當我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
2023年救援工作心得體會 汽車救援工作總結(8篇)篇一
1、應急組織機構設立24小時應急值守電話，值守電話：3932998 。一旦事故或事件發生，現場人員應立即將事故情況報告公司，公司根據事故或事態情況決定啟動應急救援預案或通報上級，并及時組織開展現場處置和救援工作。
2、公司在接到事故或事件信息報告后應記錄報告時間、地點、狀況等主要內容。
企業負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。并在1小時內向上級安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。
報告事故應當包括下列內容：
（1）事故發生單位概況；
（2）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；
（3）事故的簡要經過；
（5）已經采取的措施；
（6）其他應當報告的情況。
情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向上級安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。
接事故或事件報告后，在報上級主管部門的同時，應同時通報110、119等，并上報上級人民政府主管部門。
2023年救援工作心得體會 汽車救援工作總結(8篇)篇二
院領導高度重視“防災減災日”宣傳周安全教育活動的開展，牢固樹立從維護師生生命財產安全和社會和諧穩定的高度的意識，堅持“以生為本”原則，成立了由鄧偉民院長任組長“防災減災工作領導小組”，并召開領導小組會議，制定了院“防災減災周活動計劃”，并及時組織全體師生認真學習，領會其精神，確保了活動順利有效地開展了。
學院堅持安全知識教育和實踐體會活動相結合的原則，科學的開展“四個一”活動。采取了組織了一場以“消防知識安全”講座為主題的專家講座，舉行了一次“安全自救”主題班會活動課，開展了一次一次防溺水專題教育、一次緊急消防自救演練等形式。充分發揮學生主體作用，在全院范圍內形成“人人講安全，人人懂自救”的范圍，強化了學生的安全自救意識，提高自救能力。
1、一次“安全自救”主題班會
為了進一步深化防災減災重要性的認識，提高學生自救意識和能力，我院各班學生開展了以“掌握應急避險知識，提高自救能力”為主題的主題班會，各班開展了形式多樣的活動，如班級主題班會及宣傳班報等，使同學們進一步認識到了提高自救能力，珍愛生命，建設“平安校園”的重要性。
2、一次“消防知識安全”為主題的專家講座
我院請校保衛處消防辦為我院學生做“消防知識安全”講座，學院二百多學生在演奏廳聆聽專家的教誨，接受消防等安全自救知識教育。
3、一次防溺水專題教育
隨著炎日夏日的到來，防溺水安全教育顯得尤為重要，我院通過開展一系列的措施開展防溺水安全教育，提高學生自我預防能力。
4、一次緊急消防自救演練
在消防知識講座結束后，保衛處消防辦的老師帶領我院師生開展了消防演練活動，師生們分組實地體驗了如何正確使用消防器材滅火等消防知識。通過此次消防知識講座和消防演練，提高了學生主動參與的積極性，讓學生身臨其境地體驗了一次防火滅火活動，增強了學生的安全自護自救能力，讓參與的師生們深刻認識到“安全用火，幸福你我”。
總的來說，我院今年的“防災減災宣傳周”的各項活動，開展得非常順利，效果也非常良好。今后，學院還將不間斷的開展各種安全教育活動，進一步豐富活動內容，創新活動形式，提高全校師生防災減災意識和應對突發事件、自救互救、疏散救援的能力，真正把學院的安全工作抓實、抓好，為創建和諧、平安校園而不懈努力。
2023年救援工作心得體會 汽車救援工作總結(8篇)篇三
以鄉鎮（社區）兩級為主導，基層群眾自治組織、企事業單位和廣大人民群眾直接參與為主要防治方式。要加強宣傳，提高防范意識。各鎮和有關基層國土資源所要采取張貼標語、發放防治小手冊等行之有效的宣傳方式，加強《地質災害防治條例》和地質災害防治基本知識宣傳，提高群眾防范地質災害重要性的認識，切實增強防災減災意識。要把地質災害點所在村組群眾作為宣傳對象的重中之重，要進村入戶，反復宣傳，真正做到家喻戶曉、人人皆知，全面提高廣大基層干部和群眾的識災、報災、避災和防災能力。明確防災責任人和監測人，加強對地質災害隱患的監測預警。
