人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。因此，我們應該充分認識到計劃的作用，并在日常生活中加以應用。下面是小編為大家帶來的計劃書優秀范文，希望大家可以喜歡。
高速收費班組月度工作計劃 高速收費所工作計劃高速收費個人工作計劃篇一
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將20xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
——一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
——三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規范了征收執法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。
高速收費班組月度工作計劃 高速收費所工作計劃高速收費個人工作計劃篇二
緊張，充實的20xx年即將結束，在這一年的日子里，我和大家一起學習工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水*有了較大的提高，當然這與上級領領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
俗話說“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習，同時加強對外界時政的了解，通過學習，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學習，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業務知識。
本人嚴格遵守站的規章制度，堅守征費條例。認真做到“應征不漏，應免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領導，團結同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務規范，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務緊密結合，在社會上樹立良好的收費形象。*時，勤儉節約，任勞任怨，對人真誠，人際關系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規范自己的言行，毫不松懈的培養自己的綜合素質和能力。
盡管經過一些努力，我的業務水*比以往提高了不少，但還需進一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水*，以后我會更加努力工作，在站領導和班組的帶領下使自己的工作達到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們的配合，協助的結果。但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務，百萬元誤差上，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領導指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
高速收費站工作計劃（擴展9）
高速收費班組月度工作計劃 高速收費所工作計劃高速收費個人工作計劃篇三
一、落實到位，明確責任
在確立安全工作目標時，按照“生產無隱患、個人無違章、班組無事故”的要求，結合班組的具體情況，按照集團公司《創建安全標準化班組活動實施方案》的十二條要求，深入開展創“安全標準化建設班組”活動，建立健全各項安全管理制度，在落實上下功夫，一件件地去抓，去落實到位，把“安全一票否決”落實到班組每一個職工身上，誰出問題，誰就要負行政、經濟的責任，從而保證班組安全建設的每一項工作都能扎扎實實地落實到位。
二、調整到位，完善措施
班組的規章制度、辦法等進行認真細致的調整充實和修行完善，建立一整套科學合理、便于操作、具體實用的班組安全措施。
三、整改到位，消除隱患
在班組安全管理上，最可怕的是對隱患視而不見，見而不改，麻木不仁。因此，公司不僅加大安全檢查力度，同時要求各班組加強自身安全檢查，發現安全隱患立即整改。太陽島分公司維修班組加強自身安全檢查工作，做到帶班班長及安全員每日堅持一班三檢制，并根據季節特點和本單位班組的安全情況，定期檢查班組內作業場所及責任區，落實安全措施，組織班組人員認真進行設備巡回檢查、現場設施檢查及安全大檢查，及時發現設備隱患和不安全情況，使物品的不安全因素得到消除，人的不安全行為得到糾正，消除了事故隱患。
四、資金到位，保障投入
生產安全是一項重投入的工程，某種意義上說，投入不到位，生產安全就難以到位，公司要求各分公司加大安全資金投入，為班組配備的安全設施、用具、材料，各分公司共投入資金6.2萬余元，為班組配備安全帽、安全繩、防護面具氣體檢測儀等安全設備，滿足了班組安全工作的需要，確保隱患及時整改到位。同時也確保了班組工人作業時的人身安全。
五、教育到位，牢樹理念
上崗前的培訓工作，表揚安全生產上的好人好事，批評違章、違紀等不良傾向，確保班組的每一個成員都要具備必要的安全衛生知識，熟悉有關安全規章制度和安全操作規程，掌握本崗位安全操作技能，正確使用安全防護用品。
綜上所述，搞好班組安全建設工作，有許多工作要做，作為班組應當牢固樹立“生產安全重于泰山”的觀念，以穩定生產安全形勢、穩定職工隊伍為班組安全管理工作的切入點和落腳點，明確各自的安全職責，搞好安全管理，以確保企業的生產安全和經濟效益的穩步增長。公司在今后的安全生產工作中，將繼續按照集團公司《創建安全標準化班組活動實施方案》的十二條要求開展安全標準化班組建設，落實好安全管理制度、采取制度化、科學化、規范化、人性化的管理方式，把班組安全管理提高到一個新的水平。
高速收費班組月度工作計劃 高速收費所工作計劃高速收費個人工作計劃篇四
目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看咨詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經反復比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
內強素質，外樹形象為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，并光榮參加了省高發公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發公司領導的一致贊揚。
2、業務培訓。為鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。
首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。
其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質量為落腳點，向服務要效益；以開發人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月x日，實現通行車輛通行費xx元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對20xx年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審核。于12月13日，由公司經理帶領，由稽查、征收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規范管理，提高服務水平。為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習（征收手冊）、（稽查管理辦法）的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。
“五心”：即文明用語要熱心、收費發卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。
高速收費班組月度工作計劃 高速收費所工作計劃高速收費個人工作計劃篇五
“這個新鮮玩意挺好用。”3月8日，一輛黃石牌照的司機經過鄂東長江大橋公司黃石收費站時驚奇地發現，一個橙色的“收費機器人”可自動“吐”卡，而另一邊，一輛出站的車在機器人的操作下，30秒繳費通行，全程無人值守。
現場目測，這個“收費機器人”高約2米多、1米寬，入口一臺、出口兩臺，入口的機器人5秒內可出卡，還可以通行etc車輛，臨牌車也可識別。出口處完成繳費后，機器人還可即時打印發票。
據黃石收費站負責人介紹，入口機器人，支持全車型自助發卡，除支持傳統的“按鍵取卡”外，還支持“自動感應吐卡”和“語音取卡”，司機到達取卡處只要說出“我要取卡”，就能輕松取卡。
據悉，該收費機器人首次在湖北高速使用，通過云、大數據、ai等新型技術手段的融合應用，實現了自助發卡、自助繳費和特情自動化處理，為高速公路收費真正走向“無人化、非現金、快速通行和多元化”提供了一整套高效解決方案。
根據黃石收費站試運營情況反饋，相比于人工車道，機器人在入口的發卡效率可提高10%，出口每輛車的*均收費時長可減少2-3秒。這大大減少了收費員機械性的勞動，在同樣的人員配置下，可以釋放人力增加收費站對綠通車和超限車等特殊事件的管理能力。
至2021年底，我省高速公路里程7300公里，已開通414個收費站，日均通行量已達183萬輛，年服務司乘人員超億人次。省交通運輸廳相關負責人稱，隨著國家交通強國戰略的推進，高速公路的智慧化轉型已成為必然趨勢，今后將在收費站大力推廣使用收費機器人，方便司機提高通行效率的同時，也降低收費員的勞動強度。