公路局年度工作總結 公路局年度考核總結(優質7篇)

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

公路局年度工作總結 公路局年度考核總結篇一

公路局年度工作總結 公路局年度考核總結篇二

20__年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領導以及有關職能部門的大力支持下，__年，我局平山養護中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵崗”、被中國海員建設工會全國委員會授予“全國交通建設系統工人先鋒號”，劉耀榮同志州市總工會授予“惠州市金牌工人“榮譽稱號。

一、主要計劃指標和生產任務完成情況

(一)公路建設：一是基本完成s356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計完成投資47000萬元占預算總額(49188萬元)的96%，今年完成投資10080萬元占年度計劃的，已完成水泥路面公里，占總量(公里)的98 %。12月底全面完成路面鋪筑，二是穩步推進廣惠高速東延線建設項目。截至11月底，本年度完成投資億元，占年度計劃3億元的;累計完成投資億元，占本期項目預計總投資億元的63%。

三是基本完成s243線災害防治工程項目。省道s243線災害防治工程. 完成投資2190萬元，總投資萬元，占總投資(剩下的標線、路緣石工程項目，結合明年路面改造工程一同完成)。四是完成s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動工。五是積極推進s356線白盆珠至多祝段路面改造工程項目前期工作。已完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖設計已上報省局審批。施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓地推進中。六是努力推動國道324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程項目，正在進行工程項目前期各項工作。

(二)公路養護：管養總里程公里，其中：國道1條公里、省道3條公里。全年公路技術狀況評價指數為，優良路率為，其中：路面使用性能指數，優良路率，路基指數，橋隧構造物指數，沿線設施指數，總體技術狀況水平為良等。至11月底累計完成清挖邊溝公里;清理塌方3482立方米;填補路基缺口2695立方米;整修路肩邊坡千平方米;修補路面坑槽4018平方米;疏通橋涵排水3448座;管養路樹公里;補植綠化帶路肩草750平方米和管養綠化帶883千平方米，補劃路面標線54500平方米。

(三)路政管理：截止至12月底，累計上路巡查52550公里;處理路政賠償案件30宗，結案30宗，收取損壞路產賠償費131894元;辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補償費104184元;投資萬元完成了危險路段標志標線等附屬設施的整治任務;送達交通綜合執法局《公路違法案件告知表》81份。

(四)年票費收繳：以創建文明收費“窗口”為動力，認真營造良好的收費環境，進一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費的自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費車輛24294臺，同比增加87%;收繳年票通行費2488萬元，同比增收，超年度收繳任務。收費態勢良好。

二、一年來主要做法

(一)抓重點項目，推動工程進度，發展惠東公路

一年來，我局發揮職能作用，積極推進市、縣重點建設項目，致力推動惠東公路發展勢頭。一是積極協助推進省、市重點公路建設項目。自廣惠東延線高速公路建設項目實施以來，我們全力配合市高速公路指揮部和縣政府以及有關單位、項目公司工程推進工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務上全力以赴排除施工障礙，保障工程進展。二是全力推進s356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程項目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關單位、沿線鎮村的聯系，督促、指導bt業主和施工單位推進工程進度。以高度的責任心和緊迫感推動各項工作，全力以赴完成年度生產任務。三是加快推進s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報告、立項批復手續、勘察設計招標、監理招標、施工招標，年底將全面施工。四是積極推進s356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖已上報省局審批。目前，施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓進行中。五是全力推動g324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程項目，前期各項工作正在推進，力爭動工改造。

