在當(dāng)下社會，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
機(jī)械認(rèn)識實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)機(jī)械專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐總結(jié)篇一
了為時(shí)三周的cad實(shí)習(xí)，在老師的
下，我虛心的學(xué)習(xí)了cad的操作方法。并了角了
關(guān)于cad的知識。
autocad是一門應(yīng)用
的技術(shù)性應(yīng)用軟件，在機(jī)械，建筑等行業(yè)尤為的，電腦輔助繪圖相
手工繪圖有
社會，
工作奠定了堅(jiān)固的基礎(chǔ)，下面是我對這次實(shí)習(xí)中
autocad的操作方法的總結(jié)：
1：autocad采用三維坐標(biāo)系統(tǒng)在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標(biāo)值。當(dāng)前光標(biāo)所在位置。
2：模型空間是指計(jì)算機(jī)屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以從任間角度來觀察模型的局部和。
3：文字中編輯l對已標(biāo)注的文字編輯autocad二個(gè)命令：doledit和broperties命令。
4：使用工具按鈕視窗縮放，在標(biāo)準(zhǔn)工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時(shí)用鼠標(biāo)左鍵單擊打開。并將鼠標(biāo)移到所選位置放開左鍵。
——。隨后在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的“縮放比例”選項(xiàng)中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。
cad的見解還很，但我相信這次以后我定會努力，實(shí)踐才是檢驗(yàn)的最佳驗(yàn)金石。
最后，我要對老師給于最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導(dǎo)。
機(jī)械認(rèn)識實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)機(jī)械專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐總結(jié)篇二
旅游英語專業(yè)是一個(gè)意在把學(xué)生培養(yǎng)成 德、智、體、美全面發(fā)展，身心健康，具有良好的職業(yè)素質(zhì)和文化修養(yǎng)，英語熟練，掌握較強(qiáng)理論基礎(chǔ)，具備豐富熟練操作經(jīng)驗(yàn)(即掌握旅游及酒店行業(yè)基本管理技能及業(yè)務(wù))，從事旅游及酒店行業(yè)中層以上管理業(yè)務(wù)等工作的高等應(yīng)用型人才，以及運(yùn)用相關(guān)專業(yè)知識的文秘等職業(yè)。
一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與上級領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長，為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實(shí)習(xí)制度”。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢下，我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對未來的工作有了新的認(rèn)識，在行動(dòng)上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。
二是注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。
在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)大學(xué)中所學(xué)的專業(yè)知識并不是完全都能運(yùn)用到實(shí)踐中，我所學(xué)的是英語和旅游知識，而我所在的公司卻是一家電機(jī)公司看起來兩者相差很大。而我所學(xué)的幾乎運(yùn)用不到但其實(shí)不然。我可以翻譯我們公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，為外國客戶介紹我們的產(chǎn)品。同時(shí)也可以接待我們的客戶。在此期間我必須重新學(xué)習(xí)關(guān)于電機(jī)方面的英語。這也讓我的英語在另個(gè)方面有了更大的提高。
三是熱愛實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)效率。
