總結，是對前一階段工作的經驗、教訓的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導今后的實際工作。什么樣的總結才是有效的呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇一
20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63.9萬人次，比去年上升6%。市交通部門要高度重視，積極應對，以和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。
市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通系統春運組織協調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車輛xxx輛（不含出租車），xxxx個座位，比去年增加客車xxx輛，確保客流高峰期旅客交通出行需求。
要求各客運企業迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排春運常規運力安排計劃和春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）。
要求各單位加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態監控，確保春節運輸安全。
全市各客運企業要通過提前了解廠礦、企業、學校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯網售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘；配合有關部門，認真落實國家對農村客運的優惠政策，保障農村客運運力正常運營，重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要；要完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監測，保障綠色通道暢通，確保節日物資運輸。
客運企業要組織開展文明與春運同行、農民工平安返鄉等系列優質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕等旅客解決旅途中遇到的困難和問題。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監管力度，依法嚴厲打擊黑車，及時查處甩客、賣客、倒客、宰客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇二
“預計受較強冷空氣的持續影響，從19日開始未來一周，我市將維持低溫天氣，其中海拔1500以上地區有強凌凍天氣。并提醒有關部門做好關鍵路段的交通管制工作，公眾做好防寒防凍工作。”通過各種渠道發相關單位和部門、公眾等。
70—100毫米
1月24日，在省氣象局啟動氣象二級應急預案后，xx市氣象局緊接著啟動了氣象三級應急預案。在啟動三級應急預案的動員會上，氣象臺作了重地發言，認為未來天氣形勢比較嚴峻，低溫凌凍災害還將持續十天以上，為了拓寬預報發布的渠道，建議召開新聞發布會，邀請各新聞媒體參加，對社會各界通報低溫凌凍天氣的前期實況及后期的演變趨勢，為市委市政府、有關部門和公眾提供準確詳盡的參考。在當天下午的新聞通報會上，氣象臺通過收集到的一些資料圖片，對各種常規和非常規氣象資料認真分析，對媒體發布：低溫凌凍天氣還將持續十天以上，其中26到27日，受西南暖濕氣流的影響，海拔1400米以上區域將出現明顯降雪；未來形勢比較嚴峻，將對我市的.交通、電力、水力、高海拔地區的群眾的日常生活將帶來嚴重影響，請相關部門和公眾做好對持續低溫凌凍天氣的防御。
為了讓市委市政府、電力部門等實時了解全市每天的低溫凌凍天氣情況，1月26日全市大部區域出現明顯降雪后，開始制作重大氣象情況反映。氣象情況反映結合各縣區的應急觀測資料、自動站資料，全面反映各站點的最低氣溫、結冰厚度、積雪深度，過去24小時全市的天氣概況，準確預測白天全市的天氣趨勢。并火速派專人親送市委市政府及相關部門。截止21日止，共制作發布27期重大氣象情況反映。
1月29日，為了使市委市政府更全面更詳盡的了解低溫凌凍災害的強度和影響程度，通過對歷史資料進行比較分析后，在省局專家組指導下，制作了題為“我市北部、東部凌凍災害嚴重、預計東部凌凍將演變為50年一遇”的重要天氣消息專報。專報分四個方面闡述凌凍災害。第一方面科學分析了造成我市強凌凍天氣主要原因。第二方面對凌凍災害的時空布局進行了歸納，第二方面此次凌凍災害對我市社會經濟系統可能造成的動態影響，第三方面闡述凌凍災害將嚴重影響經濟社會運行大動脈工程，如交通運輸、電力、通信等，給人民群眾基本生活保障造成嚴重影響；第四方面分析預計：我市東部凌凍天氣將演變為50年一遇，1月30日到2月12日的未來半月內，還將有3～4次冷空氣影響我市，東部和北部重凌區域氣溫較常年偏低2度左右，天氣以陰冷天氣為主，其間有1～2天短暫多云天氣，但由于目前凌凍強度大，未來短暫多云天氣不足以消緩凌凍，冰凌天氣還將持續，2月13日后氣溫逐步回升。按前期凌凍天氣和后期預測情況綜合分析，我市東部此次凌凍將有可能會形成50年一遇的強凌凍天氣，強度和持續時間將會超過歷史上最重的1984年，成為該區域有氣象資料記錄以來的最強的一次凌凍天氣。為此，氣象部門特別提示：全市要繼續、全力做好防特大冰凌災害一切準備工作，最大限度確保電力、交通、通信保障同時，采取一切措施確保群眾安全過冬，確保群眾生活基本需求。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇三
我作為分管人事工作的副局長以來，一年來兢兢業業、認認真真對待每一項人事工作。領導的支持，組織的信任，同事的鼓勵和群眾的期盼，都是我努力搞好各項工作的動力。__年以來，我局人事工作在區局黨組和上級人事部門的具體指導下，在市局黨組的正確領導下，始終堅持以科學發展觀統領工作全局，以貫徹實施《公務員法》和崗位聘任工作為重點，突出抓好公務員隊伍建設，按照科學人才觀的要求，進一步抓好專業技術人才隊伍建設，統籌兼顧，繼續做好其他各項人事人才工作，注重發揮人事人才工作在構建和諧社會中的作用，努力推進人事人才工作和諧發展，圓滿完成各項人事工作任務，并完成上級交辦的各項臨時任務。
一、事業單位崗位設置管理工作穩步推進
按照中國氣象局__年度繼續穩步做好事業單位崗位設置管理有關文件精神，結合我市實際，繼續建立健全事業單位崗位設置管理制度，進一步對事業單位管理人員、專業技術人員、工勤技能人員進行科學化、規范化、制度化管理，并經各方努力，審批兌現了全市氣象部門事業單位各級崗位工資。
二、學習實踐科學發展觀活動圓滿完成
按照市委及自治區氣象局黨組的統一部署，鄂爾多斯市氣象局及各旗區氣象局從4月上旬正式啟動了深入學習實踐科學發展觀活動。按照“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾得實惠”的總要求，我局確定了以“強化能力建設，提高氣象服務的覆蓋面和滿意度”為本次“學習實踐活動”的載體，通過開展深入學習實踐科學發展觀活動，取得了階段性成果，為活動的深入開展打下了扎實的基礎。
三、局務公開工作取得新成效
繼續深化局務公開工作，開展對局務工作的檢查，重點督查考核局務公開先進單位。