(二)抓養護主業，落實有效措施，提高路況水平

我局始終堅持“建設是發展，養護也是發展”的思想理念，抓緊抓實抓好養護主業，努力提高公路養護水平。一是精心養護，提高路況水平。牢固樹立公路養護“一盤棋”，以養護中心為主導，認真做好公路常年養護和全面養護工作，路面小病害及時修復，大問題消除安全隱患，努力提高養護質量、提高路況總體水平。二是真抓實干，提高養護效果。堅持以全面養護為主，落實小修保養制度，認真做好小修保養工作，治理排水系統，搞好路容路貌，盡最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加強管理，落實查評制度。加強養護管理，有效開展月度查評，以季度小結、半年和年終考評為約束機制，把養護管理擺在日常重要理事日程，抓實抓好。四是實施危橋改造，提高橋涵運載能力。國道g324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬元和65萬元，占總投資和77%。范和橋采用更換t梁、鋪裝橋面板、橋臺注漿加固方法，完成半幅工程施工;白云橋完成樁基礎、右幅預制梁板安裝。五是鞏固實力，加強養護中心建設。投資72萬元完成白盆珠養護中心管理房的裝修級機械創庫建設項目，配套設施得到完善。六是加強管理，保障施工路段的通行能力。s356線多平段的改造、g324線白云橋、范和橋改造和s243線災害防治工程均處在邊施工邊行車狀態，在工程實施期間，我們實行每天2次巡查，節假日或雨季在施工段(點)全天候管護，盡最大能力維護施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。

(三)抓水毀搶修，全力以赴搶險，確保道路通暢

今年，受“8·16”特大洪澇災害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護工程40處、坍塌土方55萬立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約萬元。在大災大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會各界的大力支持下，領導靠前指揮，傾全局之力，采用“先搶通，后修復”的辦法，投入資金約2500萬元，清理塌方、搶修臨時便道、架設臨時便橋，以盡最快速度、在最短時間打通災區“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時間節點，實現受災路段簡易通車。惠東國省道洪災搶通搶修復工作體現了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評價。

公路局年度工作總結 公路局年度考核總結篇三

本人參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。我先后從事公路養護中、小修工程技術管理，公路路面改善工程，水泥砼路面破板修復工程，大橋簡支梁維修加固工程等。以下是我今年的工作總結。

1、勇于創新，總結經驗

參與了公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，開挖路肩明溝，及時排降除路面水份。挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。挖滲水坑，人工定期掏出坑積水。工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

2、敢于探索，理論結合實踐

為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果。

針對大橋各種病害，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格。在處理軟基時，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準。

3、嚴標準、嚴要求

被評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責。

本人為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

公路局年度工作總結 公路局年度考核總結篇四

一、圍繞中心出謀劃策當好領導參謀助手

(一)全員狠抓信息，拓寬參謀渠道。為解決辦公室信息工作人員少、任務重的矛盾，今年以來，辦公室整合壯大信息工作力量，在每個科、處、室、站均確定一名同志為信息工作人員，負責收集上報各科室第一線動態信息。并要求各區、縣水利(水務)局和各直屬單位與局辦公室加強信息聯系與交流，做到目標到位、責任到位。同時辦公室狠抓了信息的收集、反饋、上報工作，并突出超前性、苗頭性、綜合性、指導性，為領導決策提供高質量的信息。今年我局辦公室共編發信息138條，在市政府信息科的統計中，積分排名全市各市級部門前10名。

(二)創新工作方法，提高參謀質量。今年，我辦抓住省政府出臺《四川省人民政府關于加快水利發展的決定》(川府發〔今年〕1號)這一有利契機，通過到基層水管單位進-2-行廣泛、深入、細致的調研，收集掌握了大量的第一手資料，并學習借鑒已出臺《加快水利發展的決定》先進兄弟市州經驗，為市政府順利出臺《市人民政府關于加快水利發展的決定》(眉府發〔今年〕41號)提供了充足依據。

(三)強化督查和目標管理，促進決策落實。我辦重點強化了目標管理和政務督查工作。一是根據省水利廳20xx年目標管理工作細則，結合水利實際，重新制定下發了《市水利系統目標管理工作細則》，把目標的設定、督查、考核制度化，使目標管理和督查工作督有主體，查有內容，考有目標，獎有依靠;二是在各單位自報目標的基礎上，結合20xx年目標完成情況，征求業務科室意見，把握當年水利工作重點，使系統內各單位的目標做到了定量準確，科學下達，并與各單位簽訂責任書，層層分解落實。全年共辦理督查事項40件，領導批示48件，市長熱線6件。督查中，突出“敢”、“實”、“深”三個字：敢督、敢查，實事求是反映問題，通過深入督查，及時發現傾向性和全局性的問題，提出切實可行的對策建議，反饋到目標管理中，使督查工作成為推動全市水利發展的有力杠桿。