只有愛崗才能敬業(yè)，熱愛實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)崗位的工作。在實(shí)習(xí)過程中我努力培養(yǎng)自己對本崗位工作的熱情，珍惜在崗位上的每一分鐘，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任以及義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立完成頂崗任務(wù)。對崗位做到懂、會、做。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會到了生活的艱辛和社會環(huán)境的壓力。我自己也開始明白社會的殘忍適者生存，不適者則被淘汰。雖然很累可是我卻仍要堅(jiān)持下去，因?yàn)槲也幌胱鰝€(gè)生活的失敗者，我不想永遠(yuǎn)都躲在舒適的環(huán)境里卻從不知道人間的冷暖。寶劍只有被磨礪過才會更加鋒利。而我只有在社會中磨練才會更加堅(jiān)強(qiáng)，更加成熟。走出學(xué)校踏上社會一開始讓我覺得恐慌，面對形形色色的人我覺得無所適從。但是時(shí)間讓我開始平靜下來，而我也開始慢慢的適應(yīng)了這種環(huán)境，讓我開始覺得其實(shí)學(xué)校外的生活也是蠻有味道的。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
結(jié)束了本次的實(shí)習(xí)讓我總有些舍不得，雖然說只是短短的六個(gè)月卻讓我受益匪淺。實(shí)習(xí)生活極大的開闊了我視野，讓我學(xué)到了很多學(xué)校以外的知識，讓我懂得了作為一個(gè)辦公室文員的不易。我相信此次的實(shí)習(xí)將會是我人生一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而我會在以后的生活中更加努力的提升我自己。
機(jī)械認(rèn)識實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)機(jī)械專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐總結(jié)篇三
該牧場主要從事畜牧飼養(yǎng)業(yè)和農(nóng)業(yè)種植業(yè)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以種植小麥、油菜為主，集約化、機(jī)械化程度高，機(jī)械配套率較高。全場總?cè)丝诩s為5千人；
轄管7個(gè)生產(chǎn)隊(duì)；
農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力11668千瓦，實(shí)際機(jī)播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農(nóng)田水利建設(shè)嚴(yán)重滯后，基本上無水利灌溉設(shè)施，完全靠天吃飯。農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1千多萬，糧豆總產(chǎn)量1xx噸，單產(chǎn)3526公斤/公頃，牲畜頭數(shù)30多萬頭（只）。1998年由外地人分別投資建造淀粉加工廠和屠宰場各一個(gè)，年利潤均在200萬元左右。
當(dāng)日11：00左右，場部開了一個(gè)座談會，有全班同學(xué)、兩位實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師和牧場場長在內(nèi)的部分領(lǐng)導(dǎo)。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由于地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路；
解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊(duì)提供了大量良駒寶騎；
后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運(yùn)輸物資，便在我軍精簡機(jī)構(gòu)時(shí)被裁出軍隊(duì)，歸地方管轄，從此自主經(jīng)營，兼營農(nóng)牧；
98年后實(shí)行土地承包責(zé)任制，把土地、羊群以及農(nóng)業(yè)機(jī)械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負(fù)盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。
下午，我們?nèi)チ吮敬螌?shí)習(xí)所在連（隊(duì)）三連，然后全班同學(xué)被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊(duì)的人聚居在一個(gè)村落，一條大道南北貫穿整個(gè)村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學(xué)便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶。連部在北頭。天黑時(shí)下了一陣小雨。而那時(shí)我們正在連部受到連部領(lǐng)導(dǎo)的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。
由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學(xué)都爬山去了，我和同住的王學(xué)軍也去了。
山都不高，但由于山下是大片大片的平地，視野極為開闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠(yuǎn)的意味。山下是一片遼闊的土地，或是長著牧草，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地，或是一片潔白的羊群，像是一塊極大的畫布，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩，卻又十分和諧自然，極為壯觀和賞心悅目；
山上長滿了沒足的青草，間著或白或紅或紫的無名小花，有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間；
