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    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案(14篇)

    時間:2025-05-30 作者:儲xy
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    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇一

    1.1編制目的

    為切實加強公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作,建立完善應(yīng)急管理體制和機制,提高突發(fā)事件預防和應(yīng)對能力,控制、減輕和消除公路交通突發(fā)事件引起的嚴重社會危害,及時恢復公路交通正常運行,保障公路暢通。以及為應(yīng)對其他突發(fā)事件中提供交通運輸保障,滿足有效應(yīng)對公路交通突發(fā)事件的需要,特制定本預案。

    1.2編制依據(jù)

    《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案》《運城市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等。

    1.3適用范圍

    本預案適用于發(fā)生在運城市轄區(qū)內(nèi)的:

    1.3.1由各類突發(fā)事件引起的國道、省道等干線公路以及公路主樞紐出現(xiàn)交通運輸中斷或較長時間阻塞,需及時疏通;公路、橋梁、隧道及其附屬設(shè)施遭到嚴重破壞,喪失正常使用功能,需迅速恢復、搶修、加固,以確保運輸暢通的應(yīng)急行動。

    1.3.2由各類突發(fā)事件引起交通運輸異常并對運輸產(chǎn)生嚴重影響,需交通運輸主管部門組織調(diào)配運輸力量,以保證搶險救災(zāi)人員和物資的運輸及災(zāi)民和傷病員疏散的應(yīng)急行動。

    1.4工作原則

    1.4.1以人為本、條塊結(jié)合、科學應(yīng)對、預防為主

    切實履行交通部門的公共服務(wù)職能,把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù),高度重視公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,提高應(yīng)急科技水平,增強預警預防和應(yīng)急處置能力,堅持預防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識,做好預案演練、宣傳和培訓工作,做好有效應(yīng)對公路交通突發(fā)事件的各項保障工作。

    1.4.2統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào)

    本預案確定的公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作在各級政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,由各級交通主管部門具體負責,分級響應(yīng)、條塊結(jié)合、屬地管理、上下聯(lián)動,充分發(fā)揮各級公路交通應(yīng)急管理機構(gòu)的作用。

    1.4.3職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享

    明確應(yīng)急管理機構(gòu)職責,建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機制和響應(yīng)程序,實現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強與其他部門密切協(xié)作,形成優(yōu)勢互補、資源共享的公路交通突發(fā)事件聯(lián)動處置機制。一旦發(fā)生突發(fā)事件,依法果斷處置,防止事態(tài)進一步擴大,最大程度地降低突發(fā)事件的危害和損失。

    2.1公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導組

    運城市交通運輸局成立公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導組,組長由局長擔任,副組長由分管安全應(yīng)急的副局長擔任,成員由局辦公室、安全監(jiān)督處、綜合運輸科、法規(guī)科、運管處、道路處、交通綜合行政執(zhí)法隊和各縣(市、區(qū))交通運輸局主要負責人組成。

    領(lǐng)導組主要職責:

    (1)貫徹落實市委、市政府和省廳關(guān)于處置公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作的指示和要求;

    (2)協(xié)調(diào)特別重大、重大公路交通突發(fā)事件的處置工作;組織全市較大、一般公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作;

    (3)研究、解決和處置公路交通突發(fā)事件中的重大問題,向市人民政府和省交通運輸廳報告突發(fā)事件應(yīng)急處置情況;

    (4)研究、部署全市公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作;

    (5)負責公路交通突發(fā)事件信息發(fā)布。

    2.2領(lǐng)導組辦公室及職責

    應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督處。由局安監(jiān)處處長任辦公室主任。辦公室成員由應(yīng)急工作領(lǐng)導組成員單位聯(lián)絡(luò)員組成。承擔公路交通突發(fā)事件應(yīng)急綜合協(xié)調(diào)和日常管理工作。

    領(lǐng)導組辦公室主要職責:

    (1)貫徹落實領(lǐng)導組的指示和部署;

    (2)組織協(xié)調(diào)全市公路交通突發(fā)事件預防預警、應(yīng)急處置及事后調(diào)查評估工作;

    (3)協(xié)調(diào)領(lǐng)導組成員單位、縣級公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導組之間的工作;

    (4)匯總、整理信息,及時向領(lǐng)導組報告,并通報各成員單位;

    (5)組織有關(guān)單位和專家分析研究突發(fā)事件情況和發(fā)展趨勢,提出對策;

    (6)制定、修訂公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案和有關(guān)應(yīng)急工作規(guī)章制度;

    (7)指導有關(guān)縣(市、區(qū))交通運輸局修訂、編制公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案;

    (8)組織全市公路交通突發(fā)事件應(yīng)急培訓和演練;

    (9)組織應(yīng)急救援與處置工作的信息發(fā)布。

    2.3應(yīng)急工作組職責

    應(yīng)急工作領(lǐng)導組下設(shè)八個工作組,分別是:綜合協(xié)調(diào)組、公路搶險(通)組、傷員救助組、運輸保障組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、調(diào)查監(jiān)測組、信息報道組。

    2.3.1綜合協(xié)調(diào)組

    牽頭單位:安全監(jiān)督處

    成員單位:事發(fā)地交通運輸局

    主要職責:負責公路交通突發(fā)事件應(yīng)急搶險救援工作中的綜合協(xié)調(diào)、保證搶險救援工作有序開展,保持與應(yīng)急工作組各成員單位的信息溝通及工作協(xié)調(diào);收集、分析和匯總應(yīng)急處置工作情況;負責起草重要報告、綜合類文件;根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導組和其他應(yīng)急工作組的要求,統(tǒng)一向市委市政府、省廳和相關(guān)部門報送應(yīng)急工作文件。

    2.3.2公路搶險(通)組

    牽頭單位:道路處

    成員單位:事發(fā)地交通運輸局

    主要職責:負責組織公路搶修及保通工作,根據(jù)需要組織、協(xié)調(diào)跨縣(市、區(qū))應(yīng)急隊伍調(diào)度和應(yīng)急機械及物資調(diào)配;擬定跨縣(市、區(qū))公路繞行方案并組織實施;負責協(xié)調(diào)社會力量參與公路搶險(通)工作;鑒定公路交通突發(fā)事件造成的破壞程度,擬定搶險救災(zāi)資金補助方案。

    2.3.3傷員救助組

    牽頭單位:運管處

    成員單位:事發(fā)地交通運輸局

    主要職責:負責公路交通突發(fā)事件事故現(xiàn)場傷員的救助及協(xié)助疾病控制、衛(wèi)生監(jiān)督等工作,并及時報告人員傷亡和傷員醫(yī)療救治相關(guān)信息。

    2.3.4運輸保障組

    牽頭單位:綜合運輸科

    成員單位:市運管處、公交總公司,事發(fā)地交通運輸局

    主要職責:負責組織協(xié)調(diào)應(yīng)急人員、應(yīng)急物資的運輸保障工作;負責協(xié)調(diào)與其他運輸方式的聯(lián)運工作;擬定應(yīng)急運輸征用補償資金補助方案。

    2.3.5安全保衛(wèi)組

    牽頭單位:交通綜合行政執(zhí)法隊

    成員單位:事發(fā)地交通運輸局

    主要職責:負責協(xié)調(diào)事發(fā)地公安機關(guān)和武警部隊設(shè)置公路交通突發(fā)事件現(xiàn)場安全警戒線;疏散事發(fā)地的人員;保護現(xiàn)場,維護現(xiàn)場秩序;依法打擊違法犯罪活動;維護事發(fā)地周邊地區(qū)道路交通秩序,實施交通管制和交通疏導,保障救援道路暢通。

    2.3.6后勤保障組

    牽頭單位:辦公室

    成員單位:財務(wù)科、事發(fā)地交通運輸局

    主要職責:負責公路交通突發(fā)事件通信保障、經(jīng)費保障、生活保障、保險賠付、善后處理等工作。

    2.3.7調(diào)查監(jiān)測組

    牽頭單位:安全監(jiān)督處

    成員單位:運管處、道路處、事發(fā)地交通運輸局

    主要職責:負責對事發(fā)地公路交通突發(fā)事件原因進行調(diào)查和環(huán)境污染的應(yīng)急監(jiān)測,為公路交通突發(fā)事件處置提供技術(shù)支持,防止發(fā)生次生災(zāi)害。

    2.3.8信息報送組

    牽頭部門:辦公室

    成員單位:安全監(jiān)督處、運管處、事發(fā)地交通運輸局

    主要職責:負責應(yīng)急救援現(xiàn)場媒體記者的.組織、管理和引導工作:按照領(lǐng)導組提供的權(quán)威信息進行宣傳報道。

    2.4各縣(市、區(qū))公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導組及職責

    各縣(市、區(qū))交通運輸局要成立相應(yīng)的公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導組,主要職責:

    (1)負責本行政區(qū)域內(nèi)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的綜合協(xié)調(diào)、組織和指揮;

    (2)建立和完善公路交通應(yīng)急管理與信息監(jiān)測責任制,及時上報公路交通應(yīng)急信息;

    (3)根據(jù)事件的狀況啟動應(yīng)急響應(yīng);

    (4)應(yīng)急響應(yīng)啟動后,在事發(fā)地人民政府的領(lǐng)導下,進行搶險救援工作。

    3.1信息監(jiān)測與報告

    市、縣(市、區(qū))交通運輸局要建立健全公路交通運輸信息報告制度,完善預警監(jiān)測機制。要貫徹“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置”的原則,收集整理和監(jiān)測分析可能引起公路交通突發(fā)事件的預警信息,及時向上級部門報告。

    3.2預警分級

    根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時對交通運輸?shù)挠绊懞托枰倪\輸能力分為四級預警,分別為ⅰ級預警(特別嚴重預警)、ⅱ級預警(嚴重預警)、ⅲ級預警(較重預警)、ⅳ級預警(一般預警),依次用紅、橙、黃、藍表示,ⅰ級為最高級別。交通運輸部和省廳負責ⅱ級以上預警的啟動和發(fā)布,市交通運輸局負責ⅲ級預警的啟動和發(fā)布,縣(市、區(qū))交通運輸局負責ⅳ級預警的啟動和發(fā)布。

    預警級別主要依據(jù)已經(jīng)發(fā)生或潛在的公路運輸事件、社會安全事件、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件對車站和公路可能造成的危害程度、緊急程度和影響范圍等確定。

    3.2.1ⅰ級預警

    當遇到下列情況之一,導致或可能導致本省高速公路、國道和重要省道主干線交通運輸中斷,處置、搶修時間預計需要48小時以上,通行能力影響全省大部分地區(qū);或急需省政府出面協(xié)調(diào)有關(guān)地方、部門或軍隊、武警部隊共同組織援救;或需要省交通運輸廳負責組織實施緊急物資運輸或交通運輸防疫措施時,擬發(fā)出交通運輸ⅰ級預警。

    (1)省防汛抗旱應(yīng)急預案、省地震應(yīng)急預案、省自然災(zāi)害救助應(yīng)急預案等省級專項應(yīng)急預案發(fā)布ⅰ級預警或響應(yīng)時;

    (2)上游河流干流水位超過警戒水位,堤防出現(xiàn)重大險情或決口,水庫出現(xiàn)重大險情或垮壩,暴雨引起重大山體滑坡,突降暴雪或長時間濃霧等惡劣天氣,可能造成省內(nèi)高速公路、國道和重要省道主干線嚴重毀壞、中斷;

    (3)省內(nèi)發(fā)生6.5級以上地震,或者造成公路、橋梁、隧道中斷,或重大人員傷亡和巨大經(jīng)濟損失需組織實施國家緊急物資運輸救援;

    (4)省內(nèi)公路建設(shè)工程、道路運輸、客貨運站發(fā)生嚴重威脅群眾生命財產(chǎn)安全事故,且造成30人以上死亡或危及50人以上生命安全;

    (5)劇毒品運輸泄漏可能造成道路環(huán)境污染和生態(tài)破壞使區(qū)域生態(tài)功能喪失,對相關(guān)地區(qū)正常生產(chǎn)、生活可能造成重大影響、重大人員傷亡和巨大經(jīng)濟損失,或瀕危物種生存環(huán)境遭到嚴重破壞;

    (6)影響大,波及范圍廣,涉及人數(shù)多,出現(xiàn)大量病人或多例死亡病例,影響和危害嚴重的公共衛(wèi)生事件;

    (7)因市場商品短缺及物價大幅波動可能引起全省范圍的搶購和市場混亂事件,急需省交通運輸廳負責組織實施緊急物資運輸;

    (8)需要發(fā)出ⅰ級預警的其他特殊情況。

    3.2.2ⅱ級預警

    當遇到下列情況之一,導致或可能導致兩個或兩個以上市高速公路,國道、省道主干線,跨市域的其他重要公路干線交通運輸中斷,處置、搶修時間預計在48小時以內(nèi)、24小時以上,通行能力影響范圍在本省兩個或兩個以上市;或需要省交通運輸廳協(xié)調(diào)指揮組織實施緊急物資運輸或交通運輸防疫措施時,擬發(fā)出交通運輸ⅱ級預警。

    (1)上游河流干流水位超過警戒線,堤防出現(xiàn)重大險情或決口,水庫出現(xiàn)重大險情或垮壩,洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹,發(fā)生暴雪或濃霧等惡劣天氣,可能造成省內(nèi)高速公路,國道、省道主干線,跨市的其他重要公路中斷;

    (2)重要城市或人口密集地區(qū)發(fā)生4.0級以上地震;震級未達到上述標準但可能造成30人以下、10人以上死亡和重大財產(chǎn)損失或嚴重影響的地震;

    (3)可能導致山洪暴發(fā)或嚴重內(nèi)澇,帶來重大人員傷亡和巨大經(jīng)濟損失,造成公路大范圍嚴重毀壞的持續(xù)大范圍強降雨過程;

    (4)公路建設(shè)工程、道路運輸、客貨運站發(fā)生一次死亡30人以下、10人以上,或者一次造成直接經(jīng)濟損失1億元以下、5000萬元以上的特大事故;

    (5)危險化學品(含劇毒品)貯運中發(fā)生的,一次造成30人以下、10人以上死亡,或者100人以下、50人以上中毒(重傷)的環(huán)境污染與生態(tài)破壞;可能造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以下、1000萬元以上或嚴重影響人民群眾生產(chǎn)生活的重大泄漏事故;

    (6)因市場商品短缺及物價大幅波動可能引起全省大范圍的搶購和市場混亂事件,需要省交通運輸廳協(xié)調(diào)指揮組織實施緊急物資運輸;

    (7)需要發(fā)出ⅱ級預警的其他特殊情況。

    3.2.3ⅲ級預警

    當遇到下列情況之一,導致或可能導致本市范圍內(nèi)干線公路交通運輸中斷,處置、修復時間預計在24小時以內(nèi)、12小時以上,通行能力的影響范圍在本市內(nèi);或急需市交通運輸主管部門組織實施緊急物資運輸或交通運輸防疫措施時,擬發(fā)出交通運輸ⅲ級預警。

    (1)上游河流干流水位超過警戒線,堤防出現(xiàn)重大險情或決口,水庫出現(xiàn)重大險情或垮壩,洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹,發(fā)生暴雪或濃霧等惡劣天氣,可能造成本市范圍內(nèi)干線公路交通運輸中斷;

    (2)重要城市等人口密集地區(qū)4.0級以下地震;震級未達到上述標準但可能造成10人以下、3人以上死亡和重大財產(chǎn)損失或嚴重影響的地震;

    (3)可能導致山洪暴發(fā)或嚴重內(nèi)澇,帶來較大人員傷亡和重大經(jīng)濟損失,造成公路嚴重毀壞的持續(xù)大范圍強降雨過程;

    (4)公路建設(shè)工程、道路運輸、客貨運站發(fā)生一次死亡10人以下、3人以上,或者可能一次造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以下、1000萬元以上的特大事故;

    (5)危險化學品(含劇毒品)貯運中發(fā)生的,可能一次造成10人以下、3人以上死亡,或者50人以下、30人以上中毒(重傷)的環(huán)境污染與生態(tài)破壞;可能造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以下、300萬元以上或嚴重影響人民群眾生產(chǎn)生活的重大泄漏事故,本市的救援力量可以處置的;

    (6)因市場商品短缺及物價大幅波動可能引起本市內(nèi)的搶購和市場混亂事件,急需市交通運輸主管部門組織實施緊急物資運輸;

    (7)因收費或其它原因堵塞交通運輸,交通運輸執(zhí)法引起較大規(guī)模武力斗毆等事件;

    (8)需要發(fā)出ⅲ級預警的其他特殊情況。

    3.2.4ⅳ級預警

    當遇到下列情況之一,導致或可能導致本縣(市、區(qū))公路交通運輸中斷,處置、修復時間預計在12小時以內(nèi),通行能力影響范圍在本縣(市、區(qū))內(nèi);或急需縣(市、區(qū))交通運輸主管部門組織實施緊急物資運輸或交通運輸防疫措施時,擬發(fā)出交通運輸ⅳ級預警。

    (1)上游河流干流水位超過警戒線,堤防出現(xiàn)重大險情或決口,水庫出現(xiàn)重大險情或垮壩,洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹,發(fā)生暴雪或濃霧等惡劣天氣,可能造成本縣(市、區(qū))范圍內(nèi)公路交通運輸中斷;

    (2)人口密集地區(qū)4.0級以下地震;震級未達上述標準但可能造成3人以下死亡和重大財產(chǎn)損失或嚴重影響的地震;

    (3)可能導致山洪暴發(fā)或嚴重內(nèi)澇,帶來人員傷亡和重大經(jīng)濟損失,造成公路毀壞的持續(xù)強降雨過程;

    (4)公路建設(shè)工程、道路運輸、客貨運站可能發(fā)生一次死亡3人以下,或者可能一次造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以下的事故災(zāi)難;

    (5)危險化學品(含劇毒品)貯運中發(fā)生的,可能一次造成3人以下死亡,或者30人以下中毒(重傷)的環(huán)境污染與生態(tài)破壞;可能造成直接經(jīng)濟損失300萬元以下或嚴重影響人民群眾生產(chǎn)生活的重大泄漏事故,本縣(市、區(qū))的救援力量可以處置的;

    (6)因市場商品短缺及物價大幅波動可能引起本縣(市、區(qū))內(nèi)的搶購和市場混亂事件,急需縣(市、區(qū))交通運輸主管部門組織實施緊急物資運輸;

    (7)因收費或其它原因堵塞交通運輸,交通運輸執(zhí)法引起較大規(guī)模武力斗毆等事件;

    (8)需要發(fā)出ⅳ級預警的其他特殊情況。

    3.3預警信息系統(tǒng)

    3.3.1應(yīng)急值班

    市、縣(市、區(qū))交通運輸局設(shè)立應(yīng)急值班室,公布值班電話。

    3.3.2預警信息通報

    市、縣(市、區(qū))交通運輸局在發(fā)現(xiàn)事發(fā)地車站、公路、危險貨物運輸、公路施工建設(shè)和社會安全穩(wěn)定以及自然災(zāi)害等可能誘發(fā)突發(fā)事件的風險源信息和監(jiān)測預警信息時,要及時向領(lǐng)導組辦公室通報。

    3.4預防預警行動

    3.4.1預警信息發(fā)布和解除

    ⅱ級以上由省交通運輸廳通過相關(guān)渠道發(fā)布和解除,ⅱ級以下由市、縣(市、區(qū))應(yīng)急領(lǐng)導組發(fā)布和解除。

    3.4.2市、縣(市、區(qū))交通運輸局應(yīng)根據(jù)不同預警級別采取相應(yīng)的防范措施,并根據(jù)各自職責迅速做好應(yīng)急救援準備,防止公路交通突發(fā)事件對人民生命、財產(chǎn)和環(huán)境造成危害。

    3.4.3預警啟動程序

    公路交通突發(fā)事件ⅲ級預警時,市交通運輸局按如下程序啟動預警:

    應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室提出公路交通突發(fā)事件ⅲ級預警狀態(tài)啟動建議;

    應(yīng)急工作領(lǐng)導組在2小時內(nèi)決定是否啟動ⅲ級公路交通突發(fā)事件預警,如同意啟動,則正式簽發(fā)ⅲ級預警啟動文件,并向市政府應(yīng)急管理部門報告,市交通運輸局各應(yīng)急工作組進入待命狀態(tài);

    ⅲ級預警啟動文件簽發(fā)后1小時內(nèi),由應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室負責向縣(市、區(qū))公路交通應(yīng)急管理機構(gòu)下發(fā),并電話確認接收;

    根據(jù)情況需要,由應(yīng)急領(lǐng)導組決定此次ⅲ級預警是否需面向社會發(fā)布;

    應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室立即開展應(yīng)急監(jiān)測和預警信息專項報送工作,隨時掌握并報告事態(tài)進展情況,形成突發(fā)事件動態(tài)日報制度,并根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導組要求增加預警報告頻率;

    局各應(yīng)急工作小組開展應(yīng)急籌備工作,公路搶通組和運輸保障組開展應(yīng)急物資的征用準備。

    ⅳ級預警啟動程序由縣(市、區(qū))交通運輸主管部門參考ⅲ級預警啟動程序,結(jié)合當?shù)靥攸c,自行編制;在預警過程中,如發(fā)現(xiàn)事態(tài)擴大,超過本級預警條件或本級交通運輸主管部門處置能力,應(yīng)及時上報上一級交通運輸主管部門,建議提高預警等級。

    3.4.4預警終止程序

    ⅲ級預警降級或撤銷情況下,市交通運輸局采取如下預警終止程序:

    應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室根據(jù)預警監(jiān)測追蹤信息,確認預警涉及的公路交通突發(fā)事件已不滿足ⅲ級預警啟動標準,需降級轉(zhuǎn)化或撤銷時,向應(yīng)急領(lǐng)導組提出ⅲ級預警狀態(tài)終止建議;

    應(yīng)急領(lǐng)導組在同意終止后,正式簽發(fā)ⅲ級預警終止文件,明確提出預警后續(xù)處理意見,并在24小時內(nèi)向市政府上報預警終止文件,局各應(yīng)急工作小組自行撤銷;

    如預警降級為ⅳ級,應(yīng)急工作領(lǐng)導小組辦公室負責在1小時內(nèi)通知ⅳ預警涉及的縣級交通運輸主管部門,縣級交通運輸主管部門在12小時內(nèi)啟動預警程序,并向應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室報送已正式簽發(fā)的ⅳ預警啟動文件;

    如預警直接撤銷,應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室負責在24小時內(nèi)向預警啟動文件中所列部門和單位發(fā)送預警終止文件;

    ⅳ級預警終止程序由縣級交通運輸主管部門參考ⅲ級預警終止程序,結(jié)合當?shù)靥攸c,自行編制;

    ⅲ級預警在所對應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)啟動后,預警終止時間與應(yīng)急響應(yīng)終止時間一致,不再單獨啟動預警終止程序。

    4.1信息報告和處理

    各縣(市、區(qū))交通運輸局應(yīng)急機構(gòu)在接到預警信息,經(jīng)核實后確認公路交通突發(fā)事件發(fā)生,應(yīng)立即向市交通運輸局和縣(市、區(qū))政府報告。對于ⅰ級、ⅱ級突發(fā)事件,市交通運輸局應(yīng)急機構(gòu)在處置的同時,應(yīng)及時向市政府和市安委會、省交通運輸廳報告,最遲不超過2小時。

    預警信息發(fā)布和應(yīng)急響應(yīng)啟動后,事件所涉及的縣級公路交通應(yīng)急管理機構(gòu)應(yīng)當將進展情況及時上報市應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室,并按照“零報告”制度,形成每日情況簡報。市應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室及時將進展信息匯總形成每日公路交通突發(fā)事件情況簡報,分別上報應(yīng)急領(lǐng)導組、市政府和省廳,并通報各應(yīng)急工作組。

    4.2信息報告內(nèi)容

    信息報告內(nèi)容包括:發(fā)生時間、地點、單位名稱、聯(lián)系方式、事件類型、傷亡情況、影響范圍和程度、已采取的應(yīng)急處置措施和成效。

    4.3分級響應(yīng)

    公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作遵循分級響應(yīng)程序,根據(jù)事件的等級確定相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。

    4.3.1響應(yīng)措施

    (1)市應(yīng)急工作領(lǐng)導組啟動應(yīng)急預案后,應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室在應(yīng)急解除前實行24小時值班,并與突發(fā)事件處置現(xiàn)場指揮機構(gòu)保持聯(lián)系,收集整理突發(fā)事件的信息,傳達應(yīng)急領(lǐng)導組的指令,及時向市政府和省交通運輸運輸廳上報有關(guān)信息;

    (2)建立必要的應(yīng)急行動機構(gòu),如派工作組和救援隊趕赴現(xiàn)場;

    (3)指揮協(xié)調(diào)公路交通運輸部門對受損公路進行加固、搶修、保通;

    (4)組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運力進行搶運;

    (5)發(fā)布有關(guān)處置應(yīng)急事件的措施;

    (6)如有受傷人員,應(yīng)首先予以救助。

    (7)根據(jù)事態(tài)的進展,決定是否降低應(yīng)急響應(yīng)級別或解除應(yīng)急狀態(tài)。

    4.3.2先期處置

    公路交通突發(fā)事件發(fā)生后,事發(fā)地應(yīng)急領(lǐng)導組要立即調(diào)度應(yīng)急物資和社會資源,指揮和派遣相關(guān)部門專業(yè)應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場、果斷控制事發(fā)現(xiàn)場,全力控制事件事態(tài),嚴防次生、衍生危險發(fā)生。

    根據(jù)事態(tài)發(fā)展變化,現(xiàn)場出現(xiàn)急劇惡化的特殊險情時,現(xiàn)場指揮部要在充分考慮專家和有關(guān)方面的意見基礎(chǔ)上,依法采取積極處置措施,并報市應(yīng)急工作領(lǐng)導組和市政府備案。

    超出縣(市、區(qū))交通運輸局應(yīng)急處置能力,或跨縣級行政區(qū)域、跨領(lǐng)域的影響重大的緊急處置方案,由現(xiàn)場指揮部提出,報市應(yīng)急工作領(lǐng)導組批準后協(xié)調(diào)實施。

    4.3.3特別重大、重大應(yīng)急響應(yīng)

    發(fā)生特別重大、重大公路交通突發(fā)事件,由省交通運輸廳啟動一級(在國家公路交通應(yīng)急指揮中心指導下)、二級應(yīng)急響應(yīng)。

    (1)領(lǐng)導組辦公室立即向領(lǐng)導組報告公路交通突發(fā)事件基本情況、事態(tài)發(fā)展和前期處置情況;

    (2)由領(lǐng)導組宣布啟動應(yīng)急響應(yīng),并召集成員單位(部門)、相關(guān)縣(市、區(qū))公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導組,通過電話或視頻會議通報情況,由領(lǐng)導組負責向社會發(fā)布;

    (3)開通與事發(fā)地應(yīng)急領(lǐng)導組的通信聯(lián)系,隨時掌握事件發(fā)展動態(tài),指導督促事發(fā)地應(yīng)急領(lǐng)導組開展應(yīng)急處置工作;

    (4)局領(lǐng)導率有關(guān)部門赴現(xiàn)場指導公路交通應(yīng)急處置工作,領(lǐng)導組成員單位(部門)根據(jù)領(lǐng)導組的指令在規(guī)定的時間內(nèi)到達指定位置,根據(jù)職責部署開展應(yīng)急處置工作;

    (5)按規(guī)定程序向市人民政府、省交通運輸廳報告事件情況和應(yīng)急處置情況,視情況請求省交通運輸廳支援。

    4.4現(xiàn)場應(yīng)急處置

    4.4.1總體要求按照條塊結(jié)合、屬地為主的原則,由事發(fā)地領(lǐng)導組按照分級響應(yīng)的要求,統(tǒng)一組織實施應(yīng)急響應(yīng),協(xié)調(diào)事發(fā)地有關(guān)部門做好運力調(diào)度、應(yīng)急運輸、道路搶通、災(zāi)民轉(zhuǎn)移、人員隔離等應(yīng)急處置工作。

    4.4.2現(xiàn)場控制與處置

    根據(jù)突發(fā)事件的類型、事件可控性、嚴重程度、影響范圍及周邊環(huán)境的敏感性,事發(fā)地公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導組現(xiàn)場組織車輛、運管機構(gòu)根據(jù)本地區(qū)發(fā)生的突發(fā)事件實施響應(yīng)的處置措施。組織疏通礙路、礙車物件,控制危險貨物泄漏源,采取防火防爆防污染措施;搶救遇險及中毒人員,疏散受危害人群,保護環(huán)境敏感資源;協(xié)調(diào)事發(fā)地公安交警部門對事發(fā)地采取交通管制措施,防止事態(tài)進一步擴大,加強事件及其危害的監(jiān)控;調(diào)動應(yīng)急隊伍、應(yīng)急車輛、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急器材,組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門立即進行應(yīng)急處置。

    4.5安全防護

    4.5.1應(yīng)急人員的安全防護

    提供不同類型突發(fā)事件救援人員安全防護裝備。

    4.5.2群眾的安全防護

    在實施救助行動中,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場與環(huán)境情況組織做好遇險群眾與其他人員的安全防護工作,告知旅客及其他人員可能存在的危害和防護措施,及時調(diào)集搶險救援人員和防護器材、裝備、藥品。

    4.6社會力量動員與參與

    根據(jù)事發(fā)地的實際情況和突發(fā)事件特點,明確動員的范圍、組織程序、決策程序,在專業(yè)救助力量不能滿足救助需求時,由事發(fā)地人民政府動員和組織社會力量參與。

    4.7信息發(fā)布

    公路交通發(fā)事件的信息發(fā)布,由領(lǐng)導組按照以人為本、及時準確、客觀全面的原則發(fā)布信息,其他單位和個人無權(quán)發(fā)布信息。

    4.8應(yīng)急結(jié)束

    4.8.1應(yīng)急結(jié)束的條件

    (1)事件已得到控制;

    (2)險情排除,車站發(fā)車能力、公路通行能力已經(jīng)恢復;

    (3)應(yīng)急現(xiàn)場任務(wù)已完成;

    (4)現(xiàn)場搶救活動(包括人員搜救、處置、火災(zāi)和爆炸險情或危險隱患的排除)已經(jīng)結(jié)束;

    (5)公路交通突發(fā)事件所造成的大規(guī)模污染危害基本得到控制和消除;

    (6)對周邊地區(qū)構(gòu)成的威脅已經(jīng)排除;

    (7)被緊急疏散的人員已經(jīng)得到良好的安置或已經(jīng)安全運返原居住地。

    4.8.2應(yīng)急結(jié)束(解除)的程序

    (1)經(jīng)現(xiàn)場指揮部確認,或事件責任單位提出,按照“誰啟動、誰終止”的原則,報請啟動批準機構(gòu)結(jié)束現(xiàn)場應(yīng)急處置工作,由宣布啟動應(yīng)急響應(yīng)的總指揮宣布響應(yīng)結(jié)束;

    (2)根據(jù)領(lǐng)導組的決定,由現(xiàn)場指揮部向所屬各工作組下達應(yīng)急結(jié)束命令,解除應(yīng)急狀態(tài)。

    5.1善后處置

    領(lǐng)導組根據(jù)公路交通突發(fā)事件的危害程度及造成的損失,提出善后處置意見,并報市人民政府。協(xié)調(diào)事發(fā)地縣級以上人民政府組織協(xié)調(diào)善后處置工作,盡快恢復正常秩序,確保社會穩(wěn)定。

    5.2社會救助

    對因突發(fā)事件造成生活困難需要社會救助的人員,由事發(fā)地人民政府按國家有關(guān)規(guī)定負責救助。

    5.3調(diào)查報告與后果評估

    公路交通運輸應(yīng)急狀態(tài)解除后,宣布啟動應(yīng)急響應(yīng)的公路交通突事件應(yīng)急領(lǐng)導組辦公室要盡快做出客觀、公正、全面的調(diào)查評估報告。調(diào)查報告包括事件發(fā)生的原因、造成的損失、事件處理的結(jié)果、經(jīng)驗教訓、災(zāi)后恢復和重建的建議等。調(diào)查報告經(jīng)應(yīng)急工作領(lǐng)導組批準后,報上一級主管部門備案。

    6.1通信與信息保障

    縣(市、區(qū))交通運輸局應(yīng)按照要求協(xié)助公路交通突發(fā)事件應(yīng)急指揮機構(gòu)開通報警電話,縣(市、區(qū))公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導組應(yīng)設(shè)立通信網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)系機制,確保應(yīng)急通信暢通。

    6.2物資裝備保障

    縣(市、區(qū))交通運輸局在對救援物資進行整合的基礎(chǔ)上,要加強應(yīng)急救援物資、裝備的儲備,尤其是專業(yè)救援物資和裝備的儲備,提高救援資源的科技含量。

    6.3專業(yè)應(yīng)急隊伍保障

    6.3.1縣(市、區(qū))交通運輸局負責應(yīng)急救援隊伍的組建和日常管理。構(gòu)建以公路、運管機構(gòu)為主體的公路交通應(yīng)急救援隊伍。

    6.3.2公路交通應(yīng)急運輸保障隊伍

    (1)應(yīng)急運輸保障隊伍

    市運管處負責區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急運輸保障隊伍建設(shè)工作,按照“平急結(jié)合、分級儲備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則在本轄區(qū)內(nèi)建立應(yīng)急運力儲備,選擇達到一定標準的道路客貨運輸企業(yè),通過協(xié)商簽訂突發(fā)事件運力征用協(xié)議,明確納入應(yīng)急運力儲備的車輛及其噸(座)位數(shù)、類型、技術(shù)狀況,以及對運輸人員和車輛管理的要求、應(yīng)急征用的條件和程序、征用補償?shù)臉藴屎统绦蛞约斑`約責任等,通過協(xié)議規(guī)范應(yīng)急運輸保障行為,并保障參與應(yīng)急運輸企業(yè)的利益。

    (2)運輸裝備及技術(shù)狀況

    應(yīng)急運輸保障車輛的技術(shù)等級要求達到二級以上技術(shù)標準,車輛使用年限不超過5年,或行駛里程不超過15萬公里。建立應(yīng)急運輸車輛技術(shù)檔案制度,及時了解和掌握車輛的技術(shù)狀況。應(yīng)急運輸車輛所屬單位負責保持應(yīng)急運輸儲備車輛處于良好的技術(shù)狀況,并強化應(yīng)急運輸車輛的日常養(yǎng)護與保養(yǎng)工作。

    (3)應(yīng)急運輸人員

    市運管處和執(zhí)行應(yīng)急運輸保障的企業(yè),應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的要求,確定從事應(yīng)急運輸?shù)娜藛T,包括現(xiàn)場管理人員、駕駛員、押運員和裝卸員。應(yīng)急運輸人員年齡原則上控制在20-55歲之間,身體健康、業(yè)務(wù)熟練。

    應(yīng)急運輸人員在執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時,由市應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室統(tǒng)一配發(fā)相應(yīng)的證件和必要的生活用品。

    (4)應(yīng)急運力的備案管理

    市運管處要建立相應(yīng)的應(yīng)急運力儲備檔案,包括運力單位、車輛及其噸(座)位數(shù)、類型及人員數(shù)量等,并上報市應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室備案。每年針對儲備運力的技術(shù)狀況、單位及人員變動情況進行審查,對運力儲備進行調(diào)整或補充時,要上報市應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室更新備案。

    6.4宣傳與演練、培訓

    6.4.1應(yīng)急宣傳

    縣(市、區(qū))交通運輸局要公布公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案,公布接警電話和部門;宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預防、避險、避災(zāi)、互救等常識。

    6.4.2人員培訓

    市應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室應(yīng)將應(yīng)急宣傳教育培訓工作納入日常管理工作,并作為年度考核指標,定期開展應(yīng)急培訓工作。原則上,應(yīng)急保障相關(guān)人員每兩年應(yīng)至少接受一次相關(guān)知識的培訓,并依據(jù)培訓記錄和考試成績實施應(yīng)急人員的動態(tài)管理,提高公路交通應(yīng)急保障人員的素質(zhì)和專業(yè)技能。

    6.4.3演練

    市應(yīng)急工作領(lǐng)導組辦公室負責協(xié)同有關(guān)部門制訂應(yīng)急演練計劃并組織實施。每三年至少組織一次公路交通突發(fā)事件應(yīng)急演練。

    縣級交通運輸應(yīng)急管理機構(gòu)要結(jié)合轄區(qū)實際,有計劃、有重點地組織預案演練。

    本預案原則上每三年修訂一次,市交通運輸局根據(jù)預案實施過程中發(fā)現(xiàn)的問題,及時修訂和完善。

    縣級公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預案應(yīng)報市局應(yīng)急領(lǐng)導組辦公室備案。

    本預案由運城市交通運輸局修訂并負責解釋。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇二

    為了提高我鄉(xiāng)道路交通事故應(yīng)急處置能力,減少人民群眾生命財產(chǎn)損失,最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《道路交通安全法》及國家有關(guān)法律法規(guī),特制定本預案。

    以人為本,關(guān)愛生命,堅持事故處理工作為我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)的宗旨,充分發(fā)揮各職能部門綜合效能,搶救傷員,將死傷人員降到最低限度。

    1、客運車輛發(fā)生群傷道路交通事故;

    2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。

    3、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)肇事逃逸交通事故;

    4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。

    1、接到事故報警后,交警大隊、鄉(xiāng)人民政府、事故發(fā)生所在行政村及所屬鄉(xiāng)衛(wèi)生院和當?shù)毓才沙鏊鶓?yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場,搶救傷者,勘察現(xiàn)場,掌握案情,按照上報范圍及時將情況報告當?shù)攸h委、政府和上級主管部門。

    2、有通行條件的應(yīng)及時疏導群眾和車輛,恢復交通,確保安全。

    3、事故調(diào)查應(yīng)嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和交通事故處理人員自身安全防護的規(guī)定,公開、便民、高效地處理交通事故。

    處置道路交通事故處理工作必須在鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領(lǐng)導下,牽頭部門負責,相關(guān)部門分工合作,密切配合,迅速、高效、有序開展,并成立榆村鄉(xiāng)處置道路交通事故總指揮部,總指揮部設(shè)在鄉(xiāng)綜治辦。

    總指揮:王繼周

    副總指揮:葉俊

    成員:由綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所等相關(guān)部門負責人組成。

    職責任務(wù):總指揮全權(quán)負責榆村鄉(xiāng)轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故處置的組織指揮;研究確定總體處置救援方案,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,適時調(diào)整工作方案,并下達命令;安排調(diào)動分配工作任務(wù)。

    事故處置總指揮部下設(shè):

    1.應(yīng)急處置、救援指揮辦公室

    主任:葉俊

    成員單位:綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊、交通站、民政局、供電所、財政所。

    職責任務(wù):組織有關(guān)部門按照預案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作,力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時予以調(diào)整、修訂和補充;緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等;配合上級部門進行事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作;適時發(fā)布公告,將事故的原因、責任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項。

    2.現(xiàn)場勘察調(diào)查組

    組長:葉俊

    副組長:派出所、交警隊領(lǐng)導

    成員:派出所、交警隊民警。

    職責任務(wù):救護傷員,處置現(xiàn)場,調(diào)查取證,肇事車輛檢驗、處置,擬寫事故調(diào)查報告。

    3.現(xiàn)場保護、交通疏導組

    組長:葉俊

    副組長:派出所、交警隊領(lǐng)導

    成員:派出所、交警隊民警

    職責任務(wù):執(zhí)行總指揮、副總指揮下達的交通管制命令,保護現(xiàn)場,堵截設(shè)卡,救護傷員,維護疏導交通秩序。

    4.醫(yī)療救護組

    組長:徐紹紅

    副組長:羅靜安

    成員:鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)護人員

    職責任務(wù):負責事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救護工作。

    5.善后處理組

    組長:程立泰

    成員:司法所、民政、財政所、信訪、社保、保險等相關(guān)工作人員。

    職責任務(wù):負責事故的有關(guān)善后處理。

    6.宣傳報道組

    組長:查正莉

    成員單位:黨政辦、文廣站

    職責任務(wù):按照規(guī)定及時準確地向公眾發(fā)布處置總指揮部的通知、通告和有關(guān)事情況,必須經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報總指揮部同意。

    1.道路交通事故發(fā)生后,事故發(fā)生地行政村必須以最快捷的方式將所發(fā)生的交通事故情況報鄉(xiāng)人民政府應(yīng)急辦,再由鄉(xiāng)應(yīng)急辦視情況報告縣安監(jiān)局、縣公安局、縣交警大隊。

    事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

    (1)發(fā)生事故的時間、地點;肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車輛受損情況。

    (2)事故的簡要經(jīng)過。

    (3)初步判斷事故發(fā)生的原因。

    (4)事故救援的情況和采取的措施。

    2.有關(guān)部門接到事故報告后,應(yīng)立即報告鄉(xiāng)人民政府辦公室(應(yīng)急辦),并迅速派人趕赴事故現(xiàn)場,了解掌握情況。

    3.鄉(xiāng)人民政府辦公室(應(yīng)急辦)接到報告,應(yīng)立即報告鄉(xiāng)長、分管副鄉(xiāng)長,根據(jù)事故情況,確定是否啟動應(yīng)急預案,并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。

    4.應(yīng)急預案啟動后,處置救援總指揮部應(yīng)立即投入工作,總指揮部相關(guān)負責人應(yīng)迅速到位履行職責。

    5.各相關(guān)部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。

    1.事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當事人必須立即報警,并嚴格保護現(xiàn)場,迅速采取必要措施救護傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

    2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救護的義務(wù)。

    3.事發(fā)地公安機關(guān)應(yīng)加強事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導工作,預防和制止各種破壞活動,對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施,防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。

    4.在事故應(yīng)急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地,任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。

    1.勘查現(xiàn)場情況:開始進行救援工作之前,救援人員應(yīng)對事故現(xiàn)場作客觀考察,以避免意外發(fā)生,若現(xiàn)場和四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險情況,應(yīng)先將其排除后再進行救援工作。

    2.固定事故車輛位置:盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石,使汽車不能前后滾動,然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺,以免加重傷者傷勢。

    3.檢查和保護受傷人員:救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前,先用毛毯等物將受傷者蓋起來,可起保暖和防止受驚的作用,另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時間內(nèi),應(yīng)有人員陪伴傷者,及時觀察受傷者的情況和滿足傷者的'要求。