二、辦文、辦會、辦事質量進一步提高

(一)狠抓公文規范處理。在辦文上力求做到程序化、規范化、時效化，我們始終按照《機關公文處理條例》的要求，堅持“五關三查制度”，對行文程序、政策、內容、文字、體式、印刷等環節進行嚴格限制與審核，加強校對，公文的收發、傳閱定期有序。加強了文書檔案管理。及時完成了上年各類文件資料的清理、歸檔和銷毀工作，確保了檔案的安全。今年以來，我辦精心準備了分管市領導、局領導在全市幾個水利工作會上的發言材料，向市委、政府報送了經濟和水利形勢分析、黨代會、政府工作報告的水利素材等重要文稿，均得到了領導的一致好評。

(二)切實加強會務管理。在辦會上加強了預見性、計劃性和完整性，始終將“周密嚴謹，細致認真”的工作作風貫穿于整個會議的全過程，認真做好會前、會中、會后各個環節的銜接和服務工作，力求做到周密、高效、圓滿。一年來，我辦籌辦了對今后全市水利工作有深遠影響的全市水利工作會議，協辦了全市防汛、水產、農村人口安全飲水等會議，均取得了圓滿成功。一年來，沒有發生因會議準備不充分而影響會議召開的情況。

(三)搞好全局性事務活動。我辦工作人員以服從領導、服從安排為宗旨，對涉及全局性重大事項、別人不愿管的難事、很細微的小事及領導交辦的事項，絕不推諉。切實做好服務性工作，在全局無記名投票選舉中，我辦被評為市水利局黨員示范窗口，主任李上策同志被評為市水利局黨員示范崗。

一是暢通渠道，維護秩序，搞好信訪工作。信訪工作的本質就是為民謀利益，為民維權。我局歷來調度重視人民群眾來信來訪反映的建議和意見，也十分重視信訪工作的法制化和規范化建設。今年是奧運年，維穩壓力非常大。為此，全年共收到來信2件，來訪14人次，均做到了事事有回音，-4-件件有著落。全系統信訪工作實現無序進省、進京上訪“零”指標，實現到京上省集體上訪、重復上訪“零”指標。

二是常抓不懈，安全管理工作取得新突破。我局安全生產委員會辦公室設在我室，為使全系統生產活動安全、規范，我們一是完善了《關于進一步加強安全生產的意見》;二是層層簽訂責任書，將安全生產工作納入目標考核;因人員變動的，均及時做出了調整;三是先后組織了“五·一，十·一，主汛期、安全生產月、安全宣傳月、行業重點領域”等六次大的安全生產專項治理檢查活動，檢查共發現安全隱患78起，整改78起，整改率達100%;四是加強對安全生產聯絡員和信息統計員的培訓，派員參加市安辦培訓，不斷提高其工作能力。由于采取以上措施，全市水利安全生產活動平安、有序進行，為全市水利發展提供了安全保障。

三是攻堅克難，完成全民創業目標任務。

全民創業作為今年市委、政府對我局重要考核內容之一。在任務重、壓力大的情況下，我辦承擔了此項工作，通過多方聯系、溝通、協調，目前，已簽約擔保了10戶，完成了目標任務的100%。

四是務實、主動，認真辦理議案建議。辦理好代表建議、議案，能有效地知民情、納民意，有利于推動政府工作，轉變機關作風。本著“積極主動、盡力而為，務求實效”的原則，做好人大建議、政協議案辦理、解答工作。凡能解決或經過努力可以解決的，我們都及時予以解決，對解決權限不在我局的，在辦復的同時，及時向上級相關部門積極匯報，爭取支持，促成問題的解決;凡由我局主辦涉及幾個部門的建議、議案，我們主動與合辦部門協商、溝通，認真聽取辦理部門意見，并在此基礎上形成答復意見。今年共辦理市人大、政協建議8件，主辦5件，會辦3件，滿意率100%。

五是以人為本，抓好基地建設。主要抓好了“計劃生育”三結合基地建設、黨員幫扶基地、聯系社區、安全生產監管規范化建設示范鄉鎮工作。“計劃生育”三結合基地建設主要采用項目幫扶，包括“農村安全飲水工程”、“渠系改造工程”、“機耕道整治工程”，幫助基地計劃生育戶糧增產、增收，改善民生、富民惠民。

