心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領悟。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
銀行押運心得體會篇一
銀行押運是銀行業(yè)中一項重要的安防保障工作。銀行的資金和貴重物品需要經(jīng)過押運員的護送，保證其安全可靠。押運員是銀行安全保障體系中的重要組成部分，為保障資金和貴重物品安全，需要具備一定的專業(yè)技能。
第二段：銀行押運需具備的技能與能力
銀行押運需要具備的技能和能力主要包括：安全技巧、應急處置能力、職業(yè)操守、團隊協(xié)作和溝通能力等。安全技巧是押運員必備的技能，包括如何發(fā)現(xiàn)和應對各種安全隱患。應急處置能力是押運員必備的應急能力，承擔緊急情況下的應對措施。職業(yè)操守是押運員工作的基本要求，要求押運員不得泄露秘密，不與犯罪分子有任何聯(lián)系。團隊協(xié)作和溝通能力是銀行押運員共同合作的能力，必須遵循組織的指示，有條不紊地完成任務。
第三段：銀行押運工作需要注意的問題
銀行押運工作需要注意的問題是：任務規(guī)范、保密原則、勞動保護和交通安全等。任務規(guī)范要求押運員完成任務時遵守規(guī)程，發(fā)現(xiàn)和解決問題，不得拖延時間，保證任務安全順利完成。保密原則是銀行押運員保障資金安全的一項重要措施，不得向任何人透露信息。勞動保護是指要保護押運員的身體健康，不得疲勞駕駛，好好休息。交通安全是指要在押運過程中注意交通法規(guī)，不得超速、闖紅燈等違法行為。
第四段：銀行押運中遇到的問題及解決方法
銀行押運中遇到的問題主要包括交通擁堵、惡劣天氣和犯罪威脅等方面。交通擁堵是城市交通中經(jīng)常遇到的問題，押運員應該提前規(guī)劃路線，避開高峰期。惡劣天氣如暴雨、大雪等，對銀行押運任務的影響很大，遇到這種情況，押運員需要立即通知銀行方面進行調(diào)整。犯罪威脅是銀行押運員所面臨的最大威脅，押運員需要應對各種犯罪手段，加強安全防護、提高安全防范意識，保障資金安全。
第五段：結(jié)語
銀行押運工作是一項高風險、高難度的工作，需要押運員有著良好的職業(yè)素養(yǎng)、團隊協(xié)作意識和應急能力。同時需要銀行和相關(guān)部門加強對押運人員的培訓和管理，確保銀行押運工作的順利開展。
銀行押運心得體會篇二
在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長?，F(xiàn)已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監(jiān)督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業(yè)務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。同時也鍛煉了自己的協(xié)調(diào)能力?？梢哉f是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作?，F(xiàn)將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下匯報：
我大隊現(xiàn)有編制人數(shù)43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。
自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關(guān)心他人，由于剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。
積極組織隊員學習公司及支隊的各項規(guī)章制度及相關(guān)的法律常識，根據(jù)不同隊員的性格脾氣，采取不同方式的談心。由于隊內(nèi)90后的隊員較多，大多數(shù)都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90后的隊員談心并制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態(tài)來面對工作及生活。
勤務安全是工作的重點，我采取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經(jīng)常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執(zhí)行。特別是在傳統(tǒng)節(jié)假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及復雜網(wǎng)點的危險性。明確以安全為目的，經(jīng)常跟車出勤指導，采取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。
服務質(zhì)量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發(fā)展的基礎。我?guī)ьI隊員堅持以'客戶至上、熱情服務'的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態(tài)度及質(zhì)量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結(jié)賬慢等現(xiàn)象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和贊揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發(fā)生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯(lián)系解釋原因取得諒解。
1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。
