在現實生活中，我們常常會面臨各種變化和不確定性。計劃可以幫助我們應對這些變化和不確定性，使我們能夠更好地適應環境和情況的變化。通過制定計劃，我們可以將時間、有限的資源分配給不同的任務，并設定合理的限制。這樣，我們就能夠提高工作效率。這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。
工程水電工作計劃篇一
發包方： (以下簡稱甲方) 承包方： (以下簡稱乙方)
經甲、乙雙方共同友好協商，就程項目水電分部承包達成如下協議:
一、 承包形式
1、甲方在與(以下簡稱：業主方)簽定的有關本工程項目施工合同后，決定將本工程項目水電分部以包安全、包人工、包材料、包文明施工、包資料報驗整理、包竣工結算和竣工驗收的方式承包給乙方施工、管理。
a、 接受甲方與業主簽訂的本工程《施工合同》，有關水電分部的全部條款，并承擔履約過程的全部經濟責任和法律責任。
b、 乙方在施工過程中造成的各種質量缺陷，給業主帶來的損失，如發生業主按照《施工合同》內容規定的索賠由乙方承擔。
c、 乙方必須承擔由于違反甲方和業主方簽訂的施工合同規定，如工程質量等標準達不到合同要求等所要承擔的罰款，訴訟和所有經濟支出。
3、乙方在實施本工程項目經營、管理過程中，只能是甲方的內部承包者，不得以任何其他企業、單位和個人的名義開展業務工作。
4、乙方在實施本工程項目經營、管理過程中因工程需要與勞務承包者、材料及設備供貨商等簽訂合同時，應接受甲方的監督和管理。如需要甲方對用工合同、供貨合同進行擔保時，應事前征得甲方同意，并出具書面承諾，如乙方不能按照合同履行支付對方費用時，甲方有權直接從支付乙方的工程款中代其支付，由此產生的一切后果由乙方負責。
二、 乙方承包內容
乙方承包內容： 的水電安裝工程。
三、 雙方責任
甲方責任
1、 對乙方履行《施工合同》進行監督。
2、 組織協調乙方與其他勞務分包的工作關系。
3、 幫助乙方催要工程進度款，業主工程款到公司帳戶要及時撥付給乙方。
4、 提供3間臨時設施給乙方
5、 圖紙上的疑問和施工過程中必須要以甲方名義出面的，甲方有義務配合。
乙方責任
1、 尊重甲方的權威性，聽從甲方指揮，服從甲方領導和監督管理，按本項目管理模式履行本工程項目水電安裝分部節點控制。
2、 必須嚴格履行工序程序，積極配合土建施工，不得因水電預埋未到位而影響其他工序的施工。
3、 按甲方要求組建強有力的施工隊伍，完成甲方向業主承諾的本工程《施工合同》中有關水電安裝的全部工作內容，并承擔相應的經濟法律責任。
4、 接受業主、監理、甲方對安全生產、質量、工期要求的指令，由這方面引起的經濟責任、法律責任由乙方負責。
5、 乙方必須經常對其員工進行安全教育、社會治安教育、教育職工遵紀守法，杜絕違章作業、聚眾鬧事的事態發生。
6、 乙方必須做好班前安全質量交底工作，進行過程控制，創優質掙高速，為企業樹形象爭榮譽。
7、 乙方對本工程項目的周邊債權債務全部負責，和甲方無關。
8、 乙方的項目管理人員由乙方自行配備，如乙方必須向甲方借用人員，費用由乙方自行承擔。
9、 乙方所用工程材料、設備應嚴格檢驗，杜絕不合格材料、產品用在本《施工合同》約定的工程中去，一經發現，所造成的返工和工期延誤等后果由乙方自行承擔。
四、 其他事項
1、 乙方按照最終工程決算中水電安裝部分總造價的18%向甲方支付管理費。
2、 乙方對所施工的質量，按照圖紙、規范規定的保修年限進行保修。
4、 甲方進度款撥款方式：在業主單位工程款到達甲方賬戶后，按照水電部分所占的比例，扣除管理費后，余款及時支付給乙方。
本合同一式三份，甲方二份，乙方一份，未盡事宜雙方協商解決，不得影響工程質量、進度。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
工程水電工作計劃篇二
20xx年是我進入xx公司的第一年，總的來說20xx年是收獲比較大的一年，同時也發現了自己的不足之處，需要加勉。寫這份總結的目地在于吸收經驗和教訓，為自己以后的工作制定規劃、目的和綱要。
20xx年7月26進入公司，做的第一個工程的是浐灞半島樓宇對講兼戶內應急報警系統，為期半個多月。8月中旬去閻良藍波灣做消防火災報警系統，為期兩個月。十一月之后在延安延長石油賓館同樣是消防報警系統，直到20xx年元月底。期間，在蒲城一家酒店裝過消防設備，經公司派遣在魚化寨左岸春天學習消防系統調試。這些經歷使我在弱電方面的知識和經驗上有了很大的收獲，并且樹立了信心和決心把以后的工作做好。
20xx年對自己的工作總結如下：
