總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
電力監(jiān)控中心個人工作總結(jié)通用篇一
xx年來，我遵守公司各項規(guī)章制度，工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交待的事情和管理監(jiān)控中心的日常工作。
記得剛進入領(lǐng)航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到，但經(jīng)過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態(tài)，但現(xiàn)在通過一段時間的調(diào)整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標(biāo)，才發(fā)現(xiàn)其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現(xiàn)在我既然已經(jīng)選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發(fā)展出一份力!
半年中工作問題及跟進
經(jīng)過上半年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)目前我們監(jiān)控中心還存在著許多的問題：
1、機房系統(tǒng)的斷開：剛開始以為是服務(wù)器內(nèi)存不夠系統(tǒng)斷開，后來通知公司領(lǐng)導(dǎo)，在他們的決定下更換了新的服務(wù)器，但是目前狀態(tài)服務(wù)系統(tǒng)還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當(dāng)造成的，而中心收到報警后就會反復(fù)與車主確認(rèn)，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔(dān)心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當(dāng)還是其它原因?qū)е?。中心只能重?fù)作業(yè)、浪費資源。
3、系統(tǒng)的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認(rèn)為公司系統(tǒng)、客戶資料、車輛數(shù)據(jù)等重要信息，應(yīng)該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網(wǎng)的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網(wǎng)問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細(xì)：中心使用的深圳地圖應(yīng)該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網(wǎng)資料：從我接手后一直也負(fù)責(zé)資料的錄入、資料統(tǒng)計，其中有些業(yè)務(wù)員做得很好，會及時上交資料或?qū)⒉煌暾馁Y料記錄下次補上，但有些業(yè)務(wù)員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當(dāng)然就不會補交，如跟公司領(lǐng)導(dǎo)說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網(wǎng)登記表都沒有了。現(xiàn)在中心數(shù)據(jù)庫已經(jīng)更新，希望業(yè)務(wù)員在填寫入網(wǎng)登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協(xié)調(diào)、配合得到解決。
xx年的工作計劃
1、遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創(chuàng)造價值，努力爭取以“服務(wù)創(chuàng)造口碑”。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的來領(lǐng)導(dǎo)一個團隊，讓我們一起進步。
3、加強中心人員學(xué)習(xí)專業(yè)知識和了解相關(guān)信息，拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學(xué)習(xí)來提高溝通技巧及應(yīng)變回答能力。
5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關(guān)系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風(fēng)，加強管理、團結(jié)一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優(yōu)秀的，有團結(jié)的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到!
電力監(jiān)控中心個人工作總結(jié)通用篇二
20xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達(dá)98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達(dá)百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達(dá)100%;接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績
(一)、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知(萊路高管[20__]27號)監(jiān)控信息工作檢查評分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達(dá)到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
(二)、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析?！侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
(三)、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
(一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達(dá)到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、20xx年工作意見
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)文明單位作出新貢獻(xiàn)。
20xx年的主要工作是：
(一)、加強現(xiàn)場檢查辦公，促進維護維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達(dá)到上報故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導(dǎo)，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。
(二)、實行維護回訪制，更好的服務(wù)基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象?；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
(三)、加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動，加強對各收費站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
(四)、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進一步貫徹落實“責(zé)任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強、效率高、形象好的隊伍。
(五)、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
xx年來，我遵守公司各項規(guī)章制度，工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交待的事情和管理監(jiān)控中心的日常工作。
記得剛進入領(lǐng)航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到，但經(jīng)過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態(tài)，但現(xiàn)在通過一段時間的調(diào)整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標(biāo)，才發(fā)現(xiàn)其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現(xiàn)在我既然已經(jīng)選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發(fā)展出一份力!