2、與客戶溝通不夠到位，需加強。
1、繼續(xù)嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。
2、做好隊員的思想工作，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。關(guān)心愛護隊員，了解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關(guān)心、思想上信任、工作上教導﹑生活上體貼。
3、帶領隊員繼續(xù)學習業(yè)務知識，不斷提高隊員的業(yè)務素質(zhì)。
4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。
尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以后會更加積極認真的努力工作，為押運事業(yè)盡一份自己的力量。
銀行述職報告 | 銀行行長述職報告 | 信用社主任述職報告
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銀行押運心得體會篇三
光陰如梭，來到公司工作也已半年。半年的守押工作轉(zhuǎn)瞬間將成為歷史，回顧這半年，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進取，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在守押過程中從不怠慢。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，使經(jīng)后在處理各種問題時能考慮得更全面。
工作后，我時常在問自己這樣一個問題：“你為企業(yè)的發(fā)展做好準備了嗎？”也許有人會說我只是一名普通的職員，在平凡的不能再平凡的崗位上工作，能做出什么事情？在這里我要說：“你錯了！”公司的發(fā)展需要大家團結(jié)起來共同奮斗，企業(yè)的壯大離不開你我的共同努力。雖然我們在平凡的崗位上做著平凡的事，但正是因為這些平凡的崗位才能融入出強大的企業(yè)。大多數(shù)人從事著極其一般的工作，我們真的很平凡。但我要說，為何偉大不能寓于平凡之中，平凡的我們一樣能高揚起頭，因為平凡中，我們一樣能夠奉獻。既然我選擇了把押運作為我的職業(yè)。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉獻給這個工作崗位并做出已下總結(jié)：
第一：以高度的責任感主動做好本職工作，在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求。時刻牢記自己肩負的責任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在押運過程中保持高度集中，做到萬無一失。
第二：以“軍事化”標準嚴格要求自我。作為一名退伍的軍人，我很明白一個單位，一個集體，沒有一套合適化的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實的。所以在這方面首先要嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關(guān)知識，更要從實際工作中摸索經(jīng)驗。不斷學習和創(chuàng)新。
第三：以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其它工作，在做好自己我本職工作的同時，服從領導臨時交辦的工作任務。明確工作目標、具體任務。我將立足本職，努力把各項工作做得跟好。
我會不斷的繼續(xù)鍛煉自己、在工作中實現(xiàn)自我理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
銀行押運心得體會篇四
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20_年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取刻訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
銀行押運員工作總結(jié)
銀行押運心得體會篇五
隨著社會的發(fā)展，銀行押運案件時有發(fā)生。作為銀行業(yè)務的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，押運工作的安全性及其相關(guān)措施備受關(guān)注。我有幸參與了一起銀行押運案的調(diào)查工作，這次經(jīng)歷讓我深刻認識到安全意識的重要性，并對銀行押運工作提出了一些新的看法和建議。
首先，這次銀行押運案使我深刻認識到安全意識的重要性。在我們的日常生活及工作中，安全問題時刻都存在著潛在風險。這次案例中，押運人員未能妥善保管好貨物，導致案件的發(fā)生。這給我們敲響了警鐘，提醒我們要時刻保持高度警惕，增強自身的安全意識。無論是在銀行的工作中，還是在日常生活中，我們都要時刻保持警覺，隨時注意周邊環(huán)境，警惕可能出現(xiàn)的風險。
其次，我認為在銀行押運工作中，應加強人員培訓和素質(zhì)提升。對于銀行押運人員來說，專業(yè)知識和技能的培訓至關(guān)重要。在這次銀行押運案中，押運人員的疏忽和不夠?qū)I(yè)的表現(xiàn)，導致案件的發(fā)生。為了提高押運人員的素質(zhì)，銀行應加強對員工的培訓，并采取多種方式加深培訓內(nèi)容的吸收，提高員工的專業(yè)水平。只有這樣，才能有效降低押運工作中的風險。