一.在弱電施工方面樹立全局觀念，做好本職工作，與各部門通力協作，完成工程進度。同時在施工期間，公司內員工要全力配合樹立公司形象，使公司在行業競爭中立于不敗之地。
2.與工程部各部門之間的溝通，包括技術、材料和施工規劃等等；3.與本公司同事之間的溝通，包括技術溝通、安全施工等事宜，只有做好溝通，才能順利施工。
三.精于專業技能，勤于現場觀察，掌握相關規范和技術標準，在綜合布線，各系統的工作原理上多下功夫。熟悉各工地的圖紙，研究圖紙的施工合理性和方便性，更快的提高工作效率，做好工作中的技術交流和相互學習，出現問題及時與公司技術人員或廠家溝通。工作中不斷總結施工經驗和技巧，在施工的每個階段都要潛心學習，不懂就問，勤于動腦，靈活的處理施工中的各種“疑難雜癥”。
在做出以上總結后，我為自己制定出20xx年工作計劃如下：
一.與公司、工程部做好溝通協調工作，保證接下來的工作順利進行；
二.與同事之間多交流，打造出一支團結、精干、有戰斗力的團隊；
四.自己搜集有關弱電方面的相關技術資料，工作之余認真學習。學習ced制圖。
以上就是我對自己20xx年度的工作總結和未來一年的工作計劃，做這個總結計劃是對自己的一個答卷和期待，是面對新一年挑戰的戰書和戰略，我堅信只有辛勤的付出才能得到豐厚的回報。
在20xx年，以全新的自己投入到工作中，我有信心完成這一年的工作。最后祝公司的事業蒸蒸日上！
工程水電工作計劃篇三
為了搞好人員的培訓工作，根據承運公司培訓制度要求，結合運行部人員的具體情況特制訂本計劃。
1、堅持“自學為主、部門引導、缺什么、補什么”的原則，嚴格執行承運公司培訓學習制度。
2、嚴格按培訓計劃開展培訓工作。
3、加大日常培訓力度，不定期進行考核。
4、不定期進行考問講解活動。
1、堅持學習“兩票三制”、重慶鼎泰水電運行經營公司的各項規章制度。（日常學習）
2、堅持學習《運行規程》、《調度規程》、《電業安全規程》。（日常學習）（9月15日組織考試，重點發電機規程）
3、繼續開展金屬防腐維護技能的專項培訓。負責人：吳國平、張華（10月1日至10月20日）
4、及時學習安全文件、及安全簡報，認真開展班組安全學習和部門安全學習。負責人：盧萬權（日常學習、部門安全學習每月15日和30日）
5、組織對運行維護知識的專項講課。負責人盧萬權（10月20日至10月25日，待黑板購回后進行）
6、堅持現場考問講解和事故預想制度（日常培訓）
7、對月度培訓工作進行檢查、評比、考核和總結。負責人盧萬權、吳國平（10月25到30日）
8、作好定崗培訓準備工作。
9、利用停機機會開展一次事故演習。
10、作好取水口柴油發電機運行維護培訓。
工程水電工作計劃篇四
承包方：_____________________?簡稱：乙方
依據?_____?、?中華人民共和國建筑法?及其他有關法律、行政法規、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程施工事宜協商一致，訂立本合同。
一、工程概況
1、工程名稱：______________________
5、單位工程造價：___________元/平方米(建筑面積)
二、質量要求
按國家現行工程質量規范要求執行。若因乙方的原因造成返工，由此造成的一切損失由乙方負責。
三、甲乙雙方的權利和義務
1、甲方的權利和義務
(1)甲方可根據現行的施工規范，隨時檢查乙方的施工進度及施工質量，若發現施工進度及施工質量不符合國家現行規范或圖紙設計要求，可書面通知乙方進行整改或返工，由此造成的一切損失由乙方負責，乙方若拒不整改，甲方有權要求乙方停止施工。
(2)甲方負責組織分部分項工程的中間驗收、竣工驗收。
(3)甲方必須按照合同的約定支付乙方的工程進度款。
2、乙方的權利和義務
(1)乙方負責安裝的臨時施工用水、電工程必須按照國家及地方的現行規范和建設單位的要求進行施工安裝。
(2)乙方的每道分部分項工程完工后必須通知甲方進行驗收，并由甲方組織監理及建設單位進行驗收。
(3)乙方負責組織職工進行安全教育培訓，進入甲方的施工現場必須配戴安全帽及一切安全措施。
(4)遵守甲方的一切規章制度，嚴格執行國家安全生產法律法規、文明施工，隨時接受甲方對工程質量的檢查及監督，若因本身原因造成的安全、質量事故由乙方負責。
(4)乙方在施工過程中做好成品保護工作，不得破壞甲方場地已有的設施。
(5)工程竣工后，協助甲方組織有關部門進行檢查驗收，按甲方要求做好工程收尾工作。
四、付款方式
五、其它
本合同一式二份，雙方各執一份，經雙方簽字蓋章后同具法律效力，在履行合同過程中，若發生爭議及未盡事宜，雙方協商解決，若協商解決不成的，向工程所在地_____機構或法律裁決，雙方履行合同全部義務后，合同自行失效。