半年中工作問題及跟進
經(jīng)過上半年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)目前我們監(jiān)控中心還存在著許多的問題：
1、機房系統(tǒng)的斷開：剛開始以為是服務(wù)器內(nèi)存不夠系統(tǒng)斷開，后來通知公司領(lǐng)導(dǎo)，在他們的決定下更換了新的服務(wù)器，但是目前狀態(tài)服務(wù)系統(tǒng)還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當(dāng)造成的，而中心收到報警后就會反復(fù)與車主確認(rèn)，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔(dān)心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當(dāng)還是其它原因?qū)е?。中心只能重?fù)作業(yè)、浪費資源。
3、系統(tǒng)的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認(rèn)為公司系統(tǒng)、客戶資料、車輛數(shù)據(jù)等重要信息，應(yīng)該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網(wǎng)的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網(wǎng)問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細(xì)：中心使用的深圳地圖應(yīng)該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網(wǎng)資料：從我接手后一直也負(fù)責(zé)資料的錄入、資料統(tǒng)計，其中有些業(yè)務(wù)員做得很好，會及時上交資料或?qū)⒉煌暾馁Y料記錄下次補上，但有些業(yè)務(wù)員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當(dāng)然就不會補交，如跟公司領(lǐng)導(dǎo)說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網(wǎng)登記表都沒有了?，F(xiàn)在中心數(shù)據(jù)庫已經(jīng)更新，希望業(yè)務(wù)員在填寫入網(wǎng)登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協(xié)調(diào)、配合得到解決。
xx年的工作計劃
1、遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創(chuàng)造價值，努力爭取以“服務(wù)創(chuàng)造口碑”。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的來領(lǐng)導(dǎo)一個團隊，讓我們一起進步。
3、加強中心人員學(xué)習(xí)專業(yè)知識和了解相關(guān)信息，拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學(xué)習(xí)來提高溝通技巧及應(yīng)變回答能力。
5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關(guān)系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風(fēng)，加強管理、團結(jié)一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優(yōu)秀的，有團結(jié)的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到!
電力監(jiān)控中心個人工作總結(jié)通用篇三
一、一年來自己能夠積極參加站上組織的各種學(xué)習(xí)、會議和活動，思想上、覺悟上有了很大程度的提高，思想上和政治以及言行上都能自覺和市局、管理處和站上要求保持高度統(tǒng)一和一致。
二、工作中嚴(yán)格要求自己，積極努力學(xué)習(xí)，不斷摸索積累經(jīng)驗。由于噸公里計費辦法的實施，很大程度上制約了高速公路超限運輸車輛的行駛，因此各種方式的逃費現(xiàn)象日趨增多，如：倒卡，換掛，墊板等，因此監(jiān)控室必須和收費中隊通力、默契的配合，查處逃費車輛，使其補交應(yīng)交通行費，真正做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”因此我在日常工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，對各中隊認(rèn)為逃費的車輛仔細(xì)詢問車輛入口站所記錄的此車相關(guān)信息，并及時反饋給中隊做參考，極大的方便了中隊判斷車輛是否逃費，并做出了相應(yīng)的處理。對無卡紙卡壞卡超時車輛也做到了仔細(xì)詢問入口站，幫助中隊正確判斷車輛信息。特殊車輛及時備份相關(guān)數(shù)據(jù)。