天空無云的地方碧藍(lán)如洗，而遠(yuǎn)處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側(cè)面的輪廓，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊，以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達(dá)久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿，疾然遠(yuǎn)飛。后來我們躺在山坡上仰望天空，再后來就睡著了，直到另一群游山歸去的同學(xué)路過時(shí)叫醒我們，才依依不舍地回去。
19日下午，我們總算可以下地實(shí)習(xí)了。或4人一組，或5人一組，全班同學(xué)共分成5組，分別去了5個(gè)農(nóng)場主各自的麥地。我所在的組有5人，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時(shí)調(diào)整去了那組，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。
農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機(jī)的兩個(gè)師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。
讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了，因?yàn)樘旌担瑳]有水利設(shè)施進(jìn)行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；
天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，水平高，你們說說該怎么辦呢？我們沉默了，我們是農(nóng)業(yè)大學(xué)來的，卻學(xué)的是農(nóng)業(yè)機(jī)械，而學(xué)校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程，好多同學(xué)還不認(rèn)識一些基本的作物，大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象。我們能做什么呢？空負(fù)著中國農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時(shí)，心中內(nèi)疚不已，想著回去一定多學(xué)一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學(xué)習(xí)，將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點(diǎn)實(shí)事。后來，農(nóng)場主又和我們談了許多，關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式，適合當(dāng)?shù)胤N植的作物，何種作物經(jīng)濟(jì)效益更好等等。
機(jī)械認(rèn)識實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)機(jī)械專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐總結(jié)篇四
1、項(xiàng)目名稱：f1方程式賽車
2、作品簡介：此次我們設(shè)計(jì)的f1方程式賽車是以傳統(tǒng)賽車樣式為原型，加上我們自己對賽車的理解來加以完成。
賽車主體由三塊回收利用的鋁材料拼接而成，經(jīng)打磨加工成流線型以表現(xiàn)賽車的速感。
其他部分(除車輪)均以鋼為原材料打造。
外觀上，我們采用黑、黃、白為主要顏色，使車體既雍容華貴又彰顯霸氣。
最后值得一提的是，我們在車的擋風(fēng)板處留下了小組所有成員名字的首字母，既為留念也為點(diǎn)綴。
在加工的初始階段，我們優(yōu)先考慮的是車身主體，當(dāng)時(shí)由于材料限制，我們想出了兩種方案加以嘗試。
其一是澆鑄，我們把和好的石灰填入事先準(zhǔn)備好的盒子里，用半天時(shí)間將其烘干，遺憾的是最后石灰破裂，此方案也就此結(jié)束。
其二是拼接，即用三塊相同材料拼成一個(gè)車身主體，我們先在廢料堆里挑選出適合材料，然后通過數(shù)控銑床銑出大概形狀，最后由人工打磨出最終想要的效果。
車身做好，緊接著我們就開始分頭做車軸和車輪。
車軸由8毫米直徑鋁棒經(jīng)磨床加工成6毫米，車輪經(jīng)磨床打花和數(shù)控車床切割加以完成。
剩下小部件經(jīng)線切割切出理想形狀，然后焊接加以完成。
最后一步就是噴漆，車身主體為金色，車輪黑色，其他紋理由人工填涂顏料完成。
相應(yīng)線切割程序如下：1、擋風(fēng)板
2011年12月29日
10工設(shè)1班
小組成員：李佳艷、朱亞靜、余強(qiáng)、范泓遠(yuǎn)、牟雪亮
機(jī)械加工車間實(shí)習(xí)小結(jié)
光陰荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到車橋廠一個(gè)月了，回想這一個(gè)月，收獲很多，明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性，理解了良好有效的溝通在工作中的益處。
知道了自己的不足之處，確定了前進(jìn)的方向。
這些都離不開領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教誨和工人師傅們的耐心解答。