    4.救出被困人員:如果汽車被撞變形,受傷人員無法移動,應(yīng)使用專門救援工具把有關(guān)的汽車部件移動或去除,將車中被困人員救出。

    5.現(xiàn)場診斷急救:如果醫(yī)療救護人員未到現(xiàn)場,救援人員應(yīng)先將傷者送至路旁的安全地帶,立即作必要的檢查和救護。

    6.清理現(xiàn)場:當交通警察勘查完現(xiàn)場后,救援人員應(yīng)立即拖走事故車輛并清掃路面,協(xié)助警察恢復正常的交通秩序。

    1.事故處置要堅持統(tǒng)一指揮,科學決斷,有效處置,確保安全的原則。

    2.事故處置、救援人員要認真學習有關(guān)業(yè)務(wù)知識,努力增強安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

    3.各相關(guān)部門要落實事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備,確保應(yīng)急使用。

    4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮,積極主動完成工作任務(wù)。

    對在較大道路交通事故處置工作中,工作滯后,反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮,工作不負責,違反事故處置工作紀律,影響事故處置工作的有關(guān)責任人,依照相關(guān)規(guī)定從嚴查處,直至追究刑事責任。

    1.本預案是鄉(xiāng)人民政府及有關(guān)部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實施的處置救援工作的指導性意見,在實施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況進行調(diào)整。

    2.各相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合自身特點,加強宣傳和教育工作,提高全社會預防較大交通事故的意識并采取有效的防范措施。

    3.各有關(guān)部門要組織人員認真學習,掌握預案的內(nèi)容和相關(guān)措施,明確職責任務(wù)和要求,確保在緊急情況下按照預案有條不紊地開展事故處置、救援工作。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇三

    為加強校車運行監(jiān)督管理,防范校車道路交通事故,確保乘車學生人身安全,根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件,制定本方案。

    適用于發(fā)生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。

    1、學校成立學生宿舍事故應(yīng)急處理小組,由學校分管領(lǐng)導負責協(xié)調(diào)指揮,包括:人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責任落實到具體人員。

    2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護,并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯(lián)絡(luò)組負責對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負責與家長的`溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

    (一)、分析可能引發(fā)事故的原因

    1、環(huán)境因素,如大霧、雨雪等惡劣天氣,或道路濕滑等;

    2、未按時進行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位,導致校車安全技術(shù)條件不達標;

    3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

    4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī),未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;

    5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高,安全意識淡薄,追逐利益忽視安全,超速超員運營,不按規(guī)定路線行駛,酒后駕車等;

    6、未配備隨車照管人員,或隨車照管人員未認真履行職責;

    7、學生、家長交通安全意識不強,交通安全知識不足;

    8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

    (二)、采取針對性的預防措施

    1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案,取得校車使用許可,辦理校車標牌,每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗;

    2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護,建立安全維護檔案,保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);

    3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好,安全意識強;

    4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī),嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;

    5、校車載人不得超過核定的人數(shù),不得以任何理由超員;

    6、校車駕駛?cè)藝澜坪篑{駛校車;

    7、嚴格按規(guī)定路線行駛,嚴禁隨意變更行車路線;

    8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學生,認真履行職責;

    9、學校要加強對學生的乘車安全教育,堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛,發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時向有關(guān)部門舉報;

    10、如遇惡劣天氣,學校及時提醒校車駕駛?cè)恕W生及家長采取有效的防范措施,確保校車接送學生安全。

    一旦發(fā)生校車交通事故,應(yīng)按下列程序處理:

    1、一旦發(fā)生校車道路交通事故,事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報警,同時向服務(wù)學校報告。

    2、學校接到報警后,應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告,鎮(zhèn)街學校應(yīng)同時向當?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括:學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式,事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。

    3、學校要立即派人到達現(xiàn)場,了解傷者情況,判斷傷情,先行急救,盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治,并及時通知家長或者家屬。

    5、在警方的指導下維持秩序。

    6、保護現(xiàn)場,配合警方調(diào)查取證。

    7、及時通知校車保險機構(gòu),配合保險機構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。

    8、妥善處理好其他善后事宜。

    1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案",注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責任人(如:校車租賃公司等),一同參與協(xié)商解決。

    2、交通事故由交警部門立案后,由交警部門依法解決。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇四

    為迅速處置特大道路交通事故,最大限度地降低事故損失,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我縣實際,特制定本預案。

    本預案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:

    (一)一次造成死亡3人以上的道路交通事故;

    (二)一次造成重傷11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故;

    (三)一次造成財產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故。

    道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,成立由縣長任組長,分管副縣長任副組長,有關(guān)部門主要負責人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導組,負責統(tǒng)一組織、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題。

    領(lǐng)導組下設(shè)辦公室于縣政府辦,由縣政府辦負責人任主任,有關(guān)部門負責人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門、單位落實領(lǐng)導組的各項決策、命令;協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,做好上情下達和下情上傳工作。

    為加強對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導,成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導小組,由一名副縣長任組長,事故發(fā)生地政府領(lǐng)導、事故車輛主管部門及公安、衛(wèi)生、民政、交通、保險等部門負責人任副組長。現(xiàn)場處置領(lǐng)導小組下設(shè)四個專業(yè)組:

    (一)搶險組:由事故發(fā)生地政府負責,事故發(fā)生地政府負責人任組長。主要任務(wù)是組織當?shù)毓才沙鏊⑽溲b、民政、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場,及時了解、控制現(xiàn)場情況,搞好現(xiàn)場警戒,維護現(xiàn)場秩序,及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,隨時與縣領(lǐng)導組辦公室保持聯(lián)系,確保信息暢通。

    (二)救護組:由縣衛(wèi)生局負責,縣衛(wèi)生局局長任組長,各醫(yī)療、醫(yī)藥單位負責人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護隊伍、車輛趕赴現(xiàn)場,設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心,及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。

    (三)事故調(diào)查組:由縣公安局負責,縣公安局局長任組長。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門及當?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒,維護現(xiàn)場秩序,疏導現(xiàn)場周圍交通,勘查現(xiàn)場,調(diào)查取證,并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,撲滅火災(zāi),排除險情,恢復道路交通秩序,積極參加救護和理賠等工作。現(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加。

    (四)善后處理組:由事故發(fā)生地政府負責,事故發(fā)生地政府負責人任組長,保險公司、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負責人任副組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安置因道路交通事故受損失的群眾,接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬,做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。

    (一)事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后,在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時,要在1小時內(nèi)核實清楚情況并向縣公安局報告,縣公安局迅速報告縣委、縣政府。

    (二)各有關(guān)部門接到報告或接到縣委、縣政府的通知后,要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。

    (三)首先到達事故現(xiàn)場的部門,要在盡量保護現(xiàn)場的情況下,全力搶救傷員和財物,防止事態(tài)進一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。

    (四)縣事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門,認真做好事故調(diào)查處理工作。

    (五)事故賠償由相關(guān)保險公司及事故責任人(單位)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

    (六)特大道路交通事故的各項處理工作結(jié)束后,各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報縣領(lǐng)導組辦公室。

    建立健全我縣道路交通事故應(yīng)急救援機制,提高道路交通事故的應(yīng)急救援能力,最大程度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生,降低事故造成的危害和影響,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保道路交通安全、暢通、有序,維護社會穩(wěn)定。

    依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx縣突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等法律法規(guī),制訂本預案。

    按照以人為本、預防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則,強化搶險意識和大局觀念,服從指揮,各盡其責,保證處置工作高效、快速、有序進行。

    本預案適用的道路交通事故是指在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生并造成重大人員傷亡、產(chǎn)生重大社會影響,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的道路交通事故:

    1.4.1事故后果已經(jīng)或可能導致3人(含)以上死亡的;

    1.4.2運載危險物品車輛發(fā)生交通事故導致嚴重后果的;

    1.4.3境內(nèi)路段因凝凍、風暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害及其它災(zāi)害連續(xù)引發(fā)交通事故的;

    1.4.4導致市、省(部)級以上領(lǐng)導或者重要外賓傷、亡的;

    1.4.5其它可能引發(fā)嚴重后果急需聯(lián)合救援的道路交通事故。

    成立縣道路交通事故應(yīng)急指揮部,由縣人民政府縣長任總指揮,分管副縣長、縣公安局局長、安監(jiān)局局長任副副總指揮,成員由縣政府辦、教育局、財政局、衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局、環(huán)保局、供電局、文體廣電旅游局、電信公司、住建設(shè)、氣象局、消防大隊、武警中隊、公安局、交警大隊、安監(jiān)局、交通運輸局、民政局等部門相關(guān)負責及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長組成,主要職責是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作,組織有關(guān)部門實施聯(lián)合救援;及時掌握事故動態(tài)并按規(guī)定上報,完成上級交辦的任務(wù);統(tǒng)一部署事件的信息發(fā)布、新聞報道及其它重要事項。

    縣道路交通事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在縣公安局交警大隊,縣交警大隊大隊長任辦公室主任,相關(guān)人員負責具體辦公。聯(lián)系電話:。其職責為履行日常值守、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能,在道路交通事故處置中發(fā)揮運轉(zhuǎn)樞紐作用。

    縣公安局及交警大隊:負責接警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事人、實施交通管制、事故原因調(diào)查和認定、損害賠償調(diào)解、事故責任倒查和向上級報告情況等。

    縣安監(jiān)局:負責對事故處置進行具體指導和協(xié)調(diào)各方關(guān)系,組織有關(guān)專家參加處置,協(xié)助公安局等部門對事故責任進行調(diào)查,追究相關(guān)責任人責任。

    縣交通運輸局:負責事故應(yīng)急救援工作中的公路交通保障工作,負責事故道路的搶險搶修,提供運輸車輛疏運事故現(xiàn)場人員及物資。

    縣住建局:負責事故現(xiàn)場的搶險搶修,組織搭建用于處置事故使用的臨時建筑,負責事故現(xiàn)場的城市道路、路燈、供水等公用設(shè)施的搶險搶修,提供排險物資器具與人員,確保道路暢通。

    縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局:負責傷員的醫(yī)療救護和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織力量進行現(xiàn)場急救,并指導現(xiàn)場救護及防疫工作,確保“綠色通道”暢通無阻。

    縣消防大隊:負責事故現(xiàn)場滅火,破拆變形事故車輛、排除載運易燃、易爆、劇毒、易腐蝕等危險物品車輛因事故造成的險情。

    縣環(huán)保局:負責事故造成的環(huán)境污染處置及其污染程度監(jiān)測,指導對危險化學品擴散、蔓延的控制工作。

    縣電信公司:負責救援期間的通訊暢通。

    縣氣象局:及時提供事故現(xiàn)場以及周邊范圍的天氣情況。

    縣供電局:負責現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。

    縣民政局:協(xié)助做好死傷家屬及傷者本人的安撫、賠償工作,及時運送遇難尸體,妥善處理死者后事。

    縣政府辦:負責協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。

    縣文體廣電旅游局:按照道路交通事故應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一部署,統(tǒng)一組織信息發(fā)布和新聞報道工作。

    縣教育局:負責協(xié)調(diào)處理事故中傷亡學生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責任等工作。

    縣武警中隊:按照救援應(yīng)急指揮部要求參與排險救援,協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序。

    各保險公司:負責因事故造成的人員傷亡、車輛損失等財產(chǎn)的理賠工作。

    道路交通事故發(fā)生后,縣政府立即組成現(xiàn)場指揮部,由縣政府分管副縣長擔任總指揮,縣公安局長任副總指揮,主要職責是盡快開展事故排險救援,減少人員傷亡和事故損失;向道路交通事故應(yīng)急指揮部報告事故發(fā)生和先期處置情況,提出增援要求和實施意見;組織現(xiàn)場善后處理,并做好事故調(diào)查;負責現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。

    事故發(fā)生地的公安機關(guān)接到事故報案后,要核實信息的真實、準確性,一旦查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后,應(yīng)按規(guī)定報告當?shù)厝嗣裾缆方煌ㄊ鹿蕬?yīng)急救援指揮部辦公室,通報同級協(xié)作部門,并按照規(guī)定上報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容:事故發(fā)生的時間,地點,肇事車輛、人員情況;事故的`簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟損失的初步估計;事故發(fā)生原因的初步判斷;事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況;接處警情況;報告單位。

    當?shù)厝嗣裾畱?yīng)急救援措揮部辦公室根據(jù)事故的嚴重性、影響范圍、可控性等要素,作出分析、研判,發(fā)布預警。

    一旦發(fā)生道路交通事故,最先接到報警的公安部門要在1小時內(nèi)同時向縣應(yīng)急辦、縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室報告。并通報安監(jiān)、衛(wèi)生、建設(shè)、交通、消防、環(huán)保等相關(guān)部門,各有關(guān)部門接警后要立即派相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場參與救援。縣應(yīng)急辦及道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室按有關(guān)規(guī)定向上級政府及部門報告。

    道路交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時,事發(fā)地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、接警的公安部門及事發(fā)單位應(yīng)在第一時間及時、主動、有效地進行處置,控制事態(tài),組織救援,并將事件和有關(guān)先期處置情況按規(guī)定在同一時間上報縣應(yīng)急辦和道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室。

    道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室在接到事故信息后,趕赴現(xiàn)場指導,組織派遣應(yīng)急處置隊伍,做好應(yīng)急處理工作及啟動本預案的各項準備工作。

    縣道路交通事故應(yīng)急指揮部接到事故信息后,立即組織公安、衛(wèi)生、消防、交通、安監(jiān)、環(huán)保等部門實施救援,并開啟交通事故傷員搶救“綠色通道”,盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴重社會危害時,應(yīng)立即成立道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部,批準啟動本級道路交通事故應(yīng)急預案。

    處警救援人員應(yīng)當攜帶必要的現(xiàn)場勘查器材、急救工具、安全防護器材,及時對傷員進行施救,指揮、引導車輛行人繞行,確保救援車輛道路暢通。如遇臺風、暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害及其它災(zāi)害造成的交通事故,或運載危險化學品車輛發(fā)生重大交通事故,應(yīng)當視情采取交通管制措施,緊急疏散周圍人員。

    縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室經(jīng)核實確定為道路交通事故,立即報告縣政府分管副縣長批準后,啟動本預案。各有關(guān)成員單位相關(guān)負責人應(yīng)在接到通知后立即趕赴指定地點參與部署實施救援工作。

    道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部根據(jù)實際情況,可以請求縣道路交通事故應(yīng)急指揮部調(diào)集縣各有關(guān)部門力量和裝備組成救援工作組,趕赴現(xiàn)場參與救援行動。各有關(guān)部門在接到指令后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成人員和救援裝備集結(jié),選擇便捷交通路線和運輸工具,在最短的時間內(nèi)到達救援現(xiàn)場。道路交通事故應(yīng)急指揮部可視情成立專家指導組、醫(yī)療救護組、環(huán)境監(jiān)測組、后勤保障組等專業(yè)工作組,立即開展消除隱患、調(diào)查取證、傷員救治、污染監(jiān)測、道路搶修等各項工作。

    事故救援結(jié)束后,縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室會同相關(guān)部門具體負責組織善后處置工作。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),對死亡人員進行善后處置,盡力醫(yī)治事故傷員,清理交通事故現(xiàn)場,恢復道路交通正常秩序。

    各保險公司及時趕赴事故現(xiàn)場,及時支付或者墊付搶救費用,開展應(yīng)急救援人員現(xiàn)場保險和傷亡人員及財產(chǎn)保險的理賠工作。

    道路交通事故的新聞報道、信息發(fā)布、接待采訪等事項由縣道路交通事故應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署,縣委宣傳部負責把關(guān)和組織實施,新聞報道應(yīng)堅持及時、準確、全面、客觀的工作原則。

    發(fā)生道路交通事故后,公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因,做出事故責任認定,依法追究交通肇事者法律責任。道路交通事故調(diào)查工作自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)完成,并由調(diào)查組形成書面報告提交有關(guān)部門。事故調(diào)查報告提交之日起x日內(nèi),按屬地管理原則和干部管理權(quán)限對有關(guān)責任人員作出相應(yīng)處理。

    道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)會同有關(guān)部門對重特大道路交通事故的預防預警、應(yīng)急響應(yīng)、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等問題進行調(diào)查評估,總結(jié)經(jīng)驗教訓,并向縣政府提交專項報告,為完善預案提供參考依據(jù)。

    縣公安局要完善“110”或“122”接警系統(tǒng),并配備必要的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量,建立健全并認真落實重特大道路交通事故的信息收集、傳遞、處理、報送各環(huán)節(jié)的工作制度,確保信息報送渠道的安全暢通。網(wǎng)通、電信、移動、聯(lián)通等通信運營企業(yè)要做好應(yīng)急過程中的通信保障工作。

    縣相關(guān)部門應(yīng)建立處置道路交通事故裝備保障制度。消防車輛、照明、滅火、破拆等專用設(shè)備、器材實行專人保管和維護,滿足應(yīng)急處置需要。儲備物資應(yīng)存放于安全、交通便利的區(qū)域。各救援部門應(yīng)健全應(yīng)急制度,落實應(yīng)急人員,配備以下相應(yīng)裝備:

    縣交通運輸局:大客車2輛、大貨車2輛、大吊車1臺,用于疏散事故現(xiàn)場人員及物資設(shè)備。

    縣建設(shè)局:推土機2臺、鏟車2輛、挖掘機2部、裝載機2部、吊車3臺,用于坍塌事故現(xiàn)場挖掘和路面清障以及搭建臨時建筑的設(shè)備和物資。

    縣供電局:10kv帶電作業(yè)車1輛、x0kv柴油發(fā)電機車1輛,用于事故現(xiàn)場的電力供應(yīng),鋪設(shè)臨時電力線路的物資和設(shè)備。

    縣公安局:事故勘查車1輛、應(yīng)急救援車輛10輛、指揮車1輛及相關(guān)通訊器材、防暴裝備、野外扎營裝備。

    縣消防大隊:消防車2輛、金屬切割機、液壓擴張器、滅火器材、強光照明、氧氣呼吸器、隔熱服、防化服、防酸服等防護設(shè)備及洗消帳篷。

    縣武警中隊:防暴裝備、通訊設(shè)備、野外露營裝備。

    道路交通安全預防和處置道路交通事故所需經(jīng)費納入縣財政年度專項經(jīng)費預算。應(yīng)急救援工作所需設(shè)備資金由各部門提出預算,報縣政府批準后列入年度財政資金預算。

    各部門應(yīng)建立處置道路交通事故應(yīng)急工作組。工作組按照道路交通事故的具體情況和應(yīng)急指揮部的要求,具體實施應(yīng)急處置工作。

    鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)及公安交通管理部門要利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體,廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識和辦法。在機動車駕駛員培訓、考試中應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急救援培訓的內(nèi)容。

    各部門應(yīng)切實加強對處置道路交通事故應(yīng)急人員的日常教育和技能培訓,有針對性地開展人員營救、傷員搶救、車輛打撈、危險化學品處置和人員應(yīng)急集結(jié)等科目培訓,提高處置重特大道路交通事故的能力和水平。

    公安、交通管理、消防、醫(yī)療急救等部門應(yīng)定期按應(yīng)急救援要求組織演練。

    本預案是全縣處置道路交通事故應(yīng)急準備和響應(yīng)的工作依據(jù),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣直有關(guān)部門應(yīng)遵照執(zhí)行,并參照本預案,結(jié)合本部門、本單位實際情況,制定相應(yīng)的應(yīng)急預案或?qū)嵤┮庖姟1绢A案定期進行修改。

    本預案由縣安委會辦公室和縣公安局交警大隊負責解釋。

    本預案自發(fā)布之日起施行。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇五

    1.1編制目的

    規(guī)范全市道路交通事故的應(yīng)急管理和分級響應(yīng)程序,依法、科學、及時、有效實施應(yīng)急救援處置,最大限度減少道路交通事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響,維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定。

    1.2工作原則

    堅持人民至上、生命至上,實行統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、屬地為主、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、科學處置的原則。

    1.3編制依據(jù)

    根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《機動車交通事故責任強制保險條例》《道路交通事故處理程序規(guī)定》《道路交通事故處理工作規(guī)范》《廣西壯族自治區(qū)道路交通安全條例》《廣西壯族自治區(qū)實施〈中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法〉辦法》《廣西壯族自治區(qū)實施〈危險化學品安全管理條例〉辦法》《廣西高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預案》(桂政辦函〔2018〕11號)《廣西壯族自治區(qū)廣西公安廳廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生健康委員會關(guān)于加強全區(qū)道路交通事故救援“綠色通道”建設(shè)工作的通知》《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》《崇左市突發(fā)事件總體應(yīng)急預案》等規(guī)定。

    1.4適用范圍

    本預案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急工作。發(fā)生危險化學品道路運輸事故,按照《廣西壯族自治區(qū)實施〈危險化學品安全管理條例〉辦法》等處置。

    1.5事故分級

    依據(jù)道路交通事故嚴重程度和影響范圍,分為特別重大道路交通事故(ⅰ級)、重大道路交通事故(ⅱ級)、較大道路交通事故(ⅲ級)和一般道路交通事故(ⅳ級)4個級別。

    1.5.1特別重大道路交通事故(ⅰ級)

    出現(xiàn)以下情形之一的,為特別重大道路交通事故:

    (1)造成30人以上(含30人)死亡(含失蹤),或100人以上(含100人)重傷的;

    (2)直接經(jīng)濟損失1億元以上的;

    (3)事態(tài)發(fā)展嚴重,產(chǎn)生特別嚴重社會影響的;

    (4)國務(wù)院認定為特別重大道路交通事故的。

    1.5.2重大道路交通事故(ⅱ級)

    出現(xiàn)以下情形之一的,為重大道路交通事故:

    (1)造成10人以上(含10人)、30人以下死亡(含失蹤),或50人以上(含50人)、100人以下重傷的;