對全縣416個地質災害點，要采取科學有效的監測手段，努力提高監測準確度，全面提升監測預警水平。要逐一落實監測責任人和具體監測人，逐級簽訂責任書，夯實工作責任，真正實現“點點有人管、處處有人抓”。 要實行動態監測，及時掌握地質災害隱患點的發展變化趨勢，捕捉災害發生的前兆信息，做出準確的判斷和預報。對有明顯垮塌、滑坡跡象的隱患點，要及時轉移危險區內的群眾，確保不發生人員傷亡和財產損失。
按照省廳要求，對個地質災害點的監測人員的工作經費，由以前的500元/人/年，調整為3000 元/人/年。各地要對所有的監測人員進行核對排查和必要的調整。對各地質災害點的監測人員年齡老化的、居住地距離地災點較遠的，責任心不強的要做必要的調整，原則上要求監測人員就在災害點受災害威脅的人員中安排，確保對地災的24小時監控。以后對各鄉鎮的主要責任人和各監測點的監測人員的工作變化的，要把有關情況及時上報縣局，及時調整地質災害臺賬的人員動態變化聯系資料。確保靈通信息，加強銜接。國土資源所在汛期每月25日前、其他時間每季度月末25日前向縣局書面報告有關監測人員的工作情況。各有關部門要進一步加強應急值守工作，嚴格落實24小時值班和領導帶班制度。監測點巡邏人員要認真負責，密切關注天氣變化，發現異常情況要第一時間通知轄區群眾轉移，并逐級上報情況。各鎮要針對每個隱患點的不同情況，分別制定應急方案，明確撤離路線、確定安置點、儲備必要的應急物資，做到災前科學防備、災中有效應對、災后積極治理。值班人員要堅守崗位，及時掌握災情信息。一旦發生地質災害，要及時報告，在第一時間趕到災害現場，查明相關情況。
各鄉鎮、各有關部門要建立完善地質災害防治領導責任制，一級抓一級，層層抓落實，扎實推進地質災害防治工作。要將災害危險點監測防治任務落實到具體，做到任務到人、責任到人，認真組織開展地質災害群測群防、監測預警、搬遷避讓等工作。要嚴明工作紀律，對地質災害監測防范工作不重視、措施不得力的，要在全縣進行通報批評，造成人員傷亡和經濟損失的，要依法追究相關責任人的責任。
同時，對20xx年度地質災害有關資料進行整理成冊，摸清了全縣地質災害隱患點416處的分布情況及威脅對象，給監測工作提供了可靠依據。
2、認真學習《地質災害防治條例》等相關法律法規，為了落實監測責任，縣地環站對20xx年預案內的416處隱患點分別落實到每一位職工，并簽定了20xx年地質災害隱患點的監測目標責任書。
3、指導23個片區國土所及60個鄉鎮編制20xx年的防災預案，發放兩卡工作，同時提供了《20xx年渠縣地質災害監測防御工作指導要點》，全面落實防災制度，正確處置突發地質災害，確保人民群眾生命財產安全。
4、開展培訓工作，組織全縣地質災害監測人員及鄉（鎮）、村監測責任人學習地質災害防治知識，提高干部群眾的防災識災能力，保障人民群眾的生命財產不受損失。
5、組織開展了汛前、汛中巡排查工作。對預案內416處地災點采取了不同形式巡查和監測工作，同時對渠縣20個重點地災隱患點開展了詳查工作，對60個鄉鎮場鎮、居民聚集區、地質災害易發區進行了巡排查，并給各鄉鎮提出了書面監測避讓建議書。
6、強化24小時值班制度，做好應急預案，成立了應急分隊，隨時處于臨戰狀態，做好應急準備，各國土資源所堅守崗位，要求一旦有地災報警，以最快速度趕赴現場。地環站組織人員對雨量較大地區，易發生地質災害地區進行了巡排查，盡可能加大巡查范圍，對可能發生災害的隱患點采取必要避讓措施，減少預案外地質災害可能造成損失的發生。對地質災害點的住戶避讓情況進行了檢查。
7、全縣預案內地質災害點達到416處，其中滑坡338處，崩塌69處，地面塌陷5處，地面沉降2處，不穩定斜坡2處；分布為大型3處，中型31處，小型382處。地災隱患點涉到鄉鎮57個，村230個，落實地質災害隱患點監測人416人，發放地質災害防災工作明白卡416份，地質災害避險明白卡4330份，潛在威脅人數19000余人。
在今年汛期，一定要堅持“以防為主，防治結合”的地質災害防治原則，建立健全“群測群防、群專結合”的監督體系，以積極、科學的態度，動員全社會的力量搞好地質災害防治工作。
2023年救援工作心得體會 汽車救援工作總結(8篇)篇四
今年以來，我局在縣委的領導下，在縣委^v^的指導下，從加強保密工作組織建設入手，認真貫徹落實上級有關保密規定和保密工作精神，認真組織機關干部職工學習和領會保密文件精神，強化保密意識教育，健全保密制度，規范保密管理，保密工作運行良好。現將相關工作總結如下。
我局高度重視和支持保密工作，經常聽取保密工作的匯報，研究和解決保密工作中存在的突出問題，重大問題列入局辦公會議事日程。明確了專兼職人員的工作職責，明確了保密主管領導、保密專干的崗位職責，做到職責分明，責任到人。同時，在堅持保密工作領導小組明確分工原則的基礎上，把保密工作納入中層領導“一崗雙責”的內容，不僅要求各科室負責人要對本科室的.業務負責任，同時對保密工作也要負責任，哪個科室保密環節出現問題，哪個科室領導負總責，把保密工作同業務工作共布置、同檢查，落實到業務工作的每一個環節中。