全局各單位局務公開的成效顯著，在局務公開工作領導小組的帶領下，各單位嚴格執行局務公開工作的各項制度規定。通過局務公開檢查和督查，大多數單位能夠做到“真公開、敢公開、全公開”，不流于形式，不走過場，進一步明確重大決策、重要干部任免、重要項目安排以及大額度資金使用的具體內涵，切實加強了群眾對制度執行情況的參與和監督。密切了干群關系，提升了領導干部在群眾中的威信。__年，市局被國家局命名為“全國氣象部門局務公開示范單位”稱號。
四、干部隊伍建設取得新進展
為全面了解掌握全市氣象部門科級領導班子和領導干部近年來的工作、學習和自身建設等情況，加強干部隊伍建設，全面、客觀、公正、準確地評價干部的業務素質及履行職責情況，改善領導班子的結構，提高干部隊伍的素質。
五、氣象文化精神文明創建取得新突破
市局將氣象文化建設工作作為一項事關氣象事業發展的重要工作列入議事日程，切實加強對氣象文化建設的領導，積極推進氣象文化建設的全面發展。做到了單位一把手負總責，分管領導具體負責實施，黨政、工、青、婦積極配合，全體職工廣泛參與的有效機制。
七、教育培養力度不斷加大
認真組織管理各類業務培訓學習和遠程教育培訓。同時進行了為期兩個月的業務骨干培訓工作;選送市局1名預報業務骨干到區局上掛學習預報業務;抽調兩批旗區局名業務骨干到市局學習預報、生態業務;組織51個鄉鎮助理員進行氣象知識培訓。
八、安全生產和信訪工作措施得力
在做好各項日常工作的同時，為進一步加強市局辦公大樓的安全保衛工作，同后勤中心，對所有實時監控設備進行全面檢修的同時，從保安公司聘用三名保安，24小時值守班，強有力地保障了市局辦公地點的安全保衛工作。負責定期、不定期對安全生產重點單位進行督促檢查，提出了相應的整改措施，確保了安全生產萬無一失。到目前為止沒有一起安全生產和刑事案件發生。
按照《信訪條例》制定了工作計劃，繼續健全規章制度和檔案，認真仔細的做好干部職工的思想政治工作，努力把問題解決在基層。到目前目為止沒有出現越級上訪、重訪、進京上訪、發生聚眾_、靜坐等事件。
九、老干工作
積極支持老干工作，認真落實老干部的“兩項”待遇，按時按規定發放離、退休費和報銷離休干部醫藥費，堅持走訪慰問等工作，為老干部作好服務工作。__年市局繼續籌集資金，選派市局老干門球隊參加6月20日在杭錦旗舉行的全市老年門球邀請賽。
我相信，在上級領導的支持和關懷下，按照“__大_中全會”精神的指導，在新的一年里，通過全體干部職工不懈的努力，解放思想，與時俱進，開拓創新，各方面工作一定會躍上一個新臺階，為建設更具實力、充滿活力、富有魅力、文明和諧的現代化的鄂爾多斯做出更大的貢獻。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇四
- 2018氣象工作總結
- 氣象局的上半年工作總結
- 氣象局主要氣象工作總結
- 氣象局工作總結范文
進駐社區后，迅速進入角色，深入實際搞調研，了解村情村貌，掌握民心民聲。首先，與街道辦事處、社區領導進行深入溝通交流，了解本社區的人口、土地、經濟、教育、醫療等方面的基本情況。聽取當地領導對社區建設的思路和總體方案，同時將我們掌握的相關政策法規和建設思路與當地領導進行交流和溝通。并分別召開了社區干部座談會、黨員代表座談會、村民代表大會。二是深入實地、深入群眾進行實地調研。走遍該村每個角落，走遍該村的大街小巷，全面了解村容村貌，掌握了社區的土地分布、交通狀況;實地了解他們對合村并居這項工作的真實反映和愿望。與個別村民進行交流，了解和研究該村發展規劃及工作措施;期間發放調查表，對蓋什么樣的樓、選址在什么位置、陽光工程等項目進行調查，及時將結果上報工作團，為合村并居工作提供了良好的基礎資料保障。
進入社區以來，工作組從宣傳發動入手，充分利用各種媒介進行宣傳。通過廣播、宣傳欄、召開會議、集中培訓等形式，廣泛宣傳中央和各級黨委政府關于合村并居的方針政策，把上級關于村莊合并社區建設工作的精神及時傳達到了每一位村干部和群眾，主要做法有經常組織“兩委”成員學習上級有關文件、會議精神，使“兩委”成員提高認識，明確目標，堅定建設新農村信心;發放了200余張宣傳單、明白紙，廣泛宣傳新農村建設的目標任務等精神，使建設新農村的活動深入民心。
駐村工作開展以來，市氣象局黨組非常重視駐村工作，將此項工作列入議事日程，定期召開會議研究指導駐村工作。市氣象局局長王永久等領導多次帶領有關人員到社區了解經濟發展情況和村民生活情況，組織有關人員走訪幫扶對象，重點了解貧困戶的生活情況，共同討論對他們采取的幫扶措施。多次到社區與街道辦事處領導進行交流溝通確保社區規劃科學合理。
充分發揮本單位優勢服務社區建設，市局已將工作團、開發區、街道辦、社區領導的手機號碼加入氣象預警平臺，使各級領導能在第一時間了解天氣變化特別是災害性天氣，便于領導及時作出決策。
工作組在城區工作團和氣象局的領導下，自覺堅持求真務實的工作作風，堅持考勤制度，與村民同吃同住等，不做表面文章，不搞形式主義，工作有計劃，有落實，有工作記錄，對上級交辦任務能夠圓滿完成。并注意向社區干部學習，學習他們深入基層、調查研究、扎實工作的工作方法和作風。自覺增強學習意識、服務意識和創先爭優意識，樹立正確的政績觀、人生觀和價值觀，發揚艱苦奮斗、干事創業、求真務實的作風，真正把農村社區幫扶工作作為一項利國利民大事來抓，真抓實干，抓出成效。
駐村工作開展的幾個月以來，在各級黨委政府的幫助下，取得了一些成績，但與市委、市政府的要求和人民的期望還有差距，在今后的工作中我們將繼續堅持高標準、嚴要求，認真開展好駐村幫扶工作。
進駐社區后，迅速進入角色，深入實際搞調研，了解村情村貌，掌握民心民聲。首先，與街道辦事處、社區領導進行深入溝通交流，了解本社區的人口、土地、經濟、教育、醫療等方面的基本情況。聽取當地領導對社區建設的思路和總體方案，同時將我們掌握的相關政策法規和建設思路與當地領導進行交流和溝通。并分別召開了社區干部座談會、黨員代表座談會、村民代表大會。二是深入實地、深入群眾進行實地調研。走遍該村每個角落，走遍該村的大街小巷，全面了解村容村貌，掌握了社區的土地分布、交通狀況;實地了解他們對合村并居這項工作的真實反映和愿望。與個別村民進行交流，了解和研究該村發展規劃及工作措施;期間發放調查表，對蓋什么樣的樓、選址在什么位置、陽光工程等項目進行調查，及時將結果上報工作團，為合村并居工作提供了良好的基礎資料保障。
進入社區以來，工作組從宣傳發動入手，充分利用各種媒介進行宣傳。通過廣播、宣傳欄、召開會議、集中培訓等形式，廣泛宣傳中央和各級黨委政府關于合村并居的方針政策，把上級關于村莊合并社區建設工作的精神及時傳達到了每一位村干部和群眾，主要做法有經常組織“兩委”成員學習上級有關文件、會議精神，使“兩委”成員提高認識，明確目標，堅定建設新農村信心;發放了200余張宣傳單、明白紙，廣泛宣傳新農村建設的目標任務等精神，使建設新農村的活動深入民心。
駐村工作開展以來，市氣象局黨組非常重視駐村工作，將此項工作列入議事日程，定期召開會議研究指導駐村工作。市氣象局局長王永久等領導多次帶領有關人員到社區了解經濟發展情況和村民生活情況，組織有關人員走訪幫扶對象，重點了解貧困戶的生活情況，共同討論對他們采取的幫扶措施。多次到社區與街道辦事處領導進行交流溝通確保社區規劃科學合理。
充分發揮本單位優勢服務社區建設，市局已將工作團、開發區、街道辦、社區領導的手機號碼加入氣象預警平臺，使各級領導能在第一時間了解天氣變化特別是災害性天氣，便于領導及時作出決策。
