簾被，塑料布，彩條布，火爐，無煙煤，電取暖器等。
普通溫度計。
1、現場設置裝修冬季施工管理負責人，負責現場的冬季管理工作。
2、技術部安排一門專職技術員，負責冬季室內裝修施工管理的技術工作。
3、實驗室安排專人負責東區砂漿及混凝土試塊的管理。
4、現場安排至少1名冬季測溫人員，負責不間斷的測溫工作。
5、項目經理隨時查看填寫預報電話，及時收集天氣預報信息，防止寒流突然襲擊。
6、室外接水管道要用50厚巖棉進行保溫。
室內裝修房間保溫采用封閉加溫的方法，施工作業層所有外門窗全部采用透明塑料布進行封閉，單元間的門洞設防火草簾被進行防風以便人員的通行，個單元設置兩個火爐進行加溫，燃料使用無煙煤，設專人負責生火加溫工作，并記錄室內溫度。室內溫度不得低于5攝氏度，如繁星室內溫度達不到5度及時增設火爐。室內生火加溫時長確定為：個分項作業開始結束后在增加24小時方可撤除火爐。
什么是水泥的凝結和硬化。
當水泥與適量的水調和時，開始形成的是一種可塑性的漿體，具有可加工性。隨著時間的推移，漿體逐漸失去了可塑性，變成不能流動的緊密的狀態，此后漿體的強度逐漸增加，直到最后能變成具有相當強度的石狀固體。如果原先還摻有集合料如砂、石子等，水泥就會把它們膠結在一起，變成堅固的整體，即我們常說的混凝土。這整個過程我們把它叫做水泥的凝結和硬化。水泥凝結，是指硅酸鹽系水泥為干粉狀物，加適量的水并拌合后便形成可塑性的水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，從失去塑形到水泥漿開始產生強度的過程。基本內水泥的凝結時間有初凝與終凝之分。自加水起至水泥漿開始失去塑性、流動性減小所需的時間，稱為初凝時間。自加水時起至水泥漿完全失去塑性、開始有一定結構強度所需的時間，稱為終凝時間。水泥的初凝和終凝是通過試驗來規定的。硅酸鹽系水泥為干粉狀物，加適量的水并拌合后便形成可塑性的水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，從失去塑形到水泥漿開始產生強度的過程。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇十二
為保證xx項目基坑工程冬季施工期間的施工質量和安全，保證工程的正常、連續進行，確保公司年度施工計劃和質量目標的順利實現，特制定本措施。
1.2編制依據。
1.2.1施工圖紙。
1.2.2主要規范、規程（見附表1）。
xx項目場地位于xx地域，該基坑開挖深度為xxm。
根據《建筑工程冬期施工規程》jgj104-97中規定：“根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時解除冬期施工。”
1.保證冬期連續施工，完成生產計劃，確保工程各項目標順利實現。
2.確保冬期施工期間的工程質量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發生人身傷亡等重大事故。
5.1組織準備。
為了確保冬期施工的順利進行，應充分重視。
2.成立以項目經理為第一負責人的施工現場冬期施工領導小組，成員主要由工程、技術、質量、材料等人員組成。
項目經理：負責組織冬施準備落實及冬施實施情況的檢查，并負責監督檢查冬施期間的質量安全措施落實情況。
技術人員：負責冬施技術措施的編制、審核工作，并負責監督檢查冬施各項技術措施的準備及落實。
3.進入冬期施工前，對摻外加劑人員應學習本工程范圍內的有關知識，明確職責。
4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。
5.2技術準備。
冬季施工前制定技術措施，結合工程特點進度情況編制好冬期施工技術措施，針對本工程特點制定冬季施工重點分項工程的技術措施。
5.3現場準備。
1.根據實物工程量提前組織測溫計等有關機具、防凍劑等材料進場。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動力機械系統冬施措施貫徹執行。
1.鋼筋在運輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風速超過5.4m/s（3級風）時進行焊接作業，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時，對氣源設備應采取保溫防凍措施。
加強冬季施工組織領導和冬季施工管理工作，落實責任制，建立冬施質量體系。項目經理部要設置專人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化采取對策，保證冬施順利進行。各分項工程的冬季施工質量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
3.混凝土噴射作業需外加防凍劑，確保工程施工質量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應平整密實，防止因凍融產生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。
1.冬期前后，對現場的施工設備應進行經常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現場供電要有專人管理，按規定作好電氣設備的接地、接零。現場所有電器設備必須由專業電工負責安裝、接線、維修等。
3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進入工作現場與物體接觸應架設牢固，不得松動，防止風刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇十三
目前氣溫逐漸降低，為保證各項目工程混凝土路面施工質量，特編制此冬季施工監理方案。
當室外日平均氣溫連續五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應按冬期施工規定進行。
（一）材料要求。
1.水泥。
(1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為32.5mpa。
(2)水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現行標準規定。
(3)對水泥質量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用。已經結塊變質的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
2.骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應選擇地勢高不積水的地方。
3.外加劑：防凍劑的質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(gb8076)和《混凝土外加劑應用技術規范》(gb50119)的有關規定。
防凍劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應取樣復試，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質檢測部門出具。
