每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
茶馬古道導游詞結尾篇一
茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分陜甘、陜康藏、滇藏大概路，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到抵達西亞、西非紅海海岸。
滇藏茶馬古道大約形成于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產區思茅、普洱，中間經過今天的大理白族自治州和麗江地區、香格里拉進入西藏，直達拉薩。有的還從西藏轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。
普洱是茶馬古道上獨具優勢的貨物產地和中轉集散地，有著悠久的歷史。
2013年3月5日，茶馬古道被國務院列為第七批全國重點文物保護單位。
茶馬古道風景區位于湖南省益陽市安化縣境內，距離益陽市區150公里。素以南方最后一支馬幫和最完整的茶馬古道遺存著稱于世，這里保留了原生態的高山民居風光和峽谷風光，遠離塵囂，秀美獨特，故被稱為“高山之城，茶馬遺風”。茶馬古道風景區是一處融山水風光和歷史文化于一體的風景區。在這里，您可以體驗騎馬觀光的樂趣，也可以探尋馬幫文化的歷史遺存。景區內林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、險、秀、幽”等風景特色于一身：
雄者：景區內峽谷深澗，危崖聳立，雄渾有力，氣勢磅礴，充滿雄偉之美。
奇者：景區內處處可見奇峰怪石，或擬人，或擬獸，形態各異，氣象萬千，造型豐富，鬼斧神工。險者：景區內的游道大多依崖壁而建，雖然增加了足夠的安全措施，仍不失驚險刺激，正如古詩云“棧道依松劃，危樓疊石連”。秀者：即秀麗之美。景區內林木蔥郁，溪水潺潺，陰柔共媚。遠山逶迤，四季繁花，蒼翠欲滴，富有高山民居特色的木屋民居掩映期間，秀美極致。
幽者：乃幽深、幽靜之美。這里山高谷深，群山圍閉，遠離塵囂，是超脫逸世、凡塵不染之佳境。行于林間小道，便會油然產生超凡、隱逸之情，是閑暇度假，修心養性的風水寶地。有詩贊曰：“古壁嶙峋跨石臺，悠然盤徑絕塵埃，一溪水色浸臺徑，四面濤聲入玉杯”。
茶馬古道風景區下轄三個單元景區：關山峽谷游覽區、高城文化體驗景區、川巖景區。關山峽谷以“雄、險”見長，適合探險攀爬體驗，驚險刺激；高城是體驗高山人家民俗民風以及安化茶文化的景區，適合休閑度假，是厭倦城市喧囂的人們可以“讓心放下的地方”；川巖景區景觀秀美奇特，陰涼而幽雅，被人稱作“騎在馬背上的峽谷”，帶給人騎馬觀光的獨特體驗。
茶馬古道導游詞結尾篇二
各位游客朋友們，大家好！我是導游小陳，非常榮幸能為大家講解，希望我的講解會使你們滿意，預祝朋友們在這里玩得開心，過得愉快！
川西環線貫穿成都、阿壩、甘孜、雅安四個市州的行政區范圍。雅安是世界上第一只熊貓的發現地，周公山、上里古鎮，加上碧峰峽而深受人們喜歡，而甘孜被稱為“藍色星球上的最后一片凈土”，堪稱中國一絕。自然景觀以稻城、香城名揚四海，海螺溝風景區享譽海內外，以康巴文化為特征的藏族民俗風情豐富多彩，蜀山之王貢嘎山，蜀山之后四姑娘山更是讓全世界為之震撼，這里既是茶馬古道最重要的通道，也是紅軍長征最重要的路線，丹巴美人谷、康定溜溜城，都令人心馳神往。
游客朋友們，我們今天的路線是從成都出發，經新津、蒲江、岷江、雅安、天泉，穿過二郎山，前往今天的目的地康定。全程300多千米，坐車約6小時。
現在，我們已經在瀘定縣內了。
請大家看窗外邊的這條河，有人知道它叫什么河嗎？有詩句這樣說“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”。對，這就是著名的大渡河了。
大渡河是岷江最大的支流，古稱“沫水”，全長852千米，以瀘定和銅街子為界，劃分為上中下游三段，全年流量豐沛穩定。同時它也是一條歷史長河，太平天國時的翼王石達開，在大渡河全軍覆沒；72年后1935年工農紅軍被迫進行長征，在這里留下了強渡大渡河的壯舉。在不到百年的時間里，這里就發生了兩大歷史事件。所以說它見證了歷史。
