總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
集中管理中心 管理工作總結篇一
1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析并扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利于項目部發展利于安全生產的，自己身先立足。
2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、布置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、通過每日安全巡視及時了解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有設備能健康穩定運行。
4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。
5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。
6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。
7、多多扎根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那里能給與我成長的充足養分。只有真正扎根于生產一線，才能對于職業健康、安全與環保有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。
8、正確處理好人際關系。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
9、認真開展"安全生產月"各項工作，進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。
10、做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位，其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，杜絕存在流于表面的現象發生；嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控，確保每位施工人員的利益。
11、做好特種設備及車輛管理工作。每當到了一個新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設備的統計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和咨詢，保持良好合作關系，確保特種設備審驗工作順利展開；每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。
12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。
13、對環境方面，我根據《公司重要環境因素及控制措施》的通知及業主、監理部的相關要求，制定了自己的環境控制目標，并對重要環境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。控制措施有：生活區設置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋；在辦公生活區設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物；施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費；為施工人員配備防塵勞保用品；對生活區和施工區實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。
14、依據業主、監理部和公司的通知精神，我協助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區安全巡查制度，并制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。
15、不斷學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規、相關工種安全操作規程，多多查閱相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。
六年來，由于對安全生產工作的高度重視，加上項目部各級領導各部門各作業隊各班組的共同努力，項目部的安全生產工作取得了一些成績，未發生一起重大安全事故，為公司的經濟發展和人員穩定作出了貢獻。在肯定成績的同時，我也清醒地認識到安全生產治理工作仍存在一些不足：第一點是少數負責人安全生產意識不強，安全生產觀念還比較淡薄，存有僥幸心理；第二點是極少數作業隊安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態變數，一般小事故偶有發生；第三點是外協隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題；第四點是安全生產宣傳教育需要持久深入開展；這些問題的存在，要求我不能盲目樂觀，務必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痹大意，要盡力量，爭取有效措施，提高監管和綜合治理水平。我將在總結成績的基礎上，繼續尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。
集中管理中心 管理工作總結篇二
1、認真執行領導安排部署，為迎評促建做好基礎性工作。
2、進一步加強日常管理工作，完善考核、學籍、成績、檔案等的規章制度建設。
3、努力學習新知識、提高崗位專業技術水平和實際工作能力。
4、加強考務科團隊建設，加強與其他科室、其他部門的工作協調，為學院教學一線做好服務工作。
（一）考務工作：
1、加強考風建設、規范考試管理，開展考試理論研究、組織實施考試改革工作。
2、對學生申請免考、緩考、考試作弊、違紀提出處理意見。
3、完成國家統一組織的等級考試工作：如大學英語四級考試（xx人）、英語ab級考試（xx人）、計算機水平考試（xx人）等。