三、盡職盡責(zé)的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件，對闖崗、逃費拒不交納通行費的車輛進行全面詳細(xì)的記錄;出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛和人員及時問訊收費人員;對拒不交費和有較大爭議的車輛及時報告站領(lǐng)導(dǎo)，請示后對堵車進行最快速度的處理、疏導(dǎo)，確保收費工作的正常有序進行。
四、把監(jiān)控的情況及時的匯報給站領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告站領(lǐng)導(dǎo)。
五、愛護監(jiān)控設(shè)施，在交接班時交代監(jiān)控設(shè)施的運轉(zhuǎn)情況，通過自己的學(xué)習(xí)和請教能初步排除一些設(shè)備故障，對設(shè)備進行簡易的維護、維修，確保設(shè)備能正常的運轉(zhuǎn)。
六、今年共接待了8人次公安、交通、交警等部門錄像查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑車輛出入口相關(guān)信息，并提供了詳實可靠的線索。
七、正確準(zhǔn)確認(rèn)真的填寫綠色通道及相關(guān)減免通行費車輛的詳細(xì)信息，做到了認(rèn)真仔細(xì)一目了然。
八、保持監(jiān)控室內(nèi)衛(wèi)生，在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到窗明、地亮、墻潔，讓自己和其他監(jiān)控室同仁都能保持愉快的心情上崗工作。
盡管如此，但是工作中還存在一定的不足，如存在急噪情緒等，重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，輕政治學(xué)習(xí)等。
展望明年，新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)即使道路坎坷崎嶇，我仍充滿了信心，只要我們能團結(jié)友愛，同心同德，在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下各方面一定能取得輝煌的成績。
電力監(jiān)控中心個人工作總結(jié)通用篇四
受全球金融危機影響，從去年下半年開始，我國經(jīng)濟發(fā)展形勢急轉(zhuǎn)直下，對剛剛投產(chǎn)的我廠來說更是雪上加霜，。面對前所未有的困難，我廠干部職工也曾一度出現(xiàn)過信心不足、悲觀失望的情緒。針對這一情況，廠黨總支認(rèn)識到，要想渡過難關(guān)，必須統(tǒng)一全廠上下思想，樹立戰(zhàn)勝困難的信心，為此在全廠干部職工廣泛開展了提合理化建議活動，大家紛紛建言獻(xiàn)策，找到了從內(nèi)部挖潛來戰(zhàn)勝困難的突破口，形成了全廠上下勒緊褲腰帶過緊日子的共識，建立了戰(zhàn)勝困難的信心，為完成上半年的生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。
在廣泛統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)上，我廠從年初就大力推行點線管理，層層落實責(zé)任。經(jīng)過反復(fù)研究，全廠共制定了5條管理線，44個費用控制點，做大了橫到邊、豎到沿、責(zé)任到個人，使各項費用得到了很好的控制。今年上半年，甲烷氯化物單位制造成本比計劃降低了元/噸，單位原料消耗也比去年和計劃有較大幅度降低。同時培訓(xùn)、組建了內(nèi)部維修力量，大力開展修舊利廢，半年修理費比計劃減少支出萬元。
清退外聘人員，原由外聘人員承擔(dān)包裝、維修、綠化等工作全部由本廠職工承擔(dān)，上半年比去年同期節(jié)省零工費開支x萬元。
嚴(yán)格加強對管理費用的控制，管理費用比計劃少出140萬元，其中車輛費節(jié)支元、應(yīng)酬費節(jié)支元、辦公費節(jié)支元、綠化費節(jié)支15005元、銷售費用比計劃節(jié)支萬元，半年工作總結(jié)。
現(xiàn)場管理是一項常抓不懈的工作，為促使管理上水*、上臺階，在原有現(xiàn)場管理基礎(chǔ)上，制定和完善了現(xiàn)場管理方案、考核方式、檢查方式等內(nèi)容，并對辦公、生活、生產(chǎn)現(xiàn)場等進一步明確了責(zé)任分工，每周定期組織人員進行檢查，并將檢查結(jié)果在板報公告，檢查結(jié)果與部門薪酬掛鉤，極大的提高了職工搞好現(xiàn)場管理的積極性。目前全廠基本消滅了跑冒滴漏，工作現(xiàn)場和生活現(xiàn)場干凈整潔。