在這一個(gè)月的時(shí)間里，首先我基本了解了裝配車間的主要生產(chǎn)任務(wù)和4條裝配線的情況。
其中n線是裝配車間最老的.一條生產(chǎn)線，但也是生產(chǎn)任務(wù)最重的一條線。
主要負(fù)責(zé)n，k,n9003360,4750等前橋的裝配。
裝配需要熟練的操作技巧，并且要嚴(yán)格的保證裝配質(zhì)量。
通過和師傅們的溝通，和工藝文件，我基本熟悉了n線各種產(chǎn)品的零部件和裝配工藝。
t線是一條新線，是由于新產(chǎn)品的開發(fā)而投入新建的一條產(chǎn)品裝配線，其生產(chǎn)的產(chǎn)品包括n350suv4x2，n350suv4x4，n350pk4x2，trf等，其機(jī)械化程度高，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且在產(chǎn)品質(zhì)量方面更具有穩(wěn)定性。
但是如果某一臺設(shè)備出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致該線停產(chǎn)，這樣后面的工序只能等待，造成極大的浪費(fèi)，所以我們應(yīng)該加強(qiáng)tpm的推進(jìn)，更好的實(shí)行jps精益生產(chǎn)。
除此之外，裝配車間還有兩條人工裝配線，主要負(fù)責(zé)t4x2前懸總成和全順單雙胎前輪轂總成的裝配，在這兩條線上，員工起了主導(dǎo)作用，員工充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性和機(jī)動(dòng)性，很好的提高了效率。
最后我還了解了清洗探傷線，該線主要負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)向節(jié)，彎直臂，主銷，前軸等零件的探傷。
通過陶主任的講解和自己的觀察，熟悉了探傷的工作原理，以及清洗液的配比，溫度等因素對探傷的影響。
通過對車間的工藝的熟悉，并且在楊工的幫助下完成了裝配車間工裝快速切換的統(tǒng)計(jì)，將更換工裝的時(shí)間數(shù)字化，備案，為生產(chǎn)力改善提供數(shù)據(jù)的支持。
此外，我每天對現(xiàn)場的5s，qps卡，設(shè)備點(diǎn)檢表等進(jìn)行檢查，規(guī)范流程，推進(jìn)jps精益生產(chǎn)的理念。
我需要了解和學(xué)習(xí)的東西還有很多，短短一個(gè)月的時(shí)間讓我對工藝和生產(chǎn)有了一個(gè)初步的了解，除此之外，通過和曹廠長，陶主任，以及各位師傅們的溝通，讓我收獲很多，感悟很多，明確了自己努力的方向。
主要有以下幾點(diǎn)心得：1做事要腳踏實(shí)地，認(rèn)認(rèn)真真的做好，要有吃苦耐勞的精神和毅力，特別是我們從事技術(shù)工作，要用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待自己的工作，我剛從學(xué)校出來，一切都是從零開始，虛心向我的師傅們請教，再結(jié)合自己的理論，多問，多看，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，到最后解決問題。
2注意人與人之間的良好溝通，現(xiàn)在從事任何工作，我們講的都是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)人的力量是有限的，通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，各個(gè)部門和車間的良好溝通，能夠更有效，更快的解決問題。
3做事情不能盲目的憑空想象，主觀臆斷，發(fā)現(xiàn)問題也是一樣，通過數(shù)據(jù)的支持，理性的分析，透過現(xiàn)象，看到本質(zhì)，找出產(chǎn)生問題的根本原因，然后再想辦法解決，其中解決問題需要考慮到現(xiàn)場的實(shí)際情況，在現(xiàn)有資源的條件下，想出合理的解決辦法，并且還要跟蹤，歸納總結(jié)，以后遇到類似的問題我們就能從容的應(yīng)對了。
我知道我還有很多不足，很多要學(xué)習(xí)的地方，只有不斷的充實(shí)自己，以高度的熱情投入到工作中，我才能勝任以后的崗位。
最后，感謝廠部領(lǐng)導(dǎo)，車間主任提供給我學(xué)習(xí)，鍛煉的機(jī)會，以及所有幫助過我的人，我的成長離不開你們的幫助。
剛開學(xué)的前三周我們機(jī)電專業(yè)就進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，兩周機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)，一周焊接實(shí)訓(xùn)。
由于我們?nèi)藛T眾多，所以我們專業(yè)分開實(shí)訓(xùn)，讓我們每個(gè)人都有機(jī)會體會到實(shí)訓(xùn)給我們帶來的收獲。
正好我們班是第二批，前三周我們班上課，經(jīng)過學(xué)習(xí)機(jī)械加工工藝與設(shè)備這門課，我就已經(jīng)迫不及待的想實(shí)訓(xùn)了。
在我們進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場地的那一刻，我們就感覺到有一種緊張感，畢竟寒窗苦讀十余載都沒有真真正正的實(shí)手操作過。
剛開始由帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的趙老師對我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)介紹，主要講一些在實(shí)習(xí)過程中注意的事項(xiàng)以及安全方面的問題。