第三，我認為銀行在押運工作中應增強技術(shù)支持和管理監(jiān)督。在押運工作中，技術(shù)支持和高效的管理監(jiān)督能夠有效地減少風險。如今，技術(shù)手段的發(fā)展為押運工作帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。銀行可以通過引入高新技術(shù)，提高安全保障力度。比如，在貨車裝載貨物時使用電子封條，這樣可以有效地監(jiān)控貨物的狀態(tài)，一旦發(fā)生異常就能及時處理。同時，銀行還應加強對押運工作的管理監(jiān)督，明確工作流程和責任分工，確保每項工作環(huán)節(jié)都得到細致的安排和監(jiān)督。
第四，我認為在銀行押運案中，要注重警方與銀行的合作。這次押運案中，警方發(fā)揮了關(guān)鍵的作用，及時破獲了案件，將嫌疑人繩之以法。銀行和警方在押運工作中的緊密配合尤為重要。銀行應與警方加強合作，建立起有效的信息交流渠道，加強對押運工作的監(jiān)控。警方則要加強對案件的偵查和破案工作，提高押運案件的破案率。只有這樣，才能為押運工作提供更高的安全保障。
最后，我認為我們每個人在銀行押運案中都應承擔起社會責任。銀行押運工作與我們每個人的生活息息相關(guān)。作為銀行的客戶，我們要警惕可能存在的風險，減少銀行押運工作中的事故發(fā)生。同時，我們要積極參與社會公益組織，加強對押運工作的關(guān)注，提出合理化建議，共同致力于構(gòu)建一個更加安全的社會環(huán)境。
總之，銀行押運案例讓我深刻認識到安全意識的重要性，并對銀行押運工作提出了一些新的看法和建議。在銀行押運工作中，加強人員培訓和素質(zhì)提升，增強技術(shù)支持和管理監(jiān)督，加強警方與銀行的合作，以及每個人都承擔起社會責任，將能夠有效降低銀行押運工作中的風險，保障資金的安全。我們要認真總結(jié)銀行押運案中的經(jīng)驗教訓，不斷完善和提高銀行押運工作的安全性，為客戶和社會創(chuàng)造更安全、可信賴的銀行服務。
銀行押運心得體會篇六
一、執(zhí)行押運任務必須堅持專用運鈔車運輸、雙人武裝押運、同出同歸。
二、押運前對槍支彈藥進行檢查，備好持槍證、免檢證等有關(guān)證件，指定押運負責人，明確押運人員的具體分工職責。
三、押運時著制式服裝，穿防彈衣，戴鋼盔，不得私自調(diào)換押運人員，不得搭載與運鈔無關(guān)的人員和物品。
四、駕駛員出車前對車況進行全面細致的檢查，加足油料，嚴格堅持“車等款”，嚴禁“款等車”。
五、押運期間，要時刻保持警惕，將車上通訊器材置于工作狀態(tài)，押運車輛在行駛中均要鎖定車門車窗。
六、嚴守押運秘密，不得向外泄露押運時間、地點、數(shù)量、線路、人員、車型等情況；
七、押運員要熟知安全操作規(guī)程、使用武器規(guī)定、報警電話和各種防范應急措施，能熟練使用槍支。
八、在發(fā)現(xiàn)可疑情況或遇到突發(fā)事件時，押運人員要密切配合，沉著機智地按照應急防范預案處置各種情況，確保信用社資金和人身安全。
銀行押運心得體會篇七
近年來，銀行盜搶案件頻發(fā)，給社會治安和金融秩序造成了嚴重威脅。為了加強保障金融資產(chǎn)的安全，銀行押運員的職責日益凸顯。作為銀行押運員，我深感責任重大，為了更好地履行職責，我參加了最近的一次整頓培訓。通過這次培訓，我深刻認識到了自己職責的重要性，并汲取到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。
首先，整頓過程中，我們銀行押運員之間的團隊精神得到了充分的提升。培訓中，我們從自己的實際工作出發(fā)，積極分享工作中遇到的問題和解決方法，不斷探討如何提高工作效率和安全性。通過集體智慧的碰撞和思想的匯聚，我們的整體工作能力得到了大幅提升，提高了我們在工作中的責任心和執(zhí)行力。
其次，整頓對我們的監(jiān)督意識有著重要的影響。通過培訓，我們了解了押運員在工作中應該遵守的各種規(guī)章制度和管理程序，并接受了相關(guān)法律法規(guī)的培訓。我們從中學到了機關(guān)和單位的有關(guān)財物安全保衛(wèi)方面的法律法規(guī)規(guī)定和制度。這使我們深刻認識到了“守法意識”的重要性，提高了我們對自身行為的合規(guī)性把控能力。
此外，整頓還加強了我們的防范和應變能力。培訓中，我們學到了如何判斷風險點，合理利用防護裝備，妥善處置突發(fā)事件等知識和技能。通過模擬實戰(zhàn)演練，我們深刻體會到了事前防范的重要性和事后處理的要領。在押運過程中，我們要牢記“預見風險、防患未然”的原則，做到心中有數(shù)、事先有準備。
最后，通過整頓，我們銀行押運員的整體業(yè)務水平得到了提升。培訓中，我們學到了許多前沿的銀行安全技術(shù)和操作技巧，包括如何保障錢款安全、應對突發(fā)事件等。這些新知識和新技能使我們更加自信和專業(yè)，對待工作更加認真負責，提高了我們的工作效率和服務質(zhì)量。
總而言之，參加銀行押運員整頓培訓給我的收獲是巨大的。通過整頓，我們的團隊精神得到了提升，監(jiān)督意識得到了加強，防范和應變能力得到了提高，整體業(yè)務水平得到了提升。作為銀行押運員，我們將始終牢記自己的職責，把握好工作中的每一個環(huán)節(jié)，為保障金融資產(chǎn)的安全做出自己應有的貢獻。同時，我們也要不斷學習，更新知識和技能，緊跟時代的步伐，提高自身綜合素質(zhì)，不斷提升自己的專業(yè)水平，為銀行和社會的發(fā)展做出更大的貢獻。
銀行押運心得體會篇八
押運人員室槍支統(tǒng)一放入分行守庫室內(nèi),守庫室內(nèi)有8個制式槍柜，各車組分別使用一個槍柜、守庫人員使用一個槍柜、槍柜施行雙人雙鎖制度，嚴格按照公司要求進行。
4、各支行守護人員休息在（監(jiān)控）室：
各支行守護人員休息室（監(jiān)控室）在銀行營業(yè)大廳內(nèi)。
休息室有：銀行監(jiān)控設備、桌子、椅子、電話（與銀行保衛(wèi)科共用）。
5、勤務情況：
(1)、各車組押運勤務
招商中隊負責14網(wǎng)點接送款包勤務，另有22個離行式自助、24個商場單點atm機。固定每周12次。日均行駛公里80100公里，早從鴻蒙車庫出車時間約6時35分，到達招商分行時間約7時00分，晚收車時間回到鴻蒙車庫時間約18時50分。
(2)、分行守護網(wǎng)點守護勤務：