    (2)直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下的;

    (3)自治區(qū)人民政府認定為重大道路交通事故的。

    1.5.3較大道路交通事故(ⅲ級)

    出現(xiàn)以下情形之一的,為較大道路交通事故:

    (1)造成3人以上(含3人)、10人以下死亡(含失蹤),或10人以上(含10人)、50人以下重傷的;

    (2)直接經(jīng)濟損失1000萬元以上、5000萬元以下的;

    (3)市人民政府認定為較大道路交通事故的。

    1.5.4一般道路交通事故(ⅳ級)

    出現(xiàn)以下情形之一的,為一般道路交通事故:

    (1)造成3人以下死亡(含失蹤),或3人以上(含3人)、10人以下重傷的;

    (2)直接經(jīng)濟損失50萬元以上、1000萬元以下的;

    (3)事故產(chǎn)生一定社會影響的。

    2.1組織體系

    全市道路交通事故應(yīng)急組織體系由市級組織指揮機構(gòu)、日常辦事機構(gòu)、現(xiàn)場處置機構(gòu)和縣(市、區(qū))道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)組成。

    2.1.1市指揮部組成

    市指揮部指揮長由市人民政府分管副市長擔任。副指揮長由市人民政府分管副秘書長、市公安局分管副局長、市交通運輸局局長擔任。市指揮部成員由市委宣傳部、市應(yīng)急局、市工業(yè)和信息化局、市公安局、市民政局、市財政局、市司法局、市教育局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局、市衛(wèi)生健康委、市市場監(jiān)管局、市氣象局、市總工會、市商務(wù)口岸局、市外事邊境事務(wù)局、崇左供電局、市消防救援支隊、崇左銀保監(jiān)分局、中國電信崇左分公司、中國移動崇左分公司、中國聯(lián)通崇左分公司等單位分管領(lǐng)導,各縣(市、區(qū))人民政府主要領(lǐng)導組成。

    2.1.2市應(yīng)急指揮部職責

    (1)貫徹落實上級黨委政府關(guān)于道路交通事故應(yīng)急處置工作的方針政策、決策部署和工作要求。

    (2)統(tǒng)一指揮全市特別重大、重大、較大道路交通事故應(yīng)急處置工作。

    (3)對救援行動作出決策、下達命令和進行監(jiān)督。

    (4)協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位參加救援,緊急指揮調(diào)度應(yīng)急儲備物資、交通工具及相關(guān)設(shè)施設(shè)備。

    (5)向市人民政府報告事故和救援進展情況,必要時由市人民政府請示自治區(qū)人民政府,請求協(xié)調(diào)有關(guān)部門給予支援。

    (6)負責啟動和終止應(yīng)急響應(yīng)。

    (7)研究解決重大道路交通事故處置過程中的其他重大事項。

    2.1.3成員單位職責

    (1)市委宣傳部:負責協(xié)調(diào)制定道路交通事故新聞信息發(fā)布方案,協(xié)調(diào)對互聯(lián)網(wǎng)信息的有關(guān)處置工作,會同市外事和邊境事務(wù)局及其他有關(guān)部門處理媒體的采訪工作,做好應(yīng)急處置中先進事跡的宣傳報道并向群眾開展宣傳、教育。

    (2)市公安局:負責道路交通事故信息上傳下達和市指揮部各成員單位的聯(lián)絡(luò)工作;統(tǒng)一調(diào)動全市警力開展現(xiàn)場處置工作,保障搶險人員和車輛優(yōu)先通行,參與道路交通事故調(diào)查;組織全市道路交通事故救援演練,建立道路交通事故救援專家組。

    (3)市民政局:負責對符合救助條件的事故人員實施社會救助,保障基本生活。

    (4)市司法局:負責道路交通事故調(diào)查過程中的法治指導,對行政執(zhí)法部門履行道路交通安全管理職能情況實施監(jiān)督檢查。

    (5)市生態(tài)環(huán)境局:交通事故造成或可能造成環(huán)境污染時,負責對事故發(fā)生地及周邊地區(qū)進行環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測,對事故產(chǎn)生的廢水、廢氣和固體廢棄物等有害物的處置提出建議并協(xié)助相關(guān)部門進行處理,以及對環(huán)境和人員保護措施提出意見。

    (6)市交通運輸局:負責及時搶通受損公路,必要時,征集社會運輸車輛用于應(yīng)急運輸。參與營運車輛發(fā)生一次死亡3人以上(含3人)道路交通事故的調(diào)查。

    (7)市商務(wù)口岸局:負責組織協(xié)調(diào)有關(guān)物資的應(yīng)急供應(yīng)和保障工作。

    (8)市衛(wèi)生健康委:完善道路交通事故急救網(wǎng)絡(luò),負責組織現(xiàn)場救護,醫(yī)護人員、醫(yī)療器材、應(yīng)急藥品的調(diào)配,及轉(zhuǎn)運傷員、統(tǒng)計救治人員情況,必要時組織全市范圍醫(yī)療專家進行會診和技術(shù)指導,協(xié)調(diào)血液調(diào)度,保證受傷人員得到及時搶救,減少人員傷亡。

    (9)市應(yīng)急局:參與道路交通事故的調(diào)查處理。對涉及危化品的道路交通事故,協(xié)調(diào)專業(yè)救援力量進行危化品應(yīng)急救援,排除危化品隱患。

    (10)市氣象局:負責為事故處置提供現(xiàn)場風向、風速、溫度、氣壓、雨量等氣象服務(wù)保障。進行氣象災(zāi)害的調(diào)查評估。

    (11)市總工會:負責事故當事人維權(quán)問題。

    (12)崇左供電局:負責現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。

    (13)市教育局:負責協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的學生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責任等工作。

    (14)市外事邊境事務(wù)局:負責協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。

    (15)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局:負責事故現(xiàn)場的搶險搶修,組織搭建用于處置事故的臨時建筑,提供相關(guān)排險物資器具和人員。

    (16)市財政局:負責指導市級社會救助資金墊付工作,向自治區(qū)財政申請專項資金,按規(guī)定管理分配并及時撥付資金;參與重大道路交通事故損失評估工作。

    (17)市市場監(jiān)管局:負責組織對事故應(yīng)急處置相關(guān)食品、桶裝飲用水等進行監(jiān)督檢查和檢驗檢測,協(xié)助有關(guān)部門確保事故應(yīng)急處置所需食品、桶裝飲用水等安全。

    (18)崇左銀保監(jiān)分局:負責協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督各保險企業(yè)依法及時做好理賠工作。

    (19)市消防救援支隊:根據(jù)現(xiàn)場劃定警戒區(qū)域,負責搶救被困人員,組織開展現(xiàn)場火災(zāi)撲救工作。

    (20)中國電信崇左分公司、中國移動崇左分公司、中國聯(lián)通崇左分公司:為應(yīng)急救援、事故調(diào)查提供信息通信保障。

    市指揮部其他有關(guān)單位,按照各自的職責,做好道路交通事故的預防工作。

    2.2日常辦事機構(gòu)

    市指揮部下設(shè)辦公室,為日常辦事機構(gòu),辦公室設(shè)在市公安局交警支隊,負責綜合協(xié)調(diào)和日常工作,辦公室主任由市公安局交警支隊分管副支隊長兼任。主要職責為:

    (1)受理道路交通事故報告并立即上報市指揮部。

    (2)制訂全市道路交通事故應(yīng)急救援演練方案。

    (3)統(tǒng)計分析全市道路交通事故規(guī)律特點,為預防道路交通事故,修訂、完善本預案提供科學依據(jù)。

    (4)向市指揮部提出啟動本預案的建議,并做好預案啟動前的相關(guān)準備工作。

    (5)完成市指揮部交辦的其他事項。

    2.3現(xiàn)場救援指揮部

    道路交通事故發(fā)生后,市指揮部根據(jù)道路交通事故嚴重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援需要,立即組織、指派有關(guān)部門領(lǐng)導、專家和應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場,設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和單位,在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

    2.3.1現(xiàn)場救援指揮部組成

    一般(ⅳ級)道路交通事故,由事發(fā)地縣(市、區(qū))道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)負責設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部,統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮協(xié)調(diào)一般道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動。市指揮部視情況派出工作組指導。

    較大(ⅲ級)道路交通事故、或需市指揮部應(yīng)急處置的道路交通事故,市指揮部負責設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部,由市指揮部領(lǐng)導和事發(fā)地政府主要負責人等組成,指揮長由市指揮部指揮長指派。現(xiàn)場救援指揮部設(shè)立前,由事發(fā)地道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)先期組織實施應(yīng)急救援處置行動,全力防止事故損害后果擴大。

    特別重大(ⅰ級)、重大(ⅱ級)道路交通事故,市指揮部負責人及事發(fā)地政府主要領(lǐng)導組成現(xiàn)場救援指揮部,在自治區(qū)道路交通事故應(yīng)急指揮部設(shè)立前,先期組織實施應(yīng)急救援處置行動。

    現(xiàn)場救援指揮部設(shè)置于道路交通事故現(xiàn)場附近適當?shù)奈恢茫部稍O(shè)在具有視頻、音頻、數(shù)據(jù)信息傳輸功能的指揮通信車輛上。要保證情況掌握及時,信息通信順暢,指揮迅速且不間斷。同時,要設(shè)立專門工作標識,保證現(xiàn)場救援指揮部正常工作秩序。

    2.3.2現(xiàn)場救援指揮部主要職責

    (1)制定具體應(yīng)急救援行動方案,及時掌握現(xiàn)場的變化情況,適時調(diào)整救援方案和辦理調(diào)配,做出決策,下達指令。

    (2)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門之間協(xié)同作戰(zhàn),組織各種物資裝備的供應(yīng),檢查督促救援任務(wù)的完成。

    (3)保持與市指揮部的聯(lián)絡(luò),及時報告人員傷亡、經(jīng)濟損失等情況,并根據(jù)上級重大道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)的指示,組織現(xiàn)場善后處理工作。

    (4)負責現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。

    2.4應(yīng)急工作組

    現(xiàn)場救援指揮部統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場處置力量,根據(jù)道路交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置實際需要,視情況建立若干行動組,對事故應(yīng)急救援工作進行分工和落實。

    (1)綜合協(xié)調(diào)組:由市指揮部副指揮長擔任組長,負責傳達落實市指揮部和現(xiàn)場救援指揮部指示,收集道路交通事故處置信息,協(xié)調(diào)其他工作組開展工作。

    (2)事故救援組:牽頭單位及責任人為市公安局及其負責人,市應(yīng)急局、市消防救援支隊、市衛(wèi)生健康委配合。負責組織事故現(xiàn)場的人員搜救、險情排除等具體救援工作。

    (3)醫(yī)療救護組:牽頭單位及責任人為屬地衛(wèi)生健康委及其負責人。負責對傷亡人員的搶救、醫(yī)護、安置及現(xiàn)場消毒工作,協(xié)調(diào)有關(guān)藥品、醫(yī)療器具的緊急調(diào)配。

    (4)治安保衛(wèi)組:牽頭單位及責任人為市公安局及其負責人。負責事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和秩序維護,并協(xié)助做好人員疏散工作。

    (5)專家咨詢組:牽頭單位及責任人為應(yīng)急管理、公安、交通運輸、衛(wèi)生醫(yī)療、生態(tài)環(huán)境等部門及其負責人。負責指導救援方案的制訂,為市指揮部決策提供科學依據(jù)。

    (6)事故調(diào)查組:牽頭單位及責任人為市公安局及其負責人,市應(yīng)急局、市消防救援支隊、市衛(wèi)生健康委、市司法局配合。依據(jù)道路交通事故調(diào)查處理有關(guān)規(guī)定,負責查清事故原因,查明事故性質(zhì)和責任,并提出處理意見。

    (7)宣傳報道組:牽頭單位及責任人為市委宣傳部及其負責人。負責事故及處置情況的新聞發(fā)布材料審核,協(xié)調(diào)新聞記者的采訪。

    (8)后勤工作保障組:牽頭單位及責任人為事發(fā)地政府及其負責人。負責應(yīng)急救援力量交通、通信、工作和生活的后勤保障。

    2.5縣(市、區(qū))道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)

    各縣(市、區(qū))政府參照市道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu)的組成和職責,結(jié)合本地實際,成立相應(yīng)的道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu),明確工作職責,統(tǒng)一組織指揮本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動。

    3.1預防

    各級政府和有關(guān)部門要制訂對道路交通事故的有效預防、預警和處置措施,加強信息研判,逐步形成完善的預警工作機制。對可能引發(fā)道路交通事故的隱患和苗頭,要進行全面評估和預測,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決。公安、交通運輸、應(yīng)急管理等部門要加強對道路交通事故多發(fā)路段、重點交通違法行為、客運及危險化學品車輛的整治力度,努力消除交通安全隱患,從源頭上防止事故的發(fā)生。

    3.2預警

    公安機關(guān)交通管理部門接到可能發(fā)生道路交通事故的信息后,要確定預警區(qū)域、影響范圍,及時報告當?shù)卣坝嘘P(guān)部門。各級政府及有關(guān)部門要根據(jù)實際情況,按照分級負責的原則,發(fā)布道路交通事故預警信息;按照應(yīng)急預案及時研究對應(yīng)方案,通知預警區(qū)域內(nèi)各有關(guān)單位積極采取有效措施,防止事故發(fā)生。

    市人民政府及各縣(市、區(qū))人民政府在接到可能發(fā)生特別重大、重大道路交通事故的預警信息后,要密切關(guān)注事態(tài)進展,及時上報自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府和自治區(qū)道路交通安全工作領(lǐng)導小組。

    3.3預警體系建設(shè)

    各地要進一步整合道路交通檢測、監(jiān)控技術(shù)裝備資源,完善道路交通事故監(jiān)測預警平臺,加強部門聯(lián)系,實現(xiàn)公安、交通運輸、應(yīng)急管理、消防、氣象、衛(wèi)生、生態(tài)環(huán)境等部門間的信息互通、逐步形成完善的整體預警工作機制。

    4.1信息報告

    公安機關(guān)交通管理部門接到事故報告后,應(yīng)當根據(jù)事故等級,按照法律法規(guī)和上級公安機關(guān)重大信息報告制度規(guī)定的時限要求,逐級上報事故情況并報告本級黨委政府和市應(yīng)急管理局,必要時可以越級上報。

    信息報告內(nèi)容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質(zhì)、影響范圍、事件發(fā)展趨勢和已采取的措施等,并根據(jù)事態(tài)進展,及時續(xù)報事故處置情況。事故發(fā)生單位應(yīng)當及時、主動向事發(fā)地公安機關(guān)和相關(guān)主管部門提供與事故應(yīng)急救援有關(guān)的資料,為研究制定救援方案提供參考。

    4.2先期處置

    事發(fā)地政府和有關(guān)單位接到道路交通事故信息后,立即派出有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,按照應(yīng)急預案和處置規(guī)程,協(xié)同配合,共同實施應(yīng)急處置行動。

    4.2.1現(xiàn)場施救

    各應(yīng)急救援隊伍快速、果斷地進行現(xiàn)場施救,全力控制事故態(tài)勢,防止事故擴大。

    (1)在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前,事先到達事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援力量應(yīng)當按照救護操作規(guī)程,對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置。急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后,由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員,公安、交通運輸部門積極協(xié)助運送傷員,必要時征用過往車輛。

    (2)公安交警部門趕赴現(xiàn)場后,應(yīng)立即采取有效措施分流車輛、疏導交通、保護現(xiàn)場痕跡物證,固定相關(guān)證據(jù),必要時采取封閉道路等交通管制措施。

    (3)消防部門負責組織現(xiàn)場火災(zāi)撲救、破拆車輛、解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的.人員。

    (4)公安部門其他警種負責做好現(xiàn)場治安秩序維護和人員疏散工作。

    (5)遇有車輛墜河等事故,事發(fā)地政府負責調(diào)集專業(yè)人員、工具進行營救、打撈。

    (6)發(fā)生涉及危險化學品的道路交通事故,按照《廣西壯族自治區(qū)實施〈危險化學品安全管理條例〉辦法》等處置。

    4.2.2救護和醫(yī)療

    衛(wèi)健部門負責組織開展對事故傷亡人員的緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作,必要時,及時協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救護、醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝備進行支援,組織現(xiàn)場衛(wèi)生防疫有關(guān)工作。

    4.2.3應(yīng)急救援人員的安全防護

    參加現(xiàn)場應(yīng)急救援的人員,必須加強個人安全防護。參與裝載化學、爆炸等危險有害物質(zhì)車輛的道路交通事故應(yīng)急處置工作時必須穿著防護服、佩戴防護用具。現(xiàn)場救援指揮部負責組織采取各種現(xiàn)場安全防護措施,嚴格執(zhí)行應(yīng)急人員進出道路交通事故現(xiàn)場的管理程序。

    4.2.4群眾的安全防護

    現(xiàn)場救援指揮部根據(jù)道路交通事故具體情況,明確群眾安全防護的必要措施,決定應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實施,協(xié)調(diào)衛(wèi)健部門組織醫(yī)療防疫與疾病控制。事故發(fā)生地公安部門負責設(shè)置事故現(xiàn)場警戒,實施交通管制,劃定隔離區(qū)域,疏散現(xiàn)場過往、無關(guān)人員,防止事故擴大和蔓延,造成其他人員傷害。

    4.2.5恢復交通

    現(xiàn)場人員、車輛施救完畢后,應(yīng)及時清理現(xiàn)場,修復受損交通設(shè)施,恢復正常交通秩序。對隱患一時難以排除的,應(yīng)及時采取改道分流等措施恢復道路交通。

    4.2.6信息報送與處理

    (1)嚴格按照各級黨委、政府緊急信息工作操作規(guī)程做好信息報送工作。

    (2)事發(fā)地縣(市、區(qū))人民政府和有關(guān)部門應(yīng)及時派員赴現(xiàn)場,核查、了解并續(xù)報有關(guān)信息。市指揮部和市級有關(guān)部門視情況赴現(xiàn)場開展救援和處置工作。

    4.3分級響應(yīng)機制

    道路交通事故應(yīng)急響應(yīng)堅持屬地為主的原則。事發(fā)地政府按照有關(guān)規(guī)定全面負責本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故的應(yīng)急救援和處置行動。

    (1)應(yīng)對一般道路交通事故(ⅳ級),啟動縣(市、區(qū))道路交通事故應(yīng)急預案,本預案視情況啟動,市指揮部視情況派出工作組,赴事發(fā)地督導應(yīng)急處置工作。

    (2)應(yīng)對較大道路交通事故(ⅲ級),啟動本預案,有關(guān)縣(市、區(qū))級道路交通事故應(yīng)急預案必須啟動。

    (3)應(yīng)對特別重大(ⅰ級)、重大(ⅱ級)道路交通事故,啟動本預案,開展前期應(yīng)急救援和處置期限行動。同時,提請自治區(qū)人民政府啟動相應(yīng)的應(yīng)急預案。

    4.4信息發(fā)布

    (1)信息發(fā)布及新聞報道應(yīng)堅持及時、準確、客觀、全面的原則。

    (2)充分發(fā)揮媒體的輿論導向作用,新聞宣傳部門應(yīng)配合道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu),及時采用授權(quán)發(fā)布、新聞報道、接受采訪、舉行新聞發(fā)布會等形式發(fā)布信息,組織報道。

    4.5響應(yīng)終止

    當事故現(xiàn)場得到控制,事故和隱患已經(jīng)消除,或事故所造成的危害和影響已經(jīng)基本消除,無繼發(fā)可能時,按照應(yīng)急響應(yīng)啟動級別,由自治區(qū)指揮部終止ⅰ級、ⅱ級應(yīng)急響應(yīng);由市指揮部終止ⅲ級應(yīng)急響應(yīng);由縣(市、區(qū))指揮部終止ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。

    5.1善后處置

    (1)市指揮部負責指揮協(xié)調(diào)市級有關(guān)部門、事發(fā)地縣(市、區(qū))人民政府及時開展事故中傷亡人員的救治、事故善后處理和現(xiàn)場修復工作,對緊急調(diào)集、征用的人力物力按照規(guī)定給予補償,恢復當?shù)氐纳鐣刃颉?/p>

    (2)對危險化學品道路交通事故產(chǎn)生的污染物,由事發(fā)地政府及其相關(guān)部門組織專業(yè)隊伍實施污染物的清理工作,防止再生、衍生事件發(fā)生。

    (3)保險公司應(yīng)在事故發(fā)生地政府的協(xié)調(diào)下,及時開展道路交通事故理賠工作。事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,由事故責任單位或個人申報保險公司進行理賠;未參加保險的,由責任單位或個人賠償(補償)。

    (4)對因參與應(yīng)急處置工作的傷亡人員,按法律法規(guī)及有關(guān)政策規(guī)定及時給予褒獎和撫恤。

    5.2應(yīng)急救助

    事發(fā)地政府應(yīng)當制定救助方案,明確應(yīng)急管理、財政、民政、人力資源和社會保障、衛(wèi)生健康、教育等部門的救助職責和受害人員申請救助的程序,確保事故發(fā)生后的救助工作及時到位。

    5.3調(diào)查評估

    道路交通事故應(yīng)急處置結(jié)束后,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當遵循事故處理與事故預防相結(jié)合的原則,按照規(guī)定及時開展事故深度調(diào)查,加強事故統(tǒng)計分析和事故預防對策研究。