為加強我廠設(shè)備管理工作，今年我廠成立了設(shè)備管理部，設(shè)備管理工作有了較大起色，設(shè)備基礎(chǔ)管理工作明顯加強。今年以來，我廠進一步修訂和完善了設(shè)備管理制度，對全廠各種設(shè)備報表進行了規(guī)范，修訂并落實了設(shè)備管理考核制度，完善了設(shè)備臺帳和設(shè)備檔案，進一步強化了月度檢修計劃管理。今年以來共完成了13臺到期超重設(shè)備、50臺壓力容器、86臺安全閥的定檢工作，保障了生產(chǎn)的安全、*穩(wěn)運行。
為了做到安全生產(chǎn)、連續(xù)生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)，我廠在做好設(shè)備維修、加強查漏堵漏的同時，進一步完善生產(chǎn)工藝，甲烷氯化物5、6月份分別比計劃超產(chǎn)428噸和301噸。產(chǎn)品蒸汽單耗和用電單耗及蒸汽凝液回收等指標(biāo)均超額完成任務(wù)，其中蒸汽單耗比計劃減少立方/噸，用電單耗比計劃少用158度/噸，1-6月份全廠共達(dá)標(biāo)排放污水立方，合理轉(zhuǎn)移危險廢物噸。
今年以來，我廠緊緊把握市場行情變化，加強市場信息的多渠道溝通，堅持比價采購，將原材料采購價格保證在同期市場相對最低位，最大限度的提高采購效益，實現(xiàn)采購效益萬元，同時通過延期付款及調(diào)整庫存，比年初減少資金占用，成品占用資金比年初減少355萬元。
嚴(yán)格控制原料及產(chǎn)品進出廠質(zhì)量，充分發(fā)揮質(zhì)控工作在生產(chǎn)過程中的“眼睛”作用。我廠對所有供應(yīng)商實行“先抽樣檢驗合格再允許送貨”的辦法，把不合格原料從源頭開始控制，共檢驗進廠原料280批次，查出并按程序退回不合格原料1車次，確保生產(chǎn)用上合格的原材物料，同時共檢驗并出具產(chǎn)品質(zhì)量證明書2100余份，做到一車一單，保證了“出廠產(chǎn)品優(yōu)等品率100%”的目標(biāo)，隨時對客戶的反饋意見疑惑及時進行溝通，并根據(jù)客戶要求隨時取樣分析，維護企業(yè)信譽。上半年及時準(zhǔn)確上報分析數(shù)據(jù)xx個，為車間連續(xù)、高效運行作出了貢獻(xiàn)，真正起到了生產(chǎn)“眼睛”的作用。
電力監(jiān)控中心個人工作總結(jié)通用篇五
一、以提供技術(shù)支持與服務(wù)為目標(biāo)，監(jiān)測計劃全面完成
(一)繼續(xù)做好城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和市域地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測。城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測2個點位、3個主要項目，我站共向全市發(fā)布城區(qū)空氣環(huán)境周報52期，獲得成果數(shù)據(jù)1144個，市域地表水為省控監(jiān)測網(wǎng)，城區(qū)集中飲用水源水庫每逢單月進行常規(guī)監(jiān)測，共獲得成果數(shù)據(jù)1728個。整個常規(guī)監(jiān)測工作做到了定點準(zhǔn)確、操作規(guī)范、數(shù)據(jù)可靠、上報及時。
(二)有條不紊的進行污染源總量監(jiān)測工作。全年完成污染源總量監(jiān)測任務(wù)160家(次)，其中24小時連續(xù)監(jiān)測企業(yè)14家(次)。
(三)完成建設(shè)項目“環(huán)評”基礎(chǔ)監(jiān)測21家(次)，完成近三十家水庫“環(huán)評”監(jiān)測，完成建設(shè)項目環(huán)保設(shè)施竣工驗收監(jiān)測7家，同時與市監(jiān)測站合作啟動礦山環(huán)保設(shè)施竣工驗收監(jiān)測，已完成兩家煤礦的驗收工作，多家礦山驗收監(jiān)測即將啟動。
(四)加強突發(fā)性污染事故的應(yīng)急監(jiān)測。全年對27起污染事故進行了應(yīng)急監(jiān)測，能夠做到快速反應(yīng)，及時到位，為消除污染隱患、確定污染范圍和污染程度提供準(zhǔn)確有效的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
(五)完成室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測等委托性監(jiān)測6家。
(六)在我市“兩考”期間，組織噪聲監(jiān)測專班參加噪聲巡查工作。
(七)完成小型建設(shè)項目環(huán)境影響影響評價41家。
(八)積極協(xié)助配合我局“”規(guī)劃編制工作，為高質(zhì)量完成規(guī)劃作了大量基礎(chǔ)性工作。
二、以加強管理為重點，全面提升工作合力