4、完成校外考試（中山考點）的組考工作，如：20xx年全國普通高考。
5、完成期初補考、畢業補考、結業補考、期末考核等工作。
（二）成績與檔案管理：
1、完成檔案（樣卷、試卷，成績、考核原始資料、學籍）檔案材料的收集、分類、裝訂、填寫、入柜工作。
2、完成全院教務系統成績錄入、審核及管理、成績單的立卷歸檔工作。
3、完成畢業生成績審核、畢業生成績卡（xx人，一式兩份）的制作及發放工作。
（三）學籍管理：
1、完成學生的學籍注冊（含xx畢業生xx人、xx、xx級學生xx人），核對畢業生數據。
2、完成學籍檔案卡的制作，完成學籍管理數據庫的維護工作。
3、辦理轉學xx人、休學xx人、復學xx人、退學xx人、轉專業xx人等學籍異動及學籍異動的登記工作。
4、完成xx屆畢業生學歷電子注冊、組織畢業生電子信息校核，完成畢業資格審核，打印、訂購、填制、發放學歷證書（發放畢業證書xx份、結業證書xx份）。
（四）教務系統管理：
1、完成教務管理系統的遷移工作，并提供技術指導和咨詢服務。
2、根據教務系統管理工作的實際需要，對系統的必要改進提出合理化方案。
第一，強化服務意識。因為工作主要面向教師和學生，在日常工作中要注意工作態度，強化服務意識。
第二，加強研究。作為業務管理部門，考務管理人員不僅應保證完成本職工作，同時在工作過程中還應加強教學研究，堅持“管理、研究、創新”的理念。
第三，深入調查。考務管理人員要多深入各教學系部，聽取任課教師和學生的不同意見，改進工作方式，提高工作效率。
第四，注重細節。細節決定成敗，目標決定未來。各項工作要注重細節，各項工作安排要在認真審核之后，方才付諸實施。
集中管理中心 管理工作總結篇三
進一步健全了應急預案體系建設，完善了應急管理預案。充分利用“5。12”、“7。28”、“12。4”等紀念宣傳日開展了一系列防震減災、應急演練等活動，并及時從中總結經驗、教訓，不斷完善應急管理突發事件的預警、監測等機制，從而牢固樹立危機意識、職責意識和服務意識。同時加強了特殊行業應急演練，各主要部門和特殊崗位各自進行了不小于2次的專業應急演練和培訓。民政局還組織各鄉鎮民政助理員赴省參加了自然災害信息鑒定員的培訓，系統的對防災減災救災政策進行了學習，提高了應急管理隊伍的素質建設。充分利用電視、網絡等媒體以及各個應急宣傳活動，廣泛宣傳應急管理知識，全年宣傳活動共懸掛標語200余條，發放《山西省防災應急手冊》等3000余冊，發放傳單60000余份，個性是針對學校、鄉村進行了超多宣傳和普及，提高了全民應對突發事件的應急處置潛力。在設置了府西廣場、城南生態園、城東森林公園、絳河苑等四個公園廣場作為應急避險場所的基礎上，進一步完善了避險場所的基礎設施、標志牌和指示牌等基礎設施。經信局、民政局牽頭，協調糧食中心等大中型超市作為應急物資儲備點，儲備超多的面粉、大米、食用油、簡裝食品、飲用水等基本生活物資，從而為應急救援帶給了物質保障。
二是明確專項指揮部，實行統一領導、綜合協調、分類管理、分級負責、屬地管理為主的應急管理體制，進一步理順體制機制，明確職職責務，實現縣、鄉鎮（區）應急管理機構的上下對應。充分發揮鄉鎮、社區、企事業單位、社會團體和廣大人民群眾的作用，及時組建各類專業隊伍，加強團結協作，加強應急隊伍建設，練就應急本領，打造一流應急隊伍。我縣衛生局在“六種潛力”即：依法行政潛力、快速反應潛力、綜合決定潛力、組織協調潛力、規范管理潛力和科學決策潛力的指導下，將有處置公共衛生突發事件豐富經驗的人員吸收到應急隊伍中，應急衛生隊伍已達120人。公安機關專門成立由一把手任總指揮、各科室、所隊長任成員的應對處置公共安全突發事件指揮部、規定了指揮部的7項主要工作職責；指揮部下設“疏導教育組、調查取證組、行動處置組、情報信息組、安全保衛組、通信后勤保障組和機動組”等7個行動工作組開展工作。
三是堅持以人為本，把保障群眾生命財產安全作為防災減災的首要任務，最大程度地減少各種災害造成的人員傷亡和對社會經濟發展的危害。應對災害，科學防御，做好應急處置與救援工作。個性是根據不一樣災種特點，采取針對性應對措施，預防和減輕災害發生。11月20日我縣在禹王路成功舉行了一場大型的突發事件應急處理綜合演練，此次演練設置了四個科目《道路旅客運輸突發事件緊急處置》、《道路貨物運輸車輛故障維修救援》、《危險品運輸車輛突發事件緊急處置》、《執行政府命令組織大型貨運車隊搶運電力保障煤、組織客運車輛轉運人民群眾》，有十家運輸行業企業參加助演，投入車輛60余部，參演人員500余人，在演練過程中，及時協調各相關部門進行現場救助，做到了迅速、及時、科學的處置和救援，增強了應對突發事件的應急處置潛力，完善了應急處置的各方面的技能。
四是始終堅持“準確研判、快速反應、及時上報、狠抓落實”的處置突發事件原則，在各鄉鎮各村都設災害信息員，針對于突發公共事件的發生，安排應急人員迅速到崗，及時啟動應急預案，迅速開展先期處置，信息報告、事故調查處理等工作，防止發生次生、衍生災害事件，并做好受影響群眾的基本生活保障和事故現場環境評估等工作。在防汛期間，全體人員24小時堅守崗位，每一天收集匯總雨情、汛情、災情，迅速報告，同時第一時光將領導要求及上級政府的指示、批示傳到達各地各部門，綜合協調全縣防汛抗洪搶險救災工作。
五是加強值守，及時報送應急信息，明確信息報告職責、報送主體、報告范圍、報告時光、報告程序、續報方式和值班要求，嚴格規范工作程序、信息報告規定和職責追究制，保證了政令暢通。日常值班采取全員輪流值班，縣政府領導帶班；重大節日值班統一安排值班（帶班）領導和值班人員，嚴格值班制度，要求辦理值班業務迅速、準確、及時、圓滿，提高應急值守與應急反應潛力，處理好重要事項，認真做好值班記錄和交接班工作。堅持實行值班工作定期抽查、通報制度、職責追究制度等，確保24小時電話暢通，做到早發現、早報告、快應對，保證突發事件處理及時、信息報告及時，信息渠道暢通無阻。因特殊狀況不能書面報告的先口頭報告，再書面報告；資料不完整的，實行續報，全年未出現遲報、漏報、謊報和瞞報現象。
一年來，我縣應急管理工作取得了較好的成績，但也存在著一些問題和不足：一是應急管理機構成立后，人員還需要進一步充實；二是應急管理工作裝備難以有效應對應急事件的處置工作，有待進一步加強；三是應急管理工作專業技術人員缺乏，為適應新形勢的應急管理工作，需要進一步研究解決。