現在已經進入瀘定了，瀘定有“康巴東大門”之稱，是茶馬古道的必經之地。說到這里，可能有人就對茶馬古道感興趣，實際上我們走的.這條路，是茶馬古道的一部分。所謂茶馬古道，是一條以馬為交通的國際貿易通道。它起源于唐宋時期的“茶馬互市”。‘茶馬互市’是用中原地區的“茶”換藏族聚居區的“馬”。從隋唐開始，到清代止，歷經了漫長歲月，商人在西北、西南邊陲，用自己的雙腳，踏出了一條崎嶇的文明古道，形成了今天我們所熟知的‘茶馬古道’。
茶馬古道只有兩條線路，一條是滇藏茶馬古道，另外一條是川藏茶馬古道。今天我們走的是川藏茶馬古道。瀘定最早以前是不毛之地，自茶馬古道以來，它就成了川滇最大的茶馬互市的交易站。所以瀘定的經濟、文化就是這樣發展起來的。
好的，朋友們，我們還有60多千米、1小時的車程就到達康定了。請大家稍作休息，一會兒再給大家介紹康定的情況。
茶馬古道導游詞結尾篇三
茶馬古道風景區在思茅(普洱)州普洱(寧洱)縣的那柯里村，區內遺存有一條鋪就于崇山峻嶺的石子大道——茶馬古道。由人工磨制的條石和礫石鋪成，石板上深達兩厘米的馬蹄印是古道的最好見證。
茶馬古道源于古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內(此為滇越茶馬古道)，直到西亞、西非紅海海岸。
陜甘茶馬古道，由明代陜西商人與古代西北邊疆的茶馬互市形成。而此時所謂的茶馬古道主要的運輸工具是駱駝。而茶、馬，指的是販茶換馬(這里的茶和馬均是商品)。之所以用駱駝是因為明朝時要有數百萬斤茶葉要販運(從四川到西北)，到清朝時達到了數千噸，馬不能勝任，所以用駱駝。由于明清時政府對販茶實行政府管制，販茶分區域，因此陜甘茶馬古道是當時唯一可以在國內跨區販茶的茶馬古道。
川藏茶馬古道始于唐代，東起雅州邊茶產地雅安，經打箭爐(今康定)，西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千余公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊，是古代西藏和內地聯系必不可少的橋梁和紐帶。
要進束河古村，村口的青龍橋是必經之路。雖然它已經有400多年的歷史，卻依然寬闊平整。清得發藍的青龍河從橋下流過，河邊有茂密的白楊樹和柳樹。白的梨花、紅的海棠花和桃花年年開放，為村里人提供香甜的果實。這家鄉的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永遠的記憶。
沿青龍橋向西走，有一條五花石板路，石頭上暗紅的線條至今可見。老人說，這是束河一幫常年奔波在茶馬古道上的商人在上世紀三、四十年代捐資鋪砌的。因他們常和藏人做生意，當地人叫他們“藏客”。束河街是他們的牽掛，也是他們商旅生涯的起點和最終的期盼。
束河像一個街心大花園，有四條巷道從束河街上向四面延伸出去。向東的一條穿過麗江古城，往南的一條通往古濟行政村，往北的一條通向白沙行政村，往西北的.一條是過去通往迪慶藏區的要道，即“茶馬古道”。
沿著源自九鼎龍潭和坡底小潭的小河，藏客走上兩條艱險的商旅古道：一條從松云村通往西南方向的古關隘黃山哨，從拉市到石鼓、巨甸、魯甸，翻越栗地坪，過維西保和鎮，到瀾滄江邊后，沿江北上，過燕子巖棧道，到德欽后再從溜筒江過溜索進藏;第二條路，從九鼎龍潭和坡底小潭邊經過，蜿蜒伸向西部的玉龍雪山。經過文海村直達麗江龍蟠，渡金沙江，翻越十二欄桿，到中甸縣城，然后過上橋頭，從奔子欄用獨木舟渡江，翻越白茫雪山抵德欽城，然后再從溜筒江過溜索，翻梅里雪山進藏。兩條古道行程各六千里，走一趟需要三個多月。
棧道、溜索、雪山，古道上的每處險路都可能是藏客的歸宿。在他們勇敢而壯美的一生中，往往需要浪漫的牽掛，一些藏客在家娶一個“披星戴月”勤勞孝順的姑娘，在藏區娶一個溫柔賢良的“卓瑪”。遠隔千山萬水，許多納西姑娘和卓瑪一輩子沒見過面，確都會在心里寬容甚至感激對方，在那個“把頭別在腰帶上”的男人身上，傾注悠長的思念。這樣的傳統如今已不存在，但因藏客而成為親戚的納西人和藏人卻常常在束河相聚。因此在束河喝到純正的酥油茶并不是一件難事。
藏客走過的茶馬古道有跡可尋，而源自束河的另一條古道卻從來沒有蹤影，這條無形的道上走著另一群人，他們“只要一把錐子，一扎紗線就能走遍天下”，他們是束河皮匠。