固體車間工作總結大全

剛剛走上制劑工藝員這個崗位時，對這個崗位的工作內容和要求并沒有深切的體會。覺得自己也算是接受過系統的教育，車間的工作應該不會讓我太為難。但在正式工作的第一天上午，跟著余主管他們一起去車間搞門鳥顆粒劑的干燥工藝優化工作，就感覺自己其實什么都不會。

剛進車間時，我連潔凈服的正確穿著方式都不會穿。車間那些設備我也搞不明白，很多只簡單的了解，至于操作是完全不會，甚至還有些設備都不認識。比如第一次接觸的沸騰干燥制粒機，我看了半天都沒能確切地了解它的原理，也不明白別人對它的每部操作的意義。等到回辦公室后，彭新兵給了我一本沸騰干燥制粒機的說明書，終于弄明白了機器的原理和其他的一些用途。

此時，我很有到車間學習的必要性。余主管安排我到固體車間實習一個月，把車間的4個生產流程依次過一遍。

初入車間，與工人們熟練的操作一比較，就顯得我的笨拙了。外包車間的那些阿姨的包裝速度挺讓我佩服的，裝盒速度比我貼標簽的速度還快。在外包車間，很多工作是需要準確計數的，還要保證速度，因此標簽，紙盒，說明書都是按照0或100只為單位分裝，便于計數，也便于取用。外包裝應該設置有冗余數量的，以補上可能因破損等原因導致的缺額，這些操作都需要記錄。這些工藝的設計保證了工作的準確和高效。從這些經歷中，我初步體會了“領用發放”“物料平衡”“管理”等詞匯的意義。

在車間里實習，還體會到了與人交往的重要性。剛進潔凈車間時，面對的都是穿著潔凈服，只露出眼睛的同事，讓本就不善于與陌生人交流的我發現連人都認不清楚，在不能將名字和人對上號的情況下，都不好和人打招呼：車間的噪音也使談話變得困難，這種情況使我初入車間的前幾天都不能很好的與人交流，很少說話，覺得很難熬。后盡量主動多說話，多交流，發現車間的同事也都很熱心，在車間的工作也也變得順利了。

在這段時間，我大致了解了固體車間濕法制粒的工藝流程：

原料粉碎→預混→添加粘合劑→攪拌制軟材→制粒→干燥、中途翻料→過篩、整粒→總混→分裝（內包）→外包。了解了這些工序后，對以后工作中的工藝設計和質量控制都很有幫助。

接觸到的機器有：振動篩、快速整粒機、總混機、快速制粒機、沸騰顆粒干燥器、自動泡罩包裝機、顆粒分裝機、真空干燥箱等。其中大部分能進行操作，不過不熟練，以后還需要練習。

車間的實際生產也有很多我以前不知道的技巧。如各項工作的安排，要注意時間的充分利用，還要注意各項相關工作的協調，保證工序的.連續性。另外也有很多細節上的講究。如制粒工序中，因為每次的原料濕度都有細微的差別，而顆粒的狀態又與濕度關系密切，因此每次實際操作都要注意粘合劑的用量和加入的技巧。00s：先加三瓢再60s內均勻加完瓢共加1瓢左右。注意第一料要多加些，加完后開蓋檢查，試試濕度，之后就不必再試了。后續幾料相比第一料少加半瓢。

工人在領料的時候，會穿上第二次更換的拖鞋，從外包裝間走到物流通道，到老倉庫找工作人員申請，然后同樣穿上這雙鞋，在廠區內步行數百米去注三車間的新倉庫領物料，最后原路返回車間。這種行為會讓更衣室之前的清潔工作白費。我覺得領料應該換回日常服裝從車間大門出去，然后去倉庫領料。將領回的物料從物流通道送到脫外包間，然后由其他人在氣鎖間車間從專用通道接收，并脫去外包裝。脫外包裝后要更換手套。

另外一個問題是蔗糖內包裝太薄，只能連同明顯有污漬的外包裝編織袋一同運到粉碎間，會造成潔凈區的污染。建議在脫外包間在編織袋上套上干凈的塑料袋后再運進潔凈區。

將我的工作還要經常出入車間，與車間的同事的順暢交流就很重要了。以后要注意多與車間的人員交流技巧，確保能與他們合作完成任務。畢竟每次中試去車間需要對方的幫助，確實給人家添麻煩了。

另外我在車間的實習讓我體會到，實際生產工藝的設計要考慮到工人的作息時間，不能在吃飯或工人感到疲勞的中午有太耗費精力的工作要求。應該將不需要大量人工操作的工序設置在中午12點至下午1點半之前的時間段內。

這次車間的實習經歷，獲益良多。最后，感謝車間里那些和我一起工作的伙伴，感謝領導給我這次學習的機會。

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