然后老師又給我們講了機(jī)床加工的過程，總共分為六步：一對刀、二退刀、三進(jìn)給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細(xì)講解了一些車削的問題。
之后我們班就分成了三組，每組一臺機(jī)床，老師又詳細(xì)給我們介紹了機(jī)床的各個(gè)部分以及它的用途。
等我們?nèi)棵靼字螅蠋熢诿颗_機(jī)床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個(gè)一個(gè)的接著練習(xí)車削了，我們每個(gè)人都按著老師說的那六步來，剛開始每個(gè)人都有點(diǎn)緊張，操作不正確，但是經(jīng)過每個(gè)人多次操練后，熟練了就不會出現(xiàn)原來出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
還真應(yīng)正那句“熟能生巧”啊。
過了四五天后，我們就開始做我們這次實(shí)習(xí)的任務(wù)了，就是每個(gè)人做一個(gè)木制小健身槌。
谷老師給我們每個(gè)機(jī)床換了刀具，拿一根木頭給我們演示了一遍槌頭的操作過程，再加上黑板上早已畫完的圖形，對我們來說很容易理解，只不過就是操作的精確與否。
一兩天后我們差不多都做完后，谷老師又給我們演示了一遍槌柄的操作過程，給我們每個(gè)人發(fā)了一根材料，這樣又一兩天后我們就完成了我們的杰作健身槌，最后就是對我們的健身槌進(jìn)行打磨，讓表面十分光滑。
看著我們的作品，我們心中有說不出的高興。
這次實(shí)訓(xùn)，雖然只有短短的兩周，但讓我懂得了許多工作常識，也從意志上鍛煉了我，改正眼高手低的弊端，這期間的辛酸與快樂，又是我人生當(dāng)中一筆寶貴的財(cái)富。
機(jī)械認(rèn)識實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)機(jī)械專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐總結(jié)篇五
這個(gè)禮拜學(xué)校安排我們進(jìn)行flash的實(shí)訓(xùn)，雖然時(shí)間不是很長，僅僅為期五天，但是我受益匪淺。這次實(shí)訓(xùn)，讓我對flash有了進(jìn)一步的了解，對此次實(shí)訓(xùn)，頗有體會。本次實(shí)習(xí)主要任務(wù)是運(yùn)用學(xué)過的知識，自己動(dòng)手做一件作品，進(jìn)一步加深我們的理論知識。
剛開始做，大家都或多或少的有一些問題，經(jīng)過老師對我們所做的作品有了大體的了解以后，便有針對性的教我們。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”!在短暫的實(shí)習(xí)過程中，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏，讓我們真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的過程中，我真正學(xué)到了教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。在實(shí)訓(xùn)期間，有時(shí)候做著做著就不知道該做什么了，只能和同學(xué)商量，所以我也認(rèn)識到善于利用別人的智慧，這才是大智慧，靠單一的力量是很難完成一個(gè)大項(xiàng)目的。 實(shí)訓(xùn)期間，我遇到很多問題，比如想到有些想法，不過卻做不出來，只能請教同學(xué)，還做不出來就只能上網(wǎng)搜查，本來想做一個(gè)卷軸，可是又不會，就上網(wǎng)搜了一個(gè)卷軸的做法，不過最后因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，還是沒有做成功，對此非常遺憾;還有做“play again”按鈕的時(shí)候，開始忘了代碼怎么寫，請教同學(xué)后，明明代碼及代碼的位置都很正確，可就是做不出想要的效果，第二天重新按前一天的順序做，卻又做出來了;插歌詞的時(shí)候，本來想用遮罩層做出顯示整個(gè)歌詞，唱完一個(gè)字后，那個(gè)字就變成其它顏色的效果，可是不論怎么做都做不出來，請教已經(jīng)做出來的同學(xué)，按照她的步驟做了一節(jié)課的時(shí)間還是做不出來，最后還是只能用最傳統(tǒng)的做法。
這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到的東西太多了，讓我受益匪淺，它讓我知道了創(chuàng)作的辛苦，讓我知道以后工作了并不像在學(xué)校里學(xué)習(xí)一樣輕松。不過，雖然辛苦了點(diǎn)，但能讓我學(xué)到不同的東西，我心里還是挺高興的。“人非生而知之，要學(xué)得知識，一靠學(xué)習(xí)，二靠實(shí)踐，沒有實(shí)踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。”所以這次實(shí)訓(xùn)剛好做到了讓大家把平時(shí)學(xué)的一個(gè)個(gè)單一的效果復(fù)習(xí)、連接起來，以便能更好的掌握所學(xué)的知識。
以上就是我在成都的進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的心得和感受。還有大概半年的時(shí)間就將步入社會的我們，面臨的不論是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該把握住最后的一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我，爭取做一名出色的大學(xué)生!