工作組在城區工作團和氣象局的領導下，自覺堅持求真務實的工作作風，堅持考勤制度，與村民同吃同住等，不做表面文章，不搞形式主義，工作有計劃，有落實，有工作記錄，對上級交辦任務能夠圓滿完成。并注意向社區干部學習，學習他們深入基層、調查研究、扎實工作的工作方法和作風。自覺增強學習意識、服務意識和創先爭優意識，樹立正確的政績觀、人生觀和價值觀，發揚艱苦奮斗、干事創業、求真務實的作風，真正把農村社區幫扶工作作為一項利國利民大事來抓，真抓實干，抓出成效。
駐村工作開展的幾個月以來，在各級黨委政府的幫助下，取得了一些成績，但與市委、市政府的要求和人民的期望還有差距，在今后的工作中我們將繼續堅持高標準、嚴要求，認真開展好駐村幫扶工作。
一、圍繞氣象事業科學發展,認真開展深入學習實踐科學發展觀活動
二、圍繞公共氣象服務,努力建設現代氣象業務體系
（一）基礎業務質量穩中有升
（二）扎實做好氣象預報服務工作
由于預報服務工作做出了顯著成績，受到縣政府通報表彰。
（三）人工增雨全縣人民得實惠
（四）大力加強臺站和業務現代化建設
三、圍繞服務經濟社會，著力提高氣象防災減災能力
四、圍繞氣象事業和諧發展，進一步加強黨建、廉政、安全和穩定工作
五、存在問題和不足
六、明年氣象工作思路與計劃
（二）圍繞市局和縣委、縣政府中心工作，全力作好氣象服務
（三）加強預報技術研究，努力提高防災減災能力
（四）加強氣象文化、人才隊伍和宣傳工作。積極探索氣象文化建設，充分運用氣象載體宣傳氣象文化。要加大培養人才力度，鼓勵科技人員再深造、再提高，樹立人才是第一資源的理念，加快培養一批掌握一流技術，應用一流裝備，具有較高業務技術素質和思想道德素質的人才隊伍。要加強氣象宣傳工作，不斷加強與新聞媒體部門的合作，使氣象知識不斷得到普及。
xx年，在上級氣象部門、××縣委、縣人民政府的正確領導下，在全縣氣象干部職工的不懈努力下，氣象局氣象現代化建設取得可喜成就;氣象服務整體效益明顯提高，氣象科技服務得到長足發展;精神文明建設取得豐碩成果，國家氣象事業和地方氣象事業得到協調發展。
一、xx年工作總結
(一)、基礎業務工作
多年來，我局十分注重業務工作，狠抓業務人員的操作技能和整體業務素質的提高，經常組織業務學習，學習自動站操作管理技術、氣象服務的技巧等，打造出一專多能人才，氣象基礎基本業務穩定發展，內在質量明顯提高，地面探測工作年內無錯情、無責任性事故發生，全面完成了上級下達的業務指標。
(二)、氣象服務工作
氣象服務工作緊緊圍繞地方經濟建設這個中心，充分發揮氣象現代化優勢，堅持科技創新，狠抓重大災害性、關鍵性、轉折性天氣預測預報準確率。不斷改進氣象服務方式，不斷完善氣象服務手段，不斷拓展氣象服務領域，不斷豐富氣象服務產品。堅持氣象服務“三滿意”標準，即：為黨政領導提供的決策氣象服務讓領導滿意，為社會提供的公眾氣象服務讓人民群眾滿意，為用戶提供的專業氣象服務讓用戶滿意。按照“無處不在、無時不有、無微不致”的服務理念，定期向縣委、人大、政府、政協等黨政部門提供短期氣候預測、中期天氣預報、一周天氣預報、重要天氣預報、重大活動專題氣象預報、氣象實況反映等。通過廣播、電視、手機、互聯網、dab、電子顯示屏等定時定期發布常規氣象預報、氣象災害預警、旅游風景區天氣預報等。為農業、林業、水利、國土、交通、衛生、通信、民政、中小水電、工礦企業等部門提供個性化的專業氣象預報。氣象服務的社會效益、經濟效益明顯提高。
(三)、氣象現代化建設
為拓寬氣象及氣象次生災害預警信息的發布范圍，有效解決預警信息發布的“最后一公里”瓶頸問題，充分利用現有技術，建立氣象災害應急預警信息發布系統，努力開展農村突發公共事件預警信息發布與接收系統建設工作。(1)在全縣范圍內推廣使用綜合氣象氣象信息電子顯示屏。為進一步落實好《怒江州人民政府關于推廣使用綜合氣象信息電子顯示屏有關問題的通知》(怒政發xx201號)文件精神，我局于xx年底向縣人民政府提交了在我縣推廣使用綜合氣象信息電子顯示屏建設方案(福氣發xx18號)，xx年初開始實施推廣使用綜合氣象信息電子顯示屏工作：3月中旬完成了我縣鹿馬登鄉政府的電子顯示屏推廣示范工作，10月份完成了馬吉、石月亮、上帕、架科底、子里甲、匹河鄉政府的電子顯示屏推廣工作。(2)建立dab衛星數音頻廣播預警信息發布接收系統。5月26-27日，我縣的7臺hy-dab1.0衛星數音頻接收機已分別在馬吉、石月亮、上帕、架科底、子里甲鄉行政村安裝建成，并調試使用正常。(3)氣象信息員隊伍建設。xx年9月底完成了鄉鎮及行政村氣象信息員的推薦選拔工作，并對鄉鎮一級的氣象信息員進行了相關業務培訓，這些工作的開展，為農村氣象災害的監測、預報、預警奠定了基礎，提高了農村防災減災能力。xx年11月11日我局“天氣預報可視會商系統及視頻會議系統”通過驗收并投入運行。該項目的建成，實現了省、州、縣三級氣象業務服務人員能夠充分及時地進行業務交流，方便快捷地接收上級氣象部門或本級召開的各類電視電話會議、舉辦各類業務培訓、開展學術報告等，提高了我縣現代氣象業務系統的整體功能，使我縣氣象現代化建設成果的整體效益得到進一步發揮。
(四)、探測網點建設工作
我縣的區域自動站建設工作繼xx年底完成了匹河鄉、架科底鄉、鹿馬登鄉和石月亮鄉四個雙要素區域自動氣象站后，于xx年5月底完成了我縣馬吉鄉、子里甲鄉區域自動站建設。區域自動站自xx年初投入運行以來，取得了良好的效益。一方面收集了相關鄉鎮大量的第一手氣象資料，為農村農業生產提供了服務條件;另一方面，隨著探測網點的增加，天氣預報資料和氣候預測信息進一步充實、豐富，從而針對農村的天氣預報準確率進一步提高。
(五)、人工影響天氣
xx年2月16-19日，我縣匹河鄉與石月亮鄉相繼發生了不同程度的森林火災。為了有效緩解我縣日趨嚴峻的旱情和最大限度地降低森林火災造成的損失，根據××縣委、縣人民政府的要求和指示精神，××縣氣象局人工影響天氣作業小組，抓住有利天氣條件，于2月22-25日在上述森林火災現場成功實施了人工增雨作業，增加了空氣濕度，有效控制住了森林大火的進一步蔓延，降低了森林火險等級，作業效果明顯。作業期間縣委副書記劉雪松、副縣長李海曙、呂超等領導親臨作業現場指導作業工作及慰問作業人員，同時州政府盧文祥副州長率領州政府督查組視察火災現場和作業點的作業情況，極大地鼓舞了作業人員的士氣，堅定了作業人員完成任務的決心。
(六)、防雷安全工作
為了有效控制和減少雷擊事故的發生，確保人民生命財產的安全，創建和諧社會。根據《中華人民共和國安全生產法 》、《中華人民共和國氣象法》、《防雷減災管理辦法》等法律法規的有關規定，針對長期以來，我縣在防雷安全工作方面存在的薄弱環節，以及近年來我縣新建、擴建項目增多，中小水電開發項目相對集中的特點，依據《建筑物防雷裝置檢測技術規范》、《防雷裝置設計審核和竣工驗收規定》，加強對我縣防雷工作的管理。經與××縣安監局、建設局等相關部門聯系溝通，于4月初××縣安委會辦公室下發了《關于加強年度防雷安全檢測的通知》(福安委辦xx9號)、《關于加強新建(構)筑物防雷設計審核和竣工檢測驗收的通知》(福安委辦xx10)文件，我局抽調專業技術人員，配合縣安監局等相關部門，依據相關文件精神，依法做好縣境內的防雷安全工作。一是廣泛宣傳防雷相關法規和防雷知識，加強對在建和改建防雷設施的技術指導。二是加強了防雷檢測的隊伍建設，規范防雷檢測人員的行為;三是加強了防雷檢測工作的規范化，完善內部運行機制。按要求統一了表、簿、報告的填寫，做到操作規范化;四是統一尺度，嚴格按相關法規檢測、收費。五是拓展市場，提高防雷檢測的覆蓋面，做到防雷檢測不留死角。
(七)精神文明建設