a)分行守護組24人，分成三組，每組8人。每日早8時、晚16時30分為交接班，每日執(zhí)勤時8名守護隊員分別在營業(yè)大廳、保管箱、銅門停車場、地下庫停車場執(zhí)勤。每日按照分行守護組工作流程執(zhí)勤。
b)分行守庫組6人，分成三班，每班2人。每日早8時、晚16時30分為交接班，每日2人負責分行金庫的守庫任務。每日按照分行守護組工作流程執(zhí)勤。
分行隊員每日工作流程及安全注意事項
為穩(wěn)步提升分行機關(guān)（含營業(yè)部）警員日常安全值守能力，努力規(guī)范和完善警員崗位工作流程，抓好安全細節(jié)管理，推進警隊精細化管理目標，現(xiàn)根據(jù)分行崗位設置特點，特制定分行警員每日工作流程及安全注意事項如下：
一、分行崗位設置情況
分行現(xiàn)設有崗位8個，分別為：銅門崗、主樓電梯崗、主樓地下崗、自助廳崗、大廳1號崗、副樓電梯、保管箱、守庫室崗。
二、重點時段工作流程及注意事項
（一）早間時段 1、5: 30分，帶班班長負責對各崗位進行檢查；
2、各崗位檢查對講機電池是否有電，應及時充電以備日間使用；
3、各崗位輪流整理內(nèi)務，清掃整理工作區(qū)，并將大衣整齊擺放規(guī)定位置；
5、6: 50分，帶班班長帶領3名警員在銅門外側(cè)立崗；提前做好當日早出包前準備工作，即站位警戒、持械護衛(wèi)，認真核對運鈔車輛、牌照和人員等情況，必須嚴格執(zhí)行先核對、后放行原則。
注意事項：銅門鑰匙必須由班長掌管，在非上班時間開門時必須有班長在場，雙人交叉檢查；非營業(yè)時間開門，警員必須持警棍警戒；對每日早送菜外來人員，應由班長安派1名警員在物業(yè)人員的陪同下送至九樓直至離行。
（二）交接班時段
1、早8：00分，為早班交接班時間，16：30分為晚班交接時間；即按規(guī)定由各帶班班長負責檢查上下班警員內(nèi)務整理情況； 2、7：50分，由當日接班班長負責組織警員召開班前早會，簡要布置全天工作，通報上班重要轉(zhuǎn)交事項；如當天安全提示等內(nèi)容。3、8：10分，由分行分管隊長和班長共同組織召開交班人員早會，對上日值班情況進行簡要點評，提出改進意見。
注意事項：嚴格執(zhí)行交接班規(guī)定，重點關(guān)注有無上級指示或注意事項需要轉(zhuǎn)達，做好對講機和警用器材的交接。
（三）早晚出入款包時段
4、當運鈔車輛入庫前，必須由班長和警員實施交叉檢查，確定車輛及人員無誤時方可將車輛放入；嚴禁提前升起庫門后驗車。
5、副庫門前區(qū)警員主要負責車輛出入庫開關(guān)門工作，保證車庫門前暢通，提示來往行人，并協(xié)助參與警戒工作。
注意事項：如在未接到通知的情況下，運鈔車輛出現(xiàn)換人上車或更換車輛等情況，帶班班長必須立即與隊長核實情況。
三、各崗位工作流程及注意事項
（一）銅門崗
3、車輛出庫后必須保證庫門在視線內(nèi)處于關(guān)閉狀態(tài)，方可離開；
5、如遇有外來車輛需要入庫（含附庫）時，必須由班長現(xiàn)場核實情況，必要時聯(lián)系監(jiān)保部人員，征得同意后，方可進入； 6、19：00分，銀行員工全部離行后，銅門處于雙鎖狀態(tài)，禁止人員進入，特殊情況需上報監(jiān)保部； 7、22：00分，銅門崗警員負責將主副庫門電閘拉下，并提示帶班組長交叉檢查。
注意事項：應避免與客戶發(fā)生爭端，必要時報告班長或隊長處理，防止車輛發(fā)生事故，注意觀察外部可疑情況，及時做好與地下崗對講工作。
（二）主樓電梯崗
2、對行內(nèi)出入大件物品進行必要檢查，并做好相關(guān)登記；如支行領取電腦等情況，必須登記。
4、節(jié)假日及非工作期間，任何外來人員不準進入分行辦公大樓，加班人員應出示相關(guān)證件并做好登記，如遇特殊情況，應及時報告。
注意事項：執(zhí)勤期間應保持坐姿端正，嚴禁低頭執(zhí)勤；遇客戶來訪時應隨時保證起立、敬禮；嚴禁無關(guān)人員進入樓內(nèi)停留。
（三）主樓地下崗
1、負責與銅門崗警員配合，做好進出車輛引導、登記工作，并隨時關(guān)注車庫水、火、電等安全情況；如遇外來車輛需要入庫時，必須進行對講核實。
2、早晚出包（含清機）時，應提前檢查地下庫區(qū)有無可疑車輛、人員，并將電梯間門落鎖，及時關(guān)閉庫區(qū)一側(cè)工作間門，手持警棍背靠車體警戒； 3、22: 00分，進入夜間休息前，應認真檢查對講機是否處于正常狀態(tài)，再次核實庫門門落鎖情況。
注意事項：在款包出入期間，應配合持槍警員做好現(xiàn)場警戒工作；夜間車輛出入庫時，應準確登記駕駛?cè)藛T信息。
（四）自助廳崗
1、自助廳實行24小時值守，關(guān)注自助廳安全情況，維護正常秩序；
3、根據(jù)自助廳客戶流量情況，協(xié)助大廳警員做好護衛(wèi)工作；
4、在進行外部清機時，警員必須手持警具，進行安全警戒；
6、夜間執(zhí)勤為三班倒工作制，主要以自助崗、大廳
7、由夜間自助第三班崗警員在早5：30負責叫醒各崗警員整理內(nèi)務。
注意事項：在關(guān)門前重點檢查自助區(qū)域機器設備上有無異常粘貼或可以標志，關(guān)門后重點關(guān)注有無客戶在設備上反復操作或無關(guān)人員長時間逗留，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，必要時可直接撥打110報警。對客戶業(yè)務咨詢，可視情況告之客戶撥打客服電話。
注意事項：執(zhí)勤期間嚴禁與無關(guān)人員閑聊，嚴禁接打私人電話或辦理與勤務無關(guān)事項，營業(yè)結(jié)束前5分鐘，應對營業(yè)廳有無客戶滯留進行檢查，如發(fā)現(xiàn)客戶滯留，必須主動上前詢問，并請大廳導儲協(xié)助清退。
（六）副樓電梯崗
2、對到保管箱辦理業(yè)務的客戶，應主動起立問好，禮貌讓至室內(nèi)，并隨時與保管箱崗對講關(guān)注保管箱室內(nèi)情況；其他工作與主樓電梯崗相同。
注意事項：執(zhí)勤期間保持坐姿端正，不準擺弄對講機或手機，認真檢查辦理業(yè)務人員的相關(guān)證件。