今年以來，保密工作領導小組針對機關干部職工中或多或少存在的保密工作“說起來重要、做起來次要、忙起來不要”的錯誤觀念，強化了全體干部職工的保密意識教育。學習的內容主要有：《^v^保守國家秘密法》、《保密法律法規選編》和《黨政領導干部保密守則》以及上級有關保密工作指示、衛生局機關涉密范圍和內容、保密規章制度以及辦案紀律等。機關全體干部職工特別是涉密崗位人員和領導干部的保密意識和保密責任大大增強，全局形成了良好的保密氛圍。
根據保密工作規范化建設的要求，制訂了縣衛生局《保密工作暫行規定》，明確了保密工作的總則、范圍和規定，進一步健全完善了《通信及辦公自動化設備保密管理制度》、《計算機保密管理規定》、《涉密時間報告和查處制度》等保密管理制度。健全了檔案保密、檔案統計、檔案銷毀等管理制度。保密規章制度的建立和完善，使我局保密工作步入了依法管理軌道。
1、加大保密經費投入力度，確保此項工作的正常開展。
2、與相關部門聯系，進一步抓好局機關工作人員的保密工作培訓。
3、加大對涉密信息系統的監管力度。
2023年救援工作心得體會 汽車救援工作總結(8篇)篇五
成立專門機構負責應急工作，制定應急預案，逐步形成了分級負責、條塊結合的應急管理體系。
我們圍繞突發事件的特點，認真研究突發事件的發生和發展規律，加強應急預案的編制、修訂和完善工作，不斷提高預案的合理性和可操作性，明確工作措施，從應急指揮、應急響應、各部門的具體分工到作業隊具體處置，都制訂了詳細具體的工作措施，明確了部門的具體任務和工作方法；對本項目應急工作及組織和發動群眾等具體事項，也都做了詳細周密的安排，推進了應急管理工作的規范化、制度化和程序化。認真做好突發事件的信息報告。在節假日堅持24小時值班制度，認真做好日常值守工作，進一步提高信息報告的效率和質量，嚴格執行報告制度。
目前，項目部制定有相應預案和應急隊伍。開展定期評估分析，提高應急工作能力。為提高突發事件應對能力，總結工作經驗，對安全生產事故進行了認真分析總結，施工安全生產工作做出了總體評估，針對今后工作，提出了切合實際的工作措施。
根據本項目安全生產工作計劃，工地的安全生產管理工作有序地開展，進一步編制、完善如安全事故應急救援預案、事故報告制度、安全工作檢查制度等方案制度并予以實施。根據應急救援預案定期開展應急救援模擬演練，對每次演練存在的問題進行跟蹤整改落實，為應急預案啟動和應急處置打下了良好的基礎。
安全隱患排查中，對存在的突出問題要求限期整改。定期對施工現場進行了檢查，及時消除了隱患，收到良好的宣教警示效果。
一是個別部門缺乏實戰經驗，貽誤時機。二是應急救援隊伍的非專業化影響救援工作開展。
1、進一步完善應急救援預案的編制，逐步形成規范的安全生產事故預防和應急救援的標準體系。
2、進一步加強應急救援隊伍的自身建設，強化隊伍的素質教育，提高隊伍的實戰能力。
3、通過各種有效方式，加大宣傳力度，普及安全生產事故的預防和應急救援知識，提高從業人員的救援能力，增強安全防范意識和應對安全事故的能力。
4、加強應急救援隊伍建設，定期組織應急救援演練，不斷提高應急救援隊伍的應急處置能力。
2023年救援工作心得體會 汽車救援工作總結(8篇)篇六
為了使公司全體員工了解消防基礎知識，提高安全防范意識，增強自我保護潛力，掌握對突發火災的應變、逃生技能，學會滅火以及有序地進行人員、財物的疏散處理，確保員工生命安全及公司財產安全；20xx年11月13日，艾特航模股份有限公司組織了一次實戰的全員消防演練。
本次全員消防演練由公司人事行政總監耿捷擔任指揮長，負責消防演練的組織與指揮。演練工作組分為：警戒組、疏散組、滅火組、搶救組四個組。
當天上午09：00-11：00，公司組織各部門、各組別代表在3樓a會議室參加了演練溝通協調會，特邀廣東消安防火培訓中心的李進軍教官，對相關人員進行了消防安全知識與實際操作培訓，并對下午的消防演練工作進行了周密的部署安排。
當天下午18：00，保安員發出火警報警信號。各演練工作組在聽到指令后，迅速到位，參加演練的義務消防員和工作人員全部佩戴消防演習工作卡，在最短的時間內，于車間內、樓梯間及安全出口處，透過口令加手勢，指揮員工從指定路線進行有秩序地疏散；把現場所有人員，快捷有序地疏散到安全地帶（公司宿舍前籃球場）。