氣象部門的精神文明建設是氣象工作的重要組成部分，它為氣象事業的發展提供了強大的精神動力、思想保障和智力支持。××縣氣象局認真開展文明創建活動，積極開展氣象文化建設，深入開展社會主義核心價值體系教育，為氣象事業的發展營造了良好氛圍。通過全縣氣象職工的共同努力，××縣氣象局于1999年創建成為縣級文明單位，并保持至今。同時積極開展局務公開工作，于xx年被授予全國氣象部門局務公開先進單位，xx年被云南省氣象局確定為全省氣象部門局務公開示范單位。
(八)、黨風廉政工作
我局認真開展“黨風廉政宣傳月”活動，組織全體干部職工參加省氣象局舉辦的xx年氣象部門“加強領導干部黨性修養、樹立和弘揚優良作風”、“華云杯”氣象法律知識競賽等活動，積極參加州氣象局和縣委政府組織的廉政建設活動，組織觀看反腐倡廉教育警示片，并組織全體黨員進行討論，局領導帶頭撰寫心得體會，不斷筑牢干部的思想道德防線，進一步增強領導干部廉潔從政和接受監督的意識，自覺提高拒腐防變能力;建立健全各項規章制度，不斷完善工作規則，定期組織黨員學習，觀看電教片，及時繳納黨費，做好黨員發展工作，吸引年輕同志向黨組織靠攏。黨員在各項工作中起到先鋒模范表率作用。
四、xx年工作計劃
地處滇西北橫斷山脈縱谷地帶，地形地貌特殊，氣候復雜多樣，氣象災害種類多、強度大、范圍廣，造成的災害占各種自然災害的70以上，預防和抗擊氣象災害是我縣防災減災的第一道防線。在今后工作繼續著力抓好四個方面的工作。
(一)始終不渝地抓好公共氣象服務
公共氣象服務是政府公共服務的重要組成部分，公共氣象服務包括：決策氣象服務、公眾氣象服務、“三農”氣象服務。公共氣象服務是氣象工作的主題，是氣象服務的主線。新的歷史條件下氣象服務要以提高公共氣象服務能力為重點，增加公共氣象服務產品，提高公共氣象服務質量，擴大公共氣象服務的覆蓋面，做到“無處不在、無時不有、無微不至”，使決策服務讓領導滿意，公眾服務讓群眾滿意，“三農”服務使農民受益。
(二)一如既往地抓好氣象科技服務
氣象科技服務是氣象工作重要組成部分，是氣象科學技術轉化為現實生產力的重要途徑，是氣象事業增強自我發展能力的重大舉措。新時期氣象科技服務工作要立足實際，找準氣象科技服務切入點和突破口。按照××縣委、縣人民政府提出的目標，緊緊圍繞發展思路和戰略目標，在社會和經濟建設各項工作中發揮積極作用，實現氣象科技服務效益新的突破。
(三)努力抓好氣象行政執法工作
按照《中華人民共和國氣象法》、《云南省氣象條例》等法律、法規和行政規章賦予的職責和權力，依法開展防雷圖紙設計審核、防雷工程施工監督、防雷工程竣工驗收、防雷裝置安全檢測、人工影響天氣管理、大氣探測設施和環境保護、施放氣球行政審批和安全監督、氣象預報發布刊播管理、重大工程項目氣候可行性論證等工作。增強氣象部門的法律意識和法制觀念，加大氣象法律法規宣傳力度，為氣象事業的科學發展營造良好的社會環境。
回顧過去我們豪情滿懷，面對未來我們充滿信心，在新的歷史條件下，我們將以鄧小平理論和重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，在上級氣象主管部門、××縣委、政府的正確領導下，不斷開創氣象事業新局面，為經濟建設、社會發展、防災減災做出新的更大的貢獻。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇五
一、在德的方面：
我政治思想堅定，牢固樹立馬克思主義世界觀、人生觀和價值觀，在理論和業務上自覺堅持廣泛學習，不斷提高自己的政治理論和業務水平。我忠于氣象工作，嚴格遵紀守法，恪守社會公德、職業道德和家庭美德，認真履行觀測員職責，扎實工作。加強理論學習，提高業務能力和政治素質，思想作風端正，工作作風踏實、態度認真。
二、在能的方面：
本人有強烈的責任感和事業心，一心撲在工作上，能夠吃苦耐勞，對工作認真，勇挑重擔，敢于負責，不計較個人得失，工作扎實認真，團結協作，盡職盡責。在工作上做好自己的本職工作的同時能積極完成其它分管的工作任務。
三、在勤的方面：
在單位能比較模范地遵守考勤制度，全年出勤天。
四、在績的方面：
1、在地面測報工作中，嚴格執行地面測報各項規章制度和測風技術規定，全年自動站測報基數2884.6個;錯情率為0.08‰，完成業務科下達的業務目標任務。作為器材、資料、網絡管理員能認真做好每年的器材計劃、儀器的更換、送檢和網絡安全等工作，全年無帶病、超檢儀器的使用，自記儀器出現故障能夠及時排除，使儀器運行正常;資料能按每5天進行登記入庫;自動站實時資料出現逾限或缺測時能在24小時內查找原因，向區局業務處說明故障原因。網絡能保證安全暢通。
2、安全生產和穩定工作：高度重視單位的安全生產和穩定工作，節假日嚴格執行領導帶班制度，定期對基礎業務、人影、防雷、制氫、用電、門衛、車輛等安全檢查，確保各項工作順利開展。在實際工作中切實加強對司機人員的安全教育，嚴禁違章駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛，組織人員對單位、配電設備、發電機房、辦公設施及計算機網絡進行安全生產檢查，并建立了安全生產檢查登記制度。
3、在探測環境保護方面：每月按時上報《氣象探測環境變化月報告書》，密切關注探測環境的變化。
五、在廉的方面：
堅持認真學習黨章，時時對照黨章，審視自己的行為，始終保持清正廉潔的工作作風，嚴格按照黨風廉政建設工作的要求，加強學習“廉政準則”，嚴格遵守政治紀律、組織紀律，自覺遵守和執行單位管理制度。在工作和生活中，從小事做起，嚴格要求自己，處處以身作則，認真遵守各項規章制度，自覺做到自重、自省、自警、自勵。在創先爭優活動中，積極爭做一名優秀共產黨員。
六、在學的方面：
從8月15日至10月20日利用中國氣象遠程教育網學習了氣象部門基層臺站職工科學發展主題遠程培訓活動，并在11月10日進行了在線結業考試。在工作和生活中認真學習掌握黨的路線方針政策，學習掌握業務新知識、新技能和計算機應用等其他與工作有關的知識技能。
以上是我對一年工作的回顧。通過一年的努力，我在工作上取得了一定的成績，同時我也清醒地看到自身存在的缺點和不足。我會在今后的工作中努力加以改正，也希望地區各位領導及單位全體同志對我今后的工作給予支持和監督。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇六
為盡快進入春運工作狀態，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以阿不力克木麥海提為組長，朱有良副組長，業務員為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室設于公司業務室，付政同志兼任辦公室主任，領導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話及車輛gps監控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯系。
1、召開安全生產大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學習上級有關《關于認真做好元旦、春節及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節安全工作創造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態。
1、春節期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業，并安排好各個施工工地在春節期間留有一個作業班組，確保工地現場的交通暢通及管理。