4.水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結、硬化的雜質以及引起導致混凝土腐蝕的離子。
（二）機具設備。
1.攪拌、運輸機具：配有自動控制系統的混凝土攪拌機站一套、自卸車、小翻斗車、手推車、混凝土攪拌運輸車等。
2.振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。
3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動式照明設備等。
4.抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5.施工測量和檢驗試驗儀器設備。
（三）作業條件。
1.混凝土路面施工應在基層施工完畢，經檢測各項指標達到設計和規范要求，并經監理工程師同意后進行。
2.基層表面應清理干凈。
1.混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0mpa或抗壓強度尚未達到4.0mpa時，應嚴防路面受凍。
2.混凝土攪拌站應搭設工棚或其他擋風設施。
3.混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝。
土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應最后投入。材料加熱應遵守下列規定：
1)在任何情況下，水泥都不得加熱。
2)加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過35℃，水不應超過60℃，砂、石料不應超過40℃。
3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內，應每隔6h測一次溫度；7d內每晝夜應至少測兩次溫度。
4.混凝土板澆筑時，基層應無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應清除。混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時間應比規定的時間適當延長。
5.混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。
6.應加強保溫保濕覆蓋養護，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養護劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7.冬期施工時，應在現場增加留置同條件養護試塊的組數。
8.冬期養護時間不得少于28d。允許拆模時間也應適當延長。
9.養護。
(1)混凝土板壓實成活后，應及時養護，養護應根據施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養護等方法。
1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。
2)晝夜溫差大的地區，混凝土板澆筑后3d內應采取保溫措施，防止混凝土板產生收縮裂縫。
3)混凝土板在養護期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行。
5)養護期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。
(2)模板的拆除。
1)拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，
2)拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。
(3)混凝土達到設計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。混凝土板的強度，應以同條件混凝土試塊強度作為依據。
a、施工直接接觸汽源熱水，要防止燙傷。
b、現場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應有通風條件，以防止煤氣中毒。
c、現場建立防火組織機構，及防火工具。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇十四
路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復雜，并且對外界環境溫度比較敏感的結構，所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設備與技術水平及施工環境等，都直接影響路面工程的質量。
水泥混凝土路面具有強度高，穩定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養護費用少，且有利于夜間行車等優點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工，在施工環節上狠抓施工質量。
（1）水泥：進場應有產品合格證及化驗單，不合格的水泥產品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用。
（2）砂：應采用符合規定級配、細度模數在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質含量低；當無法取得粗、中砂時，經配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。
（3）碎石：應選用質地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。
（5）水：潔凈、無雜質，飲用水可直接使用。
（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。
（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設計。
（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
（1）測量放樣。
根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。
（2）支立模板。
在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。
支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的`模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。
（3）混凝土混合料的準備。
拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。
混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。