創(chuàng)作過程：
剛開始做始終想不到做什么主題的flash，因?yàn)樽约合矚g周杰倫，所以就打算做周杰倫的歌，最后再三考慮，決定做他的《一路向北》，因?yàn)檫@首歌是電影《頭文字d》的主題曲，電影是以飚車、漂移為主，而且歌曲本身也有一些汽車行駛的聲音，所以我在開始時(shí)用按鈕控制，安放了一輛車，在按下“play”按鈕后，畫面由一輛行駛的車?yán)_帷幕，因?yàn)橄氚褜W(xué)過的東西運(yùn)用上，所以在中間用影片剪輯插入了下雨效果，又因?yàn)檐囋诟咚傩旭偅杂晔莾A斜的下，隨后對插入的圖片運(yùn)用補(bǔ)間使圖片進(jìn)行移動(dòng)、放大等，還運(yùn)用了遮罩的知識，中間兩輛車的行駛運(yùn)用了引導(dǎo)層，后面的模糊以及分離效果運(yùn)用了時(shí)間軸特效，結(jié)尾又運(yùn)用“play again”按鈕使能達(dá)到重新再播一遍的效果。
機(jī)械認(rèn)識實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)機(jī)械專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐總結(jié)篇六
;機(jī)械加工綜合實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告
機(jī)械加工綜合實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告
機(jī)械加工綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告【一】
一、項(xiàng)目內(nèi)容
1、項(xiàng)目名稱：f1方程式賽車
2、作品簡介：此次我們設(shè)計(jì)的f1方程式賽車是以傳統(tǒng)賽車樣式為原型，加上我們自己對賽車的理解來加以完成。
賽車主體由三塊回收利用的鋁材料拼接而成，經(jīng)打磨加工成流線型以表現(xiàn)賽車的速感。
其他部分(除車輪)均以鋼為原材料打造。
外觀上，我們采用黑、黃、白為主要顏色，使車體既雍容華貴又彰顯霸氣。
最后值得一提的是，我們在車的擋風(fēng)板處留下了小組所有成員名字的首字母，既為留念也為點(diǎn)綴。
二、加工工藝
在加工的初始階段，我們優(yōu)先考慮的是車身主體，當(dāng)時(shí)由于材料限制，我們想出了兩種方案加以嘗試。
其一是澆鑄，我們把和好的石灰填入事先準(zhǔn)備好的盒子里，用半天時(shí)間將其烘干，遺憾的是最后石灰破裂，此方案也就此結(jié)束。
其二是拼接，即用三塊相同材料拼成一個(gè)車身主體，我們先在廢料堆里挑選出適合材料，然后通過數(shù)控銑床銑出大概形狀，最后由人工打磨出最終想要的效果。
車身做好，緊接著我們就開始分頭做車軸和車輪。
車軸由8毫米直徑鋁棒經(jīng)磨床加工成6毫米，車輪經(jīng)磨床打花和數(shù)控車床切割加以完成。
剩下小部件經(jīng)線切割切出理想形狀，然后焊接加以完成。
最后一步就是噴漆，車身主體為金色，車輪黑色，其他紋理由人
工填涂顏料完成。
相應(yīng)線切割程序如下：1、擋風(fēng)板
bb*****b*****gyl2b*****b*****b*****gxl1bb*****b*****gyl4b*****b b*****gxl32、定風(fēng)翼
b*****bb*****gxl3bb*****b*****gyl4b*****bb*****gxl1bb*****b**** *gyl23、連接
b*****bb*****gxl1bb*****b*****gyl2b*****bb*****gxl3b*****bb**** ******5000b5000gyl44、尾翼
bb*****b*****gyl2b*****bb*****gxl1bb*****b*****gyl4b*****bb**** *gxl3
5、尾翼連接bb*****b**********00b5000b5000gyl3b*****bb*****gxl3bb*****b*** **gyl4b*****bb**********00b5000b5000gxl1bb*****b*****gyl2b*** **bb*****gxl3
202x年12月29日