一是完善協調聯動機制，加強機構隊伍建設。進一步強化各級應急管理領導機構，充實隊伍，提高素質，充分發揮各專業應急指揮機構的作用，切實加強各部門工作的銜接。健全完善監測預警、防范處置等方面的綜合協調機制，加強安全生產專業應急救援隊伍建設，改善技術裝備水平，不斷提高快速反應和應急處置潛力。
二是完善應急預案體系，加強培訓演練工作。加快推進基層和企事業單位應急預案編制工作，擴大應急預案的覆蓋面，著力增強預案的針對性、實用性和可操作性，做好各級各類預案之間的銜接。加強預案的專項演練、綜合演練和動態管理，及時做好預案的修訂和完善工作。
三是健全投入保障機制，提高物資裝備水平。建立健全應急資金保障長效機制，加大防災抗災救災資金投入力度，加快應急體系建設，不斷提升綜合應急潛力。
集中管理中心 管理工作總結篇四
首先感謝領導給我接觸企業和到車間一線鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產線觀察學習，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經過努力，對企業有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機大的經濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰略指導和有效的協調管理。
金無足赤，相信每一個成功的企業都是在不斷的改進中慢慢發展狀大的。在與企業接觸的這段時間里，也發現了企業中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。
“6s管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法，其工作的落實，能為其他管理活動提供優質的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業現場，顯然在現場物質的..、.頓環節，我們做的還有差距。
了解到咱們企業也在執行“6s管理”，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實施執行方案。“6s管理”需要在日常的工作去實際的執行和監督，不應只是空頭口號。另外，職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很.，何談去實踐應用。
建議：各部門根據自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細則，并對實際執行情況的進行監督、通報、激勵。
物資的.購接收和供應，關系到生產計劃能否順利完成，同時也是企業同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環節。這一環節工作和管理的質量，直接影響著企業形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時，種種原因，直到14號上午11時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協調和溝通，以服務的態度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現象，人人多盡一份責，維護企業.體的形象和榮譽。
這里發現存在送收交接環節不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數量等常遭到拒收，交接環節欠協調。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現象，物料上生產線后，發現后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少，一則可能延誤生產，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環節溝通協調，明確職責，和諧交流，保障供應順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗，入.檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產。
班前班后做講評總結。企業要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創新的團隊，每個部門，每個班組則是組成.個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結不足，做好計劃，及時發現問題及時處理，有效的控制生產。另一方面，可以很好的傳達公司理念，規范紀律，是建立企業文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企業做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產車間每天的班組車間講評做的很規范。
車間生產線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調.。在總裝車間，經常發現有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規范積極的工作氛圍。
2、合.調.和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核，工資透明化，和產量質量掛鉤，加大獎懲力度。
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區和物品擺放區均是用的綠色漆。雖然各區域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規范地面區域劃分標識，合.規劃工作區域，為員工創造嚴肅、.潔、安全的工作環境。（可以利用節假日，將各車間地面按照標準重新涂刷）
“沒有規矩不成方圓”，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生產一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現。