2、對各類重型機械進行整修、保養，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發電機進行保養、整修，以備應急搶險使用。
3、春節期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態。
4、春節期間，對公務小車按規定進庫統一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現象，避免春節期間發生車輛事故。
今年的春運安全工作在處（公司）領導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果。總結春運安全工作經驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續得以開展。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇七
一、完善組織機構，認真落實管養公路春運保通保暢工作職責。針對該項工作的重要性，經局黨委研究決定，成立以黨委書記、局長陶泊滔為組長，各分管領導為副組長，相關科室負責人為成員的春運保通保暢工作領導小組，對該項工作進行統一指揮、統一部署。
二、安排局相關科室技術人員在春運工作開展前就涉及我局春運保通保暢工作的安全隱患進行排查。對排查出的安全隱患，立即進行整改。對于因客觀原因而不能立即整改的安全隱患設置了明顯的警示標志，并安排專人進行執守。
六、加強春運宣傳，做好相關信息的收集和報送工作。春運期間我局已按時向省、市上級部門及媒體書面或口頭上報春運道路路況信息20余條，讓公眾及時了解出行信息，為公眾出行提供全方位的服務和保障。
通過以上工作，我局在春運期間未發生一起因道路運行狀況不良而發生的安全事故，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇八
根據上級各有關部門對今年春運工作的要求，為認真做好我司春運安全運輸工作，確保春運安全，優質、快捷、有序進行，朝陽運輸分公司本著“居安思危、預防為主”的方針，為防止突發事故及意外情況的發生，結合我司實際情況，特制定春運及冰雪天氣安全工作應急預案。
一、應急管理指導方針
本著“居安思危、預防為主”的方針。
二、應急管理體
建立分類管理、責任到人、條塊結合，各科室為主的管理。
三、組織機構
組 長：***
副組長：***、***
成 員：***、***、***、***
***、***、***
應急小組設安全科。由張琳任辦公室主任，聯系電話：*******
四、應急指揮部辦公室
履行值守應急、信息匯總、結合協調、資源整合和發揮運轉摳扭作用，各項要確定專人負責，由此形成反映快速、密切配合。
五、應急工作原則
1、統一領導。發生突發事件后，應急管理領導小組要服從集團
公司應急管理指揮部對應設施、車輛、人員的調試安排。
2、預防為主。堅守“居安思危、預防為主”的方針，各部門應急小組要作好應對春期間可能發生突發事件的思想、預案、機制的準備。
3、就近保障。在應急處置突發事件的過程中，采取就近處置原則，由應急指揮領導小組迅速組織力量，實施救援行動，盡可能把生命財產降到最低限度。
4、以人為本，做到“三個服務”，把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發點和落腳點。要最大限度的減少由于考慮欠周、估計不足、甚至人為因素而造成的旅客滯留的情況。
六、落實責任措施
1、山區三級（含三級）以上公路達不到夜間安全行駛條件的處置。
對山區三級公路以下達不到夜間安全行車條件的路段，嚴禁載客通行。承包經營者必須按照道路通行禁止時段的要求，合理安排調整車輛運行時間，避開禁止通行時間或改換通行線路。安全、生產經營兩部門要與安化、梅城兩客運分公司加強聯系，重點加強危險地段的監控，做到危險地段早發現、早防范。此項由機務安全部門負責落實。
2、冰雪雨霧公路受阻的處置。
程，嚴禁盲目快車或超車。此項由機務安全部門負責落實。
七、做好特殊情況下的應急救援工作
1、如遇冰凍、大風、大霧天氣以及其他原因造成危及安全運行時，應在確保安全的前提下才能通過，沒有安全通行把握的要停班運行，已在路途運行的車輛沒有安全通行條件的，要采取救援處理，疏散旅客，車輛就地停靠。此項由機務安全、生產經營、車站三部門共同負責落實。
2、切實做好緊急救援的物質準備，安全部門要購置適量的防滑鏈、草袋、沙包等防滑物質，各車必須配備三角木、警示牌，滅火器等器材。購置的防滑防凍物質要專人管理，妥善保管，建立損壞、丟失賠償制度。此項由機務安全部門負責落實。
3、切實做好緊急救援人員、資金準備。公司要成立應急分隊，如遇特殊情況要反映迅速，拉得出，做得事，處理問題妥善。同時，要作好資金準備，要利用春運向各車收取駕駛員安全風險抵押金（此項由機務安全部門負責落實），各部門要有一定數量的諸備資金，以應付特殊情況下的使用。
4、根據本公司所處位置和實際情況制定緊急預案實施細則，切實做到方案、人員、資金三落實。
1）、公司各部門都要建立安全生產應急機構和配備相應人員。機構主要負責人由部門安全生產第一責任人擔任。
應急機構正常運轉。
3）、發生特大事故必須及時向上級主管部門報告并及時通報事故發生原因和事故損失，即傷亡情況。及時搶救傷員，妥善處理善后事宜。
4）、開展安全隱患的排查，制定安全整改措施，開展全方位安全整頓。
5）、做好安全生產應急中的各種物質諸備（包括人員、資金、有關設備等），確保物質諸備到位，并做好與各部門的工作銜接與協調。
6）、各部門要制定安全應急預案和措施，加強責任落實，作好安全應急中的工作協調，搞好應急人員的業務培訓，適應各種不同類型的安全突發事件的應急工作。
7）、熟悉掌握消防設施，消防器材存放位置和使用方法。站場內車輛發生火災時，應及時撥通“119”電話報警，緊急使用滅火器與防火沙滅火。電路、電器起火時，應立即關閉電源開關，及時通知后勤管理部門進行維修保養。
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氣象工作年終總結 春運工作總結篇九
20__年春運是白云機場屬地化后的第一個春運，也是新機場正式啟用后的第一個春運，在廣東省、廣州市和省機場集團公司的正確領導下，白云機場平穩通過了節前返鄉高峰期、春節出游高峰期和節后回流高峰期，首次開通了“臺商春節直飛包機專用通道”，再次刷新了白云機場單日起降航班總數、單日進出港旅客總人數、開通旅客安檢通道總數等3項歷史紀錄。圓滿完成了春節臺商包機工作，未發生航空運輸安全事故和旅客大面積滯留機場現象，沒有出現旅客有效投訴，各項服務保障工作實現了安全有序的總體目標。
一、20__年春運生產基本情況及主要特點
(一)客流總量再創歷史最好成績
春運40天，白云機場實現旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長16.3%。安全起降航班23,134 架次，同比增長13.6%。
今年春運節前高峰相對集中、持續時間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20__年春運開始后的第10天才迎來高峰，進出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節前最多一天客流量達76617人次。而節后春運卻一反常態，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續11天客流量保持在6.3萬人以上，創造機場歷年春運持續時間最長、客流量最大的一段高峰期。