10工設(shè)1班
小組成員：李佳艷、朱亞靜、余強(qiáng)、范泓遠(yuǎn)、牟雪亮
機(jī)械加工車間實(shí)習(xí)小結(jié)
實(shí)習(xí)小結(jié)
光陰荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到車橋廠一個(gè)月了，回想這一個(gè)月，收獲很多，明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性，理解了良好有效的溝通在工作中的益處。
知道了自己的不足之處，確定了前進(jìn)的方向。
這些都離不開領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教誨和工人師傅們的耐心解答。
在這一個(gè)月的時(shí)間里，首先我基本了解了裝配車間的主要生產(chǎn)任
務(wù)和4條裝配線的情況。
其中n線是裝配車間最老的一條生產(chǎn)線，但也是生產(chǎn)任務(wù)最重的一條線。
主要負(fù)責(zé)n，k,n***-*****,4750等前橋的裝配。
裝配需要熟練的操作技巧，并且要嚴(yán)格的保證裝配質(zhì)量。
通過和師傅們的溝通，和工藝文件，我基本熟悉了n線各種產(chǎn)品的零部件和裝配工藝。
t線是一條新線，是由于新產(chǎn)品的開發(fā)而投入新建的一條產(chǎn)品裝配線，其生產(chǎn)的產(chǎn)品包括n350suv4x2，n350suv4x4，n350pk4x2，trf等，其機(jī)械化程度高，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且在產(chǎn)品質(zhì)量方面更具有穩(wěn)定性。
但是如果某一臺設(shè)備出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致該線停產(chǎn)，這樣后面的工序只能等待，造成極大的浪費(fèi)，所以我們應(yīng)該加強(qiáng)tpm的推進(jìn)，更好的實(shí)行jps精益生產(chǎn)。
除此之外，裝配車間還有兩條人工裝配線，主要負(fù)責(zé)t4x2前懸總成和全順單雙胎前輪轂總成的裝配，在這兩條線上，員工起了主導(dǎo)作用，員工充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性和機(jī)動(dòng)性，很好的提高了效率。
最后我還了解了清洗探傷線，該線主要負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)向節(jié)，彎直臂，主銷，前軸等零件的探傷。
通過陶主任的講解和自己的觀察，熟悉了探傷的工作原理，以及清洗液的配比，溫度等因素對探傷的影響。
通過對車間的工藝的熟悉，并且在楊工的幫助下完成了裝配車間工裝快速切換的統(tǒng)計(jì)，將更換工裝的時(shí)間數(shù)字化，備案，為生產(chǎn)力改善提供數(shù)據(jù)的支持。
此外，我每天對現(xiàn)場的5s，qps卡，設(shè)備點(diǎn)檢表等進(jìn)行檢查，規(guī)范流程，推進(jìn)jps精益生產(chǎn)的理念。
我需要了解和學(xué)習(xí)的東西還有很多，短短一個(gè)月的時(shí)間讓我對工藝和生產(chǎn)有了一個(gè)初步的了解，除此之外，通過和曹廠長，陶主任，以及各位師傅們的溝通，讓我收獲很多，感悟很多，明確了自己努力
的方向。
主要有以下幾點(diǎn)心得：1做事要腳踏實(shí)地，認(rèn)認(rèn)真真的做好，要有吃苦耐勞的精神和毅力，特別是我們從事技術(shù)工作，要用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對待自己的工作，我剛從學(xué)校出來，一切都是從零開始，虛心向我的師傅們請教，再結(jié)合自己的理論，多問，多看，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，到最后解決問題。