    特別重大道路交通事故,由自治區(qū)人民政府在國家有關(guān)部委指導下進行調(diào)查評估,并向國務(wù)院報告;重大道路交通事故,由自治區(qū)人民政府或自治區(qū)人民政府授權(quán)有關(guān)部門組成調(diào)查組進行調(diào)查評估;較大、一般道路交通事故,由事發(fā)地市、縣(市、區(qū))人民政府組成調(diào)查組進行調(diào)查評估。

    事故調(diào)查組按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行事故調(diào)查、責任倒查和處理,依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估,對責任人員提出處理意見。對道路交通事故中暴露出來的有關(guān)問題,事發(fā)地政府、參與事故處置的市級有關(guān)部門應(yīng)提出整改措施,盡快消除隱患,修改完善各級預案,防止事故重復發(fā)生。

    5.4道路交通事故社會救助基金

    按照相關(guān)規(guī)定和程序,市財政局負責做好道路交通事故社會救助基金指導、監(jiān)督工作,公安機關(guān)交通管理部門負責告知事故當事人相關(guān)政策并出具相關(guān)文書。符合墊付情形的,由道路交通事故社會救助基金先行墊付機動車道路交通事故受害人人身傷亡的部分或全部搶救費用、喪葬費用。

    5.5激勵與責任追究

    對在實施重大道路交通事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。

    對遲報、謊報、瞞報和漏報重大道路交通事故重要情況或者應(yīng)急處置中因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,追究有關(guān)單位負責人和有關(guān)責任人的責任。

    6.1通信保障

    中國電信崇左分公司、中國移動崇左分公司、中國聯(lián)通崇左分公司等通信管理部門和負有應(yīng)急救援任務(wù)的政府部門、單位應(yīng)建立通信系統(tǒng)日檢查、周維護的制度,加強對信息的采集和分析,及時提出和報告改進通信手段的建議,保證應(yīng)急救援期間過程中的通信保障。參加應(yīng)急救援的部門要保持與市指揮部的聯(lián)系,及時報告現(xiàn)場情況,確保應(yīng)急期間指揮領(lǐng)導的通訊暢通,各種通訊聯(lián)系方式必須建立備用方案,建立全市應(yīng)急救援機構(gòu)和人員(含專家組)通訊錄。

    6.2資金保障

    處置道路交通事故所需資金保障,由市財政局按照《崇左市突發(fā)事件總體應(yīng)急預案》組織實施。

    6.3力量和裝備保障

    (1)指揮部抽調(diào)各成員單位相關(guān)人員組成專業(yè)搶險隊,按照各自職責開展救援和處置工作。

    (2)公安、交通運輸、應(yīng)急、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、生態(tài)環(huán)境等部門抽調(diào)技術(shù)人員組成專家組,負責解決道路交通事故處置過程中的技術(shù)疑難問題。由市公安局負責組建、聯(lián)系。

    (3)醫(yī)療衛(wèi)生部門組成專業(yè)搶救隊,負責現(xiàn)場搶救和院內(nèi)急救。由衛(wèi)健部門負責組建、聯(lián)系。

    (4)其他部門根據(jù)職責自行組織應(yīng)急救援隊伍。

    (5)應(yīng)急所需設(shè)備的類型、數(shù)量由相關(guān)責任單位負責存放,并組織應(yīng)急救援的實施。

    各縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)根據(jù)本地區(qū)道路交通事故特點,確定相應(yīng)的專門應(yīng)急力量,明確力量分工、聯(lián)絡(luò)方式以及應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置,保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。

    7.1預案修訂

    本預案由市公安局牽頭制訂,報市人民政府批準后實施。根據(jù)形勢發(fā)展,市公安局會同成員單位及時修訂、完善本預案,并報市人民政府批準。

    各縣(市、區(qū))人民政府和市級有關(guān)部門依據(jù)本預案,結(jié)合本地區(qū)、本部門實際情況,制定相應(yīng)的道路交通事故應(yīng)急預案和行動方案,報市道路交通安全委員會辦公室備案。

    7.2宣傳教育

    各級政府要積極利用電視、廣播、報刊等新聞媒體,廣泛宣傳道路交通安全法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識,提高公眾守法意識和自我防護能力。

    7.3培訓

    各級政府和公安交警、應(yīng)急部門應(yīng)適時組織、指導道路交通事故應(yīng)急救援隊伍的技能培訓,提高救援能力。政府每年組織一次培訓,培訓人員為成員單位負責人、應(yīng)急救援隊伍人員及從事運輸駕駛員。

    7.4演練

    各級政府和公安交警部門組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位,適時開展處置道路交通事故的演練,不斷提高應(yīng)急處置能力。由公安局牽頭,每年適時組織一次演練。

    7.5實施時間

    本預案自印發(fā)之日起施行。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇六

    為充分發(fā)揮公路發(fā)展的經(jīng)濟和社會效益,確保轄區(qū)國省干線公路快速、安全、暢通,充分發(fā)揮其經(jīng)濟和社會效益,最大限度減少路政管理突發(fā)性事件造成的財產(chǎn)損失或公路阻塞,使路政人員熟練掌握公路路政突發(fā)事件應(yīng)急救援工作,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》和國家有關(guān)公路路政管理規(guī)定及上級文件精神的通知要求,結(jié)合我們路政管理工作實際,特制定了本預案。

    公路路政突發(fā)事件應(yīng)急救援工作是公路路政管理的重點和難點。公路管理部門與路政人員應(yīng)做到預防為主,常備不懈,快速反應(yīng),及時疏導,處理得當,救援及時。全體路政人員應(yīng)站恪盡職守,無私奉獻,以為人民、對單位、對公路高度負責的態(tài)度忘我工作,最大限度地減少突發(fā)事件給公路管理帶來的負面影響。

    為了保證應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序,確保應(yīng)急預案順利實施。根據(jù)工作需要,成立突發(fā)事件處理領(lǐng)導小組,大隊長任組長,副大隊長任副組長,各中隊長為成員。路政大隊長為實施突發(fā)事件應(yīng)急救援第一負責人,路政執(zhí)法中隊長具體負責,組織指揮路政人員及時趕赴現(xiàn)場,會同有關(guān)單位共同救援。遇有惡劣天氣和重、特大交通事故應(yīng)及時向上級主管部門和局領(lǐng)導報告。及分析總結(jié)經(jīng)驗,寫出調(diào)查報告,提出防范措施和對責任人初步處理意見,上報上級主管部門和局領(lǐng)導小組。

    公路路政發(fā)生突發(fā)性事件,責任路段管理負責人立即向路政科匯報,路政科在接報告按救援預案進行救援的同時,5分鐘內(nèi)上報局領(lǐng)導,10分鐘內(nèi)上報濟寧公路管理局路政科。

    公路因惡劣天氣,突發(fā)事件及交通事故造成公路阻塞,需要臨時禁止通行的,由路政科提出上報,公路局協(xié)調(diào)各單位實施并在十分鐘內(nèi)將應(yīng)急救援結(jié)果上報濟寧市公路局路政科。

    預案救援

    (一)對暴風雨天氣公路路政救援預案

    遇有暴風雨天氣,路政管理人員在間隔放行的同時應(yīng)及時提醒駕乘人員,注意天氣變化,發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況差及運送危險品的車輛要提醒其在適當場所停車,待暴風雨結(jié)束后再繼續(xù)行駛。

    路政巡查車要及時開啟示警燈,提醒過往車輛注意安全,巡查中發(fā)現(xiàn)天氣異常要及時匯報,并向路政科及局領(lǐng)導匯報,以便上級做好準備工作,將暴風雨信息通報相關(guān)路段。

    (二)大雪天氣公路路政救援預案

    路政人員巡查時發(fā)現(xiàn)雪天影響車輛正常通行,要及時上報路政科及局領(lǐng)導,并提醒車輛大雪路段安全行駛,勸告需整修的車輛分道行駛或及時停駛在附近區(qū)域。

    備勤人員和車輛應(yīng)做好準備,隨時待命出發(fā),巡查車輛在巡查時要開啟示警燈。必要時向上級提出禁止通行的請求,接到上級禁止通行公路的命令后,立即采取措施,予以禁止通行。

    對重點路段采取二十四小時監(jiān)控措施,對特大橋、危舊橋、公鐵立交橋、急彎陡坡、山區(qū)公路路側(cè)險要等重點危險路段,實行專人看管制度。發(fā)現(xiàn)危險情況立即采取措施處理并逐級上報。根據(jù)危險程度控制車輛通行或禁止通行。必要時請示當?shù)卣г?/p>

    路政科配合養(yǎng)護處提前備好備足溶雪劑,要及時撒沙防滑,撒鹽除雪,組織人員和機械立即清除積雪。并對公路采取間隔放行,車輛疏導,固定專人指揮繞行等措施,確保在最短時間內(nèi)恢復通行。

    (三)大霧天氣救援預案

    路政人員在巡查中發(fā)現(xiàn)有霧和流動霧團時要目測出霧的能見度,同時記錄大霧的時間,位置及移動方向,立即通知上報路政科和局領(lǐng)導。

    對于霧天影響車輛通行,要采取間隔放行措施,并向車輛講明霧情,提醒小心駕駛。路政執(zhí)法大隊應(yīng)根據(jù)霧天情況,加大巡查力度并及時向局領(lǐng)導匯報有關(guān)情況。

    霧天需禁止路段通行的,與雪天救援預案相同。

    (四)路面結(jié)冰救援預案

    路政巡查人員發(fā)現(xiàn)路面結(jié)冰現(xiàn)象,應(yīng)立即匯報路政科及局領(lǐng)導,匯報要講清楚結(jié)冰地點、結(jié)冰面積、結(jié)冰程度。

    公路局應(yīng)設(shè)置路面結(jié)冰警示標志,路政人員向駕駛員說明情況并間隔放行,提醒小心駕駛,并及時協(xié)助養(yǎng)護人員做好除冰工作。

    (五)交通事故引起公路阻塞救援預案

    路政巡查人員發(fā)現(xiàn)交通事故造成阻塞,應(yīng)立即向有關(guān)單位發(fā)出信息并按照程序逐級上報,匯報中應(yīng)講清楚事故的概況,以便上級根據(jù)事故所處位置采取措施。

    現(xiàn)場路政人員要維護現(xiàn)場秩序,保護好現(xiàn)場,做好救助,配合疏導交通。并及時向路政科及局領(lǐng)導反映現(xiàn)場動態(tài),以便采取相應(yīng)措施,必要時實施禁止車輛通行。

    (六)施工路段施工設(shè)備、施工車輛、施工人員的管理都有可能造成事故,路政科和路政巡查人員要加強對施工路段的監(jiān)督檢查力度,要求施工單位加強管理,設(shè)置齊全明顯的標志,對標志設(shè)置不規(guī)范的責令施工單位立即整改,一旦施工路段發(fā)生事故或道路嚴重阻塞,應(yīng)立即按程序上報.

    根據(jù)施工單位報審材料中的應(yīng)急救援預案,組織分流疏導交通。

    (七)路政、超限檢測執(zhí)法現(xiàn)場突發(fā)事件處置預案

    因超限檢測、路產(chǎn)賠補償或其他情況,超限檢測站、路政服務(wù)大廳現(xiàn)場遭到尋釁滋事、聚眾圍攻、阻擾或擾亂路政、超限秩序,造成工作不能正常進行;與路政、超限檢測人員發(fā)生糾紛致使路政、超限檢查人員受到威脅、傷害;以及逃避檢查故意堵塞道路,照成較大規(guī)模的交通擁堵等嚴重情況時,當班工作人員應(yīng)立即向單位負責人報告,并及時向公安機關(guān)報警,單位負責人接報后應(yīng)在第一事件迅速趕往現(xiàn)場同時,組織指揮所屬人員,在努力方式事態(tài)惡化,保護好現(xiàn)場的同時,協(xié)調(diào)公安部門安排調(diào)度警力、疏通交通、調(diào)查取證、盡快恢復工作秩序。如10分鐘內(nèi)無法恢復交通或正常工作秩序,應(yīng)立即向市局和縣委、縣政府、公安部門匯報;如2小時內(nèi)無法恢復交通和正常秩序,應(yīng)立即向市局主要領(lǐng)導匯報,請求支援,努力控制事態(tài),防止惡化,盡快恢復通行。

    超限檢查站應(yīng)加強檢查的監(jiān)控和管理,及時調(diào)度、妥善處置各種突發(fā)情況。超限檢查站監(jiān)控實時錄像,特別是在發(fā)生突發(fā)情況時,及時調(diào)整監(jiān)控鏡頭,拍攝不法行為,跟蹤重點任務(wù)進行錄像,為案件處置提供真實的證據(jù)。

    超限檢查突發(fā)事件處置預案參照《山東省公路系統(tǒng)治理超限超載期間突發(fā)事件處置預案》貫徹執(zhí)行。

    路政管理人員在轄區(qū)內(nèi)依法查處路政事案時,應(yīng)隨車攜帶攝像機和照相機等相應(yīng)的取證設(shè)備,及時拍錄抗法、圍攻、無理取鬧、抗拒檢查等緊急情況,取得有效的證據(jù),以維護路政工作的正常開展。

    (八)危險化學品車輛突發(fā)事故處置預案

    大隊應(yīng)加強對路政人員進行有關(guān)危險化學品安全知識的培訓,使其了解、熟悉各類危險化學品的`類別、性質(zhì)、危險特征和包裝容器,熟悉各類危險化學品使用特征和正確的防護處置方法并適時演練。

    發(fā)現(xiàn)危險化學品運輸車輛發(fā)生事故時,要立即向公安、衛(wèi)生等部門報警,嚴禁擅自處置,主動配合有關(guān)部進行現(xiàn)場交通封閉和擺放標志。

    事故現(xiàn)場的救援人員,要嚴格按照《化學品事故應(yīng)急處理常識》的處置要求,做好個人防護。

    要把突發(fā)事件應(yīng)急預案落到實處,應(yīng)當具有實事求是的工作態(tài)度,扎扎實實的工作作風,切實可行的組織計劃和有關(guān)單位的相互配合。突發(fā)事件應(yīng)急預案涉及眾多單位和部門,只有強化服務(wù)意識和大局意識,統(tǒng)一步調(diào),統(tǒng)一指揮,才能對發(fā)生的特殊情況采取有效的預案實施措施。

    1.應(yīng)急事件處置后,各單位要及時對應(yīng)急處置進行分析總結(jié),做出評估,并不斷完善應(yīng)急預案。

    2.本預案由濟寧市公路管理局嘉祥公路局負責解釋。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇七

    為全面提高冬季道路交通安全,應(yīng)對惡劣天氣的應(yīng)急處理能力,保證全縣交通運輸在冰、雪、霧等惡劣天氣(以下統(tǒng)稱惡劣天氣)應(yīng)急工作安全、高效、有序進行,最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響,保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件應(yīng)急預案》結(jié)合我局實際,特制定本預案。

    統(tǒng)一指揮、分級負責,部門分工、協(xié)調(diào)一致.最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害.各單位要落實責任,互相配合,形成應(yīng)急合力,共同做好惡劣天氣的應(yīng)急工作.要以科技為先導,依靠科技手段,全面提高惡劣天氣的應(yīng)急工作的現(xiàn)代化水平,做到及時發(fā)現(xiàn)、預警、響應(yīng)和處置.同時,通過媒體,加強對天氣的`預報工作,確保全縣交通運輸?shù)陌踩行颉?/p>

    本預案所稱惡劣天氣,指受寒潮、低溫、大風、冰雹、霜凍、大雪、大霧、強對流等,同時包括其次生、衍生惡劣天氣。

    本預案適用于惡劣天氣發(fā)生后,全縣交通運輸范圍內(nèi)的預警、應(yīng)急響應(yīng)、救災(zāi)等工作。

    1、應(yīng)急組織機構(gòu)

    惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導小組,由臨泉縣交通運輸局局長郭躍翔任組長,各二級機構(gòu)負責人為副組長,各有關(guān)單位負責人為成員.領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通運輸局安全辦。

    2、應(yīng)急組織機構(gòu)職責

    惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導小組(以下統(tǒng)稱領(lǐng)導小組)主要負責全縣交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣的預警、應(yīng)急響應(yīng)和處置及救災(zāi)等工作的統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調(diào),指導開展惡劣天氣的應(yīng)急救援工作。

    惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室(以下統(tǒng)稱應(yīng)急辦公室)主要負責傳達惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導小組工作指令;具體協(xié)調(diào)處理惡劣天氣救援應(yīng)急工作中的有關(guān)問題;組織各單位研究會商惡劣天氣發(fā)展趨勢;對惡劣天氣造成的損失及影響進行評估;適時對惡劣天氣應(yīng)急預案進行修訂和完善;完成惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導小組交辦的其他工作。

    1、應(yīng)急辦公室根據(jù)惡劣天氣預報、警報信息,對可能發(fā)生的惡劣天氣,立即進行相關(guān)工作部署,并上報縣局應(yīng)急領(lǐng)導小組、縣政府辦公室和縣交通運輸局。

    2、領(lǐng)導小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估,達到預警啟動級別的,應(yīng)及時發(fā)布啟動預警命令。

    3、局屬各單位應(yīng)按照惡劣天氣預警信號,積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。

    4、應(yīng)急辦公室應(yīng)及時進行督促、檢查、指導,確保本預案的順利實施。

    5、按照冰雪惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度,分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級,依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

    一般級響應(yīng)(藍色)

    一般惡劣天氣發(fā)生后,積極做好應(yīng)急響應(yīng)工作,并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時上報縣政府。

    較大級響應(yīng)(黃色)

    較大惡劣天氣發(fā)生后,立即實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況,做好應(yīng)急響應(yīng)工作,并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時上報縣政府和省交通運輸廳。

    重大級響應(yīng)(橙色)

    重大惡劣天氣發(fā)生后,領(lǐng)導小組迅速宣布進入重大級響應(yīng),立即實行24小時主要負責人帶班值班制度,做好搶險救災(zāi)工作,并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況上報縣政府和省交通運輸廳。

    特大級響應(yīng)(紅色)

    特大災(zāi)害發(fā)生后,領(lǐng)導小組,立即宣布進入特大級響應(yīng),全系統(tǒng)實行24小時主要負責人帶班值班制度,按照統(tǒng)一部署,做好搶險救災(zāi)工作,并將災(zāi)情和救災(zāi)情況上報縣政府和省交通運輸廳。

    惡劣天氣發(fā)生后,領(lǐng)導小組應(yīng)協(xié)調(diào)、指揮各單位和專業(yè)應(yīng)急隊伍及時開展應(yīng)急處置工作.各崗位應(yīng)急人員全部到位,實行24小時值班制度。

    1、對客運、危險品車輛實行臨時性管制措施

    為確保當前天氣下的交通運輸安全,對全縣客運、危險品車輛實行停止發(fā)車的臨時性管制措施,為解決滯留人員、車輛的有關(guān)問題,采取以下應(yīng)對措施:

    (1)道路客運站場停止發(fā)車期間實行兩個集中:所有客運車輛就地集中;所有駕駛員就地集中;由客運企業(yè)統(tǒng)一組織待命;

    (2)各客運站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作,保證旅客疏散有條不紊;對有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖,有條件的還應(yīng)保持飲食供應(yīng);同時和當?shù)刂伟病⑿l(wèi)生部門積極配合,采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施,確保治安、衛(wèi)生安全;

    (3)所有客運、貨運企業(yè)實行24小時值班,密切關(guān)注天氣情況和傳達上級的有關(guān)決定、加強與氣象、公路、交警部門信息溝通,及時掌握氣象變化情況、道路通行情況;

    (4)所有危險品運輸車輛在目前天氣情況下全部停運。為保障蔬菜、鮮果、肉類等重要物質(zhì)的運輸,普通貨物運輸車輛應(yīng)加強安全設(shè)施的配備,規(guī)范操作,確保運輸安全;

    2、旅游碼頭、渡口及船舶管理方面,采取以下應(yīng)對措施:

    (1)各水運公司、渡運公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時啟動應(yīng)急預案;

    (2)認真做好旅游船停航和渡船停運工作,對乘客進行疏導;

    (3)各船舶公司、渡運公司安全管理人員做好停航、停運期間安全管理工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作,海事機構(gòu)履行監(jiān)管職責,對重點水域、重點船舶加強監(jiān)控;

    (4)對拒不停運的公司和船員,采取堅決有效的管制措施;

    (5)密切關(guān)注天氣狀況,保持全天候通訊暢通.