可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min足矣），正常拆卸一個此類發動機箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合.的標準化，嚴格按標準操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計劃排產，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業務流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發現的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。
集中管理中心 管理工作總結篇五
剛剛過去的20xx年，是xx建廠20周年的日子，也是xx成長期間的關鍵一年，銷售收入創歷史新高，達到xx億元，利潤大幅度提升。這一年也是綜合管理部緊張忙碌的一年，是我們不斷加強管理、完善機制、為長遠發展打基礎的一年。綜合管理部緊緊圍繞公司xx億元銷售目標，大家能齊心協力、主動擔責，緊跟公司各項工作部署，為公司圓滿完成年度各項目標任務作出了積極貢獻。
1、人員崗位滿足率。全年在職人員平均數xx人，20xx年同期xx人，上升11%。20xx年初公司不到xx人，過年后綜合部率先開工，奔走在xx等多個人才市場，做好新員工的介紹、入職和住宿等工作。日常招聘工作按部就班，通過利歐共享的絡資源、臺州人才市場，湖北高校，江蘇高校等渠道進行招聘。概括來說，辦公室年度離職率4%，車間員工離職率12%，崗位滿足率達90%以上。從1-10份人員完全滿足生產經營需求，但10月份后離職人員較多，其中10-11月離職人員超過30人。針對突發情況，綜合部也進行新的嘗試，和啟明星簽訂用工協議，新招入8人，但是后續學生沒有如期而至、過年提前回家等不利因素，一定程度上影響了年度生產進度。
員的'關心關懷要加強，粗暴管理、不解決崗位實際問題，人心自然難留。
2、員工培訓，20xx年2-3月，招入新員工近xx人，分xx次進行全員素質培訓，使新員工較快融入。派骨干人員參加外訓，如彭宗元參加測量體系，金啟善參加質量官培訓，陳亨建參加的勞動合同法規避學習，外貿的業務操作技能培訓，erp升級改版培訓等，有利于專業崗位的操作技能。本年開展了消防演習2次。
作態度上進行三維衡量，即時在試用期內優勝略汰。車間員工100%在7天內予以跟蹤，1個月試用期內簽訂勞動合同，保證用工合法化。
4、離職人員按流程辦理，綜合部審批時100%離職交談，打算20xx
年記錄離職人員的離職動機，對前3項離職原因進行整改和優化。
新增主要榮譽：科技部火炬計劃承擔單位一項、浙江省新產品立項1項，浙江省省級技術創新項目一項，浙江省重合同守信用aa級，省標準化良好行為aaa級，臺州市著名商標等榮譽。
下半年11月開展了bv的新的年度的驗廠，由于多方面的標準提升，公司對消防設施、逃生通道、質量管理等重新進行布置和整改，最后在12月復查時已整改完畢。
啟發：驗廠工作涉及生產、質量和行政管理等幾乎全廠運作情況，必須團隊合作，對驗廠的標準還需進一步認識和明確，對員工的整改執行情況和相關部門的口徑一致問題，這些都是20xx年lowes驗廠的重中之重。
。20xx年，我們把內務管理擺在突出位置，努力提高工作效率，緊緊圍繞建立辦事高效、運轉協調、思想匯報專題行為規范的管理體系這個總目標，對辦公室的各項工作和制度進行了準確的定位。
首先，規范人事管理工作的基本原則，做到“講程序”。要求員工入職、離職、調崗、調薪等各環節，該走哪個程序的，不折不扣地按程序、按表格辦理。從建章立制入手，狠抓規范化管理的落實。
集中管理中心 管理工作總結篇六
為切實加強組織領導，市局成立“x市公安局車輛管理所等級評定工作領導小組”，市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊黨委書記、支隊長章紅兵任副組長、交警支隊黨委其他成員為成員。領導小組下設辦公室，汪良春兼任辦公室主任；支隊和車管所也相應成立了車輛管理所等級評定工作領導小組，負責車輛管理所等級評定的日常工作。分別召開領導小組、考試監督小組和責任單位負責人會議，研究部署車輛管理所等級評定工作有關事項，明確目標，落實責任，提出要求；車管所召開全體民警和聘用人員會議，開展形式多樣的學習培訓活動，使全體車管所民警和相關工作人員正確認識實施《車輛管理所等級評定辦法》目的和意義，熟練掌握評定內容、明確各條款的具體要求，了解各項規定的法律、法規依據，提高政策和業務水平，進一步增強迎評工作責任意識。市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊主要領導和分管領導多次到車管所進行調研，檢查督促車管所等級評定工作，協調解決有關困難和問題。
1、車管所在前期工作的基礎上，根據公安部《車輛管理所等級評定辦法》，從機動車管理、機動車駕駛人管理、服務群眾、監督管理、隊伍建設、警務保障等六個方面再一次進行認真對照，全面梳理，分類處理，對于制度建設、監督管理、隊伍建設、服務群眾等軟件建設進一步建立和規范，不留任何疏漏；對于通過努力能夠整改的問題，明確到人，提出要求，限期進行整改；對于硬件投入暫時不能到位等相關問題形成書面材料，上報支隊黨委，支隊專門召開辦公會研究，對提出的十項任務進行分解。
2、積極開展“百日競賽”活動，認真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業務大廳聘用人員。
一是對158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車輛檔案進行全面清理；對變更使用性質的133臺營轉非機動車進行計算機鎖定；對9臺車架號不符的機動車逐一進行了認真排查。
二是連續二周利用中午和晚上時間加班加點，進行計算機電子檔案更正工作，共計更正機動車電子檔案4956份，正確率99.91%，駕駛人電子檔案5683份，正確率100%,位居全省第一。
3、加強“五進”宣傳，增強公民交通安全意識。
四是車管所在業務大廳通過dvd滾動播放《關愛生命，安全出行》、《車禍兇險話安全》、《流淚的花季》等光盤，讓群眾“來一次車管所，受一次安全教育”。
據不完全統計，受教育群眾累計達13萬多人，發放宣傳資料xx0份，真正起到預防道路交通事故第一道防線的作用。