（七）保管箱崗
2、對到保管箱辦理業(yè)務的客戶，應主動起立問好，禮貌讓至室內(nèi)；
3、禁止與銀行工作人員聊天，隨時關(guān)注保管箱室內(nèi)情況；
4、22：00分，為夜間休息時段。
注意事項：堅守崗位不得脫崗、漏崗，隨時關(guān)注保管箱室內(nèi)情況。
（八）守庫室崗
1、嚴格執(zhí)行槍支管理制度，雙人開關(guān)槍庫，鑰匙分別保管，并做好相關(guān)登記；
5、執(zhí)勤期間嚴禁擺弄手機、看書及打瞌睡，或做其他與執(zhí)勤無關(guān)的事宜。
四、其他
1、當遇到突發(fā)事件時，如發(fā)生搶劫、火情等情況，應果斷執(zhí)行分行相關(guān)應急預案進行處理，逐級報告，必要時撥打110或119直接報警。
2、分行守護組午餐時間為11時30分至12時20分，每班20分鐘；警隊隊長和車組人員協(xié)助換飯，車組人員指定到主樓地下崗和保管箱崗替崗。
3、晚餐時間為17：00分至17：40分，由當日白班2名警員進行替飯，固定崗位副樓大廳崗和保管箱崗。
分行監(jiān)控組守護勤務：
分行監(jiān)控組11人，分成三班，每班3人，負責監(jiān)控設備維修2人。每日早8時30分、晚17時30分為交接班，監(jiān)控維修人員**班每日8時30至18時。每日3人負責分行金庫、清分室、各樓層監(jiān)看工作并提示分支行隊員在執(zhí)勤中的違紀行為。每日按照分行監(jiān)控組工作流程執(zhí)勤。
監(jiān)控中心隊員每日工作流程及安全事項
分行監(jiān)控中心警員負責對分行營業(yè)大廳及辦公場所、各支行、離行自助、單點atm實施24小時不間斷監(jiān)控；重點監(jiān)控警員安全值守、自助設備安全運行情況等；負責接聽網(wǎng)點報警應急電話，并針對異常情況及時做出快速反映，緊急協(xié)調(diào)、報告和處理相關(guān)工作。根據(jù)監(jiān)控中心工作流程需要，主要設置為5個崗位，具體工作流程及注意事項如下：
1、分行監(jiān)控崗
（一）早間時段
每日早5：306：00完成洗漱，并提示分行值班警員做好內(nèi)務，主要負責監(jiān)控檢查部位包括：
1、對中心庫、清分室、保管箱、計算機房、制卡室、憑證庫、各通道等重要部位進行安全檢查，并做好相應記錄。注:快速輪巡檢查，重要部位的設防、撤防工作。
2、查看自助區(qū)域有無可疑情況，是否有可疑人員或可疑物品。
3、監(jiān)督早間時段銅門開啟情況。是否由守護組長核對入行人員身份后開門，現(xiàn)場監(jiān)督外來人員進出情況；對單人開雙鎖等情況進行監(jiān)督和糾正，如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即提示帶班組長并上報警隊隊長。注：外來送菜人員，幾點進出行、是否有物業(yè)人員陪同等。注意事項：
1、監(jiān)控中心庫人員出包情況，認真登記入庫人員、時間，有無異常情況，并做好詳細記錄。注：若有非管庫人員進入庫區(qū)，必須提示守庫室警員向當日庫區(qū)主管核實情況，并做好登記。
2、對押運車輛到行、下庫至裝款結(jié)束離開庫區(qū)進行全程監(jiān)控。重點查看是否有非勤務人員在庫區(qū)逗留，地下通道門、出包通道一側(cè)物業(yè)工作間門是否全部關(guān)閉，押運裝款過程有無異常情況。
注：監(jiān)督銅門外部警員對押運車輛的檢查工作(是否檢查車輛內(nèi)人員,車牌等)；對押運車輛入庫、離行做好記錄；提示銅門外警員對車組備勤人員、備勤車輛等情況進行核對，并負責與隊長核實情況，通知支行警員進行核對。
3、對分行營業(yè)部款包入庫要進行全面實時監(jiān)控。注：是否在守庫組出槍后的情況下，營業(yè)部開啟儲蓄間門，負責對講提示銅門警員出庫時段關(guān)閉銅門。
（二）日間時段
1、早營業(yè)前按時播放迎賓曲。
2、快速檢查錄象設備有無偷停，資料丟失等現(xiàn)象。如有上述情況應立即備份，通知監(jiān)控維護崗警員及時維修，并將異常情況上報、登記。
3、對分行營業(yè)廳、自助廳進行不間斷監(jiān)控。監(jiān)控營業(yè)廳是否有可疑人員長期逗留，是否有可疑物品遺落。
4、每間隔15--30分鐘，對分行重要部位進行1次快速輪巡。檢查部位包括：營業(yè)室、中心庫、清分室、保管箱、計算機室、制卡室、憑證庫、各通道等重要部位進行檢查，并做好相應記錄。
5、對營業(yè)廳、自助廳警員值勤情況進行全面監(jiān)控。重點查看警員執(zhí)勤狀態(tài)，巡查是否到位，是否做與值勤無關(guān)的其他事宜，并做好記錄。
（三）晚間時段
1、對分行中心庫出入庫工作人員進行登記。注:入庫人員、時間，有無異常情況，并做好詳細記錄。核對入庫人員，若有非管庫人員進入檢查應做好監(jiān)督登記。
2、對分行營業(yè)部款包入庫進行實時監(jiān)控。注：同早間時段
3、對夜間款車入行監(jiān)控重點同早間時段。
4、做好警員監(jiān)督和提示工作。如：幾點關(guān)閉銅門、是否雙人鎖門、幾點查樓等。特別重點監(jiān)控夜間入行人員的情況。
（四）夜間時段
1、該時段重點監(jiān)控分行自助營業(yè)廳、銅門區(qū)域安全情況。
2、每間隔30分鐘，對分行其他重要部位進行1次全面輪巡。檢查范圍包括：中心庫、清分室、保管箱、計算機室、制卡室、憑證庫、營業(yè)室內(nèi)、各通道等重要部位，并做好相應記錄。重點核對重要部位的設防、撤防情況。
3、監(jiān)督警員夜間履職情況，巡樓是否到位，是否做與值勤無關(guān)的事情，并做好記錄。
4、對分行當日監(jiān)控錄象實施回放檢查（19:00分22:00分，包括：儲蓄、會計、自助、機房、金庫、保管箱、清分室等鏡頭）
2、自助、單點atm監(jiān)控崗
（一）早間時段