今年以來，我站在多方位考核先進單位的質(zhì)量保證體系，結(jié)合我站實際，歷時五個多月，修編《市環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理手冊》，共有21類程序文件，使環(huán)境監(jiān)測工作更具制度性、科學(xué)性，全站所有工作程序都受控于《管理手冊》，監(jiān)測工作更加規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。二是根據(jù)聘用制改革的指導(dǎo)思想，為深化“多勞多酬，少勞少酬，不勞不酬”的分配原則，提高本站職工工作的積極性和主動性，經(jīng)站務(wù)會研究，制定監(jiān)測工作量化考核方案，實現(xiàn)工作量與工作難易度和考核量化掛鉤，全站職工工作積極性、責(zé)任感都顯著增強。三是建立了站班子每周輪值考核制，重點考核、考評部門職責(zé)和崗位責(zé)任、監(jiān)測工作質(zhì)量保證措施、規(guī)章制度執(zhí)行情況以及上、下班考勤及工作紀(jì)律情況。通過以上長效工作機制的管理，我站工作作風(fēng)、工作合力得到了進一步提升。四是積極爭取應(yīng)急監(jiān)測儀器資金。20xx年以來，為提升應(yīng)急監(jiān)測能力水平，積極謀求資金、儀器支持，已經(jīng)從省環(huán)保局爭取到價值20萬元的儀器設(shè)備，填補我站在重要監(jiān)測項目、儀器上的空白，強化了環(huán)境監(jiān)測范圍和應(yīng)急監(jiān)測能力。
三、以監(jiān)測質(zhì)量為核心，強化質(zhì)量控制與保證
一是強化環(huán)境質(zhì)量綜合分析能力與水平。我站特別重視環(huán)境質(zhì)量綜合分析，在做好環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價的基礎(chǔ)上，著重加強環(huán)境質(zhì)量變化規(guī)律分析、環(huán)境質(zhì)量變化原因分析和總量分析，不斷提高為環(huán)境管理和領(lǐng)導(dǎo)決策的服務(wù)水平。二是強化環(huán)境監(jiān)測站三級審核制度。我站根據(jù)環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制與質(zhì)量保證的高標(biāo)準(zhǔn)開展工作，在分析過程中加強了密碼平行樣的控制。三是強化采樣分析人員責(zé)任意識。進一步修定完善監(jiān)測考核制度，加強技術(shù)資料、檔案、儀器設(shè)備和試劑管理，保證了監(jiān)測報告的準(zhǔn)確性、公正性，并在工資考核中予以兌現(xiàn)。四是以計量認(rèn)證監(jiān)督檢查為契，機，全面檢查整改。通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查，檢查組認(rèn)為：實驗室管理規(guī)范，滿足計量認(rèn)證要求，個別項目需要改進。根據(jù)計量認(rèn)證現(xiàn)場檢查組的要求，我站提出切實可行的整改計劃，并上報到市技術(shù)監(jiān)督局。四是全面加強標(biāo)準(zhǔn)化實驗室建設(shè)。根據(jù)《環(huán)境監(jiān)測站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》以及《環(huán)境監(jiān)測站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)驗收辦法》的要求，制定出了科學(xué)的建設(shè)方案，通過自查、驗收整合、整改了不標(biāo)準(zhǔn)和需要加強的的問題，從而使本站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)躍上了一個新臺階。
四、以綜合服務(wù)為基礎(chǔ)，完成服務(wù)收費任務(wù)
xx年在全站人員齊心協(xié)力，努力搞好綜合服務(wù)，加大監(jiān)測收費創(chuàng)收力度，共完成監(jiān)測收費萬元。
xx年我站各項工作基本完成，但是，也存在一定問題和不足。主要是：儀器設(shè)備缺乏、老化、落后，經(jīng)常因為儀器設(shè)備等硬件的原因而影響正常的監(jiān)測服務(wù)工作，特別是應(yīng)對突發(fā)性污染事故的反應(yīng)能力，目前常規(guī)監(jiān)測儀器已不能滿足對突發(fā)事故快捷、準(zhǔn)確和有針對性;監(jiān)測站個別同志責(zé)任意識較差，出現(xiàn)幾起責(zé)任事故;監(jiān)測分析水平整體不高，部分同志業(yè)務(wù)水平有待提高;監(jiān)測站在冊人員冗多，本年度深化改革力度不夠，存在等待、觀望、依靠的思想。
6、組織監(jiān)測專班，做好農(nóng)村飲用水源環(huán)境影響評價的基礎(chǔ)性監(jiān)測工作;
12、積極做好事業(yè)單位改革的各項準(zhǔn)備工作，在思想上、組織上打下基礎(chǔ)。