    3、農(nóng)村公路管理方面,采取以下應(yīng)對措施:

    (1)對農(nóng)村公路橋面結(jié)冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理;

    (2)對危橋采取以下安全管理措施:

    一是派人值守和巡查,加強對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督;二是對護欄缺失部分,派人駐守并增加警示標志。

    4、工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理方面,采取應(yīng)對措施:

    在惡劣天氣條件下,所有建筑施工作業(yè)一律停止,并對工程特殊重點部位進行保溫處理,確保建筑工程質(zhì)量安全。

    1、預案管理與更新

    本預案根據(jù)情況變化,由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室組織修訂和完善。

    2、預案實施時間

    本預案自印發(fā)之日起實行。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇八

    1、每學期要對學生進行一次遵守道路交通規(guī)則的交通安全教育。

    2、上放學重點時段,學校必須指派專人負責學校門前的學生出入秩序。

    3、嚴格執(zhí)行外來車輛準入制度,未經(jīng)允許社會車輛一律不準進入校園,準入的車輛必須按規(guī)定行駛和停放。

    4、嚴禁未滿12歲的學生騎自行車、未成年學生駕駛機動車上下學。

    1、事故發(fā)生后,在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告學校易發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導小組,領(lǐng)導小組必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害;在基本掌握事故情況后,首先通知值班領(lǐng)導和教師,然后通知各工作組組長立即啟動應(yīng)急預案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值日行政和救護組成員必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。

    2、在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進行應(yīng)急救護處置,通訊組撥打110交通事故電話及120急救電話。救護組盡快將傷者送醫(yī)院救治。受傷人員較多時,總指揮通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前,救護組負責受傷學生救護處置。組長通知學校門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后,組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況,派班主任和校醫(yī)隨車參與救治(教師受傷送院要派工會委員)。

    1、校長還要將事故有關(guān)情況上報教育局和醫(yī)療機構(gòu),通報應(yīng)該包括以下信息:發(fā)生事故的學校名稱和地址;通報人的姓名和電話號碼;事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害;已采取和準備采取的.應(yīng)急行動。

    2、班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院,工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址,請家屬到醫(yī)院。

    3、在場副總指揮組織事發(fā)現(xiàn)場人員調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導;并實事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場,因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做好標記、拍照,詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

    1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。

    2、向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的`人員進行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。

    3、保安人員嚴格核查外來人員身份,不準非當事人家長和閑人進入校園,保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學校正常教育教學秩序,或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當報告公安機關(guān)依法處理。

    4、事故處理結(jié)尾階段,政教處起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。

    5、總結(jié)經(jīng)驗教訓,查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇九

    1.1編制目的

    快速、高效、安全實施道路交通事故救援工作,減少道路交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響,確保道路交通安全暢通、治安秩序良好,維護社會穩(wěn)定。

    1.2編制依據(jù)

    《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《湖南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》、《湖南省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。

    1.3適用范圍

    本預案適用于本省行政區(qū)域道路交通事故的防范和應(yīng)急處置工作。

    1.4工作原則

    (1)防治結(jié)合,預防為主。任何單位和個人都有維護交通安全設(shè)施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識的義務(wù),努力預防道路交通事故。要將道路交通事故應(yīng)急處置和預防工作相結(jié)合,做好預防、預測、預警和預報工作。

    (2)條塊結(jié)合,以塊為主。道路交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置領(lǐng)導和指揮以當?shù)厝嗣裾疄橹鳎瑢嵭懈骷壢嗣裾姓组L負責制。有關(guān)部門(單位)應(yīng)與當?shù)厝嗣裾芮信浜希浞职l(fā)揮指導和協(xié)調(diào)作用。

    (3)整合資源、信息共享。充分利用現(xiàn)有資源,對人員、資金、設(shè)備、物資等進行有效整合,保障道路交通事故應(yīng)急處置工作的正常進行。建立信息服務(wù)平臺,實現(xiàn)信息資源共享,為科學決策提供準確依據(jù)。

    (4)快速反應(yīng)、密切協(xié)作。一旦發(fā)生道路交通事故,各有關(guān)部門(單位)要在應(yīng)急指揮機構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導下,分工負責,互相支持,協(xié)調(diào)聯(lián)動,整體作戰(zhàn),在最短時間內(nèi)控制勢態(tài)。

    省、市州、縣市區(qū)人民政府設(shè)立道路交通事故應(yīng)急指揮機構(gòu),負責本行政區(qū)域的道路交通事故應(yīng)急處置工作。

    2.1應(yīng)急組織機構(gòu)

    省人民政府設(shè)立湖南省道路交通事故應(yīng)急指揮部(以下簡稱省道路交通應(yīng)急指揮部),由省人民政府分管副省長任指揮長,省人民政府分管副秘書長、省委政法委、省公安廳(省交警總隊)、省交通廳、省安監(jiān)局、省建設(shè)廳分管負責人任副指揮長,省政府新聞辦、省監(jiān)察廳、省農(nóng)業(yè)廳(省農(nóng)機局)、省衛(wèi)生廳、省財政廳、湖南保監(jiān)局、省環(huán)保局、省通信管理局負責人為指揮部成員。

    省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在省公安廳交警總隊,由省交警總隊隊長兼任辦公室主任。

    2.2應(yīng)急組織機構(gòu)職責

    2.2.1省道路交通應(yīng)急指揮部

    領(lǐng)導、指揮、協(xié)調(diào)全省道路交通事故應(yīng)急處置工作,承辦省人民政府交辦的其他工作。

    2.2.2省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室

    負責省道路交通應(yīng)急指揮部日常工作;在省道路交通應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下,組織協(xié)調(diào)相關(guān)成員單位和市州人民政府應(yīng)急處置道路交通事故。

    2.2.3省道路交通應(yīng)急指揮部成員單位

    省委政法委

    協(xié)調(diào)、指導道路交通事故現(xiàn)場處置,督促做好事故責任倒查工作。

    省公安廳(省交警總隊)

    負責組織對道路交通事故現(xiàn)場救援、搶救、施救工作,維護應(yīng)急處置現(xiàn)場秩序和治安工作,組織對交通事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、責任認定等工作,對肇事者及其相關(guān)責任人依法進行控制處理。

    省交通廳

    參與對道路運輸經(jīng)營業(yè)戶車輛發(fā)生道路交通事故的現(xiàn)場救援、搶救、施救工作;負責組織修復交通事故中毀壞公路、安全設(shè)施,完善相關(guān)交通標志;督促肇事道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全主體責任,強化安全管理。

    省安監(jiān)局

    負責組織省內(nèi)一次死亡10-29人的特大道路交通事故的調(diào)查處理和辦理結(jié)案工作,批復一次死亡3-9人的重大道路交通事故調(diào)查報告,監(jiān)督事故查處的落實情況。

    省政府新聞辦

    組織、協(xié)調(diào)和指導道路交通事故應(yīng)急處置的新聞宣傳報導工作。

    省監(jiān)察廳

    負責組織對有關(guān)道路交通事故責任人員和責任單位的行政責任追究工作。

    省建設(shè)廳

    參與城市道路交通事故現(xiàn)場救援、搶救、施救工作,負責維護、修復交通事故中毀壞城市道路、交通設(shè)施等。

    省農(nóng)業(yè)廳(省農(nóng)機局)

    參與涉及低速汽車、農(nóng)用機械在道路上發(fā)生交通事故的現(xiàn)場救援、搶救、施救工作,協(xié)助調(diào)查處理低速汽車、農(nóng)用機械發(fā)生的交通事故。

    省衛(wèi)生廳

    負責組織調(diào)度衛(wèi)生醫(yī)療隊伍,對道路交通事故中的傷員實施緊急救治。

    省財政廳

    負責督促落實道路交通事故應(yīng)急處置資金并監(jiān)督使用。

    湖南保監(jiān)局

    負責組織、協(xié)調(diào)道路交通事故中死傷者的保險理賠工作。

    省環(huán)保局

    負責組織、協(xié)調(diào)道路交通事故引發(fā)的環(huán)境事件的環(huán)境監(jiān)測,指導環(huán)境污染的防控與處置工作。

    省通信管理局

    負責道路交通事故應(yīng)急處置的通信保障工作。

    2.3專家組

    省道路交通應(yīng)急指揮部成立專家組,在道路交通事故應(yīng)急處置時,為省道路交通應(yīng)急指揮部決策提供咨詢服務(wù)。

    3.1信息監(jiān)測與報告

    3.1.1信息監(jiān)測

    各級交警部門應(yīng)及時收集和掌握轄區(qū)內(nèi)可能引發(fā)道路交通事故的有關(guān)信息,包括雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣的情況,因塌方、山體滑坡、洪水等毀壞道路中斷交通的情況,因交通事故或其他因素導致道路擁堵或封閉交通的情況。

    3.1.2公眾報告

    鼓勵單位和個人將道路交通安全違法行為、影響交通安全的重大隱患以及道路交通事故及時通過110、122報警。

    3.1.3信息分析與發(fā)布

    交警部門應(yīng)及時將監(jiān)測與公眾報告的信息進行分析處理,提出應(yīng)對措施。對可能引發(fā)交通事故的有關(guān)信息,通過新聞媒體及交通誘導系統(tǒng)向社會公告。

    3.2預警行動

    3.2.1接警

    交警部門道路交通事故接警中心(值班室)實行24小時值班。

    3.2.2處警

    接到報警后,交警部門對情況進行初步分析,及時出警。重大情況及時向本級人民政府及上級交警部門報告。

    4.1應(yīng)急響應(yīng)分級

    道路交通事故按其死亡人數(shù)的情況,分為一般(ⅳ級)、較大(ⅲ級)、重大(ⅱ級)、特別重大(ⅰ級)四級,顏色依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。

    一般(ⅳ級):一次死亡3―4人的道路交通事故;

    較大(ⅲ級):一次死亡5―9人的道路交通事故;

    重大(ⅱ級):一次死亡10―29人的道路交通事故;

    特別重大(ⅰ級):一次死亡30人以上的道路交通事故。

    道路交通事故造成眾多人員受傷、重大財產(chǎn)損失及存在其他重大險情的,應(yīng)及時向市州、省交警部門報告,市州、省交警部門認為有必要由市州、省道路交通應(yīng)急指揮部處置的,向相應(yīng)道路交通應(yīng)急指揮部提出啟動預案建議。

    4.2事故報告

    發(fā)生ⅳ級道路交通事故的,事發(fā)地交警大隊應(yīng)立即將情況報告縣市區(qū)人民政府和上級交警支隊,交警支隊接報后應(yīng)立即報告市州公安局,并在24小時內(nèi)將事故詳細情況電傳至省交警總隊指揮中心。

    發(fā)生ⅲ級道路交通事故的,事發(fā)地交警大隊應(yīng)立即將情況報告縣市區(qū)人民政府和上級交警支隊,交警支隊應(yīng)立即將情況報告市州人民政府和省交警總隊,省交警總隊接報后應(yīng)立即報告省公安廳,并在24小時內(nèi)將事故詳細情況電傳至公安部交通管理局。

    發(fā)生ⅱ級、ⅰ級道路交通事故的,事發(fā)地交警大隊應(yīng)立即將情況報告縣市區(qū)人民政府和上級交警支隊,交警支隊應(yīng)立即將情況報告市州人民政府和省交警總隊,省交警總隊接報后應(yīng)立即報告省公安廳,省公安廳應(yīng)立即報告省人民政府,并在24小時內(nèi)將事故詳細情況電傳至公安部。

    4.3應(yīng)急響應(yīng)行動

    發(fā)生ⅳ級道路交通事故的,啟動縣市區(qū)道路交通事故應(yīng)急預案,由縣市區(qū)道路交通應(yīng)急指揮部負責處置,市州道路交通應(yīng)急指揮部做好應(yīng)急處置指導工作,并做好應(yīng)急準備;發(fā)生高速公路的ⅳ級道路交通事故,由高速公路管理支隊所屬大隊負責處置,高速公路管理支隊要做好應(yīng)急處置指導工作,并做好應(yīng)急準備。

    發(fā)生ⅲ級道路交通事故的,啟動市州道路交通事故應(yīng)急預案,由市州道路交通應(yīng)急指揮部負責處置,省道路交通應(yīng)急指揮部密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,做好應(yīng)急處置指導工作,并做好應(yīng)急準備;發(fā)生高速公路的ⅲ級道路交通事故,由高速公路管理支隊負責處置,省交警總隊要做好應(yīng)急處置指導工作,并做好應(yīng)急準備。

    發(fā)生ⅱ級、ⅰ級道路交通事故的,啟動省道路交通事故應(yīng)急預案,由省道路交通應(yīng)急指揮部負責處置,省道路交通應(yīng)急指揮部將事故基本情況通報指揮部有關(guān)成員單位,并及時報告國務(wù)院辦公廳或公安部。

    4.4應(yīng)急處置

    4.4.1應(yīng)急處置程序

    (1)道路交通事故發(fā)生后,當事人、現(xiàn)場群眾應(yīng)立即報警,并及時救助受傷人員,維護現(xiàn)場秩序。

    (2)接警后趕赴現(xiàn)場的交警、醫(yī)療急救人員及其他相關(guān)人員應(yīng)立即救助受傷人員。交警要采取必要的安全防護措施,保護現(xiàn)場,疏導交通,維護正常的治安秩序。

    (3)發(fā)生ⅱ級、ⅰ級道路交通事故的,事發(fā)地人民政府領(lǐng)導先期負責應(yīng)急處置工作。省道路交通應(yīng)急指揮部負責人趕赴現(xiàn)場,開展應(yīng)急處置工作。

    4.4.2應(yīng)急處置指揮

    道路交通事故發(fā)生后,按照屬地原則由各市州、縣市區(qū)在事故現(xiàn)場成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部,全面負責現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。現(xiàn)場指揮部下設(shè)秩序維護組、急救搶險組、現(xiàn)場勘查組、調(diào)查訪問組、施救清障組和善后安撫組,并預留機動力量。當事態(tài)演變擴大到ⅱ級、ⅰ級時,省道路交通應(yīng)急指揮部要迅速報請指揮長,啟動相應(yīng)等級的應(yīng)急措施,組織公安、交警、醫(yī)療急救、保險、消防等相關(guān)部門(單位)趕赴現(xiàn)場處置救援。

    4.4.3應(yīng)急處置措施

    搶救傷者;疏散群眾,維護現(xiàn)場秩序;設(shè)置警示標志,封閉現(xiàn)場,必要時封閉現(xiàn)場路段或道路;排除險情,嚴禁在險情未消除前無關(guān)人員進入現(xiàn)場;控制交通肇事者,必要時將肇事者帶離現(xiàn)場,嚴防發(fā)生意外;及時進行現(xiàn)場勘查、現(xiàn)場照相、現(xiàn)場錄相、繪制現(xiàn)場圖和調(diào)查訪問,提取相關(guān)證據(jù);盡快清理現(xiàn)場,恢復交通。

    5.1善后處置

    道路交通事故現(xiàn)場處置完畢后,及時將肇事車輛拖離至安全地帶,清除路面障礙物,確保道路交通安全暢通。對造成人員傷亡和財產(chǎn)損失的,按《道路交通事故處理程序規(guī)定》及有關(guān)法規(guī)處理。有關(guān)人民政府應(yīng)組織衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護工作,民政等有關(guān)部門(單位)做好喪葬撫恤工作。參加道路交通事故應(yīng)急救援導致傷殘或死亡的,其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

    5.2事故調(diào)查

    道路交通事故處置完畢后,事故所在地交警部門要開展相關(guān)調(diào)查,查明交通事故事實,對事故發(fā)生的原因進行分析,認定事故責任。特別重大(ⅰ級)交通事故發(fā)生后,省人民政府派遣調(diào)查組進行調(diào)查,寫出道路交通事故調(diào)查報告,對相關(guān)責任人提出處理意見。

    5.3信息發(fā)布

    道路交通事故信息發(fā)布應(yīng)遵循實事求是、及時準確的原則。省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室、省交警總隊會同省政府新聞辦按照《湖南省突發(fā)公共事件新聞發(fā)布應(yīng)急預案》和有關(guān)規(guī)定做好新聞發(fā)布工作。

    6.1人力資源

    各級人民政府要組建處置道路交通事故應(yīng)急預備隊。應(yīng)急預備隊按照突發(fā)公共事件具體情況和道路交通應(yīng)急指揮部要求,具體實施應(yīng)急處置工作。必要時,各級人民政府可按規(guī)定和程序請求官兵參與應(yīng)急處置工作。

    6.2財力保障

    各級財政部門應(yīng)及時保障應(yīng)對重、特大道路交通事故所需經(jīng)費。審計、財政等部門負責對應(yīng)急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理。

    6.3物資保障

    縣級以上人民政府應(yīng)建立處置道路交通事故救援物資儲備制度,儲備足夠的道路交通事故應(yīng)急物資,滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護的需要。儲備物資應(yīng)存放在交通便利、貯運安全的區(qū)域,確保應(yīng)急需要。有關(guān)部門(單位)按照各自職責和應(yīng)急預案的要求,做好相關(guān)物資保障工作。

    6.4醫(yī)療衛(wèi)生保障

    衛(wèi)生、紅十字會等部門(單位)組織和參與因道路交通事故所造成的負傷人員的現(xiàn)場醫(yī)療救護工作,根據(jù)應(yīng)急預案的要求,制定相應(yīng)的'應(yīng)急準備措施,建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊伍,建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò),指定緊急救治傷員的醫(yī)院。

    6.5交通運輸保障

    根據(jù)應(yīng)急處置需要,依法對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制,對道路交通事故外圍的交通路口實施定向、定時封鎖,嚴格控制進出事故現(xiàn)場人員,根據(jù)需要組織開辟應(yīng)急“綠色通道”,保證救援車輛優(yōu)先通行。根據(jù)救援需要,依法調(diào)集可利用的交通運輸工具,保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

    6.6治安維護

    公安等部門要加強現(xiàn)場和局部地區(qū)的管制工作;要采取各種預防性緊急措施,全力維護事發(fā)地周邊地區(qū)的社會穩(wěn)定和治安秩序。必要時,依法對事發(fā)現(xiàn)場或在一定區(qū)域內(nèi)實行緊急狀態(tài)。

    6.7人員防護

    在處置重、特大道路交通事故時,應(yīng)對事發(fā)地現(xiàn)場的安全情況進行科學評估,保障現(xiàn)場人員的人身安全,并攜帶必要的安全防護用具。當重、特大道路交通事故正在或者足以對公眾的生命和身體健康造成威脅時,事發(fā)地人民政府和公安等部門應(yīng)及時疏散人群。

    6.8通信保障

    發(fā)生重、特大道路交通事故后,建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場移動通信指揮網(wǎng)絡(luò),保障通信暢通。

    6.9公共設(shè)施

    省有關(guān)部門(單位)要按照職責分工,分別負責煤、電、油、氣、水的供給,以及廢水、廢氣、固體廢棄物、危險化學品等有害物質(zhì)的監(jiān)測和處理。

    交通、通信、水利、人防、電力、管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),應(yīng)充分考慮重、特大道路交通事故應(yīng)急的需要并與之相適應(yīng)。

    6.10科技支撐

    依托相應(yīng)的科研、業(yè)務(wù)機構(gòu),建立相關(guān)的重、特大道路交通事故應(yīng)急技術(shù)支持系統(tǒng)。組織相關(guān)機構(gòu)和單位開展重、特大道路交通事故監(jiān)測、預報、預警、應(yīng)急處置和綜合防范的技術(shù)研究。

    7.1宣傳和培訓

    加強道路交通安全知識的宣傳教育,提高廣大交通參與者的交通安全意識。廣泛宣傳道路交通事故報警電話,以及自救、互救常識。

    強化對申領(lǐng)機動車駕駛證人員和機動車車主的交通安全知識培訓工作。

    組織各級領(lǐng)導、應(yīng)急指揮和救援人員,特別是進行現(xiàn)場處置的指揮人員、作業(yè)人員進行專業(yè)培訓。

    7.2預案演練

    適時組織不同類型的重、特大道路交通事故應(yīng)急處置的實戰(zhàn)演練,不斷提高應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力。

    7.3獎勵與責任

    對在道路交通事故應(yīng)急處置中作出突出貢獻的單位和個人予以表彰和獎勵;對不認真履行職責、玩忽職守且造成嚴重損失的,有關(guān)部門(單位)要依法給予責任人行政處分;觸犯刑律的,依法追究刑事責任。

    7.4監(jiān)督檢查

    省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室、省交警總隊、省應(yīng)急管理辦公室(省人民政府總值班室)會同省有關(guān)部門(單位)對本預案的實施情況進行監(jiān)督檢查,保障應(yīng)急措施到位。

    8.1預案管理與更新

    根據(jù)情況變化,由省道路交通應(yīng)急指揮部辦公室、省交警總隊對本預案進行修訂和完善。

    8.2預案解釋部門

    本預案經(jīng)省人民政府批準后實施,由省人民政府辦公廳印發(fā),省道路交通應(yīng)急指揮部、省交警總隊負責解釋。

    8.3預案實施時間

    本預案自印發(fā)之日起施行!