工程水電工作計劃篇五
xx年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
xx年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話并提出要求。xx年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類文件10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
（一）分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性（工程水文地質條件、工況條件、工程本身特征），將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別（a類、b類、c類），并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數據庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。
（二）評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規范安全質量管理。xx年1月份和9月份分別開展了xx年度和xx年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，并評審出xx隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為xx市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團（公司）優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最后由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質量規范管理水平。
（三）吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。xx年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生地鐵事故后，市軌道交通監管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。
（四）嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。xx年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查；6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。
（五）在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督、紀檢效能監察”的監督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。
（六）聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處于高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處于受控狀態。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。
由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。xx年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：（一）監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。（二）勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平臺。（三）設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。（四）重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。（五）搶險決策系統尚不完善。（六）檢測、監測監護工作尚不能完全到位。
xx年xx將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在xx年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區。xx年施工的區間隧道施工難度都比較大，而出入口、風井不僅數量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風險極高。與xx年相比，xx年本市軌道交通工程整體建設將達到新的建設高潮。
xx年是實現本市“十一五”綜合交通發展規劃目標的關鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設和監管提出了新的任務和要求。軌道交通工程建設質量安全效能監察工作將繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源和中心城區工地文明施工，通過深化責任制建設，創新管理手段，強化責任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設質量安全受控。
（一）細分責任界面，深化現場重大風險源控制責任體系建設。xx年軌道交通工程重大風險源控制要以責任制細分為核心，凸顯四個關鍵管理環節，加大對重大風險源責任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風險源，梳理控制重大風險源的關鍵環節，提出有效的防范措施，明確各關鍵環節的相關責任人，簽約形成重大風險源責任控制體系。要確保工程質量安全責任層層落實到具體環節、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設參建各方人人有責、人人盡責的責任約束機制。
（二）聚焦關鍵崗位人員從業能力監管，促進現場風險控制管理水平的提高。xx年軌道交通工程人員監管將聚焦關鍵崗位人員的從業能力。尤其是對現場風險控制起到重要作用的崗位：項目經理、總監和業主代表。xx年將組織開展關鍵崗位人員從業能力培訓，通過深化對項目經理、總監和業主代表這三類人員業務能力、工作業績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經理、總監、業主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業素質，促進現場風險控制管理水平的提高。
（三）抓好工程風險的前期控制，全面推進工程三類五級監管。面對大規模軌道交通建設任務，為便于對工程風險的控制，xx年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質條件、工況和工程本身特征風險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監管的模式，xx年將在xx年基礎上針對不同風險級別的工程在方案審批、節點驗收、到位監督、專項抽查、應急準備等方面分別制定有針對性的監管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監管模式。
（四）加強對工程關鍵環節的監管，突出責任追究，強化效能監察的力度。xx年，針對深基坑開挖、盾構進出洞等工程重大風險源的關鍵節點條件驗收，將繼續深化實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督，紀檢效能監察”的監督管理模式，同時強化紀檢效能監察能效的發揮，突出對發生重大安全質量事故工程的責任單位和人員的責任追究力度，強化政府行政監管對現場的威懾力。
（五）推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質量安全險情應急處置能力。為督促和推進建立統一、規范、有序、高效的應急處置體系，xx年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設過程中各項技術措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應急預案的針對性、應急物資儲備的及時性的檢查，使應急工作成為施工現場的常態工作，做到警鐘長鳴。要求每項應急預案都應有桌面演練，并適時組織實戰應急演練，以檢驗在應急處置過程中是否做到“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的預期效果。