與往年不同的是，今年春運最后10天，經過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節后25天實現旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達6.3萬人次，占40天春運客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運所沒有的現象。
(二)春節黃金周天天都是高峰日
虎年新春伊始，新白云機場運輸生產指數節節攀升，再創新高。初一至初三，出游團隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機場提前進入回流高峰，全天進出港旅客79385人次，同期增長了23.7%。黃金周七天，進出港旅客總人數達490539人次，平均每天進出港客流達70077人次，同比增長13.6%。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創歷年黃金周客流總量之最。
(三)正月初七刷新三項歷史紀錄
2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機場迎來了20__年春運客流最高峰。全天實現旅客吞吐量90039人次，其中進港旅客為51990人次，進出港航班總數達714架次，又一次譜寫了白云機場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進出港客流總數、單日起降航班總架次再創歷史最好成績，顯示了新白云國際機場強大的安全服務保障能力。
(四)今年春運呈現四個特點
一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運，白云機場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機場的建成給白云機場帶來了前所未有的業務發展空間，新白云機場實現了轉場后客流量的跨越式發展。二是“溫馨服務”細致周到。今年的“溫馨服務”活動，我們加強了服務工作的針對性和實用性，在廣泛了解旅客服務需求的基礎上，創新服務舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務臺商包機。白云機場首次被列為臺商春節包機直飛機場之一，意義非常重大。四是應急預案發揮重要作用。白云機場的應急預案在今年的春運工作中發揮了重要作用。實踐證明，白云機場的各項應急保障預案是科學有效的。
二、20__年春運生產的主要做法：
(一) 高度重視，未雨綢繆，切實做好春運生產的各項準備工作
今年春運是對新機場啟用以來安全服務工作的一次綜合大檢閱，引起了機場各級領導的高度重視。為實現春運工作規范化、制度化、程序化、正常化，機場各相關單位提前進入角色，做到早著手、早研究、早部署、早落實。
1月12日，股份公司就出臺了《20__年春運工作方案》，成立了以總經理崔建國為組長，黨委書記陳鳳起、副總經理韓兆起為副組長的春運領導小組，全面負責春運生產的指揮協調工作。領導小組下設由安全監察組、宣傳報道組、統計聯絡組、接待組等四個組組成的春運辦公室，具體負責春運生產的組織協調。
1月17日，公司召開了20__年春運工作動員大會，韓兆起副總經理傳達了民航總局、省市及集團公司有關春運工作的通知精神，并就20__年的春運生產做出了全面的部署。崔建國總經理在會上針對今年春運是第一次“遠距離作戰”，要求各單位要在服務好旅客的同時服務好員工。強調指出，各級領導要深入到生產一線，了解員工面臨的實際困難，千方百計解決員工的后顧之憂，為春運生產提供良好的后勤保障。
前場各單位也都結合各自的實際制定了相應的工作方案和應急預案，成立了專門的春運領導小組和春運辦公室，形成了一套規范有效的春運管理機制。
為確保春運安全，早在去年12月初，公司安全監察部就組織開展了全公司范圍內的安全大檢查，重點是檢查新機場的離港系統、水電系統、燈光系統、弱電系統、飛行區運行管理及公共場所的安全設施，前場各單位也根據各自的情況組織了本公司范圍內的安全大檢查，對檢查中發現的問題都作了及時整改。
春運前夕，機場公安局和候機樓管理分公司還采取聯合行動，集中整頓了候機樓內外的秩序，嚴厲打擊拉票、炒票人員。機場交警部門加強對往來航站樓區域的車輛疏導，保證進出機場的道路24小時暢通無阻，給廣大旅客創造一個安全舒適的出行環境。
(二) 嚴格管理，強化監督，確保春運安全措施落實到位。
今年春運，由于新機場剛過磨合期，設備性能尚處于不太穩定階段，所以確保今年春運生產的安全有序就成為各項工作的重中之重。春運期間，上至機場領導、春運辦，下至二級公司、部門，乃至一線班組，每個層面都有人值班，形成“一條龍值班線”。無論哪個環節上出現了問題，都可以隨時給予解決。
前場各單位、各部門按照公司統一部署，牢固樹立安全第一的思想意識，認真履行職責，確保了各項安全保障措施落到實處。
航空護衛分公司加強對重點航班、重點時段、重點人員、重點部位、重點物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過任何一個疑點。春運40天共查獲各類違禁物品25091件，其中仿真槍353支、軍用槍子彈31發、民用槍子彈68發、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲毒品海洛因1000多克，未出現漏檢漏查現象。現場運行管理部針對春運期間各大航空公司在白云機場停場航班急劇增加等情況，認真做好過夜飛機的統計工作，并嚴格按照“機位飽和的處理預案”合理安排停機位，有效地保證了機坪的運行秩序。春節期間，停場過夜飛機最多達76架次。地勤公司強化現場監督與檢查，加強對生產設備設施的使用管理，組織技術人員24小時值班，有效地杜絕了安全隱患。同時，斥資41萬元從廣州金龍客車有限公司購進一部新的擺渡車投入運營。修繕動力分公司加大對候機樓水電系統的檢查維護力度，將南北供水站的設備檢查維護周期調整到每周一次，并實行定時定人檢查。空港快線有限公司采取不定期的檢查方式對車輛進行路查，嚴防超速、超載等違章事件的發生，共組織路查19次，檢查車輛570臺次。機場公安局根據客流動向，調整警力部署，著力解決影響春運安全的治安突出問題，重點打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機場計算機中心發揮技術骨干的作用，落實責任，加強監控，確保了春運期間機場各主要弱點系統的正常運行。
從歷年春運情況來看，搞好不正常情況下的服務是抓好春運工作的關鍵所在。為此，我們在春運前夕就對原有的四套應急預案(應急救援預案，旅客擾亂民航秩序處置預案，滯留旅客疏導處置預案，預防禽流感、非典型肺炎處置預案)進行了修改完善，同時針對新機場的實際情況增加了《機位超負荷處置預案》，確保突發情況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司lh726飛機在白云機場偏離滑行道，機場方面啟動應急預案，消防、公安、現場運行部、地勤等單位接報告后立即到場處理，沒有給正常運行帶來影響。2月26日，由廣州飛往成都的3u8736次航班，在已經推向滑跑道準備起飛時被緊急召回，原因是該飛機前次航班從成都托運來的一批放射性物質懷疑發生泄漏，機場果斷暫停該航班。隨后，機場值班領導、安檢、公安、地勤等迅速啟動應急預案，疏散該航班乘客，并對所運貨物進行封鎖隔離，同時聯系相關專家前來檢測，在確認未發生泄漏才放行飛機。兩次應急救援都得到了及時有效的處置，沒有給春運生產帶來大的影響。組織之完備、行動之迅速、配合之默契，得到了外界的好評。