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇十

    為了預防和減少員工通勤客車交通事故的發(fā)生,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通法》的相關(guān)要求,結(jié)合x公司當前通勤客車外包管理的實際情況,特制定本預案。

    為統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)通勤客車交通事故應(yīng)急處理,成立應(yīng)急領(lǐng)導小組。

    組長:分管領(lǐng)導

    成員:隨車安全員

    駕駛員疲勞駕車;超速駕駛,應(yīng)變能力差處置不當;超員;酒后駕車;行駛時打手機;雨雪天路滑;車輛安全性能差(特別是制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng));被迫被撞等,以上情況是誘發(fā)交通事故主要因素。

    1.督促外包單位加強對通勤車駕駛員交通法規(guī)和安全行車的教育。

    2.加強對乘車員工的交通安全教育,特別要教育員工上車后要檢查車門是否關(guān)好,不要把頭、手伸出車窗外。

    3.選擇認真負責的隨車安全員,做好乘車員工的安全保護工作。

    4.定期組織乘車員工進行自救演練活動。

    5.督促外包單位定期做好通勤車輛的維修和保養(yǎng)工作,司機在出車前要對車容、車況(特別是轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng))進行檢查。

    6.不準違法超員、超速、酒后駕車、行車打手機等。

    發(fā)生通勤車交通事故,現(xiàn)場應(yīng)按下列程序處理:

    (一)車靠邊。機動車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藨?yīng)當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放。

    (二)快警示。無論車輛是否可以移動,都應(yīng)在確保自身安全的情況下,及時開啟危險報警閃光燈(俗稱雙閃燈),并在來車方向150米以外設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。

    (三)人撤離。車靠邊、速警示后車上所有人員要第一時間撤離到高速公路右側(cè)護欄外或中央隔離護欄內(nèi)等待救援,切勿在高速公路上逗留。同時,視線一定要面向后方來車方向,注意觀察路面上車輛行駛動態(tài),確保自身安全。

    (四)即報警。發(fā)生人員傷亡或者財產(chǎn)損失的.情況,應(yīng)當立即撥打報警電話12122進行報警,隨車安全員報公司分管領(lǐng)導立即趕赴現(xiàn)場組織人員進行搶救;發(fā)生普通車輛故障無法正常行駛的,督促事故車輛司機調(diào)動其他車輛接送員工,由救援車、清障車拖曳、牽引事故車輛。

    (五)處置乘車人員

    1.如有受傷者,要盡快及時送縣或縣以上醫(yī)院救治。如傷者嚴重要直接送至最近的醫(yī)院救治。

    2.員工疏散時,要引導員工先從車輛前部到后部開始疏散,防止踩踏二次事故發(fā)生。

    3.督促事故車輛司機調(diào)動其他車輛接送員工,換乘車時,要注意車輛狀況,避免發(fā)生新的交通事故。

    (六)事故車輛負責人通知保險公司介入事故現(xiàn)場,配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解工作。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇十一

    為了進一步提高高速公路的應(yīng)急救援能力,保障高速公路的安全暢通,為駕乘人員提供良好的行車環(huán)境,根據(jù)省交通廳、省高管局的有關(guān)要求,結(jié)合我處工作實際,建立組織機構(gòu),成立處安全保暢工作領(lǐng)導小組。

    組長:xx

    副組長:xx

    領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在處行辦。

    成員:各科室主要負責人

    聯(lián)系電話:xx

    聯(lián)絡(luò)員:xx

    聯(lián)系電話:xx

    領(lǐng)導小組負責處管轄路段突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,領(lǐng)導小組辦公室主要掌握道路通行狀況,保持24小時通訊暢通,及時收集、整理、上報路況信息,提供后勤服務(wù)。

    (一)處屬各路政大隊要高度重視高速公路安全保暢工作,成立相應(yīng)的高速公路安全保暢工作領(lǐng)導小組,明確信息聯(lián)絡(luò)員、聯(lián)系電話、工作職責。并制定切實可行,務(wù)實高效的高速公路安全保暢工作應(yīng)急預案,安全保暢工作要做到任務(wù)明確、措施到位、責任到人。

    (二)處、處屬各路政大隊安全保暢領(lǐng)導班子成員和安全保暢聯(lián)絡(luò)員要保證24小時通訊暢通,信息聯(lián)絡(luò)員做好信息報送工作,并督促、檢查落實情況,確保信息完整、準確和時效性。如管轄路段內(nèi)出現(xiàn)重大堵塞突發(fā)事件,各級領(lǐng)導班子成員應(yīng)第一時間趕赴現(xiàn)場,指揮救援工作,并及時將情況通報當?shù)卣凸病⑾馈脖O(jiān)及高速公路各經(jīng)營單位。

    (三)處高速公路安全保暢工作實行“誰主管誰負責,誰值班誰負責”的原則,不得互相推諉,延誤時機,防止造成不良的后果。

    具體措施

    (一)各路政大隊加強機車管理工作,隨時檢查,隨時保養(yǎng),在任何時間都能保證機車狀態(tài)良好,油料充足,車上各種標識標牌齊全,能夠在接警后最短時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場。

    (二)各路政大隊要加強道路巡邏,以車巡為主,步巡為輔,認真排查所轄路段道路、邊坡、橋梁、隧道、涵洞等情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患做好記錄并及時通知相關(guān)經(jīng)營單位進行治理,設(shè)立好警示標志,提醒過往車輛注意安全。

    (三)各路政大隊加強與相鄰處、交警、醫(yī)院等協(xié)作單位的聯(lián)系,與具備大型施吊設(shè)備的單位加強協(xié)作,具備良好的救援排障條件,遇重特大堵塞事故時,能得到協(xié)作單位的支援,確保快速高效的排除障礙,恢復道路通行。

    (四)為確保道路安全暢通,各路政大隊要加強應(yīng)急救援演練,提高應(yīng)急救援處置能力,規(guī)范救援操作程序,避免長時間堵塞交通或二次事故的發(fā)生。為有效疏導車輛,在出現(xiàn)長時間堵塞的情況下,各路政大隊及時向監(jiān)控中心或轄區(qū)內(nèi)各征費站發(fā)布道路信息,截留進站車輛或通知車輛繞行,避免大量車輛滯留在公路上。(六)各路政大隊要加大路政執(zhí)法力度,依法履行路政管理職責,嚴厲打擊違章行為,強化超限運輸查處力度,切實維護路產(chǎn)路權(quán)。

    (七)處安全質(zhì)監(jiān)科加強養(yǎng)護監(jiān)管力度,加強道路巡查,重點檢查沿線路況、橋梁、隧道、涵洞等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全狀況,加大隱患排查力度,提高安全生產(chǎn)管理水平,確保道路安全暢通。

    (八)處安全質(zhì)監(jiān)科督促高速公路業(yè)主營運單位按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路技術(shù)狀況評定標準》,做好道路養(yǎng)護和保潔工作,確保道路狀況良好,路容路貌整潔。

    事故現(xiàn)場處置方案

    各路政大隊到達事故現(xiàn)場(特別是重特大事故或涉及危爆車輛事故),在確認交通中斷或有人員傷亡的.情況下,必須在第一時間將現(xiàn)場具體情況及處置方案及時報處信息聯(lián)絡(luò)員,交通中斷時間較長的情況下,信息報送采取不間斷續(xù)報的方式報送,以便上級部門及時掌握事故現(xiàn)場進展情況。

    (一)各路政大隊加強與交警部門及經(jīng)營單位的溝通與協(xié)作,交警部門到達事故現(xiàn)場進行交通管制時,應(yīng)采取相應(yīng)措施,確保路政出警車輛和救援車輛能安全借道逆行,快速到達事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場救援。

    (二)到達現(xiàn)場后,路政人員嚴格按規(guī)定督促經(jīng)營單位設(shè)置安全標志,救援人員嚴格按照救援操作程序施救,確保自身安全和不損傷被救援的車輛。路政人員與交警部門判定現(xiàn)場交通中斷時間和分流方案,并及時將情況通報處信息聯(lián)絡(luò)員。在雙向道路都中斷的情況下,救援車輛到達現(xiàn)場后,應(yīng)全力搶通一邊車道,交通恢復后再做下一步處置工作。

    (三)如交通中斷時間在1小時以內(nèi)的,各路政大隊及時向監(jiān)控中心、鄰近征費站發(fā)布信息,方便司乘人員選擇更好的出行路線。

    (四)交通中斷時間在1小時以上的,各路政大隊除及時向監(jiān)控中心、鄰近征費站發(fā)布信息外,應(yīng)與交警部門協(xié)商,優(yōu)先考慮采取開啟中央隔離帶,借道分流的方案,在交警部門決定開啟中央隔離帶時,相關(guān)經(jīng)營單位具體負責中央隔離帶開啟工作,并設(shè)置安全標志標牌。現(xiàn)場處置完畢后,各路政大隊負責督促經(jīng)營單位關(guān)閉中央隔離帶,并及時通知相關(guān)經(jīng)營單位清理現(xiàn)場污物、恢復交通設(shè)施。

    (五)在事故現(xiàn)場,如遇危爆物品車輛,應(yīng)立即通知消防、安監(jiān)、醫(yī)院等部門到達現(xiàn)場,各路政大隊應(yīng)協(xié)助交警部門疏散周圍人員或車輛,待危險車輛得到妥善處置后,再進行救援。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇十二

    為進一步加強道路交通事故預防和處置工作,提高緊急應(yīng)對和快速處置交通事故的實戰(zhàn)能力,保障交通事故傷員得到及時救治,最大限度地減少人民群眾生命財產(chǎn)損失,根據(jù)《石家莊市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》,特制定石家莊市公安局關(guān)于道路交通事故應(yīng)急處置預案。

    堅持以人為本、執(zhí)法為民,樹立“時間就是生命,生命高于一切”思想,超前謀劃,精心組織,加強備勤,落實責任,建立快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動應(yīng)急機制,根據(jù)交通事故傷亡程度,實施相應(yīng)處置措施。做到接處警快、現(xiàn)場搶救快、勘查現(xiàn)場快、恢復交通快,有效控制突發(fā)事故的危害蔓延,維護正常的社會生產(chǎn)、生活秩序和政治穩(wěn)定。

    (一)應(yīng)急處置機構(gòu)

    市局成立道路交通事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導小組,統(tǒng)一指揮全市交通事故應(yīng)急處置工作。交通事故應(yīng)急處置預案啟動后,領(lǐng)導小組即轉(zhuǎn)為應(yīng)急處置指揮部。應(yīng)急處置指揮部職責:決定應(yīng)急處置預案的啟動和實施,并負責應(yīng)急處置的指揮調(diào)度工作。

    應(yīng)急處置領(lǐng)導小組組長:市公安局局長,副組長:市公安局分管交通的副局長。市局指揮部,消防救援支隊,事發(fā)地縣(市)、區(qū)公安機關(guān)主要負責人及市交管局其他局領(lǐng)導、交通控制中心、辦公室、秩序處、事故處理大隊、公路巡警處、警務(wù)保障處、通信處、宣傳處、各縣(市)、區(qū)交警大隊主要領(lǐng)導為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,設(shè)在交管局交通控制中心。

    (二)現(xiàn)場處置機構(gòu)及工作職責

    事故現(xiàn)場要成立現(xiàn)場指揮部,有交管局一名領(lǐng)導任指揮員,根據(jù)處置需要和任務(wù)分工,現(xiàn)場指揮部參與處置人員分為:指揮調(diào)度、交通疏導、現(xiàn)場保護、現(xiàn)場搶救、現(xiàn)場勘查、后勤保障、通信保障、事故善后、對外宣傳處理9個小組。

    1、指揮調(diào)度組職責。

    市局指揮部和市交管局交通控制中心為指揮調(diào)度組,負責及時掌握和報告事故情況及發(fā)展態(tài)勢,并準確傳達應(yīng)急處置指揮部的調(diào)度指揮命令。

    2、交通疏導組職責。

    事故發(fā)生地交警大隊負責事故現(xiàn)場及通行路線的交通疏導,事故發(fā)生后根據(jù)事故傷亡情況,迅速組織足夠警力,對事故現(xiàn)場周圍及其所涉及路段實施交通管制,留出進出現(xiàn)場通道,保證救護車、運送傷員車輛及上級領(lǐng)導車輛安全暢通。

    3、現(xiàn)場保護組職責。

    事故發(fā)生地公安機關(guān)相關(guān)部門負責事故現(xiàn)場外圍警戒,疏散圍觀群眾,保證受傷人員的組織搶救工作不受影響,保證死者家屬不進入現(xiàn)場警戒范圍內(nèi),保證現(xiàn)場物品不丟失,現(xiàn)場痕跡物證不被破壞。

    4、現(xiàn)場搶救組職責。

    事故發(fā)生地交警大隊先期組織搶救事故傷員工作,一是通知“120”救護車趕往事故現(xiàn)場。二是協(xié)助醫(yī)療部門做好組織搶救工作。三是利用破拆工具拆解車體搶救被擠壓在車內(nèi)的傷者。四是對現(xiàn)場尸體用“安息袋”包裹,放至適當?shù)攸c。五是在搶救傷者過程中,需挪動物品時,標明原始位置。

    5、現(xiàn)場勘查組職責。

    交管局事故大隊及案發(fā)地交警大隊組成現(xiàn)場勘查組,一是認真勘驗現(xiàn)場,保證丈量數(shù)據(jù)準確、細致,現(xiàn)場繪圖規(guī)范,現(xiàn)場照相全面,勘驗筆錄完整、無誤。二是迅速組織人員走訪事故現(xiàn)場見證人,做好詢問筆錄。三是對交通肇事人員重點控制,專人看管,并及時進行訊問。四是派員到醫(yī)院,搞好傷者的詢問筆錄。五是在應(yīng)急處置指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下,根據(jù)現(xiàn)場勘查和調(diào)查訪問情況,初步分析事故成因、判明事故性質(zhì),逐級上報。

    6、后勤保障組職責。

    后勤保障由交管局警務(wù)保障處和案發(fā)地交警大隊組成,做好事故應(yīng)急處置的后勤保障,確保應(yīng)急處置過程的物資供應(yīng)。

    7、通信保障組職責。

    交管局通信處做好日常通訊器材維護、保養(yǎng),保證應(yīng)急處置通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)暢通,一呼百應(yīng)。

    8、事故善后處理組職責。

    首先,案發(fā)地交警大隊在應(yīng)急處置指揮部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,具體負責事故現(xiàn)場清理及物品保管,并及時與殯儀館取得聯(lián)系,迅速派車運送尸體。其次,對事故傷亡人員,查明身份,并及時通知家屬,在當?shù)卣肮矙C關(guān)領(lǐng)導下,做好死傷人員家屬安撫工作。第三,交管局事故大隊與案發(fā)地交警大隊寫出事故成因分析及調(diào)查報告,呈報應(yīng)急處置指揮部及上級公安機關(guān)。

    9、輿論疏導組職責。

    交管局宣傳處負責接待新聞部門記者,保證對突發(fā)交通事故的報道客觀、真實,避免新聞單位隨意炒作,減少不良影響。

    (一)接處警及先期處置

    市局指揮中心接到交通事故報警后,詢問事故發(fā)生時間、地點、車輛類型、車輛牌號、是否載有危險物品、人員傷亡等簡要情況后,立即通知轄區(qū)交警事故處理部門民警趕赴現(xiàn)場處置。有人員傷亡的通知“120”救護車趕往事故現(xiàn)場救護傷員。如果同時發(fā)生由交通事故引起的火情或化學危險品泄露、燃燒、爆炸等危險情況,由市局指揮部指令消防救援支隊趕赴事故現(xiàn)場滅火搶險。對涉嫌交通肇事逃逸的,詳細詢問并記錄肇事車輛顏色、特征及其逃逸方向等有關(guān)情況。

    (二)啟動預案

    根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》,對發(fā)生亡人或者有重大影響的`交通事故,處理事故民警在迅速報告交警大隊長、轄區(qū)公安局同時,立即報告交管局控制中心,交管局控制中心報市公安局,市公安局根據(jù)有關(guān)規(guī)定層級上報相關(guān)上級單位。涉及營運車輛的,同時通報當?shù)厝嗣裾嘘P(guān)行政管理部門。

    (三)現(xiàn)場處置

    1、事故發(fā)生地交警大隊接報警后,大隊長首先根據(jù)事故情況,迅速組織足夠警力趕赴現(xiàn)場,立即開展以下工作。一是組織和協(xié)助醫(yī)務(wù)人員搶救傷員。二是在現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線,在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或反光的交通標志,引導車輛、行人繞行。三是組織民警疏導交通,指揮駕駛?cè)恕⒊丝偷热藛T在安全地帶等候,引導勘查、指揮等車輛依次停放在警戒線內(nèi)來車方向的道路右側(cè),車輛開啟警燈,夜間同時開啟危險報警閃光燈和示廓燈。四是對載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛發(fā)生的交通事故,在立即報告當?shù)厝嗣裾▓笥嘘P(guān)部門及時處理的同時,采取封閉道路等交通管制措施,協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū),疏散過往車輛、人員。五是對造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的,通報有關(guān)部門及時處理。

    2、對一次死亡3人以上10人以下的交通事故,市交管局主要領(lǐng)導或主管事故領(lǐng)導到達現(xiàn)場,擔任指揮長,組織應(yīng)急處置指揮。死亡10人(含)以上交通事故,由主管交通副市長指揮應(yīng)急處置工作,應(yīng)急處置調(diào)動警力和運輸車輛,由應(yīng)急處理指揮長視情下達調(diào)度指令。

    3、發(fā)生一次死亡3人以上10人以下交通事故,市交管局事故科組織人員立即趕赴現(xiàn)場,指導調(diào)查。發(fā)生一次死亡10人以上交通事故,在市政府統(tǒng)一領(lǐng)導下,市交管局應(yīng)急處置機構(gòu)指揮相關(guān)部門,按照9組任務(wù)職責分工立即展開工作。

    (四)現(xiàn)場調(diào)查

    1、轄區(qū)交警大隊先期組織勘查交通事故現(xiàn)場,勘驗人員穿著反光背心,如夜間需佩戴發(fā)光或反光器具,遇有載運危險物品車輛發(fā)生的交通事故,根據(jù)需要穿著防護服,佩戴防護用具。

    2、勘查現(xiàn)場嚴格按照工作規(guī)范拍攝現(xiàn)場照片、繪制現(xiàn)場圖、采集、提取痕跡、物證,制作現(xiàn)場勘查筆錄,并做好現(xiàn)場攝像工作。對可能因時間、地點、氣象等原因,導致痕跡或者證據(jù)滅失的,及時進行測試、提取、保全。對肇事人員驗明身份,依法對肇事車輛及肇事人員攜帶的物品進行檢查。

    3、現(xiàn)場勘查完畢,清點現(xiàn)場遺留物品和財物后,迅速清理現(xiàn)場,盡快恢復交通。

    4、對交通肇事涉嫌犯罪人員,及時移交公安機關(guān)有關(guān)部門。對交通肇事逃逸案件,根據(jù)證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索,及時布置堵截和追緝。

    (五)事故善后處理

    1、在市局應(yīng)急處置領(lǐng)導小組領(lǐng)導下,市交管局有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)事故發(fā)生地縣(市)、區(qū)政府迅速采取以下措施,一是組織對死傷人員家屬的救濟救助,做好維護社會穩(wěn)定工作。二是保障交通事故受傷人員先期搶救費用。三是對死傷人員家屬,做好食品、飲水、住宿等安置工作。四是對參與應(yīng)急處置的人民群眾,按照有關(guān)政策給予褒獎。五是根據(jù)事故調(diào)查情況,查明事故性質(zhì)和責任,提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取措施的建議,并提出對事故責任者的處理建議,檢查控制事故應(yīng)急措施是否得當和落實,寫出事故調(diào)查報告。

    (一)提高認識,落實責任。市局相關(guān)部門及各交警大隊要把應(yīng)急處置交通事故,做為實踐“三個代表”重要思想的高度來認識,根據(jù)石家莊市應(yīng)急處置道路交通事故預案,制定本單位具體《實施方案》,作為專項應(yīng)急處置預案的組成部分,確定組織指揮、現(xiàn)場保護、交通疏導、現(xiàn)場搶救、后勤保障、事故善后處理任務(wù)分工,明確要求,明確職責,明確紀律,明確獎懲,做到統(tǒng)一指揮,全力以赴,快速出警,救助及時,確保人員傷亡減小到最低限度。

    (二)加強現(xiàn)場救助培訓,強化物質(zhì)裝備。一是各大隊要組織對事故處理民警進行現(xiàn)場搶救常識培訓及考核,提高現(xiàn)場救護技能。二是現(xiàn)場勘查車必須備有搶救傷員藥品及救助簡易器材,如:止血帶、繃帶、固定架板、擔架及必備藥品。三是交通事故破拆工具、通訊設(shè)備,要保持良好狀態(tài)。四是交管局計財處為事故處理民警購置防護服及反光背心,確保應(yīng)急處置裝備落實到位。

    (三)搞好協(xié)調(diào)配合,落實交通事故快速搶救機制。“122”、“110”、“119”實行三臺合一和密切配合,為進一步提高應(yīng)急處置能力,交管局交通控制中心要與“120”急救部門”建立信息通報網(wǎng)絡(luò)。各交警大隊要與定點急救醫(yī)院、殯儀館等建立交通事故協(xié)調(diào)聯(lián)動快速處置機制,形成布局合理、高效運轉(zhuǎn)的搶救網(wǎng)絡(luò)。

    (四)加強信息反饋。各大隊轄區(qū)發(fā)生一次死亡3人以上交通事故后,在全力組織搶救傷者的同時,必須立即上報交管局交通控制中心。對遲報、瞞報或誤報造成后果的,實行責任倒查,堅決追究大隊主要領(lǐng)導和有關(guān)人員的責任。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇十三

    為了認真貫徹雨雪凝凍等惡劣氣候下交通運輸安全工作,為進一步做好我縣冬季交通交通安全工作,提高惡劣天氣的應(yīng)對能力,增強我縣交通運輸應(yīng)急措施的系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性,有效應(yīng)對突發(fā)事件,確保冬季特殊天氣(雨、雪、霧、交通結(jié)冰)等氣候條件下交通運輸應(yīng)急的安全、有序、高效,特制訂本預案。

    按照“安全第一、常抓不懈、預防為主、全力搶險”的工作方針,切實落實冬季交通運輸工作責任制,做到責任到位、指揮到位、人員到位、物質(zhì)到位、措施到位、搶險及時,確保冬季特殊氣候條件下交通運輸各項保障工作安全正常。

    為加強冬季交通運輸保障工作的組織領(lǐng)導,成立安龍縣交通運輸局應(yīng)急保障工作領(lǐng)導小組。

    組長:吳坤麟

    副組長:胡明康、王春福

    成員:局屬各單位、局機關(guān)各股室負責人、各道路運輸企業(yè)、客運站、水運企業(yè)、城市公交、機動車駕駛培訓企業(yè)、機動車維修企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車企業(yè)、巡游出租汽車企業(yè)負責人