（六）緊抓工程質量安全，保障民生權益，維護社會穩定。今年軌道交通工程建設主要集中于舊八線的附屬結構施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構穿越、渣土運輸、大型設備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權益。xx年要狠抓軌道交通工程的質量安全責任，加強工地現場安全保衛和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質量事故的發生，確保人民群眾的生命安全和財產安全，維護工地周邊區域的和諧，確保本市軌道交通工程建設和諧開展。
工程水電工作計劃篇六
一、精誠團結，攻堅克難，市場供電網改造順利完成。
1、隨著市場發展今年供電改造工作的重中之重。全組成員配合科室經過艱苦努力，于年初完成新增1000kva廂式變壓器1臺;新建與改造10kv線路2.412千米，低壓工程新建與改造線路12.832千米，鋪設高低壓銅芯電纜270米;新架鋼桿6根。同時完成市場東西配電房高溫酷暑期降溫配套設施(屋面隔熱層、噴水降溫)建設，確保供電設備平穩運行。
2、由于市場發展繁榮，在夏季高溫用電高峰期時經營戶申請安裝空調劇增，全組人員不顧休息和早晚完成了各組團的空調主線路的增設，安裝了167臺空調進戶線。
3、確保全市場路燈系統、監控和廣播系統正常運行，及時調整和安裝肓區路燈。調整晚間監控光源控制，圖像達到預想效果。
4、協助施工單位對浙南鞋料市場線路改造;對國、地稅，提升辦等有關單位發生線路，電器設備故障及時處理。
二、落實安全生產責任。
1、科室領導把安全生產放在第一位，每天晨會王科長重復叮囑。特別對各種生產工具王科長和葉工程師親自檢查和監督，發現嚴重缺陷、破損的工具及時消毀。全年里未發生人身、電網、設備、火災等一切事故。
2、在6—9月中，為確保高溫高峰期市場安全用電及用電質量，科室安排東西配電房、廂式配電室專人值班制，及時排除設備故障并每一小時做好設備運行記錄，確保各回路運行可靠。
三、認真開展檢查工作。
1、每天對市場的水電常規巡視，發現情況及時處理。此時在市場日常維修派出870余次。
2、配合綜合管理科每月白天和晚上對市場生產、消防安全大檢查工作。對檢查出水電方面有隱患的事項及時整改。
3、配合管理一科、二科對店面戶內電表箱、用電設備與線路檢查工作。整改了無電表箱、電表箱缺蓋將約400戶，有效防止因電表、設備、電線老化而產生的安全隱患。
4、每星期五定期對市場定時斷電控制系統、路燈、廣播監控系統檢查，并作好檢查記錄。發現異常情況隨時調整處理疑難的及時向科室領導匯報。
5、定期對市場內給水管網檢測，對老化、人為破壞的給水龍頭和消防栓及管道破裂及時搶修，杜絕市場內滴、漏現象。配合科室對消防管道的壓力測試。
6、在每次臺風來臨之前對市場內供電線路網、電線桿及拉線等用電設備，戶外廣告牌、電動卷門、排水管道、等全面檢查，做到未雨綢繆。
四、全力配合設備修試，加強設備維護保養
1、為適應市場發展的需求，中心投入巨資增設1000kva廂式變壓器，6月9號正式投入使用，在使用的過程中對存在的缺陷(電壓偏低、接地線電阻偏差、線路調整分流等)給予相應的整改措施使其使用達到最佳性能。
2、結合市場用電低谷期機會，克服困難分路拉電，11月中旬對所有設備進行了輪換檢修、預試及消缺等工作。東西配電房設備檢修與施工人員密切配合，完成了停送電設備的倒閘操作、安全措施布置、現場安全監督管理。其中對3臺主變更換已老化的高壓耐油密封圈，低壓端導電管，絕緣瓷瓶等對東西配電房低壓柜更換隔離開關(600a)8組,主柜dw10斷路器(__a)1組，軸流風機5臺，電容切換接觸器5只，零星小配件等。同時，此時對高壓房部分銹蝕設備的底座、拉桿、箱面等部位進行了防腐處理。檢修中對單一設備的操作、電源投切和清掃維護，檢修后設備的驗收等工作。
五、做好全組本職工作，建立水電、廣播、監控檔案。
1、今年7月份在科室的指導下，水電組對整個市場的水、電表進行徹底查看，更換壞表、死表198戶，要求對市場用電(水)大戶每月抄度一次，并對每戶的電表的容量、表號、每次的抄度錄入檔案。
2、每月對市場的13處總水表，東西配電房、廂變有功無功電表抄度，此時每次的數據登記歸檔。
3、做好供電設備維修、年檢報表。建立主要設備專戶對每次維修的項目，更換設備材料的型號、數量和檢修后設備運行情況記錄存案。
4、管理好電工倉庫工作。定期做一次物品耗用報單及物品進出庫存放表，對常用的備品、備件應保證一定的庫存，對出庫的材料，用在的地點做好登記。
六、存在的不足
1、需加強安全意識(特別就是自身安全)。
2、加強本職工作的責任心。