2注意人與人之間的良好溝通，現(xiàn)在從事任何工作，我們講的都是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)人的力量是有限的，通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，各個(gè)部門和車間的良好溝通，能夠更有效，更快的解決問題。
3做事情不能盲目的憑空想象，主觀臆斷，發(fā)現(xiàn)問題也是一樣，通過數(shù)據(jù)的支持，理性的分析，透過現(xiàn)象，看到本質(zhì)，找出產(chǎn)生問題的根本原因，然后再想辦法解決，其中解決問題需要考慮到現(xiàn)場的實(shí)際情況，在現(xiàn)有資源的條件下，想出合理的解決辦法，并且還要跟蹤，歸納總結(jié)，以后遇到類似的問題我們就能從容的應(yīng)對了。
我知道我還有很多不足，很多要學(xué)習(xí)的地方，只有不斷的充實(shí)自己，以高度的熱情投入到工作中，我才能勝任以后的崗位。
最后，感謝廠部領(lǐng)導(dǎo)，車間主任提供給我學(xué)習(xí)，鍛煉的機(jī)會，以及所有幫助過我的人，我的"成長離不開你們的幫助。
20xx年9月20日
機(jī)械加工實(shí)習(xí)心得【二】
剛開學(xué)的前三周我們機(jī)電專業(yè)就進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，兩周機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)，一周焊接實(shí)訓(xùn)。
由于我們?nèi)藛T眾多，所以我們專業(yè)分開實(shí)訓(xùn)，讓我們每個(gè)人都有機(jī)會體會到實(shí)訓(xùn)給我們帶來的收獲。
正好我們班是第二批，前三周我們班上課，經(jīng)過學(xué)習(xí)機(jī)械加工工藝與設(shè)備這門課，我就已經(jīng)迫不及待的想實(shí)訓(xùn)了。
在我們進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場地的那一刻，我們就感覺到有一種緊張感，畢竟寒窗苦讀十余載都沒有真真正正的實(shí)手操作過。
剛開始由帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的趙老師對我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)介紹，主要講一
些在實(shí)習(xí)過程中注意的事項(xiàng)以及安全方面的問題。
然后老師又給我們講了機(jī)床加工的過程，總共分為六步：一對刀、二退刀、三進(jìn)給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細(xì)講解了一些車削的問題。
之后我們班就分成了三組，每組一臺機(jī)床，老師又詳細(xì)給我們介紹了機(jī)床的各個(gè)部分以及它的用途。
等我們?nèi)棵靼字螅蠋熢诿颗_機(jī)床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個(gè)一個(gè)的接著練習(xí)車削了，我們每個(gè)人都按著老師說的那六步來，剛開始每個(gè)人都有點(diǎn)緊張，操作不正確，但是經(jīng)過每個(gè)人多次操練后，熟練了就不會出現(xiàn)原來出現(xiàn)的錯(cuò)誤。
還真應(yīng)正那句“熟能生巧”啊。
過了四五天后，我們就開始做我們這次實(shí)習(xí)的任務(wù)了，就是每個(gè)人做一個(gè)木制小健身槌。
谷老師給我們每個(gè)機(jī)床換了刀具，拿一根木頭給我們演示了一遍槌頭的操作過程，再加上黑板上早已畫完的圖形，對我們來說很容易理解，只不過就是操作的精確與否。
一兩天后我們差不多都做完后，谷老師又給我們演示了一遍槌柄的操作過程，給我們每個(gè)人發(fā)了一根材料，這樣又一兩天后我們就完成了我們的杰作健身槌，最后就是對我們的健身槌進(jìn)行打磨，讓表面十分光滑。
看著我們的作品，我們心中有說不出的高興。
這次實(shí)訓(xùn)，雖然只有短短的兩周，但讓我懂得了許多工作常識，也從意志上鍛煉了我，改正眼高手低的弊端，這期間的辛酸與快樂，又是我人生當(dāng)中一筆寶貴的財(cái)富。
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