施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。
施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作。
對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。
當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
（1）縱向施工縫。
縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。
（2）橫向縮縫。
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切后決定。
（3）脹縫。
先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。
（4）橫向施工縫。
每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。
（5）填縫。
一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養護2～3天。
拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。
夏季施工時為防止水分過早的蒸發，一般應采取以下措施：
（1）根據運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7kg。
（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。
（3）在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設涼棚，避免表面烈日暴曬。
（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。
（1）創造良好的施工條件和科學可行的施工方法，在這個基礎上還需加大管理力度，配備有關技術和管理人員。
（2）把此項工作的各個環節全部分解落實到各職能人員，落實責任，安排合理。
（3）現場自始自終都要有事先安排好的技術管理人員在場，及時解決處理各種問題。
（4）施工現場派專職安全管理人員負責監督，做到每道工序進行安全技術交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。
專業鋼結構安裝冬季施工方案（通用15篇）篇十五
為確保冬季施工正常進行及施工質量，我施工單位項目部根據現場實際情況經過分析，特編制冬季施工方案。
根據濟南冬季及現場實際施工項目情況，進一步規范作業行為，確保冬季安全生產，編制本施工方案。做到經濟合理、安全適用、確保質量。
裝修工程建筑面積為10000m2。冬施期間的施工項目包括乳膠漆基層施工、大理石地面，墻面踢腳線施工等。
冬季期間涉及與氣溫相關的施工項目有：涂料基層處理。
2、施工進度計劃。
（1）冬施期間，結合本工程的特點，做好各分項及整體項目的計劃安排。
（2）必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
（3）集中時間上人，合理安排人員配置，采取加班加點搶工期，盡可能避開低溫施工。
1、組織措施。
1、圖紙準備。
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。
2、材料準備。
1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。
2）現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。
3)準備好對施工現場進行封堵的材料；檢查施工現場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。
4）對于易燃易爆的材料設專庫存放，并配備足量滅火器，以保證意外情況發生。
3、機械準備。
4、現場準備。
現場準備采暖保溫措施，室內溫度不宜低于8℃，準備溫度計，每天早晚兩次檢查，做好測溫記錄。
5、技術準備。
（3）做好冬季施工的有關規定、防火、防凍教育等。建立冬季施工制度，如安全、值班制度等。做好冬季施工的組織和準備工作。
（5）冬季施工應做好五防“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”
（6）消防工作準備。冬季施工中，由于保溫、取暖等火源增多，需加強消防安全工作。
（7）認真做好測溫、保溫工作，建立測溫組織，做好記錄，指導施工；加強氣象預報工作，及時掌握寒流預報，通知工人加強保溫措施。
涂料施工：
1）涂料施工時，應分層分段局部施工，走廊與室內空間隔開，做好門洞及通風口處保溫措施，用重棉被的方法遮擋，防止室內空氣和走廊及室外空氣流通，保持室溫均衡，不得突然變化。室內溫度不宜低于8℃，現場應設專人負責測試溫度并負責開關門窗，以利通風（不得有過堂風）。
為加強冬季施工管理，必須做好以下幾方面的工作。
1、加強領導。
提高對冬季施工重要意義的認識，加強領導，認真對待，做好計劃安排工作。
4、保溫措施。
（1）采用24小時封閉門窗。
（2）所有門用雙層棉門簾釘牢。
（3）樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴，縫隙堵死。
（4）步行梯門口用棉布門簾釘嚴保溫。
（5）所有門口控制人流量。
5、冬季裝飾工程操作規程。
涂料工程。
室溫保持均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大于80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性采暖通風設施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進行加熱。
6、質量保證措施。
1）嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工。
4）在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量。
5）施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要內容包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。
6）根據現場及今年冬季濟南的天氣溫度情況，隨時調整施工項目，保證工期服從質量的原則，做成百年大計的裝飾工程。
1）加強冬季施工安全教育，嚴格貫徹安全生產責任制，制定冬季施工安全措施。
2）及時進行打掃衛生，高處作業的人員系好安全帶，衣著要靈便。
1）加強冬季施工消防工作領導，健全各項消防制度。
2）嚴格執行用火申請制度，現場用火及電焊必須經消防人員檢查同意后方可進行施工。
3）保證消防用水水源供應，保證道路通暢，消防栓水源處應設明顯標志。
4）易燃品要及時清理，要在遠離施工地點堆放。