消防演練按照預定的方案，有序、緊張地進行。整體疏散到位后，各部門人員在公司宿舍前的籃球場集合，進行了人員的清點統計。隨后，保安隊長曾端生指導保安隊員和義務消防員，演練用干粉滅火器進行現場滅火。
演練結束后，指揮長為全體員工進行了消防安全應急操作與火場逃生技巧講解，教大家掌握一旦發生火情，每個人就應做什么，如何正確地報警、撲救、疏散，如何自救和逃生。最后，指揮長對此次消防演練做了總評，對于演練結果給了充分的肯定，表揚了員工們聽從指揮、行動迅速，要求大家要進一步提高安全生產職責意識，宣布消防演練取得了圓滿成功。
透過這次消防演練活動，參加消防演練人員的安全防范意識和滅火潛力有所增強，全體員工對消防安全常識有了進一步的了解，對抗火災的應變潛力得到了提高。消防演練過程中，也鍛煉了各演練工作小組的組織潛力、指揮潛力和應變潛力。
2023年救援工作心得體會 汽車救援工作總結(8篇)篇七
20xx年的工作已經圓滿結束，根據上級公司的要求及相關部門統一部署安排，積極響應公司號召，以“安全保生產，打造精細化管理”為核心管理理念，全面開展設備管理和安全管理工作。
xx安全管理工作在xx公司指導和xx全體干部員工的共同努力下，較好的完成年初制定工作目標，截止到目前共完成xx臺帳，x項運行記錄的填制，迎接xx公司檢查xx余次，完成實際應急演練xx次，（其中包括xxxx聯合演練），桌面應急演練x次，危害因素調查整理xx項，環境因素調查xx項，xx個學時的安全教育培訓，三級動火xx次，臨時用電xx次，全員xx人簽訂了安全責任狀，完成全年的設備管理和安全管理工作。
年初，按要求全員簽訂“hse”目標管理責任狀，簽訂率100%，同時按照hse工作目標，明確各部門、各崗位工作任務，確立責任人，并堅持“誰主管誰負責”的原則，突出重點，認真制定工作方案，搞好風險識別和風險評估，落實針對性的風險消減措施，調整hse領導小組，結合油庫生產經營實際，制定有針對性的防范措施，落實生產經營的每個環節，使得hse各項工作合理有序開展。
設備部門對各類設備的分檔、數據收集、建立設備臺賬、資料歸類工作的完成，各項制度的完善，為進一步的設備管理工作奠定了基礎。
設備運行管理在于嚴格執行設備基礎管理中各項內容，切實加強現場設備的安全操作、維護保養、檢修等工作。根據工藝要求、設備使用維護性能進行技術改造，使設備使用合理化，提升設備綜合效率，發揮設備效能，節能降耗確保設備安全正常運行，完成生產經營目標。
設備運行一年中，每月組織一次設備安全隱患排查，檢查設備、巡查記錄，設備管理制度、設備操作規程、設備維修保養規程執行情況，組織維修班進行設備、管理制度、操作規程、保養規程，確保了設備的正常運行。
按照年度培訓計劃，每周給全體員工上一次安全教育課或是案例分析講解，在不同層次的會議上把hse工作的相關內容穿插進去，做到了安全管理工作見縫插針，不留死角。在大力宣傳和嚴格執行“xxx”方面，在全體員工會議上宣慣“xxxx”內容。以班組為單位，結合本班組的實際情況，對“xxxxx”對內容進行學習和討論，從而得到教育的目的。為加深員工對“xxxx”認識和理解程度以便提高執行力，取得了良好的效果。
hse管理工作是一項持續完善的工作，雖然完成了年初確定的工作目標，但也存在一些不足，如員工安全教育工作有待于進一步完善，現場安全管理及反“xxx”、“xxx”工作還需進一步加強等，我們有決心持續改進，把設備管理、安全管理各項工作做得更好。
2023年救援工作心得體會 汽車救援工作總結(8篇)篇八
20__年春節運輸工作,自1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發揮^v^門的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制;安全生產責任制;應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》300余份，下發給廣大車主業戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯180余套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發車輛運行記錄卡，并充分發揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。
針對每年春運期間可能發生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現旅客滯留現象。
四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。