六是關注民生，切實抓好民生工程。根據省廳的要求，市委、市政府的統一部署，我局承擔了農村飲水安全工程和水土流失治理兩項民生工程的牽頭工作，我局專門成立的民生工程領導小組，由我辦統一負責民生工程的督促、銜接和上報工作。通過一年的努力，我局超額完成了既定的目標任務，截止目前，解決了17。37萬人的飲水安全問題，完成水土流失治理面積48。6平方公里，我辦在整個惠民行動發揮了牽頭作用，為整個民生工程目標的完成起到了做出了貢獻。

三、健全機制，改進作風，服務水平有了較大起色

(一)嚴格工作制度，完善內部管理。

三是公文處理嚴格按照有關規定執行，所收發的文件，均做到了及時、準確、安全，公文質量不斷提高。

四是加強信息化和電子政務建設。由專人維護市水利網，使政務公開的內容實現了及時、有效更新，工作動態及時上網。

五是切實加強保密工作。按要求新建了設施完善的檔案管理室，涉密人員保密工作意識進一步增強，嚴格做到了涉密計算機不上互聯網，做好了網絡傳輸過程中的安全保密工作，沒有發生一起泄密事件或遺失機密文件事件。

六是規范政府采購工作，辦公室統一負責單位的政府采購工作，嚴格執行政府采購的要求的程序，做到透明、公開、公正，切實杜絕了人情采購，違規采購。

(二)加速人才鍛煉與培養，提高辦公室人員素質。

一是加強對辦公室人員的政治思想教育，提高辦公室人員政治理論水平和政治素養。

二是積極參加省水利廳、市委、市政府組織的辦公室人員工作培訓，全年共派4人次參加省市級文秘工作培訓會3次。

三是認真做好黨員發展工作，今年我辦發展了1名預備黨員，為黨組織輸入了新鮮血液。

(三)抓好衛生綠化工作，提供優美工作環境。為了給干部職工創造優美舒適的辦公環境，我辦一是聘請了專門的園林公司對單位進行綠化維護，在走廊、辦公室擺放了常綠植物盆景。二是聘用了2名后勤工作人員，要求每星期均要打掃院壩、樓、職工食堂、衛生間等，保持機關衛生、整潔。

三是加強監督檢查，我們每周均要對辦公室、-7-責任區域進行衛生大檢查，對打掃不徹底的進行處罰，維護了正常的衛生秩序。通過我們的努力，局機關今年通過了東坡區衛生單位檢查驗收。

四、臨危不懼，搞好抗震救災工作“5.12”地震使我市各類水利設施遭受不同程度的損壞，我辦工作人員冒著生命危險，臨危不亂，迅速反應，充當了全系統抗震救災工作的橋頭堡，為我市水利系統抗震救災工作做出突出貢獻。

(一)落實措施，迅速開展抗震救災。地震發生后，我辦工作人員迅速反應，組織全局干部職工迅速撤離劇烈搖晃的辦公大樓，使得全局職工無一傷亡。隨后，又返回辦公樓，在手機完全中斷聯系、固定電話接通率極低的情況下，冒著不斷發生的余震，迅速通知各區縣水利局和直屬單位立即開展對全市水利工程設施的安全排查工作。第二天，便在辦公大樓外空地上搭建了臨時辦公處所，作為全系統抗震救災指揮中心，確保抗震救災工作正常運轉。

(二)安排部署，積極援助重災區。

5月13日凌晨零時，我局接到四川水利抗震救災指揮部的指示，要求迅速組織我市水利系統對位于都江堰重災區的四川水利職業技術學院進行物資援助。“一方有難，八方支援”，辦公室主任李上策同志緊急采購救援物資，集合車隊，滿載了救援物資奔赴都江堰，順利到達受災嚴重的四川水利職業技術學院，把飲用水和食品送到了7000多名被困師生手中。

(三)認真統計，報送災情和信息。

震后20分鐘內，我局迅速成立了全市水利抗震救災領導小組，安排部署了全市水利系統抗震救災工作。我辦作為災情統計和信息報送部門，及時收集水利系統受災情況，把握全系統抗震救災工作動態，做到及時、詳實、全面。大到一條信息，小到一個數據，都要反復核實無誤，為保障全系統人民群眾的生命財產安全、水利設施安全、防止次生災害和全系統災后重建工作的起到了決定性作用。