1、監(jiān)控自助區(qū)域是否有可疑人員或可疑物品，自助區(qū)域有客戶辦理業(yè)務的，網(wǎng)點警員是否現(xiàn)場查看情況。注：重點關(guān)注atm鏡頭有無異常、監(jiān)控鏡頭有無粘貼物、是否出現(xiàn)故障，是否有可疑人員在atm機周圍故意遮擋鏡頭或面部。
2、配合支行值班崗對各支行押運車輛到達前后時段實施監(jiān)督檢查工作.（臨時負責）
3、對各支行警員早會情況給予監(jiān)督。如有未開早會現(xiàn)象及時匯報隊長(臨時負責)
（二）日間時段
1、對各營業(yè)網(wǎng)點調(diào)繳款進行全面監(jiān)控，監(jiān)督押運環(huán)節(jié)是否規(guī)范，網(wǎng)點門前可視范圍內(nèi)是否有可疑人員（車輛）或可疑物品出現(xiàn)。并做好押運車到達離行登記工作。(臨時負責)
2、對各離行自助、單點atm清機實施監(jiān)控，監(jiān)督警員是否警戒到位，周邊是否有可疑人員或物品，自助警員是否在門外持械警戒等，清機人員是否佩帶護具（鋼盔、防彈衣）。注：若員工、警員未佩帶護具應及時提示并上報（清機中心主管、監(jiān)察保衛(wèi)部門）。
3、如發(fā)現(xiàn)客戶對自助設備故意實施破壞行為，應及時利用交互對講警告提示,并上報清機中心主管。
（三）晚間、夜間時段
1、查看各單點atm、離行式自助有無可疑情況，并做好相應記錄。注:對可疑人員在行逗留,及時提示警員給予勸退，必要時同步報警.2、如發(fā)現(xiàn)離行自助、單點atm出現(xiàn)火情等其他緊急情況，應立即報告分行監(jiān)察保衛(wèi)部，并視情況同步報警處理。
3、支行監(jiān)控崗
（一）早間時段
1、做好支行自助查崗和提示工作。如：自助區(qū)域警員值守情況；警員是否在規(guī)定時間內(nèi)完成內(nèi)務，并做好登記。
2、提示支行警員對計算機房、監(jiān)控室等通道等進行輪巡檢查，是否發(fā)現(xiàn)有水、火險等情況，并做好相應記錄。
3、關(guān)注自助區(qū)域安全情況，做好員工入行、開啟卷簾門的安全監(jiān)控工作，并做好登記。注：當自助區(qū)域有客戶辦理業(yè)務時，必須監(jiān)督支行警員待客戶辦理業(yè)務完畢離開后，方可升起卷簾門將員工放入行內(nèi)。
4、對送款環(huán)節(jié)實施監(jiān)控和提示。注：電話通知押運車預計到達時間，以便支行警員做好接車工作。如有車組備勤人員、更換備勤車輛等情況，應及時電話通知所在線路的支行警員檢查核對。對押運車輛到達前警員是否認真對門前清場給予監(jiān)督提示。
5、協(xié)助支行警員關(guān)注門前是否有可疑人員（車輛）或可疑物品。押運車離行后監(jiān)督支行警員是否對尾隨車輛進行查看，并做好押運車輛的到達、離行登記。
（2）日間時段
1、監(jiān)控支行營業(yè)廳、自助廳安全情況。提示營業(yè)廳警員關(guān)注是否有可疑人員長期逗留，是否有可疑物品。
2、監(jiān)督支行警員對網(wǎng)點清機報告情況，并對網(wǎng)點清機進行全面監(jiān)控。監(jiān)督網(wǎng)點警員清機警戒、清機室外門關(guān)閉等情況，重點對外清機網(wǎng)點進行監(jiān)控，查看卷簾門是否落下，通道門是否關(guān)閉等，并做好詳細記錄。注:應特別關(guān)注清機時行內(nèi)員工臨時出入清機區(qū)域情況,若發(fā)現(xiàn)緊急情況應立即報警。
3、警員在中午時段或日間去衛(wèi)生間請假期間，要重點對各營業(yè)網(wǎng)點狀況進行監(jiān)控，并做好警員請銷假記錄。
4、輪巡檢查支行警員值勤情況。查看警員巡查是否到位,是否做與值勤無關(guān)事宜，并做好記錄。
5、接聽應急電話，并登記支行警員上報的重要事項；若發(fā)現(xiàn)支行有緊急情況發(fā)生，應立即報警。
（三）晚間時段
1、監(jiān)控網(wǎng)點接款環(huán)節(jié)安全情況，對各營業(yè)網(wǎng)點進行全面監(jiān)控。注：同早間時段
2、提示警員在押運車輛到達前對門前清場檢查，檢查是否有可疑人員（車輛）或可疑物品。并做好押運車到達、離行登記。
3、查看自助區(qū)域有無可疑情況。注：是否有可疑人員或可疑物品。
4、對警員履職進行檢查。如：檢查警員在巡樓時是否全面，有無死角、有無異常情況等。
（四）夜間時段
1、該時段重點對支行自助區(qū)域進行實時監(jiān)控。注：夜間提示警員對辦公區(qū)域、自助區(qū)域進行布防工作，夜間如有顧客辦理業(yè)務及時電話提示，并監(jiān)督查看。
2、遠程查看卷簾門是否落下，各通道是否關(guān)閉；提示支行警員查看是否有火源、水源、電源未關(guān)閉現(xiàn)象等，并做好詳細記錄。
3、自助區(qū)域有無滯留人員,必要時提示支行警員及時勸退。
4、監(jiān)督警員值守情況，查看自助區(qū)域警員坐姿是否端正；巡樓時警員是否到位，有無死角等。
四、監(jiān)控維護崗
1、負責對分行監(jiān)控中心、各支行、離行式自助廳、單點atm監(jiān)控設備的簡單維修維護工作.必要時向監(jiān)保部主管人員報告.2、對分行監(jiān)控中心警員實施培訓。
五、綜合管理崗
1、對監(jiān)控中心警員值勤錄象進行調(diào)閱。通過調(diào)閱錄象核實監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)的問題。
2、歸納總結(jié)每日監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)的問題, 及時報告主管隊長處理。
3、負責接待內(nèi)外部人員檢查、調(diào)閱錄象。
4、對監(jiān)控中心警員履職情況進行考核。
特別說明：夜間時段22：00次日5：30；監(jiān)控室夜間2人值勤，分行監(jiān)控崗、支行監(jiān)控崗夜間休息時由自助、單點atm監(jiān)控崗代替值勤。
(4)、支行守護勤務