(三) 創新舉措，細化服務，積極開展春運“溫馨服務”活動
為認真貫徹落實省、市春運辦提出的關于在今年春運期間開展“溫馨服務”活動的指示精神。秉著“以人為本”的原則，白云機場推出了一系列便民服務措施，方便旅客出行，同時為“服務年”進一步深化服務工作打下了良好的基礎。具體包括以下八項主要措施。
一是成立“白云機場投訴中心”。春運伊始，股份公司就成立了“機場投訴中心”，開設機場投訴熱線，配備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管理職責》和旅客投訴熱線的相關處理程序。做到小事情當場解決，一般事情當天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴熱線加裝了一套完善的電話自動錄音系統。與老機場原有的投訴熱線相比，投訴中心的成立表明了白云機場從今年春運起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務質量、完善服務舉措的一項重要內容。通過傾聽廣大旅客的服務需求，來改進和加強服務工作的針對性和實用性。
二是開辟“臺商春節直飛包機專用通道”。為了配合做好臺商包機的服務工作，1月29日起，白云機場首次開辟“臺商春節直飛包機專用通道”，盡可能減少臺胞排隊等候時間。同時協同海關、邊檢、航空公司等聯檢單位做好兩岸春節包機的各項服務工作，真真切切地讓臺灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運期間，白云機場還繼續開通了包括軍人老年人通道在內的“春運綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進出機場。
三是繼續推行“承諾服務”活動。航空護衛分公司春運期間增加值班人員，確保國內國際所有安全檢查通道暢通，并嚴格履行旅客排隊過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤服務有限公司繼續履行到達航班第一件行李在15分鐘內交付的服務承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機場場地的變化，兌現承諾服務的難度相當大，但是最終他們還是做到了。“承諾服務”的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評，有效地提升了新白云機場的旅客誠信度。
四是增添匯款購票、郵寄機票、網上訂房三項新業務。針對春運期間買票難的問題，航空運輸服務分公司以方便旅客為宗旨，積極協調各大航空公司為旅客提供電話定座、送票上門、電話預留、機場取票等機票銷售服務。國內航班開通機票銷售熱線，共有10條;國際航班開通機票銷售熱線，方便旅客訂購。為方便廣大異地旅客購買機票，增添了匯款購票、郵寄機票、網上訂房等三項新業務。
五是開辦“隨到隨辦”值機柜臺。自2月2日起，航空運輸服務分公司在新航站樓三樓出發大廳k值機島增開了k2---k8共6個“隨到隨辦”值機柜臺，并專門開辟了k15、k16柜臺作為特殊旅客服務柜臺，安排有經驗的員工為旅客提供指引、候機、登機等一條龍服務。
六是開展“導乘”便民服務。今年春運伊始，宏利公司在航站樓三樓出發大廳設立導乘服務柜臺，為不熟悉乘機流程和老、弱、病、殘、孕等旅客提供導乘服務。2月1日起，股份公司團委開展的青年志愿者活動也正式拉開帷幕，身披紅色“青年志愿者”授帶的團員青年在航站樓內外幫助旅客出行。
七是增設航班信息查詢電話。春運期間，白云機場開通30條航班信息自動查詢熱線和4條人工查詢熱線。旅客只要撥通36066999這個號碼，就能方便快捷地了解所需的最新航班動態情況，足不出戶就可以了解機場的有關信息。由于線路多，撥打方便，受到了旅客和廣大廣州市民的歡迎。
八是推廣旅客候機“自助餐”。1月28日起，旅客服務分公司金龍食街推出50元/人的“旅客自助餐”。營業時間從上午的10：30分開始至晚上7：30結束，菜系包括米飯、面食、湯、水果在內共有30多個品種供選擇，旅客可以根據自己的情況來安排就餐時間。
今年是股份公司的“服務年”，春運“溫馨服務”系列活動的推出是細化服務的開始，春運過后，我們還將著手制定“服務年具體實施方案”，旨在規范服務行為，細化服務標準，推進新白云機場服務工作的全面進步。
(四) 把握商機，迎接挑戰，爭創良好的經濟效益。
近年來，白云機場從春運中嘗到了甜頭，真切地感受到春運是商機，是創造經濟效益的大好良機。前場有關單位及時調整餐飲、商業服務項目，充實包括各式各樣廣東、廣州特產在內的應節商品，吸引旅客前來購買，取得了較好的經濟效益。
作為白云機場商業“領頭羊”的旅客服務分公司，積極捕捉春運商機。金龍酒家推出十幾款新菜式，豐富新春菜譜。金龍食街針對旅客多，就餐時間有限的特點，首次推出50元每位的“自助餐”服務，旅客就餐人數比之前翻了一番。公司所屬品牌專賣店推出年末歲尾大酬賓活動，全場減價3—8折不等，吸引了不少旅客。免稅商場為春運兩岸包機做準備，增加了不少深受臺胞歡迎的食品，如“紹興花雕”、“茅臺”等國內傳統酒類，廣東特色涼果、酥餅等，滿足了臺商旅客的購物需求。2月9日—15日(年初一至初七)，旅客服務分公司餐飲接待人數為22,523人次，同比增長14.3%;商業接待10,609人次，同比增長119%，商業收入同比增長45.87%。
與新機場同時運營的空港快線公司，針對春運旅客流量大、運力緊張的情況，加強人員和運力的調配。春運高峰期，職工班車部每天安排一定數量的車輛支援旅客運輸。春運40天，共發出旅客班車8,566趟次，運載旅客405,692人次;發出職工班車共18,586趟次，運載職工484,846人次。旅客班車部安排加班車輛68趟次，職工班車共支援旅客班車運輸1,027趟次，收入呈現大幅增長態勢。
白云機場第一個商旅服務品牌“易登機”公司在今年的春運中也取得了不斐的業績。“易登機”售票處加強與各航空公司合作，及時了解各航空公司機票銷售動態，通過接觸與協商爭取最優惠的機票銷售政策，大力發展業務合作單位和常旅客市場。與此同時，加強航空意外保險和貴賓次卡銷售,進一步提高員工對各項業務的銷售意識和專業知識水平，全面提高銷售收入。易登機旅行社還在候機樓東西到達廳休息區增設了茶點、雜志銷售等服務項目，最大限度滿足旅客的不同需求。“易登機”訂房中心則與中航信合作，開展了網上訂房新業務，方便旅客在購買機票時就能提前預訂到目的地的酒店。春運以來，“易登機”貴賓服務中心共計服務旅客27,033人次，比去年同期增長18%;機票銷售量達68,346張，比去年同期增長了12%。航意險的銷售有比較明顯的提升，平均每天__張，比平時上漲了53%。酒店訂房達到3,757間，比去年同期增長187%。租車量達1,032車次，比去年同期增長約10倍。
剛剛成立不久的機場漢莎食品公司在春運到來之前未雨綢繆，提前做好各項工作計劃和預案。在人手相對不足的情況下，為了保證航班的正常服務，合理調配人力，市場部、品質控制部、綜合辦等機關部門每天抽調人員到生產一線幫忙。綜合辦與各部門密切配合，提前做好采購計劃，儲備充足的原材料和機供品，避免了因假期供應商休息而影響生產原材料的供應。春運40天共服務航班5,985架次，配餐量265,612份，分別比去年春運期間增加了83.08%和25.25%。2月13-19日的節后回流高峰期共服務航班2,858架次，日均168架次;配餐量高達127,823份，日均7519份。其中，2月15日是配餐量最多的一天，共配餐食8938份，取得了良好的經濟效益。