    領(lǐng)導小組職責:負責組織指揮公路、橋涵的搶險工作,確保冬季交通運輸暢通;負責組織全縣冬季公路水路運輸搶險工作;組織落實好搶險運輸車輛,并保證在接到指令規(guī)定時間投入足夠的客運、貨運車輛參加救援工作。

    應(yīng)急保障工作領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,胡明康副局長兼任辦公主任,局安全監(jiān)督股人員為辦公室成員,24小時值班電話0859-521xxxx。同時,成立道路運輸、水上交通、運營公路應(yīng)急保障工作小組。

    (一)道路運輸應(yīng)急保障工作小組:

    組長:胡明康

    副組長:羅雅

    成員:道路運輸股全體人員、各道路運輸企業(yè)、客運站、城市公交、機動車駕駛培訓企業(yè)、機動車維修企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車企業(yè)、巡游出租汽車企業(yè)負責人

    全面負責冬季道路運輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,承辦局應(yīng)急保障工作領(lǐng)導小組交辦的其他工作,并及時報告有關(guān)信息和情況。

    1、應(yīng)急保障一分隊:

    隊長:陳治江

    成員:蘇杭、王凌峰、王月姣、曾加龍、唐本廣、孔德勇、賀渠、薛德貴、曹傳炳、車龍金、道路旅客運輸企業(yè)負責人、網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車企業(yè)負責人、巡游出租汽車企業(yè)負責人

    (負責提供必要的客運、公交出租車輛運輸保障;對客運、公交出租企業(yè)突發(fā)事件進行應(yīng)急救援處置,保障應(yīng)急人員及時到達事發(fā)地開展救援工作,負責將遇險人員轉(zhuǎn)移到安全地帶)。

    2、應(yīng)急保障二分隊:

    隊長:賀如國

    成員:葉鼎嵩、常楠、庹定濤、王安華、張鵬、羅貴鋼、何翔、蔡金橋、賀林波、潘新浩、道路旅客運輸企業(yè)負責人、機動車維修企業(yè)負責人、機動車駕駛培訓企業(yè)負責人

    (負責提供必要的貨運車輛運輸,保障應(yīng)急物資的順利運輸;對貨運、維修、駕駛培訓企業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處置;負責貨運、維修、駕駛培訓企業(yè)開展對突發(fā)事件應(yīng)急救援工作的組織實施)。

    (二)運營公路應(yīng)急保障工作小組:

    組長:王春福

    副組長:田仁杰

    成員:工程建設(shè)技術(shù)組、農(nóng)村公路養(yǎng)護中心全體人員

    負責認真做好冬季縣鄉(xiāng)道公路養(yǎng)護和保暢工作,加強對危橋、涵洞以及破損路段的巡查和管控,對于因冰雪災(zāi)害及事故損毀造成的交通阻斷,及時趕赴現(xiàn)場,制定搶修方案,指導突擊搶修,負責做好繞行線路及便道技術(shù)保障工作;備足防滑料、融雪劑等除雪物資,提前聯(lián)系并調(diào)試除雪機械(裝載機、推土機、平地機、除雪車、翻斗車、養(yǎng)護作業(yè)車、融雪劑、防滑料、人工除雪用具若干);組建應(yīng)急保障突擊隊,強化工作培訓和應(yīng)急演練,確保遇到緊急情況能夠拉得出、打得贏。負責及時收集道路毀壞險情情況,定期、不定期向局領(lǐng)導匯報險情情況。

    (三)水上運輸應(yīng)急保障工作小組:

    組長:董順德

    副組長:陳治陽

    成員:航務(wù)股、海事股、高壩中隊、平班中隊全體人員、水運企業(yè)負責人

    負責提供必要的船舶運輸保障;對冬季水上運輸突發(fā)事件應(yīng)急救援工作的組織實施及處置工作,承辦應(yīng)急保障工作領(lǐng)導小組交辦的其他工作。

    突發(fā)公共事件分為一般(iv級)、較大(iii級)、重大(ii級)和特別重大(i級)四級預警。

    (一)特別重大交通運輸事故(i級)

    一次造成30人以上死亡(含失蹤),或危及30人以上生命安全,或100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒),或1億元以上直接經(jīng)濟損失,或需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上的安全事故。

    (二)重大交通運輸事故(ⅱ級)

    一次造成10人以上死亡,30人以下死亡(含失蹤),或危及10人以上、30人以下生命安全,或50人以上、100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒),或5000萬元以上、1元億以下直接經(jīng)濟損失,或需要緊急轉(zhuǎn)移安置5萬人以上、10萬人以下的的事故。

    (三)較大交通運輸事故(ⅲ級)

    一次造成3人以上死亡,10人以下死亡(含失蹤),或危及3人以上、10人以下生命安全,或10人以上、50人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒),或1000萬元以上、5000元億以下直接經(jīng)濟損失,或需要緊急轉(zhuǎn)移安置3萬人以上、5萬人以下的的事故

    (四)一般交通運輸事故(ⅳ級)四級

    一次造成3人以下死亡,10人以下死亡(含失蹤),10人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒),或危及3人以下生命安全、或1000萬以下直接經(jīng)濟損失事故。

    (五)其它情況

    根據(jù)縣安委會、縣應(yīng)急局指示,發(fā)布相應(yīng)級別的預警信息。

    (一)應(yīng)急響應(yīng)行動

    應(yīng)急響應(yīng)啟動后,局屬各單位實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時監(jiān)測事件變化情況,做好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作,并嚴格按照《中共安龍縣委辦公室安龍縣人民政府辦公室關(guān)于加強近期值班值守工作的緊急通知》精神,將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時報告單位主要領(lǐng)導和上級相關(guān)部門。

    1、iv級響應(yīng)

    一般交通運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后,局應(yīng)急領(lǐng)導小組立即啟動應(yīng)急預案并組織實施。

    2、iii級響應(yīng)

    較大交通運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后,局應(yīng)急領(lǐng)導小組立即啟動應(yīng)急預案并組織實施,并與縣安委會、縣應(yīng)急局及時聯(lián)系,加強信息反饋,在必要的時候請求縣安委會的協(xié)助,并根據(jù)事態(tài)發(fā)展做好高級別響應(yīng)的準備工作。

    3、ii、i級響應(yīng)

    重大、特別重大交通運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后,局應(yīng)急領(lǐng)導小組啟動本級應(yīng)急預案,并在縣人民政府、縣安委會的指揮下,負責交通運輸?shù)慕M織、指揮和協(xié)調(diào)工作。

    (二)信息報送和處理

    交通運輸突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮機構(gòu)接到交通運輸突發(fā)公共事件信息并經(jīng)核實確認發(fā)生后,應(yīng)立即向縣政府辦公室和縣安委會、縣應(yīng)急局報告。

    (三)應(yīng)急處置

    局應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室應(yīng)快速反應(yīng),迅速行動,啟動有關(guān)交通運輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案,保障道路暢通和物資、旅客的及時運輸,為處置各類突發(fā)公共事件提供保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況,組織相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場,幫助做好事件應(yīng)急處置。

    (四)信息發(fā)布

    交通運輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實事求是、及時準確的原則。我局將按有關(guān)規(guī)定,做好信息發(fā)布工作。

    (五)應(yīng)急結(jié)束

    交通運輸突發(fā)公共事件應(yīng)急結(jié)束應(yīng)同時具備如下條件:交通運輸應(yīng)急任務(wù)完成,險情排除,道路恢復通暢;現(xiàn)場搶救活動(包括人員搜救、處置、火災(zāi)爆炸危險或危險隱患的`排除等)已經(jīng)結(jié)束;交通運輸突發(fā)公共事件所造成的大規(guī)模污染損害基本得到控制和消除;受危險威脅人員已安全離開危險區(qū)并得到妥善安置。

    局應(yīng)急領(lǐng)導小組根據(jù)現(xiàn)場情況,確定符合應(yīng)急結(jié)束條件后,宣布應(yīng)急結(jié)束。

    1、由于大霧、雨雪、冰凍等災(zāi)害性天氣車輛無法正常通行造成旅客積壓時,執(zhí)法大隊、運輸企業(yè)和車站管理人員要到車站進出口,負責維持車輛出站秩序;臨時調(diào)派到車站的執(zhí)法人員要組織運輸企業(yè)和車站管理人員協(xié)助公安人員維護站內(nèi)外秩序;切實做好道路上滯留人員和車輛的服務(wù)工作,提供取暖設(shè)施,保證滯留人員和車輛餓不著、凍不著、有燃油,讓司乘人員了解公路封閉情況和采取的各種措施,取得他們的支持和諒解。

    2、遇塌方、突發(fā)事故等情況致使道路阻斷的。由客運站發(fā)布公告,報執(zhí)法大隊批準后更改客車途經(jīng)點。在道路恢復暢通后告知局應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室,完成班線調(diào)整回原線路運行事宜。如遇斷道又無法提供經(jīng)濟安全繞行線路的,客運站要立即停止售票,并做好解釋宣傳和退票工作;養(yǎng)護中心應(yīng)及時上報的同時,調(diào)動搶險隊及機械設(shè)備搶修便道,設(shè)置繞行警示標牌,協(xié)調(diào)當?shù)亟痪鑼Ы煌ā?/p>

    3、落實應(yīng)急備用運力,必要時經(jīng)縣人民政府同意征用社會車輛參加縣內(nèi)中短途客運。征用車輛必須保證車輛技術(shù)狀況和駕駛員符合規(guī)定,并持執(zhí)法大隊出具的證明運行,運行前要對駕駛?cè)藛T進行必要的運輸安全和客運業(yè)務(wù)教育。

    4、重大節(jié)假日客流高峰期間,按照駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時的規(guī)定,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。運輸企業(yè)要足額配備駕駛員,客運站要合理安排調(diào)度正班及加班車輛,避免疲勞駕駛。

    5、客運站要為調(diào)用應(yīng)急運力提供專門的停車場地,并為其駕駛員提供食宿安排;對調(diào)派到車站加班車輛的駕駛員,車站要負責安排休息地點,保證駕駛員得到足夠休息。

    1、交通運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后,報請縣政府負責組織開展有關(guān)的人員安置工作。事故中的受傷人員由指定醫(yī)療機構(gòu)實施搶救,直至脫離危險并安全出院。

    2、按國家相關(guān)法律法規(guī)對征用物資、運輸車輛給予補償。

    3、相關(guān)單位要及時做好事故總結(jié)評估工作,積累經(jīng)驗和教訓,逐步完善應(yīng)急機制,提高預警和應(yīng)急處置能力。

    本預案所依據(jù)的法律法規(guī)、所涉及的機構(gòu)和人員等方面發(fā)生重大改變,或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷時,要及時組織修訂。

    本預案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和上級有關(guān)規(guī)定等法律法規(guī)制定。

    本預案適用于本縣境內(nèi)發(fā)生的交通運輸自然災(zāi)害、生產(chǎn)事故、公共道路交通事故、社會安全事故等突發(fā)事件中物資、人員運輸保障和道路保暢。

    本預案自印發(fā)之日起實施。

    交通執(zhí)法應(yīng)急預案方案 交通行業(yè)應(yīng)急預案篇十四

    為了貫徹落實《池州市交通運輸局防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害道路交通運輸安全應(yīng)急預案》有關(guān)要求,積極做好冬季冰雪等惡劣天氣下交通運輸保障工作,確保公路、水路運輸安全暢通,保障應(yīng)急物資和人員及時安全運達,保障應(yīng)急救援行動順利開展,最大程度地減少雪災(zāi)等惡劣天氣所造成的各種危害,結(jié)合我區(qū)交通運輸實際,特制定本預案。

    依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《安徽省道路運輸管理條例》、《安徽省氣象災(zāi)害預防條例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》、《安徽省重大冰雪災(zāi)害應(yīng)急預案》等相關(guān)法律、法規(guī)及上級有關(guān)文件要求,制定本預案。

    健全和完善全區(qū)道路運輸災(zāi)害緊急救助體系和工作運行機制,提高應(yīng)對重大冰雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力,迅速、有序、全力、高效地開展應(yīng)急處置工作,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,最大限度地減少冰雪災(zāi)害造成的損失,控制突發(fā)事件擴展,維護社會穩(wěn)定,促進經(jīng)濟秩序健康發(fā)展,保障道路運輸安全暢通。

    實行“政府統(tǒng)一領(lǐng)導,分級管理、以塊為主,條塊結(jié)合”的原則,密切配合,分工合作,各司其職,各盡其責,及時排除險情,保障公路暢通,確保運輸安全。

    本預案適用于全區(qū)道路運輸行業(yè)內(nèi)防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害的預防與應(yīng)急準備、預警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復與重建等應(yīng)急工作。

    (一)領(lǐng)導機構(gòu)

    在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局領(lǐng)導下,成立貴池區(qū)交通運輸局防抗冬季惡劣天氣下保障交通運輸安全工作指揮部。

    指揮長:陳勝利

    副指揮長:杜守東、王彥安

    成員:余曉東、何令明、饒云永、舒錫強、指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局辦公室,何令明任辦公室主任。下設(shè)應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組:杜守東任組長,何令明副組長;公路通暢保障組:王彥安任組長,舒錫強、趙文鋒任副組長;交通運輸保障組:杜守東任組長,張力、查亞明副組長;后勤保障組:張志翔任組長,徐忠寶、查亞明任副組長;宣傳報道組:康征宇任組長,柯翠萍、王兆林任副組長;值班聯(lián)絡(luò)組,由交通運輸局辦公室負責。

    值班電話0566-256xxxx、0566-256xxxx(夜間)。

    (二)工作職責

    1.指揮長職責:根據(jù)上級部門指令決定啟動應(yīng)急預案,下達搶險救災(zāi)人員及物資運輸應(yīng)急命令,指揮、調(diào)度、督促各部門開展應(yīng)急運輸工作,協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系。

    2.副指揮長職責:協(xié)助指揮長做好搶險救災(zāi)運輸?shù)木唧w工作,具體負責所在工作組的工作,帶領(lǐng)有關(guān)成員和工作人員第一時間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織運輸任務(wù)。

    3.指揮部辦公室職責:負責搶險、救災(zāi)人員及物資運輸協(xié)調(diào)工作,向指揮長報告工作相關(guān)情況。綜合各組情況,傳達指揮長的命令,做好搶險救災(zāi)運輸?shù)纳坪蠊ぷ鳌?/p>

    4.應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組職責:負責防范冰雪應(yīng)急的整個信息、協(xié)調(diào)、組織、指揮工作。

    5.交通運輸保障組職責:組織安排運力儲備,按照政府和指揮長命令,啟動應(yīng)急預案,組織、調(diào)配運輸車輛和人員,督促運輸企業(yè)對車輛安裝防滑鏈條等安全措施,協(xié)調(diào)解決在運輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題。

    6.公路暢通保障組職責:按照政府和指揮長命令,啟動應(yīng)急預案,組織、調(diào)配機具和人員,保障應(yīng)急救援保障過程中公路、橋梁暢通,協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問題。

    7.后勤保障組職責:及時掌握和了解救災(zāi)情況,按照政府和指揮長命令,做好救災(zāi)資金的儲備和搶險物資、工具的購置及后勤保障。

    8.宣傳報道組職責:負責防抗雪災(zāi)等極端天氣以及由此引發(fā)的公路上突發(fā)事件的新聞報道和宣傳工作,及時收集、監(jiān)督、指導交通系統(tǒng)對防抗雪災(zāi)先進事跡的宣傳報道工作。

    9.值班聯(lián)絡(luò)組職責:堅守崗位,安排并督促值班人員按要求值班,在接到救援報告或指示后迅速傳達到指揮部辦公室隨時保持同指揮長、副指揮長、各保障組、上級有關(guān)部門及各單位的聯(lián)系,收集有關(guān)情況及時向領(lǐng)導報告,做好值班記錄。

    (三)應(yīng)急組織

    1.貴池區(qū)交通管理服務(wù)中心組建一支20人的小分隊,由運輸保障組統(tǒng)一調(diào)度,負責全區(qū)縣鄉(xiāng)道的通行安全管理和保暢工作,并指導各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站加強鄉(xiāng)村道路通行安全管理和保暢工作;各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站應(yīng)組建相應(yīng)的應(yīng)急分隊,實施轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的應(yīng)急管理。

    2.貴池區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法中隊負責組建客、貨應(yīng)急運輸小分隊。一是從客運企業(yè)抽調(diào)10輛技術(shù)性能優(yōu)良,合計客位300座以上的'班線客運車輛,具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗的駕駛?cè)藛T組成客運應(yīng)急小分隊,負責全區(qū)道路旅客應(yīng)急運輸,重點保障惡劣天氣期間客流應(yīng)急運輸,嚴防旅客滯留;二是從貨運企業(yè)抽調(diào)10輛1-10噸和10輛10噸以上技術(shù)性能優(yōu)良的車輛和具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗的駕駛?cè)藛T組成貨運應(yīng)急小分隊,重點保障惡劣天氣期間全區(qū)群眾生活必需品等重點物資的應(yīng)急運輸,維護社會和諧穩(wěn)定。

    強化對客運市場監(jiān)管,嚴厲打擊惡劣天氣期間違法違規(guī)經(jīng)營行為,維護運輸市場秩序。

    3.交管站各自以原建制組建成應(yīng)急救援小分隊,加強對全區(qū)運輸市場實施動態(tài)監(jiān)管,惡劣天氣條件下做好全區(qū)主干道路面流動巡查工作。交管站以轄區(qū)為單位,落實好源頭管理工作,惡劣天氣條件下做好本轄區(qū)內(nèi)道路流動巡查工作。

    4.海事部門加強對轄區(qū)渡口的監(jiān)管,配合鎮(zhèn)、街政府落實好對渡口的日常監(jiān)管工作,惡劣天氣條件下嚴禁渡運。

    (四)應(yīng)急物資儲備

    運管所負責督促客、貨運輸企業(yè)為已確定的應(yīng)急運輸小分隊的應(yīng)急車輛配備防滑鏈等必要的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施,提高應(yīng)急車輛安全運營能力。交通運輸局辦公室負責為全局應(yīng)急救援車輛配備防滑鏈等設(shè)備,保障在應(yīng)及時車輛能夠正常投入使用,同時配備足夠的砂石、工業(yè)用鹽等防滑及融雪物質(zhì),以備應(yīng)急之需。

    在出現(xiàn)強降雪天氣,道路雪阻結(jié)冰、旅客滯留等情況時,按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署,應(yīng)急領(lǐng)導組迅速啟動本應(yīng)急預案。

    (一)根據(jù)氣象預報信息,應(yīng)急領(lǐng)導組及時對當前天氣狀況給交通安全工作可能造成的影響進行評估,召開應(yīng)急工作會議,部署應(yīng)急工作。

    (二)及時發(fā)布氣象預警,督促各單位進入應(yīng)急狀態(tài),應(yīng)急小分隊人員及裝備24小時待命。

    (三)出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣,給道路正常通行、旅客運輸安全帶來嚴重影響時,各單位要根據(jù)領(lǐng)導組的統(tǒng)一部署,立即組織小分隊開展應(yīng)急工作。

    (四)應(yīng)急預案啟動后,應(yīng)急領(lǐng)導組每日召開應(yīng)急工作會議,協(xié)調(diào)應(yīng)急力量和裝備,安排部署應(yīng)急處置任務(wù)和措施,必要時,進一步完善和調(diào)整應(yīng)急預案。

    (一)各保障組要完善應(yīng)急處置的各項制度,建立健全應(yīng)急處置快速反應(yīng)機制,提高應(yīng)急處置能力

    全力以赴確保縣鄉(xiāng)公路暢通。應(yīng)急預案啟動后,各單位要立即動員起來,對于橋梁和急彎、陡坡路段的積雪結(jié)冰,應(yīng)急小分隊及相關(guān)設(shè)備設(shè)施要迅速趕赴現(xiàn)場,撒布必要的防滑材料,開展除雪、除冰工作,確保道路暢通。全體運政、路政執(zhí)法人員要立即上路巡查,各交管站、養(yǎng)護道班要24小時在崗,險情沒有解除前不得擅自離崗。

    (二)要切實加強公路客運安全管理。運管所要進一步加強“三關(guān)一監(jiān)督”工作,確保雨雪、冰凍惡劣天氣下運輸安全。各運輸企業(yè)要督促駕駛員隨車配帶防凍液、防滑鏈、三角木等防凍防滑器材,教育駕駛員安全謹慎駕駛,認真落實“三不進站五不出站”制度,確保安全。出現(xiàn)雪阻或道路結(jié)冰嚴重影響交通安全時,一要及時停運省際、市際客運班線;二要停運路況較差的農(nóng)村客運班線;三是因雨雪天氣影響正班車輛及時返程,客運站出現(xiàn)旅客滯留時,貴池區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法中隊、客運企業(yè)應(yīng)迅速安排應(yīng)急運輸車輛進行疏運。

    (三)應(yīng)急預案啟動以后,各單位要立即執(zhí)行24小時值班制度,主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導要在崗在位,保持通訊暢通,出現(xiàn)突發(fā)情況時,要立即組織小分隊及其它力量迅速妥善處置,并及時上報。

    (四)加強協(xié)調(diào),密切配合。局屬各單位要各司其職,各負其責,密切配合,協(xié)同應(yīng)對,共同做好災(zāi)害應(yīng)急工作。

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    范文為教學中作為模范的文章,也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考,也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面我給大家整理了
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