各支行守護組分別3-9人，分成二班，每班2-5人，守護組員在營業(yè)大廳內(nèi)值勤，其中1名每小時到監(jiān)控室調(diào)閱錄像并做好記錄。夜班值勤時，多注意自助設備的運行安全，夜間0時以后方可休息。
每日早8時至次日8時為交接班時間，每日按照支行工作流程執(zhí)勤。
銀行押運心得體會篇九
隨著科技的發(fā)展和社會的進步，現(xiàn)金支付正逐漸被無現(xiàn)金支付方式所取代。然而，在一些特殊情況下，現(xiàn)金支付仍然無法完全被替代，因此銀行押運員的工作仍然存在。針對銀行押運員這個職業(yè)，為了更好地保障資金安全以及提高這一行業(yè)的整體形象，最近進行了一次整頓工作。在整頓過程中，我們押運員深刻認識到了自身的不足，并從中吸取了寶貴的經(jīng)驗和教訓，希望能為今后的工作提供有益的借鑒。
首先，在整頓過程中，我們對個人素質(zhì)的重要性有了更深刻的認識。一個優(yōu)秀的押運員不僅需要有過硬的身體素質(zhì)和職業(yè)技能，更需要具備良好的職業(yè)道德和自我約束意識。整頓期間，我們經(jīng)常接受培訓，培養(yǎng)了自我約束的能力，學習了如何維護行業(yè)形象。通過反思自身的不足，我們逐漸成長為一支更加專業(yè)、更有責任心的團隊。
其次，整頓期間，我們意識到團隊合作的重要性。團隊合作不僅可以提高工作效率，還可以減輕個人責任壓力。在勞動密集型的工作中，個人能力很難完全勝任，只有通過團隊的力量才能完成任務。整頓期間，我們學會了協(xié)作、互助，鍛煉了自我溝通和解決問題的能力。擁有一個和諧、高效的團隊，是我們整頓工作的重要收獲。
第三，整頓期間，我們加強了對安全防護的認識。押運員的工作具有一定的危險性，需要我們時刻保持高度的警惕。整頓過程中，我們接受了專業(yè)的安全培訓，學習了防范犯罪的知識和技巧。通過安全演練和模擬押運操作，我們提高了對暴力襲擊和突發(fā)情況的應對能力。在今后的工作中，我們將更加重視安全工作，時刻保持高度警惕，確保資金的安全和順利運輸。
第四，整頓期間，我們深刻認識到了個人形象的重要性。作為銀行押運員，我們承擔著保障資金安全的責任，代表著銀行的形象。因此，我們在整頓過程中對個人儀容儀表、語言舉止等方面進行了規(guī)范和要求。我們深刻認識到，個人形象的良好與否，直接決定了他人對我們工作的信任和評價。今后，我們將提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，時刻保持良好的個人形象，為銀行爭取更多的信任和支持。
最后，整頓期間，我們對工作的重要性和責任心有了更深刻的認識。押運員的工作對于資金安全具有重要意義，我們要時刻保持高度的責任感，并且時刻準備好面對各種風險和挑戰(zhàn)。通過整頓工作，我們沖淡了金錢的誘惑，明確了工作的目標和意義。我們立志做一名優(yōu)秀的押運員，為保障資金安全、促進社會發(fā)展做出自己的貢獻。
總之，在這次整頓中，我們不僅加強了個人素質(zhì)的培養(yǎng)，更懂得了團隊合作、安全防護、個人形象以及工作的重要性與責任感。在今后的工作中，我們將時刻銘記這次整頓的經(jīng)驗和教訓，不斷提高自身素質(zhì)，全力保障資金安全，為銀行事業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。
銀行押運心得體會篇十
銀行押運是一項高風險的工作，通常需要由經(jīng)驗豐富的專業(yè)人員承擔。在這個職業(yè)中，安全是最重要的，關(guān)系到銀行資金和公眾的安全。然而，即使在最為慎重的情況下，有時也會發(fā)生意外。在這篇文章中，我將分享一個銀行押運案例，并從中得出一些寶貴的心得體會。
二、案例分析
在這個案例中，銀行押運員在執(zhí)行任務的過程中遭到了一群持槍歹徒的襲擊。面對突如其來的危險，他們果斷地采取了一系列正確的行動，以保護自己和押運的資金。他們首先迅速向?qū)Ψ绞疽馔＼嚕⒋_保車內(nèi)和車外的安全。然后，他們冷靜地與歹徒進行有效的溝通，并將錢款交給了對方。最后，在歹徒離開后，他們迅速聯(lián)系了警方并提供了詳細的案件描述。
三、反思與體會
從這個案例中，我深刻認識到在危急時刻保持冷靜的重要性。銀行押運員在遭受襲擊時沒有慌亂，而是保持了清醒的頭腦，并正確地處理了危機。他們通過合理的行動保護了自己和資金，同時還保留了盡可能多的信息供警方使用。這為我們明確了在面對類似情況時的行動指南。
四、對策與應對
基于這個案例，我們可以得出一些重要的對策與應對措施。首先，對于銀行押運員來說，他們需要高度的警覺性，并接受專業(yè)的訓練，以提高應對惡劣情況的能力。其次，安全設施和裝備也是至關(guān)重要的，包括防彈衣、防彈玻璃等。此外，定期與警方進行溝通和討論，了解最新的犯罪動態(tài)，也是必要的預防措施之一。
五、結(jié)論
銀行押運案例給我們提供了寶貴的經(jīng)驗教訓。在這個高風險的工作中，保持冷靜和正確應對是至關(guān)重要的。通過合理的行動，我們可以最大程度地減少損失，保護自己和他人的安全。盡管無法預測所有的意外情況，但是通過不斷學習和經(jīng)驗積累，我們可以提高自己的反應能力，確保將風險降到最低。在這個領域繼續(xù)投入更多的研究和培訓，將有助于更好地應對未來可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。
銀行押運心得體會篇十一
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了，押運心員得體會。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式，它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的.習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡，另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務水平、服務質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!