五、存在的問題及來年工作打算

(一)存在的問題。我局辦公室工作取得了一定成績，但也還存在一些問題。

二是辦公室文秘人員寫作水平有待進一步提高;

三是領導交辦和公文交辦事項督查督辦力度不夠，對辦公會決定的事項，跟蹤督查的力度不夠。

(二)明年工作打算。明年我們將著力開展以下工作。

三是加強調研工作。為領導決策提供充足依據;

五是繼續抓好安全生產工作，確保水利系統干部職工生命財產安全;

七是繼續抓好農村飲水安全行動、水土保持為重點的民生工程督促、銜接和上報工作。九是抓好災后重建工作，認真抓好災后重建工作的統計和信息報送。

公路局年度工作總結 公路局年度考核總結篇五

一、廉潔自律情況

1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。

3.以”局長”自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的”領頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長”自居，尋求索取，而是以”局長”自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

二、依法履行職務情況

我局是主管xx市內國、盛具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門，現管養線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養的xx部隊營區15公里”軍民共建文明路”，合計233，8公里。養護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。

(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務

1.抓住重點，全面養護。(略)

2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)

3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)

(二)盡心盡職，抓好公路建設工程

由于國家連續幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協調當地政府與施工隊的關系，抓好征地和拆遷工作。

(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現象。(略)

(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)

(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)

三、存在的主要問題：

1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

2.充分發揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規章制度流于形式的地方不少。

公路局年度工作總結 公路局年度考核總結篇六

為了切實加強對我鎮水上交通安全的管理工作，根據領導分工的變動，我鎮及時調整充實了水上交通安全生產領導組，鎮長任組長，分管安全副鎮長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監管員（管船員）5人，義務監管員5人，并落實組干部四名，負責渡口安全*時的監管工作。年初鎮*分別與鎮管船站、有船村村民委員會簽訂了xxxx年度水上交通安全工作責任書，鎮管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮管船站分別于渡工、監管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。

抓好重大節假日、*、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現象，嚴格簽單制度，繼續深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是*期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節日活動，對渡口加強安全監督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實開展白日安全活動、“”宣傳日活動、水上交通“安全生產月”活動，讓水上安全深入人心。

一是繼續深化“救生衣”行動專項整治工作，并形成長效工作機制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發放給各自用船，確保“救生衣行動兩個100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監管員安全意識不強等現象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發航和超載禁止發航。通過不斷的培訓和教育，使其水上從業人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監管力度。進入汛期，鎮管船站增加檢查的次數和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。

一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴格執行，我鎮管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保信息暢通。鎮管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，并認真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報水情信息，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發現及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛生工作。

上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處于相當薄弱環節，由于我鎮自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監管工作帶來了相當的困難，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，并將自用船只監管責任具體分解到每一個監管員頭上，督促村、社、監管員配合管船站加強日常管理，同時通過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。

鎮*高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮管船站充分發揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。

每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節假日實行水上安全監管員每日現場監管，工作時間工作效果到位。

（一）我鎮堅持對水上交通“打非治違”的高壓態勢，對違規違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發補助的處罰。

（二）鎮管船站多次組織水上交通現場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監管員、有船村村干部學習《_內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規和上級有關渡口等安全管理專項整治文件，加深對法律法規的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發水上交通安全資料3000余份。

1、總體目標：上半年無水上安全事故發生，即無人員傷亡和財產損失。

2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規范，符合城鄉環境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監管員履職情況良好，違規違章行為減少；自用船監管得到了強化，管理規范，不留死角，正常有序運行。

（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現象時有發生。

（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全監管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監管壓力增大。

（一）繼續高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態，加強水上交通安全現場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮水上交通安全秩序。

（二）繼續做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。

（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患對象進行跟蹤追查，并要求當地村組加強安全監督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。

（四）繼續保持“打非治違”的高壓態勢。對渡船和自用船違規違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。

今后，我鎮將結合本鎮實際情況，認真總結經驗，*思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。

公路局年度工作總結 公路局年度考核總結篇七