(五) 強化宣傳，正面引導，營造春運生產溫馨和諧的輿論氛圍
春運辦和各單位的宣傳部門按照宣傳報道為春運服務的指導思想，及時對外發布春運信息，引導旅客出行。同時以新機場第一個春運為由頭，大力宣傳春運工作中涌現出來的好人好事、好經驗、好做法。
春運前期，重點宣傳白云機場20__年春運方案、“溫馨服務”舉措、20__年春運的客流特點以及旅客應該了解的有關民航安全知識，在媒體上全面報道白云機場今年的春運情況，為春運生產大造聲勢。節前高峰期，重點宣傳機票銷售情況。2月1日起，堅持每天通過媒體報道機場的機票銷售情況，有關票務信息具體到某條航線、某個城市以及每天可以買到的不同折扣數，引導旅客盡可能避開高峰期出行。春節過后，宣傳報道的主要任務是總結今年春運呈現的特點和情況，適時報道節后回流動態，方便旅客順利返程。據統計，今年春運40天，共編寫《春運生產簡報》6期，在各類媒體上共刊播稿件近600篇，為上級掌握白云機場春運進展情況做了大量工作，有效地提升了新白云機場的公眾形象。
從這幾年實踐情況來看，加強與媒體的合作，不僅大大方便旅客出行，同時又能有效地緩解機場客流高峰期的運輸壓力，取得了事半功倍的成效。
(六) 精心組織，周密部署，圓滿完成臺商春節直飛包機任務
1月29日至2月18日，海峽兩岸先后有36架次的臺商包機抵離白云機場，到達旅客1,436名，發送旅客1,857名，舉行慶典儀式4次。1月29日南航直飛臺北和2月2日廈航直飛高雄的航班，都是由廣州出發的56年來首個飛往臺北和高雄的大陸民航航班。
為了做好這一具有歷史性意義的工作，白云機場高度重視，成立了領導小組，多次召開專門會議，協助有關部門，積極做好飛機引導、場地安排、登機橋檢修和旅客安檢等方面的工作，為乘坐包機的臺胞開辟專用安檢通道，并選派業務素質好的專業人才承擔這一歷史重任，圓滿完成了所有包機地面保障服務工作。
2月17日下午，廣州市常務副市長、廣州地區春運總指揮林元和率領省市春運辦有關領導來機場視察工作時對白云機場今年春節臺商包機工作給予了高度的贊揚。
(七)弘揚“轉場精神”，舍小家顧大家，情暖春運
“講大局、講團結、講奉獻、講認真、講實干”的轉場精神在今年的春運工作中得到了全面的張揚和顯現。哪里有需要幫助的旅客，哪里就有白云機場人的身影。舍小家顧大家向來就是白云機場人最為崇尚的服務真諦。沒有驚天動地的英雄事跡，沒有鐵骨錚錚的豪言壯語，面對日益高漲的春運客流，白云機場的廣大干部職工又一次放棄春節與家人團聚的機會，以高度的責任心和工作熱情投入到春運生產，在平凡的崗位上奉獻著自我。
總經理值班室是整個春運期間白云機場的指揮協調中心，不僅要負責前場各單位之間的組織協調，還肩負著機場與民航四大家之間的溝通與協作。上至安全生產、現場秩序，下至旅客投訴，事事都得親歷親為。遇到天氣原因航班延誤，他們通常是通宵達旦。地勤公司問訊柜臺的服務員們一天下來至少要回答旅客一萬多次的提問，腰站酸了休息片刻繼續站，嗓子講啞了含塊保喉片繼續講。航空護衛分公司的安檢人員在春運高峰期，常常是連續工作10多個小時，中途沒有休息一下，有些員工累病了，也不肯回去休息。機場交警大隊全體干警停止休假，全力維護交通秩序，切實保證春運期間的道路暢通。空港快線公司的司機和乘務人員是全機場起得最早、睡得最晚的一批人。在外場，機務人員、裝卸人員、飛機引導員、擺渡車司機和航班監護員冒著冬日的嚴寒，無論風吹雨打，堅守在自己平凡的崗位上，日以繼夜，夜以繼日。
由于今年春運是第一次“遠距離作戰”，廣大員工面臨的不僅是高強度的工作，還有來回的奔波，十分辛苦，大家為自己是白云機場的一員而自豪。春運期間，廣大干部職工想旅客所想，急旅客所急，熱情為旅客服務，積極為旅客排憂解難。據不完全統計，春運40天機場員工共做好事350多起，撿到的現金、物品折合人民幣共計達60多萬元，收到各類表揚信30多封。
在全體員工精誠團結和通力配合下，我們圓滿地完成了新機場第一個春運工作任務，得到和省市領導的廣泛好評和一直認可。
但是，今年的春運工作中仍然存在一些不足，需要進一步改進：一是候機樓商業營銷工作尚沒有到位，春運商機把握不夠。二是員工技術技能有待進一步提高。三是各單位之間的溝通協調有待加強。
今年的春運工作已經結束了，各單位要保持連續作戰的精神，進一步總結經驗，以旺盛的工作熱情、高昂的干勁投入到股份公司“服務年”的各項工作中去，努力把白云機場今年的安全服務工作做得更好，為實現新白云機場的持續快速發展做出更大的貢獻。
氣象工作年終總結 春運工作總結篇十
在政治思想方面：我始終擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則。嚴格遵守局里的各項規章制度，尊敬領導，團結同志。在工作中服從領導安排，積極參加局里組織的“三個代表“重要思想等各項政治思想活動，并且已經向局黨委遞交了入黨申請書，并吸取老一輩氣象工作者的吃苦耐勞的工作作風，使我更加熱愛自己的工作，在工作中做到一不怕苦，二不怕累，愛崗敬業。
在業務學習方面，我到氣象部門以來深感專業知識的重要。我不斷的加強業務知識學習，在向老一輩觀測員學習的同時，我先后參加了上崗培訓和微機辦公自動化、大氣探測培訓等特別是20xx年底，我縣大氣自動站建立后，我在搞好本職工作的同時，不斷的加強新的業務系統操作規定，并很快的掌握了自動站的業務操作系統的規定，并熟記于心，從而更能勝任本職工作。
1、在測報工作中，我始終嚴格按照《地面觀測規范》進行操作，嚴格遵守局里制定的《觀測員制度》和《交接班制度》。平均每年值班數達180多個。每年的測報錯情率‰。尤其是大氣自動站的建立給我增添了一項新的業務，在面臨老一輩的.觀測員即將脫離測報一線的崗位，新聘的人員還未獨立上崗的情況下，作為測報上的業務骨干，我克服了生活上的困難，在搞好本職工作的同時，培訓新聘用的測報人員上做出了很大的貢獻，先后帶班六人，親自講解測報和自動站的操作規范，在解決他們在臺站工作實際中遇到的關鍵和疑難問題發揮了重要作用。通過幾個月的帶班，是他們很快走上了工作崗位，在全股同志的精誠協作下，我所在的股兩次獲得省局百班無錯情獎勵、20xx年、20xx年、20xx年、20xx年、20xx年、20xx年、20xx年、獲得縣局先進工作者獎勵。20xx年獲得市局先進工作者獎勵。在臺站計算機管理和儀器測試與維修，地面報表連續39個月合格的業績中發揮了重要作用，多次抄錄報表甲等。
2、在防雷檢測與科技服務工作中，親自主持和參與了對全縣20多個易燃易爆場所和40多個單位的檢測，為單位創收5萬余元。1995年-20xx年個人簽訂7萬元的專業有償服務合同，為縣水利發電廠二期擴建等四個重點工程提供優質服務，給其單位帶來了780萬元的經濟效益。
3、在預報工作中，預報值班數達180多個，特別是20xx年8.29洪災中，我及時向縣委，縣政府和部分單位傳遞雨情和雨量通報，一天工作長達11個多小時，毫無怨言。由于傳遞的及時使我縣單位和群眾免受和少受洪澇災害的損失，我局獲得了抗洪搶險先進集體獎勵。
4、在行政執法和辦公室綜合工作中
總之在過去的工作中，我在政治思想和業務工作中都取得了一定的成績。通過在助理工程師崗位上的工作實踐和鍛煉中，使我的理論知識和業務技能都取得了進一步完善。在今后的工作中，我將一如既往的加強專業知識的學習和積累，特別是向老一輩的氣象工作者學習，并帶領新的同志，堅持理論聯系實際，在工作中不斷的總結經驗，進一步提高業務技能，在自己的平凡工作崗位上做出更大的貢獻。