銀行押運心得體會篇十二
光陰如梭，來到公司工作也已半年。半年的守押工作轉(zhuǎn)瞬間將成為歷史，回顧這半年，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，努力進取，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在守押過程中從不怠慢。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，使經(jīng)后在處理各種問題時能考慮得更全面。
工作后，我時常在問自己這樣一個問題：“你為企業(yè)的發(fā)展做好準備了嗎？”也許有人會說我只是一名普通的職員，在平凡的不能再平凡的崗位上工作，能做出什么事情？在這里我要說：“你錯了！”公司的發(fā)展需要大家團結(jié)起來共同奮斗，企業(yè)的壯大離不開你我的共同努力。雖然我們在平凡的崗位上做著平凡的事，但正是因為這些平凡的.崗位才能融入出強大的企業(yè)。大多數(shù)人從事著極其一般的工作，我們真的很平凡。但我要說，為何偉大不能寓于平凡之中，平凡的我們一樣能高揚起頭，因為平凡中，我們一樣能夠奉獻。既然我選擇了把押運作為我的職業(yè)。那么我就要把自己的理想、信念、才智毫不保留地奉獻給這個工作崗位并做出已下總結(jié)：
第一：以高度的責任感主動做好本職工作，在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求。時刻牢記自己肩負的責任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在押運過程中保持高度集中，做到萬無一失。
第二：以“軍事化”標準嚴格要求自我。作為一名退伍的軍人，我很明白一個單位，一個集體，沒有一套合適化的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實的。所以在這方面首先要嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關(guān)知識，更要從實際工作中摸索經(jīng)驗。不斷學習和創(chuàng)新。
第三：以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其它工作，在做好自己我本職工作的同時，服從領導臨時交辦的工作任務。明確工作目標、具體任務。我將立足本職，努力把各項工作做得跟好。
我會不斷的繼續(xù)鍛煉自己、在工作中實現(xiàn)自我理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
戴xx
20xx年8月7號
銀行押運心得體會篇十三
近年來，隨著金融業(yè)的迅猛發(fā)展，銀行行業(yè)的安全問題也日益凸顯。為了確保銀行資金的安全，銀行押運員成為了一群默默奉獻的保護者。然而，由于一些不良行為的發(fā)生，銀行押運員職業(yè)形象受到了影響。經(jīng)過一段時間的整頓，我深刻認識到了作為一名押運員應該具備的品質(zhì)和行為準則。以下是我從中獲得的心得體會。
首先，在這次整頓過程中，我意識到了職業(yè)道德的重要性。作為一名押運員，我們不僅需要具備優(yōu)秀的專業(yè)技能，更需要有高尚的職業(yè)道德。在面對各種誘惑和利益誘惑的時候，只有樹立正確的價值觀和職業(yè)信仰，才能保持清醒的頭腦和正確的行為。整頓期間，我深入思考了自己的職業(yè)道德，我決心要守住底線，忠誠于職業(yè)使命，絕不為個人利益而背離職業(yè)準則。
其次，在整頓期間，我也觸摸到了自己的心靈。作為一名押運員，我們的角色不僅僅是執(zhí)行任務，更要通過自身的言行來傳遞正能量。在壓力巨大和風險潛在的工作環(huán)境中，我們需要保持冷靜和淡定，同時保持與同事和客戶的良好溝通和合作。只有通過修身養(yǎng)性，以及對自己情緒的穩(wěn)定處理，我們才能更好地完成任務，并且給身邊的人傳遞積極的心態(tài)和精神力量。
第三，整頓期間，我意識到了安全意識的重要性。作為押運員，我們的工作涉及到巨額資金的運送，一絲不茍的安全措施和高度警覺是必不可少的。在整頓過程中，我們接受了反恐和應對突發(fā)事件的培訓，這讓我深刻地認識到銀行押運員所面臨的危險和責任。我深刻體會到，只有時刻保持高度警覺并嚴格按照操作規(guī)程行事，才能確保自己和同事的安全，保障資金的安全。
另外，整頓過程也加強了我對團隊合作的認識。作為押運員，我們往往需要與許多不同的部門和人員合作，只有團結(jié)合作才能夠完成工作任務。在整頓的訓練中，我明白了團隊精神的意義，明白了只有相互信任、相互支持、相互合作，我們才能取得更好的成績。我將從整頓中所學到的團隊合作精神帶入到實際工作中，與同事們共同提高工作效率，提升團隊整體實力。
最后，整頓期間讓我意識到了終身學習的重要性。作為一個行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)不斷更新的職業(yè)，我們不能停止學習。通過整頓過程中的學習和培訓，我對現(xiàn)代銀行業(yè)的發(fā)展有了更加深入全面的了解，并且學到了新的操作技巧和管理理念。我將繼續(xù)不斷學習，并提高自己的素質(zhì)和能力，以適應時代的發(fā)展和銀行業(yè)的變化。
總的來說，銀行押運員整頓期間，我深刻認識到了作為一名押運員應具備的品質(zhì)和行為準則。職業(yè)道德、心靈修養(yǎng)、安全意識、團隊合作和終身學習都是我在整頓過程中獲得的寶貴經(jīng)驗。這些經(jīng)驗將成為我未來工作的指導原則，使我能夠更好地履行職責，保障資金的安全，并為銀行行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。