3、加強對專業知識的學習。新來的成員對配電房操作規程不夠熟練，此時對市場場貌不夠熟悉，特別就是支線路的分布情況還不了解及日常維護中經驗不足。
4、加強常用工具及材料的管理。
工程水電工作計劃篇七
乙方：
工程施工承包事宜協商達成一致。訂立本合同。
第一條 工程概況
工程名稱：
工程地點：
2、乙方應無條件執行甲方的進度計劃安排（包括新調整的進度計劃）。
第四條 工程質量標準
所承包工程范圍內的工程質量必須達到《現行國家工程質量驗收標準》的要求。
第五條 標準規范
本合同適用標準規范：《現行國家工程質量驗收標準》
第六條 乙方責任和義務
1、負責統一制定各項管理目標，組織編制施工計劃、物資需用量計劃表，實施對工程質量、工期、安全生產、文明施工、計量檢測、實驗化驗的控制、監督、檢查和驗收。
2、根據工程情況滿足施工人數，滿足施工生產需要。對施工質量底劣、技術差、不服從指揮、有違法亂紀行為的人員予以清退。
3、及時提供由甲方供應的施工機械設備、周轉材料。
4、遵守國家政策和法律法規；遵守業主和甲方企業的相關規章制度，做好安全、文明施工、環境和職業健康安全、勞動保護等工作。
5、嚴格按照設計圖紙、施工驗收規范、有關技術要求及施工組織設計精心組織施工，確保工程質量達到約定的標準，對本合同勞務承包范圍內的工程質量向甲方負責；根據業主或甲方的計劃要求（包括調整后的計劃），合理組織，科學安排作業計劃，投入足夠的人力、物力、保證工期；承擔由于自身責任造成的質量返修、工期拖延損失及各種罰款。
8、按甲方統一規劃堆放材料、機具；妥善保管。
11、進場施工人員要求具備思想素質好、身體健康、技術熟練等條件；禁止18歲以下的未成年人和55歲以上的老人及體弱病殘人員；禁止使用不法人員，乙方應承擔因使用以上不合格人員而引起的責任和后果。
12、甲方在資金暫時不到位，業主未能按時拔付工程款的情況下，乙方不得因此而影響正常施工，不得聚眾鬧事，做到對甲方的諒解。
第七條 環境保護、安全生產和文明施工
1、甲方應集中組織對乙方進場施工人員進行安全生產、文明施工、環境保護以及公司相關制度等方面的教育；依據國家法律法規及公司相關規章制度、監督、監控乙方的相關工作實施情況，使其體系有效運行。
2、乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按安全施工標準進行施工；加強對現場操作工人的安全教育；認真落實安全措施，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患，確保安全生產；隨時接受安全檢查人員依法實施的監督檢查。由于自身安全措施不力及違章操作造成事故，承擔一切責任后果和經濟費用。
3、乙方就嚴格執行建設主管部門及環保、消防、環衛等到有關部門對施工現場的管理規定，做到文明施工；保證施工現場整潔有序，符合文明施工的有關規定和要求，維護甲方良好的企業形象，并承擔因違反有關規定造成的損失和罰款。
加強現場管理，采取一切適當的措施，保護現場內外環境，限制由施工作業引起的噪音或其它污染；避免對公眾和第三方財產造成損害和妨礙。
第八條 結算辦法及付款方式
第九條 施工驗收
1、乙方應按本合同約定的質量標準組織施工，確保施工質量。竣工驗收時，業主、監理等相關方提出的工程質量缺陷，乙方應無償維修，并承擔由此導致甲方相關損失，不因先期已經甲方驗收而減輕乙方責任。
2、乙方應配合甲方對其工作進行的初步驗收及工程竣工驗收；甲方或施工場地內第三方的工作必須乙方配合時，乙方應按甲方的指令予以配合。
第十條 不可抗力
1、不可抗力的標準執行甲方與業主簽訂的合同，當甲方與業主簽訂的合同沒有相應標準時，執行國家或地方政府規定。
2、不可抗力事件發生后，乙方應立即通知甲方項目經理，并在力所能及的條件下迅速采取措施，盡力減少損失，甲方應協助乙方采取措施。
3、因不可抗力事件延誤的工作時間相就順延。
4、因合同一方遲延履行合同后發生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應責任。
第十一條 合同解除
因不可抗力或業主原因造成合同解除，乙方就妥善做好已完工程和剩余材料、設備的保護和移交工作。
第十二條 合同終止
雙方履行合同全部義務；乙方向甲方交付本合同承包工程作業成果，并經竣工驗收合格后；保修期滿未發生質量問題，本合同即告終止。
第十三條 合同份數
本合同一式兩份，甲方壹份；乙方壹份。
第十四條 合同生效
本合同雙方約定后生效。
合同簽訂時間： 年 月 日
合同簽訂地點：
甲方（蓋章）：______________
乙方（蓋章）：______________